客运车车辆档案管理岗位职责（精选多篇）

发布时间：2020-11-22 08:32:07 来源：岗位职责收藏本文下载本文手机版

推荐第1篇：车辆档案管理岗位职责

车辆档案管理岗位职责

档案管理员在人事部门的直接领导下，负责做好公司档案室的管理工作。

一、工作职责：

1、贯彻执行有关档案工作的方针、政策、指示和规定。接受上级档案主管部门的业务指导、监督及检查，积极参加业务培训。不断提高业务技术水平和管理水平，使档案管理标准化、系统化、规范化、争取档案室的升级达标。

2、负责公司材料的收集、鉴定、整理、归档和保管工作。对各科室形成的各种资料的收集、整理、立卷、归档工作进行监督和指导。

3、积极主动地收集各科室、部门的有关档案材料。接受档案、文件、材料时，必须认真验收并办理好移交手续。

4、将收集的资料进行系统整理、编排、立卷，并根据标准分类法进行加工和保管。将永久、长期、短期分类存放、编写案卷目录、专题索引、卡片、分类汇编。对各类档案要做到：目录齐全、类别清楚、排架有序、便于查阅。

5、严格执行《档案库房管理制度》，做到库房“八防”确保档案管理安全。

6、严格遵守《档案保密制度》，做好档案的保密工作，不得将档案内容外泄、未经公司批准，任何人不得私自调档。更不得让外来人员随便进入档案室。

7、按各类档案供阅规定出供档案、既要态度热情、优质服务，又要秉公办事、不徇私情，同时做到手续完备，并督促做好档案利用效果的登记工作。

8、做好档案统计工作。收集、销毁、使用、使用档案必须登记，造册。对档案收进、移出和保管情况清楚。按上级要求及时向上级档案管理部门上报有关档案情况的各种报表。

9、做好档案鉴定工作，对应销毁的文件材料及清理，按规定销毁。其中密级较高的文件要按有关保密规定办理；超过保存期限的一般材料的销毁，要登记文号或在收入登记簿上加盖销毁章。所有须做销毁处理的档案材料，均需提交主管领导鉴定后方可销毁。

10、积极完成公司布置的其他临时性工作。

二、出现下列情况之

一、视情节轻重负相关责任。

1、违反档案保密制度，造成不良影响。

2、因推诿、拖拉、产生不良后果。

3、因失误造成重要文档丢失。

推荐第2篇：车辆档案管理

车辆档案管理

Carfile.java package lecture08.jdbc;

public cla Carfile {

private String carno; private String carstyle; private String drino; private String buydata; private String cartype; private String user; private String unit; private String yearrecord; private String saferecord; private String carstate; private String file; public String getCarno() { } public void setCarno(String carno) { this.carno = carno; } public String getCarstyle() { } return carstyle; return carno; public void setCarstyle(String carstyle) { this.carstyle = carstyle; } public String getDrino() { return drino; } public void setDrino(String drino) { } } this.drino = drino; public String getBuydata() { return buydata; public void setBuydata(String buydata) { this.buydata = buydata; } public String getCartype() { return cartype;

1 } public void setCartype(String cartype) {

this.cartype = cartype; } public String getUser() { return user; } public void setUser(String user) {

this.user = user; } public String getUnit() {

return unit; } public void setUnit(String unit) {

this.unit = unit; } public String getYearrecord() {

return yearrecord; } public void setYearrecord(String yearrecord) { this.yearrecord = yearrecord; } public String getSaferecord() {

return saferecord; } public void setSaferecord(String saferecord) {

this.saferecord = saferecord; } public String getCarstate() {

return carstate; } public void setCarstate(String carstate) {

this.carstate = carstate; } public String getFile() {

return file; } public void setFile(String file) {

this.file = file; } public String toString(){

return carno+\"

\"+carstyle+\"

\"+drino+\"

\"+buydata+\" \"+unit+\" \"+yearrecord+\" \"+saferecord+\" \"+carstate+\" \"+file;

\"+cartype+\" \"+user+\"

} }

CarfileCreator.java package lecture08.jdbc;

import java.sql.Connection; import java.sql.PreparedStatement; import java.sql.Statement;

public cla CarfileCreator {

private Connection cn; private Statement stmt; private PreparedStatement prepStmt;

public CarfileCreator() { } public void dropTable(){ try{

stmt= cn.createStatement();

stmt.execute(\"drop table carfile\");

} System.out.println(\"drop table carfile\"); }catch(Exception e){ } System.out.println(\"drop table carfile error:\"+e);

cn=new DatabaseManager().openConnection(); public void ceateTable(){ try{ stmt= cn.createStatement();

stmt.execute(\"create table carfile(Carno varchar(18),Carstyle varchar(8),Drino varchar(10),Buydata varchar(10),Cartype varchar(30),User varchar(30),Unit varchar(15),\"+\"\" +

\" Yearrecord varchar(200),Saferecord varchar(200),Carstate varchar(20),File varchar(80))\");

System.out.println(\"Created table carfile\"); }catch(Exception e){ } System.out.println(\"Created table carfile error:\"+e);

} public void insertInitRecords(){ try{

if (cn!=null){

String query = \"insert into carfile(Carno,Carstyle,Drino,Buydata,Cartype,User,Unit,Yearrecord,Saferecord,Carstate,File ) values(?,?,?,?,?,?,?,?,?,?,?)\";

} prepStmt = cn.prepareStatement(query); // create a statement prepStmt.setString(1,\"辽AM0380\"); prepStmt.setString(2,\"大巴\");

prepStmt.setString(3,\"LNA0001\"); prepStmt.setString(4,\"2011,11,1\"); prepStmt.setString(5,\"普通\"); prepStmt.setString(6,\"张三\"); prepStmt.setString(7,\"东北大学\"); prepStmt.setString(8,\"2010年检\"); prepStmt.setString(9,\"无\"); prepStmt.setString(10,\"良好\"); prepStmt.setString(11,\"已借出\"); prepStmt.executeUpdate();

System.out.println(\"insert Init 1 Records\");

}catch(Exception e){

} System.out.println(\"insertInitRecords error:\"+e);

} public void closeConnection(){ try{

prepStmt.close(); stmt.close(); cn.close();

System.out.println(\"close database connection\"); }catch(Exception e){ System.out.println(\"close database connection error:\"+e); } } public static void main(String[] args) {

CarfileCreator creator=new CarfileCreator(); creator.dropTable(); creator.ceateTable(); creator.insertInitRecords(); creator.closeConnection();

} } CarfileManager.java package lecture08.jdbc; import java.sql.*; import java.util.ArrayList;

public cla CarfileManager { private Connection cn;

private Statement stmt; private PreparedStatement prepStmt; public CarfileManager() { cn=new DatabaseManager().openConnection(); } public void addCarfile(Carfile carfile) { try{ if (cn!=null){ String

\"insert

into

query

carfile(Carno,Carstyle,Drino,Buydata,Cartype,User,Unit,Yearrecord,Saferecord,Carstate,File) values(?,?,?,?,?,?,?,?,?,?,?)\";

prepStmt = cn.prepareStatement(query); // create a statement

prepStmt.setString(1,carfile.getCarno());

} prepStmt.setString(2,carfile.getCarstyle()); prepStmt.setString(3,carfile.getDrino()); prepStmt.setString(4,carfile.getBuydata()); prepStmt.setString(5,carfile.getCartype()); prepStmt.setString(6,carfile.getUser()); prepStmt.setString(7,carfile.getUnit());

prepStmt.setString(8,carfile.getYearrecord()); prepStmt.setString(9,carfile.getSaferecord()); prepStmt.setString(10,carfile.getCarstate()); prepStmt.setString(11,carfile.getFile()); prepStmt.executeUpdate();

}catch(Exception e){ } System.out.println(\"addCarfile error:\"+e);

} public void deleteCarfile(Carfile carfile) { try{

if (cn!=null){

}

String query = \"delete from carfile where Carno=?\";

prepStmt = cn.prepareStatement(query); // create a statement prepStmt.setString(1,carfile.getCarno()); prepStmt.executeUpdate();

}catch(Exception e){ System.out.println(\"deleteCarfile error:\"+e); }

}

public void updateCarfile(Carfile carfile) {

try{ if (cn!=null){

String query = \"update carfile set Carno=?,Carstyle=?,Drino=?,Buydata=?,Cartype=?,User=?,Unit=?,Yearrecord=?,Saferecord=?,Carstate=?\"+

} \" where File=?\"; prepStmt = cn.prepareStatement(query); // create a statement prepStmt.setString(1,carfile.getCarno()); prepStmt.setString(2,carfile.getCarstyle()); prepStmt.setString(3,carfile.getDrino()); prepStmt.setString(4,carfile.getBuydata()); prepStmt.setString(5,carfile.getCartype()); prepStmt.setString(6,carfile.getUser()); prepStmt.setString(7,carfile.getUnit());

}

}catch(Exception e){ } System.out.println(\"updateCarfile error:\"+e);

public ArrayList queryCarfile() { ArrayList carfiles=new ArrayList();

Carfile carfile; try{

if (cn!=null){ stmt = cn.createStatement(); ResultSet rs = stmt.executeQuery(\"SELECT * FROM carfile\");

} while (rs.next()) {

} carfile=new Carfile();

carfile.setCarno(rs.getString(\"Carno\"));

carfile.setCarstyle(rs.getString(\"Carstyle\"));

carfile.setDrino(rs.getString(\"Drino\")); carfile.setBuydata(rs.getString(\"Buydata\")); carfile.setCartype(rs.getString(\"Cartype\")); carfile.setUser(rs.getString(\"User\"));

carfile.setUnit(rs.getString(\"Unit\"));

carfile.setYearrecord(rs.getString(\"Yearrecord\")); carfile.setSaferecord(rs.getString(\"Saferecord\")); carfile.setCarstate(rs.getString(\"Carstate\")); carfile.setFile(rs.getString(\"File\")); carfiles.add(carfile);

}catch(Exception e){ System.out.println(\"queryCarfile error:\"+e); } return carfiles; } public void closeConnection(){ try{

} prepStmt.close(); stmt.close(); cn.close();

}catch(Exception e){ System.out.println(\"close database connection error:\"+e); } public static void main(String arg[]){ CarfileManager manager=new CarfileManager(); System.out.println(\"==列出现有车辆档案信息表==\"); System.out.println(); System.out.println(\" 车牌号码

\"+\"

车辆类型

\"+\" 驾驶员编号 \"+\" 购置日期

\"+\" 车牌型号 \"+\" 使用人或单位 \"+\" 车辆所在单位 \"+\" 年检记录 \"+\"保险记录 \"+\" 车辆状态 \"+\" 备注 \");

System.out.println(); ArrayList list=manager.queryCarfile();

if (list!=null && list.size()>0){ for (Carfile one:list){

System.out.println(one.toString());

} }

Carfile carfile=new Carfile(); carfile.setCarno(\"辽AM8888\"); carfile.setCarstyle(\"越野\"); carfile.setDrino(\"LNA0002\"); carfile.setBuydata(\"2011,1,25\"); carfile.setCartype(\"普通\"); carfile.setUser(\"李四\"); carfile.setUnit(\"东北大学\"); carfile.setYearrecord(\"2009年检\"); carfile.setSaferecord(\"无\"); carfile.setCarstate(\"良好\"); carfile.setFile(\"已转让\"); manager.addCarfile(carfile);

System.out.println(); System.out.println(\"==增加越野车后的车辆档案信息表==\");

System.out.println();

System.out.println(\" 车牌号码

\"+\"

车辆类型

\"+\" 驾驶员编号 \"+\" 购置日期 \"+\" 车牌型号 \"+\" 使用人或单位 \"+\" 车辆所在单位 \"+\" 年检记录 \"+\"保险记录 \"+\" 车辆状态 \"+\" 备注 \");

\"+\"

System.out.println(); list=manager.queryCarfile(); if (list!=null && list.size()>0){

}

for (Carfile one:list){ System.out.println(one.toString()); }

carfile.setCarno(\"辽AM8889\"); manager.updateCarfile(carfile); System.out.println(); System.out.println(\"==越野车改牌号后的车辆档案信息表==\"); System.out.println(); System.out.println(\" 车牌号码

\"+\"

车辆类型

\"+\" 驾驶员编号 \"+\" 购置日期车牌型号 \"+\" 使用人或单位 \"+\" 车辆所在单位 \"+\" 年检记录 \"+\"保险记录 \"+\" 车辆 System.out.println(); list=manager.queryCarfile(); 状态 \"+\" 备注 \");

if (list!=null && list.size()>0){

}

manager.deleteCarfile(carfile); System.out.println(); System.out.println(\"==车辆管理档案==\"); System.out.println(); System.out.println(\" 车牌号码

\"+\"

车辆类型

\"+\" 驾驶员编号 \"+\" 购置日期 for (Carfile one:list){ System.out.println(one.toString()); }

\"+\" 车牌型号 \"+\" 使用人或单位 \"+\" 车辆所在单位 \"+\" 年检记录 \"+\"保险记录 \"+\" 车辆状态 \"+\" 备注 \");

}

} System.out.println(); list=manager.queryCarfile();

if (list!=null && list.size()>0){ for (Carfile one:list){

System.out.println(one.toString());

} }

manager.closeConnection(); CarfileAdd.jsp

<%@ page language=\"java\" contentType=\"text/html; charset=gbk\"

pageEncoding=\"gbk\"%>

增加车辆档案信息记录

HTML 4.01 Transitional//EN\"

增加车辆档案信息记录

车牌号码:

车辆类型:

驾驶员编号:

购买日期:

车牌型号:

使用人或单位:

车辆所在单位:

年检记录:

保险记录:

车辆状态:

备注:

推荐第3篇：客运车辆承包合同

客运车辆承包合同

发包人：

承包人：

第一条承包客车车辆的型号、座位及车身状况：

第二条承包期限：承包期限为年，即从年月

起至年月日止。

第三条上交承包费的数量、时间及办法：乙方在承包期内共向

甲方上交承包费元，(小写：元)

每年分两次交清，每年的月交元，

月交元，以上交租的形式交付。

第四条甲方的权利与义务：

1、甲方应将承包客运车辆完好地交给乙方，并随车交付下列

工具给乙方使用：

2、政府燃油补贴与其它优惠政策归甲方所有，与乙方无关。

3、甲方有权维护车辆的利益不受损坏。

4、甲方有权监督车辆的经营理念和经营方法。

5、甲方对车队有财务监督权、审计权和车辆维修、护理、检查

权。

6、甲方有权督促乙方履行合同规定的义务。

第五条乙方的权利与义务：

1、按时按量完成承包费的交纳任务，负担车辆的维修、配件、燃料、税金及车检费、保险费。

2、爱护车辆，适时维修和保养车辆，保证车辆设备和车容完好，能够正常运转。

3、遵守交通规则和机动车辆规程，严禁违章驾驶和酒后行车，保证行车安全，乙方应负担因乙方的责任造成的他人生命和财产损失。

4、乙方在经营运输中不得违反国家的政策和法律。乙方应对与第三方之间的经济合同负独立责任。

5、乙方完成每年上交甲方的承包费用后，超收部分归自己，甲方不得另派加收项目。

6、合同期满，乙方应将机动车辆检修后，交甲方检验接收，并随交修车工具。

第六条甲方的违约责任：甲方交给乙方的机动车辆如有损坏，应承担一切修理费用，并赔偿乙方因此所受的损失。甲方提交的工具如与合同规定的种类数量不符，应按所欠工具的价格补偿乙方。

第七条乙方的违约责任：

1、如果不按时按量完成向甲方上交承包费的任务，每拖欠一天，应按照银行关于拖延付费的规定向甲方偿付违约金。

2、如果不按时交付车辆修理费，配件、燃料、车检费及税金，乙方应承担有关单位的经济制裁。乙方如不按时向保险公司投保，甲方可代为投保，然后凭保险费收据要求乙方付款。

3、乙方如因交通事故或意外事故造成车损人伤（亡），应从保险金额中支付赔偿。

第八条其他约定内容：本合同自承包开始之日起生效，合同期满自然失效。在合同执行期间，甲乙双方的任何一方均不得擅自改变或解除合同。若甲方代表人发生变更，亦不得变更合同。合同中有未尽事宜，由甲乙双方共同协商作出补充规定。补充条款具有与本合同同等的效力。

第九条合同的文本：本合同正本一式二份，甲乙双方务执一份。发包方：

法定代表人：

承包方：

年月日

推荐第4篇：客运车辆管理制度

客运车辆管理制度

一、车辆维护制度

(一)、根据《中华人民共和国国家标准》《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T 18344-2016) 的规定要求:“车辆维护应贯彻预防为主，强制维护的原则”，公司的所有车辆必须执行强制维护。车辆维护分为: 日常维护、全面维护、重点维护。

(二)、日常维护是日常性作业，主要由驾驶员完成，作业中心内容是清洁、补给和安全检视。坚持三检，即出车前、行车中、收班后检查安全和各部件的紧固情况，防止四漏，即漏水、漏油、漏气、漏电，做好车辆内外卫生和补给工作，保持车况良好，车容车貌整洁。

(三)、全面维护由专业维修人员负责进行，作业范围除日常维护作业外以紧固润滑为中心，并检查制定、转向等部件的工作状况，具体项目及技术要求按照总部制定的《汽车维修保养规定》执行。

