广西运德汽车运输集团有限公司
马山汽车总站文件
马汽政〔2017〕1 号
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关于印发《马山汽车总站2017年春运工作方案》的通知
总站各部门：
根据自治区、南宁市政府及各级行业管理部门的有关要求，为做好春运各项工作，更好地满足人民群众安全出行需求，实现“便捷春运、温馨春运、平安春运、诚信春运”的目标，总站根据集团公司和南宁运德公司《2017年春运工作方案》精神，结合今年马山春运的新情况和新特点，制定了《马山汽车总站2017年春运工作方案》，现印发给你们，请认真贯彻落实，为全年经济工作打好坚实基础。
附件：马山汽车总站2017年春运工作方案
马山汽车总站 2017年1月13日
抄送：韦礼勇总站长、谢良、蓝云雁副总站长、总站各科（室）客运站、保修厂。
1 马山汽车总站2017年春运工作方案
为切实做好马山汽车总站2017年春运工作，确保安全畅通、优质便捷、和谐有序，让广大人民群众平安回家，欢度新春佳节，努力构建“平安春运”。根据上级有关部门要求以及集团公司、南宁运德公司春运工作通知的有关精神，结合今年春运的新情况和特点，特制定本方案。
一、指导思想
深入贯彻集团公司的创新、协调、绿色、开放、共享“五大”发展理念，坚持稳中求进、稳中有质、稳中有进的工作总基调，以“便捷春运、温馨春运、平安春运、诚信春运”为主题，根据2017年春运的特点，“干”字当头、安全领航、放宽视野、迈开脚步、群策群力、严实作风、精准施策，用活、用好、用足资源与优势，全力抓好“四个市场”，积极培育汽车租赁业务，做到人流、车流集散有序，人民群众出行安全、便捷。
二、工作目标
（一）安全工作目标
1、不发生责任死亡事故，减少事故起数，减少经济损失，关注生命，争做有良心的驾驶员，实现2017年春运各项行车安全目标。
2、不发生机械事故，不发生场内安全生产事故。
3、单位内部不发生火灾，不发生爆炸、纵火等重大恶性事故，
2 不发生重大刑事、治安案件，确保重点部位绝对安全。
（二）生产经营工作目标
“不放走一个旅客、不放空一台车”，不发生重大以上服务质量投诉事件，确保2017年春运各项生产经营指标利润310万元，较上年有增长，企业春运经济效益好于去年。
三、春运期限、特点
2017年春运期从1月13日起启动，2月22日结束，为期40天(节前15天，节后25天)。
据分折预测：
1、2017年春运道路客运量总体将会增加，比2016年有所下降。2017年春运时间比较早比去年提前11天，节前两周将出现学生流，返乡流、探亲流与公务流的“四流”交织叠加，高峰客流形成较快，节后客源地在我们辖区；
2、春运期间往往是降雪、雾霾、冰冻、低温寒潮等恶劣天气高发期，运输安全、事故应急压力较大；
3、各级党委、政府对道路交通安全管理工作高度重视给我们客运企业行车安全管理很大的压力和鞭策；
4、受国家实施重大节假日免收7座以下客车通行费措施的影响，将会给春节长假期间的高速和其他等级收费公路带来客流压力，我们思想上要做好应对客流变化准备。
四、具体工作布置
(一)、成立春运工作领导机构，加强组织领导。
马山汽车总站春运工作领导小组下设安全稽查管理组、车辆调度组、服务质量组、后勤保障小组、抢修小组。春运工作领导
3 小组办公室设在总站生产科(电话：0771-6825859)。
1、春运工作领导小组 组 长：韦礼勇
副组长：谢 良、蓝云雁
组 员：谢福党、詹生海、杨英艳、苏秋娜、雷天高、李以华、蒙 军、谭平
2、安全稽查管理小组 组 长：蓝云雁
组 员：谢福党、潘 安、黄瑞观、张建雷、张建腾、韦耀球、韦玉伦、黄进才
3、车辆调度组 组 长：詹生海 副组长：杨英艳
组 员：韦海祥、唐雪兰、黄乃勇、黄全宏、谭平、蒙军
