建造岗位职责（精选多篇）

推荐第1篇：温室建造合同范本

温室工程合同

编号：WH11022801

签约地址：

甲方：

乙方：

甲乙双方本着平等互利的原则，通过相互了解，经友好协商，就甲方委托乙方新建温室工程，签订以下合同条款。

一、温室项目建设内容

1.1温室结构工程内容：

温室长72米，宽44米，为9跨，每跨8米，间距4米，建筑面积3168平方米，其中：2跨作育苗室建设。温室四周和每跨顶部设电卷膜开窗。在温室的端墙的中间开二套门，门高2.4米，宽2米的铝合金门，填充PC板。温室覆盖材料为以色列膜0.15mm的温室专用膜，提供四年质保。开窗处防虫网，规格为32目。

1.2温室配套系统工程内容：

外遮阳系统、内遮阳系统、水帘风机降温系统、灌溉系统、内保温系统、内循环系统、热水管道加温系统、苗床系统。

二、价格

2.1温室工程（不含热水管道加温系统、苗床、智能控制系统）总包单价为每平方米元，包含温室结构、覆盖材料、外遮阳系统、内遮阳系统、水帘风机降温系统、滴灌系统、内保温系统、内循环系统及各子系统配套智能控制系统的材料采购、加工、运输和安装，测试，总金额为捌拾捌万柒仟零肆拾元整，小写为887040元。

2.2 热水管道加温系统苗床区域部分单价为每平方米元，温室其他区域热

水管道加温系统单价为每平方米元。苗床系统每平方米元（苗床规格为3*8）。这2个系统均根据配套温室区实际建设面积计算。

2.3智能控制系统待另一个温室建成后一并安装，价格为万元，建设时间另行协商。（此条款价格不包含在此合同总价内）

三、质量标准及使用年限

3.1按照国家技术标准备材、制作、安装、测试、运行，达到国家质量要求；

3.2 主要性能指标：抗风载：≤25米/秒（相当于10级风）；抗雪载：≤2000公斤/平方米(相当于20㎝厚积雪)；夏季室内最高温度不能超过30℃，冬季最低温度不低于20℃，温室内湿度控制在40%~90%，围护材料总透光率不低于80%；

3.3 使用寿命：主体结构15年以上，所有金属构件均采用热镀锌处理。……

四、地点

甲方温室项目地。

五、验收及付款结算

5.1合同签定5日内，甲方支付给乙方万元预付款。

5.2温室材料进场10日内，甲方支付给乙方万元预付款。

5.3温室安装完毕，一个月内由甲方组织市财政局、科技局、农业局等有关部门专家领导对工程进行验收。验收合格后，甲方于年月日前支付工程结算款除5%的质保金外的全部余款。

5.4项目结算款的5%作为质量保证金，在温室交付使用满壹年后10日内，甲方支付给乙方。

5.5 项目凭国家正式税务发票结算。

六、质量保证及维护维修

6.1 乙方温室备材、制作、安装、调试过程中，甲方安排人员进行质量监理；

6.2 乙方提交温室使用手册，全程负责指导温室操作；

6.3温室交付使用后，温室主体骨架五年内免费维修；其他部分一年内，乙方无条件免费、及时提供保养维修服务；乙方提供终身保养维修有偿服务，以成本价向甲方提供相应配件。

七、项目施工双方约定事项

7.1甲方负责项目地的平整。

7.2甲方为乙方提供场地存放材料，为现场施工人员提供住宿场地和施工用水用电。

7.3甲方负责项目施工过程中与周边关系的处理，如因周边关系影响施工所造成的损失由甲方负责。

7.4乙方负责温室的安装和调试。合同生效后，天内完成温室安装,最迟不超过月日。

7.5乙方在施工期间场地所引发的一切安全责任事故，由乙方负责。

7.6施工期间内乙方负责材料的保管，如遗失由乙方承担。

八、违约责任

合同签订后，任何一方不得违约。如任何一方违约，守约方有权向违约方索赔合同总金额的10%作为违约金。

九、合同生效及其它

9.1本合同自签字盖章之日起生效。

9.2本合同未尽事宜，由双方协商解决，协商不成或发生纠纷则可由双方向所在地的人民法院申请裁决。

十、合同附件：

10.1 温室详细设计方案及设计图纸;

10.2 温室主体及各子系统材料、设施设备清单。

十一、本合同一式四份，甲乙双方各执二份，具有同等法律效力。

甲方：乙方：地址：地址：

代 表 人：代表 人：

电话/传真：

签订日期：

年月日电话/传真：开户行：帐号：签订日期： 年月日

推荐第2篇：继续教育建造合同

建造合同

1.2008年1月1日，甲建筑公司与客户签订承建一栋厂房的合同，合同规定2010年3月31日完工，合同总金额为1800万元，预计合同总成本为1500万元。2008年12月31日，累计发生的成本为450万元，预计完成合同还需发生成本1050万元。假定甲公司采用累计发生成本占预计合同总成本的比例确定完工进度，采用完全百分比法确认合同收入，不考虑其他因素。甲建筑公司2008年度对该合同应确认的合同收入为（ ）万元。 540

2.2008年1月1日，甲建筑公司与客户签订承建一栋厂房的合同，合同规定2010年3月31日完工，合同总金额为1800万元，预计合同总成本为1500万元。2008年12月31日，累计发生的成本为450万元，预计完成合同还需发生成本1050万元。2009年12月31日，累计发生成本1200万元，预计完成合同还需发生成本300万元。假定甲公司采用累计发生成本占预计合同总成本的比例确定完工进度，采用完全百分比法确认合同收入，不考虑其他因素。甲建筑公司2009年度对该合同应确认的合同收入为（ ）万元。

900

3.2004年1月1日，乙建筑公司签订一份固定造价合同，预计2005年6月30日完工；合同总金额16000万元，预计合同总成本为14000万元。2005年4月提前完工，客户同意支付奖励款200万元。2004年底，乙公司已确认合同收入12000万元。2005年乙公司应确认的合同收入为（ ）。

4200

4.2007年1月1日，乙建筑公司与客户签订一项固定造价的建造合同，承建一幢公办楼，预计2008年6月30日完工；合同总金额为16000万元，预计合同总成本为14000万元。2008年4月28日，工程提前完工并符合合同要求，客户同意支付奖励款200万元。截止2007年12月31日，乙公司已确认合同收入10000万元。2008年度，乙建筑公司应确认合同收入为（ ）万元。

6200

5.2009年7月1日，某建筑公司与客户签订一份固定造价的建造合同，建造一幢办公楼，预计2010年12月31日完工；合同总金额为12000万元，预计总成本为10000万元。截止2009年12月31日，该建筑公司实际发生合同成本3000万元。假定该建筑合同的结果能够可靠地估计，2009年度对该项建造合同确认的收入为（ ）。3600

6.2006年4月1日，甲公司签订一项固定造价的建造合同，合同金额为800万元。工程自2006年5月开工，预计2008年3月完工。至2007年12月31日止累计实际发生成本680万元。因人工费、材料费上涨，2007年末预计合同总成本为850万元。2007年12月31日甲公司对该合同应确认的预计损失为（ ）。

10

7.某建筑公司承建A工程项目，工期2年，工程开工时预计A工程总成本980万元，第一年年末A工程的预计总成本为1000万元。第一年末，该建筑公司的“工程施工——A工程”账户的实际发生额为680万元。其中：人工费150万元，材料费380万元，机械使用费100万元，其他直接费和工程间接费50万元。经查明，A工程领用的材料中有一批虽已运到施工现场但尚未使用的材料成本80万元。第一年的完工进度为（ ）。

60%

8.某项建造合同于2008年初开工，合同总收入为1000万元，合同预计总成本为980万元，至2008年12月31日，已发生合同成本936万元，预计完成合同还将发生合同成本104万元。该建造合同2008年12月31日应确认的合同预计损失为（ ）万元。

4

9.某建筑公司于2007年1月签订一项总金额为900万元的固定造价合同，最初预计总成本为800万元。2007年度实际发生成本700万元。2007年12月31日，公司预计为完成合同尚需发生成本300万元。该合同的结果能够可靠的估计。2007年12月31日，该公司应确认的营业收入和资产减值损失分别为（ ）。

630万元和30万元

10.某建筑公司于2007年1月签订一项总金额为1500万元的固定造价合同，最初预计总成本为1350万元。2007年度

实际发生成本945万元。2007年12月31日，公司预计为完成合同尚需发生成本630万元。该合同的结果能够可靠的估计。2007年12月31日，该公司应确认的营业收入和资产减值损失分别为（ ）。

900万元和30万元

1..建造合同中，有时候为了反映一项合同或一组合同的实质，需要将单项合同进行分立或将数项合同进行合并。（ ）

正确

2.建造合同中，建造承包商获取的奖励，应当确认为获取当期的收入。（ ）

错误

3.建造合同收入不属于会计准则所谓的收入范畴。（ ）

错误

4.建造合同完工时，应将已提取的损失准备冲减合同费用。（ ）

正确

5.建造合同变更索赔款，在没有实际收到客户款项之前，不得作为合同收入的一部分。（ ）

错误

6.建造合同完成后处置残余物资取得的收益与合同有关的零星收益，应当增加合同收益。（ ）

错误

7.建造合同的零星收益，指在合同执行过程中取得的，但不计入合同收入而应冲减合同成本的经常性的收益。（ ）

错误

8.建造合同的初始收入，包括建造承包商与客户签订的合同中最初商定的合同总金额和因合同变更形成的收入。（ ）

错误

9.建造合同的间接费用，应按合理的方法分摊诗篇合同成本，常见的分摊方法有人工费用比例法和直接费用比例法。

正确

10.建造合同奖励款，只有同时满足以下两个条件时才能构成收入：根据合同目前完成情况，足以判断工程进度和工程

质量能够达到或超过规定的标准；奖励金额能够可靠地计量。（ ）

正确

11.建造合同索赔款，只有同时满足以下两个条件时才能构成收入：根据谈判情况，预计对方能够同意该项索赔；对方

同意接受的金额能够可靠的计量。（ ）

正确

12.建造合同变更款同时满足客户能够认可因变更而增加的收入及该收入能够可靠地计量两个条件时，该合同变更款可

以构成合同收入。（ ）

正确

13.建造合同成本不包括应当计入当期损益的管理费用、销售费用和财务费用。因订立合同而发生的有关费用，应当直

接计入当期损益。（ ）

正确

14.固定造价合同的风险主要由发包方承担。（ ）

错误

15.固定造价合同是指按照固定的合同价或固定的单价确定工程价款的建造合同。（ ）

正确

16.固定造价合同与成本加成合成的主要区别在于二者收入确定方法的不同。（ ）

错误

17.合同收入包括合同规定的初始收入以及合同变更、索赔、奖励等形式形成的收入两部分。（ ）

正确

18.合同预计损失应通过“管理费用”科目核算。（ ）

错误

19.成本加成合同，是指以合同允许或其他方式认定的成本为基础，加上该成本的一定比例或定额费用确定工程价值的

建造合同。（ ）

正确

20.使建造合同的结果不能可靠估计的不确定因素不复存在的，应当按照完工百分比法确认与建造合同有关的收入和费

用。（ ）

正确

21.在对建造合同的会计处理中，只要每项合同资产的收入和成本可以单独辨认，企业就应当按照单项建造合同进行会

计处理，即便是一揽子鉴定的合同也应如此。（ ）

错误

22.索赔款是指因客户或第三方的原因造成的、向客户或第三方收取的、用以补偿包括在合同造价中成本的款项。（ ）

错误

23.因订立合同而发生的有关费用，应当计入相关合同成本。（ ）

错误

推荐第3篇：建造合同核算

建造合同是指为建造一项或数项在设计、技术、功能、最终用途等方面密切相关的资产而订立的合同。建造产品的周期较长,往往跨越一个或几个会计期间,建造产品的价值比较大。合同的甲方称为客户,乙方称为建造承包商,正因为建造承包商的生产经营活动及经营方式有其特殊性,所以,与建造合同相关的收入、费用的确认和计量也有其特殊性。

一、合同的收入

建造合同总收入:建造合同总收入包括两部分内容:

(1) 合同规定的初始收入。

(２)因合同变更、索赔、材料调差、奖励等形成的收入

合同收入的确定：见表格－合同价

二、合同的成本

建造合同总成本:是指建造某项合同而发生的费用,包括所发生的与执行合同有关的直接费用和间接费用。

确认方法：

确认收入和费用的前提是采用何种计算方法，而

采用何种方法的前提是合同结果能否可靠估计。

1、结果能可靠估计完工百分比法

2、结果不能可靠估计

A.成本可收回 成本确认收入法

B.成本不可收回不确认收入，当期即确认为合同费用当结果能可靠估计时，应转为完工百分比法，确认收入和费用

三、完工百分比法

完工进度的确定

确定完工进度有三种方法:

1、根据累计实际发生的合同成本占合同预计总成本的比例确定;目前集团公司只用这种方法.

2、根据已完成的合同工作量占合同预计总工作量的比例确定;

3、根据实际测定的完工进度确定

计划成本的取得及确定

1、项目中标后由项目管理部负责提供项目的计划成本；在施工过程中有其他因素已经使成本发生改变的，项目管理部根据实际情况提供计划成本；在年底做决算时，如有变化，项目管理部再次提供计划成本。

2、整体转包协作工程项目，项目管理部提供计划成本后，财务部根据签订的协作施工合同来复核计划成本（倒推的方法）；整个项目施工过程中计划成本和毛利都是确定的。

3、合同不能可靠计量的，也就是没有合同价的，按照零毛利确认收入 ，即用实际已经发生的成本、（1-0.0486）倒推收入，毛利为0 ，

4、刚开始干的时候有合同，干一两年后发生重大变更，业主和没再和施工单位签合同，我们也就不知道合同价是多少，这种应该也叫零毛利，每年末都按照完工进度100%计算.

四、确认合同收入和费用

确定建造合同的完工进度后,就可以根据完工百分比确认和计量合同收入和费用。

累计完工进度=(当期确认的合同费用+以前会计期间累计已确认的费用)/合同预计总成本 公式如下:

当期确认的合同收入=合同总收入*累计完工进度-以前会计期间累计已确认的收入 当期确认的合同成本=合同预计总成本*累计完工进度-以前会计期间已确认的成本 当期确认的毛利=当期确认的合同收入-当期确认的合同成本-当期确认的税金及附加

五、财务报表填列

1、“工程施工”与“工程结算”科目相互抵消形成的借差余额填列在资产负债表中的“存货”项目中。

2、“工程施工”与“工程结算”科目相互抵消形成的贷差余额填列在资产负债表中的“预收帐款”项目中。

六、财务报表的披露

①确定合同完工进度的方法：

②在建工程累计已发生的成本：

③在建工程已结算价款

④合同总金额：

七、实例

例：某企业2008年承建一项路面工程，施工期3年，有关资料为：合同总价款400万元，预计总成本280万元．

2008年业主拨动员预付款50万元，2008年共发生成本90万元，因材料上涨等原因估计完成合同尚需发生成本210万元，已结算工程价款80万元，扣动员预付款20万元，实际收到价款40万元；

2009年共发生成本146.8万元，因发生质量等原因预计完成合同尚需发生成本193.2万元，2009结算工程款140万元，扣动员预付款30万，实际收到价款100万元；

2010年183.2万元，工程已完工，业主因进度奖励30万元，结算工程款180万元，实际收到价款240万元，

2008年

（1）收到拨动员预付款50万时，业主要扣税

借：银行存款483,200.00

贷：预收帐款483,200.00

借：应交税费16,800.00

贷：预收帐款16,800.00

（2）记录实际发生的合同成本90万

借：工程施工—合同成本900,000.00

贷：原材料等900,000.00

（3）登记结算的工程价款80万 ，业主扣回动员预付款20万

借：应收账款800,000.00

贷：工程结算800,000.00

借:预收帐款200,000

贷:应收帐款200,000

（ 4）登记已收的工程价款 40万，并扣税

借：银行存款386,560.00

贷：应收账款386,560.00

（5）缴纳营业税金及附加

借：应交税费—应交营业税12,000.00

应交税费—应交城建税840.00

应交税费—应交教育费附加360.00

应交税费—应交地方教育费附加240.00

贷：应收帐款13,440.00

（6）计算应缴纳的税金及附加，按工程结算款80万计算

借：其他应付款—预提费用－营业税24,000.00

其他应付款—预提费用－城建税1,680.00

其他应付款—预提费用－教育费附加720.00

其他应付款—预提费用－地方教育费附加480.00

贷：应交税费—应交营业税24,000.00

应交税费—应交城建税1,680.00

应交税费—应交教育费附加720.00

应交税费—应交地方教育费附加480.00

计算完工进度＝900,000.00／((900,000.00＋2,100,000.00)＊100％＝30％

按完工进度确认收入＝4,000,000.00＊30％＝1,200,000.00

工程施工－税金及附加＝1,200,000.00 ＊3.36％＝40,320.00

工程施工－毛利＝1,200,000.00 －900,000.00－40,320.00

＝259,680.00

（7）登记确认的收入、费用和毛利

借：工程施工—毛利259,680.00

工程施工—税金及附加40,320.00

主营业务成本900,000.00

贷：主营业务收入1,200,000.00

（8）计提税金及附加,按确认的收入120万计算

借：营业税金及附加40,320.00

贷：其他应付款—预提费用－营业税36,000.00

其他应付款—预提费用－城建税2,520.00

其他应付款—预提费用－教育费附加1,080.00

其他应付款—预提费用－地方教育费附加720.00

2009年

（9）记录实际发生的合同成本146.8万

借：工程施工—合同成本1,468,000.00

贷：应付职工薪酬、原材料等1,468,000.00 （10）登记已结算的工程价款140万 ，扣回动员预付款30万

借：应收账款1,400,000.00

贷：工程结算1,400,000.00

借:预收帐款300,000

贷:应收帐款300,000

（11）登记收到的工程价款100万，并扣税

借：银行存款966,400.00

贷：应收账款966,400.00

（12） 缴纳的营业税金及附加

借：应交税费—应交营业税30,000.00

应交税费—应交城建税2,100.00

应交税费—应交教育费附加900.00

应交税费—应交地方教育费附加600.00

贷：应收帐款33,600.00

（13）计算应缴纳的税金及附加，按工程结算款140万计算

借：其他应付款—预提费用－营业税42,000.00

其他应付款—预提费用－城建税2,940.00

其他应付款—预提费用－教育费附加1,260.00

其他应付款—预提费用－地方教育费附加840.00

贷：应交税费—应交营业税42,000.00

应交税费—应交城建税2,940.00

应交税费—应交教育费附加1,260.00

应交税费—应交地方教育费附加840.00

（14）登记确认的收入、费用和毛利

计算完工进度＝( 1,468,000.00 ＋900,000.00)／(2,368,000.00＋1,932,000.00)＊100％＝55.07％

按完工进度确认收入＝4,000,000.00＊55.07％－1,200,000.00 ＝1,002,800.00工程施工－税金及附加＝1,002,800.00 ＊3.36％＝33,694.08

工程施工－毛利＝(1,002,800.00 － 1,468,000.00)－33,694.08

＝－498,894.08

借：主营业务成本1,468,000.00

工程施工—毛利－498,894.08

工程施工—税金及附加33,694.08

贷：主营业务收入1,002,800.00

（15）计提税金及附加 ，按确认的收入100.28万计算

借：营业税金及附加33,694.08

贷：其他应付款—预提营业税30,084.00

其他应付款—预提城建税2,105.88

其他应付款—预提教育费附加902.52

其他应付款—预提地方教育费附加601.68

（16）确认合同预计损失

合同预计总成本4,300,000.00大于合同总收入4,000,000.00，

计算合同预计损失＝(4,300,000.00－4,000,000.00)＊(1－55.07％)＝134,790.00

借：资产减值损失—合同预计损失134,790.00

贷:存货跌价准备—合同预计损失134,790.00

2010年

（17）记录实际发生的合同成本

借：工程施工—合同成本1,832,000.00

贷：应付职工薪酬、原材料等1,832,000.00

（18）登记结算的工程价款 及奖励款

借：应收账款2,100,000.00

贷：工程结算2,100,000.00

（19）计算应缴纳的税金及附加，按工程结算210万计算

借：其他应付款—预提营业税63,000.00

其他应付款—预提城建税4,410.00

其他应付款—预提教育费附加1,890.00

其他应付款—预提地方教育费附加1,260.00

贷：应交税费—应交营业税63,000.00

应交税费—应交城建税4,410.00

应交税费—应交教育费附加1,890.00

应交税费—应交地方教育费附加1,260.00

（20）登记已收的工程价款240万 ，并扣税

借：银行存款2,319,360.00

贷：应收账款2,319,360.00

（21） 缴纳的营业税金及附加

借：应交税费—应交营业税72,000.00

应交税费—应交城建税5,040.00

应交税费—应交教育费附加2,160.00

应交税费—应交地方教育费附加1,440.00

贷：应收帐款80,640.00

（22）登记确认的收入、费用和毛利

确认的收入＝4,000,000.00－1,200,000.00 － 1,002,800.00

＝ 2,097,200.00

确认的成本＝4,200,000.00－ 900,000.00 －1,468,000.00

＝1,832,000.00

合同预计总成本4,200,000.00小于合同总收入4,300,000.00，

前期已提合同预计损失134,790.00，冲减成本

工程施工－税金及附加＝2,097,200.00 ＊3.36％＝ 70465.92

工程施工－毛利＝(2,097,200.00－1,832,000.00 )－ 70465.92 ＝194，734.08

借：主营业务成本－134,790.00

贷：存货跌价准备—预计合同损失准备 －134,790.00

借：主营业务成本1,832,000.00

工程施工—毛利194，734.08

工程施工—税金及附加70465.92

贷：主营业务收入2,097,200.00

（23）计提税金及附加

借：营业税金及附加 70465.92

贷：其他应付款—预提营业税62,916.00

其他应付款—预提城建税4,404.12

其他应付款—预提教育费附加1,887.48

其他应付款—预提地方教育费附加1,258.32

（24）结清工程施工和工程结算账户

借： 工程结算4,300,000.00

贷:工程施工－成本4,200,000.00

工程施工－毛利-44,480.00

工程施工－税金及附加144,480.0

安全生产费核算

安全生产费的计算:

应提取的安全生产费=当期确认的收入*1.5%

当期确认的收入=累计发生的合同成本/预计总成本]*合同总收入-前期已经确认的收入 累计发生合同成本 =帐面上实际发生的成本(减去工程施工中已经发生的安全生产费)+应提取的安全生产费

设本期应计提的安全生产费为X,

X=当期确认的合同成本/预计总成本]*合同总收入}-前期已经确认的收入*1.5%

如:前题中2008年,工程施工发生了90万,其中安全生产费发生了10万,计算当年应计提的安全生产费:

X=(900000-100000)/(900000+2100000)*

4000000*1.5%=16000

1、发生时:

借:工程施工-间接费用-安全费100000

贷:银行存款100000

2、月底确认收入时

借:工程施工-间接费用-安全生产费-100000

借:专项储备100000

3、按公式计算应提取安全生产费16000

借:工程施工-间接费用-安全生产费16000

贷:专项储备16000

推荐第4篇：船舶建造方案

0 引言

船舶的建造方案是工程管理系统中建造程序计划的核心，而建造程序计划是整个工程管理的主线。可见，编制好建造方案是一项重要的生产技术准备工作。它是在合同签订前后的初步设计和详细设计阶段中进行的。它的编制是以船体为基础、舾装为中心、现代化造船技术为主导，通过工艺、计划、成本、质量、施工等综合平衡的一揽子统筹整体方案，是一部取得最佳综合效益的总纲和工作宪法 [3]。可见制定优秀良好的建造方案可以在一定程度上节约劳动力的成本和资金的成本，对船厂的生产、发展有着重大的意义。

船舶建造方案的主要内容包括船体建造阶段的具体划分，分（总）段的制造方法，部件和组件的制作方式，船舶在船台上的建造方法和船舶舾装的阶段（分段舾装、单元舾装、船台舾装和码头舾装）和内容的划分，以及应采取的各项技术组织措施等[1]。因此，船体建造方案是船厂进行生产设计和工艺准备，制订生产计划和指导生产过程的主要依据。

选择船体的建造方案是一项极为重要的任务，一般应满足以下要求[1]：

（1）从船厂的实际生产条件出发，充分利用现有设备，并进行船体结构预装配焊接场地的布置，包括平台和胎架的数量、胎架的结构形式、胎架场地的合理布置及分段的堆放场地等。

（2）能保证船厂建造此种船舶的年度计划的完成，应进行船舶建造总顺序及进度安排，确定船舶建造的总周期、船台（船坞）周期及船舶下水前的完工量。 （3）确定船体建造方法，能满足船舶结构及工艺上的合理性要求。

（4）能获得最好的技术经济指标，其中包括提高质量、降低成本、降低材料消耗、缩短造船周期、提高生产效率等。

（5）有利于合理组织劳动力和均衡生产节拍。有利于扩大机械化、自动化生产，改善施工条件，减轻劳动强度。

（6）解决因产品特点及船厂条件所带来的施工难题。

对于不同产品，建造方案的内容范围也不相同。影响选择船体建造方案的主要因素是船舶产品的特点和船厂的生产条件两个方面[2]：

一、船舶产品的特点

（1）船舶主尺度及船型特点的影响 （2）产品批量的影响

二、船厂生产条件 （1）船厂起重运输能力 （2）生产场地 （3）船厂劳动生产负荷

船舶建造方案的编制目前主要就是从船舶产品的特点和船厂的生产条件来进行分析，但由于诸多复杂因素的影响，对设计要求和工艺要求等方面也要进行综合的考虑。对于一个产品一般可以提出几个方案来进行分析比较，主要从可行性、合理性和先进性三个方面进行综合评价，然后选择最优的船舶建造方案[3]。可行性和合理性事造船方案能否成立的基础，先进性则是在成立基础上的优化手段。

上世纪60年代，海洋集装箱运输业迅速发展，这主要是由于海洋运输的低成本促进了造船业对各种功能集装箱船的开发和制造。目前，规模庞大的集装箱船队已航行于遍布世界各国的港口，为世界航运事业注入了新鲜的血液。大量集装箱船的投入航行，给造船业带来了一片新天地。如何建造好高质量的各种类型的适用于各种用途的集装箱船，是摆在各家造船厂面前的一个重要课题[9]。

本设计以650TEU多用途集装箱船为研究对象，对该船的建造方案进行选定，首先对影响船舶建造方案的两个主要的因素：船舶产品特点和承建厂生产条件进行分析，同时在结合设计要求和工艺要求等方面进行综合考虑，并进行分析、比较之后，确定该船的建造方案。

本设计的主要步骤为：

（1）根据总布置图与横剖面图估算船体重量并做出分段划分图； （2）根据分段划分图做出相对应的船台装配顺序图； （3）根据外板展开图绘制出外板排版图；

（4）拟定建造方案设计说明书（分段划分思路和分段建造简要工艺程序）。 本文阐述了650TEU多用途集装箱船的产品特点、主尺度、船型特点、结构特点和船用材料及承建厂条件，并对建造方案、分段划分情况、分段余量加放情况、分段建造方法、分段建造要求、分段船台大合拢要求、焊接要求、船舶下水前完成的工作和要求、船台搭载顺序等进行了详细的说明。此外本文还介绍了一些安全措施及其它注意事项等。

1 船舶概况

1.1 船舶简介

650TEU多用途集装箱船是一艘高标准、高要求的船舶，所入船级社为GL（德国劳氏船级社），船级标志为GL 口 100A5E3 G General Cargo/Container Carrier Strengthened for Heavy Cargoes +MC AUTE3 SOLASII-2Reg.54Dangerous Goods（普货/集装箱船 重货加强+危险品货物）。本船结构为双壳、双底、强力甲板顶部设置有效抗扭箱的结构，且在甲板和船底的强受力部分采用纵骨架式；在使用方面，则要求船舶具有自动化程度高，操纵性、平衡性好，航速较高，装载量尽可能大的特点。

本船为钢质，尾机型，尾部设单机、单桨、单舵，首部#1601/2设有艏测推机构。 本船自尾到首分别为淡水舱（左、右，中部为舵机舱）、尾尖舱、机舱、第二货舱、第一货舱、第二椰子油舱（左、右）、第一椰子油舱（左、右）、首测推舱、首尖舱。

本船有两个大货舱和四个食用油舱。在No.1货舱区上甲板设有加强型液压四折叠舱盖一组；在No.2货舱区上甲板设有加强型液压四折叠舱盖和两折叠舱盖各一组。货舱内设置具有吊移拼装功能的中间甲板舱盖，可在两个高度将货舱水平分成三层。该舱盖同时能当横舱壁使用，可将No.1货舱沿船厂方向分成三个舱，将No.2货舱沿船长方向分成七个舱。并可同时对货舱内部进行水平和纵向组合分割。

船舶装箱情况：

总数：650TEU 其中舱内186TEU；舱盖上464TEU 本船的集装箱箱脚和绑扎件能同时满足20TEU、30TEU、40TEU、45TEU四种规格集装箱的装运要求。

1.2 船舶主尺度及有关参数

总 长： 126.420米

垂 线 间 长： 116.600米

型 宽： 19.400米

型 深： 9.500米

设 计 吃 水： 6.300米

结 构 吃 水： 7.222米

满 载 排 水 量： 约13000吨 船 舶 续 航 力： 约10000海里

航 速： 约16.1节

主 甲 板 梁 拱： 0.200米（折角型）

首尾楼甲板梁拱： 0.200米（折角型）

其 余 甲 板： 无梁拱

船 员： 30人

空 船 重 量： 约4546吨

结 构 重 量： 约2600吨

总 吨： 约6843吨 1.3 船舶主要动力设备及甲板机械

主机一台，型号MAN-B&W5L42MC，输出轴前端附带发电机机组一套，主机最大连续运转功率1975KW，转速176r/min，轴带发电机620KW，60HZ。

电力驱动首测推一套，功率为400KW，螺旋桨为4叶可变螺距桨。

发电机组两台，柴油机型号为6N18AL-SN，600KW；交流发电机560KW，60HZ，本船照明电压为220V，动力电源电压为440V，频率均为60HZ。

本船首楼设有两台液压锚机，配Φ50锚链和4320Kg斯贝克锚，尾楼设有一台液压绞车和一台液压锚绞机，配Φ36锚链和Φ42mm钢丝绳及2280Kg斯贝克锚，尾楼前主甲板设一台液压绞车；在货舱区左舷设有两台起重能力各为60吨的克令吊；舵机为液压转翼式；尾部设有一艘抛落式救生艇和一艘救助艇；在A甲板设有两台食品吊，在主甲板后部设两台软管吊，在首楼甲板设一台苏伊士运河灯吊和一台小杂物吊。

本船设有防横倾装置，外加电流阴极保护装置。 1.4 船舶结构

本船货舱区为纵骨架式，货油舱和首、尾、机舱为横骨架式，在货舱区中心线左侧双层底有一个纵贯整个货舱区的管弄，货舱区的所有纵骨均为扁钢，货舱区舷侧结构左、右舷结构不一致，左侧克令吊底座出的结构采用了DH36高强度钢，首、尾部均设置了冰区加强结构。首柱为圆钢加板形式，尾柱为整体铸钢，并设有冰刀装置。 1.5 梁拱、脊弧、肋距及层高

