专业好文档为您整理~~谢谢使用~更多精彩内容请关注本站
路基、桥梁、隧道、框架涵测量保证措施
根据工区测量大队与施工处测量组的分工，针对我施工一处负责的测量工作，编制测量保证措施如下：
一
总
则
1、建立与生产任务相适应的测量组织和相匹配的测量设备。
2、认真学习测量规范：学习（铁建（[2006]189号）、（铁建函[2005]754号）、（铁建设[2006]158号）、《新建铁路工程测量规范》（TB10101-99）、《工程测量规范》（GB0026-93）、《国家
一、二等水准测量规范》（GB12879-91）、《全球定位系统GPS铁路测量规程》（TB1 0054）、《全球定位系统GPS测量规程》（GB/T18314-2001）。
3、建立健全测量人员信息资料，测量人员必须持证上岗，无证人员实行先培训后上岗。
4、各种测量仪器和工具应定期检校，并做好经常的保养和维护工作。测量仪器必须建立台帐、购置时间、检定日期、使用情况。禁止使用未经检定的测量仪器。
5、用于测量的图纸资料，认真研究核对，有的应做现场核对，确认无疑和无误后方可使用。抄录数据资料必须核对，重要的须经第二人核对。
6、测量的外业工作必须有多余观测，并构成闭合检核条件。内业工作应坚持两组独立平行计算和互相校核。
7、利用已知点（包括控制点、方向点、高程点）进行引测、加点和工程放样前，必须坚持“先检测后利用”的原则。既，已知点检专业好文档为您整理~~谢谢使用~更多精彩内容请关注本站 专业好文档为您整理~~谢谢使用~更多精彩内容请关注本站
测无误或合格时才能利用。
8、对所有的控制测量和施工放样进行换手测量。一般测量科目实行同级换手测量，应更换测量和计算人员；对工程项目的关键测量科目须进行彻底换手测量，更换所有测量人员、仪器设备及计算资料。
9、测量记录、计算成果和图表，应记录清楚，禁止随意涂改和损坏工程测量资料和测量成果资料，妥善归档保管并装订成册，并应复核和检查，坚持复核签字制度，未经复核和检算的资料严谨使用。
10、编制路基、桥梁、隧道、框架涵测量施工作业指导书。
一
路基测量保证措施
1、对工区测量大队提供的中线点检测无误后，在中线上加桩，直线上中桩间距不大于50m；曲线上中桩间距宜为20米。换测站后，检查已放中线3~4点。
2、施工中随时检查边坡坡率，防止超挖超填。
二
桥梁测量保证措施
在开工前应将各墩台桥梁工作线交点放出，用线路测量方法对其方向和距离进行复核；开工之前按要求在桥位设置水准点，并每周复核一次。
（一）桩基础
1、根据设计图纸计算各桩位中心点坐标，采用极坐标法准确测量出桩位中心点，桩橛截面尺寸不小于3CM×3CM，在桩面钉铁钉做为标志点。
2、每个中心桩位纵、横轴线方向必须设置4个护桩，便于桩基专业好文档为您整理~~谢谢使用~更多精彩内容请关注本站 专业好文档为您整理~~谢谢使用~更多精彩内容请关注本站
施工过程中进行检校。
3、每次桩位放样不得少于4个桩位，桩位放样后及时检查各桩位间距离及对角线距离，确认准确无误后以书面技术交底交予现场技术员。
（二）承台基础
1、桩基施工完毕后，在原地面测出高程控制点以指导基坑开挖深度。
2、开挖基坑后，及时进行基坑标高及基坑尺寸检查。
3、基坑检查无误后，根据设计图纸尺寸采用极座标法测放承台十字中心线和承台角点控制点，。
4、测量完毕后用钢尺检查各点间的距离及对角线距离，确认准确无误后以书面技术交底交予现场技术员。
5、承台模板立模后，及时对承台模板进行检查，根据设计图纸尺寸采用极座标法测放承台十字中心线和各承台角点控制点，用红油漆做标志点在模板上，根据各点拉线检查模板各部位几何尺寸，确认准确无误后再以书面技术交底交予现场技术员。
(三)墩台身
1、用全站仪测设墩台中心时，应自一端向另一端依次设放，距离和方向应起闭于桥头控制点，也可根据地形自中间某墩向两端设放，不应自两端向中间设放。
2、桥跨短、跨数多的曲线桥采用偏角法测设曲线和确定墩位。测设时首先测出各墩位的线路中心，从线路中心向曲线外量出距E专业好文档为您整理~~谢谢使用~更多精彩内容请关注本站 专业好文档为您整理~~谢谢使用~更多精彩内容请关注本站
值定墩位中心。
3、墩台施工前应设置墩台中心护桩。护桩数量及其设置、保护措施视现场具体情况确定，并应满足正确定位和施工放样的要求。
4、顶帽立模前检查中心十字线是否正交。顶帽模板尺寸误差限值为1cm；高程精度应符合四等水准测量要求。灌注砼前应检查该墩至两墩之跨距。
