散装危险品船安全知识
（一）
一、夏季来临，天气炎热，散装危化品船需要采取哪些安全防护措施？
1、船舶要根据承运货品的理化性质，对货舱进行降温降压。对多数船舶主要措施是甲板上水喷淋降温，特别是对于易挥发和有毒液体货物对液货甲板实施喷淋降温，以减少货物的汽化损失、防止液货蒸汽产生过多、有效控制液货温度和达到防火防爆目的。在条件允许的情况下，可以开启压缩机进行降压降温。
2、船舶每天严格进行防火巡检并认真记载；
3、实施每航次进行船舶透气系统、液舱压力报警装置、液位测量及报警系统检查和维护（包括阻火网），确保其可靠运行，船舶在运行中要认真巡检并记录；
4、定期检查消防、防雷和防静电跨接等设备设施，确保完好；
5、明确规定船舶在装、卸载期间非防爆空调的使用范围及时间，强化作业安全；严格明火使用管理制度；
6、加强全船照明、动力绝缘和厨房用电设备的检查频次及维护；
7、高温时要停止作业。
8、每航次开航前及时检查并补充船舶防暑降温药品。
二、船上有哪些密闭空间，进入前需要做哪些安全工作？ 船上密闭空间： 船上的密闭空间包括：泵间、隔离舱（干隔舱）、压载舱、货舱、淡水舱、燃油舱、各种油柜、污油水柜、油漆储存间、CO2储存间、主机扫气箱和曲柄箱等。
密闭空间的危险性：
1、空气中氧气含量不足，人直接进入因缺氧气，容易窒息而死 ；
2、空气中含有毒气，容易中毒而死。
3、气体中含易燃易爆物，遇高温或氧气充足，极易发生燃烧或爆炸；
4、其他危险因素，如地面易滑摔伤、高位物件砸伤等。 进入前的安全防护措施：
1、密闭空间的管路（通风管路除外）要被隔离关闭，阀门被固定并设置警告防止意外打开。
2、如有可能密闭空间应被清洗干净。
3、密闭空间必须进行彻底通风。
4、准备好足够的安全照明，准备好救助和氧气复苏设备。
5、准备好自给式呼吸器（未被清洗的密闭空间使用）。
6、指定负责人员（密闭空间入口待命）和准备足够畅通的通讯联系设备。
7、进入密闭空间的人员必须被确认熟悉应急和逃生程序，理解进入密闭空间的许可证所列内容。
8、测氧/测爆/测毒必须完成。含氧量21%，爆炸气体含量小于爆炸下限的1%，毒性气体的含量小于允许的暴露值。
9、如果船在港内，应得到港方的批准。 操作程序：
对于进入封闭空间要严格按照 A-通风→B-测氧，测毒，测爆→C-都符合要求后，人员进入前要经船长同意，签发许可证，通知驾驶台，保持值守人员与下舱人员通讯及持续通风→D-备好各种急救设备于舱口→E-舱口有一人值守并每隔5分钟联络一次。
三、灭火器材的使用，包括常用灭火器的使用和主要运输货种失火时，灭火器材的选用和使用方法。
移动式灭火器 ：
移动式灭火器的操作：应严格按照其操作说明使用，具体操作方法附贴在钢瓶上。 灭火器的选用：
1、手提泡沫式灭火器是主要用于扑救非水溶性可燃液体及一般固体火灾。
2、二氧化碳灭火器可扑救固体、液体、气体和带电设备火灾。
3、干粉灭火剂可扑救固体、液体、气体和带电设备火灾。
4、沙箱可以用来扑救小型的火灾。
5、防火毯主要将其展开覆盖于小型燃烧物上，以达到窒息灭火的目的，人身上着火也可以用防火毯裹住灭火。
大型的灭火系统 ： 大型的灭火系统主要是指固定水灭火系统、固定泡沫灭火系统、固定CO2灭火系统、卤代烃固定灭火系统、水雾灭火系统等，这些灭火系统在使用时一定要严格根据货物特性（MSDS）选用。请注意以下使用原则：
1、不能用普通泡沫灭水溶性易燃液体的火灾（要用抗溶性泡沫）。
2、不能用水灭遇水生热、分解、沸溅化学品的火灾。
3、禁止用少量的水灭高温体（温度1000度以上）的火。
4、禁止用CO2灭金属钾、钠、钙、镁、铝、钛、锂的火灾。 灭火器材使用训练：
1、船上所有人员必须熟悉本轮配备的消防器材的种类和数量，放置的具体位置；
2、反复训练，熟练掌握各种消防器材的操作使用方法；
3、熟悉各种消防器材适用的火灾种类；
4、确保所有消防器材处于有效、适应用状态。
