推荐第1篇：空乘专业形体训练教学浅谈
空乘专业形体训练课教学浅谈
摘要：空中乘务专业学生，在即将面临的巨大就业压力下，不仅要具备扎实的专业知识、技能，更要有优雅端庄的举止和外表。而正确且科学的形体训练，很好地为广大空乘专业学生提供了塑造体态、培养气质、提升审美的一个良好的课程学习的平台。
关键词：形体训练
空乘专业
教学 作用
一、形体训练的内涵及重要意义
“形体训练”这一概念，来源于文明社会的需求，是社会生活时尚化、个人素质追求全面化的一种表现，对于空乘专业学生而言更是在社会竞争中的一个强有力的砝码。形体训练，是以芭蕾基本功训练内容和形式为基础，结合古典舞身韵、形体仪态，以塑造形体、修炼气质、提高素养为目的的一种综合性的修养方式。针对于空乘学生而言，良好的心理素质和强健的体魄是基础，而同时优雅的举止，端庄的气质，必然会鹤立鸡群，在众多空乘面试者中脱颖而出。假如身边的空乘人员，在机舱服务过程中弓腰驼背、含胸抠肩、耸肩歪脖或者走路懒散、无精打采，必然会影响旅客心情，轻者影响服务质量，重则影响到所属航空公司的整体形象，直接或间接影响到该公司的经济效益，甚至是该公司的生存与发展。所以，科学、系统的形体训练已不仅仅是提升学生自身举止、增强体魄，更是提高综合竞争力水平。
二、空乘专业形体课程内容的设计
（一）芭蕾形体训练
芭蕾形体训练，其自身具有一套科学、完备、系统的训练方法，其形体训练不仅符合艺术美的要求，而且是一种使肢体修长、动作舒展的运动，是训练形体和仪态的良好途径，其难度较低，主要针对肢体的协调性与灵活性的训练，音乐旋律与节奏的熏陶，心灵意念与感觉的延伸，使学习者内外兼修，从而在“气质”上得到全面培养。
芭蕾形体训练的基本要素，主要有四方面“开、绷、直、立”，再结合五个脚位和七个手位的配合，以及若干固定舞姿的展现，增强肢体的协调性和灵活性。
芭蕾形体主要包括地面训练、扶把训练、离把训练、跳跃练习、芭蕾基本舞步练习等基本训练内容。训练内容由易到难，由浅入深，层层递进，方便学生掌握的同时，在反复的训练过程中，使学生平时的一系列不良体态，如驼背、弓腰、斜肩、脖子前倾等得到了非常针对且有效地纠正，从而达到形体气质上的改变。
（二）古典舞身韵元素训练
身韵主要练习的是内在的感受，练的是“心”，而后通过四肢和神态将“心”里的感受恰当、准确地表达出来。身韵起于“心”，发于腰肢，达于梢。经过长时间系统的练习，在“提、沉、冲、靠”间，在气息的流动和掌握中，学生们举手投举间均散发着优雅，内心的修养在训练中也得到升华，情感在训练中得到丰富，从而使学生的“心”更加敏感，“感受”更加敏锐，对于生活则更多的是充满希望和阳光。
（三）礼仪仪态训练
仪态训练主要内容为日常生活中的“站、行、坐、蹲、鞠躬、手势”。礼仪，作为在人类历史发展中逐渐形成并积淀下来的一种文化，始终以某种精神支配着每个人的行为，是促进个人进步和成功的重要途径。礼仪走入课堂，通过课堂上的空乘学生的仪态具体事例，讲述礼仪对空乘学生形象树立的重要性，使空乘学生注重仪表仪态，塑造其外在之美；培养高职学生自信心、修养、魅力，树立良好的形象精神。
三、空乘专业形体训练课的作用
（一）修塑体形体态，矫正不良身体姿态。
形体练习能对身体某些部位的生长发育产生较大的影响，使关节周围的肌肉发达，从而加强关节的稳固性。同时由于形体练习中有许多的延伸性练习，它可使关节囊、韧带和关节周围肌肉群伸展性增强，可提高关节灵活性。科学、系统、针对性的形体练习，可减少肌肉中脂肪含量，达到消脂减肥的目的，从而更有效地改善人体形态，使女孩变的线条优美，秀丽动人。
（二）培养高雅的气质和风度。
形体练习不仅可以修塑人的形体，同时还可以塑造美的心灵。只要具备高尚的情操，注意自身的修养，就会逐渐形成高雅的气质和潇洒的风度。
（三）增强体质，全面提高身体素质。
为了达到形体健美的目的，通常采用多种综合训练手段进行锻炼，这样不仅使关节的柔韧性、灵活性、协调性得到发展，同时也可使内脏器官及新陈代谢得到改善，增强心肺功能。由于形体练习的内容丰富多彩，决定了它对身体影响的全面性，可达到增强体质，全面发展素质的作用。
（四）符合航空公司职业形象的需要。
空乘人员是公司对外的窗口，乘务员的言谈举止代表着公司的形象、信誉、人才素养及管理水平，同时，典雅的形体语言也是人际沟通中的重要形式之一，能更好地营造和谐的服务氛围。所以，培养举止文雅、风度优美、落落火方的高素质乘务员是航空公司人才培养目标的重中之重。
（五）符合旅客的需要。
旅客在接受服务过程中，总希望能得美的享受。而每位空乘人员就是一个活动的造型体：有的人身体比例适度，体型美，又经过后天训练，其举止文雅、姿态优美，且身体屈伸手转富于造型感，令人赏心悦目：有的人虽形体条件不佳，但经过科学的训练，可以有效地控制肌肉发育程度、脂肪层的增厚，提高自身形态荚，也会给人以美感。相反，有的人即使先天身材匀称，但不注意后天的训练，也会使人感到粗俗
（六）符合空乘人员身心的需要。
形体训练过程中，肢体语言在音乐的伴奏下，身体做出的一些有节奏的律动可以发展身体的协调性和灵活性，激发人体右脑的潜能，提高感性认识。在日常教学中，学生通过一些有针对性的形体组合练习、韵律操等，并且以表演、比赛的形式米进行练习，从而提高学生的身心健康水平。
对空乘学生而言，形体课不仅是训练和提升自身气质和美感，同时也具备陶冶情操、提升审美、修身养性的作用。高职院校应结合实际情况，不断健全和促进形体课程内容和模式的完善，充分做到科学性、实效性、审美性的统一，使学生的体魄更加强健，身姿更加优美，促进身心和谐健康发展的同时，提高了学生社会就业的综合实力。
参考文献：
【1】 浅述仪态礼仪队高职学生的重要性【J】劳动保障世界，2014.(6) 【2】 谢鲤芯.实施形体教育的基本价值初探[J].重庆三峡学院学报，2008.24 （112）：139-141.【3】 姚琳，舞蹈形体课的训练价值【J】.西昌学院学报，2007.21(2):98-99 【4】
推荐第2篇：空乘专业
一、专业介绍
培养具有良好政治素质、文化素质、专业素质和身体素质，精通国内外航空服务业务，能够熟练掌握所学专业技能，具备较高外语水平、团结协作能力、灵活应变能力，为顾客提供优质服务，适合民用航空事业需求与发展的空乘、地勤等领域的高级服务和管理人才。该专业为全日制艺术类本科，学制四年。
学校备有计算机房、模拟客舱、化妆训练室、形体训练室、机模陈列室和CBT教学软件等国内先进的教学设施设备。开设主要课程：管理学原理、旅游学概论、民俗与宗教、中国历史文化、中国民航发展史、民航服务礼仪、民航服务英语、民航客舱设备操作实务、民航客舱服务与管理、民航客舱安全管理、民航乘务员基础教程等。学生通过文化与专业知识的学习，接受空乘服务、英语、计算机等方面的技能训练，能够熟练地运用专业技能为顾客提供优质服务，同时通过专业实习环节培养学生的综合素质，使学生成为文化素养高、专业技能强的高级空乘、地勤人员。
根据教育部的有关规定，学生学业期满，成绩合格，颁发山西师范大学普通高等教育全日制本科毕业证书，符合学士学位授予条件的学生可获山西师范大学颁发的学士学位证书。
二、就业方向
学生毕业后可推荐到国际及国内各大航空公司担任民航乘务员、民航安全员或从事安检、VIP服务、值机、票务、海乘、路乘等工作，也可推荐到政府部门、企事业单位、空乘院校、旅游行业从事管理、文秘、教师等工作。
三、招生计划
2012年面向山西省计划招生人数200名。（详见各省、市、自治区招生主管部门公布计划）。
四、报考须知
1.所有拟报考我校播音与主持艺术（空乘与礼仪方向）专业的考生，必须参加我校组织的艺术类专业考试（面试和体检），获得专业考试合格证后方可填报该专业志愿。
2.凡报考我校播音与主持艺术（空乘与礼仪方向）专业的考生，必须参加2012年普通高校招生全国统一考试（文化课考试）。
五、报考条件
1.报考对象为艺术类考生，并符合教育部2012年普通高等学校招生工作规定的报考条件；
2.五官端正、身材匀称、身体裸露部位无明显疤痕；
3.男生身高175cm～185cm，女生身高162cm～175cm；
4.年龄不超过二十周岁，即1992年1月1日以后出生。
六、专业考试内容
1.专业考试包括面试（初试、复试）和体检；
2.面试内容包括：形体外观、风度举止、动作反应、普通话表达能力、才艺展示等；
3.面试成绩满分600分；
4.考生面试合格后由民航专业体检队按照中国民用航空局颁布的乘务员体检标准进行专业体检。
七、报名方式
考生登陆我校招生信息网参阅“2012年山西师范大学播音与主持艺术（空乘与礼仪方向）招生简章”，并按规定时间到指定地点进行报名确认、缴纳报名费和领取准考证。报名时请携带高考报名采集信息照片。
本科有南昌航空大学，厦门理工学院，云南师范大学，郑州大学，郑州航空工业管理学院，中原工学院等，其中南昌航空大学和郑州航空工业管理学院的空乘专业是全国比较有名的本科院校。
2012高考模特空乘类专业省统考评分细则
模特空乘类专业省统考评分分为A、B、C、D、E五个档，各科目评分标准如下：
一、形体观察
A.形体各部分比例（头身比例、三围比例、上下身比例等）好，五官端正，轮廓清晰;牙齿整齐;颈部颀长、舒展;肩膀对称，躯干有正常的生理曲度，挺胸，腰有力，臀丰而不下坠;双腿修长挺直，线条流畅，两腿并直后缝隙小;手型好，肘部曲度不宜过大;皮肤光洁有弹性，肌肉富有力度。
B.形体各部分比例较好（头身比例、三围比例、上下身比例等），五官端正，轮廓清晰，躯干有正常的生理曲度，双腿修长挺直，线条流畅，两腿并直后缝隙较小，手型好，皮肤有弹性，基本光洁。
C.形体各部分比例（头身比例、三围比例、上下身比例等）基本正常，五官端正，轮廓清晰，躯干有正常的生理曲度，双腿基本挺直，线条基本流畅，皮肤光洁，无明显疤痕。
D.形体各部分比例（头身比例、三围比例、上下身比例等）较差，五官基本端正，躯干有正常的生理曲度，双腿基本挺直，线条不太流畅，皮肤无明显疤痕。E.形体各部分比例（头身比例、三围比例、上下身比例等）差，五官不够端正，轮廓不很清晰，躯干有正常的生理曲度，双腿不够挺直，线条不太流畅，皮肤有明显疤痕。
身体有残疾或者明显缺陷者分数不高于E档。
身高达不到要求者直接降为E档。
二、口试
A.思维敏捷、感情真挚，体现青年人积极、健康向上的精神风貌。语言表达流畅，口齿清晰，普通话标准，英文发音准确，富有表现力和感染力。
B.思路清晰、感情真挚，体现青年人健康向上的精神风貌。语言较规范，口齿清晰，普通话较标准，英文发音较准确，有较好的表现力和感染力。
C.思路基本清晰，语言基本规范，口齿基本清晰，普通话基本标准，有一定的表现力和感染力。
D.思路不够清晰、反应稍迟钝，语言基本规范，口齿不太清晰，普通话不太标准，表现力和感染力一般。
E.思路不清晰、反应迟钝，语言不规范，口齿不清晰，普通话不标准，缺乏表现力和感染力。
未做任何语言表述的考生分数不高于E档。
南昌航空08年
主要着重其综合素质的测试，如身高要求164cm——172cm，双眼裸视力不低于0.5（C表）/4.7（E表），五官端正，面容姣好，牙齿整齐，身材匀称，普通话标准，嗓音音质甜美，皮肤外露部分没有明显疤痕，具备友善的外貌和性格，具有良好的气质和较强的亲和力。对其音乐舞蹈方面的才能不作特殊要求，只要具备一定的基本素质和条件即可。专业考试分初试和复试两个环节。初试在我校各指定考点进行，初试内容为：（1）目测：形象、形体、身高、五官等；（2）语言表达：朗诵、自我介绍；（3）特长展示：舞蹈、声乐或器乐、小品等自选。初试合格者，凭我校寄发的复试通知书到本校参加复试，复试时间以通知为准，复试内容为：（1）英语口语，（2）心理测试，（3）泳装展示，（4）航空体检。复试合格后凭我校的专业考试合格证书参加全国统考，文化课成绩按艺术类的录取线，其中英语成绩要求一般不低于70分。
郑州航空工业
初试与复试内容：
目测：形体、五官、气质、步态等。（260分）
语言表达：中文、英语口语（中英文自我介绍及简短对话，各2分钟左右）。（100分）
特长展示：声乐、器乐、舞蹈、健美操、武术、书画、小品等任选一项（2分钟左右）。（40分）
推荐第3篇：空乘专业认识
专
业
认
识
空乘专业是培养适应21世纪民航运输事业发展，具有坚实的英语基础、突出英语应用能力，较高的人文素质，受过专门航空运输技能知识训练的实用型民航高级空中乘务员。表现为气质佳、形体美、才艺精、纪律严的知识型、技能型航空服务专门人才。采用“订单式”的培养模式，为厦门航空、南方航空等培养国际、国内空乘及地勤服务人员 空中乘务专业培养具有较高的政治素质、文化素质、专业素质和身体素质，熟练地掌握民航空中服务操作与管理的专业基础知识和技能，具备从事国内外航空公司的空乘服务、地勤服务及民航商务工作的高等复合、应用型专业人才。
自从选择了这个专业，接受了老师的正确指导，“空姐”一词的含义在我的脑海里 逐渐清晰，随之也变得深刻起来。它不再等同于“美丽”这样一个形容词，它综合了种种应具备的素质，需要有足够的文化底蕴和艺术鉴赏做储备；也不仅仅是是高贵的象征，它需要有善良温柔的心态和从容的气质作内涵。仅仅拥有一张漂亮的脸蛋和纤腰细腿的身材的空姐早已成为过去式，不再适宜于今天这个社会。人们对空姐的要求不再局限于表面，而更加注重与对自身精神的化妆，对生命的化妆。我们生活在一个不断进步，科技发达的社会中，同时又是在一个知识经济的时代里，那么，作为社会的一部分群体，要想作为一个优秀的乘务员，我觉得有很多需要注意的。
首先，空姐要有一定的道德标准。
坚强的政治素质是优秀空乘人员素质的灵魂。政治素质是一个人的政治态度,政治倾向，政治觉悟，与政治信息的总和。同时，较强的业务素质是优秀空乘人员素质的关键。要热爱自己的本职工作。对空乘工作一如既往的主动，热情，周到，有礼貌，认真负责，勤勤恳恳，任劳任怨。能坚守原则。俗话说，爱岗敬业。也就是说，只有真正的爱岗才能敬业。作为空乘人员，应该热爱自己的职业，并不是夸耀你的职业是多麽的高贵，而是将这一职业名词融入到工作中，说实质些，无论你是天上飞的还是地上跑的，不论你是政府机关还是企业部门，我们每个人都是在服务别人，为别人提供者方便。而作为服务人员的空姐，理应将“服务”树立心中，对待飞机上的乘客和蔼友善，很重要的一点是，在飞行过程的每个环节中都要保持着微笑，这种微笑是发自内心的，是自然可亲的。实际对于乘客来说，有时即使一句简单的问候也如同玫瑰般的馨香。每次的飞行中还会遇到各种各样不同类型的乘客，无论是面对哪类乘客，都应铭记“乘客可永远是对的”这一术语，乐于接受别人的意见，并能很好地控制情绪，从细微处敏锐地做出反应，真诚服务乘客。
其次，空姐要有一定的耐心和责任心，包容别人。
优秀的空乘人员具有良好的综合素质；空中乘务员是一个光荣的职业‘高尚的职业他技术性强’专业性；服务性予一身；他们不仅要有魅力的外表同时要有一个美好的心灵；这样才是真正的美。
对空乘这个名词了解得越多；我就越能发现空姐的美不仅仅是因为外在的美丽；外界所认为的高薪；而在于她们内在的东西远远大于外在的美丽；在于她；们拥有的那一份好的气质；积累的那些知识和人生阅历；还加上那份心态。
作为一名空姐，首先要掌握航空服务的礼仪，才能做好服务工作。空姐是直接与旅客接触并为旅客服务的人，俗话说：“你不会有第二次机会来留下良好的第一印象。”这第一印象对空姐来说是至关重要的，一位旅客也许一生就乘坐一次飞机，你的第一印象将永远留在他的心里，所以掌握航空礼仪对一名合格的空姐来说是非常重要的。
笑，每个人都会，是最为平常的表情，也是最神秘的表情。它环绕在我们周围，语言谈吐礼仪：俗话说“良言一句冬暖，恶语伤人六月寒”，可见语言使用是否得当，是否合乎礼仪，会产生迥然不同的效果。日常生活中，人们运用语言进行交谈、表达思想、沟通信息、交流感情，从而达到建立、调整、发展人际关系的目的。一个人的言谈是考察一个人人品的重要标志。
微笑充实我们的生活。身为一名空乘人员，面对旅客我们需要微笑，在服务的细节上强调最多的也是微笑。我常常思考，如何真正的“笑好”呢?这并不是露出几颗牙齿能够来衡量的，这需要我们真正了解微笑的含义。
微笑是一种态度。服务行业最重要的就是让顾客感受到服务人员的亲切和热情，让人有种宾至如归的感觉，而微笑就是最简单和最直接的方式。
作为乘务员，飞机就像是我们的房子，客舱就像是我们的家，每一位乘客都是来家里做客的客人。试想一下，如果家里来了客人，我们会以什么样的方式去接待呢?我想肯定是笑脸相迎，准备好丰盛的水果和食物来招待客人吧。这就是一种态度!在飞机上我们也应本着这种态度，用甜美的微笑来体现我们的热情。
航空礼仪
航空服务礼仪是一种行为规范，是指空乘在飞机上的服务工作中应遵守的行为规范，它具体是指空乘在客舱服务中的各服务环节，从在客舱迎接旅客登飞机、与旅客的沟通，到飞机飞行中的供餐、送饮料，为特殊旅客提供特殊服务等都有一整套空乘的行为规范。学习航空礼仪的意义在于： 1 ．有助于提高空乘的个人素质； 2 ．有助于对旅客的尊重；
3 ．有助于提高航空公司的服务质量和服务水平； 4 ．有助于塑造航空公司的整体形象；
5 ．有助于提高企业的经济效益和社会效益。 用委婉的语气表达否定意思
在拒绝客人时，使用否定句的影响是强烈的，会给客人留下不愉快的印象。切记不要直接向客人说“不”，要 使用委婉的语句。例如：“请不要在这儿吸烟”与“对不起，这儿是不能抽烟的”这两句话，表达的内容虽然相同，但后者的语气显得更柔和一些。又如把“等一下”改为“您能等我一下吗？”等等。
尽量避免使用外来语和专业用语
无论话是讲给谁听，都要力求易懂。不同的行业都有不同的专业用语。各行各业的人哪怕是无意之中说出的专业用语，对门外汉来说就可能全然不知了。这一点应引起注意。
对于空乘人员来说，英语也是重要的一方面。在大学期间，我们学了英语，口语，学校还有英语角。“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”所以我们一定要学好英语，平时我会经常看看外国电影，听听英语歌曲。