(四)、重点维护由专业维修人员负责进行，作业范围除全面维护作业外，以检查、调整为主，具体作业项目及技术要求按照公司制定的《汽车维修保养规定》执行。车辆重点维护前应进行车辆检测诊断及技术评定，根据结果确立附加作业或小修项目并同时予以完成。

(五)、为了强化车辆的

一、重点维护，使用车辆在良好技术状态下工作，公司所属车辆全部纳入公司委托修理厂内完成，公司车辆维护应由车辆技术管理科同承修方签订车辆维修协议和合同，明确双方的责任和权力，保证维护作业的有效进行。

二、车辆修理制度

公司与符合资质的修理厂签订维修协议，委托维修公司的车辆。车辆维护作业应当遵循《汽车维护、检测、诊断技术规范》(CB/183) 的要求，车辆的维护分为日常维护、全面维护、重点维护。

l、日常维护由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行。

2、全面维护由修理厂负责执行。作业主要内容是除日常维护外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。全面维护的间隔时间规定为2500 公里或一个月。

3、重点维护作业内容除全面维护作业外，以检查、调整制动系、转向操作系、

悬挂等安全部件为主，对轮胎进行拆检换位，检查和调整发动机工作状况和汽车排放相关系统等为主的维护作业。根据国家有关标准和车辆维修手册、使用说明书等结合我司运输实际，经公司研究决定，对公司车辆重点维护的间隔里程或间隔时间规定为: 15000公里或3 个月。

车辆的修理全部由专业维修人员进行，根据公司实际情况采用小修、零件修理、总成修理三种修理方式。

(1) 车辆小修。是用修理或更换个别零件的方法，保证或恢复车辆工.作能力的运行性修理，主要是消除车辆在运行过程或维护作业过程中发生或发现的故障或隐患。

(2) 零件修理。是对因磨损、变形、损伤等而不能继续使用的零件进行修理，日件修复应考虑经济合理，并按工艺要求进行。 (3) 总成修理。是车辆的总成经过一定使用里程后，用修理或更换总成任何零部件的方法，恢复其完好技术状况和寿命的恢复性修理亦可采用总成互换法实行总成

三、车辆检测定级

随着车辆的行驶里程以及使用年限，省际客运、市际客运、县际客运、毗邻县际客运、农村客运分别由市运管处检测中心进行综合性能检测后，对车辆等级进行评定。二级维护检测在区（县）运管所检车中心进行，是针对该车在运营间隔里程内的安全性能检测，与综合性能检测要截然分开。

建立健全车辆技术档案，做到“一车一档”档案内容应包含：

1、线路批复；购置营运车辆审批表；

3、车辆出厂合格证；

4、车辆发票；

5、车辆保险；

6、车辆技术等级评定表；

7、行驶证；

8、安装GPS或行车记录仪资料；

9、机动车登记证书；

10、购置附加费（复印件）；

11、安班手续；

12、配置灭火器、安装发动机舱自动灭火器；

13、下线车辆资料（报废、转让手续等）；

14、车辆每年的耳机维护资料等。该车报废或下线后，车辆技术档案仍保留不得少于2年。

具体检测定级内容如下：

1.车辆上线检测是检查、鉴定车辆技术状况和维修质量的重要手段，是促进维修技术发展，实现视情修理的重要保证。2.对车辆的技术状况进行上线检测包括：新车投入营运前的技术状况上线检测；车辆二级以上维护总成件大修竣工出厂前的上线检测；发动机尾气排放上线检测；改装、改装后的车辆的上线检测；封存车重新启用前的上线检测；肇事车修复后的上线检测等。

3.车辆上线检测的主要内容包括：汽车的安全性（制动、侧滑、转向、灯光等）、可靠性（异响、磨损、变形、裂纹等）、动力性（车速、加速能力、底盘输出功率；发动机功率、扭矩和供给系、点火系状况等）、经济性（燃油消耗）及噪声和废弃排放等。

4.车辆在检测中发现的故障应及时修理，并对故障原因进行分析，印发的事故属维修质量或车辆驾驶人责任的按《机损事故处理办法》处理。

5.随着车辆的行驶里程以及使用年限，省际客运、市际客运、县际客运、毗邻县际客运、农村客运分别由市运管处检测中心进行综合性能检测后，对车辆等级进行评定。二级维护检测在区（县）运管所检测中心进行，是针对该车在运行间隔里程内的安全性能检测，一综合性能检测要截然分开。

6.车辆上线检测是检查、鉴定车辆技术状况和维修质量的重要手段，是促进维修技术发展，实现视情修理的重要保证。

7.对车辆的技术状况进行上线检测包括：新车投入营运前的技术状况上线检测；车辆二级以上维护总成件大修竣工出厂前的上线检测；发动机尾气排放上线检测；改装、改装后的车辆的上线检测；封存车重新启用前的上线检测；肇事车修复后的上线检测等。 8.车辆上线检测的主要内容包括：汽车的安全性（制动、侧滑、转向、灯光等）、可靠性（异响、磨损、变形、裂纹等）、动力性（车速、加速能力、底盘输出功率；发动机功率、扭矩和供给系、点火系状况等）、经济性（燃油消耗）及噪声和废弃排放等。

9.车辆在检测中发现的故障应及时修理，并对故障原因进行分析，印发的事故属维修质量或车辆驾驶人责任的按《机损事故处理办法》处理。

10.随着车辆的行驶里程以及使用年限，省际客运、市际客运、县际客运、毗邻县际客运、农村客运分别由市运管处检测中心进行综合性能检测后，对车辆等级进行评定。二级维护检测在区（县）运管所检测中心进行，是针对该车在运行间隔里程内的安全性能检测，一综合性能检测要截然分开。

四、车辆审验

车辆审验是以车辆入户行驶证日期为准，营运客车前三年为一年一个周期进行审验。三年后每6个月为一个周期进行审验。公司要对车辆的审验时间严格掌控，要将车辆审验信息及时上报车技科，严防超期审验。可以申请延缓使用的车辆达到报废年限时，应及时申办延缓使用手续，并按规定到当地公安机关车辆管理所进行车辆审验和到市运管处进行车辆综合性能检测。否则，公司上报相关部门强制注销该车登记信息。

1.严格机动车定期检验，提高检验率、报废率，按照《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《机动车登记规定》、《机动车登记工作规范》的有关规定，检验车辆时，有擅自改变车辆行驶证上注明的长、宽、高尺寸，以及对车辆座位擅自增减等非法改装车辆进行清理。该报废注销的报废注销，该补检的补检，该纠正的纠正，该出发的出发。

2.车辆审验是以车辆入户行驶证日期为准，营运客车前三年为一年一个周期进行审验。三年后每6个月为一个周期进行审验。车技科要对车辆的审验时间严格掌控，严防超期审验。

3.可以申请延缓使用的车辆达到报废年限时，应及时申办延缓使用手续，并按规定到当地公安机关车辆管理所进行车辆审验和到市运管处进行车辆综合性能检测。否则，公司上报相关部门强制注销该车登记信息。

五、车辆报废

车辆报废必须到指定报废地点进行报废，严禁私自将车辆交到其他地点报废。严禁将报废车辆的任何零件、总成拆卸挪用的其他在用车辆上。此事由车技科严格掌控。车辆报废、销户后，车属单位须将由回收企业出具“报废汽车回收证明”的第二联、第三联、第五联原件或复印件和车管部门出具的“机动车注销证明书”原件或复印件上交公司车技科存档。车辆报废的具体实施办法，按照公司《车辆报废制度》执行。

为进一步加强公司安全生产工作，确保车辆安全性能状况良好，预防和减少各类事故发生。依据1997年国家六部委下发的《汽车报废标准》，结合公司实际，制定本规定。

一、安徽华格科技有限公司的各类车辆均遵照本规定执行。

二、属下列情况之一的必须强制报废

1、7座及7座一下轿车累计行驶60万公里。

2、因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣，无法修复的。

3、车型淘汰，无配件来源的。

4、汽车经长期使用，耗油量超过国家定型出厂标准规定值百分之十五的。

5、经维修和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的。

6、经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染仍超过国家规定的汽车排放标准的。

7、行业主管部门所审核的经营期限已满的。

三、车辆报废必须到指定报废地点进行报废，禁止私自将车辆交到其他地点报废。

四、严禁将报废车辆的任何零件、总成拆卸或挪用到在用车辆上。此事由各分公司机务科严格掌控。

五、车辆报废、销户后，车属单位须将由回收企业出具“报废汽车回收证明”的第二联、第三联、第五联原件或复印件和车管部门出具的“机动车注销证明”原件或复印件上交公司车技科存档。

六、车辆安全设施设备

所有营运车辆必须按照要求配备足够有效的消防灭火器具，防滑链、三角木、消防锤、安全警示牌等。推行科学化安全管理，积极稳妥地采用先进的科学手段，所有营运车辆必须安装GPS卫星安全监控系统，对营运车辆实施动态监控。建立健全监控规章制度，严厉查处违法违规行为。依照行业主管部门对车辆管理提出的新规定、新标准再进一步修订本公司的车辆管理制度。

推荐第5篇：客运车辆管理制度

客运车辆管理制度

1、客运车辆应符合《营运车辆综合性能要求和检验法》（GB18565）和《机动车运行安全技术条件》（GB7258—97）等有关规定等有关规定，保持车辆技术状况良好，证照齐全有效。

2、坚持预防为主和技术与经济相结合的原则，对客运车辆实行择优选配、正确使用、定期检测、强制维护、视情修理、适时更新和报废的全过程综合管理。

3、公司车辆维护按本单位的《车辆各级维护制度》执行并组织实施。日常维护应在每日发车前、行车中和收车后进行，由驾驶员负责实施。

4、客运车辆按照《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB/18344—2001）要求进行一级、二级维护，特殊车辆应参考车辆生产厂家提供的里程数据进行，由公司修理厂负责实施。

5、客运车辆的各级维护必须按规定的维护项目进行维护，不得拖期和漏项。

6、公司修理厂作为本单位车辆回场停放和日常维修的工作场所，不停放在公司修理厂的车辆应返回单位规定的其他场所统一停放。

7、公司报废车辆不能转让或移作他用。严禁非法改装、拼

装车辆。

8、客运班车应严格按照核定的线路、站点运行，不得私自变更。

9、客运班车发车前的报班安全例检应按照《广东省客运班车报班安全例检办法》和《广东省客运班车安全例检技术规范》严格执行。

10、公司根据运行车辆的不同营运线路，分别提出包含公路各路面情况、行驶要求、注意事项等内容的营运线路行驶基本要求，供司乘人员参考。

11、公司要逐车建立车辆技术档案。技术档案应记载及时完整和准确，不得任意更改。其主要内容应包括车辆基本情况和主要性能、运行使用情况、主要零部件更换情况、检测和维修记录、以及事故处理记录等。

12、要强化车辆风险保障能力的管理，凡国家规定实行强制保险的险种，所有营运车辆必须按要求投保，不得漏保、虚保。

推荐第6篇：客运车辆报废

客运车辆报废、注销程序

一、客运车辆报废正常注销需提供：

1、辖区运管部门开具营运证缴销证明（在市级缴纳运管费的应提供运管费发票）；

2、报废汽车回收证明（红单）原件；

3、交警部门开具的机动车注销证明书原件；

4、车辆营运证正、副本原件。

二、客运车辆迁出办理注销需提供：

1、辖区运管部门开具营运证缴销证明单（在市级缴纳运管费的应提供运管费发票）；

2、车辆登记证变更复印件（核对原件）；

3、二手车销售统一发票复印件(核对原件)。

三、被盗车辆办理注销需加提供：

1、辖区运管部门开具营运证缴销证明单（在市级缴纳运管费的应提供运管费发票）；

2、车辆营运证正、副本原件；

3、公安刑事侦查部门出具的证明。

四、烧毁车辆办理注销需加提供：

1、辖区运管部门开具营运证缴销证明单（在市级缴纳运管费的应提供运管费发票）；

2、烧毁消防证明；

3、报废汽车回收证明（红单）原件

4、交警部门开具的机动车注销证明书原件；

5、车辆营运证正、副本原件。

《道路客运经营咨询函(经营许可事项变更、调整)》；

1、申请旅游（包车）客运更新、调换车辆的，只提供以上1—2项的材料；

2、申请班车客运更新、调换车辆的，应提供以上全部材料。）报废、注销《道路运输证》申报材料车辆办理转籍时应缴交客运线路标志牌道路运输证；福建省更新汽车技术鉴定表；更新、调换车辆申报材料机动车报废发票; 机动车报废汽车回收证明; 机动车产权登记证书（或机动车行驶证）复印件；机动车注销证明书；拟更新（调换）客运车辆禁止挂靠经营承诺书，内容包括：（1）车辆购置资金的出资人；（2）采取的经营方式（公司化经营、承包经营或其他方式经营）；（3）如采取承包经营或其他方式经营，其承包经营人或其他方式经营人是否以各种方式或名义（如预收车辆折旧费等方式）特定投资或预先出资购置该车辆的情况；（4）运输企业对禁止挂靠经营的承诺；企业申请报告；申请报告（市直运输道路企业应提供）申请车辆转籍（过户）申报材料原客运车辆的起点地、终到地《客运班车进站证》的原件及复印件；原客运车辆的起点地、终到地客运站最近1个月的结算凭证的原件及复印件；

推荐第7篇：客运岗位职责

客运岗位职责

客运大班长

3.1认真遵守安全生产的法规和制度，严格落实上级的安全生产措施和办法，维护和实现安全目标，向主管站长负责。

3.2在站长、总支书记和主管副站长的领导下，负责车站客运大班工作。认真执行客运有关规章和制度，严格落实上级有关文件和电报精神。

3.3 根据客运大班实际，抓好大班的安全基础工作和安全专项活动。制定客运安全管理办法及措施，并组织实施，保证客运安全工作有序可控。

3.4负责客运大班的劳动力按排，按规定合理安排职工休假，科学调配劳动力。组织协助开展职工技术业务培训，

3.5负责分析总结客运安全工作情况及安全生产重点，布置下月工作措施。3.6 负责客运职工的安全思想教育，严格抓好现场作业控制，加强标准化管理，提高客运大班服务质量，发现违章违纪及时指出纠正，并按规定定性定责进行考核。

3.7 加强对客运安全关键点的控制，按规定完成“五定三率”量化指标，定期考核各班组长的安全工作情况。

3.8 定期检查客运各岗位作业标准情况，发现安全问题、隐患立即进行整改，对一时不能整改到位的要制定防范措施，并按规定上报。

3.9针对客运大班发生的责任客运安全事故、苗头，按规定上报并积极处理，查找原因，制定防范措施，并负管理责任。

4.客运安全员

4.1遵守“安全第一，预防为主”的方针，在客运大班长、支部书记的领导下，全面负责对客运职工安全生产和预防事故的宣传教育，对违章违纪行为及时进行纠正和指导、严格分析，按规定汇报。

4.2负责现场安全控制和安全关键点的盯控。协助大班长搞好安全生产，按规定做分析总结工作。

4.3深入班组、岗位，加大现场安全巡视检查力度，及时发现和处理安全问题和隐患。

4.4负责客运事故的调查、分析、处理和上报工作,全面掌握和收集现场安全问题和设备隐患资料，并向大班长汇报。

4.5全面掌握分析现场安全生产情况，准确提供客运安全生产信息。4.6负责班组台帐的建立和填记。

4.7按照上级要求，组织开展安全专项活动。

4.8按规定完成“五定三率”量化指标,认真落实值班制度，对责任事故承担相应的责任。

4.9完成上级交办的其它工作。5.客运值班员

5.1 负责本班组领导工作，根据车站工作布置，提出完成任务的具体措施，质量良好地完成任务。

5.2 认真执行规章、命令、指示，按照作业标准检查、指导班组完成各项客运工作，妥善处理班中发生的问题。

5.3 正确处理客运业务问题，接待旅客来访，处理旅客投诉意见。 5.4 及时与车站信号楼值班员联系，掌握本班列车运行情况。

5.5 安排班组各岗位劳动力，负责站台、候车室旅客候车乘降组织工作，确保旅客候车、乘降组织安全、有序。

5.6 负责站车交接工作，处理有关业务问题，协调站车及各岗位工作关系。 5.7 及时妥善处理列车移交和站内发生的旅客意外伤害事故。 5.8 抓好班组基础管理，不断提高技术业务素质和班组管理水平。 5.9.抓好班组建设，严格落实班组自控互控运作及考核机制。 5.10 督促上水员做好上水工作。 5.11 督促保洁公司及时做好卫生清扫。

