信号工上岗考试题库
一、判断题
1、（ × ）信号工在维修设备时，不需要登记联系好就可以动信号设备。
2、（ √ ）对设备性能、状态不清楚就不动信号设备。
3、（ √ ）正在使用中的信号设备不动。
4、（ × ）工作完了，未彻底试验良好就离开工作现场。
5、（ √ ）影响正常使用的设备缺点未修好前不离。
6、（ × ）发现设备有异状时，未查清原因就离开了。
7、（ √ ）事故原因分析不清不放过。
8、（ √ ）没有防范措施不放过。
9、（ √ ）事故责任者和群众没有受到教育不放过。
10、（ × ）处理故障时可以甩开联锁条件，可以借用电源动作设备。
11、( √ ) 信号工区管理实行岗位责任制，信号工对自己分管的设备质量和安全负责。
12、（ × ）检修电动转辙机作业时，应打开移位接触器。
13、( √ ) 信号设备的维修工作由日常养护和集中检修两部分组成。
14、（ × ）列车通过时，作业人员可以在该股道两侧信号机停留。
15、（ √ ）信号维护工作必须贯彻预防和整修相结合,以预防为主的原则。
16、（ √ ）在电气化区段高柱信号机地线必须连接牢固，接地电阻符合要求。
17、（ × ）电源屏的电流互感器二次线圈，可以开路使用。
18、（ √ ）对计算机联锁的车站，严禁运行其他软件。
19、（ √ ）信号设备发生故障时，信号人员应首先登记停用设备，且立即上报。 20、（ × ）新工人及改职人员，可以直接上岗工作。
21、( × ) 在处理故障时，未登记要点可以使用手摇把转换道岔。
22、( √ ) 调车信号机不良，影响调车作业，属于信号障碍。
23、( √ ) “三不动”“三不离”“三不放过”“三级施工安全措施”是信号工作人员必须认真执行的4项基本安全制度。
24、( × )6502电气集中采用单按钮操纵选择进路方式。
25、( × )KJ的作用是记录进路的始端和防止信号自动关闭。
26、( √ )6502电气集中控制台，股道有车亮两节红光带；股道空闲不亮光带。
27、( × )经过方向继电器前接点送出的电源叫方向电源。
28、( √ )道岔锁闭后，不允许再扳动道岔。
29、( √ )进路的正常解锁，必须满足三点检查或两点检查。 30、( × )色灯进站信号机红灯灭灯后仍可以开放允许信号。
31、( × )安全型继电器都是直流继电器。
32、( × )轨道电路送电端可调电阻的作用是调整轨面电压。
33、( √ )凡是进路的始端都要设一个按钮。
34、( √ )信号故障分为信号事故和信号障碍。
35、( √ )进路锁闭分预先锁闭和接近锁闭。
36、( × )按压进路上的两个按钮，都能选出一条基本进路。
37、( √ ) 6502电气集中列车信号机红灯主、副灯丝均断丝也能报警。
38、( × )道岔编号的顺序为上行咽喉道岔用单数，由外向里编号；下行咽喉道岔用双数，由外向里编号。
39、( √ )半自动闭塞是以出站信号机显示允许信号作为列车占用区间的凭证。 40、( × ) 64 D型半自动闭塞设备中，ZXJ、ZDJ、FXJ和KTJ都采用偏极继电器。
41、( × ) 处理故障时，可以借用电源动作继电器。
42、( × ) 在测电流时，可以将电表直接接在电源上，不会影响仪表的使用。
43、( √ ) BD1-7型变压器用作道岔表示电源的隔离变压器。
44、（ × ） 信号工允许代替行车人员按压按钮，办理进路。
45、( × ) 信号设备防雷地线可以与电力或通信设备的防雷地线合用。
46、( √ ) 值班工区的基本任务是负责管内设备的日常养护工作和室内设备的检修工作，及时处理设备故障。
