一、毕业实习动员
2012年3月18日，开展毕业实习动员大会。通过动员大会，我们了解了此次实习的地点、时间、内容和注意事项。
1、实习地点： （1）三峡水电站 （2）葛洲坝水利枢纽 （3）隔河岩水电站
2、实习时间：
3月19日——3月23日
3、实习内容：
（1）听讲座，每个专业有两场报告会。 （2）现场参观 （3）观看展览馆 （4）观看录像
4、注意事项：
（1）学习要求：提前查将去实习地点的资料；提前准备好向专家请教的问题，注意现场观察学习。
（2）组织纪律：安全第一，要集体活动不能单独行动，服从老师安排，不能夜不归宿，晚上九点查寝。
（3）住宿伙食：住在宜昌市三峡大学成人学院，自己带好衣物和洗涑用具，吃饭自己解决。
（4）成绩考核：实习记录本记录情况；实习报告完成情况；实习
1 期间的表现；回到学校后的笔试考核。
二、毕业实习目的和要求
1、实习目的：
毕业实习是水利专业学生的一门主要实践性课程。是学生将理论知识同实践相结合的有效途径，是增强学生的群众性观点、劳动观点、工程观点过程。通过毕业实习，使学生更加全面的理解自己所学知识，培养学生树立理论联系实际的工作作风，以及现场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实。并培养学生进行调查、研究、分析和解决工程实际问题的能力，为毕业设计及以后工作打下坚实的基础。通过毕业实习，拓宽学生的知识面，增加感性认识，把所学知识条理化系统化，学到从书本学不到的专业知识，激发学生向实践学习和探索的积极性，为今后的学习和将从事的技术工作打下坚实的基础。
2、实习要求：
（1）遵守纪律，听从老师和现场工作人员指挥。
（2）认真做笔记，积极记录沿途所见所闻。
（3）进入实习地点要注意安全，带好安全帽。
（4）按时作息，不得夜不归宿。
三、实习地点：
1、三峡水电站
2、葛洲坝水利枢纽
3、隔河岩水电站
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四、实习时间
2012年3月19日——2012年3月23日
五、实习内容
1、前往实习目的地
3月19日早晨八点十分，坐在学校的大巴上，三辆大巴乘载两个专业三个班120多位同学从学校的车站出发，驶向宜昌市。在长达9小时的漫长旅途中，大伙儿在车上有说有笑，谈论的都是这盼望已久的三峡毕业实习，在大家的语气中，我听到了满满的兴奋和期待之情。虽然我也十分兴奋，但是刚坐上车的那一刹那，我就感到了些许的不舒服，开始有点晕车了，脑子还有点小混乱。为了不过于晕车反胃，我只能闭上眼睛睡觉，好让我忘记晕车这回事。睡着了感觉好多了。可惜的是我错过了沿途那么多美丽动人的风景。
三辆大巴依次排队前行，承载着即将毕业的大四学子们那渴望见到三峡大坝的心，开往以水电发展起来的旅游城市——宜昌市。中午十二点半，学校车队来到了高速路上的沿途休整站。坐车疲惫了半天的老师同学们纷纷下车呼吸新鲜的空气，吃饭补充能量。而我由于怕晕车，不敢吃东西，只能喝喝水，真盼望早点达到宜昌。经过短暂的休整，车队接着启程。
下午四点半，经过八个半小时的时间，我们终于来到了此次实习的住宿基地——三峡大学成人教育学院。学校的环境很好，住宿条件和自己学校的差不多，干净舒适，总体感觉良好。坐车累了一天的我们分配好了寝室，开始整理行装，然后各自奔向饭店、食堂等各种可
3 以吃饭的地方。晚上都睡得特别早。我十分兴奋，期待接下来的三峡之旅。
2、报告会——三峡水利枢纽
3月20号早晨八点，我们在三峡大学成人教育学院的一所教室开展了第一场报告会。同学们依次入座。给我们做报告的是长江水利委员会设计院的高级工程师李君林老师。李老师的报告题目是：三峡水利枢纽。
