中交四航局第三工程有限公司调研报告
今天下午，收到通知，中交四航局第三工程有限公司来我院进行2012年应届毕业生招聘，我们便经过紧急的资料搜集，然后赶赴现场，进行了一个调研，现将调研结果及其公司资料整理如下。
一、公司简介
中交四航局第三工程有限公司是四航局下属的一个实体公司(三公司)，中交四航局全称为中交第四航务工程局有限公司，中交四航局始创于1951年，原直属交通部，现为中国交通建设股份有限公司下属的全资子公司。三公司为三级子公司。中交四航局第三工程有限公司成立于1974年，总公司在广东省湛江市，是华南地区历史悠久，技术力量及综合实力最雄厚的水工建筑施工企业之一，具有港口与海岸工程专业承包一级资质，注册资金14494.97万元人民币，2010年营业额超过36亿元人民币。能在港口、航道、火力发电厂水工工程及其配套设施、船坞、船台、滑道、防波堤、护岸、水下基础、人工岛等海岸与近海工程以及堆场、道路、桥梁、市政、水电、环保、土石方、机电安装等工程领域进行专业施工总承包，同时还在机械施工与维修、水上运输、工程设计等行业大显身手。
三公司是活跃在华南地区水陆工程建设领域的一支劲旅。一九七四年公司成立以来，先后转战在广西的防城、北海、钦州、贵港；海南的海口、秀英、马村、洋浦、八所、三亚；广东的珠海、深圳、汕头、阳江、茂名、湛江；福建的晋江、泉州、厦门、福州以及云南、重庆、湖南、江苏、浙江、长春、澳门等省市与地区的建筑市场领域。
三公司是四航局在重力式码头施工中新工艺、新技术应用最广、推广最好、工艺技术运用最成熟的一个公司，80年代初便涉足滑模施工技术，90年代初开始应用气囊、浮船坞出运安装大型重件工艺。湛江港粮食码头50多米高的工作楼、40多米高的圆筒仓，就是滑模工艺的佳作；广东、广西、海南等沿海港口重力式码头沉箱、圆筒的预制安装更是滑模工艺与气囊浮船坞出运安装工艺应用的发展与升华。三公司是中交四航局在重力式码头施工中新工艺、新技术推广最好、应用最广、工艺技术运用最成熟的一个下属公司，构件滑模预制与气囊浮船坞出运安装工艺施工的构件单件重已达3000多吨。这套工艺在我国沿海港口重力式码头施工中得到了广泛的应用，也见证了四航局三公司不断发展壮大的历程。
2007年，三公司开始进军高速铁路建筑市场，在哈大高铁长春制梁厂三公司投入了近亿元的专业施工设备，设有制梁台座10 个，存梁台座72个。每天能生产标准的32m箱梁两件，已形成了稳定的批量生产能力，在高速铁路市场领域有了新的突破。
三公司的足迹不但遍布祖国大江南北，而且挺进了孟加拉、苏丹、安哥拉、尼
日利亚等国家的建筑市场领域。三公司安哥拉罗安达部和安哥拉洛比托两地区的在建工程项目都在15亿元人民币以上，海外工程营业收入将超过公司总产值的30%，将成为公司新的经济增长点。
三公司从1974年一路走来，已承建了各种形式的码头泊位200多个；深水防波堤、护岸10000多米；码头后方配套设施、道路、堆场200多万平方米，工程质量得到业主与当地政府的一致好评，一大批工程项目荣获省、部级优质砼奖和优质工程奖。
三公司1997年通过了ISO9002（GB/T19002—1994idtISO9002:1994）质量体系认证，2002年再次通过ISO9001（GB/T19001—2000idtISO9001:2000）质量体系认证，公司的整体管理水得到了更进一步的提高、得到了社会的认可。在工程建设中，三公司认真推行全面质量管理制度，设置有完整的质量监控机构。公司拥有专业试验室，有一套完整的技术管理系统和质量保证体系以及先进的监测手段。
经过广大员工的不懈努力，公司在不断地发展壮大，目前三公司的固定资产已达6亿多元人民币；职工人数1300多人，其中具有中高级技术职称180多人、初级职称300多人；一级建造师等执业资格从业人员40多人，企业人才济济，技术力量雄厚。船机设备齐全，拥有起重船、打桩船、挖泥船、浮船坞、各种型号的拖轮、方驳等施工船舶50多艘；大型推土机、平地机、挖掘机、龙门吊、履带吊、汽车吊、混凝土搅拌站以及高速铁路工程施工设备共800多台套。
三公司价值观：为顾客创造精品，为员工创造机会，为股东创造利益，为社会创造财富。
三公司总经理：何勇总工程师：冯国耀
二、招聘流程
播放公司宣传片DVD，发放招聘宣传资料→宣讲主持人讲话→人力资源部经理、三公司副经理讲话→互动答疑→学生提交简历→有意向学生面谈（优先考虑已提前参加测评的优秀生），填写招聘毕业生登记表→面试结果登记表→签订就业协议书→收取学生推荐表原件成绩单、协议书和个人简历→结束
通过今天宣讲会，听到由于此次招聘时间较紧，所以面试会在今天下午开始，如果双方都觉得合适，第二天就签合同。签合同后，如若违约，需缴纳违约金5000元。
PS：三公司招聘有个特点，会有一个网上测评，如果超级想进此公司，最好先参加网上测评，这样，可能性会大一点。
三、招聘对象
四、薪酬问题
应届毕业生工作第一年的薪酬为3—5万，五险一金都有，户口会直接迁至广东省湛江市。买房时贷款利息会有相应补贴。基层单位一般实行综合计算工时制度。员工休假包括：年休假，节日与纪念日，婚嫁，探亲假，病假等。
2010年三公司人均收入10.8万。（包括上级领导） PS：没有提到奖金等问题。
五、现场提问总结
三公司在对待研究生和毕业生上，薪酬待遇有何不同？
总体来说，以研究生和本科生学位进三公司，在薪酬待遇方面没有太大的差别，在初始职位职称的调动方面也没有太大的差别。只是在职业发展的中后期，研究生在晋升方面要比本科生有一些略微的优势。这也是三公司的招生计划中没有强调要研究生的的原因。
三公司在国外有很多水工建设项目，那么对于想要出国工作的员工是否有什么特
殊的要求，是否要经过考核？
三公司对待员工，本着平等的原则，对于工作任务和机会都是一视同仁的，没有特殊的要求，也不经过什么考核，只有一个唯一的原则，就是要爱岗敬业，有比较出色的工作业绩。
三公司工作的员工是不是要随项目一直在外？
首先要看你所从事工作的性质，这个因工作而已，但是本公司提供的大部分岗位都是要随项目走的。有的项目周期是三五年，也有更长的20年，但是不是说在项目周期内就一定生活在项目所在地，中途也有休假和轮班等情况。
三公司在人才培养上走的一个什么路线？
一般来说，初到三公司的员工，会安排一个导师，你会跟着他学习和到项目上去实践，前后大概半年到一年的实践时间，你也基本适应一个岗位，跟大学里博导带博士生是一个意思，当然唯一不同是，这个过程中你是有薪水的。
三公司在人才分派上是否考虑生源地？
当然，我们会尽量遵从个人意愿，人性化分配工作，只有当某些岗位人才不够
时才会进行比较强制的调动。
农业水利工程的学生可能成为贵公司的员工吗？
这个要看此专业的课程设置，如果所学知识跟我们的工程项目有一定的联系，我们会适当考虑并给予机会的。
调研人：夏帆闫鹏调研时间：2011年 10月10日