本船主甲板、首楼、尾楼甲板均为折角型，折角线在距中心线左、右各1180mm处。过折角线向两舷为斜直线。

#33+200向尾主甲板升高700毫米，#33~#36为升高段，从#139+100向首有900毫米高的首脊弧。

肋距：尾到#15肋距为600毫米，#15到#157肋距为700毫米，#157到首肋距为600毫米。

双层底高度：

货舱区双层底高度：1400mm；

机舱区双层底高度：由1400mm过度到1300mm； 各层上建和甲板室层高： 主甲板--尾楼甲板：3200mm； 主甲板--首楼甲板：2800mm；

尾楼甲板--A甲板：2800mm；（舷侧3000mm） A甲板--B甲板：2800mm； C甲板--船长甲板：2800mm； 船长甲板--驾驶甲板：2800mm； 驾驶甲板--罗经甲板：2600mm；

2 承建厂条件

2.1 一般条件

承建船厂为中型船舶修造厂，工程技术人员和工人的技术水平较高，设备条件较好，采用新工艺、新技术没有任何障碍，可采取总装造船模式造船。 2.2 船厂设施

车间内设有：

联合式剪板机： 1台； 三辊弯板机： 1台； 3吨万能油压机： 1台； 6吨万能油压机： 1台； 肋骨冷弯机： 1台； 龙门气割机： 2台； 数控气割机： 3台； 等离子切割机： 4台； 5吨起重行车： 1架； 25吨起重行车： 1架；

45吨起重行车： 2架；（可联合使用）

并配套有火工平台、拼板场地、分段制作场地；埋弧自动电焊机、半自动焊机、手工电焊机、CO2手工焊机、半自动气割机、手工气割枪等若干；车间门可通行宽度12米。

外场作业场地若干，相应配套设施齐全；船厂设有二次自动喷砂涂装房一座。 具有7万吨级纵向倾斜船台一座（两根平行滑道中心线距离5.5米，船台斜度1：20），滑道水上长度250米。配有2台45吨塔式起重机、1台120吨塔式起重机（（可联合使用）。每个分段（或总段）船体结构重量一般控制在100吨左右，长度控制在16米以内。 2.3 备料情况

本产品所需型材、板材均可配齐，板材规格以1800×8000（10000）mm和2000×8000（10000）mm为主，型材长度为8000mm和10000mm为主。根据该板材规格，在外板展开图的基础上，绘制出全船外板接缝，详见外板排板图（附录三）

3 建造方案

3.1 分段划分和工艺余量加放 3.1.1 分段划分

本船分段本着兼顾起吊能力、材料利用率、方便施工及保证施工质量的原则进行划分，详见分段划分图（附录一）。

全船共分为49个分段（不包括舷墙和舱口围板及主甲板上的小甲板室）：其中主船体37个，上建及甲板室12个。 3.1.2 焊接收缩余量加放

根据650TEU多用途集装箱船结构的具体情况及中间甲板舱盖搁墩预装的精度要求，有关分段焊接收缩余量的加放按如下要求进行：

一、货舱区域（#38~#143）： （1）双层底分段：

宽度方向：以中心线为基准，逢单数的纵骨间距加放1mm，即单数的纵骨间距均为659mm，#38~#125半宽增加6mm，#125~#137半宽增加5mm，#137~#143半宽增加4mm。

船长方向#102~#107每档肋位加放1mm余量，其余肋位不放。 高度方向不放余量。 （2）舷侧分段：

船长方向#102~#107每档肋位加放1mm余量，其余肋位不放。 宽度方向、高度方向均不放余量。 （3）横舱壁（401）分段：

宽度方向加放与双层底分段对应加放，即半宽增加6mm，船长方向、高度方向均不放余量。

二、货油舱区域（#143~#157）：

（

511、521P/S）分段船长方向每档肋位加放1mm余量；宽度方向靠船中心线两档纵桁各放1mm，即半宽增加2mm，高度方向不放余量。

三、其它区域;#32~#38船长方向每档肋位加放1mm余量，宽度方向和高度方向均不放余量。 其余区域均不加放余量。 3.1.3 分段大合拢处余量

主船体及上建、甲板室部分详见分段划分图（附录一）。 舱口围下口及一侧端部加放50mm余量。 3.2 分段建造要求

本船采用结构、舾装、工艺一体化设计，结构图的内容有较大变化，所以施工人员在开工前一定要先熟悉图纸、工艺要求，以确保按图纸和工艺要求施工。

本船使用了较多规格的高强度钢，对AH

36、DH

36、EH

36、D、E级高强度钢要严格按图纸规定的部位使用，并使用相应的焊条。3.2.1 分段胎架面的选择

（1）货舱双层底分段以内底板为基准采用反造法（311~315分段）； （2）货舱舷侧分段以纵舱壁为基准采用侧造法（321P/S~325P/S分段）； （3）货油舱舷侧分段以主甲板为基准采用反造法（521P/S分段）；

（4）货油舱双层底分段（含首测推基座）以船底板为基准采用正造法（511分段）； （5）机舱双层底分段以内底板为基准采用反造法（

211、212P/S分段）；（6）机舱平台分段以平台甲板为基准采用反造法（221P/S分段）； （7）机舱主甲板分段以主甲板为基准采用反造法（223P/S分段）；

（8）机舱区#33~#36处主甲板为甲板升高段，该处分段以#38肋位横舱壁为基准采用侧造法（222P/S分段）；

（9）尾分段以主甲板为基准采用反造法，并将挂舵臂、冰刀、尾锚穴一起装妥（101P/S分段）；

（10）尾立体分段以平台板为基准采用反造法，并将尾轴管一起装妥（102分段）； （11）首立体分段以#164肋位横舱壁板为基准采用仰造法（512分段）； （12）横舱壁分段以#1061/2横舱壁板为基准采用侧造法（401分段）；

（13）上建、甲板室分段以各层甲板为基准采用反造法（601P/S、602P/S、60

3、60

4、60

5、60

6、60

7、60

8、60

9、701分段）。3.2.2 分段预舾装

为减少船台合拢周期，增加分段完整性，改善工作环境，减少舾装件安装对油漆的损坏，在分段制造过程中应尽量将不受二次除锈影响的舾装件同时安装完毕，安装后的舾装件凡在二次除锈中易损的部位均应做好相应的保护工作（如人孔盖的螺栓、小舱盖的橡皮等）。

分段预舾装范围为：

（1）各类人孔盖、部分小舱盖；

（2）各类踏步、直梯、玛璜梯、部分斜梯、栏杆； （3）货舱区抗扭箱内的快开闭耐压水密门；

（4）集装箱箱脚加强、绑扎眼环、中间甲板舱盖搁架、舱盖定位销座； （5）船体外部各类标志（不含水尺、干舷标志）、舭龙骨腹板； （6）放水塞；

（7）部分设备底座（如312分段内的燃油输送泵底座）；

（8）各类动力管系、压载管系、生活管系、合璧风管及马脚、支架等； （9）货舱区电缆托架等电缆附件；

（10）锚系、系泊设备、甲板机械、舱盖油缸座等的腹板、加强构件； （11）尾部锚穴；

（12）机舱内行车梁、吊车轨道、设备安装吊环等； （13）污水井盖板。 3.2.3 分段建造注意事项

（1）对高强度钢的定位焊、正式焊接、火工矫正等应按工艺施工，质检部门应对施工过程进行重点控制和检查。

（2）中间甲板板舱盖搁墩施工难度极大，精度要求很高，预加工周期长，对舷侧分段建造的周期影响很大，应予以重视，统筹协调。

舷侧分段上的中间甲板舱盖搁墩结构从分段上胎架划分线开始，就要严格控制精度，加强测量，并做好有关记录，进行全过程监控直到主船体合拢完毕。

（3）货舱舷侧325P/S分段靠首下部塞焊狭窄区，在分段建造时不封板，在大合拢焊接完工密性实验结束经涂装后封板。

（4）货舱舷侧分段为保证中间甲板舱盖搁墩的平整度，板厚全放到靠舷侧一面。 （5）分段建造时，应根据具体情况对胎架加放反变形量，无梁拱的分段，胎架按分段宽度1/1000加放反变形量。

（6）舱口围板应在平面胎架上建造，一定要保证面板和上口80mm侧板的直线度。 （7）在分段结构建造完成后，涂装前，上船台定位需要用的工艺性托架、撑斗也一并装妥。

（8）分段建造过程中应尽量做到完整，部分舾装件涉及到需结构加强的，车间在分段建造中应一并施工。

（9）根据规格书要求，本船所有结构、零件的自由边在涂装前均需打磨成R2的圆角。人孔盖、小舱盖孔的四周一定要打磨光滑，不得有毛刺、缺口。

（10）所有外板板缝的通焊孔一般为R35。根据德国船检要求，通焊孔边缘与结构流水孔边缘距离不能小于75mm。本船如遇通焊孔边缘与结构流水孔边缘距离小于75mm的情况，则将通焊孔改为水密型。

（11）两平行结构缝之间的距离不小于2倍板厚（取薄着）加30mm。 3.2.4 分段建造时需先进舱的设备

分段建造时需先进舱的舾装件见5.2 分段预舾装中规定的内容。除此以外，如521P/S分段整体上船台，首侧推机组、两台货油泵也应该在上段与下段合拢前放入分段内。

3.3 分段船台大合拢要求 3.3.1 分段上船台顺序： 以312PS分段为船台定位基准分段，分段上船台顺序见船台装配顺序图（附录二） 3.3.2 分段上船台合拢要求

（1）所有分段必须交验合格后才能上船台。

（2）所有双层底分段大合拢定位以内底中心线、内底平整度作为主要质量要素进行控制和检查，两个分段大合拢缝的距离应满足舷侧分段的尺寸要求。为确保舷侧分段上中间甲板舱盖搁架间距，双层底分段大合拢定位时，沿船长方向的尺寸一定要与舷侧分段一致。

（3）货舱舷侧分段需在双层底分段合拢、焊接、测量完毕，以舱为区域定妥内底板平面高度（即箱脚高度）后进行才能与双层底分段合拢。

（4）货舱舷侧分段大合拢定位以中间甲板舱盖搁墩定位线距内底板的距离、两舷货舱纵壁前后位置和平行间距、中间甲板舱盖搁墩架水平位置线、前后分段中间甲板舱盖搁架间距作为主要质量要素进行控制和检查。同时兼顾型宽和舱口尺度。

（5）货舱舷侧分段定位后需要设置有足够刚度的临时箱形框架作为靠山，并临时焊接，以达到控制变形的目的。

货舱舷侧分段应安排专人负责测量工作，并有全过程记录。记录次数至少三次，即分段定位后、分段焊接完工后，下水前。

（6）机舱双层底大合拢定位以主机座中心线为基准对准船台中心线，分段左右水平，主机座平面板距基平面高度等为主要质量控制点，同时注意对船长方向的补偿量的控制。

（7）102分段定位控制重点为轴线与船台中心线的重合度及轴线距基线的高度，分段左右水平度，并应考虑尾分段焊接变形控制，适当加放反变形量。

（8）101P/S分段定位控制重点为舵杆中心线与轴线及船台中心线的重合度、垂直度、距轴线的距离，舵杆中心线与尾轴管出口处的距离，分段左右水平度，并应考虑尾分段焊接变形控制，适当加放反变形量。

（9）机舱双层底以上各分段及上建、甲板室分段应对层高和水平度进行控制。 （10）512分段定位控制重点为球首中心线与船台中心线的重合度，并对两柱间长进行测量，以保证船舶的主尺度符合要求。

（11）521P/S分段定位控制重点为后部凹槽高度，（因为最前列集装箱一端在No.1舱盖上，另一端在首楼后部凹槽内，如不能保证两者同高，将影响集装箱脚的安装）同时兼顾前端高度。 （12）舱口围板定位控制重点为舱口围板上口80mm加强侧板的直线度，舱口主尺度，舱口围面板的平面度，舱口围中心线与船体中心线的重合度。

（13）在分段大合拢过程中要加强对船体分段焊接变形和沉降的控制，所有墩子均应采用大型斜木楔与船体垫紧，并定期进行测量。

（14）在分段合拢后无法进舱的大件设备，必须随分段合拢进程逐个进舱，详见设备进舱要求一览表（附录四）。

（15）由于目前由于船台吊车所限，对重量超过64吨的分段翻身，需3台门机协同工作。

（16）集装箱脚必须等整个货舱区、机舱区分段合拢、装焊完毕才能安装，安装前需以整个货舱为单位找出基准面，并保证基准面与舷侧分段上中间舱盖搁墩高度在公差允许的范围内，为保证舱口围上搁墩前后舱的连续，两个货舱基准面应尽量一致。

（17）在701分段大合拢装焊结束，机舱内舱室密试验结束即可进行尾轴拉线工程。 3.3.3 分段合拢的反变形量的控制

本船对货舱内底的平整度要求很高，内底是否平整，直接牵涉到舷侧分段和舱口围上中间甲板舱盖搁墩的安装平面。船体分段合拢的变形除焊接造成的原因外，船台墩木垫的好坏影响也很大，在施工中应加强测量和控制。

为保证内底的平直，焊完一个分段测量一次以完工一组分段内底的平直度，调整下一个分段的墩木的松紧。

10

1、102P/S分段合拢的反变形量将视尾轴孔拉线结果另定。

首部几个的分段合拢原则上不放反变形量。舷侧分段上船台定位应保证左、右舷高低、前后的一致性，并在甲板处设置若干横撑，以保证舱口宽度满足中间甲板舱盖安装的要求。 3.4 焊接要求

一、本船使用了较多规格的高强度钢，对AH

36、DH

36、EH

36、D、E级等高强度钢，在施工过程中的定位焊、正式焊接、应按工艺要求施工，并对施工过程进行重点检查。

二、在分段建造和合拢过程中，要大力推行高效焊接，提高埋弧自动焊、CO2气体保护焊的使用比例。

三、对建造精度要求高的构件，应尽量采用CO2气体保护焊，以减少因焊接变形而造成的精度误差。

四、要严格按照焊接要求和焊接工艺的要求进行施工。

五、高效焊接的实施范围：

（1）6毫米以上板材的拼板采用埋弧自动焊； （2）6毫米及以下板材的拼板采用CO2气体保护焊； （3）平直角接缝尽量采用CO2角焊机焊接；

（4）甲板、内底板大合拢缝上表面尽量采用埋弧自动焊； （5）铁粉焊条使用范围应控制在板厚超过10毫米的结构焊接上；

（6）集装箱箱脚、中间甲板舱盖搁架及舱盖液压油缸座等需控制变形量的结构尽量采用CO2气体保护焊；

（7）尾柱、挂舵臂与船体结构的连接尽量采用CO2气体保护焊； （8）上层建筑、甲板室的型材与围壁板的连接采用CO2气体保护焊；

六、对AH

36、DH

36、EH

36、D、E级等高强度钢均需采用J50

7、E5018或同类焊条进行定位焊和焊接。

七、本船两台60吨的克令吊底座全部由AH36和DH36高强度钢组成，要特别注意焊接的质量，如水平环向焊缝均为100%探伤和拍片。

八、本船大合拢焊缝按GL规范要求数量拍片。3.5 密性实验要求

船体密性试验应在分段装焊结束后进行，密性试验前，该区域的管系的密性试验应结束，船室四周的壁板、顶底板的切割、焊接工作全部结束。

（1）货舱双层底分两次密性试验，一次在分段装焊结束后进行，对所有结构和管系进行检查；一次在集装箱箱脚装焊，交验结束后进行，主要对箱脚部位进行检查。

（2）海底阀箱密性试验前，进水、冲气、透气管系、阀门、格栅和方海生物装置均应安装完毕，本船每个海底阀箱有两个格栅，为减少临时封补的工作量，密性试验前先只开一个，另一个待密性试验后开。

（3）密性试验结束后的舱室，原则上不允许在舱室四周的壁板、顶底板上再开任何孔和进行焊、割工作。

（4）凡用压水方式进行密性试验的舱室，压水前在应密性试验舱室附近的强结构处增加临时墩木，以防船体局部变形。

（5）舵叶应在安装以前进行密性试验。 3.6 涂装要求及注意事项

涂装是一项重要的工作，本船货舱区域在上船台前已做好二次涂装，所以要特别注意，不要在货舱区随意割、焊，把甲板、内底板当下料、切割平台。

（1）物资供应部门应按规定品种、厂商组织订货，定购合同中应含有油漆供应商对油漆的质量、保证期、施工配合的承诺以及提供使用说明书的要求。油漆订货时应注意油漆的有效期应满足施工进度要求。

（2）所有6毫米及以上的钢材均应进行预处理，达到Sa2.5级。 （3）首部4个椰子油舱按特涂要求施工。

（4）本船在涂装前均需检查结构自由边是否已打磨成R2的圆角。

（5）分段制造完毕上船台大合拢前货舱区的所有分段均进行二次除锈及涂装，涂装时对有密性要求的焊缝应采取保护措施，大合拢缝两侧应留出适当的距离，用胶带贴妥，这部分区域的油漆待密性试验结束后补涂。

（6）凡结构或设备安装后内部无法油漆部位，应先行涂装。

（7）油漆使用前，均需查看牌号、名称是否同涂装部位的要求一致，并要熟悉油漆使用说明书中的要求。

（8）油漆涂装一定要注意间隔期。

（9）安全处应根据各类油漆的性能制定出相应的施工安全制定。 3.7 船舶下水前完成的工作和要求 3.7.1 船舶下水前必须完成的工作

（1）主船体结构装焊、密性试验、交验结束。

（2）上建及甲板室装焊结束、火工矫正及密性试验基本结束。 （3）全船货舱内集装箱箱脚装焊、密性试验结束。

（4）货舱口围板、放浪板、中间甲板舱盖存放导架装焊结束。

（5）主船体外板的马脚、吊环、脚手架已拆除，因焊接、切割造成德缺陷补平、磨光。

（6）首、尾锚系设施、锚眼圈、绞车安装结束。

（7）尾轴系、首测推系统船体外水下部分安装交验结束，密性试验结束。 （8）舵机、舵杆、舵叶安装结束。

（9）救生艇导架及其它消防、救生设备架子安装结束。 （10）克令吊底座、吊臂搁架安装结束。 （11）带缆桩、导缆滚轮等系泊设施安装结束。

（12）人孔盖、小舱口盖；钢质门、窗、梯、舷梯等安装结束。 （13）前、后桅杆、吊机安装结束。 （14）上甲板舱盖油缸座等构件安装结束。

（15）外加电流阴极保护装置安装结束，测探仪、计程仪安装结束（船壳涂装时注意对探头的保护）。

（16）船体外所有标志装焊结束。 （17）外壳规定的涂装工程全部结束。

（18）海水阀箱系统（包括进水、冲气、透气管系、阀门、格栅和防海生物装置）安装完毕，并保证阀门没有漏水现象。

（19）在倾斜仪安装处做好水平标志线。 3.7.2 下水前的准备工作

（1）轻载水线以下的各舱室内的积水清除干净。 （2）轻载水线以下的各舱人孔盖、小舱盖关闭妥。 （3）会移动和滚动的零、部件作临时固定。 （4）尾轴临时固定，舵叶调到零位并临时固定妥。 （5）首、尾部所有支撑拆除，滑板按要求铺设到位。 （6）潮水必须满足下水的要求。 3.8 舾装 3.8.1 外舾装

（1）本船设有两个首锚和一个尾锚，分别由三台液压锚绞车控制，首锚绞车液压泵站设于首楼内；为锚绞车液压泵站设于尾楼内，并与另两台液压绞车共用一个泵站。本船首部设有两个锚眼，尾部设有锚穴。本船掣链器和导链滚轮为组合件，随锚绞车一起进口，由船厂负责安装。本船设有备用锚一个。

（2）本船共设有五台系泊液压绞车，其中三台由锚绞车兼用；其它系泊设备按图纸位置和要求制作和安装。

（3）本船设半悬挂鱼尾舵一个，并设有挂舵臂。舵叶、挂舵臂、冰刀及结构的线形应统一光顺。

舵系在上船台安装前，应在车间先进行拂配与预装，经验收合格后方可上船安装。 （4）本船尾部A甲板到C甲板上设有抛落式救生艇一只，A甲板左舷设有一只可吊式救助艇，抛落式救生艇架为液压式，液压泵站设于尾楼内。

（5）本船舱盖情况见船舶简介，舱盖形式较复杂，每端两个绞臂由四个油缸同时顶伸，尾部举臂插入货舱内，舱盖与举臂、举臂与舱口围之间靠密封装置来保证货舱水密。中间舱盖不水密，但同型号要能互换。

（6）本船两台60吨的克令吊底座全部由高强度钢组成，其中上段（2100高）由设备厂提供，下段由船厂制造，待设备厂提供的上段到厂后由船厂组装合拢，然后整体吊装上船。克令吊是主船体下水后在码头安装。

（7）罗经甲板上设有磁罗经座，磁罗经座所有结构材质均为不锈钢，施工时应予注意。 3.8.2 内舾装

（1）内舾装工程开工前，所有结构的装焊、校正密试工作均应基本结束；管系的安装、密试应基本结束；电缆的敷设也应基本结束。

（2）所有的绝缘、敷料、防火隔堵应严格按工艺要求施工。 （3）本船家具均为专门厂商生产。

（4）本船A甲板到船长甲板各层船员住室均设有卫生单元，卫生单元在上一层甲板分段合拢前必须吊入，待分段合拢结束后移到安装位置，接妥管系、电缆后才可以安装复合岩棉板。 3.9 质量控制重点

本船设备先进，船舶结构的制造精度要求很高。根据本船的具体特点，下列工程列为质量控制重点：

一、结构

（1）321P/S~325P/S分段从制造开始到大合拢结束。 （2）101P/S分段从挂舵臂安装开始到分段大合拢结束。 （3）102分段从尾轴管安装开始到分段大合拢结束。 （4）311P/S~315P/S、511分段从分段大合拢开始到结束。 （5）舱口围制造、安装的水平度、直线度和面板的平整度。

（6）大合拢焊缝及高强度钢板焊缝的焊接质量。如焊接采用了新工艺，则也将作为质量控制重点。

二、舾装

（1）中间甲板舱盖、上甲板货舱盖及其附件的总装、调试。如舱盖为船厂自制，则也列为质量控制重点。

（2）舵系的制造、舵机安装、调试。 （3）船舶首部椰子油舱及管系的清洁、涂装及船舶外表面的涂装。 （4）克令吊底座的制造、安装及克令吊的安装、调试。 （5）尾抛投式救生艇架的安装、调试。

三、对关键工序，要另行制定关键工艺。

4 安全及其它注意事项

（1）船室木工作业开工前，电焊、切割、火工作业应基本结束，在木工作业开始后，如需动火，应按工厂规定办理动火手续。

（2）高空作业、狭小舱室作业均需按照工厂有关规定执行，严禁违章操作。 （3）在舱室内进行涂装作业时，要有良好的通风，并在施工区域附近设立禁火标志，并有专人值班。

（4）当油舱加入燃油后，该区域应严格禁止明火作业，并设立警告标志。临时油箱上船，应在油箱附近设立警告标志。

（5）对各类临时电源，特别是220V、380V电源上船，应设专人管理。

（6）对各类开口在没装围板、舱盖以前，应在孔的四周设立临时栏杆，舷墙没安装以前，也应先设立临时栏杆。

（7）船舶在施工过程中，一定要有良好的固定地接地线。

（8）本船设备和照明电源的频率均为60HZ，动力设备的电压均为440V，在调试过程中要特别注意。

（9）各类门、窗安装后，表面应注意保护，卫生、洗涤器具表面应加遮盖物；地漏安装后，要用木塞塞住，以防管路堵塞。

（10）各施工单位应教育施工人员不要随意玩弄各类设备及消防设施，调试人员在设备调试前应首先了解设备的性能和操作要求，根据设备说明书的要求进行调试，必要时可请生产商进行技术指导，以免造成不必要的损失。

（11）本船为无人机舱，机舱自动化程度很高，有多为进口设备，在安装和调试过程中，要注意对设备的防水、防碰、防盗保护。

5 结束语

集装箱船是高附加值的船舶，如何高效、高质量地建造好集装箱船是一项重要的课题，也是为提高我国的造船工艺技术、造船管理技术水平而奋发进取的一项历史使命。为了在当前竞争中保持自己的位置，就必须深入研究船舶建造过程中的各种问题。当前最主要的问题是，一方面船价大幅度下降，而船东对船舶的要求又有所提高，因而造船成本增加；另一方面，我国造船工业早就和国际接轨，因而受到国际金融危机冲击较我国其他行业要大；再说，由于国内包括我们造船业内部某些自身原因，造船行业的竞争能力有所削弱[10]。在这种形势之下，船舶工业必须找出一条适合我国国情的科技兴船之路。研究和制定切实的船舶建造方案，有利于充分利用资源，控制造船成本，使管理更上一个台阶。实践证明，这也是实现上述兴船目标的有效手段。

要想在造船市场竞争日益激烈的今天，获取更多的造船订单和实现高效益、低成本、短周期的造船目的，单纯依靠廉价的劳动力是不够的，我们必须建立起科学的，具有通用性的，方便使用的可视化船舶建造系统，它的建立需要众多致力于发展我国造船工业和民族软件业的有志之士及广大科研院所、造船企业、船舶设备配套企业的紧密合作和不懈的努力[9]。

致谢语

首先向恩师袁红莉高工致以最诚挚的谢意，感谢导师的悉心指导。导师渊博的学识、敏锐的学术洞察力、严谨的科学态度、孜孜不倦的科研精神都给学生留下了难以磨灭的印象。

同时还要感谢所有支持和关心我的老师、朋友和同学们。 感谢我的家人在本科学习期间对我的帮助与鼓励。 最后感谢在百忙中审阅论文的专家和学者。

参考文献

[1]华乃导.船体建造与修理工艺[M].北京：人民交通出版社，2006.[2]徐兆康.船舶建造工艺学[M].北京：人民交通出版社，2005.[3]刁玉峰.船体生产设计[M].北京：人民交通出版社，2002.[4]黄浩.船体工艺手册[M].北京：国防工业出版社，1989.[5]李歌乐.船体装配工工艺学[M].哈尔滨：哈尔滨工程大学出版社，2007.[6]廖国红，柯于舫，刘一平.大金湖游览船船体分段划分方案优化与评估[J].船海工程，2006，06.[7]曾宪诚.大型汽车运输船建造工艺[J].造船技术，2007,01.[8]张文斌，谢群集.造船焊接工艺的评定与实施[J].广东造船，2005,04.[9]卞鸣煜.17000t近海散货船建造工艺方法[J] .江苏船舶，2009，01.[10]陈宁，王军，高霆等.船舶生产设计与制造过程中决策协同方法的研究[J].造船技术，2005，03.[11]韦林毅.中小型船舶分段无余量建造工艺实践[J].广东造船，2008,02.[12]Building Specification for an abt.12,000 TDW Heavy Lift Veel.abh INGENIEUR-TECHNIK GmbH.2007 [13]Richard W.Meade.A Treatise on Naval Architecture and Ship-Building.Lippincott&Co.Phi ladelphia.

