煤矿运输安全专题发言（精选多篇）

推荐第1篇：煤矿运输安全文化建设实施方案

煤矿运输安全文化建设实施方案

运输***队

2014年2月28日

煤矿运输安全文化建设实施方案

企业安全文化是被企业组织职工群体所共享的安全价值观、态度、道德和行为规范组成的统一体。为了推进我单位的安全文化建设，逐步将安全文化理念渗透到每位职工的思想中去，用安全文化的影响力潜移默化的转变职工的思想观念，规范职工的操作行为，提高职工的个人素养，为打造安全高效性矿井奠定基础，从而有力推进我单位安全发展、和谐发展、规范发展、高效发展。为此，我单位特制定安全文化建设实施方案：

一、指导思想

以科学发展观和安全发展观为指导，以安全标准化为主线，大力开展职工积极参与的安全文化活动，真正实现从“要我安全”向“我要安全”、“我会安全”、“我管安全”；“个人安全”向整体安全的转变，切实提升全员的安全文化素质，为我矿的稳定生产、和谐发展提供良好的安全环境。

二、组织领导

1、成立安全文化建设领导小组

组长：****

副组长：*** *** ******

成员：************

2、主要负责安全文化建设组织实施工作，分会、各分部做好配合与发动工作。

三、工作目标

切实提升全员的安全文化素质，促进运输二队安全发展、和谐发展、规范发展、高效发展。

四、实施方案

1、领导小组成员要充分认识安全文化建设的重要性，在认真学习我矿相关文件的基础上，结合我单位工作实际，讨论并制定出本我单位安全文化建设实施方案和安排，切实加强对安全文化活动的组织领导，广泛发动参与，积极有序地开展安全文化系列活动。

2、加强安全文化宣教活动，积极组织职工安全学习、培训活动，通过组织职工认真我矿相关安全生产的文件及规定及我单位有关安全生产制度及措施，增强全员安全意识，规范安全行为，确保安全生产，从而实现从“要我安全”向“我要安全”、“我会安全”、“我管安全”；“个人安全”向整体安全的转变。

3、积极参与矿组织的各项安全文化建设活动，并认真我单位活动，通过全员参与活动，全面提高广大职工的安全文化素质，形成良好安全文化理念。

4、通过对职工进行安全意识、安全行为摸底，征求职工对我单位安全管理工作、安全管理制度的意见和建议，健全我单位安全管理制度，使规章制度真正成为职工在工作中的行动指南，促进安全文化建设活动深入纵深发展。

5、注重宣传队伍人员培养，积极向矿相关我单位发送稿件，通过矿办公网络、按期更换三台记录等方式，加强安全宣传工作，宣传我单位安全工作的新亮点，营造良好安全文化氛围。

五、奖惩方法

1、以各班为小组参与考核与奖惩。

2、每月由考核小组带头，依据考核细则，不定时对各个班组进行考核。

3、每月依据考核得分划分名次，并将划分名次结果在队考核排版上公示。

4、此考核结果与当月各项评先及工资挂钩。同时，依据考核名次，第一名依奖励500元，最后一名罚款500元。

5、具体考核细则见附件。

6、此规定自制定之日起算起。

推荐第2篇：煤矿井下运输安全技术措施

晋煤集团泽州天安公司润宏煤业

井下运输安全技术措施

编制单位：编 制 人：编制时间：

井下运输安全技术措施

初审：

初审意见：

预审：

预审意见:

井下运输安全技术措施会审记录 会审人员签字：

生产部:

机电部：

通风部

调度部：

安全部：

生产经理：

机电经理：

通风经理：

安全经理：

总工程师：

编制人：

会审意见：

井下运输安全技术措施

为保障我矿井下运输工作安全进行，特制订本措施。所有参与各专项运输工作人员，必须严格执行本措施，确保安全生产。

施工负责人：陈积胜 安全负责人： 一般规定：

1、从事运输作业人员必须经入井安全知识培训、技术操作规程培训和现场实际操作培训并合格（实际操作培训以矿机电部门据现场实作考试确认是否合格）后方可上岗作业。

2、每班进班前必须由区队组织开好班前会，交待清楚本班工作任务和安全注意事项。班与班之间必须做到现场手上交接班，交接班时交班人必须交清上一班工作情况和遗留问题，接班人进班作业前必须认真检查所使用的设备和安全保护设施并进行试验，处理上一班遗留问题，确认无安全隐患后方可作业。

3、必须严格执行各工种操作规程、岗位责任制、相关运输安全技术措施和安全管理规定。严格按章操作，拒绝违章指挥，严禁违章操作、违犯劳动纪律，严禁冒险蛮干。

4、运输轨道必须按《 窄轨铁道》 相关要求和标准进行敷设和维护，运输队必须每周对全矿主要运输线路和提升上山轨道进行一次检查，发现问题必须及时安排人员整改后方可投入使用，并做好周检、整改和验收记录备查。

一、大巷行走安全技术措施

1、在大巷行走时，严格遵守“行车不行人，行人不行车”制度，禁止嬉戏打闹。

2、在大巷（主运巷）行走时，要走在巷道两边的人行道上，严禁行走在轨道中间。

3、如在大巷内（辅运巷）行走时有车辆经过，应及时躲至距道边宽度不低于400mm的巷道宽敞处或及时躲进附近的躲避洞室内躲避，禁止“扒、蹬、跳”。

二、扛运物料行走安全技术措施

1、人员搬运、扛抬物料时必须事先熟悉搬运路道及巷道状况。

2、行走路道一定要畅通，路道如有杂物阻挡时要先清理通顺后再进行搬运。

3、搬运、扛抬物料时注意力要集中，如果前后有人同时扛运，必须保持10米以上间距，防止间距过小相互碰伤。

4、扛抬物料时要量力而行，重量超过45公斤或长度超过3米时要有两人以上合力搬抬。

5、两人以上合力搬抬物料时要有统一口令、同时用力。用手抓物料时一定要抓牢，避免抓滑出现意外。

6、物料运送到指定地点后一定要轻放，严防猛扔摔坏物品或弹伤人员。

7、抬运不规则重物时要用铁丝或油丝绳栓牢后用结实工具抬运。

8、扛运物料通过采面时，要走在支架中间，脚下踩稳手扶好慢行，防止踩空踩滑造成伤人。

三、巷道小绞车运输安全技术措施

1、运输路线轨道扣件齐全，质量符合要求，并定期检查，及时维修。

2、绞车司机必须持证上岗。

3、运输所用绞车、设备安装必须满足“三固定、四保险”要求，达到完好标准，方可使用，并定期检查处理。

4、各部绞车声光信号必须完好，制动系统灵敏可靠。

5、运输期间严禁违章指挥、违章作业。.

6、运输路线中各变坡地点“一坡三挡”必须完好，坚持正确使用，并保证常闭状态，各作业地点必须协调作业。

7、绞车司机开车前必须认真检查各部件是否完好，制动系统是否灵敏可靠，信号工必须检查声光信号是否完好，如有问题，必须经处理后，方可进行提升运输工作。

8、绞车司机随时检查各部绞车钩头、绞车绳的完好情况，并坚持使用好保险绳。

9、把钩工严把挂钩关，钩头挂不好，不准发出信号。

10、信号工要保证信号清晰准确。

11、绞车司机开车前，做到手不离闸，信号工手不离按钮，二者注意力要高度集中，密切配合，做到开车稳，停车准。

12、绞车司机操作时，要集中精力，听清信号，随时注意绞车的受力情况和绳道方向，绞车受力异常时，要及时停车查明原因，待问题处理后方可开车，严禁生拉硬拽;并时刻注意对方传来的开、停车信号，做到开车、停车、倒车及时准确。

13、现场人员听到开车信号后，要迅速躲到安全地点，并坚持“行车不行人，行人不行车”制度，所有人员必须躲开绳道，严禁人员紧跟随车辆，以防断绳、脱钩等伤人事故。

14、运输过程中，每次挂车时，必须按照绞车操作牌上规定的车辆数量进行挂车，必须使用好连接装置。

15、运输大型设备时，必须认真检查装车质量，如不符合要求，必须在及时处理后，方可进行运输。

16、变坡点处下车时，严格掌握松绳长度，防止松绳过多导致下放过快断绳，提车时严禁硬拉硬拽。

17、若在有坡度的地方倒换钩头或停车等情况时，必须专人负责，利用牢固的挡车器挡稳，严禁无绞车绳吊挂，停车去掉钩头。

18、摘挂钩要专人负责，钩头、联结环等，确保牢固可靠，经检查无误，符合要求，再操作。

19、挂运大件时，必须专人用三环链、25T连接环上满扣拴牢，经检查无问题后，通知周围人员躲到安全地点。由专人打点、传号，做到开、停、刹车及时。

20、处理掉道车时，必须紧好绳、掩好车，处理时必须在现场跟班人员指挥下进行，合理使用导链，严防错误操作伤人。

21、运输过程中，关键部位必须由跟班副队长或班长现场盯住，各作业人员必须服从现场指挥人员调度指挥。

22、提车运输过风门时，必须保证过一道关一道，严防矿车撞坏风门。

23、运输前，必须对巷道内的瓦斯抽放管、水管、电缆、信号线、电话线、监测线等设备做可靠性吊挂，防止受到破坏。

24、车场推车、倒车必须严格按《规程》规定执行。

四、大件运送、装卸车安全技术措施

（一）、大件运送安全技术措施 1.运送大件时要专人指挥，统一协调。

2.运送大件时，首先要检查运送路线的路道、绞车绳、一坡三挡装置的完好情况，确保运送顺畅，不符合规定，严禁运输。

3.若大件装在花栏车或平板车上时，要用铁丝、油丝绳刹紧或用螺丝上牢固。

4.利用绞车拉运大件时，人员躲开绳道，严格按照绞车使用安全措施执行。

5.运送大件要对运送道路进行清理，防止碰坏电缆、单体柱或其他设备，道路不够宽、不够高时严禁强过。

6.运电机、开关等电气设备遇到水坑时，要将水坑水抽干，严禁电器进水。

7.车辆过后要把运送大件时拆掉的棚子、腿子补齐，对道路进行清理、平整。

8.当人员抬运大件时，专人指挥统一协调，稳抬轻放，身体各部位严禁伸入重物下面。

（二）、大件装、卸车安全技术措施

在井下使用导链起吊大件、装卸车时要严格遵守下列规定： 1.作业前先观察顶板情况，严格执行敲帮问顶制度。

2.使用导链装卸车时，首先要检查导链的完好情况，将导链固定在顶板完好、支护牢靠的地点，并设专人观察，随时，注意导链运行情

况及周围环境，严禁强拉硬扯或超载使用。若大件须暂时停留半空中，要把小链栓在大链上，并穿上限位销，防止导链滑链伤人。

3.钩头起吊时，用力要均匀，发现导链受力异常时要及时查明原因。

4.起吊、拉运大件时，首先要保护好易受损部位，防止戗坏大件。直接用导链起吊大件时，人身体要躲开导链和被吊物体可能窜出的方向。

5.起吊大件前必须发出信号，人员离开大件，起吊物下方或下部严禁站人。将吊绳逐渐张紧，使大件微离基面100mm左右，进行试吊，检查物件应平衡。如有异常，立即停止吊运，将物体放回原处后进行处理。

6.被吊物体的活动部分必须可靠固定，试吊可靠后正式起吊。7.在任何情况下，严禁用人体重量平衡被吊运的重物，不得用手直接接触已被重物张紧的吊绳、吊具;严禁用手直接触对接面、连接孔或缝隙。

8.活动部分装车前要有牢靠固定，并将各部螺丝、销子补齐、紧固。

9.装车时不能装超长、超宽、超高的物件，车体固定牢固，确保装车、刹车质量。

五、斜井提升运输安全技术措施

l、每班进班作业前，各工种必须认真检查所需使用的设备、设施和安全保护装置，发现问题和安全隐患必须及时汇报并积极协助处理，只有各种设备、设施完好，安全保护装置灵活可靠的情况下方可进行提

升运输。

2、出现以下任一情况，严禁提升：

（l） “一坡三档”等任一安全装置不灵活或失去作用时； （2）内齿轮绞车制动手把压到水平或超过全行程2 / 3 刹不住车时；

（3）制动闸上沾有油脂时；

（4）提升钢丝绳磨损、断丝超限、锈蚀麻坑形成沟纹、钢绳打结、起扭、马蹄钩损坏时；

（5）信号不清时；

（5）信号把钩工没有全部到现场时； （6）提升道上有人行走时；

（7）提升道轨道或地滚安装威胁提升安全时。

3、提升运输过程中，必须对提升的矿车（矿车联接装置、轴、销、叉子、轮子等）经常检查，不合格的矿车严禁使用。矿车联接装置不合格（如矿车碰头、插销、三环钩出现裂纹、保险绳磨损、断丝超限或锈蚀严重等），严禁使用（必须空车拉出地面检修后使用）。

4、必须按规定数量和要求组列提升，对大型材料车必须按规定进行单钩提升，任何情况均必须坚持使用好“一坡三档”和保险绳，保险绳必须保住所有串车，严禁甩开保险绳和安全设施运行 。

5、必须坚持做到“行人不提升，提升不行人”的提升安全规定，主要提升道严禁行人，若因检查和维修需要行人时或在提升道作业时，则必须先与上车场信号把钩工和绞车司机取得联系，停止绞车运行后方可行人或在提升道做检修维护工作。行人通过或施工作业完成撤离提升

道后，再与车场信号把钩工和绞车司机取得联系后，方可恢复提升作业。严禁爬、蹬、跳车和赶矿车。

6、各工种必须按规定的操作程序进行操作。绞车司机必须严格按提升信号开车，信号不清严禁开车。每次启动绞车时必须先合电，再进行提升或下放作业，做到起车和停车要缓慢，加速要平稳。严禁不带电下放矿车或放飞车，严禁蹬绳。信号把钩工必须先连接好钩进入躲身铜后，才能发送开车信号，并目迎目送串车上下笼坡，严禁发送开车信号后才进行连钩作业。

六、用人力推车安全技术措施：

1、采用人力推车时，人力推车工必须站在矿车尾部推车，严禁站在矿车两侧推车或站在矿车前方拉车。

2、人力推车工一人一次只能推一辆车，推车时必须随时携带刹车棒控制车速，确保能随时能停车，严禁放飞车。

3、人力推车工必须随时注意前方，发现前方路况、巷道状况有问题或推车受阻时，必须立即停车，严禁强行推车。同向推车，当坡度＜5 ‰时，间距不得＜10m；当坡度＞5 ‰时，间距不得＜30m : 当坡度＞7‰ 编时，严禁人力推车。

4、人力推车工在推车进、出车场前，必须先了解车场情况并与车场所有作业人员联系好，确保安全，并且不给其它作业地点造成生产影响后方可在车场推车。

七、处理跳车安全技术措施：

1、凡发生跳车事故，必须由现场作业人员查明〔 斜坡跳车事故必须由上往下检查）跳车现场情况：跳车地点、跳车数量、所跳车辆的联接情况、位置关系和装载情况及其与周围巷道和其它设备设施的关

系，拿出初步处理意见。并向调度室和所在区队现场跟班队干（或区队地面值班队干）汇报清楚现场情况及处理意见。

2、区队地面值班队干接到汇报后应立即通知现场跟班队干到现场负责处理。区队现场跟班队干接到汇报后根据汇报的现场情况立即组织人员到现场核实情况，根据现场情况，拿出跳道车的抬车的处理方案，制定安全技术措施，交待清楚安全注意事项。

3、抬车时，必须至少有2 人以上，明确一人负责安全，选择好工具，约定好信号，安设好警戒，并将车辆可靠制动，防止在处理跳车过程中车辆被抬上轨道后因车辆滑动伤人或因所用工具、人员配合不当和其它人员、车辆进入抬车现场等出现事故。

4、在提升上山、车场处理各类跳车或在平巷处理重车、机车、大型材料车或多辆空车跳车事故时，区队跟班队长必须亲自到现场指挥，负责事故处理的安全工作。

5、平巷处理跳车的安全技术措施：

（1）运输队应在运输平硐、各水平运输大巷适当位置备好处理跳车事故的设施，如长木棒、木蹬、短节钢轨、起道机或千斤顶等。

（2）出现跳车事故时，跟车工应立即发出停车信号，机车司机发现负荷突然变化、声音异常或接到停车信号应立即停车查明原因。

（3）处理跳车事故时，只能逐辆进行处理，其余车辆应采取措施使其与处理的矿车保持一定的安全距离并可靠制动，防止在处理矿车时因其它矿车滑动或翻倒伤人。

（4）抬车时，把矿车的另一端应可靠制动，先把矿车的一端抬上道。然后再把抬上道的这一端可靠制动，把另一端抬上道。

（5）抬车前应对所用工具和设施指定专人负责检查，确认无误后方

可使用

（6）除有复轨器外，严禁来用动力复轨。

（7）抬车必须随时注意抬车工具回弹、滑动、断裂或损坏伤人。

（8）抬车过程中，矿车两侧严禁站人，防止矿车侧翻伤人。

6、斜井处理跳（跑）车的安全技术措施：

（1）斜井提升过程中：信号把钩工应做到“目迎目送”，发现矿车跳道或提升龙坡上声音异常应立即发送停车信号（若为主井则必须发送紧急停车信号），绞车司机接到停车信号后立即停车查明原因进行处理；绞车司机必须集中精力，发现负荷异常或钢绳巨烈抖动，必须立即停车检查。

（2）到提升坡上检查时，人员必须从上至下进行检查，下车场必须安设警戒，严禁人员由下车场进入龙坡检查，下车场内所有人员必须进入安全铜室，跳车下方提升道上和下车场严禁有人。

（3）在斜井坡上处理跳车时，从上至下逐辆进行处理。处理的这辆矿车必须联接好大钩，用好保险绳，插销用铁丝可靠固定在矿车碰头上，防止冒销，所有人员撤到安全处后才能由指定的人员发送提升信号，绞车司机启动绞车收紧余绳，防止矿车抬上道后下滑。其余车辆必须用钢绳可靠稳固在轨道上，防止车辆下滑。

（4）处理跳车过程中，矿车下方及倾斜方向严禁站人。若必须在矿车下方作业时，矿车必须采用钢绳可靠稳固在轨道上且下方作业人员必须找好退路横向撤离。若须启动绞车，在启动绞车前所有人员必须撤到跳道车辆上方的安全位置，绞车启动必须平稳且速度必须控制在lm / S 以内，防止蹬绳。

（5）提升道处理跳车严禁采用绞车强行牵引。

（6）连接大钩的矿车处理上道后无法连接第二辆矿车时，必须把矿车调入就近车场，然后把大钩拖到下一辆跳矿车处连接，处理方法同上。

( 7 ）处理跳车前必须指定专人对所使用的工具和设施进行详细检查，确认无误后方可投入使用。

( 8 ）处理完跳车后必须对轨道、地滚、钢绳、“一坡三档”等设备设施进行检查、处理，确认无误后方可恢复提升。

推荐第3篇：煤矿机电运输安全管理制度

`

煤 矿 管 理 制 度

（机电运输部分）

三矿

目 录

第一篇 三矿电气安全管理制度

前 言

第一章 管理原则、机构、职责及业务划分 第一节 管理原则 第二节 管理机构与职责

一、矿管理机构与职责

二、其他各用电单位及相关部门管理职责

三、具体业务划分

第二章 矿井高、低压停送电管理制度

一、基本规定

二、高压操作安全措施

三、高压环形供电系统安全运行规定

第三章 防爆电气(电器)设备选型入井安装验收制度 第四章 电气试验制度

第五章 小型电器及电缆的管理制度

一、管理与发放

二、安装、维修和回收 第六章 杂散电流管理办法

第七章 关于三矿井下局扇供电三专两闭锁的实施办法

一、职责范围

二、业务范围及管理办法

第八章 井下检漏保护装置跳闸试验实施细则

第九章 井下局部扇风机“双风机、双电源”管理办法

一、已制定并要求继续执行的相关规章制度

二、“双风机、双电源”设备安装、配套方案

（一）变、配电系统

（二）风机开关与闭锁开关、瓦斯电闭锁

三、局扇双风机、双电源、瓦斯电闭锁的安装、回收、维护

2 及电气保护整定、安装验收标准、运行及试验制度

四、处罚 第十章 电缆管理制度

一、业务范围划分

二、电缆的领取、发放和编号

三、电缆的使用管理

四、电缆的维护、保养和安全管理责任 第十一章 三矿重大停电（失电）事故应急预案

1、总则 1.1 编制目的 1.2 编制依据 1.3 适用范围 1.4 工作原则

2、组织机构与职责 2.1 矿应急指挥机构与职责

2.1.1 矿重大停电（失电）事故应急指挥部及职责 2.1.2 矿应急指挥部办公室及职责 2.2 现场应急抢险指挥部及职责

2.3 调度机构、供电区队、重要用户职责 2.3.1 调度机构 2.3.2 供电区队 2.3.3 重要用户

3、事故分级及应急响应、处置 3.1 Ⅰ级停电事故 3.2 Ⅱ级停电事故 3.3 Ⅲ级停电事故

4、应急响应

4.1 Ⅰ、Ⅱ级停电事故响应 4.1.1事故报告

3 4.1.2 事故通报 4.1.3 应急处置：

4.1.4、恢复供电、应急供电预案及应急结束： 4.2 Ⅲ级停电事故相应

5、应急保障 5.1 技术保障 5.2 装备保障 5.3 人员保障

第十二章 三矿矿井电气专业化管理制度

一、电气管理组

二、防爆检查组

三、电缆管理组

四、小型电器管理组

第十三章 关于采掘工作面使用6KV电压等级供电系统的安全措施

第十四章 关于井下使用1140V电压供电系统的安全措施

第二篇

皮带运输系统管理制度

一、强力皮带机机巷和强力皮带变电所管理办法

二、强力皮带机检查、维护、检修制度 一）职责规定

二）皮带机日常检查维护事项及内容 三）皮带机定期检修周期及内容

三、强力皮带机操作人员岗位责任制

四、钢丝绳芯胶带的管理措施

1、钢丝绳芯胶带的日常管理

2、钢丝绳胶带接头的制做要求

3、接头胶料的保存和使用

五、皮带机保护装置的管理规定

六、防止强力皮带机重负荷停机的管理措施

七、井下皮带防着火措施

第三篇 矿井轨道运输管理细则

第一章 总则

第二章 矿井运输管理 第三章平巷运输基本规定 第四章 斜巷轨道运输基本规定 第五章 管理制度及安全措施

一、提升运输超长、超宽、超高物件安全措施

二、轨道的运输、维修、更换及铺设安全措施

（一）装运、绑扎

（二）装轨车辆的运输

（三）从装轨车上卸钢轨

（四）维修轨道工作

三、斜巷人车运行管理制度及安全措施 ⑪、斜巷人车运行管理制度 ⑫、安全措施

四、斜巷提升安全措施

五、关于使用三链环和自制钢丝绳环连接车辆运输的安全措施

六、蓄电池机车管理办法

七、井下大巷、绞车道清理安全措施

（一）、绞车道清理

（二）、运输大巷清理

八、排矸道及矸石山安全管理制度

九、硫酸管理制度 (一)、硫酸的领取 (二)、硫酸的存放 (三)、稀硫酸的配制 (四)、稀硫酸的发放

5 (五)、其他规定

十、轨道线路检查维修制度 十

一、处理矿车掉道安全措施 (一)、绞车道处理矿车掉道安全措施 (二)、平巷处理掉道的安全措施 十

二、倒拉牛绞车提升安全技术措施 十

三、小绞车管理办法

十四、窄轨车辆连接装置入井检查制度 (一)、检查制度

(二)、窄轨车辆的检查内容： (三)、人车

(四)、窄轨车辆联接主受力部件以破断强度为准的安全系数规定

第六章 电机车检查检修制度 第七章、平板车的管理办法

第八章、特种及各类自制车辆管理办法 第九章、矿井运输安全设施检查制度

第四篇 采掘及其它管理制度

一、电气设备及零部件管理办法

二、采掘工作面阻燃胶带管理办法

三、三矿采掘设备及安全装置（设施）管理细则

四、机电设备、配件检修验收管理办法

五、三矿配件管理制度

六、三矿租赁设备管理办法

七、机电设备管理制度

八、阻燃胶带管理制度

九、油脂管理制度

十、工器具定期试验制度 十

一、要害场所管理制度

6 十

二、防爆电器设备检验制度

十三、三矿地面车间安全生产管理办法 十

四、压、通、排、提设备绞车巡回检查制度 十

五、三矿承载承压设备安全管理制度 十

六、设备定期检修制度 十

七、机电运输设备包机制度 十

八、事故分析追查制

十九、提升机保护装置试验制度 二

十、主提升绞车钢丝绳使用管理办法

二十一、γ放射线放射源保管、贮存、领取、使用归还登记、检查管理制度

二十二、安全质量标准化管理制度 二十

三、安全活动日制度

二十

四、机电运输干部上岗查岗制度

二十五、激光指向仪使用管理办法 二十

六、计量器具周期检定制度

二十七、三矿大型生产设备和特种设备管理与损坏追究办法 二十

八、三矿煤矿矿用产品安全标志管理制度 二十

九、三矿设备运行、维修、保养制度 三

十、三矿物质需求计划的编制和报送办法

三十

一、设备、安全仪器、仪表、器材检查、维修管理制度

三矿电气安全管理制度

前 言

为了使我矿的电气安全管理制度化、科学化、规范化、精细化，进一步提高矿井供电的安全性和可靠性，现将我矿历年编制的电气管理方面的各项制度、措施根据我矿的实际情况重新进行修改、补充和完善，并逐级审批。现已编审完毕并汇编成册打印下发，请单位认真组织职工学习并严格遵照执行。

第一章 管理原则、机构、职责

及业务划分

第一节 管理原则

1、矿井电气安全工作关系着整个矿井安全，井下电气安全方面出现问题，有可能会引起矿井重特大事故的发生。因此对矿井电气安全工作要求高度重视，严抓细管。井下电气安全的管理要坚持‘职责明确、各负其责、齐抓共管、逐项落实‘的原则。

2、井下电气设备的使用坚持“谁使用、谁管理、谁负责”的原则。

3、必须严格执行国家、行业、部门及公司的各项规定；如《煤矿安全规程》、《煤矿矿井质量标准化》、《煤矿井下保护接地装置的安装、检查、测定工作细则》、《煤矿井下低压检漏保护装置的安装、运行、维护与检修细则》、《煤矿井下低压电网短路保护装置的整定细则》、公司《矿井机电安全管理若干规定》（窑司发[2007]276号文）、《窑街煤电公司矿井防爆电气管理细则》(窑司发[2008]198号文)及矿上的各项规定。

第二节 管理机构与职责

一、矿管理机构与职责：

（一）、机构： 机电运输部为矿井电气安全工作的主管部门,部长对矿井电气安全管理进行直接领导和监督，副部长配合部长搞好此项工作并对分管业务范围内的电气安全工作负责。各业务主管对主管业务范围内的电气安全工作负现场监督检查责任。电

8 气主管工程技术人员对电气安全技术与管理具体负责。设备管理员负责各种新进机电设备的“MA”标志和“防爆合格证”，“产品合格证”的审验、把关、登记、建帐。

防爆电气管理第一责任者为机电副矿长，矿机电副总工程师负防爆电气管理技术责任，物资供应部门的人员负性能质量责任。

机电运输部建立电气管理、电气设备防爆检查、小型电器管理、电缆管理等专业组。需做到：

1）有适应业务要求的专职管理人员。 2）建立健全各项管理制度。 3）有完整的台帐和各项记录。

4）有完备的技术资料、图牌板和原始数据。

（二）、职责： 矿电气管理机构（机运部）负责全矿电气安全总体全面管理，并负责井下电气安全管理。各主管人员及专业小组的具体管理职责如下：

1、电气主管技术人员职责：对矿井电气技术管理工作全面负责，具体包括：

（1）负责井下各采掘工作面、变电所和主要负荷（如通风，排水，提升设备）供电系统的设计、计算、整定、校验等，并在安装完毕后组织验收。有关设计计算数据必须妥善长期保存并在负荷发生变化后及时进行调整。

（2）负责电气安全方面的规章制度、图纸、安全措施、技术档案的编制、审核、保存及电气安全技术培训工作。

（3）负责审核、审查和检查矿井供电各环节遵守和落实《规程》及上级、矿上有关电气安全方面各项规定的情况。

（4）领导电管组展开业务。

2、电管组：

（1）负责井上下和生产有关的电气安全方面的日常现场检查。

（2）负责各变电所低压用电负荷的核算及供出低压负荷的审

9 核签发，及各水平低压供电系统图纸的填图、绘制。

（3）按电气工程师提供的数据对各变电所高低压保护装置进行整定。

（4）负责对矿井三大保护（漏电、短路、接地）装置、地面防雷电设施等进行全面的日常检查并严格按有关规定进行定期试验、检测；负责对各种高压绝缘用具，变压器油进行定期送检试验。

（5）负责定期对“双风机、双电源”风机开关的运行切换情况及风、瓦斯电闭锁情况进行检查。

（6）对机电一队电缆管理小组负业务领导和督促、监督检查职责。

（7）对机电一队小型电器管理组负业务领导和督促、监督检查职责。

3、各专业化管理小组的人员构成、职责范围在矿“电气专业化”管理制度中另行规定。

二、其他各用电单位及相关部门管理职责：

（一）各机运队：

1、电气设备、电缆及小型电器的入井验收、把关

（1）凡是从库房领取或者检修后的电气设备、电缆及小型电器，在入井前，必须经过有电气防爆检查知识和资格的人员专人负责检查，确认防爆性能达到要求后签发“防爆合格证”并张贴在外壳里面容易检查的部位，并同时要求查验“产品合格证”和“煤安标志”是否齐全，经检查一切无误后填写“防爆电器入井证”后在才准入井。

（2）全矿所有入井的电气设备、电缆及小型电器必须经过三矿矿井电气专业化管理小组的把关、验收，其中机电一队负责采掘（通灭）电气设备、电缆及小型电器，包括检修后全矿各单位使用的开关、电动机等；机电二队负责充电机、潜水泵、矿灯和本队管辖的其他电气设备、电器、电缆；运输队负责防爆蓄电池

10 机车、防爆蓄电池和本队管辖的其他电气设备、电缆；选运队负责本队管辖的电气设备、电缆。

（3）各机运队的验收、把关职责由队长负总责，各主管队长和电工班长（组长）具体负责；各采掘、通灭队的验收、把关职责由主管机电的队干部、电工班长（组长）负责。

（4）井下选用的电气设备、电缆等的规格型号必须符合供电设计，其额定能力必须满足实际负荷并留有一定余量，安装的电工对此负具体责任。

2、电气三大保护的管理职责

（1）各队由队长总负责，针对电气三大保护的安装、维护、检查、检修、整定全过程，对照《规程》有关规定和电气设备三大保护各自的《细则》，建立健全本队的具体管理制度和措施，将责任具体落实到人头。其中技术队长对技术工作（如设备选型、设计计算等）负责，主管电气的副队长对电工的工作质量负责。

（2）漏电保护：由机电二队变电工负责每小班对漏电保护装置的欧姆表显示、局部和辅助接地线等进行一次例行外观检查，每天由中班变电工负责按照《三矿井下检漏保护装置跳闸试验实施细则》进行一次试验，包机电工每月对漏电保护装置至少进行一次专业检查、试验。各皮带、绞车等机房配电亭的漏电试验工作由机房值班人员兼管，具体日常检查维修工作仍由机电二队负责。

（3）短路保护和过负荷保护：除正规变电所的短路保护由机运部电管组负责外，其余各机运队自己管辖范围的开关，其短路保护的整定由电工包机组长负责整定，其整定数据的计算必须经技术副队长验算、批准和登记。为便于检查，要求所有高低压开关上必须悬挂维护标志牌，牌上注明设备的编号、型号、用途、功率、整定值、整定日期和维护人。

（4）接地保护：由各队值班电工每小班对本队使用的电气设备的接地保护装置进行一次外观检查；对固定电气设备，由包机

11 电工每周进行一次检查并填写记录（填在保护装置检查记录上）；移动或新安装的电气设备由电气主管队长或电工班长检查、验收。

3、井下防爆电气管理

负责本队管理范围内的各类电气设备、线路及小型电器的日常维护管理。

（二）、各采掘队、通灭队、瓦斯抽放队

1、电气设备、电缆及小型电器的入井验收、把关

（1）原则上各采掘队、通灭队、瓦斯抽放队在井下使用的电气设备、电缆及小型电器均应从机运队相应的专业小组领取。领用人必须承担查验责任，必须详细查验“防爆合格证”、“煤安标志”、“产品合格证”、“防爆电器入井证”是否齐全，经确认无误后方可领用。

