杭州地铁1号线工程武林广场站扬尘治理方案
扬尘治理方案
为了加强我工地余泥渣土排放管理，减少扬尘污染，改善施工环境，决定大力开展扬尘污染专项整治行动，现制定方案如下。
一、工程概况
武林广场站是杭州地铁
一、三号线在同站台换乘车站，包括车站主体结构和5个出入口，车站总长161．75m，车站标准段总宽36．6m。车站南端为武林广场地下商业开发结构，受地下开发层高影响，线路埋深较大，车站底板埋深约26.4m。车站标准段为地下三层五跨岛式站台结构，有效站台宽度最大为29.3m，顶板覆土约4.0m。车站两端为地下四层五跨结构，顶板覆土约1.5m。车站围护结构采用1200mm厚地下连续墙，车站采用盖挖逆作法施工，基坑内降水。车站采用叠合墙结构形式。车站北端预留2个盾构始发井。
武林广场站位于杭州市中心广场——武林广场东北角，与武林广场东通道呈34°斜交。车站南端位于广场西南角地块内，北端位于武林广场东通道东北角。是1号线和3号线的换乘站，为地下三层上下重叠岛式站台，以形成在同一个站台完成换乘的车站形式。车站连接武林广场地下商业开发和控制中心大楼。车站东侧为浙江省科协大楼，距离车站基最小净距约10.8m。西侧为浙江省展览馆，距离车站基坑约8m。
二、编制依据
武林广场站环境保护与文明施工保证体系
三、工作目标
通过开展整治行动，着力解决市领导重视和群众关注的建筑工地产生扬尘、道路污染等问题，严格监督工地无硬底化、无冲洗设施，运输渣土车辆超速超载、沿途洒漏、扬尘污染等其它违规事件，尽最大努力改变长期困扰余泥渣土管理中的难点和突出问题，严格实施长效管理机制，全面
1落实余泥渣土管理制度化、精细化、程序化、规范化，进一步提升我施工现场道路卫生整体净化水平。
四、组织领导
为确保此次整治工作的组织、协调、指挥、监督、检查有条不紊地进行，特成立扬尘污染专项整治行动领导小组：
总 指 挥：张艳文
副总指挥：李昌年杜大波张仁杰
成员：李亚鹏刘建卫杨利军汤克坚陈庆东
五、整治内容
1、驶离工地未经冲洗，车轮带泥污染道路的水泥罐车及出土车；
2、运输余泥渣土超速、洒漏、扬尘等车辆；
3、不按规定的运行时间和线路行驶的出土车；
4、不按指定地点随意排放、乱倒余泥渣土的出土车；
5、未及时对施工现场淤泥、渣土清理；
6、未及时对施工现场洒水等保证现场湿润
六、保障措施
1、组织现场领导及作业队人员召开扬尘整治工作动员大会，强调扬
尘等污染整治工作的重要性，积极调动污染整治工作积极性，扎实开展整治扬尘等污染环境工作，认真做好宣传报道工作，努力营造“优秀文明样板工地式”环境
2、严格控制未经冲洗车轮带泥车辆驶离施工现场，严禁出土车辆随
意排放淤泥渣土
3、项目部及作业队应组织专人对施工现场内的淤泥、渣土进行及时
的清扫和扫水降尘工作，规范出土车辆在施工场地的行驶速度、路线以及出土时间，做好水泥罐车和出土车辆离场前的清理工作。
4、加强监督检查，项目部安质环保部要不定期对施工现场内的扬尘
等环境问题进行检查，对在整治工作中出现整治措施不到位、人员不到位、职责不到位等问题，项目部将以书面形式予以通报批评并处罚。
七、工作要求
1、统一思想，提高认识。各作业队主要领导务必清醒地认识扬尘等环境整治工作的重要性和必要性，合理调配清扫力量，扎扎实实地开展整治行动。
2、认真部署，加强督促。各作业队按照本方案的要求，明确任务，切实落实责任制，确保扬尘等环境问题整治工作见成效。
3、做好整治情况收集，反馈及统计工作，各作业队要将每周整治清扫情况上报整治行动指挥部办公室。
