自我总结
本人于今年3月中旬有幸加入某某科技有限公司营销部，担任营销内勤一职。从我正式入职以来，就跟随营销部黄部长学习内勤业务，由于对此职位的工作未曾接触，最初开展工作之时，也犯过不少错误，给团队工作的开展造成一定影响，这里是值得本人自我检讨的。同时由于之前工作上的失误，也给自己造成了一定心理困扰，当是时幸好能与黄部长及时沟通，疏导自己内心压力，使自己能够以平和的心态面对与解决工作中出现的各类问题。
通过近一个季度的业务锻炼，我确实也能够应对一定的工作，但是这之中也还是有诸多值得自我总结与改善的地方。在每个工作日内，尽管我都较认真地工作，但是仍然感觉很忙乱，我时常也在思考到底是自己效率太低，还是该工作的特点就是如此，总结起来我认为：首先，本人确实需要依托对工作不断的熟悉逐步提高办事效率；其次，在后续工作中，仍然需要进行自我阶段性总结，对于能够推动工作顺利开展的经验多加积累，对于阻碍工作顺利开展的问题多加规避。再次，由于本职位工作会接收来自多方的事务，经常性会正在处理一件事务的同时被打断并告知需要立刻处理另外一件，这样一来，有时候就会显得很繁杂，所以在后续工作开展过程中，我会尽量权衡事务优先级，并据此在一个时间内集中处理，尽量避免几件事情都在进行，结果导致都没做好，自己还会遗忘该做什么的情形出现。
现目前本人供职于绵阳某某，负责该公司营销内勤事务，经过这段时间与青岛总部、本地各部门磨合，也确实发现些问题，第一，我们之前商定的是，对于非绵阳某某的直接客户，我处只会依据青岛采购下发的正式采购订单按交期生产，而实际出货则是根据青岛营销部内勤发出的《出货计划》，但是最近几次青岛营销部的出货计划都有所提前，这让我处生产颇有意见。第二，由于我处人员配备以及生产状况确实不如青岛总部那么成熟，经常会一人身兼多职，比如仓管兼做品质，有时候还需外出，所以如果需要出货，青岛营销部需要尽量提前告知我处，以免时间上太过于仓促。第三，针对之前青岛营销部质询我处为何同是发往东莞，昆山竟能比绵阳交付周期短，那是鉴于昆山隶属长江三角洲，其发往珠三角远比内陆西南地区顺畅，比如，由昆山发出的货物所途经的高速路多为8车道，而内地基本上为4车道，甚至2车道，这样汽运确实会有所影响。如果再考虑到“蜀道难难于上青天”，也能够知道四川境内道路自古以来的成行也不甚方便，不过最近十几年本省道路质量也有相当大的改善。所以，物流问题上请青岛营销部全方位考量，如果对方客户对交期有要求，一定及时知会我处，以便我处根据实际情况选择物流公司。
以上为本人简要总结，今后只要我担当此职位一天，我将尽我所能完成好本职工作。
总结人：
2012-6-29
