推荐第1篇：科目三教案
科目三教学教案
目的要求: （１）适应各种不同道路，时间，天气的车辆驾驶． （２）严格遵守交通法规，始终坚持以人为本的理念，时刻把安全驾驶作为第一目标，努力做好一个符合时代需求的合格驾驶人．
重点难点：
（１）对各种不同道路，时间，天气的适应．
（２）对车辆行驶中各种复杂情况的判断，以及正确采取处理各种道路情况的方法，做到沉着，冷静，反应迅速．
教学内容：
（１） 带领学员熟悉不同的道路状况，让学员对不同道路状况采取不同的驾驶方法，对各种不同的道路状况有基本的认识．
（２） 带领学员熟悉不同时段车辆的驾驶，让学员熟悉白天，傍晚，夜晚的车辆驾驶，并向学员讲解人的生物钟（例如一个人从早上精力充沛，视觉，听力都处于极佳的状态，到了傍晚和夜晚，随着一天工作的结束，人也变得非常疲劳，正是反应变缓的时候，所以这个时候一定更要放慢车辆速度，注意安全）
（３） 带领学员熟悉不同天气的车辆驾驶，（主要是雨天，如能赶上季节的话，也要适应冰雪天气的车辆驾驶）让学员熟悉不同天气的各种不同路况，选择正确的驾驶方法，有时受天气影响，驾驶人和行人的视线也受到影响，一定更要放慢速度，注意安全．
（４） 带领学员上路驾驶时，向学员讲解如何对各种机动车，非机动车，行人进行正确的动态判断，让学员明白与人方便即是与己方便的道理，做到有情况提早处理，尽量避免紧急情况．
（５） 向学员讲解如何处理各种紧急情况，以及处理各种紧急情况时需要注意的事项，做到沉着，冷静．
（６） 时刻注意安全，严格遵守道路交通法规，做一个符合时代需求的合格的驾驶人．
推荐第2篇：科目三教案
运通驾校路训培训大纲
考试顺序：
1.模拟灯光（不系安全带）
2.逆时针绕车一周（左前、右后探头模一下） 3.坐进驾驶室，检查仪表盘、车门开启状态
一、模拟夜间驾驶
（注意：暂时不系安全带，先在车内根据语音提示进行模拟夜间驾驶）同时在模拟过程中，双手不能同时离开方向盘。 考试语音提示： （1）打开灯光
下面将进行模拟夜间行驶场景灯光的考试，请在5秒内作出相应的灯光操作
（2）交替使用远近光灯(不允许出现除\"交替\"外的其他灯光变化) 夜间通过急弯 夜间通过坡路 夜间通过拱桥 夜间通过人行横道
夜间通过没有交通信号灯控制的路口
夜间超车 （3）开近光灯
夜间同方向近距离跟车行驶 夜间发生会车
夜间直行通过路口 夜间路口左转弯 夜间路口右转弯
夜间在有路灯的道路上行驶
1
夜间在照明良好的道路上行驶
（4）开远光灯
夜间在没有照明的道路上行驶 夜间在照明不良的道路上行驶 （5）车辆发生故障（关大灯，开双跳） 路边临时停车 （6）关闭灯光
请关闭所有灯光 教练总结：
1、夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶（开大灯）
2、请将前照灯变换成远光（远光灯），夜间同方向近距离跟车（近光灯）
3、夜间超越前方车辆（交替远近光灯，停在近光灯上）
4、夜间在道路上发生交通事故，妨碍交通又难以移动（关大灯，留小灯，开警示灯）
5、夜间在窄路与非机动车会车（近光灯）
6、雾天行驶（开雾灯，开警示灯）
7、夜间通过坡路、拱桥、人行横道（交替远近光灯，停在近光灯上） 补充：
1、夜间车辆通过照明条件好的路段，应使用（近光灯）。
2、在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用（近光灯）。
3、在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用（近光灯）。
4、机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，应使用（近光灯）。
5、夜间在没有照明条件的道路行车,当车速低于每小时30公里时,可使 2
用（近光灯）；当车速高于每小时30公里时,可使用(远光灯)。
6、机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当（交替使用远近光灯）示意。
一、上车准备
上车前：绕车一周检查车辆的外观，线路如下：从车辆右后门下车，走到左后门处，开始逆时针绕车一周，绕车时，用手触摸车辆左前和右后上的探头一下，检查轮胎气压，车上车下有无三漏（漏水、漏气、漏油）现象，不绕车一周扣100分。 上车时：应该注意观察后方交通情况，不观察扣100分
上车后：三调：一调座位；二调内视镜；三调（外）后视镜
三观：观察仪表盘、手刹、灯光是否正常
一系：安全带
一启：启动发动机 不按照以上要求，扣100分。
三、起 步
灯光模拟完，要及时关闭灯光，否则扣100分。
一、踩（离合）。
二、挂（一档）。
三、灯（左转向），不使用转向灯或打开转向灯少于3秒扣20分。
四、看（左、右后视镜和回头观察后方交通情况），否则扣100分。
五、鸣（不鸣号扣20分）。
六、加（油），转速到1500转。
七、松（离合和手刹），松开手刹5秒未起步、或松开手刹后又踩脚刹，扣10分。
八、起步。
3
1、1档行驶30米之内必须换2档，不换档扣10分；
2、换成2档行驶40米之内，必须换3档,不换档扣10分；
3、2档换3档时，先加油再换档，同时保持档位和发动机转速相匹配，3档最高速度不得超过38码，最低不能够低于20码；
4、脚刹与油门使用不当，油门空转，踩离合时不松油门，扣100分。
5、起步不稳，扣10分。
6、起步熄火，扣100分（起步熄火后，应迅速回空档，踩离合启动发动机）。
7、起步后溜大于30㎝，扣100分；小于30㎝，扣20分。
四、变更车道
1、要按规定使用转向灯，向左变更车道使用左转向灯，向右变更车道使用右转向灯，反之扣100分。
2、打开转向灯持续3秒后并向变更车道方向回头观察后方道路情况后再操作方向盘，不到3秒扣10分，不观察后方交通情况扣100分。
3、语音提示音结束后，方可变更车道，否则抢灯扣100分。
4、根据语音提示变更，在150米内必须完成，否则扣100分。
5、在不妨其它车辆时方可变更车道，急、甩、方向、乱变档位扣100分。
6、变更车道后长时间不关闭转向灯扣100分。
五、直线行驶
语音提示直线行驶后，直线向前行驶；出现偏差时，调整方向盘左右不超过15度，可以微调；学员要目视前方（此时不要紧张）时间大约8至10秒，车速到25码，完成直线行驶。
六、掉 头
1、打开左转向灯（不打开扣20分），按语音指令在200米内掉头（未完成扣100分）；
2、高档掉头转弯，电脑上会显示方向控制差扣100分（调头时换成2档）；
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3、调头时应做到三不踩，即不踩油门、离合器、刹车，否则扣100分；
4、注意掉头的地点，双黄线为虚线时，方可掉头，人行横道附近一般可以掉头。
七、靠边停车
1、停车时打开右转向灯，打错转向灯或不打灯扣100分。
2、观察右倒车镜和右侧交通情况，并回头确认安全，方可缓慢打方向，靠边停车。
3、猛踩刹车扣10分。
4、停车后不拉手刹，马上开车门或者不关门的扣10分。
5、停车后不熄火扣5分。
6、空挡滑行扣100分。
7、用3档选择合适位置停车，不能停在路口，否则扣100分。
8、用2档停车不得超过60米，否则不合格。
9、不拉手刹就松脚刹的扣10分。
10、靠边停车时看右倒车镜，以路沿石为参照物35公分以外65公分以内，没有路沿石的以边线为准，可以大于65公分（扣10分），但不能小于35公分（扣100分）.
八、通过路口
1、通过路口要减速，减速时轻踩一下脚刹，不减速扣100分。
2、通过路口时还要注意红绿灯，如红灯需要停时，踩一下离合器踏板，踩下脚刹，不用拉手刹，档位回到一档；绿灯亮时慢行通过，转弯时应打转向灯（不打转向扣20分）；行驶方向错误的扣100分（例如应走1号线向右行驶，却向左边的3号线行驶）。
九、通过人行横道 （没有语音提示看标牌）
通过人行横道、学校和公共汽车站时，要一看（左右观察减速）；二踩（轻轻踩一下刹车）；三通过（缓慢通过）。否则扣100分。同时禁止鸣号，违者扣10分。
推荐第3篇：小车科目三教案
机动车教练员教案
（C1/C2科目三）
目
录
路考项目„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„1 科目三考试流程及综合评判标准„„„„„„„„„„„„„2 上车准备与起步„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„13 直线行驶„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„18 加减档位操作„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„21 变更车道„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„25 靠边停车„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„28 直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯„„„„„„„„„„32 通过人行横道线、学校区域、公共汽车站„„„„„„„„„„37 会车„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„41 超车„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„44 掉头„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„47 夜间行驶„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„49
2
机动车教练员教案
（C1/C2科目三）
科目三路考一共16项包括：
1、上车准备；
2、起步；
3、直线行驶；
4、加减挡位操作；
5、变更车道；
6、靠边停车；
7、直行通过路口；
8、路口左转弯；
9、路口右转弯；
10、通过人行横道线；
11、通过学校区域；
12、通过公共汽车站；
13、会车；
14、超车；
15、掉头；
16、夜间行驶；
3 科目三考试流程及综合评判标准
一、上车前准备：首先在右侧前车门把档案和身份证交与考官验证，（考官您好这是我的身份证和档案请您检验）开始逆时针绕车一周，先在车头左侧站立观察，来到驾驶门前报告，再走至右后侧站立观察，继续走到车头左侧站立观察，最后来到车门报告开车门10厘米左右观察是否安全，确定安全后上车，关好车门后说“考官您好”，检查手刹是否拉紧，调整座椅，系上安全带，调内后视镜，摘空挡，点火。
二、夜间灯光模拟考试：车辆启动后等语音提示夜间模拟考试，（以下为车载语音提示）
1、夜间模拟驾驶考试开始，听到语音后5秒内做出相应的灯光操作；（开前照灯）
2、请将前照灯变为远光灯（变为远光灯）
3、与前车同方向近距离跟车行驶（变为近光灯）
4、在没有照明的条件下行驶（变为远光灯）
5、窄路与非机动车会车（变为近光灯，左右观察）
6、通过没有交通信号控制的路口（变为远近光交替，左右观察）
7、夜间通过拱桥，人行横道（变为远近光交替，左右观察）
8、窄路爬坡（变为远近光交替，左右观察）
9、夜间超车（开左转向灯，观察左后视镜，远近光交替）
10、雾天行驶（开雾灯、示宽灯、警示灯）
11、夜间临时停车（开示宽灯、警示灯）
12、夜间行驶在路上发生故障妨碍交通无法移动（开示宽灯、警示灯）
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13、夜间模拟考试完成，请关闭所有灯光（当听到这种语音提示后，在5秒钟内关闭所有车灯开关）
三、路考阶段：做好上车准备后，提出开始路考请求：“报告考官各仪表工作正常，请求起步”得到指示，起步。可分为以下步骤，一踩离合，二挂 挡，三转向灯，四喇叭，五观察，六松离合，七松手刹，平稳起步，以路况增挡。
1、听到“变更车道”、“前方右转”、“前方左转”、“前方掉头”等指令，需观察内和左、右后视镜（观察时摆头幅度要大），开启转向灯不少于3秒，完成命令等车正后关闭转向灯，保持适当跟车距离直线行驶，行驶中每隔20秒通过左右后视镜观察路况（观察时摆头幅度要大），但是视线不得离开行驶方向超过2秒。
2、听到“通过路口”、“人行横道”、“公交车站”等指令，提前10米处减速（松油门，轻踩刹车，左右摆头观察路况），如果有人鸣喇叭提醒。
3、“通过学校”时必须减速减挡左右观察通过，通过后继续增挡行驶。
4、听到“靠边停车”指令开启右转向灯观察内、右后视镜（观察时摆头幅度要大）观察右后侧交通情况，踩离合，踩刹车，拉手刹，摘空挡，关转向灯，熄火，挂入一档，摘下安全带，“报告考官操作完毕”，观察左后视镜是否安全，确定安全后开车门20厘米，再一次观察，下车双手轻关车门，从车前方到考官处 “谢谢考官”，虚心接受考官点评取回档案与身份证。
四、夜间考试：基本操作与白天路考一致，只需注意灯光的使用。
1、起步前车辆应该开着示宽灯、警示灯，所以起步时要先打开前照灯关闭警示灯，观察仪表盘是否正常（如远光灯开着变成近光灯），
5 下达指令后一踩、二挂、三转向灯、四喇叭、五远近光灯变换、六观察左右后视镜安全后起步。
2、通过路口、人行横道、公交车站、右转弯、左转弯、掉头时提前10米左右处使用远近光灯变换，观察路况安全通过（如行至没路灯路段时直行时用远光灯行驶，但通过以上路段时必须变成近光灯）。
3、停车操作顺序不变，关闭转向灯后先打开警示灯，再关闭前照灯，打开示宽灯。
扣分标准
综合评判，考试时出现下列情形之一的，评判为不合格：
1、不按规定使用安全带或者戴安全头盔的；
2、遮挡、关闭车内音视频监控设备的；
3、不按考试员指令驾驶的；
4、不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操纵件的；
5、起步时车辆后溜距离大于30厘米的；
6、驾驶汽车双手同时离开转向盘的；
7、单手控制转向盘时，不能有效、平稳控制行驶方向的；
8、车辆行驶方向控制不准确，方向晃动，车辆偏离正确行驶方向的；
9、不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度的；
10、使用挡位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低的；
11、车辆在行驶中低头看挡或连续2次挂挡不进的；
12、行驶中空挡滑行的；
13、视线离开行驶方向超过2秒的；
6
14、违反交通安全法律、法规，影响交通安全的；
15、不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶的；
16、不按规定速度行驶的；
17、车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线的；
18、长时间骑轧车道分界线行驶的；
19、争道抢行，妨碍其他车辆正常行驶的；20、行驶中不能保持安全距离和安全车速的；
21、连续变更两条或两条以上车道的；
22、通过积水路面遇行人、非机动车时，有不减速等不文明驾驶行为的；
23、遇行人通过人行横道不停车让行，不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的；
24、将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域的；
25、行驶中身体任何部位伸出窗外的；
26、制动、加速踏板使用错误的；
27、对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施的；
28、因观察、判断或者操作不当出现危险情况的；
29、考生未按照预约考试时间参加考试的。综合评判，考试时出现下列情形之一的，扣10分：
1、驾驶姿势不正确的；
2、起步时车辆后溜，但后溜距离小于30厘米的；
3、操纵转向盘手法不合理的；
4、起步或行驶中挂错挡，不能及时纠正的；
5、起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯的；
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6、起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3秒即转向的；
7、转弯时，转、回方向过早、过晚，或者转向角度过大、过小的；
8、换挡时发生齿轮撞击的；
9、遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速的；
10、因操作不当造成发动机熄火一次的；
11、不能根据交通情况合理使用喇叭的；
12、制动不平顺的；
13、遇后车发出超车信号，不按规定让行的。“上车准备”按下列规定评判：
1、不绕车一周检查车辆外观及周围环境的，不合格；
2、打开车门前不观察后方交通情况的，不合格。“起步”按下列规定评判：
1、制动气压不足起步的，不合格；
2、车门未完全关闭起步的，不合格；
3、起步前，未观察内、外后视镜，未侧头观察后方交通情况的，不合格；
4、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡（驻车挡）的，不合格；
5、松驻车制动器起步，未及时纠正的，不合格；
6、不松驻车制动器起步，但能及时纠正的，扣10分；
7、发动机启动后，不及时松开启动开关的，扣10分；
8、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭的，扣5分；
9、起步时车辆发生闯动的，扣5分；
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10、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高的，扣5分；
11、启动发动机前，不检查调整驾驶座椅、后视镜、仪表的，扣5分。
“直线行驶”按下列规定评判：
1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运行的，不合格；
2、遇前车制动时不及时采取减速措施的，不合格；
3、不适时通过内、外后视镜观察后方交通情况的，扣10分；
4、未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施的，扣10分。
“加减挡位操作”按下列规定评判：
1、未按指令平稳加、减挡的，不合格；
2、车辆运行速度和挡位不匹配的，扣10分。“变更车道”按下列规定评判：
1、变更车道前，未通过内、外后视镜观察后方道路交通情况的，不合格；
2、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶的，不合格。
“靠边停车”按下列规定评判：
1、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况的，不合格；
2、考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车的，不合格；
3、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘的，不合格；
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4、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况的，不合格；
5、下车后不关闭车门的，不合格；
6、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米的，扣10分；
7、停车后，未拉紧驻车制动器的，扣10分；
8、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板的，扣10分；
9、下车前不将发动机熄火的，扣5分。
“直行通过路口”、“路口左转弯”、“路口右转弯”按下列规定评判：
1、不按规定减速或停车瞭望的，不合格；
2、不观察左、右方交通情况，转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况的，不合格；
3、遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候的，不合格；
4、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯的，扣10分。“通过人行横道线”、“学校区域”、“公共汽车站”按下列规定评判：
1、不按规定减速慢行的，不合格；
2、不观察左、右方交通情况的，不合格；
3、未停车礼让行人的，不合格。“会车”按下列规定评判：
1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，或未与其他车辆、行人、非机动车保持安全距离的，不合格；
2、会车困难时不让行的，不合格；
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3、横向安全间距判断差，紧急转向避让对方来车的，不合格。“超车”按下列规定评判：
1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况的，不合格；
2、超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶的，不合格；
3、超车时，未侧头观察被超越车辆动态的，不合格；
4、超车时未与被超越车辆保持安全距离的，不合格；
5、超车后急转向驶回原车道，妨碍被超车辆正常行驶的，不合格；
6、在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车的，不合格；
7、当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行的，扣10分。
“掉头”按下列规定评判：
1、不能正确观察交通情况选择掉头时机的，不合格；
2、掉头地点选择不当的，不合格；
3、掉头前未发出掉头信号的，不合格；
4、掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行的，扣10分。“夜间行驶”按下列规定评判：
1、不能正确开启灯光的，不合格；
2、同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯的，不合格；
