推荐第1篇：门机司机个人先进事迹
门机司机个人先进事迹
xxx，现年38岁，现在是生产保障公司固定机械部一名门机司机，也固机部三班的班长。 自xxxx年7月入港至今已有近21个年头，一直在门机司机岗位上奉献着。
自从进到xx港后，从踏进大门的那一刻起，他就立志把这里作为自己为之奋斗和奉献的地方。从那一刻起无论春夏秋冬 都能随时听从领导的安排和部署，学习时认真领会在当时的学员当中，成绩一直名列前茅，成为当时的佼佼者，理论知识和实际的操作技术都能够达到标准要求，为了能掌握好每一项动作要求，宁可中午不休息也要把它弄明白，其他学员私下里暗暗叫他“拼命三
郎”，就是这种拼命精神，把自己锻炼成在仅仅7个月的时间就能够达到独立驾机的水平。由于当时生产设备还不完善，在工作中当时还有船吊作业，驾驶船吊是一份苦差事，无论严寒酷暑工作地点是在露天的高高驾驶台上，冬天冒着零下20多度的严寒一站就是十多个小时，脚冻麻了只能“运动取暖”，整个装束如圣诞老人般的臃肿。夏天，30多度的高温炙烤着甲板，上边的温度高达50多度，在那里没有遮阳的地方，也是一站就是10小时，所以那时来做这项工作的人很少，一般人吃不了这样的苦，就打退堂鼓了。但是他不但坚持下来而且还成了这里的“高手”。再从事门机驾驶期间，任劳任怨，在工作繁忙、人员紧张时主动加班检点。并在工作中积极总结自己的操作经验，毫不保留的传授给其他同事，这些受到大家的认可，多次获得和股份公司的奖项。xxx年获得xx港颁发“十佳岗位标兵”;xxxx年获得xx港“十佳技术能手”;xxx年在年度技术比武中荣
登“技术比武第一”名的佳誉;2014年获得xx港固机部“安全标兵”;xxxx年获得xx市“先进工作者”。获得荣誉后他没有“坐老本”，而是处处起到表率和示范作用。担任班长后，对自己的要求更为严格，能以身作责，无论是冒雨锚定门机的现场还是在寒风中检查设备的码头都有他身先士卒的身影。在随着xx港的发展壮大，来加入的实习人员和学习的学员也增加了，他因为自己的高超的技术，也步入带学员的行列，截止到2014年年底月份先后带学员近20名，而且都在各自的岗位上成绩优异。为xx港亿吨大港建设提供了强大的人才储备，用他自己的话“我不奢求太多”，我希望我所付出和一切都能够为这个大家庭有所益，不给自己留下遗憾与愧疚”。
21年的工作当中给予了他一个充实的自我，不断完善的自由天空，无论知识、能力还是个人的素质 ，都获益匪浅。他来自普通的农村，所以我更懂得xx港提供的工作机会。把更多的精力放
在工作中，更不敢有丝毫的怠慢和松懈，在工作的时候始终为责任绷紧一根弦。从点点滴滴的工作中，我会细心积累工作经验。是操作技能不断的提高，服从领导工作安排，任劳任怨，有是连续加班也毫无怨言，踏踏实实，勤勤恳恳干好本职工作，在日常生活中也能处处以自己的行为影响其他周围的人员，带动大家戮力齐心，多次本班组获得xx港“先进班组”。
门机司机优秀员工先进事迹材料
男，现年38岁，现在是生产保障公司固定机械部一名门机司机，也固机部三班的班长。 自1993年7月入港至今已有近21个年头，一直在门机司机岗位上奉献着。
自从进到xx港后，从事的门机司机岗位坚持了近20个春秋，从踏进大门的那一刻起，他就立志把这里作为自己为之奋斗和奉献的地方。从那一刻起无论春夏秋冬 都能随时听从领导的安排和部署，学习时认真领会在当时的学员
当中，成绩一直名列前茅，成为当时的佼佼者，理论知识和实际的操作技术都能够达到标准要求，为了能掌握好每一项动作要求，宁可中午不休息也要把它弄明白，其他学员私下里暗暗叫他“拼命三郎”，就是这种拼命精神，把自己锻炼成在仅仅7个月的时间就能够达到独立驾机的水平。由于当时生产设备还不完善，在工作中当时还有船吊作业，驾驶船吊是一份苦差事，无论严寒酷暑工作地点是在露天的高高驾驶台上，冬天冒着零下20多度的严寒一站就是十多个小时，脚冻麻了只能“运动取暖”，整个装束如圣诞老人般的臃肿。夏天，30多度的高温炙烤着甲板，上边的温度高达50多度，在那里没有遮阳的地方，也是一站就是10小时，所以那时来做这项工作的人很少，一般人吃不了这样的苦，就打退堂鼓了。但是他不但坚持下来而且还成了这里的“高手”。再从事门机驾驶期间，任劳任怨，在工作繁忙、人员紧张时主动加班检点。并在工作中积极总
结自己的操作经验，毫不保留的传授给其他同事，这些受到大家的认可，多次获得和股份公司的奖项。2014年获得xx港颁发“十佳岗位标兵”；20148年获得xx港“十佳技术能手”；2014年在年度技术比武中荣登“技术比武第一”名的佳誉
2014年获得xx港固机部“安全标兵”；2014年获得xx市“先进工作者”。。。 。。。。获得荣誉后他没有“坐老本”，而是处处起到表率和示范作用。担任班长后，对自己的要求更为严格，能以身作责，无论是冒雨锚定门机的现场还是在寒风中检查设备的码头都有他身先士卒的身影。在随着xx港的发展壮大，来加入的实习人员和学习的学员也增加了，他因为自己的高超的技术，也步入带学员的行列，截止到2014年年底月份先后带学员近20名，而且都在各自的岗位上成绩优异。为xx港亿吨大港建设提供了强大的人才储备，用他自己的话“我不奢求太多”，我希望我所付出和一切都能够为这个大家庭有所益，不给自己留
下遗憾与愧疚”。
21年的工作当中给予了他一个充实的自我，不断完善的自由天空，无论知识、能力还是个人的素质 ，都获益匪浅。他来自普通的农村，所以我更懂得xx港提供的工作机会。把更多的精力放在工作中，更不敢有丝毫的怠慢和松懈，在工作的时候始终为责任绷紧一根弦。从点点滴滴的工作中，我会细心积累工作经验。是操作技能不断的提高，服从领导工作安排，任劳任怨，有是连续加班也毫无怨言，踏踏实实，勤勤恳恳干好本职工作，在日常生活中也能处处以自己的行为影响其他周围的人员，带动大家戮力齐心，多次本班组获得xx港“先进班组”。
个人先进事迹
回顾过去的2014年，我在公司领导的大力支持下及各位同事的帮助下，较好的完成了领导交办的各项工作任务。
一是提高思想觉悟，热爱本职工
作。自入职以来认真学习公司各项规章制度，坚守工作岗位，坚持不迟到，不早退，不缺勤，从小事做起。听从领导安排，自觉维护公司和个人形象。
二是坚持安全第一，安全行驶无事故。在工作中，做到了对车辆的及时检查、维修，确保每次安全出车，文明驾驶。平时能做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、确保了全年安全行车无事故。
三是坚持责任为重，优质高效履职。2014年全年行政部正常出车共计约4万余公里，同时还保证了在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随到。3月18日送公司客人直到领导2点钟；6月14日接送公司领导至凌晨3点钟， 9月18日、9月19日连续接送公司客人直至凌晨4点30，9月20日又送公司领导出差直到凌晨两点钟等等。在工作中，我从不讲求工作条件，不计较个人得失，
无论烈日酷暑，始终兢兢业业，保证最快出车，有时甚至经常连续加班至深夜，毫无怨言认真完成领导交派的任务，全力做好本职工作。
司机个人先进事迹
**同志于年来到我单位，主要负责司机工作。他在思想上按优秀党员标准严格要求自己，在工作上勤勤恳恳、任劳任怨，在作风上求真务实、知难而进，出色地完成领导安排的各项任务。
一、立足本职，在学习中不断前进
他时刻以党员标准要求自己，认真学习党的重要理论文章及新时期党的各项路线、方针、政策，增强政治纪律观念，提高政治鉴别力和政治敏锐性；另一方面，加强交通法规的学习，多渠道提高自身素质，把安全作为工作的重中之重。同时，虚心学习老同志高尚的道德品质和丰富的工作经验，做老实人，说老实话，脚踏实地，不断提高工作技能。
二、爱岗敬业，成为单位的骨干力
量
他干一行，爱一行，钻一行，精一行，年来行车超百万公里，没有发生一起安全事故。他始终贯彻“安全第一，预防为主”的方针，对车辆做到勤检查、勤保养、勤检修，从不带“病车”上路，让交通安全可控在控。行车中时刻保持清醒的头脑，做到眼观六路，耳听八方，确保行车安全。平日里坚持对车辆进行仔细的维护和保养，确保车辆以清新整洁的形象投入每一次服务工作。
三、热心服务，当老干部的贴心人。
在为老干部服务的 **年里，他从未因人因事耽误过一次出车。每位老干部的家庭住址等相关情况都清清楚楚地记在他的心上，每次
接送，他都事先制定精确的路线图，准确计算接送时间，不让老干部多等一分钟。在一些外出活动中，老干部们的时间安排变数较大，他宁可错过用餐也要坚持在岗待命。无论是双休日、节假日还是三更半夜只要老干部有需
要，他随叫随到，遇到腿脚不方便的老干部，更主动搀扶。有时候夜里遇到老干部突发身体不适，他第一时间将老干部送至医院后还守在床边细心陪护。他以一颗儿女的心去想老干部之所想，急老干部之所急，他的辛勤付出获得了领导同事的认可，也获得了老干部的一致赞誉。
个人先进事迹
在这辞旧迎新的时刻，我有幸获得公司特殊奉献奖的提名，回顾过去的2014年，在同事们的热情帮助和大力支持下，我尊敬领导、团结同事、努力学习、勤奋工作、严格遵守公司的各项规章制度和工作纪律，不断提高自己的服务质量和工作效率，较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将我这一年的工作情况总结如下：
一、努力学习，不断提高自身素质
我认真学习公司的各项规章制度，学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识，始终保持与时俱进的精神状态，时
刻要求自己凡事从自身做起，从小事做起，充分利用业余时间学习计算机知识，努力进一步提高自己的业务知识，使自己的自身素质有了很大的提高。
二、钻研技术，安全行驶
认真学习驾驶知识，不断提高驾驶技能。在工作中，努力树立“安全第一”的服务意识，做到了对车辆的及时检查、维修，确保每次安全出车，文明驾驶。在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言。平时能做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。
三、严格自律，努力做好本职工作
严格按照各项规章制度，坚守工作
岗位，坚持不迟到，不早退，不无故
缺勤，保证无论刮风下雨都随叫随到，从小事做起，听从领导安排，自觉维护公司和个人形象。
四、爱护车辆，勤俭节约
认真做到车辆的“三检”、“一保”制度，坚持保持车辆的完好与整洁，确保不滴不漏，勤俭节约。
虽然经过努力，我的业务水平较以往提高了不少，但还存在许多不足，需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，进一步加强理论和业务学习，进一步加强社交礼仪的学习，在不断提高业务技术水平的同时提升自己接待的能力，在为领导开好车的同时升华公司的形象。
以后的路还有很长，特别是我作为司机，一定要时刻注意到，安全驾驶的重要性。在任何时候，安全驾驶才是最重要的！新的一年我将一如既往的热爱本职工作，努力使自己的工作达到一个更高的层次，为公司的发展做出自己的
贡献。让自己更优秀！
行政部：谢东升
2014年1月11日
推荐第2篇：盾构机司机岗位职责
盾构机司机岗位职责
1 负责盾构机的安全操作及掘进施工。
2 认真学习盾构施工的每一项技术交底内容，并严格按交底内容施工。
3 每天在操作盾构机运行前，按照操作规程检查设备状况，风、水、电、泡沫、盾尾油脂、主轴承密封油脂、主轴承润滑油脂、仪表显示等，及时发现设备隐患； 4 负责当班盾构机掘进过程中泡沫、盾尾油脂、主轴承密封油脂、主轴承润滑油脂消耗情况的记录，发现异常状况及时上报机电部；
5 施工过程中，随时监控机械设备的运转情况。发现异常情况，上报工班长申请机电部安排处理。
6 协助配合机电部维修人员进行盾构机的维修保养工作。
7 负责本班的盾构机运转记录的填写。要求认真、及时、准确填写相关表格。 8 协助工班长组织好交接班。
9 积极参与盾构施工掘进技术的研究，并根据洞内施工的实际情况，提出掘进改进措施。
10 遵守项目部各项规章制度。认真完成主管部门交办的各项施工任务。
推荐第3篇：门机司机高级工考试资料
填空
43．液压传动机械的液压系统是由动力部分、控制部分、执行部分、辅部分组成。
56．HRC42～45代表洛氏硬度在42～45范围内。
+0.0558．在零件图上ф105-0．10代表直径105毫米，其中零件最大尺寸为105.05毫米，最小尺
寸为 104.9毫米。
71．强度是指构件在载荷作用下抵抗破坏的能力。。
78．金属材料抵抗冲击载荷功能力，叫做冲击韧性。
126．港口机械上采用的液压缸按作用方式分为单作用与双作用两类。