三峡水利枢纽报告主要内容：
（一）、三峡水利枢纽位置
1、介绍长江
长江全长6380千米，经过11各省，流域面积180万平方千米，水能源为1.97亿千瓦，占全国52.3%。上游高山峡谷，宜昌以下为平原，河床开阔，弯道大，坡降小。长江源头高程为5500米。长江有四大峡谷，分别为虎跳峡、瞿塘峡、巫峡和西陵峡。虎跳峡两岸山壁陡峭高耸。瞿塘峡长8千米，天然水深达170多米，在其中还有半岛白帝城。巫峡长35千米，风景优美秀丽，山体多含溶洞。西陵峡长66千米，分为东西两段，中间段河址开阔，平均为1100多米宽。
2、三峡水利枢纽位置
三峡大坝位于宜昌市上游不远处的三斗坪。其位置特征是宜昌以上4500千米为上游，除城都盆地以外全部为山区；宜昌以下为平原。
4 三峡水库控制洪峰流量，改善川江航道条件，位于全国中心。三峡位置对于防洪、航运、发电有其特殊优越性，是其他工程无法代替的。且长江三峡水库用于南水北调，能解决南北水资源分配不均的问题，具有重大意义。
（二）、工程特点
1、工程规模大：
拦河坝、水力发电厂、航运建筑物均具有世界级规模，闸门为世界第一门。
2、效益显著：
三峡水利枢纽具有防洪、发电、航运、南水北调等综合效益，是治理和开发长江的主体工程。
3、技术复杂：
长江节流、高边坡稳定、混凝土温度控制、高强度混凝土生产、大型水轮发电机组的制安等都是世界级技术。 （1）长江节流困难：
上下游围堰修建困难，围堰防渗难度大，截流流量大，龙口封堵困难。
截流措施：（1）用大型船只将大量石块抛入河床；（2）调集大量装载运输倒泄设备一块进行围堰修建，共同调度，一天填19.4万平方米，创世界最高记录。 （2）高边坡稳定：
5 两侧山坡有的需要开挖173米高，难度度，岩石坚硬，密度大，由武警部队装炸药进行开挖。由于山体开挖，导致地应力释放，使得岩石变形、位置发生改变。三峡工程采取了一些必要措施，使得每年岩石变位不超过0.5mm。措施：喷混凝土；锚杆、锚索，预应力可达3千kN；排水：排水孔、过滤、排水隧洞。 （3）高强度浇筑混凝土：
三峡用混凝土2790万立方米，创世界第一纪录，工期长。为了提高效率，缩短工期，三峡工程采用塔带机浇筑混凝土。2000年，三峡浇筑混凝土548万立方米，创世界第一纪录。 （4）混凝土温度控制：
对于重力坝，由于是靠自身重量保持整体稳定，所以坝体的混凝土强度要求不高，但要求混凝土强度均匀，防止裂缝大量产生。
裂缝等级：一级裂缝，缝宽
三峡工程防止裂缝产生采取的措施：①两次风冷，将混凝土温度降至0-5摄氏度，拌合楼吹至-13——-17摄氏度，用碎冰搅拌混凝土，
6 使生产的混凝土温度低于7摄氏度。②两掺一低，大量掺入粉煤灰和减水剂，用粉煤灰代替部分水泥，减少水化热，降低水灰比。 （5）大型水轮机组制安：
水轮机转轮直径10m，重430吨；水轮发电机定子直径18m，重1700吨。水轮机转轮和水轮发电机定子的建造、运输和安装都极其困难。为此还专门修了一条28.6m大道直达三峡工地。
（三）、三峡水利枢纽研究经过
1919年-1924年，孙中山先生提出兴建三峡工程。 30年代美组织三峡工程设计，萨凡奇博士考察三峡。 1954年长江洪水后，毛泽东主席要求利用三峡水库拦蓄长江洪水。
1958年中共中央成都会以决定兴建三峡工程。
1978年规划国民经济翻两番时，提出兴建三峡工程。以满足防洪、发电、航运要求。
1980年长江水利委员会提出“三峡工程论证报告”，国家召开经济委员会研究确定三峡工程。
1983年长江委提出“三峡工程可行性报告（150方案）”。经国务院批准，“为86年开工做好准备”。
1986年-1988年全国对三峡问题进行大辩论。 1993年-1994年做好三峡工程施工准备。
