推荐第1篇：驾驶员岗位安全职责
驾驶员岗位安全职责
1.树立全心全意为人民服务、为机关服务、为领导服务的思想，谦虚谨慎、任劳任怨、廉洁奉公、作风正派，具有良好职业道德。
2.每位驾驶员应“自重、自省、自警、自励”，自觉维护领导及自身形象，不应有任何有损于机关形象的言行，严守机关保密条例，不道听途说。
3.严格遵守《道路交通安全法》，谨慎驾驶，警钟长鸣、安全第一，做到“安全正点、准确及时、文明礼貌、热情周到”。
4.自觉参加各项政治活动和安全学习，及时总结安全行驶经验，交流思想，不断提高自身素质。
5.熟悉和掌握车辆性能，做好日常保养，保持车容整洁，及时排除故障，按时完成车辆年检，确保车辆良好性能状况。
6.精心爱护车辆，按规定停放车辆，不无故在外乱停放及过夜。未经领导同意，车辆不得私自转借或公车私用，如有特殊情况用车，应事先向局或处领导请示并征得同意。
7.服从车辆调度，如遇本人身体不适或车况不佳，应及时汇报，以免影响出车任务。
8.相对固定的车辆，如领导较长时间出差在外，此期间驾驶员及车辆由车管处统一安排使用。
9.坚持定期检查制度，做好出车前、归队后的检查，做到车况不好不出车，安全系数不达到不出车。
10.遵守劳动纪律，提前上班到岗，做好随时出车准备，必须车等领导，不能领导等车。
1、严格执行行车司机岗位规范和各项规章制度，按要求完成各项生产任务。对本岗位的安全生产负直接责任。
2、正确分析、判断和处理各种事故苗头，把事故消灭在萌芽状态。在发生事故时，及时如实向上级报告，并保护好现场，做好详细记录，不违章作业。
3、认真检查行车运行情况，按规定的周期和作业范围保养好行车，做到“四懂三会”。
4、认真执行机动车驾驶员的安全操作规程，确保行车机械传动、起吊装臵、电器线路等安全可靠，做到持证上岗，不得将机动车交给无证人员操作。
5、积极参加各种安全活动，岗位技术练兵，提高安全意识和技能，发生事故及时上报，并保护好现场。……
4.14.1遵守国家和企业的有关规定，遵守交通法规，确保行车安全、做到不违章、不超载、不超速。
4.14.2保持车辆整洁、车次良好、消防器材、烟雾警报，抗爆容器、车厢门锁有效，并做出车前、回库后的例检工作，做好维修及保养工作。发现问题及时处理。
4.14.3严禁无关人员搭乘专用车辆。
4.14.4严禁酒后回驶或病车上路。
4.14.5严禁在专用车内吸烟将明火带入车内。
4.14.6严禁用专有车装运和搭运其它无关货物。
4.14.7严禁将专用车停放在高压线下或静电区内，专用车在途中时必须远离建筑群和人口稠密的地方。
4.14.8掌握危险品的化学特性和防护急救措施常识，遇有事故危险，一边马上向在关部门报告，一边最大限度保护事故现场，并积极采取急救措施，尽最大努力减少事故损失。
4.14.9车输修理必须先填好修理单，并报告队长后到指定地点修理，特殊情况先打电话联系，同意后方可修理报销。
4.14.10出车前、回库后按规定认直填好有关表格，并妥善保管。
4.14.11服从管理调度、做到随叫随到、严格执行送货收货时间。
4.14.12积极参加装卸货等和场地、工作场所的卫生清洁工作。
1、遵守法纪，尤其是永远不要闯红灯，即使是在半夜、即使你旁边的车都视而不见地呼啸而过时更是如此。
2、每十数秒观察一次左右后视镜和车内倒车镜，强烈建议添臵一块加宽型的倒车镜，以便将整个左右、车后的情况收入眼底。
3、特别留意后视镜的盲区，尤其是当你打算并线的时候，你一定要回头了望。
4、当一辆跟在你后面的车忽然从倒车镜中消失，而期间你印象中并没有经过岔路口时，你就得高度警觉了，通常它就在你车身左右某侧很贴近的位臵上，没有将情况弄清楚前，别随意变动车道。
5、夜晚及雨天行车尤其要留意A柱形成的盲区，冷不丁就可能有一辆灰蒙蒙的自行车或奔跑的行人从这个区域穿出来，让你措手不及。
6、高度警惕任何方位出现的或仅仅是你感觉到的阴影，这往往是灾难或险情的预兆。
7、城区等红灯时与前车的距离不超过一米，过宽的空档只能勾起别人穿插的欲望；城区正常行驶时车距以十米为宜，太大了反而不安全，因为不停有车插入只会令你神经高度紧张；高速公路120公里时速时车距50米足矣，距离更近意味着你可以超车了。
8、仅仅观察前车的动向是远远不够的，你最好穿越前车玻璃看得更远，它前面的一辆、甚至再一辆，稍稍与前车错开一点车位有助于你全面了望前面的行驶情况，当然最好不超过半个车宽，更不要骑在两个车道之间行驶。你要根据前进方向上你所能看到的最远的那辆车的行车状态来决定什么时候踩下刹车或采取其他避让措施，而不仅仅是你眼前的这一辆。
9、同样地，不是特别紧急的情况请不要将刹车一脚踩死，为你身后的车（尤其是惯性很大的大货车）提供足够的制动距离。
10、变换车道一定要果断，在距离相对不是很宽裕时尤其如此，只要你确信对方已经知道你有变道的意图并且其举动已经流露出礼让的味道便要迅速地提速切入，如果感觉时机不好，请暂时关闭你的转向灯，让对方快速通过后再做打算。
11、在视线被前车阻挡的情况下插入另一条行车道时，要万分警惕进入后可能碰
到的意外情况，加速完成并线后立刻做好紧急制动的准备，千万别蒙着头往前继续冲。
12、通过十字路口时，如果你右侧的视线被同向行进的另一部大型车辆遮挡时，万万不能贸然提速，一定要落后右侧车辆的车头至少半米的距离，在确信没有车辆、行人横过时再提速超越。类似的事故在每个大城市、每天都在重复上演，行人在人行灯已经变红或即将变红时还在抢行，快车道上的小车视线被右侧车辆阻挡不明就里提速就超，结果撞个正着！特别是出租车容易出这样的事故。
13、当你发现前行速度变慢而旁边某个车道却空着时，当然想变道行驶，但是我得特别提醒你：你只能将车头先转入三分之一并且做好紧急制动和回到原来车道的准备，因为大多数情况下车道空着而前车不去使用是有原因的：发生故障的车、行人或摩托车、自行车占道、道路维修或缓慢行驶的机动车、甚至可能是警方处理事故的现场。贸然高速闯过去你刹车都恐怕来不及了
14、行车打电话是很危险的举动，如果必须要打出或接听，记得把快车道让出来，别一个人晃晃悠悠压住一大排车，后面的车那时恨不得撞死你才解恨。
15、如果不幸排错了导向车道，而你又确定这个路口没有电子警察或警察在值勤打算更换车道的话，你不能蛮不讲理地横着就插，不要影响别的车道上正常通过的车辆，瞅准了一位起步比较慢或跟车很谨慎的菜鸟车前留下的空档插入。
16、开车难免要兼顾点别的事情，因此注意养成一只手开车的习惯，最好是左手开，这样右手搁在档把上（管它自动档还是手动档），也可用来抽支烟、选个台、换张碟什么的，走高速公路也只需要一只手轻轻地抚着方向盘即可。安全与否跟你用几只手开车没什么关系，也跟你握盘的力度没什么关系，双手握盘一般只运用于颠簸路段、急速的转向及可能碰撞而紧急制动时。当然，你实在不习惯一只手开也别勉强。
17、有意识地练习并强化你的预判力，本人以为这是行车安全最最重要的因素（车辆的硬件因素和保养状况除外），准确的判断和预知能力有助于你提前采取制动或避让、优化行进路线和车道、实现别人难以完成的超车。什么是预判力呢？主要指的是行驶过程中对前后左右同向及相向运动的车辆、物体、行人等各种交通参与因素可能做出的动态的提前判断，比如在宽敞的三车道或四车道上行驶时，你当然要根据车距、车速不停地变换车道，呈蛇形状穿插，最理想的状态当然是以相对恒定的车速、不踩或少踩刹车、超越所有可以超越的其他车辆而畅通无阻地行驶，当然客观现实不会这样理想。这就要求你多观察、多尝试、胆大心细、眼明手脚快，你要做到基本准确地判断出周围车辆驾驶员的技术熟练程度和驾驶的胆量，大致估计出哪辆车可能是菜鸟在开、哪辆车肯定是女性在开、哪辆车的驾驶员可能在打电话、哪辆车车况可能有毛病，哪辆车可能不熟悉道路，最重要
的是准确把握那些和你一样喜欢穿越的驾驶员的行车习惯，别和他们撞车就行。
推荐第2篇：汽车驾驶员岗位安全职责
汽车驾驶员岗位安全职责
1、行车前检查
(1)按规定项目、标准检查车辆各部技术状况，要重点检查转向机构、刹车机构、喇叭、灯光等主要安全装置是否齐全完好，严禁出带病车。
(2)行车前应检查行驶证、驾驶证等行车所必须的各种证件等，不准无证驾车。实习驾驶员除持实习证外，不准驾驶特种车。厂内驾车必须配备正式驾驶员。
2、途中行驶
(1)厂内汽车司机在行车途中必须严格遵守《道路交通管理条例》、《厂内交通安全管理标准》和《安全生产守则》。
(2)起步前应观察车辆四周情况，确认安全无误后待气压表读数达到规定数值鸣笛起步。起步后应按操作要领由慢渐快地加速。
(3)汽车在出入工厂、车间、施工现场大门，倒车、调头、拐弯、过十字路口时，应鸣笛、减速、靠右行。通过交叉路口，应“一慢，二看，三通过”。会车时，要做到礼让三先(先让、先慢、先停)。