3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远近光灯示意的，不合格；
4、会车时不按规定使用近光灯的，不合格；
5、通过路口时使用远光灯的，不合格；
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6、超车时未交替使用远近光灯提醒被超越车辆的，不合格；
7、在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯的，不合格；
8、在路边临时停车不关闭前照灯或不开启示廓灯的，不合格；
9、进入无照明、照明不良的道路行驶时不使用远光灯的，扣5分。
科目：上车准备与起步
【教学科目】：上车准备与起步
【教学目的】：培养学员进行安全检查、调整、平稳起步的能力 【教学要求】：
1、认真听，仔细看，反复练；
2、积极主动地进行模拟练习；
3、注意训练安全；
【教学重点】：起步前的观察 【教学难点】：安全平稳起步
【教学方法】：任务驱动法、讲解法、实车示范法 【教学工具】：多媒体、实车（教练车） 【教学时间】：10-15分钟 【教学主要内容】：
课程引入：（大约2-3分钟）
教学前的准备：
首先要带领学员对车辆进行检查，看是否有“三漏、三缺”现象，以及汽车的转向系和制动系是否正常有效，并带好教案和《教学日志》以便做好训练记录。
1、起步时各操纵机构的配合。
2、讲解教学目的与要求，教学重点与难点。授课内容 (大约12分钟)
一、上车前的检查
环视车辆、确保安全。围绕车子转一圈，检查车辆外观及车周围安全情况：从车身右侧经车头到左侧检查，主要查看检查四轮气压是
13 否正常、螺丝是否松动等；检查车头下面是否有漏水、漏油、漏电现象；检查车辆的外观、车灯、号牌、证件齐全等。然后左右观察情况，再到左侧车门报告，侧头观察后方，确认安全再开车门。
2、上车后的调整。
（1）按规范动作上车后，调整座椅、头枕、靠背、方向盘、后视镜：
首先调整驾驶座。坐到驾驶座上之后，首先将右手臂的上半段紧贴着坐椅靠背的边沿，并与之平行，伸出双臂确认相对位置，以食指能够轻松置于方向盘的六点钟位置为准。接着轻轻靠坐在椅背上。再次伸出双臂确认相对位置，以食指指尖能够碰触到方向盘12点钟方向为准。其次调整头枕、靠背及视线角度。调整头枕以能够托住颈部为宜，调整靠背时保持恰当的倾斜度，调整驾驶座以目光平视时视线能够落在前挡风玻璃的中线上为最佳。再次调整与方向盘之间的位置关系。手握方向盘的高度低于肩部10厘米左右，同时方向盘下沿与司机身体之间应保持10到12厘米的距离。最后调整后视镜、内视镜，以正常驾驶姿势能通过后视镜、内视镜观察后方情况为准。
（2）系好安全带，系安全带时，要注意将安全带置于肩、颈部中央，以正好压住自己的右锁骨为最适宜。左脚搁在离合器上，右脚搁在刹车上，小腿和大腿成90度；左脚可以轻松把离合器踩到底。身体离方向盘20—25厘米，保持正确的驾驶姿势。
3、起步前的准备。确认变速器操纵杆在空档位置后，起动发动机检查油、电、水等仪表工作情况。
14 操作要求：
绕车一周（逆时针方向），观察车辆外观和周围环境，确认安全。打开车门前应观察后方交通情况。
注解：无论你在车辆的什么位置，请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前，先观察车前道路上是否有障碍，再观察车后方是否有来车，确保安全后，打开车门上车。上车后请面带微笑，双手将身份证递给考官。
上车准备评判标准：
1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格；
2、打开车门前不观察后方交通情况，不合格。
二、起步操作要领
1、起步操作的顺序。一踏（离合）、二挂（一档）、三转向（灯）、四鸣（喇叭）、五松（手刹）、六观察（镜）、七抬（离合）、八压（油门）、九方向。
起步准备完成后，左脚踩踏离合器踏板到底，右手将变速器操纵杆挂入一档，而后左手将转向灯开关拨入左转位置，轻按喇叭，右手紧握驻车制动器杆、大拇指压下制动器锁，而后观察后视镜，确认后方无来车、人时，预备松驻车制动器，左脚抬离合器踏板至半联动接触点，逐渐轻踏加速踏板，完全松驻车制动器，使车辆平稳起步后，完全抬起离合器踏板，汇入车道关闭左转向灯。
2、起步注意事项：起步时，抬离合器要做到两快、一慢一停顿，即先快，半联动位置慢，半联动接触点稍停顿，起步后松离合器踏板快；操纵加速踏板要与离合器踏板配合一致，离合器抬至半联动接触
15 点稍停顿时，才缓踏加速踏板，油离配合协调、防止发动机高速空转。
3、易犯的错误。
（1）操作顺序颠倒，动作重硬，配合不协调。 （2）半联动接触点感觉不准，控制不稳。
（3）离合器踏板、加速踏板和驻车制动器操纵杆配合不一致，出现熄火或起步“三点头”等。
操作步骤：
起步前检查车门是否完全关闭→调整座椅、后视镜→系好安全带→检查驻车制动器、是否处于空挡位→启动发动机→检查仪表→观察内、外后视镜→侧头观察后方交通情况→开启左转向灯→挂1挡→先抬离合器到车发抖（俗称半联动状态）→松驻车制动（俗称手刹）→起步。起步过程平稳、无闯动、无后溜，不熄火。
注解： 观察仪表后，如果仪表正常，微笑着向考官征询意见：“报告考官，仪表正常，请问是否可以起步?”得到允许后，踩离合，挂1挡，打左转向灯，按喇叭、观察后视镜，确认安全后，松离合到半联动状态，右手同时放掉手刹(可有效防止上坡起步后溜现象)，平稳起步。
起步评判标准：
①制动气压不足起步的，不合格； ②车门未完全关闭起步的，不合格；
③起步前，未观察内、外后视镜，未侧头观察后方交通情形的，不合格；
16 ④启动发动机时，变速器操纵杆未置于空档（驻车档）的，不合格；
⑤不松驻车制动器起步，未及时纠正的，不合格； ⑥不松驻车制动器起步，但能及时纠正的，扣10分； ⑦发动机启动后，不及时松开启动开关的，扣10分； ⑧道路交通情况复杂时，起步不能合理使用喇叭的，扣5分； ⑨起步时车辆发生闯动的，扣5分；
⑩起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高的，扣5分； ⑾ 启动发动机前，不检查调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表的，扣5分。
三、下面请学员上车练习教练员进行督促指导 练习结束，现在讲评 【小结、点评】：
1、半联动（半离合）的掌握。
2、驻车制动器、加速踏板、离合器踏板的配合。
您还有什么问题和要求？
带领学员对车辆进行检查整理，以便下一课时正常训练，确保行车安全。
下一节课进行直线行驶训练，请学员提前预习。 好，现在下课，再见！
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科目：直线行驶
直线行驶考核要求：
1、直线行驶要考生做到起步平稳，驾驶操作顺序基本不乱；
2、能正确把握方向盘（以左手为主操作方向盘），并能应用方向盘自由行程修正行驶方向；
3、能掌握变速换档的时机和方法，善于在各种不同的车速下进行高低档互换（进行逐级加档、逐级减档或越级减档）；
4、以及能做到及时有效地运用制动器（预见性制动减速）；
5、能基本做到定点停车及路口调头的方法。操作步骤：
1、首先驾驶员直线行驶时要目视前方注意两旁，必须选定好参照物，保持直线行驶，及时修正方向，时刻注意前方各种交通情况，做到及时发现、及时处理。
2、要看远顾近握正方向，驾驶员应随着车速的变化调整目视前方的距离。车速较快，应看得远些；车速较慢，应适当看得近些；并用余光适时注意车辆周围的情况。
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3、操作方向盘要一手拉动一手推送，用两手操纵转向盘要平稳、自然，双手保持与肩同宽，用力不要太大。
4、修正方向时，要早打、少打、有打有回，做到一手拉动一手推送，双手合力操作，保持车辆直线进行。
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5、最后就是车速的要求了，匀速行驶保持直线，通常情况下，应坚持中速行驶，车速不要超过警戒线，既能保证行车安全，又能节油，而考试时就要按照要求来进行加速或者减速。
操作要求：根据道路情况合理控制车速（大约30码），正确使用挡位，保持直线行驶，跟车距离适当，行驶过程中适时观察内、外后视镜，视线不得离开行驶方向超过2s。
注解：顺利起步后，继续直行，同时关闭左转向灯，踩离合，换到2挡(陡坡起步可以一直用1挡爬到坡顶再换挡)，慢一点松离合，右脚同时给一点油门防止冲车或者熄火。加油保持2挡前进，观察速度表到达25公里以上，换到3挡行驶，保持30左右的速度行驶如果考官不要求加速，请不要加档，那样只会让他感觉你喜欢开快车，不安全。直线行进过程中，千万别忘记隔10多秒就看一下后视镜哦。特别注意① 一定在3档行驶，时速在30—35km/h，低于30，扣分。② 方向盘不能动。如果车跑偏，压虚线不用管；如果压双实黄线，则打一点点方向盘。③ 遇到人行横道线时，在5-8米前应有刹车减速动作。
20 直线行驶评判标准：
①方向控制不稳，不能保持直线运行的，不合格； ②遇前车制动时，不及时采取减速措施的，不合格； ③不适时通过内外后视镜观察后方交通情况的，扣10分； ④未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施的，扣10分；
科目：加减档位操作
课 目：加减档的操作
目 的：使学员掌握加减档的操作
内 容：一是操作方法，二是技术要求，三是常见错误分析和注意事项。
重 点：离合器与变速杆的配合 时 间：12分钟 方 法：讲解、示范练习要 求：
1、认真听、仔细看、反复练
2、积极主动的进行实操练习
3、注意安全
大家好！上一节我们学习起步、停车，大家基本上掌握了操作要领，这节课我们学习加减档的操作。
21 加减档的操作是指车辆起步后，车行进中根据彻底速度、离合器、踏板与变速档（或变档杆）的操作配合。
下面我们从以下三个方面讲解：
一、操作方法：
（一）1档加2档。当汽车加入1档平稳起步后，速度通过右脚轻踩油门踏板升至15—20㎞/h之间，抬起右脚油控，左脚迅速踏下离合器踏板，右手准确从1档拉出变速杆（摘空1档）挂入2档，然后抬起左脚离开离合器踏板（快、停、抬），当离合器抬至半联动时，同时右脚踏油门。
（二）2档挂3档。当车速平稳从20㎞/h升至30㎞/h时，左脚迅速踏下离合器踏板，右手准确的从2档推出变速杆移至空挡，再挂入3档（摘、移、挂），然后左脚抬起，离开离合器踏板。当离合器踏板踏至半联动时，右脚轻踏油门踏板。
（三）3档挂4档。当车速平稳从30㎞/h升至40㎞/h时，左脚迅速踏下离合器踏板，右手准确的从3档推出变速杆移至空挡，再挂入4档（摘、移、挂），然后左脚抬起，离开离合器踏板。当离合器踏板踏至半联动时，右脚轻踏油门踏板。
（四）4档挂5档。当车速平稳从40㎞/h升至50㎞/h时，左脚迅速踏下离合器踏板，右手准确的从4档推出变速杆移至空挡，再挂入5档（摘、移、挂），然后左脚抬起，离开离合器踏板。当离合器踏板踏至半联动时，右脚轻踏油门踏板。
二、技术要求：
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1、变速杆与离合器踏板必须配合使用。加减档操作时，离合器踏板必须踏到底才能进行加减档操作。
2、档位分为低速档
1、2档、中速档3档、高速档
4、5档，倒档“R”表示。
3、加减档操作时，手的力度、角度、幅度要准确；加减档时要快踏慢抬离合器踏板。
①1档起步时，左脚离合器抬至变联动接力点时车辆开始前进，持续3秒钟以上再抬起离合器踏板。
②汽车行进中踏下离合器踏板，挂入2档后，离合器踏板抬至变联动接力点时，车辆至少行进2秒钟后，左脚抬起离合器踏板。
③汽车行进中左脚踏下离合器踏板挂入
3、
4、5档后，左脚抬起离合器接变联动接力点时，至少行进1秒钟后，左脚抬起离合器踏板。
起步时1档位置，离合器半联动车辆行进3秒钟以上再抬起离合器；车辆行进中2档位置时，离合器半联动车辆行进2秒钟以上再抬起离合器；车辆行进中
3、
4、5档位置时，离合器半联动车辆行进1秒钟以上再抬起离合器。
三、常见错误分析和注意事项 错误分析：
①加减档操作时，手和脚同时动作（或者脚等手）； ②加减档操作时，离合器慢踏、快抬。 注意事项：
加减档操作时，手脚太重，动作不准确，力度、幅度、角度容易
23 掌握不好；
挂入空档后后，胡乱晃档； ③操作加减档时，低头看档； ④加减档操作时，离合器踩不到底； ⑤车行驶中，左脚放在离合器踏板上； ⑥踏下离合器踏板时不能完全抬油门踏板。
操作要求：根据路况和车速，合理加减挡，换挡及时、平顺。 注解：每进一个档位，不能超过50米。（不能高档低速，低速高档）正常配速（15KM左右加2档，25KM加到三档，同样35KM加到四档，45KM加到5档）。低于20码减2档，低于10码减1档。不能听到空油门声音（不松离合器踩油门，不松油门踩离合器）。
加减挡位操作评判标准：
1、未按指令平稳加、减挡的，不合格；
2、车辆运行速度和挡位不匹配的，扣10分。
下面请学员轮流上车练习加减档操作，别的学员在车下模拟练习。 （注：在教学实际中应分步练习，练习前学员应口述要领，不能口述的不让操作）
练习结束，现在讲评。
在今天的训练中，大家都比较认真，大部分学员掌握了基本要领，有个别学员做的还不到位。熟能生巧，在以后的练习中有针对性的加强练习，现在谁有不明白的问题可以提出来，大家共同讨论，如果没有就下课，再见。
24
科目：变更车道
【教学科目】：安全变更车道
【教学目的】：掌握安全变更车道的操作要领和方法。
熟悉安全变更车道的考核要求。
【教学要求】：
1、认真听，仔细看，反复练；
2、积极主动地进行模拟练习；
3、注意训练安全。
【教学重点】：培养一种安全变更车道的意识，变更车道时速度的控制，时机的掌握，合理让车等。
【教学难点】：加强观察，控制车速，合理让车。 【教学方法】：任务驱动法、讲解法、实车示范法 【教学工具】：多媒体、实车（教练车） 【教学时间】：10-15分钟 【教学主要内容】：
课程引入：（大约2-3分钟）
教学前的准备：
首先要带领学员对车辆进行检查，看是否有“三漏、三缺”现象，以及汽车的转向系和制动系是否正常有效，并带好教案和《教学日志》
以便做好训练记录。
1、安全变更车道的操作的时机；
25
2、讲解教学目的与要求，教学重点与难点。
授课内容 (大约12分钟)
一、变更车道的方法：
1、驾驶车辆在多车道的道路上超车，避让障碍、转弯，调头或停车需要变更车道时，应分析道路交通流的状况，正确地选择行驶车道和变更时机安全地进行变更车道。
2、变更车道前，及时观察车辆后方，侧方和准备变更的车道上的交通流情况，确认安全后开启转向灯，再次通过后视镜观察道路两侧有 无车辆超越，在不妨碍汽车道上的车辆正常行驶的情况下逐渐将车辆变更到所需车道后，关闭转向灯。
3、严禁连续变更车道
每次变更车道，只能变更到相偏邻的车道，若需变更到相邻以外的车道，应先变更到相邻的车道，行驶一段距离后，再变更到另一条车道。本车道与界线为实虚线的路段，实线一侧的车辆严禁越过实线变更车道。
4、变更车道应注意，确需变更时才能变，不要随意变更车道，因为每变更一次车道就隐含着一次风险。
二、转弯变更车道：
在有导向车道的路口转弯时，要注意观察导向标志或路面导向箭头。车辆进入实线区前，按导向箭头根据选择的行驶路线变更车道，右转弯，向右侧变更车道进入右转弯导向车道，左转弯向左变更车道
26 进入左转弯导向车道。变更时应避免急转转向盘驶入相邻车道，防止与突然出现的车辆相碰撞。
三、车流量大的路段变更车道：
在车流量大的路段尽量不要变更车道，确需变更车道时，应提早打开转向灯，通过后视镜观察变更车道一侧行驶车辆的情况。当确认尾随车辆减速时，缓慢向变更车道一侧转向，随时注意尾随车辆的动态，随时做好减速或驶回原车道的准备。
四、操作要求：变更车道前，正确开启转向灯，通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，确认安全后变更车道，变更车道完毕关闭转向灯。变更车道时，判断车辆安全距离，控制行驶速度，不得妨碍其他车辆正常行驶。
注解：向左变更→开启左转向灯→通过左后视镜观察后方车辆情况，无来车的情况下→向左打方向变更车道→车回正关闭左转向灯，继续行驶；向右变更同理。
变更车道评判标准：
①变更车道前，未通过内、外后视镜观察后方道路交通情况的，不合格；
②变更车道事，判断车辆安全距离不合理，妨碍其它车辆正常行驶的，不合格；
五、下面请学员上车练习教练员进行督促指导
学员一般会出现：打灯不足3秒动方向
27 解决的方法：让学员“打灯；默数数字1
23、4
56、789；转动方向盘”在中间休息时要根据这些情况再次给学员讲解示范，进一步纠正训练中出现的问题，反复训练，最后要让学员都能熟练准确的掌握该科目的培训内容。
【小结、点评】：练习结束，现在讲评
您还有什么问题和要求？
带领学员对车辆进行检查整理，以便下一课时正常训练，确保行车安全。
好，现在下课，再见！
训练结束后做好《教练日志》的填写记录
科目：靠边停车
【教学科目】：靠边停车
【教学目的】：掌握靠边停车的方法，能按要求在路边安全停车；能够选择合理的路线和速度，将车倒入预定位置。
【教学要求】：
1、认真听，仔细看，反复练；
2、积极主动地进行模拟练习；
3、注意训练安全。
【教学重点】：方向应用。
【教学难点】：位置感：离合器半联动控制车速。 【教学工具】：多媒体、实车（教练车）
28 【教学时间】：10-15分钟 【教学主要内容】：
课程引入：（大约2-3分钟） 【一】教学前的准备：
1、我们首先要带领学员对车辆进行安全检查，检查是否有“三漏、三却”现象，以及汽车的转向系和制动系是否正常有效，并带好教案和《教学日志》以便做好训练记录。
2、学员要在车前列队，由班长向教练报告出勤情况。在实际操作教学过程中应遵循的规律是：教练员讲解、示范动作促指导、反复训练和总结讲评五个步骤。
【二】教学中：
一、路边临时停车：
1、选择平坦、坚实、视线良好且不妨碍交通，又无禁止停车标志的路段，提前开启右转向灯，并通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，确认安全拉开距离方可靠边停车。停车时，车身不得超过道路右侧边缘线或者人行道边缘，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘不得大于30厘米。
2、停车后，应先拉紧驻车制动器操纵杆，变速杆放空挡，关闭转向灯，熄火，变速杆推入低速挡，放离合器和制动踏板。下车打开车门前，先侧头通过左外后视镜观察侧后方和左侧交通情况，利用二次开门法下车。
3、与其他车辆临时停放时应靠道路右侧依次停放，并保持适当的纵
29 向间距，不得与其他车辆并排停放，不得在道路两侧并列停放或逆向停车。
二、车辆安全停放: 应选择停车场或准许停放车辆的地点，在规定的位置内依次停放，关闭电路，拉紧驻车制动器操纵杆，锁好车门。不准在人行道，车行道和其他妨碍交通的地点任意停放。
三、“L”型倒车入位停车: “L”形倒车入位是实际是驾驶活动中经常用到的停车场内平行停车方式，而且在很多狭窄路段调头也会经常用到“L”形倒车。
1、将车驶过停车位后，距车位内侧车辆保持50-60厘米左右停车。
2、挂倒挡起步后，通过后视镜观察距右侧车位内车辆的距离，缓慢倒车（离合器半联动），当车尾部与内侧停放车辆左边对齐时，迅速向右将转向盘打足，随时注意车右后角与右侧车辆的距离。
3、当车尾进入停车位后，迅速向左回转转向盘，同时观察车右前侧与车位内车辆距离，兼顾车尾部后倒。
4、车身即将摆正时停止向左转向，适量向右调整转向盘使车辆居中直线后倒，待车前端与车位中的车辆对齐时迅速停车。
5、“S”形倒车入位停车（侧方位停车,此停车方法常用于在路边停车位停车）
○1车辆驶过停车位后，车身右侧与车位内侧车辆保持50-60厘米左右，与车位内车辆平行停车。
30 ○2挂倒挡起步，当车尾与车位内右侧车辆左侧平行时，向右转动转向盘，通过左后视镜观察车尾部与右侧车辆的距离。
6、过右侧后视镜观察车辆与停车位内车辆的间距。
7、车身三分之二进入停车位时迅速向左回转向盘至极限，同时兼顾车右前端与车位内车辆的距离。
8、注意观察右侧后视镜，当车身全部进入停车位后，迅速回转转向盘的同时停车。
【三】训练结束时对学员的训练情况进行讲评，并做好《教练日志》的填写记录。最后再带领学员对车辆进行检查整理，以便第二天正常训练，确保行车安全。
操作要求：开启右转向灯→通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况→减速，向右转向靠边→平稳停车。拉紧驻车制动器，关闭转向灯。停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘30cm以内。
注解:打右转向灯，然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜，如果右边后方没有车辆，请请向右打方向，同时踩刹车，左脚离合也跟着踩下去，用平时你定点停车的感觉使车距离右边路沿30CM的时候，回正方向，将车停稳在路边。车辆停稳后，拉手刹，拨回空挡，双脚松开离合刹车，关掉右转向灯，松开安全带，面向考官说：“谢谢考官”，然后观察左镜子，确认后方没来车后，开车门，下车。下车后，用双手轻轻关上车门，再次说声“谢谢考官”。
31 靠边停车评判标准：
①停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况的，不合格；
②考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车的，不合格；
③停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘线的，不合格；
④停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况的，不合格；
⑤下车后不关闭车门的，不合格；
⑥停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm的，扣10分；
⑦停车后，未拉紧驻车制动器的，扣10分； ⑧拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板的，扣10分； ⑨下车前，不将发动机熄火的，扣5分。
科目：直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯
路口很多，有T行，Y形，环形，等等路口。那么如何正确通过这些路口呢?通过这些路口有什么重要的操作要领吗?好，下面驾驶员考试网的小编就给大家介绍一下，通过路口的操作要领是什么?
