铁路运输公司 2012年工作总结及 2013年规划安排
2012年是黄陵矿业公司“十二五”规划的基础之年, 也是铁路运输公司“三年打基础”的第一年。今年,铁路运 输公司在黄陵矿业公司的正确领导下,紧紧围绕打造“西 部第一煤炭铁路运输企业”这一奋斗目标,以强“三基”、聚“九力”为重点,以岗位价值精细化管理、“ 5+5”岗位管 理文化品牌和“三基管理文化品牌建设为手段,以对标管理 为主线,有效促进了我公司的生产经营和安全管理。在全体 干部职工的共同努力下,公司生产管理规范有序,安全工作 健康发展,经营指标稳步增长,企业文化建设硕果累累,各 项工作都取得了可喜的成绩。
一、主要经济指标完成情况
1、运输完成情况:截止 11月 14日,完成运输任务 1128.605万吨,完成年度计划的 94%。其中:一号煤矿累计 完成 342.1865万吨,二号煤矿累计完成 512.3348万吨,外 部单位累计完成 274.0838万吨,预计全年将完成运量 1294万吨。
2、收入情况: 1-10月份完成收入 20099.99万元,吨 煤收入 18.6元,完成年度预算指标的 105%,吨煤增加收入 1.036元 , 同预算相比增加了 1119.99万元。
3、利润完成情况: 1-10月份公司实现利润总额 1600 万元,吨煤利润 1.48 元,与预算相比超额 600万元,吨 煤利润增加 0.48元。
4、主要成本情况:1-10月份累计支出 17790.36 万元, 其中主营业务成本 13761.32万元,吨煤完全成本 12.73元; 税金及附加 667.77万元,吨煤税金 0.62元。
5、安全工作成绩突出。截止 11月 14日,公司未发生 一起机电、设备事故、一般及 B 类以上事故、路外伤亡事故 及人员轻伤以上事故,实现连续安全生产 4297天。
6、职工收入持续增长。全年职工平均收入为 99961元, 比去年增长 2817元。
7、企业文化建设成绩突出。 继续开展了岗位价值精细化 管理、“ 5+5”岗位管理文化品牌,同时,创新开展了“依岗 强基 1+3”岗位管理文化。使职工工作作风明显转变,企业 的凝聚力、执行力、战斗力明显增强。
二、2012年主要工作情况回顾 (一安全工作平稳健康发展
一是以安全质量标准化为基础,促进管理稳步提升。 年 初,公司修改完善了安全质量标准化管理制度,编辑出版了 《设备管理实用手册》 ,建立起公司、部室、段站、班组四 级标准化预警管理体系,并成立了机车车辆、运输、机电设 备和铁路线路 4个专项小组,积极开展专项治理活动,重点 对铁路沿线排水沟以及运输、通信、信号、供电等“六大系
统”开展了拉网式检查,将查处的问题进行分类,按轻重缓 急原则,实施定人、定责、定期整改,从根本上解决了隐患 重复出现、久治不绝的问题,为公司安全运输打下了良好的 基础。
二是以风险预控体系为抓手,实现对事故的有效预防。 今年,我们对公司运输生产与设施、设备维护过程进行了危 险源的辨识和评价,在各段站安装了 LED 显示屏,滚动播放 当班各项潜在的危险源以及具体的预防措施,有效提高了职 工的风险预控意识,规范了员工的操作行为,保障了安全生 产。 同时, 安监处定期对各工种风险预控知识进行闭卷考试, 提高员工危险源应知应会水平。使“人”的注意力和“物” 的可靠性达到高度统一,有效预防了作业现场零敲碎打事故 的发生,为铁路安全运输夯实了基础。
三是以“四查”活动为核心,强化现场管理水平。 2012年,我们以领导带班和干部走动式管理为抓手,严格落实矿 业公司“四查四纠”活动及相关制度,通过开展“线路隐患 治理”、“线路病害整治”、“安全回头望”、“雨季三防” 等一系列活动,不断加大专项检查、零点行动、机车添乘的 频次和密度, 加强了对桥梁、隧道、油库等特殊地段以及 “春 节”、“两会”等特殊时段的检查,发现问题及时整改,确保 了对作
业现场、作业过程全时空、全天候、全过程的控制。 四是以责任落实为重点,实现全年安全生产目标。 为了