47、（ × ）在高柱信号机上作业时，可以上下同时作业。
48、( √ ) 在雷雨和暴风时，禁止在信号机及电杆上作业；正在打雷时，禁止修理避雷器和地线。
49、( √ ) 铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来的列车发出停车信号，并迅速通知就近车站、工务或电务人员。
50、( √ ) 在双线区间作业时，应迎列车运行方向行走，禁止在邻线和两线中间躲避列车。
二、选择题
1、目前 6502电气集中用的控制台是（ A ）控制台。 A.单元 B.按钮 C.面板 D.分体
2、6502电气集中每种组合中最多插（ C ）个继电器。 A.8 B.9 C.10 D.11
3、6502电气集中方向电源共（ C ）种。 A.8 B.9 C.10 D.11
4、方向电缆盒端子的编号，面对信号楼以“( A )点钟”位置为1号，顺时针方向依次编号。
A.1 B.3 C.6 D.9
5、道岔转换与锁闭设备中穿过轨底的各种物件，距轨底的净距离为( A )。
A.大于10 mm B.大于5 mm C.大于20 mm D.大于15 mm
6、各种信号设备的电气器件用500 V兆欧表测量时其绝缘电阻不小于( B )。 A.2 MΩ B.5 MΩ C.10 MΩ D.15 MΩ
7、熔断器的容量须符合设计规定，在无具体规定的情况下，其容量应为最大负荷电流的( C )倍。
A．1～2 B.1.5～3 C.1.5～2 D.2～3
8、遇到已经影响设备使用的信号故障，信号维修人员应首先做的是( C )。
A.查找原因 B.会同车站值班员试验 C.登记停用 D.汇报调度
9、在站内作业，需通过停留列车，在车辆前或后部通过，应与其保持( D )距离。 A.2m以上 B.3 m以上 C.4 m以上 D.5 m以上
10、对带有( C )及以上电压的信号设备进行工作时，一般应切断电源或双人作业。 A.180 V B.36 V C.220 V D.380 V
11、进站引导信号显示为( C )。
A.一个白色灯光 B.一个月白色灯光
C.一个红色灯光和一个月白色灯光 D.一个黄色灯光和一个绿色灯光 12.、ZD6型电动转辙机额定电压为( C )。
A.220 V B.180 V C.160 V D.100V
13、按下电气集中控制台上始端按钮，该按钮表示灯( A )。 A.闪光 B.亮稳定灯光 C.不亮灯 D.闪了几下又灭灯
14、对于HZ-24型终端电缆盒端子编号，下列说法中正确的是( C )。 A.从引线入口开始，顺时针方向依次编号 B.从引线入口开始，逆时针方向依次编号 C.从基础开始，顺时针方向依次编号 D.从基础开始，逆时针方向依次编号
15、在6502电气集中同一咽喉区内设置( D )方向继电器。 A.1个 B.2个 C.3个 D.4个
16、变压器箱的端子编号可按下列( C )的方法进行。
A.靠箱子边为偶数，靠设备边为奇数，站在箱子引线口自左向右编号 B.靠箱子边为偶数，靠设备边为奇数，站在箱子引线口自右向左编号 C.靠箱子边为奇数，靠设备边为偶数，站在箱子引线口自右向左编号 D.靠箱子边为奇数，靠设备边为偶数，站在箱子引线口自左向右编号
17、色灯信号机灯泡端电压为( C )。 A.额定值 B.12 V C.额定值的85％一95％ D.额定值的95％以上
18、信号设备的电气特性测试是维修工作的重要内容，信号工区负责( A )。
A.I级测试 B.Ⅱ级测试 C.Ⅲ级测试 D.I级和Ⅱ级测试
19、ZD6型电动转辙机的摩擦电流为( B )。
