航运企业信息化解决方案
航运业信息化现状
我国航运业信息化建设普遍从上世纪80年代起步，走过了管理信息系统（MIS）开发、电子数据交换（EDI）和国际互联网（Internet）应用等几个发展阶段。
在近三十年的信息化发展过程中，一方面网络化的计算机应用已经取得了长足的进步，在航运生产经营管理中发挥着重要的作用；但另一方面，分散、单一的计算机信息系统越来越暴露出其无法协同、功能不足的问题，不能适应现代航运业市场竞争和规范化高效管理的需要。在总结航运业信息化建设的经验的时候，航企可以明显地发现信息资源整合与应用系统集成方面的存在的问题：
我国航运业信息化建设进程已经来到了从信息管理孤岛走向信息大陆的阶段。
存在的问题
我国航运信息化存在的问题可以归结为以下几个方面：
传统航企信息化建设存弊端示意图 航运信息化往往沿用传统、落后的MIS开发理论与方法，重蹈企业信息化系统各自为政的覆辙，导致项目的开始带来了很大风险。 还没有完全走出MIS系统“不上效率低，上了不能用”的怪圈，不能使信息化与航运企业管理业务很好地匹配，为发展战略服务。 对航运企业信息化规律认识不深刻，不能提出和明确的航运信息化需求，缺乏科学的、可持续的信息化规划。 缺少有全面完善的行业软件产品，特别在散货航运信息平台建设方面，几乎是空白。
存在问题的原因
造成航企信息化建设问题的深层次原因是什么？结合多年航运信息化建设经验，认为主要有以下原因：
航企对航运信息化的核心是管理还是软件，认识不清；往往掉入技术的陷阱，对信
息化反作用于业务的影响没有估计到位。
航企管理的柔性与软件钢性的矛盾，由于管理的多变和对业务需要不断优化，需要
对软件不断改进和维护，但是没有很好的开发体系和后续资金支持。 航企信息化需求难以确定的原因是，管理人员与软件开发人员两类人员沟通缺乏有
效的方法和工具支持，存在语言间隙，是一种不对称的对话。
缺乏科学理论与方法的支持，信息系统建设往往是“把房子倒过来盖”，在没有统一
数据标准、数据库平台以及企业管理模型基础的前提下，先进行网络硬件和应用系统的开发，导致信息孤岛的形成空中楼阁，系统无法扩展、信息无法交互而最终废弃。
航运软件企业缺乏对信息化本质规律的认识。
信息化建设方式
建设目标：循序渐进解决航运企业各阶段信息化需求，最终为航运企业提供完善的信息化解决方案
建设理念： 总体规划，分步实施，重点突破，持续完善，滚动发展
整体信息化框架
