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发动机拆装实习思考题

发布时间:2020-03-02 02:07:22 来源:范文大全 收藏本文 下载本文 手机版

一、发动机组成、构造与工作原理

1.汽车发动机两大机构五大系统的功用、组成?

2.汽油机与柴油机在组成、结构、工作原理与性能方面的异同?

3.拆装实习所用发动机的型号,技术参数,结构特点和加工工艺

4.发动机常用术语

(1) 四冲程发动机的工作循环

(2) 活塞的工作行程和上止点、下止点

(3) 发动机压缩比、排量、爆震

(4) 发动机的转速特性、负荷特性

(5) 发动机配气正时(进排气提前角和晚关角、气门重叠角和配气相位图)、

(6) 点火正时(点火提前角)

5.发动机各主要总成的组成、结构和工作原理

包括起动机、发电机、分电器、汽油泵、机油泵、水泵、化油器等

二、发动机拆装

1.了解所拆卸发动机的齐备程度,画图标明各装置在所拆卸发动机上的位置及气缸的排列顺序

2.了解常用工具和拆装专用工具、量具、测试仪器的种类和使用方法

常用工具:套筒扳手、梅花扳手,开口扳手,活扳手

专用工具:扭力扳手、活塞环拆卸专用钳和安装箍、气门拆卸专用工具、机油滤芯拆卸

钳、专用套筒扳手(如火花塞拆卸扳手,起动大螺母套筒扳手)等

量具:内径百分表(量缸表),气缸压力表等

仪器:连杆弯扭度检查仪、平面度检查仪、气缸垂直度检查仪

3.简述发动机装配中典型配合副的基本原理和基本要求

4.简述发动机装配中的五种基本方法并具体举例说明

5.简述所用发动机拆卸与装配的基本工艺路线(即拆装步骤)

6.简述凸轮轴总成装配要求

7.简述曲轴飞轮组的装配要求

8.简述活塞连杆组的装配要求

9.简述汽缸盖和汽缸垫的装配要求

气缸盖螺栓的紧固顺序和紧固方法、紧固力矩要求

气缸垫安装前保证结合面的清洁和缸垫正反面要求(光滑的一面向下,卷边向上)

10.简述分电器传动轴总成的装配要求

11.简述分电器的安装要求

12.简述气门座和气门导管的拆卸方法和拆卸要求

13.简述气门的拆装要求

14.简述活塞连杆组的选配要求

15.如何进行曲轴定位

16.了解所用发动机的正时标记的位置、作用 如何保证发动机配气正时和点火正时

17.配气机构的拆装要求

拆卸时:注意正时皮带的方向;拆下前要标清原转动方向

松开张紧轮是应先将1缸活塞摇至上止点位置

液力挺柱的顺序不能弄混并做好防尘保护

做好气门的位置标记

装配时:油封压到位

保证正时标记和正时皮带记号

安装凸轮轴时,第一缸凸轮必须向上

18.活塞环拆卸时的注意事项有哪些?

各道气环的位置(不能弄混);

气环的方向(正反面,标有TOP的表面朝上);