（2）特殊情况下，各采掘、通灭区队直接从公司驻矿供应站、经营管理部库房领取时，由领用人负责验看“防爆合格证”、“产品合格证”“煤安标志”是否齐全，确认无误后方可领取，领取后到机电一队专业化管理小组进行检查，检查无误后由防爆检查员填写入井“防爆电器入井证”后方能入井使用，并对各证件妥善保存。

（3）井下选用的电气设备、电缆等的规格型号必须符合供电设计要求，其额定能力必须满足实际负荷并留有一定余量，安装电工对此负具体责任，电工班长（组长）负责核算、检查和把关。

2、电气三大保护装置的管理职责。

1）各采掘、通灭队、瓦抽队的队长应该对电气安全管理工作负行政领导责任，应从人员配备、职工教育、工作安排上体现对此项工作的负责。由机电副队长按照井下电工的必备专业知识负责对本队电气三大保护装置的日常管理进行业务领导，各小班操作人员和跟班电工履行好各自的职责。

2）漏电保护：煤电钻的漏电保护由小班电工每班试验一次，照明和信号装置的漏电保护由早班电工每天试验一次。发现问题

12 必须随时处理，否则追究小班电工的责任。

3）短路保护和过负荷保护：各采掘、通灭、瓦抽队自己管辖范围内的开关的短路保护整定由电工包机（安装）人员负责，其整定数据的计算必须经电工班长核算。为便于检查，要求所有低压开关上必须悬挂维护标志牌，牌上注明设备的编号、型号、用途、功率、整定值、整定日期和维护人。

4）接地保护：每小班由各小班电工对电气设备的接地保护装置进行一次外观检查；对固定电气设备，由包机电工每周进行一次检查并填写记录（填在保护装置检查记录上）；移动或安装后的电气设备由电工班长检查、验收。

3、井下防爆电气管理

负责本队管理范围内的各类电气设备、线路及小型电器的日常维护管理。

（三）、经营管理部

经营管理部部长要对本部门购进、调入的各类电气设备和电缆、电工器材的安全性能问题负第一责任，负责建立健全电气类器材进货、验收、登记、保管、发放全过程的各项制度。各业务员对其经手的电气物资，必须从进货渠道开始，严格查验产品的规格型号、生产厂家和附带的关键证件（商标、厂址、产品合格证、防爆合格证、煤安标志等），发现疑点不得进货，严防不合格产品流入井下；库管员必须对上述项目一一进行查验、登记，发现疑点严禁入库，并在发放时对产品编号、证件情况、领用单位、领用时间和领用人一一登记，并长期保存，以备追查。

（四）、综合管理部

负责地面办公、生活等非生产用电的日常业务管理，包括供电线路和设备的选型、安装、巡检、检修、维护、运行、停送电等各项业务。综合管理部部长应该对地面电气安全工作负部门第一责任，应从人员配备、职工教育、工作安排上体现对此项工作的负责，应建立健全地面电气安全的各项管理制度。电工班为地

13 面用电的专业管理班组，班长负责对地面供电进行业务领导，各分片包段电工对各自工作范围的电气安全工作负责。电工班基本职责如下：

1、对照实际负荷，绘制地面供电系统图，图上标明各线路设备和缆线规格型号、负荷大小和类别；

2、建立健全地面供电停送电制度，地面各类电气安装、检修时必须经电工班核算负荷并办理相应的批准手续和停电手续后方可进行，严禁乱接电，严防线路超能力运行，严格落实“谁停电、谁送电”制度，严防误送电造成触电事故。

3、地面选用的电气设备、缆线等的规格型号和防护级别必须符合现场的安全要求和条件，其额定能力必须满足实际负荷并留有一定余量，具体由操作和维护的电工负责任。班长负责监督检查和验收。

4、各类开关的短路、过流保护装置的整定工作及各变压器、线路的安全防护栏杆的检查、维护工作由分片包段电工负责任，部长和分管副部长、班长负责检查落实。

三、具体业务划分：

为了明确责任，便于安全，我矿的电气业务范围划分规定如下：

（一）、机电二队：

1、负责全矿与生产有关的井上、下各个变电所设备的安装、回收、管理、维护和运行。注：个别变电所的变电工，经机运部同意可由其他工种（或其他单位的人员）经培训合格后兼职。

2、负责井上、下各变电所高压供电线路的电缆敷设、回收、管理、日常维护和故障排除及供电线路的悬挂达标。

3、当变电所馈出线路出现故障后，不能明确确定属于外部馈出线路有故障时，负责派电工协助排查、处理故障。

4、负责综采工作面高压供电线路和设备（含移变低压侧的第一级低开）的维护、运行。

（二）、机电一队：

1、负责采煤工作面高、低压供电设备、线路的安装、敷设和回收。供电设备及线路安装完毕经验收合格符合质量标准化要求后，低压部分移交给采煤队，由采煤队进行日常维护和管理，高压部分（含移变低压侧的第一级低开）移交给机电二队。回收时回收总开关以前的供电线路及开关。

2、负责各类开关、变压器、电动机、小型电器、10平方毫米以上电缆的管理、检修和发放。

3、负责各采掘队采掘设备疑难电气故障的协助排查。

（三）、通灭队、瓦斯抽放队：

1、通灭队负责风机专用供电线路的敷设、回收和日常管理。瓦斯抽放队负责钻机、瓦斯抽放泵供电线路的敷设、回收和日常维护。

（四）、采煤队：

1、负责接收机电一队负责安装的质量达标、完好的电气设备及缆线，设备、缆线安装不符合质量标准化要求不接收。设备、缆线移交时间不得超过3天。负责本工作面供电设备及线路的管理和日常维护，回收时负责总开关以后的线路和设备的回收。

2、负责进、回风口与大巷分界处以里的电缆悬挂、达标。

（五）、煤巷队、岩巷队：

负责本队掘进工作面供电设备及线路的安装、敷设、回收、管理及日常维护。

（六）、综合管理部：

负责地面办公、生活、家属区供用电设备、线路的安装、敷设、管理及日常维护。

（七）、其他各机运队：

负责本队管辖范围内的各类电气设备、线路的安装、敷设、回收、管理及日常维护。本队专用的地面变电亭也由本队负责。

（八）、其他业务划分由矿领导或机电运输部根据具体情况进

15 行裁决。

第二章 矿井高、低压停送电管理制度

一、基本规定

1、矿属井上、下各变电所的内部所有高、低压停送电命令都由矿生产技术部调度室（以下简称矿调度室）统一指挥下达，动力公司所属变电所供三矿的高低压供电线路的停送电亦由矿调度室负责联系和指挥，并按煤电公司及动力公司的有关规定进行。

2、矿区内部日常或计划性检修的停电，必须提前办理书面停电手续；供电系统出现故障需抢修处理时，严格在矿调度室的指挥下进行停送电工作。办理停电手续时，申请停电单位须提前向主管部门提出书面申请。其中地面办公、生活用电的主管部门为生活服务部，具体由该部电工班负责办理；井上、下生产用电(以下称为矿井供电)的主管部门为机运部。

矿井供电的停电手续的办理职责划分为：高压电气及重要低压线路（如主扇）的手续由机运部电气工程师负责办理并经部长审批（其中停电开关属于动力公司的，必须到该单位办理，并遵守其各项规定）；井下低压负荷的手续由机运部电管组或工程技术人员负责办理。机运部办理的停电手续经生产部审批后执行，但牵扯井下局部风机的停电手续还必须经通灭部审批后才能执行。当班未能执行的停电手续，必须作废；跨班作业的停送电手续，调度员应向下一班详细交接，以便确保安全供电。

3、在矿井高、低压供电系统上进行电工作业时（如接线、拆线、检修等），必须遵守以下防止误送电措施：

①、所有能造成误送电的开关（即该开关若闭合有造成触电事故的危险）都必须做到：停电、闭锁、挂“有人工作、严禁送电”牌，并由专人看守。其中，开关属于变电所的，由变电工落实该措施、承担看守职责，调度室负责指挥、核对、记录（对动力公司管辖变电所，矿调度员也必须提出要求、落实措施）；开关

16 属于变电所以外、无专职变电工看守的（如各队自己管辖的开关），由电工作业人员（负责人）亲自落实上述措施（停电、闭锁、挂牌、指定专人看守）。看守开关的人员严禁脱岗和疏忽大意。凡是涉及影响井下通风和瓦斯的，必须由调度室指挥撤出该范围内的人员并设置警戒、栏杆。

②、任何电气线路上进行电工作业时，作业人员（负责人）均必须事先亲自一一检查、核对是否确已停电和采取上述防止误送电措施。其中停电开关属于矿内、外变电所的，向调度室询问、核对并详细汇报工作地点、位置、方法及监护人员等情况，经许可后方可进行。任何接触、接近电气导体的工作，均要求必须在停电后按程序先逐相验明无电，经完全放电后方可正式工作。对于危险电压，还应在工作点的前一个位置打上三相短路接地线或采取其他有效措施，以防止突然来电。高压设备和线路上进行工作时，必须有专人负责监护。

③、所有停送电均执行“谁停电、谁送电”的原则。停电后，变电所由变电工负责停电、闭锁、挂牌、监护，其它地点由停电人亲自负责并指定、落实看管人员。工作完毕后只有停电人才能有权取下警示牌送电或请示调度联系送电。

④、矿调度室、各变电所值班人员必须及时记录停送电的各种指令、询问、答复、操作情况，对事关安全的关键环节必须详细、准确记录和录音。

4、进行停送电具体指挥和操作由本矿调度员、变电工担任，双方必须及时做好有关的记录。本矿调度员在向公司或动力厂调度室申请停送电要求时，或者向我矿所属变电所下达停送电命令时，都必须严肃认真，要根据矿井高低供电系统图详细核对指令是否正确，措施是否得当。机运部必须及时修改已变动的矿井高低压供电系统图。对于复杂的停送电命令（如高压），应在机运部专业技术人员的帮助下拟定方案并审核无误后方可下达。所有停送电命令下达时都要及时做好详细记录，并注意进行电话录音。

17 变电工在接受调度室的停送电命令时，应问清调度员的姓名并向其复诵一遍命令内容，核对无误后再执行，并及时做好详细记录。

5、矿区日常外部（动力公司管辖的变电所）的停电事项，如果是机运部接到的通知，机运部应根据外部停电时间、影响范围，提前1-2天通知矿调度室和各有关单位。如果是当班调度员接到的通知，调度员应结合生产、安全情况进行分析，属于一般的情况则直接按通知时间执行；牵扯到重大安全与生产问题时，则必须通知机电、生产、通灭等部室，制定安全措施及生产调度措施，并报矿主管矿长和总工审批，在落实组织好有关措施的情况下，调度室才能同意执行上级命令。凡是由于安全生产条件与措施不适应停电时，调度员必须及时向上级汇报不能执行的理由并求得明确答复。上级由于各种原因必须停电时，我矿调度员则必须及时汇报矿有关领导。

6、井下不得带电检修、搬迁电气设备和电缆。检修或搬迁时，必须切断电源，检查瓦斯。当巷道风流中的瓦斯浓度低于1.0%时，方可开盖验电，验电时必须用同电压等级且完好的验电笔对三相分别逐相验明无电后再对地完全放电。

7、向井下及井下各区域送电前，必须严格落实送电前的瓦斯检查。经检查确认送电区域的通风正常、瓦斯浓度符合《煤矿安全规程》规定时方可允许送电。局部通风机在恢复通风时，必须严格执行《煤矿安全规程》第129条“„„恢复通风前，必须检查瓦斯。只有在局部通风机及其开关附近10M以内风流中的瓦斯浓度都不超过0.5%时，方可人工开启局部通风机。”、141条“„„只有恢复通风的巷道风流中瓦斯浓度不超过1.0%和二氧化碳浓度不超过1.5%时，方可人工恢复局部通风机供风巷道内电气设备的供电和采区回风系统内的供电。”的规定。

8、各变电所采取逐级往下送电方式。送电时要求一趟和另一趟之间有一定的时间间隔，依次送电。向下级变电所（配电点、用电点）送电前，矿调度员必须认真询问、落实送电地点的通风、

18 瓦斯情况及相关各开关的开、合情况，危险部位是否有人工作等情况，确认无误后方可送电。

9、各变电所停送电的基本规定为，停电时：先停低压、后停高压；先停分开、后停总开；先停负荷、后停隔离。送电时：先送高压、后送低压；先送总开、后送分开；先送隔离、后送负荷。

10、各区队管辖的低压配电系统同时存在两种或两种以上电源时，电气设备上应明显地标出其电压额定值。对于采掘工作面的6KV和1140V配电系统，则严格按照三矿采掘工作面使用6KV和1140V配电系统的安全措施执行。

11、井下电工为特殊工种，必须经过技术培训，考试合格，取得相应资格证书后方准允许上岗，各区队负责人严禁安排无有效井下电工资格证的人员从事井下电气作业。

二、高压操作安全措施

1、在高压电气设备及线路上进行计划性作业（检修）前，施工单位必须制定安全措施并办理高压操作工作票。办理时先向机运部提出书面申请。若停电开关属于本矿管辖的，则由机运部审核同意后开出“一式三份”的高压操作工作票，到调度室审批工作时间，只有当高压操作工作票和安全措施审批完毕并贯彻学习后，方可由施工负责人向调度室申请正式执行高压操作工作票命令。调度员则根据已签字的高压操作工作票和安全措施，审核申请人员与操作票上负责人一致时方可下达停电命令。与此同时另一份操作票要交给变电所值班人员，变电工接到操作票后要核对无误并得到调度停电命令后方可执行停电操作。若停电开关属于动力公司的，则先由施工单位提出书面申请，由机运部审查、审核并负责去动力公司办理高压工作票，由矿调度室依据此工作票和动力厂调度室进行有关的停电事项的联系。工作完毕后由项目负责人在工作票上填写终结意见并送到动力厂调度室后，经矿调度室联系后，动力厂调度室才能同意送电。

2、操作高压电气设备主回路时，必须一人操作、一人监护；

19 多人工作时必须明确指定一名负责人（监护人）；必须戴绝缘手套，穿绝缘胶鞋或站在绝缘台上。停电后必须用完好且同电压等级的验电笔，先在有电线路上试验电笔，证明其完好无误，再在停电线路上验电。验电时必须对三相逐相全部验电，验明无电后用三相短路接地线对地完全放电，并在电源进线处打好三相短路接地线（打短路接地线时应先挂好接地线）。完成以上工作后，检修负责人检查确认无误后，才能下达开始作业命令。电气作业项目终结完毕后，先清除所有杂物、清点人员和工具，再拆除三相短路接地线，测试线路绝缘数据后由工作监护人（负责人）再次目测检查后，在高压操作工作票上填写完结情况并交到矿（动力厂）调度室，矿（动力厂）调度室在收到交回的高压操作工作票后才能同意送电。

3、严禁带负荷分断或闭合高压刀闸。

4、若作业的高压设备、线路上受位置限制有存在触电危险的高压带电体时，必须采取相应的安全措施，并设置相对牢固的栅拦或绝缘隔板后方可进行。

5、高压停送电及检修除严格执行以上措施外，还必须严格执行“电业安全作业规程”，“煤电公司机电技术操作规程”等相关规定。

三、高压环形供电系统安全运行规定

1.井下各双电源高压进线、有母联开关的变电所，正常情况下，应保持单母线分列运行方式（母联开关断开并挂“禁止合闸”牌）。特殊情况下确需并列运行时（通过母联开关用一趟电源带负荷），必须经机电运输部部长或电气主管工程师同意方可允许。无母联开关的，其两路进线高压总开关只能一趟线路合闸带负荷，另一趟线路处于断开位置并悬挂“禁止合闸”警示牌。

2.所有高压停、送电均由生产技术部调度室调度员统一指挥，机电副总、机电运输部部长及电气主管技术人员配合，

20 无调度命令任何人无权改变变电所高压供电的运行方式。

3.变电工要严格执行变电工安全操作规程，严格执行停、送电倒闸顺序，严禁带负荷闭合或断开隔离开关及其它各种无消（灭）弧装置的刀闸。

4.线路由于改造等原因发生变化时，机运部主管电气技术人员必须及时书面通知生产技术部。

5.生产技术部调度在指挥高压停、送电时，不得违反“高压停、送电”及“倒闸”操作的基本安全操作规程。

6.高压供电线路发生故障后，调度员要准确判断故障线路，迅速指挥切除故障线路的电源馈出开关与关联开关，并挂禁止合闸牌。调度员在机运部业务人员协助下可以通过“倒闸”等方式尽可能快地用双回路中的另一趟无故障回路向重要负荷（如通风、排水）供电；故障处理完毕后及早恢复正常供电方式。强力皮带、水泵、绞车等大型设备，在处理线路故障或倒电源后，均必须检查确认电动机的转向是否正确，确认无疑后方可正式启动。

7.机运部电气主管技术人员要定期对供电线路的负荷情况进行计算，对矿井井下主干线路的负荷按计算结果及时做出调整。调整负荷时必须办理相关的停电手续，说明停、送电倒闸步骤，严禁无计划停、送电。

8.矿井发生重大断电事故时（如主扇停电、井下重要负荷停电等），按《三矿重大停电（失电）事故应急预案》相关规定处理。

21

第三章 防爆电气(电器)设备选型入井

安装验收制度

1、为杜绝井下电气设备失爆，要严把“三关”，即：进货验收关；入井验收发放关；安装使用维护关。

1）、进货验收关：机运部经营管理部在调进、租赁、购进电气设备、电工仪器仪表、小型电器、电缆及缆线时，必须从严掌握其使用范围及条件。井下使用的电气设备必须符合《煤矿安全规程》第四百五十二条的规定，有相应的《防爆产品生产许可证》、《煤矿矿用产品安全标志》、《防爆合格证》，并要求建立相应台帐，台帐上注明产品名称和主要技术参数、各主要证件号，合格证件必须要分类长期妥善保存。各队领用时，产品允许使用条件和场所由该队技术人员对照说明书及技术资料进行把关。

2）入井验收发放关：防爆电气设备入井前防爆检查员应持证检查每台（件）防爆电气设备或小型电器的隔爆性能，符合标准的经签发《防爆合格证》、《防爆电气设备入井证》方能发放使用，并在同类设备相同部位粘贴《防爆合格证》。《防爆电气设备入井证》、《防爆合格证》填写内容及粘贴部位具体执行窑街煤电公司《矿井防爆电气管理细则》。建立健全相应台帐，所有防爆电气设备和电器在入井前，必须要进行登记建账，对检修、检验的人员及有关性能参数进行详细记录，此项工作由各队队长和技术负责人负责检查落实。各队领用电气设备、缆线时，电工必须对照《电工手册》选用合适的容量允许数值，由各队技术人员把关，严禁超允许值运行或使用。机电一队电检车间质量验收员或防爆检查员对新进电气设备和车间检修后的电气设备的防爆性能负责，防爆设备检查员必须持有经煤电公司或上级单位在职培训和考核合格所发的《防爆设备检查员证》。

3）安装使用维护关：防爆设备安装时，领用安装人员应首先

22 检查设备是否有《防爆合格证》、《防爆电气设备入井证》和《检修合格证》，无证设备不得领用和安装，否则产生后果由安装人员负责。

按设计新安装的防爆电气设备运行前，须经机运部主管技术人员、防爆检查组成员及使用单位负责人、电工共同验收，确认质量完好无失爆后，安装、使用、检查组三方签字交接，然后方能投入使用。零星安装的防爆电气设备或小型电器应由交接双方电工负责验收交接后方可使用。根据谁使用谁维护的原则，各单位使用的电气设备、小型电器、供电线路等必须负责保持完好及隔爆性能。

防爆设备定期检查、失爆检查及对电气设备失爆责任人的处理执行窑街煤电公司《矿井防爆电气管理细则》及矿上的各有关规定。

第四章 电气试验制度

1、电气试验组由机运部电管组、机电一队电器检修班和机电二队维护班组成。机运部电管组负责继电保护整定，接地电阻测试、绝缘油样送检化验、安全绝缘用具送检试验和检漏继电器远方动作试验工作；机电一队电气检修班负责检修后的电气设备绝缘测定、整定刻度值的校验和耐压试验；机电二队维护班负责对高压设备及高压电缆的泄漏和耐压试验。

2、电气试验项目、周期和标准严格按《煤矿电气设备试验规程》执行。

3、电气试验组所做的试验，每次做试验都要填写好试验报告，经机电队及机运部主管技术人员审核后备案，作为设备运行的依据。

4、凡未经电气试验的设备，不准投入运行；试验不合格的设备及时处理，处理后再进行试验，合格后方准投入运行。

23

5、电气试验工作应严格遵守《煤矿安全规程》、《电气安全作业规程》及煤电公司《电气试验工技术操作规程》。主要设备拆、接线的工作应由该设备维修人员担任，每次试验工作人员不得少于3人。电气试验的停电，操作、送电由试验负责人发出口令，操作人员应按命令执行。

6、井下进行试验工作时，试验工作负责人应提前写出申请试验报告，报机电运输部、通风灭火部、调度室审批，审批通过后方可进行试验。另外通灭部必须派专职瓦斯检查员检查工作地点的瓦斯情况，当瓦斯浓度低于1%时方准进行，并自始至终监护试验工作地点前后的瓦斯情况。

7、试验用的专用仪表、仪器不得作为它用或转借，以防试验数据出现误差。

第五章 小型电器及电缆的管理制度

一、管理与发放：

1、全矿小型防爆电器及4mm以下绝缘电缆均由机电一队小型电气组集中管理，小型电气组负责它的领取、修理、保管、编号、建账和发放，但小型电器及缆线的材料费用由各使用单位承担。小型电气组至少要有一名专职防爆检查员，负责对防爆电器的检查、验收。经确认防爆电器防爆性能达到要求的贴上“防爆合格证”后，方可准许发放入井。

2、小型电器组要实行图牌板管理，做到帐、卡、物、板四对口。对新进和现在使用的小型防爆电器（按钮、电铃、接线盒、插销、防爆灯等）要逐步打号、建账；对小型电缆要按截面大小、芯线数目分开存放和建账。做到数量清、状态明。

3、驻矿供应站新到小型防爆电器及电缆统一由小型电器组验收合格后发放。该组要根据各队的领用登记册严格按交旧领新制度发放（初次安装除外）。

4、井下通讯装置、监测装置、计量装置，统一由生产技术部

24

2负责管理，要杜绝失爆。

5、驻矿供应站所进的小型电器、电缆要严格把关，必须要有产品合格证、防爆合格证、煤安标志等。杜绝无证、缺证或不合格的产品入井。使用单位有权拒领无证或不合格的产品。

二、安装、维修和回收：

1、新工作面各种电器设备安装时所使用的小型防爆电器及电缆，均由使用单位到机电一队小型电器组领取，使用单位和小型电器组各留一份领、发手续，作为回收、检查、转交、更换的依据。

2、各单位日常使用的小型防爆电器和电缆，也由使用单位到机电一队小型电器组领取，由本队电工安装维护。小型电器组建立领用记录。小型电器无“防爆合格证”者，电工有权拒用。

3、各单位负责好自己管理范围内的小型电器、电缆的维护，杜绝失爆和不完好使用。

4、回采工作面采完后或掘进巷道施工完毕（或暂时停止工作），所有小型电器和电缆均由使用单位回收（或有其他单位继续使用的，由原单位向新使用单位移交，并在小型电器组办理转帐手续）。若有丢失，在清单上注明名称数量，由使用单位负责人签字，然后小型电器组将清单转物资供应部按原价扣款。

5、矿井检测系统、通讯系统按其专项管理制度进行。

第六章 杂散电流管理办法

为加强井下各类供电设施的安全可靠性，保证安全供电和安全生产，特制定以下管理制度：

一、井下高压馈电开关必须选用有选择性单相接地保护装置，机电二队每季度试验一次和测试电缆绝缘，并做好记录。供工作

25 面移动变电站的高压供电线路上还应有监视保护，并每月试验一次，做好记录。

二、变电工（或兼职变电工）每天中班接班时必须对低压检漏装置的运行情况进行一次跳闸试验，各采掘队每班在使用煤电钻前必须对其煤电钻综合保护装置进行一次跳闸试验，由小班跟班电工或队干部负责。确保低压检漏装置对线路绝缘检测的连续性、可靠性和煤电钻的安全使用。

三、机二维修电工每月必须对使用中的检漏继电器检查一次，在正常负荷下进行电容电流的最佳补偿调节，保证检漏继电器对电网的绝缘水平进行连续的监视。欧姆表指示必须准确无误，脱扣机构动作灵敏可靠。

四、电管组每季度对井下接地电网的接地电阻进行一次测定，任意保护接地点测得的接地电阻值不得超过2欧。

五、机电一队、机电二队、选运队队等队的主要电气设备，其绝缘电阻必须每半年检查一次。

六、通灭、瓦斯抽放、机电、运输各队必须将自己管辖范围内的入井电缆、管道、轨道，在井口附近将金属体进行不少于两处良好的集中接地，运输队还必须对入井轨道设置不小于一列矿车长度的二级绝缘并经常保持绝缘可靠。

七、由生产技术部负责，对通信线路必须在入井处装设熔断器和防雷电装置。

八、机电二队负责矿灯日常检查、维护、管理工作，严禁发放失爆或不完好矿灯，井下使用矿灯人员严禁拆开、敲打、撞击矿灯。矿灯必须装设可靠的短路保护装置。

26

第七章 关于三矿井下局扇供电

三专两闭锁的实施办法

为严格执行《煤矿安全规程》第一百二十八条第四款关于“低瓦斯矿井掘进工作面的局部通风机，可采用装有选择性漏电保护装置的供电线路供电，或与采煤工作面分开供电”；第五款关于“瓦斯突出区域、高瓦斯矿井、煤（岩）与瓦斯（二氧化碳）突出矿井中，掘进工作面的局部通风机应采用三专（专用变压器、专用开关、专用线路）供电；也可采用装有选择性漏电保护装置的供电线路供电，但每天应有专人检查1次，保证局部通风机可靠运转”；第六款关于“使用局部通风机供风的地点必须实行风电闭锁，保证停风后切断停风区内全部非本质安全性电气设备的电源。使用2台局部通风机供风的，2台局部通风机都必须同时实现风电闭锁。”的规定。为确保安全生产，矿制定以下管理办法，明确工作范围和职责，请各有关单位组织职工认真学习，并严格执行。

一、职责范围：

1、通灭队负责局部通风机、风电闭锁装置及电源电缆的安装，试用转正常后移交施工队进行管理和维护。

2、生产技术部监测班负责瓦斯闭锁装置的安装和日常维护。并定期检查闭锁装置是否正常可靠。

3、各施工队负责风电闭锁装置的日常维护、故障处理和电源电缆的管理。

二、业务范围及管理办法：

1、机电二队在各变电所设置专用变压器、专用开关或在部分开关装设选择性漏电保护装置，保证供局扇风机电源有足够的电源馈电开关。

2、机电一队在供电距离较长（以机运部通知为准）的各工作面进、回风下山口设置配电点（电缆由四通接线盒收尾，在接线

27 盒上标明变电所相应开关编号）；其它地点的施工用电，均由施工队办理手续，从变电所敷设电缆，风机电源线由通风队直接从变电所开始敷设。

3、通灭队在掘进工作面施工前，按机运部供电设计图或电管组指定线路将风机电源安装好，风机、风机开关、风电闭锁开关、闭锁连线、风机电源电缆由通灭队安装、维护和管理；瓦斯断电装置由生产技术部安装维护。

4、从变电所或配电点到闭锁开关的电源电缆，闭锁开关以后的负荷电缆均由使用单位按机运部供电设计图或指定开关安装、维护、管理和回收。严禁不经批准擅自在风机专用线路上分接任何负荷，包括掘进工作面动力电源。

5、用电单位在变电所接电源时必须严格按机运部电管组指定的位置接线，不得随意改动。

6、通灭队在随掘进工作面进程向前移动风机时，必须将风电闭锁开关等设施一同前移，改接风电闭锁开关电源线、负荷线、风电闭锁线均由通灭队电工完成。

7、风电闭锁开关出现故障时，由使用单位检修或更换。凡在使用过程中查出的采用任何手段而致使风电、瓦斯电闭锁开关失效者，均将对使用单位按矿违章处罚规定论处。

8、任何单位或个人不得违章擅自使风电、瓦斯电闭锁开关失效。任何掘进工作面或独头巷道风机“三专两闭锁”不完善时，严禁人员入内工作。通灭队瓦检员每班检查一次。如发现闭锁开关失效不起作用立即停止工作面施工，并每发现一次罚款使用单位400元。

9、各单位风机工不得擅自脱离工作岗位，如查出风机开关启动按钮被顶住者,按违章给予处罚。

10、每接一台局部通风机，机电运输部都要提供相关的“三专供电”接线标准图。

28

第八章 井下检漏保护装置跳闸试验

实施细则

根据《规程》457条规定：每天必须对低压检漏装置的运行情况进行一次跳闸试验。为了严格执行《规程》的规定，并必须确保试验工作的安全顺利进行，特制定以下实施细则。

一、井下各变电所运行中的检漏保护装置必须符合《检漏保护细则》中的规定和要求，否则各变电所馈出低压电网严禁供电。

二、井下所有检漏保护装置每天必须进行一次跳闸试验。部分无专职变电工的变电所检漏保护装置必须由使用单位各工种司机作为兼职变电工进行试验，综采工作面移动变电站低压馈电开关的检漏保护装置由机电二队指定就近变电所的变得工进行试验。兼职变电工必须经培训合格后持证操作。所有漏电跳闸试验情况均要求及时做好记录，发现问题立即向矿调度室及本队值班干部汇报。经矿调度室同意后迅速切断漏电保护失灵的线路。所有向采掘工作面供电的变电所或移动变电站，其漏电试验情况必须汇报调度室台帐记录。

三、井下所有检漏试验时间及试验过程

1、各变电所低压检漏保护装置必须于每天14：30---14：40进行试验（每台检漏保护装置时间不得超过1分种），对无人看管变电所或综采工作面移动变电站检漏保护装置在正常试验时间的基础上推后20分种试验，最终试验时间不得超过15：00。各有关机运队值班干部安排专、兼职变电工必须严格遵照执行。如遇特殊情况不能停电停风的工作面，由通风灭火部、生产技术部和机电运输部负责提前以书面形式安排调度员必须于每天14：00前提前通知变电所变电工不予试验，具体试验工作由机电运输部负责另行处理。如无调度命令，各变电工再不做请示，直接在规定时间内进行试验，当变电工试验工作终止，对检漏保护装置动作灵

29 敏可靠的线路，要立即恢复供电；对检漏保护装置动作不可靠或不动作的线路，即可终止供电，并立即汇报调度安排处理。对影响的掘进工作面和采用局部通风机供风的其它地点由调度员负责通知各使用单位设栏警戒，严防人员入内。

2、由安全管理部负责在井口候车室悬挂一块时钟，并由井口检身工负责班班和调度员联系对表，使时钟时间与调度时钟同步。各变电工、风机工、瓦检员，跟班干部等入井时必须对时间，以便做到规定时间进行检漏保护装置的试验工作。检漏保护装置试验工作结束后，各变电工将试验结果汇报调度，调度员做好试验记录。

3、由通风灭火部负责将井下局扇随变动逐台落实使用单位，各管理使用局扇的单位，由值班干部负责必须班班逐台落实风机工按规定时间蹲守在风机处,待试验结束后立即启动风机并向调度汇报(调度员做好汇报记录),严禁局扇无人看管而造成停风。

4、检漏保护装置试验终止后，对无法启动的风机，由风机工负责立即汇报现场跟班队长或跟班工长安排人员设栏警戒，并汇报调度及通风灭火部按有关规定及时给予处理解决。

5、在每天检漏继电器试验前，采用局部通风机供风的独头工作面，由跟班队长，跟班工长、安检员或风机工负责将工作面人员全部撤离至全风压供风的进风巷中，并放好警戒等待检漏继电器试验，待检漏继电器试验工作结束，工作面气体正常后方可进入工作地点进行正常工作，否则，一律严禁入内。

四、安全措施

1、变电工在执行本细则的同时，必须严格执行调度命令，认真详细的填写井下检漏继电器的试验记录。对试验时间、编号、试验结果及调度命令均要认真填写，安全管理部机电运输部等作为检查内容进行不定期检查，发现问题立即追查并安排处理，必须确保矿井的安全生产。

2、机电运输部负责给生产技术部调度室提供各变电所检漏继

30 电器承担的供电范围，并随变动及时修改。调度员必须熟知各检漏继电器承担的供电范围，并准备好有关的专用记录，以便正确指挥和记载有关情况，确保安全试验和安全生产。

3、调度员必须根据通风灭火部、生产技术部、机电运输部的书面通知安排，对不能停电停风的区域和地点，根据供电影响范围必须提前通知相应变电所终止试验。该检漏继电器的试验时间、办法具体由机电运输部、通风灭火部和生产技术部共同协商解决。

