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4兴安盟交通局办公室2010年1月27日
交通运输部综合规划司组织完成集阿高速
乌兰浩特至扎兰屯段工可研评审
1月20—21日，国家交通运输部会同部规划研究院在北京组织召开了集阿高速乌兰浩特至扎兰屯段工可研评审会。此前，交通部委托部规划研究院于2009年12月25日组织人员来我盟对该项目进行了现场调研。本次评审会听取了内蒙古自治区有关部门代表对所上报工可研及项目情况介绍，查阅了相关资料，并就该项目的交通量预测、技术标准、路线方案、投资估算和经济评价等与自治区有关方面代表交换了意见。评审会议认为，该项目工可研编制单位进行了大量的调查研究和分析论证工作，工可研内容和深度达到了部颁标准要求。内蒙古自治区交通厅副巡视员（总工）李和平、交通厅规划处处长臧俊及自治区公路局、交通设计研究院等单位代表、兴安盟交通局局长胡春等参加了审查会。
乌兰浩特至新林北（扎兰屯）段公路是国家高速公路网规划中的9条南北纵向线中的第六条纵线二连浩特—广州公路的17条纵向联络线之一的阿荣旗—集宁联络线的一段，也是国家高速公路网阿荣旗至北海在我区境内的其中一段，我盟境内乌兰浩特至新林北段是其中一部分。路线起于我盟乌兰浩特市规划区西南白音查干至乌兰浩特省际通道，沿乌兰浩特城市规划区北布线，经前旗额尔格图镇、扎旗巴彦高
勒镇、绰勒镇、阿尔本格勒镇、新林镇（兴安盟境内终点）。兴安盟境内主线建设规模约180公里，共设置乌兰浩特机场、额尔格图、巴彦高勒、扎赉特旗、阿尔本格勒、新林镇等9处互通立交，另设乌兰浩特机场连接线约4公里，扎赉特旗连接线约19公里，我盟境内新建辅道长约28.3公里。该项目主线按高速公路标准建设，设计速度100公里／小时。全线采用沥青混凝土高级路面，新建桥梁荷载等级采用公路-Ⅰ级。辅道按三级公路标准建设，路基宽8.5米。兴安盟境内控制投资在35.7亿元以内。资金来源为申请国家安排专项投资和由自治区申请国内银行贷款解决。计划2010年开工，2012年竣工，建设工期三年。该项目设计北绕线将构建乌兰浩特北环，其建设将对改善我盟路网结构水平、提升通行能力、促进经济社会发展起到极大的推进作用。
该项目工可研于2008年12月底完成，并于2009年3月27日由自治区交通厅和发改委联合组织完成了评审； 4月中旬完成了沿线拟建立交项目的踏查核定；8月11日自治区交通厅将该项目工可研报至自治区发改委；11月10日，经积极协调推进，自治区发改委以正式文本向国家发改委、交通部上报了《关于国家高速公路网二连浩特至广州公路集宁至阿荣旗联络线乌兰浩特至扎兰屯段公路工程可行性研究报告的请示》（内发改交运字〔2009〕2457号）。目前，盟交通局已委托勘测设计公司开展项目地形图测绘工作，土地预审等工作也将随即启动。
抄报：自治区交通厅、公路局、运管局，盟委办、行署办、人大办、政
协办，盟纪检委，盟委组织部、宣传部，盟委考核办，盟委信息处、督查室，盟行署信息处、督查室，内蒙古交通周刊记者站 抄送：局领导班子各成员、机关各科室，局直各单位，各旗县市交通局 主办单位：兴安盟交通局行政办2010年1月27日印发
规划先行_加快交通基础设施建设_访交通运输部综合规划司副司长任建华先生