A.2.2～2.86 A B.2.6～2.9 A C.1.5～2.2 A D.2.9～3.2 A 20、ZD6型电动转辙机自动开闭器动接点在静接点片内的接触深度不得小于( B )。 A.3.5 mm B.4mm C.5 mm D.2 mm
21、ZD6型电动转辙机当插入手摇把或打开机盖时，遮断器接点断开不少于( B )。 A.1 mm B.2 mm C.3 mm D.4mm
22、ZD6型电动转辙机自动开闭器动接点与静接点座间隙不得小于（ D ）。 A .2.5 mm B .3.5 mm C .2 mm D.3 mm
23、BZ4型中继变压器的初级与次级的变压比为( C )。
A.1:1 B.1:10 C.1:20 D.1:30 24.ZD6-A型电动转辙机动作杆动程为( B )。
A.165mm B.165mm±2mm C.156mm±2mm D.152mm±4mm
25、调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机、容许引导信号及各种信号表示器的显示距离，不得少于( C )。
A.400m B.300m C.200m D.100m
26、在道岔区段，设于警冲标内方的钢轨绝缘，距警冲标不得少于( B )m。 A.4 B.3.5 C.3 D.2.5
27、电动转辙机内炭刷与换向器呈同心弧面接触，接触面积不少于炭刷面积的( C )倍。 A.1/2 B.2/3 C.3/4 D.1/3
28、电动转辙机表示杆检查柱落入检查块缺口内的两侧间隙为( B )。
A.1.5mm B.1.5mm±0.5mm C.2mm D.2mm±0.5mm
29、ZD6-D型电动转辙机的额定负载为( B )。
A.2 450N B.3 432N C.4 413N D.5 884N 30、塞钉式轨道电路接续线的塞钉打入深度最少与钢轨平，露出不( C )mm。 A.3 B.4 C.5 D.6
31、站在电动转辙机电机一侧，面对转辙机，当电动转辙机的动作杆和表示杆由转辙机底壳的( A )，这种情况称为转辙机正装。 A.右侧伸出 B.左侧伸出 C.左侧拉入 D.右侧拉入
32、列车开往次要线路时，出站信号机开放( B )。 A.一个绿灯 B.两个绿灯 C.一个绿灯和一个黄灯 D.两个黄灯
33、BX1-34型变压器的容量是( D )VA。 A.10 B.25 C.30 D.34
34、轨道电路的跳线和引接线，断股不得超过( A )。 A.1/5 B.1/4 C.1/3 D.1/2
35、电缆埋设深度，一般不少于( D )mm。
A.400 B.500 C.600 D.700
36、密贴调整杆动作时，其空动距离应在( C ) mm以上。 A.10 B.15 C.5 D.20
37、BD-7型变压器的变压比为（ B ）。
A 1:1 B 2 :1 C 1 :2 D 1 :3
38、BD-7型变压器二次线圈的额定电压为（ A ）V。 A 110 B 220 C 100 D 180
39、横过钢轨处轨道电路跳线和引接线穿越钢轨处，其距轨底应为( C )及以上。 A.10 mm B.20 mm C.30 mm D.40mm 40、正常情况下，高柱出站信号机的显示距离不得少于（ D ）米。 A .1000 B.400 C .200 D .800
41、非电气化区段电气集中站常用的轨道电路为（ A ）轨道电路。
A JZXC-480型交流 B JZXC-480型直流 C JZXC-H62型交流 D JZXC-H18型交流
42、四线制道岔控制电路中，（ ）线为道岔表示专用线。 A.X1 B.X2 C.X3 D.X4