5.12 督促行李员搞好站台行包装卸工作，确保列车安全正点。 5.13 完成领导交办的其他任务。 7.售票值班员

7.1 负责售票房的售票组织工作，根据客运大班工作布置，提出完成任务的具体措施，质量良好地完成售票工作任务。

7.2 认真执行规章制度、命令、指示和售票计划，按照作业标准检查、指导售票作业，正确处理售票业务问题，不断提高技术业务素质和售票管理水平。

7.3 及时传达上级有关文电精神，组织落实文电要求，同时，组织售票员及时修改规章和客运运价里程表。

7.4 根据客流情况做好售票窗口安排，遇列车大面积晚点、线路中断等特殊情况及时调整或增开窗口，最大限度满足旅客购票需求，确保售票秩序井然。

7.5 加强日常与车站信号楼、计划室的联系，掌握售票计划和列车运行情况，组织售票员准确、快速的发售车票，办理签证、退票和变更手续。

7.6 负责对各售票窗口客票、票据、现金保管情况和帐目结算情况、有关表报填报情况进行抽查。

7.7 负责对票据出入库、管理、交接情况和现金支票出入柜、缴解款情况进行检查督促。

7.8 抓好售票房基础管理，对车站售票情况进行总结、分析，按要求及时填报有关报表。

7.9 负责对售票员进行路风意识和纪律意识的教育，妥善处理旅客投诉，确保售票服务质量良好。

7.10 完成领导交办的其他任务。 9.安检值班员

9.1 遵守“安全第一，预防为主”的方针，负责进站口、行包房的安全检查组织工作，根据客运大班工作布置，提出完成任务的具体措施，质量良好地完成安检工作任务。

9.2 认真执行危险品查堵有关规章制度，按照作业标准检查、指导安检员作业，不断提高安检技术业务素质。

9.3 及时传达上级有关文电精神，组织落实文电要求。

9.4 负责组织业务学习，检查安全设备、规章制度、作业程序和岗位责任制执行情况。

9.5 抓好安检工作基础管理，对车站安检工作情况进行总结、分析，按要求及时填报有关报表。

9.6 查危仪发生故障时，应及时通知维修人员进行维修，组织立即启动应急预案，采取人工开包检查，防止易燃、易爆等危险品进站上车。 9.7 完成领导交办的其他任务。 10.候车室领班

10.1协助客运值班员抓好班组管理及组织领导工作，及时反馈有关信息。10.2 全面负责候车室旅客组织工作，确保旅客安全。

10.3 认真执行规章、命令、指示，按作业标准检查，督促班组完成各项客运工作。

10.4 正确处理客运业务问题，接待旅客来访，处理旅客投诉意见。 10.5加强重点列车、重点任务的乘降组织。 10.6完成领导和客运值班员交办的其他任务。 11.客运计划员

11.1 认真贯彻执行有关规章制度、命令和指示。根据客流变化规律，按照旅客运输组织原则，经济合理地使用运输能力，均衡组织旅客运输。

11.2 严格按作业标准要求，根据客流变化，适时调整运能，正确编制和调整日班计划，合理分配与调整票额，检查计划兑现率情况，及时向旅客列车递交“乘车人数通知单”，不断提高计划运输工作的质量。

11.3 搞好客流日常调查、节假日调查和综合调查，建立健全客流资料台帐，分析掌握客流变化规律。做好资料的整理、积累和保管，坚持定期分析，掌握客流变化规律,充分利用运输能力，及时提出增减票额、增开或停运列车的建议，使运能利用率最大化。

11.4 及时了解和查询实行席位复用和共用列车的票额生成情况，组织售票员发售并做好相关台帐记录。

11.4 负责受理新老兵运输期间军用人员的运输请求，及时与军调(客调)核对军运号码，付费号码、车种、车数，到站去向，将军用人员运输纳入运输计划。

11.5 正确掌握列车编组和运能，按上级要求提出增减车辆和加开、停运列车的建议，加强与客调的联系，充分利用运输能力。

11.6 坚守岗位，尽职尽责，合理组织均衡运输，确保安全正点。

12.广播员 12.1 熟知本岗位业务知识，遵守纪律，执行命令，听从指挥，做好车站广播宣传，文明礼貌地为旅客服务。

12.2 认真执行党的宣传工作方针，努力做好广播工作，充分发挥广播服务旅客、宣传旅客、组织旅客和指挥作业的作用。

12.3 按照列车到开顺序和旅客候车规律，编制广播工作班日志，做好安全、服务、卫生、旅行常识和“三品”知识宣传。

12.4 加强与运转信号楼的联系，掌握列车运行情况，遇有列车晚点及作业变化时及时通报各岗位，并通过广播和电子引导显示向旅客通告，按规定代表站长向旅客道歉。

12.5 广播时要预先确认，认真监听，严防误转、错播。

12.6 对电子引导显示屏的使用情况进行盯控，发现错误及时纠正，并根据需要及时调整引导显示内容，确保电子引导显示导向清晰，使用良好。

12.7 爱护机械设备，熟悉机器性能，精心使用严格管理，认真执行操作程序，搞好交接班。

12.8 资料台帐齐全，规章修改及时；做好防火、防爆、防盗工作，确保广播室安全。

12.9 搞好本岗位的日常卫生清洁工作，严禁闲杂人员入内。 13.售票员

13.1 认真执行规章制度、命令、指示和售票计划，按作业程序迅速、准确地发售车票，办理签证、退票和变更手续。

13.3 售票、退票要做到唱收唱付，票种、日期、车次、席别、到站准确，收、找、退款清楚、正确。

13．4 及时修改规章和客运运价里程表，按规定填写票据，做到正确、清楚,并准确保密地办理军用票据和计费。

13.5 严格执行交接制度，按规定和发售规律及时清领、妥善保管客票、票据和现金，正确结算帐目，按时填报有关表报，做到票、款、帐相符。

13.6 坚守工作岗位，按规定开关窗口，加强联劳协作，减少旅客排队。 13.7 认真审核各种票据、帐表，及时登记、正确处理、认真查询、随时订正发现的问题。

13.8 严格遵守售票纪律，自觉维护售票秩序，做好安全保卫工作，现金入柜，出门落锁，严禁闲人进入售票房。

13.9 负责室内卫生和定置管理，搞好文明生产，搞好清洁卫生，爱护设备、备品。

16．客运员

16.1 熟知本职业务，遵章守纪，执行命令，听从指挥，坚持全面服务，重点照顾，文明礼貌地为旅客服务。

16.2 按作业标准要求，组织好旅客购票、候车、进出站秩序，宣传旅行常识，搞好安全检查，负责查验车票、维护乘降秩序和解答问询。

16.3 掌握列车运行情况及到、开时刻和停靠站台，按时显示车次方向牌，有秩序地组织旅客检、收票，正确统计上、下车人数。

16.4 认真执行接送车制度，组织旅客通过地道、天桥、平过道口上下车，从指定出入口进出站，严格旅客扒车、钻车、横越股道和在列车背面上下，安全迅速地组织旅客乘降，确保旅客人身安全、列车正点。

16.5 负责军用人员列车的接送，正确查验军用人员的乘车中转凭证，确保军用人员运输安全。

16.5 坚守岗位，尽职尽责，严格查堵，及时清理站台，严禁闲杂人员在站内逗留，防止易燃易爆危险违禁品进站上车，确保旅客运输安全。

17.安检员

17.1 熟知本岗位业务知识，遵守纪律，执行命令，听从指挥，认真执行规章制度和铁路旅客运输安全检查管理办法，引导旅客将携带物品件件过机检查，安全、迅速、质量良好地完成旅客携带品的安全检查。

17.2 认真执行安全检查员岗位作业标准，把好进站、托运关，对进入车站候车区、贵宾室、行包房的旅客携带品均要按规定进行检查，认真根据物品的形状、颜色进行辨认，发现可疑物品，立即开包检查，按章处理。对不易判明的、又不能界定和提供性质的可疑物品，拒绝旅客携带进站上车。

17.3 严格操作程序，随时注意安检仪的运转状态，发现异常，及时关机，并做好记录，及时通知维修人员进行维修，立即启动应急预案，采取人工开包检查，防止易燃、易爆等危险品进站上车。

17.4 负责设备保养工作，并按有关规定进行安检仪维护保养，确保设备运行正常，交接班时，要检查设备的使用情况是否完好，认真填写交接班本，进行对岗交接。对查获的危险品，必须由旅客签字确认并及时存放入危险品专柜，危险品专柜加锁保管。

17.5 对查获的危险品进行登记，每日上缴，按规定签收。 17.6 保持室内整洁，严禁在安检仪上摆放其它物品。 17.7 设备、备品、台帐资料、查获的危险品清点交接班。

推荐第8篇：客运岗位职责

客运岗位职责

客运站值班站长岗位职责：

一、岗位职责

（一）协助客运站站长对站务营运秩序、服务质量、环境卫生和安全等进行现场管理。

（二）指导、协调各班组（岗位）工作，对各岗位员工履责及执行制度情况进行巡查、考核，纠正违规行为。

（三）及时处理旅客投诉、意见，解决旅客疑难问题。

（四）及时掌握客流、班次运行情况，做好班车误点、脱班、加班等事件的协调、解释、信息传递及班车违约记录等工作。

（五）检查各岗位环境卫生、设施、设备的运行情况。

（六）妥善处理旅客遗失或寄存无人认领的物品等事务。

（七）做好交接班，并认真填写相关记录。组织召开班后会，总结当班工作。

二、工作内容

（一）认真履行交接班手续，细阅《值班站长记录》。

（二）着装统一，佩戴服务牌，按规定时间组织当班员工列队点名，并布置当班工作重点。

（三）做好考勤、考核记录。

（四）巡视车站各岗位员工履职情况。

（五）代行站务主办职责，做好站内日常当班工作管理，认真填写《值班站长记录》、《巡查记录》（每天对每个岗位至少巡查4次，月底上交站务主

办），按时填报营收报表。

（六）检查各岗位的环境卫生、设施、设备情况，并做好相关记录。

（七）指挥、布置、总结和协调各岗位工作，督促执行各项规定制度，进行定期、不定期查岗，并做好记录。

（八）热心接待旅客，及时处理旅客意见并向站务主办反映情况。

（九）负责处理、解决旅客疑难问题。

（十）与调度中心保持客流、道路等信息畅通；遇班车误点、脱班等特殊情况向旅客做好解释说明工作，与调度中心协调班次，并做好发班记录。

（十一）对旅客遗失物品，妥善处置和保管并做好记录。

（十二）掌握网上购票业务知识，组织员工学习网上购票等相关知识，不定期检查相关人员业务的熟练程度。

（十三）员工岗位变动时，做好新岗位业务知识、服务规范的培训及考核。

（十四）做好当班服务质量投诉的处理工作。

处理现场投诉时，根据旅客诉求，采取相关调查取证，明确处理结果，以免造成二次投诉。如遇旅客与员工发生正面冲突，须立即赶赴事发现场，进行制止、隔离，控制事态，避免矛盾升级，并立即行动，进行核查取证，弄清事实，提出核查结论，对旅客（客户）做出妥善处理。

（十五）做好站内好人好事信息的收集，及时反馈给办公室，向公司网站投稿。

（十六）做好上传下达，向站务主办报告当天工作情况。

（十七）记录当天值班情况和未完成、待处理工作事宜。

（十八）汇总当月班车违约通知书，按时上报站务主办。

（十九）及时召开班后会、月度等会议。

（二十）每月对各班组进行月度考核，汇总员工违规处罚单并上报考核小组。

售票员岗位职责：

一、岗位职责

（一）按规定着制式服装，保持仪容仪表整洁且修饰得体，上岗放置台式服务牌；遵守本岗位工作规范，文明待客；完成责任区卫生保洁，按时参加班后会，服从领导工作安排。

（二）根据旅客需求，合理选择班次，快速、准确地完成售票任务，同时做好“一会”、“二清”、“三问”、“四唱”、“四快”。

（三）回答旅客咨询，如实告知旅客配载班车停靠（下客）站点、班车晚点等相关信息。

（四）正确使用与维护电脑、语音器、打印机等工作设备；售票过程中出现停电、设备故障等突发状况，向旅客做好解释说明，并立即上报组长和值班站长。

（五）执行公司票据管理制度、营收报解制度及交接班制度，票款营收日结日清，票、款、账须相符。

（六）做好票款、售票设备等安全防范工作，严禁无关人员进入售票房。下班时售票人员须关闭好门窗、设备,切断电源。如遇停电，严格执行售票系统发生故障应急预案。

二、工作规范

（一）操作程序及服务规范

1、上岗前准备工作

（1）自检仪容，放置台式服务牌，列队点名上岗。

（2）值早班人员按时到岗，同时做好售票房、票厅、候车大厅显示屏的开机工作。

（3）做好责任区卫生保洁，清理操作台，备好售票工作用品。

（4）打开、调试电脑、语音器及话筒等售票设备，录入本人工作代码，安装电脑票，核对票号。遇有故障及时上报组长及值班站长,确保设备正常使用。

2、在岗工作

1）面带微笑,坐姿端正，双手自然放置于键盘；使用“十字”文明用语，做到“一会”、“二清”、“三问”、“四唱”、“四快”。（提醒旅客看清客票乘车时间，指示候车大厅和检票门号；出售非本站发班（配班）的班车客票时，预留旅客转乘时间，提醒旅客及时前往发车站台乘车。

2）根据旅客需求合理选择班次；答复旅客咨询，声音平稳柔和；与旅客对话时，眼睛平视对方。如遇旅客询问讫站到达时间时,须合理解释,不得随意给出相应承诺。

3）按规定时间售票，不擅自离岗；因故离开，须进行退网操作，放置告示牌，提醒旅客到邻近窗口购票。本人在岗时，严禁放置停止服务告示牌。

4）熟悉本站运行班车途经线路、站点、里程、发车时间、车型等情况，熟练掌握站点代码，迅速准确售票，及时向组长上报客流变化情况。

5）出售沿途配载客票时，须告知旅客班车是否进站停靠或下客点；遇有晚点现象须及时告知旅客（售票员不能及时掌握班车晚点信息的除外）。

6）售票过程中，遇旅客发现少款时，售票员不得离开窗口，同时向组长和值班站长报告，现场查看窗口网络视频监控，多款退还旅客，少款予以补齐，值班站长根据情节决定是否给予当事人处罚。如旅客出现其他异常状况的，也须及时向组长或值班站长上报。

7）出售保险票时，须提前告知旅客，严禁强行推销。

8）出售特价票时，须提醒旅客检票时携带本人身份证原件方可乘车。

9）严禁代售离窗客票。

3、下班前交接

1）接班人到岗后，再退出售票程序；对接班人员当面交代有关事项后方可离岗。

2）退网后及时解缴票款且日清日结，账款须相符，账单填写字迹工整。

3）下午班或晚班结束后，退出售票程序，关机并切断电源，清理操作台，罩好防尘罩。其中晚班人员在下班时还须检查、切断票房总电源及主机房服务器电源，关闭门窗。

4）参加班后会。

（二）工作要求

1、服务礼仪

1）仪表：面部干净,头发梳理整齐；着装整洁，穿着统一工作制服，佩戴服务牌；不着奇异装、不穿拖鞋；不浓妆艳抹，不做奇异发型；不佩戴大耳环、手镯等首饰。

2）举止：面对旅客时，须微笑服务，规范作业。站姿服务时须精神饱满，引导提示旅客时，须近前自然伸出右手，五指并拢，掌心向上，不能用手指点旅客，对旅客的要求或意见不得有烦躁情绪和不满表情。

3）文明用语：接待旅客时，须使用普通话，服务耐心，文明礼貌。对旅客统一称为“各位旅客”，个别视服务对象不同，恰当称其为“您、同志、先生、女士、大爷、大娘、小朋友”等。统一使用“请、您好、谢谢、对不起、再见”十字文明用语。

2、工作纪律

1）遵守公司各项规章制度，服从领导工作安排，完成临时交办的各项工作任务。

2）工作期间不做与工作无关的事情（如接听或玩弄手机、看书报、闲聊、吃零食等），不得脱岗，严格执行交接班制度。

3）做好本岗位安全防范工作，严禁在工作场所吸烟。

4）按时参加公司组织的各项培训活动，熟练掌握本岗位业务知识。

5）按规定出售优惠票，并向旅客交待优惠票的相关注意事项。严禁出售人情票，不按规定退改票。

附：售票时做到“一会、二清、三问、四唱、四快”

“一会”即会普通话和地方方言；

“二清”即看清车票日期，看清车次时间；

“三问”即问到达站、日期时间、购票张数；

“四唱”即唱讫站、唱车次时间、唱购票张数、唱收找钱数；

“四快”即计算快、出票快、收找钱快、递票快。

检票员岗位职责：

一、岗位职责

（一）按规定着制式服装，佩戴服务牌；仪容仪表整洁且修饰得体；遵守本岗位工作规范，文明待客；搞好责任区的卫生，按时参加班后会，服从领导的工作安排。

（二）按规范操作流程和规定时间，及时完成检票任务，填写检票记录，打印结算凭证，并做好补票工作。做好“三看、一唱、四不检”，做好发车手续及确保车容车貌符合要求，严禁无票乘车，严禁旅客携带危险品上车。

（三）回答旅客咨询，做好班车临时变更、缺班晚点等情况的解释工作，用规范用语进行检票前喊话，提醒旅客相关信息。

（四）维持责任区（候车厅及站台等）秩序，做好责任区禁烟工作，及时清理站台闲杂人员，禁止驾乘人员在候车厅拉客、围堵检票台，引导旅客排队，有序检票。

（五）班车出现临时变更和缺班、晚点等情况，及时与调度中心联系，同时向组长报告，并将原因及时通知总台广播告知旅客。

（六）正确使用与维护检票设备，检票中如遇停电、工作设备发生故障等情况，做好手工检票，并及时向组长报告。检流水班车时，严格执行流水班车规范化运行制度。

二、工作规范

（一）操作程序及服务规范

1、上岗前准备工作

1）自检仪容，佩戴服务牌、列队点名上岗。

2）搞好责任区的卫生，清理工作台。

3）打开检票设备，输入本人工作代码。检查调试播音设备，如发现故障须及时汇报，确保其正常使用。

4）备好检票打印空白二联单、检票手工一联单、手工结算单和运量记录单。

2、在岗工作

1）在岗时保持站立姿势,除了检票、填写打印单证、上车发班外,身体站直略微前倾,双手放置于操作台,面带微笑。回答旅客的询问时,态度和蔼，要有耐心,双眼平视对方,直至回答完毕。