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一、直行通过路口
1、直行通过交叉路口前应仔细观察交通信号及路口交通情况。
2、在单向三车道的道路上汽车提前并入中间车道，在单向两车道的道路上汽车提前并入右侧车道，并降低车速。
3、注意观察人行横道上是否有行人横穿和想要横穿马路。
4、注意对面来车左转弯。
5、通过无指挥信号的路口、交通高度集中的路口，要做到“一慢、二看、三通过”，遵守有关让车的规定，让具有优先通行权的汽车先行。
6、汽车行至交叉路口遇有停止信号时，应停在停车线以外;没有停车线的，应停在人行横道线以外;停车线、人行横道线都没有的，应停在距路口5米以外处。
7、遇有路口发生交通阻塞，进入路口时，应将车辆停在路口内等候。
二、路口左转弯
1、提前将汽车驶入左侧车道，并降低车速。
2、观察对面是否有直行和右转弯的汽车。
3、通过后视镜或侧头观察左后方交通动态。
4、注意右转弯方向行人的动态。
5、打开左转向灯，靠近路口中心左侧慢速转弯通过路口。
三、路口右转弯
1、提前将汽车驶入右侧车道，并降低车速。
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2、观察对面是否有先行左转弯的汽车。
3、通过后视镜观察右后方交通动态。
4、注意右转弯方向行人的动态。
5、打开右转向灯，沿右侧慢速转弯通过路口。
四、通过环形路口
1、汽车行至距环形路口50一100米处减速慢行，并观察环形路口的交通情况，如图5-12所示。
2、接近环形路口时，应根据环形路口内车流情况，适时驶入。
3、通过环形路口时一律按逆时针方向单向行驶，行驶中要注意认清方向和出口。
4、驶出环岛前，打开右转向灯，注意观察右侧车辆、行人的动态。大多数环形路有两条或两条以上的车道，内侧一般为快车道。当车辆由内侧车道离开环形路前，要先安全驶入外侧车道，不能从内侧车道直接右转弯驶出环形交叉口(如图所示)，以免与在侧车道行驶的车辆相撞。
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五、通过立体交叉路口
立体交叉路口也称立交桥，其种类很=多，各种类型的立交桥又有其各自的通行es方法，行驶时稍不注意便会走错路线。为一此，通过立交桥时，需要注意以下事项。
1、注意观察标志汽车接近立交桥时，驾驶人要注意观察交通标志、标线，确定出口位置。为有充足的时间准确地确认出口方向，汽车应适当减速。
2、注意行驶路线直行车辆通过立交桥，可在主干道上径直行驶，应注意给转弯的车辆让出最右侧车道。右转弯车辆，应开右转向灯，转入规定的路线(通常是接近立交桥的第一条岔路)，并靠右行驶。左转弯车辆，一般需驶过跨线桥再转弯，转弯时不能直接左转弯，而应开右转向灯，向右转弯行进，然后再次右转弯，以便达到左转弯的目的，如图所示。
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3、注意行驶速度通过立交桥时，必须按照规定速度或限速标志的规定行驶。接近立交桥时，应适当减速。通过立交桥后进入高速公路的车辆，在桥上应适当加速。否则，应适当减速，以确保行车安全。
4、通过立交桥时应遵守立交桥的行车规定在立交桥上禁止倒车和停车，如果汽车行至立交桥发生故障时，必须想办法将车移走，以免影响交通。
六、通过视线受阻的路口
汽车行驶到有些路口，驾驶人的视线会受到地形及建筑物的遮挡，人眼观察不到的地区称为视线盲区。盲区的存在，本身就是事故的隐患，若停车视距过小，则极容易在路口发生碰撞事故。为此通过视线受阻的路口时应做到：
减速慢行通过视线受阻的路口时，应降低车速，减速的程度可通过驾驶人目测视距的长短(视距三角形中的自己一侧的直角边)来确定，要确保遇有横向来车时，能在相交点之前将车开过去或缓行或停车。这里视线盲区的大小决定了视距的长短，视距的长短决定了车速的快慢程度。
操作要求：
合理观察交通情况，减速或停车瞭望，根据车辆行驶方向选择相关车道，正确使用转向灯，根据不同路口采取正确的操作方法，安全通过路口。
注解：注意选择好车道直行，通过路口，时速不能超过30km/h。
36 直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯评判标准：
1、不按规定减速或停车瞭望的，不合格；
2、不观察左、右方交通情况，转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况的，不合格；
3、遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候的，不合格；
4、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯的，扣10分。
科目：通过人行横道线、学校区域、公共汽车站
人行横道线、学校和公共汽车站，人来车往，动向不一，是交通情况比较复杂的三个区域，属事故多发区。因此，科目三将这些地段的安全通行纳人了考试范围。其主要目的就是考核驾驶人的观察能力、预见性判断能力以及文明礼让意识。
一、通过人行横道
人行横道线是专供行人和非机动车横过公路时使用的交通标线设施。为了确保行人和非机动车在人行横道线上的安全，机动车驾驶人应做到以下几点。
1、要注意观察交通信号和标线，汽车接近人行横道时，必须提前降速。
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2、当人行横道绿灯亮时，车辆必须在停车线外停车等候，让人行横道内的行人和非机动车优先通行。
3、要注意人行横道内行人的动态，耐心等待行人安全通过，对行动缓慢的老人、盲人、体弱多病者，不要用喇叭催逼，更不可冒险绕行，以免发生意外。
4、当人行横道内没有行人时，要注意观察人行横道两端是否有行人或非机动车突然急速通过。
二、通过学校区域
在学生上学和放学时段，学校区域行人很多，接送学生的家长与学生汇合在一起，经常将校门前道路挤得满满的。驾驶汽车通过学校区域时应做到以下点。
1、汽车在行驶中，看到学校和儿童标志时，应及时减速。
2、注意观察学生动态，随时提防学生突然横穿公路。
3、遇有学生列队横过公路，应主动礼让，不得连续鸣喇叭催促或加速抢行。
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4、遇学生放学途中嬉戏、奔跑时，要迅速减速，适当鸣喇叭，待其动向稳定后再正常行驶。
三、通过公共汽车站
在城市道路沿途设有很多公共汽车站，在车站附近往往聚集了很多乘客，有些乘客为了早点上车，提前站在道路上候车，造成道路拥挤，当公共汽车到站时，上下车的乘客汇成人流，秩序更加混乱。驾车通过公共汽车站时应做到以下几点。
1、接近公共汽车站时，应降低车速。
2、要注意观察交通情况和行人动态，尤其要注意乘客突然横穿公路，如图所示。
3、超越停驶的公共汽车时，车速不能过快，并与其保持较大的横向距离，要鸣喇叭，以防车前有行人横穿马路。
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俗话说：“宁停三分，莫争一秒”。安全通过人行横道、学校或公共汽车站，要诀就在于“慢”，应做到“一慢、二看、三通过”。
注意：需要着重提醒一点，“行车通过以上区域时，如遇行人或非机动车，只可减速避让或停车等待，而不可打转向灯变换车道。这点考试时需特别注意。 操作要求：
通过人行横道应减速，观察两侧交通情况，确认安全后，合理控制车速通过，遇行人停车让行。
通过学校区域应提前减速至30km/h以下，观察情况，文明礼让，确保安全通过，遇有学生横过马路时应停车让行。
40 通过公共汽车站应提前减速 ，观察公共汽车进、出站动态和乘客上下车动态，着重注意同向公共汽车前方或对向公共汽车后方有无行人横穿道路。
通过人行横道线、学校区域、公共汽车站评判标准： ①不按规定减速慢行的，不合格； ②不观察左、右方交通情况的，不合格； ③未停车礼让行人的，不合格
科目：会车
【教学科目】：安全会车
【教学目的】：掌握安全、规范地进行会车的操作要领和方法。
熟悉安全会车的考核要求。
【教学要求】：
1、认真听，仔细看，反复练；
2、积极主动地进行模拟练习；
3、注意训练安全。
【教学重点】：培养一种安全会车的意识，时机的掌握，车速的控制，横向间距的掌握，会车地点的合理选择.【教学难点】：横向间距的掌握和会车地点的选择。 【教学方法】：任务驱动法、讲解法、实车示范法 【教学工具】：多媒体、实车（教练车） 【教学时间】：10-15分钟 【教学主要内容】： 课程引入：（大约2-3分钟）
教学前的准备：
41 首先要带领学员对车辆进行检查，看是否有“三漏、三缺”现象，以及汽车的转向系和制动系是否正常有效，并带好教案和《教学日志》以便做好训练记录。
1、安全会车的操作的时机；
2、讲解教学目的与要求，教学重点与难点。授课内容 (大约12分钟)
会车时的总要求：“刹车、减速、左右看、本车道靠右行驶，安全礼让，宁停三分不抢一秒”
一、会车时速度的控制：
1、会车时应根据双方车型、车速、装载及道路状况和交通情况适当降低车速，选择正确的交会点，靠道路右侧通过。跟车交会时，应与前车保持足够距离，同速行驶，避免跟车太近。
2、选择好合适的会车地点。遇有障碍物时，要合理控制车速，尽量避开在障碍物处会车。有障碍物一侧道路的车辆应当减速或停车，让对面车辆先行通过，会车后再超越障碍。
3、在路面有障碍物情况下会车，应减速慢行，前方遇有障碍物时，如果来车速度较慢或距障碍物较远，应开启左侧转向灯，加速超越障碍物后驶回右侧会车。
4、障碍物在来车前方，应注意观察来车动态，当对方车辆已加速强行超越或开启转向灯示意占道行驶时，应立即靠边减速或停车让行，不可与其争道抢行，更不能认为自己有优先通过权，而赌气抢行，避免造成事故或交通阻塞。
二、会车时的安全间距：
1、在道路上会车应正确判断横向安全间距，安全避让相对方向来车。在没有中心隔离设备或中心线的道路上会车时，应减速靠右行驶，注意保持与车辆、非机动车和行人的横向安全间距。
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2、弯道上会车，应以道路中心线为界，没有划中心线的,以目标的几何中心线为界，保持一定的横向间距,两车均紧靠道路右侧低速行驶。雨、雪、雾、黄昏视线不清或路面较滑时会车，应降低车速，适当加大横向间距，必要时可停车避让。
会车的速度控制做到“量”大速快，“量”小速慢，“量”无应跟车或停车。
三、较窄路段会车：
1、根据路面宽度降低车速，会车有困难时，有让路条件的一方应主动让对方先行，如果前方有较宽的路段，先到达路宽处的车辆主动停车让行。
2、尽量避免在窄桥、隧道、涵洞、急转弯处会车。
3、在狭窄坡道上会车时，下坡车应让上坡车先行于中途而上坡车还未上坡时，下坡车先行，在狭窄的山路上会车，不靠山体一方的车辆先行。
二、操作要求：
正确判断会车地点，会车有危险时，控制车速，提前避让，调整会车地点，会车时与对方车辆保持安全间距。
会车定评判标准：
①在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，或者未与其它车辆、行人、非机动车保持安全距离的，不合格；
②会车困难时，不让行的，不合格；
③横向安全间距判断差，紧急转向避让对方来车的，不合格； 格。
三、下面请学员上车练习教练员进行督促指导
43 学员一般会出现：
在中间休息时要根据这些情况再次给学员讲解示范，进一步纠正训练中出现的问题，反复训练，最后要让学员都能熟练准确的掌握该科目的培训内容。
【小结、点评】：练习结束，现在讲评
您还有什么问题和要求？
带领学员对车辆进行检查整理，以便下一课时正常训练，确保行车安全。
好，现在下课，再见！
训练结束后做好《教练日志》的填写记录
科目：超车
【教学科目】：超车与让超车
【教学目的】：在道路上安全、规范地进行超车、让超车。 【教学要求】：
1、认真听，仔细看，反复练；
2、积极主动地进行模拟练习；
3、注意训练安全。
【教学重点】：超车与让超车时的观察，车速的控制和被超车辆间距的控制，超车时机的掌握，让超车时机的掌握。
【教学难点】：观察、预判断、间距。。 【教学主要内容】： 课程引入：（大约2-3分钟）
教学前的准备：
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1、我们首先要带领学员对车辆进行安全检查，检查是否有“三漏、三却”现象，以及汽车的转向系和制动系是否正常有效，并带好教案和《教学日志》以便做好训练记录。
2、学员要在车前列队，由班长向教练报告出勤情况。
在实际操作教学过程中应遵循的规律是：教练员讲解、示范动作促指导、反复训练和总结讲评五个步骤。
【教学内容】：
一、超车：
超车前要注意观察前方交通情况，交通标志和标线，并通过内外后视镜观察后方和左侧交通情况。确认可以超车后，开启左转向灯，发出超车信号，示意被超车车辆。前车让行后，与被超车车辆保持安全距离从左侧超越。超车时机要选择合理，不得影响其他车辆正常行驶不得从右侧超车。超车后，开启右转向灯，在不影响被超车车辆正常行驶前提下，缓转转向盘驶回的车道，随即关闭转向灯。
二、让超车：
发现后车发出超车信号时，若道路条件具备让车条件应及时减速，开启右转向灯，靠右行驶让超，必要时辅以手势示意让超。让超车时要做到让速让路一让到底。
前方有障碍物或其情况不具备让超条件时不要勉强让超；若前方交通条件不允许车辆超越，而后车因视线受阻未能及时发现，要求超车时，不能盲目让超。
让超后前方遇有障碍物，但后车正在超越过程中，不能为绕过障
45 碍而向左转向，此时只能减速或停车让行。
让超过过程中，发现左前方有妨碍超越车辆行驶的情况时，应主动减速，缩短超车的距离和时间，配合后车安全超越。
操作要求
超车前，保持与被超越车辆的安全跟车距离。观察左侧交通情况,开启左转向灯，选择合理时机，鸣喇叭或交替使用远近光灯，从被超越车辆的左侧超越。超车时，侧头观察被超越车辆的动态，保持横向安全距离。超越后，在不影响被超越车辆正常行驶的情况下，开启右转向灯，逐渐驶回原车道，关闭转向灯。
超车评判标准：
①超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况的，不合格；
②超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶的，不合格； ③超车时，未侧头观察被超越车辆动态的，不合格； ④超车时，未与被超越车辆保持安全距离的，不合格； ⑤超车后急转向驶回原车道，妨碍被超车辆正常行驶的，不合格； ⑥在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车的，不合格；
⑦当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行的，扣10分。
46 训练结束时还要对学员的训练情况进行讲评，并做好《教练日志》的填写记录，最后再带领学员对车辆进行检查整理，以便第二天正常训练，确保行车安全。
科目：掉头
教学目的：考核机动车驾驶人掌握车辆在各种地点的掉头方法，适应日常行车的需要。
教学要求：能控制车速，正确运用档位，选择掉头地点和方式，注意观察，确保安全。
操作要领及方法：
听到掉头口令后，观察交通情况，遵守交通标志、标线，选择掉头地点，把握掉头时机，采用适当的方法完成车辆掉头，掉头时不妨碍其他车辆和行人的正常通行。
1）一次性顺车掉头（利用左、右两侧路口进行掉头）：利用右侧路口掉头，开启右转向灯，减速后采用合理挡位，观察右侧交通情况，向右转向，适当前行，在向左转向前，开启左转向灯，观察前、后交通情况，向左转向，确认安全后完成一次性顺车掉头；利用左侧路口掉头，开启左转向灯，减速挂低档，观察左侧及前，后交通情况，根据路口位置适时转向，完成一次性顺车掉头。
2）利用右侧路口倒车掉头，开启右转向灯，前行穿过路口停车；
47 挂倒档，开左转向灯，利用内、外后视镜及侧头观察前、后交通情况，起步，向右转向，将车倒入右侧路口内停车；开启左转向灯，观察左右两侧交通情况，安全驶离路口，完成掉头。
3）利用左路口倒车掉头，开启左转向灯，侧头观察前、后交通情况及左侧路口内情况，将车辆驶入左侧路口内，靠右停车；挂倒档，开启左转向灯，利用内、外后视镜及侧头观察前、后交通情况，起步，向右转向，将车倒至右侧公路靠边停车，完成掉头。
4）公路掉头：选择视线良好较宽路段，减速挂低挡，开启左转向灯，利用内、外后视镜及侧头观察前、后交通情况，确认安全后，迅速向左转向，行驶至路边缘线前回正方向停车；挂倒挡，注意后方交通情况，起步前行，完成掉头。 安全注意事项：
1）观察； 2）地点选择；
3）方式选择（含挡位、方向运用）； 4）挡位选择； 5）转向灯运用；
6）掉头的连续性（在条件许可的情况下是否连续性）。 操作要求：
48 降低车速，观察交通情况，正确选择掉头地点和时机，发出掉头信号后掉头。掉头时不妨碍其他车辆和行人的正常通行。
注解：如果是路口掉头，选择左拐车道，必须过斑马线，调到中间车道，同时注意左右摆头。如果是黄线虚线掉头听到口令，松油门打左转向灯，踩离合，换1档掉头，注意前后来车，即左右摆头（200米内完成）。 掉头评判原则：
①不能正确观察交通情况选择掉头时机的，不合格； ②掉头地点选择不当的，不合格； ③掉头前未发出掉头信号的，不合格；
④掉头时，妨碍正常行驶的其它车辆和行人通行的扣10分。 课后小结
讲评、小结。
科目：夜间行驶
一、教学项目：夜间驾驶
二、教学目的：行驶中根据各种照明情况和道路情况正确使用灯光
三、教学要求：掌握夜间灯光的使用、路面的识别与判断、会车、跟车、超车、让超车、通过交叉路口、通过坡道、通过人行横道、转弯的安全驾驶方法及车辆发生故障时的处置方法
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四、教学学时：1小时
五、教学内容： 1.夜间灯光的使用； 2.夜间路面的识别与判断；
3.夜间跟车、超车、让超车时的安全驾驶；4.夜间会车时的安全驾驶； 5.夜间通过交叉路口时的安全驾驶； 6.夜间通过坡道、人行横道时的安全驾驶； 7.夜间转弯、发生故障时的安全驾驶
六、重点难点：车辆灯光的正确使用方浩；造路的识别与判断方法
七、教学方法：讲授法、讨论法、演示法
八、教学工具：计算机、投影仪、投影幕、多媒体教学软件
九、教学过程设计： 1.导入新课
讲述一个夜间因临时停车没有按规定开启车灯而造成交通事故的案例，教练员可配合所准备的事故现场示意图进行讲解
2.讲授新课 （1）夜间行车的特点 1)视野变窄、视距变短。
2)道路感知能力，车速判断能力下降 3)暗适成现象； 4)易造成炫目
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推荐第4篇：科目三训练教案
电 子 路 考 科 目 三 训 练 教 案
一、路训安全注意事项
1、车速控制，最高车速不超过50公里/小时；
2、车辆行驶中，严禁打开车门，不能将头、手伸出车外，严禁向车外抛洒杂物；
3、严禁在车内大声喧哗，妨碍教学；
4、超车、变道、直行、转弯、调头等操作必需听从教练员指令，严禁学员在路训初期自主进行以上项目操作；
5、停车休息时，学员应集中于道路右侧小范围内活动，未经教练员允许不得穿越公路、不得擅自离队。
6、学员服用抗组胺药物、抗抑郁药物、镇静催眠药、解热镇痛药、抗高血压药、抗心绞痛类药、降糖药期间或因其他原因导致的身体不适，应主动报告教练员要求暂停路训。
二、上下车动作及请示、报告内容
1、上车：车停稳后，准备到驾驶位置训练的学员从车右侧下车，逆时针走到驾驶位置车门外，面对车门站定；大声报告：报告考官，学员张XX，请求上车；得到考官示意上车的指令后方可上车。
2、下车：车停稳后，结束训练准备下车的学员，上半身向左转动约45度角，右手握住门拉手，同时观察左后视镜，必要时向左后扭头查看，确保安全时右手拉开车门拉手，左手向外扶推门，先迈左腿，右手扶方向盘左侧顺势下车；顺时针走到副驾驶位置车门外，面对车门站定；大声报告：报告考官，学
员张XX，科目三考试完毕，请指示；得到考官示意上车的指令后从右侧上车。
三、平路起步准备动作及请示、报告内容
（一）学员进入驾驶位置坐下，首先调整座椅位置，其次调整左右后视镜位置，确保前后左右视线良好，各大机件操作空间适当，第三步，系安全带，第四轻轰一脚油（转速表指针上摆3-5格为好），检查仪表是否工作正常，第五向左右摆头查看左右后视镜是否清晰。然后报告考官：仪表工作正常，左右后视镜清晰，请求起步。经允许即可按照平路起步的动作要领开始操作。（一踏二挂三拨灯，四看五按六松闸，七快八慢同时加，九抬离合再观察，安全并道十关灯。）
（二）平路起步要领：
1、迅速踏下离合器踏板；
2、变速杆挂入一档；
3、开启左转向灯；
4、摆头看左右后视镜，观察后方交通状况，重点是左后侧；
5、按喇叭；
6、离合器踏板快抬至半联动停顿（稳住），此时车头稍微抬起；
7、迅速放下驻车制动器，轻加油门，完全抬起离合器；
8、再次观察左后视镜，并道后关转向灯；
（三）平路起步注意事项：
1、一档行驶50米内换二档，否则扣十分；
2、进入二档后若转向灯没有自动回位，必须手动回位；
3、一档最高时速不能超过20公里，二档最高时速不能超过30公里。
四、直线行驶
车辆起步后即进入直线行驶状态，逐级换至三档。要做到目视前方，看远顾近，注意两旁。修正方向盘时要少打少回，避免“画龙”，两手操纵方向盘用力要平衡、自然，要细心体会方向盘的游动间隙。学员听到“进入（或保持）直线行驶”指令时不得转动方向盘，否则扣100分，此时三档时速保持在35公里左右，低于30公里扣10分；听到“结束直线行驶”指令时开始逐级加档直至五档，保持5档时速在40公里以上5秒钟后开始自行逐级减档至三档，保持30公里左右时速继续行驶，5档时速低于35公里，车辆发生抖动，扣十分。
五、换挡
1、换挡的技术要求
及时：起步后，随着车速的提高要及时的按顺序逐级换入高速档，不失去合适的换挡时机，使车辆的行驶速度和发动机的转速经常处于合理的联动状态，做到“不拖档”。
正确：油门踏板、离合器踏板、变速杆三者的配合要协调，未踏下离合器踏板、未抬起油门踏板不准变化档位，档位要摸准。换挡过程中变速器的齿轮要做到“无声啮合”。
平稳：换入新的档位后，联动要及时平稳，要做到没有冲
撞感和拖拉感，“不知不觉”地换入。
迅速：换挡动作愈迅速愈好。动作迅速，缩短了换挡时间，减少了车辆动能的损失，有利于降低燃料的消耗。
2、换挡的方法
由低速档换入高速档的换挡称作加档，由高速档换入低速档的换挡称作减档，这是两种不同的操作程序，在操作方法上也有区别。
加档：汽车起步后，只要道路和交通情况允许，就要平稳地踏下油门踏板，逐渐提高车速（或转速2000左右），当车速适合换入高一级档位时，立即抬起油门踏板，同时迅速踏下离合器踏板，将变速杆移入空挡位置做极短暂停顿（不超一秒）后挂入高一级档位，接着一边松抬离合器踏板一边徐徐踏下油门踏板，待加速至更高一级档位的车速时，可按上述方法换入更高一级档位。加档的关键，在于加档前提高车速。操作油门踏板要“稳加”、“ 缓抬”。
减档：汽车在行驶中，如需从高速档换入低速档时，应首先抬起油门踏板，同时迅速踏下离合器踏板，将变速杆移入空挡位置做极短暂停顿后挂入低一级档位，接着一边松抬离合器踏板一边徐徐踏下油门踏板（减档目的为停车时可不踏油门踏板），使汽车继续行驶。
3、换挡注意事项
（1）操纵变速杆是低头看
（2）变速杆在空挡位置时来回晃动
（3）挂档时发响不要强拉硬推
（4）要掌握好方向盘，不能因换挡而使汽车方向跑偏
六、转向
汽车在行驶中，由于交通情况的不断变化，需要经常改变行驶方向。
弯道驾驶：汽车距弯道约50米左右，应降低车速，同时打开转向灯，摆头观察转弯方向侧后视镜，换入二档匀速通过。
变道驾驶：抬起油门踏板，降低车速，摆头观察变道方向后视镜车道交通状况，打开转向灯三秒后徐徐转动方向盘，打多少，回多少，车头摆正后继续行驶。变道必须在150米以内完成。
七、制动
1、经过学校、车站、路口、斑马线、减速板等时无论当时处何种速度都必须制动减速，必要时停车让行。若语音提示经过（医院、学校、车站）三秒内必须刹车。
要领：一般制动两次，也可以远一次，近一次。车头距离斑马线5米开外20米以内制动为有效制动。
2、等红灯、遇到障碍物等情况应先离后刹制动停车避免熄火，重新起步前可以回空挡，拉手刹，也可以不回空挡，踩离合，挂一档。（注意车辆后溜）
3、制动方式分为一般制动和紧急制动，一般制动动作要领：缓踏制动踏板，以减速让行为主要目的。紧急制动动作要领：迅速有力，一踏到底，以最短距停车避险为主要目的。
八、靠边停车
当学员听到“请靠边停车的指令”时，应抬起油门踏板，降低车速并减2档，打开右转向灯三秒后，摆头观察右后视镜确认安全后，徐徐向道路右侧转向、回转、回正方向盘，车正后踏下下离合器踏板，当车辆到达预定位置时（车辆右侧前后车轮距路边或路边线不大于30厘米），缓缓踏下制动踏板平稳停车，回转方向灯，变速杆摘入空挡，拉起手制动，抬起离合器踏板、制动踏板，解安全带，考试完成。在200米内完成停车。
推荐第5篇：科目三
简要
1.上车前准备
2.第一部分灯光模拟 3.第二部分道路 要点 1.上车准备
双手把身份证递交给考官或安全员，然后听到“请开始考试”之后用右手开车门10CM宽后先看车后方是否有车确认无车后下车逆时针绕车走一圈(考试车辆的左车头位置和右车尾位置各有一个黑色的感应来感应学员是否按要求进行绕车动作，（注意不要碰到后视镜）必须要听到电脑播报说有人通过后才能上车，否则直接扣100分) 上车后调整座椅，系好安全带，调整后视镜检查灯光检查仪表盘里面有无红灯。
2.第一部分灯光模拟
切记不要抢答，在语音播报完成后5秒内完成指定操作即可，语音未播报完毕抢答的情况按考试失败处理。
听到语音播报开始检查灯光后心中默念“好的”-左手扳动灯光杆向自己拨动2下。大灯开关转到“0”位置（如何在0位手上也要示意下） 1开启灯光 （大按钮掰到底）
2照明不良路段道路下行驶。开远光灯 灯光杆向车头方向拨动1下即可 3听会车 （手不动） 4直行（手不动）。
5路边临时停车 车灯开关拧到0与近光灯之间中级位置（示廓灯）同时按下紧急开关△（仪表盘内有灯光闪烁） 。
6 通过桥梁极端道路行驶 。扳动灯光杆向自己方向拨动2下。
7 听超车后打左转向灯闪2下后方向杆回正2秒后在向右拨灯闪2下后回正。
8左转弯语音结束后扳动灯光杆向左。 9右转弯语音结束后扳动灯光杆向右。
10通过人行横道，灯光杆向自己方向拨动2下。
11语音播报灯光模拟考试结束后注意一定不要忘记关闭所有灯光。
总结除打一次远光外，其它操作都在左右方向灯和远近交替灯光上操作。 3.道路
发动（打火要看指针跳到1以上在松手）“空挡”位发动
起步前，系好安全带，调整好座椅和后视镜，看一下仪表盘，检查车门是否关好，确认所有灯光是否处于关闭状态，在起步前最好先感受下离合器跟档位。启动的时候，感觉松离合器的位置车辆开始前进，就稳住离合器加点油，不要快速松开离合器稳住2-3秒轻踩油门同时慢慢松离合.
