2010年干线公路养护管理检查自评报告
根据《“十一五”公路养护管理事业发展纲要》、《2010年全国干线公路养护管理检查方案》交公路发（2010）311号及《公路技术状况评定标准（JTG H20-2007）》等相关文件精神，我段公路管养工作在县委、县政府及市县交通局和市交通局地方公路管理处的正确领导下，按照“养护工作树形象，路政管理上台阶，管养成效创新高”的工作思路，积极调动全段广大干部职工干事创业的积极性，与时俱进，开拓进取，求真务实，团结协作，经过全体职工的不懈工作，较好地完成了各项工作任务。目前我段对“十一五”期间的工作做了认真的总结和回顾，并根据《2010年全国干线公路养护管理检查管理规范化检查评分标准（普通干线公路）》，进行了自我考核评分，现将具体情况报告如下：
一、逐步建立适应新时期公路养护管理需求的新体系
1、更畅通。树立“以人为本，民生至上”的理念。不同层级的公路衔接顺畅，公路形成网络，国省干线结构趋向合理，技术状况显著改善。干线公路保持了较高的路面平整度，保持行车舒适度明显提高。基本实现畅、安、舒、美的交通局面。面向公众的信息服务更加人性化，服务设施更加完备，保证用户可以及时获取准确、可靠的路况信息。养护施工管理进一步科学化、规范化，作业快速、监管有力、交通组织有序，因养护作业造成的交通中断大为减少。基础设施抗灾能力显著增强，应急处置指挥机制健全、应急预案完善、应急队伍训练有素，因自然灾害造成的
交通中断大幅下降。收费站设置日趋合理，通过能力明显增强。
2、更安全。树立“呵护生命，安全第一”的理念。干线公路
标志标线规范清晰，防护设施齐全，管养良好，具有较好的系统
性和网络性，平交道口交通渠化合理，无明显安全隐患。超限超
载车辆行驶公路现象得到有效控制与规范。公路养护作业人员的
安全得到可靠保障。区域间统
一、快速、有效的救援机制、应急
反应体系基本建立。
3、更高效。树立“与时俱进，奋发有为”的观念。制定和健
全公路管养制度，着力构建科学合理、统一高效的公路管理体制。
公路管养工作具有良好的统筹性和前瞻性，积极探索养护新模
式、新方法，推进养护机械化，逐步形成统一开放、竞争有序的
养护工程市场。不断扩展公路服务内涵，积极探索干线公路服务
新模式、新机制。基本建立了较为完善的法律法规体系。推广应
用先进的养护管理技术和高效的管理手段，通过良好的养护与有
效的管理使现有路网发挥更高的效率。
二、干线公路养护情况
1、我段“十一五”期间完成养护指标完成情况：“十一五”
期间我段共承建干线公路xx公里，全县新增县公路绿化里程xx
公里。
2、大中修工程
（1）、制定了大中修工程管理办法，大中修工程得到上级批
复，并按照建设程序进行工程实施，按规定进行了招投标工作，
签订了施工合同，安全合同及廉政合同，所有养护工程的实施均
实行合同管理，合乎相关法律法规，工程进展顺利，质量监督到
位。
（2）、养护资金的管理严格按计划执行，做到专项管理、专
项核算、专项拨付、专项存储、专款专用。
（3）、养护大中修工程均有设计图纸，并按照批准的设计组
织实施，监理到位，各个工序均进行了交工验收，项目完成进行
竣工验收，按质按量完成当年大中修工程任务。
（4）我县完成了以和顺、中和为示范乡镇，以县道：马向线、
县热线、一云线、大打线等为示范点的农村公路管养示范点及示
范路建设。通过以点带面，有效的带动和促进了我县公路养护管
理水平的整体提升，加快推进农村公路建设。
3、小修保养及日常养护
小修保养制定了小修保养管理办法，执行有效，计划合理，
作业规范、质量监督到位，所管道路路容路貌好，路面平整干净
整洁；，排水设施畅通，，安全防护设施比较完善，线形流畅，各
种标志醒目、齐全，各种构造物缺损较少，里程桩、百米桩、养
护责任公示牌、路线牌等养护管理设施也实现了较好的发展，逐
步实现生态养护，达到“畅、洁、绿、美、安”的道路环境，提
