人车司机作业工序整治方案
根据《强化二00九年“岗位标准化作业”》总体要求，进一步规范职工标准行为，提高全体员工安全意识、业务技能、整体素质，转变职工安全思想观念，全面提升岗位标准化作业水平。
一、本周标准化示范岗：人车司机
二、推荐人车司机标准化作业标兵：暴立红、岳军明
三、标准化示范岗工序流程：
1、应按时参加班前会，不参加班前会者不准上岗。
2、接班司机准时到达工作地点，现场交接班。
3、向上一班司机询问机车运行情况及运输线路情况。
4、司机必须严格按照《电机车司机操作规程》的要求对电机车进行检查，并重点检查电机车的连接装置、行走装置、刹车系统的安全情况。对机车的制动距离进行检查。
5、司机必须认真检查对讲机的使用情况。
6、司机开车前必须认真检查照明齐全完好及喇叭是否灵敏可靠。
7、跟车工必须认真检查各人车的连接装置、轮对、行走装置、防护链、座位的安全情况。
8、要认真检查各连接链环、销是否有裂纹、变形，伸长量超过0.2%，严重腐蚀等情况,如有发现立即更换。
9、开车前，跟车工必须由车尾到车头认真检查每一乘客的乘坐情况，是否携带有易燃、易爆或腐蚀的物品，是否携带有超长超重的物品，如有发现责令下车。若不听劝阻不得开车。需向队值班室和调度室汇报。待其下车后方可开车。
10、跟车工在最后一辆乘人车尾部必须挂红尾灯。
11、严格执行520大巷“三人连锁发车”制度
12、人车发车时必须发出开车信号，鸣笛二声，二次后方准开车。
13、列车在启动或停车时，要缓慢加、减速，非遇到紧急情况，严禁紧急停车。
14、列车运行速度严禁超过4m/s。经过弯道、道岔或巷道口时要提前减速慢行，速度降至2米/秒以下。
15、机车行驶至踞站50米前，必须提前减速至2米/秒，鸣笛三声，同时观察车站及作为情况。
16、跟车工观察车辆两侧和车辆情况。
17、司机按照运输安全员指挥位置停车，停车车头不得超出指挥棒指示位置。
18、会车或机车经过交叉口时必须连续鸣笛不少于30米。
19、严禁在乘人车场会车，严格按照车场规定位置停车等待。 20、机车车场调头，电车司机必须听从运输安全员指挥，严禁人员上、下车时调头，速度控制在1.5米/秒。
21、车辆到站后，人车缓慢停车后，操作语音提示系统，运输安全员不在现场，司机要按照规定位置停车，停车后，不得进行下步作业，并向调度室、安监处进行举报。
22、跟车工必须坐在最后一辆车的最后一排座位上，严密检查列车运行情况。
四、作业安全要点：
电机车调头摘挂连接装置作业要点：
1、列车停稳后，与司机联系好，跟车工站在轨道外安全的一侧，双、脚与轨道离开200mm距离，面对车辆之间的碰头，一手脱在车上弯腰，另一手提住插销，用力将销拔出。可提示司机稍微动一下车，使插销松动后，再顺势拔出。
2、挂车前提前将人车插销拔出，放置在安全地点，一手拖住人车，一手拿销，站在200mm距离的地方，当机车司机接近人车车厢后，提示司机慢慢动车，当链环与人车连接装置孔对准后，将插销插入。若孔未对正，提示司机微动一下车，使其对正。
人 车 司 机 作 业 工 序 整 治 方 案
机运三队 2009年5月25日