128．液压缸的密封方法和型式很多，按密封原理分间隙密封（也称非接触密封）和密封件密封两大类。
131．压力阀包括溢流阀、减压阀和顾序等。
137．蓄能器是一种储存和释放液体压力能的高压容器。
161．滑动轴承一般由壳体、轴瓦润滑和密封装置组成。
175．按照联轴器的性能可分刚性联轴器和挠性联轴器。
213．减速器主要由传动零件、轴、轴承、箱体及附件组成。
238．我国安全生产方针是：安全第一，预防为主
243设备的有形磨损分两类，一是生产磨损，二是自然磨损、。
246．在设备管理工作中”三好”是、管好、用好、修好设备。
选择
39．强度是指构件在载荷作用下抵抗（A）
A）破坏B）变形C）弹性变形D）塑性变形
41．稳定性是指构件保持其原有（B）的能力。
A）静止状态B）平衡形态C）不变化D）特性
101．液压系统的压力决定于(A）和管路系统的阻力大小。
（A）外载荷D）泵流量C）泵转速D）最大压力
112．自吸能力是（C）的主要性能指标。
（A）液压马达（B）液压马达和液压泵（C）液压泵（D）都不是
122．在下列变量泵中哪个是恒功率变量泵（C）
A）手动伺服变量泵B）手动变量泵C）压力补偿变量泵D）以上三种都是
123．恒功率变量泵的排量取决于（B）的大小。
A)倾斜盘倾角Y大小 B）压力C）调节手轮 D）变量活塞
143．下列（C）种流量控制阀能保证液压缸运行速度稳定。
A）节流阀B）节流口可自动调节的节流阀C）调速阀D）分流阀
149．在下列锁紧回路中（A）在叉车、装载机上常常使用。
A)换向阀的锁紧回路B）液控单向阀的锁紧回路 C）制动器的锁紧回路D）都不行 151．在下列锁紧回路中（B）锁紧方法非常可靠在轮胎起重机等液压支腿中普遍应用。
A）换向阀锁紧回路B）液控单向蓄锁紧回路 C）制动器锁紧回路D）都可行
152．在下列锁紧回路中（C）常常用于起重机起升机构。
A）换向阀锁紧回路B）液控单向间锁紧回路C）制动器锁紧回路D）都可行
165．一对啮合齿轮，必须在第一对齿脱离接触之前，第二对齿就已进入啮合，否则运动将中断，发生冲击，即必须使端面重合度εa（C）。
（A）＜1（B）≤l（C）＞1（D）＝
1171．渐开线标准直齿圆柱齿轮当压力角α＝150齿顶高系数ha＝0．8时最少齿数为（D）。
（A）17（B）14（C）30（D）2
4174．对于斜齿圆柱齿轮螺旋角β的大小对斜齿圆柱齿轮的传动质量有很大影响，所以螺旋角β一般为（A）。
（A）80~150 （B）50~100（C）30~80（D）150~250
183．滚动轴承”8107”其内径是（C）mm
（A）20（B）30（C）35（D）40
185．向心球轴承”300”其轴承内径是（B）mm。
（A）5（B）10（C）15（D）20
196．蜗轮蜗杆传动比为（A）。（n1z1d1代表主动参数，n2z2d2代表从动参数）
（a）n1／n2（B）z1／Z2（c）d2/d1（D）d1/d
2225．在下列联轴器中属于刚性联轴器的有（A）。
（A）夹壳联轴器B）齿式联轴器C）链条联轴器D）万向联轴器
223．在下列联轴器中属于刚性联轴器的有（D）。
（A）齿式联轴器D）链条联轴器D）滑块联轴器D）凸缘联轴器
224．在下列联轴器中要求两轴严格精确对中的（A）
A)夹壳联轴器B）双啮合型齿式联轴器C）滑块联轴器D）链条联轴器
238．在下列联轴器有用于无弹性元件挠性联轴器的有（D）。
（A）套筒联轴器B）凸织联轴器C）夹壳联轴器D）滑块联轴器，
257．为了减小制动力矩，缩小制动器尺寸，通常将制动器装在机构的(C)轴上。
（A）低速B）中速C）高速D）都可以，
260．某些做为安全制动器通常安装在（C）上以防传动系统断轴时物坠落。
（A）高速B）中速C）低速D）都行，
278．减速器的箱体通常用下列（A）种材料制造。
（A）灰铸铁（B）球墨铸铁（C）铸钢（D）碳素钢
285．用来表示单级传动圆柱齿轮减速器型号是（A）。
（A）ZDY（B）ZLY（C）ZSY（D）ZMY
286．“减速器ZLY56o—11.2—1”说明减速器中心距为（B）mm。
（A）11．2（B）560（C）460（D）360
315．装卸机械所使用的卷扬机在作业中处于最大限位时卷筒上的钢丝绳至少应留（C）圈以上。
（A）1（B）2（C）3（D）
5320．设备有形磨损的局部补偿是（D）。
(A)技术改造 (B)更新K）报废 (D)）修理
321.设备无形磨损的局部补偿是设备的（C）。
C）更新 (B)修理B）技术改造 (D)）报废
322．设备的有形磨损和无形磨损的完全补偿是（B）。
(A)技术改造 (B)设备更新(C)修理（D）保养
判断
44．（√）在流动的液体中，因流速变化引起压降而产生气泡的现又叫空穴现象。
55．（√）计量器具是测量仪器和测量工具的统称
80．（√）常用的金属材料硬度有布氏硬度和洛氏硬度。
165．（×）在液压缸上采用的是非接触密封。
163．（√）活塞式液压缸既可作成单作用，也可作成双作用。
169．（√）溢流阀在港口机械液压系统中主要用来防止系统的过载，即作为安全阀使用。 186．（√）一对齿轮啮合过程中，必须在第一对齿脱离接触之前一第二对齿就已进入啮合，
否则运动将中断发生冲击。
199．（√）滑动轴承一般由壳体、轴瓦、润滑和密封装置组成。
206．（√）标准蜗杆蜗轮正确啮合条件是：蜗杆轴面的模数和压力角分别等于蜗轮端面的模
数和压力角。
219．（√）固定式联轴器要求被联接两轴保持同轴线。
255．（√）盘式制动器是利用轴向压力使圆盘或圆锥形摩擦表面压紧，实现制动的。 256．（√）根据轴的空间位置不同，减速器可分卧式减速器和立式减速器。
290．（√）三级教育就是企业对新工人进行入厂、车间、班组教育。
308．（√）在推行全员设备管理中五项管理是整理、整顿、清洁、清扫、素养。
简答
11．各种液压传动机械的液压系统由哪几部分组成？
答：（1）动力部分（2）控制部分（3）执行部分 （4）辅助部分
13．什么是液压冲击？
答：是指液压系统管道中的液体突然变速或换向时，引起液体压力突然急剧增高的现象。
24．测量几何量的计量器具可分哪几类？
答：
1、标准计量器具
2、量规
3、通用量具和量仪
59．为什么泵能从低的油箱内吸油？
答：是由于泵在运转中吸油腔形成了局部真空，油箱内液压油在大气压力作用下流入油腔的缘故。
74．渐开线齿轮连续正确啮合的条件是什么？
答：两轮分度圆上的模数和压力角必须分别相等。
77．斜齿圆柱齿轮机构的正确啮合条件是什么？
答:
1、两轮分度圆柱上的端面模数相等。
2、两轮分度圆柱上的端面压力角相等。
79．齿轮齿面失效形式分哪几类？
答：
1、接触疲劳
2、齿面胶合
3、齿面磨粒磨损
4、齿面塑性变形
88．链传动有哪些特点？
答；链传动是啮合传动，它既可保证平均传动比为定值，又可象带传动那样实现中心距较大的传动，而且可以传递较大的功率，但它的瞬时链速和瞬时传动比不为常数，传动中有一定动载荷和冲击。
112．按照传动类型减速器可分哪几类？
答：齿轮减速器、蜗杆减速器和行星减速器以及它们互16组合起来的减速器。
131．在设备管理工作中“四会”指的是什么？
答：即会使用、会保养、会检查、会排除故障。
133．什么是设备维护保养的“十字作业法”？
答；清洁、润滑、紧固、调整、安全
104．制动器主要由哪三部分组成？
答：由制动架、摩擦元件和松闸器三部分组成。
计算
8．已知正弦交流电的电压U=311sin（628t＋450）伏，求（1）电压的最大值与有效值（2）频率与周期（3）初相角
解：因为：U＝311sin（628t＋450）所以Umzx=311伏
U＝Um×1/2=311×1/2=220伏
F=ω/2Л=628/23.14=100赫T=1f=1/100=0.01秒
0（3）Ф=45
9．在白炽灯两端加上电压U=311lsin（314t＋300）伏，白炽灯电阻为 121 0Ω，求有功功率。
解：u=311lsin（314t＋300）Umax=311伏
u＝Umax/2=311×1/2=220伏
p=U2/R=2202/1210=40瓦
10．把电容为40微法的电容器接在240伏的工频交流电源上，试求(1）容抗（2）电流（3）无功功率
解：（1）Xc=1/2Лfc=1/2×3.14×50×40×10-6=80Ω
(2) I=U/Xc=240/80=30A
(3)Qc=UcI=240×3=720瓦
11．在电源电压为120伏，频率为50赫的交流电源上接入电感为0.0127亨的线圈（其电阻忽略不计），
试求；(1）感抗（2）电流（3）无功功率
解：（1）XL=2 fc=2×3.14×50×0.0127=4Ω
(2) I=UL/XL=120/4=30A
(3)QL=ULI=120×30=3600W
推荐第4篇：门机司机优秀员工先进事迹材料
门机司机优秀员工先进事迹材料
男，现年38岁，现在是生产保障公司固定机械部一名门机司机，也固机部三班的班长。 自1993年7月入港至今已有近21个年头，一直在门机司机岗位上奉献着。
自从进到xx港后，从事的门机司机岗位坚持了近20个春秋，从踏进大门的那一刻起，他就立志把这里作为自己为之奋斗和奉献的地方。从那一刻起无论春夏秋冬 都能随时听从领导的安排和部署，学习时认真领会在当时的学员当中，成绩一直名列前茅，成为当时的佼佼者，理论知识和实际的操作技术都能够达到标准要求，为了能掌握好每一项动作要求，宁可中午不休息也要把它弄明白，其他学员私下里暗暗叫他“拼命三郎”，就是这种拼命精神，把自己锻炼成在仅仅7个月的时间就能够达到独立驾机的水平。由于当时生产设备还不完善，在工作中当时还有船吊作业，驾驶船吊是一份苦差事，无论严寒酷暑工作地点是在露天的高高驾驶台上，冬天冒着零下20多度的严寒一站就是十多个小时，脚冻麻了只能“运动取暖”，整个装束如圣诞老人般的臃肿。夏天，30多度的高温炙烤着甲板，上边的温度高达50多度，[ 课件 ]在那里没有遮阳的地方，也是一站就是10小时，所以那时来做这项工作的人很少，一般人吃不了这样的苦，就打退堂鼓了。但是他不但坚持下来而且还成了这里的“高手”。再从事门机驾驶期间，任劳任怨，在工作繁忙、人员紧张时主动加班检点。并在工作中积极总结自己的操作经验，毫不保留的传授给其他同事，这些受到大家的认可，多次获得和股份公司的奖项。2007年获得xx港颁发“十佳岗位标兵”；20008年获得xx港“十佳技术能手”；2009年在年度技术比武中荣登“技术比武第一”名的佳誉
2011年获得xx港固机部“安全标兵”；2012年获得xx市“先进工作者”。。。 。。。。获得荣誉后他没有“坐老本”，而是处处起到表率和示范作用。担任班长后，对自己的要求更为严格，能以身作责，无论是冒雨锚定门机的现场还是在寒风中检查设备的码头都有他身先士卒的身影。在随着xx港的发展壮大，来加入的实习人员和学习的学员也增加了，他因为自己的高超的技术，也步入带学员的行列，截止到2012年年底月份先后带学员近20名，而且都在各自的岗位上成绩优异。为xx港亿吨大港建设提供了强大的人才储备，用他自己的话“我不奢求太多”，我希望我所付出和一切都能够为这个大家庭有所益，不给自己留下遗憾与愧疚”。
21年的工作当中给予了他一个充实的自我，不断完善的自由天空，无论知识、能力还是个人的素质 ，都获益匪浅。他来自普通的农村，所以我更懂得xx港提供的工作机会。把更多的精力放在工作中，更不敢有丝毫的怠慢和松懈，在工作的时候始终为责任绷紧一根弦。从点点滴滴的工作中，我会细心积累工作经验。是操作技能不断的提高，服从领导工作安排，任劳任怨，有是连续加班也毫无怨言，踏踏实实，勤勤恳恳干好本职工作，在日常生活中也能处处以自己的行为影响其他周围的人员，带动大家戮力齐心，多次本班组获得xx港“先进班组”。
推荐第5篇：港口门机司机个人先进事迹
xxx，现年38岁，现在是生产保障公司固定机械部一名门机司机，也固机部三班的班长。 自xxxx年7月入港至今已有近21个年头，一直在门机司机岗位上奉献着。
