青春奉献蔚蓝 保卫大海洁净的专家
他是一名70后，5年的潜艇兵生涯使他身上始终有着军人一样的钢铁意志和严谨态度；
他是连续83天漂在海上，守护奥帆赛现场，对抗浒苔的英雄； 他是2010年大连“7.16”油罐爆炸应急抢险中的指挥组长； 他是2012年山东海阳亚沙会绿潮应急处置中，发挥技术优势，积极献计献策，一星期布设1万7千米围网的专家兼战斗员；
他，就是现任烟台海事局溢油应急技术中心应急行动科科长张勇。
2008年6月底，在青岛奥帆赛开幕的前夕，黄海海域一场突如其来的浒苔暴发，这场自然灾害对奥帆赛成功举办构成直接威胁，牵动着社会各界人士的心。
2008年7月1日，接受赶赴青岛参与浒苔处置和奥帆赛保障工作任务后，张勇连家都没有回，在单位做了简单的准备，便带领第一批应急反应人员冒着大雨赶赴青岛。到达青岛后，顾不上吃饭和休息，便乘船赶到第一现场，实地了解海上灾情，详细了解掌握围控浒苔最新情况。
面对迅猛的浒苔，如何实施有效的围控，是当务之急，而如何固定围油栏又是关键， 在围控清理过程中，张勇负责围油拦布放的技术指导工作，面对2万多米橡胶围油栏的布设, 而且要全面隔离防护奥帆赛近50平方公里的竞赛海域，如此长距离的围油栏海上定点布设在国内是首次！ 2008年7月4日，早上6时，青岛海面出现大雾，海面能见度仅有30－40米。张勇带领中心人员义无反顾地爬上海事船指挥围油栏布防，14点30分，附近渔船送上第一顿盒饭，此后，他们滴水未进。第二天凌晨4点，他们才拖着疲惫的身体返回驻地。他们的拼命劲头，让常年出海的渔民无不佩服地伸出大拇指。
2008年7月8日早上5点，张勇正在指挥船舶出海作业。行至途中，海面出现7级大浪，由于拖带着1000多米的围油栏，船舶行进极度艰难，甚至面临着颠覆的危险。此时如果抛弃围油栏，国家将会蒙受较大的经济损失，倘若围油栏飘入航道，缠住过往船只的螺旋桨，后果将不堪设想！在请示指挥部同意后，张勇凭着过人的胆识和良好的技术，终于在第二天凌晨4点30分将围油栏拖入安全地带。
青岛港附近水域海况复杂,海流较大，该海域潮差最高达可到5米，潮水的一涨一落，打桩固定围油栏的办法行不通，根据自己组织参与30多次海上应急行动的经验，张勇提出了采用顺流布放，加密水泥工字块与定位锚相结合的方式对围油栏进行固定，为围油栏最后的成功布放，提供了强有力的技术支持。围油栏上下飘浮距离很大，辛辛苦苦布设的围油栏，突然间个别联接围油栏处的加强筋出现断裂！
面对突如其来的困难，张勇不灰心，不怕难，与技术人员一起，反复琢磨，仔细研究，认真查看断裂的部位。困难难不倒英雄汉，经过仔细的琢磨研究，最终发现断裂的原因竟然是加强筋过紧而导致的。
原因找到后，张勇立即进行修正，将加强筋紧贴围油栏，尽可能与围油栏同时均匀受力，既可避免断裂发生，同时每隔一定距离留出泄流口，在大风浪来临之前将其打开，以减少风、流对围油栏的冲击力，如此做法既能解决围油栏受力过大而断裂的问题，又能防止因流的带动而引起的围油栏整体漂移的问题。那段大风浪期间，张勇和其他抗浒英雄们，每天下班前都要忙着打开一个个泻流口，早上来到现场后再一个一个接上。
83天的连续现场作业，张勇每天
4、5点起床，带着面包牛奶，站在海事艇甲板上巡视围现场，由于烈日下的暴晒，他面部和胳膊都被紫外线灼伤，嘴角上长满了疮，他就这么不管不顾一直干到夜幕降临，才回到宿舍吃晚饭，每天21点，他疲惫的身体才能躺上床，由于天天随渔船颠簸，导致脊椎韧带发炎，晚上只能他趴在床上睡觉。
在战浒苔其间，正赶上张勇当教师的爱人放暑假，爱人和孩子想趁此机会到青岛玩几天，为了不牵涉精力，不影响工作，一直到开学，他也没有让爱人和孩子去青岛，自己也没有回烟台，即使是老母亲心脏病住院，也只能委托爱人去照料，自己一心扑在工作上，尽管家人不理解，他只好默默的承受。
2008年被山东省政府授予北京奥运会安全保障先进个人、并记一等功；分别被交通运输部、交通运输部海事局授予奥运安保先进个人。
2010年被交通运输部授予大连“7.16”应急抢险先进个人、交通运输部海事局通令嘉奖。
2012年被山东省政府授予第三届亚沙会先进个人并记二等功。 2012年被交通运输部海员工会授予第十三届“金猫奖”荣誉称号。 自1999年从事海事工作以来，张勇以他高度的责任心、顽强的工作毅力、饱满的工作热情，忘我的工作精神，良好的技术，给大家以鼓励和表率，带领溢油应急技术中心的技术人员，组织参与了包括“大瞬”轮、“阿提哥”轮、“金玫瑰”轮等三十多起海上重大污染事故的应急处置，同时，在确保海上污染应急的同时，还注重加强业务领域的拓宽和应用技术的研究，于2012年组织人员起草编制了《收油机》等四项交通行业标准，通过评审并即将颁布实施，其研究成果填补了国内空白，给海事执法提供了强有力的技术支持，被上海海事局聘为国内“污染事故调查和应急处置专家”，并被商务部录入机电产品国际招评标评审专家。