2）禁止驾乘人员在候车厅拉客、围堵检票台。

3）做好责任区（候车厅及站台等）禁烟工作,及时清理站台闲杂人员。

4）禁烟时应说:您好,这里不能抽烟,请您灭掉香烟或到站前广场吸烟。清理站台闲杂人员时应说:您好,请到厅内候车,谢谢配合。

4、发班前十分钟，核对显示屏上的时间、站名；检查到位车辆的“行车命令”或 “检票通知单”及车容车貌、线路牌、座位号、自制车头牌、小板凳等情况。

5、检票前用语音播报系统（若语音播报系统出现故障时，应用话筒规范喊话），向旅客提示班车时间、开行方向、沿途各停靠站点，提醒旅客严禁携带危险品，请乘坐高速公路运行班车的旅客系好安全带。

6、引导旅客有序排队，照顾好老、弱、病、残、孕、幼等旅客。发班结束后上车，提醒旅客班车讫站、对号入座、保管好随身财物等事项。

7、检票时“三看一唱四不检”，做好检票记录。注意：旅客有无异常神态，以便及时重点照顾或处理；旅客行包是否超过规定；旅客有无夹带危险品、禁运品；旅客持用半价票者是否符合规定(军票查验《中华人民共和国残疾军人证》或《中华全国伤残人民警察证》，儿童票查验真实身高。

8、检票时发现少客应及时查找，同时报总台广播查找。遇缺班晚点现象

及时上报组长查询原因；总台反馈到检票口的信息，当班检票员须及时用广播向旅客宣传，做好解释工作，若班次延误时间较长，检票员应不定时用广播向旅客宣传。

9、上车核对乘车人数与检票记录是否相符，多客在班车未满的情况下，及时补票（站内补票一律使用微机操作）。

10、打印结算凭证（车号输入必须完整、准确，不得错打、乱打、漏打；废单操作必须规范，不得将已作废的结算单交予车主），检票员的手工签名必须与微机打印的检票人名一致，填写检票记录，各项数字正确填写，字迹清楚规范（完成公司自产公营班车出站登记）。

11、发车时，将结算凭证、“行车命令”或一联单交给驾驶员，并通知关好车门。

12、遇并班或检手工票时，应按财务要求填写（手工结算单的车次、发车时间、车号、车属单位、日期、讫站、人数（大小写）、检票员姓名等项目必须规范填写，注明优惠票，且字迹不得潦草，易于识别。因并班、停电、死机、手工检票、流水班等原因开具的手工结算单，必须由值班领导签字，并注明开具原因。停班、缺班班车一律不得补开“零人”手工结算单。）

13、严禁向驾乘人员及旅客索要车票，严禁驾乘人员及闲杂人员等围堵检票台，严禁驾乘人员用水瓶或水桶打开水。

14、严禁“黄牛”出入候车厅、检票口及站台，严禁无票人员进入站台。

15、发班前应执行三看：看行李仓门、车门是否关闭，看旗指是否在岗指挥。

16、候车室内开启空调，在不检票时，应随时关闭检票门。

（三）下班前交接

1、交班时对接班人员交待有关事项，交清后方可离岗；下午班结束，检票设备正常退出，切断电源。

2、搞好责任区的环境卫生：检票门号对应的地面、椅子、检票操作台、玻璃、门及大理石面整洁无灰尘；每天7:30、11:00、13:30和16:30各推地一次。周四下午大扫除。

3、值早、晚班人员负责候车室检票门、票厅大门、茶水炉、厅内大灯及空调（按规定时间）开关；值晚班人员应检查候车厅、洗手间内设施设备电源、水源是否关闭以及厕所内是否有旅客。

4、参加班后会。

二、工作要求

（一）服务礼仪

1、仪表：面部干净,头发梳理整齐；穿着统一工作制服，着装整洁，佩戴规范的胸牌；不着奇异装、不穿拖鞋；不浓妆艳抹，不做奇异发型；不得佩戴大耳环、手镯等首饰。

2、举止：为旅客提供服务时，须微笑服务，规范作业。站姿服务时应精神饱满，引导提示旅客时，应近前自然伸出右手，五指并拢，掌心向上，不能用手指点旅客，对旅客的要求或意见不得有烦躁情绪和不满表情。

3、文明用语：接待旅客时，须使用普通话，服务耐心，文明礼貌。对旅客统一称之为“各位旅客”，个别视服务对象不同，恰当称其为“您、同志、先生、女士、大爷、大娘、小朋友”等。统一使用“请、您好、谢谢、对不起、再见”十字文明用语。

（二）工作纪律

1、遵守公司的各项规章制度，遵守劳动纪律，服从领导工作安排，完成

临时安排的工作任务。

2、工作期间不得做与工作无关的事情（如接听或玩弄手机、看书报、闲聊、吃零食等），不得脱岗，严格执行交接班制度。

3、做好本岗位安全防范工作，严禁在工作场所吸烟。

4、按时参加公司组织的各种培训、学习，掌握本岗位的业务知识。

附：

一、检票时做到“三看一唱四不检”

“三看”即看起讫站名、看客票种类、看票面车次、日期；

“一唱”即唱到达站名；

“四不检”即票种与使用者不符不检，行包超过携带重量未办理托运手续不检，携带儿童不买票但超过规定高度者不检，客车超员不检；对重点旅客优先安排检票上车。

二、检票喊话内容

检票前喊话：

×点×分前往×地的旅客，请×号门排队检票，上车对号入座，请勿携带危险品上车，谢谢合作！

班车晚点喊话：

旅客们请注意，×点×分发往××的班车，因××原因班车晚点，请大家谅解，谢谢合作！

班车停班喊话：

旅客们请注意，×点×分发往××的班车，因××原因班车停班，请大家谅解，如需转乘或退票的请到总服务台办理手续，谢谢合作！

检票员上车喊话：

大家好，本班次为×点×分发往××的班车，请各位旅客对号入座，系好安全带（提醒乘坐高速班车的旅客），保管好随身携带的物品，祝您旅途愉快！

稽查员岗位职责：

Ⅰ、岗位职责

一、检查出站车辆的“行车命令”或相关证件，上车核对人数，确保人单相符，交代乘坐高速运行班车的旅客系好安全带，盖印准确、清楚，及时填写班车出站台帐。

二、执行“三不进站、五不出站”规定，严禁超员、超载、超高、客货混装等不符合出站要求的车辆出站，杜绝无票乘车，杜绝吃拿卡要、循私舞弊。

三、查看、禁止车辆站外上客、上货。

四、工作中遇突发事件，及时向值班领导报告。

五、遵守本岗位工作规范，文明稽查，仪容仪表整洁，按规定着装，佩戴服务牌，搞好责任区的卫生，按时参加班后会，服从领导的工作安排。 Ⅱ、工作规范

一、操作程序及服务规范

（一）上岗前准备工作

1、自检仪容，佩戴服务牌、列队点名上岗。

2、搞好责任区的卫生（大门口通道、亭子附近及院外墙边）。

3、准备工作用具。

（二）在岗工作

1、工作中使用“十字”文明用语，微笑服务，礼貌待客。

2、指挥车辆有序停放，认真检查出站车辆的“行车命令”或相关证件，严格执行“三不进站，五不出站”的原则。

3、上车核对人数时，确保人单相符，符合后在结算单或配载一联单上盖印“结算章”或“审核章”，盖印准确、清楚，及时填写班车出站台帐，并让驾乘人员签字确认。

4、严禁超员、超载、超高、客货混装等不符合出站要求的车辆出站，杜绝无票乘车，检查后要目送车辆出站，查看是否有站外上客、上货现象，发现问题按《站务管理规定》对违规车辆进行处罚。

5、遇突发事件，及时汇报值班领导。

（三）下班前交接

1、交班时对接班人员交代有关事项，交待后方可离岗。对需要做重点交代的事情，必须记录清楚，交接清楚。

2、搞好清洁卫生，下班切断稽查室的电源，门窗锁好。

3、参加班后会。

二、工作要求

（一）服务礼仪

2、举止：为旅客提供服务时，须微笑服务，规范作业。站姿服务时应精

神饱满，引导提示旅客时，应近前自然伸出右手，五指并拢，掌心向上，不能用手指点旅客，对旅客的要求或意见不得有烦躁情绪和不满表情。

（二）工作纪律

1、遵守公司的各项规章制度，遵守劳动纪律，服从领导工作安排，完成临时安排的工作任务。严禁利用工作之便让无票人员乘车。

2、工作期间不得做与工作无关的事情（如接听或玩弄手机、看书报、闲聊、吃零食等），不得脱岗，严格执行交接班制度。

3、做好本岗位安全防范工作，严禁在工作场所吸烟。

4、按时参加公司组织的各种培训、学习，掌握本岗位的业务知识。

危险品检查员岗位职责

Ⅰ、岗位职责

一、利用手持式检查仪对进站旅客携带的行李进行安全检查，做好检查记录和查收危险物品的登记与交接，杜绝危险品进站上车。

二、禁止闲杂人员进入候车厅，阻止承包人、黄牛及其他闲杂人员进入售票厅（候车厅）拉客组客。

三、遵守本岗位安全操作规程和手持式检查仪使用管理规定，严禁闲杂人员对手持式检查仪进行任何操作，定期检查、清洁设备。使用中设备出现

异常，立即停止使用，向站领导和安全管理员报告。

四、严格执行交接班制度，未经同意不得私自离岗，替换人员或接班人员到岗后方可离岗。

五、遵守本岗位工作规范，文明待客，仪容仪表整洁，按规定着装，佩戴服务牌，搞好责任区的卫生，按时参加班后会，服从领导的工作安排。

Ⅱ、工作规范

一、操作程序及服务规范

（一）上岗前准备工作

1、自检仪容，佩戴服务牌、危险品检查员标志，列队点名上岗。

2、搞好责任卫生区，保持工作环境的整洁。

3、“三品”检查记录及有关文件依据备齐。

（二）在岗工作

1、上岗时保持站姿，身体站直略微前倾,双手交叉自然置于腹前,面带微笑，在检查旅客行包时,使用文明用语：您好, 请将行包安检。

2、认真查验，遇可疑情况及时开包检查。

3、对危险物品进行登记，依法处理，并向旅客做宣传工作。

4、阻止承包人、闲杂人员进入售票大厅拉客组客，并向组长汇报开具违规处罚单。

5、阻止黄牛进入售票大厅拉客阻客，并将其送至车站警务室交警察处理。

6、耐心解答旅客询问，做到态度和蔼，百问不烦。

7、遇重大事情立即向值班领导汇报。

（三）下班前交接

1、未经同意不得私自离岗，如需离岗，应向直接上级报告，并安排人员

替换后方可离岗；整理查收的危险物品，认真做好交接工作，并做好记录。接班人员到岗后方可离岗。

2、保管好工作用具，搞好环境卫生，晚班下班后应保管好手持式检查仪。

3、参加班后会。

二、工作要求

（一）服务礼仪

（二）工作纪律

1、遵守公司的各项规章制度，遵守劳动纪律，服从领导工作安排，完成临时安排的工作任务。

2、工作期间不得做与工作无关的事情（如接听或玩弄手机、看书报、闲聊、吃零食等），严禁脱岗，严格执行交接班制度。

3、做好本岗位安全防范工作，严禁在工作场所吸烟。

4、按时参加公司组织的各种培训、学习，掌握本岗位的业务知识。

总台服务员岗位职责

Ⅰ、岗位职责

一、接受旅客咨询和投诉，及时接听服务热线，予以解答、帮助、处理；不属本岗位职责范围，或超职责范围无法处理的，立即向直接上级请示处理办法，并做好服务热线电话记录。

二、班车出现停班、缺班或晚点等情况，通过广播向旅客宣传、解释以及转乘或免费退票通知，同时做好广播记录；做好漏客登记、广播查找。

三、办理网上购票充值卡业务，及时为旅客查询及取票，严禁为旅客代为输入购票密码。

四、在节假日旅客骤增时，及时将信息反馈给值班领导，以便增加售票窗口，或安排人员购买短途流水票，满足旅客购票需求。

五、提供便民服务，为特殊旅客代购车票，做好旅客的向导，为旅客广播找人、招领失物，提供晕车药、针线等。

六、保持广播系统、电脑等工具设备完好，做好各岗位设施设备等报修记录，及时向组长、值班站长汇报。

七、遵守本岗位工作规范，文明待客，仪容仪表整洁，按规定着装，佩戴服务牌，搞好责任区的卫生，按时参加班后会，服从领导的工作安排。

八、做好车站各岗位之间，以及车站与调度中心、运务等其他部门的信息传递工作，及时汇报值班站长。

Ⅱ、工作规范

一、操作程序及服务规范

（一）上岗前准备工作

1、自检仪容，佩戴服务牌，参加列队点名。

2、搞好责任区卫生。

3、整理服务工具，保持广播系统完好并正常播放。

4、开启售票查询系统、网上取票系统及补票系统，如出现故障，及时向科技开发中心汇报，并告知值班领导。

5、配齐信纸、笔、针线，如有缺失，向组长反映及时补齐。

（二）在岗工作

1、登录售票查询系统、网上取票系统及补票系统，开启音乐广播，音量适中，及时为旅客查询及取票，严禁为旅客代为输入密码。

2、办理网上购票充值卡业务，保管好售卡协议书，月底上交给站务主办。

3、做好漏客登记并及时通过广播查找。

4、在接到调度中心班车停班、缺班或晚点的通知时，应在第一时间告知检票组长，并做好记录，同时向值班站长汇报；在班车发班前，不定时的通过广播向旅客宣传转乘或免费退票，同时做好广播记录。

5、做好各岗位设施设备等报修记录，及时向主管领导汇报。

6、及时与值班站长、调度中心联系，掌握当天班次、道路通阻等情况,并及时向广大旅客做好宣传解释工作。对不可抗力发生路堵等情况，及时向广大旅客作不间断地播放宣传以及解释工作。

7、上岗时佩带授带，保持站姿，身体站直略微前倾,无旅客询问时双手交叉自然置于腹前,面带微笑；站立接待旅客咨询，不敷衍、不推诿。

8、未经同意不得私自离岗、串岗。

9、在接听服务热线时，必须态度和蔼、言语文明、处理及时、方法得当。

10、对服务热线涉及在本人职责范围内的，必须立即予以解答、帮助、

处理；不属本人职责范围内的或超职责范围无法处理的，必须立即向直接上级请示处理办法，并做好服务热线电话记录。

11、在节假日旅客骤增时，及时将信息反馈给值班领导，以便增加售票窗口，或安排人员购买短途流水票，满足旅客购票需求。

12、掌握车站营运线路、班次、发车时间、车型、票价、行驶时间、停靠站等相关客运知识。了解市内公交车的主要行驶路线，简单了解当地风土人情、名胜古迹及主要工作单位的地址、邮编等情况。

13、宣传《交通道路客运管理规定》（乘车须知、购退票、行包托运须知），主动热情地为特殊旅客代购车票，做好旅客的向导，尽力解决旅客的实际困难。

14、遇售票窗口购票旅客较多时，应及时将旅客引导到总台补票点上购票。

（三）下班前交接

1、早、晚班工作人员做好与保安的交接工作，并予以记录；中午交接班时，应详细交接班次变更情况及工作重点，检查服务用品是否完备。

2、下午班结束，收好工作用品，切断各用电设备电源，与保安做好交接记录。

3、参加班后会。

二、工作要求

（一）服务礼仪

（二）工作纪律

1、遵守公司的各项规章制度，遵守劳动纪律，服从领导工作安排，完成临时安排的工作任务。

2、工作期间不得做与工作无关的事情（如接听或玩弄手机、看书报、闲聊、吃零食等），不得脱岗，严格执行交接班制度。

3、做好本岗位安全防范工作，严禁在工作场所吸烟。

4、按时参加公司组织的各种培训、学习，掌握本岗位的业务知识。

小件寄存员岗位职责

Ⅰ、岗位职责

一、为旅客提供小件寄存服务，仔细验收，按规定收取寄存费，寄存票据使用规范，提醒旅客上下班时间。禁止寄存机密文件、武器弹药、贵重物品、易燃易爆物品、有毒腥腐、鲜活物品、有价证券、金银首饰和现金等物品。