自从进到xx港后，从踏进大门的那一刻起，他就立志把这里作为自己为之奋斗和奉献的地方。从那一刻起无论春夏秋冬 都能随时听从领导的安排和部署，学习时认真领会在当时的学员当中，成绩一直名列前茅，成为当时的佼佼者，理论知识和实际的操作技术都能够达到标准要求，为了能掌握好每一项动作要求，宁可中午不休息也要把它弄明白，其他学员私下里暗暗叫他“拼命三郎”，就是这种拼命精神，把自己锻炼成在仅仅7个月的时间就能够达到独立驾机的水平。由于当时生产设备还不完善，在工作中当时还有船吊作业，驾驶船吊是一份苦差事，无论严寒酷暑工作地点是在露天的高高驾驶台上，冬天冒着零下20多度的严寒一站就是十多个小时，脚冻麻了只能“运动取暖”，整个装束如圣诞老人般的臃肿。夏天，30多度的高温炙烤着甲板，上边的温度高达50多度，在那里没有遮阳的地方，也是一站就是10小时，所以那时来做这项工作的人很少，一般人吃不了这样的苦，就打退堂鼓了。但是他不但坚持下来而且还成了这里的“高手”。再从事门机驾驶期间，任劳任怨，在工作繁忙、人员紧张时主动加班检点。并在工作中积极总结自己的操作经验，毫不保留的传授给其他同事，这些受到大家的认可，多次获得和股份公司的奖项。xxx年获得xx港颁发“十佳岗位标兵”;xxxx年获得xx港“十佳技术能手”;xxx年在年度技术比武中荣登“技术比武第一”名的佳誉;2011年获得xx港固机部“安全标兵”;xxxx年获得xx市“先进工作者”。获得荣誉后他没有“坐老本”，而是处处起到表率和示范作用。担任班长后，对自己的要求更为严格，能以身作责，无论是冒雨锚定门机的现场还是在寒风中检查设备的码头都有他身先士卒的身影。在随着xx港的发展壮大，来加入的实习人员和学习的学员也增加了，他因为自己的高超的技术，也步入带学员的行列，截止到2012年年底月份先后带学员近20名，而且都在各自的岗位上成绩优异。为xx港亿吨大港建设提供了强大的人才储备，用他自己的话“我不奢求太多”，我希望我所付出和一切都能够为这个大家庭有所益，不给自己留下遗憾与愧疚”。
21年的工作当中给予了他一个充实的自我，不断完善的自由天空，无论知识、能力还是个人的素质 ，都获益匪浅。他来自普通的农村，所以我更懂得xx港提供的工作机会。把更多的精力放在工作中，更不敢有丝毫的怠慢和松懈，在工作的时候始终为责任绷紧一根弦。从点点滴滴的工作中，我会细心积累工作经验。是操作技能不断的提高，服从领导工作安排，任劳任怨，有是连续加班也毫无怨言，踏踏实实，勤勤恳恳干好本职工作，在日常生活中也能处处以自己的行为影响其他周围的人员，带动大家戮力齐心，多次本班组获得xx港“先进班组”。
推荐第6篇：门机司机的实习报告
门机司机的实习报告
1 实习报告 2010年9月26日我们学校19同学来到了唐山曹妃甸港口有限公司成了生产业务部中门机司机的一员我们学习了三个月的门机知识以及操作而且同时也在学习社会上的为人处事。 一实习目的掌握门机知识及操作。 二实习时间2010年9月26。 三实习地点唐山曹妃甸十一加工业区 四实习单位唐山曹妃甸工口有限公司部门生产业务部门机司机 五实习环境 1.公司简介 唐山曹妃甸港口有限公司是河北省唐山市曹妃甸工业区管委会所属全资国有企业是集港口建设、开发、经营、国有资产管理、运营及投融资功能于一身的综合性港口企业。 2007年6月25日唐山曹妃甸港口有限公司正式挂牌成立公司总部位于河北省唐山市曹妃甸工业区。公司注册资本6亿元总资产63亿元职工260余名。拥有全资和控股、参股投资企业10余家涉及港口、物流、船舶服务、工程建设等多个领域。目前公司已建成生产性泊位6个年通过能力2000万吨 在建泊位10个设计通过能力5000万吨公司远期规划泊位总数100个设计通过能力将达到2亿吨。 公司紧紧围绕建设中国北方大港目标秉承以人为本、发展企业、成就员工的理念以港口经营为我公司经营业务的最大板块通过全资、控股、参股等 2 多种形式全面参与曹妃甸港口开发建设。作为曹妃甸港口开发建设及运营管理的主体我公司全面承担了工业区港口、航道、锚地、港口铁路等基础设施配套建设任务成功启动以综合物流及钢铁交易物流中心物流项目建设工作。 站在新的历史起点上面对新的机遇和挑战我公司将继续以市场为导向充分拓展港口的商贸、物流、金融、信息等功能促进曹妃甸港口功能和结构调整充分发挥港口对区域经济的辐射、带动作用促进曹妃甸港口与临港产业及物流产业的协调发展充分发挥投融资平台作用加快整合曹妃甸港口资源多渠道筹措港口建设资金主导曹妃甸新增港口建设早日建成大型现代化的港口企业集团。 2.自身职务 实习期间我的实习岗位是门机司机即在港口操作门机对船上的货物进行装卸。门机队共有大队长一名值班队长4名技术员1名综合员1名门机司机共94人共分成3对进行3班导每班上12小时休息24小时白班夜班交替。 我们公司主要应用的是南京港机生产的25t和40 t门机其主要工作原理 本起重机用吊钩或抓斗作业主要用于港口码头装卸散货和件杂货。该机结构是四连杆臂架系统货物在变幅过程中水平移动平衡系统采用杠杆系统使变幅平稳并降低了变幅所需功率。 本机主要包括四大机构即起升、变幅、旋转和行走机构四大机构全部采用交流变频器装置调速控制采用GE90-30 的PLC控制是各机构具有两汉的调速性能工作时无严重冲击和异响振动小工作平稳工作可靠。变幅机构采用齿轮变幅结构简单传动可靠。旋转采用立式星形减速器和齿轮传动。 3 起升机构是相同的两套卷扬装置他们可以分别动作或共同动作。
六、实习内容: 2010年9月26日我在公司的安排下进行了门机操作学习实践在师傅们的指导和帮助下主要学习和掌握如何熟练操作门机和如何维护与保养好门机以及门机常见简单电气故障的判断及处理经过了3个多月的学习活动收获极大现在我把学习情况总结如下 一提高理论知识水平在学习实践期间我重点学习了《门机司机心读》和《门机司机安全技术》等等涉及安全理论基础的书籍从中学到知识都是系统性专业性的知识不仅仅能从书本中学到基础理论知识还能在现实中遇到的情况与书本知识理论的实际相结合产生的问题以及具体解决的办法去学习使我的理论水平得到一定的提升。在现实操作中发现问题的第一步同时采取正确的处理方式也是相当重要的因为在实际操作过程中我们会经常遇到门机出现这样或那样的的故障作为当代的技术工人就要求在能在出现问题的同时采取正确的救治措施避免了问题的进一步扩大避免损失出现的可能性或者尽可能减少损失虽然大的故障需要专业的工种来考验解决问题但小的常见的故障排除就需要我们自己能够动手处理在这方面我根据师傅们丰富的门机操作经验很好地总结不仅使我了解了门机电气设备的工作原理。以便及时处理发现准确的故障点还使我掌握了一些常见的简单的处理办法从而提高了我的理论知识水平。 二加强实践操作技能 由于MQ4037吨门机的独有特点驾驶起来对门机司机有要求自然也就 4 相对高所以在学习中不掉以轻心始终保持高度的责任心还要具体联系实际工作根据方坯和板坯不同的生产情况分别有针对性的把重点难点及具体实际操作方法说出来使我进行操作练习开车的操作远距离运行中控制器的手柄要逐档加到至到满意档运行到达目的地要提前减档使车子慢慢停下来然后再跟车平稳使吊钩不要摆动听从指挥板动和吊钩短距离运行的大车和小车要选择合适的运行速度不要一下子开得太快然后又打反车回头这样既浪费时间又有损害门机操纵吊钩也要逐档加至满档由满档回到零位这样刹住车停钩对各机构的损害最小经过了3个月的努力练习我的操作技能有了稳定的提高。 三练习门机上的一些简单常见的故障 门机械在使用过程中机械零部件电气控制和液压系统的元器件不可避免地会发生有形磨损并引发故障导致同一故障的原理因可能不是一一对应的关系因此要对故障认真分析准确地查找故障原因并采取相对应的消除故障的方法来排除从而恢复故障的技术性能按下按扭起动不得检查看 1零位保护的触头是否对好零位由小车零位触头大车零位触头付钩零位触头 2安全保护是否闭合好由栏杆开关是否闭合好。舱口开关是否关好紧急开关是否闭合好 3过流保护是否有动作由总过流大车过流小车过流看看各过流之间的连线有无松脱现象减速器噪声太大或异常声响故障原因有 1缺油润滑不良 5 2齿轮齿面有磕碰伤痕齿轮加工精度低装配质量差 3齿轮轴承等磨损严重疲劳破坏程度大 4齿轮箱内清洁度差排除方法 1加足润滑油 2整齿面磕碰伤痕提高齿轮加工和装配精度 3齿轮及轴承达到报废程度应该及时更换 4定期清洗换油。 四做好交接班的点检工作 要在驾驶室里面对面交接班并了解上一班司机开车的情况点检的项目有 1钢丝绳有无破损断丝现象卷筒和滑轮缠绕是否正常有无脱槽串槽打结扭曲等现象钢丝绳 端部压板是否紧固。 2吊钩钩是否有裂纹吊钩螺的防松装置是否完整吊具是否完整可靠 3各机构的制动器的制动牙是否靠紧制动轮抽动牙补及制动的磨损情况如何。开口销定位是否齐全磁铁冲程是否符合要求杆件传动是否有卡位现象。磁铁冲程是否符合要求杆件传动是否有卡位现象。 4各机构传动件的连接螺栓和各部件固定栓是否紧固。 5各电气设备的连接线是否正常 导电滑块与滑线的接触是否浪好》 6开车检查终点限位的动作是否灵活正常安全保护开关的动作 6 是否灵活工作是否正常有无脱钩现象制动器是否正常。 7门机各机构的传动是否正常有无异常声响。 五维护和润滑保养门机 门机的润滑是保证机器正常运转延长使用寿命提高效率及保证安全的重要措施之一凡是有轴承和孔动配合的部位以及有摩擦面的机械部分都要定期进行润滑。 六牢固的安全观念安全工作是任何时候时候都是安全工作的头等大事在工作中时时刻刻牢记安全落实到到位彻底做到安全意识在脑海中扎根。 综合上述经过这段时间的努力奋斗我的理论知识和实际操作有了一定的提高和进步 希望我通过这次学习到的理论与自己的工作实践紧密联系起来立足于本职工作岗位勤恳踏实不断提高自己的理论与操作水平努力提高自身素质使自己能适应社会经济发展的客观要求做一名合格的当代工人。 报告人董朋朋 时间2011年3月1日
推荐第7篇：码头门机司机岗位作业规范
码头门机司机 岗位作业规范
一、人员素质要求
1.学历：具有初中以上学历，符合公司工作性质要求的相关专业毕业。具有符合公司作业层工作性质要求的相关专业技能知识。
2.上岗证：劳动技术监督部门颁发的起重机械操作证。
3.身体素质要求：能进行三班倒作业。
二、培训
1、三级教育（含危险源、安全关键控制点、应急预案）
2、本岗位作业规范
3、特殊工种操作技能
4、管理制度、其他本岗位需要掌握技能
三、作业
准备
1、接班前在码头休息室等待当班管理人员开班前会，明确作业内
容和注意事项。
2、门机司机应经安全技术培训，考核合格，去的操作证后，方准
独立操作。
3、接班时，应对振动器、吊杆、钢丝绳和安全装置检查。发现性
能不正常，应在操作前排除。
4、开车前，应鸣铃或报警。操作中接近时，亦应给以持续铃声或
报警。
5、查看交接班记录，了解设备状况，检查钢丝绳、滑轮、出绳孔
的磨损状况。
6、在作业前必须检查旋转锚定是否拔出且用卡半固定，必须松开
旋转手刹车，使间隙在125mm左右。
7、检查起升和变幅限位是否符合关键控制点所要求的标准。
8、检查制动器，制动器的力矩调至在额定负荷时下降制动后物体
下滑约0.4~0.5m。不宜太紧。
过程
1、根据作业安排，将门机风缆拆除，提起锚定插板，将门机行走
轮下三角垫取出放在三角支架上，将门机移动到指定地点，检查吊装规定的抓斗或吊具，拧紧卸扣和螺栓。
2、试车，将起升操作手柄打在起升档位，使门机起升钢丝绳慢慢
提起，吊起抓斗或吊具，在离地面4-5米将手柄回零，检查起升制动效果，正常情况是抓斗或吊具在手柄回零后滑行0.4-0.5米，否则进行调整。变幅如起升同样操作，变幅范围在9.5-33米之间为正常。
3、工作中突然断电时，应将所有的控制手柄板回零位。在重新工
作前，应检查起重机动作是否都正常。
4、门机司机在起吊货物时应离承载面0.3m作暂停，待关平稳后再
起吊；松关时应在货物离承载面0.3m作暂停，待关平稳后再松关。
5、在轨道上露天作业的起重机，当工作结束时，应将起重机锚定
住。当风力大于6级时，一般应停止工作，并将起重机锚定住。
6、司机进行维修保养时，应切断主电源并挂上标示牌或加锁。如
有为消除故障，应通知接班司机。
7、遇有下列情况之一时，不得进行操作：
8、超负荷或物体重量不清。如吊拨起重量或拉力不清的埋置物体，
及斜拉斜吊等；
9、解构或零部件有影响安全工作的缺陷或损失。如制动器、安全
装置失灵，吊钩螺母放松装置损坏，钢丝绳操作达到报废标准时；
10、捆绑、吊挂不牢或不平衡而可能滑动。破包未绞好、关下有人。
重物棱角处与钢丝绳之间未加衬垫等
11、被吊物体上有人或浮置物（抢救除外）；
12、工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物情况和指挥信号等
13、物件系易爆物品。
14、司机操作时，还应遵守下述要求：
15、不得利用限位置限制器停车；
16、不得在有载荷情况下调整起升、变速机构的制动器；
17、吊运时，不得从人的上空通过，吊臂回转半径内不得有人；
18、起重机工作时不得进行检查和维修；
19、所吊重物接近或达到额定起重能力时，吊运前应检查制动器，
并用小高度、短行程试吊后，再平稳地吊运；
20、无下降限位置限制器的起重机，吊钩在最低工作位置时，卷筒
上的钢丝绳应保持有设计规定的安全圈数；
21、起重机工作时，臂架、吊具、辅具、钢丝绳、缆风绳及重物等，
与输电线的最小距离不应上于有关规定；
22、流动式起重机、工作前应按照说明书的要求平整停机场地，牢
固可靠地打好支腿；
23、对无反接制动性能的起重机，除特殊情况外，不得利用打反车