确保实现全年安全生产“零”目标,公司制订了《铁运公司 2012年度安全生产重点工作安排表》 ,将工作任务层层分解 至各部门,从公司、段站、班组、岗位四个层面从严把关, 严查人的不安全行为和物的不安全因素,实施了领导干部 “三违”查处目标制,将“三违”查处与领导干部的安全风 险抵押金挂钩,月考核季度兑现,确保了安全责任落实到实 处。对全公司安全生产危险源进行了分类辨识,针对不同安 全因素制定不同事故预案,积极开展班前安全预想,有效提 升了职工应对突发事件的能力。同时,开通了“三违”有奖 举报电话,加大“三违”奖罚力度,形成了人人抓安全、人 人管安全、人人保安全的良好局面。
五是以多项活动为载体,筑牢安全生产大防线。 年初, 公司以深入开展安全“为了谁、依靠谁、谁负责”大讨论活 动,拉开了安全教育活动的帷幕,并通过开展安全演讲赛、安全知识问答、安全征文、典型事故案例教育、安全知识竞 赛等系列活动,使全体干部职工真正认识到“安全是保障, 安全是出路,安全是效益,安全是稳定” ,实现了“要我安 全”到“我要安全”的思想转变,职工的安全自保、互保、联保意识不断提高。在加强内部教育的同时,我们还非常注 重对外部安全环境的塑造。为进一步加强铁路沿线广大群众 的爱车护路意识,有效防止各类行车事故的发生, 4月份, 我们组织开展了为期 14天的爱车护路宣传教育活动,共发放
宣传资料 3000余份,受教育群众 5000余人、学生 1000余人, 进一步增强了广大群众爱车护路意识,确保了铁路行车安 全。
(二经营管理能力有效提升
为了确保经营目标顺利实现,我们坚持以成本管理为重 点, 以岗位价值考核为手段, 继续深化岗位价值精细化管理。 一是以全面预算管理为总纲。 将预算指标横向分解到各站 段、部室,纵向分解到各岗位,纳入“五星”岗位考评,实 施“岗位链式反应” ,将段站、部门责任人、工班长、安全 员与各岗位价值考核相连接,每月召开一次岗位价值考核 会,实施同奖同罚,有效提高了职工的节约意识。 二是优化 订单式
管理流程。 结合公司运输组织调整,组织专业人员, 认真调研,进一步优化运输任务由调度室下达、安全指标由 安监部门下达、成本费用由财务科下达的订单式管理流程, 并通过重新核定标准作业时间, 将货车停时压缩了 0.5小时, 修订和完善了订单式管理考评体系,严抓月度岗位价值核 算,不断提高作业效率。 三是规范经济运行秩序。 修订和完 善了公司《经济运行管理办法》等内部管理制度,完成了 NC 账套年初余额的录取,相应科目的设臵及对应,成本利润的 结转以及对账、结账等工作,进一步规范了经济运行秩序。 四是全面推行经营目标责任制。 年初,公司与各单位分别签 订了 2012年经营目标责任书,要求并动员全体员工从自身
做起,从本职岗位做起,从一点一滴做起,切实改变工作作 风。并将经营目标责任书作为年终考核的一项硬性指标,根 据指标完成情况严格进行奖罚,激发了全体员工节支降耗、修旧利废的积极性,实现了降本增效。 五是实行费用包干, 严格控制费用开支。 今年公司将预算指标落实到生产经营管 理中,实现预算管理与岗位管理的有机结合,并将各项指标 横向分解到各部门,纵向分解到各岗位。实行费用包干、超 支自负、按月考核的管理办法,促使各自岗位责任落实,不 断提高岗位自主管理和自主经营的能力。在执行过程中,我 们狠抓落实,员工们个个当家理财,人人当家作主的好风气 正在逐步形成。 六是开展了全员创新创效活动。 以开展“金 点子”活动、精优作业法、卓越管理法、创纪录行动、技术 革新、五小成果创建等六项活动为载体,引导职工立足岗位 大胆创新。 10月份, 我们在全公司范围内组织开展了首届 “五 小”科技成果评比活动,共有 36项成果获奖。
(三运输生产组织科学合理
