2015年九江市科目三考试
一、考场位置
九江市科目三考场位于新港芳兰大道，从交警队考场出发。见下图。
二、心得体会
笔者考完科目三最大的体会就是：科目三考试不是要把车开的多么顺畅，而是要避免犯错误。考试一共十七个指示命令，几十个动作，多做、少做、做错一个动作都不行。开的再好，再流畅，一个动作错误就挂了（笔者有血的教训：都快回终点了，报了前方右转，做完刹车减二挡后，嫌速度慢了，点了一脚油门直接就挂了——转弯未按要求减速慢行；还有遇到过三个人，都是二挡进三挡死了）。开得手忙脚乱，磕磕绊绊，只要动作做到位，也能过。所以经常出现练得差的人过了，练得好的人反而出问题。
因此练车时候尽量把自己可能出的问题暴露出来，考试时候就能平稳过关。不要怪教练骂，骂一骂比较长记性，总比挂了以后悔恨好。
还有就是多问问以前考试没过的人，怎么挂的，印象比较深，到考试时候就不容易犯同样的错误。不要问那些一把过的人怎么开的那么好，有什么秘诀，问了也白问，因为秘诀就是——不要犯错。正所谓天下幸福（考试过关）的人都是一样的幸福，不幸（考试挂掉）的人各有各的不幸。
三、科目三考试流程
（一）模拟灯光
上车前绕车一周，关紧车门（有车门没关紧挂了的），上车调整座椅，系好安全带，检查灯光处于近光灯状态。
模拟夜间灯光考试，请开启前照灯
1、夜间没有路灯，照明不良条件下行驶（远光灯）
2、夜间同方向近距离跟车行驶（近光灯）
3、请将前照灯变成（远光灯）
4、夜间在窄路与非机动车会车（近光灯）
5、夜间通过坡路、急弯、拱桥（远近光灯交替）
6、夜间通过没有交通信号灯的十字路口（远近光灯交替）
7、夜间超车（远近光灯交替）
8、夜间在道路上发生故障，交通难以移动（大灯回一格到示廓灯，开双闪）
9、雾天行驶（直接拉上雾灯，开双闪） 模拟夜间考试完成，关闭所有灯光，准备出发。
（二）正式考试
打左转灯，鸣喇叭。
踩离合与刹车，挂一档，松手刹（一定要松到底）。松刹车（考场上是平路起步），慢松离合，车子前进2米后松离合。这里有一个小弯，不用打方向灯。过了坑洼路段，点油门，10-15码，加二挡。
前方路口左转，打左转灯，轻踩刹车，（如有车减一档），车头过人行横道时，慢带方向盘，约90度多一点（注意不要压线），进入路口后回正，加油门25码，进三挡。
变更车道，打右转灯，看右后视镜，3秒后，变右车道，关转向灯。打左转灯，看左后视镜，3秒后，变回左车道，关转向灯。（打灯要重，打轻了会闪三下后自动跳回；关灯要轻，以免打亮反方向的灯光）
让车子保持在马路中央，方向盘端正，手臂放松。保持直线行驶，油门加到35码，方向盘不动（如果觉得歪了，可用内力调整方向盘），保持三秒后松油门；结束直线行驶，油门保持在25-30码。
前方路口直行（过红绿灯），轻踩刹车至20码，减二挡。在右边的大门区域内停车；或者看前方箭头，车头盖住箭头尾巴就可以停车（不要超过路边的两根铁杆，因为过了铁杆就是上坡路，起步比较麻烦）。挂一档。待绿灯亮起，起步，缓慢通过。经过人行横道线，车头盖过人行横道线，点油门10-15码，加二挡；加油门25码，挂三挡。
经过学校区域，轻踩刹车，在25码以下通过。通过后，加油至25-30码。这段区域是上坡，油门稍微重一些，否则容易掉到20以下。
前方路口左转，打左转灯，轻踩刹车至20码，减二挡；转弯后，加油门25码，进三挡。
会车，轻踩刹车，油门保持在25码，方向向右带；通过后，加油至30码。 在合适地点掉头，打左转灯，轻踩刹车至20码，减二挡。方向盘左打死，掉头。 油门保持在25-30码之间，加减档操作，踩离合挂三挡，踩死油门加速至40码，踩离合挂四挡，松离合后立刻再踩离合，回三挡，离合松一半稳住，再慢松离合。保持30码前进。
前方路口右转，打右转灯，轻踩刹车至20码，减二挡；转弯后，加油门25码，进三挡。
经过公交车站，轻踩刹车，在25码以下通过。通过后，加油至25-30码。 前方路口直行（过红绿灯），轻踩刹车至20码，减二挡。在右边横幅范围内停车，挂一档。（同样不要超过路边的两根铁杆，因为过了铁杆就是上坡路）待绿灯亮起，起步，缓慢通过。经过人行横道线，车头盖过人行横道线，点油门10-15码，加二挡；加油门25码，挂三挡。
这中间一段路没有指示，保持25-30行驶就可以了。主要注意外道是否有车辆行人阻碍。如果没有直接走外车道；如果有的话，过马路后走内车道避开，过去后在虚线范围打右转灯变到右车道（千万别不能压靠近路口的白实线），或是进入路口后选择前方的右车道，以备超车。
超越前方车辆，打左转灯，油门加至35码（这时差不多已过3秒），看左后视镜，变左道，关转向灯，稳住油门。打右转灯3秒以上，看右后视镜，变回右道（可不变回右道）。
前方路口右转，打右转灯，轻踩刹车至20码，减二挡。经过人行横道线，减一档，转弯，回正。
加油挂二档前进，这里有一个小弯，方向盘向左90度，减回一档。（应该是防止一，二档行驶距离过长）
报靠边停车，打右转灯，入库，注意不要压黄线。方向盘顶点对准标志线左缘十公分，（还有一种方法就是看雨刷的点压住黄线，但是下雨就不能用这招了）停
车。（如果前面没扣分，可以直接停在中间，反正90分和100分没有区别） 挂空挡，拉手刹，移开双脚。
四、注意事项
1、一档行驶距离不可超过80米，二挡不可超过100米。
2、如无特殊要求，尽量走内车道，因为外车道经常有行人与摩托车干扰。
2、路上有情况可随时停车（除了超车和人行横道），停车后记住挂回一档。
3、跟车不要太紧，如果前方有车，把速度控制在25码以下，拉开距离。否则在直线行驶，加减档，超车等处会被逼死，或被逼停在人行横道上。
4、如在上坡路段停车，（经过学校区域那一段路，加减档那一段路，或是红绿处前过了两根铁杆处都是上坡）起步时需踩刹车起步：慢松离合，车子震动后稳住离合，松刹车，车子前进2米后再松离合。
5、如果不幸挂了一次一定要知道是怎么挂了，（可以看电脑屏幕上一般都有扣分项目）否则第二次有可能还会挂在同一个地方。我就见过两次死在同一地方，最后还是不清楚怎么死的糊涂蛋。
此上为一己之言，希望对大家有所帮助。 最后祝愿顺利过关！
附：科目三流程的母版来源于庐培（春意）驾校肖礼桂、石帆顺教练。
