推荐第1篇：中交二航局董事长讲话
中交二航局董事长讲话
认清发展形势，明晰战略对策，推动企业持续健康发展
——董事长蒋成双在公司2014年工作会议暨十届二次职代会上的讲话 我们告别了2013，迎来新的一年。过去的一年是不平凡的，可以讲是二航局的“调整”年。这一年，我们的市场布局、业务结构和盈利模式都在调整变化，而最大的变化是人。首先是公司领导班子进行了较大调整，王海怀董事长、总经理，汤永生书记在主政二航局11年后，一个去了中国交建担当更重要的任务，一个因年龄原因退出了领导岗位；刘先鹏、白聚敏两位副总经理因工作需要分别去了集团区域总部和事业部；王世峰、由瑞凯两位同志加入到公司班子中来。其次是分、子公司领导班子做了较大的更替和充实，适应性组织中的人员进行了调配，另外我们还向集团输送了一批人才，从高校和社会上补充了新鲜血液。在这样一个大的调整背景下，面对依然复杂的市场环境，企业保持了平稳发展，主要经济指标顺利完成，年度各项重点工作有序推进，管理提升活动有了新成果，科技创新平台获得新拓展，企业运营风险得到有效管控，通过开展群众路线教育实践活动，干部队伍作风有了明显改进，党群和企业文化建设展现新的风貌。这样一份成绩单应当说是来之不易，广大干部员工为此付出了辛劳，个中甘苦，大家心知。
站在新的历史起点上，二航局如何再出发、再提升是新班子就任后一直琢磨的问题。去年12月24-25日，公司领导班子到武汉市盘龙城闭门开了两天务虚会，就二航局未来的发展战略、定位、目标及实施路径、保障措施进行了研讨，大家本着对二航局未来高度负责的使命感和责任感，解放思想，实事求是，进言献策，凝聚了广泛共识。这里，我结合班子务虚会的成果，就二航局面临的形势及未来的发展战略和对策讲几点意见。
一、公司发展面临怎样的形势
进入“十二五”以后，公司的发展呈现出新的特点。相比“十一五”跨越式的发展，最近三年，公司业务增长遭遇瓶颈，保持在徘徊状态。“十一五”期间，公司合同额年均增长28%，总产值年均增长34%，利润翻了近三番。而近三年，新签合同额都在420亿元上下，营业收入稳定在260亿元左右，去年虽有较大增幅，但利润还是勉强维持在10亿元的水平。除主要经济指标增长乏力外，财务指标也非常严峻，经营活动现金流持续紧张；存货和应收账款尽管一直在抓，但总量不减，2013年更是突破140亿元，与营业收入的比例远超集团40%控制指标；银行贷款余额不断攀升，去年末达到70亿元；公司资产负债率一直处于85%左右的高位。
经济、财务指标折射出公司发展的环境发生了深刻变化，急需我们对国际、国内及行业的经济走势深入剖析，审慎应对。自2008年国际金融危机爆发后，世界经济陷入低迷，时至今日，复苏缓慢，基础不稳。中国经济也深受影响，外贸、航运、制造业、股市等表现疲软，国内经济下行压力增大，稳增长、促转型的任务艰巨。建筑行业自2008年底4万亿刺激经济方案实施后，基本建设的投资尽管保持了20%左右的年增幅，但重点在公共服务、保障性住房、农田水利、环境保护等领域。公司传统的水工、路桥市场投资增量不多；铁路市场一度停滞，复苏后市场规则也屡有变化，集团内部协调的规则也发生了变化；投资业务受地方政府高负债率和融资平台清理的影响，合作环境变得艰难，风险在加大；海外项目运作周期长，市场起伏，基础不牢；房地产业务尚处于起步阶段。在这样的大背景下，公司的发展遭遇到“天花板”效应，增长缺乏动力，盈利空间收窄，出现了一些严重亏损项目。公司在湖北省和武汉市百强企业的排名去年出现了下滑，跌出了保持多年的武汉市十强。可以讲，二航局又一次站在了发展转型的十字路口，未来的道路如何抉择，急需公司上下认真思索，尽快寻求突破方向和缺口。
二、立足“五商中交”，找准发展定位，推动企业持续发展 同二航局的情形一样，中国交建的发展同样面临瓶颈，遭遇“前有标兵，后有追兵”的困境。为破解困局，基于对发展环境的科学研判，为全面贯彻落实党的“十八大”精神，率先建成世界一流企业，去年中国交建在改革创新、调整提升方面采取了一系列大的动作，着眼顶层设计，打造“五商中交”，强化适应性组织建设，履行发展责任和管理责任，促使集团各产业间结成生命共同体，实现由产业链向价值链的转换。这一系列的举措已经初步显现出强大的爆发力、影响力和辐射力。
二航局作为中国交建全资子公司，在集团打造“五商中交”，率先建成世界一流企业的进程中，应当如何定位好自己的角色？这一点需要我们做出明确的回答。
作为有着60余年建筑施工历史的企业，我们在当好建筑承包商方面无疑是有心得的，也塑造了“桥”品牌，但与世界知名和国内领先的承包商相比，我们还有非常大的成长空间，所以要潜下心来，精耕细作，提升以核心技术为中心的专业整合能力、以核心业务为主的产业链业务整合能力、大型复杂性工程的集成化管理能力以及强大稳定的融资能力，维护好与利益相关方的战略联盟关系。
作为“五商”中的投资商，我们自“十一五”起步，已经收获了成功的经验，做出了自己的特色，投资业务现在已经为公司的业务规模和盈利提供了重要支撑。未来这一板块仍然会在公司的发展中担当重任。要不断优化投资业务结构和区域结构，平衡好长、中、短期投资业务关系，积极创新投融资模式，在传统BT/BOT模式基础上，向城市综合体、轨道交通、土地一二级联动方向开发拓展，放大产业链协同效应，着力管控好投资风险。在公司统筹管控和投资决策下，分、子公司可尝试运作中、小型投资项目。
房地产业务我们也有了一些经验，但与集团所定位的“特色房地产商”相比，距离还很大。这两年我们推出的地产项目基本是用以前的存量土地运作，显然这种模式是不可持续的。未来房地产业务的拓展必须围绕交通基础设施投资建设与房地产开发捆绑，以一体化、土地一二级联动等发展模式，较低成本地获取土地资源，实施好规划、设计、融资、开发、销售和物业持有各环节的工作。房地产业务一方面要关注政策风险，另一方面要整合资源，提升资质，引进部分高端人才，稳步推进。
在国家积极推行城镇化建设的大背景下，作为传统地产开发升级的城市综合体开发运营具有广阔的空间，我们也具备一定的规划设计、投融资、基础设施建设、房地产开发和资产运作的产业链优势，要在这一新领域积极探索，通过策划实施好武汉江岸“中国交建华中建筑CBD”项目，开辟公司新的业务和商业模式。 综上所述，二航局未来的角色定位应是工程承包商、基础设施投资商和资产（资本）运营商。我们的发展目标就是要在集团打造“五商中交”、率先建成世界一流企业的进程中，成为核心竞争力强、有鲜明特色的主力子公司。
基于我们的角色定位，公司的产品、市场、盈利模式、人才、文化等方面的定位和建设要相应地调整和完善。
产品方面，坚持“大土木，多元化”的方向，稳固水工、路桥、铁路、市政等传统业务，着力抓住城市地铁和轨道交通发展的历史机遇，做优做强，树立新品牌。要科学定位各分、子公司业务布局，坚持专业化方向，避免“大而全”、“小而全”的同质化现象。
市场方面，要高、中、低端齐头并进。高端市场主要是协同集团运作大型、综合性项目，以承接施工为主，也可适度参股，谋求发展增量；中端市场以自主投资为主，也可少量吸纳集团兄弟单位和社会资本，运作规模适中的短、平、快项目，练本创效；低端市场要着力抓好竞争性的传统市场，保生存，稳基础。三个市场要统筹推进，不可偏废。要围绕这样的市场定位，完善营销网络建设，厘清各自职能。公司总部要主抓高、精、尖、大的项目，分、子公司紧跟中、低、平、小的项目，区域性经营分公司着力做好区域内经营信息的捕捉跟踪、联络对接和营销协调。还有一个海外市场的问题，这里依然蕴藏着巨大的潜力，我们要确立海外优先的理念，加快“走出去”的步伐，确保海外战略优先、资源配置优先、支撑服务优先和福利待遇优先。海外业务要切实提高四种能力，即沟通对接能力、独立作战能力、实施集成能力和盈利增效能力。 盈利模式方面，我们要切实转变经济发展方式，更加关注质量和效益，不片面追求规模，走好稳健发展之路。传统、投资、海外业务仍将构成公司三大利润来源。其中传统业务要从管理中要效益，推动管理工作下沉，着力抓好项目的过程管控，使成本还原，通过卓有成效的成本控制提升效益，保持经营活动现金流的健康状态。我们的资源配置、专业化配套、设备物资集采、财务管理创新等工作均应围绕这样的目标展开；投资业务（含房地产投资）要丰富投资模式，适时扩大投融资规模，保持其作为公司盈利的主体地位，要始终将回购工作放在突出的位置，切实防范投资风险；海外业务要推进片区和属地化管理，着眼于市场的稳固和持久，合理调整盈利预期，通过量的放大实现效益的累加。
人才方面，二航局“十二五”人力资源规划所确定的8500人的量是适宜的，关键是结构的问题。在现有的公司员工中，工程、技术、管理人员是主体，比例较高，随着企业发展的转型升级，富有商业精神、精于资本运作、擅长高端对接的人才急需充实，要创新人才理念和薪酬机制，外引内培，尽快破解高端人才紧缺的难题。
企业文化建设方面，我们要高举什么样的旗帜引领企业转型发展，需要公司上下统一认识。60多年的建筑生涯塑造了二航局的“工”文化，这种文化是我们的财富，带领几代二航人开疆拓土，行者无疆，培育了我们严谨、务实的作风，铸造了我们坚韧、耐苦的品质，这种文化需要我们这一代乃至后辈二航人的不断传承。同时，我们也确实需要与时俱进，适应企业新的角色定位，赋予企业文化新的特质，在“工”文化中注入“商”的元素，“工”、“商”并举，引领企业前行。企业文化建设工作要围绕这样的定位，调整我们的文化大纲，丰富内涵，培育基因，树立导向。
三、推进发展战略中需要平衡好的几种关系
前面阐述了二航局未来的发展战略，在推进的过程中有几方面的关系需要我们务必平衡好：
（一）平衡好保基础、调结构、促转型的关系。我们说二航局要致力于转型升级，但这绝不意味着原有的基础业务可以弱化。二航局从事建筑施工几十年，几代二航人的艰辛打拼才赢得今天这样的局面，塑造了自己的品牌，确立了在行业中的地位。我们应对企业的发展史怀有敬重之心，设计未来之路不可割裂历史。二航局的转型一定是在确保基础之上的转型，也就是说，我们的水工、路桥、铁路、市政等传统业务，必须精耕细作，保持应有的规模，每年的新增合同额必须维持在200亿元以上。
特别需要强调的是，我们要花大力气，下大功夫维护好我们的桥品牌，重整建桥雄风。近两年来，我们的桥梁份额其实是下滑的，尽管品牌和影响力还在，但若没有相当的业务量和一些尖端项目的支撑，这种影响力会日渐淡化，金字招牌会失去光泽。所以，下一步我们要非常专注地做好一些高大名扬桥梁项目的经营，通过投资拉动，巩固桥梁工程的业务量，切实干好在建桥梁工程，使二航桥品牌永不褪色。
（二）平衡好专业化和多元化的关系。二航局要走多元化发展道路，这种多元化一定是基于各分、子公司专业化基础上的多元化。因此，要科学界定好分、子公司专业布局和重点市场区域，增强执行定力。分、子公司应根据二航局整体战略布局，着力增强专业能力，在自己的优势区域精耕细作，共同提升二航局整体信用评价等级，实现可持续发展。
（三）平衡好主力公司与管理型公司和区域经营公司、工程公司与专业化公司、专业配套与项目部的关系。主力公司要在人才、管理、装备、分包资源等方面给予管理型公司力所能及的支持，帮助他们尽快完成转型；管理型公司要正视自身管理短板，认真总结转型过程中的经验教训，在一些大型项目与主力公司合作的过程中，加强学习，尽快成长。区域经营分公司要以整合营销资源、协调内部关系、谋求市场增量为主，片区订单均纳入绩效考核范畴，与各分、子公司只共荣，不争利。专业化公司要提升保障能力，做好服务，内部不以赢利为主要目标；工程公司也要体谅专业化公司的付出和生存压力，改善资金支付状况，减少内耗。专业配套和项目部之间要平衡好利益关系，要通过优质的支撑服务促进项目顺利履约，增加效益，不与项目夺利。
（四）平衡好外部经营和内部经营的关系。经营是龙头，关系到企业规模的稳固、队伍的稳定和现金流的可持续，大家都很重视，也很努力，但这个力该如何使大家要有清晰的认识，不能把劲都用到了内部，用到了游说领导的身上，这样既对公司的整体经营无益，也不利于健康风气的形成。站在二航局的角度，唯有做好外部经营，努力寻求市场增量，才有可能突破发展瓶颈。即便是对于集团运作的高端、综合项目，在集团层面，可能也涉及内部经营的问题，但我们要拿出外部经营的劲头，以强大的核心竞争力，高水准的对接能力、营销协同能力和配合服务能力，让人信服地去拿项目，让集团放心地交给我们项目。同样，对于二航局的分、子公司，要将更多的精力投向外部市场，增强自主经营的能力，提高自主经营的成效。对于公司运作的大型项目、投资项目、海外项目，总部当然会有一个统筹平衡的问题，但一定是效率优先，要以二航局整体利益的最大化为着眼点，能干活、能创效的就应当给予政策倾斜，鼓励他们多干，反之亦然。
四、推进战略实施的保障措施
战略的落地必须有完善的体制、机制和措施做保障，为此，未来我们需着力抓好如下工作：