(4)汽车在厂(场)区内行驶，最高时速不得超过30公里，一般道路20公里，进入施工现场、交叉路口、转弯处时速不得超过5公里，进入、出厂房、仓库，大门，以及人流密集的区间时速不得超过3公里。
(5)在车间、库房及露天施工工地行驶时，要密切注意周围环境和人员动向，低速慢行，随时做好停车准备。
(6)严禁超重、超长、超宽、超高装运物品。 (四超标准按《道路交通管理条例》规定)装载物品要捆绑稳固牢靠。载货汽车不准搭乘无关
人员。
(7)停车要选择适当地点，不准乱停乱放。停车后应将钥匙取下，拉紧手刹车制动器。
(8)厂外行驶的货车载人时，要经有关部门批准。不准超过规定的人数。驾驶员要等上车人员全部进入车厢，下车人员离开车体，关好车门后方可开动。车厢以外的任何部位，如汽车脚踏板、保险杠等处严禁站人。厂内行驶的机动车辆禁止载人。
(9)机动车驾驶员严禁酒后驾驶。汽车行驶或加油时不准吸烟，饮食和闲谈。汽车驾驶室不准超额坐人。
(10)在厂(场)内和车间行驶时，只准按规定路线行驶，不能从低垂的电线、传送带、工程脚手架下通过。
(12)厂内汽车在用起重设备装卸货物时或用挖掘机装运散装货物时，驾驶员必须离开驾驶室，不准同时检查、修理车辆。
(14)在厂区内同型号车辆不准超车，汽车进入施工工地时也不准超车。厂内跟车要根据车速保持一定的安全距离。试车时，要在指定地点，设好安全监护，不准任意在厂区街道上试车。
3、收车后保养
(1)检修车辆时，应将变速杆置于空档，采取制动、掩轮等安全防护措施。
(2)清洁汽车内、外部及底投，检查轮胎与钢圈，检查钢板弹簧有无断裂，弹簧吊耳、骑马螺栓是否松脱等。
(3)检查补充润滑油、燃油、刹车油等。
(4)发动机熄灭后，察看电流表有无漏电现象(指针指向“—”号)。
(5)检查制动系油，气管及接头处有无渗漏，气压制动系的贮气筒应放尽积水。
(6)北方冬季车辆露天停放时，如果冷却系统未加防冻液，应把散热器和气缸体水套的放水开关打开，把水放尽，并将发动机起动后运转片刻，将水排净，以免冻坏气缸体水套和散热器。
推荐第3篇：旅客运输驾驶员岗位安全职责
旅客运输驾驶员岗位安全职责
1、严格遵守《道路交通安全法》和《道路旅客运输管理规定》，以及《汽车旅客运输规则》等法律法规和《道路旅客运输从业人员行为规范》等行为标准。加强职业道德修养，遵纪守法，安全行车，文明生产。
2、积极参加上级管理部门和公司组织的各项安全教育学习和安全活动。树立“马达一响，集中思想；车轮一动，安全为重”的思想。
3、严格遵守公司的各项安全管理规章制度，服从行业部门及公司的调度，管理指挥和检查，自觉接受公司的各项管理与考核。
4、严格执行车辆安全操作规程，按规定的时间和线路行驶，并做到随车运输证件与标志、标识齐全有效。谨慎驾驶，安全行车，圆满完成旅客运输任务。
5、积极学习掌握安全技术知识与技能，钻研业务，不断提高技术水平，熟练掌握旅客运输安全操作技能。
6、爱车例保，时刻保持良好的车辆技术状况，按期对车辆进行维护、检测和审验。
7、熟知车辆的性能、结构原理和操作规程。妥善保管并能正确使用随车安全配备。
8、认真做好所驾车辆的安全自检工作，自觉接受安检人员的检查，做到安全警钟长鸣，时刻不忘运输安全。
9、熟练掌握旅客运输事故的应急处置程序和方法。一旦出现险情，必须按事故应急预案，立即采取扑救等相关措施，防止灾害的发生和扩大。服从消防救援机构的统一指挥。
推荐第4篇：驾驶员押运员岗位车辆安全职责
押运员岗位安全职责
1.严格遵守交通安全法规和各项安全管理制度及本岗位操作规程，严禁违规操作，对本岗位的安全工作负直接责任。
2.了解所押运危险货物的性质危害特性以及包装容器的使用特性。掌握防火、防爆、防中毒知识以及预防危险货物运输事故知识，配备必要的应急处理器材和防护用品，掌握发生意外时的应急措施。
3.协助司机做好出车前的车辆及附属设备检查、途中车辆检查工作，协助司机进行路面安全监控工作。
4.负责对车辆运行路线、行驶速度、装卸作业进行监控，及时对违章作业提出纠正意见，拒绝纠正时，要及时向单位负责人报告。
5.自觉接受安全教育培训，积极参加单位安全学习培训，安全例会和班组安全活动，增强安全和职业道德意识，提高自我防护能力和应急处理能力。
6.上岗按规定着装，佩戴人防护用品、正确使用各种劳动保护器具和消防器材。
7.在危险化学品运输押运过程中．如发生事故或发生被盗、丢失、泄露等情况时，应及时向公司有关领导报告，要配合司机及时设置警戒线，疏散无关人员和车辆。
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驾驶员岗位安全职责
1.严格遵守交通安全法规和各项安全管理制度及本岗位操作规程，严禁违规操作，对本岗位的安全工作负直接责任。
2.严格执行调度制定的运输计划安排，按规定的时间、速度和路线行驶，保证货物准点，安全到达客户。
3.自觉接受安全教育培训，积极参加单位安全学习、培训、安全例会和班组安全活动，增强安全和职业道德意识、提高自我防护能力和应急处理能力。
4.上岗按规定着装，佩戴个人防护用品，正确使用各种劳动保护器具和消防器材。
5.有权拒绝接受不符合安全管理规定的作业任务，有权拒绝违章作业的指令，对他人的违章作业有权加以劝阻和制止
6.负责对自己所操作车辆、安全设施、安全附件的日常维护保养工作．及时发现、排除车辆安全隐患，保持车辆技术状况良好
7.发生事故时必须立即按公司的应急反应程序的规定，向有关人员报告，并及时抢救伤员和保护好事故现场。
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停车场安全管理制度
一.目的
停车场是车辆集中停放的场所，是安全管理主要目标之一，为加强 停车场的安全管理保障车辆安全，特制定本制度。 二.适用范围
本制度适用于已在上级主管部门备案，停放危险品运输车辆的停车场。 三.管理要求
1.停车场符合与经营范围、规模相适应的要求，停车场地必须在 公司注册地所在市域内。
2.停车场地的设置与经营，不能妨碍周边居民生活和威胁公共安 3.停车场配备相应的消防设施和器材，并设立明显的警示标志， 4.停车场设置门岗，配备24小时值班人员。 四.管理规定
1.严禁在停车场内吸烟和使用明火照明 2.禁止在车场内打闹嬉戏
3.门卫对车辆进出场必须严格进行登记（包括车号、进出时间）， 对进出车场的人员必须登记证件（身份证明），无关人员不得进入 车场，认真做好交接班工作.4.车辆必须严格按指定位位置停放，禁止随意停放
5.车辆停放好后必须锁好车门、车窗必须保持车场清洁，不得将车内垃圾弃置于车场内，定期对车场进行打扫：
6.车辆进出会车时，必须互相谦让，让大车先行，同是大车出场 时让进场车先行。
7.车场内的消防设备必须齐全，门卫每日交班时对消防设备进行 检查。
8.如若有违反规定，发出整改指令书，并纳入个人考核。
广州艺安物流有限公司 专用车辆设备、设施管理制度
一、目的
为确保公司所属车辆设备、设施处于安全状态，正常运转，必须对设备进行 经常性维护、保养，并定期检测，安全生产设施设备符合有关规定，特制定本制度。
二、适用范围
公司涉及的车辆及安全设备、设施管理。
三、要求
1、坚持预防为主和技术与经济相结合的原则，抓好车辆设备的“管、维修”，工作做到“择优选型，正确使用，定期检测，强制维护，视情修理，合理用时”。
2、贯彻党和国家的方针政策，执行企业制定相关的各项规章制度，对车辆设备维修，技术检验，技术信息等实施规范化的管理。
3、公司经营危运车辆必须自觉的实行二级维护制度，每季度一次，经检测达不到技术等级要求的取消经营资格。
4、合格证到运管部门进行道路运输证“二级维护记录”栏里进行签章确认。
5、公司对修理厂设备，技术标准，工艺规范，操作规程，严格按国家标准把关。严格控制质量，解决车辆维修的有关技术，质量问题。
6、对长期使用车型老化，性能低劣，物料超耗严重，不安全，不经济的车辆，强制性停班进行维修和维护。
7、对各类有安全隐患车辆，车队必须督促该车司机，做到即时检修，强制维护，对事故车辆实行“三不放过”并进行责任倒查，利用奖罚杠杆，落实好车辆和设备维护检测制度。
8、车辆和设备维护以贯彻预防为主，强制维护的原则，保持车辆、设备的整洁、检查、补给、润滑、紧固、调整。