4、瓦斯检查员、风机工必须坚守岗位，做到现场交接班。尤其是采取局部通风机供风的独头工作面的风机工，必须在风机处进行交接班，确保风机按规定正常运转，工作面气体不超限。专职定点瓦检员必须在风机处交接班，跑区的瓦检员要对该区域局扇进行巡回检查，局扇不能启动时，应与风机工一起设栏警戒，瓦斯超过，《规程》规定时，按排放瓦斯的规定执行。

5、各采面上隅角安装的局扇，在检漏继电器试验过程中由当班工长、安检员负责注意观察悬挂在上隅角的报警仪及传感器监测瓦斯的情况，发现问题立即采取措施进行处理。

6、通风队建立局扇管理台帐，详细掌握供电地点、供风距离和瓦斯等变化情况，并在中班班前会上向瓦检员、风机工进行详细安排，以便配合有关部室安全指挥检漏继电器的试验工作。

7、每天14：00---15：00通风灭火部、生产技术部、机电运输部和通灭队的值班人员必须坚守工作岗位，配合调度员安全进行检漏继电器的试验工作。

8、通灭队值班干部按风机数量、安装地点，就近分片安排中班瓦检员在每天14：00---15：00配合各风机使用单位检查瓦斯、恢复通风工作。

9、各局扇使用单位的跟班干部或工长、安检员、风机工负责每天14：00前将管辖范围内的所有人员撤至全风压供风的进风巷道中，并在局扇供风的巷道口设栏警戒，待检漏继电器试验完毕，通风正常，瓦斯不超限时方可进入工作。

31

10、因检漏继电器试验而造成风机停运，使用单位在恢复通风前必须严格执行，《煤矿安全规程》第129条和141条‘使用局部通风机的掘进工作面，不得停风；因检修、停电等原因停风时，必须撤出人员，切断电源。恢复通风前，必须检查瓦斯，只有在局部通风机及其开关附近10米以内中的瓦斯浓度都不超过0.5%时,方可人工开启局部通风机。局部通风机因故停运转，在恢复通风前，必须首先检查瓦斯，只有停风区中最高瓦斯浓度不超过1%和最高二氧化碳浓度不超过1.5%,且符合规程第129条开启局部通风机的条件时,方可人工开启局部通风机”恢复正常通风的规定。

11、全矿井下各单位使用的材料上山小绞车在14：00—15：00停止运转。在15：00后运转前电话请示调度员能否运转。

12、生产技术部监测中心密切注视风机运转情况和采用局扇通风区域的瓦斯变化情况，发现问题立即汇报调度及通风灭火部采取措施进行处理。

13、因检漏继电器试验终止供电在两小时内不能排除故障的区域和地点，由调度员负责通知通风队安排电工对监测系统供电电源采取保护措施。

14、各掘进施工工作面在每天14：00---15：00之间不能进行放炮工作，以防影响支护工作而造成冒顶。

32

第九章 井下局部扇风机“双风机、双电源”

管理办法

根据安监总煤矿〔2006〕251号文及煤电公司的要求，在局部扇风机供电 “三专两闭锁”的基础上实行“双风机、双电源”。根据现有装备情况及实际使用情况制定本办法。

一、已制定并要求继续执行的相关规章制度

局部扇风机实行“双风机、双电源”与以前的关于局扇的各项规定并不冲突，只是更进一步的要求，因此应首先认真学习并严格落实以下规章制度：

1、《井下检漏继电器跳闸试验实施细则》（矿字〔2005〕37号文，200

6、2008年先后编入《电气管理制度汇编》中）；

2、《三矿井下局扇供电“三专两闭锁”管理实施办法》（矿字〔2005〕101号文，200

6、2008年修改后编入《电气管理制度汇编》中）;

3、《三矿安全监测监控、通讯系统管理办法》（矿字〔2006〕21号文）；

4、矿总工2006年10月5日签发的《关于加强我矿通风、瓦斯管理工作的通知》；

5、矿总工2006年11月12日签发的《局扇管理及排放瓦斯有关规定》。

二、“双风机、双电源”设备安装、配套方案

（一）变、配电系统

我矿井下中央变电所及各采区变电所均形成高压双电源、单母线分列运行方式，各采区变电所均有1台风机专用变压器及其若干个风机专用低压馈电开关，双风机电源配置方案如下：

1、每一处掘进工作面双风机的电源，其中主局扇按“三专”配置，备用局扇的电源可引自动力电源（闭锁开关电源侧），但该

33 电源必须与采煤用电分开。

2、采煤工作面收尾回收前，通灭队要按掘进工作面一样的供电方式给回收工作面供电，必须安装“双风机、双电源”和风电、瓦斯电闭锁。

3、主、备局扇对应的高压电源不得引自同一变电所的同一高压母线段或不同变电所的同一分支线路（从中央变电所馈出线路而言）。

（二）风机开关与闭锁开关、瓦斯电闭锁

1、风机开关：我矿现有双风机开关大部分为QBZ—2³80/660—SF型，还有2台QBZ1—315+2³80型。

2、闭锁开关：两种风机开关的风电、瓦斯电闭锁控制方式均为常开接点控制，与QBZ—2³80/660—SF型开关配套的闭锁开关的选型定为：暂时为QJZ-200安及以上真空启动开关，条件具备后尽快改为真空馈电开关或机运部指定开关。

3、瓦斯电闭锁：局扇供风区域安全监控系统的瓦斯传感器的断电执行装置（远动开关等）或甲烷断电仪与风机开关、闭锁开关配套达到的最基本要求是：当瓦斯浓度达到1.5%时必须切断闭锁开关的馈出电源并可靠地闭锁，当浓度降到1%以下时方可人工复位送电。因此要求瓦斯断电装置和风机开关的闭锁接点为串联关系，共同作用于闭锁开关断路器吸合、自保回路。

三、局扇双风机、双电源、瓦斯电闭锁的安装、回收、维护及电气保护整定、安装验收标准、运行及试验制度

1、安装、回收、维护：根据“第一条”的有关规定，风机、主风机电源线、风机负荷线、风机开关、闭锁开关、闭锁连线、备用风机与闭锁开关的电源连线的安装、回收及搬移均由通灭队负责，闭锁开关的动力电源线的安装、回收及搬移由施工队负责；瓦斯电闭锁由生产技术部监测班负责。具体接线以机运部设计图纸为准。通灭部在每次安装风机时要提前通知机运部进行供电设计。

34

2、施工队敷设动力电源线接到闭锁开关后，通灭队必须将接好的备用风机（对旋风机）进行

一、二级电机正反转的检查，若方向错误由通灭队改线倒相序，确保备用风机能正常运行。

3、安装后的验收及标准：以上设备安装完毕后，由通灭部组织有关部室、区队共同进行验收，经检查、试验确认质量合格、符合标准后方可进行移交。移交必须以书面形式进行，并将验收移交记录妥善保存。双风机双电源安装验收标准如下：

1）供电条件及设备配套符合“第二条”的各项规定； 2）动作试验符合《煤矿安全规程》及双风机、双电源并自动切换的各项标准，各风机的转向必须正确，要特别注意检查对旋风机的

一、二级电机转向正确与否，功能动作试验的标准如下：

①主、备局扇停电时一定能将闭锁开关停电并闭锁，风机运行时闭锁开关具备送电条件；

②瓦斯断电装置动作后一定能将闭锁开关停电并闭锁； ③主、备局扇可自由操作切换，人为停其中一趟电时必须能自动切换。非人为拨动特定转换开关或改动时，主、备局扇之间互相闭锁，不可同时运行；QBZ1-315+2³80型还必须检验HK1和HK2转换开关的功能是否正确。

3）符合电气完好标准，电气保护试验合格。

4）符合风机安装的其他各项标准。风机有专用支架，开关上架，电缆悬挂整齐，局部接地极符合要求。

4、掘进施工单位负责设备移交给自己使用期间的日常维护和管理，包括检查、检修、运行、看护等。日常运行期间的故障排除由施工单位负责，疑难故障必须汇报调度室，由调度室指派相关人员限期处理解决。

5、电气保护（短路、过载、漏电、断相、接地等）与整定 1）控制局扇的综合保护器的参数整定：由通风队电工根据风机大小及启动条件负责完成，机运部电管组负责监督检查；闭锁开关上控制掘进工作面（独头巷）动力电的综合保护器的参数整

35 定由机运部电管组负责。参数整定完以后严禁其他任何人擅自修改。对于不严格整定和试验的责任人，按矿“三违”处罚管理制度从严处理，造成事故的要进一步进行追查。整定负责人必须将整定数据记录在案。

2）接地保护装置及辅助接地装置：风机开关及闭锁开关均由通灭队电工负责安装，使用单位负责日常维护和管理。

6、双风机、双电源运行及日常试验管理制度

1）双电源的运行：给局扇供电的各采区变电所，在正常情况下高压双电源、双母线必须保持分列运行方式；特殊情况下确需并列运行时（通过母联开关用一趟高压电源带负荷）必须经机电运输部部长或电气主管工程师同意后方可允许，并由调度员通知通灭部、施工单位、风机工、施工地点瓦检员等单位和人员，按“矿井单回路供电期间通风瓦斯安全技术措施”（2007年4月编发）进行管理。

2）双风机的运行：正常情况下必须使用主局扇供风。主局扇因故障无法运行时（即“三专”供电的风机），备用风机只准临时供风，并要求该掘进工作面停止工作、切断动力电源（闭锁开关断电）、撤出人员并设好警戒、栏杆。备用风机也是由“三专”供电的不受此限。主局扇出现故障停运后要求在８小时内处理恢复正常。通灭部负责给各使用单位配备双风机运行、试验、交接班一体化的记录本，使用单位严格进行记录。

３）风机工必须严格执行操作规程，坚守岗位，严格执行交接班制度。风机启动和运行过程中必须随时注意观察有无异常情况，发现问题必须及时汇报处理。

4）功能试验制度

除验收时的功能试验外，日常试验制度规定如下：

①风电闭锁试验：防突区每10天一次，其他区域每月1次。由通灭部牵头，机运部电管组、瓦检员、现场跟班干部和风机工等共同参加。试验完毕后在现场风机运转记录和通灭部风机专用

36 记录上及时记载。试验的撤人、警戒等执行《三矿局部通风机管理会战办法》之规定，试验中发现问题必须立即汇报调度室安排处理；

②瓦斯电闭锁试验：由生产技术部监测班负责，每周试验1次并做好台帐记录，发现问题立即汇报调度室，并进行处理；

③自动切换功能：由风机工每天利用变电所检漏保护装置试验的机会进行。变电工按先试验“三专”线路、后其他线路的顺序进行漏电跳闸试验，此时风机工观察风机是否能自动切换，并将试验情况及时汇报调度室，调度室应及时将汇报情况记录在案，对于存在的问题立即安排督促有关单位部门予以处理，，无故不汇报的，要进行追问。漏电跳闸试验完毕后必须切换到主局扇运行。

④风机工每天在变电所检漏保护装置试验完毕，观察风机是否能自动切换后。为检验副风机是否完好可靠，要求再作一次手工切换主、副风机的操作，将风机切换到副风机运行15分钟，认真观察副风机是否运行正常、方向是否正确，有无异常响声、振动等，副风机运转期间，掘进工作面不准有人工作。

6、安全管理部、机电运输部、通风灭火部、生产技术部各部室管理人员在确保安全的前提下，可以随时检查各工作面局部通风机是否能自动切换，风电闭锁、瓦斯电闭锁、风机运转是否正常，如发现问题立即责令风机使用单位停工整改并汇报调度室。试验前要通知掘进工作面跟班干部和现场瓦检员、风机工，试验过程中要做到不停电（自动切换），不停风。试验过程中出现停风现象时跟班干部须立即组织撤人、设好安全警戒。

四、处罚

任何人员，违反以上规定，按三矿各项安全管理制度，以从重原则处理

以上同类条文在同类制度中，若有抵触以本文为准。

37

第十章 电缆管理制度

为了实行高低压电缆的统一管理，统一调拨，做到数目清、状态明，运行、检修有记录，性能动向有登记，帐卡齐全准确，资料牌板完善的科学管理，特制定如下管理办法。

一、业务范围划分：

1、矿成立电缆管理组。电缆管理组由机电运输部电管组、机电一队组成。

2、电缆管理组负责对全矿各单位使用的电缆建立帐目和日常监督管理。矿各使用单位领用电缆时，必须先在该组办理领用手续，电缆管理组必须见电缆领用手续才能发给电缆。使用单位回收出井的电缆必须及时交到机电一队电缆管理组，交回的电缆必须由电缆管理组严格验收把关，有编号的按编号出具销账手续，无编号的量尺后按实际长度出具销账手续，最后到机电运输部电缆管理组办理销账手续。同时电缆管理组负责日常井下生产过程中工作面电气设备、电缆移交等正常检查工作。

3、电缆管理组设在机电一队，人数不少于5人。职责范围为：对全矿电缆统一领发、统一编号，负责电缆的收发和申请报废，电缆的帐卡图牌板管理，做到账面电缆和井下实际使用情况相符合；负责电缆的入库、保管和电缆的热补修理；负责对井下在用电缆的检查，并督促电缆的回收。

二、电缆的领取、发放和编号：

1、各单位领取电缆时，必须向机电运输部电管组提出申请，电管组根据申请审核后，将需要电缆的型号、规格、长度和安装地点填写在领取电缆申请单上。新工作面安装领取电缆时，由安装队的主管队长按机电运输部提供的工作面供电图认真填写领取申请单，待工作面安装完毕，机电运输部组织安装队主管队长和

38 使用队的主管队长现场移交，并在电缆管理组和电管组办理转帐手续。

2、电缆的发放由机电运输部电管组统一管理，并发给电缆领用入井证，电缆管理组见入井证后才能将电缆发出。不合格的电缆严禁入井，电缆发出后应立即上卡、挂牌，做到帐、卡、物一致并和机电运输部电管组的帐、卡一致(包括机电一队自用电缆)。

3、全矿所用新电缆均由机电一队电缆管理组统一领取，材料费用由机电一队按矿管理制度担负，电缆领取后必须经检验、编号、上账、建卡后方准使用。小型电缆材料费各队自己承担。

4、机电一队电缆管理组对电缆截面为16mm及以上、长度在20m以上的电缆都必须编号，并将电缆的长度、截面积和编号用压号或刻号的方法在电缆两端1米处编号，编号的电缆应立即入帐上卡。没有编号的电缆严禁入井使用。如查出使用未编号电缆均要追究电缆管理组和使用电缆单位的责任，根据情节进行罚款处理。

5、机电一队电缆管理组发放、回收电缆必须由专职人员进行。使用单位领用和交回电缆，特殊情况除外只限大班时间。机电一队电缆管理组发放的所有电缆必须要有机电运输部电管组签发的入井证，如经查出无入井证发放电缆罚机电一队电缆管理组每米电缆10元，从机电一队总工资中扣除。

三、电缆的使用管理：

1、机电运输部电气主管人员根据生产技术部提供的工作面图纸，绘制供电系统图和采掘设备布置图（注明采掘机械名称、规格、型号、电缆规格、长度）；进行整定计算和短路电流的验算，标注在供电系统图上，提前通知机电一队进行安装。

2、采掘工作面安装的电缆由安装单位向使用单位移交，移交清单必须详细填写电缆的规格、型号、长度，并要双方主管队长签字认可。工作面采完回收时，电缆使用单位必须将所有电缆清点移交给接受单位，并在机电运输部和机电一队电缆管理业务组

39

2办理移交手续。如还需供电的保留电缆，回收单位主管队长要给继续使用电缆的单位现场点清移交。机电运输部电管组和机电一队电缆管理组各自负责办请移交手续。

3、凡改变使用地点和交换使用单位的电缆，必须到机电运输部电管组、机电一队电缆管理组办理移交手续。

4、使用中的多余电缆要及时拆除或挂成“z”字形，严禁堆放或盘圈。撤下来不用的电缆严禁在井下长期堆放。井下所有电缆敷设应严格执行《煤矿安全规程》第四百六十八条和第四百六十九条之规定。

5、根据《煤矿安全规程》规定，井下使用中的高压电缆每年做一次泄漏和耐压试验，每季度检查一次固定敷设电缆的绝缘和外部及悬挂情况，低压橡套电缆的绝缘和外皮由使用单位电工班班检查一次。

6、使用单位未经机电运输部审批和电缆管理组同意，自行将电缆从中间分断者，一处罚款100~200元，若发现电缆短缺，按短缺长度照价赔偿。

7、机电运输部电管组每月和机电一队电缆管理组要根据井下的使用情况和库存情况对一次帐，于每月22日出据一份电缆报表，报机电矿长一份，机运部长一份。若发现帐、物不对口，必须查清原因，按有关规定进行处理。

8、全矿任何单位均不得将电缆领出后库存，经查出必须在限期内交机电一队电缆管理组的同时，还要对库存电缆的单位根据电缆长度进行100~200元的罚款。

对井下使用中的电缆被丢失或被盗，对使用管理队根据三矿生产管理办法中的有关规定进行处罚。

四、电缆的维护、保养和安全管理责任

1、井下所有6KV高压电缆由机电二队负责维护、保养和检查处理故障，质量标准化达标悬挂由机电二队负责。

2、井下各水平大巷从变电所到各石门口,上、下山底弯处的

40 低压电缆及供综采工作面移动变电站的高压电缆由机电一队负责悬挂、质量达标和维护。检查处理故障由使用队负责。

3、采煤队负责从石门口，上、下山底弯处到工作面所有电气设备的电缆的悬挂、质量达标、检查及处理故障。

4、掘进队、通灭队、瓦斯抽放队负责从变电所到工作面使用地点所有电缆的悬挂、质量达标、检查及处理故障。

第十一章 三矿重大停电（失电）事故

应急预案

1、总 则

1.1 编制目的

为了正确、有效和快速处理矿井重大停电（失电）事故，防止由于停电事故引发通风、瓦斯、排水方面的重大矿井灾害事故，减少停电事故造成的生产影响。

1.2 编制依据

依据《煤矿安全规程》、《甘肃省人民政府办公厅关于印发甘肃省处置电网大面积停电事件应急预案的通知》（甘政办发[2007]154号文）、《窑街煤电公司供电系统停电应急预案》（窑司发[2007]406号文）、《窑街煤电公司停电应急预案补充规定》（窑司发[2007]449号文）、《关于印发窑街煤电有限责任公司安全生产事故综合应急预案的通知》（窑司发[2007]481号文），制定本预案。

1.3 适用范围

本预案适用于三矿由于矿井供电电源、电网停电（失电），矿井变配电设施和线路出现故障和损坏、严重自然灾害等导致的对矿井安全构成直接威胁或造成重大生产影响的停电事故。

1.4 工作原则

预防为主、统一指挥、分工负责、保证重点。要确保停、送电过程中不引发通风、瓦斯、排水方面的重大矿井灾害事故，始

41 终优先保证矿井通风、排水、人员提升、瓦斯监测、通讯系统等一级负荷的供电。

2、组织机构与职责

2.1.矿应急指挥机构与职责

2.1.1 矿重大停电（失电）事故应急指挥部及职责 总指挥：矿长

副总指挥：总工程师、机电副矿长、党委书记、安全副矿长、生产副矿长、党委副书记等矿领导

成员：由各副总、机电、通灭、生产、安检等部室的部长组成。

应急指挥部主要职责：在煤电公司停电应急领导小组（指挥部）领导下，统一指挥我矿应急处理，包括判断事故分级类别及预案的启动与响应；研究重大应急决策和部署；负责向上级请示、汇报及与公司其他有关单位、部门的沟通、协调；决定实施和终止应急预案。

2.1.2 矿应急指挥部办公室及职责

事故应急指挥部下设应急指挥部办公室，负责应急指挥的具体事务工作。办公室设在生产技术部调度室，主任由矿长兼任或矿长授权的总工程师、副矿长和其他矿领导、值班矿领导兼任，副主任由相关矿领导兼任，成员由各副总、机电运输部部长、通灭部部长、生产部部长、安全管理部部长及其他各有关部室、区队负责人、工程技术人员和当班矿调度员、各部门和区队值班人员共同组成。

矿应急指挥部办公室主要职责是：落实矿重大停电（失电）事故应急指挥部部署的各项任务；执行应急指挥部下达的应急指令；和煤电公司调度室、动力公司调度室等进行调度联系；准确下达各调度指令，包括停送电倒闸与操作，人员撤离与警戒，事故抢险与排除，检查瓦斯与恢复送电，排放瓦斯和恢复生产等调度指令；调动矿各种应急所需技术资料、人员、物资及设备；向

42 上级部门及时汇报等。

2.2 现场应急抢险指挥部及职责

由机电、通灭、生产、安检、物资供应、通讯保障等专业的分管领导，部门和区队负责人组成。主要职责是负责应急抢险的现场指挥与操作，其中区队负责人必须保证应急队伍能召之即来、来之能战并现场跟班指挥应急抢险任务的完成。

2.3 调度机构、供电区队、重要用户职责 2.3.1 调度机构

我矿的电力调度机构由生产技术部调度室承担，值班调度员是电网事故处理的指挥员，统一指挥各项停电事故的处理。

调度室的主要职责是：服从上一级调度指令，指挥停电事故处理；启动调度事故处理，控制事故范围，保证通风、排水、瓦斯监测、人员提升等一级负荷的安全，必要时根据限电序位表限制非重要负荷的供电；及时和动力公司调度室联系、协调；准确做好有关纪录。重要、复杂的停送电指令，必须在机电专业人员的协助下拟定、下达，严防出现指挥失误。

2.3.2 供电区队

机电二队承担供电任务，必须制定本队处理供电事故的应急办法，常备一定数量的应急抢险人员，做到召之即来、来之能战。同时要求必须常备一定数量的电气抢险材料、仪器、设备。

2.3.3 重要用户（一级、二级负荷明细表，限电序位表附后） 我矿各主通风机、主排水、人员提升、局部通风、瓦斯监控、瓦斯抽放泵等设备为重要用户、一级负荷。其值班、操作人员发现设备失电、停运时必须立即汇报矿调度室。主扇因故停运时，必须立即启动备用设备，两套均无法启动时按调度指令进行打开防爆门、风道闸门等应急措施，来电后必须迅速完成恢复运行的操作。

3、事故分级及应急响应、处置

参照《甘肃省人民政府办公厅关于印发甘肃省处置电网大面

43 积停电事件应急预案的通知》（甘政办发[2007]154号文）及我矿安全生产的实际情况，将停电事故分为以下三个级别：

3.1 Ⅰ级停电事故

发生下列情况之一，为Ⅰ级停电事故状态： （1） 矿井双回路电源全部停电； （2） 任一主扇失电停运；

（3） 供电系统大范围停电、损坏或严重自然灾害造成停电，导致全矿性生产停止，或者主排水、通风设备等停运威胁到矿井安全。

3.2 Ⅱ级停电事故

发生下列情况之一，为Ⅱ级停电事故状态：

（1） 任一主扇备用电源失电，备用设备及线路损坏； （2） 供电系统大范围停电、破坏或严重自然灾害等造成矿井1/2以上生产停止；或者造成局部通风机停运、瓦斯监控系统瘫痪对矿井安全构成一定威胁的。

3.3 Ⅲ级停电事故

发生下列情况为Ⅲ级停电事故状态：

供电系统发生较大事故，电力设计较大范围破坏，部分生产活动受到影响。

4、应急响应：

4.1 Ⅰ、Ⅱ级停电事故响应 4.1.1事故报告

（1）发生Ⅰ级停电事故时，矿调度室应将停电范围、停电负荷、发展趋势等有关情况立即向矿重大停电（失电）事故应急指挥部、办公室及总指挥汇报，同时报告煤电公司应急指挥部；发生Ⅱ级停电事故时，立即向矿重大停电（失电）事故应急指挥部办公室及煤电公司应急指挥部办公室汇报。

（2）Ⅰ级停电事故在煤电公司应急领导小组领导下开展工作；Ⅱ级停电事故由矿应急指挥部宣布启动。

44 4.1.2 事故通报

发生Ⅰ、Ⅱ级停电事故后，矿应急指挥部办公室负责召集矿有关部门、区队，就事故影响范围、发展过程、抢险过程、进度和预计恢复时间及时进行通报。并对相关工作做出布置、安排。

4.1.3 应急处置：

1）、调度室立刻询问查明5²1，5²

5、5²6主扇房主扇的运转情况及备用电源情况，如主扇停运,要求主扇工在恢复供电后火速（10分钟之内）恢复运转,同时通知机电二队电钳工到现场,抢修恢复正常通风。

2)、调度室同时与煤电公司、动力公司联系询问清楚跳闸断电的具体线路,是否与我矿线路有关，有关的线路要立即切除，并通知机运部到调度室协助指挥。

3）、当矿井供电系统突然断电造成主扇停运后：

①、各主扇房按矿调度室指令立即打开防爆门或水平风门形成自然通风；受停风影响的区域必须立即组织人员停电、撤人。撤人时必须迎着进风方向先撤到大（中）巷有新鲜空气、有电话的地方，并向调度室汇报，由调度室指挥是否继续撤到地面。

②、调度室通知安全管理部、人力资源部、机电二队核对入井人数，清点矿灯、自救器。

③、调度室通知公司救护队、通风灭火部、生产技术部到调度室，由领导小组分组，带领瓦斯检查人员入井检查瓦斯、搜寻人员。

④、在各主扇风机房未恢复供风之前，向井下供电的30

1、30

2、30

6、

313、330、3

33、339等各线路必须全部切断电源，恢复供电必须以主扇风机房恢复供风、进行瓦斯检查为前提，按采区逐线路进行。高低压停送电均由矿调度室统一指挥，机运部、通灭部配合。

4）、全矿所有各机房、峒室、机道、变电所、水泵房及各生产区域值班人员，在发现突发性的停风停电后，均要求必须立即

45

断开本机房、本岗位职责范围内的所有馈出动力电源线路，并立即汇报调度室。各变电所在汇报时必须将停电的开关编号和本变电所的运行方式给调度室汇报清楚。各主排水泵在运行过程中突然断电，要注意检查水泵是否受到水击破坏。各主提升绞车在运行过程中突然断电，要注意检查钢丝绳是否受到冲击损伤。各强力皮带机在运行当中突然断电，要注意检查有无重负荷停机造成对设备的损坏。

5）、井下局部通风区域停电时，影响区域的人员要立即沿进风巷向有新鲜风流的大巷撤出，并及时清点人员，人员撤在进风大巷后，和调度室联系，要听调度室指挥，必须服从命令。

6）、5²1，5²

5、5²6主扇房在主扇停运后,若备运线路有电，则立即倒电源启动备用主扇，恢复主扇运转供风。

7）、各主扇停风时的影响区域应及时切断的电源：

5²5主扇影响区域：

1650瓦斯泵房、二号人下、1650总回风、五采区1550中巷、5521工作面、1500东大巷、二号轨下、1450中巷东部、1450东瓦斯泵房、1400主中巷西、1400主中巷东、一号皮下，二号皮下，1350清理巷、1400变电所、1450东变电所、1500东变电所等。

应切断的电源：调度室通知停1450主东变电所、五采区1400变电所、1650瓦斯泵房、1500东变电所的所有馈出负荷，再通知从中央变电所将上述各变电所的高压电源切断。并根据情况进一步切断所有瓦斯扩散区域的电源，直至切断矿井所有入井电源。

5²1主扇影响区域：

皮斜主付井、付轨下、300米皮带巷、

5423、54201工作面、1500主西、1525火药库、1500西部回风石门及西边下、1450进风运输石门、1450付中巷、1450西石门、1400西边上、1400北大巷，1700水池，1500水泵变，1450北变，1400水泵变等。

应切断的电源：调度室通知停1500水泵变电所、1450北变电所、1400水泵房变电所、付轨下皮带变电所的所有馈出负荷，再

46 通知从中央变电所将上述各变电所的高压电源切断。并根据情况进一步切断所有瓦斯扩散区域的电源，直至切断矿井所有入井电源。

5²6主扇影响区域：

六采区主副井、1650立井石门、北边下、1600大巷、1525立井石门、1525大巷、5624工作面、1450南大巷、暗斜井、1400南大巷、1740水池、1525水泵房、1450南变、1460变电所等。

应切断的电源：调度室通知停1650暗斜井绞车房变电所、1525变电所、1460变电所、1450南变电所、1400水泵房变电所的所有负荷。并根据情况进一步切断所有瓦斯扩散区域的电源，直至切断矿井所有入井电源。

8）、发生Ⅰ级停电事故时，因通风、排水设备停运，对人身安全构成威胁的井下所有区域，人员必须全部撤退到地面或安全位置；发生Ⅱ级停电事故时，所有无备用电源的主扇通风区域，均应停止一切采掘活动。所有局部通风机停运、瓦斯监控系统瘫痪的掘进工作面，均应撤出人员、切断电源、设置警戒。

4.1.4、恢复供电、应急供电预案及应急结束：

1）恢复供电时，井下所有的送电工作均必须由矿调度室统一指挥。严禁任何人擅自送电。调度员、变电工必须及时做好有关记录。

2）向井下及井下各区域送电前，必须严格落实送电前的瓦斯检查。经检查确认送电区域的通风正常、瓦斯浓度符合《煤矿安全规程》规定时方可允许送电；局部通风机在恢复通风时，必须严格执行《煤矿安全规程》第1

29、141条的规定。

3）送电时，应严格执行《矿井高、低压停送电管理制度》（矿字[2007]82号文）的规定，并要求一趟和另一趟之间有一定的时间间隔、依次送电。各变电所（配电点）采取逐级往下送电的方式。向下级变电所（配电点、用电点）送电前，调度员必须认真询问、落实下级变电所（配电点、用电点）的瓦斯浓度情况，各

47 开关的开、合情况（要求所有馈出开关处于断开状态，并注意核对各总开关、联络开关的开、合情况，防止电源碰火、短路）；现场危险部位、区域（如高、低压检修部位）是否有人的情况等。

4)供电线路发生故障后，调度员要准确判断故障线路，迅速指挥切除故障线路的电源馈出开关与关联开关，并挂禁止合闸牌。调度员可以通过“倒闸”等方式尽可能快地用双回路中的另一无故障回路向重要负荷（如排水、通风等）供电；故障处理完毕后应及早恢复正常供电方式，但倒闸操作必须做到有计划性并采取必要的安全技术措施。强力皮带、水泵、绞车等大型设备，在处理线路故障后或倒电源后，均必须检查确认电动机的转向是否正确，确信无疑后方可正式启动。

5）当供电系统完全退出相应事故状态时应急结束。Ⅰ级由公司宣布、Ⅱ级由矿上宣布结束。

4.2 Ⅲ级停电事故相应

由矿调度室指挥、协调处理，及时汇报值班矿领导和主管矿领导。。

5、应急保障

5.1 技术保障

机电、通灭、生产部门负责及时填报、绘制矿井供电系统图、井上下电气设备布置图、通风系统图、通讯系统图、巷道布置图等各种矿图，做到准确无误并在矿调度室常备。各应急指挥部和办公室成员要加强学习，熟悉应急操作要领。

5.2 装备保障

各应急指挥机构应注意做好应急抢险停电事故的材料、设备、器材，做到常备常有状态。

5.3 人员保障

各应急指挥部成员遵守矿应急召集联系办法，外出必须请假；各级值班人员必须遵守值班记录，严禁脱岗。各区队必须建立自己的应急抢险队伍。

48

第十二章 三矿矿井电气专业化管理制度

根据煤电公司“关于进一步加强矿井电气专业化管理的通知”精神要求，为加强矿井电缆和电气设备的管理，井下电缆和电气设备等必须选用经检验合格并取得煤矿矿用产品安全标志的产品，入井前要严格检验，使用中要严格落实电缆、电气设备的检查、维修制度，确保运行可靠；对井下使用的不符合阻燃要求和管理规定的电缆、机电设备要立即更换，结合我矿实际情况，就目前我矿矿井防爆检查、电气管理、小型电气管理、电缆管理四个专业化管理小组的管理制度进行补充修改，认真执行《窑街煤电公司矿井机电安全管理若干规定》（窑司发【2007】276号）中“机电专业化管理”的规定，配全专职管理人员，健全管理制度，明确管理人员职责和管理范围，充分发挥专业化管理作用，确保矿井安全生产。

一、电气管理组： 组长：李宝来

成员：杨天宝 李巧迁 元 树

职责：负责设计绘制三矿地面、井下供电系统图、供电设备安装布置图，三大保护的计算、整定、测试、检查，供电设备动、热稳定性校验，矿井所有停电手续、电气操作票的审批办理等工作。

井下所有变电所必须做到双回路、单母线分列运行方式，供电系统图上必须反映瓦斯监控系统的供电方式，矿井供电系统要做到供电设计图纸、现场实际接线方式、供电设备布置、供电设备线路保护装置完善等要相互吻合，确保供电系统的可靠运行。

