推荐第1篇：沈阳地区现面向社会公开招聘沈阳地铁安检员30人
一，招聘人数：30人
二，招聘条件：
1、男女不限，年龄18--30周岁；
2、文化程度：大专学历（条件优秀可放宽）；
3、普通话流利；无口吃，无自闭症等精神疾病;
4、身体健康，无疾病，无纹身，身体匀称，五官端正，无色盲，不斜视，无O型腿；
5、身高：男167cm以上（赤足），女157cm以上（赤足）；
6、无违法、犯罪及其他不良记录，工作认真，肯吃苦耐劳。
三，薪资待遇：
1、实习期两个月工资1900元左右，转正工资底薪2100元；
2、工资从第二年起每年涨100元工龄工资，工资逐年递增；
3、加班有加班费，加班80--120元不等（分大班，小班），另有节假日在岗三倍工资，并享受节假日福利待遇。岗上查出违禁品以件为单位，颁发奖金，每件50元左右，枪支子弹等数倍奖励并通报表奖等；
4、签订正式劳动合同，五险(养老保险、医疗保险、失业保险、生育险、工伤险)；
5、提供统一服装和寝室宿舍，包括被褥；
6、免费乘坐全市各地铁线。
四，工作时间：非标准工时制，工作为白班、夜班、休班，三班制
1、早9:00~晚6:00
2、晚6:00~早9:00（晚10:00~早6:00休息站内有寝室）
3、休息
五，工作地点：沈阳地铁一二号线就近分配（9号线和10号线即将开通）
六，地铁安检员工作特点：
1、地铁安检属于沈阳市地方财政局统一拨款开资，工资无拖欠；
2、所有领导岗位不外聘，晋升空间大；
3、每个月正常上十个白班十个夜班；
4、加班另有加班费，应聘者要能接受节假日不定时加班；
5、晋升等级为班长、指挥员、中队长、助理、经理、督察等领导岗位工作人员,一经提干,待遇优厚，职业发展空间较好。
七，招聘办法
1、报名
A，报名时间：2018年3月20日--3月24日 B，报名网站：辽宁考试信息网
C，本次考试所有信息均在微信公众号：辽宁人才招聘网，请考生在相应时段随时关注微信公众号中信息的更新。因考生个人原因未及时查看的，责任自负。
2、面试
简历初试合格者，会在2018年3月23日--3月24日电话通知参加面试具体事宜。 面试时间：2018年3月24日--3月25日 面试地点：沈阳市沈北新区蒲昌路1号唐轩城市广场11楼（航空航天大学站B出口即是） 面试上交资料: A, 身份证原件及身份证复印件一张； B, 户口本户主及本人那页各复印件一张； C, 毕业证复印件一张。
3、体检及政审
体检：根据权重成绩，按招聘计划1∶1的比例确定体检人选，统一安排体检。
政审：当地派出所开具无犯罪记录证明原件（需有经办民警签字，公司可开具介绍信）。 体检、政审合格者，确定为聘用人选。
推荐第2篇：安检员岗位职责
安检员岗位职责
1、按照总公司各项安全管理制度及工作预案，监督检查各中心执行情况。
2、负责总公司安全检查工作的安排，对阶段性的工作及时总结汇报。
3、负责总公司各中心安全运行监督检查工作并组织日常安全监督检查工作，同时配合做好安全培训和宣传教育工作。
4、负责检查验收各中心安全问题整改情况，对有重大事故，不服从管理、不按规定时限整改的实施处罚。
5、组织开展总公司开展“安全服务月”等各类安全活动的组织工作。
6、负责北校区天然气安全检查、情况汇总及天然气问题的协调工作。
7、负责北校区上下水井、井盖的检查工作。
8、负责北校区水箱、水库等日常管理及检查工作。
9、负责参与协调事故调查处理及应急救援工作。
10、负责督促检查特种从业人员持证上岗及培训工作。
11、完成上级领导交办的其他工作。
推荐第3篇：安检员岗位职责
指挥员职责：
1.在值班站长的领导下开展工作，并负责本安检点的安检设备及人员的管理。
2.需认真组织本安检点的安检人员，按照作业流程积极主动进行安检，确保安检质量和效果的一致。
3.对案件工作中发现的《通告》明令禁止乘客携带的物品，且不构成公安机关处理的，做好处置工作。
指挥员无法处理的要及时移交驻站执勤民警。
4.监督、督促执机员，认真按要求填写《违禁品登记簿》并做好统计上报工作。
5.在确保本案检点工作正常的前提下，合理安排和替换安检点人员的间休及用餐时间。6.在执岗过程中，严格执行“温馨提示”的要求。 7.负责安排安检点的卫生清扫，坚持随脏随扫。（白班：13：00----14：00；夜班：末班车后）加强对安检点安检人员的严格管理，认真落实各项安检工作规章制度。 8.当指挥员因病、事假等原因不在岗时，应提前一个班向值班站长请假。
执机员职责：
1.在指挥员的领导下开展安检工作。2.负责填写《违禁品登记簿》。
3.熟练掌握图像识别、易燃、易爆等危险品的外部特征，及时准确观察、识别可疑物。4.发现可疑物品，及时向指挥员报告并进行妥善处理。 5.负责x光机、显示器、键盘的保管。
引导员职责：
1.在指挥员的领导下开展案安检工作。
2.对乘客携带超长、超高、超大的物品(体积大于x光机检测通道)；易碎物品（例如：玻璃器皿、工艺品）；
易损物品（食品、药品、电脑）；金属类工具及尖锐类等不宜机检的物品，要及时提醒乘客及手检员进行手检。
3.宣传《通告》精神，引导乘客配合安检。
4.遇特殊群体，包括残障人士、孕妇以及不良于行的乘客提醒手检员进行手检。5.及时、准确的发现可疑人、可疑物。
手检员职责：
1.在指挥员的领导下开展工作。
2.对乘客携带超长、超高、超大的物品(体积大于x光机检测通道)；易碎物品（例如：玻璃器皿、工艺品）；
易损物品（食品、药品、电脑）；金属类工具及尖锐类等不宜机检的物品，及时进行手检。 3.遇特殊群体，包括残障人士、孕妇以及不良于行的乘客主动进行手检。 4.发现可疑物及时向指挥员报告。
5.负责各类安检设备的摆放及保管（手检设备选择安检桌的空白位置摆放整齐，防爆毯选择安检机周围不阻碍乘客的地方摆放，防尘罩叠好放入安检亭或放入安检机底部的适当位置）。安检员职责：
1.遵守各项法律法规和地铁各项规章制度，服从地铁各级领导管理，对违反法律法规或 地铁规章制度的现象应与拒绝并及时向上级报告.2.严格遵守劳动纪律，不迟到，不早退，不擅离职守，不做与工作无关的事情.3.按规定着装上岗，佩戴标示要规范，自觉维护安检人员岗位形象.4.认真履行岗位职责，行宫其他安检员做好安检工作.5.熟练掌握各种安检设备的操作及识别方法.6.按照“逢包必检”的安检要求，负责宣传引导乘客进入安检区域.7.对可疑物品惊醒针对性探测，确定可以物性质，及时移交现场民警处理并做好记录.8.对无异常的行李包过，疏导乘客尽快离开安检点，以便乘客通行.9.文明值岗，态度和蔼，遇事讲究方式方法，做到以理服人.10.上下班途中或在站等车时，不应互相嬉笑打闹，在站内休息期间不应在座椅上躺卧， 着安检服乘车时应主动礼让乘客，自觉维护地铁安检形象.
形象仪表：
1、上岗时，精神饱满，服装整齐，谈吐得体，举止大方。
2、工作时间内统一着应季工作服，黑色、棕色皮鞋，衣着整洁，正确佩戴胸牌。
3、保持个人卫生情结，口腔清新。（女士需束发，只可佩戴一枚戒指，耳环以耳钉为宜，项链不应外露，此外不应佩戴其他事物；男士不应留怪发，长度不应过眉，过耳，不应戴首饰，不应留胡须）。
4、不应染指甲和留长指甲（指甲长度在12毫米以内），女士应淡妆上岗。
5、站姿要求：上身整支头正目平，下额微收、挺胸收腹、腰直肩平；不应双手抱胸、插兜、倚靠、不应在乘客面前背手、瘙痒、勾肩搭背等。
6、指向要求：掌心向上，五指并拢，拇指自然张开；以肘为轴，前臂自然上抬伸直；视线移向指示方向、
做到“四”到位（即手到、眼到、话到、表情到）。
7、在车站拥挤处通过时：应说“对不起、请让一下”等礼貌用语；不应应硬挤硬撞或扒拉乘客强行通过。
8、用语要求：使用普通话，语言表达规范准确，口齿清晰；对乘客的称呼应礼貌得体；做到“四不说”，即：不说有伤乘客自尊心的话，不说有伤乘客人格的话，不说教训、埋怨、挖苦乘客的话，不说粗话、脏话和无理的话。
213号令
第三十二条：
禁止携带枪支弹药，管制器具以及爆炸性、易燃性、放射性、放射性、腐蚀性等 可能影响公共安全的物品进入城市轨道交通设施，对进入城市轨道交通车站人员的携带 物品可以实施必要的安全检查措施。
实施安全槛车措施期间，不接受安全检查的，车站工作人员有权拒绝其进入城市 轨道交通车站；拒不接受安全检查行为进入城市轨道交通车站或者扰乱安全检查现场 秩序，构成违反治安管理行为的，由公安机关依法处理。
公安机关应当制定城市轨道交通安全检查操作规范，对城市轨道交通安全检查工 作进行知道，检查和监督，并依法处理安全检查中发现的违法犯罪行为。
第三十三条：安全检查人员实施安全检查时，应当遵守下列规定。
（一）佩戴工作证件；
（二）文明礼貌，尊重收检查人：
（三）严格执行安全检查操作规范；
（四）不得损坏受检查人携带的合法物品；
（五）发现禁止携带的物品和违法犯罪行为时，立即向公安机关报告。
第三十四条：进入城市轨道交通车站的人员应当遵守有关法律、法规、规章和城市轨道交 通的相关管理制度、遵守公公秩序和社会公德，应当遵守下列规定。
（一）接受、配合安全检查；
（二）遵守安全指示标志，听从工作人员指挥；
（三）候车时站在安全线内侧，乘车时先下后上；
（四）不得实施阻挡车门、屏蔽门的正常开启、关闭和其他影响列车正点停靠、驶离的行为；
（五）不得从事兜售物品、散发广告或者反复纠缠、强行讨要以及其他滋扰他人的方式乞 讨等影响乘车时序的行为。
运营单位应当明示城市轨道交通的相关管理制度，发现第一款第
（五）项行为的，应当及时予以劝阻；构成违反治安管理行为的，提请公安机关依法处理。
三知三会：
知本岗位火灾的危险性 会组织人员疏散 知消防安全措施 会正确报火警 知灭火方法 会扑灭初期火灾
安检精神：逢包必检，逢液必查，逢疑必问。
推荐第4篇：安检员岗位职责
岐山汽车客运站安全例检从业人员岗位职责
1 认真执行落实交通部和省交通厅有关车辆技术管理规定以及本企业运行车辆安全技术管理规章制度。
2 安全例检人员应具备必要的汽车专业知识和实际工作能力，掌握客车构造和常用检验方法，熟识客运管理相关政策法规和技术规范，参加客车安全例行检查岗前专项培训并经考核合格，持有安全例检从业资格证。
3 工作中应遵守《汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范》，佩戴标识，用语文明，认真作业。
4 班前、班后及工作期间，应经常保持检车槽及周边工作场所的清洁卫生，防止漏油（水）造成场地湿滑而发生事故。
5 进入检车槽的车辆未停稳、未熄火，安检员不得进入车槽，检查期间及安检员未出车槽，严禁启动车辆发动机。
6 被检车辆上除司乘人员外，不得有其他人员。安检员必须让待检车辆停稳（垫好三角木）、熄火，再进行安检作业。严格按照《营运客车安全例行检查技术规范》的内容及标准对车辆进行检查并做好相关记录。
7合格车辆由安检员签发合格证书放行。对不合格车辆向司机说明并督促及时维修，待复检合格后再签发合格证书放行，并做好记录。
8 严格把好车辆检查关，严守合格放行原则，任何人不得以岗谋私，弄虚作假。
推荐第5篇：地铁安检员招聘简介
北京中联启元信息咨询中心
地铁安检员招聘简介
北京地铁始建于1965年7月1日，1969年10月1日第一条地铁线路建成通车，使北京成为中国第一个拥有地铁的城市。目前正在运营和建设的线路有：1号线、2号线、4号线（京港运营）、5号线、8号线一期（奥运支线）、10号线一期、13号线、八通线和机场快轨（AirportExpre）、亦庄线、房山线、昌平线一期、15号线一期、9号线一期南段、8号线二期北段、15号线一期东段，运营线路总里程323公里，共有180座运营车站。