不仅要学好英语，还要学好舞蹈，培养自身优雅气质，学好化妆课。
每个事物都有两面，空乘亦是如此。一方面，有着令人羡慕的高薪，优雅美丽的外表：另一方面，她们也面临着未知的挑战，承受很大的压力。
总的来说，这个专业需要学习的东西有很多，我们一定要静下心来，多多充实自己，努力学好专业，培养自身的气质，平时严格要求自己，在磨砺中成长，是自己离心中的梦想越来越近，坚持梦想，努力奋斗。
随着今年民航总局对外国航空公司开辟中国航线的政策逐渐放宽，许多外国航空公司开辟了中国航线，对中国乘务人才的需求才在不断增加。同时，每年因为会有相当数量的乘务人员自然减员，需要大量专业人才迅速补充。这些因素都使得民航专业人才的需求呈现上升趋势。
空少这门职业是伴随着现代民航业的发展应运而生，男性在民航客舱服务领域所具有的独特优势已经越来越得到航空公司的普遍重视和社会的广泛认可。2004年中国民航首个“空中男乘组”在国航诞生，2009年中国民航大学首次对空少这门职业独立编班，标志着空少作为一门专业在中国高等学府的正式确立。空少是与乘客直接接触的一个群体，处于民航客舱服务领域的最前沿。随着中国由“民航大国”向“民航强国”的转变，民航客舱服务领域将会涌现出越来越多高素质的空少人才，为乘客提供更加安全优质高效的服务，为中国的民航事业谱写和谐新篇。 空姐职业道德
机客舱服务是民航运输服务的重要组成部分，它直接反映了航空公司的服务质量。在激烈的航空市场竞争中，直接为旅客服务的空姐的形象和工作态度，对航空公司占领市场，赢得更多的回头客起着至关重要的作用。高雅、端庄、美丽、大方是人们对空姐的一致认同，但光有前面的标准是远远胜任不了空姐这个职业的，空姐最重要的是要具有相当的职业道德。作为一名合格的空姐，她需要的职业道德包含着哪些内容呢？
1 ．首先要热爱自己的本职工作。对空姐工作的热爱不是一时的，当自己理想中的美好的空姐生活被现实辛苦的工作打破后，还能一如既往地主动、热情、周到、有礼貌、认真负责、勤勤恳恳、任劳任怨做好工作。
2.有较强的服务理念和服务意识。在激烈的市场竞争中，服务质量的高低决定了企业是否能够生存，市场竞争的核心实际上是服务的竞争。民航企业最关心的是旅客和货主，要想在市场竞争中赢得旅客，就必须提高服务意识和服务理念。 服务意识是经过训练后逐渐形成的。意识是一种思想，是一种自觉的行动，是不能用规则来保持的，它必须融化在每个空姐的人生观里，成为一种自觉的思想。 3 ．有吃苦耐劳的精神。空姐在人们的眼中是在空中飞来飞去的令人羡慕的职业，但在实际工作中却承担了人们所想不到的辛苦，飞远程航线时差的不同，飞国内航线各种旅客的不同，工作中遇到的困难和特殊情况随时都会发生，没有吃苦耐劳的精神，就承受不了工作的压力，做不好服务工作。
4 ．热情开朗的性格。空姐的工作是一项与人直接打交道的工作，每天在飞机上要接触上千名旅客，所以她随时需要与旅客进行沟通，没有一个开朗的性格就无法胜任此项工作。
5 ．刻苦学习业务知识。作为一名空姐，她在飞机上不仅仅是端茶送水，而是需要掌握许多的知识，比如，我们的航班今天是飞往美国，我们的空姐首先要掌握北京和美国的国家概况、人文地理、政治、经济，航线飞越的国家、城市、河流、山脉以及名胜等。还要掌握飞机的设备、紧急情况的处置、飞行中的服务工作程序以及服务技巧等等。可以说，空姐上要懂天文地理、下要掌握各种服务技巧和服务理念，不但要有漂亮的外在美，也要有丰富的内在美。
6 ．学会说话。语言本身代表每一个人的属性，一个人的成长环境会影响每个人的说话习惯，作为一名乘务员要学会说话的艺术。不同的服务语言往往会得出不同的服务结果。一名空姐要掌握不同的说话的技巧，如：对老年旅客的说话技巧、对儿童旅客的说话技巧、对特殊旅客的说话技巧、对发脾气旅客的说话技巧、对重要旅客的说话技巧、对第一次乘飞机的旅客的说话技巧、对航班不正常时服务的说话技巧。在我们的服务中，往往由于一句话，会给我们的服务工作带来不同的结果。一句动听的语言，会给航空公司喧来很多回头客；也可能由于你一句难听的话，旅客会永远不再乘坐这家航空公司的飞机；他可能还会将他的遭遇告诉其他旅客，所以得罪了一名旅客可能相当于得罪十名或上百名旅客。
空姐的形象和礼仪
形象
空姐的形象和礼仪不仅关系着航空公司的形象，而且代表着国家、民族的对外形象。
1、发型：空姐身着制服时，头发注意保持发型整洁美观、大方自然、统一规范、修饰得体。发型以乘务业务规定的标准发型为主，不留怪异发型。
2、化妆：空姐值勤时必须化工作妆，补妆，保持良好的精神面貌，保持手和指甲修剪整洁。不使用不健康颜色及亮彩色等的口红，不佩带过大的饰物、时装手表，不在旅客面前补妆、修饰。
3、制服：值勤时，同一航班乘务组乘务员可根据航线季节、天气变化及个人身体素质着装，空姐一律着裙装；迎送客时，空姐可着马甲，寒冷地区可着大衣。皮鞋应保持光亮、无破损，空中应着单皮鞋，平底鞋只能在空中服务时穿着。着制服时须扣好纽扣，空姐着大衣、风衣时不要系好腰带、佩带围巾、手套。登机证佩带在制服、风衣、大衣胸前，上机后摘掉；服务牌佩带在制服右上侧、衬衣和围裙的左上侧。
礼仪
空姐在工作、生活、驻外期间应具有良好的个人修养和礼貌礼仪。
1、空姐在工作区域应着装大方，不着奇装异服，工作装与便装不混穿。与旅客、领导、同事相遇，应微笑示意、驻足让道、主动问好。
2、空姐在任何时候均以礼貌平和的方式讲话。
3、接听电话时应使用文明电话用语。
4、维护公共场所秩序，不大声喧哗、嬉笑、打闹。
5、保守国家机密、尊重驻地国民俗、文化。不以公司立场对外发言。
随着我国社会主义市场经济体制的建立，经贸往来，业务谈判，商品推销，产品介绍，导游服务等，已经成为社会生活中的重要部分，而这些活动最重要最直接的媒介就是语言。可以说，巧妙的话语就是经济效益。现实中，一次成功的谈判使即将破产的企业重现生机或一次精彩的介绍使产品饮誉海内外之类的例子比比皆是。
安全、快捷、舒适是航空运输的最大的特点，乘务工作是实现和体现这一点的重要组成部分，同时也是航空运输中直接面对乘客的窗口，因此，空乘的仪表，形象，言谈举止，服务态度，服务技能等不仅仅代表自身和航空公司，还代表着整个民族和国家的形象和尊严。而在日益强烈的航空市场竞争中，空乘服务的质量优劣，直接影响着航空公司的效益。“在全国乘客话民航”活动中调查显示，有百分之四十六点二和百分之二十八点三是乘客认为空乘的优质服务有利于树立企业形象和有利于促进公司经济效益。着这说明空乘服务，直接影响着公司的发展和生存。所以，无论从自身工作小的方面，还是从航空公司，民航系统乃至国家形象这大的方面来看，空乘都应有必备的职业礼仪素养。
综上所述，空乘并不是美丽的标签，背后需要默默的付出，不仅是外在的形体条件，出彩的口语，真诚的微笑。我的梦想就是做一名空姐，飞上蓝天，严格要求自己，奉献自己，为乘客服务。
专业认识
推荐第4篇：空乘专业解读
来由
空中服务员又称空乘，最早的空中服务员出现于1930年，一位名叫埃伦?切奇的25岁护士被美国联合航空聘用在飞机上照顾乘客。后来空中服务员逐渐被人们认可，并成为一种职业。她们主要的职责是在民航飞机上确保乘客旅途中的安全和舒适――例如为乘客供应飞机餐、帮助旅客提放行李，指导乘客使用机上安全设备以及在紧急情况下组织乘客逃离飞机等等。
我曾经在面试新生的时候，问过很多学生，我说：为什么会想到报考空中乘务专业呢？ 很多学生回答我的都是：空姐漂亮，很羡慕。
我也非常理解，对于一个还没进入社会的中学生来说，这个回答我并不惊讶。因为她们说的是事实，空姐那个气质确实比较优雅，衣着也比较漂亮。
那么这个专业的魅力在哪里呢？谈到空中乘务这个专业的魅力，那么我想大家应该首先了解，空中乘务究竟是做什么的？
了解空乘这个专业。
那么空中乘务员呢，她在为客人提供优质服务的同时，还要保障客舱的安全，那么空乘它是航空运输，直接面对乘客的一个窗口，那么她的这个外表形象，言谈举止，服务态度和服务技能都代表了公司的形象，有时甚至是代表了国家和一个民族的形象，那么我们每一个乘客，接触到的空乘人员，就是通过这几个方面而吸引了乘客，同时也征服了乘客。
那么仅仅漂亮可以吗？同学们。对，它需要有深厚的文化底蕴来积累，有较高的综合素质才能体现出来这些方面。所以说空乘真正重要的是她的内涵，不是绝对的外表。
在招考的时候，一些考生来报考的时候，会不会对考生的这个形象是一个硬性的标准呢？
这个形象并不是一个硬性的标准，因为我们在考核学生的时候，是进行综合性的考核，比如说对于学生的形体外观，那么对于她的身体的比例是否协调，这是一部分，比如说在她的这个，风度、气质方面，她的微笑是否具有亲和力，那么她的性格是否开朗，在整体表现方面呢，我们会有一些动作，让她进行展示，那么可以考察她的一些平衡性，像等等这些都是我们作为考核考生的一个标准和条件。
面试的时候主要考察学生的一个形象、外观、语言、谈吐，还有他整体的一个表现。看她的形体，主要看，首先看她的肩是否对称，有没有斜肩的现象，看看她的背是否直，有没有驼背，另外看她上下身的比例是否协调，一般的应该是上身短，下身要比上身要稍长一点，另外再看她的腿，就是两条腿是否能够并拢，有没有O型腿。
面试过程中，学生应该放松保持微笑。微笑对于乘务员来说非常重要。
微笑呢，能够拉近与客人之间的距离，它是能够很好的与客人进行交流的一个桥梁，所以说微笑对一个服务人员来说非常重要。那么在考试现场，因为考生很紧张，她不能放松，实际上我想在生活当中，大家都会笑。我们在考试过程当中，也会尽量的去调和，让她进行放松，让她去微笑，但是还是有很多的考生，不能真正的把她最自然，最美的微笑展现出来。
我们报考的时候，这男女会有比例的限制吗？
那么可能男生在报考的时候，会在身体初检方面要严于女同学，因为现在男的乘务员呢，大部分航空公司会让在他做乘务员的同时，兼职做这个安全员，那么对于安全员，他在身体初检上就要严格一些，比如说这个视力的标准，那么女生在C字视力表达到0.5就可以了，但是男生必须要达到0.7。
那朱老师我们下一部分的考试内容是英语测试，像我们这部分主要是考察哪方面的内容呢？
英语测试这一环节呢，主要是考察的学生们在高中阶段所学的英语知识，重点就是通过这种口语对话的交流来进行考核。在语音、语调方面能够下一点功夫。
训练
礼仪课程中会对站姿、坐姿、走姿等，进行一系列的训练，像现在的坐姿就要注意很多细节，比如说小腿和大腿要成90度，大腿和身体也要呈90度，两个手合十，虎口相对，自然搭在大腿上，上体要保持正直，立腰，拔背，颈部要伸长，向后靠，下颌微收，目光直视前方，面带微笑。
要想成为一名合格，甚至优秀的空中乘务人员，最重要的是什么呢？
一个是职业道德，职业道德也就是说，你首先要热爱这个职业，同时要具有非常强的责任心，那么其次要具有一种职业意识，那么对于空中乘务人员，他的职业意识，就要具有非常强的一种服务意识，那么第三呢，就是要具备一定的职业能力。空中乘务人员呢，虽然是刚才我也讲到了，他在客舱当中，除了向客人提供优质的服务之外呢，还要保障这个客舱的安全，所以说他在学习了这个服务技能之外，还要学习，比如说机上的急救、客舱安全、机上服务等等这些课程。
学生入校之后，我们会在不同的阶段，对学生进行这种服务意识的培养，比如说我们的学生，新生刚刚入学，那么我们要求他们从身边的人做起，也就是为同宿舍的同学服务，而且我们利用我们的乘务礼仪课程，在课上的时间，要求同学，每一个同学都要讲一讲，你今天为其他同学做了什么？那么利用寒暑假的时间，我们要求学生为自己的亲人服务，而且我们还利用课余时间组织同学到社会上去做义工，比如说到这个养老院，幼儿园，还有聋人学校和这个残疾人进行沟通交流，那么像所有的这些活动，实际上都是在培养他们的一种服务意识，怎么样去发现别人，他的需求，而且通过什么样的方法来解决他们的问题，为他们提供帮助。
就业问题
民航大学乘务专业呢，自从去年开始实行了订单培养，那么尤其是今年2008年，我们已经将近90%达到了这个订单培养，所以说就业问题，对于他们来说，已经不成为问题了。
订单也就是说，我们与航空公司签订了这种订单培养协议，也就是说学生在入校，被录取的时候，就已经确定，将来他的就业意向是到哪一家航空公司。
这个只能说是一种意向，因为他被我们学校这个专业录取之后，通过在校的学习，还要达到一定的标准，比如说在这个学习方面，你必须要取得大专的毕业证书，那么与此同时呢，还要按照我们的要求，取得这种多种的职业能力证书，你比如说计算机等级，普通话等级证书，手语证书等等。
收入问题
职业年龄的问题
说空乘是一个年轻的职业，现在这个观点也并不是完全正确了，现在许多航空公司里也有许多40多岁的空乘人员，其实这个是与你的付出成正比的，像许多年龄稍微大一点的空乘人员，就是因为受不了高空作业的辛苦，所以就自己放弃了这个职业。
比如说40多岁，仍然在这个岗位上，而且我们有很多的优秀的这个乘务长，都是具有多年的飞行经验的一些老乘务员在做。
国外航空公司呢，在招聘空姐的时候，在年龄方面，可能比我们国内更宽松一些，那么很多年龄大一点的人，也可以从事这个职业。
就业出路的话，这个根据个人的需求，有的人可能是从空中转到地面，从事地面的服务工作，也有的人可能离开民航这个系统，选择其它的行业。
随着北京奥运会以及2010年上海世博会、广州亚运会的临近，民航客机的数量还会激增，到2010年将达1700架，届时空乘人员每年需求应在万名左右。这使得近几年的空乘队伍不断扩招，空乘服务专业的毕业生更是吃香。就业率高，工作体面、收入丰厚，而且可以免费旅游是众多学生青睐空乘专业的原因。
推荐第5篇：空乘专业毕业论文
江 西 航 空 学 院
毕 业 论 文
论文题目 浅析我国空乘服务的发展趋势 学生姓名 xx 学 号 xxxxxx 专业名称 航空服务 班级名称 xxx 指导教师 xxxx 职 称 讲师
2016年2月15日
目 录
1.我国空乘服务的发展现状 1.1 空乘服务的定义 1.2 空乘服务的特点 1.3 发展现状
2.我国空乘服务发展中存在的问题
2.1 航空公司缺乏强烈的服务质量意识
2.2 服务过多倚重知识点的记忆与掌握个性化服务培养重视不足 2.3 沟通不够人性化
2.4 服务人员服务意识强化不够 3.促进我国空乘服务的发展对策
3.1 完善用人体制，提高服务质量及意识 3.2 注重每个乘务员，培养优秀人 3.3 增加个性化服务
3.4 引起竞争机制强化空乘服务意识 4.我国空乘服务发展的趋势（重点） 4.1 人性化趋势 4.2 细微化趋势 4.3 个性化趋势 4.4 差异化趋势 4.5 文化趋势 4.6 两极化趋势 5.结束语 6.致谢
7.参考文献
摘要：民用航空事业是我国经济的先导性基础产业，又是一个服务性行业，既要有自身效益，又必要满足社会效益：本文对我国航空业发展现状和航空公司服务理念创新的追切性的叙述，以及对机票定价制度影响民航服务的便利性、行业内隐机制管理及机场商品价格管理制度影响民航服务规范化、沟通人性化及服务个性化影响民航服务默契度、事后救济服务制度影响消费者的利益的合法性和公平性的讨论。最终认为只有通过空乘服务概念创新、市场创新、产品过程进行创新、服务质量创新以及空乘服务的无边性发展才能从根本上解决中国民航现存在的问题。
关键词：空乘服务；提高质量；现实中的发展；问题与对策；服务创新；发展方向
推荐第6篇：空乘专业自荐信
航空专业空乘服务毕业生求职信模板
尊敬的领导：
您好! 当您打开我的求职信的时候，您已经为我打开通往成功的大门，感谢您能在我即将踏入人生又一段崭新的路途，给我一次宝贵的自荐机会。
我叫，是来自美丽的四川九寨沟，是成都航空专业xx届毕业生，我热爱航空服务这门专业，并为其投入巨大的热情和精力。在几年的学习生活中学习了航空服务等专业知识，通过系列的实习积累和丰富的工作经验，希望在日后的工作和学习中有所帮助。
在校期间，本人始终积极向上、奋发进取，在各方面都取得良好的发展，全面提高了自己的综合素质，作为新世纪的学生，我深深知道本专业的知识是还不够的，因此我阅读了各方面的书籍和参加勤工俭学活动，在充实自己的同时也获得了许多的经验。
通过三年的学习和实践，我从心理和能力等方面做好了走上空乘岗位的充分准备，我诚挚地希望能成为东方航空中的一员, 我将以靓丽的形象、热情的服务，倾我所能，不断学习我所不能，为东方航空的发展事业贡献一份力量 给我一次机会，我会尽职尽责，还给您一片惊喜，在此我期待您的慧眼和垂青，静候佳音，相信您的信任和我的实力将为我们带来共同的成功。 最后，再次感谢您，期待您的早日答复，祝单位兴旺发达。 此致
敬礼篇2：空姐求职自荐信
自荐信
天津航空公司招聘负责人：
您好！
我写此信应聘贵公司正招聘的空中乘务员职位。我很高兴从贵公司官方网站获悉你们对于该职位空缺的信息，并一直期望能有机会加盟贵公司。
成为一名空中乘务员是我从小的梦想，为了实现我的理想，我一直坚持不懈地努力。此次当我看到贵公司发布的职位招聘广告后，我觉得自己完全适合该职位，因此也更加坚定了我成为空中乘务员的信仰：
语言方面
☉ 就读于信阳师范学院华锐学院英语专业，熟悉掌握英语听说读写，英语等级tem4；
☉ 参加了系列日语口语培训，能用日语与外宾进行几本的交流； ☉ 一口标准而流利的普通话，普通话等级一级乙等。
外貌方面
☉ 感谢父母双方的优良基因，外貌方面让我非常自信，完全符合贵公司空中乘务员的职位要求；
☉ 大学期间曾担任酒店vip服务人员，以及行政前台，受过良好的礼仪培训；
☉ 非常注重自己的修养，待人接物方面拿捏到位，深受周围亲朋好友季老师同学的好评。
能力方面
☉ 反应敏捷、沉着冷静，能够灵活处理工作中的紧急事件突发状况，曾参加过中国人寿保险公司培训，同时营销员的经历增强了我与形形色色的人沟通、协调、交往能力，以及处理突然事件的能力；
☉ 热情大方，乐于奉献，具有极强的服务意识。
我自信会成为一名优秀的空中乘务员，希望有机会与您面谈，相信一定不会让您失望。我的联系电话：152-379-17414，随时欢迎您的来电。 感谢您阅读此信并考虑我的应聘要求！ 此致