今年以来,面对新增主焦煤运输、管内小运转量增加、人员紧张以及车流不均衡和路局货车客车化管理等压力,我 们及时调整运输组织,充分挖掘运输潜力,不断提高公司综 合运输能力。 一是建立了科学合理的运输组织方案。 围绕煤 化工产品运输,我们结合公司实际、路局要求以及焦化园的 需求, 对不适应、不合理的行车组织方式进行了修订和改进,
为顺利完成全年任务奠定了坚实的基础。 二是创新实施了 “两站两点” (七里镇站、双龙站;红矿装卸点、李漳河装 车点 的运输管理模式。 撤销李漳河调车组,在七里镇站成 立两班调车组,李漳河调装车作业由七里镇统一调配,进一 步缓解了七里镇站调车压力,有效提高了公司人员利用率。 三是灵活调配实施了货车客车化管理。 我们按照路局要求, 重新核定了列车运行、解体、上位、编组、技检、发车等环 节作业时间,制定了考核办法,将计划传递、列车运行、接 发列车数量等均纳入了调度员日班考核范畴,实施日班计 划、机车交路分析和站停原因责任追究制。加强调度指挥监 督考核,紧盯装载加固、列车运行、车辆技检等关键环节, 实行本务机直通,并与一号煤矿进行协调,提高装车效率, 最大限度地减少了等装、等挂时间,确保了各运行作业环节 衔接紧密, 高效、正点运行。 四是加强了内外双向沟通工作。 为提高车皮计划兑现率和装车效率,对外,公司与西安铁路 局、黄陵车站、管内各货主单位每月组织召开一次协调会, 及时解决生产过程中出现的问题,减少了空车等货、重车积 压、二次作业等现象发生,提高了作业效率。针对施工无计 划、计划实现率低等问题,在每周四下午召开施工协调会, 规范计划施工,确保施工有计划、有步骤、有落实。对内, 公司调度室积极组织调度员利用休息时间深入公司各段站 及装车点进行走访和座谈,及时解决在装车及运输过程中存
在的问题,科学组织好管内的日常运输工作。 (四职工综合素质显著提高
2012年,我们以提升全体干部职工的综合素质为目标, 切实加强了人才队伍建设。 一是开展了形式多样的培训工 作。 在管理层面,我们先后组织开展了对标管理座谈会、知 识讲座等,并组织近30名管理干部分别到永煤、淮南、淮 北、济北铁运处参观学习,进一步开拓了干部视野。在职工 层面,继续开展“请进来、送出去”的双线培训方式。 1— 11月份,公司共培训各类职工 821人次。其中:新员工入职 岗前培训 35人次,外部委培重要岗位 65人次,涉安一线工 作岗位安全培训 529人次,特种设备作业人员培训 41人次, 班组长和安全员培训 91人次,机关管理人员拓展训练 60人 次。 二是确定了科学合理的定编定员方案。 根据生产实际需 要,公司本着精干、高效、合理的原则,与西南交大合作开 展了定编定员工作。通过合理调配行
车、管理、辅助人员结 构,不断调整劳动组织形式,使劳动资源配臵达到最优。 三 是推行了全员持证上岗。 公司聘请专业讲师开展了全员持证 上岗考试培训工作,目前共有 402名职工取得了西安铁路局 颁发的《铁路岗位培训合格证书》 ,进一步提高了职工的业 务能力和技术水平。 四是深入开展了 “三功两素” 修炼活动。 我们在各段配齐了功力训练室、体能训练室,并编辑出版了 《百炼成钢》一书,用于指导职工的日常作业标准,为强化
职工作业技能提供了便捷的渠道,极大地提高了职工培训效 果。 五是组织开展读书月活动。 我们为职工、工班长、管理 干部分别配发了《你为谁工作》《做工班长》《做最好的管 理者》三本书,并向每位职工赠送了 200元的购书卡,用以 激励职工不断学习新知识、拓展新视野,从不同层面,提升 全体干部职工的整体素质。 六是加强了员工的技能鉴定工 作。 公司积极培养高技能人才,鼓励员工学习技术、钻研技 术。 10月份,我们为 20名货车检车员进行了高级工技能鉴 定和 16名货车检车员、12名通信工中级工技能鉴定。通过 全面系统的培训教育职工操作能力和安全素养,职工的业务 技能都有了普遍的提高,满足了铁路运输安全工作的需要。 (五重点项目工程顺利推进
1、曹家峪焦化园铁路专用线建成,接轨并投入运营。