1起步：先打左灯，踩离合挂1档，后回头看后面后车镜是否有车（有就停）无就松手刹，看左后视镜慢抬离合方向盘打一刻钟，方向回正踩油门。15迈
2行进和加减挡位：看左镜挂二档加油门到25迈挂三档脚在油门上保持这个速度。目视前方 注意不要压两边的线。【*听到语音播报后150米内60秒内完成*】
利用3档巡航情况下，减速降到2档。
过30迈加4档加油到45-50挂5档保持3秒就可以减档。注意：2-3档慢慢踩油门挂4档和5档要油门踩到底。
3转弯：听语音播报“前方路口左转或右转”时候先打开相应转向灯轻踩刹车降至20迈（3秒）换2档踩离合当车头压过斑马线（压过白线）后先左转头后右转头后慢打方向(打方向少一点慢慢加，停停加加)不能压线回正，速度控制在20码，出弯道加油25迈挂3档。
4路边停车：看到P牌的时候听语音播报“请靠边停车”[150米内完成停车]时打开右转向灯，减速到20码时候，踩离合换二档，3秒后看右后视镜向右边靠，踏制动 变道稳盘察看前轮与路边不超过30CM换一档停车。（要看右侧车头的圆反光镜，盖住右侧白线一半为准）[若感觉未停好，在未拉手刹前可再次调整车身位置]
车辆停稳后摘空挡、拉手刹、最后抬脚刹、松离合考官让下车时才能解安全带
5 直行路口时 [停在路口不超过20秒] 6看到学校路牌肩膀过学校杆子踩刹车 【听到语音播报后轻踩一次刹车时速低于25迈】
7看到人行横道牌子白线前踩刹车
【听到语音播报后轻踩一次刹车时速低于25迈】 8公交车站
【听到语音播报后轻踩一次刹车时速低于25迈】 9超车：【150米内】听到语音播报后打左转向灯（3秒）后方向转10°后轮在车道内在关方向灯，超车后看右后视镜打右转向灯（3秒）后在打10°方向后轮在车道内关灯。 10直线行驶：【100米内】听到语音播报后尽量加到5档，遇对向来车或前方有车时，适当减速，尽量保持20KM速度下限。
11变更车道：听语音播报“前方请变更车道”时看左后视镜无车后打左转向灯（3秒）才能打方向变更车道，方向一点就回正。
12语音播报遇到前方有超车：方向盘向右方打一点在回正。
13调头：打方向灯看后视镜（3秒）踩刹车车速降低20挂2档，松开油门离合器踩到底（快的时候踩点刹车）降到15码时过线方向盘打到底离合器松到半联动转弯，出弯后加油门到25码以上换3档，保持25码
14会车 【听到语音播报后向右平稳轻打方向，随后修正，不要起扎路边线。】 15下车：拉手刹换空档熄火
注意：考试时一定要认真听语音播报，一旦没听到或没听清就麻烦了，还有关于转向、掉头和转弯等要求一定别听错了，别把左转听成右转，把转弯当掉头; 如果考试过程中车子不慎熄火了不要慌，要立即拉手刹，回空档，再挂一档重新起步。只要稳住并再次成功起步，这一项只会被扣10分，后面还有机会; 起步几点：一踩（离合）二挂（档位）三打（左转向灯）四（摆头，左右观察）五松（手刹） 2号线调头进慢车道 出环岛打右方向灯 半联动给油门 过30加4档 低20减1档 过25加3档
驾考规则
启动发动机时档位未置于空挡直接不合格
起步前，未观察内、外后视镜，回头观察后方交通情况的，直接不合格; 起步、转向、变更车道、超车、靠边停车不使用或错误使用转向灯直接不合格
起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前，开转向灯少于3s即转向的直接不合格 变更车道时 ，控制行驶速度不合理，妨碍其他车辆正常行驶的，不合格; 停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘超出50厘米的，不合格。 遇后车发出超车信号不按规定让行的直接不合格。 绿灯亮10秒钟内未完成起步的直接不合格
不打转向灯的直接不合格。打了转向灯但时间未满3秒就转向的直接不合格。
在通过斑马线和直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯项目中，明确不按规定主动避让优先通行的车辆、行人、非机 动车的，直接不合格。 车辆在行驶中连续2次挂挡不进直接不合格 起步车辆后溜大于30cm直接不合格 车门未完全关闭起步直接不合格 下车后不关车门直接不合格
直行通过路口不按规定减速，停车瞭望直接不合格 掉头前未开启左转向灯直接不合格 二档距离超过500米直接不合格 一挡起步二挡转弯三当跑全程 转弯时未靠路口中心点转弯扣10 在调头的过程中，车身需要在越过斑马线之后才可以调头 加档只能逐级加减挡可以跳档 慢抬离合的同时，右脚要轻点油门 1档单次行驶不能超过100米 2档单次行驶不能超过200米 1.2档累计行驶不能超过1500米
转向前提前打转向灯（这个一定牢记） 过十字路口要左右摇头 全程不能低头看档位
做项目时必须语音播报完了再开始 2000-4000称为发动机健康转速区
车速=发动机转速*变速箱当前转速比*车轮周长
推荐第6篇：科目三
开始考试
1、听到语音提示，打左转向灯，等三秒(转向灯“的嗒”响三下)
2、鸣喇叭
3、拧头看下左后视镜，观察周围情况。（动作夸张一点）
4、踩离合，踩脚刹，挂一档，松手刹。
5、起步，保持直线行驶，等待下一步指令。
2、
请靠边停车
1、
听到语音提示，立刻开右转向灯，等三秒，同时拧头看下右后视镜，观察右侧情况。
2、
向右轻打方向盘，切线靠边, 右边距路30厘米。(车盖左凸出的棱线对准前方地面白色右转弯标志右侧或从右后视镜观察地面白色边线贴近车身)
3、
车头盖住地面右转弯标志停车，拎手刹，挂空档，关转向灯，松离合，松脚刹，等待下一步指令。
3、
请起步，继续完成考试
1、听到语音提示，打左转向灯，等三秒
2、鸣喇叭
3、拧头看下左后视镜，观察周围情况。
4、踩离合，踩脚刹，挂一档，松手刹。
5、起步，向左转弯，车头摆直后关转向灯，挂二档，轻踩油门驶出候考区域。
注：注意交通灯，绿灯亮时再起步，驶出候考区大门里尽量用右边的车道，方便后面的右转弯，要是前面发车的那位学员动作慢占住了右道，你只能开左道了，后面右转弯时方向盘打快一点就是了。
4、
停车让行
1、听到语音提示后，踩死离合，踩死脚刹，停车。
2、拎手刹，挂空档，松离合，松脚刹，等待下一步指令。
5、
停车让行完成
1、听到语音提示后，打右转向灯，等三秒，同时左右拧头看下后视镜，观察周围情况。
2、踩离合，踩脚刹，挂一档，松手刹。
3、起步，向左拧头观察左边直行方向是否有来车，车头进入人行横道区域后先向右打半圈方向盘，然后边走边打控制角度向右平滑转入中间行车道。这里要控制好车速(5KM左右)，转弯过早会压到白线直接出局，转弯过慢会导致转弯半径过大扣分。
4、车头摆直后关转向灯，点下油门,挂二档，轻踩油门加速到20KM，挂三档，以30KM以上40KM以下时速直线行驶等待下一步指令，注意要靠车道中间行驶，要不然要被扣分。
6、
前方路口右转
1、
听见语音提示后立刻打右转向灯，松油门。
2、
点踩刹车减速，减至20KM以下挂二档，向左拧头观察左侧车道情况。车头进入人行横道区域后先向右打半圈方向盘，然后边走边打控制角度平滑转入右边行车道。这里要控制好车速(5KM左右)及打方向盘的时机，转弯过早会压到白线直接出局，转弯过慢会导致转弯半径过大扣分。
3、车头摆直后关转向灯，轻踩油门加速到20KM，挂三档，以30KM以上40KM以下时速直线行驶等待下一步指令，注意要靠车道中间行驶。
7、
前方会车
1．
听见语音提示后，松油门，观察情况，无情况则保持原有速度直线行驶通过，有情况则减速让行或停车让行。
8、
会车结束 1．
听见语音提示后，打左转向灯，等三秒，同时向左拧头观察左后视镜。
2．
向左轻拨方向盘，切入左边车道，进入左边车道后关转向灯。保持直线行驶，等待下一个指令。
9、
请选择合适地点地掉头
1．
听见语音提示后，打左转向灯，等三秒，同时左右拧头看下后视镜。 2．
点踩刹车减速，减至20KM以下挂二档，不要加油，怠速直线行驶。
3．
驶至黄色双实线尽头踩离合，踩刹车减至5KM以下，车子尽量往右边靠，不要压线喔。
4．
实线尽头过肩后, 向右拧头观察直线来车方向情况，迅速向左打死方向盘，半联动控制车速掉头转入靠右边车道，这里一定要慢，车子停下来都不要紧，一旦压到路边白线就直接出局了。
5．
车头摆直后迅速回方向盘，关转向灯。轻踩油门加速到20KM，挂三档，以30KM以上40KM以下时速直线行驶等待下一步指令，注意要靠车道中间行驶。
10、
前方通过学校区域（限速30KM以下）
听见语音提示后，点踩刹车减速，减至30KM以下；同时左右摆头看下前方左右侧情况。一过了学校区域那个标志就可以提速了。
11、
学校区域已通过
听见语音提示后，轻踩油门加速到30KM以上，保持直线行驶等待下一步指令。顺便左右看下后视镜观察两侧及后方情况。
12、
前方路口右转
1、
听见语音提示后立刻打右转向灯，松油门。
2、点踩刹车减速，减至20KM以下挂二档，向左拧头观察左侧车道情况。车头进入人行横道区域前减速到5KM左右, 车头进入人行横道区域后先向右打半圈方向盘，然后边走边打控制角度平滑转入中间行车道。这里要控制好车速及打方向盘的时机，转弯过早会压到白线直接出局，转弯过慢会导致转弯半径过大扣分。
3、车头摆直后关转向灯，轻踩油门加速到20KM，挂三档，以30KM以上40KM以下时速直线行驶等待下一步指令，注意要靠车道中间行驶。
13、
前方进入直线行驶路段，保持车速在30公里/小时直线行驶。
听见语音提示后左右拧头看下后视镜,轻踩油门加速到时速30KM左右以下并保持直线行驶等待下一步指令。
14、
直线行驶结束
1．
听见语音提示后，松油门，打左转向灯，等三秒，同时向左拧头看下左后视镜。 2．
向左轻拨方向盘切入左边车道，切入车道后关转向灯，以30KM以上40KM以下时速直线行驶等待下一步指令。
15、
前方请选择合适地点地掉头
1．
听见语音提示后，打左转向灯，等三秒，同时左右拧头看下后视镜。 2．
点踩刹车减速，减至20KM以下挂二档，不要加油，怠速直线行驶。 3．
驶至中间隔离带尽头踩离合，踩刹车减速至5KM以下
4．
中间隔离带白色边线过肩后, 向右拧头观察直线来车方向情况，同时迅速向左打死方向盘，半联动控制车速掉头转入中间车道。
5．
车头摆直后迅速回方向盘，关转向灯。轻踩油门加速到20KM，挂三档，以30KM以上40KM以下时速直线行驶等待下一步指令，注意要靠车道中间行驶。
16、
前方通过公交站台
听见语音提示后，点踩刹车减速，减至30KM以下；同时左右摆头看下前方左右侧情况,过了公交站台标志后即可提速。
17、
公交站台已通过
听见语音提示后，轻踩油门加速到30KM以上，保持直线行驶等待下一步指令。
18、
前方通过路口
听见语音提示后，点踩刹车减速，减至30KM以下；同时左右摆头看下前方路口左右侧过往车辆情况。这里要竖起耳朵听是否接着马上来“前方人行横道有行人通过”指令，如果没有，到了路口一半后就马上轻踩油门以30KM以上40KM以下时速通过路口; 如果接着马上来“前方人行横道有行人通过”,就要在人行横道停车线前刹住车，拎手刹，挂空档，松离合，松脚刹。等“行人已通过”指令发出后，再重复起步动作,挂二档，加速，挂三档，快速通过路口。
19、
请超越前方车辆
1、听见语音提示后，打左转向灯，等三秒，同时左右拧头看下后视镜观察后方情况。
2、向左轻拔方向盘切入左边车道，关转向灯，以30KM以上40KM以下时速保持直线行驶等待下一个指令。20、
超车完成
1、听见语音提示后，打右转向灯，等三秒，同时左右拧头看下后视镜观察后方情况。
2、向右轻拔方向盘切入右边车道，关转向灯，以30KM以上40KM以下时速保持直线行驶等待下一个指令。
21、
前方人通过人行横道（限速30KM以下）
听见语音提示后，点踩刹车减速，减至30KM以下；同时左右摆头看下前方路口左右侧过往车辆情况。这里要竖起耳朵听是否接着马上来“前方人行横道有行人通过”指令，如果没有，过了人行横道后就可以提速，如果接着马上来“前方人行横道有行人通过”,就要在人行横道停车线前刹住车，拎手刹，挂空档，松离合，松脚刹。等“行人已通过”指令发出后，注意这里是个小坡，半坡起步,加点油，挂二档，加速，挂三档，快速通过。
22、
前方变更车道
1、听见语音提示后，打左转向灯，等三秒，同时左右拧头看下后视镜观察后方情况。
2、向左轻拔方向盘切入左边车道，关转向灯，以30KM以上40KM以下时速保持直线行驶等待下一个指令。
23、
前方请选择合适地点地掉头
1．
听见语音提示后，打左转向灯，等三秒，同时左右拧头看下后视镜。 2．
点踩刹车减速，减至20KM以下挂二档，不要加油，怠速直线行驶。 3．
驶近掉头标志的路口前踩离合，踩刹车减速至5KM以下
4．
中间隔离带白色边线过肩后, 向右拧头观察直线来车方向情况，同时迅速向左打死方向盘，半联动控制车速掉头转入中间车道。
5．
车头摆直后迅速回方向盘，关转向灯。轻踩油门加速到20KM，挂三档，以30KM以上40KM以下时速直线行驶，注意要靠车道中间行驶，到这里就快大功告成了，后面就没有语音提示了。
24、
驶回候考区
后面就没有语音提示了，接近进入候考区那个路口，看到地面向右转弯的那个白色标志后，打右转向灯，点踩刹车减速，减至20KM以下挂二档，继续减速，过了人行横道后就可以向右打方向盘，边打边走平滑向右弯，车头摆直后迅速回方向盘，关转向灯。这里就不要加速了，慢慢开回去吧，开进隧道后成绩就会报出来了，在安全员的指引下开回起点，不合格的就重头再来一次吧，合格了，下车前别忘跟安全员说声“辛苦了!”。
科目三考试相对科目二来说就该是比较简单，因为科目三不象科目二那样要精度要求，科目三考的是驾驶习惯，只要我们把动作做到位，过关就是顺理成章的了。下面说下几个动作要点。
1．
出发前检查
绕车走一圈，看什么，看看发动机舱盖是否已盖紧，看看四个轮子的轮胎是否正常，看看尾箱盖是否已盖紧。
上车之后，关门，系安全带，看仪表，看四个车门是否全关紧，调整内后视镜及左右后视镜，调整座位，踩踩离合，踩踩刹车，看看档位是否已挂在空档上。 2．
起步
打方向灯(3秒)，按鸣喇叭，左右看下后视镜观察周围情况，踩离合，踩脚刹，挂一档，松手刹，抬离合，抬脚刹。 3．
停车
踩离合，踩脚刹，停住车后拎手刹，挂空档，松离合，松脚刹。 4．
转向
打方向灯(3秒)，同时左右看下后视镜观察周围情况，确实安全后再打方向盘，转向动作完成后别忘了关转向灯。 5.行驶
养成在车道中间行驶的习惯
要是平时练车时都按照这里操作要点来练，考试时就如行云流水，2公里的路，PP还没坐热，就开回来了。
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科目三考试要领
一， 三个报告：
1， 报告学员申请科目三考试； 2， 报告检查完毕； 3， 报告准备完毕。
二， 起步：关门系好安全带，1，打左方向灯。2，挂档位。3，按喇叭。4，松手刹。5，看左右后视镜起步。
三， 直线行驶：有档换挡，按喇叭。
四， 变更车道：打左转向灯，看左后视镜，按喇叭，回转向灯。
五， 超车：打左转向灯，看左后视镜，按喇叭，回转向灯。
六， 会车：减速减档，按喇叭。
七， 通过路口：按喇叭，减速减档，左右观察。 八， 前方学校：减速减档，按喇叭，左右观察。 九， 靠边停车：打右转向灯，看右后视镜，减速靠边停车。
十， 下车：两次开门。
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路考全程概要
具体考试要求会随着实际考试路段的不同，而有所改变，因此考前集训尤为重要，很多学员会因为集训时候人太多，摸车时间少，不参加集训，殊不知，路考折的往往是这些人。因此如无特别重要的事，集训还是必要的！熟悉考试车，熟悉考试路段，熟悉考试要求！做到有把握的去考试！
1、开始考试时，现在左侧驾驶位置车窗处喊报告。然后逆时针绕车一周。检查车周围有无异常情况，车尾有无冒热气，是车是否熄火的关键。
2、上车关好车门。先平稳心态对考官说："您好"，双手将考试卡递给考官。然后将座位调整到最合适的角度，系好安全带。
3、面对考官说："××驾校×××学员准备完毕，请求起步"，听到考官说可以起步后，打开左转向灯，慢抬离合器，慢跟油，起步要稳。
4、考试时一定要听清考官口令，不要过于紧张，尤其到路口处和障碍处时要减速慢行。
5、考试时要注意交通信号灯，不要闯红灯。
6、坡起时要做到不溜车，考试时要做到熟知挡位，加减挡自如。
7、靠边停车时，首先要减速向右带方向，打右转向灯带刹车把车速放慢，踩离合器把车停稳，有停车带的必须停在停车带里，无停车带的必须距离路边30厘米停好，先拉手刹后摘挡，然后抬刹车关转向灯把车停好。
8、考试完毕后说："谢谢考官"。解开安全带，右手反握方向盘11点处，左手拉开车门，面向考官下车，双手轻关车门。
路考不合格的评定标准
(一)上车准备
1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格；
2、打开车门前不观察后方交通情况，不合格。
(二)起步
1、制动气压不足起步，不合格；
2、车门未关闭起步，不合格；
3、起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况，不合格；
4、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡(或者P挡)，扣10分；
5、发动机启动后，不及时松开启动开关，扣10分；
6、不松驻车制动器起步，扣10分；
7、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭，扣10分；.8、起步时车辆发生闯动，扣10分；
9、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5分；
10、启动发动机前，不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表，扣5分。
(三)直线行驶
1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格；
2、遇前车制动时不采取减速措施，不合格；
3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣10分；
4、不了解车辆行驶速度，扣10分；
5、未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施，扣10分。
(四)变更车道
1、变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，不合格；
2、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，不合格；
3、连续变更两条以上车道，不合格。
(五)通过路口
1、通过路口前未减速慢行，不合格；
2、直行通过路口不观察左、右方交通情况，不合格；
3、转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况，不合格；
4、遇有路通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候，不合格；
5、不按规定避让行人和优先通行的车辆，不合格；
6、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯，不合格。
1 (六)通过人行横道线、学校区域和公共汽车站
1、不观察左、右方交通情况，不合格；
2、不按规定减速慢行，不合格；
3、遇行人通过人行横道不停车让行，不合格。
(七)会车
1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全距离，不合格；
2、会车困难时不让行，不合格；
3、横向安全间距判断差，紧急转向避让相对方向来车，不合格。
(八)超车!