4、服务质量小组 组 长：杨英艳、唐雪兰
组 员：黄乃勇、徐朝霞、蓝华、韦美娇、韦立秋、
5、后勤保障小组 组 长：雷天高
组 员：黄 静、韦雅满、罗 琦、陆炳良、苏秋娜、何振杰
6、抢修小组：
4 组 长：李以华
组 员：唐玉、韦宝刚、谢帆、李宪勇、罗名录
7、微机检修保障组 组 员：韦礼强
领导小组的职责是部署、指导、督促、落实各项春运工作，按照工作要求，把各工作纳入绩效考核，强化绩效考核的管理，结合实际落实“一岗双责”的责任制度，分级负责，把安全责任层层分解到位，深入一线检查指导掌握情况、协调和解决存在的各种问题和矛盾，确保春运工作有序进行。建立领导值班制度，春运期间每天6：00至22：00，站内均有领导值班。
(二)、做好春运宣传发动。
在集团公司召开春运动员会后，我总站再一次召开全体员工大会，对春运工作进一步进行思想发动，把集团公司的春运精神传达到每位员工，进行层层动员，做到家喻户晓，深入人心，切实做好春运工作。按照集团公司、南宁运德公司和主管部门的要求，及时表扬好人好事，宣传报道为旅客提供优质服务以及涌现积极分子和先进事迹，激发员工的工作热情。(责任人：詹生海、杨英艳、唐雪兰) (三)、做好客源组织和运力调配
根据2017年春运的特点，我们要做好客源调查分折预测，准确掌握当地客源的流量、流向、流时的动态变化。节前，主要抓好从广东及区内旅客返乡的接驳工作，合理安排乡下各点车辆的
5 发班时间和售票工作。节后，重点是抓好广东方向民工返回原工作地点运送工作，生产科科学制定运输方案，准备好充足的运力，合理安排发班，提早进行策划，根据客源变化调整班次密度，避免发生旅客滞留现象。充分发挥农村站点的优势，特别是周鹿、金钗客运站要发挥站场作用，必须执行以售票为主，劳务费为补的管理模式，下达春运售票任务，明确责任，认真落实各项管理制度，保证农村区间站运力充足，使农民工能够直接在家乡和工作地之间往返，减少中转环节，顺利返回工作岗位，力争今年春运工作比往年做得更好。(责任人：詹生海、杨英艳) (四)、开展春运优质服务劳动竞赛等活动，提升道路运输服务质量。
春运期间自觉贯彻实施“两微”“三更”“四有”“五给”服务要求。把优质服务提升为精细化服务，以“人性化、零距离、贴心式”精细化服务争取实现“零缺陷”的目标，努力提高服务质量，树立运德服务形象。积极推进规范化服务。落实导乘、“雷锋车”和“便民服务车”等服务，在客流密集时段实行举牌服务，安排熟悉业务的服务人员手举“流动咨询、为您服务”的牌子在客运站场内巡视，主动引导旅客进站乘车，及时了解旅客的动态，解答旅客的咨询，为候车旅客排忧解难，按照“美丽广西〃清洁乡村”清洁运输行动要求，保持站场、设施设备及客车的清洁、卫生，秩序良好，旅客流量高峰期，增设售票窗口，专设农民工售票窗口，提供便民服务，专设预订票取票售口，让旅客能提前
6 买到票，发售团体车票，延长售票时间，及时公布出行信息，根据客流变化情况适时调整班次密度，及时增开加班车，减少旅客的候车时间，对班车晚点和延误的，应及时向旅客说明和解释，组织人员到客源集中的乡镇办理集体订票业务，最大限度方便旅客购票乘车，保证旅客走得及时、走得安全、走得满意、走得舒心。(责任人：詹生海、杨英艳、唐雪兰) (五)、班长要认真履行岗位职责。
本着“一岗双责”的责任要求，对各职能部门和岗位工作人员按绩效考核管理办法进行检查督促，发现问题及时给予纠正，不能解决的，及时向分管领导汇报，协调解决。对不遵守劳动纪律、不履行安全责任的，要做好记录，按绩效考核条款进行扣分，并按岗位考核办法的相关条文处予扣款，切实把绩效考核管理和“一岗双责”的责任制度落实到春运工作的全过程。(责任人：徐朝霞、蓝华华、韦美娇、韦立秋) (六)、检票、发班岗位人员兼站场管理人员，必须认真做好检票发班服务工作