一、招聘要求：
1、男性：18—28周岁，净身高1.68米以上；女性：17—28周岁，净身高1.58米以上，五官端正。
2、身体健康，无传染疾病，无纹身，无明显缺陷，专业不限，复转军人优先，思想进步，无治安、刑事处罚记录。
二、培训及福利待遇：
1、新队员人员经面试合格后即安排相关线路岗位，实岗培训期10天左右（集中进行法规和理论学习、岗位操作规范、军事训练等相关专业课程），培训期间免费提供食宿，没有工资，培训完考试合格拿到安检证正式上岗工作。
2、试用期三个月保底1900元/月+奖金+加班费用，综合工资：1900—2200。转正工资为2300元/月+奖金（节假日及加班费另计），综合工资2300—3200，上两天休一天，每天8小时三班倒，可申请加班，加班费10元以上/小时，综合工资包吃住3200左右。合同首签2—3年，期满续签，保险统一上四险。
3、免费提供食宿。
三、面试所需资料;
1、户口所在地公安机关或派出所无犯罪证明（盖章清晰）；
2、户口本主页、户主页、本人页复印件各一份；
3、本人身份证原件及复印件（两面）；
4、学历证明原件或毕业证复印件；
5、免冠白底或蓝底一寸彩色照片8张（照片标准：必须露耳朵、眉毛、额头）。
推荐第6篇：沈阳地铁调查报告
沈阳地铁调查报告
去年寒假回家，沈阳的地铁开通了，我觉得出门方便多了，所以，我想对地铁调查一下。
一、地铁的历史
早在1940年，日军占领沈阳时，侵略者们就曾动过修建地铁的念头，甚至还要付诸实施，责成日本电气化局编制了4条线路52公里的“线网规划和设计”文件。至于这项工程为什么没有进行下去，后人们就不得而知了。
沈阳人自己的地铁梦可以上溯到1965年。当年，经、中央军委批准，沈阳开始计划修建地铁，并在大东区第一钢厂破土动工。（当时更多考虑的是军事目的和战备需要，那个年代根本没有交通压力。）然而，随着“*“的开始，沈阳地铁项目搁浅。
1969年，开始建设，中国第一轮地铁建设热潮开始，、等地铁线路相继开通，刺激了其他城市的地铁冲动。
1990年代初，重新启动了新一轮的地铁筹建工作。
1992年4月，国家批准对沈阳轻轨一期工程立项，第二年，国家计委通过了项目可研性报告。
国务院《通知》打破地铁梦
1995年，沈阳地铁梦再次被打破。当年，国务院发布名为《暂停审批快速轨道交通项目的通知》，除京、沪、穗在建地铁项目继续施工外，其余城市一律暂停对外签约和审批立项、开工。《通知》出台的主要原因还是资金问题。有关资料显示，当时，广州、上海、北京建成的3条地铁线，由于采用了大量的进口机车设备，综合平均造价，达到了每公里6亿-8亿元人民币，高出了世界上许多国家和地区地铁工程的平均水平。
但1998年开始，沈阳市又开始了筹建地铁的新一轮“冲刺”。1999年底，沈阳再次向国家提出地铁立项申请，2001年1月，项目研究报告通过中国国际工程咨询公司专家评审，2002年9月，通过国家发改委初审。
与沈阳一样，虽然1995年地铁项目立项暂停批准，但是各地并没有因此停下脚步。到2002年底，全国已开工建设地铁的就有天津、大连、深圳、南京等10多个城市；正式提出希望建设地铁的有成都、杭州、沈阳、西安、哈尔滨、青岛、苏州等。
因为地铁建设的资金来源主要是当地政府的财政收入，国家相关部门担心一些城市为了政绩工程盲目上马地铁项目，却不考虑融资和盈利问题。2002年10月，国务院专门召开办公会议，会上决定“（地铁）立项的事情先不议，目前关键的问题，是详细调查国内的地铁建设情况”。地铁立项再次进入了“冰封期”。
根据81号文件要求，2003年9月沈阳市再次抓紧编制了《沈阳市快速轨道交通建设规划》，并上报国家发改委，2003年10月通过中咨公司评审，次年3月通过建设部初审。
2004年10月，辽宁省政府正式向国家发改委上报《关于报请国务院批准沈阳市城市快速轨道交通建设规划的请示》。
2005年年初，在北京召开两会期间，呼吁修建地铁已经成为自2002年被冻结以来最强烈的声音。“沈阳修建地铁的时候已经到了”、“沈阳建设地铁，已经准备好了！”。
2005年7月26日，国家发改委将《关于报请国务院批准沈阳市城市快速轨道交通建设规划的请示》报国务院审批，8月6日，规划获得正式批准。
2005年，8月21日，沈阳市常务副市长赵长义激动地向外界宣布：沈阳地铁建设规划正式获得国家批准。
2005年11月，国家发改委批复《沈阳市地铁一号线一期工程可行性研究报告》。
2005年11月18日 沈阳地铁一号线工程开工
2006年4月 沈阳地铁二号线地质勘测工作启动
2006年8月 沈阳地铁二号线一期工程环境评定指标通过审批
2006年11月 《沈阳地铁二号线一期工程可行性研究报告》获批
2006年11月18日 沈阳地铁二号线工程开工
二、地铁的路线 沈阳地铁1号线：
1 十三号街站 2 中央大街站 3 七号街站 4 四号街站 5 张士站 6 开发大道站 7 于洪广场站 8 迎宾路站 9 重工街站 10 启工街站 11 保工街站 12 铁西广场站 13 云峰北街站 14 沈阳站地铁站 15 太原街站 16 南市场站 17 青年大街站 18 怀远门站 19 中街站 20 东中街站 21 滂江街站 22 黎明广场站
沈阳地铁2号线：
松山路站、陵西站、新乐遗址站、北陵公园站、崇山路站、岐山路站、沈阳北站站、惠工广场站、市府 2号线
广场站、青年大街站、青年公园站、工业展览馆站、文体路站、五里河站、奥体中心站、会展中心站、世纪广场站、下深沟站、上深沟站、桃仙机场站。 沈阳地铁3号线：
张士开发区——沈抚连接带。途经：于洪新城、滑翔居住区、砂山居住区、东北大学、南湖地区、青年公园、五爱市场、黎明地区、浑南新区。 沈阳地铁4号线：
蒲河岛——哈大客运线新沈阳站。全长37公里。途经：虎石台、724地区、望花居住区、北大营 地区、沈阳大学、吉祥地区、沈阳北站商贸区、北市地区、西塔地区、太原街商业区、砂山居住区、长白岛、浑南产业区。 沈阳地铁5号线：
沈阳大工业区——浑南新区。途经北二路地区、沈阳站、南湖、东北大学、南塔鞋城、长青地区、方家栏地区等。
沈阳地铁6号线：沈北平罗——南桑林子。途经平罗镇、造化地区、荷兰村地区、万科居住区、长江街商业居住区、淮河街地区、沈阳北站商贸区、八王寺居住区、中街商业区、南塔鞋城、浑南居住区、浑南CBD、桑林子等重要地区，纵贯南北，全长32公里。地铁6号线： 线路经过平罗镇，造化地区，长江街商业区，北站商贸区，中街商贸区，南塔鞋城，浑南居住区 沈阳地铁7号线：
沙岭地区——汽车城。途经：张士开发区、长客西站、太原街商业区、西塔地区、市府广场、中街商业区、吉祥地区等。 地铁8号线：
二台子地区——苏家屯。途经：上岗子地区、小北地区、中街商业区、五爱市场、展览馆、三好街、浑南居住区、浑南产业区、白塔堡、新沈阳站、浑南大市场等。
沈阳地铁9号线：
淮河街——沈抚连接带，全长36公里。途经：塔湾地区、北二路地区、九路地区、铁西广场、滑翔地区、于洪新城、奥体中心、浑南居住区、浑南产业区、浑南新城。
沈阳地铁10号线：
丁香湖地区——哈大客运线新沈阳站，全长39公里。途经辽宁大学、省政府、长客总站、北大营地区、吉祥地区、和睦路地区、淮河街地区、东城商业区、方家栏地区、长青地区、浑南居住区、桑林子、航空产业园。
地铁11号线：农业高新区——沙岭地区。途经：沈北产业区、大学城、造化地区、大工业区等。
三、地铁的优缺点
优点：日运力可达200多万人次。辽宁省建设厅相关人士介绍，地铁
一、二号线一期工程总投资为171.8亿元，是沈阳城建史上投资最大的项目。地铁一号线打通东西动脉，地铁二号线串起南北金廊。一旦建成，初期就可形成50多万人次的日客运能力，中期达到100多万人次，远期达到200多万人次。而沈阳目前5000多辆公交车，每天运送130万人次的乘客，另外有80万人骑自行车，地铁将极大改善沈阳市的交通状况，虽然，刚开通一号路线，二号路线即将开通，地铁按站数收费，最多四元钱，环境好，比公交车暖和，节省时间，方便，不过于拥挤；比出租车省钱，减少了环境污染，给我们的出行带来了很多便利。
缺点：线路开通少，不能给离地铁站远的人们带来便利，不是二十四小时开通，不能给早班车人，带来方便。
四、地铁行业投资环境调查及发展分析
自从1863年世界上第一条地铁在英国伦敦建成通车，标志着城市轨道交通方式的诞生。在不同国家、不同发展阶段内，凡经济发达的国家与城市都建有地铁。地铁已成为一个国家综合国力、城市经济实力、人们生活水平及现代化的重要标志。
早在1940年，日军占领沈阳时，侵略者们就曾动过修建地铁的念头，1990年代初，沈阳市重新启动了新一轮的地铁筹建工作。但由于国家政策的变动，直到2005年11月，国家发改委才正式批复《沈阳市地铁一号线一期工程可行性研究报告》。2005年11月18日，沈阳地铁一号线工程开工，这标志着沈阳正式进入地铁时代。
沈阳地铁线网原规划范围以沈阳市中心城区为主，规划方案为环形加放射形。由东西方向两条线、南北方向两条线和一条环线组成，共五条线路。线网总长度182.5公里，拟建车站124座，其中换乘站15座，总投资约800亿元。2008年沈阳市地铁线网总规划增至400公里，扩展成11条线路。与原规划相比，未来沈阳地铁线路不仅要延伸地铁二号线的长度，还确定沈阳市地铁线网的形态为“L”放射型，即由“四横四纵两L一弦线”11条线组成，共400公里。由两条L形和一条弦形轨道的规划，使沈阳地铁演变成为网络结构。
2008年，沈阳地铁在建线路有两条。地铁一号线一期工程：西起沈阳经济技术开发区张士站，东至黎明文化宫站，线路全长22.2公里，全部为地下线路，设车站18座，运营控制中心1座、车辆段1座。工程投资96.66亿元，已于2010年9月27日正式通车。地铁二号线一期工程：北起松山路，南至浑南新区世纪广场，线路全长19.24公里，全部为地下线路。设车站17座，车辆段1座，运营控制中心与一号线工程共享。工程投资82.81亿元，计划竣工通车时间计划2011年。
地铁产业创造产值500亿元“规划”对沈阳“地铁产业”描绘了美好的蓝图：建设国家重要城市轨道交通装备产业基地。2012年地铁产值由2007年的45亿元增至200亿元，年增长35%；2017年达到500亿元。
中国行业咨询网发布的《2010-2015年沈阳地铁行业投资环境调查及发展分析报告》共七章。首先介绍了地铁的定义、特点、构造用途等，接着分析了中国地铁行业的发展概况和沈阳地铁行业面临的发展环境，然后具体介绍了沈阳地铁的建设情况。随后，报告对沈阳地铁行业做了运营管理分析和商业开发分析，最后分析了沈阳地铁的投融资状况。
综上所述，我觉得这次调查很有意义，既让我对我的生活环境有了近一步的了解，又让我对地铁给社会带来的经济效益有了认识，对环境和能源都起到保护的作用，我们国家需要这种新技术，对可持续发展做出了贡献，对于我们大学生来说，一定要对地铁等新技术有一定的了解，以便日后更好的为社会服务。
推荐第7篇：安检员的岗位职责
安检员的岗位职责
一、安检员职责
1.遵守各项法律法规和安检相关的各项规章制度，服从各级领导管理，对违反法律法规或安检规章制度的现象应予以拒绝并及时向上级报告。
2.认真履行岗位职责，严格遵守工作纪律，不擅离职守，不做与工作无关的事情。
3.按规定着装上岗，佩戴标示规范，自觉维护安检人员岗位形象。4.熟练掌握各种安检设备的操作及识别方法。