9、车辆和设备坚持日常维护，一级维护，二级维护。日常维护由驾驶员，负责执行，作业内容是清洁、补给和安全检查。一级维护由专业修理工执行，作业内容是：除目常维护作业外，以清洁、润滑、紧面为主，并检查有关制动，操纵等安全部件；二级维护由专业修理企业负责执行，作业内容：除一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，并进行检测诊断和技术评定，根据结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。
10、车辆大修作业内容：发动机总成、车架总成、变速器总成、后桥总成、前桥总成、危运车车身总成，承修时与修理厂签订合同，商定检修要求，修理车质量保证，合同签订后严格执行。
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车辆使用管理制度
一、目的
为了加强车辆运行、维修、保养的管理，确保车辆在安全状态下使用，特 制定本制度。
二、适用范围
本制度适用于本公司的营运车辆。
三、出车程序
营运部调度下达任务单（提货地、客户名、数量、货物类别、到达时间、附属任务等）—一货达（卸货、计量确认、信息交流、客户意见反馈记录、其它任务）一一交单（客户收货票据、信息反馈、其它任务完成情况）。
四、路桥费用核销程序
（油料、耗材按照车辆建档登记、统计）驾驶员定期按照单越行驶粘贴票据一一提交统计员设定、登记一一营运部领导签字一一财务审核一一公司领导签字驾驶员领款一一统计员与财务复核按月出报表。
五、车辆修理管理程序 1.强制定期保养：
公司按照《车辆定期维护保养计划》实施，无论自行保养还是进场保养， 必须有公司营运部经理的现场见证。时间上根据运输任务的紧急与车况可以适当 提前或推迟一周。
2.维护（保险理赔的修理参照此程序）
驾驶员填写申请维修单一一营运部经理核定维修部位与范围、更换的重要零配件、预算、工期、维修厂家与地点）一一厂家报价书5000元以下营运部批准一—5000元以上由公司经理批准一一驾驶员见证维修一一营运部经理索取主要零配件的合格证存档一一驾驶员试车一一营运部经理验收一一按照费用计算程序支付费用一一登记存入档案。抢险、领导外出可以电话请示，然后补办手续。零配件自购时由营运部经理自行操作金额超过2000元时应请示公司经理同意。
六、里程登记
1、驾驶员单独建立里程登记本，自行保管、备份。
2、单趟任务完成后自行登记里程数量，如任务执行途中改变任务发生里程变化应当营运调度备案，营运部调度在备注栏签字确认
3、交接班时同时交接里程数，交班驾驶员与交班驾驶员在相互里程登记本上签字确认。
4、驾驶员按照月申表里程数。
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1、职责范围
1.1负责遵守交通规则，国家法律、法规，安全行驶，避免发生事故；
1.2负责遵守公司《车辆管理规定》，出车前搞好车容卫生，每天保持车辆的整洁美观；
1.3负责经常检查燃料、滑润油料、电液、冷却液、制动器、离合器总泵油是否足够；检查轮胎气压及轮胎紧固情况；检查喇叭、灯光是否良好，证件是否齐全，随车工具是否齐备；
1.4负责按照车辆技术规程驾驶，如有故障及时排除，并向主管领导汇报；
2、权限与管理接口
2.1权限
2.1.1对车辆有维护保养权；
2.1.2对故障较大的车辆有外修建议权；
2.1.3对不经批准使用车辆者有拒绝权；
2.1.4有与本岗职责范围相对应的其它权利，驾驶员岗位工作职责，管理制度《驾驶员岗位工作职责》。
2.2管理接口
2.2.1本岗位受董事会办公室主任领导；
2.2.2本岗离岗时，由董事会办公室主任安排专业人员代行其责；
3、岗位技能要求：
3.1应具备下列条件之一：
1）从事车辆驾驶工作五年以上，并有正式驾驶执照；
2）具有高中以上学历，无肇事记录。
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宁波世裕不锈钢有限公司文件
驾驶员岗位职责
1、严格遵守交通规则及公司内各项规章制度，坚守岗位，服从调度，遵守纪律，按时完成任务。
2、不得擅自出车，未经允许，不得私人用车。
3、出车过程中要文明行车，不违章。防止行车事故。安全驾驶，正确执行驾驶操作规程，听从交通管理人员的指挥，行车时集中精力驾驶，严禁酒后开车，不开“英雄车”、“赌气车”。
4、爱护车辆及车内设施，定期检查，勤维护保养，保持车辆的清洁。
5、节油和节省备件，降低消耗，增加收入。
6、车辆用后，车辆停泊在指定位置，锁好方向盘、门窗等。
7、驾驶员应有敬业精神，熟悉交通法规、路况和车辆性能，不断提高自己的技术水平和积累行车经验。
8、车辆有损坏、故障或发生交通事故要及时上报、立即处理，不得隐瞒不报。
- 1 -
9、在驾驶员无出车的情况下，配合其它部门做好临时分配的工作任务。
世裕不锈钢、宝莱灯饰有限公司2008-8-10
车辆运行维护制度
运行维护包括每日出车前，行车中和收车后三维护。
一、出车前
1、检查车辆外部是否完整，牌照、喇叭、灯光、行车执照和有关证件是否齐全有效。
2、检查轮胎表面气压，清除胎纹中杂物。
3、检查机油量，冷却水量，燃料，电解液，随车工具和备用油料及附件。
4、检查转向机拉杆和接头连接情况，和转向机自由转动量。
5、检查燃油系、润滑系，制动系，冷却系，点火系，有无漏水、漏油、漏电、漏气现象。
6、发动机点火后，听查发动机工作响声是否正常。检视手脚制动松紧情况及各种信号、仪表工作是否正常。
7、试验喇叭、灯光、转向灯、刹车灯、刮水器工作情况以及室内镜、后视镜是否齐全有效。
二、行驶中
1、在行驶时，随时注意听发动机有无异常响声。
2、注意各种仪表工作情况。
3、利用停车间歇检查各部机构，排除所发生的故障。
三、收车后
1、打扫车身，内部外部，清除泥污。
2、检查有无漏水，漏油，漏气及漏电现象，并补充燃料，润滑油及冷却液。
3、检查前后轮胎，轮胎螺丝坚固情况。
4、关好车窗，锁好车门，停放在公司指定位置。
世裕不锈钢、宝莱灯饰有限公司
2008-8-10
推荐第7篇：驾驶员岗位工作职责
1、职责范围
1.1负责遵守交通规则，国家法律、法规，安全行驶，避免发生事故；
1.2负责遵守公司《车辆管理规定》，出车前搞好车容卫生，每天保持车辆的整洁美观；
1.3负责经常检查燃料、滑润油料、电液、冷却液、制动器、离合器总泵油是否足够；检查轮胎气压及轮胎紧固情况；检查喇叭、灯光是否良好，证件是否齐全，随车工具是否齐备；
1.4负责按照车辆技术规程驾驶，如有故障及时排除，并向主管领导汇报；
2、权限与管理接口
2.1权限
2.1.1对车辆有维护保养权；
2.1.2对故障较大的车辆有外修建议权；
2.1.3对不经批准使用车辆者有拒绝权；
2.1.4有与本岗职责范围相对应的其它权利。
2.2管理接口
2.2.1本岗位受董事会办公室主任领导；
2.2.2本岗离岗时，由董事会办公室主任安排专业人员代行其责；
3、岗位技能要求：
3.1应具备下列条件之一：
1）从事车辆驾驶工作五年以上，并有正式驾驶执照；
2）具有高中以上学历，无肇事记录。
推荐第8篇：驾驶员安全职责
驾驶员安全职责
职工安全职责
1、要学习和掌握安全生产基本知识和有关安全生产规章制度和本岗位安全操作规程，具备本岗位安全操作技能要求；
2、严格遵守本单位安全生产规章制度和安全操作规程，服从管理，不违章作业，有权拒绝违章指挥，不冒险作业；
3、遵守劳动纪律，不脱岗、不串岗、班中不睡觉、班前四小时和班中不饮酒；
4、正确佩戴和使用劳保用品，并有权监督他人做好劳动保护和安全生产工作；
5、坚持每班对所负责的区域、设备进行巡回安全检查工作，发现隐患和险情及时报告上级领导。发现有重大险情，有权先停止生产迅速报告上级领导组织处理，并要做好防止事态扩大相关工作；
6、积极参加各级组织的安全生产活动，提出有关安全生产的合理化建议；
7、熟悉掌握有关事故应急救援知识，对发生的各类人身事故，要首先对伤者进行抢救，并要做好对事故现场的保护和对上级报告工作，不得发生隐瞒事故或迟报事故现象。
二、安全操作规程
本工种作业人员必须遵守《安全生产管理制度》和《职工安全生产守则》及的各项规章制度，并严格遵守本操作规程。
本工种是特殊工种，所有作业人员必须经过专门的技术及安全培训，熟悉并掌握装载机的性能、构造操作、保养及安全驾驶技术，经考试合格取得操作证后，方可持证上岗操作。 工作前，必须穿戴好规定的防护用品。
工作前必须做好一切准备工作，对装载机进行严格检查，特别是发动机、液压系统、传动装置、行走装置、安全防护装置，必须性能良好、安全可靠。发现问题及时处理。严禁开带病车作业。
新装载机开始使用时，务必进行8-10小时的跑合运转。从空运转开始，逐步增加负荷，空车行驶及操作工作装置各动作，使机器各摩擦部位进行磨合，使车辆顺利进入工作状态，延长机器的使用寿命。
