工 作 业 绩 总 结
职业（工种）：钳工
等级：高级技师
姓名：**
身份证号：2***
日期： 2012年 6 月3日
工作业绩总结
本人1990年入厂，连续在钳工岗位工作了23年，先后在老**、新**、检修车间工作。自从事钳工工作以来，在不断学习和实践中，使我掌握了大量的生产技术知识，积累了一定的丰富检修经验，并凭借过硬的检修技术在维护车间正常生产和技术改造方面做出了一定的成绩。
参加工作以来，我能够积极主动学习操作技术、技巧，很快能够独立操作，并坚持早来晚走、任劳任怨，积极配合车间和班组完成各项检修安装任务。由于工作努力1995年、1996年、1998年连续几次被评为车间级先进工作者；1997年、1999年、2000年、2001年、2002年连续被评为公司先进工作者；2004年被评为岗位能手，2006年被评为岗位排头兵；2000年公司举办的专业知识竞赛中获得一等奖；1994年11月安装1.5万吨**期间，由于工作积极努力，配合公司首席技师何志成安装全部德国进口设备，出色的完成了安装任务，被公司评为设备安装标兵。1997年在安装2950吨酸站设备安装中，我凭借自身积累的丰富经验，使自己成为车间安装工作的领军人物，独立带领一部分组员完成了焙烧系统、冷却系统的架台制作以及进口P360、H450脱水机等重要设备的安装工作，第三次被公司评为设备安装标兵。
二十几年的工作中我主要组织参加了短纤B线**进口设备的安装工作；长丝B线**设备安装工作；长丝C线**设备安装工作。由于工作出色，车间把凉水塔、加热、焙烧系统及架台的制作任务交给我负责，为做好工作，我刻苦学习、努力专研、虚心求教老师傅，经过努力出色的完成了制作任务。
日常工作中，我主要对**车间的设备进行维护和检修，在这些检修工作中使我在酸站所有的进口设备的维护、检修和保养中，都积累了一定的经验。并结合生产实际摸索出了多个先进技术操作法，被车间部分采纳，并对离心泵、耐腐蚀离心泵、真空泵类有一套故障判断、排除故障和检修的方式方法。同时我还在工作中不断学习制作和看图绘画，经过不断努力和实际操作，使我具体了一定的绘制和操作能力。
在工作中我还曾多次参加车间组织的设备改造及小改小革，并取得了一定的成绩。其中，对**车间“焙烧盐浆泵运行中盐浆腐蚀托架轴承造成漏油”的难题进行了解决，采取前后油档盖加厚、填加骨架密封挡住盐浆，防止漏油现象发生，并加注稀油使之充分润滑的做法，延长了使用周期、降低了劳动强度，有效节约了各项耗材，增加了元明粉产量。另外，在泵的安装方面我也积累了大量经验，在泵的安装中真空泵安装比较难以操作，为此，我经过摸索将过去的平装法改为立装的方法，这样就可以使泵的安装达到预期效果，而且重复检修次数大大降低，较好的满足了生产的需要。
在长期的生产实践中，我还十分注重发挥自己的专长，先后发明多种安装方法：如填加盘根直口加长对接法。原盘根填加采用斜口搭接法，其缺点是盘根长了搭接不好，短了错位密封不好，影响设备的使用寿命，针对此现象，我在实践中摸索出直口加长对接填加盘根法，将加长的盘根切口对接加入，再用力将盘根挤入填料盘，使填料直口对接充分，解决了密封效果不好的难题。另外在技术改造方面，我先后组织参加了酸站车间“一站至五站引水改造”等较
大项目的改造和安装工作，为车间工艺优化作出了积极的贡献。
鉴于我在工作中的出色表现，加之个人技术素质的不断提高，车间安排我负责培训新人的工作，我针对自己以往的实际操作工作经验及所掌握的相关设备知识，对新人手把手的教，耐心为他们讲解，使他们在短时间内达到了独立操作的水平，为车间维护工作提供了强大的后备力量。
一分耕耘一分收获，1999年4月我参与安装的**“一站至五站”酸管碱洗硫酸改造项目，获得公司小改小革二等奖；2000年5月**“一站至五站”回酸改造项目获得公司技术进步一等奖；2001年4月在**“一站至五站引水”项目获得公司技术进步二等奖；2003年6月**“蒸发落水”改造项目获得公司技术进步一等奖。成绩只能代表过去，展望未来，我将立足本职岗位、努力工作、持之以恒的不断提高自身素质，为公司的壮大和发展奉献自己的微薄之力。
五、对ACHZ40-200B型离心泵，压盖、密封盒润滑方式的解决方案。 通过以上的研究和分析，我们发现ACHZ40-200B型离心泵的压盖、密封盒轴承的润滑方式是导致此类泵频繁损坏的根本所在。我们改造后的ACHZ40-200B型离心泵由原来的压盖毡条密封改为压盖加厚、中间抠槽、加骨架密封。
并将干油润滑改成将轴承油档盖取消变成稀油润滑。我们在对ACHZ40-200B型离心泵进行初步改造过程中，取得了良好效果，骨架密封不但有效的防止了盐浆进入轴承托架，而且对稀油的密封也起到了良好的作用。润滑油在加注到轴承以下1/3处，不但保证了轴承的良好润滑，同时也对轴承内进入少量盐浆及时沉入托架底部，对轴承损上太大，但要及时更换机油。
针对实验当中发现的这一问题，我们发现虽然在轴承前后压盖加骨架密封已经效果相当显著，但长时间磨损或工艺操作不当，有时前压盖密封也会出现密封不严，导致少量盐浆进入，针对这一原因，我们大家研究将前压盖加厚，加双骨架密封，相应的轴台加长、轴套缩短，但不影响设备的使用效果，而且，双骨架密封的效果可谓是事半功倍。