（一）发挥科技创新平台作用，彰显技术支撑功能。通过多年的打造，我们已经形成了相对完备的技术创新体系，收获了一大批重大的创新成果，同时也为企业的经营生产起到重要支撑作用。未来，我们要继续高举“争科技领先”的大旗，保障科技资源投入，培养各专业领域高端人才，实施好首席专家制，发挥科技领军人才的引领作用。科技研发要瞄准企业转型升级的方向，做好前瞻性的研究和技术储备，注重科技成果在项目上的应用推广，让科技在公司转变经济发展方式的进程中彰显出强大的能量。
（二）不断提升管理，让规则落地，强化执行力建设。公司上届领导班子在企业管理方面倾注了大量精力，做出了许多创新，形成了二航特色的管理文化。今后，我们仍旧要将“创管理一流”放在突出的位置，不断夯实和完善管理平台，优化管理流程，更加关注管理工作的有效性。特别要强调的是，公司上下都要强化规则意识，增强执行力，让规则落地。公司的管理制度不可谓不多，但许多成了摆件，落不了地，这种状况必须得到根本性扭转。尤其在项目层面的管理上，我们还存在许多漏洞，合同管理、分包管理、物资集采、设备租赁等许多管理制度未能得到很好的实施。那么多项目出现亏损，难道都是标投得不好？我看管理占的成分更高。公司新班子在强化项目管理上的意见非常统一，我们一定要通过科学的项目策划，让项目的资源配置更优，效率更高，努力培育一批相对稳定的项目管理职业团队。通过规范合同签署、变更、结算、支付管理流程，形成相互制衡机制，还原项目成本；充分发挥审计、监察部门的内控职能，让监督更有效，强化责任追究，切实堵住项目管理中的各种漏洞，增强项目盈利能力。
（三）开源节流，破解资金密码。公司的发展转型需要强大的资金做后盾，而这恰恰是困扰我们的老问题。钱从哪里来？首先当然是要开源，把该赚的钱赚回来，保持各项业务的毛利率、收益率、回报率在应有的水准；要丰富融资模式，多途径筹措资金，认真研究十八届三中全会后金融市场、资本市场可能出现的新格局，关注金融创新、参股合作、混合发展的新动向，适时审慎试点；要多管齐下切实降低存货和应收账款总量，用好激励机制，快结算，多收钱，努力使经营性现金流有明显好转。其次要节流，家大业大，漏洞吓人，堵好了都是效益。要以项目的成本管控为突破口，推动节流工作有显著成效。把钱管好、用好也非常关键，要继续实施好财务的集中管理，保证集中率，稳步推进财务共享中心建设，这个方向是确定无疑的，不能变。实施过程中存在的问题，是财务系统方面的财务部门抓紧解决，是分、子公司和项目层面的，你们也不能推诿，主动担起责任，共同打造更高效的财务管理体系，一起努力破解资金密码，为公司升级发展营造健康的资金环境。
（四）完善绩效考核体系，彰显指挥棒的功效。我们要根据各主力公司、管理型公司、专业化公司和区域经营性公司的业务特点，科学设定绩效考核指标，实行差异化考核，真正使绩效考核指挥棒的功效得到发挥。尤其重要的是，要强化对项目部的绩效考核，通过项目部年度考核与完工考核的结合，强化项目实施过程的管控，及时预警和纠偏。要通过全面覆盖、上下贯通的考核体系，传递发展责任，牵引管理方向，激发正向能量。
（五）切实改进作风，永葆创造激情。再好的战略都得靠人去实施，所以我们说人才是最大的保障。首当其冲的就是要解决好人的作风和状态问题。这些年企业发展了，经济改善了，部分干部员工身上滋生出了惰性，贪图享乐，小富即安，激情泯灭。我们要通过群众路线教育实践活动，持续抓好作风建设，激发大家的创造热情；要通过行之有效、不流于形式的绩效考核、薪酬激励，让创业激情涌动。对于实在不在状态、不想做事的，那我们就让他不做。其次是要解决好人才培养问题。现在公司各单位高端、领军、成熟的人才还是紧缺的，一方面我们要加大外部引进力度，做好适应企业转型发展需求的高端人才引进工作，更重要的是要做好人才的内部培养，人力资源部门和各业务部门要共同担负起这样的职能，制定规划、明确路径、完善方案、推进实施。现在公司35岁以下员工比例超过了50%，二航事业的接力棒早晚得交到他们手中，公司各单位、各部门领导要正视近几年青年员工流失较严重的事实，关注他们的思想动态，了解他们的诉求，尽力解决他们的疑惑和困难，为他们的成长成才创造条件。
五、关于2014年的工作 公司《行政工作报告》和《党委工作报告》对2014年的工作进行了具体部署，希望大家认真领会，周密布置，贯彻落实。我在这里强调几点意见：
1、各单位应根据二航局未来发展战略，在2014年做好本单位的规划调整，拟定符合二航局发展方向又具有自身特色的发展大纲，并在实施路径、方法和步骤上进行细化。
2、2014年全公司要将项目的成本控制作为重中之重的课题进行攻关，真实还原成本的本来面貌，以扎实有效的成本控制推动公司今年的效益有显著的改观。公司成本管理部门为此要拿出切实可行的工作方案，上下联动，打赢成本控制的攻坚战。
3、切实做好盾构业务的准备工作。随着一些地铁经营项目的落地，盾构业务在公司业务构成中的比例会提高，这也是公司业务转型的一个重点方向。2014年要在业务布局、人才储备、装备打造等方面超前谋划，早做准备。
4、扶持房地产业务健康发展。2014年要实施好在建地产项目，启动武汉沌口项目，推进“中国交建华中建筑CBD”项目。要统筹考虑房地产业务发展的资金、人才、资质、资源需求，创造条件，扶持这一板块健康发展，努力开辟公司新的赢利空间。
5、着力管控好企业运营的各项风险。要按照全面风险管理的要求，注重从体系上控制企业运营风险，科学识别各种风险源，落实责任，加强管控。特别是在安全、质量方面，去年央企发生了一些重大安全责任事故，在社会上造成极大的负面影响。希望大家牢牢紧绷“安全天大”这根弦，扎实做好各项安全管理和监督工作，守住安全这根红线。进一步强化质量意识，确保质量管理处于受控状态，以质量树信誉。近两年履约纠纷也比较多，项目部、分、子公司、生产、合约、法务部门要紧密配合，妥善应对，避免事态扩大，维护好稳定的发展大局。
同志们，二航局又一次站到了起跑线上。历史告诉我们，二航文化从来就不缺顺时而变的基因，二航人向来就具有创新图存的气概，一直就具备坚韧耐劳的精神，本身就拥有攻坚克难的本领。我们完全有理由满怀信心地去拥抱未来，让我们团结一心，励精图治，奋勇拼搏，共同开创百年二航事业的崭新篇章。
推荐第2篇：中交二航局安全生产承诺书
安全承诺书 我作为中交二航局安庆电厂综合码头工程项目经理和安全生产责任人，对本工程施工的安全生产工作负全面责任，根据《安全生产承诺制度工作方案》的要求及相关法律法规的规定，为做好安全生产工作，有效防范和遏制事故发生，现郑重承诺如下：
一、建立健全安全生产“三项制度”，全方位落实各岗位安全生产责任制，岗位操作规程覆盖面达到100%，安全规章制度切实可行。建立自我改进、自我完善的动态安全管理机制，实现管理人员安全职责日程化，从业人员安全职责流程化，确保安全生产工作的有效落实。
二、依法设立安全生产管理机构，按规定配备安全技术人员、安全管理人员，保障必要的工作条件，督促其认真履行安全管理职责，充分发挥作用。
三、严格落实安全生产例会制度，每季度至少主持召开一次防范安全事故例会，安排、部署、督促、检查本单位安全生产工作；督促安全技术人员每月至少组织召开一次安全生产调度会议，分析研究工作中存在的问题，提出解决意见并督促各项工作和防范措施的落实。
四、严格落实安全生产计划制度，组织有关机构和人员，根据安全生产法律法规、行业标准和政府、有关部门年度安全生产工作的部署要求，结合自身实际，将隐患排查治理、全员教育培训、设备维护保养、危险源点监控、应急救援演练、安全生产经费投入等，纳入企业年度
安全生产计划，逐项明确完成时限、责任人员、保障措施和标准要求，并认真组织实施，确保各项工作的有序进行。
五、严格落实安全生产承诺制度，在内部层层开展承诺活动，组织所有人员签订安全生产承诺书，教育动员全体干部职工，信守安全承诺，履行安全职责，落实安全措施，真正做到不安全不生产，要生产必安全。
六、认真搞好隐患排查治理，严格按照“月排查、周排查、班组（岗位）每日每班排查、危险源点每日定时排查”的规定，组织对所有分部分项工程、班组、岗位、人员和生产经营场所、设备设施及生产经营环节进行隐患排查，岗位隐患排查率达到100%。严格落实《安全检查表》，并按照“四定”要求（定措施、定专人、定资金、定时限），对发现的隐患进行整改，隐患按时整改率达到100%。
七、切实加强安全培训教育，保证本单位主要负责人、安全管理人员、特种作业人员按国家有关规定，100%的持相关资格证书上岗；认真做好全员安全教育培训工作，不断提高从业人员的安全意识和安全技能，做到从业人员（含各类临时用工人员）100%培训合格后上岗。
八、认真搞好危害辩识、风险评估工作，组织相关技术人员和机构，每季度至少对项目进行一次全面的危害辩识、风险评估；涉及重大危险源，委托有安全评价资质的机构对重大危险源进行安全评估，及时登记建档，定期组织对重大危险源的工艺参数、危险物质、危险能量
和安全设备进行检测；实施新建、改建、扩建工程项目和动火、爆破、吊装、焊接等危险性较大的作业前，必须进行安全风险评估，认真分析存在的事故风险种类和程度，有针对性地采取工程技术、强化管理、教育培训、个体防护等控制措施，预防事故的发生。
九、严格落实职业安全健康管理制度，把职业危害防控纳入年度安全生产工作计划，明确负责人和安全管理人员及相关人员职责，加强作业场所职业危害的监测监控，为每一个接毒接害人员配发合格的防护用品，严格落实接毒接害人员岗前、岗中、岗后体检，为所有相关从业人员建立职业健康监护档案。
十、强化危险源点监控巡查，对易燃易爆物品存储装置（库室）、压力容器和压力管道、锅炉房、配电室等危险源点，实行专人负责并培训合格后持证上岗，严格落实每日定时巡检巡查，及时处置各种异常情况，确保有效监控。
十一、加强设备设施管理，严格制定设备设施年度维护保养计划，按时进行维护保养，保证按时检测检验率达到100%，确保设备设施处于良好运行状态。加大安全资金投入，配备满足安全生产需要的设施设备、器材，保证不使用国家明令禁止或淘汰的设备，不超年限使用设备，不让设备带病运行。
十二、强化生产经营活动现场安全管理，对危难性较大的作业，实行企业领导和管理人员现场带班制度，坚决纠正“三违”、“三超”现
象，现场带班领导、安全管理人员（包括工段长、班组长）发现险情不能保证安全时，有权下达人员撤离的命令；在强降雪、强降雨、强雷电、超低温、超高温、大风等恶劣天气下，对受影响易发生事故的部位、设施，指定专人负责，一旦发现险情，立即撤离人员，果断进行处置。
十三、加强事故应急救援处置工作，不断完善应急救援预案，落实应急救援组织、装备和器材，将应急救援程序和具体事项，明确到每一名领导和安全管理人员，落实到每一名一线员工，保证每年组织开展一次事故应急救援演练。
十四、加强安全生产标准化建设，严格按照国家《安全生产标准化体系通用规范》和专业标准规范，认真组织开展安全生产标准化建设活动，实现岗位达标、专业达标、全面达标。
十五、严格落实事故报告制度。发生安全生产事故，保证第一时间赶到事故现场，组织、指挥事故的抢险、救援工作，并按规定要求立即上报,做到不迟报、不瞒报、不谎报。
十六、按规定足额提取安全费用，做到专款专用；依法参加工伤保险，为全体从业人员缴纳保险费；一旦发生安全生产事故，严格依照国务院规定的标准，及时足额地对事故伤亡人员进行赔付，做好稳定和善后工作。
十七、保证履行法律法规规定的其他安全生产职责。
承诺期内，若违反上述承诺内容，依照有关法律法规接受从严处罚，导致发生生产安全事故，按合同条款规定接受处罚.
承诺期限：2013年月日——2013年月日
承诺单位（盖章）：项目经理签字：
实际控制人签字：
推荐第3篇：中交二航局新员工视频见面会议程
中交二航局2014年公司领导与新员工视频见面会议程
一、13点30新员工进场完毕
二、13点39开始播放卓越之路（视频收看单位同时播放）（10分14秒）
三、播放《二航之歌》（5分22秒）
注意：汉外单位播放《卓越之路》、《二航之歌》时记得把话筒关掉，以免声音互相干扰，播放完毕记得打开，以免喊口号时其他单位听不到；13点55停止视频播放，做会议准备。
四、14点大会正式开始
五、各单位新员工视频互动（选一人喊起立，大家一起站起，口号整
齐、响亮），顺序(会计部、武港院、房产公司、结构公司、物流公司、技术中心、深圳分公司、昆明分公司、福州分公司、海力公司、一公司、二公司、三公司、四公司、五分公司、六分公司)
注意：起立前，先把椅子挪好，防止起立时把椅子撞倒
六、介绍到会的公司领导
七、公司董事长、党委书记蒋成双同志讲话
八、公司总经理王世峰同志讲话
九、新员工代表讲话
十、主持人总结 十
一、合唱：《团结就是力量》只唱一遍
团结就是力量
团结就是力量
这力量是铁
这力量是钢
比铁还硬,比钢还强
向着法西斯蒂开火
让一切不民主的制度死亡!
向着太阳,向着自由
向着新中国发出万丈光芒!