进行制动。
24、应从规定的出入口上下司机室。司机停止作业后，应立即切断
机上、机下的电源，并切断起重机电缆所接电箱的电源。
25、司机室内要保持整洁，不得堆放影响操作的物品。严禁他人进
入（师傅带徒弟的除外）。
26、为确保吊运工作安全、人身安全、财产安全，起重机司机有责
任与指挥人员、起重工进行安全操作自控、互控、他控，并提出相应的要求。
结束
1、在轨道上露天作业的起重机，当工作结束时，应将起重机锚定。
当风力大于6级时，一般应停止工作，并将门机移到锚定处锚定，带好风缆。
2、打扫操作室内卫生。
3、拆掉抓斗或吊具，大臂旋转到指定方向，变幅受到最小处，关
闭电源、天窗、机房门。
四、异常情况处理
1、出现异常应及时向主管汇报，并及时排除。
2、门机出现异常，停止检查，并向管理人员汇报，待异常排除后
方可进行作业。
五、监督/ 评估
1、当班主管、班长对操作人员的工作情况进行监督检查。
2、根据考核标准和办法进行绩效考核。
六、记录
关键控制点交接班记录绩效考核表
七其他
行走路线：码头门机作业区域
推荐第8篇：综采机司机
一、填空题。（每空2分，共计30分）
1、MG900/2215-WD 型采煤机是一种多电机驱动、电机横向布置，采用机载式交流变频调速装置的新型无链电牵引采煤机。型号含义为：M---采煤机；G---滚筒式；900/2215---截割电机功率（kW）/装机总功率（kW）。
2、采煤机电气系统主要由高压控制箱、组合控制箱、截割电机、牵引电机、破碎电机、泵电机及各种操作控制装置组成。
3、在液压系统中，设有粗精过滤器各一个，粗过滤器安装在油箱的采空侧，采用网式滤芯，过滤精度为80μm，额定流量为630l/min。精过滤器设在集成阀块的上部，主要保证控制油源的油质清洁。采用纸质滤芯，过滤精度为10μm，流量25l/min。
4、为满足滚筒中高压喷雾的需要，喷雾泵站的供水压力达10Mpa，供水流量为320 l/min。
5、在采煤机的工作过程中，为了随时监视液压系统中的工作状况，因此在集成阀块上安装有高、低压压力表，分别显示高压及控制油源的压力。为防止表针剧烈振动而损坏，在压力表表座中有阻尼塞。
6、摇臂锁不住，有下沉现象的原因主要有：（1）液力锁阀芯有泄漏；（2）液力锁安全阀调定压力低，安全阀有泄漏；（3）油缸活塞内部窜油。
二、判断题：（每题1分，共计10分）
1、采煤机采用多电机驱动，截割电机横向布置在摇臂上。摇臂与机身通过销轴铰接，没有动力传递，全部采用正齿轮传动，结构简化。（ √ ）
2、牵引部分为左牵引部和右牵引部两部分。左右牵引箱对称，均由牵引电机、机械传动系统、泵站电机、泵箱及阀组等组成。（ × ）
3、当滤芯的污染物堵塞到出油口的真空度为0.018Mpa 时，发讯器便发出讯号报警，提醒使用者应及时更换或清洗滤芯。若不能马上停机更换滤芯，油路旁通阀会自动打开，以免油泵出现吸空故障。（ √ ）
4、在没有采煤机司机、支架工和其他与设备有关的精通所有控制和急停装置的人员在场的情况下，不要试图操作采煤机。
5、采煤机液压系统为开式系统，由35kW 电机带动双联齿轮泵工作。双联齿轮泵中，靠轴端侧为大泵，靠后端侧为小泵。大泵供液压系统主油路工作，小泵供检测油路工作。（ √ ）
6、截割电动机直接横向安装在摇臂箱体内，摇臂减速箱内的机械传动部分含行星减速器，与传统的采煤机机型相比没有固定减速箱、摇臂回转套，结构简单、紧凑。（ √ ）
7、采煤机采用交流变频调速技术，实现牵引速度无级变速。电牵引传动效率高、牵引力大，本采煤机最大牵引力为1142kN。（ √ ）
8、采煤机在地质条件允许下，可以实现自动记忆割煤。（ × ）
9、截割部是采煤机的工作部件，其组件主要有：过渡架、截割电机、摇臂减速箱、带柔性轴的操作离合器、截割滚筒、冷却和喷雾装置等。（ √ ）
10、当变频器等故障保护动作，必须确信排除故障，关断牵引操作（包括近控）后，才能复位。随意按下“复位”按钮，将会使事故扩大。（ √ ）
三、单项选择题：（每题2分，共计20分）
1、下列对采煤机截割部特点说法错误的是：（ D ） A、摇臂回转采用销轴结构，摇臂与机身没有机械传动，自成独立传动部件； B、摇臂齿轮减速都是简单的直齿传动，传动效率高； C、截割电动机和摇臂一轴齿轮之间，采用细长柔性扭矩轴联接，可补偿电动机和摇臂一轴轴齿轮位置的少量偏差，不影响动力传递，在滚筒受到较大的冲击载荷时对截割传动系统的齿轮和轴承起到缓冲作用，提高可靠性； D、摇臂采用直摇臂形式，左右摇臂包括过渡架均可通用；
2、下列对采煤机牵引传动装置特点说法错误的是：（ C ） A、采用强力销轨式无链牵引系统，承载能力大，导向好、维修方便； B、采用双浮动、三行星轮和四行星轮行星减速器，轴承寿命和齿轮的强度裕度大，可靠性高； C、行走箱与牵引减速箱没有分开，能方便地配套不同槽宽的刮板输送机和选用不同的无链牵引系统，或改变机面高度； D、导向滑靴回转中心与行走轮中心同轴，保证行走轮与销轨的正常啮合。
3、对采煤机行走箱描述错误的是：（ B ） A、行走箱都由箱壳、驱动轮、行走轮、心轴、导向滑靴及密封件等组成。 B、左右行走箱不通用。 C、导向滑靴与销轨的导向间隙，应能保证运输机垂直弯曲3°，水平弯曲1°时采煤机能顺利通过。 D、在行走箱的顶部设计有油箱组件，是为了定期为行走箱内的齿轮进行注油润滑。
4、对采煤机的破碎机描述错误的是：（ B ） A、破碎机由左右护板、左右护罩、破碎机构以及升降油缸等组成，用来破碎机前大块煤，以防止大块煤堵塞机身下的过煤通道。 B、破碎机滚筒和整机滚筒相同，通过截齿来破碎，都有叶片和齿座。 C、破碎机内部的轴承通过齿轮油润滑，为防止漏油，在联结套组件与电机之间，行星架支承轴承与滚筒之间设有骨架油封。 D、整个破碎机通过臂架连接在牵引箱壳体上，再通过油缸的伸缩来调节破碎机构所处的位置，以适应破碎时所需要的高度。
5、对采煤机的液压系统描述错误的是：（ A ） A、液压系统为开式系统，由75kW 电机带动双联齿轮泵工作。 B、双联齿轮泵中，靠轴端侧为大泵，靠后端侧为小泵。大泵供液压系统主油路工作，小泵供检测油路工作。 C、顶护板升降后用机械锁定，故省去安全阀保护和单向节流阀防颤动。 D、与液控单向阀并联连接的安全阀是为了限制油缸的最高工作压力，起保护油缸的作用。在油缸活塞腔回路上的单向节流阀是用于采煤机滚筒下降时不使摇臂颤动。
6、对采煤机的液压螺母描述错误的是：（ C ） A、液压螺母由螺母、活塞、密封圈、油堵、紧圈组成。 B、由超高压泵提供高压油，通过超高压软管、快速接头注入液压螺母油腔，缓慢拉伸高强度螺栓，达到规定压力后，用紧圈机械锁紧，使螺栓始终处于拉伸状态，以达到防松的目的。 C、液压螺母的行程较小，使用时不得超过15mm； D、液压螺母不得用作移距，对接面接触后再用液压螺母锁紧。
7、对采煤机的拖缆装置描述错误的是：（ D ） A、由拖缆架、联接板、链条、销、电缆夹板、磁铁和传感组件等组成。 B、使用电缆夹板的主要目的是当采煤机沿工作面运行时，使拖曳力主要由电缆夹板来承受，以保护电缆和水管，同时还能使拖曳平稳、阻力小。 C、在拖缆装置上设置了传感元件。当电缆受力拽出一定距离时，传感元件发出讯号，使采煤机停止牵引工作，从而保证工作的安全。 D、电缆夹板损坏不多的情况，可以继续使用，不用更换。
8、对采煤机的喷雾冷却系统描述错误的是：（ D ） A、喷雾冷却系统由反冲洗过滤器、节流阀、减压阀、安全阀、流量计、流量压力开关、高压管路及有关联接件等组成。 B、来自喷雾泵站的水由供水管进入反冲洗过滤器后分成三路，一路减压后用于冷却，二路分别供左、右滚筒喷雾降尘。 C、反冲洗过滤器集成截止阀、过滤器及过滤器冲洗功能。转动手把可以、完成水路的通断和过滤器冲洗，防止喷嘴被堵或水路系统中阀芯被卡。 D、冷却用水，水量为110 l/min，要求水压限制在3MPa 以下。为此，在这一路设有减压阀，还装有安全阀，实现双重保护。
9、对采煤机电机参数描述错误的是：（ B ） A、截割电机：功率为900kW，额定电压为3300V,额定电流为180A,数量为两台。 B、牵引电机：功率为110kW，额定电压为1140V，额定电流为206A,数量为两台。 C、破碎电机：功率为160 kW，额定电压为3300V，额定电流为33A。 D、泵电机： 功率为35 kW，额定电压为3300V，额定电流为9.1A。
10、对采煤机开机割煤要求错误的是：（ D ） A、无冷却水或水量达不到要求； B、遇有坚硬夹层超过煤机截割硬度指标； C、刮板输送机出现急弯； D、以上情况，可以开机割煤
四、多项选择题（每题3分，共计15分）
1、给煤机上电的步骤正确的是：（ ABD ） A、确保主电控箱急停开关( 拉绳开关) 在停止(STOP) 位或关闭(OFF) 位。确保遥控器断电。 B、把隔离开关手柄打到开(ON) 位置。 C、把牵引/ 泵电机断路器手柄打到开(ON) 位置。 D、按下采煤机起动按钮。闭合先导回路，给煤机供电。相电源指示器将亮。松开后，开关弹回运行位置。
2、关于采煤机组成的说法正确的有：（ ABCD ） A、截割部：分左右，由左右滚筒、左右摇臂、内外喷雾冷却装备等组成起截煤和装煤的作用。 B、牵引部：分左右，左右牵引部由牵引减速箱、调高泵站、行走箱、左支撑腿、滑靴等组成；牵引部是机器行走的执行机构。 C、喷雾冷却系统：由喷雾泵站、反冲洗过滤器、节流阀、减压阀、安全阀、流量计、流量压力开关等组成，用以冷却和喷雾降尘。 D、液压系统：由泵电机、双联齿轮泵、液压泵站、过滤器等组成，用以实现摇臂、破碎机、顶护板的升降。
3、对采煤机操作方式描述正确的是：（ ABCD ） A、手动操作：操作点在调高泵站和电控箱面板上； B、左右端头站操作：电按钮集中在端头站上，并分别固定在机器两端； C、无线电离机操作：司机随身携带无线电遥控器，可以在离机身一定范围内的任何位置操作机器。 D、这三种操作的功能均能实现对整机的不同程度的各种控制，如各电机的 开停，控制摇臂、破碎机、顶护板的升降，机器的牵引方向和速度，以及停机等。
4、对采煤机特点描述正确的是：（ ACD ） A、采煤机主机身分三段，取消底托架结构，采用圆柱定位销与高强度液压螺栓联接，简单可靠，装拆方便； B、牵引传动箱与液压泵站没有布置在一个箱体内；设有内、外喷雾装置，冷却、降尘效果好； C、采煤机各种操纵开关、控制按钮、显示装置均设在采空侧，操作安全方便； D、摇臂减速箱内部设冷却水管，冷却效果更突出。行星头外齿圈循环冷却；
5、对采煤机截割部的下特点描述正确的是：（ ABCD ） A、、摇臂回转采用销轴结构，摇臂与机身没有机械传动，自成独立传动部件； B、摇臂齿轮减速都是简单的直齿传动，传动效率高； C、摇臂外壳上、下有冷却水套，齿轮减速箱内部设两组冷却水管，用以降低摇臂内油池的温度； D、启动截割电机前应先检查冷却水的水量，先通水后起动电动机，严禁断水使用。当电动机长时间运行后，不要马上关闭冷却水，发现有异样声响时，应立即停机检查。
五、问答题（第一题10分，，第二题15分，共计25分）
1、滚筒属于易损件，正确维护和使用滚筒，对延长其工作寿命，提高截割功率利用率是十分重要的，所以开机前必须做到哪几点？
答：（1）检查滚筒上的截齿和喷嘴是否处于良好状态，若发现截齿刀头严重磨损，应即时更换，若喷嘴被堵，亦应即时更换，换下的喷嘴经清洗后可复用； （2）检查滚筒上的截齿和喷嘴是否齐全，若发现丢失，则应即时补上； （3）截齿和喷嘴的固定必须牢靠； （4）检查喷雾冷却系统管路是否漏水，水量、水压是否符合要求； （5）固定滚筒用的螺栓是否松动，以防滚筒脱落。
2、采煤机司机操作采煤机应有哪些安全注意事项？
答：（1）开机前必须检查机器附近有无人员工作，检查各操作手把、按钮及离合器手把位置是否正常，检查油位是否附合规定要求，有无渗漏现象。 （2）采煤机在启动前，必须先供水，后开机；停机时，先停机，后断水。并检查各路水量，特别是用作冷却后喷出的水量需保证。 （3）未遇意外情况，在停机时不允许使用“紧急停车措施”。 （4）操作规程中随时注意滚筒位置，要防止割顶、割梁、割底或丢顶、漂底等。 （5）要随时注意电缆和水管工作状态，防止电缆和水管挤压、蹩劲和跳槽等事故的发生。 （6）注意观察油压、油温及机器的运转情况，如有异常，应立即停机检查。 （7）长时间停机或换班时，必须打开隔离开关，并把离合器手把脱开，关闭 水阀开关。
推荐第9篇：转载机司机
一、安全岗位责任制
1、严格执行“三大规程”，不得违章操作，抵制违章指挥。
2、集中精力，手不离按钮，眼不离机头，随时注意信号，及时开停，严防拉回煤。
3、坚持班检制度，经常对机器及部件维护保养，发现问题及时处理。