推荐第5篇：船舶建造过程

船舶建造过程

船舶建造这个术语指为客户生产如船舶，离岸工程结构，水上机械设备等产品的工业。通常，产品要根据定单建造并按照买家的具体要求定制。即使要建造一系列类似的船，这项规则同样适用。整个建造过程会根据客户的要求进行调整，但大体上会涉及几个具体阶段，概括为： 船东需求开发 初步/概念设计 合同设计 投标/签约

细节设计和规划 建造

船舶建造过程的第一步是客户对产品需求的构想。举例来说，航运航线要预见到每年在日本和加州之间要运输250000辆汽车对运输方式的需求，某个州的交通部门每天也要通过内陆水道的10多条航道载运150000名乘客，且其平均每条航线30多班次。石油公司需要每年从加勒比海向美国东北部运输一千万吨原油。美国海军一得到任务命令就需要一艘船运送供给给在世界任何地方战斗的部队以支持。另外，航线所有人也要预见到中美两国之间集装箱贸易的增长，其性质和数量都不可估量。

一艘新船的用途各异，但是最终产品应能反映船东的需求和使用目的。 一旦船东确定了对新船的要求并定义了其运作要求，下一步就是对这艘船的基本特征进行初步定义。该初步/概念设计阶段可以由船东雇员内部完成，或由船东雇佣的设计师，或由一家或几家船厂的员工完成。在美国的作法是由一名设计师做初步设计。 与此不同，美国海军内部拥有一个非常大的初步设计部门。如果是对某些特别类型的船具有相当多经验的船东也可能直接与船厂接触。其目的是开发出一种满足要求的设计，同时利用其建造经验和能力以降低建造时间和成本。本阶段的终端产品即是对该船的总体定义，包括尺寸，船形，总布置，动力，机械布置，任务系统定义（如载货量，装卸设备，战斗系统或宜居性），可变重量的承载力（如原油，水，船员和供给）以及对主要系统的初步定义（如结构，管道，电路，机械和取暖，通风与冷却装置）。

投标或合同所需要的信息以初步设计阶段所定义的，即对要建造的船舶的一般描述为基础，但还需要准备更多细节的信息。要获得这些信息需要进行合同设计，这些信息必须包含足够的细节使得对该造船项目感兴趣的船厂能够对所需成本和时间进行评估。因为是在初步设计阶段，所以该项工作可选择由船东的雇员，或设计师，或船厂的人员来完成。但是全部由船东雇员来完成合同设计准备工作的情况是不常见的。

在完成合同设计阶段之后，就要选择某一造船厂来建造该船。除非在初步和/或合同设计阶段船东指定了一家船厂，否则就要根据一个双方都可以接受的设计来协商出一个合同，通常的做法是根据合同设计和具体要求进行投标。因为建造新船的成本很高，所以合同通常都很长且复杂。最重要的因素是成本，交付日期以及性能要求。

在完成投标及签署合同之后，船舶建造过程的第五个阶段就要进行细节设计，计划及日程安排。船舶建造涉及到采购数吨的原材料及成千上万个组件，用原材料生产出上千个零件，以及对这些零件和组件的组装。因此，就需要复杂而详细的规划。细节设计和规划必须能够回答‘是什么，在哪儿，如何操作，何时以及由谁操作’的问题。细节设计首要工作是决定要建造什么零件，装配，系统以及要采购什么组件。在哪里和如何操作是涉及设施使用的问题，其中包括确定船厂内的位置，建造工具以及要使用的技术。对于分包，室内加工及采购等问题也会在此得到解答。这些问题也属于规划中的一部分。在确定所有操作的顺序时，其中包括采购，加工，以及对信息的需求次数（设计，计划书，批准等）。这是日程安排的内容。最后涉及到的内容是分工问题。很明显这些问题的答案之间相互联系。任何一个船厂的或建造项目的成功都与这些问题的解答，细节设计和规划过程直接相关。

船舶建造过程的最后一个阶段是船的实际建造。船舶建造可以被看作在四个层面的加工。第一层是使用原材料加工零件及型材（如钢板，管，金属板和线缆）。对元件的采购和处理可被视为这个最低加工层面的一部分。第二个加工层面涉及到组合零件及部件以制成组件或元件。这些连接起来的零件的聚集起来在第三加工层被组合成船体支座。船体支座通常是在非最终建造现场所建造的船的最大零件。架设是最后一个加工层面，涉及到支座的着陆以及在建造现场连接支座（如下水滑道，槽式船坞或干船坞）。现实中造船的阶段主要涉及对各种零件的组装，装配组件或支架，并组装成一个完整的船。建造阶段一个重要的部分是要确认该船符合合同要求。而且，在交付船东之前，该船要经过一系列的测试及检验。 因而船舶建造的过程可以被视为船东需要一艘具有某些用途的船，这个过程需要经过一些文字工作的阶段（设计，合同，规划等）且最后把所有信息汇集起来，连接零件和元件来制作出想要的船只。成功的造船过程需要在所有这些阶段谨慎的衡量，控制并操作。

船舶建造工业具有百年的历史，几乎与人类的历史平行。船舶建造技术的变化随着船舶设计，材料，市场和建造方法的变化而变化。船舶建造公司的组建也随着这些进步而改变。

船舶建造初期的历史中，和许多早期工业一样，是适应于行业性的。因而，船舶建造几乎全部依赖于工匠们来完成。在建造之前几乎没有规划工作要做。由于船东们对新船所要求具有的特征越来越具体，船厂也需要做更多的规划。尽管如此，在建造之前，还仅仅是使用拟建造船只的模型或简单草图来指导建造。 由于建造过程变得越来越复杂且高效，船厂也随着技术而进步。船舶建造开始被划分为几个门类，如船体建造，机械，舾装设备及喷漆。近代，大批量生产的技术及焊接技术都对船舶建造产生了很深的影响。20世纪60，70年代晚期，船厂继续使用大批量生产或组装线技术。自此以后，一种新的造船方法出现并被证实更适于这种行业的经济和技术条件。这种方法把成组建造技术应用于船舶建造。 本书的目的即是描述使用成组建造技术的船舶建造的原则和操作。与任何已经存在很多年的工业一样，任何系统都把新旧技术混合使用。本书描述的系统取材于很多来源，把很多地方目前正在使用的技术组合起来。毫无疑问，世界上任何一个船厂的操作都不会如此书所记载这样详细。本书所展示的内容包括生产一个系统需要组装的各个零件，目的是在目前的经济和技术条件下改进船舶建造的生产力。其以一种让读者有机会了解目前这个行业所涉及的各个方面的方式来呈现。

推荐第6篇：建造房屋协议

建造房屋协议

甲方：土地所有人

乙方：出资造房人

为造房顺利进行，甲乙双方共同协商达成本协议，具体如下：

1、甲方自费拆除旧房。

2、乙方使用甲方拆旧房后的土地建造房屋，整栋房屋建造费用由乙方出资。

3、建房期间，甲方若与其亲属发生纠纷阻碍房屋建造，造成工程延误与损失由甲方负责处理与赔偿损失，乙方不负任何责任。

4、房屋建造期间的施工安全，材料质量等有关问题由乙方负责（房屋以五层为最高协议条件）。

5、房屋建成后的质量问题由乙方负责，甲方不负责一切房屋质量问题。

6、房屋建成以后，乙方以第一层正对大门左数第二个大厅，第三层一套房，第四层一套房，第五层一套房，总共三套房与一个大厅为条件给甲方，其余所有房屋均归乙方所有。

7、建房审批手续费和建房有超高，超宽所交纳的罚款，甲方愿意付三万元人民币，其余罚款由乙方负责。

8、乙方确保以建造的成本价卖两个储藏间给甲方，一个面积不小于10平方米，另一个面积在10平方米以下。

9、本协议一式两份，自签字日起生效，房屋建造时间从2012年7月至2013年2月。

甲方签字： 年 月 日

乙方签字： 年 月 日

推荐第7篇：船舶建造保险

青岛国泰通货运代理有限公司

船舶建造保险

船舶建造保险是承保船舶在建造过程中发生的各种风险造成的物质损失、费用和责任的保险，属于船舶保险的一种，简称“造船险”，国际保险市场上称其为“造船人风险保险”。同时，此种保险又兼有工程保险、责任保险、保赔保险的成份。

船舶建造保险是专门为适应造船工业的发展需要而开办的。 它以各种类型的船舶，包括海上装置 ( 如石油钻井平台 ) 作为保险标的，承保造船厂的整个造船过程，从建造、试航直至交船，包括建造该船所需材料、机械设备在船厂范围内装卸、运输、保管、安装，以及船舶下水、进出船坞、停靠码头过程中发生保险事故造成的损失、责任和费用。以新造船舶为保险标的的保险活动，其性质属于工程建设保险。由于船舶建造过程中有许多水上业务，如下水、试航等，所以也具备一些船舶营运保险条款的内容。船舶建造保险的投保人可以是船东，也可以是船厂。

船舶建造险责任

船舶建造保险承保的责任范围包括陆上、水面以及第三人责任，除自然灾害和意外事故外还包括：①工人、技术人员、船长、船员及引水员的疏忽过失和缺乏经验；②船壳和设备机件的潜在缺陷；③因船台、支架和其他类似设备的损坏或发生故障；④被保险船舶的任何部分因设计错误而引起的损失；⑤在被保险船舶下水失败后，为重新下水所产生的费用；⑥为确定保险责任范围内的损失所支付的合理费用以及对船舶搁浅后为检查船底而支付的费用；⑦共同海损牺牲和分摊以及救助费用；⑧发生碰撞事故后，被保险船舶对被碰撞船舶及其所载货物、浮动物件、船坞、码头或其他固定建造物的损失和延迟丧失使用的损失以及施救费用、共同海损和救助费用依法应负的赔偿责任，但以被保险船舶的保险金额为限；⑨被保险船舶遭受合同规定的责任范围内的损失事故后引起的清除船舶残骸的费用、对第三者人身伤亡的赔偿责任，可以依人保的保障赔偿条款的有关规定予以赔偿，但以被保险船舶的保险金额为限；⑩船舶发生碰撞或其他事故，被保险人在事先征得保险人书面同意后，为争取限制赔偿责任所支付的诉讼费用。

基于船舶建造的特点，该保险有特定的承保区域。我国船舶建造保险条款规定，建造期间的承保区域限于造船厂范围内；而试航、交船期间， 2000 总吨以上的船舶的单程自航距离限于 500 海里， 1000 总吨至 2000 总吨船舶的单程自航距离限于 250 海里， 1000 总吨以下船舶的单程自航距离限于 l00 海里。保险人对此范围内因保险事故造成的损失予以赔偿，超出此范围的，则不承担保险责任，除非事先征得了保险人同意并加付保险费。船舶建造险除外责任

船舶建造保险的除外责任是： ;①由于被保险人的故意或非法行为所造成的损失；②对设计错误本身的修理、修改、更换或重建的费用及为了改进或更新设计所发生的任何费用；③被保险人对其雇佣人员的死亡、伤残或疾病所应承担的责任和费用；④核反应、辐射或者放射性污染引起的损失和费用；⑤由于战争、敌对行为、武器冲突、炸弹爆炸、战争武器、没收、征用、罢工、暴动、民众骚乱引起的损失、费用和责任，以及任何人的恶意行为或政治动机所引起的任何损失；⑥船舶建造合同中规定的罚款以及由于拒收和其它原因造成的间接损失；⑦由于任何国家和武装集团的拘留、扣押、禁制，使试航航程受阻的损失。

推荐第8篇：船舶建造合同

船号：__________

本合同由依照________法律组建和存在，并以_________为注册营业地的_________为一方（以下简称\'买方\'），和依照中华人民共和国法律组建并存在，以中国_________为注册营业地的_________船厂为另一方（以下简称卖方）于______年_____月_____日订立。

兹证明

鉴于本合同所含的双方的约定，卖方同意设计建造、下水、装配、完成一艘______船，并在完工和试航成功后出售给买方，具体细节，将在第一条中说明。本船将悬挂______旗，买方同意向卖方购买和接收前述船舶，并根据以下条款中所述金额付款。

第一条 说明和船级

1．说明

本船入级下述船级社，在设计吃水__________米时， 载重量_____公吨的船舶（以下简称本船），本船的卖方船号为__________，其建造、安装和完成应按下列技术规格书进行：

（1）技术规格书（图号：____________________）

（2）总布置图（图号：____________________）

（3）舯剖面图（图号：____________________）

（4）厂商表（图号：____________________）

上述随附技术文件由本合同双方签字（以下合称为\'说明书\'），并作为合同整体的一部分。

2．船级和规范

包括机器和设备在内的本船建造，应该按照 船级社的规则和规范（以下简称\'船级社\'）获得 标记记录并且符合说明书所规定的规则和规范。

买方应和船级社商定指派一名或多名代表监造师（以下称\'监造师\'），在卖方的船厂对本船进行监造。

所有和船级社有关的和为满足合同签字日前颁布的在本合同所要求的说明书中叙述的与规则、规范、要求所发生的费用，以及船舶建造的专利权使用费（如果有），除非另有规定及各方达成一致意见，否则均由卖方支付。为建造本船过程中所用的关键图纸、材料和工艺无论何时均需按照说明书叙述的船级社的规则和规范实施检查和实验。

船级社关于是否符合船级规范的决定是终局的，对双方均有约束力。

3．本船主要技术参数和尺度

（a）船体：

总 长： 约__________m

两柱间长：__________m

型 宽：__________m

型 深：__________m

设计吃水：__________m

（b）推进装置

本船按说明书应配备一台__________型主机。

4．保证航速

卖方保证按说明书要求本船的装载条件下的试航速度经修正后不低于__________节。

试航速度应根据风速及浅水效进行修正。速度修正的方法应按说明书中的规定。

5．保证燃油消耗

卖方保证主机的燃油消耗在台架试验、正常连续输出工况以及燃油值为__________千卡/千克时，不超过__________克/马力。

6．保证载重量

卖方保证本船的载重量在满载吃水__________m，海水比重1.025的情况下，不少于__________公吨。

本合同使用的\'载重量\'一词，应符合说明书里的有关定义。

本船的实际公吨载重量应由卖方计算并经买方校核，所有为此计算所需的测量应在买方监造师或买方授权者在场时进行。

如果卖方和买方对此计算和/或测量有分歧，应以船级社的决定为准。

7．分包

卖方可以自行决定并负责将本船任何一部分的建造分包给经验丰富的分包商，但此类分包的提交和最后上船安装工作应在卖方的造船厂完成，卖方仍应对分包工作负责。

8．注册

本船应在交船及验收后，由买方根据 法律注册登记，一切费用由其自理。

第二条 合同价格和支付期限

1．合同价格

本船购买价格为__________万美元（usd ），由卖方净收得（以下称\'合同价格\'），不包括本合同第五条提及的买方供应品的费用，并将根据本合同有关条款，如有，作加减帐处理。

2．币种

本合同中买方向卖方支付的任何费用均应以美元支付。

3．支付期限

合同价格应由买方按以下分期款项向卖方支付：

（1）第一期款项

数额为__________美元（usd ）作为合同价格百分之________（______%），应在本合同生效时或之前并且卖方已向买方提交和本合同附件\'a\'相符的由北京中国银行出具的退款保函，并且卖方已收到本条第6款提及的由第一流国际银行签发的付款保函的同时由买方支付。

（2）第二期款项

数额为__________美元（usd ）作为合同价格百分之________（______%）的款项，应在本船在卖方船厂开工后三（3）个纽约工作日内由买方支付。卖方应用电传或传真连同买方认定的证书通知买方，说明本船已在卖方车间开工，要求立刻支付本期款项。

（3）第三期款项

数额为__________美元（usd ）作为合同价格百分之________（______%）的款项，应在本船第一只分段铺龙骨后三（3）跟纽约工作日内由买方支付，卖方应用电传或传真连同授权者认定的证书通知买方第一只分段已铺龙骨，并要求买方立即支付本期款项。

（4）第四期款项

数额为__________美元（usd ）作为合同价格百分之________（______%）的款项，应在本船下水后三（3）个纽约工作日内由买方支付。卖方应用电传或传真连同授权者认定的证书通知买方本船已下水，并要求买方在本船下水后立即支付本期款项。

（5）第五期款项

数额为__________美元（usd ）作为合同价格百分之________（______%）的款项加上根据本合同有关条款规定对本合同价格的修改或修正而导致的加减帐，应在交船日到期并由买方向卖方支付。卖方应在预定交船日十（10）天前用电传或传真向买方发出本期款项的付款要求。

4．支付方法

（1）第一期款项

根据第二条第三款（1）的规定，买方应以电汇的形式以美元汇付该期款项给由卖方指定的接收行。然后连同买方所要求的银行通知，转入卖方帐户，或其它由卖方临时指定的收汇行。

（2）第二期款项

根据第二条第三款（2）规定， 买方应以电汇的形式以美元汇付该期款项给由卖方指定的接收行。然后连同买方所要求的银行通知，转入卖方的帐户，或汇付到卖方将指定的其它接收行，该类指定应至少在付款到期日前十（10）天通知买方。

（3）第三期款项

根据第二条第三款（3）的规定，买方应以电汇的形式以美元汇付该期款项给由卖方指定的接收行。然后连同买方所要求的银行通知，转入卖方的帐户，或汇付到卖方将指定的其它接收行，该类指定应至少在付款到期日前十（10）天通知买方。

（4）第四期款项

根据第二条第三款（4）的规定，买方应以电汇的形式以美元汇付该期款项给由卖方指定的接收行。然后连同买方所要求的银行通知，转入卖方的帐户，或汇付到卖方将指定的其它接收行，该类指定应至少在付款到期日前十（10）天通知买方。

（5）第五期（交船时付款）

买方应在预定交船日至少三（3）个银行工作日之前，在卖方指定银行以买方名义存不可撤消的现金存款。有效期为三十天，数额为本期款项（按本合同条款，金额可能作调整）。同时出具一份不可撤消的指示，声明一旦卖方向该银行提交由买方凭买方授权代表和卖方签发的交船和接船协议书的副本，该存款归卖方所有。如有利息，归买方所有。

如果本船交船在上述三十天内没有实施，买方有权于到期日撤回该存款及利息。但是卖方通知买方新的交船日期后，买方应根据上述同样条件进行现金存款。

5．预付款

买方有权在本船交船前支付任何预付款，并至少应于三十（30）天前，书面通知卖方预付款项，此预付款项不包括本船的任何价格调整。

6．交船前支付分期付款的担保

买方应在本合同签署时向卖方提交一份由第一流国际银行（以下称\'保证人\'）签发符合附件\'b\'格式的以卖方为受益人，并为卖方银行和卖方信可的不可撤消、无条件的执行保函，此保函保证买方履行支付合同价的第

二、三和第四期款项的义务。

7．退款

买方在本船交船前支付的所有款项都具有预付款性质。若买方解除或取消合同，并符合合同规定的解除及取消合同的条款时，卖方则需按买方指定的帐户电汇退还买方按本合同付给卖方的全部美元金额，其中包括从电汇付款日开始到退款为止的利息（利息根据有关条款的规定）。

卖方应该在合同签订日同时向买方提交由中国北京中国银行总行银行部签发的与附件\'a\'格式一致的退款保函，作为对买方的保证。

如果双方对卖方偿还买方已付的一期或数期款项的义务和对买方要求中国银行总行退款有所争议，应根据本合同第十三条所述，由卖方或买方提请仲裁。中国银行总行应停止或延迟付款，直至买卖双方间的仲裁裁决公布，除非按照英国法律仲裁裁决由卖方退款和按英国法律卖方已放弃或不在实施任何上述权时，中国银行总行没有义务付款。如果卖方不履行裁决或判决，则中国银行总行应付清仲裁裁决范围内规定的退款金额。

第三条 合同价格的调整

本船的合同价格应随以下条款的规定而予以调整。双方理解，任何合同价格的减少，是由损失的补偿而非罚款的方式来实现的：

1．交船

（1）如果交船日期延迟至本合同第七条规定的交船日期后的第30天的午夜12时之前，合同价格不作变动。

（2）如果交船日期自第七条所述日期之后延迟超过30天，则从交船日起的第三十天午夜12时起算。每迟一天合同价格减少________美元（usd ）。

除非双方对此另有协定，对延迟交船损失的补偿应从第五期合同价格的分期款项中扣除。但不论如何，最大延迟天数不应超过____（ ）天包括买方同意在延迟（ ）天后接船，如本条1（3）所述，即扣除的最大额为__________美元（usd ）。

（3）如果按本合同第七条规定的交船日延迟了（ ）天（为允许延迟天数加上不允许延迟天数的总和），买方可自行选择，根据第十条所述，解除或撤消合同。如果超过（ ），买方还未按第十条款通知取消合同，卖方可在此 （ ）天后任何时间，将卖方估计的交船时间书面通知买方并要求买方选择。在此情况下，买方在收到通知的三十（30）天内或者取消本合同，或者同意在商定的新交船日接船，双方理解并同意如果本船未能在双方同意的新交船期交船，买方仍有权根据上述相同条款取消本合同。

（4）如果交船日期如第

五、

六、十

一、十二和十三条所述而被延迟，则不应被视为延误交船，合同价格也不应降低，如果交船日由于第八条所述的允许延迟原因而延迟，则价格不作调整或减少。

（5）如果本船将早于本合同第七条所述的交船日提交，则卖方应以电传通知买方，且该通知至少在预计新的交船日前（ ）天发出。买方按下述情况支付卖方一定数额的奖金。

如果在规定交船日前十五（15）天内交船，合同价格保持不变。如果比规定交船日期提前十五（15）天以上交船，在提前十五天的基础上，每提前一整天，在合同价上增加 美元（usd ）作为奖金，由提前交船而增加的合同价总数应加在合同的第五期付款中。但增加的总数不应超过 美元（usd ）。

实际交船期是在本合同第七条规定的交船期之后，允许的延长交船期之前，卖方无权得到本条款1（5）所规定的奖金。

（6）如果卖方未能按其宣布的新的计划交船日交船，则卖方仍可在此之后的某一天交船。

在此情况下，为了确定对买方的违约赔偿（根据本条第1款（1））和买方取消本合同的权利（根据本条第1款（3）），卖方新确定的交船日在任何情况下不应视为替代本合同第七条规定的原交船期。买方的上述违约索赔和取消合同的权利仍按第三条1（1），1（2）和/或1（3）的范围内执行。无论如何，第七条所述的交船日期（而不是卖方确定的新的预计交船日期）应视为买方有权违约索赔和解除本合同和卖方由于延迟交船违约赔偿责任的期限，如第三条1（1），1（2）和1（3）所述。

如果卖方实际上是在新的计划交船日之后但在第七条规定的交船日之前交船，卖方仍然可以按照第三条第1款（5）的规定获得奖金。

第四条 监造和检查

1．买方监造师的指派

买方将自费按时委派一名或多名代表（以下称为监造师）。监造师应由买方书面委任，并常驻在卖方的船厂，负责对在建船及其主机、辅机进行检验和监造。卖方保证为监造师进入中国按时办妥必要的签证，监造师应遵守中华人民共和国法律、法规和规章，买方负责给予卖方申办签证通知。

2．图纸认可

本合同双方在签订合同 天之内共同商定需送交买方认可的图纸清单（以下\'清单\'）。在监造师抵达卖方船厂之前，清单中规定的图纸应寄送至买方，买方应在收到后（ ）天内（不包括邮寄时间）将认可或注解的图纸寄回卖方。

在监造师抵达卖方船厂的同时，买方应书面通知卖方，陈述授权监造师可代表买方认可或不认可清单中所列的但尚未寄送给买方的图纸。监造师应在收到上述图纸后 天内将这些图纸连同认可或注解一并返回。

如果监造师或买方未在上述规定期限内通知卖方认可或不认可，则视为这些图纸已被自动认可。

经买方或监造师认可的图纸应视为最终的图纸，其任何改变应按本合同第五条的规定处理。

3．监造师的监督和检查

对本船的机械设备及舾装的必要检查由船级社和/或卖方的检查小组在整个建造过程中实施，以确保本船完全按照合同和说明书进行建造。

在交船前的所有时间内，监造师有权按照双方商定的试验清单参加试验及在卖方船厂、分包厂或任何加工地或本船有关材料的储存地检查本船及其机器、附件。如果监造师发现本船的建造或材料或生产工艺不符合或将不符合合同或说明书的要求，监造师应立即书面通知卖方，卖方如果同意买方的意见，则应在收到该通知后立即改正。买方应向卖方承诺和保证，监造师按照双方同意的检查步骤、日程和一般的造船惯例进行检查，并使建造成本的增加和建造误期时间减少到最低程度。

卖方应在其造船厂或就近处免费提供买方监造师的办公室和其他必要的设施。在本船建造期间直到交船日，监造师可自由出入本船及其机器、附件及和本船有关的施工场地和材料加工储放场，包括卖方的船厂、车间、仓库，从事本船施工的卖方分包商和材料仓库。如果卖方分包厂在本市以外地区，那么前往该处的费用由买方自行承担，监造师在市内的交通由卖方提供。

4．卖方的责任

在本合同项下买方雇佣的监造师均被视为买方的员工，买方、监造师或买方的雇员或代理人在船上/或卖方或分包商的厂区，参与建造本船而发生人员受伤，包括伤亡在内，只要不是因卖方、卖方的雇员或代理人或卖方的分包商的重大疏忽造成，卖方对此不承担责任。只要不是因卖方、卖方的雇员或代理人或卖方的分包商的重大疏忽所致，买方监造师、买方雇员或其代理人在中国财物的损坏、灭失等，买方概不负责。

5．薪水及费用

按本条，监造师或由买方雇佣的雇员的薪水及日常开支，均由买方自理。

6．进度报告

买方有权在本船建造期间任何时候要求卖方报告本船进度情况。

7．监造师的更换

卖方有权书面要求买方更换对建造本船不称职和不满意的监造师，并说明理由。如有必要，买方将派员至卖方船厂调查此事，如果买方认为卖方要求合理，即应尽快更换。

第五条 修改、变更和加帐

1．如何实施

本船建造所依据的说明书和图纸，可在本合同双方书面同意后的任何时候予以修改或变更，如果这类修改或变更或累积修改根据卖方的合理判断不会严重影响卖方所承担的其他义务，且买方同意按下述规定调整合同价格、交船时间和本合同其它条款（如果有）。在上述条件下，卖方同意尽力满足买方的此类合理要求，使上述修改和/或变更以合理的费用和合理可行的最短时间内完成。此类修改或变更的协议应包括一份合同价格增加或减少（如果有）的协议和交船时间推迟或提前的协议，并向卖方提供卖方满意的附加保证，或合同的其他更改或由于更改而改变说明书的协议。上述修改协议或变更说明书应由双方互换鉴定书或电传而生效，双方交换的函件或电传应作为建造本船说明书的修改部分，并作为本合同和说明书的一部分。在修改和/或变更说明书的协议达成后，卖方应按此对本船的建造进行修改，包括任何增减项目和建造相关的工作。如果双方因无论何种原因未就调整合同价格、或延长交船时间或提供卖方附加保证或修改合同条款达成协议，则卖方没有义务接受买方的任何修改要求。

2．规范、规则等的改变

（1）在本合同签订后，如果船级社及其他授权的法定机构修改或更改本合同和说明书中规定的规范规则时，买方或卖方在收到更改通知后应完整地以书面形式传给对方，买方收到卖方（或反之）上述通知后（ ）天内，买方应书面将本船修改或变更的决定（如果有）通知卖方，并由买方自行决定是否在本船上实施修改或变更并传达该卖方。假如买方首先同意下述条款，卖方应及时对本船进行修改和更改。

a）关于实施此类修改或变更所发生的成本而引起的本船合同价格的增减；和/或

b）关于实施修改或变更而引起的交船时间的延长；和/或

c）关于实施这类修改或变更导致的保证载重量的航速的增减；和/或

d）关于实施这类修改或变更导致本合同或说明书或两者的任何改变；

e）由于合同价增加而向卖方提供卖方满意的附加保证。

有关条款修改或变更的协议，应按上述有关说明书和/或图纸的同样方式处理。

（2）如果不论何种原因，双方不能就合同价格和调整，或交船期的延长，或保证航速和载重量的增减，或向卖方提供附加保证，或本合同条款的任何修改（如有）未能达成协议，则卖方有权根据合同及说明书的有关条款继续建造本船，买方也应继续遵守未作任何修改的合同及说明书的条款。

3．材料和/或设备的代用

如果按本合同或说明书的需要用于建造本船的材料和/或设备无法及时采购而满足交船，在卖方提出合适证据并征得买方书面同意后，卖方可以提供达到船级社和建造本船所适用的规则、规范要求的材料及设备。

4．买方供应品

买方应在卖方指定时间内，将说明书中规定的由买方自费提供的供应品提交给卖方船厂。

如果买方未能在规定时间内将该供应品提供给卖方，且将影响交船，则本船的提交按所延迟的日期相应推迟。买方应赔偿由于其供应品延迟而使卖方遭受的所有损失和损害。此赔偿款在交船时结清。

如果买方供应品交付延期 （ ）天，则卖方为不损害自己的权益，有权在不将该项目安装到船上去的情况下继续建造本船，买方应接受按此完工的船舶。

在买方供应品送交卖方后，卖方应负责按说明书规定将项目存储和处理并安装到船上，不另收费。

在买方供应品运达后，双方应负责共同开箱检查，如果发现损坏且无法安装，则卖方有权拒收该买方供应品。

第六条 试航

1．通知

卖方以书面或电传并经书面确认的方式至少提前三十（30）天发出通知，并提前七（7）天确切通知买方和监造师关于本船按照规格书所述进行试航的时间和地点，买方和监造师要立即认可已收到该通知。买方代表和/或监造师应在船上见证该试航，并在试航期间检查本船的性能。若买方和监造师收到通知后，买方代表无法参加本船试航，本船的交船日期将因此根据买方代表迟到的天数做相应的延长。如在上述通知收到后，买方代表无法参加本船试航引起试航延迟七（7）天以上时，买方将被视为放弃参加本船试航的权利，卖方可在无买方代表参加的情况下自行试航，对此，买方必须在卖方和船级社会签的证书基础上于试航后并对本条提及的修正处修改后方接受本船。该证书用以证明本船符合合同和规格书要求，并在各方面均是满意的。卖方特此保证为买方代表按时办妥必要的入境签证，否则，试航将推迟至买方代表抵达卖方船厂时为止，由此引起的延迟不得作为本合同第八条中的允许延迟。但是如果根据中国现行的法律和/或规定，卖方无法接受买方代表的国籍和其他个人资料，那么应卖方电传要求，买方应立即更换该代表或数名代表。否则本合同第七条所述的交船日期，若气候恶劣，该试航将推迟至气象条件许可时的次日进行。本合同双方理解到，试航所在的中国水域，其气象条件多变，而且事前并无警报。为此，本船试航期间若气候突变恶劣，阻碍试航继续进行，同意将本船的试航中止和推迟至天气好转的次日进行，除非买方以电传方式同意，并以书面形式确认，以天气突变前所作的试航为基础接受本船。如果因气候恶劣而推迟试航，该延迟应视为本合同第八条中的允许延迟。

2．如何实施

（1）凡与试航有关的费用均由卖方承担。在本船试航期间和试航时，卖方必须自费提供必要的船员以符合安全航行的条件。试航应按规格书规定的方式进行，并满足规格书规定的性能。

试航路线由卖方确定，试航应在配备有速度测定设施的试航水域内进行。

（2）为满足规格书规定的试航条件，卖方应为本船提供所需的水、燃油和油脂，买方提供润滑油和液压油。双方提供的上述物品均应符合主机技术规格书的要求。在试航和试验期间所消耗的水、燃油、润滑油、液压油和油脂类费用由卖方承担。

3．试航载重吃水

买方根据本条第二款（2）规定提供试航所需供应品外，卖方应提供本船所需的淡水和试航所需的备品，使本船达到规格书规定的试航载重吃水所需的压载（淡水、海水或其他规定的压载物）由卖方付费。

4．验收或拒验的方法

（1）当卖方通知本船试航结束时，买方或买方的监造师应在此之后六（6）个工作日之内，以电传并用书面确认方式通知卖方接受本船或连同有关理由拒绝接受本船。

（2）但，若试航结果表明本船或本船任一部分包括其设备不符合本合同规格书要求，卖方应会同监造师检查故障原因，并采取有效的措施，消除故障进行修改，若有必要重新进行试航，买方不承担额外费用。当卖方通知这些修改和/或重新试航完成时，买方应在此六（6）个工作日内根据卖方所作的修改和更正后和/或重新试航的情况以电传并以书面确认的方式接受本船或连同有关理由拒绝接受本船。

（3）如果买方未能在上述（1）和（2）款规定的六（6）个工作日之内以电传并以书面确认接受或连同有关理由拒绝接受本船，买方应被视为已接受本船。

（4）本合同双方若对本船试航、试验的结果产生任何分歧、则应按地十三条规定的仲裁办法予以解决。

（5）买方不能因试航和/或进一步试航后有保留意见或备注而拒绝接受本船。卖方必须在按本合同交船前完成此类修改（如果这些修改被卖方接受）。

5．剩余消耗品的处置

在买方接船时，本船还剩有卖方为试航提供的燃油、淡水或其他消耗品，买方同意以交船港的现行市场价向卖方购买上述物品，买方按照本合同第二条3（5）和4（5）规定付款。

买方应自费为试航提供润滑油和液压油，买方将以原价偿还上述试航实际消耗的润滑油和液压油，卖方按照本合同第二条3（6）和4（6）规定付款。

6．验收的有效性

按上述规定，只要本船符合本合同和说明书，买方以书面或电传通知卖方接船应为最终的和有约束力。如果卖方符合下述其他条款规定的全部程序交船，买方不得拒绝卖方正式提交本船的要求。

第七条 交船

1．时间和地点

根据本合同第六条规定完成试航（或可能的重新试航）并为买方接受后，按技术说明书要求，本船将在______年______月______日或之前在安全系泊状态下由卖方在卖方船厂连同所有入级证书和法定证书交给买方，如果本船建造或本合同的履行因本合同许可的原因延迟交船，上述日期可予以顺延。

上述日期或按合同条款延迟的交船日期称之为\'交船日期\'。

2．何时和如何实施

如果买方和卖方各自履行了其在本合同中的全部义务，本船的交付应在卖方向买方提交确认交船的交接船证书以及买方向卖方接船证书的同时立即生效，交接船文件一式四份，双方签字生效。

3．应提交给买方的文件

在买方接受本船时，买方应将下列文件（取决于第五条2中的内容），连同交接船证书提交给买方。

（1）卖方按说明书进行的本船试航报告；

（2）本船设备、属具含说明书规定的零备件等的清单，由卖方制定；

（3）卖方按第六条第五款指定的消耗材料、储备品清单；

（4）卖方按说明书制定的本船完工图；

（5）卖方提供的载重量和倾斜试验报告；

（6）按合同和说明书要求在本船交付时需提供以下全部证书：

……

各类证书需由有关当局或船级社出具。本船需满足本合同签字时业已生效的有关规范规则。所有证书应有一份原件交本船留存，二份副本交买方。

如果在交船时船级社或卖方以外的任何第三方无法出具完整的证书，卖方需提供船级社或卖方以外的第三方出具的临时证书，而在临时证书有效期届满前，卖方应将正式证书提交买方，对此，买方应予以接受。

（7）卖方出具保证声明，即本船的任何留置权、费用、索赔、其他妨碍买方所有权的事项均不存在或已结清。特别是本船的交船港所在省或国家的赋税或费用绝对无关，也与卖方在交船前在其分包商、雇员和船员在本船试航或其他场合中发生的全部债务绝对无关。

