配煤问题总结
一、在气化配煤问题上，前期我们的工作主要从以下几个方面着手：
（一）适用原则
参照目前全国运行状况较稳定的粉煤气化装置的用煤情况，循着他们的经验教训，有计划、有目的地寻找适合我们航天炉装置的煤种。气化用煤应具有独特的粘温特性，它的粘温曲线必须在一个较宽的温度区间里有一个平滑的曲线段，否则操作上将极难控制，不利于装置的长周期稳定运行。
目前我们掌握的其他运行较好的气化装置用煤情况：
1、安徽临泉原料煤试烧了
7、8个煤种之多，最后采用晋城长平煤和神木煤两种，长平煤末：热值23639.6KJ/Kg；神木煤末：热值23141.4KJ/Kg；两种煤掺烧比例1：1，掺烧后灰熔点适中，不用再掺烧石灰石来降低煤的灰熔点。
2、濮阳龙宇一度使用神木煤和永城的新桥煤配1:1的比例，由于掺烧石灰石量变化较大，曾经将膜式壁上渣钉烧坏，浇注料脱落，获得惨痛的经验教训。现在谨慎得只敢使用神木煤，不敢越雷池一步。
3、中原大化使用神木煤与永华煤配1:1的比例，中间也用过鹤壁煤，但旋即转回继续使用神木与永华煤，前期由于煤质原因跳车了。
4、鲁南化肥厂是水煤浆进料，采用山东兖矿煤部分矿点进行配煤，他们的矿点分散，能力小。由于距离我们公司太远，所以没有对他们的煤种进行研究。
5、渭河化肥厂采用甘肃华亭煤。
6、上海焦化厂气化装置采用神府煤。
7、淮南化肥厂采用河南义马煤、甘肃华亭煤（各50%）
8、永城煤化工使用的煤种较杂，神木煤、甘肃煤、新桥煤都使用过，且运行时间都不长，他们的原因较多，没有什么代表意义。
（二）就近原则
我们力争通过技术上的努力，通过加石灰石等方式改变焦作这一片煤化程度较高的无烟煤的煤灰粘温特性，试图使其适应我们的气化装置，我们用不同的石灰石配比对赵固煤进行过试验，证明了这个方向走不通。
（三）考虑装置运行成本
优先使用价格较便宜的煤种。10月份我们取洛阳常村矿的煤种做实验就是出于这种考虑。
按照以上原则，前期我们选取6个煤样做了粘温曲线：分别是常村煤、永华煤、神木煤：常村煤（1:1）、永华：神木煤（1:1）、赵固煤（5%石灰石）、赵固煤（10%石灰石）。有5个煤样的粘温曲线几乎成直线陡峭下滑，只有神木煤：永华煤（1:1）的煤灰粘温曲线上有一小段平滑的部分，温度区间很小（上下只有50摄氏度左右的温度区间），这也印证了濮阳大化为什么能够稳定运行两个多月的时间，但由于这种混煤平滑的粘温区间较小，所以在大化跳跳车也就可以理解了。为了稳妥起见，我们还得寻找更合适的煤种。
二、对气化用煤问题的分析
目前整个气化行业对煤灰粘温特性的认识还相当肤浅。温度、煤灰组成、助溶剂、煤化程度、不同煤种的混配等等都会对粘温特性产生影响，理论界并没有一个让人信服的解释，各地气化装置只能一个煤种一个煤种地试烧，所以大家都走了很多弯路。
各气化装置使用频率比较多的神木煤、华亭煤、义马煤等属于烟煤中的长焰煤，这种煤燃烧快、火焰长、粘温曲线比较平滑，比较适合粉煤气化工艺。但这种煤也有让人不满意的地方：它的灰熔点较低（1100-1290之间），所以操作温度也不可能较高，不利于煤的气化效率，也不易与其它灰熔点相差较高的煤混配。
义马煤的灰分含量太高，可达40%之多，发热量就显得太低了，而且波动范围大，用于气化有时就有点勉强，所以河南开祥煤化工舍近求远地不大用义马煤了。
像神木煤还会遇到供应不及时的情况，集团公司的物流部门甚至提醒我们：正常情况下我们的运煤车排队就得4天左右的时间，雨、雪天供应不上煤的情况还是容易出现的，一旦煤种变换，装置立即出现不稳定的现象，影响长周期运行。
三、我们的努力方向
濮阳龙宇使用神木煤与新桥煤混合是失败了，濮阳大化用神木煤与永华煤混合时不时就跳跳车，不叫人放心，这个老路我们可以省去，新桥与永华煤都是无烟煤；前期我们所做的神木煤与常村煤或永华煤粘温曲线不好，这两种煤也属于无烟煤；安徽临泉使用神木煤与长平煤算是比较成功的，据他们的工艺人员讲长平煤属于烟煤。这个现象值得我们注意，因为粘温特性与煤化程度也是有着很深的关联的，我们可以在长焰煤与烟煤混配这个方向上下点功夫。
煤化程度由高到低的顺序为无烟煤、烟煤、褐煤，其中烟煤又分为长焰煤、不粘煤、弱粘煤、1／2中粘煤、气煤、气肥煤、1／3焦煤、肥煤、焦煤、瘦煤、贫瘦煤、贫煤，而长焰煤煤化程度最低，它与不粘煤、弱粘煤、1／2中粘煤、气煤、气肥煤、1／3焦煤、肥煤、焦煤、瘦煤、贫瘦煤、贫煤配比后所表现出来的粘温特性会比长焰煤的粘温特性差一些，但是否存在平滑的曲线段还得看实验结果，这也是最值得我们注意的地方。目前河南省的烟煤主要集中在平煤集团和郑煤集团，这在具体供应的操作上有些麻烦。直觉上我认为郑煤集团的告成煤与神木煤配比应该有较好的粘温特性，因为它成煤的地理环境与时间与永华煤相近，而煤化程度却比永华煤年轻。下一步我们可以取个样实验一下。