4、机头、机尾电缆油管悬挂整齐，搞好各工作配合。发生事故及时汇报处理， 处理不好的问题配合检修工处理。
5、保持巷道畅通，设备及其环境清洁。
二、操作规程
1、未经专门培训、考核合格取得合格证的人员，不准上岗操作。
2、转载机所配置的各种电气、机械、液压保护装置、连锁装置必须使用，动作安全可靠，严禁甩掉不用。
3、严禁使用转载机运输超高、超重、超宽、超长的设备或材料。如用转载机运输一般材料，沿途要设专人看守闭锁。
4、启动前检查转载机的信号装置是否清晰、灵敏可靠，否则禁止开车。
5、检查闭锁转载机的传动装置、电动机、减速器、液压联轴节、机头各部位的螺栓是否齐全，完整紧固。减速器、液压联轴节是否漏油、渗油现象，油量是否适当，发现问题排除故障后方可发出开车信号。
6、交接班后空载情况下启动装载机，仔细监听各部件的运转声音是否正常，认真察看刮板链及联接环的磨损和使用情况，是否有扭转、跳链、拧麻花、刮板过度变形、联拉螺栓脱落、刮板丢缺等现象，如发现上述现象要立即进行处理，否则严禁工作。
7、检查转载机机头处防尘装置是否完善，否则要及时处理。
8、检查转载机侧电缆、水管、液压管路是否吊挂整齐，发现脱落和损坏现象要及时处理。
推荐第10篇：感怀师恩记一个门机司机出徒之时
感怀师恩
--记一个门机司机出徒之时 我时常不经意地想起教过我的老师们。老师是除衣食父母外对我们最亲的人之一。念了十几年的书，听过百余位老师讲课。他们如同夏季的夜空，群星璀璨，熠熠生辉。大学毕业后，进入新的工作岗位，由于工作需要，我迎来了新的老师，这是有别于校园的老师，他负责传授我一种技能，让我成为一位专业的门机司机。所以我亲切的称他为师傅，一个仅年长我两岁的师傅。
虽然师傅年长我两岁，可在技术方面是高手，他那一招一式的动作让初出茅庐的我既惊叹又佩服。而他内心所承担的责任，也能显露于言表。师傅开始先讲解门机的基本操作技能，在理论上对操作有一个初步认识；接着上机实习，让我熟悉门机作业环境、性能状况，了解、熟悉门机的主要结构部件、结构。为了让我尽量多练习、多开、多看、多学习，尽快掌握门机技术，满足学习需要，他手把手的教，抓住一切机会让我上机操作。他不仅传授我驾驶门机的知识，还交给我如换钢丝绳、抓斗等基本常识。师傅总是主动与我沟通，听听我的心声，一段时期下来，他发现我进步较慢，学得不快，便教导我要要善于总结，在总结中提高，让我和开得好的交流从中学到的东西。师傅常说领导信任，把你交给我，我的压力很大，要么不做，要做就要做好。他不单教我开门机，还要教我如何做人，怎样融入集体，向我宣讲、引导学习公司的规章制度、理念。还记得那次摸底考试，领导想检查我们的心理素质，技术素质，以便寻找差距，及时矫正。
我的心里没底，而且练习的人多，设备少，为了让我取得好成绩，师傅牺牲吃饭的时间亲自指导，面对我那可怜的成绩他没有半句埋怨，而是从细节上指导我的不足，教我如何做的更好。面对我的浮躁，他教育我的是如何保持冷静，如何面对一切突发事件。
多少个不眠之夜，一个蹩脚的门机手在师傅的指导下用吊钩在天空中划着美丽的弧线，顺利的完成一次次的装卸任务；多少次当我遇到难题向他请教时，他总是乐意接受，耐心地给我讲解，一遍又一遍，不厌其烦。当我通过他的讲解，熟练的完成动作时，他脸上会露出舒心的笑容。
鲜花感恩雨露，因为雨露滋润它成长；苍鹰感恩长空，因为长空让它飞翔；高山感恩大地，因为大地让它高耸；我感恩我的老师，因为老师打开智慧的大门，让我在知识的海洋里遨游。在我的成长历程中，浓浓的师爱一直伴随左右。
第11篇：司机岗位职责
司机岗位职责 一，所有单据都要仓库主管审核并签名后才能交供应商或采购。 二，工作内容；
1.出车准备
依据公司分厂的派车单，实施出车前准备，检查车辆刹车，轮胎气压，机油，燃油，水等是否正常，零件是否齐备，保证车辆安全。
2.安全行驶
遵守交通规则，注意行车安全，节约燃料，保护环境圆满完成货物运输任务。
3.故障排除
依据驾驶员应知应会，及时分析排除故障，对复杂故障通报有关人员，并提出排除意见及时处理，保障车辆安全正常行驶。
4.车辆维护
依据车辆保养制度，对车辆运行前后实施维护保养，行驶中注意和观察仪表是否正常，对异常部位及时调整和故障排除
5.服务质量
依据文明行驶管理规定，礼貌文明驾驶并做到安全正点运行，确保车辆整洁、干净无损坏，对客人和用户热情，语言文明，达到客户满意。 三，司机从客户订货，独家商品，一箱1元。
四，确认无误出车后，货物数量缺少，司机负责（按货物原价扣款） 五，司机如在路上违章自己负责，客车拉货罚款100元公司出，（一个月不能超过两次）
六，司机的路程公里数每天上报。
七，司机每月销售送货任务，如达到60万元，司机每人奖金一人100元，库管奖金100元，如果没有完成60万元，达到55万元，司机每人奖金一人50元，库管奖金50元
第12篇：司机岗位职责
司机岗位职责
1、积极参加业务学习和安全学习，自觉遵守交通规则，服从交通人员管理，严格遵守操作规程，爱护车辆，做到文明行车、安全礼让，无违章、无事故。
2、爱护车辆，坚持定期检查制度，发现问题及时汇报、及时维修；按规定做好车辆的保养，保持车容整洁，车况良好。
3、按时出车，行车前要检查好车辆情况，做到安全行车，对路况的好坏和车况要熟记于心。
4、行车时精力集中，不吸烟，不攀谈，不接听电话，如遇特殊情况必须停车接听。
5、要保证睡眠，不疲劳驾驶，不带病开车，以充沛的精力确保行车安全。
6、每天认真、准确填写校车安全检查本，做好行车记录。
7、会使用灭火器，并要经常检查灭火器，确保灭火器能正常使用，力求做到万无一失。
8、车中备好安全锤，并则专人负责，司机和车长腰熟悉安全锤的使用方法，并教会1-2个大学生会使用安全锤。
9、在驾驶过程中要礼让三分，谨慎驾驶，过路口要一停二看三通过，任何情况下安全为重，不急躁，不开快车，避免开违章车、赌气车、疲劳车、英雄车。
10、严禁工作时间饮酒；不准酒后驾车；不准将车交非司机驾驶。
11、学习并熟悉必要的安全救护知识，制定行车安全应急预案，配备必要的车载消防及急救器材，遇事沉着冷静，及时报告，把损失降到最低程度。
12、在学生乘车时，车辆要中速行驶，注意避让。同时，协助车长把好上下车环节安全关，严防学生下错车，协助做好安全工作。
13、司机要做到班内不请假，学生休息日，有事要事先请假。
第13篇：司机岗位职责
司机岗位职责
第一条 公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通治理条例》及有关交通安全治理的规章规则，遵守公司员工治理手册，安全驾车。同时遵守本公司其他相关的规章制度。
第二条 司机应爱惜公司车辆，平时要注重车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。
第三条 司机应天天抽适当时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。
第四条 出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。
第五条 司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告车队长，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修，违者费用不予报销。
第六条 出车在外或出车归来停放车辆，一定要注重选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。钥匙及行驶证交给治理人员。不准私自用车。
第七条 司机对自己所开车辆的各种*的有效性应经常检查，出车时一定保证*齐全。
第八条 晚间司机要注重休息，不准开疲惫车，不准酒后驾车。
第九条 司机酒后驾车或私自用车造成的一切违章或交通事故后果均由司机本人
承担，并给予行政处罚。
第十条 司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、追尾、争道、赛车等)。对于旁人包括公司领导的指令，司机认为不能做到的，可以提出异议，请求变更指令。行车途中如发生交通事故，能适用快速处理的，应采用快速处理方式解决；如必须现场处理，应当立即报警待处，不得逃离现场。如因违反交通规则而发生事故的，司机应承担全部后果和责任。
第十一条 司机因违章或*不全被罚款的，当月罚款金额超过60元的，超过部分不予报销。违章造成事故的由当事司机承担责任和后果。
第十二条 车内不准吸烟。本公司员工在车内吸烟时，应当即有礼貌地制止；公司外的客人在车内吸烟时，可婉转告知本公司陪同人，但不能直接制止。
第十三条 司机对乘车人要热情、礼貌，说话应文明。车内客人谈话时，除非客人主动搭话，不准随便插嘴。
第十四条 公司用车时，要准时出车，不得误点。出车后，按要求作好行车记录，具体记录行车时间、里程、起始地、乘坐人姓名、事由等，并由乘坐人签字确认（如仅有公司外客人乘坐，由安排人员签字确认），次日将行车记录交治理人员审核签章。每月末按乘坐人或部门统计当月行车里程总数，各部门合计数应与当月总行驶里程一致，不一致则由驾驶员承担多余里程。
第十五条 上班时间内司机未被派出车的，应随时在司机室等候出车。不准随便乱窜其他办公室。有要事确需离开司机室时，要告知治理人员去向和所需时间，经批准后方可离开；出车外出回来，应立即到治理人员处报到。
第十六条 司机对治理人员的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向上级领导反映。
第十七条 司机出车执行任务，遇非凡情况不能按时返回的，应及时设法通知治理人员，并说明原因。 第十八条 公司每月给予司机手机补贴50元。任何时候，司机必须随身携带手机。对公司领导或治理人员的呼叫，应立即应答。情况非凡确实不能应答的，事后一定要说明原因。当月三次以上通讯联系不上，取消该月手机使用补贴费。
第十九条 司机未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给其他人驾驶；如公司领导批准同意将车交给其他驾驶员驾驶，当事司机应负责检查借车人是否具有合法的驾驶资格（包括驾照有效期、车型及驾照真实性）；严禁将车辆交给无证人员驾驶或练习开车；任何人不得利用公司车辆学开车。
第二十条 司机全年安全行车，未出交通事故的，给予奖励2000元，年终奖发放时兑现。若发生交通事故，经车辆保险部门理赔后公司仍要承担损失的，损失金额超过2000元的，取消奖励；损失2000元以内的，减去实际损失后的剩余部分作为奖励。
第二十一条 由人事部门每年负责对司机进行考核，将考核等级作为下一年调整岗位工资的依据之一。对于工作勤奋、遵守制度、表现突出的，可视具体情况给予嘉奖、记功、晋级等奖励；对工作怠慢、违反制度、发生事故者，视具体情节给予警告、记过、降级直至除名处理。
第二十二条 工资待遇：试用期工资，按双方商定的工资标准执行。正式录用后，按照公司薪资治理制度，司机每年实行岗位等级聘任制度，基本工资加岗位工资在1200-1500元/月之间，初始岗位等级由公司治理人员确定，以后按年度考核的成绩，决定薪资等级的升降。加班以小时计，累计8小时为一天，按公司加班规定计入当月加班费中。因非凡情况，当天工作时间延迟1小时以内的，不计入加班。每月末统计当月加班情况并注明加班乘坐人。
第二十四条 费用报销：司机所有因公费用（停车费、过路费、加油、修理等等）必须以正式有效凭证作为报销凭证，由驾驶员整理粘贴报销凭证后交治理人员审核签字，再交总经理签字，方可报销。原则上一周报销一次。每月末汇报当月报销情况，以及停车费、过路费使用人。
第二十五条 违反本治理规定第
一、
二、
三、四条款，用车保养不当,予以口头警告处分，两次以上书面警告处分，三次以上记过并扣罚当月奖金40元。因保养不当造成重大事故的，另外承担相应责任和后果。 第二十六条 违反本治理规定第
八、
九、十
三、十
四、十
五、十六条款，出车违规，予以口头警告处分，两次以上书面警告处分，三次以上记过并扣罚当月奖金40元。因保养不当造成重大事故的，另外承担相应责任和后果。
第二十七条 违反本治理规定第
六、十八条款，车辆治理不当，予以书面警告处分并扣罚当月安全奖金40元，两次以上记过并扣罚当月奖金100元。因车辆治理不当造成重大事故的，另外承担相应责任和后果
司机岗位职责
第一条公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通治理条例》及有关交通安全治理的规章规则，遵守公司员工治理手册，安全驾车。同时遵守本公司其他相关的规章制度。第二条司机应爱惜公司车辆，平时要注重车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。