使用新车辆时遵照下列事项进行：
避免使发动机无负荷高速空转，尤其是发动机还没有热起来时更不可如此。无论什么季节，开始工作之前，务必进行充分预热运转。
要避免急行车、急转弯和无必要的急刹车。
检查和维修按规定要求实施。
装载机司机除必须遵守本岗位技术及安全规程外，还必须遵守汽车司机的一般技术及安全规程，不得违章作业，并有权拒绝和制止他人违章指挥、违章作业。
必须遵守厂内交通规则及《内机动车辆安全管理制度》。
必须严格执行例行保养规定及油料使用规定，并保持油质清洁。
一次起动时间不可超过5秒，要再起动时，则应间隔1分钟，如连续三次不能起动，应查明原因再启动。
发动机起动后，必须在水温达55度，气压大于0.45MPa后再起步行驶。 高速行驶时使用两轮驱动，低速行驶和铲装使用四轮驱动。
行驶时，必须将铲斗斗柄和动臂靠紧。
行驶及作业之中，驾驶室乘员不得超过规定，其他部位严禁乘坐人员。
装载机下长坡时，严禁将发动机熄火或空挡滑行。在坡道行驶时，严禁紧急制动。 如车辆满载到坡道时，上坡要前进，下坡要后退，严禁转弯。
作业前，必须周密观察现场，根据作业量分析周围环境，制订出安全稳妥的作业方案和线路，严禁冒险蛮干。
铲装作业时，车速不得超过4公里/小时，用1档向料堆推进，动臂下铰点距地面不得低于200毫米，铲斗与地面平行，距料堆前1米下降动臂使铲斗接地切进料堆。
当操作动臂与铲斗达到需要位置后，必须将操作杆打到中间位置。改变进退方向和变换驱动杆必须在停车后进行。
不得将铲斗提升到最高位置运输物料，运载物料时，应保持动臂下铰点离地400毫米。 整地作业必须使车辆后退进行。在不得已进行行进中整地作业的情况下，应保持铲斗的前倾角为0度-10度之内。
保养车辆时，必须停机进行，并使液压系统卸载、铲斗降到地面。
铲斗内不准运送易燃、易爆等危险品。
每次搬运货物时，运输距离一般不超过500米。
工作结束后，必须检查好车辆，并做好车辆清洁工作，确认无误后，方可离车。 打开压力盖应慢慢打开，以免喷出压缩空气将手烫伤。
车辆必须定期检查保养，如发现漏油漏水变形松动异常音响，要及时修理严防事故发生。 严禁开动发动机进行检查保养。
禁止在检查各部的油量、进行补给以及检查蓄电池时吸烟。供给燃油时，必须停止发动机。 开动车辆前，应先鸣笛发出信号，确认安全后再开动。
作业时不可左顾右盼，应当对行进方向和周围作业的人加以注意，有危险时应鸣笛示警。 在前方视线不佳处或到狭窄的道路、路口、要降低速度行驶。必要时鸣笛告以其他车辆或让人引导，避免野蛮操作。
在容易打滑的路面上、应避免高速行车、调整转弯和急刹车。
夜间作业时对距离的远近、地面的高低容易发生错觉，务必维持适合于照明度的速度行走，同时要点亮前大灯和顶灯等。
禁止工作装置急速停止或急速下降，以防止将装卸物抛出去或使车辆翻倒。
在有电线、狭窄道崖子或山崖可能崩塌的地方进行作业时，必须施行确保安全的方法，派监视员并听从其指挥。
保持对装卸物的垂直角度，不可从斜方向勉强作业，以防止车辆失去平衡，发生危险。
推荐第9篇：驾驶员安全职责
驾驶员安全职责
一、车队驾驶员必须通过车队的统一招聘，经审验合格后再与车队签定《驾驶员安全保证责任书》,待办理齐全各种相关手续后方可上车。驾驶员必须严格遵守与车队签定的各项安全制度和相关规定，如有违反对照相应条款进行处罚。
二、车队驾驶员必须严格要求自己，遵纪守法，维护道路交通安全，具备文明服务的思想，遵守职业道德。
三、车队驾驶员要牢固树立“安全第
一、预防为主，以人为本、”的安全教育培训，提高道路交通安全意识。
四、车队驾驶员必须服从公安交警、交通运政和交通安全管理部门的指挥、检查和调度。严禁酒后开车，杜绝“超速车”、“超员车”、“带病车”、“疲劳车”和其它违法冒险车，不准将营运车交与无资质人员驾驶。
五、车辆起步前，驾驶员必须认真仔细查看车辆各车门是否关好、关紧，各种仪表指示是否正常。
六、营运车辆驾驶员必须配备“三防设备”（防雨、防雾、防滑），按规定配置有效的灭火器具，保证各种安全设施、消防设施齐全有效，灭火器应置于方便提取之处，杜绝火灾隐患。
七、行车期间，必须严格制定科学的信息时间以保证充足的睡眠，时刻保证充分的精力和良好的精神状态。
八、行车时，必须做到行车三检查（出车前的检查、行车中的检查、收车后的检查）和“三勤（勤检查、勤调校、勤保养），按时进行各级保养维修，按时参加安检和年度检验，
行车三检查：
1、出车前，检查汽油、燃气储量、机油及水箱是否达到要求；喇叭、灯光、雨刮器、反光镜、牌照是否齐全有效；各紧固螺栓螺母是否有松脱现象；轮胎气压是否符合规定，发动机发动后有无异声，仪表器是否正常以及起步后方向和制动是否灵活有效。
2、行车中，应注意各仪表的工作情况，转向系各机件是否松脱；手脚制动器是否灵敏有效，发动机底盘有无异常声响和异味。
3、收车后，清洁汽车内外部，检查喇叭、照明信号、刮水装置、轮胎有无裂伤和缺气、螺母紧固情况和气压；检查传动系各机件有无松动，有无漏油、漏水、漏气现象；检查刚板弹簧有无折断、传动轴连接螺栓是否松动；检查测量和补充燃油、润滑油等油料。
九、雾中行车应打开防雾灯和小灯，降低车速，勤按喇叭；雨中行车因路面有水附和力减小，禁止滑行，应尽量避免猛打方向和紧急制动；大雨或久雨后，路基质量较差的道路容易塌陷，注意里面变化，行车是不要太靠近路边。
十、行车中突遇紧急情况要保持冷静，先顾人、后顾车，避开损失或危害较大的一方，先方向、后制动，先别人、后自己，一旦发生事故，驾驶员在未受伤或轻伤情况下，要积
极抢救伤员，及时拨打120紧急救护，保护好现场，立即报告交警部门保险公司和车队管理人员，不准私自移动现场、私自解决事故和隐瞒事故不报，更不能逃逸，要积极配合车队或相关部门调查、处理事故。
十一、以上安全职责，驾驶员必须牢记，严格遵守执行，如有违反，车队将按照有管理制度和事故处罚制度予以处罚。
推荐第10篇：装载机驾驶员岗位工作职责
装载机驾驶员岗位工作职责
1、负责装载机现场管理及工作安排。
2、负责装载设备的性能检查。
3、驾驶装载机必须持有特种车辆驾驶证。
4、必须按照操作规程进行驾驶，不准超负荷运转，严禁带病、酒后作业。
5、启动前必须进行正常检查、保养，起动后低速运转5分钟，各机械、仪表部位正常后，方可开始工作。
6、当气温低于0℃时，停机后务必放完机体和水箱内的水。
7、服从工作安排，保障车辆性能完好，保持车容整洁，完成好领导交给的各项任务。
第11篇：驾驶员岗位安全操作规程
驾驶员岗位安全操作规程
一、目的
为了规范公司公交车驾驶员岗位操作行为,确保公交车驾驶员为乘客提供安全规范服务,制定本规程。
二、适用范围
本规程适用于新邵县公共汽车公司所有公交车驾驶员当班工作行为。
三、驾驶员工作状态要求
1、认同公司管理文化,严格遵守交通法律、法规、行业管理要求和公司规章制度,服从公司管理，听从公司安排,严格要求自己,积极参加培训学习,不断提高岗位技能。
2、牢记“ 安全第
一、预防为主 ”安全工作方针, 树立“以客为尊”品牌服务理念,精心操作,树立安全意识、服务意识、规范意识、成本意识、环保意识,养成良好的职业道德和谨慎规范操作习惯, 致力为乘客提供“安全、准点、便捷、舒适 ”的公交服务。
3、上岗驾驶员必须能熟练操作所驾驶车辆和各种车载服务设备, 熟悉线路途经路段站点、站名,熟悉线路沿途危险路段操作要求和各路段准点时间,熟悉岗位责任考核内容和本操作规程。
4、驾驶员要保证充足的睡眠时间和良好睡眠质量,上班时要放下一切思想包袱,保持“ 平常心态 ”,保持良好的体力、集中精力驾驶车辆。
5、严禁饮酒后开车、带情绪开车、带病勉强开车、服药后开车、疲劳开车,不得在夜间和阴天戴深色眼镜(视力有障碍驾驶员必须配戴眼镜,保证纠正视力达到正常要求) 。
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6、行车过程中驾驶员不得与他人闲谈、玩手机游戏、接打电话、吸烟、饮食、看资料或双耳戴耳塞。行车时不做与安全行车无关的事,任何时候不做有损公司形象的行为。
7、当班驾驶员必须穿着干净整齐，带好驾驶证上班,严禁赤膊上岗、穿高跟鞋、拖鞋或赤脚开车。
8、不得将车辆交给不具备上岗资格的驾驶员驾驶。
四、“三检”工作要求
驾驶员当班期间需做好“出车前、行驶中、收车后”的三检查工作，发现隐患及时报修，确保车辆技术状况良好，灯光、方向、制动系统或其它影响安全行车的部件发生故障，必须立即停驶报修，严禁“病”车上路。
（一）、出车前检查：
驾驶员须在发车之前 10分钟报到,做好出车前的各项检查、准备工作，检查内容包括:
1、电机:电机冷却液、皮带;
2、电器电路:电池电量、灯光、喇叭、仪表、电器、音响系统（开舱检查时严禁触摸橙色高压电线）;
3、行驶系: 气泵气压表（必须大于6.5公斤）、刹车、轮胎、轮胎螺丝;
4、传动系:传动轴、半轴螺丝;
5、方向系:方向机、液压油、横直拉杆;
6、润滑系：检查集中润滑系统有无异常报警。
7、车身:车门、后视镜、玻璃是否有破损；注意检查车厢座椅、地板、扶手是否牢固平整,有无危害乘客安全的破损;出发前调节好驾驶员座椅、后视镜位置(行驶过程中不得边行走边调座椅或后视镜) 。
8、附属设施:灭火器、三角木、安全锤、监控设备、刷卡设备、空调机、钱箱、电子路牌等是否齐全有效。
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（二）行驶中检查：
检查内容包括:电池电量、仪表指示信号;气泵气压、车辆动力状况变化;刹车、方向行程和性能变化;集中润滑是否正常；异响、异味、异常状况;有问题及时在安全区域停车检查。
（三）收车后操作、检查
检查内容包括:电机工作情况；轮胎、灯光、玻璃状况；搞好车辆内外卫生，与收钞人员做好钱袋交接手续，把车停在规定充电车位，关好门窗、用电设备、低压电源、高压手柄开关，按规定完成充电操作程序后方可下班。
五、车厢环境要求
1、驾驶室内要保持清洁、整齐,不乱张贴图片、悬挂、堆放杂物妨碍视线;水杯等杂物摆放要固定,确保安全,以免影响正常操控车辆和杂物滑动卡住刹车踏板发生危险。
2、保持车厢内环境干爽、洁净、整齐、舒适。
3、调节适宜的温度、湿度,保持空气清新,照明充足,减少噪声干扰,室外气温 30℃ 以上时必须开启空调,夏天空调调至24—26℃，冬季空调调至18-20℃，报站、音响音量要控制在适当范围。
六、营运服务要求：
1、车辆发车时必须低速缓慢按顺序出场，驶出站场后缓慢提高车速，注意车辆底盘、转动有无异响。
2、按营运规定的时间、路线、站点准时发车运行。
3、遵章守法，文明驾驶，按规定时速匀速平稳运行。
4、遵守营运规定，文明驾驶、热情微笑服务、不开英雄车、赌气车、把安全、准点放在工作首位，言谈举止大方、得体，让乘客感到舒适，耐心解答乘客的问询，真心解决乘客的困难，热心服务广大市民。
5、在营运期间因故需离开车辆时，必须拉好手刹，带走钥匙，关好车门。
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6、认真做好交接班工作，对本班的运行、车况交代清楚，交接班时如果接班司机未到应正常行驶或打电话报告营运部门听从调度安排。
7、车辆下班回场停放,必须按规定路线和时间由当班驾驶员直接将车开回停车场,禁止在中途逗留、办私事。
七、起步操作要求
1、始发站提前 3分钟开车门等待乘客上车,按时发车。
2、乘客上车后,应先关好车门,提示乘客坐好扶稳,然后观察大小反光镜，打左转向灯, 鸣喇叭(特区内禁鸣)，确认车辆四周安全后松手刹，用 “D” 档平稳起步,务必做到起步安全、平稳。
3、起步时要预防关车门夹伤人, “ 冲车 （起步不平稳，起拱子）” 跌伤人,防止出站与直行车碰挂、与车辆间隙中突然冲出行人相碰等交通、服务事故。
八、车辆行驶中操作要求
行驶中要做到匀速平稳行驶，做到加速平稳、刹车平稳、停车平稳、转弯平顺。
（一）、车速控制要求。
1、城区内公交车要保持与交通流和道路环境相适应的车速行驶,控制车速在40km/小时， 城区复杂路段限速15km/小时，禁止超速行驶。
2、外出租车时必须遵守各路段限速规定，无限速规定且道路条件较好的路段时速控制在 70km /小时以下,在人车混杂路面、乡村路面时速控制在 30km /小时以下。
3、进出公交站台时速控制在10km/小时以下，进出停车场时速应控制在5km/小时之内。
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4、通过路口、斑马线、辅道进出口、绿化带缺口要做到 “ 一慢、二看、三通过 ” ,按交通指示、标志、标线或警察指挥,看清四周、控制 20km /小时以下速度安全通过。禁止争道抢行、冲红灯、高速通过。
（二）、遵循右侧通行、各行其道的原则按道行驶。
1、混合道路要选路中间偏右行驶，有分道路面按导向行驶，不得违章走非机动车道，不得跨线行驶，尽量减少变道、借道，不得蛇形行车。
2、在划有导向车道的路口, 须按行进方向分道行驶。未设置导向标志、标线的交叉路口,左转弯的机动车应当提前驶入最左侧的车道转弯, 右转弯的机动车应当提前驶入最右侧的车道转弯。
3、行车遇前方有障碍时,可以借用相邻的机动车道通行,转弯、借道行驶时要提前打转向灯,让优先通行车辆先行。
（三）、礼让行车
1、礼让 “ 三先 ” ,先慢、先让、先停,并要求 “ 一让到底、一让到停 ”不能边让边走。
2、驶入、驶出道路或者借道通行时, 应当让在道路内正常行驶的车辆或者行人优先通行。
3、遇正在执行任务的警车、消防车、救护车、工程抢险车、喷涂“校车”字样并载有学生的车辆应当让行。
4、通过路口、人行道、人车混杂路段要主动避让行人、非机动车辆,遇老年人、儿童、孕妇、抱婴者,以及持盲杖的盲人、行走不便的残疾人横过道路,应当停车让行。
5、遇行人、车辆突然横过马路时危急时刻, 应第一时间急刹停车避让,不能有侥幸心态。
6、道路变窄或遇前方道路障碍时, 要遵守依次通行原则, 不得违章抢行。
（四）、保持安全距离
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1、注意与前车保持安全跟车距离, 一般保持相当于本车速刀豆文秘助手数的距离,比如40公里 /小时速度最少要有 40米, 30公里 /小时速度最少要有30米;
2、注意与道路其它交通参与人保持侧向安全间距;
3、遇路边、站台人多拥挤时,要与行人保持 50厘米以上安全距离,防止乘客被挤倒或挤近车辆发生危险。
4、前方车辆或其它静止障碍物形成视线盲区时, 要提前减速、交替使用近远光灯、鸣喇叭小心通过(特区内禁鸣) ,提防从视线盲区突然冲出车辆、行人。
九、特殊路面安全操作要求
1、下陡坡时要控制车速、选好车道,带档下坡,禁止熄火、空档滑行或超速下坡。注意防止因长时间刹车使刹车片过热发软或因滑行惯性太大导致车辆失控。
2、通过普通水浸路面要先选好路线、测好水深，涉水高度不得超过30CM,超过30CM时须绕道行驶或把车停放在高处避让，低速（控制在10km/小时）通过,同时观注仪表是否有报警。
3、凹凸不平路段要提前减速，先选好路面小心行驶，防止底盘撞击地面、发生客伤和颠伤事故。
4、遇雨、雾、风、雪天气或路面洒水、有油污时,要增大安全跟车距离、谨慎采取制动措施、小心慢速行驶,严禁高速空档滑行。防止车辆因刹车不均衡侧滑失控。万一发生侧滑时, 要及时放松刹车, 先顺着滑出方位打方向, 消除侧滑后再慢慢修正。
5、非机动车、摩托车混合行驶路段要平缓减速、方向要小打小回、注意看清车辆两侧及后方摩托车动向, 防止摩托车追尾或与其刮蹭事故。
十、超车操作要求
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1、行驶中需要超越前车或者变更车道时,必须提前开启转向灯, 夜间还须变换使用远、近光灯,确认与要进入的车道前方车辆以及后方来车均有足够的行车间距后, 再驶入需要进入的车道。
2、超车时只允许使用相邻的车道。不得从前车右侧超车。不得在超越前方车辆后突然减速、转弯。
3、下列情形不得超车:在交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、交通流量大的路段等地点;前车正在左转弯、掉头、超车时;与对面来车有会车可能时;前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车。
4、遇前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时, 要依次等候, 不得从前方车辆两侧穿插或者超越行驶,禁止逆行超车。
十一、进站停车上下客操作要求
1、车辆在营运过程中，驾驶员必须做到“逢站必停、非站不停”，凡违反“逢站必停”规定者一律作无故越站的严重违章处理，因违反“逢站必停”规定造成乘客投诉的按有责投诉规定处理。
2、营运车辆遇有多车到站时，先进站车辆必须尽可能靠站台前端停车，以方便后面车辆进站，后进站车辆根据需要必须做到二次停靠，前后车间距不得大于2米，严禁超越前车。凡违反二次停靠规定者一律作严重违章处理。因未二次停靠造成乘客投诉的按有责投诉规定处理。