要建立整定值卡片，做到整定值计算、整定值卡片、整定值

49 牌、设备整定值刻度值必须相符一致，同时按公司《关于加强机电运输技术管理基础工作的通知》（窑司发【2007】189号）要求上报每季的“矿区用电负荷及定值计算报表”。

二、防爆检查组： 组长：杨天宝

成员：李巧迁 元 树 刘亚林 连 强

职责：该组负责对井下供电系统，防爆设备（包括小型电气）、三大保护、煤电钻综合保护、局部扇风机风电、瓦斯电闭锁、电缆安全保护设施实行监督检查，要求对高瓦斯、煤尘与瓦斯突出井巷使用的电气设备，每周检查两次，对低瓦斯井巷使用的电气设备每周检查一次。

严把防爆电气设备入井关，对检修后的防爆电气设备检查验收后出具“防爆电气检查验收合格证”，电气设备发放入井前必须由防爆检查员出具“防爆合格证”、“防爆电器入井证”。所有防爆设备不经防爆检查员检查，不准入井使用。

对新进的防爆电气设备及小型电器、电缆要进行防爆检查和MA标志认定，认真填写各项记录，签发“防爆合格证”后方能下井使用。自动化仪器仪表、通讯工具、照明灯具、缆线及其连接件在下井前必须按照防爆管理及防爆电气设备、使用场所的有关规定，经持证防爆检查员检查合格，签发“防爆合格证”后方可井下安装使用。

三、电缆管理组： 组长：李巧迁

成员：元 树 刘亚林 俞永业

职责：负责对全矿高、低压橡套电缆及4mm以上电缆的集中统一管理，全矿井所有高、低压橡套电缆及4mm以上电缆全部由电缆管理组建账、领取、检修、发放，要建立健全各类电缆账目，并实行牌板、卡片管理。16mm及以上的低压橡套电缆全部进行压号管理，并建立电缆台帐（按编号建立）。4mm--16mm由各使用单

50

2

2

2

22

推荐第4篇：煤矿机电运输提升安全)

第七部分

煤矿机电运输提升安全(108+83+54=245)

一、判断题

1．在每次更换立井提升钢丝绳时，必须对连接装置的主要受力部件进行探伤检验，合格后方可继续使用。( √ ) 2．立井使用罐笼提升时，井口安全门必须与罐位和提升信号联锁。(√) 3．滚筒驱动的带式输送机可以不使用阻燃输送带。( × ) 4．倾斜井巷内使用串车提升时，必须在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。 (√) 5．使用耙装机在拐弯巷道装(岩)煤时，为了保证安全，在拐弯处钢丝绳内侧必须设专人指挥。 (×) 6．使用滚筒式采煤机采煤时，为保证采煤机、刮板输送机的安全使用，采煤机上必须装有能停止工作面刮板输送机的闭锁装置。(√) 7．提升用钢丝绳的钢丝有变黑、锈皮、点蚀麻坑等损伤时，也可用作升降人员，但必须加强检查维护。 (× ) 8．《煤矿安全规程》规定：对使用中的立井提升钢丝绳，应根据井巷条件和锈蚀情况，至少每月涂油一次。 (√ ) 9．使用中的立井罐笼防坠器每年必须进行一次不脱钩检查性试验。(× ) 10．使用中的立井罐笼防坠器每年应进行一次重载全速脱钩试验。(√) 11．升降物料用的钢丝绳，自悬挂时起18个月进行第一次检验，以后每隔6个月检验一次。

(×) 12．巷道内轨道运输，需人力推车时，严禁在矿车两侧推车。(√) 13．井底车场的信号工可以直接向绞车司机发送紧急停车信号。(√) 14．倾斜井巷串车提升时，阻车器一般设在上部车场入口处，平时应处在打开状态，往倾斜井巷内推车时方准关闭，以免误操作发生跑车事故。(× ) 15．巷道内轨道运输坡度大于7‰时，严禁使用人力推车。(√ ) 16．采用机车运输时，列车的制动距离每年至少测定一次，运送物料时不得超过40m。(√) 17．矿井井下排水设备，工作水泵和备用水泵的总能力，应能在20h内排出矿井24h的最大涌水量。(√ ) 18．掘进机司机离开操作台时，必须断开电气控制开关和掘进机上的隔离开关。 (√ ) 19．倾斜井巷运送人员的人车必须有跟车人，跟车人必须坐在设有手动防坠器把手或制动器把手的位置上。(√ ) 20．采用机车运输时，列车或单独机车都必须前有照明、后有红灯。(√) 21．架线电机车的架线高度自轨面算起，在井底车场内，从井底到乘车场段的高度不小于2m.(×) 22．提升装置的最大载重量和最大载重差，应在井口公布，严禁超载和超载重差运行。

(√) 23．提升矿车的罐笼内必须装有阻车器。(√) 24，升降人员或升降人员和物料的单绳提升罐笼必须装设可靠的防坠器。(√) 25．立井中，用罐笼升降人员时的加速度和减速度都不得超过0.5m／s2。(×) 26．立井中，用罐笼升降人员时的最大速度不得超过12m／s。(√) 27．在提升速度大于3m／s的立井提升系统中，必须设防撞梁和托罐装置。 ( √) 28．对使用中的斜井人车防坠器，应每天进行一次手动落闸试验。(×) 29．对使用中的斜井人车防坠器，每半年必须进行一次静止松绳落闸试验。 (×) 30．对使用中的斜井人车防坠器，每年必须进行一次重载全速脱钩试验。 (√) 31．井下用机车运送爆破材料时，列车的行驶速度不得超过2m／S. (√) 32．矿井轨道(道岔除外)同一线路必须使用同一型号钢轨。 (√) 33．矿井轨道铺设质量要求，轨道接头的间隙不得大于5mm。 (√) 34．井下采用机车运输时，必须有用矿灯发送紧急停车信号的规定。(√) 35．架线电机车运行的轨道上，在所有钢轨接缝处，必须用导线或采用轨缝焊接工艺加以连接 (√) 36．井下架线电机车使用的直流电压，不得超过600V。(√) 37．为防止电机车架空线悬垂，架空线悬挂点的间距在直线段应在4m之内。(×) 38．井下矿用防爆型蓄电池电机车的电气设备需要检修时，可就地进行。(×) 39．用架空乘人装置运送人员时，运行速度不得超过1．5m／S。 (×) 40．用架空乘人装置运送人员时，乘坐间距不得小于5m。 (√) 41．禁止在同一层罐笼内，人员与物料混合提升。(√ ) 42．用吊桶升降人员时，应当采用不旋转的钢丝绳。(√ )

43．罐门或罐帘下部边缘至罐底的距离不得超过200mm。 (× ) 44．倾斜井巷运输时，矿车之间的连接、矿车与钢丝绳之间的连接，必须使用不能自行脱落的连接装置，并加装保险绳。(√ ) 45．立井提升钢丝绳，每天必须由专职人员检查一次。(√ ) 46．井底车场的信号工可以直接向提升机司机发送提人信号。(× ) 47．用多层罐笼升降人员物料时，井上、井下各层出车平台都必须设有信号工。(√ ) 48．按照《煤矿安全规程》规定，对在用提升钢丝绳的定期检验，可以只做每根钢丝的拉断和弯曲两种试验，(√) 49．摩擦轮式提升钢丝绳的正常使用期限应不超过2年。(√) 50．立井提升时，可以使用有接头的钢丝绳。(× ) 51．在倾斜井巷中使用有接头的钢丝绳时，其插接长度不得小于钢丝绳捻距的5倍。(× ) 52．倾斜井巷运输用的钢丝绳连接装置，在每次换钢丝绳时，必须用2倍于其最大静荷重的拉力进行试验 (√) 53．倾斜井巷运输用的矿车连接装置，必须至少每年进行1次2倍于其最大静荷重的拉力试验。(√) 54．钢丝绳的绳头固定在滚筒上时，可以系在滚筒轴上。 (× ) 55．斜井提升容器，升降人员时的加速度和减速度，不得超过0．75m/s。 (×) 56．使用中的矿井主要提升装置，必须每4年进行1次测试。(×) 57．空气压缩机上的安全阀的动作压力，应整定为额定压力的1．5倍。(×) 58．空气压缩机必须装设温度保护装置，在超温时能自动切断电源。 (√) 59．提升绞车的保险闸必须能自动发生制动作用。 (√) 60．提升绞车升降人员的罐笼内，每人占有的有效面积应不小于0．18㎡。(√) 6l. 煤矿井下电缆主线芯的截面应满足供电线路过负荷的要求。(×) 62，电网过电流是引起电气火灾的主要原因之一。(√) 63．漏电电流不会引起瓦斯、煤尘爆炸。(×) 64．煤矿井下无人值班的变电硐室必须关门加锁，并有值班人员巡回检查。 (√) 65．装设保护接地可防止设备或电缆漏电引起的人身触电事故。 (√) 66．矿井的两回路电源线路上可以分接其他负荷。 (×) 67．10kV及其以下的矿井架空电源线路不得共杆架设。 (√) 68．瓦斯矿井总回风巷、主要回风巷、采区回风巷、工作面和工作面进回风巷可选用矿用防爆型电气设备和矿用一般型电气设备。(×) 69.煤(岩)与瓦斯(二氧化碳)突出矿井的井底车场的主泵房内，可使用矿用增安型电动机。

(√) 70．在煤矿井下，容易碰到的、裸露的带电体及机械外露的转动和传动部分必须加装护罩或遮栏等防护设施。(√)， 71．井下电缆应带有供保护接地用的足够截面的导体。(√) 72．井下防爆电气设备变更额定值使用和进行技术改造时，必须经国家授权的矿用产品质量监督检验部门检验合格后，方可投入运行。(√) 73．煤矿井下硐室外可以使用油浸式低压电气设备。(×) 74．井下高压电动机、动力变压器的高压控制设备，应具有短路、过负荷、接地和欠压释放保护。(√) 75．井下由采区变电所、移动变电站或配电点引出的馈电线上，应装设短路、过负荷和漏电保护装置。(√) 76．井下低压电动机的控制设备，应具备短路、过负荷、单相断线、漏电闭锁保护装置及远程控制装置。 (√) 77．井下供移动变电站的高压馈电线上，必须装设有选择性的动作于跳闸的单相接地保护装置。(√) 78．井下低压馈电线上，必须装设检漏保护装置或有选择性的漏电保护装置，保证自动切断漏电的馈电线路。(√) 79．直接向井下供电的高压馈电线上，应装设自动重合闸。(×) 80．经由地面架空线路引入井下的供电线路和电机车架线，必须在入井处装设防雷电装置。(√) 81．通信线路必须在人井处装设熔断器和防雷电装置。(√) 82．井下机电设备硐室内必须设置足够数量的扑灭电气火灾的灭火器材。(√) 83．井下溜放煤、矸、材料的溜道中严禁敷设电缆。(√) 84．井下用电缆不应悬挂在风管或水管上，不得遭受淋水。(√) 85．在有瓦斯抽放管路的巷道内，电缆(包括通信、信号电缆)必须与瓦斯抽放管路分挂在巷道两侧。(√) 86．井下巷道内的电缆，不同型电缆之间可以直接连接。(×) 87．矿灯应集中统一管理。每盏矿灯必须编号，经常使用矿灯的人员必须专人专灯。(√) 88．所有电气设备的保护接地装置(包括电缆的铠装、铅皮、接地芯线)和局部接地装置，应与主接地极连接成1个总接地网。(√) 89．井下电气设备的局部接地极可设置于电气设备就近潮湿处。(√) 90．矿用橡套电缆的接地芯线，除用作监测接地回路外，不得兼作他用。(√) 91．井下防爆电气设备的运行、维护和修理，必须符合防爆性能的各项技术要求。(√) 92．防爆性能遭受破坏的电气设备，在保证安全的前提下，可以继续使用。(×) 93．井下电气设备的检查、维护和调整，必须由采区电钳工进行。(×) 94．井下高压电气设备的修理和调整工作，应有工作票和施工措施。(√) 95．矿用电气设备的失爆主要是由于安装、检修质量不符合标准及使用、维护不当造成的。

(√) 96．在有瓦斯、煤尘爆炸危险的井下场所，电气短路不会引起瓦斯、煤尘爆炸。(×) 97．设置过电流保护的目的，就是当线路或电气设备发生过电流故障时，能及时切断电源，防止过电流故障引发电气火灾或烧毁设备。(√) 98．集中性漏电是因淋水、潮湿导致电网中某段线路或某些设备绝缘下降至危险值而形成的漏电。(×) 99．在煤矿井下36V及以上电气设备必须设保护接地。(×)， 100．保护接地可有效防止因设备外壳带电引起的人身触电事故。(√) 101．井下蓄电池充电室内必须采用矿用防爆型电气设备。测定电压时，可使用普通型电压表，但必须在揭开电池盖10min以后进行。(√) 102．每一提升装置，必须装有从井底信号工发给井口信号工和从井口信号工发给绞车司机的信号装置。(√) 103．在总回风巷和专用回风巷中可以敷设电缆。(×) 104．立井井筒中所用的电缆中间不得有接头；因井筒太深需设接头时，应将接头设在中间水平巷道内。(√) 105．列车通过的风门，必须设有当列车通过时能够发出在风门两侧都能接收到声光信号的装置。(√) 106．在机械提升的进风的倾斜井巷(不包括输送机上、下山)和使用木支架的立井井筒中敷设电缆时，必须有可靠的安全措施。(√) 107．对井下各水平中央变(配)电所、主排水泵房和下山开采的采区排水泵房供电的线蹄，不得少于两回路。当任一回路停止供电时，其余回路应能担负全部负荷。 (√) 108．在煤矿井下，非专职人员或非值班电气人员不得擅自操作电气设备。(√)

二、单选题

1．立井提升速度超过(C)m/s的提升绞车必须装设限速装置。

A．2

B．2．5

C．3 2．提升装置使用中，专为升降人员用的钢丝绳安全系数小于(C)时，必须更换。 A．5

B．6

C．7 3．提升机过卷保护装置的作用是，当提升容器超过正常终端停车位置(C)m时，必须能自动断电，并能使保险闸发生制动作用。

A．0．1

B．0．2

C．0．5 4．提升机过速保护装置的作用是，当提升速度超过最大速度(C)％时，必须能自动断电，并能使保险闸发生作用。

A．5

B．10

C．15 5．提升装置装设的限速保护装置是用来保证提升容器到达终端位置时的速度不超过(C)m／s。

A．0．5

B．1

C．2 6．提升绞车的(C)是指在提升系统发生异常现象，需要紧急停车时，能按预先给定的程序施行紧急制动的装置。

A.常用闸

B．工作闸

C．保险闸

7．立井提升中，升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳在1个捻距内，断丝断面积与钢丝总断面积之比达到(A)％时，必须更换。

A．5

B．6

C．10 8．提升绞车的盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于(B )mm。

A．1

B．2

C．2．5 9．提升绞车的盘式制动闸的空动时间不得超过(B )s。

A．0．1

B．0．3

C．0．5 10．井下巷道轨道运输中，两机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于(B)m的距离。 A．50

B．100

C．150 11．倾斜井巷使用串车提升时，在上部平车场变坡点下方(C)地点，设置能防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。

A．15m

B．20m

C．略大于一列车长度

12．在凿井初期，尚未装设罐道时，吊桶升降距离不得超过(A)m。

A．40

B．45

C．50 13．井下采用机车运输时，列车的制动距离每年至少应测定一次，运送人员时不得超过( B)m。

A．10

B．20

C．30 14．井下运输时，当轨道坡度大于(C)‰时，严禁人力推车.

A．3

B．5

C．7 15．架线式电机车在运送人员时，车速不得超过(B)m／s。

A．3

B．4

C．5 16．立井提升，专为升降物料用的提升钢丝绳，自悬挂时起12个月进行第1次检验，以后每隔( C)个月检验1次。

A．3

B．5

C．6 17．立井提升专为升降人员和物料的罐笼，进出口必须装设罐门或罐帘，罐门高度不得小于( C)m。

A．0．8

B．1．0

C．1．2 18．提升钢丝绳或制动钢丝绳的直径减小量达到(B )％时，必须更换。

A．5

B．10

C．15’

19.立井中升降人员或升降人员和物料的提升装置,卷筒上缠绕的钢丝绳层数不准超过( A)层。

A．1

B．2

C．3 20．立井提升，提升容器的罐耳在安装时与罐道之间所留的间隙，使用木罐道时每侧不得超过(C)mm。

A．5

B．8

C．10

21．立井提升，使用组合钢罐道时，罐道和罐耳任一侧的磨损量超过原有厚度的(C)％时，必须更换。

A．10

B．25

C．50 22．立井提升，摩擦轮式平衡钢丝绳的使用期限应不超过(C)年。

A．1

B．2

C．4 23．立井提升容器与提升钢丝绳的楔形连接装置，单绳提升累计使用期限不得超过(B)年。

A．8

B．10

C．12 24．斜井人车使用的连接装置的安全系数不得小于(C)。

A．6

B．8

C．13 25．提升装置中，滚筒上缠绕2层或2层以上钢丝绳时，滚筒边缘高出最外一层钢丝绳的高度，至少为钢丝绳直径的(C)倍。

A．1．5

B．2．0

C．2．5 26．用于辅助物料运输的滚筒直径在(B )m及其以下的绞车，可只设置手动闸。

A．0．6

B．0．8

C．1．0 27．提升机盘型闸液压制动系统(C)过大，将直接影响提升机制动力矩的大小，严重时会出现刹不住车的现象。

A.压力

B．减速度

C.残压

28．采用钢丝绳牵引带式输送机或钢丝绳芯带式输送机运送人员时，乘坐人员的间距不得小于(C)m。 A．2

B．3

C．4 29．井下用机车运送爆炸材料时，装有炸药和装有电雷管的车辆之间，必须用空车隔开，隔开长度不得小于( B)m。

A．1.5

B．3.0

C．4.5 30．井下架线电机车运行的轨道，两平行钢轨之间，每隔(B)m应连接1根断面不小于50mm的铜线或其他具有等效电阻的导线。

A．25

B．50

C．75 31．空气压缩机必须使用闪点不低于(C )℃的压缩机油。

A．105

B．155

C．215 32．下列说法中，错误的是(B)。

A.外壳严重变形或出现裂缝为失爆

B．隔爆接合面严重锈蚀为失爆，可涂油漆防锈

C．外壳内随意增加元件使电气距离小于规定值造成失爆

33．在煤矿井下对电气设备进行验电、放电、接地工作时，要求瓦斯浓度必须在(B )％以下。

A．0．5

B．1．0

C．1．5 34．当电网停电后，矿井监控系统必须保证正常工作时间不小于(C)h。

A．1

B．1．5

C．2 35．对于有漏电闭锁功能的漏电继电器，其闭锁电阻的整定值为动作电阻整定值的(B)倍。

A．1

B．2

C．3 36．矿井高压电网，必须采取措施限制单相接地电容电流不超过(A)A。

A．20

B．25

C．30 37．电气设备的防护等级是指(C)。

A.绝缘等级

B．防爆等级

C．外壳防水和防外物的等级 38，本质安全型防爆电气设备适用于(C)。

A.全部电气设备

B．大功率电气设备

C.通信、监控、信号和控制等小功率电气设备

39．隔爆型电气设备应与地平面垂直放置，最大倾角不得超过(C)。

A．10°

B．12°

C．15°

40．井下选择高压动力电缆截面时，应按配电网络的最大(A)电流，校验电缆的热稳定性。

A.三相短路

B．两相短路

C．单相接地

41．要求煤矿井下电气设备的完好率、小型电器的合格率、防爆电器的失爆率应是(C)。

A．90％

95％

0

B．90％

90％

C.95％

95％

0 42．矿井提升机制动系统由(A)和传动机构组成。

A．制动闸

B．深度指示器

C．滚筒

43．在倾斜井巷中使用有接头的钢丝绳时，其插接长度不得小于钢丝绳直径的(C)倍。

A．100

B．200

C．1 000 44．提升钢丝绳、罐道钢丝绳必须(A)检查1次。

A.每天

B．1个月

C．每季

45．井巷中采用钢丝绳牵引带式输送机运送人员时，运行速度不得超过(C )m／s。

A．1．2

B．1．5

C．1．8 46.下列设备中，不能使用有接头的钢丝绳的是(C)。

A.平巷运输设备

B．斜巷钢丝绳牵引带式输送机

C．30°以上倾斜井巷中专为升降物料的绞车

47．对使用中的钢丝绳，应根据井巷条件及锈蚀情况，至少每(B )涂油一次。

A.周

B．月

C.季

48．严禁井下配电变压器中性点(B )接地。

A.经电容

且直接

C．间接

49．井下电力网的(A)不得超过其控制用的断路器在井下使用的开断能力，并应校验

电缆的热稳定性。

A.短路电流

B．过负荷电流

C．工作电流

50．井下机电设备硐室内各种设备与墙壁之间应留出(C)m以上的通道。

A．0．3

B．0．4

C．0．5 51．井下低压配电系统同时存在(B)以上电压时，低压电气设备上应明显地标出其电压额定值。

A.3种或3种

B．2种或2种

C4种或4种

52．井下机电设备硐室内各种设备相互之间应留出( A)m以上的通道。

A。0。8

B．0．7

C．0．5 53．煤矿井下供电，高压不得超过( C)V。 A。6 000

B．3 300

C．10 000 54．煤矿井下远距离控制线路的额定电压，不得超过(C)V。

A．220

B．127

C．36 55．煤矿井下供电，低压不得超过(C)V。

A．380

B．660

C．1 140 56．煤矿井下照明、信号、电话和手持式电气设备的供电额定电压，不得超过(B)V。

A．220

B.127

C．36 57．采区电气设备使用(A)V供电时，必须制定专门的安全措施。

A．3 300

B.1 140

C.660 58．煤矿井下(B )kW及以上的电动机，应采用真空电磁起动器控制。

A．30

B．40

C．50 59．地面变电所和井下中央变电所的高压馈电线上，必须装设(C)的单相接地保护装置。

A.有漏电闭锁

D．有漏电保护

C．有选择性

60．在煤矿井下，每天必须对低压检漏装置的运行情况进行( A)次跳闸试验。

A．1

B．2

C．3

61．在煤矿井下，每班使用前，必须对煤电钻综合保护装置进行1次(B)试验。 A.合闸

B．跳闸

C.运行

62．从井下机电设备硐室出口防火铁门起(B )m内的巷道，应砌碹或用其他不燃性材料支护。

A．10

B．5

C．6 63．井下变电硐室长度超过(B)m时，必须在硐室的两端各设1个出口。 A．5

B．6 y

C．10 64．在水平巷道或倾角在(C)以下的井巷中，电缆应用吊钩悬挂。

A．10°

B．20°

C．30°

65．井下电缆悬挂点的间距，在水平巷道或倾斜井巷内不得超过(A)m，在立井井筒内不得超过6m。

A．3

B．5

C．7

66．井下电缆与压风管、供水管在巷道同一侧敷设时，必须敷设在管子上方，并保持( A)m以上的距离。 A．0．3

B．0．4

C．0．5 67．矿灯的管理和使用要求，发出的矿灯，最低应能连续正常使用(C)h。

A．8

B．10

C．11 68．井下防爆型的通信、信号和控制等装置，应优先采用(B)型。

A.隔爆

D.本质安全

C．防爆特殊

69．矿井中的电气信号，除信号集中闭塞外应能(C)发声和发光。

A.连续

B．交替

C同时

70.井下照明和信号装置，应采用具有短路、过载和(A )保护的照明信号综合保护装置配电。 A.漏电

B．欠压

C.过压

71．井下电气设备，电压在( B)V以上和由于绝缘损坏可能带有危险电压的电气设备的金属外壳、构架，铠装电缆的钢带(或钢丝)、铅皮或屏蔽护套等必须有保护接地。

A．24

B．36

C．42 72．井下接地网上任一保护接地点的接地电阻值不应超过(B)Ω。 A．1

B．2

C．3 73．井下每一移动式和手持式电气设备至局部接地极之间的保护接地用的电缆芯线和接地连接导线的电阻值，不得超过(A)Ω。

A．1

B．2

C．3 74．井下电气设备保护接地的主接地极应在(B)各埋设1块。

A．水仓、水沟中

B．主、副水仓中

C．水沟、潮湿处

75．井下电气设备保护接地的主接地极应用耐腐蚀的钢板制成，其面积不得小于(B)m.厚度不得小于5 mm。

A．0.5

B．0.75

C．0.8 76．井下低压配电点或装有(B)台以上电气设备的地点应装设局部接地极。

A．2

B．3

C．4 77．井下使用中的防爆电气设备的防爆性能检查，应( B)1次。

A.每周

B．每月

C.每季

78．井下配电系统继电保护装置整定检查，应每( C)1次。

A.月

B.3个月

C．6个月

79．井下高压电缆的泄漏和耐压试验，应每( C)1次。

A.季

B．6个月

C．年

80．井下固定敷设电缆的绝缘和外部检查，应每( A)1次。

A．季

B．6个月

C年

81．井下保护接地网接地电阻值测定，应每( A)1次。

A.季

B．6个月

C.年

82．(A)是指当电力网路中漏电电流达到危险值时，能自动切断电源的装置。

A.检漏装置

B．接地装置

C．过流保护装置

83．在变压器中性点不接地系统中，将电气设备正常情况下不带电的金属外壳及构架等与大地作良好的电气连接称为(B)接地。

A.绝缘

B．保护

C．工作

三、多选题

1．《煤矿安全规程》规定：采煤机停止工作或检修时，必须(AC)。

A.切断电源

B．巡视采煤机四周有无人员

C打开其磁力启动器的隔离开关

D.合上离合器

2．采煤机更换截齿和滚筒上、下3m内有人工作时，必须做到(ABCD)。

A.护帮护顶

B．切断电源

C．打开隔离开关和离合器

D.对工作面输送机施行闭锁 3．下面关于采煤机喷雾装置说法正确的是(AB)。

A.喷雾装置损坏时，必须停机

B．必须安装内、外喷雾装置

C．喷雾装置的喷雾压力可以随意选取

D.如果内喷雾装置不能正常喷雾，外喷雾压力不得小于2MPa 4．使用耙装机作业时，必须遵守的规定有(ABCD)

A.必须有照明

B．将机身和尾轮固定牢靠

C必须悬挂甲烷断电仪的传感器

D．刹车装置必须完整、可靠 5．开动掘进机前，必须做到(BCD)时，才可开动掘进机。

A.有专人放哨

B.发出警报

C.铲板前方无人

D.截割臂附近无人 6．掘进机停止工作和检修以及交班时，必须做到(ABC)。 A.将掘进机切割头落地

B．断开掘进机电源开关

C．断开磁力启动器的隔离开关

D.发出警报

7．倾斜井巷中使用的带式输送机，向上运输时，需要装设(ABD)。

A．防逆转装置

B．制动装置

C断带保护装置

D．防跑偏装置 8．采用钢丝绳牵引带式输送机时，必须装设的保护装置有(ACD)。

A.过速保护

B．断带保护

C钢丝绳和输送带脱槽保护

D．输送带局部过载保护 9．下列关于带式输送机发生火灾事故的原因，叙述正确的是(BCD)。

A．使用阻燃输送带

B．输送带打滑

C．输送带严重跑偏、被卡住

D．液力偶合器采用可燃性工作介质 10．带式输送机运转中，输送带跑偏的原因可能是(ABCD)。

A.机头、机尾滚筒不平行

B．输送带接头不正

C．输送带张力不足

D．输送带横断面受力不均匀 11．带式输送机运转中，发生断带事故的主要原因是(ABCD)，

A.输送带张力过大

B．严重超载

C．输送带接头质量不符合要求

D.输送带磨损超限、老化 12．在采煤工作面移动刮板输送机时，必须有(ABC)的安全措施。

A.防止冒顶

B．防止顶伤人员

C．防止损坏设备

D.防止输送机弯曲 13．提升机司机的主要规章制度包括(BCD)。

A.操作规程、干部上岗查岗制

D.岗位责任制

C．交接班制

D.监护制和巡回检查制

14。提升机停车期间、司机离开操作位置时，必须做到(ABC)。

A.将安全闸移至施闸位置

B．主令控制器手把扳到中间零位

C.切断电源

D.严禁切断电源

15．提升钢丝绳(ABCD)时，必须立即更换。

A.锈蚀严重

B．点蚀麻坑形成沟纹

C．断丝数或绳径减小量超过规定

D．外层钢丝松动 16．倾斜井巷串车提升时，必须设置的安全装置有(ABCD)。

A.阻车器

B．挡车栏

C，各车场甩车时能发出警号的信号装置

D．斜巷防跑车装置

17．巷道运输机车的(ABCD)中任何一项不正常或防爆部分失爆时都不得使用该机车。

A.灯

B．警铃(喇叭) C连接装置或撒沙装置

D．制动闸

18．巷道运输时，电机车司机离开座位时，必须(ABC)。

A.切断电动机电源

B．取下控制手把

C．扳紧车闸

D．关闭车灯

19．巷道运输时，机车行近(ABCD)时，必须减速，并发出警号。 A.道岔

B．弯道、巷道口

C坡度较大及噪声较大地段

D.前有车辆或视线受阻地段 20．蓄电池电机车的安全装置有(ABCD)。

A.闭锁装置

B．安全开关

C．电源插销

D．隔爆插销徐动机构

21．井巷中，用人车运送人员时，乘车人员必须遵守的规定有(ABCD)

A.听从乘务人员的指挥

B．严禁超员乘坐

C严禁扒车、跳车和坐矿车

D.人体及所携带的工具严禁露出车外 22．《煤矿安全规程》规定：严禁采用(AB)作为主要通风机使用。

A.局部通风机

B．风机群

C．离心式通风机

D.轴流式通风机

23．装有主要通风机的出风口应安装防爆门，它的作用是当井下一旦发生(CD)时，爆炸气浪将防爆门掀起，防止毁坏通风机。

A.矿井涌水

B．漏气

C．瓦斯爆炸

D.煤尘爆炸 24。《煤矿安全规程》规定：水冷式空气压缩机必须有(ABD)。

A.断水信号显示装置

B．安全阀

C．电流表

D．压力表

25．以下属于煤矿一类用户，需要采用来自不同电源母线的两回路进行供电的是(ABC)。

A.主要通风机

B.井下主排水泵

C．副井提升机、

D．采区变电所 26．井下检修或搬迁电气设备前，通常作业程序包括(ABCD)

A.停电

B．瓦斯检查

C。验电

D．放电

27.《煤矿安全规程》规定：矿井必须备有井上、下配电系统图，图中应注明(ABD)。

A.电动机、变压器、配电装置等装设地点

B．设备的型号、容量、电压、电流种类及其他技术性能

C风流的方向

D．保护接地装置的安设地点

28.《煤矿安全规程》规定：操作井下电气设备应遵守的规定有(ABD)。

A.非专职人员或非值班电气人员不得擅自操作电气设备

B．操作高压电气设备主回路时，操作人员必须戴绝缘手套，并穿电工绝缘靴或站在绝缘台上

C．操作低压电气设备主回路时，操作人员必须戴绝缘手套或穿电工绝缘靴

D.手持式电气设备的操作手柄和工作中必须接触的部分必须有良好绝缘 29．下列属于供电安全作业制度的有(ABCD)。

A.工作票制度

B．工作许可制度

C．工作监护制度

D．停、送电制度 30．按照《煤矿安全规程》要求，下列地点中的(BCD)应单独装设局部接地极。

A.每一台电压在36V以上的电气设备

B．连接高压动力电缆的金属连接装置

C．装有电气设备的硐室和单独装设的高压电气设备

D．采区变电所(包括移动变电站和移动变压器) 31．以下选项中，属于防触电措施的有(ABCD)。

A.设置漏电保护

B.装设保护接地

C．采用较低的电压等级供电

D．电气设备采用闭锁机构 32．煤矿井下低压漏电保护应满足的主要要求包括(ABCD).