在完成检票，填写跨区单和路单以后，并做好车边安全交代和宣传乘车应注意的安全事项；按发班时间指挥车退出库发班，保证站场的安全。(责任人：检票、发班站场管理岗位工作人员) (七)、售票岗位人员要按岗位职责要求做好售票工作 按路单规定客位数售票，严禁售超员票；在春运旅客高峰期，要增设售票窗口，方便旅客购票乘车，让旅客走得及时、走得安
7 全。售票员要遵守票证管理的各项规定，不得贪污挪用票款，当天要及时解款，做到日清月结，票、款、帐相符。(责任人：售票岗位全体人员) (八)、微机管理员要认真履行岗位职责
对所投入使用的微机要不定期地检查维护，确保春运期间微机能够正常使用。在检查维护中，发现部题及时处理，属机件技术难题的，立即报集团公司经营理部微机管理中心进行处理。(责任人：韦礼强) (九)、充分发挥租赁车的作用。
租赁分公司今年第一次参加春运，我们要发挥作用和功能，产生好的经济效益。不仅要在总站所属站场开展旅游专线、包车租赁、订制专车等业务，要及时利用租赁车辆在短途的班线内开展加班、包车，以补充大座位车辆抽调后相应班次的空缺；更要在打击“黑车”等方面充分发挥作用，哪里“黑车”多、打击困难就把我们的租赁车投放到哪。
(十)、要不断完善总站内部快件网络和外部合作网络的工作 加大快件、零担业务的拓展力度，确保快件业务的业务量的大幅增加，弥补高铁冲击后的损失。
(十一)、要依托旅游资源，发展旅游运输。
春运期间除加强对原有旅游线路的组织和管理工作外，还要加强对境外旅游特别是越南旅游的推介和组织工作，通过延伸服务获取更大的经济利益。
8 (十二)、做好运力组织和调配工作
1、科学组织和调配运力。确保公营车优先，哪里有效益就往哪里投。根据市场客源情况，统一指挥、统一管理加班包车。
2、要加强车辆和牌证的管理，要“适变、善变”，利用一切先进手段（手机、GPS系统、安全报班和调度系统等）提高管理质量和管理效率，向管理要效益，对车辆的管理要实现严管，切实做到管得住、调得动、不失控。
3、通过财务手段加强车辆的控制。根据本站的实际情况采取措施，通过派人赴广东工厂联系包车、组客，下乡组客、售票以及站内售票等多种手段，将运费掌握在总站手中，一方面要借春运车辆营收增加的机会，加大对欠款车辆的追收力度，要求欠款车辆制订详细的还款计划并派专人监督执行；另一方面对票款、牌证的掌控，加大对抵包车辆的管理和控制，实现“招之能来”、“放而不乱、抓而不死”，保证春运期间所有运力“调得动，调得及时”。
4、保证公交运力，春节期间也是公交经济效益最好的时期，城乡公交车可提高发车密度，适当延伸线路，开辟节假日临时线路，公交运力调配要做到科学、合理，在运输高峰和确保安全的前提下，可参与短途班线加班运输，争取更大效益。
(十三)、修理厂必须严格执行车辆维修“三检”制度 认真贯彻落实亓主席提出的修理工作“五个好一点”服务要求，确保维修质量。认真做好车辆进、出厂和维修过程检验，故
9 障未排除或检验不合格的车辆一律不准出厂；参运车辆的二级维护需加强对车辆制动系、传动轴、转向机构以及螺栓、穿销等部位的检查、检验。对于违反修理检验制度或因责任心不强、人为因素造成车辆途中抛锚的，视情节轻重、损失、影响大小，追究责任部门、责任人的经济和行政责任。
本车驾驶员必须随车进厂报修，如实、详细反映车辆运行状况及异常现象，确保维修方案、措施准确到位，维修及时、质量保证。
修理厂要把好维修配件质量关，严禁更换使用伪劣零配件，不符合维修技术规范要求或处于更换临界的安全零部件必须更换，任何人不得为了节约维修费而不更换安全零部件（转向、传动、制动、灯光、油电路等系统部件）。
(十四)、行政办、财务科要做好后勤保障工作
确保生产一线工作人员的能吃上热饭、喝上热水，确保司乘人员得到充分的休息。各客运站还要做好各项准备工作，解决发生低温、冰冻灾害而滞留车站的旅客的休息、保暖和餐饮问题。
