【课题】离合器的类型及其在汽车中的应用 【教学目标】
1．熟悉离合器的常见类型。
2．掌握常用离合器的结构特点和工作原理。
3．熟悉常见离合器的适用场合，并能熟悉离合器在汽车中的应用。 【教学重点、难点】
教学重点：常见离合器的类型及应用。 教学难点：常用离合器的结构特点和工作原理。 【教学媒体及教学方法】
本课主要通过讲授与投影仪相结合的方法进行讲学。 【课时安排】
2课时 【教学建议】
授课过程中，注意各离合器的对比，同时，以教材内容为主，结合实例进行讲解。 【教学过程】 导入
上节讲了联轴器，但联轴器一旦联好，要让两轴动力切断是不方便的。而离合器却能实现这些功能。这一节就来学习离合器的相关知识。 新授
第二节 离合器的类型及其在汽车中的应用
在汽车传动系中，离合器直接与发动机相连，并在发动机与变速器之间。
对离合器的基本要求
▲ 分离、接合迅速，平稳无冲击，分离彻底，动作准确可靠； ▲ 结构简单，重量轻，惯性小，外形尺寸小，工作安全，效率高； ▲ 接合元件耐磨性好，使用寿命长，散热条件好； ▲ 操纵方便省力，制造容易，调整维修方便。
一、离合器的类型及应用 1．牙嵌离合器
结构：由端面带牙的固定套筒、活动套筒、对中环组成。
工作原理：从动半离合器3用导向平键或花键与轴联接，另一半离合器1用平键与轴联接，对中环2用来使两轴对中，滑环4可操纵离合器的分离或接合。利用操纵杆移动滑环，实现两套筒的结合与分离。
特点:牙嵌式离合器是利用接合元件的啮合来传递转矩，其主要特点是：结构简单，外廓尺寸小，能传递较大的转矩，可保证主、从动轴同步传动；但啮合元件为刚性啮合，有冲击。因此，这种离合器一般仅能在停车或转速差很小时接合
或分离。
2．圆盘摩擦片离合器 1）单片式摩擦离合器
结构：由固定圆盘
1、活动圆盘
2、滑环组成。
工作原理：移动滑环，可实现两圆盘的结合与分离，靠摩擦力带动从动轴转动。
优点：
1.在任何转速条件下两轴都可以进行结合； 2.过载时打滑，起保护作用； 3.结合平稳、冲击和振动小
缺点：结合过程中不可避免出现打滑，引起磨损和发热； 2）多摩擦片式离合器
结构特点：多个摩擦片叠加在一起；
工作原理：移动滑环，通过杠杆作用，压紧或放松磨擦片，来实现两轴的结合与分离。
二、离合器在汽车中的应用 小结
作总结时，注意各种离合器性能及应用场合的对比。 作业：
见《汽车机械基础学习指导与练习》146页：
（四）简答题
4、
5、6