3、车辆进站必须提前100—30米减速，进站前不得超越任何车辆，在确保安全的情况下慢速靠边依次进站；
4、车辆停靠站台时：有候车亭的站台，车头不得超越候车亭前沿；车辆右侧距离站台30—50厘米；停靠站台的营运车辆必须做到停直摆正；
5、车辆进站时，车未停稳不开车门。车辆停稳后，先开前门、再开后门；车辆出站时，车门未关好不起步；
6、做到依次出站，严禁营运车辆在行驶时边开车门，边上下客。
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7、车辆进出站前必须仔细观察大小反光镜，规范使用转向灯，以确保安全；
8、为维护上车秩序, 提高车辆运行速度, 自动投币车上不设找零, 乘客相互找换零钱应劝告不要阻碍其它乘客乘车,严禁驾驶员擅自收钱找零，尽量避免乘客在钱箱口收取找零。
十二、进地沟保养、维修时的操作要求：
车辆发生故障或例行保养，进出场站限速5公里/小时，进地沟前先鸣喇叭，确定地沟无人时缓慢驶入，确保不掉轮，车辆停好后再行下电；维修完后，先检查故障排除、维修人员、工具的撤离情况，在规定单据上签字，确认地沟无人时再上电驶离地沟，上线营运。
十三、车厢服务要求
1、驾驶员应积极动员上车乘客往车内靠拢,警示乘客坐好扶稳, 劝止乘客在车辆行进中不得在车厢内来回走动,头手不要伸出窗外。
2、小心照顾好“老、弱、病、残、孕妇和抱婴者”乘车,动员乘客让座。
3、乘客夹带危险品、违禁品等“三品”上车要依法阻止,阻止无效可报警处理。
4、禁止为别人托带行李,乘客遗留在车上的行李禁止擅自开拆, 危险品当场处理,其它物品收班后上交公司处理。
十四、紧急情况下的安全操作规程
（一）、紧急避险时的操作
1、遇到险情，驾驶员要保持冷静和头脑清醒，及时判明情况，采取正确的避让措施。
2、遇到危急情况，要先考虑人的安全再考虑物资安全。
3、遇到紧急情况，要先选择无损失或危害较轻的一方避让，避开损失较大或危害较大的一方。
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4、出现险情时，先行制动，再视情况顾及方向，力争把损失降到最低。
5、遇到险情后，驾驶员应先想到他人的安危，先抢救处在危险中的乘客或受伤人员，不得擅离职守或为保全自身安全而不顾其他人。
（二）、恶劣天气操作要求：
1、遇暴雨天气：拉开车距，减速慢行，注意观察路面积水情况，积水超过30cm（小车轮胎正中位置、越野车轮胎最下面螺栓离地30cm）时绕道行驶或把车驶向高处安全停放，严禁涉水高度超过30cm。
2、下雪天气：拉开车距，减速慢行，严禁超车；轻踩刹车，谨防急刹，防止侧滑；起步时轻给油门，防止打滑。
3、路面结冰：就地安全停车，或上防滑链条后运行。
4、大雾天气：开启防雾灯，减速慢行，转弯处多鸣喇叭，能见度低于30M时就地安全停车，开启危险警示灯。
（三）、车辆爆胎时的操作
1、当轮胎发生爆胎时，应沉着冷静，避免急打方向或采取紧急制动，造成车辆侧滑或翻车、撞车事故的发生。
2、当已察觉爆胎时，应尽力抵住方向盘的自行转动，极力控制车辆直线行驶，如果已经产生转向，不要硬性扳转方向盘。
3、在控制住方向的情况下，轻踩制动踏板，不要过于紧张而采取紧急制动，应使车辆缓慢减速，待车速降到适当时候，稳稳地将车辆停住。
（四）、车辆制动失灵时的操作
1、在低速行驶的情况下，拉手刹，同时打开危险报警闪光灯，并鸣笛警示其它过往车辆。
2、在高速行驶的情况下，迅速换至低档位，同时寻找安全的行驶路线，打开危险报警闪光灯，必要时利用路边的树木、栏杆等牢固的障碍物擦挂车体，使车辆减速，并迅速告知车内人员向车厢内部挤靠。
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（五）、车辆失火时的操作
1、发现车辆起火等紧急情况，立即靠边安全停车。
2、迅速打开车门，在车辆动力系统自动切断时，打开驾驶室左边手动应急开关（必要时要求乘客正确使用安全锤砸破车窗玻璃），稳定乘客情绪，劝其不要惊慌，不能拥挤，安全有序疏散乘客，并使乘客与车辆保持30米以上的安全距离。
3、正确使用灭火器，找准火源点进行扑灭。
4、如火情无法控制，立即拨打119报警，讲清车辆位置、车辆类型、火情大小等基本情况，与乘客一起撤离，等待消防救援，同时上报公司。
（六）、车内发生治安刑事案件的操作
1、行车时车厢内发生治安、刑事案件或其它突发性事件，驾驶员需提示乘客注意，配合受害人报警，保护现场。
2、乘客之间发生纠纷应停车劝止，劝止无效可要求其下车，突发情况及时报告公司或报警处理，切忌擅自处理，破坏现场，造成善后处理工作麻烦。
3、车内发生扒窃事件时，应第一时间关好车门，做好乘客的解释工作，充分征求被扒窃乘客的意见，或正常营运，或开至派出所处理。
（七）、车内乘客突发疾病时的操作
遇车内乘客突发疾病时应沉稳应对，不要慌乱，做好乘客的解释工作，要求其它乘客配合救治病人，拨打120，说明基本情况，让他们做好接诊准备，选择最近路段急速驶向医院进行救治。
（八）、遇乘客不按规定上、下车，故意刁难、拦车时的操作： 注意文明用语，讲清道理、多做宣传解释工作，做到有理也要三分让，无理更应先道歉。确实做不通工作，则打110报警，同时上报公司。
十五、车辆发生事故、故障时操作要求：
1、车辆万一发生事故，驾驶员须立即停车、保护现场、设置警示标志、10 / 11 抢救伤者、收集证人证据，并及时打110报警、报告公司。现场车辆必须留有人员看守，防止证据和物品丢失。
2、车辆因故障需停车时，应将车辆尽量停放在路边不阻碍交通的安全地点，及时向修理班打电话抢修。
3、车辆因事故、故障停车时，须开启危险报警闪光灯，应在来车方向150米位置设置警示标志，在夜间或者遇风、雨、雪、雾等低能见度气象条件时在普通道路上临时停车，还应开启示廓灯。
4、车辆因故无法正常营运时，驾驶员应向乘客说明原因，并引导乘客安全转乘本线路后续车辆。后续车辆驾驶员应积极协助转乘，共同做好转乘过程安全工作，不得拒载。
十六、车辆充电操作要求：
1、按公司规定时间、充电桩位进入充电场，先关掉车内用电设备，断开车内低压开关后，再断开车外高压手柄开关。
2、先检查充电桩界面，正常后拔充电枪插入车辆充电口，再按规定点击充电桩界面进行充电操作。
3、充电完毕，先点击充电桩界面上的“停止充电”，再按右下角的“返回”键，直至出现“单枪快充、双枪慢充”待机界面，再行拔枪插回充电桩。
十七、附则
1、本规程解释权归公司安全部门和营运部门。
2、本规程自二0一八年六月一日起实施。
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第12篇：驾驶员岗位安全责任制
驾驶员岗位安全责任制度
一、认真学习和严格遵守公司各项规章制度，不违反劳动纪律，不违章作业，对本岗位的安全生产负直接责任。
二、认真学习道路交通法规和安全常识，提高交通法制观念和安全意识，自觉遵守交通法规，维护交通秩序，服从交通民警指挥，支持交通交警执法，发生违章要依法接受处理。
三、驾驶员必须持证上岗，认真做好出车前的检查工作，存在安全隐患及时修理解决，故障排除后方可驾驶；妥善维护、保管并按规程操作，使用安全防护、防火、防冻、防滑设施，确保车辆性能良好。
四、安全驾驶、谨慎驾驶，不开超速车，如遇交通事故，第一时间通知公司并保护好现场，不要与对方争执吵闹。
五、认真履行驾驶员职责，对交通安全负责。
六、刻苦钻研驾驶技术，学习安全驾驶经验，遵守操作规程，对车辆坚持出车前，行车中，“三检”和定期保养、维修，保证车容、车况完好，不开不年检车和带病车上路杜绝疲劳驾驶、酒后驾驶、无证驾驶、超速驾驶现象，切实树立安全第一思想。
七、要防止车辆自燃及火灾的发生，若出现此类情况，应首先确保驾驶员自身安全，采取适当措施，减少损失。
八、保持充沛的精力，执行任务前24小时内不饮酒，8小时内不从事有碍交通安全的娱乐活动。
九、积极配合公司、部门、班组组织的各项安全检查活动，积极参加本部门、管理站及公司组织的安全培训（每月不少于两次）、安全会议（每月不少于两次）、突发事故应急演练（每年不少于两次），
掌握本岗位安全操作规程，具备处理突发事故的能力。
十、认真学习、落实国家、省、市、集团、公司有关安全、环境保护、职业病防治的法律法规、会议和文件精神。
第13篇：驾驶员岗位安全操作规程
驾驶员岗位操作规程
公司驾驶员除遵守国家有关政策、法令和交通法规，以及公司有关交通安全管理规定外，还必须遵守以下规定。
一、车辆出车前的检查
1、凡影响安全行车的故障，不经修理，不准擅自出车。
