西安出租车调研活动个人总结
杨珣装备42
2141501048 自从来到西安之后我就很少打的了，因为我发现在西安打的有点困难，要不就是在路边一等半天都没有一辆空车经过，要不就是司机嫌路程太近或什么原因拒载。后来听说我的大学生活中有一个小组做出租车调研问题，我觉得很感兴趣就参加了。这次活动主要是在西安出租车起步价从2公里7元调整为3公里9元后以及滴滴和快的等打的软件的迅速发展对出租车以后的市场发展的影响发面展开调研。
我们从消费者、出租车司机及出租车公司这三个方面着手调查。首先我们从消费者和出租车司机开始调查，我们制作了很多调查问卷，利用一些休息时间到大雁塔、小寨、兴庆宫等地方对游客进行问卷调查。调查发现人们在大多数情况下不会选择打的，因为大多数人们家里都有小车，只会在特殊情况下打的，所以出租车行业并不是很受关注。在问及出租车的起步价调整后的影响时，人们表示虽然这对他们并没有什么大的影响，但他们并不看好这次调价。然后我们去调查出租车司机的看法，我们找到了一家许多出租车司机都喜欢去的面馆，在这里我们调查了出租车司机对这次调价的看法和对他们的影响以及正在发展的打的软件对他们的影响。调查显示出租车司机对这次调价也不是很满意，他们每个月都要给出租车公司交一定的分子钱，运价调整后的分子钱没有变化，而他们的载客次数变少了，但他们的收入并没有什么变化。他们对于兴起的打的软件的应用则显示只有37%的司机安装了这款软件，而只有三分之一的人在使用他们，忙的时候他们也不会开启这款软件，只有在闲暇的时候才会打开这款软件。看来这种软件并没有给出租车司机带来很大的便利。最后我们总结分析了这些问卷所反映的问题和现象后到附近的出租公司去向他们反映了一些情况，并向他们提了一些建议。
通过这次的活动让我对出租车这一行业有了更深入的了解，也让我知道了西安打的难得原因：
1、随着经济水平的不断提高，人们的生活水平有了明显的提高，不少家庭都有了私家车，人们出行方便，此时来打的的人就会很少，所以出租车的数量就会比较少；
2、这个打的软件的应用在出租车上的效果不是很大，然而一些黑车上广泛应用这些软件，跟他们抢了很多顾客；
3、出租车司机每个月都得跟公司交一定的分子钱，这就导致司机的工作积极性不高，服务态度差。这样长久下去出租车的市场前景堪忧啊。出租车是一个不可缺少的交通工具，比如人们外出旅游人生地不熟的时候就需要出租车来载他们到目的地。为了改善这种状况，我觉得出租车公司应该做出一些改革措施，多照顾一下出租车司机的福利，提高他们的工作积极性，这样才能给顾客更好的服务，才能让更多的消费者来打的。
