中国长春第一汽车集团公司
生产实习报告
学校：哈尔滨工业大学
华德应用技学院
专业：汽车工程系（车辆工程）班级：0893111
姓名：费智峰
时间：2011年5月16日—5月27日
目录
第一篇： 前言
1、实习目的
2、实习要求
3、实习安排
第二篇： 一汽简介
1、一汽发展历史
2、企业文化
第三篇： 实习内容
一、安全教育
二、一汽解放车桥分公司
1、减速器生产线（重点零件一：主动锥齿轮）
2、前后桥生产线 (重点零件二：转向节)
3、总装车间
三、一汽解放冲压及锻、焊车间
四、一汽解放发动机分公司
1、重点零件一:曲轴加工
2、重点零件二:连杆加工
五、一汽解放变速箱厂
1、重点零件一:变速叉
2、重点零件二:箱体
3、变速箱箱体机械加工工艺过程
4、变速箱装配过程
六、参观J
5、J6整车装配生产线
第四篇： 实习总结
第一篇
前言
实习目的：为了掌握基本生产知识巩固和提高专业知识，培养我们的工程实践
能力和解决生产实际中的问题的能力，我们来到中国一汽制造厂进行实习。理论联系实际，增长社会实践。
实习要求： 实习时注意安全，确保实习保质保量顺利完成。 实习安排：车桥—发动机—变速箱—整车装配
实习日期：2011.5.16—5.27
第二篇
一汽简介
第一汽车制造厂，毛泽东主席亲自题写厂名。一汽1953年奠基兴建，1956年建成并投产，制造出新中国第一辆解放牌卡车。1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。一汽的建成，开创了中国汽车工业新的历史。经过五十多年的发展，一汽已经成为国内最大的汽车企业集团之一。一汽现有职能部门17个，全资子公司22个、控股子公司14个。其中上市公司4个，分别是一汽轿车股份有限公司、长春一汽富维汽车股份有限公司、天津一汽夏利汽车股份有限公司、一汽启明信息技术股份有限公司。主营业务板块按领域划分为：研发、乘用车、商用车、毛坯零部件、辅助和衍生经济等六大体系。现有员工13.2万人，资产总额1340亿元 。标识：取中国一汽中“一汽”为核心元素，经组合演变，构成“雄鹰”视觉景象。寓意：中国一汽搏击长空、展翅翱翔。
员工待遇，以及薪水福利制度。
第三篇
实习内容
一、参观一汽解放车桥厂、发动机厂、变速箱厂以及J
5、J6整车装配线。
二、在车间观看工人师傅连杆，曲轴、齿轮以及转向节等部件的生产过程。以及发动机、变速器、前后桥等重大部件的装配过程。
三、身临其境了解生产工艺，了解铸、锻、焊以及车、铣、磨、冲压等制造工艺，还有热处理工艺。
四、由于实习内容繁多，部件生产工序各有特点，现举例说明部分部件的加工工艺流程。
典型零件1：转向节加工工序
(1) 铣两耳四平面设备：专用铣床
（2）钻、镗主销孔设备：数控机床
(3) 拉主销孔设备：卧式拉床
(4) 铣杆部及凹窝设备：专用双面组合铣床
（5）铣两耳外侧面设备：专用双面组合铣床
（6）打中心孔设备：专用中心孔钻床
（7）粗车端面设备：数控车床
（8）粗车轴颈设备：专用仿形车床
（9）半精车端面、轴颈
（10）精车轴颈设备：数控车床
（11）精车端面设备：数控车床
（12）粗磨端面、轴颈
（13）钻法兰螺栓孔设备：立式钻床
（14）忽螺母平面
（15）攻螺纹设备：立式钻床
