城市机动车的尾气监测基本方法-绿盾尾气治理检测篇
在治理汽车尾气中除了为了能治理汽车尾气还有的就是在尾气治理合格以后的一个数据检测，来保证尾气治理的真实性还有没有作假的情况。下面就由绿盾尾气治理公司介绍一下这些方面的一些流程还有问题。
辅助计算机
登录机的主要作用是用于输入被检车辆的特征数据，包括车主信息，报检项目及车辆基本信息，如车牌号码、出厂日期、燃油类型、基准质量、驱动 方式、标定功率、标定转速、进气方式 （ 自然 进气、涡轮增压） 等，在只需将车辆某一特征号码输入登录机 ，就可以通过网络从车籍库中读取该车的特征数据。将车辆登录信息通过网络送给车辆检测计算机。同时，该车辆的特征数据又存入文件服务器。作为车辆注册专用站点 ，登录机还根据情况自动生成录入日期、时间，检测车辆的当日序号。
检测的方法、种类及周期
检测方法有三种：
1、核定载客人数不超过9人的小型汽油客车及最大总质量不超过3500kg的汽油货车采用“稳态工况法”进行检测。
2、中、重型汽油车采用“双怠速法”进行检测。
3、柴油车采用“不透光烟度法”进行检测。
检测的种类及周期有四种：
1、初次检测：非国家规定的免检车型在办理新车注册登记时须进行环保检测。
2、定期检测：在用的营运载客汽车5年以内每年检测一次，超过5年的，每6个月检测一次；在用的小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验一次，超过6年的，每年检验一次；超过15年的，每6个月检验一次；在用载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次。
3、转籍检测：外地车辆转入本地区时须进行环保检测。
4、延缓报废检测：延缓报废车辆按国家报废政策规定的检验周期进行环保检测。
作为车主是需要了解这些的，在去维修尾气的时候就知道是否是专业的维修厂，是否会有作假的行为等等，虽然以上的一些做法不是绝对的，但是知道一些这样的知识是绝对没有错的。
10%以上PM10和PM2.5由机动车尾气排放绿盾尾气治理篇