1997年10月6日，导流明渠正式通航，大江截流前的工程准备已完成。
7 2002年左岸二期工程完工。
2003年6月1日至6月15日水库初步蓄水。
2006年5月20日三峡工程大坝均建至坝顶185m高程，至此大坝全线挡水。
（四）、长江流域规划及三峡工程经济效益
1、防洪：三峡工程首要任务 （1） 长江中下游是我国工农业基地 （2） 洪水灾害：
1931年堤岸决口，淹没土地5000万亩，淹死145000人，汉口被淹133天；1935年中下游大水，淹没耕地2200万亩，淹死142000人；1998年长江大暴雨，受灾人口2.4亿人，经济损失2000多亿元。 （3） 形成洪灾原因：
泥沙淤积严重，上游洪水量大，下游河道及湖泊被大量泥沙淤积堵塞，导致洪水无法宣泄。 （4） 解决洪灾措施：
① 根本措施：做好上游水土保持，疏浚下游河道。 ② 加高加固两岸堤防。 ③ 采取人工分洪。
④ 在干流支流兴建系列水库。 （5） 防洪效益：
三峡水库具有221.5亿立方米防洪酷睿，遇到百年一遇洪水流量83700m3/s，经水库调节后下泄流量为56700m3/s，遇到千年一遇洪
8 水流量98800m3/s，经水库调节后下泄流量70000m3/s。可保荆江大堤安全，避免毁灭性灾害。
三峡水库可进行调洪拦沙，这将可以延长洞庭湖的寿命。
2、发电
中国煤炭产量的80%用来发电，石油预计到2020年将达到4.5亿吨，仍需进口60%左右的石油。全国水力资源蕴含量为6亿多KW，已开发的有1.17亿KW，大力发展再生能源是必然趋势。 （1） 长江水利资源丰富，占全国47%。 （2） 三峡电站提供大量清洁廉价的能源。
三峡水电站年平均发电量900亿KW*h，经济效益十分显著。主要向华中、华东地区供电，少部分供给川东，目前也向华南供电。每年可代替火电站烧煤5000万吨。 （3） 三峡电站可承担调峰任务。
利用三峡电站位置居中，装机容量大，有水库调节的特点，可承担调峰任务。
3、航运
三峡建成以前，船只向上游航行的难度非常大，并且宜昌至重庆之间仅可通行三千吨级的船舶，所以三峡的水运一直以单向为主。到三峡工程建成后，该段长江将成为湖泊，水势平缓，万吨轮可从上海通达重庆。而且通过水库的放水，还可改善长江中下游地区在枯水季节的航运条件。
（五）、三峡存在问题
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1、水库移民搬迁问题：是工程成败关键。
移民是三峡工程最大的难点，在工程总投资中，用于移民安置的经费便占到了45%。当三峡蓄水完成后，将会淹没129座城镇，其中包括万州、涪陵等两座中等城市和十多座小城市，会产生113万移民，在世界工程史上绝无仅有。
三峡工程实行“开发性移民”模式，即在移民的同时，也伴随进行大规模的基础设施建造和产业建设，根本目的是要改善民众的生活水平。
2、生态环境问题
三峡工程对环境和生态的影响非常广，其中对库区的影响最直接和显著，对长江流域也存在重大影响。三峡工程影会造成水库的污染。目前三峡两岸城镇和游客的排放的污水和生活垃圾，都未经处理直接排入长江。在蓄水后，由于水流静态化，污染物不能及时下泻而蓄积在水库中，因此已经造成了水质恶化和垃圾漂浮，并可能引发传染病。峡建成后，坝区附近的天气气候受到明显的影响，冷暖无常，破坏了几千年来的地质环境，进而破坏了微生物群体，所带来的无形损失不可估量。
虽然三峡对生态环境造成了一定的影响，但三峡建成后所带来的效益是巨大的，利大于弊，不制约三峡工程的开工。目前，已经采取了一些必要措施对稀有动植物、长江水源进行了保护。
3、对自然景观和人文景观的影响