（16）清洗设备:清洗机
（17）淬火设备：转向节淬火大机床
（18）半精磨端面、轴颈
（19）铣耳环侧面设备：特种铣床
（20）钻、铰锥孔
（21）钻孔攻螺纹设备：组合机床
(22)拉键槽设备：卧式拉床
（23）铣两耳内侧面设备：立式铣床
（24）压衬套并推挤设备:单注液压校正机
（25）精磨端面及轴颈设备：端面外圆磨床
（26）车螺纹轴颈
（27）液压螺纹
（28）铣螺纹平面设备：立式铣床
（29）探伤设备：荧光磁粉探伤机
（30）打标记设备：打标机
（31）清洗设备：清洗机
典型零件2：齿轮加工工序
齿轮加工工艺：
（1）锻造制坯
（2）正火（3）车加工（4）滚/插齿（5）剃齿（6）热处理（7）磨加工（8）修整
典型零件3:连杆加工工序
连杆材质主要有：1）调质钢，如42CrMo、35CrMo、
45、等；
连杆的工艺流程：下料—加热－制坯辊锻—压扁－预锻－预锻—终锻—切边— 冲孔热校正—热处理—强化喷丸－精压－机加工－成品
连杆加工工序: （１）粗摸连杆两端面设备:双端面磨床（２）铣连杆两侧定位侧面设备:卧室铣床（３）钻扩大小头孔,扩大头孔设备:DFU（４）半精镗﹑精镗小头底孔且单面倒角, 半精镗大头孔,两端面倒角设备:立式加工中心（５）铣连杆油孔凸台（６）钻连杆小头油孔设备:立式钻床（７）粗精铣螺栓座面,钻、扩螺栓孔,倒角,攻丝设备:卧式加工中心（８）去除小头油孔,螺栓座面,螺栓孔出口处毛刺（９）激光加工大头裂解槽,胀断连杆,装配螺栓设备:胀断自动线（１０）粗精车连杆两侧面设备:数控车床（１１）压装铜套设备:63千牛单柱液压机（１２）粗铣连杆小头两斜面设备:数控铣床（１３）精磨连杆两端面设备:磨床（１４）精铣连杆小头两斜面
（１５）小头铜套孔倒角设备: 立式钻床（１６） 半精镗﹑精镗大头孔且两面倒角,精镗小头铜套孔（１７）铣轴瓦锁口槽设备:数控铣床（１８）探伤设备:磁粉探伤机（１９）清洗（２0）最终检测
第四篇
实习总结
时间飞快，不知不觉我们已经离开长春好几天了，一切好像做梦一般。半个月就这么一晃而过，可是长春实习却令我难以忘怀。
通过这次实习，我明白了许多道理，而且学到了许多课本以外的知识。内心里非常感谢一汽和学校给我们提供这次长春实习的机会，这次实习对于大家已是终身难忘了。实习中。我们见到了许多大型机床，还有一些非常先进的组合机床，这些机床大部分都是数控的，真是比以前方便多了，人生中，第一次感觉到了“科技的力量”。科学技术是多么神奇呀，当我第一次看到变速箱壳体的加工时，我被深深地吸引了，并且停留了10多分钟，这台机床非常先进，它是自己换刀的，师傅们只用放和取就行。虽然我不明白，但是科技的力量使我震惊了。实习中，我明白了许多汽车零部件的加工工艺，而且懂得了铸、锻、焊以及冲压、抛丸等先进工艺。第一次见到了抛丸、淬火、渗碳、渗氮等处理，心理面很激动，原来这就是机械加工呀！
还有J5J6整车装配线的参观，我也明白了物流的含义和一汽工人的辛苦。他们确实干的体力活，很不容易。我也被师傅们的吃苦精神所感动，一汽的品质是放心的，产品是先进的。
我相信一汽的力量，一汽的科研，如果有机会，我想成为一汽的一名员工，给一汽的发展添砖添瓦，奉献自己的一份光与热。
最后，祝愿一汽集团更辉煌，更壮大，有朝一日，成为世界汽车制造的领头羊。