(十五)、强化安全监管，全力以赴确保春运安全
1、组织学习安全生产法律法规
春运前，由安全稽查保卫科组织本单位驾驶员、经济责任人、安全生产管理人员等从业人员认真学习2016年12月9日下发的《中共中央 国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》，学习结束后写出学习心得，真正领会党中央、国务院关于加强安全
10 生产工作的重要指示精神，切实让安管人员熟悉和掌握国家、行业相关交通安全法律法规、安全管理规定，把董事局亓主席“依法治企”讲话要求真正落实到实处，提高安全管理人员的安全管理水平，增强经济责任人和驾驶员的安全责任意识和遵章守纪的自觉性。（责任部门：安全稽查保卫科 责任人： 谢福党 潘安 黄瑞观 张建雷）
2、切实做好春运安全板报、横幅宣传。
春运期间开展安全学习警示园地，制作“全家福”宣传板报、悬挂安全横幅、曝光违法违规行为、出版驾驶常识专栏等，并将学习警示园地设置在站内驾驶员集中地方、明显的位置，同时在客运站候车厅播放安全专题片、粘贴宣传图画等方式对安全进行广泛的宣传，并做到及时更新内容，样式新颖，内容温馨，达到促进驾驶员自觉安全行车、文明驾驶的目的。（责任部门：安全稽查保卫科 行政办 责任人： 谢福党 雷天高 黄瑞观 张建雷）
3、组织开展驾驶员素质教育和诚信考核。
按照行业主管部门的相关规定，对本单位在岗驾驶从业资格证进行全面检查，但凡继续教育培训和诚信考核达到期限的，务必在2017年春运前完成年度驾驶员继续教育培训和诚信考核工作，通过系统地学习和考试，进一步提高驾驶员交通安全法律法规意识和安全驾驶技能。（责任部门：安全稽查保卫科 责任人： 谢福党 潘安 黄瑞观 张建雷）
4、组织签订安全责任书和书写保证书。
安全稽查保卫科组织驾驶员和经济责任人签订2017年春运安全生产责任书和书写春运行车安全保证书，提高驾驶员、经济责任人安全生产意识，明确其岗位的安全责任和义务，增强驾驶员和经济责任人的安全生产责任心。（责任部门：安全稽查保卫科 责任人： 谢福党 潘安 黄瑞观 张建雷）
5、抓好发车前驾驶员安全检查、教育。
做好春运期间发车前安全检查、教育值班计划，安管人员每天到发车源头（站点）进行安全检查、教育，切实做到“看好自己的人，管好自己的车，车辆发班在那，发车前安全检查、教育就到那”。做到不留死角、没有盲区。安全员还要每天了解天气、道路通行环境变化等信息，有针对性教育和提醒驾驶员做好行车安全防范，并做好检查、教育等记录。（责任部门：安全稽查保卫科 责任人： 谢福党 潘安 黄瑞观 张建雷）
6、采取有效防范措施，强化安全源头管理。
⑴、严格管控长期停摆车辆。春运期间，对长期停摆车辆要实行严格管控，杜绝车辆“跑野马”。恢复运行的长期停摆车辆，生产机务科要认真核实车辆《行驶证》、《营运证》、《线路牌》等证照是否齐全有效，对车辆配备的应急设施设备进行检查，确保安全带、安全锤、灭火器等设备齐全有效。安全稽查保卫科审核车辆是否按规定购买车辆保险并在有效期内、车辆是否安全例检合格、是否按规定配备驾驶员等，确保合格车辆出站运行。（责任
12 部门：生产机务科 安全稽查保卫科 责任人：詹生海 谢福党 黄全宏 陆炳良 潘安 黄瑞观 张建雷）
⑵、开展参运驾驶员资质审核。春运前安全稽查保卫科组织开展对参加春运的驾驶员进行集中排查，严把春运驾驶员资质审核关。对证件不合格、2016年内有严重超速超载记录的、交通违法记满12分的、以及有酒后驾驶、超员20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上、12个月内有3次以上超速违法记录的、三年内发生同等以上责任死亡事故的、进入集团黑名单的驾驶员以及未参加岗前培训教育的一律不准从事2017年春运驾驶工作。同时加强对初次参加春运的驾驶员管理，通过教育、指导其熟悉运营线路及沿线路况，掌握事故多发点段，防止因道路不熟引发交通事故。(责任部门：安全稽查保卫科 责任人：谢福党