A.安全性

B．可靠性

C．选择性

D．灵敏性 33.低压检漏装置运行期间，每天需要检查和试验的项目包括(ABC)。

A.局部接地极和辅助接地极的安设情况B．欧姆表的指示数值

C．跳闸试验

D．调节补偿效果 34．下列属于过电流故障的是(BCD)。

A.漏电

B．断相

C．过负荷

D．短路 35．造成电动机过负荷的原因主要有(ABCD)

A.频繁启动

B．机械卡堵

C．电源电压低

D.启动时间长 36．造成短路故障的主要原因有(ACD)。

A.误操作

B．电源电压低

C．绝缘击穿

D．机械性绝缘损伤 37．在井下架线电机车牵引网络中，杂散电流的主要危害有(BCD)。

A.导致牵引网络发生短路故障

B．引起电雷管先期爆炸

C．腐蚀轨道

D.产生火花，引爆瓦斯。

38．为减小架线电机车牵引网络中的杂散电流，可以采取的措施有(BCD)。

A.降低轨道与道床间的绝缘

B．加强回电轨道与不回电轨道的绝缘点的绝缘

C.加强架空线的绝缘 D．可靠连接轨道与道岔的接缝

39．《煤矿安全规程》规定：进行以下作业选项中的(ABCD)，需要安全监控设备停止运行时，须报告矿调度室，并制定安全措施后方可进行。

A.拆除与安全监控设备关联的电气设备的电源线

B．改变与安全监控设备关联的电气设备的电源线

C．改变与安全监控设备关联的电气设备的控制线 D．检修与安全监控设备关联的电气设备

40．下列措施中，能够预防井下电气火灾的措施有(ABCD)。

A.按电气保护整定细则整定保护装置

B．采用矿用阻燃橡套电缆

C．校验高低压开关设备及电缆的热稳定性和动稳定性

D．电缆悬挂要符合《煤矿安全规程》规定 41．出现下列情形中的(ABCD)时，可能引发电气火灾。

A．设备内部元器件接触不良，接触电阻大

D。变压器油绝缘性能恶化

C．电缆线路漏电

D．电缆线路过负荷，保护失效

42．隔爆型电气设备隔爆接合面的三要素是(ABC)。

A.间隙

B．宽度

C．粗糙度

D．隔爆面平整度

43．防爆电气设备人井前，应检查其(ABC)检查合格并签发合格证后，方准人井。

A.“产品合格证”

B．“煤矿矿用产品安全标志”

C．安全性能

D．“防爆合格证” 44．下列属于失爆的情况有(ABCD)

A.隔爆外壳内有锈皮脱落

B．隔爆结合面严重锈蚀

C．密封挡板不合格

D．外壳连接螺丝不齐全

45.《煤矿安全规程》规定，井下防爆电气设备的(ABD)，必须符合防爆性能的各项技术要求。

A.运行

B.维护

C．整定

D．修理 46．防护等级就是(AB)的能力。

A.防外物

B.防水

C．防火

D．防撞击 47．在(AB)中不应敷设电缆。

A.总回风巷

B．专用回风巷

C．总进风巷

D．专用进风巷

48．井下巷道内的电缆，沿线每隔一定距离，在拐弯或分支点以及连接不同直径电缆的接线盒两端、穿墙电缆的墙的两边都应设置注有(ABCD)的标志牌，以便识别。

A.编号

B.用途

C．电压

D．截面

49．在(ABCD)的电缆可采用铝芯电缆；其他地点的电缆必须采用铜芯电缆。

A.进风斜井

B．井底车场

C．井下中央变电所至采区变电所之间

D．井底车场附近

50．在立井井筒或倾角30°及其以上的井巷中，电缆应用(AB)或其他夹持装置进行敷设。

A.夹子

B．卡箍

C．钢丝

D.吊钩

51．井下巷道中，电缆与(AB)在巷道同一侧敷设时，必须设在管子上方，并保持0.3 m以上的距离。

A.压风管

B．供水管

C．瓦斯抽放管路

D．风筒

52.《煤矿安全规程》规定：在井下(ABCD)安设的电话，应能与矿调度室直接联系。

A.井下主要水泵房

B．井下中央变电所

C．矿井地面变电所

D.地面通风机房

53．采掘工作面配电点的位置和空间必须能满足(ABCD)的要求，并用不燃性材料支护。

A.设备检修

D．巷道运输

C．矿车通过

D．其他设备安装

54．立井井筒检修人员站在罐笼或箕斗顶上工作时，必须遵守下列规定中的(ABCD)。

A.必须装设保险伞和栏杆

B.必须佩带保险带

C.提升容器的速度，一般为0.3—0.5 m／s

D.检修用信号必须安全可靠

推荐第5篇：煤矿机电运输工作座谈会发言材料

煤矿机电运输工作座谈会新桥矿发言材料

煤矿机电运输工作座谈会新桥矿发言材料

各位领导、同仁，大家好！

在两级公司的正确领导下，我矿抓住“强基础、保安全、提效率”的机电运输管理重点，进一步完善机电运输管理制度，强化质量标准化管理，狠抓系统安全管理、技术技能培训，不断推进科技创新，推动了我矿机电运输工作稳定发展。我矿是

公司第四对现代化 大型矿井，地质储量1.3亿吨，可采储量0.96亿吨，主要煤种为低灰、特低硫、特低磷、高发热量的易选优质无烟煤。矿井2004年12月20日开工建设，2007年12月20日竣工投产。矿井采用立井水平上、下山开拓方式，井下水平标高-550m，可采煤层共2层。矿井为抽出式通风，通风方式中央式。我矿属低瓦斯矿井，可采煤层无自然发火倾向，无煤尘爆炸危险性。

一、机电运输管理方面开展的工作

（一）开展“会诊式”安全评价，确保系统安全高效运行 每月在规定的时间内由机电副矿长牵头组织，机电科管理人员、工程技术人员与使用单位分管副队长、班组长、维护人员一起对各主要系统进行一次全面“技术会诊”，会诊同时进行技术传递与交流，根据“会诊”结果商讨日常检修计划与重点检修项目。这种以诊促教，以教促诊的“会诊式”安全评价，既保证了主要系统的安全、又达到了“传帮带”的目的，收到了好的效果。

（二）推行视频点播系统，规范员工操作行为

为提升员工素质，规范员工操作行为。我矿现场拍摄制作了

采煤机司机、刮板输送机司机、液压支架工、乳化液泵站司机、胶带输送机司机等33个工种的岗位操作标准示范教学片，储存于视频点播系统，在班前会、班后会及副井口走廊进行播放并且员工可以根据自身需要在区队会议室进行“点菜式”实时播放学习，进一步规范流程、规范操作，收到了良好的效果。

（三）开展形式多样培训工作，提升机电人员技术素质

一是开展理论讲座。开展了“新桥煤矿供电”、“电缆选型计算及采掘工作面供电设计”、“小绞车及钢丝绳选型计算”等理论讲座。

二是举办培训班。组织了防爆知识专项培训班，采用幻灯片的形式对防爆细则进行了讲解。

三是加强现场培训。利用日常和月度检修时间，各区队机电负责人利用停产检修的机会打开设备给维护人员现场讲课，让维护人员掌握设备的结构、原理及维护知识，提高了故障应急处理能力。

四是邀请技术专家讲课。由厂家技术专家对采煤机、掘进机、岩巷掘进装岩机、液压钻车、乳化液变频装置、皮带机变频控制装置、无极绳绞车、高压配电装置、低压馈电开关等机电运输设备进行专题培训。

五是组织区队班组长及以上人员对机电管理制度进行系统学习与考核。

（四）建立设备安全准运制度，强化动态设备达标管理

我矿对井下小绞车、胶带输送机、刮板输送机等使用频繁、动态设备强制实行“设备安全准运制度”，小绞车、皮带机、刮

板机等使用前必须经机电科验收合格颁发安全准运证方可使用，并且制定了强制停运标准，做到设备安全“挂牌”运行，不安全“摘牌”停运，强化了动态设备的安全管理。

（五）狠抓设备检修，力保设备安全运转

一是对综采综掘设备、供电设备等实行强制性、针对性的预防性检查检修，制订月度强制性检修计划，每月必须强制性检查检修至少一遍。

二是规范检修记录。针对每一台（部）设备列出“菜单式” 详细检修项目，有效的避免了漏检现象。

三是加强现场备品备件管理，制订《主煤流系统检修用工器具、材料配件现场配备管理标准》，以保障设备检修和安全生产。

四是加强机电设备检修的跟踪落实，要求各单位必须按照日常强制性检修和月末检修计划项目检修（有总结分析），机电科不定期安排人员全程跟踪指导、监督检修质量（月末定期）。

五是制订了《新桥煤矿机电安全技术措施标准》，对措施的编制、审批、执行及作业过程中的安全确认进行明确要求，进一步规范了检修作业流程。

（六）强化精细化管理，提高现场安全管理水平。

1.开展精细化管理月评比 ，以现场评比促提升。

我矿每月组织一次全矿范围内精细化管理月评比活动，分采掘、开拓、辅助、地面单位四组进行评比，通过矿对科、科对队、队对电钳工的3级管理，隐患排查、专项检查、区队自查的隐患3块治理，采掘、开拓、辅助、地面单位4组考核的管理模式，将精细化与机电管理融为一体，实施“3+3+4一体化”管理，进一

步强化现场精细化管理，有效控制了机电隐患，减少了机电故障和影响。

2.在现场精细化管理方面，取得了以下几方面的成绩和突破。

一是制定了轨道铺设标准、风水管路敷设标准、电缆敷设标准、坡挡设施安装管理标准、胶带输送机机尾的固定管理标准、刮板输送机头尾固定标准、胶带输送机检修及完好标准、刮板输送机检修及完好标准、排水泵坑设计安装标准等。

二是制订了小绞车安装使用管理标准、钢丝绳绳夹和绳套制作使用标准等。

三是细化耙矸机管理。出台了《使用耙矸机巷道迎头施工与耙矸平行作业管理规定》、《耙装机作业技术规范和安全措施》、《耙装机、绞车作业技术规范和安全措施》等规范，统一了耙矸机护栏、耙斗与钢丝绳的楔形连接装置，规范了操作手把放置。

四是编制常用加工件图册。将行人过桥、皮带机护栏、耙矸机耙斗楔形连接装置、气动阻车器(挡车杠)、机电硐室栅栏、消防沙箱等常用加工件制作成图册，每一种加工图对应一个图号，区队如需加工时，只需提交申请、注明加工图号审批后即可，规范管理，提高了效率。

五是进一步完善了供电管理制度、规范了操作流程，出台了《关于漏电及风机倒台试验的供电管理规定》，实行了防爆设备检修卡制度。推广使用“名片式停电警示牌”、“接地管理牌”、“高压危险牌”、“接地极防护罩”等。

（七）积极开展机电系统技术创新和技术推广。

2011年，通过广大员工的集思广益，机电运输系统进行了不断的创新工作，主要如下：

1.井下供电系统的设计存在弊端，井下所用的电源均通过一个通道集中中央变电所，一旦该变电所出现主要事故，井下所有供电中断。通过技术改造，目前形成井下供电环网，提高了供电系统的可靠性。

2.推广强力皮带滚筒陶瓷包胶，杜绝了下运皮带打滑问题，延长了滚筒寿命。

3.井下风水管理使用高强度软管龙门架，减少了工人劳动强度，延长了寿命，增强了美感。

4.在主副井井架、绞车房、井筒井底绕道安装泄漏通讯系统，通过以上更新改造，保证了检修及提升安全。

2011年机电运输系统技术创新和技术推广明细

二、机电运输管理工作存在的不足

（一）机电运输精细化管理工作、机电质量标准化现场管理

效果忽高忽低，管理制度还需要精细化，制度执行、落实还有待加强，员工自主管理意识还需要强化。

（二）电工停送电操作流程掌握不好，需进一步加强停送电管理，积极推行“两票”管理。

（三）现场参观学习、与内部单位及外部单位之间的交流学习次数较少，下一步将增加交流学习机会，借鉴好的经验做法，推广一些新工艺、新设备，从而更好的服务于生产。

结束语：虽然我们在工作中取得了一些成绩，但与领导的要求以及兄弟单位相比仍有很大差距。我们将利用公司推行的对标管理，认真学习，借鉴经验，巩固提高，进一步提升机电运输工作管理水平，推进矿井卓越发展，为2012年的目标顺利实现和永煤公司安全高效发展作出新的更大贡献。

希望各位领导和专家予以指导帮助和批评指正，谢谢大家！

推荐第6篇：煤矿机电运输安全检查标准

煤矿机电运输安全检查标准汇编

第一章 采掘技术

第十九条 煤矿必须有至少两个独立的能够行人并通达地面的安全出口，安全出口之间的距离不得小于30米。井下每一个水平、每一个采区至少有两个便于通行的安全出口，并与通达地面的安全出口相连接。井筒梯子行人畅通，严禁沿梯子敷设的管线。

第二十条 煤矿必须采用壁式采煤方法，采煤工作面至少保持2个畅通的安全出口，一个通到回风巷，另一个通到进风巷。因煤层赋存条件限制（如三角煤、断层带、残留煤柱、鸡窝煤、急倾斜煤层等）确实不能采用壁式采煤方法和不能保持2个安全出口的，必须按规定报请上级煤炭管理部门批准。

对0.6米及以下的极薄煤层，地质构造复杂、开采难度大、安全没有把握的煤层，受水害、冲击地压等灾害威胁严重煤层，开采深度超上下限的煤层，经专家论证现有技术条件难以保障安全的，禁止开采。

开采深度超过600米及受冲击地压（矿震）威胁的矿井，必须进行冲击倾向性鉴定，落实专家论证开采意见。

采用放顶煤开采技术的煤矿严格按照《山东省煤矿放顶煤开采安全技术管理暂行规定》报批和验收。

煤矿采煤工作面采用液压支护，新掘巷道采用喷浆、锚喷、锚网等主动支护形式，不得采用木支护形式，原有不符合要求的巷道要限期整改。掘进工作面应实现机械装载。

改变采煤方法，应组织专家分析论证，编制方案措施，煤矿批准后报上一级煤炭管理部门备案。

第二十一条 矿井必须有用经纬仪测量填绘的、能够反映实际情况的井上下对照图和采掘工程平面（立面）图（除联合布置的煤层外，必须分层绘制），并在井上下对照图、采掘工程平面图等有关图纸上标明本井田范围内的各类保安煤柱、与相邻矿井重叠开采关系，并经全面调查核实（提供被调查人姓名、调查时间、内容等书面材料），标明历年开采的采空区、报废巷道及古井、古空的分布情况等。采掘工程平面图每旬要实测填图一次，并按有关规定及时向煤炭管理部门、煤矿安全监察机构报送相关图纸，与相邻矿井进行图纸交换。严禁提供虚假图纸、资料。

第二十二条 矿井技术改造设计、水平延深设计、采区设计、特殊开采设计、开采极薄煤层、采用放顶煤开采技术和开采深度超过600米及受冲击地压（矿震）威胁的矿井等必须按管理权限审批。

煤矿生产布局符合省煤炭局《关于切实抓好煤矿优化开拓布局合理集中生产的意见》有关规定要求。

技术改造矿井建设手续完善，具有经过批准的技术改造设计方案和安全专篇，变更设计要及时报批。完善煤矿技改项目工程质量检测、监理、监督手续，施工、监理、检测单位及有关人员资质要符合规定，落实各方责任主体安全责任。现场安全隐患排查整改“六落实”， 严格按设计施工、严禁擅自变更设计、严禁煤矿改扩建期间，在改扩建的区域或利用技改系统组织生产；严禁技改矿井超时限试运转；工程质量要符合要求。

第二十三条 正常生产煤矿原则上应在一个水平生产，近距离煤层应尽量采用联合布置开采方式，减少生产水平。上、下组煤配采的煤矿和多水平开拓煤矿上、下水平交替期间、薄煤层开采及残采的煤矿，可允许两个水平同时生产。两个水平同时生产的煤矿应按隶属关

1 系经省属煤炭企业、市煤炭管理部门批准，报省煤炭工业局备案。原则上一个生产水平的大中型煤矿不得布置三个及以上采区、四个及以上采煤工作面同时生产；经批准二个生产水平同时生产的，不得布置四个及以上采区、五个及以上采煤工作面同时生产；一个采区内同一煤层的一翼最多只能布置一个回采工作面和二个掘进工作面同时作业；一个采区内同一煤层双翼开采或多煤层开采的，该采区最多只能布置二个回采工作面和四个掘进工作面同时作业。小型煤矿一个采区内只准布置一个采煤工作面、二个掘进工作面同时生产；经批准二个生产水平同时生产的，最多布置三个采区、三个采煤工作面同时生产。

煤矿严格按核定生产能力（省局批复文件为准）和有关部门审核的采掘头、面个数组织生产，严禁矿井全年产量超过矿井核定生产能力、矿井月产量超过当月产量计划10%、采掘头面个数超过规定；严禁下达超能力生产计划、经济指标或超核定生产能力组织生产；严禁隐瞒实际产量或隐瞒实际采掘地点。推广煤炭产量监测系统，及时掌握矿井煤炭产量。

第二十四条 煤矿要加大采掘机械化装备工作，按照省、市煤炭管理部门要求，制定采掘工作面机械化装备规划，落实采掘工作面机械化装备措施。主采中厚煤层的矿井采煤机械化程度达到75%以上，主采薄煤层的矿井采煤机械化程度达到50%以上；矿井掘进装载机械化达到95%以上，其中大中型矿井综掘机械化程度达到50%以上。30万吨及以上煤矿至少装备一个机采工作面、一个综掘工作面；其他煤矿实现炮采机装、掘进装载机械化，采面运输顺槽、掘进工作面实现机械化运输。

第二十五条 煤矿在用巷道净断面必须能满足行人、运输、通风和设置安全生产设施的需要。

矿井主要巷道（包括井底车场、运输和回风大巷，水平间的暗斜井或主要上下山，主要石门）的净高不得低于2米，采区上、下山和平巷的净高不得低于1.8米，回采工作面出口20米内巷道的净高不得低于1.6米（高度从轨面量起，无轨道时，从底板量起）。严禁不够标准高度的巷道连续长度超过10米。

煤矿主要行人斜巷要设置便于行人的台阶，垂深超过50米（或倾斜长度超过300米、坡度较大的）要设置人车、架空乘人装置或机械助力设备，长距离、大垂深人员机械运输符合规定。井下所有巷道要设置水沟，主要巷道配备水沟盖板，不得存有污泥积水，达到工业卫生标准。

煤矿井下应设置路标，注明巷道名称及避灾路线。（交叉口、转弯处、巷道适当位置等）。 第二十六条 煤矿必须有按规定批准、传达贯彻的采掘作业规程和安全技术措施，并严格执行。规程内容要能指导采掘作业。采掘工作面必须按作业规程要求使用“端头、超前、前探、连锁”四种特殊支护。

使用滚筒式采煤机时，采煤机上装有停止工作面刮板运输机运行的闭锁装置，工作面倾角大于15度时，有可靠的防滑装置。

使用综合掘进机时，掘进机上必须装有只准以专用工具开、闭的电气回路控制开关，必须装有前照明灯和尾灯，在非操作侧必须装有能紧急停止运转的按钮。

第二十七条 开采有冲击地压煤层的矿井应有专人负责冲击地压的预测预报和防治工作，并制定与冲击地压防治有关的部门和人员的责任制；开采冲击地压煤层，要有采掘工程平面图、上下煤层对照图，标明地质构造、回采情况和煤柱位置；要建立冲击地压防治档案；要进行冲击地压基本知识的宣传教育，熟悉冲击地压发生的原因、条件和征兆等基本知识及防治措施。

第二十八条 没有发生冲击地压的矿井（或煤层）在出现冲击地压征兆时，应进

2 行冲击倾向性鉴定和冲击危险性预测，以便及时采取相应的解危措施。

冲击地压防治工作应遵循以下程序：冲击倾向鉴定－－采取防范措施－－冲击危险预测预报－－实行解危措施－－进行效果检验。

开采冲击地压煤层必须编制专门设计，设计中对煤层开采顺序、巷道布置、工作面数量、推进方向等进行规定。

开采冲击地压煤层要编制设计说明书。说明书中除了一般采掘工程设计的内容外，应包括地质条件、开采条件、冲击地压危险程度、防治冲击地压的措施等。采掘作业规程中要有冲击地压的防治措施。

在冲击地压煤层中的采掘工作面，当临近大型地质构造或采空区、通过其它应力集中区、回收煤柱、石门揭穿冲击地压煤层时要制定专门措施。

在无冲击地压煤层中的三面或四面被采空区所包围的地区、构造应力区、集中应力区开采和回收煤柱时，必须制定防治冲击地压的安全措施。

第二十九条 煤矿要按照规定制定适合本矿井的定编定员标准，并严格按照定编、定员、定额组织生产。每个采区同时作业的采、掘人员每小班：年核定生产能力90万吨以上的煤矿不得超过100人；年核定生产能力30－90万吨（含90万吨）的煤矿不得超过85人；年核定生产能力30万吨及以下的煤矿不得超过60人。要实行“限员挂牌”制，在井口、采区及采、掘工作面现场要设牌板，真实标明核定的每班作业人数和实际每班作业人数。

要严格正规循环作业，合理组织生产。采掘一线逐步推行“四班六小时工作制”，严格控制加班加点。严禁同一区域多单位违反程序作业，多头指挥。除带班人员、要害岗位人员必须在现场交接班以外，严禁其他人员在采、掘作业现场交接班。

第三十条 生产矿井不准将采掘作业、巷道维修工程进行外包施工；煤矿改制期间或改制后未明确矿井产权关系、及时变更有关证照。

第二章 机电提运

第三十一条 矿井必须具有符合要求的井下运输系统图，井上、下配电系统图，井下电气设备布置图，井下通信系统图和排水、压风管路系统图等图纸。

第三十二条 煤矿必须具有符合《煤矿安全规程》规定的两回路电源。两回路电源应采用分列运行方式，一回路运行时，另一回路必须带电备用。严禁矿井双回路电源线路存在分接负荷。严禁主供电线路任何形式“T”接。

第三十三条 井上、下供电必须分开，井上调度室、主通风机房、主压风机房，井下水平中央变电所（配电室）、主排水泵房、采区变电所、下山采区排水泵房，提升人员的绞车等主要设备房供电线路必须具备出自不同变压器、母线段的双回路。

第三十四条 地面变电所要使用永久性建筑，室内整洁卫生，无杂物、油垢，地板要硬化；灭火器材齐全，安全防护、供电安全保护设施齐全可靠，设备、电缆放置、敷设整齐，室内外电缆沟内无杂物、无积水、盖板完整齐全；各种设备记录及管理制度齐全。

第三十五条 井下电气设备必须符合《煤矿安全规程》要求，有接地、过流、漏电等保护和煤电钻、照明、信号综合保护装置。机电硐室必须用不可燃材料砌筑。四小线（通信、信号、控制、照明）必须电缆化。

井下使用设备必须达到规定的完好率要求，严禁出现电气失爆现象。属于煤矿安全标志管理目录内的矿用产品必须有安全标志（“MA”标志）。严禁使用国家局规定的煤矿禁止使用

3 设备及工艺，淘汰煤矿老、旧、杂设备或落后工艺。

第三十六条 煤矿应具备完善的排水系统。排水能力和设备符合《煤矿安全规程》规定。矿井各生产水平、生产采区必须形成完善可靠的排水系统，其水仓、排水设备、供电方式必须达到规定要求。

矿井应具备联合排水试验记录、排水记录、水泵检查记录、水泵性能测试报告等。 受水威胁严重矿井建立井下泵房远程监控集控系统。

第三十七条 煤矿必须有完善可靠的通信系统，保持矿内外、井上下和重要场所（炸药库、水泵房、上下山把勾处，绞车房，变电所等）、所有采掘作业地点通信畅通。煤矿通讯、压风、防尘供水“三条线”安装、使用和管理要符合国家安监总局文件规定。

煤矿必须按规定制定机电设备定期检修测试计划，并严格落实，严禁设备疲劳运转。要按规定安排主要采掘设备、提升运输设备检修，推行设备、设施检测检修日历化管理。严禁挤占设备检修时间进行生产作业。

第三十八条 煤矿主提升设备必须使用矿用提升绞车，（按规定进行技术性能测定；更换主提升设备有设计、批准文件），保护装置齐全、动作灵敏可靠。负力提升及升降人员的提升系统必须有电气制动，且能自动投入或脚踏投入。

第三十九条 立、斜井井口房（包括工人把钩、推车地点）应用不燃性材料建筑，进行封闭管理，井口房内底板要浆底硬化，保持井口房清洁、管线工具整齐；设有信号室，各种通讯信号装置放置整齐；设置工人候车室，有人员排队入井栏杆。井口房冬季要有可靠的供暖、保暖设施。

主要提升机房要使用永久性建筑，室内整洁卫生，无杂物、油垢，地板要硬化；灭火器材齐全，安全防护、各类安全保护设施齐全可靠，设备、电缆放置、敷设整齐，室内外电缆沟内无杂物、无积水、盖板完整齐全；设备运行记录及各种管理制度齐全；机房内设置采暖、降温设施。

主要提升装置应具备：钢丝绳检查纪录、安全保护装置试验纪录、司机交接班纪录、事故纪录、制动系统图和操作规程等。

第四十条 立井升降人员的提升容器（包括带乘人间的箕斗），必须装设防坠器，并按规定进行防坠试验（罐笼、防坠器、楔形连接装置具有“MA”标志）。矿井应保证有效过卷、过放距离，按规定安设可靠的缓冲装置；提升速度超过每秒3米的必须装备防撞梁和托罐装置。

第四十一条 斜井（巷）运送人员必须使用专用人车或架空乘人装置。人车必须有“MA”标志，按规定进行定期检验；必须装设可靠的防坠器，并按规定进行试验。井上下各车场、斜巷运输必须按规定设置挡车设施和跑车防护设施，并做到灵敏可靠；斜巷运输严格执行“行车不行人”制度。

架空乘人装置必须有制动器；在下人地点的前方，必须设有能自动停车的安全装置；每日必须对整个装置检查一次，发现问题，及时处理。

第四十二条 运输巷道要按技术规范要求选用标准轨型，主要巷道消灭临时道岔。轨道敷设质量要符合规定。

机车的闸、照明、警铃（笛）、连接装置、撒沙装置、防爆电气齐全有效。列车制动距离符合要求，且每年试验一次，有测定报告。

矿井提升运输用钢丝绳必须符合规程规定。

第四十三条 矿井带式输送机选用取得煤矿安全标志的阻燃电缆；滚筒驱动带式输送机

4 使用阻燃输送带。两条以上输送机实现电气闭锁。滚筒驱动带式输送机装设驱动滚筒防滑保护、堆煤保护、防跑偏装置、温度保护、烟雾保护等各种安全保护、安全防护装置。

第四十四条 所有煤矿必须装备井下泵房远程监控集控系统； 30万吨及以上的煤矿主通风机房、井上下主要变电所、主要空气压缩机房等机电硐室和主要带式输送机实行自动化控制；井下主要运输系统要实现调度工业电视监视；矿井水平大巷、主要运输巷道及运输距离超过100m或坡度变化超过5‰的采煤工作面顺槽、掘进巷道等，必须消灭人力推车。

第三章 “一通三防”

第四十五条 煤矿必须具备完整、独立、合理、可靠的通风系统，并按规定进行通风阻力测定。矿井、采区和各用风地点的风量必须满足安全生产要求。严禁超通风能力生产。

第四十六条 矿井必须使用安装在地面的两套同等能力的主要通风机进行通风。按规定进行风机性能测定。更换主要通风机有设计、批准文件。

矿井反风设施可靠，每季度巡检一次，每年按规定进行反风演习，并有反风演习报告。 第四十七条 主要通风机房要使用永久性建筑，室内整洁卫生，无杂物、油垢，地板要硬化；防灭火器材齐全，安全防护、供电安全保护设施齐全可靠，设备、电缆放置、敷设整齐，室内外电缆沟内无杂物、无积水、盖板完整齐全；设备运行记录及各种管理制度齐全；通风机要安设降噪设施；值班室内设置采暖、降温设施。

第四十八条 生产水平和采区应当实行分区通风，采区进回风巷道必须贯穿整个采区；严禁不符合规定的串联通风、扩散通风、老塘通风和无风、微风作业。矿井、采区和各用风地点通风设施必须齐全可靠。

矿井必须具备风量计算、月度风量分配计划、通风旬月报表、通风能力核定报告及主要通风机运转纪录、通风安全仪器、仪表维修校验纪录。必须建立测风制度，配齐测风仪表，完善测风记录，必须按期测报矿井、采区等各用风地点实际风量。

巷道贯通必须具有安全措施和巷道贯通通知书。

第四十九条 井下要按规定的质量标准设置风门、风桥、密闭等通风设施，做到安全可靠，满足通风安全需要，并实行建档管理，定期检查。采空区、盲巷和临时停风地点必须按规定设置密闭、栅栏及警标，定期检查瓦斯等有害气体。

第五十条 矿井必须设置通防机构（有人员、有制度），并配备 “一通三防”专职技术人员，认真落实通防管理各项规定。

第五十一条 掘进工作面必须装备能自动切换的“双风机、双电源” ，安设符合《规程》要求，每半年升井检修一次，每日进行一次自动切换试验；局部通风机不得任意停开，并按规定装有风电、瓦斯电闭锁装置。要强制井下使用阻燃风筒，并按规定由资质单位做好阻燃鉴定。

第五十二条 巷道断面要满足通风、行人安全要求，一般失修率不超过7%，严重失修率不超过3%。

第五十三条 矿井必须按《煤矿安全监控系统及检测仪器使用管理规定》（AQ1029-2007）要求装备安全生产监测监控系统。安全监控系统必须符合《煤矿安全监控系统通用技术要求（AQ6201-2006）》，并取得新的煤矿矿用产品安全标志(MA标志)。

煤矿要加强安全监控系统的安装、使用、维护和管理。在规定的地点和位置、按规定的要求安设相应类型的传感器；对系统进行定期调校和断电闭锁装置功能测试（不具备调校、检修能力的煤矿，必须与煤矿安全测控仪器技术服务机构签订技术服务协议）；建立健全管理制度，制订非正常情况处置程序和应急预案，监测日报表必须报矿长和技术负责人审阅；

5 各级监控中心实行每天24小时值班，每班至少各有1名操作、维修人员, 操作、维修人员要经市煤炭局培训持证上岗，不得兼职。

煤矿要向上级监控中心实时上传数据，确保系统和网络正常运行。煤矿每月应对系统运行和各矿井瓦斯超限等异常情况进行一次汇总分析，并将情况报上一级煤炭管理部门备案。

低瓦斯矿井的采煤工作面及煤巷、半煤岩巷和有瓦斯涌出的岩巷掘进工作面，必须在工作面设置能够实行超限断电的甲烷传感器（有超限报警并且超限信号能够传输到调度室报警）。

第五十四条 矿井按要求进行瓦斯等级鉴定（生产矿井提供2009年度省局批复的瓦斯等级鉴定结果），并按规定报批。矿井新揭露煤层必须有自燃倾向性和煤尘爆炸性的鉴定结果。

第五十五条 煤矿必须实行瓦斯检查制度和矿长、总工程师瓦斯日报审查签字制度。严禁井下瓦斯超限后不采取措施继续作业。

矿井必须配备足够的专职瓦斯检查员（应满足生产头面班班都有专职瓦检员需要，）和光学瓦斯检测仪器、便携仪，瓦斯检测仪器必须按规定进行校验、鉴定。矿井要坚持使用瓦斯智能巡检系统。

矿井要深入开展煤矿瓦斯专项整治和瓦斯治理示范县建设，年底前核定能力30万吨及以上煤矿达到示范矿井标准。对瓦斯赋存情况在地质“三书”中进行预测预报。

第五十六条 煤矿必须建立完善防尘洒水管路系统及设施，水源可靠（必须用静压水源，不准用淋水及动压水源），防尘水水质必须经过化验检测，采掘工作面必须有灌装水炮泥的设施（水针等）。采掘工作面应实施湿式打眼和短壁注水工艺，爆破前、后应冲洗煤壁，爆破时应喷雾降尘，出煤时洒水。采煤工作面使用快速注水工艺。采煤机、掘进机作业时使用内外喷雾装置。

煤矿必须健全防尘制度。进回风巷道按规定健全巷道冲刷、洒水、喷雾降尘系统，严禁存有积尘。

开采有煤尘爆炸性危险煤层的矿井，必须按规定设置隔爆设施。全市核定生产能力15万吨以上的煤矿主要进回风巷、采区进回风巷隔爆棚要全部使用水槽棚。其余煤矿40L及小于40L的水袋所组成的水袋棚，不得作为主要隔爆棚。主要隔爆棚的布置方式必须采用集中式。当隔爆水袋采用易脱钩的布置方式时，挂钩位置要对正，每对挂钩的方向要相向布置（勾尖与勾尖相对），挂钩使用直径4～8mm的圆钢，挂钩角度为60±5度，弯勾长度为25mm。挂钩上端与棚架之间应采用固结方式，防止挂钩晃动。主要隔爆棚的水量不得少于400L／m2，辅助隔爆水棚的水量不得少于200L／m2;分散式水棚的水量按棚区所占巷道的空间体积计算，不小于1.2 L／m2。要经常保持水槽和水袋的完好和规定的水量；每半个月检查一次。

第五十七条 开采容易自燃、自燃煤层的矿井，必须健全防止煤层自然发火的制度、措施和设施，编制防止自然发火设计，并按设计组织生产，选定自然发火观测站或者观测点位置并建立监测系统，建立自然发火预测预报制度，按规定采取预防性灌浆或全部充填、注隋性气体等措施。