5.按照“逢包必检”的安检要求，负责宣传引导人员进入安检区域。6.对可疑物品进行针对性探测，确定可疑物品性质，及时移交现场民警处理并做好记录。
7.文明值岗，态度和蔼，遇事讲究方式方法，做到以理服人。
二、安检员上岗规定 1.佩戴工作证件。
2.文明礼貌，尊重被检查人员。3.严格执行安全检查操作规范。 4.不得损坏被检查人携带的合法物品。
5.发现禁止携带的物品和违法犯罪行为时，立即向公安机关报告。
三、安检员形象仪表
1.上岗时，精神饱满，服装整齐，谈吐得体，举止大方。
2.工作时间内统一着应季工作服，黑色、棕色皮鞋，衣着整洁，正确佩戴胸牌。
3.保持个人卫生，口腔清新（女士需束发，男士不留长发、不留胡须）。4.不应染指甲和留长指甲，女士应淡妆上岗。
5.站姿要求上身正直头正目平，下额微收、挺胸收腹、腰直肩平；不应双手抱胸、插兜、倚靠、不应在乘客面前背手、勾肩搭背等。
6.指向要求掌心向上，五指并拢，拇指自然张开；以肘为轴，前臂自然上抬伸直；视线移向指示方向。做到“四”到位（即手到、眼到、话到、表情到）。
7.用语要求使用普通话，语言表达规范准确，口齿清晰；称呼应礼貌得体；做到“四不说”，即：不说有伤自尊心的话，不说有伤人格的话，不说教训、埋怨、挖苦的话，不说粗话、脏话和无理的话。
四、安检员工作流程 1.岗前准备
（1）集合点名：指挥员，根据工作时间及要求，集合安检员，开展点名工作，保障执勤人员全部到位。
（2）着装检查：安检员列队，开展形象着装检查工作，按顺序，相互整理帽子、上衣、标识、裤子、鞋子等，发现问题进行调整。
（3）到达现场：指挥员掌控时间，要求提前20分钟到达任务现场。 （4）分配岗位：按照任务要求，按小组分配安检员各自岗位，确定小组组长。
（5）传达要求：指挥员，现场叙述各岗岗位职责、细则、注意事项、任务纪律等。
（6）分配装备：以小组为单位，配发手持对讲、对讲耳机、取证仪器、手持探测仪等。
（7）检查装备：对讲开机定频，组长检查装备性能，做好装备使用分工（有问题上报指挥员，进行调整）。
2.开展执勤
（1）文明执勤：安检员语言文明、动作文明、微笑执勤。共性话术：您好！请！对不起！谢谢配合！
（2）检查安检设备：安检员提前10分钟到岗，开启安检设备，小组配合进行设备性能检测。
（3）事件处置：发现不配合检查者，安检员立即上报组长，组长与其沟通，如无效果，上报指挥员及现场执法部门、主办方负责人，请求指示。
经检查发现对方携有违禁物品，安检员立即请对方协助配合，进行复查。目标确认，携有违禁物品，安检员告知对方，请对方配合按要求妥善处理。如：不能携带进入、上交等，对于液体方面根据活动或安检要求而定，如现场饮用少量方可带入。
（4）上交违禁物品保管：安检员明确告知对方，违禁物品，无保管和丢失赔偿义务。上交物品集中存放，并做好书面记录，禁止据为己有。
3.任务结束 （1）关闭设备
待指挥会下达停止工作命令后，个小组关闭各个安检设备及仪器。根据需要，做好设备断电及防雨、防盗、防破坏的存放保管工作。
（2）上交违禁物
安检员上交违禁物，组长负责盘点，核对记录本。以小组为单位，配合指挥员，向执法部门或主办单位上交违禁物。
（3）上交装备
手持对讲、取证仪器、手持探测仪，组长负责检查使用情况，检查无问题，关闭设备，上交指挥员。
（4）收队撤回
根据要求个小组带入集合地点，指挥员整队清点人数，指挥员讲评执勤工作收队带回。
推荐第8篇：车队安检员岗位职责
安检员岗位职责
一、严格遵守交通规则，严禁酒后驾驶，确保车辆安全行驶。
二、液氰车辆出车前须对车辆罐口进行检查，对所有倒短车辆的罐口
进行抽查，每月每辆车至少抽查2次以上，保证出车车辆罐口密封良好，无浸料，做好检查记录，以及对车容车貌的检查，保持车辆整洁，到当月27日对车辆罐口及车容车貌的评分做出统计，以总分数做排名。
三、车容车貌安全检查事项
① 标识牌、标识灯、安全告示是否规范正确。
② 反光条、反光带是否反光醒目。
③ 车牌安装是否规范清晰、放大号是否清晰。
④ 安全防护用品及工具、应急器材是否齐全，是否整洁有效。 ⑤ 车身是否有刮蹭。
如检查监督不到位造成的后果，一次处罚20元。
四、每半月对（10辆氨车、13辆液氯车）紧急切断阀进行检查保证
切断阀灵活有效，并做好检查记录，发现问题及时修理。
五、每天对停车场内车辆安全防护进行检查，车辆有需要焊接、维修
的（核实情况）并出据焊接、维修证明，结合大维修实施焊接、维修，需要维修车况的填写维修单，交给维修班进行修理，并做好统计报表及落实工作。
六、负责停车场洗车增压泵的使用和维护进行检查并做好记录，发现
异常及时修理，保证洗车增压泵的正常使用，负责洗车水的储备，以及洗车场地的卫生，有淤泥时要及时对场地进行清理，污水池满水时必须经过化验，待合格后才可以排放，保证场地干净、无积水、无杂物。
七、严格执行厂区内装卸车规定，并对车辆人员安全防护进行监督检
查，发现问题及时处理，如检查监督不到位一次罚款20元。
八、司机变动时负责各车辆交接中，随车物品的核实中介，确保交接
车辆物品齐全可用，根据（劳保物品、应急器材、安全损耗物品）
的使用情况来做计划，保证该物品能够有效的备用，以及结合仓库管理员的出库使用。
九、根据各车辆罐体漆、箱体漆的腐蚀情况来申造喷漆计划，并结合
车辆调度根据销售情况来安排喷漆的车辆，并且在喷漆当中能够起到监督的作用，保证各个车辆的外观漆质量。
十、负责领导交办的临时性工作。
车队
年10月20日2012
推荐第9篇：地铁公司安检员实习总结
作为北京地铁公司安检员的培养单位，我校自今年二月向该公司成功输送36名安检员后，6月11日由李艳新主任领队，我、连晓伟、平洁、茅文羽、胡雅娜几位老师带领第二批学生前往北京地铁公司从事安检实习工作。相对于以往，这次创下了我校带实习工作的几个之最。一是学生人数最多。464名学生相当于九个班级的人数共赴实习，开我校之先河。二是学生情况最复杂。这464名学生中除了来自我校不同级部的学生外，大部分是非我校毕业的社招生，他们当中大部分学生的平均年龄都在22岁左右。三是来自兄弟学校的竞争压力最大。早有耳闻的衡水职教中心的学生这次也同赴北京地铁公司，他们要与我们进行面对面的较量。只这三项之最就加大了我们的管理难度。但是，我们有信心克服一切困难，迎接一切挑战。6月11日中午1点，在颠簸了近4个小时后，我们终于到达学生工作生活的第一站，也就是住宿地点——北京前进大学。下了车的学生们扫去脸上的疲惫，大家列队站好，迈着整齐的步伐，喊着响亮的口号走进学校大门。接下来是每个班轮流激情宣读班训，完毕后全体同学共同宣读校训，声音洪亮，荡气回肠。学生们良好的仪容仪表和精神风貌不但得到了用人单位的称赞，也让衡水职教中心的师生们为之惊叹。我们的师生以良好的素养赢得了第一次较量的胜利。然而我们深知真正的较量还在后面。我们的驻地北京前进大学只是北京的一所效益不好的民办大学，校园简陋，校舍陈旧。由于宿舍楼未布置好，因此，我们的120名男生必须先暂住在条件十分简陋的3间教室里。当时北京的天气已渐趋炎热，教室里甚至连电风扇都没有，为了帮助学生克服困难，李艳新主任带领我和小连身先士卒，我们住进了教室旁边存放废旧桌椅的仓库里。学生们看到我们的住宿条件甚至不如他们，谁也不再有怨言，半小时后，120个男生将自己的行李全部整理好，顺利入住。用人单位没想到我们这么快解决了男生的住宿问题，直夸我们的学生能吃苦，觉悟高。后来我们得知衡水职教中心的男生们用了半天的时间才将住宿安排好。看来，又一轮的较量我们还是嬴家。按照地铁公司的安排，6月11日－6月28日这段时间我们要在驻地继续强化学生的技能。每天的工作看似简单却又枯燥而繁重。早上6点20分准时集合出早操，之后短暂的早饭时间后就开始了一上午的手检练习。我们根据学生的实际情况分好了组，再带领各自组的学生到指定区域练习。无论是学生还是我们这些老师，对待工作没有丝毫懈怠，一上午下来，学生们练得热火朝天，我们指导的大汗淋漓。午饭午休后，我们继续重复上午的工作。晚上的总结工作我们像军训时一样天天都有新发现，天天都有新要求。每天的工作生活就这样紧张而又忙碌得进行着，艳新主任给我们开会都要等到晚上10点半学生熄灯我们查完宿舍后，深夜里我们在总结得失，我们在讨论问题，我们在计划安排。大家深感肩上责任的重大，似乎忘却了疲劳。就这样经过半个月的锤炼，我们的学生晒黑了，累瘦了，但是他们个个精神饱满，业务过硬，具备了上岗的能力。6月29日我们的学生正式上岗工作，他们被分成了甲乙丙三个班，我们五位老师随即调整了工作，开始了每天分班转岗。我们随时了解学生的工作情况，及时帮助他们解决遇到的问题与困难。由于驻地离工作地点非常远，上早班的学生每天早上四点就要起床，到苹果园坐地铁，由1号线再换5号线，这样光是上班路上耗时就需要2个小时。下午班的学生中午12点半从驻地出发，到晚上12点才回到驻地。刚开始有些学生不适应，个别学生思想有了波动，我们及时做学生的思想工作，鼓励他们，告诉他们困难只是暂时的，并以往届学生的优秀感人事例激励他们，使他们在较短的时间适应了工作。7月9日随着艳新主任带领部分老师和学生去“鸟巢”进行安检工作，学校决定由我负责接下来的实习工作，我顿感到身上的担子的沉重。我和胡雅娜、平洁两位同事，要管理好450多名学生，我们开始了更加细致的工作。我们每天订计划，白天去转岗，晚上进宿舍，给学生打气加油，尽自己最大的努力帮助他们解决实际遇到的困难，让他们安心工作。学生生病了，我们第一时间陪学生去医院看病，学生有情绪了，我们第一时间出现他的身边，学生在工作中受了委屈，我们第一时间去安慰他们。经过我们的努力，学生们爱岗敬业，工作认真，得到了用人单位的好评。我们的敬业精神也同样获得到了用人单位的赞誉，用他们的话说就是我们对学生的就业援助更胜一筹，我们处理问题的能力更强。我们深知是张家口市职教中心这个优秀的集体打造了我们优秀的品质，在艳新主任的带领下，五位老师没有一人因个人或家庭困难中断工作，这其中包括主任不顾年幼的孩子，我不能照顾生病住院的女儿，连晓伟老师与妻子共同带实习却分隔两地，胡雅娜老师放弃新婚蜜月，平洁、茅文羽两位年轻的老师失去了谈恋爱的时间。我们默默奉献，无怨无悔。7月底，由于学生出色的工作表现，北京地铁公司与我们要提前与学生签了正式合同，因为公司合同的部分条款引起学生的争议，有很多学生不愿意签合同。我及时将学生的疑惑与公司进行沟通，得到圆满解答后又和学生进行解释，学生们很快就签属了合同。到目前为止，我们学生的就业稳定率高， 464名就业学生中，由于个人原因离职的只有11名，其中男生3名，女生8名，就业率达到97.63%，而衡水职教中心先后有30多名学生离职。我们的学生精神状态好，工作中处理问题灵活，技术过硬，多次检查出仿真手枪等重大违禁品。部分学生由于工作表现突出还被评为班长、组长。如今，已经回到学校开始了新的工作的，我们深知成绩属于过去，等待我们的将是新的挑战，我们会一如既往在这片热爱的土地上，默默耕耘，无悔奉献。
推荐第10篇：微电影剧本《我是地铁安检员》
当下微电影盛行，微电影爱好者总会自己编写微电影节本，自拍自演，自娱自乐。以下是xiexiebang.com范文大全特意整理了一些关于微电影剧本范文和相关材料，希望对大家有帮助。
幕起：第一场(一)
日/安检点(乘客进站)人物：一男乘客、安检员、安检设施等硬件)
虫子：先生您好!请您包过机检进站。
乘客：检什么检?我这里有又没有装炸弹。(有些无所谓，径直往里面走)
虫子：(无奈的笑了笑，上前一步，对乘客伸出了手做指引)先生，为了您和大家的安全，请您配合安检!