5、灌注顶帽砼至顶部时，应在墩顶桥墩中心里程处埋设中心标；根据需要在墩顶旁埋设水准标。并应在建成后测定中心标里程及水准标高程，供梁及竣工测量使用。
（四）梁
1、梁在施工之前，精密测定墩台中心，并设出纵横十字线及梁中心线交点（曲线桥工作交点）。跨距用全站仪测定，但应顾及最佳测程精度，亦可间接求算。
2以墩台中心十字线或梁中心线交点（曲线桥）为准，在墩顶上用钢卷尺按设计尺寸放出支座十字线及梁端轮廓线，并用墨线标出。
3、检查垫石高程。
三
隧道测量保证措施
1、开工之前按要求在洞口设置水准点，并每周复核一次。
2、施工中线的布置埋设及施测符合《新建铁路工程测量规范》（GB12879-91）、规范要求。隧道掘进中直线上每20米，曲线上每10米进行一次中线挂测和高程测量。中线的距离测量，采用全站仪测距，变动反射镜高度测量两次，其较差在各等级仪器限差内时取平专业好文档为您整理~~谢谢使用~更多精彩内容请关注本站 专业好文档为您整理~~谢谢使用~更多精彩内容请关注本站
均值。
3、用水准测定高程时，应两次或利用加密点作转点闭合到已知高程点上。施工高程点应在使用过程中定期复测。
4、每次开挖钻爆前，在开挖断面上根据中线和轨顶高程标出设计开挖断面轮廓线。
5、隧道每隔10米做一开挖断面，拱部不少于5点，墙部每侧不少于3点，作出开挖断面记录，绘制成超欠挖断面图，计算线性超挖量。
6、隧道立模衬砌前，必须对使用的永久中线点和临时中线点分别进行复测检查。检查中线点时，其点位横向较差不大于5mm。超限时应从相邻点遂点检测至合限的点位，再重新定中线点位。校核水平及衬砌静空尺寸，其每20米放一次十字线进行横断面方向核对。完工后，按竣工交验资料要求，进行全隧道静空断面测量。
四 框架涵测量保证措施
1、开挖前，对定位进行复测，放出基坑开挖线。
2、挖基后，检查中线和高程无误后再实地放样。桩位放样后及时检查各桩位间距离及对角线距离，确认准确无误后以书面技术交底交予现场技术员。
3、框架函模板立模后，及时对模板进行检查，根据设计图纸尺寸采用极座标法测放框架函角点控制点，用红油漆做标志点在模板上，根据各点拉线检查模板各部位几何尺寸，确认准确无误后再以书面技术交底交予现场技术员。
专业好文档为您整理~~谢谢使用~更多精彩内容请关注本站 专业好文档为您整理~~谢谢使用~更多精彩内容请关注本站
演讲稿
尊敬的老师们，同学们下午好：
我是来自10级经济学（2）班的学习委，我叫张盼盼，很荣幸有这次机会和大家一起交流担任学习委员这一职务的经验。
转眼间大学生活已经过了一年多，在这一年多的时间里，我一直担任着学习委员这一职务。回望这一年多，自己走过的路，留下的或深或浅的足迹，不仅充满了欢愉，也充满了淡淡的苦涩。一年多的工作，让我学到了很多很多，下面将自己的工作经验和大家一起分享。
学习委员是班上的一个重要职位，在我当初当上它的时候，我就在想一定不要辜负老师及同学们我的信任和支持，一定要把工作做好。要认真负责，态度踏实，要有一定的组织，领导，执行能力，并且做事情要公平，公正，公开，积极落实学校学院的具体工作。作为一名合格的学习委员，要收集学生对老师的意见和老师的教学动态。在很多情况下，老师无法和那么多学生直接打交道，很多老师也无暇顾及那么多的学生，特别是大家刚进入大学，很多人一时还不适应老师的教学模式。学习委员是老师与学生之间沟通的一个桥梁，学习委员要及时地向老师提出同学们的建议和疑问，熟悉老师对学生的基本要求。再次，学习委员在学习上要做好模范带头作用，要有优异的成绩，当同学们向我提出问题时，基本上给同学一个正确的回复。
总之，在一学年的工作之中，我懂得如何落实各项工作，如何和班委有效地分工合作，如何和同学沟通交流并且提高大家的学习积专业好文档为您整理~~谢谢使用~更多精彩内容请关注本站 专业好文档为您整理~~谢谢使用~更多精彩内容请关注本站
极性。当然，我的工作还存在着很多不足之处。比日：有的时候得不到同学们的响应，同学们不积极主动支持我的工作；在收集同学们对自己工作意见方面做得不够，有些事情做错了，没有周围同学的提醒，自己也没有发觉等等。最严重的一次是，我没有把英语四六级报名的时间，地点通知到位，导致我们班有4名同学错过报名的时间。这次事使我懂得了做事要脚踏实地，不能马虎。
在这次的交流会中，我希望大家可以从中吸取一些好的经验，带动本班级的学习风气，同时也相信大家在大学毕业后找到好的工作。谢谢大家！
专业好文档为您整理~~谢谢使用~更多精彩内容请关注本站