十二、欢送领导离场 （鼓掌）
十三、离场
主会场离场顺序（五分公司、六分公司、一公司、房产公司、结构公司、武港院、物流公司、技术中心、会计部）
推荐第4篇：党风廉政信息第二十三辑中交二航局
2016年党风廉政信息（第三十一辑）
本期导读：
信息一：学习路上
习近平总书记对国企党建工作提了哪些新要求 ....1 信息二： 【图解】透过“深改组”会议看从严治党 ...............................4 信息三：学习领会“七一”讲话，坚定文化自信之六
凤凰涅槃 浴火重生 .......................................................................................................9 信息四：中央第十轮巡视晒问题清单 回头看地区落马哪些官? .........10 信息五：聚焦监督执纪问责，不发散不跑偏 ....................................14 信息六：党风廉政建设热点辨析“半月一谈”
干部重大事项申报侵犯个人隐私权吗？ .................................................................................16
信息一：学习路上
习近平总书记对国企党建工作提了哪些新要求
来源：人民网-中国共产党新闻网
发布时间：2016-10-12 【学习路上按】全国国有企业党的建设工作会议10月10日至11日在北京召开。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平出席会议并发表重要讲话。习近平总书记着眼党和国家事业发展全局，深刻论述了国企发展的规律所在，深入回答了国企党建面临的一系列重大问题，为做好新形势下国企党建工作提供了根本遵循，也为下一步国企改革指明了方向。对于国企党建工作，总书记着重强调了哪些方面，提出 1 了哪些新要求，本网进行了梳理。
一、强调国企必须具备的“六种力量”
成为党和国家最可信赖的依靠力量；成为坚决贯彻执行党中央决策部署的重要力量；成为贯彻新发展理念、全面深化改革的重要力量；成为实施“走出去”战略、“一带一路”建设等重大战略的重要力量；成为壮大综合国力、促进经济社会发展、保障和改善民生的重要力量；成为我们党赢得具有许多新的历史特点的伟大斗争胜利的重要力量。
二、提出国企深化改革要坚持“三个有利于” 有利于国有资产保值增值； 有利于提高国有经济竞争力； 有利于放大国有资本功能的方针。
三、提出国企两个“一以贯之”
坚持党对国有企业的领导是重大政治原则，必须一以贯之； 建立现代企业制度是国有企业改革的方向，也必须一以贯之。
四、提出加强国企党建工作总要求：“四个坚持”
坚持党对国有企业的领导不动摇，发挥企业党组织的领导核心和政治核心作用；
坚持服务生产经营不偏离，以企业改革发展成果检验党组织的工作和战斗力；
坚持党组织对国有企业选人用人的领导和把关作用不能变； 坚持建强国有企业基层党组织不放松。
五、提出“中国特色”现代国有企业制度
2 把党的领导融入公司治理各环节； 把企业党组织内嵌到公司治理结构之中；
明确和落实党组织在公司法人治理结构中的法定地位。
六、明确党对国有企业的领导方式
政治领导、思想领导、组织领导三者有机统一，归结就是把方向、管大局、保落实。
七、加强对国企领导人监督和管理
加强对国有企业领导人员的党性教育、宗旨教育、警示教育，严明政治纪律和政治规矩；
突出监督重点，强化对关键岗位、重要人员特别是一把手的监督管理；
完善“三重一大”决策监督机制，严格日常管理，整合监督力量，形成监督合力。
八、坚持全心全意依靠工人阶级方针
要健全以职工代表大会为基本形式的民主管理制度； 企业在重大决策上要听取职工意见； 坚持和完善职工董事制度、职工监事制度。
九、关于对国企领导人的要求
要对党忠诚、勇于创新、治企有方、兴企有为、清正廉洁； 要坚定信念、任事担当，牢记自己的第一职责是为党工作； 要牢固树立政治意识、大局意识、核心意识、看齐意识； 要把爱党、忧党、兴党、护党落实到经营管理各项工作中；
3 要迎难而上、开拓进取，带领广大干部职工开创企业发展新局面。
十、关于国企领导人员的培养
要放到工作一线摸爬滚打、锻炼成长，在实践中成长起来的选拔到领导岗位；
要从严管理，又要关心爱护，树立正向激励的鲜明导向； 要大力宣传优秀国有企业领导人员的先进事迹和突出贡献。 十
一、全面从严治党在国企落地“四个要” 要同步建立党的组织、动态调整组织设置； 要把党员日常教育管理的基础性工作抓紧抓好；
要让支部成为团结群众的核心、教育党员的学校、攻坚克难的堡垒； 要把思想政治工作作为企业党组织一项经常性、基础性工作。 十
二、明确各级党委责任
地方各级党委：把国有企业党的建设纳入整体工作部署和党的建设总体规划；
国有企业党委（党组）要履行主体责任；
要加强国有企业党风廉政建设和反腐败工作，把纪律和规矩挺在前面。
信息二： 【图解】透过“深改组”会议看从严治党
来源：人民网-中国共产党新闻网
发布时间：2016-09-27 4
8 信息三：学习领会“七一”讲话，坚定文化自信之六
凤凰涅槃 浴火重生
来源：中央纪委监察部网站
发布时间：2016-10-09
凤凰涅槃、浴火重生，就是历经劫难、义无反顾，置之死地之后重获新生。一部中华文明史，就是凤凰涅槃、浴火重生的历程。正是中华文化亘古不变的涅槃精神，赋予我们实现民族复兴梦想的自信和力量。
苦难辉煌的历史命运，造就了中华文化的生命禀赋和生存勇气。从盘古开天地起，我们的祖先就与大自然进行不懈的抗争，与入侵的敌人进行殊死的搏斗，遇到过空前危机、历经无数牺牲，但从未绝望、从不放弃。中华民族的历史一脉相承，有连续的文字记载和文物遗存作为印证。百家姓可以追溯到上古，大量地名变迁都有文献可供考据，西部的乡音整理出来就是文言文。金石甲骨、摩崖石刻、铜器碑铭、竹简帛书，只要保存下文化的种子，就能够重生，继续自己文明的进程。世界上多少古老文明或湮灭、或中断，唯有中华文化薪火相传、历久弥新。历史留给我们的最宝贵遗产，正是以这种极为深重的方式，磨砺出的民族心性和精神。5000年历史变迁，中华民族英雄辈出、铭刻史册，始终激励着我们民族继往开来。
血与火的洗礼让一个民族更加强大，也让一个政党更加成熟。“为有牺牲多壮志，敢教日月换新天。”中国共产党就是在逆境中崛起，在绝境中重生，创造了许多人间奇迹。二万五千里长征是一步步走过来、一仗仗打出来的，党领导工农红军爬雪山、过草地，冲破围追堵截，在战略转移中完成了脱胎换骨的自我改造，用鲜血和生命诠释了民族的品格和
9 信仰的力量。新中国成立67年来取得的成就，同样是一项项干出来的。在一个民不聊生、经济崩溃、一穷二白的基础上，我们建立了社会主义制度，埋头苦干，为国家、民族的现代化打下基础。上世纪70年代末，我们党做出改革开放的历史性决策，冲破思想观念和体制机制束缚，从建立经济特区开始，杀出一条血路，激发出民族的空前活力，取得举世瞩目的发展成就。时代在变，条件在变，但共产党人为之奋斗的理想和事业始终没有变。
涅槃的过程注定要经受考验。世界上没有一个国家、民族的现代化是顺顺当当的，都要付出巨大代价，有成长的烦恼，也有成熟的烦恼，发展起来后遇到的问题，不见得比没发展的时候少。西方发达国家历经几百年才实现现代化，在工业化、城镇化过程中出现的问题，至今依然困扰着他们。中华民族从积贫积弱走到今天的繁荣昌盛，取得了巨大的成就，但后面的每一步都会充满挑战。13亿人口的大国，再大的成绩平均到每个人头上也是小数字，而再小的变化汇集起来就是大变革。挑战与风险、问题和困难，没有什么可大惊小怪的。千里之行，始于足下。标准定得高，时间尺度就要拉长。通向中华民族伟大复兴的道路，注定充满艰难曲折，需要一步一个脚印。应当坚信，13亿人的脚步，足以踏石留印。
信息四：中央第十轮巡视晒问题清单 回头看地区落马哪些官? 来源：中国新闻网
发布时间：2016-10-12 11日开始,十八届中央第十轮巡视开始集中公布反馈情况,此轮巡视
10 中,天津等四个“回头看”省市的问题清单率先晒出。自本轮巡视启动以来,天津等四地的反腐动态备受舆论关注,巡视“回马枪”持续显威。
巡视“回头看”晒问题
——天津:圈子文化不绝,政治生态遭破坏
今次巡视组在天津发现的问题包括,圈子文化不绝,政治生态遭破坏;少数党员干部理想信念丧失,不信马列信鬼神;违规选人用人,买官卖官、带病提拔问题突出;一些领域腐败案件居高不下,基层小官大贪易发;违反中央八项规定精神问题花样翻新等。
——湖北:有的地方党政主要负责人不担当
巡视组在湖北发现的问题包括,有的领导干部不守政治规矩,有的地方党政主要负责人不担当;“两学一做”学习教育存在薄弱环节;一些领导干部和重要部门存在较大廉政风险,选人用人问题较突出,执行中央八项规定精神不严格等。
——河南:选人用人存“带病提拔”、说情打招呼
在河南,巡视组列出的问题包括,党委领导核心作用发挥不充分,贯彻落实中央决策部署不到位,省委政治意识需进一步增强;选人用人问题反映集中,存在“带病提拔”、说情打招呼的问题;党员领导干部日常教育管理监督不到位,有的单位“一把手”腐败问题突出等。
——江西:苏荣案后续处理工作不及时
巡视组对江西的反馈问题包括,贯彻中央决策部署不到位,破解发展难题改革创新不够;政治意识不够强,苏荣案后续处理工作不及时。选人用人的反映集中,违反换届纪律时有发生。全面从严治党力度不够,“两个
11 责任”落实不到位,违纪问题易发多发,干部监管不严等。
“回头看”再提哪些老问题? ——四省市均存在选人用人问题
这四个省市中,江西和湖北都曾参加了十八大后的首轮中央巡视,巡视时间集中在2013年的六七月间。天津和河南也曾出现在同一轮中央巡视中,时间在2014年四五月间。
观察上述四个省市今次收到的巡视问题清单,有“回头看”中巡视组发现的新问题,也有上次巡视就存在的老毛病。
例如,今次,巡视组在天津指出“一些领域腐败案件居高不下,基层小官大贪易发”,这一问题在2014年巡视组给天津列出的问题清单中就曾出现,当时巡视组提出天津“城市建设领域腐败问题突出,农村基层腐败不容轻视”。
此次“回头看”,巡视组在上述四个省市均发现了选人用人方面的问题,而在上次巡视中,这些问题就曾被巡视组指出。
例如,今次巡视组在对河南的反馈中提到,河南的选人用人问题反映集中,存在“带病提拔”、说情打招呼的问题。两年前,十八大后中央巡视组第一次进驻河南时就发现了干部选拔任用方面的问题,“买官卖官问题突出,跑官要官、拉票贿选问题一度也比较严重,干部带病提拔问题时有发生。”
巡视新发现
——谁在“不信马列信鬼神”? 十八大后,每次巡视反馈的问题清单中,一些巡视组使用的新词汇、
12 新表述都是舆论关注的焦点。例如,今次问题反馈中,巡视组在天津就提到了“少数党员干部理想信念丧失,不信马列信鬼神”。
谁在不信马列信鬼神?今年7月,中纪委网站曾援引天津市纪委的消息介绍,2016年天津第一轮巡视,对全市16个区县及滨海新区所属功能区、国有企业进行“回头看”。巡视中就发现了“有的党员干部理想信念滑坡,不信马列信鬼神”。
在中央巡视组今次反馈问题之前,今年9月,天津就曾通报一起官员违反政治纪律搞迷信活动的典型案例,此人为天津市委原委员、津南区委原书记吕福春。
据通报,吕福春花费数十万元购买佛像在家中供奉,找风水先生破解风水、卜问前程,请人算命。办公室、住处、公务用车等处布满消灾辟邪、增长权势的“符”与“器”,香炉佛珠、靠山石、转运石、风水球样样俱全。
通报强调,吕福春是党的十八大以来,天津市首位受到立案审查的现职区委书记。作为曾经的十七届中央候补委员候选人、副市长考察对象、部门和地区主要领导,他一步步堕落成“不信马列信鬼神,不重谋事重谋官,不精干事精敛财,不恋美德恋美色,不讲纪律讲‘四风’”的腐败分子,教训十分深刻。
巡视回马枪,四省市落马哪些官? 今年以来,中央先后启动了两轮巡视,其中包括对辽宁、安徽、湖南、山东、天津、江西、河南、湖北等8省份进行“回头看”。这被舆论称为“回马枪”的巡视形式,其反腐威力持续受到外界关注。
本轮巡视启动以来,此次巡视“回头看”四省市的反腐动作就备受关
13 注。据记者不完全统计,自6月底本轮巡视开始以来,天津、江西、河南、湖北已有10余名厅级以上官员落马。
例如,在天津,政协天津市红桥区委员会副主席杨茂顺被查;在江西,九江市委常委黄斌等被查;在河南,三门峡市委书记赵海燕、商丘市副市长许大刚、平顶山市政协副主席丁少青等被查。
这其中,在巡视组“回头看”之后,天津相继落马了两名“老虎”,反腐风暴一度成为舆论焦点。
今年8月22日,中纪委“打虎”榜单沉寂两个多月后,再度发布新消息:天津市副市长尹海林被查。作为正在被中央巡视“回头看”的地区,尹海林的落马让巡视“回马枪”的威力引发关注。
十余天后,“打虎”榜单再度在天津更新,9月10日晚,中纪委网站发布消息,天津市委代理书记、市长黄兴国被查。数日后,李鸿忠从湖北调任天津,补缺空缺已久的天津市委书记一职。
今次巡视反馈中,李鸿忠表态称,要以黄兴国、尹海林案为镜、为戒、为鉴、为训,用足用好反面教材,加强思想政治建设,突出理想信念教育、政绩观教育、警示教育。
信息五：聚焦监督执纪问责，不发散不跑偏
来源：中国纪检监察报
发布时间：2016-10-14 进入10月，就意味着2016“余额”不多了。
在即将迎来“年终盘点”之际，各级纪检监察机关很有必要开展“回头看”，即对照十八届中央纪委六次全会工作报告这个全年工作的“蓝本”， 14 看看是否真正做到了聚焦监督执纪问责，把党章赋予的职责担当起来；看看七项主要任务的执行进度，前三季度的“小目标”有没有实现；看看在持续深化“三转”、实践“四种形态”方面是否跟上了中央纪委的步伐，在提升正风反腐战斗力、助力全面从严治党等方面交出用事实、数据和社会评价“说话”的成绩单。