（8）卖方开具的商业发票。

（9）卖方提供的销售帐单。

4．产权和风险

本船的产权和风险只在交船时才转移至买方。如上所述，双方在充分理解交船之前，本船和其他设备的产权完全为卖方所有，卖方承担风险。

5．船舶的驶离

买方在本船交付和接受后即拥有本船，并在本船交付和接受后七（7）天内将本船驶离卖方的码头。若买方未能在上述七（7）天内将本船驶离卖方的码头，在这种情况下，卖方有权要求买方在此后的任何时间立即移开本船，买方应向卖方支付合理的船舶停泊费。

6．本船招标

如果买方无正当理由无法在本船按合同和说明书建造完成后接船，卖方有权在上述所有必备程序完成后招标出售本船。

第八条 交船时间的推迟和延长

1．推迟原因

在实际交船前的任何时候，本船的建造和交船前所履行的条款（包括分包商的）因不可抗力的原因诸如战争、封锁、革命、暴动、战争动员、国内骚乱、*、罢工、破坏、工厂关闭、当地气温超过35℃、天灾、公害、瘟疫或其他流行病、地震、潮汐、台风、飓风、风暴或其他非卖方或其分包商所能控制的原因（视情况而定），以及任一描述的不可抗力，无论其性质前面是否指明，或卖方遭受损失或卖方工厂或其分包厂或本船的任何部分遭受火灾、洪水或其他有可能非卖方或其他分包商所能控制的原因或由于设备和/或材料供应厂商破产，由于上述不可抗力的原因所产生的推迟时，卖方对此类推迟不承担责任，本船交付日期予以顺延，船价不得有任何扣减，但总的延长时间不应超过所有此类推迟的总和并受本条第三款中买方取消合同的权利和本合同所有关于所有权和允许推迟交船时间的相关条款的制约。

出现下列情况，卖方应立即将包括此类修理或更换含运输费的实际成本，或按日本、韩国、新加坡主要船厂实施类似修理或更换的平均费用包括其运输费用取其低者以美元电汇给买方。

（1）卖方承认按本条应补救的缺陷，或

（2）卖方在收到买方缺陷通知后三十天内，不接受也不拒绝上述缺陷，也不请求仲裁。

任何争议将按照本合同第十三条的规定提交仲裁。

4．卖方的责任范围

卖方对在上述担保期满后发现的缺陷不负责任。

卖方对由于本条第一款所述原因引起缺陷或损坏负责，卖方责任局限于上面第一款中规定的担保期内，由于一般磨损或不是由于上面第一款中规定的缺陷而导致的该船设备损坏，卖方无义务修理。发生在海上或其他地方的火灾、意外事故、或错误处理事故、疏忽或故意疏忽，是由买方及其雇员、代理人，包括该船官员、船员、乘员或在该船上工作的人员引起的，而不是卖方及其雇员、代理人或分包商引起的，因而造成该船及设备损坏，卖方不负责任。同样，对于那些由卖方和/或其分包商以外其他人的修理或更换而造成的本船设备任何部件的损坏，卖方不负责任。

根据本合同条款，卖方将本船交给买方后，解除了本合同所述的一切责任和义务（保留第九条所明确规定的对买方的义务），包括但不限于工艺、材料、设备、设计缺陷或其他缺陷的责任和义务，以及由于卖方忽略或错误导致的损失的责任或义务。卖方不负责买方在本船所承担的义务中的间接损失或特定损失或不论何种原因造成的，包括但不限于浪费时间，损失利润或收入或滞留费用在内的费用。

本条担保及卖方责任与义务是专有的和不可替代的，于此表示买方放弃了其他补救、保证、担保或责任，无论这些权利是明示的还是默示的，由法律赋予还是其它（包括但不限于适用性、适销性和间接损坏方面的责任）规定的，是否由卖方疏忽所引起的。该担保不能延长、变更或改变，除非买卖双方正式授权代表签署书面文件。

5．保证工程师

卖方应指派一名或二名保证工程师作为卖方代表，从本船交付之日起为该船服务十二（12）个月。买方及其雇员应给予该保证工程师充分的合作以便其履行卖方代表在船上的职责。买方应按照该船轮机长待遇给予保证工程师，并应向其提供食宿，卖方和/或保证工程师对此不承担费用。

买方应每月向保证工程师支付____________美元（usd______）作为各项开支，其中包括工资。买方还应承担在服务期满后飞返中国的旅费及保证工程师在履行其职责时与卖方面通讯联系的费用以及（如有）其医药费和住院护理费。买方及其继承人和/或指定人有责任向卖方和/或保证工程师和/或卖方赔偿保证工程师的个人伤害，包括死亡、或保证工程师财产的破坏、损失或缺损，如果该死亡、伤害、损失和/或缺损是由于买方，其继承人和/或指定人或其雇员和/或代理人的重大疏忽或故意失误造成的。

有关本款细节，合同双方应按照本款内容在交船时另行签订一份协议。

第十条 买方的取消、拒收和解约

1．买方在本船交船前支付给卖方的付款为预付款。如果买方行使其根据本合同条款准许的取消和/或解除本合同的权利，买方应以书面或书面确认的电传通知卖方。这种取消和/或解除合同的通知应于卖方收到通知之日起生效。

2．届时，卖方应立即以美元向买方退还其因本船而向卖方支付的所有款项，除非卖方对买方的取消和/或解除有争议而提请仲裁。如果卖方对买方上述的取消和/或解除本合同有争议而提请仲裁，或卖方对仲裁裁决提起上诉时，卖方不退款，买方也无权要求中国银行根据退款保函退款，直至仲裁庭的裁决生效，裁定买方胜诉，买方的取消和/或解除是合法的，并由仲裁庭通知卖方为止。 如果买方由于第八条第三款规定的累计推迟（ ）天或因第三条1（3），2（3），3（3）或4（3）的规定取消或解除本合同，卖方有退款义务，那么卖方应以美元按百分之______（______%）的利率一并付给买方。利息自该款项被中国银行纽约分行收到之日或卖方根据第二条4（2），4（3）或4（4）指定的其它银行帐户收到买方付款之日起计算至卖方向买方电汇退款之日止。但按本合同第十四条规定的总损失而实施取消或解除本合同，那么应根据此要求的数额向买方退款，不计利息。

3．在卖方向买方作此退款后，本合同各方对他方的责任、义务将完全解除。

第十一条 买方违约

1．违约定义

如果出现下列情况，买方被视为违反本合同规定之义务。

（1）根据第二条规定，第二期或第三期或第四期款项到支付期，并收到卖方按第二条提出的付款通知后，买方未予支付；或

（2）买方在收到卖方根据第二条的规定提出的付款要求后未根据第二条第3（5）和4（5）向卖方支付第五期款项；或

（3）卖方根据本合同第七条规定按时提交本船，而买方没有接船。

2．违约通知

若买方因上述付款或履行义务违约，卖方应于本条第一款所述之违约发生之日，用电传通知买方，买方应立即用电传向卖方确认上述通知已收到。若买方在三（3）个日历日内不向卖方发出电传确认，应视为买方已按时收到上述通知。

3．利息和费用

（1）如果买方对于本条第1（1）和/或1（2）规定的进度款项付款违约，自付款到期日后的15天期间，买方应按年利率为百分之____（ ______%）支付分期付款利息，十五（15）日之后按年利率为百分之______（______%）直至全部款项付清为止。如果买方未按本条第1（3）规定接收该船，应视为买方第五期进度款付款违约，并应支付按前述利率计算的利息，自第七条第7款规定的准备交船之日起算（包括当时在内）。

（2）如果买方违反了前述1（1）、1（2）或1（3）的规定，除本合同有关规定条款外，买方不应支付卖方因买方违约而支出的成本、费用和开支。

4．交船前违约

（1）若买方出现本条第1（1）、1（2）或1（3）所规定的违约，可根据卖方选择，将交船日按买方违约持续时间推迟。

（2）若买方出现本条第1（1）、1（2）或1（3）所定义的违约，并持续十五（15）天，卖方可行使下列权利和补救措施。

（i）卖方根据本条第2款已用书面确认的电传（或传真）向买方发出违约通知，卖方有权自行选择取消或解除本合同。在买方收到取消或解除的电传通知后，所有买方供应品归卖方所独有，本船及其设备、机器应由卖方单方出售或采取其他措施；和

（ii）（适用于买方对本条1（1）所定义的违约）卖方有权要求买方支付第五期款项、利息以及根据本合同规定出售本船所花费成本和/或费用，有权宣布未付的第二期、第三期、第四期款项到期，在宣布后，卖方有权要求担保人按其签发的保函条款立即支付所有未付的第二期、第三期和第四期款项。

5．本船的出售

（1）当按上述规定取消或解除本合同后，如果认为适当，卖方完全有权建成或不建成本船，在此状态下卖方可公开或私下出售本船，采取自己认为合适的方法而无须对买方由此招致的损失或损害负责。

若出售本船，卖方应用电传或书面通知买方。

（2）若出售已完工的本船，卖方出售所得收益应首先用于支付销售费用和由于买方违约给卖方造成的经济损失，然后支付未付的各期款项和/或合同价格差额及利息，利息按前述相关条款的规定，其利息计算自各到期日起算至售船收益日止。

（3）若出售未完工的本船，卖方出售本船所得收益应首先用于支付销售费用和成本，由于买方违约对卖方造成的经济损失，然后支付建造本船所有成本（这里所指的建造成本应包括但不限于劳务费，和／或卖方为设备和／或未安装到船上的材料所付费用）；和／或卖方已支付和／或要支付的本船任何费用、开支、消费和／或专利税减去卖方保留的分期款项，并补偿卖方因取消和解除本合同遭受的合理数额的利润损失。

（4）在上述任何一情况下，若售船收益超过前述按照规定所需支付的总额时，卖方应立即将超过部分无息付给买方。但付给买方的各款项，如果有，数额不应超过买方已支付的各期款项的总额和买方供应品的成本。

（5）若售船收益不足支付前述应付款项的总额，买方应按卖方要求立即支付其差额。

第十二条 保险

1．保险范围

自本船第一只分段上船台之日起至本船完工、交付及买方接收之时止，卖方应自费向中国一流保险公司投保本船及运至船厂用于建造、安装到本船上的所有机器、材料、设备及舾装件，包括买方供应品。

到交船日，保险总额应该至少等于，但不限于买方付给卖方各期价款的总额，其中包括买方供应品的价值。上述保险单应以卖方名义出具，此保险单下的一切损失向卖方支付。

2．保险赔偿费的使用

（1）部分灭失

如果本船在交付和买方接收前，本船属于保险范围内的原因遭受损坏，且该损坏未对本船造成实际全损或推定全损，卖方将凭本条第１款所指定的保险单获得保险赔偿，并将其用于修理损坏部分，以满足说明书中所列的船级社及其他团体、当局的要求，也不向买方追加额外费用，买方应按合同接收按本合同及说明书完成的本船。

（2）全损

若本船认定为实际全损或推定全损，则卖方应当：

（i）根据合同双方协议，按本合同条款继续建造。在此情况下，按前述保险单所得保险赔偿应用于重新建造和／或修理本船损坏部分和／或重新配备买方供应品，而不向买方加帐。但是合同双方须首先书面同意因重建工作实际需要，交船日期合理顺延及包括合同价格在内的合同其他条款的调整。

（ii）如果出于各种原因，合同双方未能对上述事项达成协议时，卖方应立即不计利息地向买方退还买方按本合同已向卖方支付的所有分期付款以及买方船上供应品保险赔偿金额，至此本合同被视为已取消，合同各方对他方的权利、责任、义务到此终止。

在收到有关本船实际或推定全损的电传通知后三十（３０）天内，买方应根据本款内容书面或电传通知卖方对此是否同意，若买方未对卖方作出此类通知，则将视为买方对此不同意。本合同将视为被取消和解除，买方获前述退款，且应适用本条条文。

3．卖方保险责任的终止

卖方对本船的保险责任在本船交付和为买方接受时即告停止和结束。

第十三条 争议和仲裁

1．仲裁条款

凡因本合同引起的或与本合同有关的任何争议，均应提交中国海事仲裁委员会，按照申请仲裁时该会现行有效的仲裁规则进行仲裁。仲裁裁决是终局的，对双方均有约束力。

2．交船期的变更

若就交船的争议问题提请仲裁时，卖方无权延长第七条规定的交船日期，买方也无权在规定的交船日期或卖方新定交船日期推迟接收本船。如果出于仲裁而影响本船建造，卖方可以延长第七条所定的交船日期，仲裁裁决应包括允许推延交船日期的期限。

第十四条 转让权

合同双方都不得将本合同转让给其他个人、商号、公司、或法人团体，除非事先征得双方同意。

第十五条 税务和关税

1．税务

所有与本合同有关的中国境内的税务，如果有，包括印花税（如果有的话）应由卖方负担。卖方在中国境内或其他地方获得的用于建造本船的设备或装备，其税务和/或关税应由卖方负担。

2．关税

根据合同/或说明书条款将要或可能由买方从国外提供安装到本船的材料和设备以及由买方从国外提供本船航行用的备件、食品、物资在中国境内征收的关税以及出口本船或其部件、设备的出口关税费用（如果有），应由卖方向买方补偿并保证买方利益不受损害。

除上述的税务和关税外，其他的税务和关税，如果有，应有买方负担。

第十六条 专利、商标和版权

本船的机器和设备可能印有专利号、商标和厂商名称。卖方应保证买方不受专利责任或各种性质与种类的专利侵权的索赔，其中包括履行本合同用于本船的已获专利或可获专利的发明而支出的费用，也包括可能有的诉讼费用和开支。

本条所述内容不应理解为可以转让本合同有关设备的专利权、商标号和版权。上述权利应完全归其真实、合法所有人持有。当本合同其他条文相反，卖方基于本条的责任，将不随任何具体期限届满而终止。

卖方在此承担的保护范围不包括由买方提供给卖方的设备或部件。

第十七条 通知

所有本合同有关的通知和通讯应使用以下地址：

买方：____________________________________

地址：____________________________________

电话：____________________________________

电传：____________________________________

传真：____________________________________

卖方：____________________________________

地址：____________________________________

邮编：____________________________________

电话：____________________________________

传真：____________________________________

电传：____________________________________

若地址变更，变更方应用挂号信通知对方。若未给对方以变更通知，则对方以前知道的地址，将被视为是正确的地址。

所有有关本合同的通知、要求、请求、说明书、建议和通讯，在到达对方地址后即视为已递交、答复确认电传或传真在发送时即视为已递交。

所有有关本合同的通知、通讯、说明书和图纸应用英文书写，本合同双方无义务将其译为其他语言。

第十八条 合同生效日期

本合同具备下列条件后生效：

（1）本合同与说明书已签字；和

（2）卖方收到根据本合同第二条3（1）和4（1）规定的第一期分期付款；和

（3）卖方收到根据第二条第6款由买方一流国际银行出具的并由中国银行及卖方认可的保函；形式如合同附件\'b\'。

（4）买方收到根据第二条第7款由中国银行总行银行部出具的退款保函，形式见本合同附件\'a\'。

不论什么理由，上述各项条件中有一项或几项没有实现，则本合同应视为无效，不再具有任何效力。

第十九条 解释

1．适用法律

双方同意本合同和每一条款均按 国法律解释并有效。

2．不一致性

本合同说明书中所有文字和要求是用来阐述、解释和完善本合同的要求的。但如果说明书的文字和要求与合同条文不一致的解释，在此情况下，应以本合同条文为准。说明书与图纸也是互相解释的。如果有的内容，图纸上标明但说明书未作规定或说明书有规定而图纸上未标明，应视为两者都包含此内容。如果说明书与图纸相矛盾，以说明书为准。

但在本合同生效后，双方同意对说明书进行的修改，可能会引起合同与说明书不一致或矛盾时，则以修改或变动为准。

3．定义

没有指明\'银行日\'或\'工作日\'的\'日\'应理解为\'日历日\'。

在此证实，有关各方于本文开头写明的日期正式签署本合同。

买方：__________________

（签名）________________

姓名：__________________

职务：__________________

证人：__________________

卖方：__________________

（签名）________________

姓名：__________________

职务：__________________

证人：__________________

承造方：________________

表\'a\' 不可撤消的付款保函

致：__________________

日期：________________

敬启者：

不可撤消的付款保函号

应______船厂（以下称为卖方）要求并鉴于你方同意按照你方与卖方于______年______月______日签订的标号为h ，载重吨为______的______船（以下简称为本船）的建造合同（以下简称本合同）在交船前支付卖方各期款项，我们（担保方）特在此向你方保证卖方退还总额不超过____________美元（usd______）的款项。即根据本合同你方在交船前支付的本船合同价的第一期付款____________美元整（usd______），本合同价的第二期付款____________美元整（usd______），本合同价的第三期付款____________美元整（usd______），以及本合同价的第四期付款____________美元整（usd______）。若上述款项或其一部分根据本合同条款（第十条或第十二条2（2））应由卖方偿付而卖方未付，且你方是因交船允许延迟而解除合同，我们将支付卖方应付金额，但无利息，如延迟交船总计达 天，你方根据本合同第八条第三款或第三条1（3），2（3），3（3）或4（3）所述情况解除合同，我方支付你方款项及利息，年利率为百分之______（______%），其他情况下年利率为百分之______（______%），在收到你方要求退款的有关书面要求后三十（30）个营业日之内，我方即支付上述款项。

但，当你方与卖方就下列问题有分歧时：

（1）卖方是否有责任退还你方支付的各分期付款，以及

（2）你方最终是否有权要求我们付款以及卖方或你方根据本合同第十三条将此分歧提交仲裁时，我们有权解除和延迟付款直至买卖双方之间的仲裁裁决公布，且只有在仲裁裁决要求卖方退款和按英国法律卖方已放弃或不再实施任何上诉权时，我们才有义务付款。如果卖方不履行裁决判决，我们则应付清裁决范围内规定的金额，总金额不超过担保金额加上述利息。

上述退款我方将以美元形式支付你方已付的货币金额。本保函于卖方根据本合同在交船前收到你方的第一期付款时生效。本保函项下有效金额应与你方在本船交付前实际支付的总金额相符。但保函所付金额无论如何不应超过你方付给卖方的实际金额，以及上述从卖方实际收到每笔分期付款开始到退款日为止所计的利息，年利率根据具体情况为百分之______（______%）或______（______%）。

本保函有效期至本船交给你方及你方接受时止，或者依据本合同卖方或我们已向你方退款时止，或直到______日（根据本合同第七条规定的交船期后第三十天）止。上述情况取其发生在前者。此后你方须以航空件将此保函退至我方以示撤消。但在下述情况下：

（10）但根据本保函，我们付给你方的最大款项金额不超过总额____________美元，即如下金额：

（a）本保函担保的第二期、第三期及第四期款项总计____________美元，和

（b）年利率百分之______（______ %），为期六十（60）天的分期款项的利息____________美元。

（11）本保函下由我方支付的所有款项，不得抵消、反诉和因任何税、关税或收费被减少或扣留，除非法律要求。如属后者，我们将在许可范围内尽量减少或少留，并且，如有必要，支付额外金额以使你方净收入在减少扣留后仍等于未经减少或扣留的应付金额。

（12）本保函按英国法律解释，我们特此为在英国境内进行的任何法律行为或诉讼向不享有司法特权的英国法庭呈递此保函。

（13）本保函于上述日期到期。此后，你方须退回此保函并不附带任何要求。

（14）我们于上述______年______月______日授权代表使本保函生效并已递交。

兹以为证。

谨上

签字____________

推荐第9篇：船舶建造合同

标准

船 舶 建 造 合 同

甲方：

乙方：

建造本合同说明的一艘XXX，经协商，双方同意签订本船舶建造合同。

第1条 船型、数量和工程编号

本合同工程船为钢质船体，柴油机动力装置，单螺旋桨推动。共建造一艘。工程编号：---。

第2条 技术依据

2.1、船舶根据乙方提供的经送审的(CCS审图中心许可)船、机、电完整设计建造图纸，及详细生产设计图纸及光盘。甲方按现有的设备、设施、场地等条件进行建造。

2.2、以下技术文件和其它有双方认可的并由双方签署,同时为本合同不可分割的组成部分。

2.2

1、技术说明书。

2.2

2、主要技术图纸。

总布置图/机舱布置图/基本结构图/解剖面图/电力负荷计算书/线型图/容积图。

2.2

3、主要机电设备及制造商表；船、机、电供应品明细表。

2.3、用来建造和安装在船上的所有材料、机械设备、电气设备、消防设备、导航设备、救生设备及辅料均有乙方提供，并应是船检认可的船用产品。(如钢板预处理、钢管镀锌，按船舶检验要求及规范购置舾装件及提供加工完整舵、轴系统等标准件。) 所有的材料设备运至厂。

2.4、船舶建造都应符合国家标准和/或行业标准。采用的工厂造船标准及工艺，须经船检部门认可。

第3条 建造规范依据

3.1、满足技术说明书和图纸的要求。当技术说明书和图纸的要求高于船检造船规范和有关修改通报时，应以技术说明书和图纸的要求为准及CSQS标准。

3.2、船舶应符合技术说明书指明的公约、规则和要求（以下通称“规章要求”），包括自本合同签定之日起至龙骨安放完毕前的规章要求。

第4条 船舶规格及时间

4.1、船体:

总长:米; 船长(两柱间):米; 型宽:米; 型深:米; 设计吃水米.

4.2、主推进装置:

柴油机一台，最大持续功率为KW，机舱内辅助机械、甲板机械等按技术说明书要求提供并安装.

4.3、船速: 试航速度不小于节。(与甲方无关)

4.4、建造时间年月日，交船时间年月日。

第5条 价格与付款

5.1、合同价格:

本合同造船总价约为人民币整。

5.1.1、本合同中第2.3条款合计人民币为 ---- 万元整。

5.1.2、本合同中的造船工时价预估人民币整。按船舶建造后的实际空船重量结算约。5.1.2.

1、甲方承担船舶辅助吊车费、胎架及支撑费、搭拆脚手架费、码头费、无损探伤费、管系酸洗、施工需要的设备/专用工具费、各项试验/试航费 (不包括所需油料)。

5.1.2.2、甲方承担船舶的所有冷作、电焊、涂装、舾装、室内装修、管系制作安装、机电设备安装调试的人工费用及必须的零碎机加工费用。

5.1.2.3、甲方承担船舶耗用的焊条、焊丝、碳棒、陶瓷垫片、氧气、乙炔、二氧化碳气体。

5.1.3、本合同中除5.1.1款项外的其它费用预估人民币 ----万元整。

5.1.3.1、船台费---万元/艘，施工设计费、放样费、舾装件、尾、舵轴系统及主要机械加工另计。

5.1.3.2、船舶检验费、拖轮费、巡航费、下水费按实际结算，保险费按船舶总价(按---万元计算)的‰(按甲方公司保险条款要求，费用按实际由甲方代付乙方承担，受益人为甲方)，税金按建造工时总价的--支付(按最终决算销售完税额--支付)，上述费用由乙方另行承担。

5.1.3.3、乙方自带的设备、材料码头至作业区域的运费及上下车费，每吨按元另行计算。甲方提供现场办公室一间。

5.2、付款:

5.2.1、合同签订乙方应先支付给甲方定金造船总价的%，三个工作日内汇入。

5.2.2、第二期付款: 开工之日，乙方支付船厂造船总价的% 。

5.2.3、第三期付款: 开工之日起天, 乙方支付船厂造船总价的% 。

5.2.4、第四期付款：下水前一天，支付船厂造船总价的% 。

5.2.5、在试航前天,双方将产生的加减帐项目清算, 确定船舶的最终造价, 船舶法律交接时, 乙方支付甲方余款的全部。

5.2.6、在建造过程中如不正常过度浪费，下料不当(不超过%)，所损失费用按实际由甲方承担，废料归甲方所有。

5.2.7逾期天按正常结算交付，超期每天按元/天，以天为限。

第6条 监造

6.1、乙方驻厂监造代表及其权利

6.1.1、本合同签定后,乙方派出监造代表驻厂,参加船舶监造。监造代表应由乙方正式任命并指定首席代表。

6.1.2、船舶建造过程中,双方商定的检验和试验项目,在甲方检验后,提前小时提交检验通知单。监造代表接到通知单后，无故不参加检验和试验时，甲方可在验船师出席的情况下进行检验，其结果对双方均有约束力。

6.2、甲方职责：

6.2

1、甲方应为接船人员提供办公场所，交通、住宿、伙食，费用由乙方自理。

第7条 工程变更和修改

7.1、船舶在施工设计和建造过程中,任何一方提出修改或变更本船工程内容、材料及设备配套，应以书面方式通知对方，由双方协商取得一致意见，并经船检认可后，达成修改工程协议。修改工程协议为合同组成部分，由此修改或变更而引起本合同交船期的变动，价格的调整等问题，均以双方代表签字认可的修改工程单为准，费用另行结算。

7.2、本合同签定后,如船检要求或船舶施工需要符合其他法定而进行修改的,甲方应立即用书面方式告知乙方,双方应为此形成书面补充协议。

7.3、乙方自带的设备、材料的CCS证书，由乙方负责提供。

第8条 试航和试验

8.1、通知：

甲方在试航前天应以书面方式将试航的时间和地点通知乙方。乙方在接到船舶试航的通知天内以书面方式确认收到通知。如乙方代表无故未能参加试航，甲方可在没有乙方代表参加的情况下执行试航计划。试航所产生的一切费用由乙方承担。下水后不作进坞处理。但在下水时造成船体及设备损伤，所有费用均有甲方承担。

8.2、试航方法：

试航按双方认可的试航大纲进行，如任何一项试验项目不能满足合同或技术说明书及船检的要求，甲方须进行再试验和/或试航，并由甲乙双方各自负责相应费用。

8.3、接受船舶：

船舶试航结果满足试航大纲、技术说明书及船检的要求，拆检项目完成，缺陷修复，负责相应的证书，甲方以书面方式通知乙方接受船舶。

第9条 船舶交接

9.1、船舶技术交接时间和地点:

本合同船舶的技术交接时间为自合同签定之日起天内(按合同签订时约定的实际开工日期算起),交接地点为甲方码头。

9.2、技术交接前,全船的货舱、机舱、生活区及公共场所、及其他各舱，全部清洁干净。各机电设备完好运作。

9.3、技术交接毕，双方签署船舶技术交接证书。确认技术转交乙方。

9.4、船舶技术交接文件:

9.4.1、船舶技术交接毕,甲方应将技术说明规定的正式文件及下列文件一式二份交给乙方：

1)、符合合同、技术说明书规定的试航报告。

2)、符合技术说明书要求的船舶设备清单，船舶设备证书。

3)、船舶建造证书。

4)、船舶质量说明书。

5)、船舶检验证书。

6)、其他文件，如乙方需要的。(乙方自带的设备及材料清单或证书除外)。

9.5、船舶的法律交接

在乙方支付全部造船款后,双方在甲方码头完成船舶的法律交接, 签署船舶法律交接证书。法律交接时的船舶状况应与技术交接时的船舶状况一致，正常的磨损除外。

9.6、产权与风险

在船舶法律交接完成前，该船的产权与风险属于甲方，在船舶法律交接完成后，移交给乙方。

第10条 船舶安全

10.1、船舶在厂期间,甲方应对船舶的安全负全部责任,甲方应制定并执行严格的安全生产制度,加强消防管理。乙方自负安装、调试的人员必须具备资格认可。

10.2、船舶在厂期间，由于甲方原因如发生失火或全部或部分损害，甲方应即时书面通知乙方，并即时向乙方提交书面的事故报告。由于乙方安装、调试过程中发生的原因则由乙方向甲方提交事故报告，并作出相应的措施和处理。

第11条 交船时间延误

11.1、自合同签定之日起到船舶完工的期间,由于下述人力不可抗拒的原因,如战争、地震、海啸、洪水、台风或因自然灾害使船舶严重破坏或造成的交船延误。应视为不可抗拒或充许延误。

11.2、由于乙方原因引起返工，而产生的费用，甲方有权按现行船舶修理标准收取费用，并顺延周期。

11.3、如因船舶设计、材料、设备等原因引起船舶无法验收，由乙方负责处理，造船周期顺延；如因甲方施工质量原因引起船舶无法交验由甲方负责处理。

第12条 质量保证

12.1、材料、设备、工艺及设计的保证：

船舶技术交接后固定件十二个月，运动机械设备六个月内。甲方对船体、机械设备、电气设备等，凡是由于施工质量及材料、设备缺陷、安装工艺问题，而引起的各种故障、损坏，甲方保证免费修理和更换。乙方应严格按船舶操作规程作业。否则由此引起的各种故障及损坏由乙方自负。乙方自备设备及材料或安装调试的工程由乙方自负。

12.2、关于故障的通知：

一旦发现属于保证范围内的任何故障,乙方应尽快书面通知甲方,说明故障损坏的性质及程度,甲方接到通知后,应迅速答复乙方进行处理。

12.3、甲方接到乙方关于船舶发生故障或损坏的书面通知后,应在24小时内予以明确答复,提出处理意见。如果船期不受影响,或船舶仍能安全航行,甲方应事先书面通知乙方处理意见。如果对故障的性质发生争议，须经当地验船师证实，如属于保修范围内故障，由甲方尽快负责修理或更换。

第13条 其他事宜

13.1本合同双方之间引起的任何争执，当事人应及时协商解决；协商不成时，任何一方均可向国家规定的合同管理机关申请调解或仲裁，也可以向有管辖权的海事法院或人民法院起诉。

13.2合同一经生效，双方单方面均不准随意变更或解除合同。

第14条 合同的生效

本合同自双方代表签字之日起生效。本合同正本一式四份，双方各执二份。

推荐第10篇：船舶建造合同

本合同由依照 法律组建和存在， 并以 为注册营业地的 为一方（以下简称\"买方\"），和依照中华人民共和国法律组建并存在，以中国 为注册营业地的船厂为另一方（以下简称卖方）于 年 月 日订立。

兹证明

鉴于本合同所含的双方的约定，卖方同意设计建造、下水、装配、完成一艘 船， 并在完工和试航成功后出售给买方，具体细节，将在第一条中说明。本船将悬挂 旗，买方同意向卖方购买和接收前述船舶，并根据以下条款中所述金额付款。

第一条 说明和船级

1 说明

本船入级下述船级社，在设计吃水 米时， 载重量为 公吨的船舶（以下简称本船），本船的卖方船号为 ， 其建造、安装和完成应按下列技术规格书进行：

（1）技术规格书（图号： ）

（2）总布置图（图号： ）

（3）舯剖面图（图号： ）

（4）厂商表（图号： ）

上述随附技术文件由本合同双方签字（以下合称为\"说明书\"），并作为合同整体的一部分。

2 船级和规范

包括机器和设备在内的本船建造，应该按照 船级社的规则和规范（以下简称\"船级社\"）获得 标记记录并且符合说明书所规定的规则和规范。

买方应和船级社商定指派一名或多名代表监造师（以下称\"监造师\"），在卖方的船厂对本船进行监造。

所有和船级社有关的和为满足合同签字日前颁布的在本合同所要求的说明书中叙述的与规则、规范、要求所发生的费用，以及船舶建造的专利权使用费（如果有），除非另有规定及各方达成一致意见，否则均由卖方支付。为建造本船过程中所用的关键图纸、材料和工艺无论何时均需按照说明书叙述的船级社的规则和规范实施检查和实验。