第三条司机应天天抽适当时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。
第四条出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。
第五条司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告车队长，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修，违者费用不予报销。
第六条出车在外或出车归来停放车辆，一定要注重选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。钥匙及行驶证交给治理人员。不准私自用车。
第七条司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。
第八条晚间司机要注重休息，不准开疲惫车，不准酒后驾车。
第九条司机酒后驾车或私自用车造成的一切违章或交通事故后果均由司机本人
承担，并给予行政处罚。
第十条司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、追尾、争道、赛车等)。对于旁人包括公司领导的指令，司机认为不能做到的，可以提出异议，请求变更指令。行车途中如发生交通事故，能适用快速处理的，应采用快速处理方式解决；如必须现场处理，应当立即报警待处，不得逃离现场。如因违反交通规则而发生事故的，司机应承担全部后果和责任。
第十一条司机因违章或证件不全被罚款的，当月罚款金额超过60元的，超过部分不予报销。违章造成事故的由当事司机承担责任和后果。
第十二条车内不准吸烟。本公司员工在车内吸烟时，应当即有礼貌地制止；公司外的客人在车内吸烟时，可婉转告知本公司陪同人，但不能直接制止。
第十三条司机对乘车人要热情、礼貌，说话应文明。车内客人谈话时，除非客人主动搭话，不准随便插嘴。 第十四条公司用车时，要准时出车，不得误点。出车后，按要求作好行车记录，具体记录行车时间、里程、起始地、乘坐人姓名、事由等，并由乘坐人签字确认（如仅有公司外客人乘坐，由安排人员签字确认），次日将行车记录交治理人员审核签章。每月末按乘坐人或部门统计当月行车里程总数，各部门合计数应与当月总行驶里程一致，不一致则由驾驶员承担多余里程。
第十五条上班时间内司机未被派出车的，应随时在司机室等候出车。不准随便乱窜其他办公室。有要事确需离开司机室时，要告知治理人员去向和所需时间，经批准后方可离开；出车外出回来，应立即到治理人员处报到。
第十六条司机对治理人员的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向上级领导反映。
第十七条司机出车执行任务，遇非凡情况不能按时返回的，应及时设法通知治理人员，并说明原因。 第十八条公司每月给予司机手机补贴50元。任何时候，司机必须随身携带手机。对公司领导或治理人员的呼叫，应立即应答。情况非凡确实不能应答的，事后一定要说明原因。当月三次以上通讯联系不上，取消该月手机使用补贴费。
第十九条司机未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给其他人驾驶；如公司领导批准同意将车交给其他驾驶员驾驶，当事司机应负责检查借车人是否具有合法的驾驶资格（包括驾照有效期、车型及驾照真实性）；严禁将车辆交给无证人员驾驶或练习开车；任何人不得利用公司车辆学开车。
第二十条司机全年安全行车，未出交通事故的，给予奖励2000元，年终奖发放时兑现。若发生交通事故，经车辆保险部门理赔后公司仍要承担损失的，损失金额超过2000元的，取消奖励；损失2000元以内的，减
第14篇：司机岗位职责
司机岗位职责
第一条 公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，遵守公司员工管理手册，安全驾车。同时遵守本公司其他相关的规章制度。
第二条 司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。
第三条 司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。
第四条 出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。
第五条 司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告车队长，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修，违者费用不予报销。
第六条 出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。钥匙及行驶证交给管理人员。不准私自用车。
第七条 司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。
第八条 晚间司机要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。
第九条 司机酒后驾车或私自用车造成的一切违章或交通事故后果均由司机本人承担，并给予行政处罚。
第十条 司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、追尾、争道、赛车等)。对于旁人包括公司领导的指令，司机认为不能做到的，可以提出异议，请求变更指令。行车途中如发生交通事故，能适用快速处理的，应采用快速处理方式解决；如必须现场处理，应当立即报警待处，不得逃离现场。如因违反交通规则而发生事故的，司机应承担全部后果和责任。
第十一条 司机因违章或证件不全被罚款的，当月罚款金额超过60元的，超过部分不予报销。违章造成事故的由当事司机承担责任和后果。
第十二条 车内不准吸烟。本公司员工在车内吸烟时，应当即有礼貌地制止；公司外的客人在车内吸烟时，可婉转告知本公司陪同人，但不能直接制止。
第十三条 司机对乘车人要热情、礼貌，说话应文明。车内客人谈话时，除非客人主动搭话，不准随便插嘴。
第十四条 公司用车时，要准时出车，不得误点。出车后，按要求作好行车记录，详细记录行车时间、里程、起始地、乘坐人姓名、事由等，并由乘坐人签字确认（如仅有公司外客人乘坐，由安排人员签字确认），次日将行车记录交管理人员审核签章。每月末按乘坐人或部门统计当月行车里程总数，各部门合计数应与当月总行驶里程一致，不一致则由驾驶员承担多余里程。
第十五条 上班时间内司机未被派出车的，应随时在司机室等候出车。不准随便乱窜其他办公室。有要事确需离开司机室时，要告知管理人员去向和所需时间，经批准后方可离开；出车外出回来，应立即到管理人员处报到。
第十六条 司机对管理人员的工作安排，应无条件服从，不准借（转载自第一范文网http://，请保留此标记。）故拖延或拒不出车。对工作
安排有意见的，事后可向上级领导反映。
第十七条 司机出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知管理人员，并说明原因。
第十八条 公司每月给予司机手机补贴50元。任何时候，司机必须随身携带手机。对公司领导或管理人员的呼叫，应立即应答。情况特殊确实不能应答的，事后一定要说明原因。当月三次以上通讯联系不上，取消该月手机使用补贴费。 第十九条 司机未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给其他人驾驶；如公司领导批准同意将车交给其他驾驶员驾驶，当事司机应负责检查借车人是否具有合法的驾驶资格（包括驾照有效期、车型及驾照真实性）；严禁将车辆交给无证人员驾驶或练习开车；任何人不得利用公司车辆学开车。
第二十条 司机全年安全行车，未出交通事故，年终奖发放时兑现。若发生交通事故，经车辆保险部门理赔后公司仍要承担损失的，损失金额超过2000元的，取消奖励；损失2000元以内的，减去实际损失后的剩余部分作为奖励。
第二十一条 由人事部门每年负责对司机进行考核，将考核等级作为下一年调整岗位工资的依据之一。对于工作勤奋、遵守制度、表现突出的，可视具体情况给予嘉奖、记功、晋级等奖励；对工作怠慢、违反制度、发生事故者，视具体情节给予警告、记过、降级直至除名处理。
第二十二条 工资待遇：试用期工资，按双方商定的工资标准执行。正式录用后，按照公司薪资管理制度，司机每年实行岗位等级聘任制度，基本工资加岗位工资在1200-1500元/月之间，初始岗位等级由公司管理人员确定，以后按年度考核的成绩，决定薪资等级的升降。加班以小时计，累计8小时为一天，按公司加班规定计入当月加班费中。因特殊情况，当天工作时间延迟1小时以内的，不计入加班。每月末统计当月加班情况并注明加班乘坐人。
第二十四条 费用报销：司机所有因公费用（停车费、过路费、加油、修理等等）必须以正式有效凭证作为报销凭证，由驾驶员整理粘贴报销凭证后交管理人员审核签字，再交总经理签字，方可报销。原则上一周报销一次。每月末汇报当月报销情况，以及停车费、过路费使用人。
第二十五条 违反本管理规定第
一、
二、
三、四条款，用车保养不当,予以口头警告处分，两次以上书面警告处分，三次以上记过并扣罚当月奖金40元。因保养不当造成重大事故的，另外承担相应责任和后果。
第二十六条 违反本管理规定第
八、
九、十
三、十
四、十
五、十六条款，出车违规，予以口头警告处分，两次以上书面警告处分，三次以上记过并扣罚当月奖金40元。因保养不当造成重大事故的，另外承担相应责任和后果。
第二十七条 违反本管理规定第
六、十八条款，车辆管理不当，予以书面警告处分并扣罚当月安全奖金40元，两次以上记过并扣罚当月奖金100元。因车辆管理不当造成重大事故的，另外承担相应责任和后果。
第二十八条 本规定须对上岗司机公示。无异议者应在本规定文件上签字，与用工合同一起存档。
第二十九条 本规定即日起执行，未尽部分将会适时予以补充，以前该方面规定同时废止
综合部
二0一二年四月一日
考 勤 制 度
1、公司员工必须严格遵守作息时间，按时上下班，不得迟到、早退和旷工。
2、公司执行国家有关工作时间的规定，原则上每周正常工作时间不超过42小时，每日正常工作不超过8小时。平时工作如有加班在2小时内不支付加班工资。
3、上下班认真填写考勤记录，实行上班签到、下班签出制度。上、下班考勤记录由办公室负责统计，并于月初将上月考勤情况及时报送财务部作为扣发工资、支付加班工资和发放满勤奖的依据。
6、迟到、早退超过五分钟则一次扣款2元，超过10分钟则一次扣款4元，超过三十分钟扣半天工资，超过一个小时的视为旷工一天，一个月累计迟到达三次视为旷工一天，旷工一天每次扣50元，每月旷工三天当自动离职。
7、公司实行月满勤奖和年满勤奖制度。每月上班28天为满勤，月满勤奖为50元/月，连续12个月满勤为年满勤，奖为600元/年，经考核达到满勤标准的员工满勤奖年终公司一次发放。
8、上班外出办事需要向办公室或部门经理讲明所去地点、时间、所需办事宜，如有不相符而
影响工作的按旷工处理，上班时间无事不离岗、不串岗、不做与工作无关之事。
休 请 假 制 度
1、公司建立调休、请假制度。部门经理以上人员休假、请假半天、员工两天以上（含两天）应提前半天向总经理报告，履行手续经批准后方可离岗；部门副经理、一般员工休假、请假两天由部门经理视工作情况予以审批；所有休假、请假均由办公室进行登记。未请假离岗视为旷工。
2、每月工作平均天数为21.17天，加班计发工资、请假扣发工资以此标准计算。婚、丧假按
国家有关规定办理；女员工产假为30天，哺乳期内，上下班时间每天缩短2小时。
财 务 报 销 制 度
1、费用报销严格执行先审核后报销的制度。一切费用的报销应先由会计按规定的标准审核、经总经理审批后方可报销。
2、公司财务支出实总经理一支笔审批制度。资金支付凭证必须附有经会计审核、总经理审批的有效票据。
3、费用经办人员应在费用发生后三天内及时报偿。费用报销原则上实行两手制，一人经办，一人证明。
4、因工作需要出差车船费据实报销。
5、住宿费、伙食费省内每人每天按120元包于，省外每人每天按160元包于，由会议统一安排的食宿费据实报销。
6、董事长、总经理手机费据实报销；副总经理、总经理助理、总工、总监手机费每月180
元内据实报销；部门经理、司机手机费每月100元内据实报销。
第一条 为规范员工言行，增强职业道德，建立良好的企业形象，充分发挥和协调员工的积极
性，特制订本守则，全体员工必须遵守。