“监督执纪问责是做好纪律检查工作的‘纲’，纲举则目张。”中央纪委六次全会工作报告指出，监督执纪问责是纪委职责的准确定位，是党章规定纪委“三大任务”的实现路径，是全面从严治党的必然要求。从这个意义上说，评判各级纪委在新形势下“合不合格”，是否聚焦监督执纪问责是一把标尺。党的十八大以来，中央纪委以上率下转职能、转方式、转作风，推进纪律检查体制改革，解决职能越位、错位、不到位问题，把力量聚焦到监督执纪问责上，取得的成绩有口皆碑。但在“掌声响起来”时，且慢飘飘然，也要看到一些“辣眼睛”的老问题和新问题在一些纪检监察机关交织来袭，比如，有的干着干着“发散”了，回到“包打天下”的老路上；有的在思想认识、理念思路、方法措施上“跑偏”，存在“上面九级风浪、下面纹丝不动”“只见树木不见森林”“眉毛胡子一把抓”等现象；有的监督缺失、执纪不严、问责不力，与全面从严治党的要求还存在不少差距。
聚焦主责主业，关键是照着“蓝本”一干到底。俗话说，鼓要打到点子上，笛要吹到眼子上。中央纪委全会工作报告部署的主要任务，就是年度“焦点”。现在步入“收官”阶段，各级纪检监察机关应当对照2016年七项主要任务，看看进度，算算效率，想想效果。样样做到情况明、数
15 字准、责任清、作风正、工作实，即便“考官”再挑剔，又何足惧哉？
聚焦再聚焦，把纪律挺在前面，就要持续深化“三转”，用好监督执纪“四种形态”。“四种形态”是从党的历史和从严治党实践中总结出来的，是新形势下纪委履行职责的具体抓手。实践“四种形态”是对“树木”与“森林”关系认识的深化。党的十八大以来，中央纪委始终要求不能只见“树木”、不见“森林”，不能失去对全局的把握，要讲政治、顾大局。在当前党风廉政建设和反腐败斗争形势依然严峻复杂的条件下，对各级纪检监察机关而言，把“树木”与“森林”关系研究透彻这一点尤为重要，这样才能作出准确判断，区别对待，既让纪律成为管党治党的尺子、不可逾越的底线，又充分体现我们党惩前毖后、治病救人的一贯方针，正所谓“不审势即宽严皆误”“能攻心则反侧自消”。（本报记者 陈治治）
信息六：党风廉政建设热点辨析“半月一谈” 干部重大事项申报侵犯个人隐私权吗？
来源：湖北省纪委监察厅
发布时间：2016-10-01 俗话说，鼓不打不响,理不辨不明。为了更好地引导广大党员干部正确思辨，理性思考，结合此书的出版，本网特推出“党风廉政建设热点辨析‘半月一谈’”专栏，将本书中提出的18个热点问题，采取每半个月集中讨论一个话题的形式，邀请广大网友发表真知灼见，谈论真切体悟，从而在思想交锋中进一步唱响正风肃纪的主旋律。期待您的参与！
干部重大事项申报侵犯个人隐私权吗？
为了加强对领导干部的监督和管理，促进领导干部廉洁从政，中央
16 制定《关于领导干部报告个人有关事项的规定》。但在实施过程中存在着许多障碍和认识误区，其中之一就是“实行个人重大事项申报，侵犯了个人隐私权”。这种观点显然混淆了领导干部重大事项申报与个人隐私权之间的界限，将党员领导干部重大事项申报这一组织制度和组织纪律，对党员领导干部这一“特殊”群体的要求和应尽义务，同公民个人隐私权的保护混为一谈。因此，有必要进一步厘清领导干部隐私权的概念，比较分析领导干部重大事项申报和个人隐私权之间的区别与联系。
领导干部的隐私权是受限制的。隐私指的是与公共利益、群体利益无关的，不愿他人知道或他人不便知道的信息，不愿他人干涉或他人不便干涉的个人私事和不愿他人侵入或他人不便侵入的个人领域。隐私权是私人生活安宁和私人信息依法受到保护的权利等。隐私权作为一项基本人权，由各国宪法或宪法性文件规定，受宪法法律保护。虽然我国宪法没有对隐私权给予明确规定，但对隐私权的保护见诸于《刑法》、《刑事诉讼法》、《民法通则》和《民事诉讼法》等部门法中。领导干部作为公民，其个人隐私权必然受到保护。但领导干部同时作为公共利益的代表，掌握着公权力和公共资源的分配。基于对公共利益的维护，有必要对领导干部的隐私权加以限制。诚如恩格斯所讲的，“个人隐私一般应受法律保护，但当个人私事甚至是隐私与最重要的公共利益——政治生活发生联系时，个人的私事就不是一般的私事，而是属于政治的一部分，它不受隐私权的保护，而应当成为历史记载和新闻报道不可回避的内容。”
干部重大事项申报与个人隐私权是两码事，两者有着本质的区别和
17 联系。首先，两者的本位取向不同。个人隐私权作为公民的一项基本人权，以权利本位为取向，通过法律手段予以承认和保护；干部重大事项申报则以义务为本位取向。对于领导干部来说，申报重大事项既是一项必须履行的义务，更是一项组织纪律和政治规矩。领导干部作为党员，必须履行党章规定的“自觉遵守党的纪律，模范遵守国家的法律法规”，“执行党的决定，服从组织分配，积极完成党的任务”。既然《关于领导干部报告个人有关事项的规定》针对县处级以上党员领导干部制定，那么每名领导干部都必须严格遵守，按规定向组织报告个人有关事项。
两者的主体不同。个人隐私权的主体是公民，是具有或取得我国国籍，根据我国宪法和法律规定享有权利和履行义务的中国公民。干部重大事项申报的主体则是领导干部，是“除了法律和政策规定范围内的个人利益和工作职权以外，不得谋求任何私利和特权”的共产党员，是身处领导岗位的“特殊”公民。《关于领导干部报告个人有关事项的规定》对这一“特殊”群体进行了界定，主要包括党政机关、民主党派机关、人民团体、事业单位中县处级副职以上的干部，以及大型、特大型国有独资企业、国有控股企业（含国有独资金融企业）的中层以上领导人员和中型国有独资企业、国有控股企业（含国有独资金融企业和国有控股金融企业）的领导班子成员。
两者的内容不同。隐私权是人格权，包括名誉权、姓名权、肖像权，身体秘密、住宅、通信秘密等受到法律保护的隐私，公民个人信息也属于隐私的范畴。而干部重大事项申报的内容有领导干部本人的婚姻变化和配偶、子女移居国（境）外、从业等事项；个人收入、房产、投资等。
18 这些信息对公民来说属于个人隐私的范畴，但领导干部的“特殊”身份决定了其个人隐私权必然受到限制，正如一句法谚所讲“官员无隐私”，这也是国际通行的惯例。领导干部向组织报告的个人有关事项，并没有侵犯其个人隐私，隐私权不能成为领导干部拒绝如实报告个人有关事项的借口。
两者的实现手段和目的不同。隐私权是国家通过法律规定、法律救济等途径，保护公民个人隐私权免遭不法侵害。我国《宪法》第38条对公民人格尊严的保护，第39条对公民住宅的保护，第40条对公民通信自由和通信秘密的保护；《刑法》中对控告人、检举人姓名权的保护，涉及个人隐私的案件及未成年人犯罪的案件不公开审理，涉及个人隐私的证据应当保密等；《民法通则》中对名誉权、姓名权、肖像权的保护等规定；上述法律规定和实施的根本目的在于保护公民的个人隐私权。干部重大事项申报则是领导干部就个人有关事项，按照干部管理权限报告给相应的组织（人事）部门。目的有二：一是管理和监督；二是廉洁自律和防范腐败。通过干部有关事项的申报，及时了解干部的收入是否合法正当，是否通过违法乱纪或者通过贪污受贿得来，对有问题的干部及时提醒和诫勉；通过干部重大事项申报制度，塑造干部清正、政府清廉和政治清明的良好政治生态。
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物资部长岗位职责
1、受行政经理的领导，业务上受公司物资科和局工指物资部指导，负责经理部管段的物资管理工作。
2、指导物资部人员及各项目队（承包组），材料人员的业务工作。对其工作负有监督检查责任。
3、定期或不定期召开业务会议，及时布置和总结业务工作，对产生的问题及时处理或上报。
4、负责制定经理部有关物资管理制度，并监督实施。发现问题及时纠正或提请修改制度。
5、对材料责任成本实施控制，随时掌握各工号主要材料的盈亏情况。对有关质量记录负有督促检查责任。避免不合格材料投入使用。
6、工作接受经理部领导及上级有关领导的监督与检查，勤恳工作，乐于奉献。
7、经常与上、下级及兄弟单位物资部门取得联系，掌握市场行情，努力降低材料成本。
8、完成领导交办的其他工作。
中铁四局渝怀工指第七经理部
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对
引玉： 2010年审计工作的一些想法 下面就2010年的审计工作谈一些自己的想法，权作抛砖
2010年，审计处在安排审计项目和确定审计重点时，要在以风险为导向，在全面风险评估的基础上，多选择公司领导关心、事关大局、有可能产生风险的大项目和重点领域进行审计，体现审计工作的预见性和前瞻性。在审计过程中，要以相关内部控制活动为主线，主动查找被审计单位内部控制缺陷，有针对性地提出加强管理、防范风险的建议，体现审计结果的建设性。在评估项目时，要以效益为中心，注重分析影响效益的主、客观因素，准确界定项目的经济效益。审计工作的最终目标是为了促进企业发展，通过审计提高企业自身“免疫功能”，促进企业可持续性发展。具体做法如下：
第一，加强铁路项目审计，提早介入，及时评估项目经营状况。最近几年来，铁路项目在全公司在建工程中已占重要地位，铁路项目的投入大、技术含量高、施工难度和管理跨度大，且工程造价偏低，概算清理迟迟没有明朗，使得铁路项目已成为全公司施工和效益关注的焦点。审计处要积极介入新开工项目，揭示了项目运营过程中存在的风险，并对后续施工过程中可能出现的问题提出了针对性的审计建议，做到未雨绸缪而不是亡羊补牢。
第二．重视对领导干部监督，坚持做好离任经济责任审计，做到离任必审。在严格区分前任责任与现任责任，直接责任与主
管责任界限的基础上，通过实施必要的审计程序对领导人员任职期间单位的生产经营情况、企业管理情况、经济效益实现情况、内部控制制度的建立和执行情况进行了全面审查。审计时还重点关注了离任时点被审计单位的财务状况、资产质量和潜盈潜亏情况，对被审计单位在管理上存在的问题提出了相应的审计建议。
第三．以防范企业经营风险为目标，加强对海外高风险项目的审计。随着公司进军海外的势头越来越猛，海外工程的比重逐渐加大，其中的合同条款风险、材料价格上涨风险、汇率风险风险等也渐渐显现出来。通过审计，及时掌握高风险项目经济效益和运营状况，提升企业甄别、防范风险的能力，建立和完善风险管理体系和机制，促进企业风险管理水平的提高及经济效益的增长。
第四．为满足企业发展对审计工作的要求，2010年，审计处要在审计人员的后续教育、培训和制度建设上下功夫，主要抓以下几个方面的工作：一是学习《企业内部控制基本规范》及相关实施细则，学习内审协会编制的《审计实务指南》等相关文件，，进一步完善审计制度建设。二是加强对审计人员的后续教育和培训。三是鼓励审计人员积极报考CIA，审计专业技术职称等专业考试，提高审计人员执业能力
第五．促进审计成果转化为目标，审计部门出具审计报告的目的是促进企业提升管理水平，而不是束之高阁。因此，应大力推进审计建议的落实和整改工作，将审计落实作为审计工作的归
宿。在审计项目终结后，审计处应及时将审计过程发现的问题及审计建议向被审计单位通报，并督促被审计单位在规定期限内进行落实，并将落实情况向公司有关领导通报。2010年审计处将进一步抓好后续审计工作，将对被审计单位的整改情况进行量化考核，通过定性分析和定量分析相结合，进行客观评价，保证审计建议得到有效落实，问题得到及时整改，使审计成果最大程度转化成项目管理水平的提高和经济效益的增长。
总之，2010年，审计部门将加强对高风险项目的审计，通过审计，及时掌握高风险项目经济效益和运营状况，提升企业甄别、防范风险的能力，建立和完善风险管理体系和机制，促进企业风险管理水平的提高及经济效益的增长。
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中交一航局在津工程项目防尘工作总结
5月27日，滨海新区环境局组织召开了滨海新区建设工地扬尘及裸露地面治理专项工作会议，会议传达了《滨海新区扬尘污染治理专项工作方案》相关要求，重点为如何落实好五个100%，即工地沙土100％覆盖、工地路面100％硬化、出工地车辆100％冲洗车轮、拆除房屋的工地100％洒水压尘、暂时不开发的空地100％绿化。
会后，公司立即对公司所属在津各单位进行了传达，并进行了相关工作的部署。作为公司2015年重点工作之一，公司高度重视环境保护工作，此次会议后，公司展开了扬尘专项整治活动，具体措施落实情况如下：
一 加强组织领导，确保执行力
公司各在津项目部成立了扬尘治理领导小组，由项目经理任组长，成员有项目书记、总工、生产副经理、工程、船机、安全等部门人员。例如公司所属一公司第二项目部扬尘治理体系图如下：
二 加强培训教育，提高人员环保意识
公司各在津基层单位结合六月份“安全生产月”和六月五日“世界环境日”等活动，及时组织职工及协作单位负责人进行了关于防尘污染治理措施的教育培训，学习传达《滨海新区扬尘污染治理专项工作方案》，按照文件要求逐项进行了自查并落实相应措施，进一步提升了作业人员防尘环保意识，有效促进了治理工作的开展。
环境保护教育培训
三 落实文明施工、防止扬尘污染措施
1、基层项目部严格执行《天津港建设工地围挡标准图集》，在码头等施工作业区同后方施工作业区全部采用高度为2m的标准围挡进行防护，围挡根部与地面无空隙，且达到稳固、安全、整洁、美观，确保码头施工区域的封闭化管理。
工地围挡
2、不断加大对扬尘污染治理的技术和资金投入，改进施工工艺，尽量使用外供商品混凝土，对运输车辆配备专职管理人员进行监管，负责车身、车轮的冲洗，达到车辆无带泥上路的。
车辆清洗、地面
3、施工现场工作面保持干净整洁，不留垃圾和杂物，及时调整设备、机具和材料的位置，保持工作面宽敞，为下道工序的顺利进行提供良好的工作环境。爱护公共设施，保护周边环境。每日做到“工完、料尽、场地清”。
4、施工现场的各种设施、建筑材料、设备器材、现场制品、成品半成品、构配件及其他料具等按照施工总平面图划定的区域存放，进行苫盖，并设置标识，不混存混放。
现场文明施工
5、施工现场堆放砂、石等散体物料的采用绿色防尘网实施全苫盖，无缝隙；土方、工程渣土和建筑垃圾集中堆放，堆放高度不超出围挡高度，并采取苫盖、固化措施。苫盖措施采用全封闭，达到无空隙的苫盖标准。
砂石料、渣土苫盖