2、白石隧道病害治理工程:截止 11月 14日,已完成 钻孔 64孔,钻孔总进尺 1756米,平均孔深 27.29米,完成 注浆 51孔,总注浆量为 57000m ³
3、水毁加固工程:今年完成了重点地段护坡加固 3200m 。 目前,整个工程现已全部完工,达到了 50年一遇抗洪标准。
4、完成了 45辆自备敞车的的厂修、机务段天车大修、电务段微机联锁继电器大修、车号识别系统大修,程控交换 机大修更新,车辆段 THDS 设备中修,进一步夯实了公司的 安全基础。
5、其他工程项目:完成了麦洛庵工务工区综合楼、李 漳河车站道岔清扫房的建设工作;完成了七里镇职工俱乐部 数字影院建设,完成了七里镇、黄陵西、李漳河信号楼楼体 光带亮化工程;并在机务段、车务段、办公楼安装了指纹考 勤查询机和多媒体显示终端。
6、2012年,公司组织开展了首届“五小”科技成果评 比活动,共有 36项成果获奖,其中有 6项成果获得了公司 重奖。同时,公司的《全电子微机联锁系统在黄陵矿业公司 铁路专用线中的应用》、《 TDCS 系统研究与应用》 已通过矿业 公司组织的鉴定,目前正积极申报陕煤集团科技进步奖。 (六企业文化建设成果丰硕
今年,我们依照矿业公司企业文化建设的整体框架,继 续以人本精细化管理为核心,以“三功两素”修炼为抓手, 分层次、有计划、有步骤地开展了“三基”岗位管理文化建 设工作,使公司企业文化建设成果丰硕。
一是围绕重点,突出特色,做好对内对外宣传工作。 今 年的宣传工作我们重点围绕矿业公司的工作思路和战略目 标展开,从安全生产、岗位价值精细化管理、“三功两素”、感动矿区十大人物、“ 5+5”管理文化品牌建设、“安全工作 为了谁、依靠谁、谁负责”大讨论等活动入手进行了大量的 宣传报道工作,为公司创造了良好的舆论环境:截止 10月 底,公司在地市级报刊发表稿件 50余篇、集团公司网站 60余篇、矿区网站 150余篇, 《黄陵矿工报》 70余篇;今年共
接待上级领导、兄弟单位 50余次,近300人,极大地提升 了企业的知名度和美誉度。 二是细化了“ 5+5”岗位管理文 化品牌建设活动。 “ 5+5”岗位管理文化品牌建设是岗位价值 精细化管理的延展和提升。 2011年, 我们以机务段和车辆段 两个单位为试点,建立了一套较为科学合理的岗位管理保障 体系,提出了具有铁运实情并具特色的“事精人星” “ 5+5” 岗位管理文化品牌,积极倡导“做事要精,做人上星” 的 岗位发展理念,并考评出了首批“五星”员工,为公司全面 开展岗位管理文化品牌建设奠定了坚实的基础。今年,公司 按照矿业公司“ 5+5”岗位管理文化品牌建设规划(2012— — 2015要求,结合自身实际,制定了《铁路运输公司 2012年“ 5+5”岗位管理文化品牌建设实施方案》 ,各单位按照公 司的实施方案,也制定出了各自的“ 5+5”岗位管理文化实 施细则。并不断细化了五星员工考核评选条件,将“三功两 素”修炼活动也融入到了考核中,为公司打造“事精人星” “ 5+5”岗位管理文化品牌打下了坚实的基础。截至目前, 公司共评选出五星员工 24 人,四星级员工 120人,这些评 选出来的“星级员工”夯实了企业发展基础,为公司的安全 发展提供了强有力的人才保障。 三是“三基”品牌文化建设 成效显著。 为将我公司打造成“三基”文化建设品牌基地,
公司提炼出了以夯实管理基础、强化基层工作和基本功修炼 为核心的“三基”管理文化品牌建设体系,并按照“ 1234” 总体思路,即:围绕岗位这一个核心,紧扣“做人”、“做事” 两个环节,强化管理制度、企业文化、信息平台三个支撑, 提升员工价值、岗位价值、企业价值、社会价值四个价值, 全力打造具有铁运特色的“三基”管理文化。经过多半年的 推广,我们对三基建设从理论层面和操作层面不断进行提 炼、总结,形成了三基建设形象宣传片、《依岗强基 1+3》 以及《百炼成钢》等相关丛书。 9月 26日,中煤政研会专家 领导组对我公司的煤矿铁运“三基”管理文化品牌进行了验 收命名,我们也成为全国煤矿铁运系统中唯一获此殊荣的单 位。 