1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况，不合格；
2、超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶，不合格；
3、超车时未与被超越车辆保持安全距离，不合格；
4、超车后急转向驶回本车道，妨碍被超车辆正常行驶，不合格；
5、从右侧超车，不合格；
6、当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行，扣10分。
(九)靠边停车
1、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，不合格；
2、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘，不合格；
3、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况，不合格；
4、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米，扣20分；
5、停车后，未拉紧驻车制动器，扣20分；
6、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板，扣10分；
7、下车后不关车门，扣10分；
8、下车前不将发动机熄火，扣5分；
9、夜间在路边临时停车不关闭前照灯或不开启警示灯，扣5分。
(十)掉头
1、不能正确观察交通情况选择掉头时机，不合格；
2、掉头地点选择不当，不合格；
3、掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行，不合格。
(十一)夜间行驶
1、不能正确开启灯光，不合格；
2、同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯，不合格；
3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意，不合格；
4、会车时不按规定使用灯光，不合格；
5、在路口转弯时，使用远光灯，不合格；
6、超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆，不合格；
7、对低能见度道路情况判断差，不合格；
路考基本要领
第一：起步要领，上车后调整好座位，系好保险带。把档位放在空档，点火，打开左方向灯，切换档位到一档，松手刹！看左反光镜，脚踩离合器慢慢地起步。
第二：加小油门后切换到二档，加油换档！在路面正常的情况下，要不断地加油换档，提高车速。在考试中一定要注意不能随意乱加档！一定要一档一档地加!否则要关的。
第三：当路面出现障碍的情况下，如果车速在三档以上，要先踩刹车再踩离合器，不能先踩离合器，这点很重要！一定要注意。然后再根据情况再切换档位。我们在考试中，如果考官提示你做顺车调头，首先第一步要打方向灯。千万注意要切换到二档。往往容易忘记！！！否则要关的。
第四：顺车调头的操作，听到指令做顺车调头，首先记住不要忘了打左方向灯，然后再踩刹车减速，可以刹得重一点。然后切换到二档。看清左边和前面有无情况和车辆。车头再朝右边一冲，减速！脚踩离合器到底，快速朝左打两圈，在车头还没有正的时候先回一圈，在回第二圈的时候，脚踩离合器慢慢凝住，千万不能熄火！看清路面及时回正车身。然后加油换档。
2 第五：在四车道上做顺车调头的操作，牵涉到要变道了。记住必须在前面白直线前变道，线内有右转和直行的尖头标记。首先记住不要忘了打左方向灯，看清左边有无情况和车辆，减速并切换到二档！减速！脚踩离合器到底，快速朝左打两圈，具体操作同上！看到社会车辆注意要让行！必要时可以停车，换一档。过白直线后，打右方向灯，然后再回到自己的到上！
第六：小转弯的操作，首先要打右方向灯，减速并切换到二档！减速！脚踩离合器到底。出路口前朝右打方向，小转弯时不能转弯太小，要给右边的自行车道让道，弯要转的大一点。一定要注意安全！
第七：大转弯的操作，首先要打左方向灯，减速并切换到二档！减速！脚踩离合器到底。出路口后朝左打方向盘。同时注意左边来的车辆！车子进超车道后，打右方向灯，等过白直线后，注意右边没有情况后，返回正常行驶车道。
第八：开大路车子要在车道两分之一处，不能开得太旁边，因为有自行车道。如果没有自行车道，可以开得旁边点。另外也不能开到对面人家的车道上去！要仔细看清道路上的线，变道前一定不忘打方向灯！刚开始开大路很容易忘记！
第九：停车操作，首先打右方向灯，减速，脚踩离合器，看右反光镜有无情况再慢慢朝路边靠，一般离路边在30公分左右！同时注意路边有无消防龙头千万不能停！！！关方向灯！然后放一档，打手刹！熄火！先放左脚再放右脚！松保险带！下车！
各科目的正确操作方法
上车前，学车员先到试车左车门前进行指纹鉴定，然后从车尾绕车一周，系好安全带，调整座位，调整车内后视镜，左手按一下后视镜调整钉，做以上动作，考试仪器收到信号，手握排挡杆左右摇晃，确认空挡后发动车辆(转速控制在3000转以下)，开启左转向灯3秒后挂入一档，等待语音提示，观察左前方、后方交通情况确认安全后按喇叭，放手刹缓慢起步(转速控制在3000转以下) 第一个科目：直线行驶;第二个科目：会车项目；第三个科目：变更车道；第四个科目：通过车站；第五个科目：超车；第六个科目：掉头
一、直线行驶
起步后在确保安全的情况下将车辆驶入行车道(中间道)。车速保持在30至35码左右。该考试路段先过人行横道(斑马线、十字路口)，接近人行横道(斑马线)5米前必须先踩一脚刹车减挡缓慢通过。看交通信号灯，红灯停，绿灯行。通过十字路口，车辆行驶在行车道中间(中间道)。车速保持在30至35码左右。如遇到前方有车辆或障碍物时，在本车道减速或停车等候，不能普通变更车道或超越。方向盘左右转动不能大于4度。保持直线行驶，进入下一个考试科目。
二、会车项目
驶入该考试科目路段后继续在行车道(中间道左侧)行驶，车速保持在30至35码左右。进入该考试路段5米后，必须先踩一脚刹车，减一个档，方向约向右打点，然后回正，不能大于4度。(有一避让动作)保证车辆在本车道的右侧行驶。改考试路段设有人行横道(斑马线)，在行近人行道5米前，必须先轻踩一脚刹车，减一个挡缓慢通过，通过后换入所需档位行驶，进入下一个个考试科目。
三、变更车道
该考试路段没有其他交通标志，变更车道前开启右转向灯3秒后通过右后方视镜观察右后方交通情况，确认安全后，驶入右车道(慢车道)，行驶5米后开启左转向灯3秒后通过左后视镜观察左后方交通情况确认安全后，驶回中间道保持车速，(变更车道时骑压车道线不得超过10秒)，进入下一科目的考试。
四、通过车站
继续在行车道中间行驶。车速保持在30至35码之间。进入该考试科目5米后必须先踩一脚刹车，减一个挡。完成该动作后，加入所需档位行驶，进入下一个考试科目。
五、超车
进入该考试科目前，设有人行横道(斑马线)，行进人行横道5米前必须先轻踩一脚刹车减一个挡缓慢通过，通过后换入所需档位，车速保持在30至35码左右。继续行驶在中间道上。听到语音提示后，开启左转向灯3秒后通过左后视镜观察左后方交通情况，确认安全后，驶入超车道，行驶5米后，通过右后视镜观察右后方交通情况，一直行驶在超车道上，为下一科目做准备。
六、掉头
车辆接近掉头路口时，开启左转向灯踩刹车将车辆缓慢停稳车速控制在5码以内，挂入一档，观察对向行直行车辆确认安全后，将车辆掉头过来，掉头后开启右转向灯3秒后通过右后视镜观察右后方的交通情况，确认安全后驶入慢车道，听到语音提示后靠边缓慢停车，停车时车停正在所画车库内，车轮不能碰擦道压，不能大于道压30厘米。停车后脚一直要踩在刹车上，手握排挡杆将排挡在空挡，左右摇晃确认无
3 误后拉起手刹，打开警示灯，再将踩刹车的脚缩回，用左手轻拍左后视镜，让考试仪器接收信号解开安全带下车，下车后立即将车门关好，不得超过10秒。
考试结束
望各位教练员根据考试路段的设置针对性练习注：考试时限12分钟
科目三评定标准
考试距离不少于3千米。
(1)合格标准考试满分为100分，设定不及格、扣20分、扣10分、扣5分的评判标准。达到70分以上的为及格。
(2)评判标准考试时出现下列情形之一的，道路驾驶考试不及格。①不按交通信号或民警指挥信号行驶；②起步时溜动距离大于30厘米；③机组行驶方向把握不稳；④当右手离开方向盘时，左手不能有效、平稳控制方向的；⑤有双手同时离开方向盘或扶手把现象；⑥换档时低头看挡或2次换挡不进；⑦行驶中使用空挡滑行；⑧行驶速度超过限定标准；⑨对机组前后、左右空间位置感觉差；烟不按考试员指令行驶；⑩不能熟练掌握牵引挂车驾驶要领；?考试中，有吸烟、接打电话等妨碍安全驾驶行为；?争道抢行或违反路口行驶规定；?窄路会车时，不减速靠右边行驶或会车困难时，应让行而不让；?行驶中不能正确使用各种灯光；?在禁止停车的地方停车；?发现危险情况未及时采取措施。
(3)考试时出现下列情形之一的，扣20分：①有异常情况起步；②起步挂错挡；③不放松手制动器或停车锁起步，未能及时纠正；④起步时机组溜动小于30厘米；⑤起步时发动机熄火1次；⑥换挡时有齿轮撞击声；⑦控制行驶速度不稳；⑧路口转弯角度过大、过小或打、回轮过早、过晚；⑨掉头方式选择不当；⑩掉头不注意观察交通情况；?停车米拉手制动或停车锁定之前机组后溜。
(4)考试时出现下列情形之一的，扣10分①起步前未检查仪表；②起步时机组有闯动及行驶无力的情形；③起步及行驶时驾驶姿势不正确；④掌握方向盘或扶手把手法不合理；⑤行驶制动不平顺，出现机组阁动；⑥档位使用不当或速度控制不稳；⑦换挡掌握变速杆手法不对；⑧换挡时机掌握太差；⑨换挡时手脚配合不熟练；⑩错挡但能及时纠正；?不按规定出入非机动车道；?变换车道之前，未查看交通情况；?制动停车过程不平顺。
(5)考试时出现下列情形之一的，扣5分①起步前未调整好后视镜；②起步前未检查挡位或停车制动器；③发动机启动后仍未放开启动开关；④不放停车制动器起步，但及时纠正；⑤起步油门过大，致使发动机转速过高；⑥换挡时机掌握稍差；⑦路口转弯角度稍大、稍小或打回轮稍早、稍晚；⑧停车时求拉手制动或停车锁，检查挡位，抬离合器前先抬脚制动。
注意事项：
一、掉头
掉头前打左灯、减速，注意观察路况，同时密切注意来往车辆情况(尤其是远处车速快的来车)，必要时停车等待。
二、大路掉头黄对黄
比较宽的马路掉头时，要先打左向灯，进入左转车道(靠中心黄线)。变道前要观察要进入车道的情况，然后打方向变道、减速。在停车线处车速降至几乎停下的状态(或五公里左右)，注意来往车辆，等确认安全后方向打到底掉头。
掉头后进入的车道仍是靠近中心黄线的那条，然后再打右灯变进自己的车道。
三、小路路口掉头向右借；小路在路口掉头时，需要向右借一点。
具体操作是：
打左向灯，减速至五公里左右，观察来往车辆确认安全，人至停车线或进路口时(也可凭感觉)，向右打方向(路越窄越多借)。然后向左打方向到底。小路掉头尤其要注意路况，是否有坑、障碍物，或者停有自行车等，根据实际情况判断需要向右借多少。
四、厂区掉头要领
也就是小路掉头，在路很窄时需借助一边厂区门口的空地，整个过程同样要密切注意来往车辆，确认安全。
左侧：打左向灯，减速，靠右走，观察左侧厂门(或空地)的中线，人过中线，方向打到底掉头。 右侧：打左向灯，减速，靠右走，人与空地边缘齐向右推(路越窄推得越多)或者打一圈，至人越过路
4 边后(路越窄向右借得越多)，向左打方向到底掉头。
五、掉头可借助倒车
考试时指定掉头的地方一般都是能一把掉过去的，但如果没操作好，一把没过去，可停下，向右打方向倒车，留出距离后二次掉头。不可强掉，借助倒车完成只是扣分，如果强掉碰到就直接关掉了。
六、五公里掉头十公里转弯
平时驾车不需要这条，也并非考试要求。但新手对车速没感觉，可根据这条借速度表辅助(熟练后可凭感觉)。
掉头时把速度降至五公里左右，慢速调头。
转弯时把速度降至十公里左右。当然可以根据弯度大小和实际情况变化。
七、右转入最外侧车道，左转入靠中心线车道
听到转弯指令，先打方向灯，观察路上情况转弯。 右转时进入最外侧车道，注意不要进到非机动车道上。
左转时进入最里侧车道(靠中心线)，注意有些中心线并不是路中心。 转过弯再变道进入自己车道。
八、行驶时走自己的车道
行驶时要走自己的车道，多车道注意直行和左右转弯道，小路走中间偏右。
九、宁停不抢，非机动车挡道宁跟不超
考试时对安全的要求尤其高，如果来往车辆较多，出现较复杂情况，宁可停下也绝不抢道。 如遇非机动车挡道，可适当鸣喇叭待其让开，如果对方不让，就踏踏实实跟着。 不要变道超越，也别不停地鸣喇叭。
十、遇到可以越过的障碍物
比如有一堆沙石盖了半边路，除非是很小不高于车底的，否则不能越过，哪怕上面已有车走过的痕迹。 对别的车来说能走，对考试来说这叫障碍物。可借道绕过(如果借道时有来往车辆甚至可以停车等待。如果担心等时间长，可请示一下考官)。
十一、停车注意
听到靠边停车指令后立即右打方向灯，观察右边情况。 如果大路，先变道再靠边(废话)，注意非机动车。
车与路边的距离，可通过后视镜观察车身距离路边有十公分左右。 一定要注意不可在消防栓、路口、机关门口等地方停车(交规上有) 十
二、注意路边的交通标志
考前可以多熟悉熟悉考试场地，观察路边都有哪些交通标志。 写有停车标志的地方一定要停，无论什么情况，哪怕只停一秒。 到路口考官不发口令时，要按交通标志走，一定不能乱。 熟悉场地时遇到不清楚的情况一定要问教练该怎么处理。
另外需要提醒的就是：
1、没有红绿灯的地方,一定要看"停"的标志,减速。也有可能藏在树后面,当心.
2、有红绿灯的地方,减速,注意听口令,转方向.
3、大路转到小路,方向盘要大把交替,
4、小路转到大路,方向盘要做传递.而且要开到右边慢车道,否则会关掉.车速最高40码.
5、注意躲在草堆里的消防栓，30米之内不好停车，如果马路一边有，那另外一边肯定没有。不注意这个就要被关.还要注意躲在草堆里的消防栓，停车不要靠近它30米，就是30米之内不好停，如果一边有，那另外一边肯定没有.
6、肯定有掉头的口令,1或2挡,再打方向.
7、安全第一，严格遵守交规，注意交通标志，因为旁边就是交警。
8、开车时稳一些，让考官感觉舒服些，加油刹车都不要猛。
9、对考官指令反应要快(第一时间打灯)，遇到状况脚就放刹车上(可以不踩，但要有反应，让考官知道你有准备，不然等他踩下你就完了)。
大路考用的是驾校的教练车，考前最好先热一下身，这很重要。 考试的时候考官和三个考生同车，注意对考官礼貌，但少搭讪。
5 起步的步骤：安全带/换空档/踩离合点火/打左灯/换一档/放手刹/松离合起步。动作要一气呵成，不要拖泥带水给考官留下不好印象。
在路上开的时候必须在机动车道上行驶，速度控制在40左右，不得超车和随意变道。 左转时一定要先开左灯，变到左边车道，转弯后到机动车道，右转同理。 路上会碰到信号灯，注意如果遇到红灯要停在停止线内，否则扣20分。
路上如果考官没有指令就直行，不要问太多。有的地段路窄行人较多，注意减速。顺车掉头时注意开左灯，先向右打一圈，然后很快向左打死，回正方向。
最后是靠边停车，这意味着考试即将结束。先打右灯，减速向右靠边停车。注意观察后视镜和路况，尤其是路面有积水/泥巴/大坑的位置千万不能停车，否则被关。
停车步骤：换一档/拉手刹/关灯关电/松左脚/松右脚。还是那句话，动作要快。 下车时面向考官轻关车门，回到后座上。
千万不要担心地问考官自己能不能过，他自己会说的。个人感觉考试能否通过，对考官的态度占很大因素。
100%被关的原因
1、没有系保险带，
2、上车后又下车,当着考官的面，
3、中途熄火的，
4、私底下给红包的，
5、双手脱把的，
6、一路开没有进过5档的，
7、车子很斗或很晃的，
8、靠边停车听在厂门口或路口,或有缺口的路边。
要点：
1：靠边停车要标准(注意消防栓，高压线，路口，那没车站不用注意)50公分以内。 2：停车牌(实际上只要看到双停车线的路口，那肯定有停车牌) 3：顺车掉头和选择路面掉头 4：路况好的情况下必须加到5档
5：路口有减速带的，一般减速后换2档过
推荐第9篇：驾照考试科目三教案
科 目 三 教 案 （黄冈）
一、起步
1.调座椅 2.系安全带 3.左转向灯 4.踏离合器 5.挂一档 6.按喇叭3秒 7看左后视镜 8.松手刹 注意事项：
1.起步不稳扣5分。
2.起步不稳松手刹扣10分。
3.转向灯不足3秒动方向扣10分。
4.按喇叭不足3秒扣5分。
二、变更车道
五个必须：
1.必须开转向灯。
2.必须3秒后动方向。
3.必须看后视镜。
4.变更车道后100米内必须关灯。
5.必须在150米内完成。注意事项
1.不开灯扣10分。
2.转向灯不足3秒动方向扣10分。
3.变更车道后100米以内未关灯扣10分。
4.150米内没有完成变道扣100分。
5.不看后视镜，如果有车考官踩刹车熄火扣100分
三、路口左右转
步骤：听到语音提示后
1.开转向灯。
2.看后视镜。
3.三秒后动方向。
4.路口前10—20米减2档通过。（遇到紧急情况停车，空挡，安全后挂1档通过。不得停在斑马线上） 注意事项：
1.不开转向灯扣10分。
2.转向灯不足3秒打方向的扣10分。
四、路口直行
操作要求：
1.要求通过速度25码以下。
2.左右观察。注意事项
1.行车速度在25码以上扣100分。2.停车不得越过停止线。
五、掉头
操作步骤：听到语音提示后
1.打转向灯。
2.观察前后左右交通情况。
3.减2档。
4.3秒后动方向。注意事项：
1.不开转向灯扣100分。
2.超过掉头范围200米扣100分。
六、直线行驶
操作方法：在车身远处找一个静态参照
物（越远越好），眼睛的余光在车身上再找一个参照物，眼睛和两个参照物之间构成三点一线，如果发现车身和参照物偏移了，这时将方向盘很慢的并且角度很小的调整方向。（注：“慢的要和手表的秒针一样，角度以厘米来算，1厘米~2厘米的动”）调整方向后车身要正，如果没正的时候就回方向。（注：回方向的办法是慢打慢回，打多少回多少）不要等方向快要正的时候回。 操作要求：车辆保持直行行驶120米左右，可以微调方向。
注意事项:(1)不能快打方向盘
(2)打方向角度不易过大
七、四档行驶
要求：档杆进入4档档位行驶速度必须在40码以上。
操作方法：档杆在3档档位时快加油门，速度达到30—35码以上换4档，再快踩油门达到40码以上轻踩刹车，速度降到30码换3档。
八、档位
（1）1档不能超过20码，超过20码，低挡高速扣100分。（一档换二档距离不能超过200米，超过扣100分）
（2）2档不能超过30码（换挡距离不能超过两百米，否则扣100分) （3）3当时行车档位，要求速度保持在20—25码之间，速度不能低于16码。 注意事项：
（1）1档换2档速度在10—15码之间换2档。 （2）2档换3档速度保持在20—25码之间换3档。 （3）3档换4档，速度到30一35码就可以换。
九、通过学校、公共汽车站
要求：1.速度必须保持在30码以下。
2超速扣100分
十、靠边停车
操作步骤：听到语音提示后，开右转向灯看后视镜确保安全后3秒动方向，用圆标切边，切好边后不要马上停车，要行驶5—6米，双脚同时踏下去，左脚比右脚快半拍停车，停车后通过后视镜观察车身与实线大于30公分可以用1档再切一次。
注意事项：
1.必须停车保持车身与实线距离30公分以内。
2.如果车身与实线距离30—40公分扣10分。
3.超过50公分扣100分。
4.压道路实线扣100分。
5.刹车过重扣10分。
6.必须在语音停后150米内完成，未完成扣100分。
十一、考场注意事项
1.熄火（1）自己操作不当熄火扣10分。（2）考官踩熄火直接扣100分。
2.考场路段任何地方可以停车，斑马线上不能停车，否则扣100分。
3.考场路段任何实线都不能压，压实线扣100分。
4.压虚线行驶超过30米扣100分。
5.一档和二档每个档位行驶距离都不能超过200米，超过200米扣100分。
6.出现空油声，扣5分。
7.起步车身抖动扣5分。
8.换挡车身抖动扣5分。
9下车不关转向灯，不关车门扣10分。
10.上车不关车门，不系安全带，起步后扣100分。
11.不松手刹起步扣10分。
12起步后，起步方向过大抢道行驶扣100分。
推荐第10篇：科目三智能化考试流程教案
一、上车准备：
1、指纹验证。（上车坐好，用手指进行验证）,
2、绕车一周。（听到验证通过之后，下车逆时针方向绕车到车前方，用手迅速在探头前晃动三下后上车）, 注意:人在探头前做动作时，探头前1.5米内不能有障碍物，人的身体也不能挡住探头，手在探头前晃动时离探头小于10cm。
3、调整座椅,
4、调整后视镜,
5、调整观望镜,
6、系安全带。
二、开始考试：
注意:考试全程限时20分钟:全程车辆不能用1挡连续行驶超过200米，2挡不能连续行驶超过200米，全程记忆加减挡，1--2--3--4--3--2--1挡， 直到最后一个项目靠边停车后评判。
模拟灯光。启动发动机车载系统播报模拟夜间考试开始，在指令后5秒内完成操作。11道题，随机抽取5道。
1、夜间在没有路灯或照明不良条件下行驶，（开远光灯）
2、刚才同样条件下，你紧跟前车行驶，（开近光灯）
3、超车，（开近光灯，然后远近交替）
4、与对方会车距对方来车150米，（开近光灯）
5、夜间在窄路、窄桥与非机动车会车，（开近光灯）
6、夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口，（开近光灯，然后远近交替）
7、夜间在有路灯照明良好的道路上行驶，（开近光灯）
8、请关闭所有灯光，（关闭所有灯光）
9、雾天行驶，（近光、雾灯、双闪）
10、道路上发生故障或交通事故，妨碍交通难以移动，（开双闪）
11、现在通过路口，（开近光灯，然后远近交替）
三、起步：打左转向灯3秒以上，挂1挡，松手刹，看观望镜确定左后方没有障碍时鸣笛起步。
四、掉头路段：
车辆驶入掉头辅助车道，听到车载系统报掉头路段后打左转向灯3秒，观察左右安全后挂1挡才能掉头，听到请进入下一个项目就可以挂2挡继续前行。
五、直线行驶：驶入直线行驶前修正方向，系统报直线行驶路段后，保持车速到听到进入下一个项目就顺利通过。
六、会车：车载系统报会车路段后车辆靠右行驶然后轻踩刹车3秒。松开刹车保持离边线30cm以内直到项目结束。
七、公共汽车站：听到车载系统报通过公共汽车站后，轻踩刹车3秒可顺利通过。
八、变更车道：
听到车载系统报变更车道路段后，观察车辆左或右后方有无来车，确认能安全变道后打左或右转向灯3秒后再把车辆变更到左边或右边车道。
九、直行通过路口：
听到车载系统报直行通过路口后，轻踩刹车3秒就可以顺利通过。
十、人行横道：
听到车载系统报通过人行横道后轻踩刹车3秒。 十
一、路口左转弯：
听到车载系统报通过路口左转弯后，打左转向灯3秒轻踩刹车3秒后直接转弯也可以停车然后再起步转弯。 十
二、学校区域：
听到车载系统报通过学校区域后，轻踩刹车3秒就可以顺利通过了。 十
三、超车：
听到车载系统报超车后，车辆行驶速度一定要在20--35码之间才能打左转向灯3秒后变更到左车道，车辆到左车道后打三秒右转向灯才能变更到原车道。注意:合理选择超车时机，观察安全后再进行超车。如遇社会车辆通过，学员可以将车辆停在超车项目前的安全区域，观察安全后再进行超车。在超车项目中车辆的行驶速度必须保持在20--35码之间和正确使用转向灯才能顺利通过。注意:超车项目必须在2挡以上完成，因为20--35码的速度2挡以上才不会使发动机转速过高。 十
四、路口右转弯：
听到车载系统报路口右转弯后，打右转向灯3秒轻踩刹车3秒后继续前行，也可以停车等候。 十
五、靠边停车：
驶入靠边停车路段时，听到车载系统报靠边停车路段后，打右转向灯3秒顺势靠右停车。待车辆停稳后依次拉手刹，挂空挡，松开离合和脚刹，熄火，解安全带。观察前后安全，在车门和仪表台中间夹缝处有感应器，用手正面遮挡感应器看到绿灯变成红灯后顺势打开车门下车，关闭车门。注意:靠边停车的距离是离路边缘线30cm以内。考试结束.