6、严格遵守国家有关环境保护的法律规定，采取有效措施，控制施工现场的各种粉尘、废气、废水、噪声等对环境的污染和危害。
7、施工现场不设立搅拌站，砼浇注采用罐车运输的方式进行，罐车在运输时，在罐车的卸料口处安装防洒落装置，防止发生洒落和扬尘。
8、施工产生的渣土、泥浆及废弃物要及时、合理的处置，不乱排乱放。施工现场的施工垃圾、生活垃圾进行分类存放，并及时清运出场。
9、施工现场临建区域、各加工区、主要施工道路采用地面砼硬化处理，砼硬化厚度不低于20cm。
场地硬化
10、临时设施的室内地面、材料堆放场、加工场、仓库地面等采用混凝土硬底。
11、现场施工道路畅通、平坦、整洁、不洒落物，并做到排水畅通，不积水，建筑材料、构件分类堆放，做到整齐、稳固、有条不紊。对易燃易爆物品分隔堆放，并设专人负责，确保安全。
12、施工现场搭设正规厕所，不随地大小便。厕所有专人管理，做到经常冲洗，无严重异味，保持清洁卫生。
13、在项目部配备抑制扬尘洒水车辆及人工手推式洒水车，在施工道路及生活区定时洒水。
现场洒水车
现场降尘
中交第一航务工程局有限公司
2015年6月12日
一向对朋友圈刷屏的东西深恶痛绝，什么不转不是中国人，看见就烦。但是今天我决定，转发那条刷屏的链接——
推荐第8篇：二航局发言材料
“诚”是企业聚心之魂 “信”是企业立足之本
——中交第二航务工程局有限公司诚信管理的思路
近年来，中交二航局连续2次获得“全国守合同重信用单位”（每5年评选1次）、连续4次获得“湖北省守合同重信用企业”（每3年评选1次）、连续12年获得“武汉市守合同重信用企业”及“中国优秀诚信企业”、“全国优秀施工企业”、“公路建设百家诚信企业”、“湖北诚信建设杰出贡献单位”等荣誉称号，经营合同额连续3年超400亿元，这充分体现了“诚信共赢、拼搏奉献、持续改进、超越自我”――二航局核心价值观的强大引领力。
诚信是企业核心竞争力的体现，没有诚信的企业不可能持续发展，没有发展的企业终究会被市场所抛弃。现代市场经济被称作诚信经济，特别是现在的市场从卖方走向买方，在激烈竞争的环境下，大众消费正逐步朝着认同质量和品牌的方向发展，提高质量、争创品牌成为企业在激烈的竞争中战胜对手的重要法宝。而诚信管理是提高企业信誉、树立企业品牌形象、推动企业可持续发展的必然选择。企业只有以诚信为根基，坚守原则，尊重消费者，才能实现可持续发展，铸就诚信品牌的永恒。在二航局核心价值观的塑造中，“诚”是企业聚心之魂，“信”是企业立足之本，诚信理念是二航局文化建设的重中之重，也是二航局生存的根本，实践证明：企业信用、企业形象工程是促进二航局经济增长和精神文明的有效手段。
中交二航局经过长期的摸索，形成了一套完善的诚信管理思路：明确目标责任，注重宣传教育；强化科技创新，引领品牌建设；超前谋划细节，强化标准管理；推进项目履约，提高评价等级；适应当地文化，调整思维模式；注重沟通交流，构建和谐关系；紧贴发展战略，培育忠诚人才；诚信赢得尊重，精心开拓市场；服务回报社会，彰显企业责任。
一、明确目标责任，注重宣传教育。
二航局按照“总体部署、分工协作、责任到人、动态监控”的总体原则，制定了信用评价工作制度，界定各级责任人的职责，提出了“划片包干、重心下移、责任到人、量化考核、奖优罚劣”的目标管理要求。
1、在项目前期策划中注重信用评价工作的策划和目标细分，将责任落实到岗位、到人；
2、将诚信理念渗透到企业文化建设之中，通过宣贯培训、专题板报、专题讲座、宣传栏等多种形式加强安全质量意识、精品意识、诚信意识、效益意识的教育，把员工的思想统一到保安全、保质量、保进度、创品牌、铸精品、树形象、讲诚信和提高经济效益、社会效益上来，促进企业诚信管理工作的效率和效益；
3、将信用评价纳入责任单位和责任人年度绩效考核，根据各地的信用评价等级的结果，制定规范的奖惩制度，将奖励和处罚直接到岗位、到人；
4、针对各省评价办法的不同点，多加研究，有针对性地开展诚信管理工作；
5、建立信用评价预警机制, 确保信用评价工作动态管理的时效性和信用评价目标的实现。凡出现以下任一情形，要求项目经理部立即向片区责任单位、分(子)公司报告，信用评价工作即进入“预警”状态:项目初评未达到预期级别（分值）的；收到项目法人投诉或项目法人处罚文件的；出现质监局（站）等有关行政部门的处罚通报的；在建项目出现不良履约、信用评价不良行为的情形的。片区责任单位、分(子)公司应及时采取有效的措施消除对信用评价工作的不利影响。
二、强化科技创新，引领品牌建设。
1、20世纪90年代，二航局以“争科技领先，创管理一流”的精神，高起点进军桥梁建设市场，致力于打造中国建桥企业第一品牌。
二航局建造和参与建设了百余座跨江、跨海特大桥，承建了世界上最大跨径斜拉桥苏通长江公路大桥、世界上最长的跨海大桥杭州湾跨海大桥、世界外海环境中最大跨径斜拉桥金塘跨海大桥及拥有世界第一隧道锚的贵州坝陵河大桥等一批世界级桥梁，进一步巩固了在国内建桥领域的领先地位
2、二航局大力 实施“三分天下”的战略，进一步优化了产品结构，扩大了市场份额。
自2005年成功挺进铁路建设市场以来，承建了哈大铁路客运专线、京沪高速铁路、石武铁路客运专线、沪杭铁路客运专线、西宝铁路客运专线、成渝铁路客运专线等世界一流的高速铁路和客运专线项目；二航局瞄准具有广阔前景的城市轨道交通工程和隧道工程领域，首次涉足的长大隧道项目（广昆铁路）和盾构工程（广佛地铁）顺利完工，二航局在地铁和隧道工程施工领域首战告捷；通过承建直径达14.5米南京纬三路和港珠澳大桥项目，二航局进一步拓展了深水大直径盾构隧道和沉管隧道等新业务领域；二航局积极实施国际化战略，海外市场已拓展至13个国家，合同额达21亿美元，海外市场已成为二航局可持续发展的重要支撑；在投融资领域也成果丰硕，投资合同总额达210 亿元，株洲湘江四桥、五桥、广东云浮新港、内蒙古国道109清大公路相继建成并投入运营。
3、近年来，二航局获得国家科技进步奖3项、省部级科技进步奖30余项、中国企业新纪录近30项，获得“乔治•理查森”等各类国际奖项、“鲁班奖”、“詹天佑奖”、国家优质工程奖和中国市政工程金杯奖共40余项，获得部、省级优质工程奖近70余项，并先后获得“全国质量奖”、“中国交通建设十大桥梁英雄团队”等荣誉称号，二航局也被认定为“高新技术企业”。
三、超前谋划细节，强化标准管理。
二航局将标准化管理全面注入日常管理的工作中。一是从项目施工伊始，就认真组织项目施工管理人员学习信用评价的文件，结合施工技术规范和业主的管理标准，逐项细化施工管理要求和目标，逐项落实到岗、到人，超前谋划细节，让参建的员工熟悉信用评价流程和细则；二是控制信用评价的各个环节，大力推行学样板、树品牌，推动工地建设、内业管理的标准化管理，用安全保质量、用工期保信誉，扎实有效地推动诚信管理工作；三是精心组织迎检工作，既要热情接待，又要据理力争，对检查中指出的问题，在做好充分的沟通解释工作基础上要及时整改、及时反馈；四是注重产品质量、标准施工工艺，推行精细化管理；五是注重安全环保、文明施工，力求打造标准化、规范化工地，以展现二航局良好的素质和文明风貌。我们多个项目工地被评为“标准化工地”，多项工程被评为“样板工程”。
四、推进项目履约，提高评价等级。
项目履约情况是信用评价工作中的重中之重，二航局高度重视对项目的监管，关注项目管理工作，推行全面履约，通过一系列的管理制度、程序强化项目管理，避免违约行为的发生。
1、按照分类管理的要求强化对在建项目的管控，特别是对进度延滞项目、重大亏损项目、被投诉项目等异常项目和联营项目进行差异化监管；
2、注重抓源头、抓过程、抓细节，不断完善管理体系。狠抓质量、安全、环保、文明施工，努力创建精品工程、安全工程、环保工程；
3、以管理信息化带动管理规范化和决策科学化，积极利用先进的信息化手段，使项目监管方式实现根本转变，提高效率和监管能力，降低管理成本；
4、通过履约能力的提升获取更好的信用评价结果，在员工之间产生一种自觉珍惜企业品牌信用的默契。
五、适应当地文化，调整思维模式。
我们的项目遍布10多个省（市、自治区），由于文化和风俗习惯的差异，工作方式、程序和管理要求不尽相同，因此，必须尽快了解并适应当地的文化，结合项目或该地区的特点，厘清政府主管部门、业主的管理程序、要点、评价考核指标体系，主动舍弃程序化、公式化的思维模式，尽快与业主、政府主管部门的管理接轨，熟悉业主的管理标准、要求、评价考核指标体系，争取工作主动性。
六、注重沟通交流，构建和谐关系。
在确保工程质量、安全的基础上，塑造诚信务实的文化底蕴和注重承诺的优良作风，注意处理好与业主及相关方的关系。一是提高业务素质，认真完成业主下达的各项任务；二是加强与业主和相关方的沟通联系，积极、主动地了解信用评价的信息、动态及工作安排，将问题消灭在萌芽状态；三是对业主及相关方的承诺按期兑现，不拖沓，出现问题，首先查找自身不足，不推卸责任；四是积极配合业主及相关方的各项工作，力所能及地帮助解决其难题，赢得理解与信任；五是诚心与业主及相关方“交朋友”，为“辐射经营”铺垫了良好的基础。
二航局先后获得“全国用户满意施工企业”、“最具影响力企业”等荣誉称号。
七、紧贴发展战略，培育忠诚人才。
1、完善以能力和业绩为导向的专业技术人才考核评价和薪酬激励机制，营造有利于优秀人才脱颖而出的环境，真正实现个人与企业的“双赢”。紧贴企业发展战略，制定科学合理的、与企业发展战略相匹配的人才规划，充分发挥专业技术人才在企业发展中的引领和支撑作用，使之成为建设一支满足企业发展所需要的高素质专业技术人才队伍成长的路线图。
2、加大专业技术人员开发力度，健全企业专业技术人员的学习培训长效机制，积极开展多种合作办学形式，不断提升专业技术人员业务能力。通过多种方式对他们进行鼓励、教育和引导，帮助他们树立正确的人生观和价值观，解决好他们生活上的实际困难，为优秀的专业技术人员创造良好的工作和生活条件；加强职业道德和岗位责任教育，增强专业技术人员的社会责任感和敬业精神；充分发挥中老年技术专家的传帮带作用，制定内部培养奖励制度通过梯次培养体系，形成专业技术人才良性循环和发展后劲，有效培育年轻专业人才对企业的忠诚度。
八、诚信赢得尊重，精心开拓市场。
二航局2012年在全国16个省份参与信用评价， 在11个省份信用评价中取得了AA级，诚信赢得了社会、业主的尊重，
二航局持续打造高度协同的立体营销网络，推进区域营销平台建设，完善事业部实体化建设，调动分（子）公司主动性，“业务平台+工作专班”的营销模式确保公司的营销宽度和深度；着力推进业务结构和市场结构调整，投资业务和海外业务快速扩大，确保公司的整体营销规模；强化诚信管理，精心开拓市场，有效组织“辐射经营”，确保公司的整体营销质量和效益。
九、服务回报社会，彰显企业责任。
二航局以服务社会、回报社会为己任，努力实践“建筑精品，传承于世，为民造福，有益社会”的社会价值观，塑造了良好的企业形象。二航局先后获得“全国五一劳动奖状”、“全国就业先进企业”、“全国质量效益型先进施工企业”、“全国精神文明建设工作先进单位”、“全国企业文化建设工作先进单位”、武汉市“十佳和谐企业”等荣誉称号，多个项目因积极协助工程所在地政府部门抢险救灾而受到表彰。
推荐第9篇：中交三公局
中交第三公路工程局有限公司长安大学专场招聘
中交第三公路工程局有限公司招聘简章
一、公司简介
中交第三公路工程局有限公司（以下简称“公司”），创建于2004年，是隶属于世界500强企业——中国交通建设集团暨中国交通建设股份有限公司的大型国有独资施工企业，注册资本6亿元，本部位于北京。公司业务分公路、铁路、海外和投资四大板块，涵盖公路、铁路、桥梁、隧道、市政公用工程及其他土木工程项目的施工、投资及咨询等，拥有公路工程施工总承包一级资质，市政公用总承包一级资质，公路路基、路面、桥梁、隧道、土石方工程专业承包一级资质，并通过了质量、环境和职业健康安全一体化管理体系认证。公司连续三年被国内金融机构审定为AAA级信用企业，多次获国家级的“全国施工优秀企业”、“公路行业优秀施工企业”等荣誉称号。公司下辖3个子公司，3个分公司，现有员工2500余人，其中教授级高级工程师10人，高级职称人员266人，中级职称人员458人。
公司成立以来，施工足迹遍及全国20多个省（市）、自治区，海外市场规模也在不断扩大，企业年均完成产值50亿元，质量优良地完成了一大批具有影响的工程建设项目，特别是大型桥梁、桥面铺装、桥梁维修加固等业务的施工技术和施工能力居同行业前列。公司承建的杭州湾跨海大桥桥面铺装工程长36公里，双层沥青玛蹄脂碎石混合料（简称SMA）的铺装面积达到103万平方米，创下国内桥梁施工史上桥面沥青层面铺装数量最大、距离最长、时间最短的新记录，在攻克钢桥面铺装技术研究这一世界性难题方面，进行了有益的开创性研究工作，同时，该项目独创的“彩色边沟排水系统”已取得了国家专利；铁路方面，承建了黄河上第一座公路铁路两用大桥——山东滨州黄河公铁两用特大桥，该主桥采用跨度180m的平弦钢桁梁结构形式, 在平弦公铁两用钢桁梁中，单跨跨度世界第一，具有很高的技术创新；公司承建的内蒙集丰项目的黑沟特大桥是集宁至丰镇段高速公路上的一座特大型桥梁，主跨为150m的预应力混凝土变截面连续刚构，其中灰—神经网络模型的预测技术在桥梁施工控制中的应用达到国际先进水平，该项工程被评为建设部推广应用新技术示范工程。近五年来，公司在桥梁、公路、隧道等方面具有良好的施工业绩和雄厚的施工资源。
展望未来，公司将秉承中交股份“诚信服务、优质回报、不断超越”的企业宗旨，坚持“勤奋、务实、严谨、高效”的企业作风，诚信守约，规范经营，认真贯彻科学发展观，主动适应市场新形式，不断拓宽经营领域，持续扩大市场份额和提升核心竞争力，努力实现持续、快速、健康、和谐发展，努力把公司打造成为高素质、高水平、高效率的现代施工企业。 中交第三公路工程局有限公司衷心希望与各界朋友携手合作，共创美好明天！
二、招聘专业：
土木工程（路桥方向）、交通土建工程、铁路工程、桥梁与隧道工程、桥梁工程、隧道与地下工程、城市轨道与地下工程、工程测量、安全工程、工程造价、工程机械、工程试验与检测、会计学、物资管理、人力资源管理、西班牙语翻译、行政管理、工程英语