开采容易自燃、自燃煤层的矿井（薄煤层除外），采煤工作面必须采用后退式开采，并根据采取防火措施后的煤层自然发火期确定采区开采期限。

煤矿井上下各主要机房、硐室等要害场所必须配齐防灭火设施及器材；矿井消防系统健全，井下消防材料库存放的消防物资齐全。

6 第五十八条 煤矿必须加强职业危害防治，明确职业卫生管理机构，配齐专职或兼职职业卫生专业人员，建立健全作业场所职业卫生管理制度、职业病危害因素监测及评价制度、职业卫生培训制度、职业危害事故应急救援预案等，制定作业场所职业卫生工作计划和实施方案；加强粉尘防治、噪声防治、有毒有害气体防治、高温防治等；为在劳动过程、作业环境中受职业危害因素威胁的作业人员提供符合国家标准的劳动防护用品（防尘口罩等）；对新入矿工人和在职、离职有害作业岗位工人进行职业健康检查，并建立健康档案。

第五十九条 矿井必须具有规范的通风系统图、防尘、防火注浆、井下避灾路线图、安全监测监控装备布置图和接线图等通防图纸。

第四章 地测防治水

第六十条 矿井必须具有规范的矿井地质和水文地质图、排水系统图、矿井充水性图等图纸。认真执行新修订的《煤矿防治水规定》，规范地测防治水记录台帐、预测预报和采空区与老空区积水、周边矿井积水、挡水墙、防水闸门的档案管理，落实积水区、防水设施的定期观察、分析、管理责任人

第六十一条 煤矿必须在批准的开采范围内作业，严禁超层越界开采。相邻矿井之间、矿井与老窑之间，必须留有足够的安全隔离煤柱或采取有效的安全措施，严禁擅自开采破坏。

第六十二条 矿井要按有关规定编制、审批矿井地质报告和采区、采掘工作面地质说明书。水文地质台帐、预报的编制要符合市煤炭局《关于规范煤矿水文地质台帐预报加强井下探放水工作的通知》（枣煤字[2007]78号）要求。

第六十三条 提高开采上限的煤矿必须有省煤炭局批准文件（各矿井开采上限已在矿井设计中确定或已按相关规定批复的，从其规定。如无规定，必须按提高开采上限要求报山东省煤炭局审查批准）。严禁未经批准擅自进入开采上限开采。

第六十四条煤矿严格执行“预测预报、有疑必探、先探后掘、先治后采”的水害防治十六字原则，落实“防、堵、疏、排、截”五项综合治理措施。严格落实国家、省、市要求的各项防治水措施（《煤矿防治水规定》、省煤炭局《强化煤矿防治水管理十项特别规定》和《枣庄市煤矿防治水监督管理规定》等）。

第六十五条 煤矿必须设置防治水机构并配备防治水专职技术人员，完善防治水措施，配齐防治水设备，矿井必须配备不少于2套完好的探放水设备，并保持正常使用。

第六十六条 矿井必须制定矿井水害事故应急救援预案，各种水文地质原始记录、台帐、卡片等齐全、准确，图纸资料完善可靠、及时填绘、内容真实全面，公示技术预测结果，保证职工清楚水情、水患，掌握防范措施。

第六十七条 矿井定期分析水情水害（有制度保证、并有至少两个季度的书面材料），建立地面积水体巡查制度（有踏勘记录和签字）。

煤矿必须及时提供水害预报、透老空预报。

第六十八条 矿井必须编制矿井防治水工程计划，做到组织、物资、资金和人员“四落实”。

受水害威胁矿井，必须编制防治水设计和措施，按规定批准后实施。对老窑、采空区、充水巷道、导水断层、含水层、钻孔及地面塌陷积水坑、塘坝、水库、河流等，必须做好水情水害分析。对井上下存在的各种积水区，必须在采掘工程平面图上标明积水范围、积水标高，并在相关图纸（采掘工程平面图）上标明警戒线、探水线和积水线。编制的探放水设计符合本矿实际，并严格按批准的探放水设计（矿总工程师批准）和措施施工。

推荐第7篇：煤矿机电运输安全培训教案

煤矿机电运输安全培训教案

课程名称：机电运输安全

任课教师： 培训单位： 安全培训中心

第一章：煤矿机电运输安全知常识

在煤矿生产中电的应用十分广泛，掌握煤矿安全用电至关重要。现就电的基础知识、矿井供电设备、井下电气设备的隔爆与失爆、井下电网的三大保护、触电事故、矿井运输

分述如下：

一、电的基础知识

（一）电流、电压和电阻

1、电流---- 电荷有规则的定向运动称为电流。也作为电流强度的简称。电流有方向性，习惯上把正电荷流动的方向规定为电流的方向。

电流有两种及：交流与直流。 交流电---- 电流的大小和方向随时间作周期性变化。 直流电---- 电流的大小和方向不随时间变化。

电流用符号I 表示，单位为安培，简称安，用符号A表示。常用单位还有千安（kA ）、毫安（mA）和微安（µA）。它们之间的关系是： 1 kA（千安）=1000A（安） 1A（安）=1000 mA（毫安） 1 mA（毫安）1000µA

2、电压

在电路中，由于电源中电动势的作用，使电源的一端聚集正电荷，另一端聚集负电荷，形成电源的正极和负极。人们规定，正极电位高，负极电位低，在正负极间接上负载（如灯泡），构成闭合回路后，电流就会从高电位的正极经负载流向低电位的负极。电源正极和负极之间的电位差，称为电压。

电压用符号U表示，单位为伏特，简称伏，用符号V表示。常用单位有千伏（kV）、毫伏（mV）等。它们之间的关系是：1 kA（千伏）=1000V（安）1V（伏）=1000 mV（毫伏）

3、电阻

物体对电流通过所呈现的阻力称为电阻。电阻与导体的长度、断面和材料等有关。导体愈长，电阻愈大。断面愈大，电阻愈小；材料对电阻的影响用电阻系数来衡量。电阻系数以银为最小，铜次之，吕再次之。因为银的价格昂贵，所以人们一般以铜和铝来做导线。

推荐第8篇：川渝煤矿运输安全技术措施

矿井轨道运输安全技术措施

为了确保煤矿运输系统安全运行，保障提升工作任务，结合本矿实际情况特制定本斜井提升和平巷运输安全管理规定，各相关单位须严格遵照执行。

一般规定：

1、从事运输作业人员必须经入井安全知识培训、技术操作规程培训和现场实际操作培训并合格（实际操作培训以矿机电部门据现场实作考试确认是否合格）后方可上岗作业。

2、每班进班前必须由区队组织开好班前会，交待清楚本班工作任务和安全注意事项。班与班之间必须做到现场手上交接班，交接班时交班人必须交清上一班工作情况和遗留问题，接班人进班作业前必须认真检查所使用的设备和安全保护设施并进行试验，处理上一班遗留问题，确认无安全隐患后方可作业。

3、必须严格执行各工种操作规程、岗位责任制、相关运输安全技术措施和安全管理规定。严格按章操作，拒绝违章指挥，严禁违章操作、违犯劳动纪律，严禁冒险蛮干。

4、运输轨道必须按《 窄轨铁道》 相关要求和标准进行敷设和维护，运输队必须每周对全矿主要运输线路和提升上山轨道进行一次检查，发现问题必须及时安排人员整改后方可投入使用，并做好周检、整改和验收记录备查。

一、柴油机车平巷运输安全技术措施：

1、各水平机车司机和在有机车运输的各水平进行人力推车的人员，都

1

必须经区队或相关主管部门组织学习机车运行安全技术措施，并在现场严格按措施规定执行。

2、柴油机车司机每班进班作业前必须检查机车，发现照明灯不亮、刹车不灵、警铃（汽笛）不响、操作手把不灵活可靠或失灵、电气失爆等任一情况严禁开车。同时向矿调度室汇报，处理好后方可使用该台机车。 3、机车行近在弯道、岔道、坡度较大的地方、车场、硐室口、巷道较窄或有人行复杂、噪声较大的地段、以及前面有车辆、视线有障碍时都必须减速鸣号，发现机车不能通过或威胁行人安全时必须及时停车，待行人安全通过后方可开。

4、人员行至在有机车运行的巷道内行走时，必须随时观察巷道及巷道内机车运行情况，当有机车运行时，先选好避让机车的安全位置躲避，待机车通过后再行走，防止避让不及发生事故。若遇巷道太窄一时无法找到安全位置，必须及时用矿灯向机车司机发送紧急停车信号并同时跑步远离机车，机车司机发现紧急停车信号必须立即采取减速停车。

5、机车司机应根据轨道情况控制车速，严禁开快车，严禁按规定超拉车辆，严禁脱钩顶车。

6、严禁非专职机车司机操作柴油机车，严禁其他人员赶车或爬、蹬、跳。

二、斜井提升运输安全技术措施

l、每班进班作业前，各工种必须认真检查所需使用的设备、设施和安全保护装置，发现问题和安全隐患必须及时汇报并积极协助处理，只有各种设备、设施完好，安全保护装置灵活可靠的情况下方可进行提升运输。

2

2、出现以下任一情况，严禁提升：

（l） “一坡三档”等任一安全装置不灵活或失去作用时；

（2）内齿轮绞车制动手把压到水平或超过全行程2 / 3 刹不住车时； （3）制动闸上沾有油脂时；

（4）提升钢丝绳磨损、断丝超限、锈蚀麻坑形成沟纹、钢绳打结、起扭、马蹄钩损坏时；

（5）信号不清时；

（5）信号把钩工没有全部到现场时； （6）提升道上有人行走时；

（7）提升道轨道或地滚安装威胁提升安全时。

3、提升运输过程中，必须对提升的矿车（矿车联接装置、轴、销、叉子、轮子等）经常检查，不合格的矿车严禁使用。矿车联接装置不合格（如矿车碰头、插销、三环钩出现裂纹、保险绳磨损、断丝超限或锈蚀严重等），严禁使用（必须空车拉出地面检修后使用）。

4、必须按规定数量和要求组列提升，对大型材料车必须按规定进行单钩提升，任何情况均必须坚持使用好“一坡三档”和保险绳，保险绳必须保住所有串车，严禁甩开保险绳和安全设施运行 。

5、必须坚持做到“行人不提升，提升不行人”的提升安全规定，主要提升道严禁行人，若因检查和维修需要行人时或在提升道作业时，则必须先与上车场信号把钩工和绞车司机取得联系，停止绞车运行后方可行人或在提升道做检修维护工作。行人通过或施工作业完成撤离提升道后，再与车场信号把钩工和绞车司机取得联系后，方可恢复提升作业。严禁爬、蹬、跳车和

3

赶矿车。

6、各工种必须按规定的操作程序进行操作。绞车司机必须严格按提升信号开车，信号不清严禁开车。每次启动绞车时必须先合电，再进行提升或下放作业，做到起车和停车要缓慢，加速要平稳。严禁不带电下放矿车或放飞车，严禁蹬绳。信号把钩工必须先连接好钩进入躲身铜后，才能发送开车信号，并目迎目送串车上下笼坡，严禁发送开车信号后才进行连钩作业。

三、用人力推车安全技术措施：

1、采用人力推车时，人力推车工必须站在矿车尾部推车，严禁站在矿车两侧推车或站在矿车前方拉车。

2、人力推车工一人一次只能推一辆车，推车时必须随时携带刹车棒控制车速，确保能随时能停车，严禁放飞车。

3、人力推车工必须随时注意前方，发现前方路况、巷道状况有问题或推车受阻时，必须立即停车，严禁强行推车。同向推车，当坡度＜5 ‰时，间距不得＜10m；当坡度＞5 ‰时，间距不得＜30m : 当坡度＞7‰ 编时，严禁人力推车。

4、人力推车工在推车进、出车场前，必须先了解车场情况并与车场所有作业人员联系好，确保安全，并且不给其它作业地点造成生产影响后方可在车场推车。

四、煤翻笼安全技术措施：

1、在距翻笼20m 段轨道两旁应设置适当数量的刹车棒，在距翻笼5m 处轨道上设置一刹车板，防止重车直接进入翻笼或撞击翻笼。

2、翻笼工随时放置好刹车板，准备好刹车棒，做好翻笼准备工作。

4

3、如当重车距翻笼20m 时，采用人力推车或让重车自溜进入翻笼重车道至刹车板处停车。若车速较快，翻笼工则用刹车棒刹车控制车速。

4、翻笼作业时，只能逐辆推入翻笼，其余车辆必须可靠制动，防止翻笼作业时后面的重车自溜伤人。翻笼工推车、灌笼时，人员必须在轨道外侧行走并随时注意后面重车是否可靠制动，或发现异常，所有人员必须迅速躲开并用刹车棒将其刹住。

5、灌笼时，翻笼必须放正，若遇变形矿车不能进入翻笼时，则将变形矿车倒在煤坪较宽处用铁铲将煤铲入翻笼或将矸石车辆翻倒将矸石铲入翻笼，严禁撞击翻笼。

6、翻转翻笼时，矿车必须全部进入翻笼。

7、在处理翻笼跳落或更换翻笼地滚时，必须明确专人现场指挥。指挥人必须根据现场情况，选好工具，组织人员，制定安全措施，交待清楚安全注意事项，防止人员掉入翻笼和处理过程中翻笼滑动、旋转伤人。

8、在煤、矸仓清仓或在仓内处理大歼石等事件时，严禁进行翻笼作业且必须可靠稳固翻笼，防止翻笼转动。仓门必须可靠关闭，严禁放煤、放矸作业，仓外必须安设警戒且必须采取措施防止其它物体坠入煤、矸仓发生事故。

9、作业人员进入煤、矸石仓处理事故时必须使用好保险绳，保险绳使用前必须详细检查，确认无误后方可使用。保险绳一端可靠系在牢固的轨道上，一端可靠系在作业人员腰间。

10、在煤、矸仓清仓或在仓内处理大研石等事故时，仓的下方严禁站人。

五、处理跳车安全技术措施：

5

1、凡发生跳车事故，必须由现场作业人员查明〔 斜坡跳车事故必须由上往下检查）跳车现场情况：跳车地点、跳车数量、所跳车辆的联接情况、位置关系和装载情况及其与周围巷道和其它设备设施的关系，拿出初步处理意见。并向调度室和所在区队现场跟班队干（或区队地面值班队干）汇报清楚现场情况及处理意见。

2、区队地面值班队干接到汇报后应立即通知现场跟班队干到现场负责处理。区队现场跟班队干接到汇报后根据汇报的现场情况立即组织人员到现场核实情况，根据现场情况，拿出跳道车的抬车的处理方案，制定安全技术措施，交待清楚安全注意事项。

3、抬车时，必须至少有2 人以上，明确一人负责安全，选择好工具，约定好信号，安设好警戒，并将车辆可靠制动，防止在处理跳车过程中车辆被抬上轨道后因车辆滑动伤人或因所用工具、人员配合不当和其它人员、车辆进入抬车现场等出现事故。

4、在提升上山、车场处理各类跳车或在平巷处理重车、机车、大型材料车或多辆空车跳车事故时，区队跟班队长必须亲自到现场指挥，负责事故处理的安全工作。

5、平巷处理跳车的安全技术措施：

（1）运输队应在运输平硐、各水平运输大巷适当位置备好处理跳车事故的设施，如长木棒、木蹬、短节钢轨、起道机或千斤顶等。

（2）出现跳车事故时，跟车工应立即发出停车信号，机车司机发现负荷突然变化、声音异常或接到停车信号应立即停车查明原因。

（3）处理跳车事故时，只能逐辆进行处理，其余车辆应采取措施使其与

6

处理的矿车保持一定的安全距离并可靠制动，防止在处理矿车时因其它矿车滑动或翻倒伤人。

（4）抬车时，把矿车的另一端应可靠制动，先把矿车的一端抬上道。然后再把抬上道的这一端可靠制动，把另一端抬上道。

（5）抬车前应对所用工具和设施指定专人负责检查，确认无误后方可使用

（6）除有复轨器外，严禁来用动力复轨。

（7）抬车必须随时注意抬车工具回弹、滑动、断裂或损坏伤人。

（8）抬车过程中，矿车两侧严禁站人，防止矿车侧翻伤人。

6、斜井处理跳（跑）车的安全技术措施：

（1）斜井提升过程中：信号把钩工应做到“目迎目送”，发现矿车跳道或提升龙坡上声音异常应立即发送停车信号（若为主井则必须发送紧急停车信号），绞车司机接到停车信号后立即停车查明原因进行处理；绞车司机必须集中精力，发现负荷异常或钢绳巨烈抖动，必须立即停车检查。

（2）到提升龙坡上检查时，人员必须从上至下进行检查，下车场必须安设警戒，严禁人员由下车场进入龙坡检查，下车场内所有人员必须进入安全铜室，跳车下方提升道上和下车场严禁有人。

（3）在斜井龙坡上处理跳车时，从上至下逐辆进行处理。处理的这辆矿车必须联接好大钩，用好保险绳，插销用铁丝可靠固定在矿车碰头上，防止冒销，所有人员撤到安全处后才能由指定的人员发送提升信号，绞车司机启动绞车收紧余绳，防止矿车抬上道后下滑。其余车辆必须用钢绳可靠稳固在轨道上，防止车辆下滑。

7

（4）处理跳车过程中，矿车下方及倾斜方向严禁站人。若必须在矿车下方作业时，矿车必须采用钢绳可靠稳固在轨道上且下方作业人员必须找好退路横向撤离。若须启动绞车，在启动绞车前所有人员必须撤到跳道车辆上方的安全位置，绞车启动必须平稳且速度必须控制在lm / S 以内，防止蹬绳。

（5）提升道处理跳车严禁采用绞车强行牵引。

（6）连接大钩的矿车处理上道后无法连接第二辆矿车时，必须把矿车调入就近车场，然后把大钩拖到下一辆跳矿车处连接，处理方法同上。

( 7 ）处理跳车前必须指定专人对所使用的工具和设施进行详细检查，确认无误后方可投入使用。

( 8 ）处理完跳车后必须对轨道、地滚、钢绳、“一坡三档”等设备设施进行检查、处理，确认无误后方可恢复提升。

推荐第9篇：煤矿机电运输安全投入计划

吉林省****有限公司**煤

矿

机

电

运

输

安

全

投

入

计

划

2013年1月4日

**煤矿机电运输安全投入计划

根据矿里2013年工作计划的安排，结合机电运输系统的实际情况进一步完善机电、运输系统，夯实安全基础特制订计划如下：

1、更换主、暗井绞车道3000m铁轨(由原有24Kg换为30kg轨型)。

2、暗井绞车由原有1.6米换为2.5米。

3、购置2根直径为28钢丝绳（其中暗井新安装绞车1根、主、暗井绞车共备一根。

4、购置2000米800强力皮带条（更换暗井17度皮带条）。

5、购置3台0.4米机械调速绞车。

为确保矿井安全生产，全矿人员群策群略，进行全方位投入本计划只对矿井主要工程及设备、设施做出预算，其它临时发生项目不计在内，本计划如有变动，及时修改。

****有限公司**煤矿

2013年1月4日

推荐第10篇：煤矿运输安全设施检查制度

安全设施检查制度

为保证矿井运输系统安全设施的正常运行，充分发挥其对安全工作的辅助作用，避免事故的发生，制定以下制度：

1、主管区队长要对各类安全设施建立包机责任制，明确包机人的责任。

2、人人必须爱护所设立的各类安全设施，不得随意损坏。对故意损坏者按照有关规定进行处罚。

3、包机人员必须认真履行自己的职责，对所辖区域的安全设施按照规定要求进行检查、试验、维护和卫生清洁工作，确保安全设施正常。

4、对设备的检查、维护工作要认真填写记录。

5、严禁任何人私自在工作中甩掉安全设施进行工作。

6、斜坡防跑车装置由专职的维护人每天进行检查一次，对发现的问题，现场能处理的立即处理，对于现场不能处理的，要汇报上级主管领导解决。任何人不得私自甩防护装置进行开勾。

7、斜坡防跑车装置的试验由专职维护工每周进行试验一次，并填写试验记录，主管区、队长负责审核。

8、司机、把勾工在现场使用中，对设备出现的问题，不得强行开勾，要及时向区值班室汇报，保证开勾的安全。

9、防护装置的维护由包机维护工按照说明书的要求进行认真维护，维护工不得私自对设备进行改造，要保证装置动作灵活可靠、有效。

第11篇：煤矿机电运输安全七条规定

煤矿机电运输安全七条规定

一、必须保障矿井双回路电源线路、井下供电不

少于两回路，严禁擅自更改继电保护整定值。

二、必须严格遵守停送电管理制度，严禁非专职人员或非值班电气人员操作电气设备。

三、必须保证在用机电设备设施完好，严禁使用未经检测的大修设备及国家明令禁止或淘汰的设备和工艺。

四、必须选用按规定取得安全标志的矿用产品，严禁非阻燃、非防爆电气设备违规入井。

五、必须按照设备设计能力提升和运输人员，严禁安全保护装置失效、人物混乘、无证操作。

六、必须确保安全监控、人员定位、通信联络系统正常运转，严禁非兼容、未标校的部件和设备随意接入。

七、必须定期检查维修和检测设备设施，严禁带电检修、搬迁电气设备和电缆。

第12篇：煤矿机电运输安全七条规定

煤矿机电运输安全七条规定

第一条 矿井供电必须做到双电源双回路供电。井下应实现660伏或1140伏供电，原有低压供电应逐步升级改造。必须由机电副总进行定值计算，机电负责人进行机电保护整定，严禁擅自更改机电保护定值。

井下局部通风供电必须做到 “三专两闭锁”。

（一）、“三专”，即专用变压器、专用开关和专用线路。

（二）、“两闭锁”，瓦斯电闭锁和风电闭锁。

第二条

井下电气设备的安装、拆除和供电线路更改，安装单位必须以书面形式申请，经机电副总工程师批准，在指定的地点和部位搭、拆火。同时必须严格执行停电申请许可制度，即施工单位填写《井下电气施工停电申请报告》，报告内容应有：施工项目、申请施工单位、施工现场负责人、现场安全负责人、停、送电时间，涉及和影响供电范围、安全措施等。申请经机电科审核，调度、安监、通风等部门和矿总值班批准后方可实施。

第三条防爆电气设备必须 “三证”齐全，经防爆设备检查员检查验收，其防爆性能达到要求，并填写防爆合格证后，方可入井安装使用。 防爆电气设备的检查验收，必须做好记录，并填写检查验收单。防爆电气设备在运输安装过程中，禁止野蛮装卸，不得损坏其防爆性能。 防爆电气设备安装完毕后，其防爆间隙必须用塞尺进行测量，防爆面必须涂工业凡士林油，不得用其他油脂代替。防爆电气设备安装完毕，必须经区队机电队长、防爆检查员验收合格，并填好电气设备安装移交验收单后，方可投入使用。 井下电气设备的选用必须符合《煤矿安全规程》的规定，严禁使用国家明令淘汰的电气设备。 使用中的防爆电气设备由专责维护人员和使用操作人员负责日常管理，防爆检查员巡回检查定期不定期组织检查，发现问题及时整改，并按有关规定对责任人进行经济处罚。

第13篇：煤矿运输工作总结

煤矿运输工作总结

2010年度运输工作总结

一、2010年主要工作完成情况

进入2010年以来，××运输科按照中煤集团、××公司和矿党政的总体安排，认真学习贯彻党的十七大和十七届四中全会精神，紧紧围绕全矿的中心工作，深入扎实开展专项整治年、平安一季度、安全生产月、百日安全活动工作。坚持“安全第

一、预防为主

、综合治理”的安全产方针；认真贯彻××集团公司、矿安全生产1号文件精神，依托安全质量标准化的扎实基础，在全科广大干部职工的共同努力下，全面完成了上级下达的各项安全生产任务，运输系统安全质量标准化工作在中

煤集团公司名列前茅，为××公司及我矿争得了荣誉，为集团公司矿井安全质量标准化工作做出了突出贡献。回顾过去的一年，我们主要做了以下工作：

（一）、围绕中心 服务矿井生产大局 确保全矿各项生产任务的圆满完成

坚定不移地围绕矿井生产建设这个中心，努力保证矿井的正常生产接续，是我科全体干部职工的努力方向。一年来，我们坚持以强化运输现场管理，牢固树立服务意识为宗旨，全面实现了运输事故为““零”的安全奋斗目标。

一年来，我们针对运输系统多发性、周期性故障进行统计作分析，以提升安全质量标准化水平为基础，及时制定了更新改造计划。先后更换北段、西辅车场和1#皮带大巷30kg/m久轨道1000米。坚持围绕矿井生产建设这个中心，努力保证矿井的正常生产接续，一年来，我们安全顺利的完成了7

312、71

42、7

314、7183四个工作面拆除和7

314、71

44、7162三个工作面安装约1000

余台套大型设备及液压支架的运输工作。有力的保证了全矿各项施工生产任务的圆满完成。全年累计为掘进开窝、工作面接续铺设各种型号的轨道 3000多米。为确保采区斜巷的运输安全，一年来，我们先后为采区小斜巷、小返坡安装气动挡车拦，气动道岔和阻车器57台套。有力的保证了我矿各项生产任务的完成和安全目标的的实现。为我矿2010年各项施工生产任务的圆满完成做出了较大贡献。

（二）、突出重点 坚持走精细化之路 不断提升运输系统质量标准化水平

把安全质量标准化工作始终放在第一位，牢固树立标准化工作“永争第一”的思想，坚持狠抓质量标准化不放松。2010年全科干部职工齐心协力、共同奋斗。在保证运输系统设备设施安全运转搞好生产服务的同时，下大力气抓好运输安全质量标准化工作。使我矿运输系统安全质量标准化工作由2009年的创建亮点工程向全面实现精细化、标准

化迈进了一大步。

2010年初，结合安全质量标准化现场会的召开，我们在时间紧任务重的情况下，高标准、高质量的安装了副井下口电缆桥架600米；架线和照明200米；更换安装了井底东车场180米架线及照明灯具。

进入今年以来，按照矿井安全质量标准化的总体布局和要求，我们先后更换了西辅车场、北段5#皮带机尾30kg/m轨道共600米。调整井下主要运输线路轨道近3000米，并对运输调度至西辅的大巷400m30kg/m轨道进行了轨枕更换。顺利完成了西大巷两部猴车的防腐和小电缆吊挂，使其形成了一个新的亮点。推进我矿运输安全质量标准化迈上了一个新的台阶，从而全面提升了我矿运输安全质量标准化建设的新内涵。

（三）、强化管理 不断开展技术创新 着力改善运输系统的安全生产环境

为全面提高运输安全管理水平，打造本质安全型矿井。一年来，我们坚持

从技术改造和技术创新入手，积极探讨走科技兴矿之路。

在过去的一年里，我们先后对西辅运输斜巷的轨道、道岔及安全设施进行了改造。完成了西辅猴车道、西辅斜巷、西一猴车道等地点约1800多米巷道的管路改造、轨道调整工作；并在西辅斜巷和清理斜巷上口安装了气动推车机，在西辅猴车安装了脱绳保护，在井底车场安装了液压带车机。同时，对井下架线所有分区开关进行了改造，截止目前我矿井下架线已全部使用上了KKZ-100/550型分区开关。为保证副井提升的准确配重，提高材料设备的安全入井系数，我们在上下井口安装了轨道称。

经过多年的技术更新改造，我矿井下运输通讯系统、架空乘人系统、主要牵引网络、视频监控系统等已基本实现自动化控制。极大地提高了我矿运输设备设施的远程监控能力。从而进一步提高了我矿运输系统的安全管理水平。使

我矿整体运输整环境有了很大的改观，矿井运输安全得到了有效地保证。

（四）、明确责任 充分发挥职能作用 努力构建矿井运输系统安全长效机制

积极发挥运运输职能管理作用，确保矿井安全目标的顺利实现，努力构建长治久安的安全长效机制体系是我们的工作重点。

一年来，我们坚持一手抓各项管理制度的规范化，一手抓现场管理的长效化。坚持两手抓两手都要硬的原则，进一步完善了运输各项管理制度和现场考核办法。结合“专项整治年”“平安12全文查看

第14篇：煤矿运输试题

运输安全质量标准化考试题

姓名：

分数：

一、填空题

1、矿井轨道必须按

铺设。

2、运输安全质量标准化检查时道岔检查数量不得少于

组。

3、对暂不使用的道岔，必须采取措施

。

4、采区轨道消灭

轨型轨道。

5、运输安全质量标准化规定主要运输线路的道岔质量必须达到

品。

6、轨距是两股钢轨头部

的距离。

7、井下轨道道床厚度不小于

毫米。

8、一般运输线路轨距允许偏差：直线段

。

9、捣固道床或卧底时，前后间隔距离不少于

。

10、主要运输线路曲线段两股钢轨水平加高后误差不大于

毫米。

11、矿井轨道轨面及内错差不得大于

mm。

12、从业人员在作业过程中，应当严格遵守本单位的安全生产

和

，服从管理。

13、新入矿的井下作业职工，接受培训的时间不得少于

小时。

14、入井前严禁

，严禁穿

入井，严禁携带

入井。

15、倾斜井巷中，地滚的安装距离不得大于

。

16、道岔尖轨的开程是

。

17、上部车场挡车装置的位置距上变坡点不小于

。

18、井下钢轨轨缝不大于

。

19、运输安全质量标准化企业标准规定轨道运输主要运输巷道装备

指示器。

20、钢轨的规格型号是以

来表示的。

21、车辆两端的碰头突出长度不得小于

。

22、道岔尖轨尖端与基本轨密贴，间隙不大于

。

23、《煤矿安全规程》规定：两个躲避峒之间的距离不得超过

。

24、轨枕的间距偏差不得超过

。

25、主要运输巷和主要风巷的静高，自轨面起不得低于

。

26、运输大巷的水沟要

，盖板齐全、

、平整。

27、运输安全质量标准化标准规定行业一级标准总分必须达

分及以上。

28、道岔连接沟实现清洁，实现“三无”，“三无”指

、

、

。

29、对调换工种和采用新工艺作业的人员，必须

，经

合格后，方可上岗作业。

30、根据运输情况，窄轨铁道可分为

运输铁道。

二、选择题

1、道岔滑床板应与尖轨底面密贴，其间隙不超过(

)。

A、3mm

B、2mm

C、1mm D、5mm

2、道岔心轨和护轨工作边间距：600mm轨距为(

)。

A、572mm

B、672mm

C、762mm

D、872mm

3、下列哪一种轨距会使列车在运行时左右摆动最厉害(

)。 A、610mm

B、600mm

C、598mm

D、608mm

4、轨道纵向的不平顺，出现坑洼或凸起的现象称为(

)。 A、三角坑

B、小反

C、轨面前后高低

D、吊板

5、矿井轨道质量等级评定中合格品的标准要求为，主要项目单项合格率应为(

)。

A、70%及以上

B、80%及以上

C、90%及以上D、85%及以上

6、运输巷中，风水管路掉挂高度不得低于（

）。

A、1.6米

B、1.8米

C、2.0米

D、2.2米

7、坡度大于（

）时，严禁人力推车。 A、3‰

B、5‰

C、7‰ D、9‰

8、600mm轨距最大允许轨距是（

）。

A、不应大于620mm

B、不应大于610mm C、不应大于630mm D、不应大于615mm

9、悬空式接头的优点是（

）。

A、冲击力分散，道床养护工作量小

B、弹性较好

C、容易产生

低接头 D、容易断道夹板

10、井下道碴粒度以（

）为宜。

A、10－40mm

B、5-10mm

C、20-50mm D、15-30mm

17、采用混凝土稳固绞车时，混凝土所打深度不得小于（）米。A、0.8 B、1.0 C、1.2 D、1.4

11、窄轨线路轨道轨缝不得超过（

）。

A、2毫米

B、5毫米

C、8毫米 D、9毫米

12、一般运输线路的水平误差不大于（

）。 A、5 mm

B、6mm

C、8mm D、9mm

13、主要提升装置使用中的钢丝绳，应根据井巷条件及锈蚀情况至少（

）涂油一次。

A、每班

B、每天

C、每周

D、每月

14、窄轨铁路按运输情况可分为（

）线路和一般线路。 A、次要

B、辅运

C、运输大巷

D、主要

15、在新掘的运输巷道一侧，从巷道道渣面起1.6米的高度内，必须留有宽（）米以上的人行道。A、0.5 B、0.6 C、0.7D、0.8

16、使用锚杆固定绞车时，25KW绞车所用杆体直径不得小于（）毫米。

A、14 B、16 C、18 D、22

18、行进中接近放炮警戒区域时，必须停止前进，听从（）的指挥。A、警戒人员

B、班组长

C、炮工 D、安检员

19、在线路检查采取均匀选点检查方法，即线路长度在200米以内检查不少于（

）点。

A、5

B、10

C、15 D、20

20、一般运输线路轨枕应无连续（

）根以上失效轨枕。

A、

B、4

C、3 D、2

三、名词解释

1、井下主要运输线路：

2、轨距：

3、跑车防护装置：

4、道岔：

5、轨面前后高低：

6、悬空式接头：

四、简答题

1、道床有那些作用？

2、轨枕的作用是什么？

第15篇：煤矿运输岗位责任制

第三章 运输岗位责任制 ......................342 第一节 主管运输副矿长岗位责任制 ....................342 第二节 专职运输副总工程师岗位责任制 ................342 第三节 队长岗位责任制 ..............................343 第四节 支部书记岗位责任制 ...........................344 第五节 生产副队长岗位责任制 .........................345 第六节 机电副队长岗位责任制 ........................345 第七节 安全副队长岗位责任制 ........................346 第八节 班组长岗位责任制 ............................347 第九节 技术员岗位责任制 ............................348 第十节 无极绳绞车司机岗位责任制 ....................348 第十一节 无极绳绞车检修工岗位责任制 ................349 第十二节 架空乘人装置司机岗位责任制 ................350 第十三节 架空乘人装置维修工岗位责任制 ..............352 第十四节 给煤机司机岗位责任制 ......................352 第十五节 大倾角皮带司机岗位责任制 ..................353 第十六节 大巷皮带司机岗位责任制 ....................353 第十七节 小绞车司机岗位责任制 ......................354 第十八节 斜井（巷）信号工岗位责任制 ................355 第十九节 推车工岗位责任制 ..........................356 第二十节 斜井（巷）把钩工岗位责任制 ................356 第二十一节 轨道工岗位责任制 ........................357 第二十二节 材料装卸工岗位责任制 ....................357 第二十三节 大巷跟车工岗位责任制 .....................359 第二十四节 电钳工岗位责任制 .........................359 第二十五节 水泵工岗位责任制 .........................360 第二十六节 钢丝绳检查工岗位责任制 ...................361