43、在高柱信号机作业时，保持对接触网（ B ）米为安全距离。 A .3米 B.2米 C.1米 D.5米
44、在电气化区段作业时，保持对接触网的回流线（ C ）米为安全距离。 A .3米 B.2米 C.1米 D.5米
45、JZXC-480型交流轨道电路在调整状态时，轨道继电器交流端电压为（ C ）。 A .10～16V B.10～18V C.10.5～16V D.11～18V
46、97型25HZ相敏轨道电路在调整状态时，轨道继电器轨道线圈上的有效电压应不小于（ C ）V。
A .10.5 B.16 C.18 D.20
47、凡由于信号设备维修不良或信号人员违章作业耽误列车时，均为（ C ）。 A 信号障碍 B 大事故 C 信号事故 D 重大大事故
48、防雷地线接地电阻不大于（ B ）。
A .1 B .10 C .20 D .25
49、当发现接触网导线断落要远离（ B ）米以外，并将该处加以防护，立即通知有关部门派人处理。
A .5米 B .10米 C.15米 D.20米
50、在距离接触网带电部分不足（ B ）米的处所作业时，接触网必须停电。 A .3米 B .2米 C .1米 D.5米
问答题
1、“三不动”“三不离”“三不放过”的内容是什么？ 答：（1）未登记联系好不动；（2）对设备性能、状态不清楚不动；（3）正在使用中的设备（指已办理好进路或闭塞的设备）不动。 （1）工作完了，不彻底试验良好不离；（2）影响正常使用的设备缺点未修好前不离；（3）发现设备有异状时，未查清原因不离。 （1）事故原因分析不清不放过；（2）没有防范措施不放过；（3）事故责任者和群众没有受到教育不放过。
2、段、领工区、工区三级施工安全措施和内容是什么？ 答：（1）列入运输综合作业方案中，设备停用且又较复杂的施工，由电务段长批准并派员参加；（2）更换单项主要设备的施工，由车间主任（领工员）批准并参加；（3）更换单项设备的主要部件，由工长批准并参加。
三级施工安全措施内容须包括：施工前的准备措施，施工中单项作用措施，施工后检查试验措施，预防人为故障措施以及发生故障时的应变措施等。
3、《维规》中规定检修作业及处理故障时严禁哪些违反规定的作业？ 答：（1）甩开联锁条件，借用电源动作设备。
（2）封连各种信号设备电气接点。
（3）在轨道电路上拉临时线构通电路造成死区间，或盲目用提高轨道电路送电端电压的方法处理故障。
（4）色灯信号机灯光灭灯时，用其他光源代替。
（5）人为地构通道岔假表示。
（6）未登记要点使用手摇把转换道岔。
（7）严禁代替行车人员按压按钮、转换道岔、检查进路、办理闭塞和开放信号。
4、对信号施工后的联锁试验有何基本要求？
答：在施工后联锁试验时，施工负责人必须责成专人负责核对道岔、轨道电路、信号灯光显示等。必须确保室内表示与室外设备状态相一致，正确无误。并将试验情况、参加人员、时间等详细记录，以备查阅。
5、信号机械室应做好哪些防火工作？
答：信号机械室内必须保持清洁，禁止烟火，并须做好以下工作：（1）室内应备有效果良好的灭火设施，并按检查周期巡视设备，发现温度升高须及时处理；（2）室内不得存放易燃易爆物品，并不得使用易燃油擦洗地面和设备；（3）禁止用汽油、酒精等易燃液擦洗设备的电气接点。
6、信号检修工具及安全防护用品的使用和管理应注意什么？
答：检修工具及安全防护用品必须经常保持完好，发现不良的应立即停用。检修人员每次工作前必须检查一次；信号工区工长（中修队长）每月检查一次；电务段每年3月前检查试验（包括绝缘工具）一次。
7、为什么严禁信号工代替行车人员办理信号或闭塞？