船级社关于是否符合船级规范的决定是终局的，对双方均有约束力。

3 本船主要技术参数和尺度

（a）船体：

总 长： 约 m

两柱间长： m

型 宽： m

型 深： m

设计吃水： m

（b）推进装置

本船按说明书应配备一台 型主机。

4 保证航速

卖方保证按说明书要求本船的装载条件下的试航速度经修正后不低于 节。

试航速度应根据风速及浅水效进行修正。速度修正的方法应按说明书中的规定。

5 保证燃油消耗

卖方保证主机的燃油消耗在台架试验、正常连续输出工况以及燃油值为 千卡/千克时，不超过 克/马力。

6 保证载重量

卖方保证本船的载重量在满载吃水 m，海水比重1.025的情况下，不少于公吨。

本合同使用的\"载重量\"一词，应符合说明书里的有关定义。

本船的实际公吨载重量应由卖方计算并经买方校核，所有为此计算所需的测量应在买方监造师或买方授权者在场时进行。

如果卖方和买方对此计算和/或测量有分歧，应以船级社的决定为准。

7 分包

卖方可以自行决定并负责将本船任何一部分的建造分包给经验丰富的分包商，但此类分包的提交和最后上船安装工作应在卖方的造船厂完成，卖方仍应对分包工作负责。

8 注册

本船应在交船及验收后，由买方根据 法律注册登记，一切费用由其自理。

第二条 合同价格和支付期限 1 合同价格

本船购买价格为 万美元（usd ），由卖方净收得（以下称\"合同价格\"），不包括本合同第五条提及的买方供应品的费用，并将根据本合同有关条款，如有，作加减帐处理。

2 币种

本合同中买方向卖方支付的任何费用均应以美元支付。

3 支付期限

合同价格应由买方按以下分期款项向卖方支付：

（1）第一期款项

数额为 美元（usd ）作为合同价格百分之 （ %），应在本合同生效时或之前并且卖方已向买方提交和本合同附件\"a\"相符的由北京中国银行出具的退款保函，并且卖方已收到本条第6款提及的由第一流国际银行签发的付款保函的同时由买方支付。

（2）第二期款项

数额为 美元（usd ）作为合同价格百分之 （ %）的款项，应在本船在卖方船厂开工后三（3）个纽约工作日内由买方支付。卖方应用电传或传真连同买方认定的证书通知买方，说明本船已在卖方车间开工，要求立刻支付本期款项。

（3）第三期款项

数额为 美元（usd ）作为合同价格百分之 （ %）的款项，应在本船第一只分段铺龙骨后三（3）跟纽约工作日内由买方支付，卖方应用电传或传真连同授权者认定的证书通知买方第一只分段已铺龙骨，并要求买方立即支付本期款项。

（4）第四期款项

数额为 美元（usd ）作为合同价格百分之 （ %）的款项，应在本船下水后三（3）个纽约工作日内由买方支付。卖方应用电传或传真连同授权者认定的证书通知买方本船已下水，并要求买方在本船下水后立即支付本期款项。

（5）第五期款项

数额为 美元（usd ）作为合同价格百分之 （ %）的款项加上根据本合同有关条款规定对本合同价格的修改或修正而导致的加减帐，应在交船日到期并由买方向卖方支付。卖方应在预定交船日十（10）天前用电传或传真向买方发出本期款项的付款要求。

4 支付方法

（1）第一期款项

根据第二条第三款（1）的规定，买方应以电汇的形式以美元汇付该期款项给由卖方指定的接收行。然后连同买方所要求的银行通知，转入卖方帐户，或其它由卖方临时指定的收汇行。

（2）第二期款项

根据第二条第三款（2）规定， 买方应以电汇的形式以美元汇付该期款项给由卖方指定的接收行。然后连同买方所要求的银行通知，转入卖方的帐户，或汇付到卖方将指定的其它接收行，该类指定应至少在付款到期日前十（10）天通知买方。

（3）第三期款项

根据第二条第三款（3）的规定，买方应以电汇的形式以美元汇付该期款项给由卖方指定的接收行。然后连同买方所要求的银行通知，转入卖方的帐户，或汇付到卖方将指定的其它接收行，该类指定应至少在付款到期日前十（10）天通知买方。

（4）第四期款项

根据第二条第三款（4）的规定，买方应以电汇的形式以美元汇付该期款项给由卖方指定的接收行。然后连同买方所要求的银行通知，转入卖方的帐户，或汇付到卖方将指定的其它接收行，该类指定应至少在付款到期日前十（10）天通知买方。

（5）第五期（交船时付款）

买方应在预定交船日至少三（3）个银行工作日之前，在卖方指定银行以买方名义存不可撤消的现金存款。有效期为三十天，数额为本期款项（按本合同条款，金额可能作调整）。同时出具一份不可撤消的指示，声明一旦卖方向该银行提交由买方凭买方授权代表和卖方签发的交船和接船协议书的副本，该存款归卖方所有。如有利息，归买方所有。

如果本船交船在上述三十天内没有实施，买方有权于到期日撤回该存款及利息。但是卖方通知买方新的交船日期后，买方应根据上述同样条件进行现金存款。

5 预付款

买方有权在本船交船前支付任何预付款，并至少应于三十（30）天前，书面通知卖方预付款项，此预付款项不包括本船的任何价格调整。

6 交船前支付分期付款的担保

买方应在本合同签署时向卖方提交一份由第一流国际银行（以下称\"保证人\"）签发符合附件\"b\"格式的以卖方为受益人，并为卖方银行和卖方信可的不可撤消、无条件的执行保函，此保函保证买方履行支付合同价的第

二、三和第四期款项的义务。

7 退款

买方在本船交船前支付的所有款项都具有预付款性质。若买方解除或取消合同，并符合合同规定的解除及取消合同的条款时，卖方则需按买方指定的帐户电汇退还买方按本合同付给卖方的全部美元金额，其中包括从电汇付款日开始到退款为止的利息（利息根据有关条款的规定）。

卖方应该在合同签订日同时向买方提交由中国北京中国银行总行银行部签发的与附件\"a\"格式一致的退款保函，作为对买方的保证。

如果双方对卖方偿还买方已付的一期或数期款项的义务和对买方要求中国银行总行退款有所争议，应根据本合同第十三条所述，由卖方或买方提请仲裁。中国银行总行应停止或延迟付款，直至买卖双方间的仲裁裁决公布，除非按照英国法律仲裁裁决由卖方退款和按英国法律卖方已放弃或不在实施任何上述权时，中国银行总行没有义务付款。如果卖方不履行裁决或判决，则中国银行总行应付清仲裁裁决范围内规定的退款金额。

第三条 合同价格的调整

本船的合同价格应随以下条款的规定而予以调整。双方理解，任何合同价格的减少，是由损失的补偿而非罚款的方式来实现的：

1 交船

（1）如果交船日期延迟至本合同第七条规定的交船日期后的第30天的午夜12时之前，合同价格不作变动。

（2）如果交船日期自第七条所述日期之后延迟超过30天，则从交船日起的第三十天午夜12时起算。每迟一天合同价格减少 美元（usd ）。

除非双方对此另有协定，对延迟交船损失的补偿应从第五期合同价格的分期款项中扣除。但不论如何，最大延迟天数不应超过 （ ）天包括买方同意在延迟 （ ）天后接船，如本条1（3）所述，即扣除的最大额为美元（usd ）。

（3）如果按本合同第七条规定的交船日延迟了 （ ）天（为允许延迟天数加上不允许延迟天数的总和），买方可自行选择，根据第十条所述，解除或撤消合同。如果超过（ ），买方还未按第十条款通知取消合同，卖方可在此（ ）天后任何时间，将卖方估计的交船时间书面通知买方并要求买方选择。在此情况下，买方在收到通知的三十（30）天内或者取消本合同，或者同意在商定的新交船日接船，双方理解并同意如果本船未能在双方同意的新交船期交船，买方仍有权根据上述相同条款取消本合同。

（4）如果交船日期如第

五、

六、十

一、十二和十三条所述而被延迟，则不应被视为延误交船，合同价格也不应降低，如果交船日由于第八条所述的允许延迟原因而延迟，则价格不作调整或减少。

（5）如果本船将早于本合同第七条所述的交船日提交，则卖方应以电传通知买方，且该通知至少在预计新的交船日前（ ）天发出。买方按下述情况支付卖方一定数额的奖金。

如果在规定交船日前十五（15）天内交船，合同价格保持不变。如果比规定交船日期提前十五（15）天以上交船，在提前十五天的基础上，每提前一整天，在合同价上增加 美元（usd ）作为奖金，由提前交船而增加的合同价总数应加在合同的第五期付款中。但增加的总数不应超过美元（usd ）。

实际交船期是在本合同第七条规定的交船期之后，允许的延长交船期之前，卖方无权得到本条款1（5）所规定的奖金。

（6）如果卖方未能按其宣布的新的计划交船日交船，则卖方仍可在此之后的某一天交船。

在此情况下，为了确定对买方的违约赔偿（根据本条第1款（1））和买方取消本合同的权利（根据本条第1款（3）），卖方新确定的交船日在任何情况下不应视为替代本合同第七条规定的原交船期。买方的上述违约索赔和取消合同的权利仍按第三条1（1），1（2）和/或1（3）的范围内执行。无论如何，第七条所述的交船日期（而不是卖方确定的新的预计交船日期）应视为买方有权违约索赔和解除本合同和卖方由于延迟交船违约赔偿责任的期限，如第三条1（1），1（2）和1（3）所述。

如果卖方实际上是在新的计划交船日之后但在第七条规定的交船日之前交船，卖方仍然可以按照第三条第1款（5）的规定获得奖金。

2 航速不足

（1）如果实际航速（试航时根据技术说明书修正后的速度）比第一条第4款所述的保证航速低0.3节，则合同价格不应改变。

（2）如果本船的实际航速（试航时根据技术说明书修正后的速度）低于第一条第4款所述的保证航速0.3节，从0.3节算起（包括0.3节），本合同价格应作如下减少：

小于0.3节 usd

大于等于0.3节小于0.4节 usd

大于等于0.4节小于0.5节 usd

大于等于0.5节小于0.6节 usd

大于等于0.6节小于0.7节 usd

大于等于0.7节小于0.8节 usd

大于等于0.8节小于0.9节 usd

大于等于0.9节小于1节 usd

（3）如果实际速度（试航时根据技术说明书修正后确定的速度）低于保证速度（ 节）1节以上，则买方可自行选择根据第十条拒绝接船和取消合同，或根据上述方式减少船价后接受本船，但最高扣除额不得超过美元（usd ）。

3 燃油消耗量

（1）如果造机厂台架试验测出主机的实际燃油消耗值超出本合同及说明书规定的保证燃油消耗值等于或少于百分之（ %），则合同价格不应改变。

（2）如果台架试验测出主机的实际燃油消耗值超出保证燃油消耗值大于百分之 （ %），那么 %以上的油耗按每超1%，合同价格减少美元（usd ），（不足百分之一的部分按比例计算）。

（3）如果台架试验测得主机的实际燃油消耗值超出保证燃油消耗大于10%，即油耗超过克/制动马力/小时，买方有权作出选择，按第十条拒绝接船和取消本合同或减少船价后接受本船，最高减少金额为美元（usd ）。

4 载重量

（1）如果根据技术说明书在规定的设计吃水状态下测得的实际载重量比保证载重量（ 吨）低 吨以内，则合同价格不予减少。

（2）如果载重量不足超过 吨，每超过1吨，合同价格则减少美元（usd ）。

（3）如果本船实际载重量低于保证载重量 吨以上，则买方可根据本合同第十条所述拒绝接船和取消本合同，也可减价接受本船，合同价格减少最大不得超过美元（usd ）。

（4）如果本船的实际载重，在规定设计吃水状态下，超过 吨的保证载重量，超过载重量 吨以下，合同价格不予增加，超过吨的每1足吨合同价格增加 美元（usd ）。

由于载重量增加而增加的合同价总数应加在第五期付款中，但增加的数额不超过 美元（usd ）。

5 解除合同的效力

双方在此明确并同意在上述任何一种情形下，如果买方按合同本条条款规定解除本合同，买方仅享有第十条所规定的权利和赔偿，无权享有上述或其他地方所叙述的任何补偿或赔偿。

第四条 监造和检查

1 买方监造师的指派

买方将自费按时委派一名或多名代表（以下称为监造师）。监造师应由买方书面委任，并常驻在卖方的船厂，负责对在建船及其主机、辅机进行检验和监造。卖方保证为监造师进入中国按时办妥必要的签证，监造师应遵守中华人民共和国法律、法规和规章，买方负责给予卖方申办签证通知。

2 图纸认可

本合同双方在签订合同 天之内共同商定需送交买方认可的图纸清单（以下?quot;清单\"）。在监造师抵达卖方船厂之前，清单中规定的图纸应寄送至买方，买方应在收到后（ ）天内（不包括邮寄时间）将认可或注解的图纸寄回卖方。

在监造师抵达卖方船厂的同时，买方应书面通知卖方，陈述授权监造师可代表买方认可或不认可清单中所列的但尚未寄送给买方的图纸。监造师应在收到上述图纸后天内将这些图纸连同认可或注解一并返回。

如果监造师或买方未在上述规定期限内通知卖方认可或不认可，则视为这些图纸已被自动认可。

经买方或监造师认可的图纸应视为最终的图纸，其任何改变应按本合同第五条的规定处理。

3 监造师的监督和检查

对本船的机械设备及舾装的必要检查由船级社和/或卖方的检查小组在整个建造过程中实施，以确保本船完全按照合同和说明书进行建造。

在交船前的所有时间内，监造师有权按照双方商定的试验清单参加试验及在卖方船厂、分包厂或任何加工地或本船有关材料的储存地检查本船及其机器、附件。如果监造师发现本船的建造或材料或生产工艺不符合或将不符合合同或说明书的要求，监造师应立即书面通知卖方，卖方如果同意买方的意见，则应在收到该通知后立即改正。买方应向卖方承诺和保证，监造师按照双方同意的检查步骤、日程和一般的造船惯例进行检查，并使建造成本的增加和建造误期时间减少到最低程度。

卖方应在其造船厂或就近处免费提供买方监造师的办公室和其他必要的设施。在本船建造期间直到交船日，监造师可自由出入本船及其机器、附件及和本船有关的施工场地和材料加工储放场，包括卖方的船厂、车间、仓库，从事本船施工的卖方分包商和材料仓库。如果卖方分包厂在本市以外地区，那么前往该处的费用由买方自行承担，监造师在市内的交通由卖方提供。

4 卖方的责任

在本合同项下买方雇佣的监造师均被视为买方的员工，买方、监造师或买方的雇员或代理人在船上/或卖方或分包商的厂区，参与建造本船而发生人员受伤，包括伤亡在内，只要不是因卖方、卖方的雇员或代理人或卖方的分包商的重大疏忽造成，卖方对此不承担责任。只要不是因卖方、卖方的雇员或代理人或卖方的分包商的重大疏忽所致，买方监造师、买方雇员或其代理人在中国财物的损坏、灭失等，买方概不负责。

5 薪水及费用

按本条，监造师或由买方雇佣的雇员的薪水及日常开支，均由买方自理。

6 进度报告

买方有权在本船建造期间任何时候要求卖方报告本船进度情况。

7 监造师的更换

卖方有权书面要求买方更换对建造本船不称职和不满意的监造师，并说明理由。如有必要，买方将派员至卖方船厂调查此事，如果买方认为卖方要求合理，即应尽快更换。

第五条 修改、变更和加帐

1 如何实施

本船建造所依据的说明书和图纸，可在本合同双方书面同意后的任何时候予以修改或变更，如果这类修改或变更或累积修改根据卖方的合理判断不会严重影响卖方所承担的其他义务，且买方同意按下述规定调整合同价格、交船时间和本合同其它条款（如果有）。在上述条件下，卖方同意尽力满足买方的此类合理要求，使上述修改和/或变更以合理的费用和合理可行的最短时间内完成。此类修改或变更的协议应包括一份合同价格增加或减少（如果有）的协议和交船时间推迟或提前的协议，并向卖方提供卖方满意的附加保证，或合同的其他更改或由于更改而改变说明书的协议。上述修改协议或变更说明书应由双方互换鉴定书或电传而生效，双方交换的函件或电传应作为建造本船说明书的修改部分，并作为本合同和说明书的一部分。在修改和/或变更说明书的协议达成后，卖方应按此对本船的建造进行修改，包括任何增减项目和建造相关的工作。如果双方因无论何种原因未就调整合同价格、或延长交船时间或提供卖方附加保证或修改合同条款达成协议，则卖方没有义务接受买方的任涡薷囊蟆?br>2 规范、规则等的改变

（1）在本合同签订后，如果船级社及其他授权的法定机构修改或更改本合同和说明书中规定的规范规则时，买方或卖方在收到更改通知后应完整地以书面形式传给对方，买方收到卖方（或反之）上述通知后（）天内，买方应书面将本船修改或变更的决定（如果有）通知卖方，并由买方自行决定是否在本船上实施修改或变更并传达该卖方。假如买方首先同意下述条款，卖方应及时对本船进行修改和更改。

a）关于实施此类修改或变更所发生的成本而引起的本船合同价格的增减；和/或

b）关于实施修改或变更而引起的交船时间的延长；和/或

c）关于实施这类修改或变更导致的保证载重量的航速的增减；和/或

d）关于实施这类修改或变更导致本合同或说明书或两者的任何改变；

e）由于合同价增加而向卖方提供卖方满意的附加保证。

有关条款修改或变更的协议，应按上述有关说明书和/或图纸的同样方式处理。

（2）如果不论何种原因，双方不能就合同价格和调整，或交船期的延长，或保证航速和载重量的增减，或向卖方提供附加保证，或本合同条款的任何修改（如有）未能达成协议，则卖方有权根据合同及说明书的有关条款继续建造本船，买方也应继续遵守未作任何修改的合同及说明书的条款。

3 材料和/或设备的代用

如果按本合同或说明书的需要用于建造本船的材料和/或设备无法及时采购而满足交船，在卖方提出合适证据并征得买方书面同意后，卖方可以提供达到船级社和建造本船所适用的规则、规范要求的材料及设备。

4 买方供应品

买方应在卖方指定时间内，将说明书中规定的由买方自费提供的供应品提交给卖方船厂。

如果买方未能在规定时间内将该供应品提供给卖方，且将影响交船，则本船的提交按所延迟的日期相应推迟。买方应赔偿由于其供应品延迟而使卖方遭受的所有损失和损害。此赔偿款在交船时结清。

如果买方供应品交付延期 （ ）天，则卖方为不损害自己的权益，有权在不将该项目安装到船上去的情况下继续建造本船，买方应接受按此完工的船舶。

在买方供应品送交卖方后，卖方应负责按说明书规定将项目存储和处理并安装到船上，不另收费。

在买方供应品运达后，双方应负责共同开箱检查，如果发现损坏且无法安装，则卖方有权拒收该买方供应品。

第11篇：建造一个鸡场

建造一个鸡场.txt我这辈子只有两件事不会：这也不会，那也不会。人家有的是背景，而我有的是背影。 肉的理想，白菜的命。肉的理想，白菜的命。白马啊 你死去哪了！是不是你把王子弄丢了不敢来见我了。养鸡场的建设建造一个鸡场，首先要考虑选址问题，而选址，又必须根据鸡场的饲养规模和饲养性质（饲养商品肉鸡、商品蛋鸡还是种鸡等）而定，场地选择是否得当，关系到卫生防疫、鸡只的生长以及饲养人员的工作效率，关系到养鸡的成败和效益。

场地选择要考虑综合性因素，如面积、地势、土壤、朝向、交通、水源、电源、防疫条件、自然灾害及经济环境等，一般场地选择要遵循如下几项原则。

（1）有利于防疫。养鸡场地不宜选择在人烟稠密的居民住宅区或工厂集中地，不宜选择在交通来往频繁的地方，不宜选择在畜禽贸易场所附近；宜选择在较偏远而车辆又能达到的地方。这样的地方不易受疫病传染，有利于防疫。

（2）场地宜在高朗、干爽、排水良好的地方。如在平原地带，要选地势高燥、稍向南或东南倾斜的地方；如在山地丘陵地区，则宜选择南坡，倾斜度在20度角以下。这样的地方便于排水和接纳阳光，冬暖夏凉。场地内最好有鱼塘，以利排污，并进行废物利用，综合经营。

（3）场地内要有遮荫。场地内宜有翠竹、绿树遮荫及草地，以利于鸡只活动。

（4）场地要有水源和电源。鸡场需要用水和用电，故必须要有水源和电源。水源最好为自来水，如无自来水，则要选在地下水资源丰富、适合于打井的地方，而且水质要符合卫生要求。

（5）场地范围内要圈得住。场地内要独立自成封闭体系（用竹子或用砖砌围墙围住），以防止外人随便进入，防止外界畜禽、野兽随便进入。

回答人的补充2009-07-29 12:42 规模养鸡场建设2007-12-11 22:2

5一、产地环境

(一) 场址选择

1、蛋鸡场应建在地势高燥，通风良好，排水便利，隔离条件好，易于组织防疫的地方。

2、周围1000米内无化工厂、皮革厂、采矿场、屠宰加工厂等污染源。距干线公路、居民点、公共场所及养殖场500米以上。

(二) 水质

水源充足，水质符合NY5027－2001的规定。

(三) 空气

场区和舍内空气质量符合GB/T18407.3－2001的规定。

二、建筑要求

(一) 规划布局

1、场区周围设有围墙或绿化隔离带。

2、管理区、生产区和无害化处理区应分开。管理区设在上风向，无害化处理区设在下风向。

3、净道、污道分开，互不交叉。

4、鸡舍间距不低于鸡舍高度的两倍。

(二) 设施设备

1、鸡场入口设有消毒池，消毒池长度为进场大型车车轮周长的一周半，宽与门相适应，消毒液的深度能保证入场车辆所有车轮外沿充分浸在消毒液中。生产区入口设有更衣室、消毒室，鸡舍入口设有脚踏消毒池 垫 。

2、具有与鸡场相配套的消毒设施、无害化处理设施和通风降温设备。

3、禽舍地面和墙壁表面光滑，便于清洗消毒。

三、饲养管理

(一) 雏鸡来源

应来自非疫区、取得种鸡生产许可证的种鸡场，并经县级以上动物防疫监督机构检疫合格的

健康雏鸡。

(二) 饲料

1、使用符合无公害标准的全价饲料，建议参考使用饲养品种饲养手册提供的营养标准。

2、使用的维生素添加剂、矿物质添加剂应符合NY5042的要求。

3、外购饲料及饲料添加剂产品来自有生产、经营许可证或审查登记证的单位，饲料添加剂和预混合饲料产品有批准文号，每批饲料及饲料添加剂有合格的检测报告。

4、自配饲料和外购饲料都必须符合GB13078中饲料卫生标准的规定。

5、药物饲料添加剂的使用符合《药物饲料添加剂作用规范》的规定。

6、产蛋期及开产前5周饲料中不应使用药物添加剂 中草药有特殊规定的除外 。

7、不使用制药工业副产品、违禁药物及药物饲料添加剂等作蛋鸡饲料的原料；不应使用霉变、生虫或被污染的饲料；不额外添加增色剂。

(三) 兽药

1、兽药来自有生产、经营许可证的单位，具有产品批准文号。

2、治疗或预防用兽药严格按照规定的作用与用途、用法用量、注意事项使用，严格执行休药期。

3、禁止使用违禁兽药。

(四) 技术规程

1、按照国家、行业、地方标准，结合本场实际，制定相应的生产技术规程，并按照规程严格实施。

2、工作人员应定期进行体检，取得健康合格证方可上岗。

3、雏鸡、育成鸡、产蛋鸡要分舍饲养，实行“全进全出制”，一栋鸡舍饲养的鸡只应来源于同一种鸡场的同一孵化批次，鸡场不能饲养其他禽类和家畜。转群时要彻底清扫消毒。

4、饮水管理：采用自由饮水，确保饮水器不漏水，防止饲料霉变。定期消毒饮水设备。

5、鸡蛋收集：将畸形蛋拣出单独存放，合格鸡蛋经消毒后及时存入蛋库。

6、消毒

(1) 消毒池内消毒液要及时更换，并保持一定深度和浓度。车辆进入须经消毒池，并对车身进行喷雾消毒。

(2) 工作人员进入生产区应更衣并消毒，非生产人员不得进入生产区，维修人员必须消毒后才能进入。

(3) 定期在鸡舍内进行带鸡消毒，带鸡消毒时禁止使用酚类消毒剂，产蛋期禁止使用醛类消毒剂。

(4) 鸡舍周围、场区周围及场内污水池、排粪坑、下水道要定期消毒。

(5) 鸡蛋包装用具和运输车辆要经过彻底消毒。

7、控制鸟类和鼠类进入鸡舍。

(五) 规章制度

具有较完善的岗位责任制度、生产管理制度、防疫消毒制度、档案管理制度、疫情报告制度。

四、防疫灭病

(一) 疫苗

1、必须来自当地畜牧部门指定的供应点，必须具有批准文号。

2、制定切合本场实际的免疫程序，并严格执行。

3、疫苗在保质期内必须严格按保存方法进行贮存，并做好记录。

(二) 疫情监测

1、蛋鸡场应根据《中华人民共和国动物防疫法》及其配套法规的要求，结合本场实际，制定疫情监测方案。

2、对新城疫、禽流感等传染病进行疫情监测；对鸡白痢进行检测与净化。

3、发现疫情应立即采取隔离封锁等综合防治措施，重大疫情应向动物防疫监督机构报告疫情。

(三) 出场检疫

鸡销售出场时，应提前向当地动检部门报检，经检疫合格并对运载工具进行消毒，取得动检部门核发的《动物产地检疫合格证明》或《出县境动物检疫合格证明》和《动物及动物产品运载工具消毒证明》，方可进行出售运输。

五、无害化处理

(一) 病死鸡须经焚烧炉焚烧或深埋处理。

(二) 鸡场不得出售病鸡、死鸡。

(三) 粪便等废弃物须进行无害化处理。

六、档案记录

(一) 每批鸡要有完整的记录资料。记录内容应包括引种、饲料、用药、免疫、发病和治疗情况、饲养日记，资料保存期2年。

(二) 建立并保存免疫程序记录，包括疫苗种类、使用方法、剂量、批号、生产单位。

(三) 建立并保存患病动物的预防和治疗记录，包括发病时间及症状、预防或治疗用药的经过、药物种类、使用方法及剂量、治疗时间、疗程、所用药物的商品名称及主要成分、生产单位及批号、治疗效果等。

(四) 建立并保存消毒记录，包括消毒区域、消毒剂名称、浓度等。

七、产品销售

有鸡蛋购销合同和固定的销售渠道。

八、规模

蛋鸡存栏量不低于2万只。

回答人的补充2009-07-29 12:44 建设鸡场的经济因素与主要条件

首先应该有投资风险意识，也就是说要考虑经济因素。经济规律告诉我们当商品供不应求时其价格往往高于其价值，其中的差价就是利润；反之当商品供大于求时商品的价格经常会低于其价值，也就是说要赔钱。我国的养鸡业经过20年的快速发展，蛋鸡已明显供大于求，肉鸡基本供求平衡，因此现在投资建鸡场回报率很低，如果有闲置资金可以考虑低价租用或购买其它鸡场。当然由于我国幅员辽阔，各地发展不平衡，有些地区发展养鸡还有一些空间。选择场址的原则是方便生产经营、交通便利且防疫条件好、建设鸡场的投资最低。根据上述原则，在选择场址时主要考虑以下五个方面：

水电供应现代工厂化养鸡需要有充足的水电供应，机械化程度越高的鸡场对电力的依赖性越强。由于养鸡场距离城市的距离一般较远，很少能够利用自来水公司的供水，因此需要自辟深井以保证供水，自备深井的水质要符合饮用水标准。许多农村养鸡专业户也自备水井，由于各方面的限制，井的深度一般不深，而且位置离鸡舍较近，容易受到污染。虽然我国电网的覆盖面积已经很大，但是许多地区的电力供应仍然十分紧张，鸡场的附近要有变电站和高压输电线，这样不仅可以节约建场投资，而且电力供应有保障。机械化鸡场或孵化厂应当双路供电或自备发电机，以便输电线路发生故障或停电检修时能够保障正常供电。环境条件现代养鸡的一个特点是工厂化高密度，高密度容易引发传染病。鸡本身的生物特点要求其饲养环境必须保证它能健康生长，而又不能影响周围的环境。因此在选择场址时必须注意周围的环境条件，一般应考虑距居民点3～4公里以上，距其它家禽场10公里以上，附近无大型污染的化工厂、重工业厂矿或排放有毒气体的染化厂，尤其上风向更不能有这些工厂。采用果树林中间建鸡场或在鸡场周围栽种林带，可有效改善鸡场环境。

交通运输鸡场的产品需要运输出去，鸡场需要的饲料等需要不断运进来。鸡场的位置如果太偏僻，交通不便不仅不利于本场自己的运输，还会影响客户的来往。鸡场本身怕污染，

距离交通干线不能太近，一般2公里以上，然后由干线修建通向鸡场的专用公路。公路的质量要求陆基坚固、路面平坦，便于产品运输。

地质土壤在选择场址时要详细了解该地区的地质土壤状况，要求场地土壤以往未被传染病或寄生虫病原体污染过，透气性和渗水性良好，能保证场地干燥。一般鸡场应建在土质为砂质土或壤土的地带，地下水位在地面以下1.5m~2.0m为最好。地面应平坦或稍有坡度，以利于地面水的排泄。丘陵地区建场，鸡场应建在阳面，鸡舍能得到充足的阳光，夏天通风良好，冬天又能挡风，利于鸡的生长。

水文气象建场地区的水文气象资料必须详细调查了解，作为鸡场建设与设计的参考。这些水文气象资料包括气温变化情况、夏季最高温度及持续天数、冬季最低温度及持续天数、降雨量、主导风向及刮风的频率等。

鸡舍的结构

鸡舍实际上就是生产车间。可以分为开放式鸡舍和环境控制鸡舍，环境控制鸡舍通常又称为“封闭鸡舍”。

农村多数鸡舍是开放式鸡舍，它们是依靠空气自由通过鸡舍进行通风，光照是自然光照加人工补充光照。实现这种饲养方式的鸡舍有两种，一是有窗鸡舍，大部分农村个体户的鸡场均为有窗鸡舍，根据天气变化开闭窗户；二是卷帘简易鸡舍，用卷帘布做维护墙，靠卷起和放下卷帘布调节鸡舍内的温度，雏鸡舍不能用这种鸡舍，寒冷地区也不适用。鸡舍的高度一般要求落空2.4m以上，炎热地区要求更高一些。鸡舍的长度根据设备的需要、饲养量、操作的方便性和占地限制而定。屋顶一般采用绝热层，并有较大的屋檐，以保持鸡舍内免遭雨淋和起遮光作用。鸡舍的两侧面要有较大面积的通风带，通风带的高度取决于气候条件和所养鸡的类型。

开放式鸡舍的优点是造价低，节省能源。缺点是受外界环境的影响较大，尤其是光照的影响最大，不能很好地控制鸡的性成熟。

环境控制鸡舍的内部条件尽量维持在接近鸡的最适需要的水平，这就必须使用无窗的全封闭鸡舍。封闭鸡舍的通风完全靠风机进行。鸡舍内的采光是根据不同日龄的鸡对光照的需要，靠电灯光随时调整其光照强度和照明持续时间来完成的，自然光进不到鸡舍内部。鸡舍必须满足鸡的最佳生长、减少应激、充分发挥生产性能，以及提高经济效益的需要。