2、出车前，须检查机油、燃料、冷却水是否加足。
3、检查手制动器是否灵活有效，是否符合安全技术标准。
4、检查各管道接头是否有漏油、漏气、漏水等现象。
5、检查轮胎气压是否足够，轮胎和半轴螺丝是否有松动。
6、认真检查车辆各部件连接有无松动和脱节现象。
7、检查车辆方向、挂车连接、转盘、牵引部分、连接肖、各类保险装置、灯光、刮水器、设施和所配的工具，消防器材是否有效、齐全。
8、出车时、必须携带各类备查证件，车辆号牌齐全有效。
二、发动车辆时
1、发动车辆时变速杆、各种操纵杆，不必要的按钮开关等应置于空档关闭位置。
2、拉紧手刹车，上下坡发动车辆时，前后轮胎下应填塞石块、三角木、防止车辆滑动，发动车辆时应踏下离合器，发动后慢松离合器。
3、冬季发动车辆时，汽车应冷摇发动机数十圈，柴油机冬季应
加强预热，有条件的，冬季应加热水。
4、发动机发动后，严禁加大油门，突然提高发动机转速，细心倾听有无异声，并注意观察各种仪器的工作情况，特别要注意机油、气压表工作情况。
5、使用起动机发动车辆时，每次不得超过3-5秒钟，连续使用不得超过三次。
6、冬季发动车辆时，不准向化油器内倒汽油发动车辆，不准用明火加温烘烤车辆，不准用人工直流油。
7、冬季遇有管道结冰时不准用明火烘烤。
三、汽车起步
1、发动机发动后，经预热达到60度以上，气压表压力达4KG/MM时方可起步。
2、起步（倒车）时，应预先观察周围上下车辆底部是否有人或障碍物，确认安全后方可起步。
3、起步时排档位置适中，稳踏油门，低速行驶，待发动机、变速箱、差速器油预热正常后再逐渐换入高速档。
4、上下坡道起步时、手、脚刹、离合器油门应配合平稳。
5、凡有安全带装置的车辆，行驶时按规定应配戴安全带。
四、车辆行驶
1、车辆在行驶中凡发现刹车、转向、主挂车连接部件、灯光、雨刮器等安全部件故障时，应立即停车，查明原因，及时采取措施或修复后方可行驶，严禁侥幸驾驶带病车辆，行驶中车辆停车时，必须
按规定的地方停放，并设置警告、防护、灯光等临时停车标志，严禁乱停乱放，妨碍交通安全和他人车辆行驶。
2、车辆在行驶中应自觉遵守交通规则，接受交通安全管理，做到文明驾车，遵守各种道路、各种气候特点行驶规定，在情况不明时停车察看，不准盲目行驶。
3、严禁疲劳驾驶车辆，行驶中如遇身体条件或精神状态有缺陷时，应选择地点停车休息或治疗。
4、车辆涉水，应先观察或试探后，确认安全后方可涉水，通过涉水车辆，应轻踏刹车慢行一段，防止涉水后刹车失灵，造成事故。
5、驾驶员在车辆行驶中，根据道路、装载货物情况，随时或定时做好停车检查车辆技术和货物技术状况和货物装载状态，凡必须停车时，应不妨碍交通安全和违反交通法规有关条例。
6、车辆在行驶中应保持足够的气压，下坡时不准熄火滑行，装载特种物资和危险品车辆不准滑行，装有转向助力器的车辆，不得熄火脱档滑行。
7、车辆在行驶中，通过公路、无人看管铁道口，交叉口时执行“一慢、二看、三通过”的规格，严禁盲目通行。
8、在泥泞、积水、结冻、窄桥、急弯傍山险路、雨雾天气视线不清时，按规定行驶，不准滑行。
9、夜间行驶应正确使用灯光，视线不清或有怀疑的地段，应及时减速或停车。
10、车辆行驶中，如遇雷雨时，不得在大树下，高压输电线下停
车。
11、车辆在行驶中，严禁使用人工直流油
五、车辆回场
1、车辆回场后驾驶员应进行自检
2、车辆检查按驾驶员“一日三查”中回场的必检十二项进行。
3、车辆回场停驶后，冬季应放尽冷却水、储气筒油水、水不放净，驾驶员不准离开。
4、车辆回场时，应低速行驶，听从指挥人员指挥，依次整齐，并保持车距和留有安全通道，不准乱停乱放，影响安全通道或有紧急情况车辆出车。
5、车辆停放后，驾驶员应拉紧手刹。关闭电器开关，所好车门。
第14篇：校车驾驶员安全职责
校车驾驶员安全职责
1、校车驾驶员是校车安全的第一责任人，牢固树立“安全第一”意识，认真学习和遵守各项安全规章制度，严格遵守道路交通安全管理法律法规和有关各项规定，服从交警指挥，按交通指示标志行驶。
2、严格遵守工作纪律，服从领导，听从调度，保质保量地完成出车任务。
3、坚持“三检”制度，上下班前后、出车前、归来后细心检查，做好车辆清洁、保养、加油工作，发现问题及时处理，确保行车安全。
4、行车中，聚精会神，精确分析、判断和处理各种事故苗头，正确操作，把事故消灭在萌芽状态。
5、严格操作程序，精心检查维护好车辆，妥善保管、正确使用消防器材，做好出车记录，确保行车安全。
6、严谨酒后驾车、违章驾驶，严禁带故障出车，严禁把车辆转接外单位或他人使用。有权拒绝违章作业的指示。
7、保持车辆卫生整洁，搞好文明服务。
第15篇：驾驶员、调度员安全职责
驾驶员安全职责
1、每日对车辆进行安全检查；
2、按车辆运行操作规程进行操作；
3、按特殊环境、特殊条件下的安全行车要求驾驶车
辆；
4、按车辆维护作业安全操作规程进行操作。
调度员安全职责
1、负责按计划调度所有车辆；
2、负责各线路出场车辆行车路单、包车路单的签发；
3、负责各线路司、乘人员缺勤情况的记录、上报；
4、负责各线路大间隔(断档)车辆的应急调度措施；5负责了解气象、道路情况，并按时汇报；
6、负责查询各线路班车每个时段载客、行车准点、重点站留站人数、乘车条件及路阻情况，及时做好各线路运量和运能的平衡；
7负责填写《调度值班日记》，按时汇报；
8、守公司各项安全生产规章、制度，做好安全生产工作；
9、完成上级临时交办的各项工作任务。
第16篇：驾驶员安全职责规定
驾驶员安全职责规定
1、提高安全管理意识，树立安全第一的思想，反违章、反肇事，压事故、保
安全、保持高尚的职业道德情操。
2、在外车辆发生故障要及时详细的汇报，经调度同意方可维修，维修前必须
咨询价格，公司同意后方可维修，换下的所有旧件必须带回公司，否则产生的费用一律不予报销。
3、公司领导、调度的电话必须接听，否则一次扣10元，一推累计相加。
4、遵守客户公司安全管理制度，对装卸货物时发生的情况要及时向调度汇
报，如不汇报出现超期等问题责任由驾驶员承担，必须按照公司调度要求的时间到达目的地，有问题到达不了及时汇报，否则扣除驾驶员工资200元。
5、在核定的公里数油耗外，出现的任何加油费用，由驾驶员自己承担，公司
不予报销。
6、发生交通事故，应及时向交通管理部门和公司进行汇报，及时对伤者进行
施救，不私拆、破坏、逃逸现场，积极配合有关交通管理部门对事故的调查处理，否则出现一切后果自负。
7、驾驶员请假必须提前1天向领导报告，批准方可休假，无故旷工每天扣工
资100元，不出车者如对公司造成损失由驾驶员承担全部责任。
8、驾驶员离职必须办好交接工作，随车工具必须交回公司，如有丢失一律扣
除工资。
青岛港丰第二运输有限公司2013/6/6
第17篇：装载机驾驶员安全职责
装载机驾驶员
装载机操作工安全职责
1、严格执行安全生产法规和规章制度，本岗安全技术操作规程，确保人身、设备的安全。
2、自觉遵守该设备操作维护规程，要做到精心操作与保养，对该设备的安全运行全面负责。
3、做好机械的保养、检修和日常点检工作，接班后，应配合维修人员按日检表进行检查与保养。严禁边操作，边打手机或听MP3，严禁私自带人进入驾驶室。有权拒绝无证人员跟机实习等。
4、认真做好日检和运行原始记录并签字，按时交主管部门进行统计分析。
5、自觉遵守劳动纪律，严禁迟到早退或睡岗，严格执行交接班制度，工作结束后必须进行设备的调整、紧固、润滑和清扫，并交待清楚下一班应注意的事项，清点工具、材料和备品备件摆放整齐，保持操作室的整洁。
6、服从现场管理人员的指挥，有权拒绝台阶边缘、处理边坡、修筑道路挡墙等危险地带作业无安全措施或专人指挥监护情况下的铲挖作业，确保做到精心操作，“四不伤害”。
7、及时完成领导临时交办的工作。装载机驾驶员岗位：
1、严禁酒后上班和班中饮酒， 每次启动或使用设备前，必须与修理工配合按设备日检表逐项进行检查，并做好规范完整的记录，确认完好后方可启动设备。
2、起步前观察四周，确认无妨碍安全行车的障碍后，先鸣笛，再起步。起步时不得突然加速，应平稳起步。
3、凡在装载机作业和运行中，严禁接听或拨打手机、听MP3，如需接打电话，必须停在安全地点不影响交通的地方。
4、装载机下坡时，严禁发动机熄火空档滑行。在陡坡道驾驶应慢速行驶，严禁快速下坡急制动或用装载机单角制动，以防止车辆倾覆。禁止陡坡转弯、倒车或停车。
5、装载机牵动物体时，钢丝绳长度应大于5米，并牢固拴在牵引架上，现场有专人指挥，装载机必须正向行驶。
6、禁止用铲斗举升人员从事高处作业。驾驶室内和其它部位严禁搭乘人员。