乘客：(看了一眼虫子)烦死了，检，检(说着走到了安检机旁，放上了包)【顺利通过机检】
乘客：检了，有什么危险品啊?!(不削一顾的表情)
虫子：(对乘客报以微笑)感谢您的配合!
第一场(二)镜头过滤、转折
日/安检点(乘客进站)人物：一女乘客、安检员、安检设施等硬件)
虫子：女士您好!请您包过机检进站。
乘客：我这包里什么都没有。(径直往里面走)
虫子：女士您好!麻烦您把包过一下机检吧!
乘客：哼!(气嘟嘟的径直走到安检机旁放包，顺利通过机检)
乘客：(小声，但声音刚好虫子可以听见)给脸不要脸!(刷卡进站)
虫子：……(表情有所变化)
微电影名字：《我是安检员》出现屏幕上!
第一场(三)人物：乘客若干、虫子、安检员
虫 子：乘客您好!请您包过机检进站，带水的乘客请您试喝一口进站。(声音重复，同起)
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画外音：我叫虫子，一个普普通通的地铁安检员，一个每天坚守在这份工作上的一名普普通通的无名小卒，在这个城市里，有许许多多的与我一起奋战在这个岗位上的人，每天，我不知道在我眼前能经过多少乘客，面对这无法计算每天从我身边经过的乘客，我又不知道每天我会遇到多少拒绝接受安全检查的乘客。只是，面对一些乘客对于安检工作的不理解，我只能无奈的微笑。
(画外音出现时，画面中又出现几起拒检乘客)
……
第一场：(四)(乘客带包进站)
日、安检点，人物：乘客若干、虫子、主乘客(女)、安检人员
虫子：女士您好!麻烦您包过一下机检!
乘客：检什么检?真烦，我不检!
虫子：女士您好!麻烦您检一下吧!(并对乘客致以微笑)
乘客：检你妹啊!你们看屏幕的人都睡着了，还检什么检啊!纯属做样子。
虫子：(看了一眼执机员)女士您好!我们的执机员并没有睡觉啊!(执机员带着帽子，依旧盯着屏幕，看着正在过去的包裹)
乘客：你是不是瞎了啊!他没有在睡觉吗?(其他乘客，看了看，没有一句话，包过去之后，拿起走人)
乘客：我要投诉你们!(说着拿起电话，拨打了过去)
乘客：地铁投诉服务热线吗?………
(镜头转折，过滤自拙)
第二场：(一)
夜/安检基地，人物：安检队长、全体安检员
安检队长：今天，地铁服务热线接到一起乘客投诉电话，引起了地铁总公司的高度重视，说奥体中心站执机员岗上睡觉，前传员、后传员对乘客不礼貌……
虫子：(站起)队长，请先让我说一些话吧!
安检队长：(看了看虫子)恩，你说吧!
第二场(二)
夜/安检基地，人物：与第二场(一)人员相同
虫子：各位同事，首先我要声明一下，我们奥体中心站在执岗过程中没有出现过睡岗、无故脱岗、对乘客不礼貌等行为。(会议室所有安检队员看向虫子，没有人说话)
虫子：来到咱们京城京安公司，踏上了安检这份工作，我们是一名安检战士，我们并不是简简单单为了赚钱的工作者。(略微停顿，所有人没有说话，安检队长也看着虫子，没有说话)
虫子：我相信，很多同事也是这么认为的吧!可是，在场的所有同事都知道，干我们这一行的，身上要背负多么沉重的包袱。【镜头拍摄上大早班班的安检员画面，播放】
虫子：我们每天起那么早，睡那么晚，我们为的是什么?我们还不是为了地铁的公共安全和乘客人身和财产安全吗?我们一天辛辛苦苦，累死累活，天没有亮，我们就去追逐地铁早班车，可是呢?我们得到的是什么?【镜头转折，进入第一场画面情景】
乘客：我们为了城市轨道的公共安全和乘客的人身财产安全，严格进行：“逢包必检，逢液必查。”可是，又有多少乘客对我们不理解，还硬给我们找茬，谁又想过我们的感受?
虫子：我们是欠他们的吗?我们生下来就是被那些不遵守规则的乘客所侮辱的吗?我们不是，我们也是人，我们也有人格，我们也有感情，也有自尊，我们为了我大家的安全，反过来，他们道还有理了!
(镜头回到会议室)
虫子：各位同事，我们错在哪里?我们的执机并没有睡岗，我请求队长向上级报告调取摄像，还我们安检人员一个清白!
(会议室，一片寂静，几秒钟后，哗的，一片掌声响起)…….
第三场(一)
日/安检点，人物：乘客，上级领导，安检员)
李扬：(后传员)我说虫啊，你觉得公司会站在咱们的角度来处理昨天那事吗?
虫子：不知道，但是我想公司多一半会站在咱们这一边的，咱们又没有和那个乘客吵，她那个属于恶意投诉!
李扬：这可未必啊!你没有听过运三可不管人家是不是恶意投诉，只要接到投诉单子就肯定罚的么!
虫子：耳听为虚，眼见为实，行了，别说了!好好站岗吧!
李扬：嗯，好好站吧!
(两人相视一笑，乘客几人同时进站)同时喊起：带包的乘客请您包过机检进站!(一乘客向虫子走来)
虫子：(主动)你好，女士，请问有什么需要帮助的嘛?
乘客：(很高兴的笑了笑)你好，请问你一下，北京北站怎么走呢?
虫子：女士你好，从这里，您坐八号线到鼓楼大街换成2号线到西直门下车即到北京北站。
乘客：好的，谢谢你啊!
虫子：不用客气，您慢走!
(乘客便走边对身边的朋友说到)
乘客：这里的服务态度真好!!!
(虫子李扬他们都听到了乘客的赞美，两人又是相视一笑，继续开始卖力的喊道：带包的乘客.......(镜头转到执机员，他还是目不转睛的盯着每一个包，突然)
孙忠豪：扬仔，包里有把刀!
李扬：(迅速拦下包)先生你好!您的包里是装有一把刀吧!
乘客：是的!
李扬：先生您好，请您把您的刀拿出来，我看一看好吗?(男人便掏出了刀)
李扬：(拿过刀看了看)您好先生，您所携带的这把水果刀，超过咱们地铁规定的限额，您看您是选择乘坐其他交通工具，还是选择自弃这把刀乘坐地铁呢?
乘客：我以前一直带着，怎么今天就不允许带呢?
李扬：先生您好!至于你以前怎么能带进地铁的问题，我不能全面回答您，只是根据咱们北京市城市轨道交通运营第213号令规定，您的这把刀不能带进地铁。
乘客：行行行，我自弃。
李扬：好的，先生，请您把你身份证拿出来，我登记一下。
(乘客取出身份证，李扬做登记)
乘客：你们这个站，查这么严干嘛啊?
李扬：呵呵，先生，这不叫严不严的问题，我们也是为了咱们北京地铁和大家的人身财产安全!也请您理解!
乘客：(笑了笑)呵呵，好样的!要是个个安检员都有你们的这种精神，就好了!
李扬：好了先生，给您身份证!感谢您的配合。
乘客：(接过身份证，看了看李扬，然后走开了!)
镜头转场，转折自定!
第三场(二)
夜/安检点 人物：安检员、安检队长
安检队长：根据上级调取摄像，确定孙忠豪没有睡岗，最多算个形象不合格，没事的。大家放心了!
孙忠豪：队长，我去!我找谁惹谁了啊!
李扬：唉，坑爹呢!
王明：还坑爹，都坑娘了!
虫子：安检真不是好干的!但是为了北京的安稳，大家都继续加油啊!既然队长说没事，肯定就没事了!
第三场：(三)
夜/地铁末班车 人物：安检员
(末班车的声音响起)
安检员开始关闭机器!
画外音：日复一日，我们都在重复着相同的工作，我们不为什么，我们为的是祖国首都的平安，为的是乘坐地铁的各位乘客的安心。我希望有更多的朋友加入我们这个岗位，与我们一起守护城市的平安!让每一个上下班的乘客都能感到安全!
我们是京诚京安公司驻地铁十三号线、八号线的安检员们!(安检员合影做最后结束画面)!
