实验心得
在进过了这次的实验使我更加的了解了汽车的发电机和起动机。实验让我们把课本上的知识可以自如的运用，也了解了一些用来做实验的仪器，为我们以后的工作加强了见识和运作能力。
在进行汽车发电机的实验中发现了发电机的运作特性，在空载实验中发电机是接近几何式增长，当转数提高时，发电机发出的电压也是随之升高。但当升高到14.5V是进停止了升高我也知道这是电压调节器起了作用调节了电压不让电压过高损坏汽车中的其它电器元件，这也可以看出电压调节器是很重要的。而进行有载实验时电压比空载事降低了很多，这是因为用电阻在消耗功率使得电压降低。电压也是升高到一定值后不再升高，大概在14V时停止比空载小点。
由于没有进行发电机的拆装所以对于发电机的拆装不是很熟练，但也是可以基本了解了它的拆装，也对它进行了测量，测量后观察也知道是什么元件出的问题，也可以自己进行解决。
这次试验的重点是起动机的拆装实验，看起来很容易但当自己去动手时久感觉不是一个样子了，很少比较难的，也还是不知道一些安全的拆装方法，不过在老师的指导下也渐渐明白了。电磁开关拆是很容易的，但装时是比较需要技术的，要看它是怎么勾的，垫片也比较难放置。后端盖是比较好拆的，但当取下限位挡圈时要注意，因为弹性可能会弹出，应该朝下拿出或装上。取下螺栓拿出定子。装时电刷和拔叉是比较难装的，当注意掌握技术也是很容易的。多次组装后终于是把一个起动机拆装完成了。但是当进行另一个起动机时又很难拆装了，因为每一个起动机都不一样，这让我发现了自己动手拆装的好处，了解到了更多的技术，加强了自己的动手能力。
这次实验还是比较满意的，基本的要求都达到了，得到了锻炼。
《汽车电子设备实习报告.doc》
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