10月 23日,黄陵矿业公司“三功两素”修炼推进会在 我公司隆重召开,我公司的“三基”建设工作受到上级领导 的一致好评,使管理文化与企业文化进一步融合升华,实现 了安全管理、经营业绩和企业文化建设的“大丰收” 。 四是 以人文关怀创建和谐企业。 首先,建立健全困难职工档案, 认真落实“ 1+1”帮扶制度。积极开展困难救助、政策指导 等各种形式的服务。春节前夕共慰问困难职工 38人,慰问 特困职工 5户,送出慰问金 5.3万元。其次,大力开展了职 工喜闻乐见、有益身心健康的活动,丰富了职工的业余文化 生活,先后组织开展了“温情 2012”文艺晚会、猜谜语、游 艺小活动、女工拔河比赛、保健知识讲座、职工篮球比赛、职工书法绘画摄影展等活动,并利用数字影院定期向职工播 放国内外电影大片及安全警示片,职工的物质和文化需求得 到较好满足,促进了公司科学发展,运输安全发展,员工全 面发展,厂区和谐发展。
(七对标管理取得新进展
实施对标管理是集团公司站在新起点、新高度,实现新
跨越、开创新局面的重要举措。 2012年,铁路运输公司按照 煤业集团和矿业公司“两级”对标管理工作的整体部署,结 合公司实际,对安全、生产、经营、科技、人力资源等方面 工作进行了认真梳理和系统分析,围绕“推动企业发展、深 化精细管理、加强自身建设、持续学习创新”四个维度,紧 扣“深化精细管理、提高运输效率”这一思路,进一步拓展 思维空间,挖掘职工队伍潜力,凝聚集体智慧,树理念、建 制
度、抓流程、创载体、重激励,形成了“三强一树”(即 强化基层、强化基础、强化职工基本功、树立一流铁运对 标管理模式。并先后下发了《铁路运输公司对标管理工作实 施方案》和公司对标管理补充通知,对对标管理工作做了详 细的安排部署。我们按照树立一个目标、突出五项重点、严 抓五个环节、建立一个平台的思路,扎实开展好内外对标管 理工作。一年来,通过“三强一树”对标管理体系建设,实 施了精确、细致、规范、严格的管理,从强化员工岗位技能 做起,从管理的源头做起,发掘全部岗位的潜能活力,实现 了安全生产前提下的生产效率最大化,提升了企业的综合实 力和整体形象:一是安全周期不断刷新。“三强一树”对标 管理体系的实施,使公司安全质量管理做到了无缝隙覆盖、全时空控制,构建了齐抓共管、严抓细管的工作格局,安全 基础更加巩固;二是管理成果彰显成效。我们坚持走管理兴 企之路,不断加强企业文化和管理文化的深度和内涵,助推 公司快速发展;三是职工素质明显提高。通过广泛开展学习型组织创建活动,广大干部职工逐步意识到学习是一种终身
的学习,做到了“学习工作化、工作学习化”的相互促进, 有效提高了职工的身心素质和技能操作水平,各项作业功力 的普及率均达到了 90%以上;四是生产经营绩效显著。对标 管理的强势推进,为公司发展提供了良好的发展环境;五是 和谐铁运活力迸发。通过创新实施“三强一树”对标管理体 系建设,强化了公司的制度建设、管理建设、执行力建设, 使职工的心智模式得到改善, 工作积极性、主动性、自觉性, 创造性高涨,学先进、作表率、当标杆蔚然成风,处处呈现 出富美和谐新风尚。
三、存在的问题
回顾 2012年的工作,虽然取得了一定的成绩。但还有 很多不足,离矿业公司的要求还有一定的距离,主要表现为 以下几点: 一是 宣传工作略显滞后。尽管我们在宣传工作方面做了 一定的工作,但是由于人员素质相对不高,加之思想意识还 没有跟上发展的要求,使得我们的宣传工作落后于其他单 位, 对于公司的重大决策及相关工作报道不及时, 缺乏深度。 二是 运输效率有待于进一步提升。主要表现各段站、部 门、单位之间协调配合不够密切,焦化
园装车效率太低,加 之西安铁路局实施货车客车化管理,对延时考核力度进一步 加大,从而导致延时费用较高。
三是 岗位管理还需继续深化。主要表现为各段五精管理 进展不均衡,其深度和广度还不够,亮点不突出;五星员工 动态管理我们只是初步探索实践,其考评、保障体系还不够