使用活塞环专用拆卸工具

19.中间轴的拆卸要求

必须在汽油泵和分电器已经拆卸的情况下拆卸中间轴,

先拆下中间轴密封凸缘和凸缘中的油封

20.分解和装配水泵总成的方法

分解时:壳体在虎钳上夹紧,拆下带轮并分解前盖与泵壳→用拉器取下带轮凸缘→用夹

具取下水泵叶轮(防止损伤叶轮)→压出水泵轴和轴承,再将轴与轴承分解→压出水封、油封

装配时:要更换全部衬垫和密封圈;保证叶轮与泵壳的轴向间隙和叶轮与泵壳的径向密

封处的间隙。

21.拆装的基本步骤和注意事项

(1)场地清洁、外部清洗、基本资料(型号、技术参数、结构特点、加工工艺、使用和维

护情况),装置齐备情况和外表面观察。

(2)由表及里、由上至下、按总成→部件→零件的顺序拆卸

(3)拆下的螺栓、螺母、垫片原位拧回

(4)注意螺栓的紧固力矩、紧固顺序和专业工具的使用(扭力扳手、活塞环拆卸专用钳和

安装箍、气门拆卸专用工具、机油滤芯拆卸钳)提高效率和精度,消除拆卸过程中对零件的损伤。

(5)对于结构复杂、配合要求精度高(不可互换)的零件做好位置和方向标记,保证原位

装回并符合原配合精度要求

(6)对重要配合面、油道的做好清洁、保护工作

(7)操作时远离火源、电源,禁烟

(8) 使用举升器或千斤顶时要对准机体上的安全支撑点

三、观察(可以画结构或系统示意图表示)

1.拆下气缸盖后观察所用发动的燃烧室结构,火花塞、气门与气门座圈和气门导管,观察汽缸盖上的冷却水套和润滑油道

2.分解活塞连杆组后观察连杆轴承的结构及定位方法,活塞及活塞环的结构和装配标记

3.拆下曲轴飞轮组后观察曲轴主轴承的结构型式和装配标记、曲轴的轴向定位、曲轴前端正时齿轮的正时标记和密封、曲轴主轴颈和连杆轴颈的润滑方式、曲轴的平衡配重和曲拐的布置型式(画出示意图),曲轴前端的扭转减振器

4.观察汽缸体上的曲轴支承方式、气缸体上的纵向油道(主油道)和横向油道、气缸套的结构型式、气缸体的结构型式、气缸体上的冷却水套

5.观察配气机构的布置型式和组成结构

6.观察凸轮轴正时齿轮的正时标记、凸轮轴的轴向定位方法和轴向间隙、凸轮轴轴颈的结构特点

7.观察水泵和节温器的结构和冷却水大小循环的路径

8.观察发动机主要附件:机油泵、汽油泵、化油器、分电器、起动机等的结构,了解其工作原理和工作过程

四、发动机主要部件、总成的检测与调整

1.检测

(1)气缸压力(气缸压力表)——气缸

(2)圆度、圆柱度(卡尺、千分尺、内径百分表、测径规)—— 气缸、曲轴主轴颈、

连杆轴颈、

(3)平面度检测(刀形直尺与塞尺、平面度检测仪)—— 汽缸盖下平面、气缸体上平面、

飞轮端面、进油泵盖下平面

(4)配合间隙(塞尺、百分表)—— 活塞环“三隙”,活塞与气缸间隙、曲轴与凸轮轴的

轴向间隙、径向间隙、气门间隙、气门与气门导管间隙、气门的密封性、分电器

触点间隙、机油泵盖的磨损、机油泵齿轮间隙等

(5)弯曲度、扭曲度与圆跳动(V形架,百分表)——连杆体、曲轴、凸轮轴、气门杆、

机油泵主动轴

(6)垂直度、平行度、同轴度(角尺、——曲轴轴线与气缸中心线、气门弹簧的垂直度、气门导管与气门同轴度、曲轴支承轴颈、凸轮

轴支承轴颈

(7)直径(外径、内径)、长度——气缸、曲轴(主轴颈和连杆轴颈)、凸轮轴(支承轴颈

和桃尖)、活塞、气门弹簧的长度、气门杆长度

(8)动平衡(动平衡机)——曲轴飞轮组

(9)热检查——节温器、水温传感器、热敏开关、

(10)弹力——气门弹簧

(11)电阻、电流、电压、信号波形——发动机传感器、执行器、电磁阀等电控系统部件

(12)喷油测试与滴油测试、

2.调整

(1)气门间隙调整

(2)分电器的装配与点火提前角调整

(3)节气门开度与位置与怠速调整

(4)气门密封性检查与气门研磨、气门座绞削

(5)气门间隙的检查与调整

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