2005年个人技术总结
繁忙的一年就要结束了，总结这一年工作感觉收获颇丰，学到了很多新知识并且在实际工作中都得以应用。
今年上半年1~6月份在牡绥线负责初测和定测的深孔钻探技术管理工作，说实话对于深孔钻探管理还是第一次，有很多东西也不太明白，甚至不懂。在高级钻探技师的帮助和指导下，虚心学习，认真请教，不懂的地方及时请教很快掌握基础知识和要领，很快就进入了角色，对深孔钻探进行管理。在管理过程中遇到问题及时请教及时总结，避免走弯路使钻探工作顺利进行。代马沟（磨刀石）隧道共计有30个钻孔，最深的288.0米，最浅的孔只有30.0米。为了保证在工期内完成，我根据各单位钻机情况和钻探技术水平合理安排钻孔，尽最大能力的发挥出各自的优势，以最快的速度和质量完成任务。通过这半年的学习和实践使我又学到了许多书本上学不到的知识，更加完善了自己，为今后的工作奠定了坚实的基础。
下半年受分院的指派被借调到地路处参加沪昆线地质勘察管理工作，主要负责深孔钻探的管理和指导工作。这些钻孔地处高山峻岭之中，最大孔深达765米，一般孔身在150~200米，分布在全段150千米范围之内，地层主要以板岩 花岗岩为主，板岩的产状比较陡立，在钻探过程中很容易跑偏造成孔斜，也容易发生孔内事故，甚至影响工期。根据这些情况和特性，及时与钻探负责人及钻探技术人员沟通共同研究预防措施，提出建议，完善施工预案，使钻探工作得以顺利进行。
工作中严格要求认真检查发现问题及时纠正，不放过任何不符合规程 规范的死角。每天翻山越岭奔波在各工点之间检查与指导，深受各单位的欢迎。
这半年来将上半年所学到和掌握的深孔知识得到了充分应用和发挥，为今后的工作奠定了坚实的基础。
在管理深孔钻探的同时还负责浅孔钻探的巡视工作，这些钻孔的地层分别以石灰岩和花岗岩为主，石灰岩地区溶洞很发育，直径也较大，对工程的影响很大，如果在钻探时不能提供准确的地质资料就会埋下祸根，造成很大的损失。所以在巡视中认真检查严格把关坚持原则不放过任何不符合要求的钻孔，一经发现有质量问题绝不放过，及时采取补救措施或重干。
通过这一段时间的工作又学到了很多知识进一步丰富了自我，同时也得到了认可。受到了项目部及各委外单位的好评。
今后，还需要加强学习不断完善自我，发挥出更大的作用。
XXX地质队
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2005年12月20日