第三章 运输岗位责任制

第一节

主管运输副矿长岗位责任制

1、在矿长领导下，对全矿的矿井运输工作负直接领导责任。必须认真贯彻执行上级提出的“采、掘、运并举系统配套，综合治理协调发展”和“管理与装备并重” 的方针政策。

2、负责组织贯彻实施上级颁发的矿井运输法规、标准。

3、负责抓好全矿运输安全、生产、“两化”建设工作，经常深入运输队调查研究，及时协调、解决和处理运输生产中出现的重大问题。

4、参加上级召开的有关运输专业会议，并负责贯彻执行。定期组织召开矿井运输工作会议。

5、参加运输系统组织的安全大检查。凡发生矿井运输事故，负责组织抢救处理、追查、分析并及时向上级上报。

6、审批批准运输专业使用的各种材料费用。

第二节

专职运输副总工程师岗位责任制

1、在分管矿长、矿总工程师的领导下，对全矿井的运输工作负直接技术领导责任。

2、负责贯彻执行上级颁发的矿井运输有关技术政策。

3、组织编制全矿井运输长远发展规划，协调、平衡运输安全生产计划（包括运输安全调整资金）。

4、主持审批运输系统的操作规程、作业规程、运输安全措施，并检查、监督实施。参加编制矿井运输灾害预防计划。

5、积极负责推广、使用新技术、新装备、新工艺。

6、参加运输系统组织的安全检查和事故的抢救、分析及处理工作。

7、协助分管矿长完成年度安全生产任务、各项经济指标和“两化”建设任务。

第三节

队长岗位责任制

第一条 在上级的领导下，负责全区的生产指挥行政管理和人事劳资工作。接收上级布置的各项工作，带领全区职工努力完成运输任务。

第二条 根据矿领导的指示，结合本区的实际，组织分管区长，制定本区的年、季、月计划，经有关领导审批后负责组织实施。

第三条 经常深入基层，了解现场实际情况，坚持“安全第一”的思想，带领全区职工搞好质量标准化工作，协调分管区长，搞好行政、安全、机电、生产、经营等方面的工作。

第四条 负责召开区务会议，认真研究及时解决安全生产中的棘手问题。

第五条 带头遵守有关规章制度，杜绝“违章指挥，违章作业”。组织有关人员不断建立和完善本区的规章制度，并组织贯彻，监督执行。

第六条 随时检查各分管区长和本区各队的工作情况，确保各项工作按计划完成。

第七条 发生重大生产事故和人身伤亡事故，区长应迅速赶到事故现场，亲自指挥处理，积极采取措施，迅速组织抢救抢修，尽量减少损失， 调查事故原因，采取相应的防范措施，防止类似事故的再次发生。

第八条 按时参加上级有关会议，及时向领导汇报工作，并负责向区队有关人员及时传达上级指示精神，并监督执行。

第九条 努力学习政治业务，提高思想觉悟，搞好科学管理，积极协助党总支，支持工会和共青团的工作。加强对全区职工的思想教育工作，抓好职工的业务知识学习，不断提高职工的技术水平。

第四节 支部书记岗位责任制

第一条 认真贯彻执行党的路线、方针、政策和矿党委的有关指令、指示，抓好支部建设工作，组织职工进行政治学习和安全活动，抓好职工思想教育工作。

第二条 按照本单位各项责任制和安全生产指标的要求，与队长协作搞好各项业务。

第三条 每季度召开一次党员大会，向党员报告工作，接受党的批评和监督，定期召开支部委员会和民主生活会，上好党课。

第四条 及时向矿党委汇报本单位党员干部和职工思想状况，每半年写一份支部工作总结。

第五条 认真做好发展对象的培养及预备党员的考察工作。

第六条 认真细致的做好职工思想工作，加强法制宣传教育，搞好业余文化生活和计划生育工作。

第七条 经常深入群众中去，搞好调查研究，关心职工疾苦，听取职工的意见和建议，做好职工的思想政治工作。

第八条 完成领导交办的其它工作任务。

第五节 生产副队长岗位责任制

第一条 在队长的领导下，协助队长负责搞好全区的运输生产工作。 第二条 参与制定本区的年、季、月计划，并根据矿审批下达的计划任务。合理安排，确保运输生产任务的顺利完成。

第三条 经常深入现场，了解实际情况，坚持“安全第一”的思想，带领职工搞好质量标准化工作，协调有关领导，搞好安全生产。

第四条 建立区长组织召开生产工作会议，及时解决好生产工作中出现的挡手问题。

第五条 参与规章制度的建立和完善工作，并带头执行，杜绝“三违”现象发生。

第六条 随时检查本区各队的生产任务完成情况，并根据上级指示，布置生产任务。

第七条 按时参加上级召集的有关会议，并及时向区长汇报有关精神，组织贯彻实施。

第八条 努力学习政治业务，提高思想觉悟做到科学管理。

第六节

机电副队长岗位责任制

第一条 在队长的领导下，负责搞好全区的运输工作。

第二条 参加制定本区的年、季、月计划，并根据矿审批下达的计划任

务，合理安排机电设备的维修更换工作，保证运输机电设备保持在完好状态下安全正常运行。

第三条 坚持“安全第一”的思想，经常深入现场掌握机电设备运转情况，经常教育职工严格按操作规程操作设备，严禁“违章”作业。协作有关领导，搞好安全生产。

第四条 负责有关机电方面规章制度的组织编写完善贯彻落实工作，负责组织机电工种的安全技术培训和考核发证工作。

第五条 随时检查本区各队的机电工作情况，布置机电工作任务。 第六条 发生机电事故及机电人身伤亡事故时，应及时到达事故现场，积极采取措施，迅速组织抢救抢修，尽量减少损失，调查事故原因，采取相应的防范措施，防止类似事故的再次发生。

第七条 按时参加上级要求参加的有关会议，并及时向区长汇报有关精神，组织贯彻实施。

第八条 努力学习政治业务，提高思想觉悟，做到科学管理。

第七节

安全副队长岗位责任制

第一条 在队长的领导下，协助区长负责搞好全区的安全工作。 第二条 坚决执行“安全第一，预防为主”的方针及上级有关安全生产的文件指令精神，监督检查“三大规程”及有关安全措施的贯彻执行情况。

第三条 深入现场，掌握生产动态及各运输环节的安全状况，将事故隐患消灭在萌芽状态。

第四条 负责提出运输年度安全规划和安措计划。

第五条 负责运输事故的追查工作，对事故要坚持“三不放过”原则，主持召开安全工作会议，对“三违”人员和事故责任者提出处理意见。

第六条 参与作业规程、操作规程、安全措施等的编写审批工作。 第七条 经常教育职工牢记“安全第一”的思想，提高职工的自主保安意识，使联保网青监岗真正发挥作用，杜绝“三违”现象的发生。

第八条 按时参加上级要求参加的有关会议，及时向区长汇报精神，组织贯彻落实。

第九条 努力学习政治业务，提高思想觉悟。做到科学管理。

第八节

班组长岗位责任制

第一条 在队党政的领导下，对本班组管理工作和维护工作方面负责，根据队下达的任务，组织全班职工认真落实完成。

第二条 搞好班组管理，建立健全班组各项规章制度检查督促做好各种原始记录台帐。

第三条 合理安排班组人员，提高劳动生产率。 第四条 积极推行经济责任制，搞好班组核算工作。

第五条 主持班组工作会议，组织技术学习和岗位练兵，积极推广新技术，开展技术革新活动。

第六条认真执行煤矿“三大规程”，搞好职工劳动保护，提高本班组的安全生产。

第七条 加强思想政治工作，搞好班组精神文明建设。

第九节

技术员岗位责任制

第一条 在队长的领导下协助队长搞好全队的矿井运输技术工作。 第二条 认真贯彻执行上级有关技术文件指令精神，参与编写运输年、季、月计划制定安全措施，编写充实修改操作规程、作业规程等，并监督贯彻执行，确保安全运输。

第三条 编制年度职工培训计划，组织职工技术培训，做好各工种技术考核发证工作。

第四条 负责搞好技术资料的收集整理存档和有关图纸的绘制审核工作，建立健全设备的运行检修记录报表，参加事故追查分析会。 第五条 经常深入现场，掌握运输系统内的生产安全状况和运输设备运转情况，协调有关领导。

第十节

无极绳绞车司机岗位责任制

第一条 绞车司机必须持证上岗作业。

第二条 认真学习业务技术知识，熟练掌握无极绳绞车的“结构、性能、基本原理”，做到“会使用、会维护、会保养、会处理一般性故障”。

第三条 严格执行运输安全管理规定，与信号工、把钩工密切配合，做好本区段运输安全管理工作。

第四条 严格遵守劳动纪律、操作规程、交接班制度等有关规章制度，坚守工作岗位、集中精力、谨慎操作。

第五条 了解本班运输任务，熟悉现场作业环境，完成好本班工作任务。 第六条 严格执行“行车不行人、行人不行车”的规定，有权制止违章 操作和违章作业行为。

第七条 巡查本岗位设备、防护设施，发现隐患及时处理，不安全不运输。

第八条 负责本班绞车及安全设施的维护和管理，配合检修人员搞好设备的检修。

第九条 负责绞车及周围作业地点的文明卫生，做到设备无浮煤、无积尘、无油渍，作业地点干净整洁。

第十条 严格执行交接班制度，认真填写交接班记录。

第十一节

无极绳绞车检修工岗位责任制

第一条 持证上岗，按时上班。

第二条熟悉绞车的结构、性能、工作原理、严格执行操作规程及有关规定。

第三条 检修前，必须看清作业周围环境有无隐患，否则不准作业。 第四条 熟悉绞车的完好标准。

第五条 在拆下绞车部件要玩好保存，不得丢失或乱扔。 第六条 在起吊设备或大件时，必须先检查起吊设备完好。 第七条 维修作业时，身体任何部位不得进入起吊设备的下部。 第八条 在绞车运行期间，必须经常检查绞车运行情况，及时了解绞车完好情况。

第九条 维修绞车时，必须将绞车开关闭锁。

第十条 检修完毕后，对绞车进行试运无误后方可开车。

第十二节

架空乘人装置司机岗位责任制

第一条 必须经过专业技术培训，考试合格后，方可上岗作业，坚守工作岗位，持证上岗，严格执行现场交接班制度。

第二条 必须熟悉所维修的猴车的结构、性能、工作原理和各种保护的使用以及正常检查、试验方法，掌握设备完好标准及维修工艺，会按照完好标准进行日常的维修和保养，能正确、快速处理各种故障。要做到工作中集中精力，精通业务，钻研技术提高工作效率。

第三条 猴车运行期间不准离开操作台，随时注意显示数据以及设备运转情况，保证安全运行。

第四条 严守“要害场所管理制度”执行入室登记制度，非工作人员未经批准，严禁进入操作地点。

第五条 工作前检查好信号，机械和电气各部及安全保护装置，动作是否灵敏可靠，各部分是否牢固，钢丝绳有无断丝，变形。发现问题立即停车处理并及时汇报。

第六条 保持工作地点的卫生清洁。

第七条 必须按照规定的运行时间和信号指令开车，开车前必须发出开车信号，信号不明不准开车，发送信号及时准确。

第八条 开车前必须对猴车和各种保护进行检查、试验，确保安全可靠。

第九条 禁止甩保护或在机械设施润滑不好、油位不正确、设备失爆、绳松等情况下运行。

第十条 猴车运行期间严禁离开岗位。在无人乘坐情况下暂时离开岗 位时，必须切断电机电源，并将电源开关打在闭锁位置。

第十一条人 员上下时不得拥挤或争抢，要遵守管理制度和服从有关人员的管理。

第十二条 严格执行操作规程，认真执行巡回检查制和交接班制等有关制度，有权拒绝违章指挥。

第十三条 接班司机必须向交接司机详细询问猴车的运行情况及存在问题，并对猴车认真进行如下检查：

（1）保护是否灵敏可靠。

（2）钢丝绳绳径是否超过规定。是否有断丝、断股情况。

（3）机械运转是否灵活，各润滑点润滑效果是否正常。

（4）制动装置、连接装置、张紧装置是否可靠。

（5）信号、通讯是否通畅。

（6）吊椅抱索器固定有无松动现象，损坏现象。

（7）张紧重锤是否起作用、钢丝绳是否有松散现象、打滑现象。 第十四条 运转时注意各部运转声响随时观察仪表指示情况，电机温度变化，润滑系统的供油情况，保证安全运转。

第十五条 操作设备人必须做到班前充分休息，不喝酒，班中不擅离职守。

第十六条 认真执行岗位责任制和交接班制度、认真填写运转、交接班记录，做到操作、检修、消防用具齐全，保证设备与环境卫生整洁干净。

第十七条 带领职工搞好技术革新，积极推广新技术、新产品、新经

验。

第十三节

架空乘人装置维修工岗位责任制

第一条 严格执行本工种操作规程及各种规章制度，遵守劳动组织纪律、积极努力完成本班内各项检修及维护工作。

第二条 日常维护工作中保证各部件可靠性，注意观察各连接装置的完好情况,对于各转动部位如轴承、轮对等定期加油。

第三条 发现部问题及时处理，不能处理的及时汇报要求协助处理，随时保证各设备处于良好状态。

第四条 每班对架空人车进行详细检查，班中事故随时处理。 第五条 按计划及队组要求及时做好大修及准备工作，做好定期测试工作，认真填记好各种记录。

第六条 负责架空人车的大修工作，检查及试验情况作好记录。 第七条 每班处理故障或作检修工作及时向调度汇报。 第八条 必须保证架空人车处于完好状态。

第十四节

给煤机司机岗位责任制

第一条 司机必须经过培训，考试合格取得资格证后，方可持证上岗操作。

第二条 提前十分钟上岗，摸清设备运行情况，认真做好交接班记录。 第三条 开机前，对设备进行一次全面检查，发现问题及时反馈，及时处理，严禁设备带病运行。

第四条 熟悉给煤机构造、性能及工作原理，做到“三知四会”，精心操作和维护，保证设备安全运行。

第五条 坚守岗位，遵守八小时工作制，严格遵守劳动纪律，做到现场交接班。

第六条 经常学习，努力提高业务技术素质。

第十五节

大倾角皮带司机岗位责任制

第一条 皮带司机应熟悉操作设备的技术性能，做到会用、会维护，能以现问题，保证安全运转。

第二条 严格遵守劳动纪律，孤从生产指挥，不做与岗位无关的事。

第三条 应经常保持设备和场地整齐清洁。

第四条 及时检查设备的运转情况 ，发现隐患后，应立即向有关人员汇报，及时进程处理。

第五条 经常注意和保证安全设施的完好状态，遵守各项安全制度，保证具身安全和设备安全运转。

第六条 对未经批准而进入操作场所的人员，值班司机有权制止。

第七条 检修后的设备，检修质量未达到规定的技术指标，操作人员有权提出意见。

第十六节

大巷皮带司机岗位责任制

第一条 熟知皮带机各系统的业务知识和安全操作规程，确保该系统 的安全运转。

第二条 做到“三好”、“两会”、“一安全”。“三好”：用好、管好、维护好。“两会”：会检查、会排除故障。“一安全”：严守岗位，搞好安全。

第三条 有责任担负一般性维修和检修。如轴瓦注油、托辊更换、轮销子更换、连接件的紧固、减速器定期注油，皮带调整、铆接和贴接。

第四条 工作中必须持证上岗，出现故障积极抢修，并及时汇报当班调度。做好运行、检修、故障等各种记录。

第五条 有责任制止他人违章作业，并向有关部门汇报。 第六条 严格执行交接班制，搞好设备及工作环境的卫生。

第十七节

小绞车司机岗位责任制

第一条 小绞车司机必须经过技术培训，考试合格方可持证上岗。

第二条 小绞车司机必须了解本设备的结构，性能、原理、主要技 术参数及完好标准等，并会一般性检查、维修、保养及故障处理。 第三条必须了解该绞车巷道的基本情况，如长度，坡度，支护方式及轨道状况，信号联系方法，牵引长度及规定牵引车数等。

第四条小绞车硐室或安装地点应挂有小绞车管理排板，标明绞车型号，功率，使用绳径，牵引车数及最大载荷，巷道长度，坡度。 第五条 必须严格执行行车不行人，行人不行车的规定并在巷道上下口，中间水平车场等处安装语言报警装置。

第十八节

斜井（巷）信号工岗位责任制

第一条 熟知本系统的业务知识和安全操作规程，确保安全作业。 第二条 工作中必须持证上岗，认真填写各项记录，如检修、事故、交接班等。

第三条 每班工作前应对本岗位的各种信号及通讯设备、实施进行一次全面认真的检查和试验，试验前应与绞车司机及井下信号员取得联系，一切正常后方可正式工作。

第四条 信号工要与把钩工、绞车司机密切配合，开车前必须收齐各点后信号后，方可转发，信号不请不得转发。

第五条 工作期间必须精力集中，不得与他人谈笑、打闹。绞车运行时，不得离开工作岗位，注意观察、监视信号系统，随时发出停车信号。非紧急情况不得使用紧急停车信号。

第六条 升降人员时，发出开车信号后，严禁人员上下。

第七条 有责任制止他人违章作业，并向有关部门汇报。升降物料时不符合要求的不得发出开车信号，严禁蹬钩和人员乘坐装料车。

第八条 要与把钩工密切配合，使用好各种安全装置，如阻车器、挡车栏等。

第九条 经常检修、维护设备，确保设备的完好，搞好设备与周围环境的工业卫生。

第十条 发生事故及时向当班的调度汇报。

第十九节

推车工岗位责任制

第一条 牢固树立“安全第

一、预防为主”的思想，增强安全意识，严格遵章守纪，酒后严禁上岗作业，杜绝“三违”现象发生。第二条 熟知安全知识，掌握安全操作规程，并严格按照规程正确操作，提高操作技能。

第三条 正确穿戴个人防护用品。 第四条 负责推车机运输线路清洁工作。

第五条 负责保护和维护推车机设备及安全设施的完好。

第六条 配合信号工等相邻工种做好矿车进出主斜井井口的安全确认工作，保证运输安全。

第二十节

斜井（巷）把钩工岗位责任制

第一条 听从班长指挥，配合信号工完成当班提绞任务。

第二条 必须持证上岗，接班时认真检查道岔、轨道、销子、滑头、保险绳、保险档及5公尺以内的钢丝绳完好情况，如有问题及时处理或汇报。

第三条 斜井提绞必须用专用销子或链环，安全设施应正常，摘钩要把滑头，保险绳拉出道外，严防压绳事故。

第四条 挂车不准站在道中操作，并注意信号，以防挤人。每钩所挂车数不准超过规定数量。

第五条 每次增钩前认真检查车辆，如发现车架、碰头和车架大梁开裂、开焊、碰头铆钉不齐全，禁止使用。

第六条 处理斜井掉道事故时，抬车人员必须站在掉道车辆的上方或安全一侧，在车上道前，绳不得松驰，并要仔细检查矿车或箕斗联接装置和保险绳是否可靠。

第七条 严格执行交接班，遵守劳动纪律。斜井行车时严禁行人，严禁蹲钩，配合安监员做好井口保卫工作。经常检查三挡，防止放大滑事故发生。搞好工作范围内的环境卫生。

第二十一节

轨道工岗位责任制

第一条 必须经过培训，考试合格取得资格证后，方可持证上岗操作。 第二条 熟知本业务知识和安全操作规程，负责轨道设施的安全质量。 第三条 负责担负矿井上下全部轨道、道岔的铺设与维修，工作地点有安全隐患必须处理后再进行工作。当班问题当班处理，遗留问题及时向调度室汇报。

第四条 定期对轨道质量设施进行巡查，保证轨道质量，确保车辆安全运行。

第五条 有权制止一切违章行为，对违章人员有权向有关部门检举汇报。

第六条 认真填写好各种记录，如检修、事故、交接班、爱护和保护好各种工具、材料。施工完要组织清理现场工业卫生。

第二十二节

材料装卸工岗位责任制

第一条 合理组织劳动，分工明确，统一指挥，互相协作，按时完成 装车任务。

第二条 根据货物性能、受压程度、分层装载码放整齐，不得超高超宽。

第三条 怕压、易碎物品要轻装轻运，防潮物品用蓬布覆盖，绑扎牢固。

第四条 装车完毕关好车门，拆除跳板 ，全面检查，确保无误后，向调度报告。

第五条 夜间装车应有足够的照明设施。

第六条 卸车要有专人负责，统一指挥，按照任务，明确分工，并准备好卸车工具。

第七条 对好货位，打掩固定，搭好跳板，货位未对好，严禁擅自打车门。

第八条 开启车门时，必须互相联系，其他人不得靠近车厢，车辆未停稳，严禁上人。

第九条 易碎品、爆炸品、易燃品做到轻卸轻运，并将货物放到指定地点，码放整齐。

第十条 沿线道碴须随走随卸，卸车负责人应手持信号与车长取得联系，卸车人员应服从统一指挥，并严格保证人身安全。

第十一条 卸钢轨时应有专人指挥，统一行动，每次卸一根钢轨，及时搬开以免互相碰撞，弹跳伤人，并及时清道，以保证车辆安全。 第十二条 夜间卸车必须有足够的照明设施。

第十三条 卸完后关好车门，做好清道。各类货物清出钢轨1.2m以外，

经检查无误后向队组报告。

第二十三节 大巷跟车工岗位责任制

第一条 熟知本业务知识和安全操作规程，确保行车安全。 第二条 跟车工必须持证上岗，严格执行交接班制。对存在的问题向下一般班交待清楚，配合司机填写好各项记录，如检修、事故、交接班等。

第三条 听从调度指挥，熟悉车辆及线路，严格按操作规程作业，注意瞭望、搬好道岔、准确指挥机车安全运行。

第四条 跟车工每班有责任对机车、矿车及所有联结部位的检查，全部完好才能发出开车信号。

第五条 负责挂车、甩车、上道、装煤和清扫装煤时撒下的浮煤，及时汇报煤库存煤情况，煤车到达卸载坑后，及时卸煤并拉车空车。 第六条 合理调配用料单位的空车、平板车、料车并及时送到指定的地点。

第七条 有责任制止一切违章现象，并向有关部门汇报，严格按照规定挂车，不得超挂，严禁人员乘坐料车，有权停运一切不符合进坑要求的车辆。

第二十四节 电钳工岗位责任制

第一条 电钳工必须经专业化技术培训合格后持证上岗。要热爱本职工作，积极专研业务，能独立开展工作。

第二条 要熟悉和了解《煤矿安全规程》有关内容，掌握《煤矿矿井机电设备完好标准》、《煤矿机电设备检修标准》等有关规定，认真做好贯彻落实工作。

第三条 必须熟悉所维护、检修机电设备的结构性能、技术特征、工作原理以及安全保护装置的作用，会进行现场电气设备的操作及故障的处理，能胜任本职工作。

第四条 要严格执行安全操作规程，不得带电检修、搬迁电气设备、电缆和电线，不得从事两人以上的检修项目。如检修、搬迁电气设备时，必须切断电源，挂上停电作业警示牌，否则不得作业。

第五条 要认真执行和遵守规章制度和劳动纪律，班前喝酒，班中不得从事与本职无关的工作，坚守岗位，随叫随到，完成本职工作任务。

第二十五节 水泵工岗位责任制

第一条 水泵工必须严格执行交接班制度，坚守工作岗位，不得擅自离开，不得把设备交给非操作人员操作。每班要认真做好设备、仪表、管路的检查、维护、保养，以保证其正常运行。

第二条 操作人员要熟悉水泵的性能和构造，了解电机仪表的原理、规格、效能，要懂得自动控制系统的原理和部件的作用，不但需做到能熟悉的操作，还要能参加检修及处理一般事故，发生设备故障处理不了时，要及时报告有关负责人。

第三条 水泵起动前，必须检查各部螺丝是否牢固，并对润滑眼全部注油，检查垫子、盘板、转动轮以及吸水管和排水管是否有松动和堵塞 现象。

第四条 在水泵运行中，要经常的检查设备的温度、电流、电压的变化，注意声响是否正常，自动控制的水泵要定期检查，间隔时间不得超过90分钟一次。

第五条 经常保持泵房的清洁卫生，工具要存放整齐，班班用水冲洗地板和管子道

第六条 每班要经常检查吸水井的水位，注意井下涌水量，及时汇报矿井处理。

第七条 水泵工必须保证备用水泵完好可靠。 第八条 每班必须认真填写各项原始记录。

第九条 做好治安保卫工作，泵房内无关人员禁止入内，外来人员必须登记。

第二十六节 钢丝绳检查工岗位责任制

第一条 上班前严禁喝酒，班中不做与本职工作无关的事情，遵守有关各项规章制度。

第二条 钢丝绳检查工应保持相对稳定，明确分工，实行专人专绳检查制度。

第三条 作业时应穿规定的劳动保护用品。

第四条 操作前准备好合格的工具、测量工具，应在钢丝绳上做好检查起始的标志和检查长度的计算标志。 第五条 操作过程中应注意的事项：

（1）提升的钢丝绳必须每天检查一次，断丝的突出部分应在检查时剪下，检查结果应记入钢丝绳检查记录本。

（2）对使用中的钢丝绳日常检查应用不大于0.3m/s的验绳速度，用肉眼观察和手抚摸的方式进行。

（3）验绳时严禁戴手套或手套棉纱，应用裸手直接触摸钢丝绳前边的手作为探知是否有支出的断点后面的手抚摸可能发生的断点绳股凹凸等变形情况。

（4）使用中的钢丝绳做定期试验需截绳时，试样长度不小于1.5m，整绳实验时应不小于2m，为试验准确性，应注意不使试样受机械损伤，尽量不采取加热法切割，需用加热时，应将长度加长200mm，两端用软铁丝绑紧。

第六条 收尾工作中应做到：

（1）做好钢丝绳检查记录，应将检查内容、结果、检查人填入钢丝绳检查记录本中。

（2）检查中发现异常情况应立即向有关领导汇报。

（3）在进行注油作业后应将井口、井架及车房等处的废棉纱油脂等易燃物品清理干净后方可离开。

第16篇：煤矿运输管理制度

一、提升运输安全管理制度

1、成立提升运输领导小组

组长：机电副矿长

成员：机电科、机电技术人员、专职安全员、班组长。

2、运输设备必须设立日检，周检，月检计划（每月保证一天），并根据设备及设施运转情况和现状，做好大，中修计划，落实基金，做到计划检修（每年保证12天）。

3、按照运输质量标准化的要求，矿每月组织专业人员对运输轨道、运输设备、设施等进行一次检查，对存在的问题要采取措施，认真解决。

二、安全技术管理制度

1、编制与实施安全运输（行车、提升）的技术组织计划，应用系统工程理论解决运输薄弱环节。

2、编制与实施线路、设备的检修计划及施工作业的安全措施，从技术上把住安全关。

3、修订与贯彻各工种的操作规程在现场监督兑现，纠正违章作业，使规程落到实处。

4、贯彻执行质量标准，组织开展质量标准化活动，从技术上解决质量、隐患问题，并参加工程验收。

5、建立设备技术档案，进行各种设备的安全性能试验、测定工作，提出结论性的技术结果报告，参与设备选型、改造和鉴定。

6、开展安全技术培训、技术讲座，交流推广安全新技术。

7、参与事故分析，制订技术防范措施。

三、井筒提升运送物料管理制度

1、绞车提升必须符合合理的牵引重量，严禁多拉超载。采用矿车串车提升煤时，每次不超过4辆；提升矸石时，每次不超过2辆；采用运料车运料每次不超过2辆。

2、绞车运送煤矸最大速度不超过4m/S；运送雷管、炸药的最大速度不超过2m/S，人工验绳时的运行速度不超过0.3m/S。

3、绞车保护必须齐全，必须防过卷保护、过速保护、过流保护、限速保护、深度指示器失效保护、闸间隙保护、松绳保护和减速功能等保护装置，并配备后备保护装置。绞车每年必须鉴定一次。

4、井口设置“一坡三档”装置，在地面车场距井口变坡点3m处设置阻器，在在地面车场入口设置阻车器，在井筒变坡点以下超过一列车的长度位置设置阻车器。信号工每次下放前必须检查矿车连接环、插销棒完好情况，确认安全无误后，方可打开阻车器下放。

5、在井筒设置2台常闭式防跑车装置，1台变坡以下35m处，另一台安装在距井底车场以上50m位置。

6、设置井筒多功能提升信号装置，可实现跟车与绞车司机通信联络。

7、斜井提升轨道必须安装地滚，装设必须平整，稳固，不得被煤矸石埋没，确保运转灵活，每组地滚间距不得大于10米。

8、严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定，严禁扒车、蹬车、跳车。

9、每班对提升绞车、容器、连接装置和轨道检查一次。

10、矿车掉道复轨安全规定：

（1）矿车掉道时， 应立即在前后20m外设置标志，并向跟班领导报告情况；

（2）复轨时必须使用长工具或复轨器，不准直接用手抬肩扛，人员操作地点前后必须为安全地带；

（3）复轨工作必须要一名矿领导在现场指挥。

（4）矿车重量超过0.5t时，首先应该把矿车里的煤（渣）卸掉，在减轻重量的情况下进行复轨。

四、主提升绞车定期检修保养、试验制度

1、要严格坚持每天不小于２小时的日常维修保养，一般在下午３─５点，每天维修保养时要按巡回检查图表的顺序进行，在日检中发现的问题要及时处理，并填写检修记录。

2、在坚持日检的基础上，严格执行一月一次的停产检修制度，每月２０号前，机电科摸清项目，编制检修计划任务书，落实到班组或个人，确保检修任务的顺利完成，没有特殊情况不得私自变更检修项目，需变更时要及时报矿批准。

3、严格坚持每年进行一次性能，测试中发现的问题要及时进行整改处理。

4、执行坚持二年一大修制度，在大修时要采用网络计划技术在尽量缩短检修时间的前提下，保质保量的完成大修任务

5、对提升绞车各部位定期加油制度

五、主提升绞车巡回检查制度

1、绞车司机应进行班中巡回检查， 严格按绞车司机巡回检查图表进行。

2、对绞车主要安全保护系统，每班必须按要求巡回检查一次。

3、检查时要注意各仪表的指示是否符合规定，若有异常应立即汇报值班人员。

4、司机巡回检查时，应注意制动系统的闸瓦接触要平衡，无剧烈跳动和颤动，闸瓦间隙要符合规定值，最好不超过２mm，左右一致，油压制动系统无漏油，最大压力应符合整值，油压适宜。

5、各转动部位温度要求轴瓦温度不大于６０℃，滚动轴承不大于７０℃，电机温升不大于６５℃。

6、深度指示器，信号系统和安全保护装置要动作可靠，性能良好。

7、电气设备、电机滑环、测速电机整流装置要接触良好，继电器动作可靠，并按期检验整定。

8、各连接件、紧固件、螺栓无松动，销钉齐全。

9、在巡回检查中发现问题应及时处理，不能处理的应及时汇报单位值班人员，由维修工处理，对设备事故隐患不准延缓处理，要连续跟踪观察，监视其变化状态，并将发现的问题及时处理，并详细记录。