第11篇：科目三美术
普通高中美术课程的价值体现？
普通高中美术课程是艺术学习领域中的必修课程之一。普通高中美术课程既与义务教育阶段的课程相衔接，又具有自己的特点，是高一层次的美术课程。普通高中美术课程具有人文学科的特征，能够帮助学生实现以下价值：1传承文化艺术，弘扬人文精神2陶冶审美情操，提高生活品质3激发创新精神，增强实践能力4调节心理状态，促进身心健康5拓宽发展空间，助益人生规划 简述高中美术课程的基本理念？
1体现时代性基础性和选择性，满足发展的要求2拓宽美术视野，尊重世界多元文化3注重学习方法和过程，提高美术素养4强调创新精神，培养解决问题的能力5提倡质性评价，促进个性发展 简述普通高中美术课程目标的内容？
1以个人或集体合作的方式参与美术学习活动，进一步学习美术知识与技能2学会分析评价美术作品及美术现象，形成健康的审美情趣和审美观念3理解美术与其他学科之间的联系，并将美术语言运用于研究性学习之中4养成对美术终身爱好的情感，提高美术素养热爱文化 普通高中美术课程设置了哪些学习模块？
美术鉴赏 绘画雕塑 设计工艺 书法篆刻 现代媒体艺术 “美术鉴赏”模块的教科书内容有哪些？
分两部分，一部分为”鉴赏基础”一部分为“鉴赏内容”可以按照中外美术简史的方式编排，也可以按照地域文化的方式及美术门类等其他方式编排。 简述美术的类别有哪些? 根据表现形式及作品媒介划分为绘画，雕塑，书法，建筑园林，工艺美术，现代设计，摄影。从视觉形式上划分，美术可以分为具象美术，意向美术与抽象美术。
简述高中美术课程“调节心理状态，促进身心健康”的表现？
美术实践作为一种情感表达活动，能使人获得成功感和自信心，具有促进人际交流，释放紧张或消极情绪，增强身心健康作用。普通高中美术课程能使学生在美术活动中直接抒发各种情绪，缓解心理压力，获得成功体验，增强自信，升华情感 简述教学课程资源的概念？
课程资源的概念有广义和狭义之分。广义的课程资源指有利于实现教学目标的各种因素，狭义的课程资源仅指形成课程的因素来源以及必要而直接的实施条件。从广义上理解，知识资源，物质资源，人力资源，文化资源和自然资源都是实现课程目标可以考虑的因素。 简述实施高中美术课程评价时对三维目标的把握？
1知识与技能维度对应于评价的目标取向2是过程与方法维度对应评价的过程取向3是情感态度价值观维度对应于评价的主体取向从而实现对三维目标的全面把握做到评价主体优先 三维目标在美术课程中的具体要求？
在知识与技能方面，学生要学习美术欣赏和评述方法了解基本美术语言的表达方法和各种因素，在过程与方法方面，学生要以个人或集体合作的方式参与各种美术活动，在情感态度价值观方面，学生要努力获得对美术学习的持久兴趣，激发创新精神，陶冶情操。 美术课教学评价应遵循哪些原则？
1坚持以学生发展为中心2坚持注重学生全过程3坚持注重学生个性差异和发展差异 教师评价应遵循哪些原则? 1要看到学生评价的重要价值，将学生纳入评价者的行列2要重视过程在活动中对活动过程进行评价，兼顾活动结果要明确评价能力本身也是学生学习发展的重要目标3要尊重学生个性化评价，不要以统一的标准要求所有学生，要允许学生根据个人的兴趣特点选择自己喜欢和擅长的活动方式及表达方式。 学生的美术作业评价呈现方式有哪些？
在评价作业时，教师应从教学目标的达成度，观察学生在实践活动中对知识点的掌握情况，从更加宽泛的角度对作品进行品评。对造型新颖，有独创性的作品应给与充分的肯定，多发展学生的拓展想象能力 简述美术作业的多种评价方式？
1方式包括学生自评互评教师评价和座谈2评价结果可以是分数等级或评语也可以评语等级相结合3既肯定学生的进步和发展，也帮助学生客服弱点，找到发展方向 请列出四种作业的具体评价方法？
评语评价 等级评价 展示性评价 物质性评价 简述高中美术课程中的评价建议？
1制定具有开放性的能促进学生发展和改进教师教学的以及推进美术课程不断发展的评价指标2提倡多主体评价3注重表现性评价4注重质性评价，提倡成长记录评定。 简述美术课程评价和学分否定？
美术课程是高中必修课，有3个必修学分，这对于提高学生的文化修养具有不可或缺的作用。美术教师要坚持自己的3个学分56个课时的基本阵地，没有课时就没有学分，这是学分认定的基本原则。在目前的基础教育改革中，教学评价的目的是为了促进学生的发展学习效果 简述课程标准对高中美术教科书的编写建议？
1美术教科书的编排应图文并茂，做到文字表达正确生动，图像清晰，色彩准确，版式美观2应增加各种相关地图图表背景资料图文分析实例等，以便于学生进一步理解学习内容3内容选择应注意基础性启发性应用性拓展性，能引发学生产生问题4编写要以学生发展为本，遵循高中学生的认知发展规律5编写应体现时代的特点，内容选择要处理好传统与现代关系
教学资源与教学设计的关系体现在哪些方面？
1要整合教学资源与课程标准的关系，教学资源的运用一定要符合课程标准要求完成的教学任务2要整合教学资源与教学目标的关系，教学资源一定能够有效促进教学目标实现3要整合教学资源与学生情况的关系，要难易得当，多少合适，与学生的水平相得益彰。 简述教学策略和教学方法的区别？
教学方法更加具体操作性更强，且是为教育者熟知得一些教与学的方式，任一种可取的教学方法都可从中体现出某些教学原则的渗透。教学策略是在教学规律的指导下，老师根据特定的教育，教学情境，它的稳定性相对来说不足，而更具灵活性。
传统教学手段与现代教学手段的优缺点？
1从媒体使用上来看，传统教学使用的挂图等手段相对平面不够逼真，而现代的教学手段如幻灯片投影录音机电视录像等更加直观2从教学形式和教学效果上来看，传统模式是以讲述+板书的形式讲授，多以语言讲述为主板书为辅，教难吸引学生注意力。运用现代化媒体能明显提高传递教学信息的速度和效率，图像生动，音响逼真。
简述教学媒体的主要类型？
教学媒体分为视觉媒体，听觉媒体，试听媒体和综合操作媒体。视觉媒体作用于人的听觉通道的包括各类投影视觉媒体。听觉媒体是指既作用于人的视觉通道，又同时作用于听觉通道的教学媒体。综合操作媒体是一类不仅能提供试听刺激还可以让学习者接触的教学媒体。 简述多媒体教学的优势？
利用多媒体课件，能够起到丰富教材内容，引人入胜的效果。方便学生更好地欣赏美术作品，更深地感受美术作品。使教学课件具备视听赏析动多种功能，充分激发学生进行美术学习，美术创造和美术审美活动。利用网络学习，加强学生自主学习，探究学习的能力。 简述教学反思的作用？
1反思教学有利于教师从感性认识递升到理性知识，由一般型教师成长为骨干型教师2教学反思有利于教师开展教学研究，有经验型教师成长为研究型教师3反思教学有利于教师形成自己的教学风格和特色，由教书型教师成长为专家型教师4反思有利于教师提升理论水平和拓宽知识层面，由学科型教师成长为学者型教师。
教学反思的途径有哪些？
1检视教学设计后的教案与教学实际的差距如问自己：在课堂教学中是否发现了预料之外的问题？2请自己的同事进课堂观察自己的教学，然后听取教学设计的问题3用录像的手段全程记录自己的教学，分析教学设计存在的问题
列出五种可以利用的校外美术课程资源的场所或途径？ 美术馆 博物馆 艺术中心 文化遗址 社区家园 简述普通高中美术课程资源的开发与利用建议？
1尽可能运用自然环境资源以及校园和社会生活中的资源进行美术教学2广泛利用校外的各种课程资源，如美术馆图书馆公共博物馆及私人博物馆3各校之间可以根据不同学习模块的师资需求共享美术教学资源4学校的图书馆应配备美术书籍和其他美术资源包括画册教师参考书5各校应根据所开设的美术课程配置专用美术教师，配齐相应的美术教学设置与器材
法国印象派的主要观点和主张是什么，重要影响表现？
1重外观，表现提倡户外写生直接描绘阳光下的物像2重瞬间，表现当代日常生活和自然景象，取客观场景入画3重色彩，主张根据眼睛观察和直接感受来表现明亮微妙的色彩变化，使绘画语言自身的表现力得到充分发挥
简要概述《清明上河图》的表现特点和艺术性？
是北宋末年杰出的现实主义画家风俗画家张择端所作。以其内容的异常丰富性高度的历史真实性，艺术表现的无比生动真切，成为我国古代绘画历史上具有不朽意义的杰出作品。画的内容结构大体可以分为三个段落:开首是郊区农村风光，中段是以虹桥为中心的以及两岸船车运输，后段为城门内外街道纵横，店铺比邻，车水马龙的繁华景象。
简述阎立本和吴道子的绘画特点？
阎立本的人物画像逼真传神，人誉之“丹青深化”写实性强，重人物个性描绘，且多取材于历史事件和人物，线描画面部细劲圆润。吴道子绘画具有独特风格，人称“莼菜条描”具有天衣飞扬，满壁风动的效果，被誉为”吴带当风”他还于焦墨线条中，略施淡彩，作画简练。 巴比松画派的特点是什么？其主要的代表人物有哪些？
19世纪3040年代，当时一些年轻画家不满学院的僵化风格，主张表现具有民族特色的法国农村景色。以追求真实为目标，主张走出画室到大自然写生，描绘充满空气和生命的大自然景色，研究光线和大气对绘画的影响。巴比松画派的画家是一人一个绘画面貌，他们相互之间不把艺术上的主义或信条强加于他人，因而容纳了种种倾向的画家。
结合北宋前期有影响的山水画家，分析其艺术特色？
李成《晴峦萧寺图》为远中近三种阶段图，多用湿墨轻快透明 范宽《溪山行旅图》是一副古代山水画的典范，此画给人以山势逼人之感 郭熙《早春图》季节感强表现了早春的景象 古代埃及及美术的基本特征？
1古埃及的艺术形式与他们对生命和死亡的态度密切相关2金字塔的结构代表了古埃及的社会结构，因此埃及艺术是为法老和少数贵族服务的。法老和贵族被深化，题材和表现手法上必须严格从统治者的要求，因此出现了基本法则和程式。最著名的是正面律。 简要分析尼德兰文艺复兴美术与意大利文艺复兴美术在艺术层面的不同点？
1尼德尔的艺术存在着明显的细密画和镶嵌彩色玻璃的痕迹2意大利主要流行笔画，尼德尔盛行的是祭祀画3尼德尔不像意大利受着古代希腊的影响，有着深远的哥特色美术传统 巴洛克艺术同意大利文艺复兴盛期的艺术区别？
巴洛克艺术具有雄伟磅礴的气魄讲求富丽堂皇奇形怪诞多采用强烈运动感的波状曲线，色彩厚重热烈。文艺复兴盛期艺术的美是一种绝对的美的概念，把最美的比例线条视为普遍公式 简述中国民间美术？
民间美术是广大劳动人民为满足自身精神生活的需要而创作，并在他们自己当中应用和广泛流传的美术作品。丰富多彩的民间美术体现了劳动人民的思想感情理想愿望性格特征和审美观念。它的主要特点是它的主要创造者是广大的人民群众，特别是农民，它的目的是满足群众生活和生产劳动的实际需要同时兼顾审美和精神生活的需要大多数就地取材的手工艺品
第12篇：科目三学习心得
第一步：从科目一考试大厅下边的东西路上车，如果是南边的车，直接开走就行，此时注意起步时 的前后车距离，太近先打一圈再走，不行就打报告退一点。北边的车就要从北边的一广场掉头驶入考试路线，其中，这条道有个一坡度，北边起步时防止车后滑。
第二步：使出时注意查看两边的车辆行人情况，最好把头摆动幅度大一点。驶入考试车道，先过第一个路口这是档位在三档位置，点击刹车，减低车速然后摆动头左右看看，慢速驶过路口，进行直道行驶，此时注意加减档位。
前边出现红绿灯，看前方车的情况，如果绿灯直接打又转向，低档（三档）驶入行车道，注意看右方后视镜看没有扯得情况下，走右边的行车道。，红灯，排在第一位直接转弯进入行车道，前方有车的情况下，停车打档到一档起步驶入行车道。
上坡时到二档先在挂三档，上坡就行了，然后是下坡，挂到四档，注意右脚放在刹车上，随时调一下速度，注意减慢速度。
停车让行必须停车，并且停在白线以内，听从教练安排注意往哪走。注意此处摘挡，挂到一档处起步。
塑料袋子处变道，注意此时虚线已经变为实线，外边车道为非机动车道，必须走里边车道，此时降低车速，打左转向灯，看左后视镜，注意后边车辆驶入车道，进行变道行驶，正常挂档行驶。
停车，首先打右转向灯，看右后视镜，没有车的情况下，右打方向盘，在慢踩刹车降低车速道15KM左右，离合器踩到底，驶到路边，调整车的方向和路边距离，踩下刹车，停车，拉起手闸，放空挡。松开离合器，松开刹车，关掉转向灯。
路边起步，首先打开左转向灯，注意左后视镜，看后边车辆，一档起步，驶入行车道，注意，慢抬离合器，逐渐加油门，然后换挡就行了。
第13篇：科目三注意事项
科目三注意事项
1 灯光不能出现任何错误，大灯打开之后就是近光灯，如果在远光灯的情况下关闭大灯，打开之后是近光灯。 2 上车之后，第一件事是把身份证给安全员，安全员会按照身份证输入信息，趁这个时间段，先掰一掰灯光控制杆，调整座椅。然后录入指纹，对比面部。
3 宣布考试开始，进行准备工作，看后视镜，开车门，下车逆时针转一圈，踩一脚后轮，只用装样子，然后左手开门上车，关好车门，挤安全带。电脑会宣布发动发动机，一般上车之后发动机是熄火的，如果没有熄火就刚刚上车的时候就熄火。
4 宣布模拟夜间行使，灯光考试开始，就按照教的灯光操作，最后停留在近光灯的，下一项如果要闪三下，就轻拨三峡，或者重拨四下；最后停留在远光灯的，下一项如果要闪三下，先变近光，然后轻拨三下或者重拨四下。
5 灯光结束，然后是起步，可以等一下电脑的指令，如果电脑在灯光结束之后十秒都没有任何指令的话，就可以直接起步了，先踩离合，再挂挡，打转向，鸣喇叭，放手刹，看后视镜，松离合，离合松的尽量慢一点，不要着急，起步之后立刻左转，进入正常行驶车道，车两个前轮都差不多进入车道之后就可以右打方向盘，将车身摆正。这个项目尽量要快点完成。 6 进入行驶车道后，在10米内加油门挂二档，速度要达到20左右，最好在20——22，并且要讲车身完全平行于车道，起码不能偏的很严重，因为可能第一个项目就是直线行驶或者百米加减挡，要有充分的心理准备，两个项目可能间隔时间很短。 7 加减挡操作，不要怕踩油门，尽量狠踩，右脚在油门上，左脚在离合上，当速度达到27/8 ，松油门，踩离合，挂三档，然后松离合，踩油门，速度打到37/8，松油门，踩离合，挂四档，然后左脚离开离合，踩油门，速度加到刚过40，踩刹车，让速度降到39左右，踩离合，挂三档，然后电脑会宣布加减挡操作完成，如果没有宣布，就再做一次三加四四减三操作。记住踩刹车的时候如果不是为了停车，不要踩离合，只用直接踩，如果用离合，容易熄火。 8 直线行驶，速度保持在20到30，能保持在25到30最好，然后眼睛看远方，时不时用后视镜确认一下离两边的距离，尽量不要打方向盘，如果要调整的话轻微打，小于六度，其实不会很难，因为如果刚开始的时候车摆的比较正，就不会出现过大的偏移。比较简单的方法就是看雨刷器根部，让雨刷器根部对准所走车道右边的那条线，一直都这么开，就不会偏移。一共大概30米的距离，很快就会结束。
9 超越前方车辆，打左转灯，数四秒，然后转左向，多打一点，尽快进道，然后摆直，正常行驶，等电脑提示返回原车道，打右转向，数六秒，返回原车道。
10 其他各种项目，变道，公交车站，直行路口，人行横道，前方学校，前方会车等，不用变道转弯的项目，直接踩一脚刹车，让车子顿一下，不要踩太狠，力度包车的时候自己练。然后左右看，其实摇头就行了。不用特意改变车速，只要不超过35就可以,最好就保持20就行。
11 有转弯的项目，听到提示，先打转向灯三秒之后，然后进入正确车道，如果进道之后如果转向灯跳回，再打一次，不会有影响，还是三秒以上的时间之后转向，这里可以踩一脚刹车减速，也可以不踩，都不会扣分。
12 路段上有两个掉头，都要先打转向灯变更车道到最左边的车道，然后再打转向灯，完成掉头。一个前面有个楼顶有红字的房子，这个需要在掉头前换一档，就在地上转向标志的地方换挡就可以。掉头路口前方有人行横道的，就让车头恰好挡住人行横道，然后一把左打死，完成掉头，没有的就多向前走一点，然后再打死。转过来之后，进入车道要走中间的那个，而且不能压线，如果转的多了可以回方向，车子可以出现轻微甩尾。
13 路口左转，一个有红绿灯，一个没有，有红绿灯的路口，根据信号灯，如果要停车，踩离合刹车，停下后挂一档，保持左转转向灯常亮。起步一直用一档。当直行绿灯亮的时候可以进入左转待转区，也可以不进去。没有红绿灯的路口，车速压低，可以还是二档，过之前观察，如果车很多或者有危险就刹车，挂一档，然后重新再继续走。转完之后都是进入中间车道。没有红绿灯的路口左转之后是四车道，尽量进入右数第二个车道，进错车道不用紧张，打转向灯变道即可。
14 靠边停车，先打右转向，然后挂一档，之后右转进入最右边车道，如果进入的不是最右边车道就把车摆正，再打右转再继续变道，两个车前轮都基本进入后，把车摆正，然后尽量让车身离右边白线远一点，然后压着速度，慢慢向右边靠近，当后视镜里，车身和白线的距离有一个半白线的宽度左右的时候就可以停车，然后拉手刹，挂空档，送掉离合刹车。靠边的过程中，可以通过用雨刮器根部螺钉对准白线或者白线以内来找大致距离。靠边停车的距离很远，只要有足够的距离，在100米之内停下就可以。
15 所有需要变更车道的项目都要先打转向，看后视镜确定后方无车，然后数三秒，再变更。 16 全程车速尽量控制在20左右，因为很多项目要求20以上速度，比较容易达到。 17 全程车轮不要压线，不可以一个转向一次变更两个车道。 18 如果不是为了停车，刹车不要踩离合，容易熄火。 19 起步必须用一档。
20 换挡，要先拉回空档，然后再挂下一个档位，档位之间的距离比普桑小很多，1 3 和2 4 之间的感觉差别不明显。尤其1 3两档容易挂错。如果发现挂错档，立刻踩离合 重新挂。 21 车熄火之后三秒内打着不扣分，直接打，不要将钥匙回一下，直接拧就行，回钥匙的话会扣分。
22 尽量保持和前车的车距，尽量在50米以上，转弯处容易出现堆积车辆，所以到了转弯处可以等前车走出相当距离再起步。红绿灯处如果绿灯时间快到，可以压低车速，等红灯，成为左转第一辆车，然后等下一个左转绿灯再转弯，这样可以拉开和前车的距离。避免直线行驶和加减挡距离不够用。
23 百米加减挡如果遇到前面有车阻拦，可以踩刹车停车，等待前车走远，再开始，不过要在100米内完成一加二 二加三 三加四 四减三操作。
24 所有项目都是在听到提示音之后无秒内开始第一个动作即可，比如转向，听到指令之后打灯是第一个动作。
第14篇：科目三规则
6.3科目三
6.3.1一般规定
6．3.1.1道路驾驶技能考试满分为100分，成绩达到90分为为合格。 6．3.1.2安全文明驾驶常识考试满分为100分，成绩达到90分为为合格。
6.3.2道路驾驶技能
6.3.2．1通用评判
6.3.2．1．1不合格情形
考试时出现下列情形之一的，评判为不合格： a) 不按规定使用安全带或者戴安全头盔的； b) 遮挡，关闭车内音视频监控设备的； c) 不按考试员指令驾驶的；
d) 不能正确使用灯光，雨刮器等车辆常用操作键的； e) 启动发动机时档位未置于空挡（驻车挡）的；
f) 绿灯亮起后，前方无其他车辆，行人等影响通行时，10秒内未完成起步的； g) 起步时，车辆后溜距离大于30cm的； h) 驾驶汽车双手同时离开转向盘的；
i) 单手控制转向盘时，不能有效、平稳控制行驶方向的；
j) 车辆行驶方向控制不准确，方向晃动，车辆偏离正确行驶方向的； k) 不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度的；
l) 使用档位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低的； m) 车辆在行驶中低头看挡或连续2次挂挡不进的； n) 行驶中空挡滑行的；
o) 视线离开行驶方向超过2s的；
p) 违反交通安全法律、法规，影响交通安全的；
q) 不按交通信号灯、标志、标线或者交通警察指挥信号行驶的； r) 不按规定速度行驶的；
s) 车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线的； t) 长时间骑轧车道分界线行驶的；
u) 起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前不使用或错误使用转向灯的； v) 起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前，开转向灯少于3s即转向的； w) 争道抢行，妨碍其他车辆正常行驶的； x) 行驶中不能保持安全距离和安全车距的； y) 连续变更两条或两条以上车道的；
z) 通过积水路面遇行人、非机动车时，有不减速等不文明驾驶行为的；
aa) 遇行人通过人行横道不停车让行，不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的；
bb) 将车辆停在人行横道，网状线内等禁止停车区域的； cc) 行驶中任何身体部位伸出窗外的； dd) 制动、加速踏板使用错误的；
ee) 对可能出现危险的情形未采取减速鸣喇叭等安全措施的； ff) 因观察、判断或者操作不当出现危险情况的； gg) 驾驶摩托车时手离开转向把的；
hh) 二轮摩托车在行驶中左右摇摆或者脚触地的； ii) 摩托车制动时不同时使用前、后制动器的； jj) 考生未按照预约考试时间参加考试的。
6.3.2．1．1扣10分情形
考试时出现下列情形之一的，扣10分： a) 驾驶姿势不正确的；
b) 起步时车辆后溜，但后溜距离小于30cm的； c) 操纵转向盘手法不合理的；
d) 起步或行驶中挂错档，不能及时纠正的；
e) 转弯时，转、回方向过早、过晚，或者转向角度过大、过小的； f) 换挡时发生齿轮撞击的；
g) 遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速的； h) 因操作不当造成发动机熄火一次的； i) 不能根据交通情况合理使用喇叭的； j) 制动不平衡的；
k) 遇后车发出超车信号，不按规定让行的。
6.3.2．2专项评判
6.3.2．2．1上车准备
上车准备按下列规定评判：
a) 未逆时针绕车一周检查车辆外观及周围环境的，不合格； b) 打开车门前不观察后方交通情况的，不合格。
6.3.2．2．2起步
起步按下列规定评判：
a) 制动气压不足起步的，不合格； b) 车门未完全关闭起步的，不合格；
c) 起步前，未观察内、外后视镜，回头观察后方交通情况的，不合格； d) 启动发动机时，挡位未置于空挡（驻车挡）的，不合格； e) 不松驻车制动器起步，未及时纠正的，不合格； f) 不松驻车制动器起步，但能及时纠正的，扣10分； g) 发动机启动后，不及时松开启动开关的，扣10分；
h) 道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭的，扣5分； i) 起步时车辆发生闯动的，扣5分；
j) 起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高的，扣5分； k) 启动发动机前，不检查调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表的，扣5分；
6.3.2．2．3直线行驶
直线行驶按下列规定评判：
a) 方向控制不稳，不能保持车辆直线运行的，不合格； b) 遇前车制动时不及时采取减速措施的，不合格；
c) 不适时通过内、外后视镜观察后方交通情况的，扣10分；
d) 未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施的，扣10分。
6.3.2．2．4加减挡位操作
加减挡位操作按下列规定评判：
a) 未按指令平稳加、减挡的，不合格；
b) 车辆运行速度和档位不匹配的，扣10分。
6.3.2．2．5变更车道
变更车道按下列规定评判：
a) 变更车道前，未通过内、外后视镜观察，并向变更车道方向回头观察后方道路交通情况的，不合格； b) 变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶的，不合格； c) 变更车道时，控制行驶速度不合理，妨碍其他车辆正常行驶的，不合格。
6.3.2．2．6靠边停车
靠边停车在150米以内停车后在不拉手刹和退空挡之前可以做第二次或第三次停车进行调整边距，直到边距调整完美。 靠边停车按下列规定评判：
a) 停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，并回头观察确认安全的，不合格；
b) 考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车的，不合格； c) 停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘的，不合格； d) 需下车的，在打开车门前不回头观察左后方交通情况的，不合格； e) 下车后不关闭车门的，不合格；