10 三峡周边在古代是巴文化和楚文化的交汇地。水库淹没区已探明的文物点有1200多个，从1992年起文物部门便开始进行抢救性发掘，预计可在2009年蓄水完成前抢救、保护完毕。此外，政府还对其中的全国重点文物保护单位和其他重要古建筑文物设立专案、拨给专款予以保护。
4、泥沙淤积问题
由于有三门峡水电站的前车之鉴，因此泥沙问题始终是三峡工程技术讨论的重中之重。据测算，长江上游江水每立方米含沙1.2千克左右，每年通过坝址的沙量在5亿吨以上。在三峡工程未建前，这些泥沙大量淤积在曲折的荆江河段，抬高了河床水位，并危胁到整个江汉平原和洞庭湖平原的安危。
当三峡水库形成后，受水势变缓和库尾地区回水影响，泥沙必然会在水库内尤其是大坝和库尾淤积。长江的含沙量有季节性差异，汛期江水中的含沙比例比枯水期来得大，因此三峡水电站可以采用“蓄清排浑”的方法来应对，即在汛期时加大排水量使浑水出库，在枯水季节大量蓄积清水，便可以减少泥沙在水库内的淤积。
5、水库岸坡稳定
水库无渗漏和库岸浸没问题，库岸为坚硬和半坚硬岩石，大的断层不多，且近期无活动；大多数岸坡较为稳定，其中稳定性较差的有64处，总体积为3.4亿立方米。目前这些不稳定的岸坡均在做治理工作。
11 三峡水库蓄水后，水位抬高，水深加大，可能发生的滑坡和崩塌不会影响通航。
（六）、坝址选择
1、地形条件：
河床开阔，自然河床宽度为1100m，中间夹着中宝岛。位置开阔，能满足大量建筑物布置要求。
2、地质条件：
地质条件为构造完整、抗压强度为100-160MPa的闪云斜长花岗岩。地质条件较优越。船闸开挖成直立坡，仅做贴坡护砌；泄水可用挑流消能，不需要做消力池。
3、施工条件好：
河床开阔，具有分期施工导流和航运的条件；坝址交通便利，新建专用高速公路宽28.6米。
4、运用条件好：
距离宜昌市近，交通便利，生活条件好，运输和管理条件好。
（七）、三峡主体建筑物
1、挡水大坝及泄水建筑物 （1）任务：挡水、泄洪、排沙。 （2）大坝型式：混凝土重力坝。
（3）设计标准：千年一遇洪水设计，万年一遇洪水+10%校核。
12 （4）主要尺寸：正常蓄水位175m；最低水位145m；坝顶高程185m；最大坝高181m；坝长2309m；最大底宽126m，坝顶宽15m和40m；大坝混凝土工程量1600万立方米。
（5）泄洪建筑物：22个泄洪表孔，每孔宽8m，高17m；23个泄洪深孔，宽7m，高9m。
2、水力发电厂
（1）型式：为坝后式厂房，在大坝内设置压力管，沿背坡引水入厂房发电。
（2）布置：左厂房14台机组，右厂房12台机组，于右岸地下厂房装6台机组。
（3）总装机容量：32*70=2240（万KW），年平均发电量900亿KW*h。
3、永久船闸
（1）型式：双线连续五级船闸。
（2）标准：通行4*3000t船队，年单向通过能力5000万t。
4、升船机
（1）型式：垂直全平衡
（2）设计标准：可通过一艘3000t客、货轮，提升高度113-71.2m。 船舶可快速通过大坝，45分钟即可顺利通过。
报告就此结束，李老师再给我们做报告时，非常认真动情，讲解的十分仔细，我知道，三下在李老师心里有不可代替的作用，
13 因为在李老师的言语中，我听到了无比的自豪感。同学们都听得十分认真入迷，大多数人都积极做好笔记。
3、三峡水电站
2012年3月21日早晨8点十分，在李老师的带领下，我们驾车前往向往已久的三峡大坝。将近一个多小时的路程，我们来到了世界第一工程——三峡水利枢纽。当看到这么浩瀚的工程全面的展现在我的眼前时，我有点激动的不知所措。激动的心情不知该用什么词来形容。我只能感慨人类的力量是伟大的，能建造那么浩大的工程来截断奔腾了千万年不息的长江，充分利用长江的资源，将水害变为水利。