第11篇：沈阳地铁=行车组织安排
沈阳地铁=行车组织安排
2010-08-03 20:59 正常情况下的列车运行组织是指在运营时间采用基本列车运行控制方式和基本行车闭塞法情况下列车运行组织。
行车指挥自动化是利用电子计算机控制调度集中设备，指挥列车运行的一种自动远程遥控设备。在行车控制自动化时，自动闭塞为基本闭塞法。沈阳地铁一号线采用的ATC列车自动控制系统，该系统是美国USSI公司开发的基于无线通信的移动闭塞列车控制系统（CBTC）。系统主要由中央列车自动监控子系统（ATS）、区域控制器、数据存储单元（DSU）、联锁控制器MicroLok II、本地车站控制（ATS）工作站、Microlok II本地控制工作站（LCW）、车载控制器(CC)子系统、DCS数据通信子系统等子系统和设备组成。
沈阳地铁一号线的基于无线通信的移动闭塞列车控制系统（CBTC）的主要功能有： 车载控制器负责列车安全定位。检测查询应答器，用测速器和加速度计更新列车的安全位置。该安全位置通过数据通信子系统(DCS)，传输到区域控制器 (ZCs)以及列车自动监控(ATS)系统。
区域控制器基于该区域内所有列车的位置和方向，发出移动权限(MAL)指令，并持续更新和传输；计算移动权限，以保证列车安全隔离，并达到最小的列车运行间隔。车载控制器利用MAL信息来执行ATP和ATO功能。为了达到该目的，车载控制器装载了一个描述列车运行所在线路的轨道数据库。该数据库通过DSU传输，包括：土建限速信息、身份识别（ID）号码和安装在轨道上的应答器位置、转辙机位置和折返位置，任何其他障碍的位置，所有其他相关线路信息。
ATP功能包括速度／距离曲线的确定、速度／距离曲线的执行、安全的车门控制以及常用制动和紧急制动请求的发布。ATO功能包括速度控制、停站和非安全的车门控制。
每个区域控制器通过DCS，与区域内的轨旁Microlok II单元接口。每个设备集中站都配备Microlok II。Microlok II控制轨旁设备，诸如站台安全门、转辙机、计轴器和信号机。Microlok II还与这些设备接口，将状态信息传递到区域控制器和DSU。
本系统支持非CBTC列车的运行，非CBTC列车的运行是以地面信号作为主体信号。非CBTC列车的位置检测由辅助列车位置检测系统（计轴器）完成，其位置信息传输给区域控制器，用于CBTC列车的移动授权计算。
通常情况下，ATS子系统自动执行功能，而不需要人工参与。ATS子系统监督并显示CBTC列车的位置以及被非CBTC列车占用的轨道区段。ATS自动调节CBTC列车性能水平以及停站时间，以遵循时刻表。ATS还提供了人工运行控制模式。人工运行包括在车站扣车／取消扣车，建立／解除速度限制，以及临时区间封锁／取消。
ATO始终在ATP的监督下运行。系统的非安全列车自动运行和监控功能由ATO子系统完成。在列车运行过程中，ATO子系统执行其规定功能，同时与ATP交换数据。ATO使用固定储存在数据库中的车站和进路信息，执行程序站停。在人工ATP模式下，ATO的功能性会受到限制。 列车运行晚点时的调整方法
组织列车正点始发是保证列车正点运行和实现列车运行图的基础。对始发列车，行车调度员应在列车出库、列车折返交路和客流情况等方面进行具体掌握和组织，以保证正点发车。在列车运行晚点时，行车调度员应根据列车运行的实际情况按规定的列车等级顺序进行调整，对同一等级的旅客列车可根据列车的接续车次多少进行等情况进行运行调整，尽可能在最短时间内使列车恢复按图运行。在进行列车调整时，列车等级顺序依次排列如下：专运列车、旅客列车、调试列车、回空列车、其他列车。在抢险救灾的情况下，优先放行救援列车。列车运行调整应注意列车运行安全，做到恢复正点运行和行车安全兼顾。
列车运行调整的主要方法如下：
1、始发站提前或推迟发出列车；
2、根据车辆的技术性能、驾驶员操作水平和线路允许速度，组织列车加速运行、恢复正点；
3、组织车站快速作业，压缩停站时间；
4、组织列车通过某些车站。它分为列车载客通过和列车放空通过两种情况；
5、变更列车运行交路，组织列车在具备条件的中间站折返；
6、组织列车反方向运行；
7、扣车；
8、调整列车运行时间间隔；
9、在环线情况下，当一条线路运行秩序紊乱时，要尽力维持另一条线路的列车正常运行，并通知各站组织乘客乘坐畅通线路方向的列车；
10、停运列车。行车调度员对列车运行调整方法的选择，取决于列车运行的具体情况，而在实际工作中往往又可几种列车运行调整方法结合运用。
列车自动控制系统故障时的运行组织
在采用ATC系统情况下，由ATS子系统完成列车运行的控制任务，行车调度员只起监控作用；列车根据ATP子系统提供的信息，由ATO子系统自动驾驶运行。
ATC系统故障是指ATP、ATS和ATO三个子系统发生故障，在ATC系统发生故障时，行车指挥方法和列车运行控制方式改变如下：
1、ATO子系统发生故障，列车改为ATP人工驾驶，在ATP车载设备的监护下，按车内速度信号显示运行。
2、ATP车载设备发生故障，列车接收不到限速命令，此时，列车司机应立即向行车调度员报告，凭行车调度员调度命令，运行至就近有折返线或出入场线的车站，列车清客后退出运营。
3、ATP轨旁设备发生故障，ATO车载设备接收不到限速命令。此时，如是小范围的设备故障，由行车调度员确认故障区间空闲后，向列车司机发布调度命令，列车在故障区间限速运行；如是大范围的设备故障，由行车调度员发布调度命令，停止使用基本闭塞法（ATC自动闭塞），改为车站控制，实行电话闭塞法行车。
4、ATS子系统自动功能发生故障，改为调度集中控制，由行车调度员人工排列列车进路和进行列车运行调整。
5、在控制中心对所管辖的信号机或道岔失去控制作用或控制中心显示盘或显示器失去显示作用或不能正确显示时，根据行车调度员下达命令或授权，由调度集中控制改为集中站局部控制（站控）。
当调度集中控制改为集中站局部控制时，在行车调度员的指挥下，由集中站行车值班员办理闭塞排列进路、开闭信号和接发列车。
夜间施工时的运行组织
夜间停止运营期间的设备施工检修是城市地下铁道生产活动的组成部分。根据批准的施工检修计划（含工程列车开行及电动列车调试），由行车调度员负责具体组织实施。行车调度员既要确保施工检修计划的顺利完成，又要保证次日地铁运营的正常进行。为此，行车调度员需做好以下施工检修及列车运行组织的管理工作：
1、行车调度员应认真核对当夜施工检修计划，对施工检修内容、地点、时间和有关要求做到心中有数，确认各项施工检修计划办理施工登记情况。在施工检修过程中，行车调度员应与车站行车值班员和施工检修负责人保持联系，掌握施工检修进度情况。
2、需向施工封锁区间开行施工列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。调度命令中应包括列车车次、运行速度、停车地点、停车时间、到达车站的时刻等有关事项。
向施工封锁区间开行施工列车，施工地点每一端，只准进入一列施工列车。施工列车进入施工地段时，应在施工防护人员显示的停车手信号前停车，根据施工负责人的要求，按调车作业办法进入指定地点。
3、施工列车应按闭塞行车。当一个区段一条线路上，只有一个列车往返多次运行时，可采取封闭区间运行的办法。
4、行车调度员应在满足施工要求的前提下，尽量缩小线路封锁的范围，使其减小对行车和其它施工作业的影响。
5、当施工负责人报告不能按时完成施工检修作业，或者造成设备损坏、影响列车运行及人员伤亡等情况时，行车调度员应采取有效措施，确保施工安全和次日运营正常进行。
6、施工检修作业结束后，行车调度员根据车站行车值班员的报告，确认行车设备完好。施工检修人员和机具撤离，达到工完场清要求后，下达同意施工检修注销的调度命令。
行车调度命令 在组织指挥列车运行过程中，行车调度员应按规定在进行某些行车作业时发布调度命令，以表示进行行车作业的严肃性、授权性和强制性。指挥列车运行的书面和口头调度命令，只能由值班行车调度员发布。行车调度员在发布调度命令之前，应详细了解现场情况，并认真听取有关人员的意见。调度命令发布后，有关行车作业人员必须认真执行。
调度命令必须一事一令，先拟后发。行车调度员书写命令内容、受令单位，必须正确完整，用语标准，简明扼要。遇有不正确的文字应圈掉后重新书写。对涉及相邻调度区的重要调度命令，应取得值班主任同意后发出。
收发调度命令时，必须填记“调度命令登记簿”。并由行车调度员指定受令人员中一人复诵。受令人员在抄收命令中如有遗留或不清之处，应及时向发令行车调度员提出核对并更正。行车调度员向司机发布调度命令时，如司机未出车场，应发给车场运转值班室，由运转值班室派班员负责传达给司机，如司机已出乘，应由列车始发站或进入关系区间前的车站交付，运行途中司机换班时，应将调度命令交接清楚。在具备良好转接设备和录音装置的条件下，行车调度员可以使用列车无线电话直接向司机发布口头命令和指示。
调度命令日期的划分，以零时为界。命令号码按日循环使用。另外，调度命令应妥善保留一定的期限。
第12篇：地铁员工岗位职责
售票员岗位职责
1、执行分公司、部、中心、车站的有关规章制度，作到有令必行，有禁必止。
2、在客运值班员领导下，负责车站售票工作。
3、按规定时间开关售票窗口。
4、严格执行“一验、二售、三找、四清”的作业程序，准确发售票、卡，按规定提示乘客确认票卡面值，不得拒收分币。
5、热情接待乘客，对乘客提出的问题，要按规定妥善解决。
6、对无法过闸票卡进行分析，并按规定处理。
7、准确填写结算单，交清当班票款。
8、正确使用设备，确保售票亭内整洁和设备内部清洁。
9、加强防范，确保票款安全。
10、完成上级领导临时交办的工作。
客运值班员岗位职责
1、执行分公司、部、中心、车站的有关规章制度，作到有令必行，有禁必止。
2、在值班站长的领导下，主管车站客运管理，组织站务员从事客运工作。
3、负责车票的收发、回收和保管工作。
4、本班组售票组织及车站营收统计工作，各种票务收益单据填写及保管。
5、车站收益解行的实施和安全。
6、协助值班站长组织管理安全员、售票员，处理乘客问题，提供优质服务。
7、监督售票员、安全员在岗行为。
8、在非运营时间值守车站，统计汇总当日的客运量和营收情况报行调。
9、每班巡视车站两次，维护车站安全防止意外事件发生。
10、完成上级领导临时交办或外部门需协办的的其他工作。
行车值班员岗位职责
1、执行分公司、部、中心、车站的有关规章制度，作到有令必行，有禁必止。
2、在值班站长的领导下，主管车站行车工作。
3、服从行调指挥，执行行调命令，严格按列车运行图组织行车。
4、严格执行一次作业程序，熟悉行车设备的性能，掌握操作方法。
5、控制车站广播，密切关注监视屏，掌握站台乘客动态。
6、LOW停用时负责现场人工排列进路。
7、非运营时间做好巡道、设备维修的登记和注销手续。
8、保管、使用行车设备备品，正确填写各种行车日志，字迹清楚。
9、值班站长不在车控室时代理其职责。
10、完成上级领导临时交办或外部门需协办的的其他工作。
值班站长岗位职责
1、执行分公司、部、中心、车站的有关规章制度，作到有令必行，有禁必止。
2、加强班组管理，检查督促本班员工 “两纪一化” 执行情况。
3、掌握列车运行情况，安排车站行车组织工作。
4、加强票务管理，负责车站的车票、现金安全及票款的解行。
5、接待乘客的来访来电，做好车站客运服务工作，妥善处理各类服务纠纷。
6、组织全站员工处理事故，恢复车站正常运作。
7、负责本班组车站值班员、站务员的岗位实作、技能培训工作。
8、正确规范填写车站的各类台帐资料并及时上报。
9、搞好车站综合治理管理，并积极配合和协调各兄弟部门的关系。
10、完成上级领导临时交办或外部门需协办的其他工作。
站务工长岗位职责
1、执行分公司、部、中心、车站的有关规章制度，做到有令必行，有禁必止。协助站长做好车站生产、日常工作及人员管理。
2、协助站长加强班组管理和现场检查，协调车站各班次之间的联劳协作，督促车站员工“两纪一化” 执行情况。
3、掌握列车运行情况，组织车站各岗位员工处理突发事件和事故，尽快恢复车站正常运作。
4、加强票务管理，分解上级分配的客流、票务销售等任务，并做好计划制定、过程控制、总结上报等工作。