完善,各项硬性指标和弹性指标还需在实践中不断深化、细 化。
四是 对标管理还需不断深入。主要表现为公司对标实践 库还不健全,各单位对标管理工作发展不均衡,对标管理保 障体系还不完善。
五是 职工综合素质还需进一步加强。
四、2013年工作计划
(一正确分析面临形式,增强开展各项工作的主动性 新的一年,我们面临的内外环境既有机遇,更有挑战。 从大的环境来看,国际金融危机还在进一步加深,对实体经 济的影响也在不断显现,加上中国经济自身也面临着周期性 调整,因此国民经济的发展面临着巨大的挑战。从煤炭行业 来看,进入 2012年三季度以来,全国煤炭市场发生了新的变 化,煤炭消费需求出现大幅度衰减,供大于求的矛盾十分突 出。在科学的分析我们面临的挑战时,也要看到我们具备的 有利条件:近几年来,我们以煤炭市场好转为契机,加大了 对公司运输生产各项设备设施的投入,机械化水平和技术装 备大大提升,为公司的持续健康发展提供了基本保障; 2012年又购臵了 2台机车,为我们的稳步发展奠定了基础,公司 的安全质量标准化工作在已有基础上又上了一个新的台阶, 经营管理不断规范, 企业文化建设全面推进。 更为重要的是, 经过近几年的艰辛探索和实践积累,我们的发展思路更加清
晰,发展措施更加完善,发展基础更加牢固,努力打造西部 煤炭运输第一企业已经成为全体干部职工的共同心声,这些 都是支撑我们又好又快发展的不竭动力。
(二切实加强安全管理,打造一流高效的运输企业 一是 继续抓好领导带班制,加大隐患排查整治力度,实 现三零目标。公司现已对领导值班带班信息进行了公示,利 用 LED 显示屏滚动播放,以便更好地接受广大职工的监督。 同时要求各单位认真做好专项整治和公司各项安全检查工 作。各部门把每次检查活动作为对安全问题集中整治的重要 途径,通过各项检查活动,进一步深化现场管理,确保全天 候、无死角,不断提升公司整体安全水平。 二是 积极构建安 全风险预控体系。首先,我们要将 PDCA 循环管理模式与风 险预控有机结合,制定出自己的《不安全行为管理措施》 , 让员工掌握不安全行为的起因、控制措施及矫正方法,并通 过安全管理、工作任务、岗位要求、准章守纪四项对员工不 安全行为实行考核,并结合我公司已有的标准化作业程序规 范员工的行为,使安全水平不断提高。其次,要继续强化危 险源辨识工作,为职工配带“护身符” 。以不同岗位风险状 态下的预控措施为主要内容为职工制作安全“护身符” 。包 括以常规作业状态下必须掌握的岗位操作程序为内容的主 卡、以特殊作业情况应对办法为内容的特殊作业卡和以出现 人机事故时应对办法为内容的事故处理卡三部分。第三,要
针对岗位风险预控,深入推行机环点检制。明年,公司将深 入推行机环点检制,以班组为单位,坚持每天进行班前十五 分钟设备点检活动,发现设备隐患及时向班组长、安全员提 出,并得到落实,消除设备的安全隐患。并要求各岗位、班 组明确点检时间、点检路线和点检顺序来有效排查隐患,要 在点检过程中详细统计急需排查的隐患点和需要改进、补 偿、更换的隐患点等,汇总形成实用性强、可参考性强的点 检结论,用来指导岗位操作。
(三充分发挥运输组织优势,推进公司运输生产再上 新台阶
为了充分发挥好铁运在矿业公司循环经济链条中的桥 梁和纽带作用, 我们将围绕煤化工产品运输, 结合公司实际、路局要求以及焦化园的需求,适时调整运输组织,确保运输 生产高效畅通。 一是 建立综合运输管理体系。不断优化公司 《运输生产运行组织方案》 ,并与各用户签订运输协议,迅 速建立起优势互补、分工明确、管理有序、监督有力、衔接 顺畅的综合运输方案和保障体系。 二是 加强调度指挥监督考 核。建立和完善监督考评体系,实施日班计划、机车交路分 析制和责任追究制,日
考核月兑现,最大限度地减少人力、物力等资源浪费以及超劳现象的发生。 三是 做好线路大修方 案,分步实施线路大修工作。公司计划用 2到 3年的时间,对 公司铁运线路进行一次彻底的机械养护,为公司的运输安全