敬礼
肖梦婕
2014年6月10日篇3：空乘自荐信
空乘自荐信
空乘专业自荐信我们怎样来写才最能充分发挥我们的专业以及个人优势呢？那么，你的自我介绍中一定要有与众不同的东西。而且，其中一定要涉及到空姐的职业道德中的一些内容。
空乘专业自荐信可以展现出您的长处，能增加获得面试的机会。只有能体现个人聪明才智的空乘专业自荐信，才能帮助你顺利地谋求到一份理想的工作。
写作思路
空乘专业自荐信也是交际的一种形式，它可以反映出一个人的专业水平，从用人单位的角度出发考虑问题是使空乘专业自荐信产生积极效果的重要方法。求职者应该采取换位思考的方法，通过分析用人单位提出的要求，了解他们的需要，然后有针对性地向他们提供自己的背景资料，表现出自己独到的智慧与才干，使他们从你的身上看到希望，并做出对你有利的决定。 写作原则
根据求职的目的来布局谋篇，把重要的内容放在篇首，对相同或相似的内容进行归类组合，段与段之间按逻辑顺序衔接，从阅信人的角度出发组织内容。信件要具个人特色、亲切且能体现出专业水平，意思表达要直接、简洁，书写要清晰、简单明了，内容、语气、用词的选择和对希望的表达要积极，充分显示出你是一个乐观、有责任心和有创造力的人。
空乘专业自荐信的诸多不宜不宜太长，一封空乘专业自荐信不能多于一页。不宜有文字上的错讹，切忌有错字、别字、病句及文理欠通顺的现象发生。不宜是履历的翻版，应与履历分开，自成一体。
写空乘专业自荐信要坚持实事求是的原则，用成就和事实代替华而不实的修饰语，恰如其分地介绍自己。要突出重点，针对某一单位的某一职位而求职，效果会更好。文字要顺畅，字迹要工整，空乘专业自荐信是用人单位对求
职人的一次非正式的考核，用人单位可以通过信件了解求职者的语言修辞和文字表达能力，可以说空乘专业自荐信是用人单位对求职者取得第一印象的凭证。
空乘专业自荐信正确的写法
第一部分写明你要申请的职位和你是如何得知该职位的招聘信息的。第二部分说明你如何满足公司的要求，陈述个人技能和个性特征。第三部分表明你希望迅速得到回音，并标明与你联系的最佳方式。第四部分感谢对方阅读并考虑你的应聘。每封空乘专业自荐信应以针对适合雇主而精心设计，以此表明你明白该公司的需要。空乘专业自荐信还应包括与你所取得的成果及解决的问题的事例，这些事例与你所申请的工作类型相关。
空乘专业自荐信应是寄给有职位的某一特定的人，使用高档纸书写，仔细校对，避免打字或语法方面的错误，要自存副本档案。篇4：航空专业空乘服务毕业生求职信模板
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敬礼篇5：空中乘务专业个人简历模板原创
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姓 名：专 业：空中乘务专业
院 校： 浙江大学 学
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手 机：××× e – mail：××× 地 址：浙江大学
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尊敬的领导：
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您好！今天我怀着对人生事业的追求，怀着激动的心情向您毛遂自荐，希望您在百忙之中给予我片刻的关注。 我是空中乘务专业的2014届毕业生。大学四年的熏陶，让我形成了严谨求学的态度、稳重踏实的作风；同时激烈的竞争让我敢于不断挑战自己，形成了积极向上的人生态度和生活理想。
在大学四年里，我积极参加空中乘务专业学科相关的竞赛，并获得过多次奖项。在各占学科竞赛中我养成了求真务实、努力拼搏的精神，并在实践中，加强自己的创新能力和实际操作动手能力。
在大学就读期间，刻苦进取，兢兢业业，每个学期成绩能名列前茅。特别是在空中乘务专业必修课都力求达到90分以上。在平时，自学一些关于本专业相关知识，并在实践中锻炼自己。在工作上，我担任空中乘务01班班级班长、学习委员、协会部长等职务，从中锻炼自己的社会工作能力。
我的座右铭是“我相信执着不一定能感动上苍，但坚持一定能创出奇迹”！求学的艰辛磨砺出我坚韧的品质，不断的努力造就我扎实的知识，传统的熏陶塑造我朴实的作风，青春的朝气赋予我满怀的激情。手捧菲薄求职之书，心怀自信诚挚之念，期待贵单位给我一个机会，我会倍加珍惜。
下页是我的个人履历表，期待面谈。希望贵单位能够接纳我，让我有机会成为你们大家庭当中的一员，我将尽我最大的努力为贵单位发挥应有的水平与才能。
推荐第7篇：空乘工作心得体会
空乘指的是航空飞机上从事为旅客服务的人员，也叫做“航空乘务员”。下面是小编整理的空乘工作心得体会，希望对大家有帮助！空乘工作心得体会1
这是一份特殊的职业，现实和梦想还是有差距的。我作为一名有5年工作经验的空乘，有很多的业务知识和生活常识需要我们巩固和学习：一旦出现紧急情况会应用到的特殊用语；飞机上如有乘客需要紧急医疗救助，那么你就要懂得的最起码的医疗方面的常识；不论飞国内还是国际航班都需要流利的中英文；机上服务用的各类饮料要熟悉，这些都需要平时的慢慢积累。当然对于我们乘务员来说最重要的就是飞机处于紧急情况时的用语，而且要说得相当的熟练。
做为一名空乘也就代表着一个公司、一个地区乃至于一个国家。比如有乘客想了解一些当地的历史名胜、旅游景点、风土人情等，就需要我们对他们进行概括或详尽的介绍。飞国际航班的就要对两国的国情有一些大体的了解。所以乘务员的工作不仅仅是在飞机上面，更重要的是需要平常对生活的积累与细心观察以及对学习的加强，这样才会使平日里的工作得心应手。
我想，如果一位旅客登机时，却看见空中乘务员正在滔滔不绝的谈论着一些不相干的事情，这时旅客会对我们的公司和员工留下一个什么样的印象呢 他可能在想：我们根本不重视旅客，对他们不屑一顾或者想我们公司的管理体制很松散等等一些对我们公司形象不利的看法。反之如果旅客登机看见整洁的客舱，舒适的座椅，随时待用的咖啡，最新的报刊杂志时，旅客会感觉到自己得到了重视和尊重，心里就会非常认同我的努力，也会感到非常高兴。
在服务方面我认为乘务员为旅客提供服务，实际上是一种人与人之间的沟通、交往的人际关系。做好服务工作的基础在于了解旅客心理，关心旅客，热爱旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤，尽量满足旅客提出的要求，让旅客真正有宾至如归的感觉。让我们在今后的工作中以最好的服务给旅客留下最深刻的印象。
总之，现在的阶段是我提高自身服务水平的最佳时期。在实际工作中我一定会不断学习，把所学运用到工作中，做一名合格的空乘人员。通过这几年的飞行我认为对不同旅客提供不同需求的服务，拉近距离，把服务想在前头，做在前头。能较好的处理好旅客矛盾或服务冲突不是一朝一夕能做到的，要不断总结别人和自己的经验。但我想，在处理问题时，自身要做到情绪稳定，有较好的观察力和理解力。处理不失平衡，最好把大事化小，小事化无。
空乘工作心得体会2空中乘务员工作不但薪资高、工作环境好、而且地位看上去很不错。这的确是一个事实！空中乘务员工作往往给人一种神秘感，其实不要把这一职业过分理想化。当你乘坐飞机在外面飞一天的时候，一站就是十几个小时，从早到晚十几个小时我们对顾客都要面带微笑，都得呈现出饱满热情的状态。天长日久，这也是对我们身体的严峻考验。所以空乘人员的业务素质和心理素质要求以及工作量大等方面也都是我们了解的方面。空中乘务员工作特点贯穿于整个飞行准备和着陆其间， 它与地面餐饮招待服务有很大的不同和难度要求。 我先从空中乘务员工作的岗位职责说起吧。
空中乘务员应对乘客提供的服务如：饮料、餐点、旅行常识以及简单的医疗协助。当飞机遭遇紧急情况必须迫降海上或陆地时，空中乘务员就要根据平日训练程序并在机长的指导下，协助乘客迅速安全撤离飞机。空中乘务员还要帮助乘客解决医疗问题和应急情况。FAA在急救训练的要求上涉及到了紧急情况的处理，包括\"疾病、受伤或其它异常情况\"。
在25000英尺以上高空工作的机组人员，必须接受与海拔有关的各种应急教育，如处理呼吸困难、缺氧等情况。 一般而言， 空乘人员必须在飞机起飞前完成报道手续（国内航线30分钟， 国际航线40分钟）， 报到前服装仪容必须准备完毕。起飞前机长会集合全体人员做任务指示和分配。空乘人必须整理报纸杂志准备毛巾，饮料以及餐点。旅客登机时，空中乘务员应在门口欢迎，指引旅客入座以及飞机起飞前救生衣示范及检查安全带情况。国内航线航程较短， 服务项目比较简单。当飞机降落时，空中乘务员要向乘客广播并回收报纸和耳机。我们除了确保乘客有舒适的飞行条件之外，还负责机上乘客的安全。
新来的空中乘务员必须参加初始培训，时间通常为六周，内容包括：熟悉飞机、应急程序以及机上服务等。为了保持熟练度，他们每年都要接受培训。许多人认为，无非就是“端茶送水”。其实，到了乘务培训中心，你会改变原来的观念。客舱服务原来并不简单，它是一门科学，尤其空中服务更有其特殊的要求，有不同于其他的特色。
当“航班延误时，我们该怎么办”、“遇到特殊旅客，比如一个航班同时有七八个小孩怎么办”、“遇到熟客如何处理”等等，诸如这些实际飞行工作中碰到的难点、重点、疑点，都是乘务培训的主要内容。它具体包括航空服务礼仪、航空机械知识、气象、地理知识、空中医疗服务、客舱服务技能、机型知识、应急处置、形体等20余门课程。
新的空中乘务员上岗之前，一般都经历这几个培训阶段：
军训阶段：按照军人的要求进行严格训练、锻炼吃苦耐劳的精神，培养良好的作风和生活秩序，为做一名合格空乘打下坚实的基础。
理论学习阶段：时间一个月左右。主要学习英语、航空理论与航空技术知识、航空气象、形体、健美操等。
实际操作阶段（专业训练）：时间一个半月。主要是客舱服务、各种机型教学、紧急救治等。
思想政治教育：主要进行时事政治教育。 空乘人员在飞机上的活动空间有限， 服务重复单调，国内航线反复起降，国际航线劳动量大，时间长。有些乘客的素质可能你也听说了，所以要求空中乘务人员要有一定的耐心和心理承受能力。
推荐第8篇：空乘专业学生管理制度
空乘专业学生管理规定
为了规范空乘专业学生管理，加强标准化、规范化专业教学秩序，培养学生良好的习惯，塑造空乘专业完美形象，我们将实行高标准，严要求的管理制度，强化学生综合素质教育，关注学生全面发展，打造专业特色，从而形成完善的空乘专业管理模式。根据学校的办学宗旨，结合云南工商学院《学生手册》及空乘专业标准的实际要求，特制定本空乘学生管理规定。本规定适合云南工商学院在校空乘专业学生。规定如下：
第一条 仪容仪表基本要求
（一） 个人卫生必须干净整洁，体现个人的智慧和高雅，即使补妆，不可残缺，
修饰避人。
（二） 必须化妆，以自然大方为宜，服饰与彩妆整体和谐，展示自己最靓丽仪
容。禁止浓妆艳抹及不符合空乘专业标准的化妆。
（三） 头发基本要求：保持头发干净无异味，整洁光亮大方，得体自然亮丽。
发型造型：短发齐耳，整齐，自然大方；长发以芭蕾式造型盘起，整洁光亮，刘海齐眉贸以上；发色为自然黑色。
（四）女生禁止留奇异发型、染色、挑染，佩戴怪异发饰；男生仪容要求净面，短发，禁止留胡须和长发，禁止留奇异发型和光头，禁止染发。
（五）一日三餐按时进食，学生每月进行体重称量，女生标准体重（身高-110cm），男生标准体重（身高-100cm），正负不能超过10%。不符合要求者，限期整改。男生要加强体能锻炼，每学期进行3000米体能测试，毕业时体能不达标者不推荐航空公司就业。（可推荐其它相关岗位就业）
第二条 着装基本规定
（一）着装要求：清洁，平整，完好，合体。
（二）男女生统一着空乘专业学生制服。非制服日上课要求穿较正规的着装，头发梳理整齐，符合空乘专业学生形象。
（三）形体及体形课，按规定着训练服及运动鞋，头发梳理整齐。
（四）服务操作课程必须着制服，化妆、发型、发饰均按空乘专业仪容仪表规定的要求执行。
第三条 礼貌礼节要求
（一）端庄稳重，举止大方，语言得体，彰显空乘专业学生气质。
（二）待人亲切，态度诚恳，在校区内及其它场合与教职工、管理人员相遇时，必须主动微笑、问候、礼让。
（三）注意日常行为举止，在校区内不得三人以上并排行走，奔跑打闹大声喧哗，不得勾肩搭背。
（四）同学之间相遇时，必须微笑点头示意，互致问候。
第四条 作风纪律要求
（一）严格遵守上课时间，不得迟到早退、无故旷课，缺席。
（二）严格遵守课堂纪律，不得大声喧哗，交头接耳和睡觉。上课禁止使用各类通讯工具。
（三）严禁将食品带入教室，不得在教室用餐。
（四）严禁在教室和教学大楼区域及公共场合吸烟。
（五）严格遵守进入教室、模拟舱的着装规定，必须服从教师管理，不得擅自操作、摆弄教学设备和器材。
（六）严格遵守社会公德，严禁私自在空乘专业特定教室乱涂乱画，张贴海报、广告、宣传物等。
（七）严禁学生在校期间进行赌博、酗酒、打架斗殴以及其它干扰学校的科学科研的生活秩序的行为。
（八）严禁学生在校期间饲养宠物，一经查出，立即处分。
第五条 宿舍管理细则
（一）禁止夜不归宿，严禁留宿他人。
（二）禁止在宿舍聚众赌博。
（三）禁止男女生进入相互的宿舍从事任何活动。
（四）禁止在宿舍内使用学校规定的违规电器，一经查出，立即处分。
（五）每日查寝时间为10点30分，凡是在规定时间后归校者，均属违纪。
（六）外地学生周末及假日必须在校住宿，禁止在外过夜。昆明本地学生周日至周四必须在校住宿（节假日除外），在家过夜期间发生任何异常情况，一律由学生本人及家长负责。
第六条 请假规定
（一）制服日及晨练
1.全体空乘专业学生必须参加制服日及晨练日，如遇大雨、大雾、大风、下雪天气及其他特殊情况，班长先联系辅导员，以辅导员通知安排为准。如取消晨练，晨练将改为早自习，并按正常考勤。
2.因特殊原因不能参加制服日列队或晨练的同学，至少提前30分钟向辅导员请假。如属病假者，需要出示医院相关证明；属事假的，需出示书面请假条，否则视为缺勤。请假如有欺骗行为的，一经发现严肃处理。
（二）早晚自习
1.早晚自习因病因事无法参加自习者必须持相关证明向辅导员办理手续请假，需附有效请假条，否则视为旷课。
2.早晚自己参加课外活动或上选修课程的同学，需出示相关证明或请假条，辅导员老师签字批准后假条生效，否则视为旷课。
3.上课请假：上课请假必须严格按照云南工商学院《学生手册》管理规定程序以及《空乘专业学生管理规定》执行。
4.周末及假期：周末及假期需要回家的同学，须经辅导员同意后方可离校，否者视为违纪。
5.请假需逐一申请，先向乘务组长申请，其次是班长，再次是辅导员，逐一签字方可生效，实施连带责任制。病假只需医院证明即可，无需申请。
推荐第9篇：空乘专业考试注意事项
考试注意事项
一初试
目光迎向评委,微笑必须有女生必须露齿,男的看你愿不愿意卖萌了
站直,膝盖夹紧,女生必须男生随意
到时候是十人一组,不管你站哪,上台的时候一定要侧目眼神散一点照顾所有评委站好后目光迎向中间的评委
初试期间会有人提醒你转身,这个是要看你体型的这个时候女生一定要膝盖夹紧切记切记
然后走姿你们都训练很久而且我以前语文课都睡觉了,所以就不用语言给你们在形容该怎么走了,你们自己体会重点在于走出气质要自信要自然 。
（七个评委过四票是通过五个评委是三票如果没过,不要紧会有第二次机会到时候听通知一定要仔细听不然错过了就没办法了,第二次初试和第一次一样就不赘述了。）
二复试【重点】
通过初试的(包括第二遍通过初试的)这个时候你们应该会拿到一个类似通行证一样的牌子,只有拿着这个牌子才能参加复试切记别弄丢或者忘带了
复试的过程会有老师或者礼仪人员给你们引导,这里就不说多了说多我也累你们也烦
准备好自己的才艺别管是什么一定要自己拿手,比如你们要唱歌别挑那种很好听,但是你唱起来上不去也下不来的或者连词都记不住的,一定要拿手表演中要顺畅
如果是展示作品比如字画的,你们拿好会有礼仪人员帮你们一幅幅的展开你们可以示意他们帮忙展示不用把字画交到评委处
进门前就要把你们认为最好最自然最亲近人最漂亮最萌最可爱最容易让评委产生怜爱心的微笑展示出来然后这个表情定格知道你出门
微笑摆好了,进门目光要自信,女生这个时候一定不要把自己当御姐或者女王什么什么什么什么的,眼神千万不要凌厉一定要相信在评委面前你就是一软妹子,目光扫向所有评委
然后站定最中间的评委面前目光定格给第一位评委
目光定格了,开始自我介绍在你参加复试的时候你会拿到一个号码牌自我介绍的时候不会让你说出自己的名字和任何会暴露自我信息的信息这个号码就是你的全部,比如你的号码是XX那最标准的自我介绍就是：
1．15度鞠躬方法不用我说了吧这个时候女生要尽显你们柔情的一面但是不要扭捏男的要自信,要阳光,要阳刚,绝对绝对不要让老师觉得你伪娘一枚
2．尊敬的各位评委老师,大家好(目光！！！对就是目光这时候要扫视所有评委然后笑就像我之前说的怎么笑最卖萌最让你觉得笑的鸡皮疙瘩都起来了就怎么笑！！！)我是XX号考生下面是我为各位评委老师带来的才艺（然后顿一下）我可以展示我的才艺了吗
上面这一段就是你们的自我介绍最标准的台词除非你们能想到比我这还好的否则尽量用这一段
3．展示完15度鞠躬然后告诉老师你的才艺完了示意老师可以让你退场了吗同意的话就出去（笑！！！不要停一直都不要停）不同意的话一定是有问题问你当老师提问的时候你们要很认真的轻微点头盯着问你问题的老师的眼睛哪怕他长得很丑或者很猥琐别怕他就是想潜你也不会这个时候告诉你的。然后回答问题就看你应变能力了但是中心思想一定是你很适合这个职业很喜欢这个职业很爱这个职业这个职业就是为你量身定做没了这个职业你没法活了之类的 （男女通用）
剩下的就是体检了别管怎么着千万别暴露自己身体的缺点哪怕他查出来有疤痕也要千方百计的狡辩是才弄的很快就会没了 。
剩下的听天由命吧。。。
这一段一直在我宿舍的电脑里我印了一份本来想复印好就给你们带过去但是无奈我火车回家基本要整整一个白天而且家里已经托人买好票了所以没能继续给你们上课。
