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机械员上岗推荐考核

发布时间:2020-03-03 00:11:21 来源:范文大全 收藏本文 下载本文 手机版

机械员上岗推荐考核

PART I 程序部分(共10题)

1.在CLB中,排除故障或者保留客舱/厨房故障时所使用的字母代码,下列说法错误的是(C)

A. 代码A-为航站和基地用于过站的飞机,其后面还填写三个字母的航站代码,表明该项目将保留到该航站排除

B. 代码D-只供基地,对一项空白项目填发保留项目单使之成为一项保留故障时使用

C. 代码E-凡是已经得到纠正的故障项目,均使用代码E

2.以下航线例行工作程序,正确的是(ABCDE

A. 白班值班航线中队按当天最早航班提前1小时45分钟到达值班室 B. 维修人员应在飞机预计起飞前90分钟前准备好常用工具和航前工作单到达停机位

C.执行航班任务机组到达现场时,由指定维修人员与机组进行交接 D.外站过夜回昆明航空国际机场的航班,维修人员应撕下前一天的飞行记录本蓝页交回维修控制中心(MCC)

E. 航班实际到达时间距离下一个航班预计起飞时间为四个小时(含)以上,实施航后维修流程

3.以下几种情况,需要在FLB上签字放行且执行例行工卡的是( CD),需要在FLB上签字放行无需执行例行工卡的是(ABE ),无需签字放行的是( F)

A.飞机执行既定航班时因天气等非技术原因滑回,包括发生旅客重新登机

B.飞机执行既定航班时因故障/缺陷等技术原因滑回,需对故障/缺陷进行排除或保留处理,落地4小时内出港

C.飞机执行既定航班时因天气等非技术原因造成返航、备降 D.飞机执行既定航班时因故障/缺陷等技术原因造成返航、备降

E.飞机滑回不再执行既定航班而更改航班时 F飞机未滑出,不再执行既定航班而更改航班时

4.以下对飞机串件管理的说法正确的是(ABCDE

A. 飞机串件指将同一架飞机不同位置或者两架飞机及其发动机、辅助动力装置上同一型号的附件对调使用的操作

B. 串件对象可以是航线上的飞机,也可以是停场的飞机。不允许将确认的故障件串用到执行航班任务的飞机上

C. 飞机之间串件的附件应是航线可更换件(LRU),且符合该机型维护手册(AMM)和图解零件目录(IPC)

D. 串件完成后,授权检验员、相关维修人员、航材值班人员必须及时填写相关维修记录(串件需填写FLB、AMICOS、串件挂签的“判断故障串件”栏)

E. 应尽量避免串件操作。有安全性或重大经济性后果的故障不得采用串件方式进行判断故障处理

F. 填空 接飞机工作必须且至少要有(2 )名工作人员完成,接机人员在预知停机机位及飞机到达时间的情况下,应当提前(15 )分钟到达停机机位,飞机滑入机位时,监护员应该站在飞机( 右)侧,滑入机位以后,信号员把轮挡小车拖放至(左前轮左前方1米附近),再按要求放置飞机轮挡。

6.针对送飞机程序,以下说法正确的是( ABCDEF)

A. 在实施送机前,必须清点所携带及使用的所有工具设备,确认无误后将工作包等物品摆放至轮挡小车上(如有轮挡小车的)方可开始送飞机 B. 上客时在其它工作车辆撤走后(除客梯车外),可撤走警示锥桶,撤走的警示锥桶放置在指定位置(如有轮挡小车的,放置在轮挡小车上),并进行送机前绕机检查

C. 两名送机人员分别从机身两侧绕机,在机尾位置交叉,检查飞机各舱门、盖板已关好,地面无异物,周围没有障碍物

D. 送需推出的飞机,综合考虑机坪状况、风向等,预先观察确定推出的路线,推出停机的位置,在推拖过程中,飞机未到位前不允许起动发动机 E. 指挥员与观察员分站在飞机两侧观察飞机周围的各种状况,观察员应处于指挥员的可视范围内,指挥员用内话耳机通知机组可起动发动机 F. 在机组给出滑行手势时,指挥员双手高举前轮旁通销并拉直标志带给机组过目,指挥员举左(右)手与肩平齐,掌心在前,手指方向为飞机滑行方向保持3秒,飞机开始滑动时,两人同时举起右手向机组和旅客挥手再见,待飞机机翼滑过身体中心线后,方可离开

7.关于飞机牵引程序,以下说法错误的是(D

A. 指挥员由在飞机前起落架处戴耳机与机上人员联络,并与牵引车司机联络跟随牵引车的维修人员担任。指挥员具有维修人员上岗合格证 B. 在拖飞机时如发现牵引杆断裂等意外情况导致飞机和牵引车速度不一致时通知牵引车司机驾驶牵引车远离飞机

C. 机上人员由在拖飞机过程中坐在飞机驾驶舱驾驶座位上的具有维修人员上岗合格证的人员担任。若有多名人员同时在驾驶舱内,由坐在左座的维修人员担任

D. 在停机坪、维修坪飞机停放区域牵引飞机时至少应有两名监护人员,监护航空器有无与障碍物相碰撞的情况

E. 白天拖飞机确认防撞灯和航行灯点亮;夜间拖飞机确认航行灯、放撞灯和大翼灯点亮

F. 拖飞机前确定登机门、货舱门和各种检查门已关好

G. 在牵引飞机的过程中,不允许人员上下牵引车和飞机,指挥员应与拖车、牵引杆、前起落架间至少保持3 米的距离

H. 飞机拖入机库前距离机库大门25 米以外,地面指挥员通知机上人员关停APU;飞机拖出机库大门25 米之外方可起动APU

8.对于航线维护工作现场要求,以下说法正确的是(ABCDEF ) A. 领取资料、设备、工具,严格执行工具清点制度,按需领用临散工具箱,必须建立资料、工具、设备清单。相关排故资料必须携带到现场,严格按照手册要求施工

