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认识实习日志

发布时间:2020-03-02 11:47:57 来源:范文大全 收藏本文 下载本文 手机版

河北建筑工程学院

认识实习日志

班级:

学号:

姓名:

2012年8月27 日星期一

为了让学生对自己所学的专业有更深的了解与认识,在新学期伊始

学校组织我们去一些企业和工厂进行参观实习。2012年8月27日,在实习之前,罗义老师给我们开了动员大会,会上罗老师向我们讲解了认知实习在所学课程中的重要意义及认知实习的必要性。通过认知实习,我们可以对自己将来所涉及的领域有一定的感性认识,并对我们学过的知识在生产实际中的应用有所了解。

罗老师给我们仔细的讲解了在认知实习过程中应该注意的地方,尤

其是在企业中参观相关的生产设备,要听取相关负责人或者相关老师的讲解,认真观察、详细记录,不随意接触工厂设备。我们所要参观的工厂都是与我们的专业有一定联系的,罗老师要求我们多看、多记、多听、多问、不掉队,让自己有更多的收获,更充实自己的这次认知实习,努力高效完成这次实习任务,,让实习更有意义。实习过程中要听从指挥,注意安全,维护大学生文明形象。

通过这次的实习我们可以提前了解我们专业在实际生产中的应用,

认识一些仪器和设备,提高我们学习专业课的兴趣,为后续课程的学习打基础,为就业做准备。

2012年8月28日星期二

今天,在刘晓波、罗义等老师的带领下,我们参观了张家口供水总

司第三制水厂。

这是我们实习的第一站,虽然烈日暴晒,但是大家依然怀着无比好奇的心情,紧紧跟随公司工作人员,认真听取关于公司供水系统介绍,全称张家口市供水总公司第三制水厂,日产15万吨。水源地为腰站堡,设有18眼深井,井间距350米左右。 使用DN1000管径输水,水源地设一级泵站,,水厂距水源地7000m,厂内设三个蓄水能力为5000m³的清水池,厂内有二级泵站,由于其是逆坡供水,所以另设一西泵站(三级泵站),以供不时之需。厂内有35kv变10kv变电站,其中央控制室使用数传电台对水源地进行控制。厂内使用185kw潜水电泵对外输水,出水量是550-600立方米每小时。其水处理由于深井不易污染的特点所以其水质较好,不需特别处理,只需加氯水混合物对其杀菌消毒即可。其

控制氯含量为出厂不低于0.3mg/L,一般在0.4左右,进用户为0.05mg/L。其处理设备有三部分:操作间,存放液氯间,漏氯吸收装置。 工艺流程:首先从泵房将水打到水池,经初滤,再加水沉淀剂聚合、过滤得到清水,加氯气消毒(小水厂加二氧化氯),将水储入清水池备用,再经高压泵压出供水

听完介绍以后我们在师傅的带领下来依次参观加氯间、清水池、二

级泵站,第一见识了用于供水的大型机械,体会到了我们的生活用水来之不易,应该节约用水,更重要的,我们初步了解给水方面的知识。

2012年8月29日星期三

今天认识实习的第三天,同学们的热情依然高涨,一大早我们就在财富中心大厅前集合,在刘老师再次强调了注意事项以后,首先中心工作人员先带我们来到了地下停车场,观看了整个中心的给水系统,并学习了与之有关的知识:高层建筑的供水系统与一般建筑物的供水方式不同。高层建筑物层多、楼高,为避免低层管道中静水压力过大,造成管道漏水;启闭龙头、阀门时出现水锤现象,损坏管道、附件;低层放水流量大,水流喷溅,浪费水量和影响高层供水等弊病,高层建筑一般采用分区供水系统。下区(1-5层)为市政给水管网直接供水,上区(6-顶层)为由升压贮水设备供水。在高层建筑内工作和生活的人数很多,用水量很大,设备使用频繁,所以对供水设备和管网都有更高的要求。由于城市给水网的供水压力不足,往往不能满足高层建筑的供水要求,而需要另行加压。所以在高层建筑的底层或地下室要设置水泵房,用水泵将水送到建筑物的用水点。 由管网直达用户,需保证水量与水压,采取分区给水地方法。接着我们又来到中心楼顶观看高层供水设备及消防设备。