提供有力保障。 四是 充分挖掘运输潜力。以加大生产任务考 核为抓手,重新核定作业时间,完善公司运输考核订单式管 理体系,狠抓机车出库正点率、列车正点率,严把作业质量 关,最大限度地压缩停时,减少二次作业,不断提高作业效 率和机车运用率,确保安全高效地完成运输任务。
(四严制度,严要求,不断强化职工“三功两素”修 炼
实行严格的制度,是创造和谐平等工作环境的保障,也 是留住人才、用好人才,打造一流队伍的前提。 2013年,我 们将在巩固既有成果的基础上,一是要继续加大职工体能训 练活动。充分利用各单位的体能训练室组织开展各项体能训 练活动,不断提高职工的身体素质。二是以全员“双述”活 动为重点,创新 “双述” 形式, 丰富 “双述” 内容, 强化 “双 述”演练,不断提高队伍的作业水平和能力。三是继续健全 和完善公司 “三功两素” 修炼管理制度, 继续抓好考核工作, 并充分利用职工实训基地,不断强化“三功”演练,为明年 即将召开的三功两素现场推进会做好准备。四是要借助职工 书屋、心理疏导室,并通过举办职工大讲堂等活动,全面提 高干部职工的理论知识水平,促进职工两素提升。
(五强势推进企业文化建设,提升企业软实力。 2013年,我们将继续发扬铁运公司企业文化建设的优势 和特色,把企业文化作为一项战略举措,用文化提升企业的
核心竞争力。要遵循企业文化建设的一般规律,按照总体推 进、系统运作的工作思路,坚持每年突出几个重点,一步一 个脚印,一年一个台阶,使企业文化建设扎扎实实地向前推 进。
同时要大力开展安全文化建设,筑牢安全生产防线。 2013年,我们将继续围绕“树立安全至高无上理念,做安全 幸福黄矿人”这一主题,充分利用公司的宣传栏、网站进行 安全理念的宣贯和先进事迹报道,并通过开展安全宣传教育 月活动、安全教
育大会、党员安全承诺、“安全演讲赛、职 工文艺汇演等一批具有铁运特色的安全活动,大力加强安全 文化建设,同时,坚持每季度召开一次安全教育大会,使安 全理念深入人心,提高广大干部职工的安全意识和安全知 识,筑牢安全生产防线,促进公司的安全生产工作迈向新的 台阶。
(六创建精品亮点工程,全力展示铁运新形象
我们坚持“高起点、高标准、高质量”的原则,在精细 的管理中创建精品亮点工程:一是 创建标准化新亮点。坚持 软件、硬件一起抓, 努力将电务段机房创建成为标准化机房; 通过修旧利废, 利用现有报废枕木, 铺设细渣, 实施李漳河、双龙站标准化站场创建工程。 二是 全面实施定臵管理工作。 2013年,我们将在公司范围内全面实行定臵管理,制定公司 定臵管理各项制度和考核标准,将其纳入各单位的日常考核
工作中,严格执行,力争用 1年时间,将我公司打造成为定 臵管理展示新亮点。 (七 以提高职工生活质量为目标, 积极构建和谐富美 铁运
2013年,我们还要积极围绕职工最关心、最直接、最现 实的问题想办法、做文章,不断改善职工的生活环境,提高 职工的生活水平。经常深入职工、深入群众,听取职工群众 意见,了解职工家庭、生活等各方面的情况,深入开展扶贫 帮困、“送温暖”等活动,帮助职工解决后顾之忧,使他们 能够安心工作。公司党政工团组织要围绕中心,积极组织开 展职工喜闻乐见的活动,进一步丰富职工业余文化生活,营 造公司上下同舟共济,和谐发展的氛围,增强职工对公司的 认同感、归属感,凝心聚力,共谋发展。
回顾 2012年的工作,我们的各项工作均取得了可喜的 成绩,但离矿业公司的标准和要求还有一定的距离,尤其是 对标管理和三基品牌文化建设试点工作,还需要我们一如既 往的努力。在以后的工作中,我们将继续按照矿业公司的整 体工作部署,求真求实、开拓创新、加强管理,以先进的管 理模式提升公司的管理水平,以优秀的企
业文化引领公司持 续健康发展,为实现西部第一煤炭铁路运输企业,建设“三 创六型”矿区作出新的贡献。