B. 领取航材时,应检查确认外观完好,证件有效,建立航材清单 C. 工作过程中,禁止将资料、工具、设备和航材直接、无序地放置于地面上。应垫有毛巾或油盘,并摆放整齐;必要时,将资料、工具、设备和航材放置于工具小车上或工作台上。工作场所转移时,必须按照清单执行资料、工具、设备和航材的清点

D. 进入狭小区域工作前,必须注意身上没有携带多余物品。在机翼或水平安定面上工作时应穿戴鞋套,在发动机进气道内工作时必须铺垫地毯 E. 需要协同操作的工作,必须建立内话联系,并有专人进行监护方可操作。例如:操作飞行操纵面、反推,试车等

F. 施工前,必须将手册资料打印出带到现场。严格按照维护手册要求,拔开相应跳开关,在相关系统电门或操纵手柄上挂好警告牌

9.对于非必检工卡,工作者栏签署最低资格为(A ),检查者栏签署最低资格为(B );对于必检工卡,工作者栏目签署最低资格为(A ); A. 上岗维修人员 B. 持双照人员 C. 放行人员 D. 检验人员

10.在FLB中,对于参照维护手册实施的维修工作,需填写ATA章节号,ATA章节号前(B )位应填写准确。对于参照EO、CCO工卡实施的维修工作,需填写ATA章节号,ATA章节号前(A )位应填写准确 A.2 B.4 C.6

PART II 英文能力测试 翻译6题

1.The air conditioning system controls the interior environment of the airplane for flight crew, paengers, and equipment.

2.The fire protection systems monitor the airplane for these conditions:SmokePneumatic duct leaks.

3.The APU generator can supply 90 KVA electrical power up to 32,000 feet (9,754 meters) and 66 KVA to 41,000 feet (12,500 meters).Electrical and pneumatic power is available at the same time up to 10,000 feet (3,048 meters).Pneumatic power alone is available up to 17,000 feet (5,183 meters).The APU can be started at 41,000 feet or below.

4.WARNING: MAKE SURE THE GROUND LOCKS ARE INSTALLED IN ALL THE LANDING GEARS BEFORE YOU PRESSURIZE THE HYDRAULIC SYSTEM.WITHOUT THE GROUND LOCKS, THE LANDING GEARS CAN RETRACT AND CAUSE INJURIES TO PERSONS AND DAMAGE TO EQUIPMENT.

5.CAUTION: DO NOT START THE PUMP MORE THAN FIVE TIMES IN A FIVE MINUTE PERIOD.THE PUMP CAN BECOME TOO HOT.THIS CAN CAUSE DAMAGE TO THE PUMP

6.WARNING: MOVE ALL PERSONS AND EQUIPMENT AWAY FROM THE TRAILING EDGE FLAPS, AND THE LEADING EDGE FLAPS AND SLATS.THESE SURFACES WILL MOVE AND CAN CAUSE INJURIES TO PERSONS OR DAMAGE TO EQUIPMENT.

PART III 机型测试(10题)

1.IPC中NHA是指(B

A. 下一级部件的目录位置

B. 上一级部件的目录位置 C. 替换部件的目录位置 D. 以上都不对

2.正常拖行飞机时前轮的最大转弯角度是(C)

A.7 B.30 C.78 D.90

3.737NG的起落架是(B

A. 弹簧减震支柱 B. 油气减震支柱 C. 气压减震支柱 D. 液压减震支柱

4.共有多少块缝翼(C

A.4 B.6 C.8 D.10

5.如何将客舱门滑梯预位(D

A. 将预位手柄打到预位

B. 将滑梯挂杆挂在门槛地锚上

C. 将预位手柄打到预位并插上安全销 D. 将滑梯挂杆挂在地锚上并将旗标穿过观察窗

6.发动机余油的检查方法和标准在( A)

A.71-71-00 B.72-10-00 C.73-10-00 D.79-13-00

7.气源系统的引气来源于( B)

A. 发动机引气和APU引气

B. 发动机引气;APU引气;地面气源 C. 发动机引气;地面气源 D. APU引气和地面气源

8.飞行扰流板的编号从左到右依次为(A

A.1-6,7-12 B.12-7,6-1 C.7-12,1-6 D.1-6,12-7 9.对氧气系统描述正确的是(C )

A. 驾驶舱和乘务组压缩氧,旅客化学氧 B. 旅客压缩氧,机组化学氧

C. 驾驶舱压缩氧,乘务组和旅客化学氧 D. 机组和旅客组压缩氧

10.如何利用FIM手册查找故障( C)

A. 通过系统故障索引 B. 通过故障名称索引 C. A和B D. 以上都不对

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