二、及时整理寄存处内物品，堆放整齐，存放合理，做好寄存物品的安

全防范工作，严禁无关人员进入小件寄存处。

三、旅客提取物品时，核对提取牌和发票联；对遗失提取牌和发票联的，及时向组长汇报，核实交付。

四、执行票据管理制度、营收报解制度，核对上下班所移交的物品，寄存费日结日清。

五、遵守本岗位工作规范，文明待客，仪容仪表整洁，按规定着装，佩戴服务牌，搞好责任区的卫生，按时参加班后会，服从领导的工作安排。

六、遇旅客排队售票时，协助总台引导旅客到补票点购票。

Ⅱ、工作规范

一、操作程序及服务规范

（一）上岗前准备工作

1、自检仪容，佩戴服务牌，参加列队点名。

2、搞好责任区卫生。

3、准备好工作用具，备足零钱和寄存票证等，认真核对上班所移交的物品。

（二）在岗工作

1、熟悉寄存须知，向旅客宣传；机密文件、武器弹药、贵重物品、易燃易爆物品、有毒腥腐、鲜活物品、有价证券、金银首饰和现金不能寄存。旅客寄存物品，按规定仔细验收。

2、在寄存过程中要轻拿轻放,服务热情周到, 使用文明用语及普通话，并告知下午下班时间以方便旅客及时提取物品。

3、按规定收取寄存费，寄存费用当面点清，唱收唱付,小件寄存票盖好寄存日戳，注明件数，将提取标牌及发票交给旅客，作为提取凭证，副联全

部粘贴到寄存物上，用于核对；对加收超时寄存费的应及时补给小件寄存票。

4、旅客提取物品时，要核对提取牌和发票联，确认无误后方可交付；对遗失提取牌和发票联的，要及时向组长汇报，登记该旅客身份证、联系电话、核实寄存物品后，方可交付。

5、寄存费日结日清，及时缴款。

（三）下班前交接

1、搞好责任区卫生，保持桌椅地面整洁；爱护公物，发现破损及时向组长汇报。

2、下班时整理寄存处内物品，堆放整齐，存放合理。下班应及时切断电源。

3、认真做好交接工作，接班人员到岗后方可离岗。

4、参加班后会。

二、工作要求

（一）服务礼仪

3、文明用语：接待旅客时，须使用普通话，服务耐心，文明礼貌。对旅客统一称之为“各位旅客”，个别视服务对象不同，恰当称其为“您、同志、先生、女士、大爷、大娘、小朋友”等。统一使用“请、您好、谢谢、对不

起、再见”十字文明用语。

（二）工作纪律

1、遵守公司的各项规章制度，遵守劳动纪律，服从领导工作安排，完成临时安排的工作任务。

2、工作期间不得做与工作无关的事情（如接听或玩弄手机、看书报、闲聊、吃零食等），不得脱岗，严格执行交接班制度。

3、做好本岗位安全防范工作，严禁在工作场所吸烟。

4、按时参加公司组织的各种培训、学习，掌握本岗位的业务知识。

站场巡察员岗位职责：

Ⅰ、岗位职责

一、指挥班车按时、有序、准确地停放在相应车位，确保车辆进出安全有序。

二、配合检票员共同检查车辆的车容车貌、自制标志牌、前后挡风玻璃处堆放杂物等现象。

三、杜绝闲杂车辆及人员进入发车区，及时制止在发车区修车，阻止未到点车辆提前进入发车区。

四、遵守本岗位工作规范，文明待客，仪容仪表整洁，按规定着装，佩戴服务牌，搞好责任区的卫生，按时参加班后会，服从领导的工作安排。

Ⅱ、工作规范

一、操作程序及服务规范

（一）上岗前准备工作

1、自检仪容，佩戴服务证，参加列队点名。

2、准备好工作用具。

3、搞好或督促工作区域内的环境卫生（发现脏乱及时通知保洁清理，或自己动手清理），周四下午参加大扫除。

（二）在岗工作

1、工作中使用“十字”文明用语，微笑服务，礼貌待客。

2、指挥车辆按时、有序、准确地停放在相应车位。

3、指挥过程中动作规范标准。

4、配合检票员共同检查车辆的车容车貌、自制标志牌、前后挡风玻璃处堆放杂物等现象。

5、确保车辆进出安全有序，遇同时进出发车区的车辆，应指挥车辆依次通行，确保场内车辆安全，对不听指挥的，应向值班站长报告并进行处罚；杜绝闲杂车辆及人员进入发车区。

6、阻止未到点车辆提前进入发车区，并上报值班站长对其进行处罚。

7、发现车辆乱扔垃圾的，应及时阻止，并上报值班站长对其进行处罚。

8、及时制止车辆在发车区修车，并上报值班站长。

（三）下班前交接

1、未经同意不得私自离岗，如需离岗，应向直接上级报告，并安排人员替换后方可离岗；认真做好交接工作，接班人员到岗后方可离岗。

2、保管好工作用具。

3、参加班后会。

二、工作要求

（一）服务礼仪

（二）工作纪律

1、遵守公司的各项规章制度，遵守劳动纪律，服从领导工作安排，完成临时安排的工作任务。

2、工作期间不得做与工作无关的事情（如接听或玩弄手机、看书报、闲聊、吃零食等），不得脱岗，严格执行交接班制度。

3、做好本岗位安全防范工作，严禁在工作场所吸烟。

4、按时参加公司组织的各种培训、学习，掌握本岗位的业务知识。

下客区管理员岗位职责：

Ⅰ、岗位职责

一、指挥车辆有序进入下客区，合理停放，及时下客、卸货，严禁车辆

无故停放，确保下客区安全畅通。

二、对进入下客区车辆的车容车貌进行检查，对违反站务规定的车辆开具违约通知书。

三、指挥旅客有序出站，不滞留，主动引导成群结队下车的旅客进站转乘。

四、清理下客区的“黑三轮”车主、“黄牛”及闲杂人员。

五、遵守本岗位工作规范，文明待客，仪容仪表整洁，按规定着装，佩戴服务牌，搞好责任区的卫生，按时参加班后会，服从领导的工作安排。

Ⅱ、工作规范

一、操作程序及服务规范

（一）上岗前准备工作

1、自检仪容，佩戴服务证，参加列队点名。

2、准备好工作用具。

3、搞好或督促工作区域内的环境卫生（发现脏乱及时通知保洁清理，或自己动手清理），周四下午参加大扫除。

（二）在岗工作

1、工作中使用“十字”文明用语，微笑服务，礼貌待客，想旅客所想，急旅客所急，重点旅客重点照顾。

2、指挥车辆有序进入下客区，合理停放，及时下客装卸货，严禁车辆无故停放。指挥旅客有序出站，不滞留。

3、对进入下客区车辆的车容车貌进行检查，对违反站务规定、不听指挥的车辆开具违约通知书。

4、清理下客区的“黑三轮”车主、“黄牛”及闲杂人员，严禁其在站场

内拉客或索要车票。

5、指挥车辆过程中动作规范标准，左手执红旗，右手执绿旗，停车吹长音，行进吹短促音。

6、严禁向驾乘人员及旅客索要车票。

7、发现有人穿越绿化带，应及时阻止。

8、主动引导成群结队下车的旅客进站转乘。

9、为保证下客区畅通，严禁进站车辆在下客区清扫垃圾或乱倒垃圾，对违规者开具违约通知书。

（三）下班前交接

1、未经同意不得私自离岗，如需离岗，应向直接上级报告，并安排人员替换后方可离岗；认真做好交接工作，接班人员到岗后方可离岗。

2、保管好工作用具。

3、参加班后会。

二、工作要求

（一）服务礼仪

1、仪表：面部干净,头发梳理整齐；穿着统一工作制服，着装整洁，佩戴服务牌；不着奇异装、不穿拖鞋；不浓妆艳抹，不做奇异发型；不得佩戴大耳环、手镯等首饰。

3、文明用语：接待旅客时，须使用普通话，服务耐心，文明礼貌。对旅客统一称之为“各位旅客”，个别视服务对象不同，恰当称其为“您、同志、

先生、女士、大爷、大娘、小朋友”等。统一使用“请、您好、谢谢、对不起、再见”十字文明用语。

（二）工作纪律

1、遵守公司的各项规章制度，遵守劳动纪律，服从领导工作安排，完成临时安排的工作任务。

2、工作期间不得做与工作无关的事情（如接听或玩弄手机、看书报、闲聊、吃零食等），不得脱岗，严格执行交接班制度。

3、做好本岗位安全防范工作，严禁在工作场所吸烟。

4、按时参加公司组织的各种培训、学习，掌握本岗位的业务知识。

保洁员岗位职责

Ⅰ、岗位职责

一、清扫卫生责任区，保证地面、座椅等清洁卫生，做到地面、墙面、垃圾桶面无痰迹，地面无烟蒂、纸屑、果壳、积水、废弃物，座椅无杂物及污渍，花盆内无杂物。

二、确保候车室开水安全供应，发现闲杂人员及时驱赶。

三、及时制止旅客在候车厅（售票厅）内吸烟，及时制止旅客在候车椅上躺、卧、踩踏。

四、遵守本岗位工作规范，文明待客，仪容仪表整洁，按规定着装，佩戴服务牌，搞好责任区的卫生，按时参加班后会，服从领导的工作安排。

Ⅱ、工作规范

一、操作程序及服务规范

（一）上岗前准备工作

1、自检仪容，佩戴服务证，参加列队点名。

2、准备好工作用具。

（二）在岗工作

1、工作中使用普通话和“十字”文明用语，微笑服务，礼貌待客，想旅客所想，急旅客所急，重点旅客重点照顾。

2、保持候车厅及票厅地面整洁、卫生，随脏随扫、拖，做到地面、墙面、垃圾桶面无痰迹；地面无烟蒂、纸屑、果壳、积水、废弃物等。

3、保持座椅整洁，如发现座椅上有杂物及污渍，应及时用抹布清理，严禁用扫帚清理座椅。

4、保持垃圾筒上无堆积物、筒身无污渍、筒口方向一致、摆放整齐；保持垃圾筒周围墙面洁净。

5、每天7:30、11:00、13:30和16:30定时拖地；其余时间，随脏随清理；周四下午大扫除。

6、严禁旅客在候车厅内吸烟，严禁旅客在候车椅上躺、卧、踩踏，如发现应及时制止。

7、保证所有宣传靠牌、花盆摆放整齐，花盆内无杂物。

（三）下班前交接

1、未经同意不得私自离岗，如被临时调派从事其他工作的须在离岗前向直接上级报告，并安排人员替换后方可离岗；认真做好交接工作，接班人员到岗后方可离岗。

2、保管好工作用具。

3、参加班后会。

二、工作要求

（一）服务礼仪

（二）工作纪律

1、遵守公司的各项规章制度，遵守劳动纪律，服从领导工作安排，完成临时安排的工作任务。

2、工作期间不得做与工作无关的事情（如接听或玩弄手机、看书报、闲聊、吃零食等），不得脱岗，严格执行交接班制度。

3、做好本岗位安全防范工作，严禁在工作场所吸烟。

4、按时参加公司组织的各种培训、学习，掌握本岗位的业务知识。

广场管理员岗位职责

Ⅰ、岗位职责

一、引导进入广场的车辆在指定地点摆放有序，禁止在票厅前停放车辆。

二、制止所管理区域及车站周边的黄牛、水牛拉客，并及时向治安办报告。

三、阻止带客三轮车停放在社会车辆停车广场，阻止承包人等在广场拉客组客，开具违规处罚单。

四、主动引导旅客进站购票。

五、遵守本岗位工作规范，文明待客，仪容仪表整洁，按规定着装，佩戴服务牌，搞好责任区的卫生，按时参加班后会，服从领导的工作安排。 Ⅱ、工作规范

一、操作程序及服务规范

（一）上岗前准备工作

1、自检仪容，佩戴服务牌、列队点名上岗。

2、搞好或督促广场卫生。

（二）在岗工作

1、负责引导非机动车辆在指定地点摆放有序，禁止在票厅前停放车辆。

2、阻止带客三轮车停放在社会车辆停车广场。

3、阻止承包人等在广场拉客阻客，并向组长汇报开具违规处罚单。

4、在站前广场、社会车辆停车场、公交长廊巡视，打击黄牛、水牛拉客，并向治安办汇报。

5、主动引导旅客进站购票。

6、工作期间不得私自离岗、串岗。

（三）下班前交接

1、未经同意不得私自离岗，如需离岗，应向直接上级报告，并安排人员

替换后方可离岗；认真做好交接工作，接班人员到岗后方可离岗。

2、参加班后会。

二、工作要求

（一）服务礼仪

（二）工作纪律

1、遵守公司的各项规章制度，遵守劳动纪律，服从领导工作安排，完成临时安排的工作任务。

2、工作期间不得做与工作无关的事情（如接听或玩弄手机、看书报、闲聊、吃零食等），不得脱岗，严格执行交接班制度。

3、做好本岗位安全防范工作，严禁在工作场所吸烟。

4、按时参加公司组织的各种培训、学习，掌握本岗位的业务知识。

公营驾驶员岗位职责

一、岗位职责

（一）遵守国家道路交通安全交通法律法规和公司安全管理制度，确保行车安全。

（二）遵循驾驶员服务行为规范，提供安全周到优质的服务。

（三）遵守节油管理规定，提高驾驶技能，为公司降本增效。

（四）按时参加安全学习与培训，提高安全行车意识。

二、服务承诺

1、车辆技术性能良好，服务设施完备有效。

2、车厢内外整洁，座椅、头套、窗帘干净卫生。

3、提供针线包、创可贴、纯净水等便民服务。

4、坚持“旅客无错”的服务理念，文明、热情服务。

5、驾乘人员统一着装，佩证上岗，引导旅客乘车，协助旅客放置行李。

6、驾乘人员在发车前、途中休息、到站时做好安全服务喊话。

7、准点发车，按规定线路行驶；在指定地点停靠，途中不上客。

8、不超载、不超速、不疲劳驾驶、不违章操作。

三、服务行为规范

1、礼仪

（1）服务仪表

面部干净,头发梳理整齐，除自然色或染黑色外，不准染成其它颜色，头发不超过耳际，不蓄胡须。

（2）着装

穿着规定的统一制服，佩戴服务牌。夏季穿衬衫不系领带时，只能解开领口处第一个纽扣，穿长袖衬衫时须扣紧袖口。穿外套时，须系领带，外套不允许绾袖、绾裤腿。衣裤口袋不能内装厚重物品，所装物品不得外露，脚穿鞋袜不得破损，钮扣、裤、鞋带须系好，穿戴干净整洁。

（3）举止

为旅客提供服务时，微笑服务，规范作业，严禁吸烟、吃零食、闲聊及做与工作无关的事，不得擅离岗位。站姿服务时应精神饱满，迎宾引导旅客时，应自然伸出右手，五指并拢，掌心向上，清点人数时不能用手指点人，对旅客的要求或意见不得有厌烦情绪和不满表情。

（4）文明用语

接待旅客时，须使用普通话，服务耐心，文明礼貌。对旅客统一称之为“各位旅客”，个别视服务对象不同，恰当称其为“您、同志、先生、女士、大爷、大娘、小朋友”等。

统一使用“请、您好、谢谢、对不起、再见”十字文明用语。

2、行为规范

（1）发车前

驾驶员应提前30分钟到岗，做好发车前例保检查工作，保持车辆的技术状况良好。

检查证件及灭火器材,保证齐全有效。

检查服务设施（播放器、饮水机等）及服务用品（晕车药、针线包），保证齐全有效。

检查车厢内外卫生情况，保证车容车貌整洁，车厢内无异味。

按规定程序到调度中心开具行车命令。

提前开启空调，开启时间最迟为第一个已检票旅客上车前，使车内保持适宜温度。

按规定于发车前10分钟进入指定车位后，打开乘客门、行李仓，迎候旅客。

（2）旅客上车时

驾驶员应统一着装，佩戴胸牌、白色手套，两手自然下垂交叉放于身前站立车门前方（配班驾驶员站立行李仓旁）迎接旅客，招呼旅客安全登车，对号入座，维持登车秩序，严禁闲杂人员上车；同时主动帮助携带较多、较重行李的旅客搬运物品，整理行李仓；如遇老弱病残旅客，应主动帮助搀扶其安全上车，找寻座位。

旅客上车完毕，锁好行李仓，与检票员办理结算单手续，核对快件单据和人数，严禁危险品上车和超载。

确认行李仓及货物正常后，关闭车门，站立车内前方，两手自然下垂交叉放于身前向旅客作安全文明喊话（喊话用语附后）。喊话完毕，开启视听设备，播放公司规定的公司形象宣传片、广告片、故事片等。

（3）车辆运行中

按车站指令，准点发车。起步前，观察车辆周围安全情况后发动车辆，在旗笛指挥下，平稳起步离站,车辆出站时，应主动接受稽查人员的检查。

遵守交通法规，严格执行安全操作规程，做到文明、谨慎驾驶，确保班车安全正点到达目的地。

运行途中严禁打手机、吸烟、吃零食，不得与旅客闲谈，更不得抬头看电视。

严禁私自带客、带货，下客时应在公司规定的下客点下客，不得私自上

下客。

遇有公安、运管和公司运纪人员检查，应主动配合并做好旅客的解释工作。

中途休息或就餐前，应进行途中安全文明喊话，告知旅客确切的休息或就餐时间，休息时间10分钟，就餐时间20分钟，旅客就餐下车时应提醒旅客将贵重物品随身携带，就餐时旅客应全部下车并锁好车门，非就餐班车不得随意停车就餐。发车前要清点人数，确保旅客不漏乘、误乘，行李不丢失，利用休息或就餐时间做好途中例保检查工作。

车辆发生故障或事故时，应立即与本单位联系，积极联系救济或换乘，并做好旅客安抚工作，在等待救济时，不得擅自离开。

（4）到达终点站

车辆到达终点站，待车辆停稳后，及时提醒旅客检查随身携带行李。

待所有旅客下车后，开启行李仓门，并与旅客道别，如有快件货物，及时做好快件的交接手续。

待旅客走完后，及时检查是否有旅客遗留物品，发现有旅客失物应及时与公安部门联系或交公司登记保管。整理车内服务设施，打扫卫生，做好下趟次发车准备工作。

（5）车辆回场后

做好车辆回场的例保检查、报修、卫生等工作。

严格执行调度命令，按运行计划执行任务，特殊情况不能出车的应及时履行请假手续，不得影响班车的正常运行。

次日早班的驾驶员应保证充分休息，以饱满的精神状态执行次日的工作任务。

附：安全文明喊话内容

1、发车前安全文明喊话:

各位旅客，大家好！欢迎乘坐xx班车。我是xx号驾驶员，今天由我（和xx号驾驶员）为大家服务，本次班车发往XX车站，大约XX小时XX分钟。旅途中如果您需要帮助请与我（们）联系，请保管好随身携带的贵重物品，请您系好安全带，祝大家旅途愉快，谢谢！(向旅客鞠躬)

2、中途休息安全文明喊话:

各位旅客，班车已到XX服务区，现在休息10分钟（就餐休息20分钟，请旅客全部下车），贵重物品请大家随身携带。

3、到达终点站安全文明喊话:

各位旅客，终点站XX车站到了，请大家带好随身物品，欢迎再次乘坐XX班车！

四、公营车驾驶员月度考核细则

奖励：

1、收到旅客或包车单位锦旗表扬每次奖励50元，受到媒体表扬每次奖励市级200元、省级300元。

2、因坚持公司制度、维护公司形象，被旅客误解、打骂，并能坚持打不还手，骂不还口的，给予100－200元的奖励。

3、节油奖励，按集团公司《公营车辆燃油消耗考核管理规定》执行。

4、安全奖励，结合各种活动（如“夏安赛”、“冬安赛”等）给予阶段性奖励。

5、每安全行车5万公里，奖励增加基础里程费0.001元/公里，每半年调整一次。

6、为单位节能降耗取得成效的，助人为乐、拾金不昧或为服务对象排忧解难的，应急避险处理及时果断、措施得当的，可奖励50-500元。

处罚：

1、服务规范（服务质量）

（1）着装不整，不佩戴服务证，不戴白手套一次扣2分。

（2）车容车貌不清洁，头套、座套不定期更换、清洗，清洁袋、头套座套更换无记录，扣5分；不爱护车内服务设施和物品，造成严重损坏或丢失的，除按价赔偿外，视情况扣2-5分；在车厢内吸烟，一次扣2分。

（3）不按规定站立于车门迎客，一次扣2分；未阻止闲杂人员上车，一次扣3分；未按规定形式和内容喊话，一次扣2分。

（4）未清点人数，发生旅客漏乘、误乘一次扣5分；未按规定办理行包、快件交接手续而造成差错、丢失的，全额赔偿，并扣5至20分。

（5）与旅客发生争吵、打骂，无论任何情况均扣5分；因服务质量被旅客投诉的，扣5-10分；被新闻媒体曝光或被有关部门查处的，视情节轻扣10-30分；情节较重的，给予行政处分，并给予经济处罚200—1000元。

（6）对旅客丢失物品，应于当天交公司处理，凡私拿旅客丢失物品，除登门送还旅客原物品外，一次扣10-30分，并视情节给予行政处分，并给予经济处罚200—1000元。

（7）车载视听设备非客观原因未按规定播放，一次扣2分，造成旅客投诉的扣4分；车辆在使用空调的季节，未按规定开空调，造成旅客投诉的每次扣5分，并视情节给予行政处分。

（8）意见薄不按规定悬挂，或保管不善的，扣责任人2分。

（9）无特殊情况不按规定随意停车就餐，变更就餐地点的，一次扣2分。

（10）有其他违反驾驶员服务行为规范行为的，扣2-10分。

2、运纪

（1）出车牌证不全、牌证遗失或交接差错造成损失，除承担公安、运管罚款外，一次扣3分。

（2）不服从调度，或发生争吵现象，每次扣3分；不服从站务管理，或辱骂站务人员的每次扣2-5分；占用发车位的，一次扣2分；不听指挥，车辆停放下客区造成通道堵塞的每次扣3分；因违反站务管理规定被处罚的费用，一律由当班驾驶员承担。

（3）不按规定时间发车的，每次扣5分罚款100元/次；因人为因素（不可抗拒的因素除外）造成班车误点在十分钟以内每次扣5分，罚款100元/次；误点十分钟以上为脱班，每次扣10分，罚款200元/次；无故缺班的按该班车核定座位票价的100％进行赔偿。

（4）私带无票旅客乘车的，私带行包货物的，经查属实的，依据公司《员工奖惩规定》给予相应处罚。

（5）包车时向客户索要钱物礼品，除钱物礼品退赔客户外，按其索要价值的5倍进行经济处罚；与客户勾结，私自改变行车路线的，除承担公司经济损失外，另扣10-20分，同时视情节轻重给予相应行政处分。

（6）不按规定行车路线行驶或未经同意私自更改线路的扣10分。

（7）稽核点补票三联单必须及时上交，补票三联单必须填写补票时间，否则公司给予驾驶员每张三联单200元处罚。

（8）出站（回程）结算单、补票结算单、包车结算单及货物结算单不按时上交，或漏交的，每次扣2分；发生污损、丢失或未按规定盖章，造成不能结算的，按实赔偿，另每次扣2分；三联单人数与实际人数不相符的，行

包、快件货物数量与行包单据、快件货物单据及交接清单不相符，责任人按实际人数、行包、货物与单据按差额10倍处罚；行车命令丢失，每张扣1分。

（9）不接受公安、运管及公司检查或故意刁难的，除承担公安、运管部门的处罚外，每次扣5-15分。

（10）坚持客运班车限时到达管理之规定，无特殊原因违反规定的，处100-200元/次。

（11）有其他违反《营运客车运行管理规定》或运纪行为的，扣2-10分。

（12）旅游包车按淮汽集团《旅游包车业务管理规定》执行。

3、安全

（1）安全例会（培训、学习）无故迟到早退的每次扣2分；无故不参加安全例会（培训、学习）的，每次扣5分，并责令其停班补课。

（2）不按指定地点停放车辆的，每次扣10-20分。

（3）隐瞒碰擦事故，除承担修理费用外，每次扣5分，对方赔款剩余部分必须如数上交公司。

（4）发生行车或商务事故，按集团公司《安全管理制度》有关条款执行。发生追尾事故，除承担保险理赔不足部分外，另扣20分。

（5）当班驾驶员负有对危险品查堵的直接责任，否则发生事故扣10－50分。

（6）因违章、灯光不齐、牌证不齐、不规范被罚款的一律自行承担，影响车辆正常运行的，每天扣2分。

（7）根据各路段最高限速，对超速50％以下行驶的，每次扣5分；对超速50％以上行驶的，一律停驾处理；对因超速而发生事故的责任者，除按公司管理制度扣款外，停驾两个月，扣25分。

（8）严禁驾驶员私自交换车辆驾驶和途中交接班，不得私自将车交给非执行任务的驾驶员驾驶，违者每次扣10分，不准将车交给实习驾驶员单独驾驶，违者扣25－50分。因此发生交通事故的，由其承担全部责任及赔偿全部经济损失。

（9）违反集团公司及本公司安全管理制度，本细则未明确考核（处理）标准的，按集团公司的相关制度处理。

4、机务

（1）按公司计划安排车辆保养、检测、审验，凡超保、漏检、漏审一次扣10分，并承担损失费用。

（2）车辆回场必须进行例保检查，按规定做一级保养，缺保、失保一次扣2分。

（3）发现车辆故障及安全隐患，未及时报修或报告，造成第二天不能发班或途中抛锚，视情节每次扣5-20分；造成交通事故的，承担因此产生的经济损失；造成旅客投诉的，另外按投拆有关规定处理。

（4）因责任心不强，操作不规范，造成发动机、变速箱早期损坏的或人为因素造成机务事故，按损失金额的10%-50%进行赔偿，扣责任人每次5分。

（5）车辆修理当班驾驶员未在现场监督的，每次扣2分；维修单据未审核清楚即签名，或在返修项目的维修单据上签名的，维修费用由当班驾驶员承担。

（6）领用50元以上材料未经机务员签字的，费用自理；多领材料或材料未用到报修车辆上，一经发现除赔偿材料费用外，将按公司制度处理。

（7）因车辆日常维护工作不到位，造成备胎丢失，按照轮胎成色价的100％赔偿；因轮胎螺丝松动、轮胎气压不足，造成轮胎早期报废或人为造成

轮胎损伤的，前轮新胎（按九万公里标准），每少一万公里，按轮胎价的10%赔偿；后轮胎视情进行赔偿。

（8）有其他违反机务管理规定的，扣2-10分。

（9）坚持淮汽集团《公营车辆燃油消耗考核管理制度》及实施细则。一切与油料有关的事件，均按淮汽集团《公营车辆燃油消耗考核管理制度》及实施细则进行处理。

5、其他

（1）每月21日前，交齐当月三联单、包车路单、行包票等结算单据，报销结清当月桥路费、修理费、加油费等费用，如无特殊情况（如包车在外等）视情扣5-10分，并给予经济处罚100元/次。

（2）每月21日前，到会计处核对当月油料消耗情况，如不核对，超油部分按当月市场价格从其工资中足额扣除，并扣2-5分。

（3）每月20日前，到快客公司办公室核对上月跑班里程，并在《快客公司公营驾驶员考核台帐》上签字确认。如不核对，发生里程少登、漏登等情况影响本人里程费发放的，一律由本人自行承担。

推荐第9篇：档案管理岗位职责

档案管理岗位职责

一、在档案管理职能部门的直接指导下，负责做好档案室的管理工作。

二、不断提高业务技术和管理水平，使档案管理标准化、系统化、规范化，争取档案室升级达标。

三、负责公司材料的收集、鉴定、整理、归档和保管工作。

四、及时收集资料，进行系统整理、编排、立卷，并根据标准分类法进行加工和保管。将永久、长期、短期分类存放，编写案卷目录、专题索引、卡片、分类汇编。

五、做好档案的保密工作，不得使档案内容外泄，未经公司批准，任何人不得私自调档，不准外来人员进入档案室。

六、经公司同意出借的档案，要做好登记工作，并督促其限期归还，严防丢失。

七、负责档案室清洁卫生、消防安全工作。

推荐第10篇：客运车防火常识

 客运汽车火灾的自救与逃生

驾乘人员在面对汽车火灾时，首先应考虑到救人和报警，接着便是救火和疏散。驾驶员停车后应迅速向附近的消防队报警，并及时取下随车灭火器扑救。如果火灾一时难以控制，要劝围观群众远离火场，以免客运汽车发生爆炸，造成无辜群众伤亡。

驾驶员在行车过程中，一旦闻到焦臭味或者看到烟雾，应立即在附近安全地方停车，并关闭电源拉紧手刹，离开车辆，查明原因。

在行驶中起火。驾乘人员应注意7个方面：立即靠路边停车，及时打开车门，将发动机熄火，切断电源开关并关闭百叶窗，组织乘客迅速下车；取下车内的车载灭火器，快速离开驾驶室（如果驾驶门无法打开，可以从挡风玻璃脱离），迅速找到起火部位，确定火源，用灭火器对准火焰的根部点射灭火；若无灭火器，且着火范围较小，可用车上现有的物品进行覆盖；如果着火面积大，应用路旁的砂土、冰雪覆盖或拦截过往车辆索取灭火器材；如果火情危及车上货物时，应在扑救的同时迅速把货物从车上卸下。但无论何种情况，都必须做好油箱的防火防爆工作；若客运汽车失火会危及周围群众或引起更大灾害，在灭火的同时，必须将客运汽车驶至安全区域，采取措施隔离火场，以防火焰蔓延；对因撞车、翻车等车祸而引起的火灾，应首先抢救伤员，并对客运汽车火灾采取有效的扑救措施；在扑救火灾时，驾乘人员应脱去身上穿的化纤衣服，注意保护暴露在外面的皮肤，不要张嘴呼吸或高声呐喊，以免烟火灼伤呼吸道。

在加油中起火。当客运汽车在加油过程中发生火灾时，驾驶员应立即停止加油，迅速将车开离加油站，用随车灭火器或加油站的灭火器以及石棉毯等将油箱上的火焰扑灭。如果地面有流散的燃料燃烧，应配合加油站的工作人员，用站区灭火器或者沙土将地面火扑灭。发生车祸起火。当客运汽车因车祸引发火灾时，应首先设法救人。如果车门没有损坏，应立即打开车门让乘车人员逃生，如果车门打不开，可以砸碎车窗玻璃，尽快引导疏散人员脱险。同时，驾驶员应向“119”报警，并组织力量冷静果断地进行扑救。如果地面有流出的燃料燃烧，应设法将着火车辆拖离危险区，然后将地面和汽车上的火焰扑灭。如果火势已蔓延到整个客运汽车应首先扑灭油箱所在部位的火焰，防止油箱爆炸。

在停车场起火。当停车场发生火灾时，一般视着火车辆位置，采取扑救和疏散措施，如果着火客运汽车在停车场中间，应在扑救火灾的同时疏散周围停发的车辆。

 乘客疏散逃生

客车火灾逃生，是以秒计算的。客运车辆一旦起火，恐慌势必导致拥挤，延误逃生时间，所以保持冷静非常重要。一般来说，火势从车尾蔓延过来需要一定时间，这个时间就是最佳的逃生时间。逃生的速度越快，安全系数就越高。

树立安全意识，做好应对火灾准备。如果坐长途车，乘客最好选择离安全门或是安全出口比较近的地方落座，事先想一下如果逃生采取什么线路，同时仔细看看打开安全门的说明。如果是封闭的大型客车，乘客要四处找一下安全锤在哪里，若不见安全锤，有没有安全锤的替代方法，司机座下也会有一些金属工具可以用来砸窗。

积极自救。无论怎么逃生，乘客都要听从指挥，不要拥挤。如果发生了意外，乘客要做的就是想方设法逃离车体。

1 利用车门逃生。如果车门打开了，乘客要立即从车门逃走；如果要冲过一段有火的通道，乘客一定要用毛巾或衣物包住头，最重要的是包住嘴和鼻子，减少烟气的吸入，防止窒息。若驾驶操作台打不开安全门，紧急情况下，可扳动公交车风道上红色的应急开关，车门就会快速打开。还有一个逃生应急开关，安装在爱心专座上方的风道上。

敲破玻璃逃生。公交车的玻璃都是钢化玻璃，钢化玻璃的中间部分是最牢固的四角和边缘是最薄弱的。如果没有了安全锤，可用女性的高跟鞋跟敲破玻璃。万不得已的情况下，乘客可用脚后跟踹开玻璃逃生。踹玻璃的正确方法为：两只手抓住车内的行李架，一只脚猛踹玻璃中间。但这样踹容易使脚踝（huai）受伤。踹时要注意用脚的后根部。利用天窗逃生。车顶的换气天窗，乘客可以推开这个天窗逃生。从高处跳窗时要事先观察地形，确保安全。

迅速离开车体。客车火灾发展很快，别相信自己的能力，保命是第一的。决不要寻找物品。逃出来以后要理车越远越好，因为车上大都是易燃物品，火势蔓延很快，爆炸或是高温都会使人受伤。

及时扑灭身体火。如果衣物着火了，一定要把衣物脱下来用脚将火踩灭或是在地上打滚把火压灭，切忌着火乱跑，火遇到了空气会燃烧的更厉害。如果乘客衣物被点着，来不及脱衣服，可以用灭火器向着火人身上喷射，但切忌喷射人的面部。

驾乘人员火灾扑救原则

发现火情后，驾乘人员的灭火行动要遵循3项原则

小火赶快灭。客运汽车火灾通常都是从一个部位开始着火燃烧后蔓延的，如果发现得早，火灾还仅限于小部位的起火，而且只有轻微的烟雾，这时候一般用自己车上的灭火器就可化解危机。如果没有灭火器，向他人求教，并且用毛毯，沙子掩盖火源也可能扑灭。

中火讲方法。如果发动机舱已经已经开始冒烟并且有火苗从缝隙中蹿出，说明火势已经发展到了比较严重的程度，不可打开引擎盖，以防空气对流加大火势。这时可拉开锁止扳手，让引擎盖漏一条缝，然后往里面喷灭火剂，等到没有烟雾时方可停止。这时才能打开引擎盖，进行清理工作。

大火赶快跑。如果3min以上都没能有效灭火，那么要赶快撤离，疏散乘客和围观群众或者好心帮忙的非专业人士，避免造成伤害。（完）.

