山东省沿海港口建设进入提速期
在现场观摩了日照港、青岛港和烟台港后，８月１８日，山东省沿海港口建设与发展现场观摩会在烟台落下了帷幕。山东省副省长才利民在总结会上肯定了山东省沿海港口建设，也就进一步加速其发展作出了指示。
港口是山东省的核心战略资源，且自然优势明显：沿海港口位居东北亚海上交通要道，是新欧亚大陆的东方桥头堡，也是环渤海经济圈的重要一翼，与日、韩距离非常近，更接近国际主航线，具有发展成为东北亚航运中心的区位优势。全省大陆海岸线３１００多公里，占全国１／６，居全国第二位，拥有丰富的港口资源和良好的建港条件，可建深水泊位的天然良港居全国第一。经过近几年的发展，该省港口建设和发展站在了新的起点上。２００５年山东省沿海港口工作会议后，山东沿海各市党委、政府及交通等有关部门掀起了新一轮港口建设和发展热潮，以青岛、烟台和日照港为主枢纽港，龙口、威海港为地区性重要港口，潍坊、蓬莱、莱州、东营、滨州等中小港口为补充的现代化港口群建设步伐明显加快。今年１至７月，山东省沿海港口完成项目投资２６．８亿元，累计完成货物吞吐量２．６６亿吨，同比增长２３．６％。
才利民总结说，山东省沿海港口建设的快速发展体现在６个方面：各地各有关部门高度重视港口建设发展；沿海港口建设步伐明显加快；港口生产继续保持高速增长势头；港口资源整合成效显著；临港工业区快速发展；港口管理也得到了加强。尽管取得了这些成绩，但山东沿海港口发展仍面临着严峻挑战。全国沿海各主要港口以及周边的国家和地区，港航业正以提升国际竞争实力为目标，进行新一轮的战略升级。他指出，山东必须进一步理清发展思路，科学定位发展方向，加快港口基础设施建设，提高整体通过能力，依托港口优势，大力发展临港经济，加大改革力度，增强港口活力，强化港口管理，全面提升管理水平，才能在新一轮的港口建设竞赛中保持优势。