5、接待乘客的来访来电，做好车站客运服务工作，妥善处理各类服务纠纷。
6、负责制定、分解及安排车站各岗位员工的培训计划，按计划监督、检查培训工作的实施情况，并对培训效果进行评估。
7、检查每日车站各类台帐、报表的填记情况，并督促当班邮件、数据的及时上报。审核、检查每月需上报交邮件、报表。定期制作、及时调整、公布、上报员工班次、考勤。做好车站每月的工作任务的计划、分解、总结、上报等工作。
8、定期组织、开展综治小组会议，搞好车站综合治理管理，并积极配合和协调各兄弟部门的关系。
9、协助站长搞好车站综合治理，并积极配合、协调与各兄弟部门的关系
10、完成上级领导临时交办或外部门需协办的其他工作。
站长岗位职责
1、执行分公司、部、中心的有关规章制度，作到有令必行，有禁必止。
2、在站务中心（副）主任领导下，组织领导站内员工开展车站各项工作。
3、负责车站员工的日常管理，定期进行员工教育，掌握员工思想状况。
4、定期计划、检查、总结车站行车、客运、和票务工作。
5、监督车站乘客服务工作，处理乘客投诉、来信、来访、纠纷。
6、对车站进行日常安全检查，确保车站行车、票务、消防、治安、人身安全。
7、对执法案件审批、监督，并负责执法人员、文书的管理。
8、制定车站员工培训计划，定期检查培训效果，进行培训总结。
9、搞好车站综合治理管理，并积极配合和协调各兄弟部门的关系。
10、完成上级领导临时交办或外部门需协办的的其他工作。
第13篇：地铁安全员岗位职责
篇一：企业安全员岗位职责
一、贯彻执行《安全生产法》、《道路交通安全法》和《四川省安全生产条例》等法律、法规及公司各项安全生产规章制度。
二、严格遵守安全生产标准、规范、作业规程及安全检查技术措施等相关规定。熟练掌握所从事安全工作技术要求以及我站配置的各种安全器材的性能、使用方法。
三、持证上岗，严格执行“三不进站和五不出站”规定，熟悉安检工作流程。
四、按规定认真审查驾驶员资质，清点实载人数作好记录，并要求驾驶员签字。登记本字迹清楚，内容全面，妥善保管。
五、核定无误后，对驾驶员进行安全提示后放行，并保证出站车不超载、超高。
六、认真落实安全生产措施，排查、整改安全隐患，严格执行公司和站奖惩制度。
七、发生安全事故，应首先抢救伤员、保护现场；如发生灾情，注意保持镇静，严格按照事前分工，各尽其责，尽量减轻人员伤亡或财产损。 篇二：专职安全员岗位职责
1、协助项目经理（番禺项目经理）建立安全生产保证体系、安全防护保证体系、机械安全保证体系。
2、纠正一切违章指挥、违章作业的行为和不安全状态。
3、肩负管理和检查监督两个职能，宣传和执行国家及上级主管部门有关安全生产、劳动保护的法规和规定，协助领导做好安全生产管理工作。
4、做好安全生产中规定资料的记录、收集、整理和保管。
5、按职权范围和标准对违反安全操作规程和违章指挥人员进行处罚，对安全工作做出成绩的提出奖励意见。
6、协助参加项目安全值班检查，同时做好记录。
7、认真填写安全资料，建立管理台帐，及时检查班组安全技术交底和安全活动记录，验收安全设施及机械安全装置。
8、参加现场生产协调会，报告安全情况、参加班组安全活动，检查班组日志。
9、做好现场文明施工记录。
10、认真完成安全管理部交办的各项工作。
11、协助项目经理、相关部门各类事故的分析、汇总、统计及上报工作，并提出技术方面的改进措施。篇三：安全员岗位职责 1．在项目经理领导下，负责项目部安全管理工作。 2．协助项目经理建立健全项目部安全生产管理体系，编制并完善各项安全制度。 3．负责编制项目部职业健康安全目标和管理方案并组织实施。 4．负责组织项目部人员学习贯彻相关法律法规、公司当年1号文件、《安全生产三十项“卡死”制度》、《施工现场管理标准》等有关施工安全管理办法、规定。 5．负责检查施工现场的临时用电、施工机械的使用管理、特种作业人员的持证上岗、既有线施工的要点和防护、季节性的施工方案实施、现场消防管理，以及施工现场坑、井、沟和各种孔洞、易燃易爆危险场所、变压器、出入口、上料口等部位配备警示、提示、禁止指令、标志等。 6．负责对施工组织设计中编制的安全技术措施进行重点检查。 7．负责班前安全教育每日安全检查，按规定填写记录。负责各项安全报表的填报工作。 8．负责对分包方、相关方的安全教育和监督检查。 9．发生事故，执行相应的应急准备与响应预案，立即组织抢救和执行上报制度，并保护好现场，按规定参加事故调查。 10．完成领导交办的其他工作。
第14篇：地铁安检员职责及其他岗位须知
执机员职责：
1.在指挥员的领导下开展安检工作。2.负责填写《违禁品登记簿》。
3.熟练掌握图像识别、易燃、易爆等危险品的外部特征，及时准确观察、识别可疑物。4.发现可疑物品，及时向指挥员报告并进行妥善处理。 5.负责x光机、显示器、键盘的保管。
引导员职责：
1.在指挥员的领导下开展案安检工作。
2.对乘客携带超长、超高、超大的物品(体积大于x光机检测通道)；易碎物品（例如：玻璃器皿、工艺品）；
易损物品（食品、药品、电脑）；金属类工具及尖锐类等不宜机检的物品，要及时提醒乘客及手检员进行手检。
3.宣传《通告》精神，引导乘客配合安检。
4.遇特殊群体，包括残障人士、孕妇以及不良于行的乘客提醒手检员进行手检。5.及时、准确的发现可疑人、可疑物。
手检员职责：
1.在指挥员的领导下开展工作。
2.对乘客携带超长、超高、超大的物品(体积大于x光机检测通道)；易碎物品（例如：玻璃器皿、工艺品）；
易损物品（食品、药品、电脑）；金属类工具及尖锐类等不宜机检的物品，及时进行手检。 3.遇特殊群体，包括残障人士、孕妇以及不良于行的乘客主动进行手检。 4.发现可疑物及时向指挥员报告。
5.负责各类安检设备的摆放及保管（手检设备选择安检桌的空白位置摆放整齐，防爆毯选择安检机周围不阻碍乘客的地方摆放，防尘罩叠好放入安检亭或放入安检机底部的适当位置）。
安检员职责：
1.遵守各项法律法规和地铁各项规章制度，服从地铁各级领导管理，对违反法律法规或 地铁规章制度的现象应与拒绝并及时向上级报告.2.严格遵守劳动纪律，不迟到，不早退，不擅离职守，不做与工作无关的事情.3.按规定着装上岗，佩戴标示要规范，自觉维护安检人员岗位形象.4.认真履行岗位职责，行宫其他安检员做好安检工作.5.熟练掌握各种安检设备的操作及识别方法.6.按照“逢包必检”的安检要求，负责宣传引导乘客进入安检区域.7.对可疑物品惊醒针对性探测，确定可以物性质，及时移交现场民警处理并做好记录.8.对无异常的行李包过，疏导乘客尽快离开安检点，以便乘客通行.9.文明值岗，态度和蔼，遇事讲究方式方法，做到以理服人.10.上下班途中或在站等车时，不应互相嬉笑打闹，在站内休息期间不应在座椅上躺卧， 着安检服乘车时应主动礼让乘客，自觉维护地铁安检形象.
形象仪表：
1、上岗时，精神饱满，服装整齐，谈吐得体，举止大方。
2、工作时间内统一着应季工作服，黑色、棕色皮鞋，衣着整洁，正确佩戴胸牌。
3、保持个人卫生情结，口腔清新。（女士需束发，只可佩戴一枚戒指，耳环以耳钉为宜，项链不应外露，此外不应佩戴其他事物；男士不应留怪发，长度不应过眉，过耳，不应戴首饰，不应留胡须）。
4、不应染指甲和留长指甲（指甲长度在12毫米以内），女士应淡妆上岗。
5、站姿要求：上身整支头正目平，下额微收、挺胸收腹、腰直肩平；不应双手抱胸、插兜、倚靠、不应在乘客面前背手、瘙痒、勾肩搭背等。
6、指向要求：掌心向上，五指并拢，拇指自然张开；以肘为轴，前臂自然上抬伸直；视线移向指示方向、
做到“四”到位（即手到、眼到、话到、表情到）。
7、在车站拥挤处通过时：应说“对不起、请让一下”等礼貌用语；不应应硬挤硬撞或扒拉乘客强行通过。
8、用语要求：使用普通话，语言表达规范准确，口齿清晰；对乘客的称呼应礼貌得体；做到“四不说”，即：不说有伤乘客自尊心的话，不说有伤乘客人格的话，不说教训、埋怨、挖苦乘客的话，不说粗话、脏话和无理的话。
213号令
第三十二条：
禁止携带枪支弹药，管制器具以及爆炸性、易燃性、放射性、放射性、腐蚀性等 可能影响公共安全的物品进入城市轨道交通设施，对进入城市轨道交通车站人员的携带 物品可以实施必要的安全检查措施。
实施安全槛车措施期间，不接受安全检查的，车站工作人员有权拒绝其进入城市 轨道交通车站；拒不接受安全检查行为进入城市轨道交通车站或者扰乱安全检查现场 秩序，构成违反治安管理行为的，由公安机关依法处理。
公安机关应当制定城市轨道交通安全检查操作规范，对城市轨道交通安全检查工 作进行知道，检查和监督，并依法处理安全检查中发现的违法犯罪行为。
第三十三条：安全检查人员实施安全检查时，应当遵守下列规定。
（一）佩戴工作证件；
（二）文明礼貌，尊重收检查人：
（三）严格执行安全检查操作规范；
（四）不得损坏受检查人携带的合法物品；
（五）发现禁止携带的物品和违法犯罪行为时，立即向公安机关报告。
第三十四条：进入城市轨道交通车站的人员应当遵守有关法律、法规、规章和城市轨道交 通的相关管理制度、遵守公公秩序和社会公德，应当遵守下列规定。
（一）接受、配合安全检查；
（二）遵守安全指示标志，听从工作人员指挥；
（三）候车时站在安全线内侧，乘车时先下后上；
（四）不得实施阻挡车门、屏蔽门的正常开启、关闭和其他影响列车正点停靠、驶离的行为；
（五）不得从事兜售物品、散发广告或者反复纠缠、强行讨要以及其他滋扰他人的方式乞 讨等影响乘车时序的行为。
运营单位应当明示城市轨道交通的相关管理制度，发现第一款第
（五）项行为的，应当及时予以劝阻；构成违反治安管理行为的，提请公安机关依法处理。
三知三会：
知本岗位火灾的危险性 会组织人员疏散 知消防安全措施 会正确报火警 知灭火方法 会扑灭初期火灾
四个能力：
识别各种消防隐患的能力 扑灭初期火灾的能力
组织人员疏散的能力
组织人员进行消防安全培训的能力 三个认真：
认真开展手检工作
认真开展液体检查
认真执机执岗 三个杜绝：
杜绝无证上岗
杜绝平峰期漏检
杜绝刚上不履职 十六字方针：
加强教育 文明执勤 注重形象 杜绝漏检 三查：
查思想 查行动 查制度
第15篇：安检员岗位职责及工作流程
安检员岗位职责
一、安检员职责
1、遵守各项法律法规和安检各项规章制度，服从各级领导管理，对违反法律法规或安
检规章制度的现象应与拒绝并及时向上级报告。
2、认真履行岗位职责，严格遵守工作纪律，不擅离职守，不做与工作无关的事情。3、按规定着装上岗，佩戴标示规范，自觉维护安检人员岗位形象。
4、熟练掌握各种安检设备的操作及识别方法。
5、按照“逢包必检”的安检要求，负责宣传引导人员进入安检区域。
6、对可疑物品进行针对性探测，确定可疑物品性质，及时移交现场民警处理并做好记
录。
7、文明值岗，态度和蔼，遇事讲究方式方法，做到以理服人。
（一）指挥员职责
1、负责安检岗点的安检设备及人员的管理。
2、认真组织安检岗点的安检人员，按照作业流程积极主动的进行安检，确保安检质量
和效果的一致。
3、明令禁止携带的物品且不构成公安机关处理的，做好处置工作。指挥员无法处理的
要及时移交驻岗执勤民警。
4、监督、督促执机员按要求填写《 违禁品登记簿》 并做好统计上报工作。
5、在确保安检点工作正常的前提下，合理安排和替换安检点人员的休息及用餐时间。
6、在执岗过程中，严格执行“温馨提示”的要求。
7、负责安排安检岗点的卫生清扫，坚持随脏随扫。加强对安检岗点安检人员的严格管
理，认真落实各项安检工作规章制度。
（二）引导员职责
1、在指挥员的领导下开展安检工作。
2、对乘客携带超长、超高、超大的物品（体积大于x 光机检测通道）；易碎物品（例
如：玻璃器皿、丁艺品）；易损物品（食品、药品、电脑）；金属类工具及尖锐类等不
宜机检的物品，要及时提醒乘客及手检员进行手检。
3、引导乘客配合安检。
4、遇特殊群体，包括残障人士、孕妇等提醒手检员进行手检。
5、及时、准确的发现可疑人、可疑物。
（三）手检员职责
1、在指挥员的领导下开展工作。
2、对乘客携带超长、超高、超大的物品（体积大于 x 光机检测通道）；易碎物品（例
如：玻璃器皿、丁艺品）；易损物品（食品、药品、电脑）；金属类工具及尖锐类等不