第11篇：客运车辆技术管理制度

第一章总则

第一条为了保证营运车辆技术质量，防止事故发生，认真落实“预防为主、定期检查、强制维护、视情修理”的原则，根据《辽宁省道路运输条例》、《辽宁省道路运输车辆技术管理规定》和《中华人民共和国道路运输条例》的要求，结合我公司实际情况，特制定本制度。

第二条道路运输车辆技术管理适用本规定。

本规定所称的道路运输车辆包括道路旅客运输车辆（以下简称客车）、道路货物运输车辆（以下简称货车）、道路危险货物运输车辆（以下简称危货专用车）。

第三条

车辆技术管理应坚持预防为主的方针，坚持技术与经济相结合，经济效益与社会效益相结合的原则。建立独立的车辆技术管理体制，建立健全各项规章制度，提高车辆技术管理水平，使安全同技术管理相协调。对营运车辆实行择优选配、权责明确、正确使用、分类管理、综合检测、定期维护、适时更新和强制退市的综合性管理。

第四条道路运输车辆技术管理应依靠科技进步，采取现代化管理方法，推广检测诊断、计算机应用和卫星定位系统等先进技术，开展多种形式的职工教育和专业培训，提高车辆管理水平和技术水平。

道路运输车辆技术管理应通过管理的信息化、网络化，实现资源共享、提高服务效率、服务质量和应急保障能力。

第五条道路运输经营者作为车辆技术管理的责任主体，应履行管好、用好、维护好车辆，提高装备素质，确保车辆在使用全过程中的技术状况良好，实现道路运输的安全、节能、环保和高效的职责。

第六条国家鼓励发展符合道路运输市场需要的先进、适用、低耗和节能的车型，鼓励客车选用燃气、双燃料、电驱动和混合动力的车型。

第七条交通运输部主管全国道路运输车辆技术管理工作。县级以上交通运输行政主管部门负责组织领导本行政区域内道路运输车辆技术的监督管理工作。

县级以上道路运输管理机构负责具体实施道路运输车辆技术的管理监督工作。

道路运输经营者负责履行道路运输车辆的技术管理工作。

第二章车辆技术条件及管理第一节车辆技术条件

第一条道路运输车辆应当符合下列技术条件:

1、技术性能符合国家标准《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565）的要求。

2、车辆外廓尺寸、轴荷及质量符合《道路车辆外廓尺寸、轴荷和质量限值》（GB1589）的要求。

3、以燃气或者柴油为单一燃料，总质量超过3500千克的客车、货车和危货专用车的燃料消耗量应分别满足交通行业标准《营运客车燃料消耗量限值及测量方法》（JT711）或《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》（JT719）的要求；

4、车辆技术等级和客车类型等级应与其经营业务和经营范围相适应。

第二条交通运输部应依据第八条规定的道路运输车辆技术条

件，定期发布道路运输车辆车型目录，引导道路运输经营者正确选购符合本规定的道路运输车辆。

第三条道路运输经营者应当根据道路运输市场供求状况、道路条件等因素，制定道路运输车辆发展规划，对车辆的安全性、可靠性、经济性、适应性和维修方便性进行选型论证，并向道路运输管理机构咨询，择优购置列入交通运输部公布的《道路运输车辆车型目录》中的车型。

第四条新增和更新的道路运输车辆应根据节能降耗要求，选择交通运输部发布的《燃料消耗量达标车型表》中的节能车型；客车应根据运距、舒适性，选择交通运输部发布的《高级客车类型划分及等级评定表》或省级交通运输主管部门发布的《中级客车类型划分及等级评定表》中的车型；货车和危货专用车应依据运输需求，选择交通运输部发布的《道路货运汽车及汽车列车推荐车型表》中的车型。

第二节车辆基础管理

第一条车辆档案管理

1、车辆行驶证、营运证、线路经营许可证、购车发票复印件及车辆照片等有关行车资料公司保存，建立车辆技术档案：按“一车一档”规定建档并妥善保管。对相关内容的记载应当及时、完整和准确，不得随意更改。

2、安技员要在每月25日前将车辆的月行驶里程、保养维修、肇事情况上报该安技主管，由安技主管登记，由安技主管负责人核实后填写车辆技术登记；

3、车辆重要部件或证件如有改动，应将改动情况报公司登记备案；

4、客车类型划分及等级评定：要求同上。

5、技术经济定额：通过定额管理、提高质量、降低消耗、提高经

济效益和社会效益。定额标准、计算方式。

6、车辆的停放：场地要求、设施要求、安全要求。

7、车辆的折旧：折旧年限或里程、折旧费用的计算和提取。第二条车辆检查

1、驾驶员出车前后要做好检查，严禁带病营运，一经发现，视情况轻重给予处罚，由于驾驶员责任心不强造成机械故障，驾驶员负全责。

2、公司安技部每月将定期或不定期的对车辆进行检查，车辆技术状况必须达到以下标准：

（1）证照、年审、车辆维护作业是否超期。

（2）车辆号牌齐全、清晰，安装位置正确，无遮挡物；

（3）灯光、喇叭、雨刮器、观后镜等装置齐全有效；

（4）发动机汽缸工作正常，无异响、漏油、漏水等现象；

（5）转向装置操作灵活，无过紧或过松现象，高速行驶时车辆不会出现跑偏或摆头现象；

（6）制动系统良好，符合国家制动规范要求，前后四轮的定位准确；

（7）车辆各种线路完好，接放安全牢固；

（8）轮胎保持良好，轮胎胎冠上的花纹深度不得少于3.2mm；

（9）其他部件符合安全行车标准

3、安全隐患检查与整改：

安技部在实施安全检查和隐患排查过程中，应及时指出问题和隐患，重大问题或隐患必须下达隐患整改通知书，提出整改措施和要求，落实整改和复查时间，督促整改的实施，并对整改情况进行复查验收。各种安全检查做好记录，由安技员和被检察人员签字备案。

第三章车辆使用管理

第一条道路运输经营者应当按照国家、行业或地方标准、车辆制造厂的技术规定和道路运行条件正确使用车辆。

第二条道路运输车辆的装备、标志应符合相应的国家、行业标准。客车、危货专用车应当按照规定安装卫星定位系统。

第三条道路运输车辆装载应当符合国家有关规定，严禁车辆超限、超载运行。

客车在载客人数已满的情况下，允许再搭乘不超过核定载客人数10%的免票儿童。

第四条道路运输车辆改装应当符合国家有关规定。对道路运输车辆的车辆结构、构造或者特征进行改装，应当事先获得有关部门的批准，交由合法改装企业实施车辆改装作业。严禁使用擅自改装的道路运输车辆从事道路运输经营。

第五条道路运输车辆在高温、高寒、高原、山区、风沙等特殊条件下使用，应当采取相应的保障措施，确保运输车辆技术状况良好。

第六条道路运输经营者应根据车辆数量设置车辆技术管理机构或指定专人负责道路运输车辆技术管理工作。

第七条道路运输经营者应当建立和落实车辆技术档案、车辆维护保养、车辆技术等级评定、客车类型等级评定、车辆燃料消耗量达标车型车辆核查和车辆安全例检等车辆技术管理制度。

第八条道路运输经营者应当加强道路运输车辆驾驶人员的培训，提高驾驶人员的素质，使其熟练掌握车辆技术性能，正确、规范使用车辆，认真做好出车前、行驶中、收车后的车辆检验工作，并填写记录单。

第九条道路运输经营者在办理道路运输车辆转籍或过户变更手

续时，应当将车辆技术档案完整移交。

第十条道路运输经营者对达到国家规定的报废标准或者经检测不符合国家强制性标准要求的道路运输车辆，应当及时向车籍所在地县级以上道路运输管理机构申请注销《道路运输证》，自觉退出道路运输市场，不得继续从事道路运输经营。第十一条驾驶员操作基本要求

1、必须按驾驶员操作流程，冷车发动，应做好预热升温，车辆起步时发动机水温必须在50℃以上，运行中的温度保持在80－90℃，发动机发动时每次使用马达时间不得超过5秒钟，再次起动。

2、起步时要先看：看车辆四周和下面有无障碍物；看仪表是否正常；看制动压是否达到标准；看车门是否关好，应做好二档起步，轻踏缓抬，换挡及时，严禁空挡滑行和不踏离合器换挡，中速行驶，安全滑行。车辆在特殊条件时，必须配齐附加装置。

第四章车辆的维护和检测

第一节车辆维护

第一条道路运输经营者应当依据国家标准《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB/T18344）对道路运输车辆进行定期维护，确保车辆技术状况良好。

第二条道路运输车辆维护分为日常维护、一级维护和二级维护。

第三条道路运输车辆日常维护周期为出车前、行车中和收车后。

第四条道路运输车辆一级维护和二级维护周期按车辆使用说明书或维修手册规定的行驶间隔里程或时间确定，使用说明书或维修手册未明确规定行驶间隔里程或时间周期或虽已规定但不易执行的道路运输车辆，按以下规定执行：

1、客车类：

（一）小型客车一级维护周期为最大行驶里程间隔6000公里或不超过25天；二级维护周期为最大行驶里程间隔25000公里或不超过90天。

（二）中型客车一级维护周期为最大行驶里程间隔7500公里或不超过25天；二级维护周期为最大行驶里程间隔30000公里或不超过90天。

（三）大型或特大型客车一级维护周期为最大行驶里程间隔10000公里或不超过25天；二级维护周期为最大行驶里程间隔40000公里或不超过90天。

以上维护周期中行驶间隔里程和时间指标，以先达到者为准。

第五条道路运输经营者应当将道路运输车辆执行的二级维护周期报车籍所在地县级以上道路运输管理机构审核备案。

第六条随着车辆运行条件的变化，新工艺、新技术的采用，需要变更车辆二级维护周期的，应经道路运输管理机构同意后方可调整。

第七条道路运输经营者应当督促车辆驾驶员做好日常维护工作，发现故障，及时排除。

客车和危货专用车维护后，车辆驾驶员还应当做好异常情况检查记录。

第八条道路运输经营者应当将道路运输车辆送具备相应资质的机动车维修企业进行一级维护或二级维护，并将承担二级维护的维修企业上报县级以上道路运输管理机构备案。

第九条道路运输车辆的维护作业项目和程序应当按照国家标准《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB18344）等有关规定执行。

第十条道路运输经营者应严格按照确定的二级维护周期安排道路运输车辆进行二级维护，将车辆二级维护情况记入车辆技术档案，并将维护作业单、竣工检测检验单和竣工出厂合格证存入车辆技术档

案。

严禁未按规定执行二级维护的道路运输车辆承担道路运输任务。

第十一条道路旅客运输经营者应将进入客运站经营的客车二级维护竣工出厂合格证复印件报客运站备案。

第二节车辆检测

第一条道路运输经营者应当定期按排道路运输车辆进行综合性能检测（以下简称车辆检测），并结合车辆检测，对申请配发《道路运输证》的道路运输车辆进行燃料消耗量达标车型车辆参数及配置核查（以下简称燃料消耗达标车型核查）、车辆技术等级评定（以下简称车辆评定）和营运客车类型划分及等级评定（以下简称客车类型等级评定）。客车、车辆技术等级每半年评定一次。

第二条车辆检测和车辆技术等级评定由通过省级道路运输管理机构检测技术服务能力复核的道路运输车辆综合性能检测机构（以下简称车辆检测机构）承担，燃料消耗达标车型核查和客车类型等级评定由县级以上道路运输管理机构委托车辆检测机构实施。

第三条车辆检测机构应符合国家标准《汽车综合性能检测站能力的通用要求》（GB/T17993）规定的条件，省级道路运输管理机构应本着公开，公平，公正、便民的原则，每年对车辆检测机构的技术服务能力进行一次复核，并将复核结果向社会公告。省级道路运输管理机构应根据本省经济社会发展、营运车辆保有量及发展趋势和服务半径制定车辆检测机构布点规划。

第四条车辆检测机构应按照国家标准《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565）和《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589）的规定对道路运输车辆进行检测，使用全国统一式样的检

测报告单（见附件2），并依据检测结果，对照行业标准《营运车辆技术等级划分和评定要求》（JT/T198）进行评定，出具统一式样的车辆技术等级评定证书（见附件3）。道路运输车辆技术等级分为一级和二级。

第五条车辆检测机构应结合车辆检测，对申请配发《道路运输证》的道路运输车辆，按照交通运输部制定的《道路运输车辆燃料消耗量达标车型车辆参数及配置核查工作规范》，对达标车型的车辆参数及配置进行核查，核查不合格的车辆，不得评定车辆技术等级。

第六条车辆检测机构应结合客车检测，依据交通运输部颁布的《营运客车类型划分及等级评定规则》和交通行业标准《营运客车类型划分及等级评定》(JT/T325)，对客车类型等级进行评定核验，并将核验结果记录在车辆技术等级评定证书上。

第七条车籍所在地县级以上道路运输管理机构应当将车辆技术等级、客车类型等级在《道路运输证》上标注。

第八条车辆检测机构应当使用符合国家和行业标准的设施、设备开展车辆检测和评定工作，对检测评定结果承担相应的法律责任。

第九条车辆检测机构应建立包括检测报告单和评定证书等内容的道路运输车辆检测档案。车辆检测档案的保存期为三年。

第五章车辆报废规定

1、报废条件：

凡车辆技术经济情况达到下列条件之一者，应予以报废。

（1）车辆已满客运部门规定的运营年限；

（2）主要总成部件磨损腐蚀或严重损坏，性能工况严重下降，无修复价值；

（3）因交通事故造成主要总成或大部分零件严重损坏，已无修复价值；

（4）车辆经过长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值15％的。

（5）经修理和调整后仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的；

（6）经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。

2、报废程序

（1）经公司核准申请报废报车管所批准，从批准之日起列入报废车，停止营运。

（2）车辆申请报废，驾驶员应将该车所有手续交回公司。

（3）报废车辆由公司办公室备

第六章法律责任

第一条违反本规定，道路运输经营者没有采取必要措施防止货物脱落、扬撒的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处1000元以上3000元以下的罚款；情节严重的，由原许可机关吊销道路运输经营许可证或者吊销其相应的经营范围。

第二条违反本规定，道路运输经营者使用擅自改装或者擅自改装已取得《道路运输证》的车辆的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处5000元以上2万元以下的罚款。

第三条违反本规定，道路运输经营者不按规定维护和检测道路运

输车辆的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处1000元以上5000元以下的罚款。

第四条违反本规定，车辆检测机构不按国家有关技术规范进行检测、未经检测出具检测结果或者不如实出具检测结果的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，没收违法所得，违法所得在5000元以上的，并处违法所得2倍以上5倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足5000元的，处5000元以上2万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第五条违反本规定，有下列行为之一的，由县级以上道路运输管理机构责令限期整改，整改不合格的，予以通报：

（一）没有建立道路运输车辆技术档案的；

（二）没有报备道路运输车辆二级维护周期和维护企业的；

（三）进站客车未办理客车二级维护备案手续的；

（四）未经检测技术服务能力复核，车辆检测机构擅自开展道路运输车辆检测和评定业务的；

（五）没有建立道路运输车辆检测档案的。

第六条从事道路运输车辆技术管理的人员在车辆技术监督管理工作中有滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊等情形的，依法给予行政处分；构成犯罪的，依法移交司法机关处理。

第12篇：客运车辆合伙协议

客运车辆合伙协议

经共同合伙协商，在公平合理的原则下，自愿合伙共同经营，从瓮安至福建线路，双方答成如下条款：

1、合伙车辆车牌号：

一、闽CY916

7、

二、闽CY9080。

三、贵J2219

6、四贵J222

56、

五、贵J168

26、

六、贵J16815，共陆个客运车辆。

2、在闽一和闽二，壹个客运车辆坐位数中提取柒个位置，两个车共提取壹拾肆个座位。

3、在双方协议中同意闽一和闽二两个车共壹拾肆个座位，加入在贵J中由六个车共同核算。

4、车辆合伙管理制度，主要负责人：黄明勇，在车队中负责全面调度和帐目的管理、和路途中调配工作。

5、内部工作人员有两名：杨晓玉、冯圣损、负责卖票工作，杨晓玉管钱，冯圣损管帐，如有差错，责任自负。

5、合伙车辆的驾驶员必须服从管理人安排调度，不服从管理人员调度，私自开车外出，一切后果由车主负责。

6、主要负责人：和卖票两人每月只有陆天休息时间，如在工作中出现的问题，每次罚款伍佰元整。

7、车辆在发车头一天必须到位壹名驾驶员，其中两名驾驶员在第二天上午，在车站下班之前没有报班的，事为自原弃去一班，在规定头一天不到位的，罚款伍百元正。（注：不与补班）。

6、从发出车站起，在路途中私自装人不向管理人员报

数、和上帐的，经查实每车每次罚款壹万元整。

7、每车一切罚款不与总帐报销。

8、合伙车辆每十趟结算分红一次，车队管理人员必须书面公布账目一次。

9、车队管理人员工资，黄明勇每月5000元正，杨晓玉每月2500元正，冯圣损每月2500元正。

10、每个车驾驶人员，必须对客人热情服务，如有举报经查实，罚款伍百元正。

11、车队的相关人员，如有做出损车队利益的情况，经查实，罚款伍仟元整。

12、车队所有罚款收回立如总帐。

13、

14、以上协议双方共同遵守，不得以任何借口和理由终止协议，此协议据有同等法律效益，此协一式六份签字生效。

合伙人签字：

年月日

第13篇：客运车辆人员管理办法

告知书

致各航运企业及港口相关人：

自7月开始，景洪港中心码头即将进入货运和客运高峰期，为了保证中心码头的安全环境及规范的作业秩序，现将进入中心码头相关公司工作人员、车辆、摩托车、电动车管理办法通知如下：

1、景洪港中心码头为全封闭海关监管码头实行封闭管理，严禁一切

无关车辆及闲杂人员进入。

2、中心码头相关企业工作人员及企业车辆实行港口通行证管理，各

港口相关人需到我司办公室办理人员港口通行证及车辆港口通行证。出入码头必须出示港口通行证，严禁无证人员及车辆进入港区码头。

3、为保证码头作业现场安全环境及秩序，相关企业工作人员交通工

具：车辆、摩托车、电动车、自行车一律禁止进入景洪港A线作业码头，按照我司指定地点停放在中心码头B线区域内或自行停放港区以外，所有车辆安全事宜自行负责。

4、为了保证A线码头旅客及船舶的安全环境，所有停靠码头船舶、

上下船舶旅客、企业工作人员需服从我司客运工作人员及码头管理人员安排管理。

5、本通知自2011年7月18日开始实施，望相关企业、个人予以遵守

配合。

港埠公司2011年7月13日备注：港口人员通行证办理：

1、工作人员需提交1寸照片二张

2、办证费10元/人，

发港口人员通行证胸牌

港口车辆通行证办理：

1、提交车辆准确牌号

2、通行证押金50元/牌，退牌时

退还押金。

第14篇：客运车辆安全保证书

2016客运车辆安全保证书

客运车辆安全保证书我是（始发站）至（终到站）的（车牌号）客车的经营者，对营运车辆的安全作如下的承诺：

一、严格遵守《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路运输条例》等有关法律、法令、法规。服从客运站的管理，确保安全，维护客运市场秩序，共建和-谐社会。