潘安 黄瑞观 张建雷) ⑶、积极开展上路下站安全稽查工作 。春运期间我站制定上路下站检查计划和安排表，开展安全检查工作。上路检查通过设点或不定点的检查方式，重点查处违法超员、疲劳驾驶、公营车私拉客(货)等违法违规行为；下站检查是对各个客运站进行综合性的检查，内容包括管理台账、车辆例检、报班审核、出站检查、“三品”查堵、站场安全等生产环节。检查要做好记录，检查人员和受检方需做好签名，对于检查发现的各种违法违章行为或存在问题将按有关制度严肃处理和落实整改。（责任部门：安全稽查保卫科 生产机务科 客运站 责任人：谢福党 詹生海 杨
13 英艳 ）
⑷、做好春运车辆驾驶员配备工作。生产机务科要做好营运车辆驾驶员的配备把关，春运期间客运班线单程400公里（高速公路600公里）以上，且能按规定确保落地休息时间和轮换驾驶的，必须给营运客车配备2名以上驾驶员；跨省客运加班、包车的,且不能按规定保障落地休息时间和轮换驾驶的，必须配备足够驾驶员；年龄超过55周岁经审批续聘的、持400公里以下准驾证的及公交车驾驶员不得参加跨省或长途旅客运输任务。春运期间临时抽调管理人员、承包车驾驶员驾驶公营车辆时，必须经集团公司安全稽查部审核同意后方可执行。 （责任部门： 生产机务科 责任人：詹生海 黄全宏 韦海祥）
⑸、严格执行驾驶员休息管理制度。安全稽查保卫科要做好驾驶员休息的检查和督促，确保每名驾驶员24小时内累计驾驶时间不得超过8小时，白天连续驾驶4小时应当停车休息20分钟，夜间（晚10时至凌晨2时）连续驾驶时间不得超过2小时，凌晨2时至5时营运客车停止运行。生产科在编排、执行运行计划时，必须合理安排好工作，保证驾驶员的休息，对不符合休息要求的驾驶员不予派班运行。（责任部门：安全稽查保卫科 生产机务科 责任人： 谢福党 詹生海 潘安 黄瑞观 张建雷 黄全宏 韦海祥）
⑹、严格落实驾驶员中途休息轮换工作。本站驾驶员驾驶车辆途经集团公司设立的中途休息站，必须进站停靠，驾驶员必须
14 换班休息，驾驶员休息时间不少于20分钟。本单位设立的中途休息站必须明确告知驾驶员和经济责任人，并统一执行集团公司中途休息站（点）管理规定。动态监控人员在值班期间要做好车辆进入中途休息站停车和驾驶员休息情况核查。（责任部门：安全稽查保卫科 责任人：谢福党 潘安 黄瑞观
张建雷 韦耀球 张建腾 韦玉伦 黄进才) ⑺、落实发车前安全告知督促检查。安全稽查保卫科、生产机务科、客运站要加强乘务员或驾驶员落实安全告知制度的检查和考核，安全员车边交待和发班员带班时要督促当班驾驶员或乘务员在发车前向乘客告知所乘车辆、运行线路、中途休息的有关信息及安全乘车须知内容，发车后按规定播放安全乘车须知视频录像。对拒不履行安全告知义务或不按要求完成发车前安全告知工作的驾驶员进行教育、纠正和考核处理。（责任部门：客运站 安全稽查保卫科 责任人：杨英艳 唐雪兰 蒙军 谭平谢福党 潘安 黄瑞观）
⑻坚决执行客运站“三不进站”和“六不出站”安全管理规定。 加强对“易燃、易爆、危险品”的查堵。各客运站按照规定安排专职人员开展“易燃、易爆、危险品”的检查工作，在站内利用“三品”检测仪及人工相结合的方式对进站旅客的行李、包裹、货物进行检查，杜绝“三品”进站上车；安全稽查保卫科要教育、督促客运驾驶员及乘务员做好对在途中上车乘客所携带的行李、包裹、货物等进行检查，发现“三品”要进行登记和向相
15 关部门汇报，并杜绝乘客携带“三品”上车。（责任部门：客运站 安全稽查保卫科 责任人：杨英艳 唐雪兰 蒙军 谭平谢福党 潘安 黄瑞观 张建雷）