答：为了保证安全，行车人员必须在列车调度员及车站（场）值班员的统一指挥下，统一行动。车站值班员要做到亲自办理闭塞，亲自布置进路，亲自开放、关闭信号。信号工虽然了解信号设备的办理方法，但是，对于有关行车工作的制度和情况不完全了解。所以，为了严肃行车纪律，确保行车安全，必须严禁代替行车人员办理信号或闭塞。
8、什么是“先扳后摇”？为什么要执行这个制度？ 答：信号检修人员在进行道岔检修作业时，如果要点进行检修，必须在室内配合人员先行将该道岔扳动往返并双方确认后，方可给点摇动道岔。执行这个制度，主要是为防止检修人员和配合人员因语言、联系电话等因素影响，造成要点道岔和给点道岔不符，误摇已建进路中处于锁闭状态的道岔，从而产生严重后果。
9、发生与信号设备有关联的事故时应如何处理？
答：当发生与信号设备有关联的机车车辆脱轨、冲突、颠覆事故时，信号维修人员应会同车站值班员记录设备状态，派人监视、保护事故现场，不得擅自触动设备，并立即报告电务段调度。
10、对电务职工上班前、工作中有何要求？ 答：（1）上班前、出乘前要充分休息好，不准引酒。（2）工作中必须认真执行规章制度、命令、指示，不准打闹玩笑，以及做有碍岗位工作的事情。（3）按规定佩带、正确使用防护用品。
11、电气集中车站室内外设备包括哪些？
答：电气集中室外设备包括色灯信号机、电动转辙机、轨道电路、电缆及电缆盒。室内设备包括控制台、区段人工解锁按钮盘、继电器组合及组合架、电源屏、分线盘和电话。
12、站内道岔是怎样编号的？
答:上行咽喉的道岔以偶数由站外向站内依次编号,即
2、
4、
6、„。下行咽喉的道岔以奇数由站外向站内依次编号,即
1、
3、
5、„。
13、信号设备电气特性测试分几级？
答：信号设备电气特性测试分为日常测试、Ⅰ级测试、Ⅱ级测试和Ⅲ级测试。
14、轨道电路由哪几部分组成？
答：轨道电路由钢轨、轨端接续线、电源接引线、送电设备、受电设备、钢轨绝缘等主要部分组成。
15、信号工区对轨道电路的测试项目有哪些？ 答：（1）电源送电变压器、限流电阻电压；（2）送受电端轨面电压；（3）BZ4 型变压器一次侧、二次侧电压；4）轨道继电器端电压；（5）分路灵敏度；（6）轨道绝缘检查测试；（7）极性交叉试验；（8）季节性电压调整。
16、进路解锁一般分为哪几种情况？
答：进路解锁分为正常解锁、中途返回解锁、取消解锁、人工解锁和故障解锁等5种情况。
17、什么叫半自动闭塞？
答：闭塞手续的办理基本由人工操纵，列车是否整列到达由人工确认，但列车占用区间、出站信号机的关闭通过列车运行自动完成，这种闭塞方式叫半自动闭塞。
18、6502电气集中有哪几种定形组合？
答：有12种定型组合：⑴ LXZ组合；⑵ 1LXF组合；⑶ 2LXF组合；⑷ YX组合；⑸ DX组合；⑹ DXF组合；⑺ DD组合；⑻ SDZ组合；⑼ SDF组合；⑽ Q组合；⑾ F组合；⑿ DY组合。
19、开放信号的联锁条件是哪些? 答：(1)检查进路空闲；(2)敌对进路未建立，并且确实被锁在未建立状态；(3)进路上的道岔位置正确，并且确实被锁在规定位置上；(4)车站信号必须在值班人员的操纵下才能开放，信号关闭后应防止自动重复开放；(5)列车信号应在列车进入进路后立即自动关闭，调车信号应在车列全部越过调车信号机后自动关闭，但不论列车还是调车信号都应在值班人员操纵下能随时关闭；(6)取消进路或人工解锁进路时，信号应随着关闭；(7)进站信号允许灯光熄灭时应自动改点红灯；(8)进站和正线通过的出站信号应检查红灯灯丝良好；(9)不允许信号机给出乱显示。 20、信号设备维护工作由哪几部分组成？
答：信号设备维护工作由维修、中修、大修3部分组成。