真心不好意思,我上面这一段不是给自己找托词只是告诉你们我没去给你们上课的原因,这一份我刚又照着我印好的一份打上来了,你们之间有互相认识的可以联系下互相发过去算是我完成我的承诺吧
话就说这么多希望你们考出好成绩来年你们考到师大的可以来找我我给你们补偿比如我的香吻什么什么什么什么什么的加油吧。
李梦楠
2012-1-11
推荐第10篇：空乘专业实习报告
随着社会的快速发展，用人单位对大学生的要求越来越高，对于即将毕业的空中乘务专业在校生而言，为了能更好的适应严峻的就业形势，毕业后能够尽快的融入到社会，同时能够为自己步入社会打下坚实的基础，毕业实习是必不可少的阶段。下面是小编精心收集的空乘专业实习报告，希望能对你有所帮助。篇一：空乘专业实习报告
我从20xx年5月16日至20xxx年2月28日在中国南方航空公司开始八个月的实习。
中国南方航空股份有限公司是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。南航经营包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300、388在内的客货运输机400架。20xx年，南航旅客运输量6628万人次，位列亚洲第一、全球第三，已连续31年居国内各航空公司之首，是亚洲唯一进入世界航空客运前五强，国内唯一连续5年进入世界民航客运前十强的航空公司。截至20xx年6月3日，南航已累计安全飞行安全飞行达700万小时，连续保证了16年3个月的空防安全，安全运输旅客已累计超过5亿人次，中国南方航空股份有限公司禀承“客户至上”的承诺，通过提供“可靠、准点、便捷”的优质服务，致力满足并超越客户的期望。
南方航空集团公司选择木棉花作为航徽的主要内容，一方面是因为公司创立时总部设在中国南方地域广州，木棉花航徽既可以显示公司的地域特征，也可顺应南方人民对木棉花的喜爱和赞美。另一方面是因木棉花所象征的坦诚、热情的风格，塑造公司的企业形象，表示自己会始终以坦诚、热情的态度为广大旅客、货主提供尽善尽美的航空运输服务。
中国南方航空空中乘务员的制服正式启用于2006年，为南航历史上的第四套制服。这套制服由法国设计师StephaneSoh（史提浦·苏）设计，内容包括夏装、春秋装、冬季大衣和围裙多个款式，品种包括西装、衬衣、马甲、裤子、外套、风衣等。这套制服的制作面料均由日本和意大利进口，每套服装的制作费用约为7000元人民币。制服采用两种基调色，其中，乘务长为天青蓝色，乘务员为玫粉红色。
在正式“上机”开始飞行之前，我们接受了为期一个半月的培训。学习培训了包括医疗急救、游泳、紧急撤离等将近二十项课程。
一：机上医疗。
这是我第一次正式接触医疗。我们了解机上应急设备，学习止血、包扎、海姆利克急救法、CPR等急救措施。从理论到实践，从简单到复杂，从学习普通知识到面对紧急情况。一步一步让我们掌握作为一名空乘人员应有的技能和沉着。
二：游泳。
锻炼我们在水上的自救以及援救同事、旅客的能力和技巧。增强我们的团队意识同时也增强了我们的身体素质。
三：紧急撤离和应急处置。
通过模拟各种在飞机上可能出现的紧急情况，训练我们对专业知识的掌握情况和面对发生的紧急情况的处置能力。使我们在日后工作中能更加沉着冷静，和其他同事搞好配合。
其实除了这些课程，其他的每一项培训课程都让我受益匪浅，都直接或间接的影响着我，提高着我。无形中提高了我的专业知识和团队精神。通过这为期四十天的培训，让我们进一步了解了空乘这一职业，懂得了空中乘务员的责任和义务。这将近两个月的培训让我们学到了不少东西，同时也产生了诸多感悟，在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善。通过我的努力学习和老师同学的鼓励帮助，在培训结束之际，我很荣幸的获得了“南航培训优秀学员”的荣誉，我所带领的小组也获得了唯一的“优秀小组”的称号。此次培训为我们的飞行打下了坚实的基础。
之后我们接受了为期一个礼拜的岗前训，让我们更加深刻的了解了南航的规章制度，作为一名空服员所应具备的素质素养，以及很多日后在飞行中应注意的各种为人处世之道和工作技巧。
在飞机上我严格要求自己，严格作业，热情服务乘客。我们用自己的热情给乘客创造一个舒适的环境，用积极主动的态度帮助旅客，我们的工作也得到他们的支持。当然在飞机上的工作也不是一帆风顺的，遇到不理解的乘客时需要我们有足够的细心和耐心面对，有时我受到委屈也想过要放弃，但最终还是坚持了下来。
自从飞行了以后，我养成了很多好的生活习惯，礼貌用语说的更加自然频繁，到哪里都习惯性的把用过的东西整理好，方便后面需要用的人，这样良好的生活习惯对我们以后的生活也是非常有好处的！以前作为乘客的时候，让乘务员帮我做些什么觉得是天经地义的事，如果她忘记了或者做错了，我就觉得是他不重视我，我会很不高兴，这也让我现在作为一个乘务员更了解乘客的想法，尽量做到服务好每一位乘客，但是我现在更了解到作为一个乘务员有多么的不容易，因为不仅仅是给一个人服务，要同时记住不同乘客的不同需要是多么有难度。
这也让我明白了在以后的人生道路中，当对别人感到不满时，先站在别人的角度上考虑一下，了解到别人的难处，才可以学会什么叫做体谅和理解。虽然很辛苦，但是当可爱的乘客非常感激的跟你说“谢谢”时，当你的服务得到乘客的肯定时，当那一对老夫妻对你竖起大拇指时，所有的辛苦都是值得的。真的，那个时候你会感觉全世界都被你紧紧拥在怀里，所有的辛苦烟消云散，那一刻我的心被爱填地满满的。
随着飞行小时的增加，我积累的飞行经验也随之丰富。有很多的业务知识和生活常识需要我们巩固和学习：一旦出现紧急情况会应用到的特殊用语；飞机上如有乘客需要紧急医疗救助，那么你就要懂得的最起码的医疗方面的常识；不论飞国内还是国际航班都需要流利的中英文；机上服务用的各类饮料要熟悉，这些都需要平时的日积月累。当然对于我们乘务员来说最重要的就是飞机处于紧急情况时的用语，不仅要姿态得体，而且要语速适当，语言流利。
做为一名空乘，她代表着一个公司、一个地区乃至于一个国家的形象。比如有乘客想了解一些当地的历史名胜、旅游景点、风土人情等，就需要我们对他们进行详尽的介绍，飞国际航班的就要对两国的国情有一些大体的了解。所以乘务员的工作不仅仅是在飞机上面，更重要的是需要平常对生活的积累和细心观察，同时要不断加强学习，这样才会使乘务工作得心应手。
在服务方面我认为乘务员为旅客提供服务，实际上是一种人与人之间的沟通、交往的重要手段。做好服务工作的基础在于了解旅客心理，关心旅客，热爱旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤，尽量满足旅客提出的要求，让旅客真正有宾至如归的感觉，使我们在今后的工作中以高质量的服务给旅客留下最深刻的印象。
通过飞行是我认识到对不同旅客提供不同需求的服务，可以在最短时间内拉近彼此的距离，把事情想在前头，做在前头，是做好服务的根本所在。能较好的处理好旅客矛盾或服务冲突不是一朝一夕能做到的，要不断总结别人和自己的经验。但我想，在处理问题时，自身要做到情绪稳定，有较好的观察力和理解力。处理问题要以稳定乘客的情绪，和谐飞行环境为出发点，最好把大事化小，小事化无。
从第一次带飞到通过放单检查，到转机型，再到开始飞国际航班。每一次的飞行我都用心完成。我也曾经犯过错误，受到过旅客的抱怨，但我都从中吸取教训，这都是我成为一名合格乘务员途中必不可少的一部分。
现在我已经是后舱的2号区域乘务长，对于工作已经能完全得心应手，也有了一定的管理能力，能在安全飞行的前提下，用心细致的服务每一位旅客，管理好后舱的其他乘务员并与前舱互相配合，教导帮助新的乘务员。每次遇到带飞学员都能积极提供帮助，告知一些飞行技巧帮助他们消除紧张感。面对第一次坐飞机的乘客，都会耐心的讲解机上设备配置及应急状况的处理流程。遇到不理解的旅客我总能给他们一个满意的答复。
航班上有无陪老人和小孩或者其他特殊旅客时，我都会多加留意和体贴他们，让他们感受到宾至如归，所有空乘人员就像家人一样，尽我所能地帮助他们。春运期间，航班大量增加，休息时间也越来越少，越来越不规律。但我依然热情未减。把每一个航班的旅客平安的送回家过年是我们的职责。看着乘客脸上的笑容和对我们工作的认可，我找到了属于我的职业荣誉感。我很庆幸我是一名空乘人员，从那么多旅客对我们的服务表示满意和感谢中，我找到了自身的价值。
转眼，我已经飞行了半年多的时间，这半年对我有重大的意义。它使我明晰自身的不足，同时激励我不懈努力、勇敢前行，不断提高自身素质和业务能力，身上充满正能量。在此感谢学院领导，老师们对我们的培养教育。在以后的学习工作中我必将以饱满的热情和积极的心态做好空中乘务员工作。相信通过学校老师的教诲，通过现场实习的经验积累，我一定会将我的工作干得更加出色！
实习的这半年时间使我有了预期之外的收获，它已经成为我人生一段难忘的经历，它让我多了一份成熟、稳重、少了一份稚嫩。通过这半年的实习，我的人生观、价值观、世界观也发生了改变，我更加懂得如何完善自己，磨练自己，去发现自己的价值，并为今后的就业打下坚实的基础，同时它更教会我如何去生活、去奋斗、去对待自己的工作，这份职业考验了我的责任心，磨砺了我的意志。
我非常喜欢这份空中乘务员工作！我热爱这份工作，也从不后悔自己选择了。
篇二：空乘专业实习报告空姐———所有女孩子所憧憬的职业，虽然我已有一份稳定的工作，但国航的招聘还是给我带来了莫大的吸引力，抱着试试看的心态参加了面试，承受着心理上的压力，一关又一关，我被录取了，觉得太不可能了，比我优秀的大有人在，这种好事怎么就轮到我身上了呢，虽然感到不可思义，但这次的经历却增加了对自己的自信。
焦急的等待，终于在7月底收到了培训的通知，31号那天大家怀着愉快、兴奋的心情前往我们的目的地———成都，开始了两个月的初始乘务员培训。两个月的学习，对自己将来所要从事的职业有了更深层次的了解，由门外汉变成了内行。第一天的课程就是专业化形象，了解了成功的最基本要素就是—微笑，简单、易行、不花本钱，又能长期运用，并且对我们所从事的工作又莫大的帮助，可以改变一个人的外貌，最能表现出乘务员的可爱与动人之处，还能调节情绪、消除隔阂、获取回报、带来运气和财富、有益身体健康，真没想到，一个简单的微笑能有那么多的作用，我们用了一天的时间练习微笑，开始觉得不可思义，但听了老师说全日空的乘务员用一个月的时间专门训练微笑，并且在不断的练习中也看到了大家的改变，真的体会到了微笑的重要性，在旅客面前要表现出我们的职业性，微笑要贯穿服务的始终。
此外还学习了乘务员工作礼仪，日常的礼仪，卫生间的礼仪，手机使用礼仪，乘务员在宾馆的礼仪，还有就餐礼仪，这些知识的学习不仅对工作有利，在我们的生活中，对自身素质的提高也有很大的帮助。之后的机上英语会话、飞行乘务员手册、客舱设备、应急设备、客舱服务理论等等的课程都为后续在模拟舱的练习打下了基础，令我最难忘的就是在应急撤离模拟舱的训练，客舱乘务员的首要任务就是保证客舱安全，在机上发生火灾如何处理，遇到客舱释压如何处理，机长发出命令要迫降时，有准备、有限准备、无准备的撤离该如何处理，刚开始时，大家都没有进入角色，还是嬉皮笑脸的，一点紧迫感也没有，老师对我们的表现很不满意，反复的练习，晚上回到宿舍继续练，老师也看到了我们一天天的进步，有时练得真的就象真的一样，满头大汉，大声的喊口令，终于功夫不负有心人，考试全体通过，体会到了团结的力量，安全就取决于团队合作，团队中的每一个人都在扮演不同的角色，但每个人都是不可缺的。
最后一门是进客舱服务模拟舱，也特别有意思，刚开始做的时候，都是毛病，服务时的姿态，安全检查不到位，面对老师扮演的旅客提出的各种各样的问题，我们不知所措，对特殊旅客的服务不到位，等等很多方面都存在着问题，但大家都非常的努力，相互提醒，体现了团队协作的精神。有一天老师专门给我们上了真实的餐食让我们烤，没烤之前大家都很担心，因为听老师说前几批都有烤糊的，让自己的同伴吃糊的饭，太不忍心了，在没有老师的帮助下我们把烤好的餐食发给大家，还好，饭没糊，而且烤的正好，大家都吃的特别高兴。在服务舱的训练让我感受到空中乘务员就是为旅客服务，想旅客所想，急旅客所急，做到老年旅客的好儿女，小旅客的好阿姨，受伤旅客的好护士，善于采取换位思考的方式，更多的体验旅客在空中需要什么样的服务，用真心、真诚打动旅客。
两个月所学的知识不仅仅是为了工作，在生活中对安全意识的提高，学了机上急救对遇到特殊情况也能做简单的处理等等，但两个月的学习，让我感到当一名乘务员真的很不容易，在原来的概念当中就觉得空姐待遇好，地位高，很漂亮，真没想过还要学习那么多知识，这份工作真的是来之不意啊，虽然通过了所有的考试，但对于我来说要学的东西还有很多，单位中的竞争太激烈了，只有不断的学习不断的充实自己，好好努力，珍惜自己这份来之不意的工作。
篇三：空乘专业实习报告转眼间空中乘务员实习已悄然结束，回想起空中乘务员实习这段时间，令我感触颇深！
空中乘务员实习开始前学院领导和老师能让我们更好地工作，积极组织了理论知识培训，通过几天的培训让我们进一步懂得了空乘的基本知识和在飞机上遇到突发事件时的施救措施。短短几天的理论知识培训和实践培训，使我们学到了不少的东西，同时也产生了诸多的感触，在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善。
此次培训为我们空乘飞行进一步打下了坚实的基础。在飞机上我们严格要求自己，严格作业，热情服务乘客，同时我们用自己的热情给乘客创造一个舒适的环境，用积极主动的态度帮助乘客，我们的工作也得到他们的支持。当然在飞机上的工作也不是一帆风顺的，遇到不理解的乘客时需要我们要有足够的信心和耐心去面对，有时我们受到委屈也想过放弃，但最终所有人还是坚持了下来。
自从飞行了以后，我养成了很多好的生活习惯，礼貌用语说的更加自然频繁，到哪里都习惯性的把用过的东西整理好，方便后面需要用的人，这样良好的生活习惯对我们以后的生活也是非常有好处的！以前作为乘客的时候，让乘务员帮我做些什么觉得是天经地义的事，如果她忘记了或者做错了，我就觉得是他不重视我，我会很不高兴，这也让我现在作为一个乘务员更了解乘客的想法，尽量做到服务好每一位乘客，但是我现在更了解到作为一个乘务员有多么的不容易，以为并不只是给一个人服务，要同时记住不同乘客的不同需求是多么有难度。
这也让我明白了在以后的人生道路中，当对别人感到不满时，先站在别人的角度上考虑一下，了解到别人的难处，才可以学会什么叫做体谅和理解。虽然很辛苦，但是当可爱的乘客非常感激的跟你说“谢谢”时，当你的服务得到别人的肯定时，当那一对老夫妻对你竖起大拇指时，所有的辛苦都是值得的，真的，那个时候你会感觉全世界都被你紧紧拥在怀里，所有的辛苦烟消云散，那一刻我的心被爱填地满满的。
虽然实习时间不长，但对我们有重大的意义。它使得我们看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力，同时也提高了我的能力。这对我今后的学习工作将产生积极影响。再次感谢学院领导，老师们对我们的培养。在以后的学习工作中我必将以饱满的热情和主动心态做好空中乘务员的工作。
相信通过学校老师的教诲，通过现场实习的经验积累，我一定会将我的工作干的更加漂亮！空中乘务员实习使我们有了预期之外的收获，它已经成为我人生一段难忘的经历，它让我多了一份成熟、稳重、少了一份幼稚。通过这次空中乘务员实习，我的人生观、价值观、世界观也发生了改变，我更加懂得如何完善自己，磨练自己，去发现自己的价值并为今后的就业打下坚实的基础，同时它更教会我们怎样去生活、去奋斗、去对待自己的工作，这次空中乘务员实习更考验了我们的责任心，磨砺了我们的意志。
我非常喜欢这份空中乘务员工作！我热爱这份工作，也从不后悔自己选择了这份工作。现实是残酷的，每个行业每个公司都有自己的标准与制度，认真快乐得去完成每一项任务，想想自己走到这一步是有多么的不容易，坚持就是胜利！相信自己！
第11篇：空乘专业考试注意事项
空乘专业考试注意事项
一
初试
目光迎向评委,微笑必须有
女生必须露齿,男的看你愿不愿意卖萌了
站直,膝盖夹紧,女生必须
男生随意
到时候是十人一组,不管你站哪,上台的时候一定要侧目
眼神散一点
照顾所有评委
站好后目光迎向中间的评委
初试期间会有人提醒你转身,这个是要看你体型的
这个时候女生一定要膝盖夹紧
切记切记
然后走姿你们都训练很久
而且我以前语文课都睡觉了,所以就不用语言给你们在形容该怎么走了,你们自己体会
重点在于走出气质
要自信
要自然 。
（七个评委过四票是通过
五个评委是三票
如果没过,不要紧
会有第二次机会
到时候听通知
一定要仔细听
不然错过了就没办法了,第二次初试和第一次一样
就不赘述了。）
二
复试【重点】
通过初试的(包括第二遍通过初试的)
这个时候你们应该会拿到一个类似通行证一样的牌子,只有拿着这个牌子才能参加复试
切记别弄丢或者忘带了
复试的过程会有老师或者礼仪人员给你们引导,这里就不说多了
说多我也累
你们也烦
准备好自己的才艺
别管是什么
一定要自己拿手,比如你们要唱歌
别挑那种很好听,但是你唱起来上不去也下不来的
或者连词都记不住的,
一定要拿手
表演中要顺畅
如果是展示作品
比如字画的,你们拿好会有礼仪人员帮你们一幅幅的展开
你们可以示意他们帮忙展示
不用把字画交到评委处
进门前就要把你们认为最好最自然最亲近人最漂亮最萌最可爱最容易让评委产生怜爱心的微笑展示出来
然后这个表情定格
知道你出门
微笑摆好了,进门
目光要自信,女生这个时候一定不要把自己当御姐或者女王什么什么什么什么的,眼神千万不要凌厉
一定要相信在评委面前你就是一软妹子,目光扫向所有评委
然后站定最中间的评委面前
目光定格给第一位评委
目光定格了,开始自我介绍
在你参加复试的时候你会拿到一个号码牌
自我介绍的时候不会让你说出自己的名字和任何会暴露自我信息的信息
这个号码就是你的全部,比如你的号码是XX