f) 停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘超出50cm的，不合格； g) 停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘线超出30cm，未超出50cm的,扣10分；
h) 停车后,未拉紧驻车制动器的,扣10分；
i) 拉紧驻车控制器前放松行车制动踏板的,扣10分； j) 下车前不将发动机熄火的,扣5分；
6.3.2．2．7直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯
直行通过路口，路口左转弯、路口右转弯按下列规定评判： a) 不按规定减速或停车瞭望的，不合格；
b) 不观察左、右方交通情况，转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况的，不合格；
c) 不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的，不合格；
d) 遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候的，不合格； e) 左转通过路口时，未靠路口中心左侧转弯的，扣10分
6.3.2．2．8通过人行横道线、学校区域、公共汽车站
a) 通过人行横道线、学校区域、公共汽车站按下列规定评判： b) 不按规定减速慢行的，不合格；
c) 不观察左、右方交通情况的，不合格； d) 未停车礼让行人的，不合格。
6.3.2．2．9会车
会车按下列规定评判：
a) 在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，或未与其他车辆、行人、非机动车保持安全距离的，不合格； b) 会车困难时不让行的，不合格；
c) 横向安全距离判断差，紧急转向避让对方来车的，不合格。
6.3.2．2．10超车
超车按下列规定评判：
a) 超车前，不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况并回头观察确认安全的，不合格；
b) 超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶的，不合格； c) 超车时，未回头观察被超越车辆动态的，不合格； d) 超车时未与被超越车辆保持安全距离的，不合格；
e) 超车后，驶回原车道前，不通过内、外后视镜，观察后方和右侧交通情况并回头观察确认安全的，不合格；
f) 在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车的，不合格； g) 当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行的，扣10分。
6.3.2．2．11掉头
掉头按下列规定评判：
a) 不能正确观察交通情况选择掉头时机的，不合格； b) 掉头地点选择不当的，不合格； c) 掉头未开启左转向灯的，不合格；
d) 掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行的，扣10分。
6.3.2．2．12夜间行驶
夜间行驶按下列规定评判：
a) 不能正确开启灯光的，不合格；
b) 同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯的，不合格；
c) 通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远近光灯示意的，不合格；
d) 会车时不按规定使用近光灯的，不合格； e) 通过路口时使用远光灯的，不合格；
f) 超车时未交替使用远近光灯提醒被超越车辆的，不合格；
g) 在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯的，不合格； h) 在路边临时停车不关闭前照灯或不开启示廓灯的，不合格；
i) 进入无照明、照明不良的道路行驶时不使用远光灯的，扣5分。
6.3.2．2．13模拟夜间灯光使用
模拟夜间灯光使用评判请按6.3.2.2.12规定执行
6.3.3安全文明驾驶常识
安全文明驾驶常识评判按6.3.1.2规定执行
第15篇：科目三注意事项
科目三注意事项：
学员：“考官好！我是×××申请科目三考试”
双手递上准考证给考官，然后逆时针绕车一周检查车辆。
检查内容：四个车门是否关好！前后车牌是否完善！车轮胎气压是否正常！检查完毕后，回到原位。
学员：“报告 ，检查完毕，车况良好。”
待考官应允（点头示意或口头答应均可）。把车门打开，看看车前后交通情况，进入驾驶室关好车门。坐好后，调整座椅系好安全带，观察左右后视镜。
学员：“报告 ，准备就绪”。
溜车大于30cm考试不合格！
起步一：一打左转向灯，二踩离合器、踩刹车，三挂档，四放手刹，五鸣号，六观察，七起步。
待车辆平衡起步后观察左后视镜及前方交通情况，将方向盘向左打死，进行调头，当车辆调正后，挂入二档，加油门，当车速至20码时，挂入三档，缓加油门继续前进。
起步二：一打左转向灯，二踩离合器、踩刹车，三挂档，四放手刹，五鸣号，六观察，七起步。从左后视镜观察后方交通情况，车辆平稳起步，挂入二档，看左后视镜进入快车道，回转方向灯，轻抬离合器、缓加油、抬起离合器把油加，当车速至20码时，挂入三档，缓加油门继续前进。在考试路线行驶的时候听从考官指令。
如：考官叫挂档5档，加档加速时，学员不要慌，握稳方向盘，缓加油门，车速达到30码时挂入4档，继续加油前进，车速达到40码时，挂入5档，握稳方向盘，在距路口或人行道横道前100m的时候，踩下离合器，开始逐一减档至3档，继续前进！
注意事项：
1、过人行横道、十字路口：减速、鸣号、左右看；
2、转弯：
（1）开相应的转向灯，看相应的后视镜。 （2）尽量减至二档。
（3）左转转大弯，右转转小弯，右转红灯不停，左转或直行等绿灯方可继续前进，在等候绿灯时如果红灯时间较长，需拉手刹挂空档，当红灯跳到5秒时，挂一档放手刹，准备前进。、
3、不能同时占用两个车道，应走对应的车道，变更车道的时候，必须打转向灯，观察后视镜，不能同时变更两条车道，否则不及格。
停车：当考官发出指令：前方停车/前方指定位置停车时，打右转向灯，观察右后视镜确保右方可安全停车时，轻踏脚刹减速缓踏离合器，在指定的位置平稳停车！停车距离路边缘不能大于30cm。
注：厂区门口、十字路口不可调头，不可停车！ 最后祝大家考试合格！
第16篇：科目三注意事项
科目三电子考注意事项（项目不变，但根据线路不同，顺序会有差异）
一、上车准备（不变）
1.上车后先按指纹，采集指纹确认身份。
2.下车，绕车一圈。（逆时针顺序，下车开门注意看反光镜，车门开一条缝回头看一眼，确认安全后再下车）
3.上车调整反光镜、座位，系保险带。
注意事项：（1）如果绕车一圈时发现车身已经压白色实线，先别按指纹。上车系安全带，调整考车位置后，再进行指纹识别。听到语音播报：身份确认完成后，再从第二步绕车一圈开始继续考试。
二、模拟灯光（不变）
1.空挡发车，准备做模拟夜间灯光（灯光做法请翻阅科目三模拟夜间灯光）。夏天考试时，车辆可能未熄火，系好保险带后直接开始模拟夜间灯光。
注意事项：（1）语音播报“请开启灯光”，在开启近光灯后，检查仪表盘是否有远光灯。如果有远光灯，及时关闭，有3~4秒反应时间。
（2）做灯光过程中，语音必须播报完毕1秒后，再做动作。
三、起步提示
1.灯光通过后，语音播报：请起步继续完成考试。
2.挡位调至1挡，松手刹，开启左转灯，注意反光镜从右到左观察后才可以起步。
注意事项：（1）起步后，1挡换2挡。1挡时离合器必须要完全抬起后，再踩下去换2挡。（2）1挡行驶不能超过30米，并且不能超过10秒（停止状态不算）。2挡行驶不能超过100米。
四、超车
1.在听到语音播报前，考车必须行驶在慢车道上。
2.在听到语音播报后，开启左转灯（3秒以上才可变道），观察左边反光镜，然后转到快车道。
注意事项：（1）如果听到语音播报超车后，考车还在快车道上，超车直接不合格。（2）考试时，超车只对向左借道进行评分，回到慢车道并不计分，根据线路模拟情况判断是否要回到慢车道，如果需要回到慢车道，右转灯、观察反光镜的动作不可以缺少。
（3）超车必须在150米内完成，如果有社会车辆，减速让其先行。
五、会车
1.听到语音播报会车后，先轻踩刹车减速，靠车道左侧行驶。
2.方向向右打15度（不要打多），车头靠近右侧实线后（不可压实线），把车身拉直。
注意事项：（1）听到语音，向右打方向前必须要踩刹车。
（2）车辆向右偏移必须大于30cm以上。
六、左转弯、右转弯（2个项目，操作相同）
1.开启转向灯(三秒以上）、观察反光镜、打方向转弯这个顺序不变。注意事项：（1）过弯速度在小于等20码（2挡、3挡皆可过弯）。 （2）转弯后进入相应车道（双黄线多车道中，左转弯进入快车道，右转弯和掉头进入慢车道），如果车道内有障碍物（转弯进入车道时），也不可变道，需要停车告知安全员，等待安全员指令变道（变道同超车方法）。
（3）如果路口条件允许，必须在车身完全超过人行横道线后打方向转弯，如果路口较大，可开到路口中间再转弯。 （4）转弯停车不能超过20秒。
（5）转弯时，如果前方有情况、社会车辆，不能停在人行横道线上。
七、直线行驶
1.听到语音播报直线行驶后，方向盘保持不动（可略微调整，保持车身不偏移）。2.直线行驶挡位在3挡，速度在30码左右。
注意事项：（1）车身偏移误差不能大于25cm。（2）如果车道内有障碍物，在语音播报后的30米内调整车道行驶。如果快、慢车道内都有障碍物，可在30米内停车告知安全员，得到安全员指令后 ，再做项目。
八、掉头
1.提前变道到左转车道（双黄线中，注意变道方法）
2.减速，挂1挡，车身完全过人行横道线后（如果没有人行横道线，至少肩膀过人行横道线），打方向掉头。
注意事项：（1）人行横道线上不可掉头。（2）1挡前进不可超过10秒。
九、加减挡位操作
1.听到语音播报前，将速度提至40码，挡位挂在4挡。
2.听到语音播报后，将挡位提至5挡。保持3秒后，减速换3挡。（同时将全程一次5挡40码完成了）
注意事项：（1）换挡时离合器必须完全抬起后，再踩到底换挡。
十、靠边停车
1.开启右转灯，观察右边反光镜，向右靠边停车。
2.停下后观察车身与白色实线距离是否合适，如果不合适可以挂1挡再前进调整。
3.调整完毕后，挂空挡，拉手刹。（此时评分）
4.拉起手刹后，语音播报请起步，继续完成考试，再次起步。 靠边停车注意事项：（1）必须在150米内完成。
（2）车身与白色实线距离为30cm。（3）距离调整到位后必须空挡，手刹。 （4）结束考试停车时，将挡位调至1挡，拉手刹，关钥匙（车辆熄火前离合器不能松。注意：夏天考试时，如考官说不熄火，就空挡手刹即可）。
十一、通过人行横道线、直行通过路口（2个项目，操作相同）
1.踩刹车减速，挂2挡，速度不超过25码。注意事项：（1）必须要踩刹车，挂2挡。
十二、通过学校区域、公交车站区域（2个项目，操作相同）
1.踩刹车减速，速度不超过25码
注意事项：（1）必须要踩刹车，然后直接加速，不需要挂2挡。 PS：全程注意事项
1.全程可以挂3挡行驶，车速保持在30-35码。
2.全程必须有一次40码，挂5挡（如果在加减挡位操作时已经达到过5挡40码，其余路段可只挂3挡）。
3.全程不可多次无故停车，不然监控室交警会判你不合格。4.考试过程中不可以低头看挡位。
5.考试过程中熄火后不要紧张，注意空挡发车。6.考试全程不可以压实线。
7.开始考试不一定在起点（之前的学员考试不合格，会在半路上让你开始考试），注意熟悉考试路线。下车时，和绕车一圈一样注意安全
8.处理情况时，第一反应是刹车减速。其次是记住让速不让道这个原则，观察反光镜，确保安全的前提下再具体处理。（现在电子考中一般不会遇到情况，毕业后也要注意）。
科目三模拟灯光一共考9个内容，顺序随机播报。
开启灯光操作：开启近光灯
1.通过桥梁、急弯、坡道行驶操作：远光灯闪烁2下 2.路边临时停车操作：开启示廓灯、警示灯 3.照明不良道路行驶操作：开启远光灯 4.右转弯通过路口操作：开启右转灯 5.通过人行横道线操作：远光灯闪烁2下 6.左转弯通过路口操作：开启左转灯 7.直行通过路口操作：不进行操作
8.超车操作：开启左转灯，远光灯闪烁2下，开启右转灯 9.会车操作：不进行操作 关闭所有灯光操作：关闭近光灯
注意：灯光要做的慢，语音完全喊完后再开始做。
第17篇：科目三攻略
没练过的看这个一定一头雾水，一定要去练过再看，练过的看这个效果很好 加深印象
现在万里考试，说实话考的是运气，练的时候大家都练的挺好，考不出有自己不注意细节的，也有运气不好的（车烂，车多跑不快，电脑容易出问题）下面部分有点罗嗦，如果认为有些方面做的没问题了可以跳着看
上车第一步 把门先关好了（为什么要这么说呢，起步之后门没关好要扣10分） 然后调整好座椅，有些考试车座位比较低可以带个垫子过去，接着可以系安全带了（这个一般不会忘），之后一定要把反光镜调整好 （这个是我要强调d)不然等下变跟车道 反光镜看不见你就慌掉了
没按指纹之前，保安有可能会催你，可以不理他，别被他给影响了接下来的考试）等你确保这些都做好了 再按指纹开始灯光考试
考完模拟夜间灯光 认真确认下灯光有没有关闭了 雾灯 大灯都有两格的，灯光没关不起步没事，一起步直接不合格
起步之前 别急 再检查一下 安全带 左转向灯 离合和刹车有没有踩下 手制动 档位1档
起步的时候做上坡起步 不然有些地方要倒溜 每次都一定要这么做 抬离合一定要慢 不然容易熄火 有些人第二次补考了就容易紧张 毛躁 容易犯这错误 （起步熄火要么起步创动，都是心急抬离合太快造成的，有时候自己也迷迷糊糊，所以一定要集中注意力 做好细节) 现在熄火一次就很难及格了 比如一档容易扣分 还有没跑足300M又是10分（这里解释下不要按照老的40码跑10秒是不够的 现在是35码跑300米，我算了下40码跑10秒也就111.1米 远远没有300M，5号线和8号线保险得跑3段路 6号线至少也要跑两次），真的熄火了也不要怕，保持镇定，挂空挡再点火（安全员一般会提示你一下）
前面这些部分一般都不会出现错误，我写这么仔细也是提醒大家一下，要是考试中犯这些错误，你就白练了 接下来才是我要讲的重点 包括变跟车道和直线行驶的技巧
起步后马上就可以挂二档 在上坡那里 起伏路没到之前就可以挂3档了 之后出校门之前一直用3档 下坡的时候脚稍微踩点刹车（防止太快） 别踩死了（要熄火的）一下坡以后踩离合停一下 挂一档出校门 进出校门要打右转向灯（怕忘记可以提早打，在出校门之前的那个坡上就可以打了）
在所有路口到达之前没听到语音提示一定要停下来 等保安过来（昨天练的时候居然碰到了 也是100分）
到了路口要做两样事情 看下方向灯有没有跳掉 跳了要补 忘打了也要补 还有就是有没有挂好一档 这个要养成习惯，还有就是减速的时候如果挂的高档不要去动，等车完全停了再挂一档，我经常看到有人一边在减速一边在挂一档，最后造成低档高速，完全可以避免的
过公交车站的时候 车速一定不能快 不然直接100分（看到过真实的）建议不加油门3档过去，过了车站挂四档加油 所有横向的路都是要跑的 怕跑不够的人可以看下面我写的
看论坛里面有朋友说不清楚哪里不能超35码 我在这说明一下 所有斑马线和公交车站 不能超过35码 借用下坛子里的图（知道的朋友下面3段不用看了）
5号线中（学校出来这个算第一个路口） 第二个路口和第三个路口中间有个模拟学校（路边有个黄色的牌子有写模拟学校）之后是跑40码的路线 跑完40码之后 路口右转 过桥以后有很长的一段路 在斑马线那里又有一个模拟学校 下个路口右转是变跟车道（建议3档不加油过去，提前把车领直）变跟完车道过了右手边的公交车站就可以挂4档加油了
6号线的话 就是变跟完车道之后右转 下一个路段 快到红绿灯那里有个公交车站 左手边是一个小区大门（那里你就得减速了） 路口右转之后的路也有小公交车站（扣不扣分不清楚，我练的时候没扣分） 这段进学校之前的路比较堵，有很多教练车和社会车辆，能不能跑看你水平了
8号线是变跟玩车道之后跑40码之前有个公交车站 这个公交车站过了才能跑40码 跑完40码 到了路口左转以后 前面又有斑马线 过了斑马线的右手边有个很小的公交车站 过了公交车站可以试着跑下40码
变跟车道还没到的时候 就应该看反光镜 特别指出6号线 如果有很多车的时候 一定要记得在还未到变跟车道之前停下来 等后面没车了 慢慢起步 听到语音在做变跟车道，很多私家车不会让你的 安全员感到危险就会把你踩掉了 很多人就挂在这里（6号线跑35码的距离短加上这个变跟车道比较危险所以最难）其实练多了 仔细点就没事的
变档的时候离合器完全抬起来才能加油门不然空转扣一百（和我们一起考试的就这么挂了）
跑35码的时候 多等一会 今天考试 一辆车直接挂了停在跑35码路上 幸亏我反应快 超过去了 不然我也跑不到35码 提醒一下 跑35码最好用4档不然容易超过40码 很多人以为3档40码不会扣分 其实是仪表速度本身比车速度快才没扣 但是不要冒险 油门多踩几秒就超了
再者如果看着仪表35码左右 实际上 没有35码 所以4档 开到40多码最保险了
转弯的时候打方向不要快打快回 直接100分（有人进学校挂着3档进来的 一打一回就挂了 一定要慢）
直线行驶可以开另外一条（重新在右边划了一条） 那一条坑比较少 ，有些人挂档不熟练的不要在牌子面前停，进学校后车直了先停一下，然后就可以对直线了（如果前面没车的话，有车等着保持距离，别管后面的车，记住你是在考试）一边对直线 一边1档 2档 3档 加上去（真心建议3档过去 很稳 有坑都不怕 试过就知道了） 速度慢的时候有坑就颠的比较厉害有时候手是抓不住的（方向盘肯定会震动） 再加上车子也跟着晃动，你手抓的很紧反而使方向盘跟着你人一起晃动就超过5度了，练的时候可以用余光看着方向盘这样就知道到底有没有动了
在还没进入直线之前先把方向扶正 有些车方向歪的 举个例子 在车还没进入直线之前 如果车往右偏 你慢慢向左打一点点 如果感到是车已经在走直线不偏了（多试几次就很好把握了）保持这个位置 就握住方向不动 不需要很大力气 能确保方向盘不往右偏就可以了
速度快的时候跑过去就很轻微的震动动一下 我试过一个手指头的力气足以 这样还不行就加点油 我是3档加油 3秒钟就过了 跑完直线可以停一下 听到语音直线完成就可以踩离合和刹车 放心完全来得及 等车整个停下来了 挂一档
提醒一下过了直线别太兴奋 还是要细心 认真做好起步（我写的很多，其实真正操作起来一点也不复杂）以后路修好了 考试就更容易了
停车的时候踩刹车不要太重
要扣分的 （指的是听到靠边停车后的这一段路都不能重踩 其他地方没关系）有时候房子这里会有不少人站着 有可能突然有人从面前经过 看到人不要慌（慌了就麻烦了） 先踩离合 车子可以慢慢停下来 再罗嗦一下 稳定情绪 慢慢起步 去靠边
靠边停车的时候 注意是拐进去的时候 车直了要停住 然后把方向回正了 再去对前面的车轮或箭头 不然会出现前轮距离正确 后轮其实超了或者压线的问题
最后提示 停车的时候没拉手制动千万别松脚刹 正确做法 先挂空挡 拉手刹 最后再松脚刹 然后等着领车员过来按考试结束
考试难度还是有的 大多数考试没过主要细节没做好 个别电脑问题其实也不多 （方向灯打了说没打的 这个无解 也有些是听到了变换车道以后没打方向灯之前动了方向盘也是不允许的，所以快到的时候就不能动了应该提前把车领直，路口没语音提示还是可以停下来解决的前面说了 到路口尽量慢点不然语音没提示过了路口直接不及格 所以到了路口一定要全身贯注 特别是前方路口直行的时候 容易被忽视）如果还有其他电脑出问题的可以回复我来回答你
看完前面部分基本就可以了
真心只要做到上面几点可以过 已经很详细了 其实还是要多练这样才能做到心中有数 别看我写的这么复杂其实练多了经验也就丰富了（考完了我才得出这结论一定要多练）练的时候这些东西肯定都能记住 考之前觉得一不小心就容易被扣分了（有难度），真的考出了其实也就这么回事，就看你平时练的扎不扎实，考的时候仔细不仔细了
预祝大家能顺利考出 抱着只有一次机会的心态认真去考
只看不顶对不起我写了这么多哇 虽然有点罗嗦
我希望能够帮到大家 哪里做的不好记下来 年轻人很容易记住的 太紧张了听说可以吃颗定心丸有效果 这里感谢一下我们金通的王益洪教练 教的很好
考出了，在一年的实习期内至少练个半年才能达到教练开车的那种水准，教练技术都很过硬的，你不能跟教练他们比（教练驾龄都超过10几年的，经验丰富是你比不来的）磕磕碰碰肯定会有的，不然学不会开车（我们教练和交警都这么跟我说）可能自己小心点不会撞到别人（但别人也可能会撞你），当你不留别人撞你的机会，恭喜你已经很会开车了，所以刚学会要慢慢开，多看反光镜和后视镜练成习惯，踩刹车的时候不要离合刹车一起踩，先踩刹车，等车速慢了 再踩离合（紧急制动的时候
直接踩刹车 这样制动距离比较短）借用论坛里的一句话 考证只是个形式，真正的技术经验还是在路上磨验出来的，考完驾照才是你的开始，等你自己开车了就会明白的， 最后安全是第一位的
我觉得现在科三能过挺不容易的，我这几天拼拼凑凑写的帖子不要沉了 多顶一下，如果能够帮到大家 我觉得没有白辛苦 大家发扬一下助人为乐的精神，愿意的话可以右上角转载一下空间微博
帮助那些正在学车的朋友
宁波学车万里考场，万里科目三考试总结
作者：宁波学车吧 来源：东论 更新时间：2012-8-28 9:57:00 浏览：518次 [摘要]
在宁波报了名学车，我科目二是在四月份左右考出的，心想马上考出科目三就能拿到就驾照了，可这一直等啊催啊，等到了现在，足足有四个月有余了。教练通知22号开始练习的，说是25号考试。心想这科目三不简单啊，怎么就练这么点时间就够了吗、
下面就给大家讲下重点吧，万里考场的考试路线有3条，分别是5，6，8 三条线路。
个人觉得六号线最简单。大门出来后直行，听到语音提示“前方路口左转“后，立马打左转向灯，三秒不能动方向盘。观察一下左右车辆然后左转，方向回正以后，就可以加档了。6号线的加速路段很长，先从一档加到2档，再到三档，然后油门带下去，听到车子呜呜响了，瞄一眼转速器，到35码左右，松油门，踩离合，挂4档，注意挂挡要干脆，不能低头看档位。到下个路口(因为没有红绿灯)，有把握的观察一下车辆，来往没什么车可以直接减档到2档右转弯，如果换挡没有把握的，可以先停下来，刹车离合带下去，然后换一档，再慢慢来。接下来只要1档2档，来回换，有条件可以挂个三档走着。基本6号线的外围没什么问题了。
自己觉得五号线最难，主要难在加速点上，主要是在拱桥上加速，因为那条路不是很长，又有点弯，缓冲时间少，稍微控制不好，很容易挂错档位，(如果加油门没有把握的，其他都练的稳得，考试时候车辆多的情况下，可以考虑放弃这十分)，因为万一不小心，换错档，直接100分扣掉，不划算啊。
8号线就是5号线的反方向，大门口出来右转，马上变更车道，如果马路上没车，可以加到3档，注意这边有个公交车站，不能超过40码，一过公交车站马上可以换到4挡踩油门，这样可以加个4，5秒。但如果白天车辆多的话， 不建议这加油门，一样，也是到了拱桥那加油门，但是玄。
进入考试内场，特别要注意的就是直线行驶，进来之前记得先打个右转向灯，停个三秒，(这个有的车扣，有的车不扣，最好还是打一下)，进去后，到第一个铁牌前停一下，等前面车都走光了再动，记住一定要等前面的车做完直线行驶你再动，因为一旦开始直线行驶就不能停不能动方向或停车。
直线行驶特别坑爹的地方就是快结束的地方有个大坑，真的是好大一个坑!好多人都是因为轮胎压过那个吭导致车子不稳，直接扣100分，
个人觉得，如果想不压到那个坑，就稍微靠左边一点开，如果真的要压上了，就自己在快到坑的地方，紧握方向盘不要让它动，也能过，不扣分。我前面考的一个人也是这样，过了没扣。
下面是自己领悟出的一点点小窍门，大家觉得有用就参考看看：
1.内场直线行驶结束后，要左转，这个是没有语音提示的，要自己打的。
2.内场刚开始出去有个上坡，一般都是2档过去的，因为坡比较长，为了避免超过150米，(听说新规定是200米，反正差不多)，一下坡语音就会报前方路口直行，或者右转。报直行就是5或者6号线，报前方路口右转就一定是8号线，这个耳朵一定要听清楚。不然开错路线直接零分。它一报完，你马上停一下，打好右转向灯也是停三秒(不管你是直行还是右转，出门都要打右转向灯)，停下来自己也可以理下思路，又不会档位超过行驶米数，然后你再挂一档前进，再慢慢加档。
3.勤换档位，如果考试路上车多，3档加不上，那就1，2，1，2来回换。记得口诀，1档50米，2档150米，3挡任你行，就OK了!