环境控制鸡舍的缺点是投资大，光照全靠人工加光，耗能多。优点是鸡受外界环境的影响小，能够人为控制鸡的性成熟日龄。

另外还有开放和封闭结合的鸡舍。这种鸡舍结合了开放和封闭鸡舍的优点，在春秋季节窗户可以打开，进行自然通风和自然光照；夏季和冬季将窗户封闭，采用机械通风和人工光照，夏季使用湿垫降温，加大通风量，冬季减少通风量到最低需要量水平，以利于鸡舍保温。

规模养鸡的主要设备

不同的自动化养鸡水平和不同的饲养方式对设备的要求不同，但是有些是最基本的设备，包括鸡笼，饮水器、环境控制设备、加料设备、集蛋设备、清粪设备等。

1.鸡笼

包括育雏鸡笼、育成鸡笼、蛋鸡笼，有的地区使用育雏育成一体化鸡笼可以减少一个生产环节。蛋鸡笼又分为好几种，常见的有390型和396型，390型第一个数字表示3层，有6个单笼组成，每个单笼分为5格，每格3只鸡，90代表可以饲养90只鸡。396型代表3层养96只鸡。另外还有260型、264型等。育雏笼多采用层叠式电热育雏笼，也有的不用电热部

分，采取整室加温。地面平养一般需要电热育雏伞，电热育雏伞外形尺寸有直径1.5m、2m、和2.5m三种规格，可分别育雏300只、400只和500只。另外还有烧煤气或天然气的育雏伞，使用效果也不错。

2.集蛋设备、加料设备和清粪设备

如果采用人工操作使用的设备较简单，一般使用蛋车、料车和粪车就可以了，如果采用自动集蛋、自动加料和自动清粪就需要配备自动集蛋、自动加料和自动清粪系统，投资比较大，国内目前只有少数单位使用。

3.环境控制设备

环境控制设备，顾名思义就是控制环境的设备，主要包括以下几部分：

光照设备照明设备主要是光照自动控制器，能够按时开灯和关灯。目前我国已经生产出鸡舍光控器，有石英钟机械控制和电子控制两种，较好的是电子显示光照控制器，它的特点是：①开关时间可任意设定，控时准确；②光照强度可以调整，光照时间内日光强度不足，自动启动补充光照系统；③灯光渐亮和渐暗；④停电程序不乱等。

通风设备通风设备的作用是将鸡舍内的污浊空气、湿气和多余的热量排出，同时补充新鲜空气。现在一般鸡舍通风采用大直径、低转速的轴流风机。

湿垫风机降温系统湿垫风机降温系统的主要作用是夏季空气通过湿垫进入鸡舍，可以降低进入鸡舍空气的温度，起到降温的效果。湿垫风机降温系统由纸质波纹多孔湿垫、湿垫冷风机、水循环系统及控制装置组成。在夏季空气经过湿垫进入鸡舍，可降低舍内温度5－8℃。

供暖系统供暖可以采用电热、暖气、煤炉等，比较先进的是热风炉供暖系统，主要由热风炉、轴流风机、有孔塑料管和调节风门等设备组成。它是以空气为介质，煤为燃料，为空间提供无污染的洁净热空气，用于鸡舍的加温。该设备结构简单，热效率高，送热快，成本低。

4.饮水系统

饮水设备分为以下五种：乳头式、水槽式、吊塔式和真空式。雏鸡开始阶段和散养鸡多用真空式、吊塔式和水槽式，散养鸡现在趋向使用乳头饮水器。乳头饮水器不易传播疾病，耗水量少，可免除刷洗工作，提高工作效率，已逐渐代替常流水水槽，但制造精度要求较高，否则容易漏水。

常流水式由进水龙头、水槽、溢流水塞和下水管组成。当供水超过溢流水塞时，水即由下水管流进下水道。

控制水面式由水槽、水箱和浮阀等组成。适用短鸡舍的笼养和平养。结构简单。但耗水量大，疾病传播机会多，刷洗工作量大。安装要求精度大，长鸡舍很难水平，供水不匀，易溢水。

真空饮水器由聚乙烯塑料筒和水盘组成。筒倒装在盘上，水通过筒壁小孔流入饮水盘，当水将小孔盖住时即停止流出，保持一定水面。适用于雏鸡和平养鸡。 自动供水，无溢水现象，供水均衡，使用方便。不适于饮水量较大时使用，每天清洗工作量大。

吊塔式饮水器由钟形体、滤网、大小弹簧、饮水盘、阀门体等组成。水从阀门体留出，通过钟形体上的水孔流入饮水盘，保持一定水面。适用于大群平养。 灵敏度高，利于防疫、性能稳定、自动化程度高。洗刷费力。

乳头式饮水器由饮水乳头、水管、减压阀或水箱组成，还可以配置加药器。乳头由阀体、阀芯和阀座等组成。阀座和阀芯是不锈钢制成，装在阀体中并保持一定间隙，利用毛细管作用使阀芯底端经常保持一个水滴，鸡啄水滴时即顶开阀座使水流出。平养和笼养都可以使用。雏鸡可配各种水杯。节省用水、清洁卫生，只需定期清洗过滤器和水箱，节省劳力。经久耐用，不需更换。对材料和制造精度要求较高。质量低劣的乳头饮水器容易漏水。

回答人的补充2009-07-29 12:45 规模养鸡的主要原则

饲养户怎样才能赚钱或者减少亏损呢？养殖业有四大技术支柱，也就是品种、饲料、防病和环境设备，把握这四项技术就可以把鸡养好，但还不意味赢利，还必须掌握好鸡蛋价格变动趋势。在大势好转时要保持满圈，相当于做股票时的满仓操作；大势不好时或将要转坏时要及时减少存栏量，不要自己给自己找理由幻想明天就回升。有时掌握大势更重要，因为四大技术支柱大家都容易掌握，判断大势往往不容易把握，判断不好会踏空。如果四大支柱算做四条牛腿，那么掌握大势相当于牛头。此外鸡场的综合管理也是技术水平发挥的保障，相当于牛尾巴。养殖户把握好以上原则一般养鸡不会赔钱或很少赔钱。

鸡的品种

鸡的品种分为标准品种、商业品种和地方品种。现在大家普遍饲养的是商业品种，标准品种如白来航、落岛红等只作为育种的素材已不在商业饲养中称谓。商业鸡种是由育种公司选育的、由育种公司命名的商品，如罗曼褐、海兰白等。现代商业品种的特点是品种专门化、生产性能高、商品鸡多为杂交鸡。现代商业品种主要来源于少数几个标准品种，如白来航、洛岛红、白洛克等，但是标准品种的名称对养鸡者来讲已并不重要，因此养鸡者熟知鸡的商业名称，而不再考虑其标准名称。

地方品种有其特色，我国有丰富的地方品种资源，1989年出版的《中国家禽品种志》中列入了我国27个地鸡种。这些地方鸡种各有特色，是十分宝贵的遗传资源，近几年发展较快的黄羽肉鸡就是充分利用了我国地方鸡种肉质好的特点。

优良蛋鸡的商业品种

蛋鸡主要分为白壳蛋鸡、褐壳蛋鸡、浅褐壳蛋鸡。国外培育的优良蛋鸡国内都已经引进，比较受欢迎的有白壳蛋鸡有海兰白、罗曼白等，褐壳蛋鸡有海兰褐、罗曼褐、海赛克斯褐等，浅褐壳蛋鸡主要有海兰灰、尼克T等。国内也培育了一些优良的蛋鸡品种，如新杨系列、京白系列等。这些品种的生产性能都不错，关键是从那个种鸡场引进，不同的种鸡场技术力量、管理水平不同，可能造成生产性能的差异，所以引种要从技术力量、管理水平等各方面都好的种鸡场引种。

优良肉用鸡的商业品种

白羽快大型肉鸡主要是引进品种，如AA肉鸡、艾维茵肉鸡，也有一些地区开始饲养罗斯肉鸡和哈巴德肉鸡。

黄羽肉鸡或者有色羽肉鸡国内培育了不少配套系，如江村黄鸡、康达尔肉鸡、新兴黄鸡等。还有一些地区用肉鸡和蛋鸡杂交生产专用鸡，如德州扒鸡专用鸡。

节粮小型蛋鸡是把矮小基因转移到高产蛋鸡，这种鸡的体形比普通鸡小25%，耗料节省30%，蛋重要小一些，饲料转化率可提高15%，每只鸡的经济效益可提高5元以上。在小鸡蛋比较贵的地区效益更高。

第12篇：工厂建造合同

工厂建造合同

第一条 定义“业主”指___________________________。“承包商”指_________________________。“工厂”指在附录_________中指定的构成固定设备的全部机器、设备和材料。“工地”指按本合同用于建造工厂的全部土地。“工程”指承包商按本合同实施的工程。“合同价格”指业主向承包商支付的全部工程款项。第二条 承包商的职责1．承包商应负责设计、筹划以及在工地上建造工厂。2．除了业主根据第_________条提供的项目和设施，承包商应提供所有为使工厂成功建造所必需的设备、材料、工具、设施、劳工和服务。3．承包商应根据附录_________中的日程安排施工。4．承包商应根据附录_________中的规定为业主培训工厂设备的操作和维修人员。

5．承包商应向业主提供附录_________中规定的备件。6．承包商应向业主提供附录_________中指定的维修设备。第三条 业主的职责1．业主应提供工地，并在本合同有效期内允许承包商自由地、不受干扰地出入该工地。2．业主应按时提供附录_________中指定的物件和设施。3．业主将从有关部门获取为工厂建造、设备运行所必需的执照和许可证，包括承包商雇员的工作许可证。4．业主应按第_________条中规定的合同价格向承包商支付工程款项。第四条 合同价格1．在本合同生效后_________天内，业主应向承包商支付金额为合同价格，作为承包商完成该工程并承担本合同规定的所有义务的全部报酬。2．合同价格不再上调，完成工种的成本风险应由承包商承担，商定合同价格时应认为承包商已获得全部信息并已把所有可能影响成本的因素估计在内。第五条 设计图样1．承包商应根据合同，在附录_________规定的时间内向业主提交工厂建造所需的图样，供业主审批。业主应在收到这些图样后一个月内，对图样进行审核，并作出批准或不批准的决定。2．承包商应对上述图样中的任何缺点、错误或疏漏负责，除非这种缺点、错误或疏漏是因业主书面提供的不准确信息所致。3．业主或承包商互相提供的所有图样和技术资料，收到方应作为机密文件对待，除非另有商定，收到方不得将这些图样和资料用于与本合同无关的其他目的。第六条 检验1．承包商应该按法律和正常的工程惯例的要求，负责工厂所有的检验和试验工作。2．业主有权在任何适当时间对建造中的工厂的材料和工艺进行检验和测试，费用自理。这种检验或测试不能免除承包商在合同中应尽的任何义务。3．完工后的工厂应由业主进行检验和测试；工厂何时可以测试，承包商应提前以书面形式通知业主。4．承包商应根据业主的合理要求，为彻底而有效的检测提供所需要的协助、劳力、材料、电力、燃料、设备、备用品和仪器。5．工厂通过上述测试后，业主应向承包商签发一份表示通过测试的证书。检测中发现的任何问题未圆满解决，工厂不得移交。第七条 工地1．承包商应在工地上提供所有令业主满意的材料、劳力、设备、服务和便利，以便顺利施工和完工。2．在总体上得到上述保证的前提下，承包商应提供下列各项必需品：12345

第13篇：房屋建造协议书

房屋建造协议书

甲方：（以下简称甲方） 乙方：（以下简称乙方）

甲方将新建私宅民房三间二楼住房一套，委托乙方建造，及新建围墙，为了明确双方职责，经甲乙双方协商达成以下条款：

一、工程委托方式：包清工。工程所需材料有甲方提供；工程施工设备、

人员等均由乙方负责组织。

二、工程建造面积计算：一楼、二楼按实际建筑面积计算，造价120元/平

方米，顶楼按建筑面积30%计算。开工日期之日起二个月完工。

三、工程施工质量：乙方按房屋设计图纸，进行规范施工。

四、工程施工安全：由乙方负责做好工程施工现场的各项安全措施，如发

生伤亡事故均由乙方自负，与甲方无关。

五、工程竣工验收：由甲、乙双方共同验收，工程质量达到合格。

六、付款方式：进场付款2千元，每层付5千元，楼层结顶付总计50%。

余款待工程完工验收合格后除遗留保证金元外其余付清。保证

金在一年内无发生房屋质量隐患该款将全部退还给乙方，若房屋发生

隐患问题，乙方必须无条件及时修复。

（附属工程另定）

七、本协议一式二份，甲、乙双方各执一份，双方签字后生效。

甲方：乙方

地址：地址：

手机：手机：

签订日期年月日

第14篇：建造施工承包合同

建造施工承包合同

甲方：乙方：

根据中华人民共和国经济合同法和建筑安装承包合同条例的原则，结合本工程具体情况，经双方协商达成如下协议：

一、工程情况：

1、

2、

3、工程名称：私人住宅 工程地点：四方园村组 工程内容：砖混结构，二层

二、承包价格：

本工程按每平方元计算（包工不包料），总造价按实际面积计算。（阳台，天沟折半计算）

三、承包方式：

1、

2、经甲乙双方议定，本工程为单包形式。乙方承包全部土建安装工程（含泥工、付工、木工、钢筋工、架子工、瓦工、抬板）负责普通地面抹光及内、外墙粉刷，房屋正面及瓷砖安装等；土建工程应按照甲方提供的图纸施工。

3、建筑用材料采购及供应由甲方负责，施工中所需架木、跳板、模板等均由乙方自行负责。（甲方同意借给乙方部分旧房料使用）

四、工程质量

乙方在施工过程中经按图纸施工，发现图纸有误时（包括甲方有更改及变动的地方），应及时通知对方共同解决。工程质量必须达到合格标准。

五、施工安全

施工中，乙方要确保安全施工。如在施工过程和施工场地发生人员伤亡事故，由乙方自己负责，甲方不承担任何责任。、

六、工程期限

1、本工程于2010年7月27日放线开工，原则上要求于10月底竣工。

2、因不可抗拒因素造成工程延期，经双方协商相应延期。

七、付款形式和验收保修

1、甲方按工程进度预付工程款，应修建一层封顶后支付元，其余竣工验收后一次性付清。

2、工程竣工验收，乙方通知甲方邀请相关人员对工程进行验收。因施工质量造成的工程质量问题，乙方承担全部责任。

本合同一式二份，双方各执一份。如合同中未说明的问题，双方共同协商解决。

、

甲方（签章）乙方（签章）

二○一○年七月二十二日

第15篇：高尔夫球场建造技术规范

高尔夫球场建造技术规范

建设单位：宜昌三峡鸿铭旅游地产开发有限公司 施工单位：兰州兰太高尔夫工程有限公司

目

录

1．测量、打桩和球洞的测定..................................1 1.1.范围.....................................................1 1.2.图纸....................................................1 1.3.所需材料.................................................1 1.4.边界测量.................................................2 1.5.基本参照点..............................................2 1.6.第二参照点..............................................3 1.7.允许误差.................................................4 1.8.基本参照点的维护........................................4 1.9.清理要求................................................5 1.10.清除干净................................................5 1.11.建造详细说明............................................5 2．清理和挖掘...............................................5 2.1．范围....................................................5 2.2．和本说明其它部分工作的关系............................5 2.3．许可和通知..............................................6 2.4．图纸....................................................6 2.5．材料....................................................6 2.6．清理...................................................6 2.6.1．第一阶段清理.........................................7 2.6.2．第二阶段清理..........................................7

1 2.6.3．第三阶段清理..........................................8 2.6.4．第四阶段清理和挖掘......................................9 2.7．重要的现存树木.........................................10 2.8．彻底清理..............................................10 3．临时土壤侵蚀保护........................................10 3.1．范围..................................................10 3.2．和本说明其他部份工作的关系.............................11 3.3．有关图纸..............................................11 3.4．材料...................................................11 3.5．执行..................................................12 3.6．建造详图..............................................12 4．土方工程和造型.........................................12 4.1．范围..................................................12 4.2．有关图纸..............................................13 4.3．和本说明其他部份工作的关系............................13 4.4．设备...................................................14 4.5．阶段..................................................14 4.6．申请、同意、许可及通知................................14 4.7．执行..................................................14 4.7.1．概说................................................14 4.7.2．移表土..............................................15 4.7.3．土方工程平衡.........................................16

2 4.7.4．造型评定.............................................16 4.7.5．要保留的树等植被.....................................16 4.7.6．挖土和填土的一般情况................................16 4.7.7．挖掘.................................................17 4.7.8．挖土线...............................................18 4.7.9．侵蚀控制..............................................18 4.7.10．爆破.................................................19 4.7.11．填土.................................................19 4.7.12．挖和填水平面........................................20 4.7.13．植表土.............................................20 4.7.14．自然景观的保护.....................................21 4.7.15．现场监督............................................21 4.7.16．尘土控制...........................................21 4.7.17．拣出石头............................................21 4.7.18．岩石压碎............................................21 4.8．造型..................................................22 4.8.1．球道和长草区土方工程和细部造型.......................22 4.8.2．发球区域土方工程及细部造型..........................22 4.8.3．果岭基盘土方和细部造型 .............................23 4.8.4．沙坑土方工程和细部造型..............................23 4.8.5．球道排水洼地细部造型................................24 4.9．湖岸造型..............................................25

3 4.10．造型的相互融合.......................................25 4.11．清理干净.............................................25 4.12．认可.................................................25 4.13．建造图纸.............................................25 5．球道排水系统............................................25 5.1．范围..................................................25 5.2．有关图纸..............................................26 5.3．时间..................................................26 5.4．承包商的相互协调......................................26

5.5．材料..................................................26 5.6．排水管安装............................................27 5.7．集水井安装............................................28 5.8．协调..................................................28 5.9．清理干净..............................................28 5.10．建造详图.............................................28 6．湖的建造................................................29 6.1．范围..................................................29 6.2．有关图纸..............................................29 6.3．前期工作..............................................29 6.4．湖与湖之间连接系统...................................30 6.5．时间 ................................................30 6.6．湖盆地准备............................................30

4 6.7．管道工程安装..........................................30 6.8．湖衬里的范围..........................................30 6.9．湖衬里................................................31 6.9.1．选择Ａ- 土工布薄膜衬里（本案不使用）................31 6.9.2．选择Ｂ胶粘土层－简介（本案不使用）.................35 6.10．保证.................................................36 6.11．湖墙和管道的完成.....................................36 6.12．最低水深.............................................36 6.13．清理.................................................37 6.14．建造详图.............................................37 7．装钸性墙和挡土墙........................................37 7.1．工作范围..............................................37 7.2．图纸..................................................37 7.3．进度..................................................38 7.4．和正在进行的工程之间的协调...........................38 7.5．墙的定线 ............................................38 7.6．材料 ................................................38 7.6.1.石头

...............................................38 7.6.2.水泥 .................................................39 7.6.3.枕木

...............................................39 7.7．墙的类型 .............................................39

5 7.7.1．当地石头墙...........................................39 7.7.2．木桩排列墙...........................................41 7.8．清理..................................................42 7.9．建造详图..............................................42 8．沙坑建造................................................42 8.1．工作范围..............................................42 8.2．图纸..................................................42 8.3．材料..................................................42 8.4．沙坑的位置............................................43 8.5．沙坑外观..............................................43 8.6．沙坑建造..............................................44 8.7．雨水分流台坎..........................................44 8.8．沙坑排水..............................................45 8.9．边沿地带植草皮........................................45 8.10．沙坑中的岛...........................................46 8.11．杂物.................................................46 8.12．认可.................................................46 8.13．调整.................................................46 8.14．放沙.................................................46 8.15．清理.................................................47 8.16．建造详图.............................................47 9．发球台建造.............................................47

6 9.1．工作范围..............................................47 9.2．图纸..................................................47 9.3．材料..................................................47 9.4．开工前................................................47 9.5．更改..................................................48 9.6．发球台地基.............................................48 9.7．发球台边斜坡..........................................48 9.8．发球台表面坡度........................................48 9.9．发球台排水............................................49 9.10．发球台前面斜坡.......................................49 9.11．发球台坪床放置.......................................49 9.12．建造顺序.............................................50 9.13．认可.................................................50 9.14．清理.................................................50 9.15．建造详图.............................................50 10．果岭建造...............................................50 10.1．范围.................................................50 10.2．图纸.................................................51 10.3．材料.................................................51 10.4．样品.................................................52 10.5．开工前...............................................52 10.6．Ｕ.Ｓ.Ｇ.Ａ 果岭建造...................................52

7 10.6.1．基盘................................................52 10.6.2．果岭地下排水........................................53 10.6.3．坪床混合物.........................................55 10.7．果岭裙或叫果岭环....................................56 10.8．果岭边沙坑...........................................57 10.9．坪床混合物料堆放.....................................57 10.10．熏蒸 ..............................................57 10.11．污染 ..............................................57 10.12．清理干净............................................57 10.13．建造详图 ..........................................57 11．球车道.................................................57 11.1．工作范围.............................................57 11.2．相关图纸.............................................58 11.3．球车道的材料和建造...................................58 11.4．坡度..................................................58 11.5．宽度.................................................58 11.6．排水..................................................58 11.7．遥控指引系统.........................................59 11.8．邻近区域.............................................59 11.9．清理干净..............................................59 11.10．本节的建造详图是....................................59 11.11．关于桥梁............................................59

8 12.球道和长草区坪床的准备.................................59 12.1．工作范围..............................................59 12.2．有关图纸..............................................59 12.3．工程之前.............................................60 12.4．范围.................................................60 12.5．同时进行的工程.......................................60 12.6．表土..................................................60 12.7．坪床形成..............................................60 12.8．清场..................................................62 12.9．建造详图.............................................62 13．景观与植栽............................................62 13.1．工作范围.............................................62 13.2．有关图纸..............................................62 13.3．现场育苗区............................................63 13.4．协调.................................................63 13.5．材料..................................................63 13.5.1．苗木...............................................63 13.6．管理.................................................64 13.6.1．管理和运输..........................................64 13.6.2．包装的植物..........................................65 13.6.3．施肥................................................66 13.6.4．杀菌剂..............................................66

9 13.6.5．湿润剂..............................................66 13.6.6．生根剂..............................................66 13.6.7．立桩...............................................66 13.7．种植地点.............................................67 13.8．植树程序.............................................67 13.8.1．植物的种植..........................................67 13.8.2．植树 – 包装植物....................................68 13.9．移植生长期养护.......................................70 13.9.1．概说...............................................70 13.9.2．浇水...............................................71 13.9.3．干草和垃圾..........................................71 13.9.4．杂草控制............................................71 13.9.5．土壤沉降............................................71 13.9.6．植物养护............................................71 13.9.7．昆虫、病害和害虫控制................................72 13.9.8．支撑桩和保护围栏....................................72 13.9.9．拉索...............................................72 13.9.10．移植生长和养护的最后视察和接受....................72 13.10．清理干净.............................................73 13.11．建造详图.............................................73 14．草坪苗圃－育草场.......................................73 14.1．工作范围.............................................73

10 14.2．地点.................................................73 14.3．占地.................................................74 14.4．用水供应..............................................74 14.5．时间.................................................74 14.6．材料.................................................74 14.7．维护苗圃的责任......................................76 14.8．现场准备..............................................76 14.9．坪床准备..............................................76 14.10．播种................................................77 14.11．增加苗圃面积........................................78 14.12．养护................................................78 14.13．苗圃的使用..........................................79 14.14．草皮................................................79 15.球场植草................................................79 15.1．工作范围..............................................79 15.2．有关图纸..............................................79 15.3．材料.................................................79 15.4．草地的预备...........................................80 15.4.1．熏蒸...............................................80 15.4.2．表面修整............................................80 15.5．种植.................................................80 15.5.1．苗床湿度............................................80

11 15.5.2．概说...............................................81 15.5.3．种子处理............................................81 15.5.4．播种...............................................81 15.5.5．播种后碾压.........................................81 15.5.6．浇水...............................................81 15.5.7．重新种植............................................82 15.6．草皮生长和养护......................................82 15.6.1．剪草...............................................82 15.6.2．施肥...............................................83 15.6.3．手工除草............................................84 15.6.4．侵蚀控制............................................84 15.6.5．表面覆盖............................................84 15.6.6．害虫控制............................................84 15.6.7．杂草侵入............................................84 15.6.8．调整浇水喷头.......................................85 15.6.9．对草皮草耕作的调整..................................85 15.7．浓密草皮移植.........................................85 15.8．清理干净.............................................85 16．喷灌系统简介（以设计师与工程总监及喷灌供应商意见为准）85 16.1．概述.................................................85 16.1.1．范围...............................................85 16.1.2．施工图.............................................86

12 16.1.3．材料...............................................86 16.1.4．许可和检查.........................................86 16.1.5．完工前的系统暂用...................................86 16.1.6．异议...............................................87 16.1.7．承包商的仓库区.....................................87 16.1.8．工程安排............................................87 16.1.9．完工记录图.........................................87 16.1.10．保证..............................................88 16.1.11．图纸与说明中的矛盾或错漏..........................88 16.1.12．质量控制...........................................88 16.1.13．施工变更...........................................88 16.1.14．现场修改...........................................88 16.1.15．业主提供的材料....................................88 16.1.16．工程收尾...........................................89 16.1.17．最初登记表.........................................89 16.1.18．最后的检验和登记表................................89 16.1.19．材料清单...........................................89 16.2．喷灌系统—机械部分...................................90 167.2.1．范围..............................................90 16.2.2．施工图.............................................90 16.2.3．机械材料...........................................90 16.2.4．机械设备安装.......................................93

13 16.3．喷灌系统的电器控制部分..............................97 16.3.1．主要内容...........................................97 16.3.2．电器图纸资料.......................................98 16.3.3．电器材料要求.......................................98 16.3.4．电源安装...........................................102 16.4．水泵站..............................................104 16.4.1．范围...............................................104 16.4.2．施工图.............................................105 16.4.3．水泵站材料（喷灌系统）..............................105 16.4.4．抽水设备材料（雨鸟循环系统、泵）......................112 16.4.5．抽水设备安装（灌溉系统）.............................115 16.4.6．抽水设备安装（再循环抽水系统）......................117 16.5．喷灌系统的施工......................................119 16.6．附详图..............................................119 NO.1......................................................119 NO.2......................................................119 NO.3.....................................................120 NO.4.....................................................120 NO.5.....................................................120 NO.6.....................................................120 NO.7.....................................................121 NO.8 ....................................................121

14 NO.9.....................................................121 N0.10....................................................122 NO.11...................................................122

16.7．关于喷灌系统的特别声明.............................123

15

1．测量、打桩和球洞的测定

1.１.范围

包括球场红线放样及找出并在现场标出球洞的位置及每个洞的果岭、发球台、球道中心线、球道沙坑、桥、挡土墙及其它有关附属物的位置。 现场清理范围也由现场测量标出。

应用专业的测量方法以保证定位的准确，由总承包方提供一支专业的测量队和专业测量工程师来确定和维护场地界线及基本参照点。在现场至少建立十个个永久性的水准基点。 这部分工作应由承包方和甲方工程总监紧密配合，并遵照设计师要求，因为有些地方球场的分界线是不能被越过的。 1.２.图纸

与这一部分有关的图纸有：

▲ 球道清理标桩图（依照设计图纸）

▲ 球道放样坐标图（依照设计图纸）

▲ 总体规划图（依照设计图纸）

▲ 球场红线图（依照设计图纸） 1.３.所需材料

这部所需材料有：

● 基本参照点

▲ 水泥桩，大约长100×100×500mm ▲ 兰、红、绿和白漆（防水型）

▲ 在桩上用不同的颜色（后述）做记号标志。

1

▲ 水泥桩中心点使用铁钉或钢筋，直径6ＭＭ

● 第二参照点

▲ 木桩，大约１.５Ｍ长，２５×２５ＭＭ

▲ 测量员用的彩色信号标志

● 清理区打桩

▲ 漆成黄色的木桩，大约1.5m长，50×25mm，露出地面至少600mm。可配合插旗杆（红色）。 1.４.边界测量

测量人员应使用专业方法或请专业测绘队对红线范围测定边界线，包括作为边界线的道路。

上述边界应显著的标出打桩编号并写上“边界线”。使用水泥沙浆埋设水泥桩。

上述边界标志在开工前完成。专职测量监督员负责维护这些标志。

1.５.基本参照点

● 定义

基本参照点是代表以下内容之一的特定点：

▲ 果岭区的中心（G）

▲ 球道中心线转点处（TP或TP

1、TP2）

▲ 每个发球台的后部位置,这点在发球台后部的中心设计点处（T），在打桩布置图中每个基本参照点都用下列缩写（数字及字母）明显标出。

2

例如： NO.1果岭 1Ｇ NO.1发球台 1Ｔ NO.1转点－点１ 1TＰ１

NO.1转叉点－点２ 1TＰ２(仅是标准杆5的球洞) ● 方法

每个基本参照点都应用专业测量手段定位并标出。使用专用桩埋设，上部应用合适的颜色油漆标出、并写上编号，用箭头标示 T TP或G的方向、TP1 TP2和G的方向、G T的方向。 靠着这个桩应再打一个旗杆，标杆入地部分可用钢筋配合，至少为400 mm。

每个旗杆都应漆上合适的颜色，基本参照点的颜色如下：

▲果岭 绿色

▲发球台 红色

▲转点 黄色

在旗杆上的旗应使用与旗杆相同的颜色并应按照标桩布置图上标明的方法写上洞的数目和缩写字母，用黑漆。基本参照点在一些特殊挖或填的工作中也应保持在原位，破坏时要及时进行补测。在这种情况下为保证重新定位的准确应使用一个参照物。 1.６.第二参照点

● 定义

第二参照点是一些特定的点或工作区，如: ▲ 挖和填的界限

3

▲ 清除区域的界限

▲ 堆料的位置

▲ 球道沙坑的位置

▲ 球车道的路线和类似的临时参照点

● 方法

通常第二参照点应从基本参照点引出的球道中心线定位。以中心线作基本线，第二参照点用与这条线的垂直距离来定位。或根据设计坐标点进行测量放样定点。用坚硬的、钉入地下三分之一深的木桩来标明这些点，并用旗杆信号标志来标明。 1.７.允许误差

水平方向：

对照标桩布置图的尺寸座标水平距离误差不应大于１Ｍ。如果超过这一要求，必须得到设计师与工程总监的同意。

垂直方向：

对照施工图中的高程显示，土方工程在垂直距离上误差不应大于100mm。发球台和果岭有特定误差，在本说明的有关章节中有说明。超过误差要求，必须得工程总监的同意。 1.８.基本参照点的维护

在建筑期间，由承包商负责维护。业主专职代表应定期检查，以确保不会有错误的移动。如果在建筑时，移动了界标或标桩，承包商应对此负责，并把界标或标桩重新测放于原位。这个工作应由测量员来完成，费用由承包商负担。

4

1.９.清理要求

在标出球洞和区域的基本参照点后，承包商应标出第一阶段清理区域的界线（参照本说明的第2条）。标桩应用漆过的木桩，标桩间隔 2０Ｍ。在每一转弯处标，为了能看到或到达每一基本参照点，要求现场除去一些灌木或树，这样的清理应保持在最低限度。 1.１０.清除干净