宜机检的物品，及时进行手检。
3、检查中发现可疑物应及时向指挥员报告。
4、负责各类安检设备的摆放及保管（手检设备选择安检桌的空白位置摆放整齐，防爆
毯选择安检机周围不阻碍乘客的地放摆放，防尘罩叠好放入安检亭或放入安检机底部的
适当位置）。
（四）执机员职责
1、在指挥员的领导下开展安检工作。
2、负责填写《 违禁品登记簿》 。
3、熟练掌握图像识别、易燃、易爆等危险品的外部特征，及时准确观察、识别可疑物。
4、发现可疑物品，及时向指挥员报告并进行妥善处理。
5、负责x 光机、显示器、键盘的保管。
二、安检员上岗规定
1、佩戴工作证件。
2、文明礼貌，尊重被检查人员。
3、严格执行安全检查操作规范。
4、不得损坏被检查人携带的合法物品。
5、发现禁止携带的物品和违法犯罪行为时，立即向公安机关报告。
三、形象仪表
1、上岗时，精神饱满，服装整齐，谈吐得体，举止大万。
2、工作时问内统一着应季工作服，黑色、棕色皮鞋，衣着整洁，正确佩戴胸牌。3、保持个人卫生，口腔清新。（女士需束发，男士不留长发、不留胡须）。
4、不应染指甲和留长指甲，女士应淡妆上岗。
5、站姿要求：上身正直头正目平，下额微收、挺胸收腹、腰直肩平；不应双手抱胸、插兜、倚靠、不应在乘客面前背手、勾肩搭背等。
6、指向要求：掌心向上，五指并拢，拇指自然张开；以肘为轴，前臂自然上抬伸直；视线移向指示方向。
做到“四”到位（即手到、眼到、话到、表情到）。
7、用语要求：使用普通话，语言表达规范准确，日齿清晰；称呼应礼貌得体；做到“四不说”，即：不说有伤自尊心的话，不说有伤人格的话，不说教训、埋怨、挖苦的话，不说粗话、脏话和无理的话。
安检员工作流程
一、岗前准备
1、集合点名：指挥员，根据工作时间及要求，集合安检员，开展点名工作，保障执勤人员全部到位。
2、着装检查：安检员列队，开展形象着装检查工作，按顺序，相互整理帽子、上衣、标识、裤子、鞋子等，发现问题进行调整。
3、到达现场：指挥员掌控时间，要求提前20分钟到达任务现场。
4、分配岗位：按照任务要求，按小组分配安检员各自岗位，确定小组组长。
5、传达要求：指挥员，现场叙述各岗岗位职责、细则、注意事项、任务纪律等。
6、分配装备：以小组为单位，配发手持对讲、对讲耳机、取证仪器、手持探测仪等。
7、检查装备：对讲开机定频，组长检查装备性能，做好装备使用分工（有问题上报指挥员，进行调整）。
二、开展执勤
1、文明执勤：安检员语言文明、动作文明、微笑执勤。
共性话术：您好！请！对不起！谢谢配合！
2、检查安检设备：
安检员提前10分钟到岗，开启安检设备，小组配合进行设备性能检测。
3、事件处置：
发现不配合检查者，安检员立即上报组长，组长与其沟通，如无效果，上报指挥员
及现场执法部门、主办方负责人，请求指示。
经检查发现对方携有违禁物品，安检员立即请对方协助配合，进行复查。
目标确认，携有违禁物品，安检员告知对方，请对方配合按要求妥善处理。
如：不能携带进入、上交等，对于液体方面根据活动或安检要求而定，如现场饮用少量方可带入。
4、上交违禁物品保管：
安检员明确告知对方，违禁物品，无保管和丢失赔偿义务。
上交物品集中存放，并做好书面记录，禁止据为己有。
三、任务结束
1、关闭设备
待指挥会下达停止工作命令后，个小组关闭各个安检设备及仪器。
根据需要，做好设备断电及防雨、防盗、防破坏的存放保管工作。
2、上交违禁物
安检员上交违禁物，组长负责盘点，核对记录本。
以小组为单位，配合指挥员，向执法部门或主办单位上交违禁物。
3、上交装备
手持对讲、取证仪器、手持探测仪，组长负责检查使用情况，检查无问题，关闭设
备，上交指挥员。
4、收队撤回
根据要求个小组带入集合地点，指挥员整队清点人数。
指挥员，讲评执勤工作。
收队带回。
第16篇：安检员岗位职责及工作流程
安检员岗位职责
一、安检员职责
1、遵守各项法律法规和安检各项规章制度，服从各级领导管理，对违反法律法规或安检规章制度的现象应与拒绝并及时向上级报告。
2、认真履行岗位职责，严格遵守工作纪律，不擅离职守，不做与工作无关的事情。3、按规定着装上岗，佩戴标示规范，自觉维护安检人员岗位形象。 4、熟练掌握各种安检设备的操作及识别方法。
5、按照“逢包必检”的安检要求，负责宣传引导人员进入安检区域。
6、对可疑物品进行针对性探测，确定可疑物品性质，及时移交现场民警处理并做好记录。
7、文明值岗，态度和蔼，遇事讲究方式方法，做到以理服人。
（一）指挥员职责
1、负责安检岗点的安检设备及人员的管理。
2、认真组织安检岗点的安检人员，按照作业流程积极主动的进行安检，确保安检质量和效果的一致。
3、明令禁止携带的物品且不构成公安机关处理的，做好处置工作。指挥员无法处理的要及时移交驻岗执勤民警。
4、监督、督促执机员按要求填写《 违禁品登记簿》 并做好统计上报工作。
5、在确保安检点工作正常的前提下，合理安排和替换安检点人员的休息及用餐时间。
6、在执岗过程中，严格执行“温馨提示”的要求。
7、负责安排安检岗点的卫生清扫，坚持随脏随扫。加强对安检岗点安检人员的严格管理，认真落实各项安检工作规章制度。
（二）引导员职责
1、在指挥员的领导下开展安检工作。
2、对乘客携带超长、超高、超大的物品（体积大于x 光机检测通道）；易碎物品（例如：玻璃器皿、丁艺品）；易损物品（食品、药品、电脑）；金属类工具及尖锐类等不宜机检的物品，要及时提醒乘客及手检员进行手检。
3、引导乘客配合安检。
4、遇特殊群体，包括残障人士、孕妇等提醒手检员进行手检。
5、及时、准确的发现可疑人、可疑物。
（三）手检员职责
1、在指挥员的领导下开展工作。
2、对乘客携带超长、超高、超大的物品（体积大于 x 光机检测通道）；易碎物品（例如：玻璃器皿、丁艺品）；易损物品（食品、药品、电脑）；金属类工具及尖锐类等不宜机检的物品，及时进行手检。
3、检查中发现可疑物应及时向指挥员报告。
4、负责各类安检设备的摆放及保管（手检设备选择安检桌的空白位置摆放整齐，防爆毯选择安检机周围不阻碍乘客的地放摆放，防尘罩叠好放入安检亭或放入安检机底部的适当位置）。
（四）执机员职责
1、在指挥员的领导下开展安检工作。
2、负责填写《 违禁品登记簿》 。
3、熟练掌握图像识别、易燃、易爆等危险品的外部特征，及时准确观察、识别可疑物。
4、发现可疑物品，及时向指挥员报告并进行妥善处理。
5、负责x 光机、显示器、键盘的保管。
二、安检员上岗规定
1、佩戴工作证件。
2、文明礼貌，尊重被检查人员。
3、严格执行安全检查操作规范。
4、不得损坏被检查人携带的合法物品。
5、发现禁止携带的物品和违法犯罪行为时，立即向公安机关报告。
三、形象仪表
1、上岗时，精神饱满，服装整齐，谈吐得体，举止大万。
2、工作时问内统一着应季工作服，黑色、棕色皮鞋，衣着整洁，正确佩戴胸牌。3、保持个人卫生，口腔清新。（女士需束发，男士不留长发、不留胡须）。 4、不应染指甲和留长指甲，女士应淡妆上岗。 5、站姿要求：上身正直头正目平，下额微收、挺胸收腹、腰直肩平；不应双手抱胸、插兜、倚靠、不应在乘客面前背手、勾肩搭背等。
6、指向要求：掌心向上，五指并拢，拇指自然张开；以肘为轴，前臂自然上抬伸直；视线移向指示方向。
做到“四”到位（即手到、眼到、话到、表情到）。
7、用语要求：使用普通话，语言表达规范准确，日齿清晰；称呼应礼貌得体；做到“四不说”，即：不说有伤自尊心的话，不说有伤人格的话，不说教训、埋怨、挖苦的话，不说粗话、脏话和无理的话。
安检员工作流程
一、岗前准备
1、集合点名：指挥员，根据工作时间及要求，集合安检员，开展点名工作，保障执勤人员全部到位。
2、着装检查：安检员列队，开展形象着装检查工作，按顺序，相互整理帽子、上衣、标识、裤子、鞋子等，发现问题进行调整。
3、到达现场：指挥员掌控时间，要求提前20分钟到达任务现场。
4、分配岗位：按照任务要求，按小组分配安检员各自岗位，确定小组组长。
5、传达要求：指挥员，现场叙述各岗岗位职责、细则、注意事项、任务纪律等。
6、分配装备：以小组为单位，配发手持对讲、对讲耳机、取证仪器、手持探测仪等。
7、检查装备：对讲开机定频，组长检查装备性能，做好装备使用分工（有问题上报指挥员，进行调整）。
二、开展执勤
1、文明执勤：安检员语言文明、动作文明、微笑执勤。共性话术：您好！请！对不起！谢谢配合！
2、检查安检设备：
安检员提前10分钟到岗，开启安检设备，小组配合进行设备性能检测。
3、事件处置：
发现不配合检查者，安检员立即上报组长，组长与其沟通，如无效果，上报指挥员及现场执法部门、主办方负责人，请求指示。 经检查发现对方携有违禁物品，安检员立即请对方协助配合，进行复查。
目标确认，携有违禁物品，安检员告知对方，请对方配合按要求妥善处理。 如：不能携带进入、上交等，对于液体方面根据活动或安检要求而定，如现场饮用少量方可带入。
4、上交违禁物品保管：
安检员明确告知对方，违禁物品，无保管和丢失赔偿义务。 上交物品集中存放，并做好书面记录，禁止据为己有。
三、任务结束
1、关闭设备
待指挥会下达停止工作命令后，个小组关闭各个安检设备及仪器。 根据需要，做好设备断电及防雨、防盗、防破坏的存放保管工作。
2、上交违禁物
安检员上交违禁物，组长负责盘点，核对记录本。
以小组为单位，配合指挥员，向执法部门或主办单位上交违禁物。
3、上交装备
手持对讲、取证仪器、手持探测仪，组长负责检查使用情况，检查无问题，关闭设备，上交指挥员。
4、收队撤回
根据要求个小组带入集合地点，指挥员整队清点人数。 指挥员，讲评执勤工作。 收队带回。
第17篇：沈阳地铁十号线的线路图
沈阳地铁十号线站点一览
十号线工程北起丁香湖公园北侧，在苏家屯副城设置终点。本工程计划2012年开工，于2017年竣工。
线路全线长约50公里，共设车站34座，设张沙布车辆段、丁香湖停车场和苏家屯停车场。从设站来看，该线路有6站都在崇山路上。
具体站位：丁香公园站、白山路站、向工街站、塔湾街站、百鸟公园站、长江街站、崇山路站、松花江街站、长客站、北大营街站、东北大马路站、滂江街站、长安路站、动物园站、长青北街站、文化东路站、文萃路站、长青桥站、长青南街站、张沙布站、营城子站、桑林子站、沈本大道站、莫子山站、于山屯站、市民广场站、大张尔站、小羊安站、新沈阳站站、体育学院站、展览中心站、玫瑰街站、苏家屯站、丁香街站。
【导语】：沈阳地铁十号线将于18年建成通车，届时给沈阳市民不仅仅带来便利，也会给沈阳带来经济效益。沈阳本地宝为你汇总沈阳地铁十号线的线路图。
【竣工时间】
十号线的建设共分为北、南两段进行。(暂定计划)
北段工程(起点-张沙布站后区间)建设周期预计为2012年11月20日-2017年11月20日，总工期5年。
洞通：2015年9月20日;
轨通：2016年4月20日;
车通：2017年11月20日。
南段工程(张沙布站后区间-终点)建设周期预计为2014年1月20日-2018年11月20日，总工程4年10个月。
洞通：2016年9月20日;
轨通：2017年4月20日;
车通：2018年11月20日。
14个换乘站
目前10号线的14个换乘点也初步确定，它们分别是：淮河街站和9号线换乘，百鸟公园站和6号线换乘，中医药大学站和2号线换乘、长客站和8号线换乘、北大营街站和4号线换乘、东北大马路站和7号线换乘、滂江街站和地铁1号线换乘、万泉公园站和3号线换乘、文化东路站和5号线换乘、浑南大道站和9号线换乘、营城子站和6号线换乘、市民广场站和2号线换乘、国际医院站和8号线换乘、新沈阳南站和4号线换乘。
起点丁香湖站改为丁香湖公园
据了解，沈阳地铁10号线将分南北两段工程分期施工。北段工程起点为丁香湖公园站，终点为张沙布站后区间，全长约为28.5公里，共有20个站点。而南段工程将以张沙布站后区间为起点，苏家屯站为终点，正线全长21.5公里，内设13处站点。预计2018年底即可建成通车。
据相关负责人介绍，10号线原有的起点丁香湖站将被设计成位于地下的，供地铁列车泊靠的停车场，而新的线路起点，目前已经改为丁香湖公园。