三、招聘要求
1.具有较强的团队协作精神，善于沟通，思想开拓，爱岗敬业，吃苦耐劳。
2.具有较强的专业基础知识，学习成绩良好，能够独立并创造性地开展工作。
3.体验证明身体健康，适应施工企业工作环境及工作特点要求。
4.专科以上学历，本科以上要求英语四级，取得毕业证和学位证。
四、应聘所需材料
个人简历、自荐信（包括主修课程、外语水平、计算机水平、证书及奖励、实践经历、兴趣爱
好等）、学校出具的推荐信、本人成绩单原件、有关证书复印件及个人的联系方式
五、落户地址
北京、武汉、重庆
六、福利待遇
研究生月工资不低于2800元，本科生月工资不低于2500元，专科生月工资不低于2000元。
七、联系方式
局总部地址：北京市朝阳区仰山路4号
邮编：100107
联系人：李海平
电话：010-84907619
传真：010-84907691
电子邮箱：hjob@126.com
网址：.cn
推荐第10篇：物资部长
物资部长岗位职责
1.主持本部门工作，制定物资人员岗位职责，指导、检查、监督物资人员的工作。结合本项目实际情况，进行现场材料管理规划，并制定相应的管理办法，做到职责上墙，分工明确。
2.协调本部门与其它部门的关系。根据施工技术部门提供的物资需用计划，负责汇总编制单位工程一次性备料计划、周转材料租用计划。
3.建立建全有效的物资供应系统，保证施工生产的顺利进行。负责组织项目采购材料的“合格供方”评价，并主持对本项目某类物资总额（整个工程用量）超过30万及以上的进行招标采购，确保采购材料符合质量、环境管理、职业健康安全的要求。
4.受理施工技术部门提出的主要材料及大宗材料需用计划，合理安排采购。
5.抓好施工现场的材料节约工作，制定材料节约措施，定期考核节约效果 ，实施材料节超奖罚。配合相关部门做好单位工程材料成本核算和主要材料消耗决算，定期进行材料成本分析，努力降低工程成本。
6.规范物资验收手续，参加钢筋的进货数量验收工作，对其它大宗材料的进货验收进行抽查。组织进场物资（含总包管理的顾客提供物资、专业分包物资和劳务分包物资）的验收工作。
7.负责项目部机械设备管理工作，贯彻执行国家、当地政府主管部门发布的有关机械管理的法规和集团公司、分子公司有关机械管理的规章制度。督促机械管理人员定期对机械设备进行检查。
8.负责采购及机械租赁合同的制定和执行，负责材料款、租赁费的支付及合同台帐的管理。
9.贯彻执行公司和项目部的各项规章制度，做好本部门劳动纪律管理，发现问题和解决问题。
第11篇：中交三航局有限公司综合项目管理信息系统验收报告
中交第三航务工程局有限公司 《综合项目管理信息系统》
验收报告
2011年12月16日
1.项目建设回顾
1.1 项目实施主要阶段
中交三航局综合项目管理信息系统建设从2008年11月启动至今历时36个月，在中交三航局有限公司与北京梦龙科技有限公司双方领导的大力支持和双方项目实施小组的共同努力下，各阶段工作基本按计划完成，先后完成了以下几个里程碑事件：
2008年11月，签订项目合同。
2009年2月，系统上线运行。
2010年6月，系统完成初验。
2011年10月，通过特级资质信息化核查。
2011年12月，完成系统终验。
1.2 系统应用模块
通过双方项目组和相关业务部门和人员的共同努力，目前综合项目管理系统和协同工作平台正式上线运行的模块有：投标管理、进度管理、沉桩管理、成本管理、合同管理、物资管理、设备管理、质量管理、安全管理、竣工管理、档案管理、能源管理、信息发布、即时通讯、文档管理、工作管理、人事管理、学习管理等。
2.项目总体评价
2.1.系统运行和应用概况
系统目前总体运行情况稳定，应用范围涉及公司本部、分公司、项目部三个层次，根据相关业务部门反馈意见，各模块应用效果良好，基本符合要求。
2.2.是否达到项目预期目标
经过相关业务部门确认，项目验收小组一致认为，系统运行稳定，计算数据准确、信息传递及时，实现了招标文件中确定的目标：
建立了以业务基础平台为支撑的综合项目管理信息系统。 实现了多层管理模式，支持多方主体的多用户应用。
提供了与其他内部管理系统的接口，并实现了与部分已有系统的集成。
通过了住建部施工企业特级资质信息化标准的考评工作。 同时，项目验收小组一致认为，综合项目管理信息系统的建设是卓有成效的，双方项目组把对软件系统的理解与对企业管理的深刻认识有机的结合起来，并应用到整个项目实施过程中，通过规范和梳理基础编码和业务流程，制定系统应用标准，在系统全面应用的基础上有效的促进了企业管理的规范，并将对企业综合管理水平进一步提高产生积极而深远的影响。
3.验收结论
综合以上各方面因素，项目验收小组认为中交三航局综合项目管理信息系统建设达到了预期效果，符合中交三航局有限公司提出的基本要求，通过项目验收。但是项目验收并不表示双方合作的结束，而是标志着双方合作新阶段的开始，通过项目验收后，北京梦龙科技有限公司将一如既往地为中交三航局有限公司提供后续服务。按照合同规定，系统通过验收后进入运行维护阶段，北京梦龙科技有限公司的实施人员和技术人员继续根据合同规定负责以后的支持、维护工作。
2011年12月16日
附件：
中交第三航务工程局有限公司北京梦龙科技有限公司
（签章）（签章）
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二〇一一年十二月十六日二〇一一年十二月十六日
第12篇：中交四航局青岛项目部举行争创
中交四航局青岛项目部举行争创 “青年文明号”暨青年突击队授旗仪式
2008年 6月18日，中交四航局青岛海湾大桥项目部本着“为顾客创造精品、为员工创造机会、为企业创造效益、为社会创造财富”的宗旨，在生产施工现场隆重的举行了争创青年文明号暨青年突击队授旗仪式。共青团青岛市委副书记江敦涛、山东高速青岛海湾大桥指挥部人力资源处处长崔峰、中交四航局党委副书记阮祥发、中交四航局团委书记邓晓艺等参加了本次授旗仪式。
在仪式上，阮祥发副书记代表四航局党政领导发表了讲话。讲话中他表示参与跨海大桥工程建设的青年团员中开展青年突击队专项竞赛活动是十分必要，也很有意义。同时他也希望四航局的年青人和团组织要把握机遇，锻炼队伍，不断提高青年突击队的竞赛水平，确保高标准、高质量、高效益地完成青岛海湾大桥各项工程任务，为青岛市人民交上一份满意的答卷。
共青团青岛市委副书记江敦涛在授旗仪式上作了讲话，他指出：青岛海湾大桥一线的青年团员要一如既往地发扬创新求实的工作作风，时刻保持不甘示弱、勇争一流的精神状态，积极整合资源，突出工作重点，落实好各项制度。并希望各位青年团员，为全面完成各项目标任务做出新的更大的贡献！
本次授旗仪式强化了青年突击队意识，激励了一线青年特别是青年突击队队员的工作热情，使广大青年更加坚定了做好工作的信心和决心。
第13篇：中交一公局二公司合理化建议
中交一公局二公司合理化建议、技术革新
和技术协作活动制度
为促进合理化建议、技术革新、技术协作等群众性技术创新活动顺利开展，广泛调动职工参与“管理创新和技术创新”活动的积极性，推动依靠技术进步和管理进步促进企业经营发展的进程，从而达到提高企业经济效益和社会效益的目的，特制定如下制度。
（一）组织机构、工作重点
1、公司成立合理化建议技术协作委员会（以下简称“技协”）。
2、公司“技协”组织办公室设在党群办公室，负责处理日常工作。各项目“技协”可根据施工特点做好创新迁都活动。
3、公司“技协”将活动重点放在基层，及时到施工现场指导，做好成果的经验总结和推广应用工作。并适时地向局“技协”汇报活动开展情况。
（二）成果发布
1、公司“技协”根据实际情况，拟定每2-3年召开一次成果发布会，交流情况，总结经验。成果必须是自上一届合理化建议、技术成果发布会以后的新成果。
2、发布内容：合理化建议、修旧利废、技术革新、技术改造、发明创造、施工中新工艺、新技术、新材料的应用，并取得明显的经济效益和社会效益。
3、成果发布材料（文字说明、实物、模型或图表等）可根据公司成果发布会的通知要求办理。
4、优秀成果评选，由公司“技协”负责。
（三）评审鉴定
1、凡是职工提出的合理化建议、技术革新和技术协作的项目或措施，由所在单位“技协”组织评审鉴定，提出处理意见，并对实施后的成果负责技术鉴定，计算经济效益。
2、对评审鉴定未采纳的项目，必须及时地向建议人说明原因，并给予鼓励。
3、对评审鉴定有采纳价值而暂无实施条件的项目，除及时向建议人说明情况外，应向上级“技协”报告。
（四）奖励
合理化建议、技术革新和技术协作的项目或措施，必须经过试验和实际应用，并在生产施工 1
或工作中取得成效，根据创造的经济效益多少和工作效率的高低，按照局《科学技术进步奖励暂行办法》、《职工奖励办法》规定的奖励条款进行奖励。
第14篇：物资采购部采购员岗位职责(二)
1.了解和掌握新采购的商品的名称、规格、型号、特点、产地、进价、售价、销售和行情等情况。2.了解和掌握商业行情、市场信息及营销情况，掌握本酒店的客情状况，按商品销售的特点和规律进行采购。3.采购高档、名牌商品要按计划进货，做到既不积压，又不脱销，供销对路。4.根据门市的营销情况有计划地进行采购和进货，保证供销。5.要与供货单位保持良好的贸易关系，讲究职业道德，遵纪守法，不索贿受贿，不以次充好。6.采购的形式有两种：一是购销，二是代销，在采购业务活动中，能够代销的最好不要购销。7.采购的货款也有两种：一是人民币付款，二是外汇付款，在采购业务活动中能用人民币付款的最好不要用外汇付款。8.客户要求对畅销的商品以购销的形式，或要用外汇付款时，要按购销协议办理有关手续。9.在进行大宗商品订购时必须有经理和财会人员一起参加洽谈,签订协议，并严格按协议执行，讲究信誉。10.进货后，要按物品的毛利率，根据进价决定售价，但对不同的物品可根据它们的销售情况和毛利率、品质下浮或上浮。
第15篇：中交三航局张唐铁路安全生产责任书
中交第三航务工程局张唐铁路项目经理部
安全生产责任书
甲方：中交三航局张唐铁路项目经理部项目经理 乙方：中交三航局张唐铁路项目经理部 为了切实加强中交三航局张唐铁路项目部的安全生产管理工作，贯彻“安全第
一、预防为主、综合治理”的安全方针，进一步提高安全生产管理水平，明确和落实安全生产责任制，强化责任制考核，有效预防和减少安全生产责任事故，确保张唐铁路施工生产有序稳定、安全可控，根据北京铁路局张唐铁路工程建设指挥部和局有限公司的有关规定，签订本责任书：
一、安全生产控制目标：
1、杜绝重伤以上责任事故，轻伤事故率控制在0.5‰以内。
2、杜绝重大火灾和重大机械责任事故；
3、杜绝重大交通责任事故和营业线施工一般C类事故；
4、杜绝重大火灾、爆炸及灾害性天气造成的责任事故；
5、杜绝机械设备和特种设备责任安全事故；
6、施工现场安全文明施工达标率为100%；
7、施工人员进场安全教育100%，特种作业人员持证上岗率100%；
二、安全生产责任
1、遵守国家、行业有关安全生产方针、政策、法律、法规和管
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理制度，负责本项目的安全管理工作。
2、制定安全生产工作计划和方针目标，并督促实施。
3、掌握安全动态，制定或修改安全生产综合管理制度，对各项安全生产管理制度和操作规程执行情况进行监督检查。
4、协助领导组织推动安全生产活动，宣传安全生产法规，提高全体员工的安全意识。
5、建立定期安全检查制度，组织开展安全生产检查活动。发现重大事故隐患或违章指挥、违章作业或遇有重大险情时，必须采取有效措施或责令有关单位停止作业,及时处理。
6、参加施工组织设计（或施工方案）的会审，并对安全技术措施的执行情况进行监督检查。
7、参加施工生产例会，掌握施工生产信息，预测事故发生的可能性，提出防范建议。
8、组织开展《安全标准工地》创建活动，负责《安全标准工地》的考评工作。
9、贯彻执行本经理部及项目分部员工劳动防护用品、保健食品、防暑降温及劳动护肤用品的管理办法和发放标准，并组织实施。
10、组织生产安全事故的调查处理，进行事故统计、分析、定性、定责和上报，对各项目分部执行事故报告处理制度的情况进行监督检查。
11、加强施工现场文明施工。
三、包保责任期限：2011年1月1日至2011年12月31日
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四、考核奖惩办法
1、包保责任期限内，完成安全生产目标和考核指标的，项目经理部根据安全生产责任书落实情况进行考核，并依据《中交三航局张唐铁路安全生产奖惩制度》的规定及局有限公司相关文件，对包保责任人进行奖励。
2、包保责任期限内，未完成安全生产目标和考核指标的，项目经理部根据安全生产责任书的落实情况进行考核，并依据《中交三航局张唐铁路安全生产奖惩制度》的规定，以及局有限公司有关文件，对包保责任人进行处罚。
五、本责任书一试二份，安质部、本人各一份。自甲、乙双方签章（字）之日起生效。
甲方： 乙方：
责任书签订时间： 年 月 日
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第16篇：中交四航局第三工程有限公司调研报告3
中交四航局第三工程有限公司调研报告
今天下午，收到通知，中交四航局第三工程有限公司来我院进行2012年应届毕业生招聘，我们便经过紧急的资料搜集，然后赶赴现场，进行了一个调研，现将调研结果及其公司资料整理如下。
一、公司简介
中交四航局第三工程有限公司是四航局下属的一个实体公司(三公司)，中交四航局全称为中交第四航务工程局有限公司，中交四航局始创于1951年，原直属交通部，现为中国交通建设股份有限公司下属的全资子公司。三公司为三级子公司。中交四航局第三工程有限公司成立于1974年，总公司在广东省湛江市，是华南地区历史悠久，技术力量及综合实力最雄厚的水工建筑施工企业之一，具有港口与海岸工程专业承包一级资质，注册资金14494.97万元人民币，2010年营业额超过36亿元人民币。能在港口、航道、火力发电厂水工工程及其配套设施、船坞、船台、滑道、防波堤、护岸、水下基础、人工岛等海岸与近海工程以及堆场、道路、桥梁、市政、水电、环保、土石方、机电安装等工程领域进行专业施工总承包，同时还在机械施工与维修、水上运输、工程设计等行业大显身手。