我们的三峡第一站是大坝左岸。在左岸，李君林老师给我们讲解了三峡工程的各种建筑物，如闸门、边坡、各种廊道等。李老师特别跟我们讲解了大坝的人字形闸门，闸门是如何进行防渗，如何启闭，为何选择人字形等问题。
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接着我们来到了三峡大坝的坝顶，遥望宽广无比的上游，眺望风景优美的下游，听着李老师给我们一一讲解三峡的各种知识，沉浸在激动与满足的喜悦之中。
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看完坝顶我们坐车来到了三峡的右岸，在右岸三峡下游全貌向我们展示的一览无遗。那全景真的令人震撼无比。在此壮观无比的三峡面前，我们都兴奋地拍照留影，希望把这壮观的一幕留在相片上，留在心中。
三峡之旅就此结束，虽然深深的舍不得，但我们还是踏上下一个实习目的地的旅途。经过短暂地休整，下午两点，我们来到了三峡工程展览馆。
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4、三峡工程展览馆
三峡工程展览馆于1992年10月1日建成开馆，由国务院副总理邹家华同志题字，总面积6600平方米，分为三峡工程建设和环境保护、移民、科技进步、电力生产、书画、摄影等专题展览。展厅采取国际通用的标准展馆布置，内设电影放映厅、贵宾厅等。大厅有目前全国最长的长江三峡全景彩喷图，气势宏伟。
在进入展览馆后，我们先是在工作人员的带领下，进入影视播放厅，观看三峡的建设历史。随后在解说人员的带领下，我们一一参观了展览馆的书画、图片、模型建筑物等。展览馆给我们带来了一次不一样的三峡之旅。
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结束了今天的实习内容，我们坐校车回到住宿基地进行休息。十分期待明天的实习。
5、隔河岩水电站
2012年3月22日早晨8点，我们坐车前往实习的第二个目的地——隔河岩水电站。
隔河岩水电站位于中国湖北长阳县长江支流的清江干流上，下距清江河口62km，距长阳县城9km，混凝土重力拱坝，最大坝高151m。水库总库容34亿立方米。水电站装机容量为120万kW，保证出力18.7万kW。年发电量30.4亿kW·h。工程主要是发电，兼有防洪、航运等效益。水库留有5亿立方米的防洪库容，既可以削减清江下游洪峰，也可错开与长江洪峰的遭遇，减少荆江分
18 洪工程的使用机会和推迟分洪时间。1987年1月开工，1993年6月第一台机组发电，1995年竣工。
隔河岩水电站距葛洲坝电站约50km，距武汉约350km。电站建成后主要供电华中电网，并配合葛洲坝电站运行。坝址处多年平均流量390立方米/s，年水量123亿立方米。清江含砂量较少，多年平均含砂量为0.744kg/立方米，坝址处多年平均输砂量约1020万t。坝址岩层为寒武系石龙洞组灰岩，岩层厚148～185m，断层及裂隙发育，又有不同程度的溶蚀洞穴存在，因此应注意岩溶渗漏及两岸拱座部位的稳定问题，但经处理后可满足修建高坝的要求。坝址地震基本烈度为6度。库区两岸山体雄厚，绝大部分库段无水库渗漏问题，仅罗家坳河间地块的石龙洞组灰岩，存
19 在溶隙性渗漏，通过多年地质勘探分析，不存在贯穿分水岭的岩溶管道，不会产生危害性渗漏。库区岸坡存在不稳定体多处，因距坝址较远，不致造成威胁工程安全，但应注意库岸局部失稳对移民安置的影响。当正常蓄水位200m时，水库面积72km2，干流回水长度95km。水库淹没涉及长阳和巴东两县，绝大部分在长阳县。按0年一遇洪水标准移民，迁移人口26086人；按5年一遇洪水标准征地，淹没耕地约17086亩（其中水田4361亩）。
