工务车间五月份安全工作小结
五月份工务车间全体干部职工在铁运公司党政班子的正确领导下，认真贯彻执行安全第
一、预防为主的方针，全面落实领导干部联点安全责任制，团结一致、同心给力、心往一处想，劲往一处使，通过不懈努力，圆满地完成了各项工作任务，实现了安全生产。
铁道线路是铁运公司主要运输的生命线，线路质量的好坏直接影响运输工作和安全生产。近几年来由于机车改型、机车牵引重量加大、递增了牵引速度，对线路造成极大伤害。原有铁道线路设计等级低，曲线半径小运用时间长、部分铁路设备老化严重、钢轨超耗、枕木腐朽、道床板结，满足不了现状要求和运输条件。由于今年受建设资金短缺的限制，虽然加大预防和小辅修力度但潜在的隐患依然较多，但我车间仍下大力气，防微杜渐，尽最大努力保证线路和道岔等设备的运用率。
我车间在日常安全工作中按标准轨1435求严、求实、求细。及时组织职工认真学习党的安全生产方针、政策、法律、法规和公司的各项规章制度，组织安全培训，提高了职工的安全思想意识，真正做到了人人想安全、懂安全、知安全，营造了较好的安全氛围从源头抓好安全工作。同时以各项安全活动为载体，利用多种形式对职工进行安全思想教育，使安全工作深入人心，根深蒂固，在每周四的安全生产会议上及时分析安全生产形势，部署安全生产任务，解决生产中存在的各种问题，处理设备潜在的各类隐患，确保不放过任何死角及薄 1
弱环节，对查出的问题逐一备档，逐项整治。
我车间克服人员少，机械化设备不足，大修队新增人员业务不熟练等不利因素，本月圆满完成了新铺选矿2#线，铅锌厂8道延伸
180m，拆除1#、5#、7#、9#、12#五条线路、3组道岔等任务，虽然线路拆除工作时间紧、任务重，但在拆除过程现场全员仍严格遵守《铁路工务安全规则》，10小时不间断领导班子、安全员、班组长轮流值守公休日不休息，不管是炎热酷暑、风雨交加，在线路上一干就是十几个小时，干部带好头，职工有劲头，施工中不管多累多苦毫无怨言，最终安全圆满的完成了线路拆除工作。
为了确保各条线路汛期安全行车不受影响，我车间把易发生洪水、泥石流、坍塌落石、桥梁、涵洞、边坡的监测巡查工作列入重点，加大力度检查、清理铁路线路排水设施并制定了专项治理方案、安全技术措施，成立了以大修队为主要力量的治理抢修队，设置了专职防护员和巡视人员，按《铁路技术管理规程》的有关规定严格落实安全防护工作。
在即将到来的第十一个全国“安全生产月”，我车间将一如既往的贯彻 “科学发展、安全发展”的主旋律。认真落实白银有色铁路运输有限责任公司《关于开展2012年全国“安全生产月”活动的通知》的要求，重点抓好道口交通事故演练。普及安全知识的同时营造良好的安全生产氛围和环境。为确保铁运公司铁路运输的通畅做出应有的贡献！
