石家庄市调研报告
一、石家庄城市概况
1、地理位置
石家庄市地处华北平原，北靠京津，东临渤海，西面是太行山脉，是首都的南大门，地理位置优越。（石家庄是随着近年铁路的开通而崛起的新兴城市。城市是年轻的，而他得扎根的这块土地是古老的，发展前景广阔的中国北方重要中心城市之一。）
2、交通状况
公路交通京石、石太、石黄、石安高速公路和10
7、20
7、30
7、308国道以及2条省道、42条县级道在石域纵横交错，铁路运输石家庄是全国铁路运输的主要枢纽，京广、石太、石德几条铁路干线交汇于此，其中京广线是连接中外交流的大动脉，石太线是晋煤外运的主要通道。石家庄火车站是全国特等站之一，也是全国三大货运编组站之一，日均输送旅客5万多人。
空中航线石家庄民航机场可起降各种大中型客机，现开通44条国内、国际航线，通达上海、深圳、大连、香港等国内32个大中城市。
3、石家庄是具有发展潜力的城市依据如下：
①自然资源丰富：国家级风景名胜区2处（苍岩山、嶂石岩）省级风景名区2处（封龙山、天桂山）国家历史文化名城正定
省历史文化名县赵县
②石家庄的支柱产业 ：中国药都
全国纺织基地
区域性高新技术产业中心
北方特色农业区
4、人口情况
石家庄辖6个区（长安区、桥西区、桥东区、新华区、裕华区和高新
区）、12个县、5个县级市。总面积1.58万平方公里，石家庄市全市
常住人口1000万左右，其中市区面积455.8平方公里，人口344.1万
左右。
5、区域规划
石家庄市多年一直是以火车站为中心，向周边延续扩展。城市规模急
剧膨胀，城市人口越来越多，造成交通拥挤、管理不便；为了从根本
上扭转这一局面（主区域规划布局的概括为“一轴双心、一圈两翼”）
一轴：为沿中部景观带的综合发展轴，包括城市综合开发、绿化景观
等功能。备注：一轴指中华大街是石家庄的第二条迎宾大道。
双心： 东部为铁芯，是城市的综合交通枢纽中心，西部为新心，是
城市新的商务、商业金融中心。从空间开发角度进行功能
总体布局
一圈：为新火车站核心开发圈，围绕两个心进行高密度、高档次、高
价值开发，这个区域是规划需要重点控
制和进行土地储备的地区。
两翼：两侧一般开发区，以普通居住开发为主，配套相应的居住区级
服务设施。
6、近期重点
石家庄新客站目标定位是国内一流、国际先进“TSD”（ 现代交通枢纽及服务业综合发展区），借助国内首个城市铁路“入地”、客站整体搬迁等概念和石家庄在全国铁路网中的枢纽地位，并依托城市新商贸商务中心的打造，规划区有能力建成国内一流、国际先进的“TSD”。“建设百年不落后的新客站”，必将带动周边区域的快速发展，成为彰显石家庄特色的“城市名片”。
石家庄市铁路枢纽依据“客进货出、客货分流”的总体构想，外迁铁路货运系统，京广铁路货运线绕行城市西部，在永壁南新建货运编组站，青太客运专线南进北出，京广客运专线沿既有线引入石家庄市铁路枢纽，客运正线在城区内北二环至槐安路段采用地下方式敷设。取消现有火车站，在南二环以北，槐安路以南现状货运编组站位置建设14站台31股道的石家庄市新火车站。
新火车站将是石家庄的新地标 城市地标是一个城市历史、文化、经济的产物，也影响着一个城市的文化、经济。城市地标还是展现城市风貌和实力的窗口，多元一体使其价值倍增，它往往对于整个区域的楼市发展产生决定性的影响，会形成一个特色鲜明的楼市板块，并使所在社区的居民产生归属感。（毫无疑问新火车站建成之后必将改变整个石家庄的城市风貌，在百姓心中，也将有新的家乡形象。）
从区域位置上分析：新火车站区域内具有优良的地理位置和极大的
发展空间，中国就是这样政府说那里发展哪发展的就快。随着新火车站不断完善，政府的大力投资与发展本区域，这里将是新的标志性建筑。（目前：桥东万达广场是石家庄口碑最好认可度比较高的社区、开发理念城市综合体，以商业带动周边发展。现销售均价14000每平米，是目前石家庄的标志性建筑。）
从远期城市规划分析：石家庄主城区就是新火车站周边区域，路网方面，随着各交通线路的全部展开，将更大幅度吸纳居民，这个区域会掀起新的一轮房产新峰。