在这部分的工作中，应由承包商彻底清除杂物和没用的材料。不用的标杆、油漆和旗帜都应放回在承包商的现场区域内。清除后的植物和杂物都应按本说明现场清理部份中的要求处理。 1.１１.建造详细说明 有关本节的详细说明图：

▲ 清理标桩图（桩点图） 2．清理和挖掘 2．１．范围

这部份工作是按照图纸上的标明和说明来清理植物和挖出植物根部。

这部份工作需要在挖掘和堆积表土之前完工。清除其它杂物如旧的围墙、已存在的小屋等，也包括在这部份工作之内。这些工作分成四个阶段，各阶段之间都要重新检讨球道设计和布置图。承包商将提供工作所需要的所有设备和人力，并承担全部费用。 2．２．和本说明其它部分工作的关系

就某一洞或某区域而言，本部份第一阶段工作可在这个洞或这一

5

区域的本说明第1条（测量、打桩和球洞的测定）工作完成后马上开始。而且可继续进行第二或第三阶段的工作。但第三阶段工作不能和第四阶段工作连续进行。第四阶段工作只有当承包商可以马上进行球场土方工程施工时才可以开始。每个洞或每个区域的第四阶段工作只有在这个洞或这个区域的本说明中第四部份（临时侵蚀保护）完成后才可以开始。 2．3．许可和通知

承包商应在开工前得到工程总监或设计师许可，在接到通知后方可进行施工。 2．４．图纸

和这部份有关的图纸是：

▲ 球道清理标桩图（依照设计图纸） 2．５．材料

桩应是以竹或木制，并漆成醒目的颜色或标上颜色旗，露出地面600mm以上。 2．６．清理

本项工作应分四个阶段进行

（Ⅰ）第一阶段 清理在球场标桩和清理施工图中标出的范围并打桩标出施工范围。

（Ⅱ）第二阶段 清理造型图中标出的施工范围。

（Ⅲ）第三阶段 按照指示有选择的清除或移植树木及其他植物。

（Ⅳ）第四阶段 在施工范围内，清除特定植物。

6

在说明中树的直径是指从地面以上１Ｍ处测得的树的直径。在四个阶段中，设计师与工程总监将标出需要保留的树木。一些树木可能在前一阶段要保留而在后一阶段又要除去。 2．６．１．第一阶段清理

由工程总监或设计师将察看基本参照点和第一阶段清理区的打桩工作，并决定是否作出调整。然后工程总监将标出需要保留的树和灌木或其他植被或原生态环境物。这一阶段将在本说明第1条中打桩标出的区域内清除不需要保留的树和灌木的地面以上部分。承包商在这一阶段应保留所有标出的名贵树和树型俱佳的树。在完成某个洞或某个区域的第一阶段清理工作后，承包商应立即按造型图（Shaping Plan）中的标明打桩标出这个洞或这个区域的施工范围边界线。线的位置根据图中的设计来确定。

当标完施工界线后，这个洞或这个区域第一阶段的工作就已完成，承包商应书面通知工程总监。 2．６．２．第二阶段清理

由工程总监或设计师将察看标桩，并决定是否对施工区作调整。设计师与工程总监将标出要保留的树木。第二阶段的清理将在图中所标出的施工区内进行。相关工作由承包方配合并承担费用。设计师对施工区的调整，应测量其面积，如有需要应按价格表调整价钱。如果并没有改变面积，则不应改变承包合同内已定的价钱。 第二阶段清除在植草区内不需要保留的树木地上部份。在整个第二阶段工作中，都要保留和维护施工区的标桩和标线，直到那个洞或那个区域的施工

7

开始。

2．６．３．第三阶段清理

得到某一洞或某一区域第二阶段工作完成的通知后，工程总监将察看那个洞或那个区域，并用鲜艳标记旗标出施工区内要保留的或要移植的树木。工程总监将用另一种颜色的标贴标出需要移走的施工区外的树木。第三阶段将清理所有要移走的树木的地上部份。这一节的工作包括按设计师与工程总监的要求移植树木。移植将完全按照设计师与工程总监的指示进行。工钱将按合同中的规定而计算。

承包商将处理在第

一、

二、三阶段砍下的树木等植被，处理方法不可以燃烧、可以分区域埋掉、运出场地或切碎。不论用何种必要的方法，承包商都应在清理的投标价中列出这些处理费用。如果承包商把这些清理物运出现场处理，承包商将负担运费和处理费。设计师与工程总监有权允许承包商将这些废物埋于球场打球区以外。如果承包商决定埋掉这些废物，那么必需征得设计师与工程总监的同意，费用在清理投标价中列出。因清理废物而需要的挖土，回填并压实的费用包括在投标价中。

在清除植物根部时造成的空洞，承包商将负责填平及侵蚀保护，并负责空洞周围区域的侵蚀保护。 2．６．４．第四阶段清理和挖掘

承包商在任一洞或在任一区域都不应开始第四阶段的清理工作，直到：

（ａ）设计师与工程总监认为必需的侵蚀保护都已完成；

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（ｂ）在不与其它工作冲突的条件下，承包商已有充足的人力、材料和设备及时并连续地在那个洞或那个区域工作，直至那个区域重新植上草皮。

（ｃ）允许开始第四阶段工作的权利在设计师与工程总监，在第四阶段中，在施工区内的整个区域内清除下列杂物：

剩余的已倒的树、垃圾和其它杂物、树根、杂草及其它植物。清除植物及其根部应只在标出的施工区内进行。

完成第四阶段的清理工作后，承包商将处理掉所有植物。处理方法可以是：埋掉、运出现场或切碎。无论何种方法，承包商都应在清理的投标价中列出费用。

如果承包商将这些废物运出场地，他将负担运费和处理费。设计师可能允许在球场打球区外埋掉少量废物，那么必需征得设计师与工程总监的同意，费用在清理投标价中列出。且必须将废物埋于地下６００ｍｍ深以下。因清理废物而需要的挖土、填土和压实的费用包括在投标价中。

2．７．重要的现存树木

有重要作用的树的位置在图中已标出。除非设计师与工程总监在1-4阶段在现场指明要除去这些树的情况以外。无论何时这些树都不应被清除。尽可能多些保留这些树是设计师与工程总监的意图，并在必需时为保留这些树，会对球场设计做小的改动。 2．８．彻底清理

在现场清理完后，承包商应彻底清理场地中的杂物，并按本部份

9

2.6.4中的要求，除去这些杂物。 3．临时土壤侵蚀保护 3．１．范围

第四部份的工作包括在承包期间内，为防止侵蚀，水污染或淤泥堵塞，提供必须的人工、材料、服务和设备。 工作并不只限于承包商临时侵蚀保护所标明的工作。 它还包括设计师与工程总监随时可能提出的要求。它包括一切必需的方法：包括但并不只限于提供台坎、排水道、坝、沉淀池、织物垫、网、碎石、覆盖物、草皮、斜坡排水和其它侵蚀防护装置。在这里讲述的临时侵蚀和淤泥防护方法应同样适用于本工程的其它侵蚀区域，包括取土坑，暴露的工作区和堆料处。承包商有责任遵从各政府部门的有关规定。承包商应负责清除由其工作时造成的淤泥和杂物，并将杂物置于排水装置、路面、球场附近区域或其他区域。

3．２．和本说明其他部份工作的关系

在任何一洞或任何一区域中，侵蚀防护都应在清理和挖掘的第四阶段工作开始之前完成。在每个洞或每个区域内的侵蚀防护装置都应很好的维护，只有在这个洞或这个区域的工作实际完成并移交时，由设计师与工程总监指示，这些防护才能拆除。除了必须遵守本部份工作和第2条第四阶段清理工作的关系外，如果在其它清理阶段中，清理工作有造成侵蚀的危险，承包商应用合适的手段来防止侵蚀的发生。

3．３．有关图纸

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与这部分工作相关的图纸是：

▲ 临时侵蚀防护图（由承包方提供并征得工程总监的同意） 3．４．材料

覆盖物：干草、织物垫、木质纤维、树皮、木屑和其它设计师与工程总监同意的物品，这些物品应是干净的，没有有害杂草和其它有毒物质。

斜坡排水：应包括管子、织物垫、石块、水泥混凝土、含沥青的混凝土、塑料板或其它设计师与工程总监同意的材料。

草皮 ：应是适于本地种植的速生品种（如草地早熟禾、高羊茅、黑麦草等），这些草应仅提供临时覆盖而以后对永久草地没有不良影响。最好是球场计划用的草。

肥料和土壤调节剂：应是设计师与工程总监同意的标准商业等级。

3．５．执行

工程总监可能会限定由清理、挖掘、取土和填土操作造成的暴露区域。

承包商在做工作计划时和进行小路、堆料地点、取土区和处理废物区的基础建设时，应充分考虑侵蚀控制的要求。承包商在每天工作完成后，应把土方工程作成一定形状，以便能使雨水或浇灌用水顺利流出，并使土壤流失最少。为防止土壤流失，承包商应在堤的上边沿建土制台坎，在球场边界线之间，或小河和水渠之间亦应建同样的台坎，为了使挖方和填方的顶部排水顺利，亦应建临时的斜坡排水。 对

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由本项目的工作或由采用侵蚀控制措施所造成的积水应提供临时的控制流出设施，使积水流至一适当的地点。 挖土的斜坡应造成一定形状，如果必要放上表土，并随工作的进行种上植物。每当主要挖土工作取消或暂停而令到斜坡连续暴露１５天以上时，暴露的表面应喷上覆盖草种，或按设计师与工程总监的指示采取防护措施，费用由承包商承担。填土的斜坡应按要求完成并实行和上述挖土斜坡一样的措施。在小河、水池、水道或其他有大量水的地方附近建台坎、围堰应使用经同意的材料。

植草工作应在撒上表土及将表土斜度修正后立即进行。 4．土方工程和造型 4．１．范围

承包商应提供一切设备、人力和材料以完成图纸中或有关文件中要求的土方工程。

这部份的工作包括：

▲ 在造型有需要改变的区域周围钉桩标出；

▲ 取出和堆积表土或外调土方堆积表土；

▲ 把挖出的土放到填土区或用车将其堆放于现场。将填土区域层层压实。使得这些区域可以随时进行湖边衬砌，建造果岭和发球台或在球道植草。

▲ 土丘、低地和洼地的造型；

▲ 在移土操作时控制尘土；

▲ 从现场以外的地方取表土放到指定区域；

12

▲ 对完成的区域再植表土。 4．２．有关图纸

这部分工作有关的图纸是：

▲ 土方平衡施工图（依据设计图纸）

▲ １：１０００比例等高线造型设计图，等高距为1m的造型图（依据设计图纸）；

▲ 果岭详图（依据设计图纸）；

▲ 球道沙坑图（依据设计图纸）。 4．３．和本说明其他部份工作的关系

在任何一洞或任何一区域这部份的工作都应在这一洞或这一区域的第四阶段清理和挖掘工作完成后立即进行。

在每个球道，果岭和发球台附近的土方工程应尽早完成，以便在球道其它地方做移土和斜坡的工作时可以同时进行发球台和果岭的建造。

4．４．设备

设备包括：前卸式装载机、推土机、专用造型机械、刮土机、反向锄、拖拉机、卡车和拖车。和工程计划相符合的所用设备量应由承包商和工程总监决定。 4．５．阶段

承包合同中要求土方工程分阶段进行，以使高尔夫球场按计划顺序完成。这样可以使浇水设备安装和草皮种植适时开始，以减短建造球场的时间。

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土方工程应先从喷灌系统的泵站处向外展开。同时要考虑土方运输的通道以及球道施工的延展性需要，这些工作将由工程总监和设计师在现场决定。在剥除表土工作开始前７天，承包商应向工程总监提交一份工作方法计划并需得到其同意。

工作方法计划应包括相关地形详细图、工作区域、排水设计、预计的挖土量，挖出材料的放置地点和计划的运输路线。工作顺序安排应使对已完成区域造成的破坏最小。 4．６．申请、同意、许可及通知

承包商在造型区域的周围打桩，完成后应通知设计师与工程总监。所有区域的造型都应得到设计师与工程总监的认可，才算完成。 4．７．执行 4．７．１．概说

在一个洞和一个区域内，这部份工作应在本说明第2条第四阶段清理和挖掘工作完成后立即进行。

承包商应首先在重新造型区域周围标桩，重新造型区域即地面高程将改变的区域。这些重新造型区域在1:1000等高线设计图中标明。 4．７．２．移表土

表土的定义是土壤的表面一层，包括细石、草本植物和覆盖草，有机物的存在是表土的特征。

▲ 剥 离

在清理和挖掘完成后，和重新造型工程有关的表土都要被剥除，并堆放在工程总监指定的地点。一般来说除非另有指示，表土剥除应

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达到至少２００ｍｍ深。

如果现场表土不够２００ｍｍ深，那么剥离深度也应相应减小，以免深层物质污染表土。 如果在某些区域表土层深２００ｍｍ以上，那么承包商应在此区域挖２００ｍｍ以上，以使整个斜坡区域的平均表土层深度达到200mm。所有这些工作的费用都应包括在合约价钱内。

▲堆 放

这部份合同的目的是使堆放的表土体积足够多，以便用于将来挖土和填土区域的重新植表土。堆积的表土没有工程总监的同意不能卖掉或从现场清除掉。工程总监有权决定已挖出的表土或其它部分的表土是否适于在球场重新使用并有权处理这些表土。这种情况下需要从场地外运进合适表土并重新植于球场。承包商应保护表土堆不被侵蚀且不得以此增加费用。

4．７．３．土方工程平衡

土方工程应如挖／填图中所述，挖方和填方应尽量就近平衡。在球场的单独区域中土方工程应尽量平衡。挖和填的要求可能会由设计师与工程总监在现场做一些调整，以达到平衡。如果需要另外的填土，从现场别的区域取土是可以的。从场地外运土，土质最好是表土。

4．７．４．造型评定

承包商应按照造型图中所示的等高线做出最后造型。设计师与工程总监将在现场指导作最后造型调整，任何调整都只能由设计师与工程总监作出指示。当然也包括由设计师指定的主造型师来代表设计师作出指示，这需要设计师的授权。

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土方工程应造成和现场轮廓相融合的造型。所有土丘、斜坡、低地和洼地在最后造型完成后都应显得自然而流畅。

4．７．５．要保留的树等植被

在要保留的树或其他植被的边界以内不能挖土。当填土填到这些树或植被的边界时，承包商应请设计师与工程总监察看并就填土范围征得设计师与工程总监的同意。在一般情况下，在树的边界内最多只能填一半的面积，填土是用和表土质量一样的标准，最多可填200mm深。在要保留的树的边界内不能堆土。如果不遵守这一规定，不但关系到建造成本的提高，而且还有可能严重影响工程品质。

4．７．６．挖土和填土的一般情况

球场场地的重新造型应用取土、移土和压实的方法完成，在完成细部的造型和表土再推到要求厚度后，重新造型应在指定的误差允许范围之内。造型图上标明了现在地形等高线或标高和完成重造型后的等高线，承包商应在允许的误差范围之内，按照图中标明的原地形等高线和要求完成的等高线之差来进行挖和填。

承包商应把在土方工程期间所需要的排水、泵水和引水的费用包括在土方工程造价中。工程总监应察看所有的挖方和填方，并在进行下一阶段工作之前，对所做的地基、准备填的材料、放土和压实的方法提出意见，并在造型时作现场密实度试验和视察。在挖方和填方完成后，工程总监应作出书面同意。除非经过工程总监书面同意，否则不应和已定标准有出入。

当在场地中遇到松动的地质、已有的沟、建筑物地基、洞穴、巨

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石、渗漏、水或土坑等时，承包商应采取必要的措施，费用由承包商负担。这些费用应包括在承包合约价中。

在造型时应注意那个区域排水是否彻底。应用台坎来防止水从斜坡上穿过。

4．７．７．挖掘

在挖土时，应挖到标线和要求的水平面以下，并和图中所示一致。挖出的物质应放成如图中所示的土丘，或放在填土区和土垄上或按设计师与工程总监现场的指示。挖出和捞出下列尺寸的石头并堆在现场：条石或圆石，大约尺寸大于500mm×600mm×600mm作为地面景观的露出地面的石头，应予以保护，不应造成机械损坏和表面损伤。无论遇到何种需要挖出的物质，承包商应挖出并自己负担费用，而不应要求另外付挖石头的费用。

如果在挖方时有石块挖出，承包商应确认在填土区的表面150mm深层内不应有大于150mm的石头块。

4．７．８．挖土线

挖土应达到图中要求的界线和水平高度。

所有在图中标出的湖和水道都要挖到最大体积，或由工程总监现场指示。如挖的面积大于设计图，都应用合适的材料回填并压实。原则上绝不允许超挖。

4．７．９．侵蚀控制

在工程施工期间，承包商都应提供必要的手段和设备以对进入场地的水作适当处理，并需要控制承包区域的水土流入和流出；控制侵

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蚀并防止破坏和污染正在进行的或已完成的工程。承包商应遵从在图中和在本说明第四部3条中标明的临时侵蚀控制措施。

承包商应采用下列的侵蚀控制或其他有效措施： ▲ 分阶段进行工作 ▲ 有系统地复原破坏的区域 ▲ 临时排水

▲ 转移和分散那些集中的水流，使之流过现场而不造成损坏。 ▲ 用必要的淤泥拦截手段以防止流失。

▲ 建立并维修淤泥拦截装置以防止可被冲洗的物质流到下游区域。

▲ 在损坏的区域循等高线开犁。 4．７．１０．爆破

除经同意外，不允许爆破。如果承包商认为爆破有助于工作而不会对人员造成威胁和对其他财产造成损坏，他应给工程总监一份申请，申请应包括：

▲ 所要雇用的专业爆破公司的名字 ▲ 炸药的类型 ▲ 安全和保护措施 ▲ 炸药量

▲ 每系列爆炸的时间

▲ 每一系列爆炸对财产和人员的预计影响，包括地面震动和飞起的碎片的影响。

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如果得到许可，应按照相关的国家标准和工程总监提出的条件，可能包括对承包商原计划的修改。

承包商应给业主代表一份爆炸记录。 4．７．１１．填土 ▲概说

在每次土方工程（包括填土）开始前，承包商都应向工程总监提交计划并得到认可，这计划包括放土和压实的方法，不同情况所用的不同材料应采用不同的方法。上述计划还应包括所用设备的型号和数量，和在压实前松土的厚度。无论工程总监赞成何种填土方法，承包商都有责任达到要求的压实密度和承包合同中的要求。在恶劣天气情况下，不应进行填土工作和压实工作。当下雨打断了工作后，承包商应把湿的和松动的材料弄干，并在开工前重新压实表面。承包商应在其投标价中包含这部份价格。

▲填土层

填土时，每次松土层厚度不大于30０ｍｍ，每层应撒布均匀平整。填土应放在图中指定的区域和做成指定的形状。遇到含水量大的土壤甚至淤泥应该采取必要措施进行降水处理，直到符合要求并征得工程总监同意后方可使用。把挖出的含有石头和碎石的土和沙混合，放在填土地方的底部，每层松土不大于30０ｍｍ厚，并压实。根部、树、树枝和其它有机物不应放在填土中。不能只因为潮湿而把一些土壤视为不适合而用作填土。从底部到压实完成斜坡水平面７５０ｍｍ以下的填土层中，压实后的比重应不小于修正后干比重的８５％。从

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完成斜坡水平面至其下面７５０ｍｍ的填土层用机械或车辆压实。所有填土区边缘都应做成圆滑的，以便和自然的或设计的斜坡有一个平滑的接合。

4．７．１２．挖和填水平面

完成后的挖和填水平面应比最后完成斜坡要求的水平面低200mm，以便以后根据设计要求植上表土或回填沙。

4．７．１３．植表土 要植表土的区域如下：

▲ 除发球台和果岭表面及球道特别规定区域外的所有球场区域 ▲ 水道旁边和排水洼地 ▲ 湖岸至水面下１Ｍ

植表土和苗床准备工作的详细情况，查阅本说明中：“球道和长草区苗床准备”部分

4．７．１４．自然景观的保护

承包商有责任保护不需清除的和不需进行斜坡造型的自然景观。 这部份如果有任何疑问应向工程总监立即提出。关于保护和保留的景观的调整最终由设计师来决定。

4．７．１５．现场监督

在任何时候，承包商都应有一个有权作决定的及有经验的监督或工头在现场负责工程。在工作时他应和设设计师与工程总监充分合作，并立即执行所得到的指示。

4．７．１６．尘土控制

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在干燥天气，承包商应负责控制由于土方工程引起的尘土。 承包商应准备一辆撒水车以便需要时使用。在土壤压实时，可能也要用到撒水车。

4．７．１７．拣出石头

无论是用手或机械，拣出石头的工作应是定期的和经常的工作。在最后造坡的表土和表土下300mm内的土壤中所有大于25mm的石头和杂物都应拣出并运离球场。

4．７．１８．岩石压碎

如在距植表土前已完成的挖掘表面３００ｍｍ深处遇到岩石，承包商应将岩石压碎。在植表土前重新造型表面或在那个表面300mm以下区域内的岩石表面都用机械方法压碎。

4．８．造型

由有丰富经验的经设计师认可的主造型师，做球道和障碍区的细部斜坡及其它特别造型。

4．８．１．球道和长草区土方工程和细部造型

球道和长草区的细部造坡及造型工作，包括在球道植表土及在长草区种草之前按造型图中要求造出轮廓。细部造坡及造型工作应由经设计师同意的经验丰富的造型师来完成。进一步讲，球道及长草区的这种工作还包括在果岭位置、发球台区域、沙坑、球道土丘及洼地造坡和造出轮廓，并使这些地方自然过渡到球道和长草区。这部份工作范围内，不应在球道和长草区间有明显区别。植表土前最后斜坡造型应在这个过程中完成。

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4．８．２．发球区域土方工程及细部造型

建发球台的土方工程一般包括把土堆到在“等高线设计图”中标明的高度，并为植苗床混合层留有余地。典型的一组发球台包括有不同高度和形状的分开或组合成的发球台，发球台的形状、大小和数量应根据“等高线设计图”来决定，但设计师与工程总监为适应现场条件可能会在现场作一些调整。在现场调整时，设计师与工程总监可能要求发球台增高或减低，承包商应照此指示去做，而不应因此而增加承包价。发球台的最后表面从前到后应建成平的，而根据排水需要两边应有一个１：１００坡度。在每个发球台之间的斜坡应不陡于１：４，除非发球台是设计成梯田型式或沿发球台边使用防护墙，发球台边坡度应为１：６。

斜坡的斜度应防止从高的发球台排水到低的发球台，在发球台表面后边之间应建一个洼地并且附近的向上的坡可能要建分流设施。这些洼地不一定在图纸上标出，但在需要时设计师与工程总监应要求承包商建造。发球台建筑的详细资料在有关说明的“发球台建造”那一部份 内。

4．８．３．果岭基盘土方和细部造型

这部份工作包括按相关的果岭详图做果岭基盘的堆土，造型和造斜坡。这部份工作也包括果岭旁的低地、洼地和在推球区周围的地。果岭的实际表面的造型和建筑在有关说明的“果岭区建造”那一部份中有详细讲述。“果岭详图”应以小比例的“等高线设计图”在水平

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高度和形状上更被优先考虑（采用1：200或1：250）。果岭的外坡应和周围区域自然的、平滑的相融，并得到设计师与工程总监的认可。在有自然岩石露出地面的地方，设计师与工程总监可能会在现场对果岭形状进行修正。在造果岭推球区地基时应考虑以后加上去的碎石和苗床混合土的厚度，以使最终的水平面达到设计要求。

4．８．４．沙坑土方工程和细部造型

这部份土方工程包括建土坎和挖沙坑盆地。在沙坑盆地附近的土坎低地和洼地及岬的斜坡都应平整而没有不规则凸起和凹下，并且和周围地形自然吻合。设计师要求的沙坑特定的风格应参照设计师提供的意向图片来完成，并最终获得设计师的认可。果岭详图指明了果岭旁沙坑的造型和轮廓，同时球道沙坑图指明了球道沙坑的造型和轮廓。沙坑盆地的外边沿应建的尽量准确。沙土的深度应最少距周围土地高度４００～５００ｍｍ，通常应和图中标出的高度一样。沙坑底部不应是平的，而应是凹的或盘子形的、锅底形的。反向锄和履带轮的小型装土机或小型挖机一起使用是最理想的沙坑土方造型机械。在沙坑盆地中有时要建草坪小岛，这些在图中有标明。这些小岛应高出沙坑盆地大约３００～５００ｍｍ而且一般是圆球形或圆滑的土堆。一些草坪小岛可能会进一步种上装饰性的植物如爱情草或灌木。如果有岩石露出地面，设计师可能会指示做些调整以使沙坑和露出岩石自然吻合。设计师可能会指示对“球场设计图”中所示沙坑做一些修正，删除或增加。这些改变不应作为变更设计合约的条款。沙坑建造在有关说明的“沙坑建造”一节中有进一步详细讲述。

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4．８．５．球道排水洼地细部造型

排水洼地造坡应和球道土方工程同时进行。这些洼地应显得自然并将水排到集水井、湖、河或球场外。洼地在其长度上应最少有３％坡度或按图中要求。各洼地形状、宽度、深度都是不同的，以使不会有重复之感。造型工程严格的讲分为四部分：一是与土方同时施工的粗造型，该部分需要使用D8/D5/D4/挖机等机械设备；二是在排水系统完成后进行的中造型，该部分需要使用D5/D4/D3/挖机等机械设备；三是在喷灌系统完成后进行的细造型，该部分需要使用D5/D4/D3/挖机等机械设备；四是在铺放坪床沙后进行的沙床细修, 该部分需要使用D3等机械设备。后三个内容我们通常叫做精造型。

4．９．湖岸造型

湖边沿最高水位线和相邻的球道或杂草区的接合处应造成平滑的流线型。

4．１０．造型的相互融合

所有斜坡造型都应是显得自然并和邻近的未以人工改变的区域自然融成一体。这一点无论如何强调都不过份。

4．１１．清理干净

土方工程完成后承包商应负责把现场彻底清理干净。任何没有埋掉的异物、根、树桩、树枝、岩石或大于直径５０ｍｍ的石头都应从现场清理掉。

4．１２．认可

在开始其他工作之前，设计师与工程总监应视察现场并对土方和

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造型加以认可。在获得认可之前的一切变更都应由承包方负责。

4．１３．建造图纸 相关图纸：

▲ 典型的GTB造型设计图与球场造型设计图。 5.球道排水系统 5.１ 范围

承包商应保证在高尔夫球场完成后地表径流排水的区域,其坡度不小于0.5%,而低洼地都应有足够的集水井口、管道、排水床和其它的手段来保证完全和优秀的排水特性。果岭、发球台和沙坑排水不是这部分工作的范围, 将在后面单独的章节中详述。球道将采取全盲排排水，以保证球道草坪之最高品质。

5.２ 有关图纸

这部分的相关图纸是1:1000设计等高线图和排水图（图号D.P02-5-PGA）。

5.３ 时间

这部分工作在土方工程和造型完成后,但在球道和障碍区苗床准备开始之前开始。这部分工作开始之前, 必须完成果岭、发球台和沙坑的排水工程。

5.４ 承包商的相互协调

这部分工作可能和喷灌系统的安装同时进行,所以各承包商的工程之间应相互协调以免和已完成的工程发生冲突。

5.５.材料

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(１).集水井：

这些集水坑应是标准预制砼、PVC或HDPE制造或砖砌,上边尺寸不小于200MM×200MM,不大于400MM×400MM，并提供带孔铸铁铁盖、铸造树脂盖或铸造塑料盖,该盖应是可移动的,以便清理集水井。最终由设计师提供的设计图纸来决定。

集水井的实际大小和深度应由设计师与工程总监决定,深度应和排水管的深度相适应。

(２).打孔和不打孔的排水管

排水管应是最小直径110MM的 PVC 或HDPE 管,其大小应由工程总监决定。

打孔的管应是有窄孔的软的蛇形管，制造商应提供连接器以保证正确和紧密的联接，制造商提供的末端盖应盖在每一个排水管的高端。放管的沟应用规定的排水石砾回填。不打孔管应由工程总监决定规格和大小，放管的沟已有的土壤不能用于回填，必须在管沟平整到位后均匀铺100mm厚的客土或沙子，待排水管安装完毕后，再回填客土或沙子至管壁上层厚200mm。

(３).排水石子

用于集水床和固定排水管的石子应和本说明“果岭区建造”一节中规格相符。

(４).排水沙子

用于排水沟覆盖的沙子应和“果岭区建造”中规格相符。 5.６ 排水管安装

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打孔排水管的安装应和设计图纸中说明及本节中的详细说明一致。放水管的沟应使管子和地基及沟侧有最少50MM的石子。排水管上面最少应有150MM厚石子,石子上面再覆盖一层最少100MM厚排水沙,沟的底部应压实并没有杂物,在放入排水沙覆盖层后, 应压实以防将来下沉。安装水管最少应向排水口方向有0.5%的坡度。集水地点以上到排水口的排水管可以用非打孔管,并且在排水管上面最少应有300MM压实的土层,排水口应遵照图中的指示或设计师与工程总监的指示建在湖边或溪边,沿这些排水口地基周边要建一个粘土的台坝以保持住排水石子和沙子不被冲到水里。台坝的顶部应和在水边的将要完成的苗床混合土的高度在一个水平面上,以保证表面的排水顺利,排水管应穿过台坝并延伸到水里,水管的顶部在正常水面以下不少于300MM。在所有排到水里的排水管的末端都要用活动的镀锌网加盖。

5.７ 集水井安装

集水井的水平高度和位置应和图中所示一样,集水井的顶部应和周围斜坡的水平面一致, 应对流向集水井的水流不形成阻碍。每个集水井周围150MM以下应填200MM厚的石子上，井壁应有小孔可以滤水。在集水井和到集水井的排水管安装好后,挖的坑应用排水沙回填并压实到周围斜坡的水平面。承包商应紧靠着集水井处插上带有兰色旗帜的桩，最少高度450MM。旗帜在植草皮完成后才可以拿掉。在植草皮之前，井口周围应建造临时淤泥保护物障,防止在此期间集水井和管道被淤泥污染,在此节工程开工之前，承包商应向工程总监提出将要采用的淤泥保护措施并征得其同意，推荐使用纱网维护或井壁临时升

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高30－50cm的方法。

5.８.协调

球道地面以下排水安装应和周围苗床准备工作相协调,以保证在苗床耕作时排水管以上所盖的沙不被破坏。

5.９.清理干净

承包商应保证在此节工程完成后,彻底清理掉现场中造成的垃圾并运出，现场的所有多余的材料都要运回承包商的现场区域。

5.１０建造详图 这部分的详图为: ★ 排水集水井详图（依据建造图纸）; ★ 沟内排水管详图（依据建造图纸）; 6.湖的建造 （本球场不考虑） 6.１.范围

这部分工程包括所有湖的造型和湖衬里的安装,衬里有三种选择: ★ 选择Ａ:安装带有沙床的土工布薄膜衬里; ★ 选择Ｂ:安装压实的处理过的土衬里; ★ 选择Ｃ:安装不透水的压实胶粘土层衬里; 设计师与工程总监应决定使用那一种衬里，本案采用A方案。湖的供水系统和再循环系统，及湖与湖之间的连接管道，都包括在本节工程之中。