第二条 遵守劳动纪律，按时上下班，不迟到、不早退、不旷工；坚守工作岗位，不擅离职守，有事、有病提前请假。
第三条 员工在业务范围内，应坚持合法、正当的职业道德。遵守公司各项规章制度及合同条款；服从领导指挥，不怠工；接人待客礼貌热情，不卑不亢。不准索取或者收受相关业务往来单位（客户）的酬金（回扣），否则将构成受贿，情节严重者将追究法律责任；反对以贿赂或其它不正当手段取得不正当利益，。
*、员工不得挪用公款谋求个人利益或为他人谋取利益，否则依法追究其刑事责任。*、员工在对外业务往来中，不参加违反国家法律法规及社会公德的活动。
第四条 讲求效率工作认真、负责、准确、迅速有效。勤奋工作，不断提高自身素质，大胆提出合理化建议。不断创造，努力奋斗、开拓、创新。
第五条 各级人员分级管理、各负其责，上下级之间互相尊重，诚恳待人；发现错误，及时指出；说话办事态度和蔼。
第六条 善于和同事之间和睦相处，加强团结，增进友谊；严于律己，宽以待人；热情主动地帮助他人解决困难。
第七条 爱护公司财务；厉行节约，不浪费；借公司物品要及时归还，不拖欠，不损坏。
第八条 为确保工作安全，防止事故发生；发现险情要敢于大胆排除或报警。
第九条 勇于同不良行为作斗争，及时排除可能发生的事端和制止违反规章制度的行为。
第十条 严守机密，对公司规定的保密资料，应严守秘密，未经公司批准，不得以任何方式向外透露，自
觉维护公司安全。实事求是，不谎报、不瞒报；不散播有损公司或他人名誉的谣言；第十一条 不在外兼职或从事与本公司业务无关的工作。
第十二条 保持环境卫生、清洁、整齐；不损坏和涂抹公物，不乱扔废纸，不随地吐痰。第十三条 不行贿受贿，不徇私舞弊，不作伪证，不恶意攻击诬陷他人。
第十四条 未经允许不携带违禁品进入公司；不准将公司物品带离公司，不准随意翻阅、查看不属于自己掌握的文件、信函、图纸、资料，不准随意使用他人工具器械。
第十五条 发扬敬业精神，自觉维护公司利益和声誉。
第十六条 工作纪律：
1.外来人员未经允许，一律谢绝进入办公区域。员工不可将与工作、业务无关的人员带入办公区域，未经许可不得私自接待亲友，因非常事情需请示部门经理许可，但会客不得超过十五分钟；非有关人员不得动用办公室设备。凡公司人员不得在任何时间利用公司电脑（包括上班前、中午休息、下班后及
六、日时间）打电子游戏和上网聊天，工作时间严禁喧哗、串位、闲聊，不得阅览与业务无关书籍报刊及做公事以外的事。违反者将扣除本人当月绩效工资，且其主管部门经理将扣除当月绩效工资一半；如若第二次被发现，公司将予以开除；
2.上班时间使用电话应注意礼貌，语言简明扼要。工作时间尽量避免拨打私人电话，非特殊情况原则上不应超过3分钟。未经特殊批准，员工不应因私使用公司国内、国际直拨长途电话。否则按发生费用2倍予以罚款。
3.办公时间要求精神饱满，不得懒散，不得打瞌睡。要尊重上司，关心下属，互相尊敬，发扬团结友爱，互助互谅的精神。办事要守时重约，积极主动，不拖拉、不扯皮、不马虎、努力提高办事效率。需要有关部门协助办理的事情，事先要主动联系，沟通、协调，尽量避免不必要的误会和冲突。工作时间内员工应坚守岗位，，不擅离职守，须暂时离开时应与部门负责人或同事交代；离开公司外出，应向部门经理说明。
4.为了保持公司良好的工作环境，禁止在办公室内喧哗、打闹，影响他人办公；
5.公司员工必须保持个人卫生的整洁，男士上班时间必须穿着（夏天衬衣）/（冬
天西服）+领带；女士必须大方得体，不许穿奇装怪服。下班后，桌面应收拾整齐，锁好门窗，关掉电源及空调，上班开空调时，不能打开窗户。
6.公司会努力给大家创造一个良好、宽松、有序的工作环境，使每个人的能力得
以充分发挥；同时好的工作氛围需要大家共同自觉维护。
第15篇：司机岗位职责
xxx岗位职责
xxx司机岗位职责
第一条公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通治理条例》及有关交通法规，安全驾车。同时，应遵守本公司其他相关的规章制度。
第二条司机应爱惜公司车辆，随时保持车辆清洁，平时要注重车辆的保养，每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。如发现车辆有故障需要送维修厂修理的，应立即报告负责人，争得维修批准方可准修，未经批准，不许私自将车辆送厂维修，违者费用不予报销。
第三条出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足时，应立即加油，不得出车时才临时去加油；出车时一定保证随车的证件齐全。
第四条注意调整个人作息时间，确保上班时精神充沛，不准开疲惫车，不准酒后驾车；司机离开车辆时，要将车锁好，防止车辆被盗。
第五条司机酒后驾车、私自用车、或因违反交通法规所造成一切违章或交通事故的，后果（含罚款）均由司机本人承担，公司内部并给予行政处罚。
第六条上班时间内司机未被派出车的，应随时坚守岗位等候出车，不准随便乱窜其他办公室，有事确需离开公司时，要告知负责人员去向和所需时间，经批准后方可离开；出车外出回来，应立即到负责人员处报到。
第七条任何时候，司机必须随身携带手机，并保持开机状态，司机对负责人员的工作安排，应无条件服从，司机出车执行任务，如遇非凡情况不能按时返回的，应及时通知负责人员，并说明原因。
第八条司机未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给其他人驾驶；如公司领导批准同意将车交给其他驾驶员驾驶，当事司机应负责检查借车人是否具有合法的驾驶资格（包括驾照有效期、车型及驾照真实性）；严禁将车辆交给无证人员驾驶或练习开车；任何人不得利用公司车辆学开车。
第九条费用报销：司机所有因公费用（停车费、过路费、加油、修理等等）必须以正式有效凭证作为报销凭证，报销流程以财务制度为准；司机每月末汇报当月费用报销情况，并汇报加油数量及行驶公里数。
xxx岗位职责
第十条本制度自2012年1月1日起执行。
xxx人事部
2012年1月1日
第16篇：司机岗位职责
司机岗位职责
1、平时应做好专管车辆的维护和保养，做好车容卫生，有问题及时向上级反映，出车前应认真检查车辆状况，保证安全出车；
2、司机按公司出车安排的规定出车，出车时必须及时地填写《出车记录单》，填写内容必须要实事求是，不得弄虚作假；
3、司机在出车时应对车上所装货品（包括原材料、产成品和其它物资等）的品名、数量、件数进行清点，按原始单据仔细核查，到达目的地后若发现差错，由司机负责并照价赔偿；
4、货品送达目的地后，必须由接收单位有关人员在送货单上签收（或加盖公章），将该单带回及时交给接单员；
5、出车回来后，应通知仓管员对车上所装物品（包括原材料、产成品和其它物资等）清点、验收；
6、出来回来后，将加油费、路桥费等填写《费用报销单》，找直属领导签字后报销；
7、应该常学习有关安全行驶的交通法规、法则及其他文件和通知，提高自己的驾驶水平。
第17篇：司机岗位职责
司机岗位职责
所属部门：办公室
直接上级：办公室主任
本职：提供出车服务，负责车辆的检查、保养，注意行车安全
主要职责与工作任务：
1、提供出车服务，负责车辆的检查、保养：按照办公室主任的安排，随时提供出车服务；出车前后对车辆进行检查；负责车辆日常保养工作，建立车辆保养日志; 注意行车安全，努力减少油耗; 配合处理交通事故。
2、完成领导临时安排的出车任务
权力和责任：
权力：
对车辆保养及维修的建议权
责任：
对行车安全负责
对车辆日常保养工作负责
考核指标：
出车服务满意率
车况完好状况
交通事故发生数量
第18篇：司机岗位职责
司机岗位职责
1.遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车，同时遵守本公司其他相关的规章制度； 2.爱惜公司车辆，平时注意车辆保养，经常检查车辆的主要机件，每月至少用一天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶； 3.每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)；
4.出车前，例行检查车辆水、油及其他性能是否正常，发现不正常时，立即加补或调整，出车回来，检查存油量，发现存油不足一格时，立即加油，不得出车时临时加油；
5.发现所驾车辆有故障时要立即检修，不会检修的，立即报告直接上级，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修，违者费用不予报销；
6.出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位臵，不能在不准停车的路段或危险地段停车，离开车辆时，锁好保险锁，防止车辆被盗，钥匙及行驶证交给管理人员，不准私自用车；
7.对自己所开车辆各种证件的有效性经常检查，出车时保证证件齐全；
8.确保良好的休息、足够的睡眠，以充沛的精力和体力保证安全行车；
9.不准在上岗前和上岗期间酗酒，酒后驾车或私自用车造成的一切违章或交通事故后果均由司机本人承担；
10.驾车要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、追尾、争道、赛车等)，对于旁人包括公司领导的指令，司机认为不能做到的，可以提出异议，请求变更指令，行车途中如发生交通事故，能使用快速处理的应快速解决；如必须现场处理，应当立即报警待处，不得逃离现场，如因违反交通规则而发生事故的，司机承担全部后果和责任；
11.因违章或证件不全被罚款的，罚款金额由司机本人承担，违章造成事故的由当事司机承担责任和后果；
12.车内不准吸烟，本公司员工在车内吸烟时，应当即有礼貌地制止，公司外的客人在车内吸烟时，可婉转告知本公司陪同人，但不能直接制止，
13.对乘车人要热情、礼貌，说话应文明，车内客人谈话时，除
14.公司用车时，要准时出车，不得误点，出车后，按要求作好行车记录，详细记录行车时间、里程、起始地、乘坐人姓名、事由等，并由乘坐人签字确认（如仅有公司外客人乘坐，由安排人员签字确认），次日将行车记录交管理人员审核签章，每月末按乘坐人或部门统计当月行车里程总数，各部门合计数应与当月总行驶里程一致，不
15.上班时间内司机未被派出车的，应随时在司机室等候出车，不准随便乱窜其他办公室，有要事确需离开司机室时，要告知管理人员去向和所需时间，经批准后方可离开；出车外出回来，应立即到管
16.对管理人员的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向上级领导反映；
17.出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知管理人员，并说明原因；
18.任何时候，必须随身携带手机，对公司领导或管理人员的呼叫，应立即应答。情况特殊确实不能应答的，事后一定要说明原因。当月三次以上通讯联系不上，扣除绩效考核分1分
19.未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给其他人驾驶；如公司领导批准同意将车交给其他驾驶员驾驶，当事司机应负责检查借车人是否具有合法的驾驶资格（包括驾照有效期、车型及驾照真实性）；严禁将车辆交给无证人员驾驶或练习开车；任何人不得利用公司车辆学开车；
20.因公出车期间，积极配合领导和办事人员工作，主动搞好后勤服务工作；
21.在工作中不该听得不听，不该看得不看，不该说得不说，不散播消息，保守机密，守口如瓶，完成领导临时交办的其他任务；
22.对兼职的各项工作要做到统筹兼顾，积极主动完成任务。 23.违反本管理规定，一次予以口头警告处分，两次书面警告处分，三次以上记过并扣罚当月奖金20元，造成重大事故的，除扣罚奖金外，需承担相应责任和后果。 本规定即日起执行，未尽部分将会适时予以补充，以前该方面规定同时废止。
第19篇：司机岗位职责
公司司机岗位工作职责
第一条 公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通法》及有关交通安全管理的规章规则，遵守公司员工管理手册，安全驾车。同时遵守本公司其他相关的规章制度。
第二条 司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。
第三条 司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)，每周送洗车场清洗一次。
第四条 出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。