在工作人员的引领下，我们先是到隔河岩大坝下游观看大坝下游的全景，包括大坝、消力池、消能墩、升船机等。随后我们来到发电站的厂房，观看了各种图片资料。紧接着我们坐车来到大坝顶部，将上下游全貌一览无遗。大坝的上下游风景秀丽壮观，让人流连忘返。
6、葛洲坝水利枢纽
3月22日下午两点，我们来到了葛洲坝水利枢纽。 葛洲坝水电站位于长江西陵峡出口、南津关以下3km处的湖北宜昌市境内，是长江干流上修建的第一座大型水电工程，是三峡工程的反调节和航运梯级。坝址以上控制流域面积100万平方千米，为长江总流域面积的55.5%。坝址处多年平均流量14300立方米/秒，平均年径流量 4510亿立方米。多年平均输沙量5.3亿吨，平均含沙量12千克/立方米，90%的泥沙集中在汛期。
葛洲坝工程具有发电、改善航道等综合效益。电站装机容量271.5万kW，单独运行时保证出力76.8万kW，年发电量157亿
20 kW·h（三峡工程建成以后保证出力可提高到158万~194万kW，年发电量可提高到161亿kW·h）。电站以500kV和220kV输电线路并入华中电网，并通过500kV直流输电线路向距离1000km的上海输电120万kW。
库区回水110～180km，使川江航运条件得到改善。水库总库容15.8亿立方米，由于受航运限制；近期无调洪削峰作用。三峡工程建成后，可对三峡工程因调洪下泄不均匀流量起反调节作用，有反调节库容8500万立方米。
葛洲坝是我们此次实习的最后一个目的地。虽然我们没能进入大坝内参观，但是我们在大坝不远处的堤岸上还是将大坝完整的看了下来。刚到葛洲坝之时，我们沿岸边步行，一路观察大坝
21 全貌、整体构造和意图风景。本来有旅游船只要载我们坐船观光葛洲坝下有风景，但是双方对于费用协商不一致，最后还是没有坐上船。经过短暂地观光浏览，我们离别了最后的实习地点。
7、返校
2012年3月23日早晨八点十分，结束了长达五天的实习，收拾好行装，坐上校车，三辆大巴驶向了学校。大家在此次毕业实习中都很认真，十分遵守纪律，积极表现，整天表现良好，没有给人留下不好的印象。虽然说实习期间大家都十分兴奋，但是每天的舟车劳顿，大家还是很辛苦的，在长达八小时的归途中，大伙儿都甜甜的睡着了。
当天下午五点半，我们顺利回到了学校，圆满的结束毕业实习。
六、总结
通过毕业实习，我不仅看到了各种各样的水利工程建筑枢纽，而且还学到了许多书本上学不到的知识，将自己在课堂上所学知识带到实习中一一验证，更加加深所学专业知识的理解，以前在课堂上无法想象的工程实物也在实习过程中真正的接触到看到，所获颇丰。
在看到三峡大坝这世界第一工程的时候，我既感叹人类的渺小，有感叹人类的伟大。渺小的是在如此浩瀚的工程面前，一个人的形象是那么的弱小；伟大的是人类发挥出了多么大的聪明才智，多么多的艰辛，才能建造起如此规模的水利工程，横断长江，高峡出平湖，造福于当代和后世。
22 我深深的感受到，水利工程在防洪、发电、农田灌溉、通航、供水等方面发挥着重要的作用。一个好的水利工程能带来多么大的效益，修建水坝可以拦蓄洪水，减少洪水带来的各种灾害。不仅能利用水能产生清洁的电力能源，还可以将汛期多余的水储存起来，待到枯水期放水补水，还能利用水库进行南水北调，解决了中国水资源时空分布不均的问题，大大的造福于民。除此之外，建坝挡水还可以抬高上游水位，使航运更加便利。虽然目前中国的水利事业已经得到了很好的发展，但作为一名水利人，我们的任务还很重——路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。
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