三公司是活跃在华南地区水陆工程建设领域的一支劲旅。一九七四年公司成立以来，先后转战在广西的防城、北海、钦州、贵港；海南的海口、秀英、马村、洋浦、八所、三亚；广东的珠海、深圳、汕头、阳江、茂名、湛江；福建的晋江、泉州、厦门、福州以及云南、重庆、湖南、江苏、浙江、长春、澳门等省市与地区的建筑市场领域。
三公司是四航局在重力式码头施工中新工艺、新技术应用最广、推广最好、工艺技术运用最成熟的一个公司，80年代初便涉足滑模施工技术，90年代初开始应用气囊、浮船坞出运安装大型重件工艺。湛江港粮食码头50多米高的工作楼、40多米高的圆筒仓，就是滑模工艺的佳作；广东、广西、海南等沿海港口重力式码头沉箱、圆筒的预制安装更是滑模工艺与气囊浮船坞出运安装工艺应用的发展与升华。三公司是中交四航局在重力式码头施工中新工艺、新技术推广最好、应用最广、工艺技术运用最成熟的一个下属公司，构件滑模预制与气囊浮船坞出运安装工艺施工的构件单件重已达3000多吨。这套工艺在我国沿海港口重力式码头施工中得到了广泛的应用，也见证了四航局三公司不断发展壮大的历程。
2007年，三公司开始进军高速铁路建筑市场，在哈大高铁长春制梁厂三公司投入了近亿元的专业施工设备，设有制梁台座10 个，存梁台座72个。每天能生产标准的32m箱梁两件，已形成了稳定的批量生产能力，在高速铁路市场领域有了新的突破。
三公司的足迹不但遍布祖国大江南北，而且挺进了孟加拉、苏丹、安哥拉、尼
日利亚等国家的建筑市场领域。三公司安哥拉罗安达部和安哥拉洛比托两地区的在建工程项目都在15亿元人民币以上，海外工程营业收入将超过公司总产值的30%，将成为公司新的经济增长点。
三公司从1974年一路走来，已承建了各种形式的码头泊位200多个；深水防波堤、护岸10000多米；码头后方配套设施、道路、堆场200多万平方米，工程质量得到业主与当地政府的一致好评，一大批工程项目荣获省、部级优质砼奖和优质工程奖。
三公司1997年通过了ISO9002（GB/T19002—1994idtISO9002:1994）质量体系认证，2002年再次通过ISO9001（GB/T19001—2000idtISO9001:2000）质量体系认证，公司的整体管理水得到了更进一步的提高、得到了社会的认可。在工程建设中，三公司认真推行全面质量管理制度，设置有完整的质量监控机构。公司拥有专业试验室，有一套完整的技术管理系统和质量保证体系以及先进的监测手段。
经过广大员工的不懈努力，公司在不断地发展壮大，目前三公司的固定资产已达6亿多元人民币；职工人数1300多人，其中具有中高级技术职称180多人、初级职称300多人；一级建造师等执业资格从业人员40多人，企业人才济济，技术力量雄厚。船机设备齐全，拥有起重船、打桩船、挖泥船、浮船坞、各种型号的拖轮、方驳等施工船舶50多艘；大型推土机、平地机、挖掘机、龙门吊、履带吊、汽车吊、混凝土搅拌站以及高速铁路工程施工设备共800多台套。
三公司价值观：为顾客创造精品，为员工创造机会，为股东创造利益，为社会创造财富。
三公司总经理：何勇总工程师：冯国耀
二、招聘流程
播放公司宣传片DVD，发放招聘宣传资料→宣讲主持人讲话→人力资源部经理、三公司副经理讲话→互动答疑→学生提交简历→有意向学生面谈（优先考虑已提前参加测评的优秀生），填写招聘毕业生登记表→面试结果登记表→签订就业协议书→收取学生推荐表原件成绩单、协议书和个人简历→结束
通过今天宣讲会，听到由于此次招聘时间较紧，所以面试会在今天下午开始，如果双方都觉得合适，第二天就签合同。签合同后，如若违约，需缴纳违约金5000元。
PS：三公司招聘有个特点，会有一个网上测评，如果超级想进此公司，最好先参加网上测评，这样，可能性会大一点。
三、招聘对象
四、薪酬问题
应届毕业生工作第一年的薪酬为3—5万，五险一金都有，户口会直接迁至广东省湛江市。买房时贷款利息会有相应补贴。基层单位一般实行综合计算工时制度。员工休假包括：年休假，节日与纪念日，婚嫁，探亲假，病假等。
2010年三公司人均收入10.8万。（包括上级领导） PS：没有提到奖金等问题。
五、现场提问总结
三公司在对待研究生和毕业生上，薪酬待遇有何不同？
总体来说，以研究生和本科生学位进三公司，在薪酬待遇方面没有太大的差别，在初始职位职称的调动方面也没有太大的差别。只是在职业发展的中后期，研究生在晋升方面要比本科生有一些略微的优势。这也是三公司的招生计划中没有强调要研究生的的原因。
三公司在国外有很多水工建设项目，那么对于想要出国工作的员工是否有什么特
殊的要求，是否要经过考核？
三公司对待员工，本着平等的原则，对于工作任务和机会都是一视同仁的，没有特殊的要求，也不经过什么考核，只有一个唯一的原则，就是要爱岗敬业，有比较出色的工作业绩。
三公司工作的员工是不是要随项目一直在外？
首先要看你所从事工作的性质，这个因工作而已，但是本公司提供的大部分岗位都是要随项目走的。有的项目周期是三五年，也有更长的20年，但是不是说在项目周期内就一定生活在项目所在地，中途也有休假和轮班等情况。
三公司在人才培养上走的一个什么路线？
一般来说，初到三公司的员工，会安排一个导师，你会跟着他学习和到项目上去实践，前后大概半年到一年的实践时间，你也基本适应一个岗位，跟大学里博导带博士生是一个意思，当然唯一不同是，这个过程中你是有薪水的。
三公司在人才分派上是否考虑生源地？
当然，我们会尽量遵从个人意愿，人性化分配工作，只有当某些岗位人才不够
时才会进行比较强制的调动。
农业水利工程的学生可能成为贵公司的员工吗？
这个要看此专业的课程设置，如果所学知识跟我们的工程项目有一定的联系，我们会适当考虑并给予机会的。
调研人：夏帆闫鹏调研时间：2011年 10月10日
第17篇：物资部长工作手册
物
资
部
长
工
作
手
册
2012年10月
一、工作态度
物资部是我公司极其重要的部门，材料占工程总成本的比重特别大，做为物资部的部长，对待物资工作，要勇于承担，乐于奉献，严于律已，宽于待人，更要有责任感，责任感指的是公司的安排抱着尽善尽美的态度去完成，对于那些公司需要却不一定需要自己去完成的任务能够勇敢的承担下来并尽心完成。责任感既包括对自己言行的态度，又包括对自己履行职责的过失和责任的态度，也包括对他人和社会负责的意识。做为物资部部长，对自己职责内的事一定要尽心尽力的做好，这样既是对公司负责，也是对自己负责。
二、工作内容
1负责公司各项目材料的全面工作，负责对各项目材料人员合理安排调配，考核培训任免等职责，对因管理不善所造成的各种不良后果负主要责任。有责任对工作发现的隐患立即整改，确保内部和项目无无工作事故，无安全事故，无违规行为。有责任对工作范围内违规和违法行为有效制止。 2负责材料部工作制度的编制和完善。
3负责材料工作的询价、洽谈签订合同，负责收集材料市场信息作为合格供应商的评估记录工作。
4负责根据工程进度对各项材料的及时供应及建立稳定可持续合作的供应商档案。
5负责材料使用过程的监督工作，对因管理不善而造成的材料浪费、丢失、损坏负主要责任。
6负责与公司财务、工程、预算等部门的协调沟通工作。遵守公司和各项规章制度，有义务向公司提出合理化建议。
7加强业务学习，加强自身修养，提高技能，锻炼意志，不断提高个人综合水平，对外关系中要严于律已，塑造良好的自我形象和公司形象。
8积极贯彻执行公司有关规定，定期组织本部门员工学习公司相关文件和业务知识，加强集体团队建设，提高采购人员的技术业务水平和团队意识。
9结合公司规章制度，制订材料人员内部考核办法，负责本部员工的分工和日常工作上的指导协调，公正严格的对员工进行日常考核。
10指导并监督下属开展业务，不断提高业务水平，检查材料员的采购进程及价格控制。
三、工作方法
1统筹安排，合理分工。物资部部长所分管项目部很多，材料员的管理每一个细节都需要考虑到位，不然就会引起很多意想不到的事情。人员的调配、奖惩、考核等方面都要面面俱到。
2对各种材料的供应地址、供货方式做到心中有数。
3合同谈判要做到公开、公正、透明，有理、有利、有节，既要维护公司形象和利益，又要降低成本。
4对待员工要一视同仁，奖罚分明。
四、工作技巧
1 注重学习，提高员工素质。
从业务知识、规章制度、反腐倡廉教育入手，分层次各有侧重地进行。对计划、采购人员侧重本专业知识及公司规章制度的学习；仓库保管人员侧重学习不同物资的管理方法与发放制度；通过坚持不懈地学习与教育，使材料员的素质明显提高。 2 定期轮岗。
为了保证各项材料工作有序运作，也是为了防止出现违规事件，材料员和仓管要定期轮岗。岗位轮换有三点好处：首先可以让计划、采购人员熟悉更多的工作岗位，掌握更多的业务知识，有益于长效管理；其次，可以避免计划、采购人员在同一业务岗位上长期对外联系，单一交往供应商避免发生不良现象；其三，对一些已发生的失误和问题，便于及时弥补和纠正，避免造成损失。 3 强化信息管理与市场调查，为物资采购提供可靠的依据。
随着网络的发展，企业的采购意识和观念也在不同程度地发生转变，能否做好物资采购监督与管理，降低材料成本，对市场信息资源及时、准确、全面的了解起着很大的作用。物资部要求计划、采购人员采用互联网、电子信箱等现代化通讯手段及时获得国内各地区同行业材料的价格信息资料，并将其整理和存档，随时对可采购物资实行比价管理；或者查阅相关物资报刊，收集物资价格信息；或通过电话、电传、信函等多种形式，结合现场实地考察和调研，对供方的产品质量、企业资质、信誉、供应能力、售后服务和产品价格等进行跟踪调查，建立合格供方及价格信息档案，以便及时掌握市场价格波动情况，为比质比价采购，控制采购成本，择优选定合格供方提供真实、可靠的依据。 4 对物资采购实行全过程监督。
从各项目部采购计划制订开始，到采购物资的使用结束，包括计划、审批、价格咨询、市场调查、签订合同、验收、付款和发放等环节，每个环节都进行监督。但重点是制订采购计划、签订合同、采购价格咨询和调查、质量验收和结算付款几方面的监督。对计划的监督主要是保证计划的合理性、可信度和准确性，对价格的监督主要是看是否进行了货比多家，是否定期或不定期进行市场调查，价格是否合理；对合同的监督主要是其合法性、严密性和公平性；对质量监督主要是确保按项目要求和图纸等相关技术规范要求的技术指标进行验收；对付款监督主要是确保计划人员按规定支付料款，避免凭个人意愿擅自进行支付。
第18篇：交航公司鉴
安徽省交通航务工程有限公司
——2013年鉴材料
【企业概况】
安徽省交通航务工程有限公司成立于1955年，企业注册资金12000万元，现有资产总额70357万元，是拥有港口与航道总承包壹级资质，水利水电工程、市政公用工程、公路工程、城市园林绿化、房屋建筑工程施工总承包资质以及对外承包资质经营权的大型建筑企业。公司施工区域遍及全省，省外市场有上海、天津、江西、河南和新疆等地。
公司现有277人，其中，高级职称人员36人，中级职称76人，工程类中、高级职称102人；
一、二级建造师45人。
安徽省交通航务工程有限公司拥有辉煌业绩和良好信誉，先后多次获安徽建设工程“黄山杯”；2013年荣获“2013年度全国水运工程建设优秀施工企业”称号，省国税局、地税局颁发“2010-2011年度A级纳税信用等级”、“安徽省安康杯竞赛优胜单位”，集团创先争优先进基层党组织等称号。荣获集团优秀合理化建议和技术改进奖1项、建工杯1项。
【年度经营指标】
2013年累计完成产值17.07亿元，同比增长68.73%，完成计划指标的100.4%；实现主营业收入9.03亿元，同比增长30.26%，完成计划指标的100.3%；利润总额1320万元，同比增长41.63%，完成计
划指标的132%。2013年新签订合同额17.52亿元。
【经营管理和改革发展情况】
一、加强经营，优化布局，提升企业发展空间
2013年公司资质成绩突出，成功获得公司主业——港口与航道工程施工总承包壹级资质。公司继续加强与巩固发展了“蓝黄并举，以黄为主”的经营思路，始终秉持“全员大经营”和“有所为、有所不为”的经营理念, 落实“巩固老市场、开拓新市场、培育潜在市场、提升占有率”的市场经营策略，全年新签合同额17.52亿元，同比增长69.1%，完成计划指标的103%。其中，省外市场经营重点向“上规模、有影响、高效益、树品牌”的工程项目倾斜，如江西晨鸣码头工程、河南沱浍河治理工程等。全年公司省外市场新签合同额8.34亿元，占总合同额的47.51%。海外市场开拓亦取得新进展。
二、强化管理，提高企业管理水平
（一）以项目施工管理为重点，促使项目管理工作步入有序轨道。严抓质量安全和文明施工，确保文明施工、安全生产和施工创优等活动有序开展。工程施工管理，公司紧紧围绕集团“六化”项目管理要求，时刻紧紧严把“质量安全生命线”，积极开展“安全生产周”和“安全年”活动，有效落实公司和项目例会制度、业务培训制度、资金监控制度，毫不松懈地抓好项目施工管理工作。在充分吸纳已有制度和广泛征求各方面意见建议的基础上，结合公司实际对现有规章制度进行梳理，做好规章制度的延续工作。全年共废止制度2项，修改制度19项，拟建立新制度5项。持续强化对工程项目资金使用的管
理，保证施工进度和资金划拨的均衡适度，加强项目资金管理、规避经营风险工作取得了新成效，工程项目管理工作逐渐步入程序化、规范化、科学化的有序运转轨道。全年安全生产形势平稳，无重大伤亡事故发生。
