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公司转型动员会发言稿

发布时间:2020-03-01 19:34:42 来源:范文大全 收藏本文 下载本文 手机版

■学习,为自己持续不断地注入奔涌不断的发展力量 ■思考,将知识转化成清澈的智慧。 ■激情,让生命在对事业的追求中放出明亮光芒。 ■协作,将所有的力量和智慧凝聚于一个共同的目标。 我们需要一次大转型!在大家共同的努力下,我们用五年的打拼,初步构建了一条完整的现代畜牧业产业链条,完成了第一次创业。现在要让这个链条顺畅地转动起来,产生利润,获得收益,我们就需要站在一个更高的起点进行第二次创业。 要实行第二次创业,鸿翔公司就必须要经历一次痛苦的蜕变。不蜕变,那些旧经验旧模式旧习惯旧思想,就会像一个坚硬的壳一样牢牢地束缚我们发展的手脚;不蜕变,我们就打不开门和窗子,新的人才和新的经营观念,就无法进来,我们将永远在传统的井底看着巴掌大的蓝天;不蜕变,第一次创业的成绩,将成为沉重的包袱,阻碍我们走进新的发展阶段;不蜕变,我们就不能像鸿鹄一样,进入天空,展翅飞翔。 我们需要一次大转型!我们要尽快地将鸿翔公司从一个半职业化管理的公司转型成为一个职业化管理的公司,要尽快地将一个传统型的管理队伍转型成为一个精益化的管理团队。为了推动公司这一重大转型,鸿翔公司六个原始股东在7月10日共同决定:在9月底,公司所有的干部将全部免职,然后重新竞聘上岗,组建新的精益化管理团队,在公司全面实施职业化管理。 鸿翔公司在经过五年创业五年发展之后,现在已经进入到转型提速的“快车道”。要在快车道上快速而稳健地行驶,我们必须站在生存发展的高度来认真对待公司的转型问题。 首先,在快车道我们不要开一台“慢车”,而要开一台快车。目光短浅、得过且过、走一步退一步、只顾眼前不看长远、拖拉疲软松懒散等等一切,都是制约我们发展提速的大问题。我们应该明白,一台行动迟缓的破车在慢行道上慢慢走走还可以勉强对付,但一旦进入快车道,我们的“慢”和“拖拉”将成为一种自我淘汰的负力量。沉舟侧畔千帆过!市场的竞争是严酷的,行动迟钝的慢鱼最终必将被动作敏捷的快鱼吃掉。在一个市场速变的时代,我们要开一台快车! 不仅要快速判断市场环境的变化,而且还要快速地对变化了的市场环境作出应对之策。目前,养殖行业竞争激烈,大家都在发力奔跑,你慢了别人就会把你扔在后面。今年6月份,鸿翔公司的饲料厂和养殖厂先后投入生产,现代的生产方式,快捷的生产流水线,将带来强大的生产能力。机器不等人,而且机器会催人逼人。机器快了,你的行动快不起来,你的管理效率快不起来,那么先进的生产方式就会嘲笑你、淘汰你。你不能埋怨机器,你只能埋怨你自己太迟钝,只能埋怨你没有能力和机器一起去为公司创造更多的利润。 其次,我们不要开一台“老爷车”,而要开一台“现代车”。自以为是,老子天下第一,目空一切,我的地盘我做主,江湖习气,山头主义,小圈子思想,任何事情任何利益一个“我”字当头,这些消极的思想所导致的后果,就是你争我夺,至于车出轨了还是停车熄火了,则无人操心。我们应该明白,山头林立的地方一定不会有“五湖四海”,圈子地盘思想严重的公司一定不能发展成一个现代意义的大公司。这么多年,我们不是没有引进人才,但人才来了,在公司干了几天,摇摇头,又走了。为什么?是因为我们的“鸡窝”意识太强了,即使是一只金凤凰,又怎么经得起你一嘴我一啄,不飞走能行吗?有些管理者,喜欢在自己的地盘上当地主,固守自己的三尺硬土,排外排新思想严重,小心小眼小胸怀,不愿意别人分走哪怕一点点的权力。这样的“老爷车”,我们不能再继续开了,这样开下去的结果只能是走向一条没有前途的逼仄之路。我们必须要开“现代车”,要用现代的目光,现代的技能,现代的智慧,现代化的职业管理的模式来经营和管理我们鸿翔公司。在王林总经理的主持下,公司长达两个多月的培训,我们的目的是什么?就是要给大家灌输精益化的管理观念,就是要让大家逐步接受职业化管理的思想,就是要让大家在思想和行动上实现大转轨和大转型。职业化管理是一切优秀公司成功的奥秘之一,也是一切优秀公司走向卓越的经营智慧。古有富不过三代之说,今有中国企业五年大限之论,如何逃过这些经营的魔咒?我想,第一要做的事情就是实现职业化管理,将所有权和经营权分开,实行职业经理人管理制度。这是一次革命,而我们六个原始股东将以大胸怀大勇气和大家一起,共同完成这次革命。 其三,我们不能开一台“破车”或者“旧车”,而要开一台好车或者新车。 知识老化,经验陈旧,能力不足,本领恐慌,害怕新情况,恐惧新问题,老眼光老资格老办法,根本不去学习新知识,不去关注市场的新变化,也不去思考公司如何适应新环境,整天躺在功劳本上算自己的利益小账,至于自己所承载的车到底是漏水了,还是漏电了,则根本不去操心,反正天塌下来有大个子顶着。要知道,在一条高速车道上,开这样的破旧之车是十分危险的事情。

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