道路参观报告
班级：市政1002学号：2010050201姓名：曹露
参观时间：2011年11月22日
参观目的：本次参观是为了拓宽我们的知识面，在学校附近的道路上参观测量数据。让书本与实践相结合，在实践中锻炼和提高我们的能力。更加具体的去了解书本上说的一切，包括道路的组成，各组成的长度等等。
参观内容：农村道路的参观与测量
参观过程：在老师的带领下，我们步行到了学校附近的化工厂外的道路上。在前20多分钟的老师讲解下，我们各组开始了各自的测量。我们首先测量的是两块板（二幅路），利用中间分隔带把行车道一分为二，是对向行驶车辆分开行驶，形成对向分流的断面形式，有效地避免了对向行车的相互干扰。它适用于高速公路、一级公路。适用于机动车多，非机动车少的城市道路。我们分配到了一把钢卷尺和一把长卷尺，其实对这个东西还是很熟悉的。我们组首先测量了人行道的长4.5m，人行道上还有盲道。测了机动车道的长7.385m，和非机动车道长3.57m，还测了两路灯之间的间距25m和检查井的规格43cm*53cm。还是很符合道路规范标准的。
一个道路测量完成了，接下来进军第二个目的地，这条路是四块板（四幅路）。在三块板的基础上，再设中央分隔带把对向行驶的机动车分开，使行车道一分为四，实现了车种分流、对向分流，是一种完全分道行驶的最理想的断面形式。这种断面主要用于城市道路的快速干道上。将书本知识马上结合实际开始了第二项测量。测量了机动车道和非机动车道4.45m，加上人行道3.95m，绿化带2.45m,平石47.5cm，侧石16cm，中央分隔带5.93m，机动车道18.7m。记录下了道路平面线组成情况，还有路面上的排水设施的情况。和检查井的规格43cm*53cm,两个检查井之间的距离42m。在路边有家单位，那边的两个检查井之间的间距12.5m，两块侧石之间的高差12cm.。中间还有几个树池，有花岗岩的，有钢筋混凝土的。测完后把这些数据都记录下来，进行一一核算。
我们测量的最后一条路是一块板（单幅路）。这种断面形式对对向行驶车辆之间、机动车与非机动车之间干扰大，行车速度低。适用于城市道路交通量不大的次干路、支路、商业街、旅游道路等。这是最后一条路，测完就完工了。在这条路上首先测了斑马线6.025m，非机动车道244.234cm，人行道191cm，还有4个车道，长分别为2.62m，2.715m，2.60m，
2.65m。还有测量了港湾式停靠站分别为加速段，减速段和停车段。
通过这次的实习参观再结合书本的知识我们知道对于道路的布置有五个重要的原则：保障行车与行人交通的安全，有利于道路范围雨水排除，周围自然环境和建筑相协调，考虑远近期结合，注重道路绿化。
这次实习参观是将我们以前所学的知识初步的与实践联系起来，不仅让我们坚信了以前所学的知识的正确性，同时也拓展了我们的知识面，让我们对道路了解更多，知道了道路对整个城市的重要性，路是沟通每个地方最好的桥梁，同样明白了团队的合作重要性。所以我们更加要好好学习专业知识，以后对道路建设做出更多的贡献。