高公路的公共服务能力。我段制定了日常养护巡查制度，对巡查
主体、频次、责任月要求都进行了明确规定，各路段养护人员对
自己所管养道路每天进行日常巡查保养，列养道路职责落实，没
有无人养护路段。
4、桥隧养护
根据我县交通实际，建立了桥梁养护管理制度和桥梁养护工
程师制度，认真落实责任主体和监管主体，进一步明确了工作规
范和流程，严格按照《公路桥梁养护管理制度》开展工作，加强了危桥实地监控的力度，对危桥进行认定与复核，桥梁监控有力措施得当，根据技术评定标准加快农村公路危桥改造，努力逐步解决危桥问题，同时按规范要求及时开展桥隧检查、定期检查和灾害应急检查，检查技术呵护规范，记录完整，所桥梁资料齐全、措施到位。确保桥梁安全和公路运输安全。
三、基础管理和养护技术
认真贯彻《公路技术状况评定标准（JTG H20-2007），通过相关的技术培训，按照规定的频率进行检测和调查，评定结果正确。根据公路实际情况及时更新和完善公路、桥梁基础数据，使数据信息得带准确连续，明确了数据采集、分析评定，计划编制的方法程序，效果良好。并按照归家相关规定理顺了干线公路编号和桩号体系，路上编号及桩号清晰、规范。加强大中修小修保养日常养护工作，把预防性养护贯穿养护工作始终。研究病害发展规律，准确把握预防性养护的时机，加大沥青路面裂缝、水泥路面接缝的灌缝和抹油工作。同时，加强预防性养护新技术、新工艺、新材料、新设备的研究和推广应用，加强对公路养护管理人员的各类培训，提升从业人员的管养能力。
四、路政管理
一是树立“以人为本，以车为本”的服务理念，按照“建队伍、强素质、抓管理、树形象”的思路，强化文明执法、依法行政建设，不断提升路政执法队伍的整体素质，做到内业管理制度化，外业工作规范化。二是大力开展路域整治。加大路巡力度，集中清理打场晒粮、集市贸易、占道经营、穿村路段、非公路村志和
违章建筑，路政事案查处率和结案率均达100％，有力的保护了路产路权，确保了干线公路安全畅通。三是做好超载运输治理工作。密切配合，协同作战，严格执法程序和标准，规范执法人员行为，严厉查处超限超载车辆，取得治理超限超载战斗的阶段性胜利。四是严格涉路工程建设审批程序，依法维护路产路权。所有涉路工程必须经审批后方能允许施工。五是加强超限运输治理，按照上级统一部署，搞好配合，抓好落实。
五、收费管理
加强收费公路管理。逐步理顺收费公路管理。进一步加大公路管理机构对收费公路的行业监管力度。健全收费公路监管机制，切实维护公路使用者的合法权益。站点设施建设合乎相关规定，各项审批手续完备，各个站容站点认真做好清洁卫生，工作、生活设施齐全。建立健全了《收费公路统计报表制度》等各项管理制度，帐薄、报表设置符合相关要求，管理规范，安全保障和监管措施有力。在通行费征收中，致力“收费还贷、服务群众、奉献社会”，以首问负责制、“您好工程”、“真心、耐心、细心”规范收费行为，全力营造了和谐收费环境。对收费公路的养护要上升到强制性养护和法律责任的高度，从切实体现“以人为本”的理念出发，研究探讨加强收费公路养护管理的措施、办法和意见，使收费公路养护和管理走向规范化、法制化。
六、单位行业文明稳步推进
我段以管理为抓手，加强组织建设，改善教育管理。工作人员从自身抓起，做好相关工作。我段将各项活动与公路管养工作各项目标任务结合起来，与内部改革结合起来，与加强管理结合
起来，用思想政治理论武装头脑，统一行动，有效地将各项作风建设活动贯穿于全局工作，单位组织建设和纪律建设等行业文明取得了十分明显的效果。全体职工上下一心、齐心协力，及时做好上传下达工作，完成各级政府和领导部门安排的各种指令性工作任务，形成真抓实干的良好局面。
根据《2010年全国干线公路养护管理检查管理规范化检查评分标准（普通干线公路）》的规定，2010年全国干线公路养护管理检查管理规范化检查评分标准满分1000分，自扣23分，自评得分977分。
2010年12月15日