7、溜井口、排土场地面必须按3%的反坡修筑，挡墙上宽不得小于0.5米，下宽大于0.8米，高不得小于0.5米（或2/3轮胎高度），严禁用大块和细粉料做挡墙。
8、在清扫作业平台和修筑挡墙时必须有专人监护指挥，严禁石块，粉料倾斜到下部平台或道路，严防砸伤人或砸坏设备。
9、拖移空压机和351潜孔钻机时，必须有专人指挥，严禁高速行驶。吊运风管和电缆时，必须听从凿岩工的指挥，小心谨慎，慢拉轻吊。 装载机驾驶员危险源：
未经有关部门培训学习；未持证上岗；现场作业无人监护； 驾驶员违章操作；制动系统失灵作；制动系统失灵； 下坡空档滑行；下坡空档滑行；夜间照明不良时作业； 铲斗吊物举人；驾驶室载人；发动机处无安全保护盖。
第18篇：驾驶员安全生产职责
驾驶员安全生产职责
1、严格遵守《中华人民共和国道路安全法》、《中华人民共和国安全生产法》等法律、法规和公司的各项规章制度。
2、客运驾驶人必须持有具备驾驶客运车辆资格的驾驶证和运管部门核发的《从业资格证》。
3、积极参加交管部门、运管部门和公司组织的安全生产教育培训活动。
4、坚决禁止超员、超速、疲劳驾驶、超范围行驶和酒后驾车等违章驾驶行为。
5、严格执行车辆“三检”制度，认真做好出车前、行车中和收车后的车辆检查工作，确保车辆技术状况良好。
6、发生行车安全事故应立即向交警部门报警，及时向公司安全部门报告事故情况，保护好事故现场，及时救治伤员。
7、经过公铁平交道口时，必须严格执行“一停、二看、三通过”的规定，在有人引导的前提下通过道口。
8、驾驶员必须认真保护好GPS监控设备，严禁人为破坏监控设备的正常使用，对监控平台提醒警告的违法违章行为应及时改正。
9、及时参加交管部门和运管部门组织的各项车辆检测活动，确保车辆技术状况符合安全标准，坚决禁止车辆检测不合格的车辆上路行驶。
10、驾驶员必须牢固树立“安全第
一、生命至上”的思想，强化安全意识，把旅客的生命安危放在首位。
桦甸市公路客运有限公司
2014年1月5日
第19篇：校车驾驶员安全职责
校车驾驶员安全职责
一、校车驾驶员必须按规定取得相应校车驾驶资格，并随车携带好相关证件。
二、校车驾驶员必须有敬业心和责任心，始终把安全放在首位。
三、驾驶员必须牢记并严格遵守交通法规和操作规程，宁停三分不抢一秒，严禁超速超员、疲劳驾驶、酒后行车。
四、要严格按照校车核定的线路、时间、趟次接送学生（特殊情况除外），不得擅自合并趟次、越线行驶。
五、接送学生前后要对校车进行检查并作好实况记录，发现问题及时维修，按要求做好校车的年审、检测工作。
六、接送学生时，学生未上、下好车，不得关闭车门。学生上车坐好并系好安全带经照管员示意才能开车。
七、接送学生时，如果学生未在候车点候车，要等照管员确认情况后才能开车。
八、行车时，严禁与照管员攀谈、接打手机等妨碍行车安全行为。
九、接送学生过程中，不得在加油站加油;在校车发动机引擎熄灭前不得离开驾驶座位。
十、停车上下学生时，应当选择安全地点靠道路右侧停靠，开启校车警示灯，打开停车指示牌。
湖南石门通达联运有限责任公司
2012年 8月 20 日
第20篇：岗位安全职责
班组长安全职责
1.贯彻执行公司和工段对安全生产的指令和要求，全面负责本班组安全生产。
2.组织职工学习并贯彻执行企业、工段各项安全生产规章制度和安全技术操作规程，教育职工遵纪守法，制止违章行为。
3.组织并参加班组安全活动日及其它安全活动，坚持班前讲安全、班中检查安全、班后总结安全。
4.负责对新工人（包括实习、代培人员）进行岗位（班组级）安全教育。
5.负责班组安全检查，发现不安全因素及时组织力量消除，并报告上级。做好详细记录，参加事故调查、分析，落实防范措施。
6.搞好生产设备、安全装备、消防设施、防护器材和急救器具的检查维护工作，使其经常保持完好和正常运行。督促教育员工合理使用劳保用品、用具，正确使用灭火器材。
7.搞好班组安全生产竞赛，表彰先进，总结经验。
8.抓好班组建设，提高班组管理水平。保持生产作业现场整洁、清洁，实现文明生产，并做好班组的思想政治工作。、
班组安全员职责
1.班组安全员由班（组）长兼任，接受工段安全员的安全指导，做好本班（组）的安全工作。
2.组织开展本班（组）的各种安全活动，认真做好安全活动记录，提出改进安全工作意见和建议。坚持班前安全讲话，班后安全总结。
3.对新工人（包括实习、代培人员）进行岗位安全教育。负责岗位技术练兵和开展事故预知训练。
4.严格执行安全生产的各项规章制度，对违章作业有权制止，并及时报告。
5.检查监督本班组人员正确使用和管理好劳动保护用品、各种防护器具及灭火器材。
6.发生事故时，及时了解情况，维护好现场，救护伤员，并向领导报告。
巡检工安全职责
1.认真学习和严格遵守各项规章制度，不违反劳动纪律，不违章作业，对本岗位的安全生产负直接责任。
2.精心操作，严格执行工艺纪律和操作纪律，做好各项记录，交接班必须交接安全情况，交班要为接班创造安全生产的良好条件。
3.正确分析、判断和处理各种事故苗头，把事故消灭在萌芽状态。如发生事故，要果
断正确处理，及时如实地向上级报告，并保护现场，做好详细记录。
4.按时认真进行巡回检查，发现异常情况及时处理和报告。
5.正确操作、精心维护设备，保持作业环境整洁，搞好文明生产。
6.上岗必须按规定着装，妥善保管、正确使用各种防护器具和灭火器材。
7.积极参加各种安全活动、岗位技术练兵和事故预知训练。
8.有权拒绝违章作业的指令，对他人违章作业加以劝阻和制止。
中控员安全职责
1、严格执行公司规章制度，熟悉本岗位工艺流程及系统流程，认真履行岗位职责，正确佩戴劳动防护用品。
2、严格遵守劳动纪律，工艺纪律，严格按照各类工艺操作参数进行操作，掌握主机设备有关安全技术参数。
3、开机前必须通知巡检工检查设备有无异常，确认无人在设备上作业，方可启动运转，发现异常立即停机，通知巡检工进行仔细检查，原因未明不得开机。
4、杜绝违章指挥，违章操作。
5、仔细观察界面各台设备的电流、压力、温度等参数的变化情况，做到第一时间发现问题。
6、未经领导允许，不得放闲杂人员进入中控室内，非专职操作员严禁查阅、翻看各类参数，保守公司技术秘密。
7、积极参加公司组织的各项安全培训和安全活动，及时排除安全隐患，积极提出安全生产建议，有权拒绝违章作业的指令。
机车岗安全职责：
1、本岗位为特殊工种，属大机械设备操作，须经专业安全技术学习，经考试合格，颁发特种工操作证后方能独立操作。
2、工作前必须检查防护用品，必须穿戴好劳保用品，持证上岗。
3、严格遵守《岗位安全操作规程总则》和交通规则，做到安全行驶。
4、严禁酒后上岗，严禁在驾驶和检修、加油时吸烟及使用明火。
5、掌握机械 在各种复杂情况下，如何安全作业，提高工作进度。
6、能识别工作场地的各种标识，防止发生意外事故。
7、人身伤亡事故率和设备事故率为0。
8、对设备进行定期的维护保养，定期更换润滑油脂、易损件等。
9、根据不同季节，及时更换润滑油、燃油标号及防冻液。
10、杜绝因维修保养不善或操作方法错误而造成的故障，影响生产和生活。
11、按指定地点停放车辆，在夜间、冬季，按要求进行技术保养。
12、严格检查设备，保证设备的正常运转，准确判断异常情况，出现事故及时处理，采取正确的处理方式，并做好记录。
13、正确判断本岗位设备的异常情况，按照安全规程要求，通过“耳听、眼看、手摸”，正确处理驾驶过程中出现的各种复杂情况。
维修工岗位安全职责
1、牢记“安全生产，人人有责”，树立“安全第一，预防为主”的思想，积极参加安全竞赛和安全活动，严格遵章守纪，不违反劳动纪律，坚守工作岗位，不串岗，不酒后作业，集中进行安全生产。
2、认真学习机械维修工安全技术操作规程，熟知安全知识，严格执行安全规章制度和措施，不违章作业，不冒险蛮干，有权拒绝违章指挥。
3、修理机械要选择平坦坚实地点停放，支撑牢固和楔紧;使用千斤顶时，必须用支架垫稳。不准在发动着的车辆下面操作。架空试车不准在车辆下面工作或检查，不准在车辆前方站立。
4、检修有毒、易燃物的容器或设备时，应先严格清洗，经检查合格，打开空气通道，方可操作。在容器内操作，必须通风良好，外面应有人监护。。
5、工作时注意工具应经常检查，是否损坏，打大锤时不准戴手套，在大锤甩转方向上不准有人。
6、检修中机械应有“正在维修，禁止开动”的警示标志，非检修人员一律不准发动或转动。修理中不准将手伸进齿轮箱或用手指找正对孔。
7、清洗用油、润滑油及废油脂，必须按指定地点存放。废油、废棉纱不准随地乱扔。
8、修理电气设备，要先切断电源，并锁好开关箱，悬挂“有人检修，禁止合闸”的警示牌，并派专人监护，方可修理。
9、积极参加安全竞赛和安全活动，接受安全教育，做好设备的维修保养工作。