(二)财务管理日益规范化。进一步建立健全了内部控制制度，严格执行资金运营“收支两条线”管理，通过资金集中管理，不断提升企业资金管控能力；通过加强对项目部、工程处的生产监管，促使资金合理调配、施工项目利润最大化。为适应发展新形势，2013年公司进行了会计核算制度改革，尤其是强化了项目预算成本及标准成本的分析、预测、控制和考核工作。积极争取银行授信。逐步提高与银行的合作层次，减少中间环节，切实提升了财务管理工作效率，为公司快速发展提供充裕的资金保障。启动全面预算管理。根据集团预算管理规定，成立了全面预算管理办公室，制定出台了全面预算管理制度，统一了预算项目口径与核算程序，确立了全面预算管理工作的组织保障、制度保障和业务保障。
（三）设备升级改造成果显著。为适应新的市场要求，提高企业生产效能，公司决定对现有船舶设备进行改造，并按照“三个一批”设备改造目标，升级了一批可用设备、淘汰了一批陈旧且不适用的设备、购置了一批先进设备。现已完成对部分设备进行技术改造的工作，并装备先进的GPS挖泥船施工定位系统等，生产效能显著提高；积极处理老旧设备，新购入3800型挖泥船。
(四)人力资源队伍素质再上新台阶。为满足不断壮大的企业发展
规模对人才队伍建设的积极需求，公司人力资源建设以“观念大更新、思想大解放”为重点，启动新型人才引进计划，新交航成立五年来，公司人力资源队伍实现五连拓。全年共引进高校毕业生29名（研究生3名），截至目前已与47名2014届毕业生签订就业协议（研究生2名），新录用人员专业涵盖广泛。新进人员已较好地融入了企业，给企业注入了新鲜血液、带来先进的管理理念、良好的精神风貌和过硬的专业技能，促进了整体队伍素质不断提高，充分激活与提升公司整体精神面貌。 2013年公司着重加强了对员工队伍进行教育培训工作，强化了职称晋升及职业教育培训管理，进一步完善了公司人才梯队建设。全年共选派百余人次参加了一级建造师、水运造价工程师、人力资源业务知识、合同管理风险防范及造价控制等培训。
（五）廉洁防控扎实推进。根据公司廉洁风险防控工作实施方案，针对腐败易发、多发的重要领域、关键岗位和关键环节，从领导班子、中层干部、一般人员三个层面，采取个人自查、相互评查、集体排查等方式全面排查思想道德、岗位职责、业务流程和外部环境等方面存在的廉洁风险问题，认真查找风险点，共排查出岗位风险、部门风险、单位风险，并制定了相应的防控措施。
三、党建工作和文化建设进一步加强
（一）党建工作稳步开展。公司党委积极发挥党组织的政治核心作用和战斗堡垒作用，扎实开展党的群众路线教育实践活动，培育员工主人翁精神和忠诚企业、和谐发展的价值观，弘扬“团结拼搏、务实创新”的交航精神，为推动公司科学发展提供强有力的政治保障和
组织保障。2013年，党委认真召开了“学习贯彻十八届三中全会精神，着力加强思想和作风建设，提升执行力，增强凝聚力”专题民主生活会；组织举办“交航梦，我的梦”征文比赛，广大员工踊跃参加，表达了自己同企业共同进步的愿望及对企业高度的认同感和忠诚度。
(二)群团工作日渐活跃。工会积极团结和动员广大员工参与公司改革，突出工会的维护职能，积极开展了劳动竞赛、合理化建议和节约增效活动，充分调动了员工的工作积极性。为全面了解和解决广大员工最关心、最直接、最现实的利益问题，工会组织开展了《安徽交航员工思想状况》调研活动，切实掌握员工思想动态，提升群众工作的针对性和指导性。团委带领广大团员青年积极参与公司建设，促使团员青年尽快融入企业大发展的炽热氛围中，积极发挥生力军的作用。
（三）分配薪酬福利制度日益完善。2013年，进一步完善薪酬管理制度，重新修订和完善了《工资分配办法》，并结合公司实际制定了《交航公司新录用高校毕业生工资分配办法及福利待遇实施细则》等制度。正式启动实施《安徽交航员工购房借款管理办法》，在一定程度上解决了部分青年员工购房首付的后顾之忧。此外，公司逐年提高公积金缴纳比例、为员工购买大病医保和养老保险、热切关心社会弱势群体，稳步营造出幸福和谐温暖的企业大家庭氛围。
第19篇：物资岗位职责
物资岗位职责：
一：调度
1、熟悉石武客专各项管理规章制度和质量体系文件，对计划、利库、招标、合同、采购、运输、报销、资金、检验、验收、标识、贮存、维护、发放、调拨、回收、盘点、料帐、安全、报表、廉政、奖罚、现场管理、统计核销、资料整理、供方评价等各项物资管理工作负责，并在部门内部分工，做到分工明确、安排全面、责任到人、随时检查。
2、根据局、公司物资管理办法，制订符合所在项目实际需要的《项目部物资管理办法》，确保材料质量和及时供应，努力降低材料成本。
3、加强计划管理，根据项目部上报的需求计划，对照搅拌站库存情况安排统计人员编制合理的需求计划报供应商发料。
5、加强物资成本预控管理，定期进行经济活动分析，监督物资材料各种台帐并做好物资消耗核销工作，掌握物资消耗节超动态。
6、严格按照公司质量体系文件的要求，对进入工程实体的材料进行重点管理，监督物资供应各环节的操作，实行全过程质量控制。
7、督促搅拌站负责人对材料进行保管保养，防止损坏和丢失；对完工后的可利用材料和废弃材料进行清点，按照公司物资科和成控办确定的回收价格和残值冲减项目材料成本。
8、完成上级和领导交办的临时任务，配合项目部各职能部门的管理工作。
2、统计人员
1、了解国家相关政策、法律法规及局和公司的有关统计制度和规定，以数据为根据，排除人为因素和主观因素，实事求是地做好物资统计工作；
2、认真做好材料帐，账单做到日清月结。对盈亏、报废、保损、储耗、运耗、削价等情况，要查明原因，每月及时与供应商对账，并及时做结算单交给财务。
3、深入工地现场，做好统计调查、原始记录整理、统计台帐和统计档案等基础管理工作；
4、严格按照上级、业主和地方规定的表式、指标涵义、计算方法、报告期限、报告程序等，定期做好物资消耗、核销、节超、管理费用计提等统计分析和统计分析报告工作；
5、及时、准确、真实、全面地向物资科、项目部和业主等单位、部门报送相关统计报表和报告。
三、现场管理人员
（1）过磅人员
1、热爱本职工作，坚持原则、坚守岗位，严守商业秘密，维护项目部利益。过磅员工作态度必须端正，工作细心、认真负责，不得弄虚作假、徇私舞弊，更不能接受吃请，收受贿赂，损害项目部利益。
二、熟练掌握磅秤的操作规程及有关仪器、仪表的使用方法。严把计量关，做到手勤、眼勤。车辆过皮重、毛重时要仔细检查，坚决
消缺堵漏。计量的帐、卡、表要求数字准确、清晰，数据真实、可靠，如有不实，追究相关岗位人员责任。
三、爱护磅房设备，做好磅房“三防”工作：防火（离开磅房应切断所有电源，会使用消防器材）；防盗（关、锁好门窗）；防雷（检查接地线是否完好，特别是雷电天气更要精心维护，做好安全防范措施）。加强室内及磅秤的卫生管理工作，发现设备缺陷及时汇报，请相关部门处理。司磅员不得擅自处理，否则后果自负。
四、日常在进购材料工作时，应坚守岗位，认真计量，计量结果及时上报（值夜班人员6点前把当天开据的验收单据整理完毕，8点交统计人员）。过磅员实行两人倒班制不得中途串岗、溜岗以及做与工作无关的事。
五、认真学习业务知识，提高岗位技能。严格要求自己，不谋私利、廉洁奉献，做好本职工作。
六、遵守项目部各项规章制度，完成领导交办的其他工作。
（2）计量人员
1、及时找搅拌站索要当天的浇筑令及混泥土消耗表，根据相关信息，做好统计台帐、原始记录。
2、根据浇筑令方量计算各种材料（水泥、粉煤灰、矿渣粉、外加剂、
黄砂、碎石）的实际消耗数量（以吨为单位）。当天数据次日9点前报统计人员。计量的帐、卡、表要求数字准确、清晰，数据真实、可靠，如有不实，追究相关岗位人员责任。
3、完成上级和领导交办的临时任务，配合其他管理人员的管理工作。
（3）报检人员
1、对不同材料按照不同要求索要材质书、合格证等，原件交实验室并复印存档（项目部一份、局物资中心一份）。
2、按照公司质量体系文件的要求，及时通知试验室进行检验和试验。正确填写委托试验单，实验室负责人与监理签字后的委托试验单原件交实验室并复印存档、配合实验室的工作。
2、每次取样完成后，及时填写“委托试验记录台帐”，并要求实验室负责人签字。
3、随时跟踪试验结果。对不合格的材料及时通知厂家，把情况及时汇报给领导。
4、完成上级和领导交办的临时任务，配合其他管理人员的管理工作。
四,站点负责人
1、负责安排站内一切事务，分工明确、安排全面、责任到人，协调、监督、督促站内各岗位人员的工作。
2、严把货物进场质量、数量关，搅拌站消耗数据完整关，时时掌控站内材料库存，灌仓一旦有空，及时与搅拌站沟通，是否进料。
调拨或者退货的时候要督促办理相关手续，并做好相关记录。
3、按时检查当天站内工作人员的工作。
4、协调好搅拌站、供应商等各种关系。
5、及时向领导反馈站内信息。遇到特殊问题第一时间向上级汇报。
第20篇：中交一公局建兴二标项目物资管理效能监察总结（推荐）
建兴二标项目物资管理效能监察总结
中交一公局华祥公司：张波
建兴二标项目部自2012年2月份进场施工以来，全体干部职工紧密地团结在以崔达为经理，崔红伟为书记的项目领导班子周围，始终发扬一局人自强奋进、永争第一的企业理念，舍小家顾大家，日夜拼搏，攻坚克难，在辽西广漠的黑土地上，书写着华祥人的辉煌。项目始终以“诚信、合作、人本、创新”为指导方针，紧密围绕施工生产，坚持“以人为本、和谐施工”，培育优秀的企业文化，使项目部上下形成强大的凝聚力和战斗力，自9月底掀起施工大干高潮以来，施工进度突飞猛进，创造了令人赞叹的施工业绩。截止到2012年11月2日，我项目已完成T梁预制28片，板梁84片，墩柱49个，桩基115个，承台4个，盖梁6个，系梁32个，路基挖方48000方，填方40000方，隧道明洞挖方24000方，超前支护59米，仰拱37米。这些成绩的取得凝聚了全体干部职工的心血。
为认真贯彻落实公司《关于开展2012年效能监察工作的通知》文件精神，加强对物资采购工作的管理监督，全面规范物资采购行为，按照公司相关文件要求及工作安排，建兴二标项目从物资采购计划的审批与执行、采购合同、采购价格、采购结算、采购质量、采购招标、现场物资管理等方面对2012年以来的物资采购工作进行了全面自检自查。现将自检自查情况报告如下：
一、物资采购计划的审批与执行管理情况。严格按《物资采购管理办法》的有关规定，建兴项目效能监察小组对各工区上报的物资采
购计划进行了梳理检查，不存在计划不实，擅自扩大采购品种、数量等问题。对物资采购计划的审批程序和各流程、环节进行了详细检查，没发现越权采购、降低采购审批权限、虚报计划变通采购、套取现金等问题。应集中采购的物资（如：钢筋、水泥、钢绞线、防水板、锚具、隧道止水带等防排水材料）严格执行招标采购，按照项目公司和华祥公司的有关规定进行了集中、合理、规范采购，无其他违反物资采购计划审批与执行有关规定的问题。
二、物资采购合同、采购价格、采购结算、采购质量管理情况。根据《物资管理办法》、《华祥公司集中结算管理办法》，对物资采购合同的签订严格执行合同上报审批，再签订合同，以确保合同的严密性、规范性和准确性；效能监察小组根据2012年进场以来签订的采购合同，对各类采购物资的数量、名称、价格、金额等基本情况进行重新核实；针对合同，对产品名称、数量、价格、供应商等基本情况进行来了摸底，对资源市场内同一产品进行询价比较；对独家供货的产品，项目领导班子会议进行了集体讨论确定，进行了科学、合理定价；认真分析市场走势，对所用物资材料进行了价格评估，对采购时机进行了重新统筹安排，采用规模、批量采购的方式，降低采购成本；针对公司集中结算年小组9月份对建兴项目进行检查，对物资结算过程中的付款方式和付款流程进行了梳理和规范，杜绝了违反合同约定方式和额度擅自对外付款，付款手续不全进行结算等问题；本项目所有合同内采购物资皆上报OA进行结算会签，公司审批再付款，不存在超支付现象的出现。同时建兴项目效能监察小组对采购物资的质量
进行了彻底检查，产品质量始终处于可控状态。
三、物资采购招标管理情况。根据中交一公局建兴高速项目公司《招投标管理办法》，建兴项目效能监察小组对按规定必须招投标的物资采购项目进行了检查，对招投标项目的总数、金额进行了摸底，杜绝了应招标而未招标、明招标暗定中标商等违规现象；对招标委员会、招标人在招标过程中的招标行为进行了检查，杜绝了串通招标、行贿受贿、有关人员违反规定干预或插手招标项目的行为，再次确定了公平、公开、公正的招标原则；重新检查了物资的型号、数量、质量、价格在中标书、合同、现场的一致性。
四、物资现场管理情况。根据《物资管理办法》，一是对入库验收环节进行了重新自检自查，依据采购合同，对到货物资进行数量、规格、质量、性能等指标的检验和确认；二是对订货合同、订购单、质量证明、产品合格证等进行核实；三是试验室对物资外观及内在质量的检验，确保到货物资质量符合规定要求，防止质次产品和不符合要求的产品入库，四是验收后立即出具过磅单等验收单，包括物资的名称、规格、供货单位、验收日期、应收数量、实收数量、质量情况、验收人等，填写完毕后，验收人员签字认可。五是对现场存放的物资，钢筋、砂石料等严格根据不同种类和规格堆放整齐，上盖下垫，且标识清晰，分开堆放，同时在使用过程中及时清理现场余料，避免浪费。六是对物资发放手续进行了检查，领料手续齐全、调拨给协作队伍的物资有专人签字，且按月进行了核对、盘点、调拨扣款等手续，通过物资管理的自检自查，既保证了采购物资质量，又提高了管理水平，
为保证项目安全运行夯实了物资基础。
五、存在的问题。从公司长远的情况看，标准化、规范化管理还要走一段路程；项目物资管理人员少，事头多，工作量较大，特别是采购政策、法规性强，采购程序要求严谨，为适应采购工作需要，相关人员须进一步加强学习，特别要走出去学，提高采购专业水平。
六、管理建议。建兴二标将继续认真贯彻《物资采购管理办法》，进一步提高采购招标率，促进采购服务管理水平不断提高。一是建立积极有效的预防商业贿赂机制，规范管理、为项目顺畅运行提供优质服务保障。二是进一步加强物资管理、操作人员培训，提高物资队伍的综合业务素质，以适应新形势对物资管理工作的要求。三是认真执行党风廉政建设和采购人员廉洁自律“五不准”，坚决杜绝采购活动中的权钱交易、暗箱操作等腐败行为，自觉接受监督。四是建立有效的工作机制，形成工作的整体合力，加强内控机制建设，强化对业务人员的监督，使之制度化，经常化，提高自觉抵制各种不良诱惑的能力切实形成用制度规范行为，按制度办事，靠制度管人的良好局面。