4.有时候自己在开的时候太紧张，会忘记自己挂的是几档，这时不要低头去看档位，可以先停下来，重新挂一档，再起步，不会扣分，又稳。
5.就算别人在按喇叭之类的，不用管不用去听，只管自己做自己的，心态放好，不要受他人影响，能过的!
6.千万不要因为和认识的，或者一起学车的，在一辆考试车上就相互提醒，做的太明显，被监控室的人听到或者看到，直接给你人工按个不合格。
7.如果对考试路线不熟悉的，可以等练车结束了，我们那天是下午1点多结束的，她们都走了，我对路线不熟，我就没回去，留了下来，那边有很多三轮车，你可以讨一辆，花个十块，让他绕着5，6，8开个两圈。家里近的可以骑个自行车绕几下，一边开一边注意边上有什么建筑，最好拿个本子记一下，花个小地图之类的。我是拿脚走的，边走边记，呵呵，全当减肥了。回家睡觉前脑子再过一遍，第二天练的时候，会得心应手很多。呵呵，当然路感好的人，就不需要像我这么样了。
8.加油门要注意，不要看路况好，就加油门，要注意旁边是否有学校，公交车站，有的地方都不能加到40码以上。
9.6号线出口的变更车道，如果转向灯灭掉，一定要及时补上，不然会说你不按正确指示行驶直接扣100分的。
10.最后说下，靠边停车吧，一般右侧轮胎在要离白线30厘米内，且不能压到白线。如果车道前面的车还没走，他位置停的好的话，你可以用车头上的径对它的左轮的中间位置，一般也是好的，我们都实验过N次。等位置什么都停好了，考官会问你好了没有，这时候不要慌忙说好，要记得先空档，手刹，在抬离合，最后刹车。(没拉手刹之前都不算考试结束，还可以继续调整位置的)
总而言之，都是一些小细节的东西，只要把细节的地方都注意好了。都能过的，拿到驾照后，坐上公交车，我一直反反复复的看了又看，傻兮兮的笑，总是过了心里一块大石头就落地了，希望我的经验和感受能给大家一点帮助，大家加油!
我自己感觉，现在的宁波科目三比科目二难多了。为啥说6号线简单，是因为路口相对少，而且拉40码的一段路比较长，容易拉起来。有些人可能平时练的时候还不错，考试却不合格，一方面是由于过度紧张，另一方面还是在平时训练的时候不注重细节造成的。
第18篇：科目三总结
科目三考试总结
1 等考官叫名后上车，上车后看右侧摄像头1秒以上时间，等提示“......身份已确认”后下车关门，绕车一周，绕车时离车身近一些速度慢一些方便设备确认。 2 敲车门上车后，系安全带，发动汽车等待灯光考试。切记要等语音提示结束在操作，5秒内完成相应操作即可
打开远关灯 将远关灯打开
打开远关灯 夜间车辆发生故障无法移动 关闭大灯、打开双闪 打开远关灯 雾天行驶 打开雾灯、双闪、可不关闭大灯
前方通过拱桥、通过急弯
通过弯路、通过坡路、通
打开远关灯 过人行横道、准备超车、大灯闪三下
在没有交通信号灯控制下
的路口
在照明良好的道路上行驶、
打开远关灯 会车时、同方向近距离跟车、打开近光灯
在有路灯的道路上行驶
打开远关灯 在没有照明的道路上行驶 将远光灯打开
3 起步准备动作
调整座椅、系安全带、打左转向灯、鸣喇叭、踩离合、挂1档、松手刹、观察左侧后视镜确认安全后开始起步（轻抬离合器直至完全松开并左转向）。在起步时左手要始终压着点左转向灯，目的是防止方向盘在左右调整的过程中左转向灯自动熄灭。
4 起步完成后，车辆要驶入从左侧数第二条车道即紧挨左转弯车道的第一个直行道。此时方向盘回正、关闭左转向灯。开始踩油门加速到15码左右然后踩离合换2档（1档换2档时右手要左下方使劲）。听语音提示“前方通过路口”、“前方通过......”都需要轻踩刹车。做完以上动作后，打左转向灯准备开始向左变更车道（一定保证左转向灯闪烁5秒以上才可以变道），切记此时一定要多观察左后视镜，确认安全后开始变道。完成变道后此时不需要关闭左转向灯，因为此时已经快接近左转弯路口，所以此时需要轻踩刹车，待车速降到20码左右时踩离合换1档（2档换1档时一定要右手使劲往左侧上方换挡）然后切记缓抬离合器，开始左转弯，切记此时一定要多观察左后视镜，确认安全后开始左转弯。
5 完成左转弯后矫正车身，一定要将车驶入到从左侧数第二条车道即紧挨左转弯车道的第一个直行道。关闭左转向灯方向盘回正。此刻立即开始踩油门加速到15码左右踩离合换2档（1档换2档时右手要左下方使劲），然后抬离合，然后就立即开始踩油门加速到25码左右踩离合换3档然后抬离合器。此时停止其他动作要听语音提示“开始加减档”，迅速踩油门到35码左右然后踩离合器换4档，然后左脚松开离合器，换到4档后手不离开档位，迅速踩离合换回3档，然后抬离合器，然后听语音提示“已完成加减档”，当听到此提示后，马上要开始轻踩刹车，踩离合器，由3档换成2档，然后缓抬离合器。完成以上动作后，打左转向灯准备向左变更车道（一定保证左转向灯闪烁5秒以上才可以变道），切记此时一定要多观察左后视镜，确认安全后开始变道。完成变道后此时不需要关闭左转向灯，因为此时已经快接近左转弯路口，所以接近路口时，轻踩刹车降速到20码左右踩离合换1档（2档换1档时一定要右手使劲往左侧上方换挡）然后切记缓抬离合器，再次观察左后视镜确认安全后开始掉头。
6 完成掉头后，车辆一定要驶入从右侧数第二条车道即紧挨右转弯车道的第一个直行道中。关闭左转向灯方向盘回正。然后开始踩油门加速到15码左右踩离合换2档（1档换2档时右手要左下方使劲），然后抬离合。准备听语音提示，当听到“....开始变道”后打右转向灯准备变更车道（一定保证左转向灯闪烁5秒以上才可以变道）并开始观察右侧后视镜，确认安全后变换到右侧车道。完成车道变更后保持2档速度前行。此时关闭右转向灯。快行驶到路口时提前打右转向灯准备右转弯（一定保证右转向灯闪烁5秒以上才可以右转弯），接近路口后轻踩刹车把车速降到20码左右时换1档（2档换1档时一定要右手使劲往左侧上方换挡）准备右转弯，再次观察右后视镜确认安全后开始右转弯。
7 完成右转弯后，车辆一定要驶入从左侧数第二条车道即紧挨左转弯车道的第一个直行道中，关闭右转向灯方向盘回正。然后开始踩油门加速到15码左右踩离合换2档（1档换2档时右手要左下方使劲），然后抬离合。此时会有两个语音提示“准备会车”“准备通过公交车站”，都需要轻踩刹车完成动作。然后开始第三个语音提示“开始超车”，首先打左转向灯准备从左侧超车（一定保证左转向灯闪烁5秒以上才可以变道）切记此时一定要多观察左后视镜，确认安全后开始到左侧变道。完成向左变道后关闭左转向灯，打右转向灯（一定保证右转向灯闪烁5秒以上才可以变道）切记此时一定要多观察右后视镜，确认安全后开始往右侧变道。再次变回到中间车道后关闭右转向灯完成超车动作。此时还是一直保持2档运行。完成以上动作后，打左转向灯准备变更车道（一定保证左转向灯闪烁5秒以上才可以变道），切记此时一定要多观察左后视镜，确认安全后开始向左变更车道。接近路口时，轻踩刹车降速到20码左右踩离合换1档（2档换1档时一定要右手使劲往左侧上方换挡）然后切记缓抬离合器，再次观察左后视镜确认安全后开始掉头。
PS：超车过程中如果车道车辆较多，可以立即停车，等车少了继续，因为时间是无限的，千万别慢悠悠的走着等时机，因为过了这个路段还有别的项目，不一定非要超车只要有这个动作就OK。
8 掉头完成后车辆一定要驶入从左侧数第二条车道即紧挨左转弯车道的第一个直行道中，准备开始往右侧靠边停车。首先打右转向灯（一定保证右转向灯闪烁5秒以上才可以变道），靠边停车时首先观察右后视镜，确认安全后开始靠右停车，停车时左脚要使劲踩离合器，如果速度还是过快就配合踩刹车一起减速。停车要求是要保证前车身右侧三分之一处的线和马路上的线在视线中平行即可，前车轱辘距离路边不得大于30公分。停好车后，要做到：拉手刹、挂空挡、送离合脚刹、熄火、开关车门、解开安全带下车。
其他注意事项
1 路考时遇前车减速缓慢行驶时，应首先踩刹车降速后踩离合器同时换1档（2档换1档时一定要右手使劲往左侧下方换挡）
2 档起步后50米以内换2档，100米以内换3档，然后3档匀速行驶。注意：2档行驶超过100米即判定不合格
3转向灯：起步时左转向灯、靠边停车右转向灯、掉头左转向灯、超车先左转向灯然后驶回右侧车道开启右转向灯。特别注意：转向灯应提前打开且不少于5秒在完成其他动作。
4红绿灯转弯时应提前减档，不能再路口停车只能在停止线内停车。掉头时要在距掉头线不足100米时减为2档。 5 熄火后要马上挂空挡，如果不直接挂空挡则直接不及格，而立即挂空挡后则只扣10分，可以继续点火起步。
6 转弯过程中如果转向灯熄灭，一定要再次打开。
第19篇：科目三知识点
科目三适应性训练教案
上车后，学院面向摄像头，伸出双手进行身份验证，验证通过后考试开始。
第一、上车准备：验证通过后，当听见语音指令尅是上车准备后，学员下车将车门关闭，开始逆向时针绕车一周，车身有四个探测点，学员每经过一个探测点时，用手按一下探测点，然后开车门上车，上车后调整好座椅，系好安全带，撑着准备完成。
如果是白考学员，那么听语音播报进行夜间模拟灯光使用，如果是夜考学员，上车准备完成后，听语音播报进行起步动作。
第二、夜间模拟灯光：模拟等远发出语音指令后，要求学员在5秒之内，做出响应的灯光操作，此项内容白考在原地进行。
1、开始夜间考试：开启近光灯。
2、模拟夜间同方向近距离跟车行驶：使用近光灯。
3、模拟夜间通过急弯：使用远近光切换两次。
4、模拟夜间通过坡路：使用远近光切换两次。
5、模拟夜间通过拱桥：使用远近光切换两次。
6、模拟夜间通过人行横道：使用远近光切换两次。
7、模拟夜间通过没有交通信号灯控制的路口：使用远近光切换两次。
8、模拟夜间前方有车辆驶来，请会车：使用近光灯。
9、模拟夜间超车，请超越前方车辆：使用远近光切换两次。
10、模拟夜间前方进入无照明，照明不良路段：使用远光灯。
11、模拟夜间前方进入有路灯，照明良好路段：使用近光灯。
12、模拟夜间在路边临时停车：开启双闪灯，将主灯关闭，听到模拟夜间灯光结束后，关闭双闪灯。
备注：要求学员会自检变光杆远、近位置，确保开启灯光时在近光灯位置。（仪表盘上显示绿色为近光灯、蓝色为远光灯）学员操作灯光时应注意变光杆晃光频率，灯光应晃到位，每次变光应达到一秒一次。
第三、起步：听到语音指令后，开启左转向灯超过三秒，鸣笛超过两秒，挂入一档，放下驻车制动器，观察车连周围是否安全，确认安全后，慢抬离合器，使车辆平稳起步，起步时不允许挂错档，不允许后溜，不允许熄火，熄火应先拉起驻车制动器，再将变速器操纵杆放置于空挡，重新启动，启动后及时放松点火开关，之后重复起步动作。
备注：学员在操作时，应注意左脚离合器的使用，起步完成后，左脚脚掌应完全离开离合器踏板，禁止学员半离合或者脚掌靠在离合器踏板上。
第四、变更车道：根据行进方向，向左向右均可以变更车道，听到语音指令后，开启转向灯（左或者右）大于三秒啊，通过后视镜观察车辆后方和旁边的安全情况，确认安全后，向左或向右变更一条车道，注意不可以连续变更两条或两条以上车道，如需连续变更车道，要在变更的车道上行驶大于10秒后，才可以再次变更车道；骑压车道分界线时间不得超过15秒。
第五、右转弯：听到语音指令后，打开右转向灯超过三秒，车速降至30迈一下，同时观察车辆右侧及右后方的安全情况，确认安全后，进入相应的右转路线，右转时不可以碾压道路边缘实线，转弯后可以选择任意车道行驶。
第六、直线行驶：听到语音指令后，保持车辆在当前车道行驶，不可以变更车道，不可以碾压车道分割线和边缘实线，方向盘不可以晃动过大，发现位置偏移时，轻微调整方向盘，如遇紧急情况可以停车，确认安全后，再重新起步，注意不能溜车。
第七、通过路口：听到语音指令后，需踏下制动踏板，将车速降低至30迈以下，同时观察路口内交通情况，确认安全后方可通过，通过时不准碾压分道实线，如遇路口内有紧急情况车辆无法通过时，车辆需在路口停止线外停车等候，路口内不允许停车，如车辆已驶出停止线，那么车辆在路口内的车速不能为0。
第八、超车：听到语音指令后，打开左转向超过三秒后，贯彻左侧后视镜，确认安全后，向左变更一条车道，当听见超车完成时，打开右转向灯超过三秒，观察右后视镜，确认安全后，向右变更一条车道，超车完成。如车辆在最左侧车道行驶时，听到语音指令后，打开左转向灯即可，当听到超车完成时，打开右转向灯超过三秒，确认完成后向右变更一条车道，超车完成。
第九、会车：听到语音指令后，保持正常车速行驶即可。
第十、掉头：听到语音指令后，打开左转向超过三秒钟，进入响应的左侧车道进行掉头，将车速降低，注意观察和瞭望，确认安全方可掉头，如遇危险或紧急情况，可以停车，确认安全后，重新起步继续完成掉头项目，注意不能溜车，同时不可以碾压道路边缘实线。
第十
一、加减档操作：听到语音指令后，按照语音提示，作出相应的档位变换，增档前增速，减档前减速，变换档位时要求动作连贯，入档准确，确保车辆平稳行驶，中途不得停车。
备注：每次换挡完成时，学院应把离合器完全抬开，让学员左脚脚掌完全离开离合器踏板。 第十
二、通过人行横道：听到语音指令后，踏下制动踏板，车速降低至30迈以下，同时观察人行横道上的行人和非机动车辆，随时做好停车和减速的准备，如遇情况车辆应在人行横道停止线外停车等候，驶出停止线的车辆不能停车，车速不得为0。
第十
三、通过公交站：听到语音指令后，踏下制动踏板，车速降低至30迈以下，注意观察交通情况，确保安全通过，做好随时减速和停车的准备。
第十
四、通过学校：听到语音指令后，踏下制动踏板，车速降低至30迈以下，注意观察交通情况，如遇行人和非机动车辆，礼让先行，随时做好减速和停车的准备。
第十
五、左转弯：听到语音指令后，打开左转向超过三秒，车速降至30迈以下，进入相应的左转道，同时不可碾压分道实线，如遇红灯，需在停止线外停车等待，左转时应注意观察路面交通安全，转弯后，可选择任意车道行驶。
第十
六、靠边停车：听到语音指令后，打开右转向灯超过三秒，观察右侧后视镜确认交通情况，确认安全后向又靠边停车，停车后先将档位置于空档，然后将手刹车拉起，之后才可以放开脚刹车。然后将发动机熄火，解开安全带，观察左侧后视镜，确认安全后，将车门开启，两秒后，将车门关闭，等待成绩之后方可下车，此时考试完成。
四通过备注：学校、车站、人行横道、路口时全程车速不允许超过30迈，学员右脚踩制动踏板时，慢踩慢抬，感觉车辆车速有明显降速即可。
第20篇：科目三心得体会
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2016-12-12 —————
MSC 上午8:39 报告 XX驾校XX申请参加科目三考试 逆时针绕车一周，报告检查完毕 后望开门，上车，关闭好车门，调整座位，靠背，调三个镜子，后视镜地面占镜子一半，车身占四分之一，系安全带，报告准备完毕
MSC 上午8:41 1，灯光 会车、跟车近光灯，超车、路口 远近交替两次，不良光线 远光灯，停车 示廓灯、危险报警灯，雾天近光灯、雾灯、危险报警灯，听指示关闭所有灯光
MSC 上午8:44 2，上车起步 （1）左转灯3s以上，（2）鸣笛2-3下，（3）左右看看，（4）踩离合，挂1档，松手刹，（5）同一车道略左方向盘就回正，（6）平稳加油换2档
MSC 上午8:45 3，变更车道 左变更（1）左转灯3s以上，（2）左右看看，（3）方向盘30度变至左车道，（4）及时回正
MSC 上午8:47 4，路口左转弯 （1）左转灯3s以上，（2）左右看看，（3）点刹，再驶过斑马线，（4）肩过中央线，左大转弯，（5）及时回正，加油25-30码
MSC 上午8:49 5，保持直线行驶 （1）加油，换3档，再加油到40码，保持36-40码，（2）方向盘稳住，平行开，坐直看远
MSC 上午8:51 6，路口直行、过人行道、过学校、过公交站台 （1）平稳压刹，左右看看，（2）鸣笛，（3）松刹，3s后，加油
MSC 上午8:52 7，会车 （1）平稳压刹，（2）右看看，（3）方向盘略右就回正，（4）可鸣笛
MSC 上午8:58 8，掉头 （1）左转灯3s以上，（2）压刹，再换1档，左右看看 如停车，离合和刹车都要踩到底，合适时机，慢抬离合，方向盘赶紧左打死，再松松离合，彻底放开离合，方向盘转正，加油，换2档 （3）过人行道后再转头，合适时机，再起步，起步必须1档，方向盘全左打死，离合慢丢掉，再回正加油，换2档 ；掉头早的话，加油，路中开，换3档 ；掉头晚的话，还是2档够了 MSC 上午9:00 9，超车 （1）左转灯3s以上，（2）鸣笛，左右看看，（3）方向盘左30度变至左车道，再回正 语音返回原车道 （1）右转灯3s以上，（2）右看看，（3）方向盘右30度变至右车道，再回正
MSC 上午9:02 10，加减档 （1）稳加油门，2档换3档，左右看看 （2）点刹，3档换2档（看情况，也许是2档换1档）
MSC 上午9:04 11，右转弯 （1）右转灯3s以上，（2）左右看看，（3）点刹，再驶过人行道，（4）方向盘右转，（5）加油，30码以下，进右侧道路
MSC 上午9:10 12，靠边停车 （1）右转灯3s以上，（2）右看看，减速到15码，（3）方向盘右30度，（4）踩死离合并合适刹车，车头二分之一到三分之一样子，往左一点，小镜子擦线通车，离合和刹车都踩死，（5）挂空档，拉手刹紧紧的，左脚、右脚拿开，松安全带，关灯，（6）开门前，后看看，（7）停车后，车门开缝看看，（8）下车一定要关好车门