消防给水:消防系统包括消防泵和水箱,其中水箱必不可少,利用消防泵供水。消防栓系统包括水泵、栓箱(水枪,水龙带、消火栓、消防卷盘)和水箱。这要注意的是只有经过特殊训练的消防队员才会用消防栓。

水泵一般设在设备间,消防水泵也不例外。水箱都设在屋顶,当起火时人来不及开启水泵,此时由水箱提供前10分钟的水。自动喷水系统,喷水泵设在设备间,屋顶设水箱,当起火时,温度达到73度,喷头就会自动破裂喷出水来,水的喷射半径为1.8米,保证楼层内的每个点都能喷到水。这时的水来自水箱,当电信号传给警报笛发出警报时,人开启水泵,此后的水来自水泵供水.其过程为:水流指示器 →信号蝶阀 →湿式报警阀→消防控制室→ 喷淋泵

2012年8月30日星期四

今天我们准时在清水桥前集合,张老师首先讲了桥的有关知识:桥由上部结构、下部结构防护构筑物三部分组成。上部结构包括桥身和桥面;下部结构包括桥墩、桥台和基础;防护构筑物包括锥形护堤。桥梁按承重方式分上承式(荷载在梁上方承重)、中承式(又叫飞鸟式)、下承式;按桥梁分为梁式梁桥、索桥和拱桥这三种基本类型。还有吊桥、斜拉桥等。城市中桥梁最多,多为上承式。桥头设有桥牌,桥上灯和路上灯颜色有所区别(城市内的桥梁无论长短都有桥牌和桥头灯,并且桥头灯与路面灯有区别),桥上栏杆1.3m-1.5m。桥梁直接承荷载的是墩和台,道路与桥台相连,以一般情况下桥梁可以无墩不可以无台(山区个别除外)。接着张老师结合清水桥进行详细:清水桥是上承式的梁板桥。石加水泥重力式桥墩,共11跨,跨间有伸缩缝。桥墩中间有洞是为了减小自重,减小水流速度消能。桥上有泄水口,纵坡<2%的6-8米设一个泄水口(泄水孔是进口有一定淹没深度的坝体泄水建筑物。可用于泄洪、预泄库水、放空水库、排放泥沙和施工导流。有对称式和交错式两种布置方式)接着老师讲到道路:道路分为城市道路和公路。公路是联接城市、乡村和工矿基地之间,主要供汽车行驶并具备一定技术标准和设施的道路。城市道路是指在城市范围内具有一定技术条件和设施的道路,两者的主要区别就是城市道路有人行道,城市道路主要分为五个等级分别是快速路、主干路、次干路、支路和街坊路。

主干路是城市道路网的骨架,联系城市的主要工业区、住宅区、港口、

机场和车站等客货运中心,承担着城市主要交通任务的交通干道。主干路沿线两侧不宜修建过多的行人和车辆入口,否则会降低车速。次干路为市区内普通的交通干路,配合主干路组成城市干道网,起联系各部分和集散作用,分担主干路的交通负荷。次干路兼有服务功能,允许两侧布置吸引人流的公共建筑,并应设停车场。

支路是次干路与街坊路的连接线,为解决局部地区的交通而设置,以服务功能为主。部分主要支路可设公共交通线路或自行车专用道,支路上不宜有过境交通。纵向就是沿着行车方向,横向就是垂直行车方向。为了排水方便路面都有一定的坡度,最小纵坡为0.3%。路拱,路面的横向断面做成中央高于两侧,具有一定坡度的拱起形状,其作用是利用路面横向排水。道路边的雨水口一般的标准50cm×70cm 或40cm×60cm,在坡度大的地方为防止发生水跃而增加雨水口。

城市道路必须设置人行道且人行道需高出车行道15-20cm,车行道边须设收水口,公路为拱形方便排水。路面可有沥青或水泥铺成,其中沥青路面又称为黑色路面。

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