那最标准的自我介绍就是：
1．15度鞠躬
方法不用我说了吧
这个时候女生要尽显你们柔情的一面
但是不要扭捏
男的要自信,要阳光,要阳刚,绝对绝对不要让老师觉得你伪娘一枚
2．尊敬的各位评委老师,大家好(目光！！！对
就是目光
这时候要扫视所有评委
然后笑
就像我之前说的
怎么笑最卖萌
最让你觉得笑的鸡皮疙瘩都起来了就怎么笑！！！)
我是XX号考生
下面是我为各位评委老师带来的才艺（然后顿一下）
我可以展示我的才艺了吗
上面这一段就是你们的自我介绍最标准的台词
除非你们能想到比我这还好的
否则尽量用这一段
3．展示完
15度鞠躬
然后告诉老师你的才艺完了
示意老师可以让你退场了吗
同意的话就出去（笑！！！不要停
一直都不要停）
不同意的话一定是有问题问你
当老师提问的时候
你们要很认真的轻微点头
盯着问你问题的老师的眼睛
哪怕他长得很丑或者很猥琐
别怕
他就是想潜你也不会这个时候告诉你的。然后回答问题就看你应变能力了
但是中心思想一定是你很适合这个职业
很喜欢这个职业
很爱这个职业
这个职业就是为你量身定做
没了这个职业你没法活了之类的 （男女通用）
空乘专业招生条件及考试内容
报考空中乘务专业，须具备以下条件（参考）
1、男生身高 175 厘米至 182 厘米；女生身高 164 厘米至 172 厘米；
2、五官端正，肤色好，面部和手、臂等裸露部位无明显的疤痕；性格开朗、举止端庄。
3、身体健康、体形匀称，无明显的 “O” 型或 “X” 型腿；
4、无久治不愈的皮肤病，如头癣、湿疹、牛皮癣、慢性荨麻疹等；
5、无肝炎或肝脾肿大， HbsAg 阳性；
6、无肾炎或血尿，蛋白尿；
7、无精神病家族史，癫痫病史；
8、无肺结核等传染病；
9、口齿伶俐，中、英文发音准确；
10、听力不低于 5 米；
11、每眼远视力不低于 0.5 （ C 字表）；无色盲色弱、斜视；
12、不晕车、晕船；
13、直系亲属（三代内）没有被关、管、杀或参加邪教组织的
报考空中乘务专业，考试内容如下（参考）
空乘专业的考试内容各院校都不一样。下面内容只做参考。不一定每个学校都这么多内容。
1.形体测量为5人一组，着泳装进行形体12项测量。
2.形体观察为考生5人一组，着泳装登台，集体上前进行正面、侧面、背面展示，集体向前、向后走一个来回（考生不得穿丝袜和佩戴饰品，发式须前不遮额、后不及肩、侧不掩耳，女生着纯色、分体、不带裙边泳装，男生着纯色泳裤）。
3、台步表现为考生着生活装，女生须穿高跟鞋，逐人登台根据提供的两段音乐进行台步表现。
4、口试为考生随机抽题应试，空乘类考生另加英语口试。
5.才艺表演为舞蹈、器乐、声乐、健美操、艺术体操、小品和体操中任选一项（限时3分钟），考生自备服装、磁带或光盘。
才艺表演考试要求：
服装模特类、艺术模特类考生可在舞蹈、健美操、艺术体操中任选一项；
空乘考试必知专业术语
导语：
空乘考试必知空乘专业术语有：任务、签到、准备会、机组会、供应品等等，以及飞机在起飞、下降、着陆、颠簸或紧急情况下，为确认旅客及各种设施符合安全规定而进行的安全检查。
·任务
所飞航班计划
·签到
起飞前在规定的时间内到航班调度部门在乘务员所执行的航班上签名或在电脑上确认。
·准备会
飞行前按规定的时间参加由乘务长组织的航前乘务组会，主要内容:复习航线机型知识、分工、了解业务通知、制定
服务方案和客舱安全紧急脱离预案。
·机组会
飞行前一天由机长召集，机组成员及带班乘务长参加会议。主要内容:汇报各工种准备情况，听取机长的有关要求等。
·供应品
为旅客和机组配备的航班上需要的物品的总称。
·回收
将机上剩余的供应品等清点后放入规定餐箱、餐车内，铅封好并填好回收单的工作过程。
·操作分离器
将飞机客舱门紧急滑梯的手柄移动自动(预位)或人工(解除)位置的过程。
·机上值班
长航线餐饮服务后，为保持乘务员的精力和体力而采取的轮换工作制度。
·安全检查
飞机在起飞、下降、着陆、颠簸或紧急情况下，为确认旅客及各种设施符合安全规定而进行的检查，包括:
*紧急出口、走廊、厕所无障碍物
*小桌子、*背在正常位置
*行李架关好扣牢
*厨房内所有物品固定好
*拉开隔帘并固定好
*系好安全带
*禁止吸烟
*禁止使用对无线导航设备有影响的电子设备
·巡视客舱
乘务员在客舱走动，观察旅客需求，安全状况，处理特殊情况，提供及时、周到的服务行为。
·清舱
旅客登机前，安全员或乘务员检查机上所有部位，确保机上无外来人，外来物。
·关封
海关官员使用的公文。常用信封封好后在航班起飞前交给乘务员，由乘务员在到站后转交海关官员。
·旅客名单
写有旅客姓名、目的地、座位号等内容的单子，通常由商务部门在飞机起飞前同业务袋一起送上飞机。
·核销单
机上免税品出售后填写的表格，用于海关核销进口免税品。
·特殊餐
有特殊要求的餐食，如婴儿餐、犹太餐、清真餐、素食等。
·预先准备
空中服务的四个过程之一，指执行任务前至登机阶段的各项准备工作。
·直接准备
空中服务的四个过程之一，指乘务员登机后至旅客登机前的准备工作。
·空中实施
空中服务的四个过程之一，指飞机开始滑行起飞至下机前所有的服务工作。
·航后讲评
空中服务的四个过程之一，指完成航班任务后的工作讲评。
·航线图
标明飞机飞行航线、距离及地点的图示。
·航班
在规定的航线上，使用规定的机型，按规定的日期、时刻进行的运输飞行。
·载重表
载重平衡表是航班载运旅客、行李、邮件、货物和集装设备重量的记录，它是运输服务部门和机组之间、航线各站之间交接载量的凭证，也是统计实际发运量的根据，它记载着飞机各种重量数据。
·载重平衡图
以空机重心指数作为计算的起点，以确定飞机的起飞重心位置，并根据飞机重心位置的要求，妥善安排旅客在飞机上的座位和各货舱的装载量的填制图。
·随机业务文件袋
总申报单、旅客舱单、载重平衡、货运单及邮件路单等业务文件。客、货、邮舱等图。
第12篇：空乘专业实习报告
实习报告
XX级空中乘务1班 XXX 我从2015年5月16日至2016年2月28日在中国南方航空公司开始八个月的实习。
中国南方航空股份有限公司是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。南航经营包括波音77
7、7
47、7
57、737，空客A330、
321、320、
319、300、388在内的客货运输机400架。2009年，南航旅客运输量6628万人次，位列亚洲第
一、全球第三，已连续31年居国内各航空公司之首, 是亚洲唯一进入世界航空客运前五强，国内唯一连续5年进入世界民航客运前十强的航空公司。截至2010年6月3日，南航已累计安全飞行安全飞行达700万小时，连续保证了16年3个月的空防安全，安全运输旅客已累计超过5亿人次，中国南方航空股份有限公司禀承“客户至上”的承诺，通过提供“可靠、准点、便捷”的优质服务，致力满足并超越客户的期望。
南方航空集团公司选择木棉花作为航徽的主要内容，一方面是因为公司创立时总部设在中国南方地域广州，木棉花航徽既可以显示公司的地域特征，也可顺应南方人民对木棉花的喜爱和赞美。另一方面是因木棉花所象征的坦诚、热情的风格，塑造公司的企业形象，表示自己会始终以坦诚、热情的态度为广大旅客、货主提供尽善尽美的航空运输服务。
中国南方航空空中乘务员的制服正式启用于2006年，为南航历史上的第四套制服。 这套制服由法国设计师Stephane Soh（史提浦·苏）设计，内容包括夏装、春秋装、冬季大衣和围裙多个款式，品种包括西装、衬衣、马甲、裤子、外套、风衣等。这套制服的制作面料均由日本和意大利进口，每套服装的制作费用约为7000元人民币。制服采用两种基调色，其中，乘务长为天青蓝色，乘务员为玫粉红色。
在正式“上机”开始飞行之前，我们接受了为期一个半月的培训。学习培训了包括医疗急救、游泳、紧急撤离等将近二十项课程。
一：机上医疗。这是我第一次正式接触医疗。我们了解机上应急设备，学习止血、包扎、海姆利克急救法、CPR等急救措施。从理论到实践，从简单到复杂，从学习普通知识到面对紧急情况。一步一步让我们掌握作为一名空乘人员应有的技能和沉着。
二：游泳。锻炼我们在水上的自救以及援救同事、旅客的能力和技巧。增强我们的团队意识同时也增强了我们的身体素质。
三：紧急撤离和应急处置。通过模拟各种在飞机上可能出现的紧急情况，训练我们对专业知识的掌握情况和面对发生的紧急情况的处置能力。使我们在日后工作中能更加沉着冷静，和其他同事搞好配合。
其实除了这些课程，其他的每一项培训课程都让我受益匪浅，都直接或间接的影响着我，提高着我。无形中提高了我的专业知识和团队精神。通过这为期四十天的培训，让我们进一步了解了空乘这一职业，懂得了空中乘务员的责任和义务。这将近两个月的培训让我们学到了不少东西，同时也产生了诸多感悟，在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善。通过我的努力学习和老师同学的鼓励帮助，在培训结束之际，我很荣幸的获得了“南航培训优秀学员”的荣誉，我所带领的小组也获得了唯一的“优秀小组”的称号。此次培训为我们的飞行打下了坚实的基础。
之后我们接受了为期一个礼拜的岗前训，让我们更加深刻的了解了南航的规章制度，作为一名空服员所应具备的素质素养，以及很多日后在飞行中应注意的各种为人处世之道和工作技巧。
在飞机上我严格要求自己，严格作业，热情服务乘客。我们用自己的热情给乘客创造一个舒适的环境，用积极主动的态度帮助旅客，我们的工作也得到他们的支持。当然在飞机上的工作也不是一帆风顺的，遇到不理解的乘客时需要我们有足够的细心和耐心面对，有时我受到委屈也想过要放弃，但最终还是坚持了下来。
自从飞行了以后，我养成了很多好的生活习惯，礼貌用语说的更加自然频繁，到哪里都习惯性的把用过的东西整理好，方便后面需要用的人，这样良好的生活习惯对我们以后的生活也是非常有好处的!以前作为乘客的时候，让乘务员帮我做些什么觉得是天经地义的事，如果她忘记了或者做错了，我就觉得是他不重视我，我会很不高兴，这也让我现在作为一个乘务员更了解乘客的想法，尽量做到服务好每一位乘客，但是我现在更了解到作为一个乘务员有多么的不容易，因为不仅仅是给一个人服务，要同时记住不同乘客的不同需要是多么有难度。这也让我明白了在以后的人生道路中，当对别人感到不满时，先站在别人的角度上考虑一下，了解到别人的难处，才可以学会什么叫做体谅和理解。虽然很辛苦，但是当可爱的乘客非常感激的跟你说“谢谢”时，当你的服务得到乘客的肯定时，当那一对老夫妻对你竖起大拇指时，所有的辛苦都是值得的。真的，那个时候你会感觉全世界都被你紧紧拥在怀里，所有的辛苦烟消云散，那一刻我的心被爱填地满满的。
随着飞行小时的增加，我积累的飞行经验也随之丰富。有很多的业务知识和生活常识需要我们巩固和学习：一旦出现紧急情况会应用到的特殊用语;飞机上如有乘客需要紧急医疗救助，那么你就要懂得的最起码的医疗方面的常识;不论飞国内还是国际航班都需要流利的中英文;机上服务用的各类饮料要熟悉，这些都需要平时的日积月累。当然对于我们乘务员来说最重要的就是飞机处于紧急情况时的用语，不仅要姿态得体，而且要语速适当，语言流利。做为一名空乘，她代表着一个公司、一个地区乃至于一个国家的形象。比如有乘客想了解一些当地的历史名胜、旅游景点、风土人情等，就需要我们对他们进行详尽的介绍，飞国际航班的就要对两国的国情有一些大体的了解。所以乘务员的工作不仅仅是在飞机上面，更重要的是需要平常对生活的积累和细心观察，同时要不断加强学习，这样才会使乘务工作得心应手。
在服务方面我认为乘务员为旅客提供服务,实际上是一种人与人之间的沟通、交往的重要手段。做好服务工作的基础在于了解旅客心理,关心旅客,热爱旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,尽量满足旅客提出的要求,让旅客真正有宾至如归的感觉，使我们在今后的工作中以高质量的服务给旅客留下最深刻的印象。通过飞行是我认识到对不同旅客提供不同需求的服务，可以在最短时间内拉近彼此的距离，把事情想在前头，做在前头，是做好服务的根本所在。能较好的处理好旅客矛盾或服务冲突不是一朝一夕能做到的，要不断总结别人和自己的经验。但我想，在处理问题时，自身要做到情绪稳定，有较好的观察力和理解力。处理问题要以稳定乘客的情绪，和谐飞行环境为出发点，最好把大事化小，小事化无。
从第一次带飞到通过放单检查，到转机型，再到开始飞国际航班。每一次的飞行我都用心完成。我也曾经犯过错误，受到过旅客的抱怨，但我都从中吸取教训，这都是我成为一名合格乘务员途中必不可少的一部分。
现在我已经是后舱的2号区域乘务长，对于工作已经能完全得心应手，也有了一定的管理能力，能在安全飞行的前提下，用心细致的服务每一位旅客，管理好后舱的其他乘务员并与前舱互相配合，教导帮助新的乘务员。每次遇到带飞学员都能积极提供帮助，告知一些飞行技巧帮助他们消除紧张感。面对第一次坐飞机的乘客，都会耐心的讲解机上设备配置及应急状况的处理流程。遇到不理解的旅客我总能给他们一个满意的答复。航班上有无陪老人和小孩或者其他特殊旅客时，我都会多加留意和体贴他们，让他们感受到宾至如归，所有空乘人员就像家人一样，尽我所能地帮助他们。春运期间，航班大量增加，休息时间也越来越少，越来越不规律。但我依然热情未减。把每一个航班的旅客平安的送回家过年是我们的职责。看着乘客脸上的笑容和对我们工作的认可，我找到了属于我的职业荣誉感。我很庆幸我是一名空乘人员，从那么多旅客对我们的服务表示满意和感谢中，我找到了自身的价值。
转眼，我已经飞行了半年多的时间，这半年对我有重大的意义。它使我明晰自身的不足，同时激励我不懈努力、勇敢前行，不断提高自身素质和业务能力，身上充满正能量。在此感谢学院领导，老师们对我们的培养教育。在以后的学习工作中我必将以饱满的热情和积极的心态做好空中乘务员工作。相信通过学校老师的教诲，通过现场实习的经验积累，我一定会将我的工作干得更加出色！
实习的这半年时间使我有了预期之外的收获，它已经成为我人生一段难忘的经历，它让我多了一份成熟、稳重、少了一份稚嫩。通过这半年的实习，我的人生观、价值观、世界观也发生了改变，我更加懂得如何完善自己，磨练自己，去发现自己的价值，并为今后的就业打下坚实的基础，同时它更教会我如何去生活、去奋斗、去对待自己的工作，这份职业考验了我的责任心，磨砺了我的意志。
我非常喜欢这份空中乘务员工作!我热爱这份工作，也从不后悔自己选择了这份工作。现实是残酷的，每个行业每个公司都有自己的标准与制度，认真快乐的去完成每一项任务，想想自己走到这一步是有多么的不容易，坚持就是胜利!相信自己!
第13篇：空乘专业实习报告
越来越多的大学生随着目前航空事业的发展，都选择空乘专业进行深造，空乘行业要求招聘者身高有一定的要求，在形象气质上面也是有一定的说法，下面是小编整理的航空院校空乘专业实习报告范文。
空乘专业实习报告
转眼间空中乘务员实习已悄然结束，回想起空中乘务员实习这段时间，令我感触颇深!
空中乘务员实习开始前学院领导和老师能让我们更好地工作，积极组织了理论知识培训，通过几天的培训让我们进一步懂得了空乘的基本知识和在飞机上遇到突发事件时的施救措施。短短几天的理论知识培训和实践培训，使我们学到了不少的东西，同时也产生了诸多的感触，在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善。此次培训为我们空乘飞行进一步打下了坚实的基础。在飞机上我们严格要求自己，严格作业，热情服务乘客，同时我们用自己的热情给乘客创造一个舒适的环境，用积极主动的态度帮助乘客，我们的工作也得到他们的支持。当然在飞机上的工作也不是一帆风顺的，遇到不理解的乘客时需要我们要有足够的信心和耐心去面对，有时我们受到委屈也想过放弃，但最终所有人还是坚持了下来。
自从飞行了以后，我养成了很多好的生活习惯，礼貌用语说的更加自然频繁，到哪里都习惯性的把用过的东西整理好，方便后面需要用的人，这样良好的生活习惯对我们以后的生活也是非常有好处的!以前作为乘客的时候，让乘务员帮我做些什么觉得是天经地义的事，如果她忘记了或者做错了，我就觉得是他不重视我，我会很不高兴，这也让我现在作为一个乘务员更了解乘客的想法，尽量做到服务好每一位乘客，但是我现在更了解到作为一个乘务员有多么的不容易，以为并不只是给一个人服务，要同时记住不同乘客的不同需求是多么有难度。这也让我明白了在以后的人生道路中，当对别人感到不满时，先站在别人的角度上考虑一下，了解到别人的难处，才可以学会什么叫做体谅和理解。虽然很辛苦，但是当可爱的乘客非常感激的跟你说谢谢时，当你的服务得到别人的肯定时，当那一对老夫妻对你竖起大拇指时，所有的辛苦都是值得的，真的，那个时候你会感觉全世界都被你紧紧拥在怀里，所有的辛苦烟消云散，那一刻我的心被爱填地满满的。
虽然实习时间不长，但对我们有重大的意义。它使得我们看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力，同时也提高了我的能力。这对我今后的学习工作将产生积极影响。再次感谢学院领导，老师们对我们的培养。在以后的学习工作中我必将以饱满的热情和主动心态做好空中乘务员的工作。相信通过学校老师的教诲，通过现场实习的经验积累，我一定会将我的工作干的更加漂亮!
空中乘务员实习使我们有了预期之外的收获，它已经成为我人生一段难忘的经历，它让我多了一份成熟、稳重、少了一份幼稚。通过这次空中乘务员实习，我的人生观、价值观、世界观也发生了改变，我更加懂得如何完善自己，磨练自己，去发现自己的价值并为今后的就业打下坚实的基础，同时它更教会我们怎样去生活、去奋斗、去对待自己的工作，这次空中乘务员实习更考验了我们的责任心，磨砺了我们的意志。
我非常喜欢这份空中乘务员工作!我热爱这份工作，也从不后悔自己选择了这份工作。现实是残酷的，每个行业每个公司都有自己的标准与制度，认真快乐得去完成每一项任务，想想自己走到这一步是有多么的不容易，坚持就是胜利!相信自己!