⑼、加强客运站场的封闭式管理。各客运站要加强站场的安全管理，安排人员值守进站口、发车库、场内等进行指挥、疏导，确保“无关人员不进站（发车区）”、“无关车辆不进站”。维护发车现场的正常发车、停车秩序，防止意外事件发生，保证站场安全。（责任部门：客运站
责任人：杨英艳 唐雪兰 蒙军 谭平）
⑽、把好车辆例检和驾驶员报班关。各客运站要严格执行营运客车安全例检报班制度，确保“安全例检不合格车辆不出站”、“ 驾驶员资格不符合要求不出站”和“客车证件不齐全不出站”。安全例检员要严格按照安全例检程序、项目和标准对送检车辆进行检验，对转向、制动、传动、灯光、雨刮、车载应急设施设备和车载GPS终端进行重点检查，确保车辆安全技术性能合格后方可签发《营运客车安全例检合格报班通知单》。调度报班要通过安管系统指纹确认和人工检查相结合严格审验车辆和驾驶员证件，确保营运手续合格才允许签发《行车路单》。（责任部门：客运站
责任人：杨英艳 唐雪兰 蒙军 谭平）
⑾、认真开展营运车辆出站安全检查。各客运站严格执行出站检查制度，确保“超载客车不出站”、“ 车上人员不系安全带不出站”和“出站登记表未经审核签字不出站”。出站口检查人员严格履行出站安全检查工作职责，按要求上车核对载客人数是否与
16 路单相符，查处客车超员、私拉客现象，并督促车上人员系扎好安全带，按规定做好出站检查登记签字工作，确保人员车辆合格发班出站。（责任部门：客运站
责任人：杨英艳 唐雪兰 蒙军 谭平）
⑿、加大营运车辆动态监控力度，及时纠正驾驶员各种违法违规。
①、认真落实车辆动态监控值班制度。安全稽查保卫科要严格执行集团公司《车辆动态监控系统使用管理规定》，按要求所有营运车辆全部安装卫星定位车载终端，严格贯彻执行二十四小时值班监控制度，监控人员按值班工作要求做好值班监控，通过点击检查车辆位置、速度、终端工作情况，查处超速、疲劳、驾驶陋习等违法违规行为。安全稽查保卫科在春运重点时段、运输高峰时段安排安全员跟班，做好监控员值班履职情况的监督和处理各种意外事情。 （安全稽查保卫科 责任人：谢福党 潘安 黄瑞观 张建雷 韦耀球 张建腾 韦玉伦 黄进才) ②、严格执行监控安全检查合格报班制度。监控人员每天要按照规定回查所有车辆前一天或前一班次终端运行轨迹数据，要求车辆回查率达100%。检查的内容包括：检查车辆终端工作情况、进入中途休息站（点）及凌晨2时至5时停车休息情况等。在本站始发的车辆，前一天运行轨迹回查作为发车前的安全例检，经检查合格或违章得到处理后，才经安全员对驾驶员进行安全教育签字，才允许该车驾驶员到调度部门报班。 (责任部门：安全稽
17 查保卫科 客运站 责任人：谢福党 潘安 黄瑞观 张建雷 韦耀球 张建腾 韦玉伦 黄进才 ) ③、加大重点时段的监控检查力度。安全稽查保卫科监控人员每天22时至凌晨2时,必须通过视频监控检查驾驶员的精神状态,发现驾驶员有疲劳迹象的要及时提醒其到安全地带停车休息或轮换驾驶员；每天凌晨2时至5时必须通过点击轨迹监控车辆停运执行情况，要进一步规范因道路交通堵塞等特殊原因造成客车未能在凌晨2时前及时停运相关证据资料的收集整理工作，动态监控人员接到第一辆车堵车的信息后应立即以合理方式告知通行该路段的其他车辆驾驶员，提醒其就近选择服务区停车休息，同时加强与交警部门的沟通联系，将因路堵造成未能按规定执行凌晨2时至5时停车休息的情况信息及时报告交警部门。（责任部门：安全稽查保卫科 责任人：谢福党 潘安 黄瑞观 张建雷 韦耀球 张建腾 韦玉伦 黄进才) ④、加强客车凌晨2时至5时停运的管理。严格执行营运客车凌晨2时至5时停止运行的管理规定，安全稽查保卫科要根据线路、运行时间提前设定客车凌晨2时至5时停车休息地方并告知驾驶员，做到提前选择，提前停车。当班监控人员必须在每天凌晨1时至2时前通过监控平台对本单位运行车辆轨迹进行重点监控，随时引导、提醒和发出指令要求驾驶员进入服务区或安全地带停车休息，确保营运客车不违反凌晨2至5时停止运行的规定。（责任部门：安全稽查保卫科 责任人：谢福党 潘安 黄瑞