据了解，10号线新规划出的起始站点的位置临近白山路上不少大型楼盘，它的周围也有诸如208路以及253路一类的公交线路经过，与原有的站点相比，更加方便市民换乘。
浑南实验中学站改为浑南大道站
记者在采访中了解到，在新规划里，浑南实验中学一站被改为浑南大道站。与此前的调整有所不同的是，这一站点将是9号线和10号线的换乘点，具体位置可能不会有太大的变动，将站名改回来的可能性也很大。
第18篇：沈阳地铁集团有限公司农民工管理办法
沈阳地铁农民工管理办法
（2014年2月18日）
第一章 总 则
第一条 为规范沈阳地铁集团有限公司和所属公司对外发包工程项目的农民工管理，保障其合法权益，根据《中华人民共和国劳动法》、《中华人民共和国劳动合同法》以及《辽宁省农民工权益保护规定》等法律法规，结合沈阳地铁集团有限公司及其所属公司对外发包工程建设实际，制定本办法。
第二条 本办法适用于沈阳地铁集团有限公司及其所属公司对外发包工程项目所涉及承包商(以下简称参建单位)及分包商雇用的所有农民工。
第三条 沈阳地铁集团有限公司及其所属公司有权对各参建单位农民工管理工作进行日常的监督检查，并向各参建单位提出农民工管理工作要求，各参建单位应无条件配合沈阳地铁集团有限公司及其所属公司做好农民工工作。
第四条 由沈阳地铁集团有限公司牵头建立沈阳地铁农民工管理委员会，各参建单位负责人为委员会委员。沈阳地铁农民工管理委员会下设办公室负责农民工管理工作日常事务，办公室设在沈阳地铁集团有限公司工会。
第五条 各参建单位是农民工管理工作的责任主体，对农民
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第十四条
银行按照《沈阳地铁集团有限公司及其所属公司发包工程工程款项计量支付人员工资专款专用管理协议》进行监管，支付工资。
第十五条 各参建单位对解除、终止劳动合同及返乡的农民工，要及时结清工资，坚决杜绝拖欠工资的现象发生。
第十六条 各参建单位应根据《城镇企业职工基本养老保险关系转移接续暂行办法》的规定，对已参加城镇企业职工基本养老保险的农民工，协助其办理城镇企业职工基本养老保险关系跨地区就业随同转移等有关事宜。
第十七条 各参建单位应保证农民工社会保险按时缴纳，沈阳地铁集团有限公司及其所属公司一经发现参建单位存在拖欠农民工工资、拒绝或未能足额缴纳保险的行为，有权代扣本工程进度款直接作为工资支付给农民工或为其缴纳保险，各参建单位对因此造成的一切后果承担全部责任。
第三章 生活管理
第十八条 各参建单位应在沈阳地铁集团有限公司及其所属公司对外发包工程项目部（以下称各参建单位项目部）设臵高标准农民工宿舍。农民工宿舍实行标准化、定型化、公寓化管理。宿舍可采用单层或双层砖混结构或符合相关规定的装配式活动板房。砌筑宿舍室内高度应符合设计要求并适合居住要求，凡设臵双层床铺的屋顶高度不得低于3.5米，单层床铺的屋顶高度不得低于2.8米，屋顶应采用吊棚，宿舍基座应高于地面，装配式活动板房屋面应喷油漆，砖混结构应勾缝、抹灰、粉刷涂料。要为农民工提供人均居住面积2平方米以上的住宿条件。宿舍必须具有保暖、采光、通风条件，并具有防暑、防毒、防蚊虫叮咬等防护措施，禁止使用电热毯，严禁用燃煤炉具取暖，冬季室内温度必须达到18℃以上。农民工宿舍内禁止取火做饭，各宿舍应环境整洁、通风状况良好、符合消防要求并配备灭火设备。
每间宿舍不得超过20人，并进行适当的分隔。每间宿舍必须指定专人负责管理。
第十九条 各参建单位项目部要设有农民工食堂，要符合国家有关规定，达到相关标准，并对其加强卫生监管。工作人员应持有健康证，做到生熟食品分开、饭菜质量和卫生状况良好，应敷设水泥地面。用餐人员在5人以上的必须配臵专职炊事员。
灶台、墙壁均要粘贴瓷砖（墙壁瓷砖高度不得低于1.6米），所粘贴瓷砖必须粘贴到吊棚顶。施工现场食堂禁止采用燃煤炉具、炉灶、茶灶等，灶间一律采用液化气罐或电加热器。
第二十条 各参建单位项目部应设有农民工浴池，暂不具备条件的要为农民工发放澡票。
施工现场应为农民工设臵开水房，设专人负责管理。 农民工工作区、生活区使用厕所应设臵在合理点位，符合卫生要求，统一设臵水冲厕所。配备专人负责管理，做到厕所外无
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第五章 临时困难救助管理
第三十一条 沈阳地铁集团有限公司及其所属公司与各参建单位共同出资设立沈阳地铁农民工特困救助基金。该基金由沈阳地铁农民工管理委员会负责征收、管理与发放。
第三十二条 沈阳地铁农民工特困救助基金由沈阳地铁集团有限公司出资 10 万元人民币，各参建单位项目部按中标价格比例进行出资：中标价格在5000万元（含 5000万元） 到1 亿元（含 1 亿元），出资 5 万元；中标价格在1 亿元至 2 亿元（含 2 亿元）之间的，出资 10万元；中标价格在2 亿元以上的，出资 15 万元。各参建单位在签订合同一周内须按比例将救助基金存入沈阳地铁农民工管理办公室专用账户。基金形成的利息可用于日常及节日慰问农民工使用。每年初，沈阳地铁农民工管理办公室将上年基金使用情况向沈阳地铁农民工管理委员会全体成员通报一次。
沈阳地铁农民工特困救助基金使用有效期为农民工所在单位所参与的沈阳地铁集团有限公司及其所属公司对外发包建设工程的工期。沈阳地铁集团有限公司及其所属公司对外发包建设工程结束后，沈阳地铁农民工管理委员会将按比例退还剩余款项。
第三十三条 沈阳地铁农民工特困救助基金救助对象原则上为在沈阳地铁集团有限公司及其所属公司发包工程的工程建设期间因突发性事件而造成暂时性生活困难的参建单位及其分包商所雇佣农民工，且其所在单位已足额注资特困救助基金。
未参与或未能足额注资救助基金的参建单位的农民工确因突发事件而造成暂时性生活困难的，由沈阳地铁农民工管理办公室直接提请沈阳地铁农民工管理委员会讨论批准，特殊情况可使用农民工特困救助基金酌情给予一次性救助。
沈阳地铁农民工特困救助基金救助条件范围主要包括：本人及父母、配偶、子女患重大疾病需住院治疗的；因自然灾害等原因导致家庭暂时性生活困难的；本人在施工中造成意外伤害的；其他需要一次性救助的。
第三十四条 各参建单位项目部应经常了解农民工生活情况并对申请人是否符合相关条件进行初审，经审查认为符合申请条件的上报沈阳地铁农民工管理委员会批准。
第三十五条 凡申请沈阳地铁农民工特困救助基金者，本人须填报“困难救助申请表”（一式三份），说明申请救助的原因，并提供户籍证、结婚证、病历（二甲以上医院开具）等相关证明材料。同时须提供农民工所在项目部或户口所在街道（乡镇）证明材料，证明材料须加盖公章并经主管领导签字。
各参建单位项目部农民工管理办公室组织农民工代表讨论并公示 3 日无异议后，报参建单位项目部审核；参建单位项目部负责人签字并加盖公章后上报沈阳地铁农民工管理委员会办公室批准。沈阳地铁农民工管理委员会办公室应在接到申请 7 日内进行审批，并在审批下发后 7 日内将款项拨付到位。
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第19篇：安检员
安检员
招聘企业 三亚凤凰国际机场有限责任公司 招聘人数 50
职位类别 机场安全保卫类 截止日期 2013-10-18
工作地点 三亚 外语水平不限
学历要求 大学专科 专业要求 不限
工作年限 不限
⑴按规定查验乘机旅客的有效身份证件、机票和登机牌是否相符，禁止无证、无票、无登机牌和无关人员进入隔离区； ⑵识别伪造、变造、涂改、冒名顶替以及其他无效证件；
⑶遇有旅客姓名与查控对象姓名相同，需进一步核实时，及时报告带班主管或经理；
⑷验证过程中，当确认旅客为在控人员时，应先不动声色将其放入安检区，再立即报告带班主管或经理；
职位介绍
⑸正确清晰地在旅客登机牌上加盖验讫章，杜绝漏盖、错盖的现象；
⑹密切注意旅客动态，遇有可疑对象，及时向前传检查员传递重点检查的信息；
⑺根据X光机和安全门检查的速度，控制和掌握旅客进入安检通道的速度，提醒旅客在一米黄线外排队候检；⑻及时报告检查中发现的其他异常情况。
⑴ 男女不限，有初级安检证优先，安检专业或有安检岗位工作经验人员优先；
⑵ 大专以上学历，年龄20周岁—26周岁，男性身高165cm以上，女性身高160cm以上，性格开朗、沉稳、善于沟通；职位要求
责任心强，具有良好的组织纪律性，能吃苦耐劳；身体健康，能承受一定的工作强度和工作压力 ；
⑶ 英语四级以上人员优先考虑。
第20篇：安检员
开拓准备中心不安全行为人员培训考试
试卷
（安检员）
姓名 区队 成绩
第一部分：（安全知识）
一、填空（每空1分，共30分）
1、煤矿五大自然灾害分别是 顶板、瓦斯、煤尘、水、火 。
2、煤矿安全生产方针是： 安全第一、预防为主、综合治理 。
3、风险按大小可分为： 特别重大 ； 重大 ； 中等 ； 一般 ； 低 五种。
4、班组 是煤矿的细胞。
5、入井人员必须携带 自救器 ，佩带 安全帽、矿灯 ，下井前不允许喝酒 。
6、煤矿“三大规程”是指安全规程、作业规程、操作规程。
7、“三违”是指违章作业、违章指挥、违反劳动纪律。
8、煤尘污染劳动环境，降低生产场所可见度，影响劳动效率和操作安全；5um以下的矿尘可导致尘肺病，影响工人健康和生产；爆尘具有可燃性，遇有外界火源，容易引起火灾，而有的煤尘还能导致爆炸事故。
二、选择题（每题2分，共10分）
1、灭火器压力表中指针在（ ）区表示瓶内压力正常。
A、黄 B、蓝 C、红
2、灭火器应（ ）年检验一次.A、1年 B、2年 C、1.5年 D、6个月
3、《煤矿安全规程》规定采掘工作面瓦斯浓度不得超过（ ），机电硐室进风流中瓦斯浓度不得超过（ ），答案为（ ）。
A 1.0% ，0.5% B 1.5%、0.75% C 2.0%、0.5%
4、停电检修时，在一经合闸即可送电到工作地点的开关或刀闸操作手把上，应悬挂什么字样的标识牌？( ) A 禁止合闸，有人工作 B 高压危险 C 闲人免进
D 正在工作，请勿进
5、井下用电高压、低压各不能超过多少伏？ ( ) A 12000伏，1140伏 B 10000伏，1140伏 C 10000伏，660伏 D 12000伏，660伏
二、名词解释：（10分） 1. 什么是安全？（5分）
答：人们在生产，生活过程中，生命得到保障，身体、财产、设备不受损害。
2.瓦斯爆炸的三个条件：（5分） 答：（1）瓦斯浓度达5~16%；
（2）有650℃~750℃的引爆火源，且火源的存在时间大于瓦斯爆炸的感应期； （3）氧气浓度大于12%。
第二部分：（专业知识）
一、填空（每题1分，共20）
1、当发生火灾事故时，位于火源进风侧的人员应（迎着新鲜风流）撤退。
2、井下探放水必须坚持（有疑必探）、（先探后掘）的原则。
3、煤矿安全生产方针是：（安全第一 ）、（预防为主）。
4、矿井总回风巷或一翼回风巷中瓦斯或二氧化碳浓度超过（0.75%）时，必须立即查明原因，进行处理。
5、井下供电系统中应做到的“三无”是（无鸡爪子）、（无羊尾巴）、（无明接头）。
6、电缆不应悬挂在（风管）或（水管）上，不得遭受淋水。
7、发生事故灾害时现场人员的行动原则：及时（报告灾情）、（积极抢救）、（安全撤离）、（妥善避灾）。
8、电缆与压风管、供水巷道同一侧敷设时，必须敷设在管子的上方，并保持（0.3m）以上的距离。
9、常用的人工呼吸方法有口对口、（仰卧压胸）、（俯卧压背）三种。
10、工作面的甲烷传感器必须垂直悬挂，距顶板顶梁不得大于（300mm）,距巷道侧壁不得小于（200mm）。
二、简答题（每题10分，共30分）
1、对事故处理要做到哪“四不放过”？ 答：a、事故原因分析不清不放过，
b、事故责任者没有受到处理不放过 c、群众没有受到教育不放过， d、防范措施没有落实不放过。
2、哪些人下井必须佩戴便携式甲烷检测报警仪？
答：矿长、矿技术负责人、爆破工、采掘队长、通风队长、工程技术人员、班长、流动电钳工下井时，必须携带便携式甲烷检测报警仪。
3、抢救伤员“三先三后”的原则是什么？
答：(1)对窒息或心跳呼吸停止不久的伤员必须先复苏后搬运；
(2)对出血伤员必须先止血后搬运； (3)对骨折伤员必须先固定后搬运。