空中乘务专业就业前景
从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万元人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。由此预测到2010年中国至少需要新增加40000多名空乘服务人员工作岗位，民航空乘服务人员队伍将超过25万，规模将是目前的5倍。整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机服、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化的复式行业。我国正处于民航大国向民航强国的转变过程中，在未来十年内，民航就业将处于一个巨大的上升期。据权威部门预测，2012~2015年，中国至少新增6万8万多名空乘服务和20万以上地面工作人员，新增民航队伍将超过30万人，规模也将是目前的5倍以上。据中国民航调查显示，在未来5年内将新增2500架飞机，将有8万个工作岗位的空缺，同时，空乘职业每年有约20%的人调转岗位。这样一来空乘的需求在不断转换，这些调转岗位都需要大量新空乘人员及时补充。
空中乘务的岗位职责：
1、乘务员必须在航班起飞时刻前按要求准时到岗准备：上机后按分工检查各区域紧急设备数量及待用状态，客舱设备完好状态，清点清洁卫生用品等;
2、旅客登机，乘务员应使用敬语主动迎客，协助查找座位，安放行李，向旅客提供阅读物等;
3、航班起飞前播放或演示《安全须知》，向旅客传递安全知识;
4、航行过程中根据旅客需要及时提供细微服务;用餐时刻按照服务计划提供餐饮服务;
5、遇有航班延误，应及时广播说明原因，并主动到客舱安抚旅客，视等待时间安排旅客餐饮。协助转机旅客得到地面服务人员的接洽;
6、航班落地后清舱，并及时归还旅客遗失物品。如遇无人认领情况，移交相关部门。
第14篇：空乘专业面试自我介绍
早上好/下午好，我叫杨海燕，你可以叫我燕姿。我像燕子一样在空中飞翔的感觉。
它真的能有这个机会来面试一个巨大的荣誉，我想回答你可能会提高，我希望今天我能有好的表现。
现在我将简要地介绍一下自己。我今年20岁，出生在江苏省。我成长在一个甜蜜的家庭，由我的爸爸，妈妈，弟弟和我。我是一个乐观和自信的女孩。我有一个光明的未来充满信心，我相信我能做到最好。守时和勤奋是最重要的未来的事业，我将尽我最大的努力。虽然我刚从学校毕业，我有信心我的未来。
在天空飞翔成为空姐一直是我从小的梦想。这就是为什么我渴望在飞机上工作，为什么我会站在这里，来这里面试。我希望我的申请将被授予，所以我会把我最好的服务世界各地的民航总局我的梦想可以成真的一名成员。
这一切。和你谈话很愉快。谢谢。
第15篇：空乘专业面试技巧
空乘专业面试步骤
第1关：个人形象展示和自我介绍。
第2关：英语口语笔试。
第3关：面试官的提问（主要考察学生的家庭情况、语言表达能力、皮肤好坏、有无特长等）。
第一关最重要，因为直接关系到后面的成败。在个人形象展示时候（站姿、走路、蹲起），要面带微笑，眼睛看位于考官席中间的主考官，有人会问看考官的什么地方呢？看考管的眉心，这样她会感觉你非常专业，非常舒服。在个人形象展示完之后每个人会有一个1分钟的个人自我介绍，有同学想问了，自我介绍都应该说些什么好？有人在自我介绍时会说我叫xx，就读于xx学校，身高xx，体重xx，爱好xx，回答完毕。全是废话！考官听了马上会说：好，下一个！注意，1分钟的自我介绍，只用了10秒不到就说完了，连考官观察你的时间都没有，让人感觉是你不重视这次面试，其实你不是，心理还特别紧张特别重视。首先，自我介绍要分为中文30秒，英文30秒，中英文的内容不能重复，不要把中文自我介绍直接翻译成英文说出来。
其实英文的自我介绍就是一个展示口语发音以及表达能力的平台，内容无所谓，只要你的发音够标准！在写完这英文自我介绍后专门找个教口语的英语老师一句话、一个单词慢慢练出来的。
当你说完这段自我介绍，用时差不多1分钟多点，但是如果你说的够熟练够自然，眼神不停的在跟评委们交流，评委绝对不会因为你说的多了而中间打断你，而且会开始仔细听你说的内容开始观察你，说完中文当你说英文的时候，如果你下工夫去练了背了找老师把发音纠正了，那么评委会对你的印象很不错，学乘务员专业的同学英语水平实在不敢恭维（包括我自己），学这专业的都是玩过来的，没办法，但是就是这自我介绍，可以说是非常重要！因为绝大多数人在说自我介绍的时候都是：我叫xx，就读于xx学校，身高xx，体重xx，爱好xx，回答完毕。
下面说下关于第2关英语考试的问题，各个公司考试内容不一样，国航比较注重口语，东航口语笔试都要考，口语比较简单，一般问八九个问题，如果你高中好好上听懂问题应该不大，笔试应该是考的新概念第二册75课以后的，我只记得阅读理解有个关于小提琴的，具体内容忘了。反正新概念第二册能看懂考试就没问题！深圳航空考试的内容比较全面，数学，英语，时事政治等等，我看也就是初中的水平，比较简单，厦门航空考试也比较全面，而且还有心理测试。
最后一关就轻松多了，考官的表情明显轻松了，就跟你以朋友式的交流问一些你自己的情况，包括在学校的表现，家里父母都是做什么的等等。评委可能要求女孩子卸妆，看下你的皮肤、牙齿怎么样，男生也是一样。还有个才艺展示
环节，就是让你唱歌跳舞，会什么就表演什么，最好提前准备好，自己没事在学校女生就多参加学校的演出，跳舞唱歌什么的，都可以锻炼一下。男生就学点武的，抬拳道、田径、篮球足球都可以。现在航空公司普遍喜欢阳刚帅气的，不喜欢有女性美的男生（这种男生以前很吃香，但现在男生飞行都干兼职安全员，要求就是阳刚型的）。
空乘专业考试形式介绍 1.形体测量为5人一组，着泳装进行形体12项测量。 2.形体观察为考生5人一组，着泳装登台，集体上前进行正面、侧面、背面展示，集体向前、向后走一个来回（考生不得穿丝袜和佩戴饰品，发式须前不遮额、后不及肩、侧不掩耳，女生着纯色、分体、不带裙边泳装，男生着纯色泳裤）。 3.台步表现为考生着生活装，女生须穿高跟鞋，逐人登台根据提供的两段音乐进行台步表现。 4.口试为考生随机抽题应试，空乘类考生另加英语口试。 5.才艺表演为舞蹈、器乐、声乐、健美操、艺术体操、小品和体操中任选一项（限时3分钟），考生自备服装、磁带或光盘。
才艺表演考试要求：
服装模特类、艺术模特类考生可在舞蹈、健美操、艺术体操中任选一项；
空乘类考生在舞蹈、器乐、声乐、小品和体操中任选一项。
空乘考试必备
真不知道大家为什么都要应聘空乘，给你些建议：
首先：招空乘跟专业没有什么关系，但如果你是航校空乘专业的那就另说了；
其次：需要具备：
1、身体健康；
2、全身无明显伤疤（让考官看出来就out）；
3、长相、标准身材；
4、文化水平（含英语）；
5、标准发音，标准普通话；最后一点，要有亲和力，这个很重要。
如果你非要准备些什么的话，就准备钱吧，很实际！～
空乘学校？南航大、北航、天航、广州民航学院、广汉，都ok，牌子都挺响，
一般上了这些学要，基本都分配。其他没什么了。
再给你些历届航空公司招聘需求： 1．新加坡航空公司 2006年9月18日，新加坡航空公司在成都公开招聘空姐。在公司开出的招聘条件上，能讲标准的普通话和英语、学历在大专以上两项要求成为首选。而招聘年龄则放宽到20-30岁，有服务行业或航空业工作经验的35岁以下的应聘者都有可能入职。若英语水平不高，但其他项目合格者，可以参加统一培训再进行复试。
除了身高学历等，相对于外型方面的要求，新加坡航空公司更注重应聘者的综合素质、英语能力、心理素质、亲和力和服务意识等。月薪待遇为2000-6000新币，折合成人民币也就是说每月薪水在1万到3万元之间。 2．全日空航空公司
全日空航空公司曾委托外派公司在上海招聘航空乘务员。招聘条件和要求：年龄在20－25周岁之间、身高在160厘米以上、隐型眼镜矫正视力1.0以上，身体条件符合空乘要求、未婚、具有高中（含高中）以上学历、具有良好的英语水平（相当于cet4级英语水准），会日语的更佳。 3．国泰航空公司
国泰航空公司也在香港进行过空姐的招聘活动。由于名额有限，国泰航空公司采取了先到先得的形式为申请人进行登记及面试。面试共分六节，申请人学历至少要通过中学会考，英文科目分数合格，能阅读和流利对话汉语、英语会说广东话，伸手可触及的高度达208厘米，曾于服务行业工作的申请人更可获优先考虑。 4．南方航空公司
南方航空公司的招聘负责人则表示：空姐最需要的是温柔亲切的气质，会微笑，而现在大部分时尚美女都希望在外表打扮上过分夸张，譬如头发就是五颜六色的，再一个，有的面试者浓妆艳抹，看起来一点都不自然，这要我们如何接受呢？因此在南航的招聘现场，凡头发染了色的、衣着太花哨的、脸上无表情的，统统都被排除在外。
除此之外，德国汉莎、荷兰航空、柬埔寨航空、泰国航空等都曾在中国举行过招聘会，可见，空乘这个职业确实有着非常大的发展空间和人才需要。通过这些航空公司的招聘要求来归纳这个职业所必需的条件，我们不难发现，除了身体素质之外，最重要的两点是：英语和气质。如汉莎航空公司的招聘要求就是不必非会说德语，但英语要流利；相貌只要不丑即可，但行为举止一定要有气质。每个航空公司都要求有一定的应用英语的能力，这对于工作中要接触各国乘客的空乘确实至关重要。拥有亲切的笑容，得体大方的言谈举止，无疑等于已经领先了其他
的招聘者。
另外，微笑、敏捷、耐心、合作是航空公司对每一位乘务员的基本要求。
微笑是服务行业的法宝，微笑可以拉近旅客与我们之间的距离，会使旅客产生信任。当乘务员微笑着面对旅客时，愉悦的心情会感染他们，使他们也高兴起来，发出会心的微笑。希尔顿酒店的老板就要求员工以真诚的微笑面对客人，而取得成功的秘诀就是这微笑的魅力。同时，微笑也是人与人之间沟通的良好的工具。
敏捷是要求乘务员能够灵活应对飞机上发生的这种状况和旅客提出的各种要求，灵活的身手、敏捷的反应，可以给旅客留下干练，高效率的好印象，也让旅客感觉轻松。不过还好，这些都是可以在后天的训练中形成的。只要抱着自信和努力的信念，相信终有一天可以实现自己的梦想。
耐心也是必不可少的一部分。亲切的问候，温柔的提醒，不厌其烦的解决旅客提出的各种问题要求，让旅客有一种在家中的舒适感。而乘务员仿佛就是贴心的家人。
合作是要乘务员配合好机场以及飞机上其他员工的工作，使起飞、飞行、降落顺利进行，同时，对旅客的要求也要给予积极的配合。起飞后，飞机便是一个封闭的小环境，各种状况都有可能发生，拥有良好的心态和合作态度，无疑能让空乘的工作更加顺利地展开。 空乘专业面试技巧一二
空姐——这个让人羡慕的职业，每年的招生、报考和面试都是异常的火爆！在空乘专业面试这一环节上，尤其引起广大考生得关注。那么，空乘面试应该做哪些准备，怎样发挥呢？下面是一些空乘面试技巧。 1.服务意识
作为空乘人员，首先一定要有为他人服务的热情，并有志于从事民航事业。这一点十分重要，一定要在空乘面试中表现出来，但不要太做作夸张。考生要有较好的与人沟通的能力和亲和力。在性格上，还有较强的心理承受能力。 2.自我介绍
自我简要介绍是一定要提前准备的，因为空乘专业面试的问题都是一些很基本的问题，比如你的姓名，身高，学历，为什么选择空乘等，所以完全可以提前准备完善。另外，简历要准备两份，一份中文，一份英文。 3.衣着打扮
在面试当天，考生可以挑选一套大方、端庄，适合自己的服装，不要染烫发，保持自然微笑。
考生也可以适当淡妆，但不要浓妆淡抹，失去本色，反而弄巧成拙。 4.形象气质
面试前注意保持清淡的饮食，不吃辛辣，少吃海鲜和热性的食物，以免青春痘的出现，或发生皮肤过敏。注意休息，保持充足的睡眠，好让自己的容貌更加亮丽。适当进行一些体育锻炼也是必不可少的，因为这样可以使形体更加充满活力。
在面试过程中，一定要体现出你的自信，朝气，这样才会给空乘面试官留下很好的印象。
空乘专业问题解答
对于高考生空乘专业是一个诱人的服务类专业，每年考生不是面试不过关就是高考成绩不过关，总是有其中一种问题困扰着大家，对于空乘专业面试更的考生还没有参加面试就已经正退缩了，下面我们就空乘专业面试到底严格吗进行一段讲述： 1.空乘专业的分数线和你们当地的分数线来定。 一般情况下空乘专业的分数线都是一专线以上，所以你要酌情考虑。 各大空乘院校的录取都是按照自己学校的分数线上线人数分数由高到低来录取。 2. 如果你高考成绩是310，你就可以查一下你们当地的高考分数线，如果310已经达到一专线的话你就可以选择试一试了。 2.随着最近几年金融危机的影响，各大行业的就业率都明显降低了，不止是空乘一个行业。08年是空乘就业最凄惨的一年，原因一是金融危机，二是北京奥运会的奥运宝贝们。个个都是有才的美女，因此在奥运结束之后很大一部分奥运宝贝都进入了各大航空公司，因而影响了高校空乘专业的mm们就业。不过据我所知大概2010年会慢慢恢复，如果你是09年高中毕业的话，等到你工作的时间差不多就是民航回暖的时候，就业应该不成问题。 3.面试确实很严格。现在空乘要求越来越严格，不仅仅是身材形象气质，对英语，普通话，应变能力等综合素质的要求也变高了。可能你所见到的“不算太漂亮的”空姐在英语，亲和力，或者是应变能力等方面有优于别人的地方呢？如果都不是的话，你也可以想想，其实什么都可能靠关系，或者买进去，所以这个行业也不例外，换个角度想，如果你有强大的关系网，你也会希望它能帮到你不是么。。体检之所以要脱光是因为要检查你平时裸露部位有没有明显疤痕，有的话是不允许的。不过国内的空乘专业要求大多是164cm-172cm的身高，外航的好像要求没这么严。不过还是建议你去试一试，面试的时候可以穿双高跟鞋，体检的时候说不定也能过。 4.英语确实很重要，尤其是对一个希望飞国际航线的cc来说。所以英语楼主还要努力加强的。
中国民航乘务体检标准【供准备面试空乘的会员自查 】
根据民航总局第101号令ccar-67fs《中国民用航空人员医学标准和体检合格证管理规则》，67．17条〔体检合格证的适用范围〕规定：篇2：空乘专业面试技巧、注意事项 空乘专业面试技巧、注意事项
技巧: 考生不要染烫发保持自然微笑
专家强调指出，报考此专业的学生首先应有为他人服务的热情，并有志于从事民航事业。此外，仪表清秀，端庄大方，无口吃，体态匀称，动作协调，并有符合行业标准的身高要求也是从事这一职业的最基本要求。除此之外，考生的肤色要好，身上要无明显疤痕、斑点。还有牙齿色质也要好，且要排列整齐。在性格上，开朗活泼更易受到面试老师的青睐。 专家建议考生面试前注意保持清淡的饮食，不吃辛辣，少吃海鲜和热性的食物，以免青春痘的出现，或发生皮肤过敏。另外，考生最好不要染发、烫发，相反，应该保持学生的朝气。还应注意休息，保持充足的睡眠，好让自己的容貌更加亮丽。适当进行一些体育锻炼也是必不可少的，因为这样可以使形体更加充满活力。
在面试当天，为了体现个人的气质，考生可以挑选一套大方、端庄，适合自己的服装，并准备好一段简单的中英文的自我介绍。参加面试时，考生可以保持本色，也可以适当淡妆，切忌浓妆。在形象设计上要扬长避短，体现学生特点。要注意身体语言的运用和应有的礼貌礼节。为了更富有亲和力，专家提醒考生，还应该时刻保持自然和自信的微笑，那样才能放松心情，积极应试。做到本色、自信、有朝气。
学校招生时并不仅仅是看学生的成绩，而更看重学生的综合素质。另外，家长以为空乘专业只追求漂亮的认识其实是个误区，学校在面试时就比较喜欢本色、自信、有朝气的学生，过于成人化的打扮只会给学生“减分”，“因为面试老师会怀疑学生学习的目的性，认为考生对自身的定位不清晰，这样的印象对考生并不利。”所以，考生最好不要染发，更切忌浓妆艳抹，男生不要蓄长发。
注意事项：
基本礼仪： 不要紧张，保持自信和自然的笑容，一方面可以帮助你放松心情，令面试的气氛变得更融洽愉快；另一方面，可令面试老师认为你充满自信，能面对压力。
面试前：
进门前先敲门，和面试老师礼貌地打招呼。叫声老师好，会给面试老师留下一个好的初步印象。
面试时：
谈话时要与面试老师有恰当的眼神接触，给面试老师诚恳、认真的印象。
点头不可太急，否则会给人留下不耐烦及想插嘴的印象。
谈话时切忌东张西望，此举有欠缺诚意之嫌。
身体语言：
待面试老师邀请时才礼貌地坐下，坐的时候要保持笔直。
留意自己的身体语言，要大方得体。跷腿、左摇右摆、双臂交叠胸前、单手或双手托腮都不适宜。
切忌一些缺乏自信的小动作：
男士应避免把弄衣衫、领带及将手插进裤袋内；
女士不宜经常拨弄头发，过分造作。
避免把弄手指或原子笔、眼镜及说话时用手掩嘴。
面试完结离去时，向面试老师道谢及说“再见”。 回答问题的态度：
态度诚恳，不宜过分客套和谦卑。
不太明白面试老师的问题时，应礼貌地请他重复。
陈述自己的长处时，要诚实而不夸张，要视空乘职位的要求，充分表现自己有关的能力和才干。
不懂得回答的问题，不妨坦白承认，给面试老师揭穿反而会弄巧成拙。
语调：
语调要肯定、正面，表现信心。
尽量少用语气助词，避免给主考人一种用语不清、冗长、不认真及缺乏自信的感觉。
讲错话要补救
在讲错话之后，你亦不要放弃，必须重新振作，继续回答其它问题。 艺考空乘专业面试着装技巧
稿件提供：哈尔滨新面孔艺术学校
空乘面试着装技巧中规中矩：保守、传统的职业许多人觉得难得有一次面试机会，一定要大出风头，于是买了许多时髦、前卫的服装，打算把招聘经理“迷”倒。这是一个极大的误区，一般正规的企业都很欣赏传统、保守的正装。选购服装应该注重稳重、职业的风格，不必一定针对某类行业专门备装。因为在求职过程中你会面试不同行业的企业，选择一种各个行业都能接受的风格，以不变应万变。
由于经济条件所限，学生很难承受较昂贵的服装，招聘公司完全可以理解，没有人去计较。如果有的学生身着价格不菲的西装去参加面试，招聘经理可能会认为你出身豪门，以目前这个职位的微薄工资，根本不足以担负如此巨额的服装开销，猜测你势必不会安分守己地从最初级的职位做起。如果应聘外企公司，那么国内名牌对那里的白领来说完全没有感觉，同学们可以在招聘会以及平时的外企经理讲座中，留心观察什么叫专业，什么叫品位，并与室友及同学经常切磋，甚至请教已经在外企就职的师哥师姐们，然后再去购买风格相同但价格适中的服装。这些做法都很可取。 一尘不染：洁净的价值与分数着装再得体，也必须要保持干净整洁。如果到处是油渍、汗渍、污渍，还不如不穿。尤其是像北京这样的城市，沙尘比较严重，衣服往往穿一天下来就会很脏，如果几天不洗，脏的程度可想而知，到时候，恐怕白衬衫都要成黑牛仔了。所以保证衣服清洁是最起码的要求。
平整如新：褶皱与折扣面试时穿着的服装必须是熨烫过或者是没有褶皱的衣服。如果学校里没有条件熨衣服，不妨把衣服用衣架挂起来，只要在存放过程当中留意，衣服还是可以保持平整的。此时不妨请室友互相帮忙照料一下，面试那天清晨才不会因为衣服皱皱巴巴而大伤脑筋。篇4：面试空乘专业的技巧
面试空乘专业的技巧
“空姐”这个让人羡慕的职业又将迎来一批新鲜血液。那么有意报考的考生究竟该做哪些准备、怎么样的学生又会更受青睐呢？
1、不要染烫发保持自然微笑
专家强调指出，报考此专业的学生首先应有为他人服务的热情，并有志于从事民航事业。此外，仪表清秀，端庄大方，无口吃，体态匀称，动作协调，并有符合行业标准的身高要求也是从事这一职业的最基本要求。除此之外，考生的肤色要好，身上要无明显疤痕、斑点。还有牙齿色质也要好，且要排列整齐。在性格上，开朗活泼更易受到考官的青睐。最好，还有较强的心理承受能力。
专家建议考生面试前注意保持清淡的饮食，不吃辛辣，少吃海鲜和热性的食物，以免青春痘的出现，或发生皮肤过敏。另外，考生最好不要染发、烫发，相反，应该保持学生的朝气。还应注意休息，保持充足的睡眠，好让自己的容貌更加亮丽。适当进行一些体育锻炼也是必不可少的，因为这样可以使形体更加充满活力。
在面试当天，为了体现个人的气质，考生可以挑选一套大方、端庄，适合自己的服装，并准备好一段中英文的自我介绍。参加面试时，考生可以保持本色，也可以适当淡妆，但不要弄巧成拙。在形象设计上要扬长避短，体现学生特点。要注意身体语言的运用和应有的礼貌礼节。为了更富有亲和力，专家提醒考生，还应该时刻保持自然和自信的微笑，那样才能放松心情，积极应试。
2、做到本色、自信、有朝气
专家强调，学校招生时并不仅仅是看学生的成绩，而更看重学生的综合素质。另外，家长以为空乘专业只追求漂亮的认识其实是个误区，该校在面试时就比较喜欢本色、自信、有朝气的学生，过于成人化的打扮只会给学生“减分”，“因为考官会怀疑学生学习的目的性，认为考生对自身的定位不清晰，这样的印象对考生并不利。”该人士说。所以，考生最好不要染发，更切忌浓妆艳抹，男生不要蓄长发。
交了报名表，通过了年龄、学历等资格审核后，考生10个一组走进第一关的面试考场。考生们被要求介绍一下身高、体重等情况。自我介绍后，考生依次走出考场。
在专业方面，不同的岗位要求各有差异，因此对学生的要求很难一概而论。比如，空乘专业需要考生有服务意识，看重考生与人沟通的能力和亲和力等。篇5：5-男空乘面试技巧及注意事项