18 观 张建雷 韦耀球 张建腾 韦玉伦 黄进才) ⒀、制定和完善春运应急预案，切实提高道路运输应急保障。 ①、完善应急预案。各部门要依照国家相关的法律法规，结合本部门实际情况制定切实可行、操作性强的春运突发事件或交通事故处理应急预案。安全科要针对春运公路运输特点可能发生的交通事故而制定突发事件应急预案；客运站针对可能出现的冰冻、雨雪、大雾等恶劣天气和大批旅客滞留等突发事件而认真完善应急预案；保卫部门要制定完善消防、防控反恐应急处置预案。并做好各类应急车辆、应急装备等物资的准备工作，组织好应急队伍，保证能及时调用。
②、做好异常天气的预报预警。安全科、客运站要针对冬季气候特点，加强灾害性天气的预防、预报、预警工作，及时发布预警信息；要根据恶劣天气预报做好启动应急预案的有关准备；并加强对驾驶员冬季安全驾驶技能和应急知识的教育和培训，及时掌握气候变化和线路通行情况，完善安全提醒制度。
③、妥善处置突发事件。一旦发生突发事件或交通事故，要根据突发事件或交通事故的性质、影响、大小程度，决定是否启动相应事故处理应急预案，做到反应快速、应对准确、处置果断，科学有效地控制事态发展，尽可能降低和减少突发事件或交通事故造成的不利影响和经济损失。并严格按事故报告处理相关规定及时向当地政府安监部门、行业主管部门和集团公司进行报告，不得瞒报、迟报、漏报。
19 （责任部门：安全稽查保卫科 客运站 责任人： 谢福党 杨英艳）
7、落实行车安全管理奖惩，绩效考核
建立安全奖惩制度，堵疏结合，充分体现严宽结合、奖惩分明。对违法违规经营和驾驶行为、违法违规驾驶发生责任事故和坚决严惩，决不姑息。对守法经营、文明驾驶的承包者、驾驶员和严格执行安全管理制度责任心强的安管人员要给精神和物质奖励。
1、春运期间，严格遵守法律法规、企业管理制度、没有违法违规行为和事故的驾驶员由总站进行评选推荐，报集团公司审批奖励。
2、春运期间，驾驶员、经济责任人有违法违规行为的，按规定从严从重从快处理，具体按集团公司《行车安全管理制度奖惩实施细则》执行。
(十六)用透、用足物价政策，加大代售保险力度，确保经济效益和社会效益双丰收
1、从去年起，自治区物价局和自治区交通运输厅相继颁布实施了新的道路运输和客运站物价政策，使道路旅客运价结构更趋于科学，形成合理票价水平，客运站对进站车辆的收费标准也有所提高，道路运输企业和汽车客运站的效益及盈利空间得到改善，各单位要认真组织学习、吃透文件精神，利用新的客运站收费管理办法和运价规则，科学合理地调整票价和对进站车辆的收
20 费项目，实现应收尽收、增加客运站收入。
2、利用春运期间客流大，票价较高的时机，加大代售保险的力度。集团公司从方便旅客、方便售票员的角度对代售保险业务进行了多次优化和改进，客运站要适应新的要求，规范地开展代售保险业务。
五、统计、总结工作
1、各部门要严格按照春运工作方案的要求认真开展春运各项管理工作，做好台帐记录，工作台帐要求记录清楚、实事求是。春运统计工作要指定专人负责。凡不按时、不准确汇报数据的部门，追究部门领导责任。汇报资料通过电子邮件或传真形式上报。
2、做好春运方案、总结工作。各部门于2017年1月13日前将春运工作方案、应急预案、春运期间值班安排表、领导带班安排表，以电子文档形式报送总站行政办。春运即将结束后，各部门要及时对春运管理工作进行总结，并于2017年2月18日前以电子文档形式上报总站行政办、公司经营管理处、机务管理处、安全稽查保卫处邮箱。
马山汽车总站 2017年1月13日
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