高职高专物流专业毕业生SWOT分析
2008年，一场以美国次贷危机为导火线的席卷全球的金融危机爆发，其规模之大、影响之广，堪称七十年代石油危机以来的又一次历史性的经济危机。在融入全球化与国际接轨进程中的中国，必然受到巨大的打击。从沿海到内陆，无论是外贸还是内销型企业都发生不同程度的动荡，同时劳动力市场发生巨大变化，大量失业人员涌现，而高校不端扩招，毕业生人数年年增多，而其中的未就业人数也在剧增。这一切将对今年及未来两年的高校毕业生尤其是高职高专毕业生的就业产生极大影响。目前物流行业因为经济和外贸的影响，不是特别景气，特别是航空物流和海运，小公司倒闭的特别多。哪怕是物流比较发达的大城市和沿海地区，也是不景气，预计在未来两年里，可能都不一定能缓的过来。
第一、关于SWOT分析理论
SWOT分析法又称为态势分析法，它是由旧金山大学的管理学教授于20世纪80年代初提出来的，是一种能够较客观而准确地分析和研究一个单位现实情况的方法。
第二、关于物流专业毕业生就业环境
就业环境是指与大学毕业生择业有关的个体成长环境、社会心理环境、社会政治、经济、文化及社会生素，避免不利因素，趋利避害，从而制订出符合社会实际的择业目标。
一、当前物流专业毕业生就业形势分析
目前，我国物流一体化程度不够，行政分割、行业垄断严重。物
流交易系统分内贸外贸，运输行业分属数个部、委、局机关，流通受地方保护主义限制，各行业、各地区用尽一切办法进行物流垄断和不正当竞争。重复布点、重复投资带来严重浪费，而市场垄断又导致物流服务低质量和低效益。
外贸、民航、铁路、包装、通信等部门高度国有化，使得这些部门政企不分，官商作风严重。我国出现的经济犯罪也大多在物流领域发生，更使物流消费者失去对服务供应者的信任。
物流观念淡薄，许多决策人士不懂现代物流。目前，现代物流的观念只在学术界讨论，\"第三方物流\"仅靠少数企业推动，供应链管理几乎寸步难行。许多决策人士对物流的重视只是停留在加大基础设施建设的投资上。结果，重复投资给物流发展带来了更多的麻烦。
二、物流专业毕业生就业竞争优势（Strength）分析
目前，从中央到地方以及许多市场意识敏锐的企业，已把物流作为提高市场竞争力和提升企业核心竞争力的重要手段，把现代物流理念、先进的物流技术和现代物流模式引入国家、地方经济建设和企业经营和管理之中,给高职高专物流专业毕业生提供了良好的就业环境。
三、物流专业毕业生就业竞争劣势（weakne）
总体来看，中国的物流流通规模还比较小，效率比较低，现代化水平不高。2003年中国企业500强中的商业企业流动资金平均年周转速度仅为2．4次，而发达国家的周转速度最快的每年达到20多次。目前，中国物流成本占GDP的比重大约为20％左右，而美国等
发达国家只有10％左右。中国流通现代化的投入不足，对流通信息化建设的投资较少。与发达国家相比，中国流通业在资金规模、营销技术、管理方式等方面都存在很大差距，竞争能力还不强。
随着中国入世过渡期的基本结束，中国分销业的市场会进一步对外开放，外商投资商业流通领域在股权比例、地域和数量上的限制都将取消，国外大型商业资本会更多地进入中国市场，这必将进一步改变国内流通领域的竞争格局，引发更为激烈的市场竞争，国内流通企业将面临新的挑战。
四、物流专业毕业生就业机会（opportunity）分析 作为物流管理专业的毕业生可在物流企业、港口、海关、货运公司、商贸企业等就业，就业前景良好。今后一段时期，除储存、运输、配送、货运代理等领域的物流人才紧缺外，相关的系统化管理人才、懂得进出口贸易业务的专业操作人才、电子商务物流人才、掌握商品配送和资金周转以及成本核算等相关知识和操作方法的国际性物流高级人才将更吃香。物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一，缺口达60余万。据了解，目前最为抢手的物流人才，是那些掌握现代经济贸易、运输与物流理论和技能，且具有扎实英语能力的国际贸易运输及物流经营型人才，他们的年薪最高可达100万元
五、物流专业毕业生就业威胁（threat）分析
金融、结算、保险、通信、信息技术等行业同样处于高度垄断、低质低效的发展阶段，因而在物流领域推广电子商务是很困难的。物流服务水平的落后给我国生产行业增大了成本，而与物流服务相关的
服务体系落后，又给物流业企业本身加大了成本。另外，我国物流业企业内部自办各类专业服务，其专业化程度又不高，致使物流服务整体效益低下。
总结：作为一个还有一年专业学习的高职高专物专业的我们更应该努力学好专业知识，但同时也要认识到，眼下社会变革迅速，对人才的要求也越来越高，社会是在不断变化、发展的，要用发展的眼光看问题，自身还有很多的缺点和不足，要适应社会的发展，得不断提高思想认识，完善自己，改正缺点。