男空乘面试技巧及注意事项
作为一名男空乘，在到公司正式面试前，需要做好充足的准备，因为在面试时候的好坏将直接影响到你最后的成绩，与能否被录取有很大的关系。那么，在面试时，需要注意什么呢？下面小编就给大家讲一讲男空乘面试技巧及注意事项： 1.要有服务意识：作为一名空乘人员，一定要有为他人服务的热情，并有志于从事民航事业。这一点十分重要，一定要在空乘面试中表现出来，但不要太做作夸张。要有较好的与人沟通的能力和亲和力。在性格上，还有较强的心理承受能力。 2.提前准备自我介绍简要：自我介绍简要是一定要提前准备的，因为空乘面试的问题都是一些很基本的问题，比如你的姓名，身高，学历，为什么选择空乘等，所以完全可以提前准备完善。另外，个人简历要准备两份，一份中文，一份英文。 3.着装打扮：在面试当天，考生可以挑选一套大方、端庄，适合自己的服装，不要染烫发，保持自然微笑。考生也可以适当淡妆，但不要浓妆淡抹，失去本色，反而弄巧成拙。 4.自我形象：面试前注意保持清淡的饮食，不吃辛辣，少吃海鲜和热性的食物，以免青春痘的出现，或发生皮肤过敏。注意休息，保持充足的睡眠，好让自己的容貌更加亮丽。适当进行一些体育锻炼也是必不可少的，因为这样可以使形体更加充满活力。 以上就是乔布简历小编整理的男空乘面试技巧及注意事项，希望对面试男空乘的同学能有所帮助。
第16篇：空乘专业面试步骤
空乘专业面试步骤
第1关：个人形象展示和自我介绍。
第2关：英语口语笔试。
第3关：面试官的提问（主要考察学生的家庭情况、语言表达能力、皮肤好坏、有无特长等）。
第一关最重要，因为直接关系到后面的成败。在个人形象展示时候（站姿、走路、蹲起），要面带微笑，眼睛看位于考官席中间的主考官，有人会问看考官的什么地方呢？看考管的眉心，这样她会感觉你非常专业，非常舒服。在个人形象展示完之后每个人会有一个1分钟的个人自我介绍，有同学想问了，自我介绍都应该说些什么好？有人在自我介绍时会说我叫XX，就读于XX学校，身高XX，体重XX，爱好XX，回答完毕。全是废话！考官听了马上会说：好，下一个！注意，1分钟的自我介绍，只用了10秒不到就说完了，连考官观察你的时间都没有，让人感觉是你不重视这次面试，其实你不是，心理还特别紧张特别重视。首先，自我介绍要分为中文30秒，英文30秒，中英文的内容不能重复，不要把中文自我介绍直接翻译成英文说出来。
其实英文的自我介绍就是一个展示口语发音以及表达能力的平台，内容无所谓，只要你的发音够标准！在写完这英文自我介绍后专门找个教口语的英语老师一句话、一个单词慢慢练出来的。
当你说完这段自我介绍，用时差不多1分钟多点，但是如果你说的够熟练够自然，眼神不停的在跟评委们交流，评委绝对不会因为你说的多了而中间打断你，而且会开始仔细听你说的内容开始观察你，说完中文当你说英文的时候，如果你下工夫去练了背了找老师把发音纠正了，那么评委会对你的印象很不错，学乘务员专业的同学英语水平实在不敢恭维（包括我自己），学这专业的都是玩过来的，没办法，但是就是这自我介绍，可以说是非常重要！因为绝大多数人在说自我介绍的时候都是：我叫XX，就读于XX学校，身高XX，体重XX，爱好XX，回答完毕。
下面说下关于第2关英语考试的问题，各个公司考试内容不一样，国航比较注重口语，东航口语笔试都要考，口语比较简单，一般问八九个问题，如果你高中好好上听懂问题应该不大，笔试应该是考的新概念第二册75课以后的，我只记得阅读理解有个关于小提琴的，具体内容忘了。反正新概念第二册能看懂考试就没问题！深圳航空考试的内容比较全面，数学，英语，时事政治等等，我看也就是初中的水平，比较简单，厦门航空考试也比较全面，而且还有心理测试。
最后一关就轻松多了，考官的表情明显轻松了，就跟你以朋友式的交流问一些你自己的情况，包括在学校的表现，家里父母都是做什么的等等。评委可能要求女孩子卸妆，看下你的皮肤、牙齿怎么样，男生也是一样。还有个才艺展示环节，就是让你唱歌跳舞，会什么就表演什么，最好提前准备好，自己没事在学校女生就多参加学校的演出，跳舞唱歌什么的，都可以锻炼一下。男生就学点武的，抬拳道、田径、篮球足球都可以。现在航空公司普遍喜欢阳刚帅气的，不喜欢有女性美的男生（这种男生以前很吃香，但现在男生飞行都干兼职安全员，要求就是阳刚型的）。
空乘专业考试形式介绍
1.形体测量为5人一组，着泳装进行形体12项测量。
2.形体观察为考生5人一组，着泳装登台，集体上前进行正面、侧面、背面展示，集体向前、向后走一个来回（考生不得穿丝袜和佩戴饰品，发式须前不遮额、后不及肩、侧不掩耳，女生着纯色、分体、不带裙边泳装，男生着纯色泳裤）。
3.台步表现为考生着生活装，女生须穿高跟鞋，逐人登台根据提供的两段音乐进行台步表现。
4.口试为考生随机抽题应试，空乘类考生另加英语口试。
5.才艺表演为舞蹈、器乐、声乐、健美操、艺术体操、小品和体操中任选一项（限时3分钟），考生自备服装、磁带或光盘。
才艺表演考试要求：
服装模特类、艺术模特类考生可在舞蹈、健美操、艺术体操中任选一项；
空乘类考生在舞蹈、器乐、声乐、小品和体操中任选一项。
空乘考试必备
真不知道大家为什么都要应聘空乘，给你些建议：
首先：招空乘跟专业没有什么关系，但如果你是航校空乘专业的那就另说了；
其次：需要具备：
1、身体健康；
2、全身无明显伤疤（让考官看出来就OUT）；
3、长相、标准身材；
4、文化水平（含英语）；
5、标准发音，标准普通话；最后一点，要有亲和力，这个很重要。
如果你非要准备些什么的话，就准备钱吧，很实际！～
空乘学校？南航大、北航、天航、广州民航学院、广汉，都OK，牌子都挺响，一般上了这些学要，基本都分配。其他没什么了。
再给你些历届航空公司招聘需求：
1．新加坡航空公司
2006年9月18日，新加坡航空公司在成都公开招聘空姐。在公司开出的招聘条件上，能讲标准的普通话和英语、学历在大专以上两项要求成为首选。而招聘年龄则放宽到20-30岁，有服务行业或航空业工作经验的35岁以下的应聘者都有可能入职。若英语水平不高，但其他项目合格者，可以参加统一培训再进行复试。
除了身高学历等，相对于外型方面的要求，新加坡航空公司更注重应聘者的综合素质、英语能力、心理素质、亲和力和服务意识等。月薪待遇为2000-6000新币，折合成人民币也就是说每月薪水在1万到3万元之间。
2．全日空航空公司
全日空航空公司曾委托外派公司在上海招聘航空乘务员。招聘条件和要求：年龄在20－25周岁之间、身高在160厘米以上、隐型眼镜矫正视力1.0以上，身体条件符合空乘要求、未婚、具有高中（含高中）以上学历、具有良好的英语水平（相当于CET4级英语水准），会日语的更佳。
3．国泰航空公司
国泰航空公司也在香港进行过空姐的招聘活动。由于名额有限，国泰航空公司采取了先到先得的形式为申请人进行登记及面试。面试共分六节，申请人学历至少要通过中学会考，英文科目分数合格，能阅读和流利对话汉语、英语会说广东话，伸手可触及的高度达208厘米，曾于服务行业工作的申请人更可获优先考虑。
4．南方航空公司
南方航空公司的招聘负责人则表示：空姐最需要的是温柔亲切的气质，会微笑，而现在大部分时尚美女都希望在外表打扮上过分夸张，譬如头发就是五颜六色的，再一个，有的面试者浓妆艳抹，看起来一点都不自然，这要我们如何接受呢？因此在南航的招聘现场，凡头发染了色的、衣着太花哨的、脸上无表情的，统统都被排除在外。
除此之外，德国汉莎、荷兰航空、柬埔寨航空、泰国航空等都曾在中国举行过招聘会，可见，空乘这个职业确实有着非常大的发展空间和人才需要。通过这些航空公司的招聘要求来归纳这个职业所必需的条件，我们不难发现，除了身体素质之外，最重要的两点是：英语和气质。如汉莎航空公司的招聘要求就是不必非会说德语，但英语要流利；相貌只要不丑即可，但行为举止一定要有气质。每个航空公司都要求有一定的应用英语的能力，这对于工作中要接触各国乘客的空乘确实至关重要。拥有亲切的笑容，得体大方的言谈举止，无疑等于已经领先了其他的招聘者。
另外，微笑、敏捷、耐心、合作是航空公司对每一位乘务员的基本要求。
微笑是服务行业的法宝，微笑可以拉近旅客与我们之间的距离，会使旅客产生信任。当乘务员微笑着面对旅客时，愉悦的心情会感染他们，使他们也高兴起来，发出会心的微笑。希尔顿酒店的老板就要求员工以真诚的微笑面对客人，而取得成功的秘诀就是这微笑的魅力。同时，微笑也是人与人之间沟通的良好的工具。
敏捷是要求乘务员能够灵活应对飞机上发生的这种状况和旅客提出的各种要求，灵活的身手、敏捷的反应，可以给旅客留下干练，高效率的好印象，也让旅客感觉轻松。不过还好，这些都是可以在后天的训练中形成的。只要抱着自信和努力的信念，相信终有一天可以实现自己的梦想。
耐心也是必不可少的一部分。亲切的问候，温柔的提醒，不厌其烦的解决旅客提出的各种问题要求，让旅客有一种在家中的舒适感。而乘务员仿佛就是贴心的家人。
合作是要乘务员配合好机场以及飞机上其他员工的工作，使起飞、飞行、降落顺利进行，同时，对旅客的要求也要给予积极的配合。起飞后，飞机便是一个封闭的小环境，各种状况都有可能发生，拥有良好的心态和合作态度，无疑能让空乘的工作更加顺利地展开。
空乘专业面试技巧一二
空姐——这个让人羡慕的职业，每年的招生、报考和面试都是异常的火爆！在空乘专业面试这一环节上，尤其引起广大考生得关注。那么，空乘面试应该做哪些准备，怎样发挥呢？下面是一些空乘面试技巧。
1.服务意识 作为空乘人员，首先一定要有为他人服务的热情，并有志于从事民航事业。这一点十分重要，一定要在空乘面试中表现出来，但不要太做作夸张。考生要有较好的与人沟通的能力和亲和力。在性格上，还有较强的心理承受能力。
2.自我介绍
自我简要介绍是一定要提前准备的，因为空乘专业面试的问题都是一些很基本的问题，比如你的姓名，身高，学历，为什么选择空乘等，所以完全可以提前准备完善。另外，简历要准备两份，一份中文，一份英文。 3.衣着打扮
在面试当天，考生可以挑选一套大方、端庄，适合自己的服装，不要染烫发，保持自然微笑。考生也可以适当淡妆，但不要浓妆淡抹，失去本色，反而弄巧成拙。 4.形象气质
面试前注意保持清淡的饮食，不吃辛辣，少吃海鲜和热性的食物，以免青春痘的出现，或发生皮肤过敏。注意休息，保持充足的睡眠，好让自己的容貌更加亮丽。适当进行一些体育锻炼也是必不可少的，因为这样可以使形体更加充满活力。
在面试过程中，一定要体现出你的自信，朝气，这样才会给空乘面试官留下很好的印象。
空乘专业问题解答
对于高考生空乘专业是一个诱人的服务类专业，每年考生不是面试不过关就是高考成绩不过关，总是有其中一种问题困扰着大家，对于空乘专业面试更的考生还没有参加面试就已经正退缩了，下面我们就空乘专业面试到底严格吗进行一段讲述： 1.空乘专业的分数线和你们当地的分数线来定。
一般情况下空乘专业的分数线都是一专线以上，所以你要酌情考虑。
各大空乘院校的录取都是按照自己学校的分数线上线人数分数由高到低来录取。 2.
如果你高考成绩是310，你就可以查一下你们当地的高考分数线，如果310已经达到一专线的话你就可以选择试一试了。 2.随着最近几年金融危机的影响，各大行业的就业率都明显降低了，不止是空乘一个行业。08年是空乘就业最凄惨的一年，原因一是金融危机，二是北京奥运会的奥运宝贝们。个个都是有才的美女，因此在奥运结束之后很大一部分奥运宝贝都进入了各大航空公司，因而影响了高校空乘专业的MM们就业。不过据我所知大概2010年会慢慢恢复，如果你是09年高中毕业的话，等到你工作的时间差不多就是民航回暖的时候，就业应该不成问题。
3.面试确实很严格。现在空乘要求越来越严格，不仅仅是身材形象气质，对英语，普通话，应变能力等综合素质的要求也变高了。可能你所见到的“不算太漂亮的”空姐在英语，亲和力，或者是应变能力等方面有优于别人的地方呢？如果都不是的话，你也可以想想，其实什么都可能靠关系，或者买进去，所以这个行业也不例外，换个角度想，如果你有强大的关系网，你也会希望它能帮到你不是么。。体检之所以要脱光是因为要检查你平时裸露部位有没有明显疤痕，有的话是不允许的。不过国内的空乘专业要求大多是164cm-172cm的身高，外航的好像要求没这么严。不过还是建议你去试一试，面试的时候可以穿双高跟鞋，体检的时候说不定也能过。 4.英语确实很重要，尤其是对一个希望飞国际航线的CC来说。所以英语楼主还要努力加强的。
中国民航乘务体检标准【供准备面试空乘的会员自查 】
根据民航总局第101号令CCAR-67FS《中国民用航空人员医学标准和体检合格证管理规则》，67．17条〔体检合格证的适用范围〕规定： 乘务员在履行职责时必须持有Ⅳa级体检合格证；航空安全员执照申请人在申请执照时或执照持有人在行使执照权利时，必须持有Ⅳb级体检合格证。
F分部 Ⅳ级体检合格证的医学标准
67．401〔适用性〕
Ⅳa级体检合格证申请人符合本规则67．403至67．415（a）（b）、67．417至67．435（a）的规定，方可取得Ⅳa级体检合格证。
Ⅳb级体检合格证申请人符合本规则67．403至415（a）（c）、417至433和435（b）的规定，方可取得Ⅳb级体检合格证。
67．403〔一般条件〕
取得Ⅳ级体检合格证应当无下列可能影响其行使执照权利或可能因行使执照权利而加重的疾病或功能障碍：
（1）心理品质不良；
（2）先天性或后天获得性功能异常；
（3）可能造成失能的活动性、隐匿性、急性或慢性疾病；
（4）创伤、损伤或手术后遗症；
（5）使用处方或非处方药物而造成的身体不良影响或不良反应。
67．405〔精神科〕
取得Ⅳ级体检合格证应当无下列精神疾病的明确病史或临床诊断：
（1）精神病；
（2）物质依赖或物质滥用；
（3）人格障碍；
（4）精神异常或严重的神经症。
67．407〔神经系统〕
取得Ⅳ级体检合格证应当无下列神经系统疾病的明确病史或临床诊断：
（1）癫痫；
（2）原因不明或难以预防的意识障碍；
（3）可能影响安全行使执照权利的颅脑损伤及其并发症或其他神经系统疾病。
67．409〔循环系统〕
取得Ⅳ级体检合格证应当无下列循环系统疾病的明确病史或临床诊断：
（1）心肌梗塞；
（2）心绞痛；
（3）冠心病；
（4）严重的心律失常；
（5）心脏瓣膜置换；
（6）永久性心脏起搏器植入；
（7）心脏移植；
（8）收缩压持续超过155毫米汞柱（mmHg），或舒张压持续超过95毫米汞柱（mmHg）；
（9）其他可能影响安全行使执照权利的循环系统疾病。
67．411〔呼吸系统〕
取得Ⅳ级体检合格证应当无下列呼吸系统疾病或功能障碍：
（1）活动性肺结核；
（2）反复发作的自发性气胸；
（3）胸部纵膈或胸膜的活动性疾病；
（4）影响高空呼吸功能的胸廓塌陷或胸部手术后遗症；
（5）其他可能影响安全行使执照权利的呼吸系统疾病、创伤或手术后遗症。
67．413〔消化系统〕
取得Ⅳ级体检合格证应当无下列消化系统疾病或临床诊断：
（1）可能导致失能的疝；
（2）消化性溃疡及其并发症；
（3）可能导致失能的胆道系统结石；
（4）其他可能影响安全行使执照权利的消化系统疾病或手术后遗症。
67．415〔传染病〕
（a）取得Ⅳ级体检合格证应当无下列传染病或临床诊断：
（1）病毒性肝炎；
（2）梅毒；
（3）获得性免疫缺陷综合征（AIDS）；
（4）痢疾；
（5）伤寒；
（6）人类免疫缺陷病毒（HIV）阳性；
（7）其他可能影响安全行使执照权利或他人健康的传染性疾病。
（b）取得Ⅳa级体检合格证应当无乙型肝炎表面抗原阳性及其他消化道传染病的病原学检查阳性。
（c）取得Ⅳb级体检合格证应当无乙型肝炎表面抗原阳性伴有乙型肝炎e抗原阳性。
67．417〔代谢、免疫及内分泌系统〕
取得Ⅳ级体检合格证应当无需用药物控制的糖尿病及其他可能影响安全行使执照权利的代谢、免疫和内分泌系统疾病。但使用不影响安全行使执照权利的口服降血糖药物控制的可合格。
67．419〔血液系统〕
取得Ⅳ级体检合格证应当无严重的脾脏肿大或可能影响安全行使执照权利的血液系统疾病。
67．421〔泌尿生殖系统〕
取得Ⅳ级体检合格证应当无下列泌尿生殖系统疾病或临床诊断：
（1）有症状的泌尿系统结石；
（2）严重的月经失调；
（3）肾移植；
（4）其他可能影响安全行使执照权利的泌尿生殖系统疾病、手术后遗症或功能障碍。
67．423〔妊娠〕
申请人妊娠期内不合格。
67．425〔骨骼、肌肉系统〕
取得Ⅳ级体检合格证应当无影响安全行使执照权利的骨骼、关节、肌肉或肌腱的疾病、损伤、手术后遗症及功能障碍；其身高、臂长、腿长和肌力应当满足行使执照权利的需要。
67．427〔皮肤及其附属器〕
取得Ⅳ级体检合格证应当无影响安全行使执照权利的皮肤及其附属器的疾病。
67．429〔耳、鼻、咽、喉及口腔〕
取得Ⅳ级体检合格证应当无下列耳、鼻、咽、喉和口腔疾病或功能障碍：
（1）难以治愈的耳气压功能不良；
（2）前庭功能障碍；
（3）言语或发音障碍；
（4）其他可能影响安全行使执照权利的耳、鼻、咽、喉、口腔疾病或功能障碍。
67．431〔听力〕
取得Ⅳ级体检合格证进行低语音耳语听力检查，每耳听力不低于5米。
67．433〔眼及其附属器〕
取得Ⅳ级体检合格证应当无下列眼及其附属器的疾病或功能障碍：
（1）视野异常；
（2）色盲；
（3）夜盲；
（4）其他可能影响安全行使执照权利的眼及其附属器的疾病或功能障碍。
67．435〔视力〕
（a）取得Ⅳa级体检合格证每眼矫正或未矫正远视力应当达到0．5或以上。如果仅在使用矫正镜（眼镜或接触镜）时才能满足以上规定，在行使执照权利时，应当配戴矫正镜，且备有一副随时可取用的，与所戴矫正镜度数相同的备份矫正眼镜。
（b）取得Ⅳb级体检合格证每眼未矫正远视力应当达到0．7或以上。
客舱安全与应急处置考试
1机长 2空中安全员 3飞行四个阶段 4乘务员登机时应急设备位置 确认其属于什么状态 5清舱时确认无外来人无外来物 6民航安全管理发展的三个阶段 机器时代人类时代组织时代 7机组资源管理的简称CRM 8乘务员在规定的位置坐好要系好安全带和肩带 9机组救生衣颜色 旅客救生衣颜色 10应急滑梯的人工充气手柄在什么位置 11延伸跨水飞行的定义 12乘务员参加国内飞行时应携带的证件有哪些 13飞行的关键阶段定义 是指在地面运行阶段的滑行起飞着陆和除巡航飞行以外在3000米以下的飞行阶段 *14乘务员训练种类与代码 15请简术海伦灭火瓶与氧气瓶的区别 颜色 压力指针 氧气瓶有两个输出口和阀门 海伦灭火瓶有一个喷嘴 按压手柄 匹配且密封的氧气面罩 瓶底 16飞机推出停机位的安全检查步骤和要点 20点 17负责应急出口的乘务员除做好对....的评估和还应介绍.....18残疾旅客的撤离顺序 所有旅客撤离后方可由援助者撤离飞机 19应急撤离时打开舱门时首先乘务员要通过机门观察窗观察机外无烟无活无障碍 20陆地撤离的时间要求是九十秒 21乘务员行李装备有哪些乘务员手册 口罩 证件 围裙 丝袜 广播词 计数器平底鞋 紧急撤离时程序分工 提醒旅客关闭手机提示牌等 22简术机上发生盗窃时乘务员的处理步骤
第17篇：空乘专业的自荐信
空乘专业的自荐信
在当今不断发展的世界，自荐信在我们的生活愈发常见，自荐信能突出个人的特征，让他人看到自己的优势。来参考自己需要的自荐信吧！下面是小编为大家收集的空乘专业的自荐信，希望能够帮助到大家。
空乘专业的自荐信1
尊敬的__：
您好！
我是南昌航空大学的一名学生，即将面临毕业。
非常感谢你能在百忙之中审阅我的自荐书，而我的心情则是平静而激动的。之所以平静，我深信我的知识与能力不会让你失望；之所以激动，我即将离开校园来到更加广阔的天空下施展我的才华。“天生我才必有用”是我的人生格言。我也相信凭借十几年的寒窗苦读，我将会在未来工作中，找到适合自己的位置。
四年的大学生活为我未来的人生道路奠定了很好的基础。我是南昌航空大学英语专业的一门学生，在大学的四年了，我主修的是商务英语，并且凭着扎实认真的态度，完成了商务英语阅读、英美文学、中英文翻译等一系列主要课程并且都在各科期末考试中取得了良好的成绩。除这些专业课程外，我还完成了一些有关经济的课程，如国际贸易、国际商务函电等，也因此对国际商务有了很好的了解，因此我能够胜任商务英语方面的工作。
于此同时，我还积极参加了由校院举办的给类活动（如英文辨认赛、百科知识竞赛、英语演讲比赛以及各类体育比赛，也曾有一些获奖经历，如获得英语辩论赛二等奖、校园摄影奖等等。虽然并不是样样得奖，但是在参加各类获得是，我也收获了很多，学会了许多为人处世的方法，同时也锻炼了自己的能力。
四年的努力让我具备较好的英语听、说、读、写、译等能力；能熟练操作计算机办公软件。同时培养了我严谨的学风和端正的学习态度，塑造了我朴实、稳重、创新的性格特点。我相信，凭借自己良好的专业知识和踏实的实干精神，我将能够很好的胜任我自己未来的工作。“器必试而先知其利，马必骑而后知其良驽。”只要给我一个支点，就能撬起整个地球；只要给我一片土壤，我会用青春和生命去耕耘；给我一个机会，给你一个选择。我会珍惜也相信“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。”剑鸣厘中，期之以声。热切期望我这拳拳寸草心、浓浓赤诚情能与您同呼吸，共命运，携发展，求奋进！