第五条 司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告主管领导，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修，违者费用不予报销。
第六条 出车在外停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。钥匙及行驶证交给管理人员。出车归来，车辆原则上停在地税停车场，特殊情况须经领导批准。不准私自用车。
第七条 司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。
第八条 晚间司机要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。
第九条 司机酒后驾车或私自用车造成的一切违章或交通事故后果均由司机本人承担，并给予行政处罚。
第十条 司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、追尾、争道、赛车等)。对于旁人包括公司领导的指令，司机认为不能做到的，可以提出异议，请求变更指令。行车途中如发生交通事故，能适用快速处理的，应采用快速处理方式解决；如必须现场处理，应当立即报警待处，不得逃离现场。如因违
反交通规则而发生事故的，司机应承担全部后果和责任。
第十一条 司机因违章或证件不全被罚款的，当月罚款金额超过100元的，超过部分不予报销。违章造成事故的由当事司机承担责任和后果。
第十二条 做到严守秘密、不得随意传播领导的讲话内容。
第十三条 司机对乘车人要热情、礼貌，说话应文明。车内客人谈话时，除非客人主动搭话，不准随便插嘴。
第十四条 公司用车时，要准时出车，不得误点。出车后，按要求作好行车记录，详细记录行车时间、里程、起始地、乘坐人姓名、事由等，并由乘坐人签字确认（如仅有公司外客人乘坐，由安排人员签字确认），次日将行车记录交管理人员审核签章。
第十五条 上班时间内司机未被派出车的，应随时在司机室等候出车。不准随便离开办公区域。有要事确需离开司机室时，要告知管理人员去向和所需时间，经批准后方可离开；出车外出回来，应立即到管理人员处报到。
第十六条 司机对管理人员的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向上级领导反映。
第十七条 司机出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知管理人员，并说明原因。
第十八条 公司每月给予司机手机费补贴100元。任何时候，司机必须随身携带手机。对公司领导或管理人员的呼叫，应立即应答。情况特殊确实不能应答的，事后一定要说明原因。当月三次以上通讯联系不上，扣发当月手机使用补贴费。
第十九条 司机未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给其他人驾驶；如公司领导批准同意将车交给其他驾驶员驾驶，当事司机应负责检查借车人是否具有合法的驾驶资格（包括驾照有效期、车型及驾照真实性）；严禁将车辆交给无证人员驾驶或练习开车；任何人不得利用公司车辆学开车。
第二十条 负责公司车辆各种税费的缴纳、车辆季审、年审以及车辆变更业务的办理。
第二十一条 司机全年安全行车，未出交通事故的，给予奖励1000元，年终和最后一个月工资一起发放。若发生交通事故，经车辆保险部门理赔后公司仍要承担损失的，损失金额超过1000元的，取消奖励；损失1000元以内的，减去实际损失
后的剩余部分作为奖励。
第二十二条 公司每年对司机进行考核，将考核情况作为下一年调整岗位工资的依据之一。对于工作勤奋、遵守制度、表现突出的，可视具体情况给予加薪；对工作怠慢、违反制度、发生事故者，视具体情节给予警告、降薪直至除名处理。
第二十三条 工资待遇：试用期工资，按双方商定的基本工资标准执行。正式录用后，按照公司薪资管理制度执行。
第二十四条 费用报销：司机所有因公费用（停车费、过路费、加油、修理等等）必须以正式有效凭证作为报销凭证，由驾驶员整理粘贴报销凭证后交管理人员审核签字，再交总经理签字，方可报销。原则上一周报销一次。每月末汇报当月报销情况，以及停车费、过路费使用人。
第二十五条 违反本管理规定第
一、
二、
三、四条款，用车保养不当,予以口头警告处分，两次以上书面警告处分，三次以上记过并扣罚当月奖金100元。因保养不当造成重大事故的，另外承担相应责任和后果。
第二十六条 违反本管理规定第
八、
九、十
三、十
四、十
五、十六条款，出车违规，予以口头警告处分，两次以上扣罚当月奖金100元。因保养不当造成重大事故的，另外承担相应责任和后果。
第二十七条 违反本管理规定第
六、十八条款，车辆管理不当，扣罚当月安全奖金200元，两次以上记过并扣罚当月全额奖金。因车辆管理不当造成重大事故的，另外承担相应责任和后果。
第二十八条 本规定将对上岗司机公示。无异议者应在本规定文件上签字，与用工合同一起存档。
第二十九条 本规定即日起执行，未尽部分将会适时予以补充。
报众传媒宜昌分公司
2010-11-18
第20篇：司机岗位职责
司机岗位职责4篇
必须保证在出车前有充足的休息时间，确保行车安全。
服从调度安排，装车时不得随意加队扰乱秩序。
值班时，不准随意脱岗，必须做到随叫随到。
上班期间必须身着工装，出车前应检修车辆，确保运输车辆正常运行，并不得开“病车”。
接料前，车内刷车水必须倒净。
每车混凝土出厂时，认真细看《预拌混凝土发货单》内容，核实工程名称、施工部位、强度等级等，如有疑问，应及时与有关人员沟通，确保混凝土准确无误送到交货地点。
运送混凝土时，搅拌罐必须旋转搅拌（带砂浆者除外），对混凝土的运输质量负责。
到达工地后，听从需方有关人员指挥，当施工人员对混凝土质量部满时，应及时向值班调度或质检人员反映情况。
严禁向车内的混凝土中加水，如需调整混凝土坍落度必须通知由质检人员进行，否则后果自负。
严禁乱拿工地材料，提高自身修养，维护公司形象。将混凝土私自卸在交货地点以外的其他地方者，一经查实，将从严处罚。
必须持驾驶证，不按通行证上规定路线行驶、违反交通规则被扣、罚款，由个人承担。发生交通问题和事故应及时向车队长汇报。
注意仪表，文明驾驶。不准将车辆交经无执照人员驾驶，否则后果自负。
混凝土卸完后，做好《预拌混泥土发货单》（结算凭证）的签证工作，并每
天上交经营部管理人员一次，不得无故迟交，如发生丢失或需方验收人未签，所产生的经济损失由负责人承担。
未经主管领导批准，不准外出私自接活。
是否刷车或停运，应先经调度人员允许。
综合上述如有违反罚款100元。
xx商砼有限责任公司
铲车司机岗位职责说明司机岗位职责（2） | 返回目录
一个单位招聘铲车司机不止是要负责铲车的驾驶工作，同时还要会保护和保养及修理铲车。具体的铲车司机岗位职责，以下是详细的资料参考：
1.铲车司机负责对铲车的保护、保养及修理工作。司机招聘
2.铲车司机工作前必须穿戴劳动保护用品,上岗不准穿拖鞋。严禁上岗前喝酒,必须持证上岗。
3.出车前要检查车辆的油、水、传动、制动系统及各仪表读数,并空车试运
行。工作前要鸣笛示警。
4.铲车司机要熟悉我矿工业广场的道路。行驶时速不得超过30公里/小时,行驶通过路口、拐弯、行人稠密路段、下坡、调头时,要注意行人和来往车辆,时速不得超过10公里。行驶时除驾驶室外,任何部位不得乘座非工作人员。
5.铲车在工作中,如发现异常声音,要立即停车检查,待问题处理好后,方可进行工作。铲车不得带病作业。
6.驾驶和维修车辆不准抽烟,焊接油箱时,要把油箱里的油放干净,要有专门焊接措施,防止火灾事故发生。
7.铲车拖重物时,要有专门人员负责指挥。防止意外事故发生。干其它杂活时,铲车最大负荷不得超过5吨。
8.收车后,司机要检查车辆各部位的螺丝紧固状况。有松动时,要及时紧固。检查液压系统有否漏油,发现问题及时处理。
9.按规定对铲车各部位及时注油。按规定维修保养车辆,保证车辆完好。
货车司机岗位职责司机岗位职责（3） | 返回目录
1.遵守公司的各项规章制度，信守劳动合同，热爱本职工作，努力学习提高驾驶员的思想素质，业务水平，服务态度和操作等技能水平。防范车辆事故的发生，做到爱惜车辆为珍惜自己的生命。
2.平时勤学习安全教育，服从领导，团结互助，爱岗位敬业。
3.服从生产厂长安排，积极配合领导完成购货工作，及时主动向管理人员汇报出厂外车辆配送运转情况。
4.认真做爱本例保工作，提高操作技能，保持成本意识观念，实事求是。
5.不得随意将车转借他人驾驶，不准公车私用（特殊情况由生产厂长调动）。
6.每天出车前实施出车前准备，检查车辆刹车，轮胎气压，机油，燃油，水是否正常，零件是否齐备，保证车辆安全。
7.遵守交通规则，注意行车安全，
节约燃料，圆满完成货物运输任务。
8.依据驾驶员应知应会，及时分析排除故障。对复杂故障通报有关人员，并提出排除意见及时处理，保障车辆安全正常行驶。
9.依据车辆保养制度，对车辆运行前后实施维护保养，行驶中注意和观察仪表是否正常，对异常部位及时调整和故障排除。司机如果人为造成车辆损坏及伤及他人和物件根据情节轻重公司将作出相应处罚。
货车司机职责
货车驾驶员岗位职责 ①、遵守公司的各项规章制度，信守劳动合同，热爱本职工作，努力学习提高驾驶员的...遵守交通规则，注意行车安全，节约燃料，保护环境圆满完成货物运输任务。 3.故障排除依据驾驶员应知
部队司机的工作职责有哪些
部队驾驶员有一个《军队驾驶员职责》 当然我这里给你一条一条列出来那就是泄密了 总体的意思就是 爱车 要...
任务
铲车司机的工作职责有哪些？
1。听从仓库管理员装货，卸货。 2。负责铲车的日常维护和保养。 3。帮助仓库管理员做好清洁卫生工作。
为别人担保做司机的职责担保书怎么写?
大意就是：张三做司机期间，发生任何经济损害由本人以财产及房产、车等不动产进行理赔，请公司放心使用张三为司机。
小车司机班组长职责
一、协助科长做好日常管理工作。
二、负责车辆调度、维修、装具、加油。
三、负责车辆费用支出的审核、报批、统计及节假日车辆值班安排工作。
四、负责定期进行车辆检查、维修、保养，确保车况良好。五
北京八方达司机职责和工作流程是什么？
岗位职责 1 严格遵守交通法规,认真执行驾驶员安全操作规程及有关安
全生产各项管理规定.2 严格执行安...3 坚受岗位,服从指挥,正点运营,完成生产任务,确保行车安全.4 敬岗爱业,整车爱车,团结协助,搞好车辆卫
挖掘机司机职责深入解析
1 懂得安全操作规程。 2 懂得挖掘机的机械原理，会正确使用和保养。 3 懂得施工过程的技术要求。 4 会设计施工程序。 5 能处理好用工单位的人际关系。 能做好这几点就不错了，对挖掘机司机也别太高要求了。
哪位高人可以帮我写一份《挖掘机司机的工作职责》和一份《看...
1.日常保养 机油 液压油 齿轮油 水 时刻要检查 500小时更换一次3油 2.操作 安全第一 时刻注意周围 不要三心二意可以说就这么多 我语言组织能力不好 你自己围绕这几点多写点就好了
作为一名客车司机在日常工作中应如何履行自己的安全职责？
工作事做好自己本份，工作时不要
做与工作无关的事情（特别不要开小差）因为自己手上拿着几十条生命！如有稍有差错将铸成大错！主要是小心（小心使得万年船啊）！
叉车司机的职责是什么？
保证安全的情况下，完成自己分内的工作，平常在不耽误工作的时候要好好保养，认真工作小心驾驶，厂内叉车一定要注意别开的太快，以免出现事故，这就是你的职责，祝你工作顺利谢谢采纳！
货车司机岗位职责司机岗位职责（4） | 返回目录
1.遵守公司的各项规章制度，信守劳动合同，热爱本职工作，努力学习提高驾驶员的思想素质，业务水平，服务态度和操作等技能水平。防范车辆事故的发生，做到爱惜车辆为珍惜自己的生命。
2.平时勤学习安全教育，服从领导，团结互助，爱岗位敬业。
3.服从生产厂长安排，积极配合领导完成购货工作，及时主动向管理人员
汇报出厂外车辆配送运转情况。
4.认真做爱本例保工作，提高操作技能，保持成本意识观念，实事求是。
5.不得随意将车转借他人驾驶，不准公车私用（特殊情况由生产厂长调动）。
6.每天出车前实施出车前准备，检查车辆刹车，轮胎气压，机油，燃油，水是否正常，零件是否齐备，保证车辆安全。
7.遵守交通规则，注意行车安全，节约燃料，圆满完成货物运输任务。
8.依据驾驶员应知应会，及时分析排除故障。对复杂故障通报有关人员，并提出排除意见及时处理，保障车辆安全正常行驶。
9.依据车辆保养制度，对车辆运行前后实施维护保养，行驶中注意和观察仪表是否正常，对异常部位及时调整和故障排除。司机如果人为造成车辆损坏及伤及他人和物件根据情节轻重公司将作出相应处罚。