六、钢丝绳检查检验制度

1、新绳到货后，应由检验单位进行验收检验。合格后应妥善保管备用，防止损坏或锈蚀。保存厂家合格证、验收证书等原始资料。

2、本绞车为升降人员和物料用绞车，使用前必须对钢丝绳做鉴定，安全系数不得小于7，否则不得使用。

3、提升钢丝绳必须每天检查1次。对易损坏和断丝或锈蚀较多的一段应停车详细检查。断丝的突出部分应在检查时剪下。

4、各种股捻钢丝绳在1个捻距内断丝段面积与钢丝总断面积之比为5%时，必须立即更换。

5、以钢丝绳标称直径为准计算的直径减小量达到10%时，必须立即更换。

6、钢丝绳在运行中遭受突然停车等猛烈拉力时，必须立即停车检查，发现下列情况之一者，必须将受力段剁掉或更换全绳：

（1）钢丝绳产生严重扭曲或变形。

（2）遭受猛烈拉力的一段的长度伸长0.5%以上。

7、在钢丝绳使用期间，检查出断丝数突然增加或伸长突然加快，必须立即更换。

8、钢丝绳锈蚀严重，或点蚀麻坑形成沟纹，或外层钢丝松动时，不论断丝数多少或绳径是否变化，必须立即更换。

9、检查钢丝绳的排列情况及衬板、绳槽的磨损情况，钢丝绳应排列整齐，不反圈，不松动。发现的问题，必须及时处理并向当班分矿领导汇报，处理符合要求后方可正常开车。

10、对使用中的钢丝绳，每周涂油保养1次。

11、检查人员将检查结果记入钢丝绳检查记录簿。主管领导不定期检查。

七、斜井人车跟车制度

1、斜井人车运行必须有专职的人车跟车工（即随车信号工），并经过专业培训，经考试合格并持证方可上岗工作。

2、斜井人车跟车配合专职修理工对人车进行详细检查，并做好静止手动落闸试验，并认真填写好检查记录。

3、每班上岗时，人车跟车工和配合把钩工要详细检查连接装置、保险绳、三连链和插销，不符合要求，严禁提升。

4、必须配带人车信号机跟车（信号规定：一声铃为停车；两声铃为提升；三声铃为下放），严格遵守操作规程和岗位责任制。

5、跟车人必须坐在设有手动防坠器把手或制动器把手的位置上。

6、人车运行中，跟车工发现问题要立即发送停车信号停车，报告调度室及时处理，处理完好后方可恢复运行。

7、人车跟车必须坚守工作职责，维持人车秩序：

（1）开车前必须检查是否挂上防护链。

（2）制止人体及所携带的工具和零件严禁露出车外。

（3）严禁超员乘坐（每趟人车不超过15人）。

（4）严禁扒手、跳车和坐矿车。

（5）严禁同时运送有爆炸性的、易燃性的或腐蚀性的物品，或附挂物料车。

八、人车定期检查试验制度

为搞好人车检查维护工作，保证人车正常运行，保障乘车人员安全，防止出现意外事故，特制定本制度：

1、人车投入使用时，必须委托有资质的机构进行人车性能鉴定。

2、每班发车前，人车跟车工和信号把钩工必须检查人车防坠器、保险链和连接装置，并做好静止手动落闸试验。

3、人车在正常运行时，每班第一绳必须进行空车试运行，试运行要求达到信号机完好，人车完好，轨道完好，井筒无障碍畅通。

4、每天白班修理工必须对人车防坠器、连接装置以及钢丝绳进行仔细检查一次。

5、每月进行一次静止松绳落闸试验。

6、每年进行一次重载全速脱钩试验。

7、必须保证防坠器的各个连接和传动部位处于灵活状态。

8、并认真填写好检查试验记录。

九、电机车检查检修试验制度

1、电机车司机每班交接班时对电机车进行巡回检查一次。

2、机车修理工每周对电机车进行检修一次。

3、检查机车的闸、灯、警铃、连接装置和撒砂装置，任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车。

4、机车的制动力矩每年至少测定一次，运送物料时不得超过40m；运送人员时不得超过20m。

十、轨道分段包片检查维修制度

为搞好轨道维修工作，确保运输正常，防止事故的发生，并任务落实，责任到人，易于考核，特制定本制度：

1、分段包片人员由各段运输工和机修工组成。

2、轨道分段包片如下：地面和混合提升井段由地面运输工负责；1134水平井底车场、集中运输巷和运输石门大巷运输工负责；轨道下山和采区轨道巷由采区运输工负责。

3、包片人员必须熟悉各自范围内轨型、轨道铺设质量、安全设施、路面状况以及矿车掉处理方法。

3、在上下班和交接班时间进行日常性检查保养作业，对轨道的铺设质量和路面状况进行检查，进行道夹板加固，对不合格轨距进行调整并加固。此外包片人员负责该段卫生清理。

4、机修工负责对设备进行轨道保养，对运输排除不了轨道、道变形和安全设施不灵敏等故障，由机修工进行及时排除。

5、机械设备完好标准：完成任务好；技术状况好；维护保养好；合理使用好；保管工作好。

6、由机电科进行考核。因操作维护保养轨道不及时，造成影响生产、甚至安全事故，对责任人按矿奖惩制度进行处罚。

十

一、绞车设备包机制度

为强化绞车设备的管理，任务落实，责任到人，易于考核，确保设备完好，避免事故的发生，特制定本包机制度：

1、包机人员由设备操作司机、机修工和电工组成。

2、包机人员必须熟悉所包设备的技术性能，工作原理。

3、操作人员必须按机械设备说明书的要求和安全操作规程使用机械。操作人员在上下班和交接班时间进行日常性保养作业，其内容为“清洁、润滑、调整、紧固、防腐”十字作业。还要能够进行一级保养，会进行排除一般故障。此外操作人员负责设备及机房硐室的卫生清洁，认真填写检查、运转及维修记录。

4、机修工负责二级以及二级以上的保养工作，对设备进行定期保养，确保设备和各种辅助设备完好以及安全设施符合标准要求。对操作人员排除不了传动装置的变形、裂纹、运行异常故障、安全保护装置不灵敏故障和液压系统故障进行及时排除。

5、电工定期保养检修电气部分，确保设备运行正常。

6、机械设备完好标准：完成任务好；技术状况好；维护保养好；合理使用好；保管工作好。

7、由机电科进行考核。因操作维护保养设备不及时，造成影响生产、甚至安全事故，对责任人按矿奖惩制度进行处罚。

十

二、矿车运输设备包机制度

为强化矿车设备的管理，任务落实，责任到人，易于考核，确保设备完好，避免事故的发生，特制定本包机制度：

1、包机人员由运输工和机修工组成。

2、包机人员必须熟悉所包设备的技术性能，工作原理。

3、操作人员必须按机械设备说明书的要求和安全操作规程使用机械。操作人员在上下班和交接班时间进行日常性检查保养作业，其内容为“清洁、润滑、调整、紧固、防腐”十字作业。还要能够进行一级保养，会进行排除一般故障。此外操作人员负责设备卫生清洁，认真填写检查、运转及维修记录。

4、机修工负责二级以及二级以上的保养工作，对设备进行定期保养，确保设备和各种辅助设备完好以及安全设施符合标准要求。对操作人员排除不了矿车车体、轴承变形、断裂，插销磨损等故障，由机修工进行及时排除。

5、机械设备完好标准：完成任务好；技术状况好；维护保养好；合理使用好；保管工作好。

6、由机电科进行考核。因操作维护保养设备不及时，造成影响生产、甚至安全事故，对责任人按矿奖惩制度进行处罚。

十

三、人车运输设备包机制度

为强化人车设备的管理，任务落实，责任到人，易于考核，确保设备完好，避免事故的发生，特制定本包机制度：

1、包机人员由人工跟车和机修工组成。

2、包机人员必须熟悉所包设备的技术性能，工作原理。

3、操作人员必须按机械设备说明书的要求和安全操作规程使用机械。操作人员在上下班和交接班时间进行日常性检查保养作业，其内容为“清洁、润滑、调整、紧固、防腐”十字作业。还要能够进行一级保养，进行人车手动落闸试验 会进行排除一般故障。此外操作人员负责设备卫生清洁，认真填写检查、运行记录。

4、机修工负责二级以及二级以上的保养工作，对设备进行定期保养，确保设备和各种辅助设备（包括信号装置）完好以及安全保护装置符合标准要求。对操作人员排除不了人车车体、轴承变形、断裂，插销磨损、防坠器不灵敏等故障，由机修工进行及时排除。

5、机械设备完好标准：完成任务好；技术状况好；维护保养好；合理使用好；保管工作好。

6、由机电科进行考核。因操作维护保养设备不及时，造成影响生产、甚至安全事故，对责任人按矿奖惩制度进行处罚。

十

四、电机车运输设备包机制度

为强化电机车设备的管理，任务落实，责任到人，易于考核，确保设备完好，避免事故的发生，特制定本包机制度：

1、包机人员由电机车司机和机修工组成。

2、包机人员必须熟悉所包设备的技术性能，工作原理。

3、操作人员必须按机械设备说明书的要求和安全操作规程使用机械。操作人员在上下班和交接班时间进行日常性检查保养作业，其内容为“清洁、润滑、调整、紧固、防腐”十字作业。还要能够进行一级保养，进行人车手动落闸试验 会进行排除一般故障。此外操作人员负责设备卫生清洁，认真填写检查、运行记录。

4、机修工负责二级以及二级以上的保养工作，对设备进行定期保养，确保设备、各种辅助设备（包括信号装置）完好以及安全保护装置符合标准要求。对操作人员排除不了人车车体、轴承变形、断裂，插销磨损、防坠器不灵敏等故障，由机修工进行及时排除。

5、机械设备完好标准：完成任务好；技术状况好；维护保养好；合理使用好；保管工作好。

6、由机电科进行考核。因操作维护保养设备不及时，造成影响生产、甚至安全事故，对责任人按矿奖惩制度进行处罚。

第17篇：煤矿运输岗位责任制

兴义市雄武乡朝阳煤矿

运 输 岗 位 责 任 制

兴义市雄武乡朝阳煤矿

二O一二年一月

兴义市雄武乡朝阳煤矿

运输岗位责任制

一、运输队长职责

1、认真组织所管理的队贯彻落实“安全第

一、预防为主”方针，坚持生产必须安全，不安全不生产原则。

2、组织本队职工严格实施《煤矿安全规程》和操作规程、作业规程，干标准活、干放心活，切实解决工程质量、设备质量等问题，及时处理隐患，及时制止“三违”现象。

3、组织所管理的队深入开展“质量标准化，安全创水平”活动，落实上级提出的安全生产奋斗目标。

4、贯彻落实上级有关安全生产的指示、规定、要求，结合本队特点，制定实施计划。

5、在安全的前提下组织生产。

6、按期召开安全会议，分析动态抓苗头，处理隐患防事故。

7、适时开展安全检查、质量达标、事故分析和群众性的安全活动。

8、发生事故时，分析事故原因，组织制定防范措施。

二、运输组长职责

1、运输组长是本组安全生产的第一责任人,对本组员工执行“三大规程”和公司安全管理制度的情况负现场管理责任。在值班队长领导下，组织全组人员严格执行“三大规程”，按质、按量、按时完成和超额完成当班生产任务,对队长负责。

2、带领全组人员认真学习“运输巷道质量标准化标准”和有关的安全技术知识,提高员工队伍素质,真正树立安全为天的思想,认真贯彻各种规章制度,及时解决安全生产上出现的问题,出现重大问题及时向队长汇报处理。

3、合理安排工作,搞好班组劳动分工与协作,为采、掘、维生产服好务。

4、组织全组人员按时上、下班,并开好进班会。

5、发生事故时,应立即组织抢救和处理。

三、绞车操作工职责

1、当班值班员必须坚守工作岗位、不得擅离职守。

2、上岗人员必须神智清醒，酒后、精神不振、视听力障碍人员不得上岗操作。

3、设备运行前必须认真细心检查，特别对安全保护装置和仪器仪表更应重点检查，发现问题，及时处理，不能处理的应及时汇报。

4、设备运行中必须精力集中，谨慎操作，不得与他人交谈，嬉戏打闹。在操作时，司机应手不离操作手把，严禁在设备没有完全停稳时就在操作台上替换司机。

5、提升信号一定要听清看准，确认后才能开动或停止绞车。宁可慢开一分钟，决不抢先一秒钟。对于设备运行中的非正常信号，必须先停车，查明原因，再准备继续开车。

6、上岗人员应熟悉本职业务，钻研技术，要求做到“三知四会”（知道结构原理、技术性能和安全装置的作用，会操作、会维护、会保养、会排除一般故障）

7、认真填写运转记录、检查记录、检修记录和交接班记录等。

8、保证本岗位内各种设备、备品、配件、工具、器材等齐全完好，保持绞车设备及车房、硐室整齐、清洁。

四、斜井(巷)摘挂钩工职责

1、按时上下班，在安全的前提下保质保量完成当班生产任务。

2、坚持手上交接班,清楚空、重车需求和提运情况,认真检查钢丝绳是否良好。

3、严格执行操作规程,按规定挂空、重车数，不得超挂，及时开、关挡车器，不违章作业。

4、开车前,要认真清点矿车数量,仔细检查接连环是否连接好,符合安全规定时,再发信号开车。

5、经常了解和掌握当班采、掘生产情况,及时拉走重车,合理分配空车,保证采掘生产需要。

6、同绞车司机经常取得联系,把好安全关。如发现异常现象应立即停车处理。

五、井口推车工职责

1、按时上下班，在安全的前提下保质保量完成当班生产任务。

2、接班后必须先了解矿车运行线路是否畅通,道路设施、翻笼、翻车机各部件是否完好、灵活，发现问题应及时处理。

3、严格执行《煤矿安全规程》中关于人力推车的有关规定。推车时，手应放在矿车运行方向的后端车把上,并目视前方,同一方向运行的两辆车之间距离应保持10m以上。行车中若出现掉道，应立即通知后面的推车工停止运行，待复轨后再继续推车运行。

4、矿车进入翻笼(翻车机)后,必须待停稳后方可翻车卸煤(矸),卸完煤(矸)后必须待翻笼(翻车机)复位停稳后方可推出空车。

5、前一辆矿车卸载时,后面的一辆矿车必须用刹车棒刹稳,卸载时要发出信号或口令后方能进行。

6、要充分利用停电、停车和交接班间隙,打扫工作场地,保持清洁卫生。

六、井下推车工职责

1、按时上下班，在安全的前提下保质保量完成当班生产任务。

2、进班到达工作地段后必须了解矿车运行线路是否畅通,各种设施是否完已好,发现问题及时处理。

3、严格执行《煤矿安全规程》中关于人力推车的有关规定。推车时,人必须跟车前进，同时要时刻注意前方，当矿车通过道岔、巷道口、风门等处时要减慢速度,严禁放飞车。空重车通过岔道时应搬好道岔，推车时前后两辆矿车之间的距离应保持在20m以上。

4、在坡度较大的巷道内停车时,应用可靠的木楔或其它可靠方法刹住矿车，严禁用煤块或砂块作刹车物。

5、推车中如遇矿车掉道或前后有障碍物等紧急情况时，应用矿灯左右摇摆或大声呼喊,以便行人及时躲避。

6、充分利用间隙时间打扫工作地段,保持消洁卫生。

七、信号工职责

1、严格执行安全规程和操作规程，严禁违章作业，确保安全运输。

2、积极参加安全活动，树立安全第一的思想，杜绝事故的发生。

3、集中精力，坚守工作岗位，不打瞌睡，做到信号清楚准确。

4、积极参加技术业务培训，不断提高业务素质，做到持证上岗。

5、保持周围环境卫生，做到文明生产。

八、振动筛操作工职责

1、开机前必须对设备各部件进行检查,发现异常立即汇报、处理,否则不准开机。

2、运行中,注意上、下设备的运行衔接情况,随时观察弹策、电动机、轴承等部件的完好悄况,严禁用手或物件与传动机松动部位接触，若出现不正常情况，立即停机处理。

3、操作时精力集中,给煤量适当,不重载启动运行,停机时筛内不留煤炭,工作完毕后清扫场地,并向接班人交待设备的运行情况。

九、皮运机操作工岗位职责

1、开机前应对设备的皮带、主副滚筒等主要部件进行检查，发现问题应立即汇报、处理，否则不准开机。

2、严格按《操作规程》操作,随时注意振动筛的工作情况,经常与上下工序取得联系,皮运机必须在振动筛工作前空载启动，停机前必须待机上煤炭输送完毕后才能停机。

3、每班工作完毕后,必须清扫场地,向接班人交清设备的运行情况。

十、轨道工职责

1、负责全井运输大巷、采掘巷道等的轨道铺设,以及维修检查和回收等工作。做到勤巡回、勤检查、勤维修,加强轨道管理,保证运输道路畅通无阻。

2、值班道工要勤巡回、勤检查,听从指挥,随喊随到，为生产一线服好务。

3、及时回收回采巷内的钢轨、枕木、道钉等材料料,并保管好工具。

,节约原材朝阳煤矿 2012年1月

第18篇：煤矿运输工作总结

好范文原创投稿

2010年度运输工作总结

一、2010年主要工作完成情况

进入2010年以来，××运输科按照中煤集团、××公司和矿党政的总体安排，认真学习贯彻党的十七大和十七届四中全会精神，紧紧围绕全矿的中心工作，深入扎实开展专项整治年、平安一季度、安全生产月、百日安全活动工作。坚持“安全第

一、预防为主

、综合治理”的安全产方针；认真贯彻××集团公司、矿安全生产1号文件精神，依托安全质量标准化的扎实基础，在全科广大干部职工的共同努力下，全面完成了上级下达的各项安全生产任务，运输系统安全质量标准化工作在中煤集团公司名列前茅，为××公司及我矿争得了荣誉，为集团公司矿井安全质量标准化工作做出了突出贡献。回顾过去的一年，我们主要做了以下工作：

（一）、围绕中心 服务矿井生产大局 确保全矿各项生产任务的圆满完成

坚定不移地围绕矿井生产建设这个中心，努力保证矿井的正常生产接续，是我科全体干部职工的努力方向。一年来，我们坚持以强化运输现场管理，牢固树立服务意识为宗旨，全面实现了运输事故为““零”的安全奋斗目标。

一年来，我们针对运输系统多发性、周期性故障进行统计作分析，以提升安全质量标准化水平为基础，及时制定了更新改造计划。先后更换北段、西辅车场和1#皮带大巷30kg/m久轨道1000米。坚持围绕矿井生产建设这个中心，努力保证矿井的正常生产接续，一年来，我们安全顺利的完成了7

312、71

42、7

314、7183四个工作面拆除和7

314、71

44、7162三个工作面安装约1000余台套大型设备及液压支架的运输工作。有力的保证了全矿各项施工生产任务的圆满完成。全年累计为掘进开窝、工作面接续铺设各种型号的轨道 3000多米。为确保采区斜巷的运输安全，一年来，我们先后为采区小斜巷、小返坡安装气动挡车拦，气动道岔和阻车器57台套。有力的保证了我矿各项生产任务的完成和安全目标的的实现。为我矿2010年各项施工生产任务的圆满完成做出了较大贡献。

（二）、突出重点 坚持走精细化之路 不断提升运输系统质量标准化水平

把安全质量标准化工作始终放在第一位，牢固树立标准化工作“永争第一”的思想，坚持狠抓质量标准化不放松。2010年全科干部职工齐心协力、共同奋斗。在保证运输系统设备设施安全运转搞好生产服务的同时，下大力气抓好运输安全质量标准化工作。使我矿运输系统安全质量标准化工作由2009年的创建亮点工程向全面实现精细化、标准化迈进了一大步。

2010年初，结合安全质量标准化现场会的召开，我们在时间紧任务重的情况下，高标准、高质量的安装了副井下口电缆桥架600米；架线和照明200米；更换安装了井底东车场180米架线及照明灯具。

进入今年以来，按照矿井安全质量标准化的总体布局和要求，我们先后更换了西辅车场、北段5#皮带机尾30kg/m轨道共600米。调整井下主要运输线路轨道近3000米，并对运输调度至西辅的大巷400m30kg/m轨道进行了轨枕更换。顺利完成了西大巷两部猴车的防腐和小电缆吊挂，使其形成了一个新的亮点。推进我矿运输安全质量标准化迈上了一个新的台阶，从而全面提升了我矿运输安全质量标准化建设的新内涵。

（三）、强化管理 不断开展技术创新 着力改善运输系统的安全生产环境

为全面提高运输安全管理水平，打造本质安全型矿井。一年来，我们坚持从技术改造和技术创新入手，积极探讨走科技兴矿之路。

在过去的一年里，我们先后对西辅运输斜巷的轨道、道岔及安全设施进行了改造。完成了西辅猴车道、西辅斜巷、西一猴车道等地点约1800多米巷道的管路改造、轨道调整工作；并在西辅斜巷和清理斜巷上口安装了气动推车机，在西辅猴车安装了脱绳保护，在井底车场安装了液压带车机。同时，对井下架线所有分区开关进行了改造，截止目前我矿井下架线已全部使用上了KKZ-100/550型分区开关。为保证副井提升的准确配重，提高材料设备的安全入井系数，我们在上下井口安装了轨道称。

经过多年的技术更新改造，我矿井下运输通讯系统、架空乘人系统、主要牵引网络、视频监控系统等已基本实现自动化控制。极大地提高了我矿运输设备设施的远程监控能力。从而进一步提高了我矿运输系统的安全管理水平。使我矿整体运输整环境有了很大的改观，矿井运输安全得到了有效地保证。

（四）、明确责任 充分发挥职能作用 努力构建矿井运输系统安全长效机制

积极发挥运运输职能管理作用，确保矿井安全目标的顺利实现，努力构建长治久安的安全长效机制体系是我们的工作重点。

一年来，我们坚持一手抓各项管理制度的规范化，一手抓现场管理的长效化。坚持两手抓两手都要硬的原则，进一步完善了运输各项管理制度和现场考核办法。结合“专项整治年”“平安

一季度”“安全生产月”“百日安全”“斜巷运输专项整治”等活动，先后组织专业检查和专项排查近90次，共查处各类运输隐患600余条。

一年来，为积极发挥运输职能作用，我们坚持实行安全隐患的闭环管理，在全矿运输系统率先实行了《隐患排查及落实整改制度》。做到隐患地点、内容、整改时间及责任人“四落实”。坚持推行现场监督检查和指导相结

合；技术服务与职能监督相结合的管理模式。有力的保证了全矿的运输安全。

（五）、扎实工作 深入开展专项整治 促进运输安全生产形势不断健康发展

进入今年以来，我们先后开展了专项整治年、平安一季度、安全生产月和百日安全活动工作。特别是进入四季度以来，我们以“百日安全”活动，斜巷运输专项整治为契机，深入扎实开展宣传贯彻《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》活动。建立和完善了矿井运输从业人员档案，开展了每周一次的斜巷运输专项检查。由矿主要领导任组长的运输安全生产督导小组工作开展得有声有色，督导效果显著。形成了一个良好的运输安全生产氛围，对促进运输安全生产形势不断健康发展起到了促进和保障作用。

回顾过去的一年，我们虽然取得了一定的成绩，但也存在许多不足之处：

一是运输系统由于岗位人员逐渐老化，自然减员严重，职工文化水平参差不齐，职工自主保安能力、自身的业务能力和参与安全管理的能力还有待进一步提高。

二是随着新技术新装备的不断投入，职工的操作技能还有待提高。三是一些习惯性的不规范作业行为依然存在。

四是运输职能管理机制、人员配备、人员的自身素质还有待进一步加强。

以上这些都有待我们在新的一年里去努力，去提高。

第19篇：煤矿运输试题答案

一、填空题

1：标准2：33：锁住4：18kg/m5：合格6：垂直7：1008：+6，-29：210：511：2

12：规章制度、操作规程13：7214：喝酒、化纤衣服、引火物品15：15米16：80—110mm17：2米18：5mm19：道岔位置、20：每米长的重量21：100mm22：2mm23：40米24：50mm 25：2米26：畅通，稳固27：9028：无杂物、无积水、无浮煤。29：重新培训、考核30：主要和一般

二、选择题

1、B

2、A

3、A

4、C

5、B

6、B

7、C

8、A

9、B

10、A

11、B

12、C

13、D

14、D

15、D

16、C

17、A

18、A

19、A20、C

三、名词解释

1、井下主要运输线路：答:主要斜井绞车道、井底车场、主要运输大巷和运输石门的轨道。

2、轨距：答:铁道线路上两股钢轨头部内侧与轨道中心线垂直的距离。

3、跑车防护装置：答:在倾斜井巷内安设的能够将运行中断绳或脱钩的车辆阻止住的装置或设施。

4、道岔：答:把两条或两条以上的铁道，在平面上进行相互连接或交叉，从而引导机车车辆由一条铁道进入另一条铁道的设备。

5、轨面前后高低：答:铁道纵端面的不平顺，出现坑洼或凸起现象。

6、悬空式接头：答:钢轨接头悬于两轨枕之间。

四、简答题

1、道床有那些作用？

答：道床的作用是：（1）把载荷均匀地传播到路基面上；（2）便于拔道和起道；（3）排除铁道积水，保持枕木的干燥；（4）保持铁道的稳定，阻止轨枕纵向和横向移动；（5）增加铁道的弹性。

2、轨枕的作用是什么？答：（1）将两根钢轨联系在一起，固定钢轨位置，并使其保持一定的距离（轨距）。

（2）轨枕直接承受钢轨传递的压力，并均匀地散布给道床。

（3）轨枕还能保持轨道的稳定性，固定铁路方向，防止轨道产生纵向和横向移动。

第20篇：煤矿运输安全演讲稿(珍惜生命,勿忘安全)

珍惜生命，勿忘安全

各位领导、各位同事：

大家好！

一年一度的安全生产月已经来临，在我的心目中，安全两个字犹如泰山一样重，不光是在六月，在生命力的每一天都应当时刻牢记。今天，能在这里为大家演讲我非常激动，我衷心地希望能用我内心最真挚的语言来感化在场的每一位职工和领导，也请大家时刻牢记：安全，是企业兴衰的命脉，也是每个职工生命的保障，更是家庭幸福美满的纽带！我所要演讲的题目是：《珍惜生命，勿忘安全》！

每当我看到孩子们背着书包迈着轻盈的脚步去上学时，内心就会涌上一种无名的感动。在我参加工作的三四年间，这种感动不断得到净化，得到洗礼，得到升华，最终化为了一种崇敬之情，那就是对矿工兄弟们的崇敬。百米井下交织的灯光构成了一幅瑰丽的图画，勤劳的矿工们用汗水浇灌着每一寸土地。正因为有了他们无私的奉献和辛勤的劳作，才有了万家璀璨的灯火，才有了孩子们的欢声笑语，才有了今日美好的生活。在孩子们眼中，父亲是最伟大的，那是因为父亲用自己的双肩挑起全家的重担，用宽厚的胸怀使他们幼小的心灵不受到任何的伤害，父亲是男子汉，因为他们可以为了父母顶天立地，也可以为妻儿遮风挡雨。

然而，对于煤矿行业来说，我们又有着特殊的情感。为了开采煤矿，在工作当中，有多少幸福的家庭瞬间面临崩溃，有多少年迈的父

母失去了孩子，多少妻子失去了丈夫，多少子女失去了父亲。安全事故，这个无形的杀手，对于那些重伤致残者来说，事故所带来的是终生的悔恨和难言的苦涩，对于那些工亡职工来说，给家庭带来的不幸是无法弥补的。

让我们回顾那些惨痛的事故；2000年8月25日在我们身边的一位工友工亡的消息传遍了六枝矿的每一个角落，这无异于一晴天霹雳震醒了我们久已麻木的神经。这是发生在地宗公司机电二队的（原六枝煤矿）一起运输事故。当天电工班副班长李××带领4名工友到井下二水平处理水泵开关，处理完毕后离开工作地点，当5人行至副斜井与主平硐交叉处，正巧遇到一钩快要放满的运矸车，在等放矸期间，有2人从副平硐步行出井。等放满车后，李××3人就乘座在机车头上一同出井，李××背对着机车行驶方向座在车头上，当车行至井口时，其他2人先后跳下了机车，李××没跳车，机车行到井口搬道房道岔前几米处，机车头摘掉后面的重车，继续加速前行至道岔处，此时李××背对着机车跳下机车头，由于贯性作用和脚正好挂在道岔螺丝上，他摔倒在轨道上，被继续行驶而来的矿车推挤、压伤，经抢救无效死亡。他就这样离开了我们的视线。他没有机会申诉这不公平的选择，也没有机会讲述这发生在自己身上不该发生的事故。他本可以为自己创造一个美好的人生，实现自己的梦想。然而，他却不幸将这一切都葬送了。事后分析此次的事故原因很简单，假如当天李××脑子里多一些安全意识，遵循有关规定，不违章乘车，跳车，而是步行出井，那这起事故是完全可以避免的。

事过境迁，李××的惨痛教训并没有使人清醒，随着时间的推移，阵痛似乎渐渐被人淡忘。于是，违章者依然违章，事故隐患依然象猛虎一样悄无声息地扑向每一个盲目蛮干的矿工。

2001年6月9日地宗公司运输一队（原地宗矿）井下筛选系统发生一起瓦斯爆炸事故。当天四点班，王××等四人在井下筛选系统各自的岗位上工作，18时左右，因王××和邹××二人吸烟，引起瓦斯爆炸，造成二人严重烧伤，经医院抢救虽保住了生命，却留下了终身的悔恨和难言的苦涩。事后分析此次的事故原因，主要是因为职工严重违章，在筛选系统吸烟，还因通风巷道堵塞达三分之二，通风不畅，造成瓦斯积聚，引起瓦斯爆炸。

人的生命安全是第一位的,没有了生命人就没有了一切,生命出现了残缺和伤残,生命的过程是凄凉的、沉重的。煤矿是高危行业,井下恶劣的环境,潜藏着不安全的隐患,随时都有可能对职工造成身体的创伤,因此说煤矿工人生命和身体的完整是每个家庭幸福的源泉。关注生命,关注安全是我们整个矿区和每个家庭的根本。

如何确保职工生命安全,构建家庭的幸福和矿区的和谐,是煤矿第一的主题,永恒的主题,是每一个煤矿的管理者,职工家属第一的责任。严格依法管理,是保证职工生命的根本。国家为保障煤矿职工的生命安全,先后出台了《煤炭法》和《安全生产法》,对煤矿工人的权利和义务进行了规定,从而把保障职工的安全,提到了以人为本,以法律为依据的保证。做为对煤矿的管理者来说,要严格按照法律规定,时时刻刻以保证职工的生命安全为目的,坚决杜绝违法开采,违规要

求职工违章蛮干,坚决杜绝拿职工生命视为儿戏等违法违规的事情来。

煤矿的每起重大事故都足以让人胆战心惊。为了多出煤，多出效益，不惜用矿工们的生命做赌注。矿工们更是为了自己的生存，为了家人的安康而不惜用自己的汗与血去换来那维系生命线的几个钱。他们在各自的眼前利益下暂时忘记了安全，就是在这“暂时忘记”中酿就了千古大祸，让“高高兴兴上班去，安安全全回家来”这句妇幼皆知的幸福谣成了泡影。年愈古稀的妈妈在焦虑中等待儿子的泰然归来；年轻贤淑的妻子在翘首企盼丈夫的平安进门；天真快乐的儿郎在倚门凝视爸爸那微笑的脸庞尽早走进眼帘。矿工朋友们，你们是家里 的顶梁柱，你们是社会的擎天神。为了那年愈古稀的妈妈，为了那年 轻贤淑的妻子，为了那天真快乐的儿郎，请珍爱自己的生命吧！那不仅仅是珍爱自己的生命，我们知道，在那每一座煤海山城中都有矿工朋友们用血与汗铸就的忠诚，那是你们用无私的爱、宽阔的胸怀对自己家美好未来的企盼。煤矿工人的爱是一首无字的歌，你们的情是一团燃烧的火，你们的意志是一根擎天的柱，你们的智慧是一条奔腾的河。在这些普通平凡的形象里，有生产能手、有安全标兵。在你们的 足迹中，我升华了对煤矿安全员的认识，因为在工作时煤矿安全员需要流淌所有的智慧，需要燃烧全部的赤诚。在煤炭生产的捷报里，他们没有鲜花,没有掌声,但他们却同样青春无悔、生命无悔,因为在煤炭生产的辉煌捷报里已融进了煤矿安全员的奉献与忠诚。他们珍爱着自己的生命,同样也珍爱着同伴们的生命,他们是煤矿工人的保护神。

让我们牢记，生命有了珍爱才更加安全,生命有了珍爱才更加灿烂, 朋友们，安全之路任重而道远，让我们携起手来，让安全的警钟长鸣，为企业的发展，为创造我们幸福的生活而努力奋斗吧！

谢谢大家！

机运部: ***

2011年6月16日

《煤矿运输安全专题发言.doc》

将本文的Word文档下载到电脑，方便编辑。

推荐度：

点击下载文档