恳请接纳，回函是盼！
此致
敬礼！
自荐人：_
20_年_月_日
空乘专业的自荐信2
尊敬的领导：
您好！
当您打开我的`求职信的时候，您已经为我打开通往成功的大门，感谢您能在我即将踏入人生又一段崭新的路途，给我一次宝贵的自荐机会。
我叫，是来自美丽的四川_，是成都航空专业_届毕业生，我热爱航空服务这门专业，并为其投入巨大的热情和精力。在几年的学习生活中学习了航空服务等专业知识，通过系列的实习积累和丰富的工作经验，希望在日后的工作和学习中有所帮助。
在校期间，本人始终积极向上、奋发进取，在各方面都取得良好的发展，全面提高了自己的综合素质，作为新世纪的学生，我深深知道本专业的知识是还不够的，因此我阅读了各方面的书籍和参加勤工俭学活动，在充实自己的同时也获得了许多的经验。
通过三年的学习和实践，我从心理和能力等方面做好了走上空乘岗位的充分准备，我诚挚地希望能成为_航空中的一员，我将以靓丽的形象、热情的服务，倾我所能，不断学习我所不能，为东方航空的发展事业贡献一份力量给我一次机会，我会尽职尽责，还给您一片惊喜，在此我期待您的慧眼和垂青，静候佳音，相信您的信任和我的实力将为我们带来共同的成功。最后，再次感谢您，期待您的早日答复，祝单位兴旺发达。
此致
敬礼！
自荐人：_
20_年_月_日
空乘专业的自荐信3
尊敬的领导：
您好！衷心的感谢您在百忙之中翻阅我的这份材料。
我是一名即将毕业的空军第一航空学院学生，本科学历，面向地方自主择业，所学专业是计算机科学与技术，同时辅修南京政治学院的经济与行政管理专业（自考）。
大学四年中，我吸取了丰富的专业知识并锻炼了自己的能力。通过四年的苦读，掌握了计算机软硬件专业知识，能进行软件设计，动态网站制作，数据库编程与管理，并在本专业教授的指导下，开发了学院《教学排课系统》，参加了校园网在线考试网络的建设。学好计算机必须有过硬的外语水平，我以较好的成绩通过了国家英语四级考试，现已能阅读并翻译计算机资料，并时常为留学生朋友做翻译。
自入校以来，我充分利用业余时间广泛的参加社会实践活动。在我校信息学院计算机实验室工作的两年里，不但使我的专业技能得到了升华，也使我的管理和组织才能得以发挥和进一步的锻炼，得到了领导和老师的肯定和表扬。而且我还做过社会调查等社会实践活动，积累了丰富的实践经验。
“顺兮，逆兮，无阻我飞扬”是我的座右铭；“如临深渊，如履薄冰”是我的工作态度；“真诚，守信”是我的特点；开阔的胸襟使我获得许多朋友。聪明的头脑，创造的思维，开拓进取的坚韧，加上纯熟的专业技能，相信我是您的选择。对于实际工作我深信，自己能够很快适应新的工作环境，熟悉业务，在实际工作中不断学习和完善自己，出色的完成每一次工作任务。最后，祝贵单位事业欣欣向荣，蒸蒸日上！
此致
敬礼！
自荐人：_
20_年_月_日
第18篇：空乘专业实习心得
越来越多的大学生随着目前航空事业的发展，都选择空乘专业进行深造，空乘行业要求招聘者身高有一定的要求，在形象气质上面也是有一定的说法，下面是小编整理的航空院校空乘专业实习生的工作心得。
空乘专业实习心得范文一
顺利的通过了实习阶段的我，现在的关键是提高自身服务水平。在实际工作中我会不断学习，把所学运用到工作中，做一名合格的空姐。通过这一年的飞行我认为对不同旅客提供不同需求的服务，拉近距离，把服务想在前头，做在前头。
这是一份特殊的职业，现实和梦想还是有差距的。我作为一名工作了一年的空乘，有很多的业务知识和生活常识需要我们巩固和学习：一旦出现紧急情况会应用到的特殊用语;飞机上如有乘客需要紧急医疗救助，那么你就要懂得的最起码的医疗方面的常识;不论飞国内还是国际航班都需要流利的中英文;机上服务用的各类饮料要熟悉，这些都需要平时的慢慢积累。当然对于我们乘务员来说最重要的就是飞机处于紧急情况时的用语，而且要说得相当的熟练。
在服务方面我认为乘务员为旅客提供服务,实际上是一种人与人之间的沟通、交往的人际关系。做好服务工作的基础在于了解旅客心理,关心旅客,热爱旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,尽量满足旅客提出的要求,让旅客真正有宾至如归的感觉。让我们在今后的工作中以最好的服务给旅客留下最深刻的印象。
总之，现在的阶段是我提高自身服务水平的最佳时期。在实际工作中我一定会不断学习，把所学运用到工作中，做一名合格的空乘人员。通过这一年的飞行我认为对不同旅客提供不同需求的服务，拉近距离，把服务想在前头，做在前头。能较好的处理好旅客矛盾或服务冲突不是一朝一夕能做到的，要不断总结别人和自己的经验。但我想，在处理问题时，自身要做到情绪稳定，有较好的观察力和理解力，处理不失平衡。
空乘专业实习心得范文二
这是一个与众不同的职业，但现实和我们的梦想还是有一定的差距。现在的我作为一名有4年工作经验的空乘，有很多的业务知识和生活常识需要我们巩固和学习：一旦出现紧急情况会应用到的特殊用语;飞机上如有乘客需要紧急医疗救助，那么你就要懂得的最起码的医疗方面的常识;不论飞国内还是国际航班都需要流利的中英文;机上服务用的各类饮料要熟悉，这些都需要平时的慢慢积累。当然对于我们乘务员来说最重要的就是飞机处于紧急情况时的用语，而且要说得相当的熟练。做为一名空乘也就代表着一个公司、一个地区乃至于一个国家。比如有乘客想了解一些当地的历史名胜、旅游景点、风土人情等，就需要我们对他们进行概括或详尽的介绍。飞国际航班的就要对两国的国情有一些大体的了解。所以乘务员的工作不仅仅是在飞机上面，更重要的是需要平常对生活的积累与细心观察以及对学习的加强，这样才会使平日里的工作得心应手。
在服务方面我认为乘务员为旅客提供服务,实际上是一种人与人之间的沟通、交往的人际关系。做好服务工作的基础在于了解旅客心理,关心旅客,热爱旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,尽量满足旅客提出的要求,让旅客真正有宾至如归的感觉，转载请保留此链接!。让我们在今后的工作中以最好的服务给旅客留下最深刻的印象。
我想，如果一位旅客登机时,却看见空中乘务员正在滔滔不绝的谈论着一些不相干的事情,这时旅客会对我们的公司和员工留下一个什么样的印象呢?他可能在想:我们根本不重视旅客,对他们不屑一顾或者想我们公司的管理体制很松散...等等一些对我们公司形象不利的看法。反之如果旅客登机看见整洁的客舱,舒适的座椅,随时待用的咖啡,最新的报刊杂志时,旅客会感觉到自己得到了重视和尊重，心里就会非常认同我的努力，也会感到非常高兴。
通过这几年的飞行我认为对不同旅客提供不同需求的服务，拉近距离，把服务想在前头，做在前头。能较好的处理好旅客矛盾或服务冲突不是一朝一夕能做到的，要不断总结别人和自己的经验。但我想，在处理问题时，自身要做到情绪稳定，有较好的观察力和理解力。处理不失平衡，最好把大事化小，小事化无。
总之，现在的阶段是我提高自身服务水平的最佳时期。在实际工作中我一定会不断学习，把所学运用到工作中，做一名合格的空乘人员。
空中乘务专业就业前景
从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万元人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。由此预测到2010年中国至少需要新增加40000多名空乘服务人员工作岗位，民航空乘服务人员队伍将超过25万，规模将是目前的5倍。整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机服、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化的复式行业。我国正处于民航大国向民航强国的转变过程中，在未来十年内，民航就业将处于一个巨大的上升期。据权威部门预测，2012~2015年，中国至少新增6万8万多名空乘服务和20万以上地面工作人员，新增民航队伍将超过30万人，规模也将是目前的5倍以上。据中国民航调查显示，在未来5年内将新增2500架飞机，将有8万个工作岗位的空缺，同时，空乘职业每年有约20%的人调转岗位。这样一来空乘的需求在不断转换，这些调转岗位都需要大量新空乘人员及时补充。
空中乘务的岗位职责：
1、乘务员必须在航班起飞时刻前按要求准时到岗准备：上机后按分工检查各区域紧急设备数量及待用状态，客舱设备完好状态，清点清洁卫生用品等;
2、旅客登机，乘务员应使用敬语主动迎客，协助查找座位，安放行李，向旅客提供阅读物等;
3、航班起飞前播放或演示《安全须知》，向旅客传递安全知识;
4、航行过程中根据旅客需要及时提供细微服务;用餐时刻按照服务计划提供餐饮服务;
5、遇有航班延误，应及时广播说明原因，并主动到客舱安抚旅客，视等待时间安排旅客餐饮。协助转机旅客得到地面服务人员的接洽;
6、航班落地后清舱，并及时归还旅客遗失物品。如遇无人认领情况，移交相关部门。
第19篇：空乘专业相关问题
报考空乘专业相关事项
● 空乘专业培养目标
本专业培养德、智、体、美全面发展，能适应社会主义市场经济建设需要，适应民航企业发展需要，能从事国内民航服务的专业型、技能型人才
● 空乘专业报名条件
1、考生拥护四项基本原则:热爱祖国，遵纪守法，不信邪教，作风正派，性格开朗，举止端庄，情趣高雅
2、20周岁以内（1988年8月31日以后出生），考生面试需携带身份证。
3、身高：女生：163——172cm、男生：175－185cm。
4、体重：标准体重公式（kg）=[身高(cm)-110]-[身高（cm）-110]*10%。
5、视力：每眼矫正视力c字表0.5以上，无色盲、色弱。
6、面部、颈部、手部无明显疤痕，牙齿整洁。
7、口齿清楚，普通话流利，中英文发音基本准确，听力正常。
8、无精神病史，澳抗阴性，肝功能正常、无各类慢性疾病。
9、无明显内外八字步。
10、经过面试和身体初检合格的考生，须参加并通过《民用航空空中乘务员体格检查鉴定标准》的体检。● 空乘专业面试、体检内容及标准
一、面试前体检项目
1、肝功五项
2、血尿常规
3、电测听
4、X光片（胸透）
5、心电图
6、脊柱有无弯曲变形
7、有无色盲、色弱
8、女生需做大便培养
学生面试时须持县级以上医院出具的含以上项目的体检报告。
二、面试基本要求
（一）身高男：1.72－1.78米女：1.62－1.70米
（二）视力 E字表0.8以上
（三）五官
眼：无对眼、斜眼、泡眼、两眼不对称现象
鼻：无酒糟鼻、鼻子不对称、疤痕现象
口：无口臭、嘴歪、地包天等畸形现象
耳：无招风耳、副耳、不对称、疤痕现象
齿：无四环素牙、牙齿排列不整齐、黄牙等现象
（四）体形
手：左右对称、手臂、手掌平滑、无疤痕等现象
腿：左右对称、无X、O形、平足、腿短、疤痕等现象
肩：左右对称、无斜肩（含鸡胸）等现象
腰：腰长、粗细适中（含无驼背）等
（五）皮肤
肌肤光洁（含头发有光泽）、无疤痕、痣等现象
无皮肤病
（六）动作
动作平衡性强、下蹲正常
（七）口齿
口齿清楚、普通话标准、无口吃、大舌头等现象
三、面试自我介绍
1、姓名、毕业学校、班级
2、家庭住址、成员
3、个人爱好、特长
● 空乘专业的面试技巧
不要染烫发保持自然微笑
专家强调指出，报考此专业的学生首先应有为他人服务的热情，并有志于从事民航事业。此外，仪表清秀，端庄大方，无口吃，体态匀称，动作协调，并有符合行业 标准的身高要求也是从事这一职业的最基本要求。除此之外，考生的肤色要好，身上要无明显疤痕、斑点。还有牙齿色质也要好，且要排列整齐。在性格上，开朗活 泼更易受到考官的青睐。最好，还有较强的心理承受能力。
专家建议考生面试前注意保持清淡的饮食，不吃辛辣，少吃海鲜和热性的食物，以免青春痘的出现，或发生皮肤过敏。另外，考生最好不要染发、烫发，相反，应该 保持学生的朝气。还应注意休息，保持充足的睡眠，好让自己的容貌更加亮丽。适当进行一些体育锻炼也是必不可少的，因为这样可以使形体更加充满活力。
在面试当天，为了体现个人的气质，考生可以挑选一套大方、端庄，适合自己的服装，并准备好一段中英文的自我介绍。参加面试时，考生可以保持本色，也可以适 当淡妆，但不要弄巧成拙。在形象设计上要扬长避短，体现学生特点。要注意身体语言的运用和应有的礼貌礼节。为了更富有亲和力，专家提醒考生，还应该时刻保 持自然和自信的微笑，那样才能放松心情，积极应试。
做到本色、自信、有朝气
专家强调，学校招生时并不仅仅是看学生的成绩，而更看重学生的综合素质。另外，家长以为空乘专业只追求漂亮的认识其实是个误区，该校在面试时就比较喜欢本 色、自信、有朝气的学生，过于成人化的打扮只会给学生“减分”，“因为考官会怀疑学生学习的目的性，认为考生对自身的定位不清晰，这样的印象对考生并不 利。”该人士说。所以，考生最好不要染发，更切忌浓妆艳抹，男生不要蓄长发。
在专业方面，不同的岗位要求各有差异，因此对学生的要求很难一概而论。比如，空乘专业需要考生有服务意识，看重考生与人沟通的能力和亲和力等。
● 空姐专业就业方向
从现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证
我国正处于从“民航大国”向民航强国的伟大转变过程中。由此预测到2010年中国至少需要新增加40000多名空乘服务人员岗位，民航空乘服务人员队伍将超过25万，规模将是目前的5倍。
整个航空业自身也将演变成集民航管理，机场物流，机械机务，航空气象，地面服务，流程签派，航空营销，票务销售多元化复式行业
第20篇：空乘专业形体教学对职业素养形成的影响论文
1空乘人员职业素养的形成途径
当前对空乘人员职业素养的界定比较模糊，业界并没有达成共识，在相关资料中了解到职业素养是指人们在社会活动中必须严格遵守的行为规范。其主要表现在职业能力、职业兴趣、职业特点等方面。形成良好的职业素养是多方面因素的综合结果，例如教育背景、社会实践经验、个人自我素质等等，职业素养的形成途径主要包含以下几个方面。
1．1通过个人学习积累形成职业素养
空乘人员在进入大学前经过文化课和专业课的考试已经具备一定的文化素养，有了一定的文化基础，在经过大学课程的全面学习，为形成个人良好职业素养打下坚实的硬件基础。
1．2通过专业课程的职业培训形成职业素养
在校期间学校通过安排各种专业课程对空乘专业学生进行专业化的培训，例如空乘形体训练课、形象塑造、商务礼仪、沟通技巧等课程。通过一系列的课堂实践，一方面能够促使学生专业理论知识的提升与巩固；另一方面为空乘学生走向企业实习奠定良好的基础，进而全方位的促进其职业素养的形成。
1．3通过校企合作的顶岗实习促成职业素养的形成与提高
空乘专业学生的职业素养形成的关键是理论与实践相结合，在拥有良好理论知识的同时，要切实走进企业进行实践操练，利用好校企合作的平台，在实践中促进职业素养的形成。
2形体课对空乘专业学生的职业塑造
形体课作为空乘专业的核心课程之一，对学生能够起到非常好的培养效果，并对其进行一定程度的职业塑造。
2．1审美情操的形成与完善
形体课程的专业训练能够形成良好的身体形态，为学生的职业发展奠定良好的基础，符合航空公司对人才的需求。此外，又使学生通过训练纠正自身的不良体态，也让学生认识了美与美的体态对空乘职业以及空乘服务质量的重要性。还丰富了学生对于美的理解，增强了对自己仪容仪表仪态的创造力和表现能力。
2．2职业化技术能力的专业性训练
空乘专业的学生学习专业礼仪训练，形体训练，在校期间学习仪表、日常交往中的礼仪、学生礼仪、职场礼仪、部分国家的习俗礼仪常识等。除了良好的形象外，他们还应该掌握丰富的专业知识，处理应急事件和化解矛盾的能力，达到形体内外兼修的最终目的。2．3良好人格的形成空乘专业的培养本质就是要加强学生的专业化职业性教育，为航空运输和客舱服务提供所需要的高级应用型人才。而学生毕业后在一线为乘客服务时，会面临各种困难、不适应、甚至危险，通过形体课的综合教育，可以让他们学会尊重他人，理解、宽容、坚强等人格素质，在遇见各种困难和危险时，运用在课堂中学习的知识和方法，沉着、冷静、及时的为乘客解决各种困难，从而提升自己的职业能力，锻造出好的性格，更好的服务乘客。
3形体课程教学对其职业素养形成的影响思考
当前，形体课程教学对职业素养形成中比较受关注的问题是课程内容应与职业特点相结合，笔者通过对6所高校分管形体课教师和教研室负责人进行咨询和访谈。访谈内容包括学生参加形体训练、师资情况、教学方式等有关情况，整理出目前较多的问题主要集中在以下几点。（1）多数教师没有航空领域的从业经验，所教授的内容过于理论化。大多数形体教师来自高等院校科班出身，他们所接受的是专业的舞蹈教育，即使想进入航空公司进行职业体验，由于受到行业限制可能性也较小。因此多数教师还是按部就班的选择专业院校的教材，只是降低难度让学生接受。对学生的职业特点理解较少，从而会影响学生职业素质的发展。（2）注重舞姿训练，职业体态训练较少。多数学校对教师有严格的考核制度，为了丰富课堂增加学生的学习兴趣，在课堂中大多数时间学习各类流行舞蹈，和舞姿组合，忽视了体能和形体基本功的训练，航空公司在选拔人才时对学生体态、体能要求较高，因此必然会对他们的就业产生一定的影响，（3）多数时间用在对动作的模仿和讲解，缺乏对文化素养和职业素养的引导。在形体课堂的教授中，对于动作的模仿和讲解时间较长，没有触类旁通的与文化和职业素养相结合，让学生对职业意识模糊，更没有标准约束和矫正不良形体。（4）学生自身身体素质下降，学习过程中容易产生消极情绪。目前大多数学生都是独生子女，课堂运动量大时，面对困难都容易产生抵触情绪，如果教师不加以引导，学生很容易丧失学习兴趣，对于职业素养的养成也不能起到好的促进作用。
4理性认识形体课程教学对职业素养的促成
（1）深入企业调研。调研是为了更好的了解行业最新发展趋势、文化背景、抓住行业特点、提炼具有代表性的肢体语言运用于形体课中。空乘形体教师走出教室了解各个航空公司的特点，搜集有特色的特殊肢体语言，有利于提高学生的学习兴趣，对学生的面试和就业也有重要影响。每个航空公司其独特的企业文化，形象塑造，各个公司的制服和服务流程都可以经过艺术加工用于课堂，笔者经过国际航协IATA的培训后，了解了航空公司的服务流程，其中对客舱服务、机上急救、安全设备、安全演示、人事管理、服务礼仪等学习后，对航空公司的环境以及工作的熟悉，结合专业知识，再进行备课会更加符合职业特点，更会影响到学生职业素养的快速提升。（2）需要注重文化背景以及职业素养意识的养成。在传统的形体课堂中为了短时间内看成效，我们往往忽视了作为教师真正应该传达的是什么，教授的组合和舞蹈在学习的过程中学生会很积极地记动作，仔细模仿老师的动作，最后达到老师的标准，能够独立完成一个能在舞台上表演的作品。随着时间的流逝动作很快会遗忘，留在记忆中的可能不多。教师如果把更多形体动作的形成和所形成的文化背景在课堂中进行生动的讲解，学生会更加记忆深刻，同时内容也会丰富，学生的学习热情也会增加，形体训练才能做到真正的身心相结合。（3）在课堂中加入多元化的教学方法。除了传统的镜面教学法、示范讲解、观摩视频，还有现代时尚的教学法，美感体验法：挑选优秀的从事空乘职业的学长用优美的富有感染力的示范动作来激发学生的学习兴趣。启发法：通过视频或者某一张具有职业特点的图片提问，让学生回答如何做出这个动作，并用一段话来形容这个动作，在锻炼学生的模仿能力的同时也能提高学生的表达能力符合职业特点。还有观摩法、归纳法等教师的教学方法不仅体现了教师的主导地位，更能凸显学生的主体地位，培养学生的创造性思维和想象力，为职业素养的形成奠定良好的基础。（4）设置主题活动增强团队意识。在学习形体训练时，设置有意义的主题活动，能够增强团队意识，调动学生的主动积极性。学生进入航空公司后首先要融入集体，对他们性格的锻炼是必不可少的，集体舞动作的编排和队形的调度，都离不开每个人的参与，在这种磨合和训练中，培养学生的包容心、耐心、爱心，也是航空公司挑选人才最为关注的，学生同时会在活动中学会成长，增强自信心和审美能力。（5）提高教师素养，增进教学水平。形体教师对教学理论的研究和学习会潜移默化的传递给学生，并影响学生的职业素养，学习最新的教学内容，研究符合学生特点的教学方法，学生的学习会事半功倍，提高了教学效率。
5结语
在竞争日益剧烈的今天，良好的职业素养是空乘专业学生能否胜任工作岗位的最好证明，同时也直接关系到航空业的服务质量与信誉。而形体课程训练又作为空乘专业的核心课程之一，能够全面的提升学生的理论知识与实践能力，并且对学生的职业素养的形成能够起到非常重要的促进作用。