二、不以任何形式运输“危险品”（易燃易爆、有毒和腐蚀性物品）及其它禁运物品。

三、不在任何时间和地点以任何理由超员载客经营，杜绝客、货混载。

四、不擅自改装车辆设施，不在车厢内私自加边座、活动座椅、木板及在工具箱和暖风上加座等。

五、随车携带营运车辆相关有效的证照。（驾驶证、从业资格证、安检证、营运证、机动车行驶证）

六、按期进行车辆的安全检测、日常保养维修和二级维护等，杜绝安检超期和驾驶有安全隐患的车辆从事经营。

七、随车携带符合营运车辆标准的合格、有效的灭火器，不乱丢乱放，将灭火器摆放在车厢内易存取明显处。

八、保持车辆的车容车貌的整洁，座号清楚，配有里程票价表和统一规定的线路标示牌，按规定喷印车门标志。

九、坚决执行交通运输部“三不进站”“五不出站”的规定。（“三不进站”是危险品不进站，无关人员不进站发车区，无关车辆不进站。“五不出站”是超载客车不出站，安全例检不合格客车不出站，驾驶员资格不符合要求不出站，客车证件不齐全不出站，“出站登记表”未经审核签字不出站）。遵守客运站的进站规定，按时进站、发车。不在站内卸客、卸货、乱倒垃圾、洗车、鸣笛等，车厢内严禁吸烟。

十、若未依法履行安全职责的，愿依法承担法律责任，接受主管部门按照相关的法律、法规、规章等予以的行政处罚，构成犯罪的，承担刑事责任。

此承诺书有效期为一年（自2016年1月1日起至2016年12月31日止）客车经营者（签名或盖章）：联系电话：

经营者身份证号码： 2016年月日客车交通安全保证书

我叫xx-x，是xx-x运输有限集团公司一名驾驶员，驾驶豫xx-x车号，因在xx站外上客违反了交通法规和车站的规定，以后我会认真遵守交通法规，做到以下几点：

1、严格遵守xx市的交通法律法规，对自己的车辆认真检查，严防各部件故障妨碍交通安全，决不让带病车上路；

2、要文明礼让，做到不违章，不乱停车站外揽客，遵章守法，做好安检工作，服从站内的一切管理；

3、保证车辆干净整洁，礼貌待客、给乘客创造一个文明守法的乘车环境；

4、严禁易燃易爆危险品上车，认真遵守好运营规则，做到站外不停车上下人和货物，不超员超载给我站创造一个好的榜样，开好车。单位：xx-xxx-xx公司车号：保证人：第1 / 1页客车冬季安全行车保证书

冬季来临，气候寒冷干燥，大风、大雪，甚至冰冻天气的出现，造成路面附着力低，道路湿滑结冰，视野受限，遇突发情况易导致交通事故的发生，所有这些不利因素，给驾驶员安全行车带来一定的困难。围绕“控车速、降事故、保安全”的工作重心，为确保冬季行车安全，公司特制定驾驶员冬季安全行车责任保证书，各车辆司乘人员必须认真履行。

作为一名客运车辆驾驶员保证做到：

1、做好车辆的冬季保养工作。出车前，首先要了解天气道路状况，做到心中有数，防止因情况不明而发生事故。

2、驾驶员要做好冰、雨、雾等特殊天气安全行车准备工作，在遇到有雨、雾、雪道路行车时必须降低车速，放宽与各种车辆、行人之间的距离，并与前车保持足够的制动距离，严禁摘挡滑行，严禁猛打方向、急踩刹车或踩死刹车，以防车辆侧滑造成危险。遇有恶劣气候条件，应停车等待、观察，待条件允许后方可继续行驶。

3、在冰雪路面或大雾天气行车时，严禁超速抢行、盲目超车，一定做到礼让“三先”(先慢、先让、先停)。

4、驾驶员驾驶车辆时要精神集中，严禁疲劳驾驶、严禁饮酒驾驶，白天行车4小时后停车休息，不得低于20分钟，夜间行车2小时后停车休息，不得低于20分钟。

5、备好铁铲、垫木、沙袋等防滑物品，以做应急之用。

6、收车后，认真做好车辆的例行检查保养工作，发现故障及时休息排除，以保障车辆机械性能和安全性能完好。

7、对气制动刹车的车辆，每日收车后应对储气罐和气刹管路进行排水、排污处理，以防储气罐和管路结冰造成刹车失灵的事故发生。

8、全体公司驾驶员、乘务员，要严格遵守落实以上责任书的规定要求，应团结协作，在行驶中乘务员如发现车速不正常、方向不稳时、路面有异常情况时，及时向公司安技部反应路面情况，并提醒驾驶员注意行车安全，防止事故的发生，确保冬季道路旅客运输安全。经营者：车号：驾驶员：年月日

第15篇：客运车辆承包协议

客运车辆承包协议

发包方：（以下简称甲方）承包方：（以下简称乙方）经双方协商决定，甲方自愿将车牌为贵A31739线路为开阳县城关镇至城关镇鱼上村的万达牌营运客车一辆发包给乙方经营，经双方协商决定达成如下协议。

一、发包期限为年月日至年月日。承包全年金额为贰万零肆佰元整（￥20400.00元），乙方必须在每月10号前应缴当月承包费壹仟柒佰元（￥1700.00元）给甲方。

二、风险抵押金为贰万元整（20000.00元）甲方交车给乙方时，由乙方付给甲方。

三、乙方在营运期间，应严格遵守相关交通法律法规，一切安全责任事故由乙方自行承担。

四、乙方在承包营运期限内，如有违规行为所产生一切违章处罚费用由乙方自行承担。若甲方在收回车辆后年审时发生的处罚记录，乙方应积极配合甲方办理此发生的一切罚金。

五、甲乙双方在交车前各种手续必须完善，未欠交车前的各种税费。

六、如乙方不按时缴纳承包费，甲方有权收回车辆及各种手续。并扣取乙方已交的全部风险金。

七、乙方在承包期限内，不得将此营运车辆转借或转包给她人。如乙方毁约，则甲方不退风险抵押金。

八、乙方在承包期限内，若发生更改或更转车辆时，则乙方无条件将此车辆交给甲方。

九、承包期满后，甲方需继续发包或转让此车辆，在同等条件下，甲方必须将此车辆优先发包或转让给乙方。

十、乙方在承包期限内，所有国家一切补贴由乙方领取享受，若承包期满，乙方不继续承包此车辆，甲方应将贰万元（￥20000.00元）的风险金退还给乙方。

十一、此协议自签字之日起生效，此协议一式三份，甲方一份，乙方一份，见证人一份。

甲方：

乙方：

见证人：

年月日

第16篇：客运车辆整治方案

*****人民政府关于开展公路客运车辆和校车安全集中整治工作方案

为认真贯彻落实《中共*****办公厅贵州省人民政府办公厅关于公路客运、城市公交和校车安全工作的紧急通知》（黔办发电„2014‟14号）和各级领导关于抓好当前道路安全整治有关重要指示、讲话精神，充分吸取*****”公交车燃烧事件教训，结合我县实际，特制定本工作方案。

一、指导思想

******公交车燃烧事件发生后，省委、省政府要求高度重视目前社会公共安全严峻复杂的形势，进一步落实好公共安全职责，举一反三，采取有力措施，重点加强公路客运、城市公交车安全隐患排查整治。交通部门、公共事业部门要认真总结，开展一次全面检查，严厉打击各种安全生产违法违规行为，严肃追究相关责任人责任，以更加完善的工作机制，更加扎实的工作作风，更加严格的工作措施，全力做好社会公共安全工作，坚决防止发生类似事故。

二、工作目标

结合正在开展的交通安全攻坚整治行动，此次集中整治工作从2014年3月起至5月底结束，为期3个月。通过集中整治，排查、整治、消除一批安全隐患；通过宣传教育，提高广大群众的公共安全参与率和防范意识，营造更为和谐的社会公共安全环境；建立完善的相关长效管理机制，长期持久地抓好公路客运车辆、1

和校车安全管理工作；坚决杜绝社会公共安全事故发生、杜绝道路交通群死群伤发生、杜绝消防安全人身伤亡事故发生。

三、强化组织领导

成立*****公路客运车辆和校车安全集中整治工作领导小组（以下简称领导小组），专门负责公路客运车辆和校车安全集中整治工作。

组长：****

副组长：****

成员：*****

工作小组下设办公室在派出所，***同志兼任办公室主任，负责日常工作。

四、集中整治实施步骤

（一）宣传发动阶段（3月3日—3月15日）

各职责部门通过采用广播、标语、横幅等载体，多渠道对社会公共安全知识进行宣传，努力营造良好的舆论氛围，促使广大群众充分认识社会公共安全的重要性，自觉参与到维护社会公共安全活动中来，逐步增强广大群众的社会公共安全防范意识。

（二）隐患排查整治阶段（3月16日—4月15日）

镇安监站、派出所、公路管理所、农技中心等部门要按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的要求，切实加强公路客运车辆和校车的安全隐患排查整治工作。重点排查检查车辆技术状况从业人员资质与身体状况、班线运营设臵、消防器材设备配备、客车站（点）安检情况、宣传教育活动开展等方面；各乡镇、街

2道办事处和监管职责部门必须全程参与排查和督查，建立隐患排查检查台账，制定完善相应的整治工作方案（落实专项经费、指定专人负责、细化工作措施、明确整改时间），并逐一对照检查,逐项落实到位，确保所有隐患得到整治消除。

（三）成效巩固阶段（4月16日—5月20日）

针对第二阶段工作，由领导小组组织相关职责部门认真开展“回头看”工作，切实巩固隐患排查整治成效。重点督查在第二阶段工作中是否存在隐患排查不彻底等情况，对工作不落实、不到位的责任企业启动问责，追究相关人员责任。

（四）总结、验收阶段（5月21日—5月30日）

由领导小组牵头，对公路客运车辆和校车企业整治情况进行验收，并作出书面总结，同时结合第

一、

二、三阶段工作，在总结中提炼出一套长效管理机制。

五、工作要求

（一）进一步提高思想认识。各监管职责部门、公路客运车辆要牢固树立“科学发展、安全发展”的理念，树立“抓好安全生产工作就是保民生、促发展”的思想，始终把人民群众的生命财产安全放在第一位，继续强化社会公共安全管理，着力提升管理服务水平。

（二）隐患排查整治要真抓实干。此次集中整治工作中，安全隐患排查台账要精准详实，整治措施要切实可行，不能走过场、留于形式，真正做到不留死角死面。

（三）严格工作措施落实。各监管职责部门在工作开展中，

3要坚决按照规范化要求严格执行、统一标准，不能搞特殊和区别对待，确保各项措施得到落实。

（四）认真开展督查和落实责任追究。各监管职责部门要认真开展督查，对隐患排查整治及各种违法行为的查处一律坚持原则，凡是因工作不力导致事故发生的，一律严肃追究责任人责任。

第17篇：客运车辆转让协议

客运车辆转让协议

甲方代表：

住址：

身份证号：

乙方代表：

住址：

身份证号：

一、甲乙双方通过协商达成协议，甲方自愿将挂靠在天津天浩通客运有限公司名下的自购贷款客车（福田47座）3辆有偿转让给乙方经营，车辆信息如下：

牌照号：津AM586

5运营证号：车架号：

牌照号：津AM5878

运营证号：车架号：

牌照号：津AM5878

运营证号：车架号：

协议转让车价为：RMB240000元/辆，3辆共计：RMB720000元。

二、2014年7月1日之前的车辆各种费用及挂靠费用、企业管理费

由甲方与天津天浩通客运有限公司结算清楚，与乙方无关，该协议签署前此3辆车任何债权债务关系均由甲方承担并清理清楚，与乙方无关，如因转让前的债权债务关系造成的任何纠纷和损失由甲方承担。

三、乙方将分两次将车款支付给甲方，2014年7月1日前乙方需支付甲方车款共计：480000元，剩余款项：240000元于2014年7月31日前付清，甲方收到相应款项后请提供收据予以证明收到款项。

四、从2014年7月1日开始，牌照号为：津AM586

5、津AM587

8、津AM的3辆福田牌客车（47座）产权归乙方所有，甲方应随即将3辆车的身份手续、保险单据及费用收据等移交给乙方管理。

五、从2014年7月1日起，乙方将重新与天津天浩通客运有限公司签订车辆挂靠协议，在此日期之后出现问题将由乙方负责与天津天浩通客运有限公司进行协商。

六、车辆产权变更后，乙方车辆将继续运行甲方负责的班车项目，甲方将支付给乙方8500元/月.辆车的班车费，3辆车共计：25500元/月。乙方如需要调走车辆，将最少提前1个月通知甲方，并办理相关手续。如乙方有意愿继续运行甲方的班车项目，则甲方需最少保证车辆可运行至2017年3月，在此期间不得更换车辆。

备注：甲方需在整月班车运行结束后的40天内付款给乙方

七、以上协议一式俩份，经甲、乙双方签字后生效，甲、乙双方各持壹份

甲方签章：乙方签章：

2014年6月30日

第18篇：客运车辆交通安全责任书

客运车辆交通安全责任书

为确保我公司秩序安全畅通，预防交通事故，保障国家和人民财产生命安全，努力做到平安运输为人民群众创造良好的道路交通坏境，现结合我公司实际，丘北县盛业客车运输有限公司与公司下属客运驾驶员签订安全责任书。

一、丘北县盛业客车运输有限公司经政府相关部门批准设立，取得客运经营权，统一管理公司各项事务，负责向交警部门及县人民政府提出交通安全管理事故预防的意见、建议；负责督促检查驾驶员做好安全运输及交通事故预防工作，对重大安全隐患及时做出整改，做到防范于未然。丘北县盛业客运运输公司经政府相关部门批准设立，取得客运经营权。

二、公司下属客运驾驶员是客运车辆安全事故的直接负责人，对自己驾驶的客运车辆因违法行为造成交通事故负责有重大的事故责任。其职责：

1、每位驾驶员要严格按照公路客运要求，做好客运车辆出站前的安全检查，并按要求参加交通安全知识教育（时间又客运公司通知），驾驶员必须完善客运车辆发车前的例保检验放行制服，坚持“谁修理、谁签字、谁检验、谁负责”的原则，把安全隐患消除在站内、车下和发车点。

2、在行车途中，如有乘客上车，三品查堵工作由驾驶员及售票员负责检查。

3、严格超速行驶、疲劳驾驶、酒后驾车、违法超载超员和将客

运车辆交给其客运驾驶资格的人员驾驶。以及乱停乱放。

4、驾驶员对在安全责任制不落实，因违法行为被较硬部门记3分以上的，必须主动到交警队车管所接受教育，公司将针对实际情况及时做出整改，并按照公司规定进行相应的处罚。

5、驾驶员五十交通安全管理工作，对签订的责任书不落实知识客运车辆发生重大交通事故造成的恶劣影响的，由驾驶员自行承担一切后果，公司不予承担任何责任。

三、本责任书一式两份，一份由盛业客运运输有限公司存档、一份由客运驾驶员签字后自己保存。

车牌号：

丘北县盛业客车运输有限公司驾驶员：

年月日年月日

第19篇：客运车辆进站协议

客运车辆进站协议

甲方：XXX客运站

乙方：XXX公司XXX班线

为了加强客运车辆站务管理，确保建立良好的旅客运输管理秩序，全力为旅客提供安全、快捷、舒适的乘车条件；经甲乙双方协商一致，达成如下运营车辆进站协议：

一、乙方现有X台XXX（车牌号）/XX（厂牌）/XX座中型客车，经运管部门审核批准，进入甲方站内发班经营；甲方按规定对进站车辆核发《进站证》；乙方须在每月X号前一次性向甲方交纳XXX元/月车、班线合计XXX元/月站务管理费；超月逾期的甲方按X‰收取乙方滞纳金；超过XX天未交的，甲方在报请运管部门审批后，可终止本协议。

二、乙方车辆进站后，必须严格执行《XX省汽车客运

站管理办法》及站内治安、卫生、发班等各项站务管理制度；严格服从甲方站务人员现场管理；违者甲方有权按章予以处罚。

三、乙方车辆进站后，甲方在加强管理的同时，必须

保证乙方车辆的设备、设施不受人为损坏以及驾乘人员的人生安全；特别是乙方过夜车辆，甲方必须履行巡查看管责任。

四、本协议一式两份，甲乙双方各执一份，双方代表

签字盖章后生效；

五、本协议未尽事宜，由甲乙双方协商解决，协商不成的有运管部门仲裁或向甲方所在地人民法院起诉。

此协议。

甲方单位盖章：乙方单位盖章：甲方代表签字：

乙方代表签字：XXX年X月XXX日