6.２.有关图纸

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本节有关图纸是：

★ 球场球道设计图及湖建造图（依据建造图纸） ★ 标桩图（依据建造图纸）

★ 1：1000等高线造型图（依据建造图纸） ★ 相关的由设计院负责的建造图和规格细节 6.３.前期工作

本部分工程开始之前,前期工程应已完成湖的外边沿形状及盆地,盆地应有平滑的斜坡并没有杂物和岩石突起。

6.４.湖与湖之间连接系统

应安装一个由专业工程师设计的湖间连接系统,以保证湖水高度保持在相关图纸所示的最高水位,并且使水通过溪、小河和中间湖迅速从高水位湖流向低水位湖。应设有再循环泵水系统,使湖水能在干旱季节循环使用,在最大水流时,亦可排出多余湖水。

在本节工程和其在同时施工的排水或管道工程之间要做好协调工作。湖间连接系统应在湖衬里之前完工。

6.５.时间

这部分工作应在湖型状和盆地完成之后马上开始,被作为现场浇水泵站的湖应最先密封,其它的在以后密封。

6.６.湖盆地准备

湖里的地基应是平滑的和压实的（例如：用推土机压实或相似的方法）以便清除任何表面的不规则，并应遵照由设计师与工程总监同意的湖形状和深度。除非征得设计师与工程总监的同意。 湖里盆地

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的坡度应不大于１:３或按图中所示。

6.７.管道工程安装

所有进湖的管道工程应在衬里安装开始之前安装,这些管道工程包括地面以下排水管（从邻近的果岭和球道）,湖与湖之间连接系统用管道,湖溢水管和浇水进水点。

6.８.湖衬里的范围

在１:１０００等高线造型设计图中标有“湖”的水处都要按A方案施工。

6.９.湖衬里

安装不透水湖衬里系统在上述三种选择案中由设计师与工程总监指定为A方案。

6.９.１.选择Ａ- 土工布薄膜衬里：

这种选择是把土工布薄膜衬里作为不透水障碍安装在湖水和盆地之间。

Ａ.材料

(１).没有石子,石头或其它杂物的干净的沙子,颗粒大小介于0.25和1.25mm之间, 大于2.0mm的颗粒不多于５％。沙子用于回填薄膜的垫料。

(２).土工布薄膜衬里,应由最高等级原料制造, 而不应有再加工和再利用的原料, 衬里应是专为湖衬里设计制造的, 以前已用于湖衬里并证明是合适的和耐用的材料。衬里应是二布一 膜，150克布＋０.3ＭＭ厚膜＋150克布（600克）,应没有洞,撕裂口,鱼眼或其

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它缺陷, 衬里应是现有规格中最长和最宽的,用于片材粘接的溶剂密封剂或焊接工艺应由衬里的制造商列出,或由其同意的其它材料。该选择应由设计师与工程总监作最后的确认。

Ｂ.保证

在避免暴露和机械损伤的情况下,承包商和制造者应无条件保证土工布薄膜衬里和粘接材料使用寿命大于１５年, 这保证可以按比例计算出以后因物理或化学的变化而需要更换的衬里的价钱。

Ｃ.安装 (１).基床沙子

在整个盆地应均匀的撒布一层厚度大于５０ＭＭ的沙子,只有在设计师与工程总监同意的情况下,才可以用基床土壤来代替已选择好的沙子。

(２).土工布薄膜衬里

衬里应严格按照制造商的建议安放在平整的基床沙子之上,衬里应紧密的放入湖上边沿的沟里,但不能拉伸。所有缝隙和连接处都应用由制造商同意的密封体系密封,衬里应最少高于湖的正常水位线的3００ＭＭ以上, 在湖的盆地里,伸展析叠应做在制造商建议的地方。

(３).管穿透

为安装管道要穿透衬里应用切口的方法,并根据制造商的建议把穿透彻底密封以提供紧密的水密封。

(４).薄膜固定

沿湖的上边沿挖一条沟,沟与湖边平行，衬里上边应放在沟内加

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以固定, 薄膜上边沿应高于正常水位3００ＭＭ以上。沟的宽度应不少于３００ＭＭ，深度应不少于３７５ＭＭ，应根据制造商的建议，用沙土或砾石或砖砌体将沟回填，以固定薄膜。在湖中，如果跨度超过30米，应考虑使用沟槽压膜，以防止膜起拱。

(５).回填

在湖盆地中的整个薄膜衬里都应用回填的沙土层覆盖,沙土层厚度不小于２５0MM．但本案中设计师与工程总监指定使用混泥土填压，厚度为50－80MM。

在撒沙土或浇注混泥土时应注意,车轮和覆带不要和薄膜接触,以免对薄膜造成损伤和撕裂,在固定薄膜沟里,回填的沙土应和周围的斜坡一致。

如果在此阶段的工作中对薄膜造成损坏, 承包商应用新的薄膜来更换损坏的部分, 并遵照制造商的建议加以密封。在湖盆地的回填工作完成之前，湖中不能蓄水。

6.９.２.选择Ｂ压实

在现场测试时,要达到要求的压实密度。 (２).性能测试

测试其渗透系数符合要求。 Ｄ.工艺 (１).通则

土衬里应逐层放至１５０ＭＭ厚或原土压实,这样最终形成300mm厚衬里, 要达到这一点, 湖可通常地划分成数区,成为混合,撒土和压实的作业区。 (２).防水层形成

在湖中土壤被认为是适宜的用料,湖盆地应由指定的衬里厚度多挖150mm挖出来最低的１５０ＭＭ的土壤应用圆盘耙耕作，然后按要求回填压实。在建造、压实并完成第一层后，以后逐层都用同样方法完成。所有穿过衬里到湖里的管都应用９０度挡板, 以防止水从管的外边渗出。原土如果达到要求可以直接压实定型。

Ｅ.混合并压实处理过的土壤

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(１).混合

每１５０ＭＭ厚土层(压实后厚度)应用圆盘耙耕作方法机械混合。

(２).撒布

在撒处理过的土壤之前,地基或前一层应保持湿润,但不要潮湿,然后,在地基上或前一层上撒上要求厚度的上面一层,撒土的工具应合适以便形成平滑均匀的表面。

(３).压实

每１５０ＭＭ厚一层都应最少压实９７％并有适度的正负２％湿度, 这一点由相关的适用标准决定, 表面应用橡胶胎或平滑的铁振动辊压成平滑的形状,最终高度应与设计水平误差小于２５０ＭＭ, 在特殊结构周围（如管子，底座等）有必要有人工压实。

(４).熟化

为防止高粘土含量的土层干裂和脱水,可能要求土衬里保持湿润,或在湖充水之前,放一层保护土。

(５).放水冲洗

湖底盆地可以用坝分隔成更方便施工的面积，完成后放水冲洗定型。

(６).充水

在湖第一次充水时,受水流侵的地方应放临时冲刷盘以防止侵蚀。

Ｆ.安装控制

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第16篇：工厂建造合同

第一条 定义

“业主”指___________________________。

“承包商”指_________________________。

“工厂”指在附录_________中指定的构成固定设备的全部机器、设备和材料。

“工地”指按本合同用于建造工厂的全部土地。

“工程”指承包商按本合同实施的工程。

“合同价格”指业主向承包商支付的全部工程款项。

第二条 承包商的职责

1．承包商应负责设计、筹划以及在工地上建造工厂。

2．除了业主根据第_________条提供的项目和设施，承包商应提供所有为使工厂成功建造所必需的设备、材料、工具、设施、劳工和服务。

3．承包商应根据附录_________中的日程安排施工。

4．承包商应根据附录_________中的规定为业主培训工厂设备的操作和维修人员。

5．承包商应向业主提供附录_________中规定的备件。

6．承包商应向业主提供附录_________中指定的维修设备。

第三条 业主的职责

1．业主应提供工地，并在本合同有效期内允许承包商自由地、不受干扰地出入该工地。

2．业主应按时提供附录_________中指定的物件和设施。

3．业主将从有关部门获取为工厂建造、设备运行所必需的执照和许可证，包括承包商雇员的工作许可证。

4．业主应按第_________条中规定的合同价格向承包商支付工程款项。

第四条 合同价格

1．在本合同生效后_________天内，业主应向承包商支付金额为合同价格，作为承包商完成该工程并承担本合同规定的所有义务的全部报酬。

2．合同价格不再上调，完成工种的成本风险应由承包商承担，商定合同价格时应认为承包商已获得全部信息并已把所有可能影响成本的因素估计在内。

第五条 设计图样

1．承包商应根据合同，在附录_________规定的时间内向业主提交工厂建造所需的图样，供业主审批。业主应在收到这些图样后一个月内，对图样进行审核，并作出批准或不批准的决定。

2．承包商应对上述图样中的任何缺点、错误或疏漏负责，除非这种缺点、错误或疏漏是因业主书面提供的不准确信息所致。

3．业主或承包商互相提供的所有图样和技术资料，收到方应作为机密文件对待，除非另有商定，收到方不得将这些图样和资料用于与本合同无关的其他目的。

第六条 检验

1．承包商应该按法律和正常的工程惯例的要求，负责工厂所有的检验和试验工作。

2．业主有权在任何适当时间对建造中的工厂的材料和工艺进行检验和测试，费用自理。这种检验或测试不能免除承包商在合同中应尽的任何义务。

3．完工后的工厂应由业主进行检验和测试；工厂何时可以测试，承包商应提前以书面形式通知业主。

4．承包商应根据业主的合理要求，为彻底而有效的检测提供所需要的协助、劳力、材料、电力、燃料、设备、备用品和仪器。

5．工厂通过上述测试后，业主应向承包商签发一份表示通过测试的证书。检测中发现的任何问题未圆满解决，工厂不得移交。

第七条 工地

1．承包商应在工地上提供所有令业主满意的材料、劳力、设备、服务和便利，以便顺利施工和完工。

2．在总体上得到上述保证的前提下，承包商应提供下列各项必需品：

a．建筑设备；

b．工地上使用的运输工具，包括临时道路；

c．保护人员和财产安全所需的篱笆、灯光、岗哨以及所有其他材料和服务；

d．为材料和施工人员（包括业主雇员）提供临时仓库、办公室和其他房屋建筑；

e．在整个工程移交之前提供电话、灭火设备和急救设备；

f．供施工人员使用的卫生设备和食堂。

3．承包商应遵守当地法律规定的所安全及其他条例。

4．无论何时，承包商都不应在业主的房产及其邻近建筑物、车道和街道上堆积施工用建筑材料和建筑垃圾，工程完工后，应从建筑物及其周围清除所有用剩的材料，保持工地和工厂安全、整洁，以备使用。

第八条 承包商的工作人员

1．承包商将自费为其全部工作人员提供饮食、交通及一切必要的便利。

2．合同签署后，承包商应指定一名项目经理，在工程进行过程中全权代表承包商。他将在工作时间内坐镇施工现场。业主向项目经理发出的所有指示，如同发给承包商本人一样，同样具有约束力。

3．如果业主认为工地上承包商的雇员品行不端、不能胜任工作或有失职行为，可要求承包商将此人调离或更换。

第九条 责任

1．在工厂被最终验收之前，承包商应对工厂的任何损失或损坏负责，并自费将其修复，直至业主满意。然而，如果根据本合同，这类损坏的责任不在承包商，而业主要求予以修复，承包商应按业主指示办理，但费用由业主负担。

2．在最后验收合格证书签发之前，凡因承包商或其分包商的疏忽，或设计、材料或工艺上的缺陷而产生的任何财产损失或人身伤害，承包商应向业主赔偿，并保护业主免受由此而产生的各种诉讼、索赔、要求或费用支出。

3．如果业主因某种原因遭受索赔或诉讼，而按本条款规定承包商应该或可能对该事由承担法律责任，则业主应立即书面通知承包商。承包商应以业主名义接手并通过谈判处理解决或能由此而产生的诉讼，并承担一切费用。如承包商要求，业主应向承包商提供承包商为处理此类索赔或诉讼所需要的所有资料和帮助。

第十条 保险

1．在不限制承包商责任的情况下，承包商将自费投保下列险：

a．机器设备从工厂交货到目的地的运输险。

b．为承包商和分包商的所的雇员投保雇员赔偿险，或者根据适用的法律和法规投保类似的法定社会保险。

c．防备财产损坏或人身伤害的产品责任险，期限到维修期结束，每次事件的金额不少于_________美元。

d．对承包商或其分包商在执行本合同中使用的所有车辆投保综合汽车责任险。

2．上述保险单应以承包商及其分包商、业主、及其工程师、顾问、雇员、代理人为联合投保人。保险单应包含保险人放弃对业主及其工程师、顾问、雇员及代理人的代位权之条款。

3．承包商应保持上述保单的完全有效性，直到本合同对其规定的义务解除为止。业主有权随时索取保单、背书、续保和保险费收据的复印件。如果承包商未能全面投保，业主应有权代表承包商办理上述保险，支付所有相关保费，并从支付给承包商的款项中扣除有关费用。

第十一条 完工

1．一俟工厂的全部建设和安装工程完工，承包商应通知业主，并根据附录______的规定进行机械安装完成测试工作，直至业主满意

2．测试圆满结束后，业主应签发一份完工证明书。在完工证明书签发之前，不得给工厂进料。

3．如果在建造和安装中出现不影响完成安装的小缺陷，或者在测试中测出不影响工厂开工的缺陷，业主应签发完工证明书，而承包商则有义务尽快修复这些不足之处。

第十二条 最后验收

1．完工证明书颁发之后，承包商应提前_________天将工厂性能测试的时间通知业主。

2．为使测试准时开始，业主应按附录_________中的要求提供原料和其他设备，而承包商应按通知的时间开始性能测试。

3．性能测试将按附示_________的规定进行。测试成功后，业主应签发一份最后验收证明书，证明工厂已从证书签发日起移交业主

4．如果工厂未能通过性能测试，承包商在进行他认为必要的调整之后，应在业主在场的情况下重新进行测试，时间由双方商定，条件照旧。

5．在最后验收合格证书签发之前，工厂不得投入商业性运转。如工厂未能通过性能测试，业主仍可酌情颁发最后验收合格证书，条件是承包商必须尽快纠正工厂存在的问题。

第十三条 违约赔偿金

1．如果由于承包商的原因导致性能测试的再次失败，而双方并无继续重新测试的协议，则对最后一次测试的结果进行评估。承包商将根据附录_________的规定向业主支付违约赔偿费，费率不超过合同价格的_________％。

2．如果承包商因自身的原因未能在合同生效后的_________个月内获得整个工厂的最后验收合格证书，承包商须根据附录_________的规定向业主每月支付相当于合同价格_________％的拖延赔偿费，但最多不超过合同价格的_________％。

3．承包商应根据附录_________规定的格式开立一份以业主为受益人、金额为合同价格_________％的保证书，作为其履行本条款项下义务的保证。

第十四条 保修

1．承包商保证，在最后验收合格证书签发日起_________个月内或本合同生效日期_________个月内（以先到日期为准），所提供的工厂无设计、材料和工艺上的缺陷。

2．发现问题后，如果承包商的代表在现场工作，业主应在_________天内按本条款以书面形式向承包商提出全部要求；如果承包商的代表不在现场，业主应在_________天内以航空邮件将确证材料发往承包商总公司。承包商应更换或修理所有有缺陷的零部件。为此，应允许承包商随时自由出入工地，检查缺损部件，使其能履行本保修条款。如果承包商因某种特殊情况未能在适当期限内进行双方同意的补救工作，业主有权自行修复，但费用由承包商负担。

3．本保修的先决条件是，业主须按承包商的指示和具体规定的性能参数对工厂进行装备、操作和维护。如果业主未经承包商同意试图自行修正，则本保修条款无效。

4．本保修条款不包括因自然损坏的物件，也不包括使用寿命不到_________个月的消耗品或类似物件。

5．如果承包商遵照上更换任何设备、材料或工艺，则本保修条款的规定也适用于经修理或更换的设备、材料或工艺，期限为从修理或更换完成之日起1年。

第十五条 专利权和专利使用费

1．承包商应全力保护业主在使用其提供的工帮时免遭因侵犯第三方的专利、设计或版权而面临的诉讼、索赔、要求和各种费用。

2．如果承包商提供的工程设计、工厂设备的制造和供应以及在工程建造中实施的工作或使用的方法涉及了第三方的专利，他也应向终第三方支付按许可证或许可知要款规定应支付的所有费用、专利使用费和其他款项。但是，如果业主在经营或使用该厂或其中任何部分时涉及了第三方的专利，他应向第三方支付按许可证或许可条款规定应支付的所有费用、专利使用费和其他款项。

第十六条 暂停

1．业主有权随时向承包商发出书面通知，指示其暂停工程的任何部分或整个工程，如果暂停期超过_______天，则按合同第______条规定作终止合同处理。

2．如果业主未能按照本合同在规定日期_________天内向承包商支付任何款项，或者如果承包商因业主在履行合同上的失误而被中断或拖延了工程的进行，承包商有权暂停执行本合同。

3．如果工程按本条款规定暂停，承包商有权收取附加费用，以补偿由于此类暂停、中断和拖延，以及本合同的合理延期执行所造成的成本增加。

第十七条 合同终止

1．按照第_________第规定，如果暂停时间持续超过_________天，任何一方都有权通知另一方立即终止本合同。

2．业主可以随时书面命令承包商停工，承包商在收到终止命令后应停止工地上所有的工作，但工程师出于保护、安全目的，或整理已建的或正在安装的工程，这类工作仍可继续。承包商在收到终止命令后，也应立即停止所有正在工地外进行的履行合同的工作。

3．根据本条款和第_________条规定，合同终止后，承包商有权收取下列费用：

a．与所完成的工程和劳务相应的那部分合同价格；

b．与已完成但未移交的工厂相应的那部分合同价格。

第十八条 不可抗力

1．如果任何一方因不可抗力而款能履行或推迟履行其义务，则不对另一方负责，也不应视作违反合同。

2．“不可抗力”指业主或承包商无法控制的情况，使当事人未能按本合同履行其义务，或者不得不延迟履行其义务。下列情况均被视作“不可抗力”：

a．战争、敌对事件、外敌行动、入侵、类似战争的军事行动（不管是事宣战）、内战；

b．士兵哗变、民众*、军事叛乱、起义、造反、革命、篡权、或者任何个人代表某个组织或与某个组织有联系、旨在以暴力推翻合法或现存政府、或以恐怖主义或暴力对政府施加影响的行为；

c．地震、洪水、火灾或其他自然灾害；

d．所有港口、机场、船运或其他公共交通工具的使用均遭拒绝；

e．工人罢工、工厂停工、或其他的劳工联合行动，影响了承包商和分包商履行其义务；

f．当事人无法控制、从而使其不能履行义务的其他任何意外情况。

3．如果本合同任何一方因不可抗力不能或延迟履行本合同规定的任何义务，他可将不可抗力和由此造成的延迟或妨碍情况通知另一方。发出通知的一方允许根据具体情况及妨碍或延迟持续的时间免于履行或推迟履行合同。

4．根据本第款第3分条规定，如果任何一方免于履行或推迟履行其义务的时间持续了_________个月，那么任何一方都可随时向另一方发出书面通知，终止本合同。

第十九条 转让及分包

1．承包商有权按其惯例分包本合同或本合同的任何部分，而不解除承包商履行本合同的任何义务。

2．事先未经另一方书面同意，任何一方都不得将本合同或其中的权利、义务，或合同的任何部分转让或让与第三方，除非公司合并或改组。如出现此种情况，任何一方都不应毫无理由地予以拒绝。

第二十条 宣传

承包商在作与本合同相关的宣传材料的散发或公开宣布前，应征得业主的同意。

第二十一条 合同生效日

1．本合同生效日为双方签字后，业主获得当事人双方各自有关当局的所有必要批文之日。

2．如果本合同自签字之日起_________天内仍不能生效，合同即被视作无效，除非双方另有商定。

第二十二条 法律和规定

1．承包商应在与履行本合同有关的所有事务中遵守所有适用的法律、法规和命令。

2．本合同的解释、效力和履行，应完全以_________国的法律为准。

第二十三条 完整合同

1．本合同是与约双方之间的完整协议，它取代了以前所有与本合同事项有关的洽谈、说明及口头或书面协议。

2．对本合同的任何修改或补充，须经业主和承包商双方的书面同意。

第二十四条 合同语言

本合同以中文和英语起草，并以英文本为准，对方双均有约束力。

第二十五条 通知

1．按本合同发出的每个通知、同意、指示、命令或决定，应以书面形式发送。发送方式有：向对方有关官员当面递交，或预付邮资航空传递，或通过电报、电传，或先发电报后信件确认。通讯地址如下：

业主：_________________________________；

承包商：_______________________________。

2．如果通知、同意、请求和其他文件发往某个海外目的地，在邮寄日后第_________天应视作已经送交；如果发往国内目的地，在邮寄日后第_________天视作已经送交。用电报、电传发出的通知、同意或请求应视作当天送达。

3．按本条款发送的所有通知、同意、批示或决定，应由有关方正式授权的代表签字。任何一方任何时候如欲变动收件地址，应以书面形式通知对方。

承包商（盖章）：________业主（盖章）：_________

代表人（签字）：________代表人（签字）：_______

_________年_____月____日_________年____月____日

签订地点：______________签订地点：_____________

第17篇：房屋建造承包合同

房屋建造承包合同

甲方：

乙方：

经双方友好协商达成如下协议：

一、甲方有工程项目一个，位于深圳市宝安区福永街道塘尾社区12区南6巷5号，同意以包工包料的方式承包给乙方兴建一栋七层高，面积约700平方米的住宅楼。

二、乙方承包范围，由图纸说明，包括水电、电视线、网线、对讲机、布线、防盗网、门窗，以及大楼四周围滴水1米内的散水、排污工程等。施工过程的用电、用水的费用由乙方负责支付。

三、材料要求：（1）主体结构用600#桥牌水泥，砌砖用500#明达牌水泥；（2）钢材用国标18厘以上及深圳蛇口生产的华美牌，16厘至10厘用国标沙钢，8厘用高线材，主体结构不能用长度不够的钢筋焊接。所有钢筋都要经甲方验过，如发现有假，甲方可以拒用，造成的损失由乙方负责。

四、装饰用料要求：（1）外墙贴7.3 * 7.3油面纸皮砖（彩花厂），窗头线、栏河线、阳台线贴分色砖；（2）内墙用水泥灰批荡干后，批双飞粉二次，用砂纸磨平，扫海鸥牌乳胶墙漆二次；（3）厨房、卫生间墙贴20 * 30（佛山厂）优等瓷片到顶，梯间、走廊贴20 * 30（佛山厂）优等瓷片，高1.5米；（4）天面栏河、阳台栏河贴优等纸皮砖或瓷片；（5）厅、房铺500 * 500（佛山厂）优等瓷片、耐磨地砖，墙体贴12公分脚线，卫生间、厨房、阳台、地面贴耐磨

防滑地板砖；（6）每个厨房造一套煤气台，灶台根据实际尺寸，现场装模倒制水泥板，上面四周贴地板砖，每个套间大门口用大理石做门坎；（7）楼梯地面、休息台、梯级都要贴大理石；（8）天面过水泥沙干后扫防水胶，干后贴500 * 500白色耐磨地板砖。

五、门窗用料要求：（1）每套间装一副电镀复合门（又名防火门），用1.0m电解板，门较用不锈钢较；（2）房门使用木门，门框用5 * 10公分杉木制作，门板用5厘米夹口板；（3）首层大门用不锈钢门，门较用不锈钢较；（4）窗全部用白铝绿玻，铝材厚1.0mm，绿玻用5mm；（5）铝窗用南海雄业铝材（优等品），窗较、窗锁用不锈钢产品（优等品）；（6）楼梯大门和天面出天台门用不锈钢门，不锈钢厚1.0mm。（7）厨房、厕所都要装铝制门。

六、防盗网：（1）阳台、窗焊接不锈钢防盗网厚0.8mm，管厚19，佛山华达厂（阳台防盗网可飘15公分，窗台不飘，阳台防盗网要预备一个逃生门，阳台、窗台防盗网飘出部分上面要用彩色铁皮盖上挡雨；（2）楼梯扶手用不锈钢管，上管两寸半，下管1寸，厚为1.2mm。

七、红砖用一级私人淡水砖，沙用淡水沙。

八、水管用料要求：（1）供水管用PVC-C联塑牌，主管1寸半，外墙水表分管用6分管，内墙支管用4分管；（2）排污管用4寸白色联塑牌胶管，埋地排污管用6寸管，排水管用3寸连接地下两个三级化粪池；（3）每套间厨房装30 * 40不锈钢洗菜盘1个，厨房、阳台各装水龙头1个，卫生间装水龙头1个、配热水器开水

制1个、蹲厕 1个。

九、电用料要求：（1）电线全部用深圳名牌金龙鱼电线，主线用10平方，每套至电表主线用6平方，空调线用4平方，其他插座线用2.5平方，其他灯、光管线用1.5平方，全部走暗线，线管用南塑牌，总电箱根据实际尺寸的需要，用不锈钢焊接制装入墙内，电箱门用铝合金门。（2）水表、电表统一安装于首层外墙；（3）开关插座用曼科电工，每套间装分电箱1套，内装有1个漏电开关与两个灯、插座的空气开关，厅、房装佛山照明牌40W光管各1套60W电灯各一套，厨房、卫生间、阳台装60W电灯各1套，每层梯间、走廊装人体感应灯各一套，每个厅装电视插座1个，网线插座1个。房、厨房、阳台、卫生间各装1个插座、厅装2个插座；（4）楼梯大门装1台对讲机，每个套间装1个接听器。

十、乙方必须保证质量，严格把关好质量，要浇注混泥土之前必须提前6-24小时通知甲方到现场验收方可施工。

十一、乙方必须文明施工，安全生产，若发生工伤事故由乙方负责。甲方收楼时,乙方要确保整栋7层楼房建筑及内部装修完毕(即以新楼的方式把楼房交给甲方验收)。

十二、混泥土要求：倒基础用福盈C30，倒柱用福盈C30，倒楼面用福盈C30。批荡、砌砖用1包水泥两车半沙（可掺少量石灰，外墙批荡不能落石灰。）

十三、结算方式，按楼层滴水而计算（阳台飘板、天面栏杆、铺位夹层1/2计算、水池按投影面积100%计算，每层每平方米￥1100

元人民币）。

十四、付款方式：完成基础，甲方付5万元，倒好每一层楼面付5万元，主体砌好砖付5万元，内外墙批好付5万，以后视乎进度分批支付，余额待验收后一次性付清，甲方保留2万到1年保修期满后付清。

十五、本工程开工至完工6个月工期（正常期间），除不可抗拒的自然因素外，如果乙方中途停工，甲方可以视其违约，要求乙方赔偿损失，本合同一世两份，甲乙双方各执一份，有相同的法律效应。

甲方：乙方：

日期：日期：

第18篇：高尔夫球场建造词汇

A Academy （Golf）（高尔夫）学院 Acce Road 施工便道 Acceptance 验收 Acre 英亩

Acro bunker 横向沙坑 Adapter 适配器

Adjustable arch 可调喷幅 Aerator 打孔机（养护机械）

Agronomist/ Agronomy 农艺师（草坪专家） Air-filled porosity 通气孔隙度 Air Relief value 排气阀 Alignment（管线的）走向

Alignment/orient of tees 发球台的朝向 Altitude 海拔高度

Approach area -- 果岭前球道区域 Apron 果岭裙 Architect 设计师

Artificial 人造的，非自然的 As-built (drawing) 竣工图 Asphalt沥青

Automatic Back-Flush/bak-wash Filter 自动反冲过滤器

B

Back/championship/pro/black tee 职业发球台 Back Pack Blowers背负式吹风机 Backfill 回填 Ball mark 球痕

Barone 巴洛耐斯（草坪机械品牌） Be in accordance with 与„一致 Be in line with 与„在一条线上 Be parallel with 与„平行

Be perpendicular with 与„垂直 Bed-knife 底刀（剪草机）

Bench平台（斜坡上挖出的平台） Bend弯头（如90 degree Bend） Bent gra 本特草 Berm 小山脊

Bermuda gra 百慕大草 Bidding 招投标

Bid package 招投标文件

Bill of Quantity (BQ) 材料报价清单（一般用于喷灌材料） Billing sheet 请款单（施工请款单，包括工作量等） Birdie 小鸟球

Blade （推土机的）推板 Blast 爆破

Blend in 使融合 Blower 鼓风机 Blue gra 早熟禾 Bold 粗壮

Booster pump 加压泵 Boundary 边界

Box Grader(BG)/ blade 后拖式刮土器

Bridging capacity 相互匹配能力(常指砾石层与沙层) Broom finish 水泥路面划线 Brushing 梳草 Buffer 缓冲

Bulk density 容重

Bulldozer/Dozer 推土机 Bump 隆起 突起部分 Bumpy 起伏不平的 Bunker 沙坑

Bunker bay 沙坑壁

Bunker bottom/floor 沙坑底部 Bunker edge cutter沙坑切边机

Bunker Face 沙坑立面（沙坑中比较高的一面） Bunker/sand line 沙坑沙线

Bunker liner 沙坑垫（沙坑垫中还有部分比较厚的网状垫被称为“Netting”） Bunker Nose 沙坑鼻子 Bunker Rake沙坑耙 Bunker Sand 沙坑沙 Burial area 填埋区 Buried basin 暗井 Bury pit 掩埋点

C Caddy 球童

Carry-off line 外排管线 Cart path 球车道

Cascade小瀑布、叠水 Catch Basin 集水井

Cavity liner/interface 隔离片 Cement 水泥 Center line 中线

Central control system 中央控制系统（喷灌） Change Order 设计变更 Channel 沟渠 Check valve 止回阀

Circulating bump 循环泵 Clay粘土 Clearing 清表

Clearing limit/line 清表范围/边线 Cliff 悬崖、直壁 Club 球杆

Club Car 球车品牌 Club/Golf cart 球车 Club house 会所

Coarse粗糙的（形容砂） Coarse silt 粉粒

Collar (Green Collar) 果岭环 Cool season gra 冷季性草 Coordinate point 坐标点

Communication wire 通讯线/信号线 Comfort station / Half-way house 休息亭 Compaction 压实

Compact by Lifts 分层碾压

Compatibility of the combined materials 混合物相容性 Concrete drain box 混凝土排水箱 Conjunction 连接装置 Consistency 一致性 Consolidation 巩固

Construction documents 施工图纸（整套） Construction superintendent 建造总监 Contaminate 受„污染 Contour line 等高线 Contractor 承包方 Control box 控制箱 Control wire 控制线 Crack 裂缝 Creek 小溪

Crooked 弯曲的，不直的 Crude 粗糙的 Crushed rock 碎石 Curb 路牙石

Cut and Fill 挖填方

Cut and Fill Sheet 土方平衡图

D

Debris （垃圾）碎片

Decoder system 解码器系统（喷灌控制系统之一，目前只有Rain Bird 有） Demobilization 撤场

Design elevation 设计标高 Design Explanation设计说明 Diesel 柴油

Discharge preure 排放压力 Diversion ditch 截流沟 Drain box 排水箱

Drain inlet 集水井入口 Drain vale 排水阀 Drainage 排水

Drainage outlet 排水口 Drag mat 拖网 Driller 钻孔机 Drilling 钻孔 Driver 1号木杆 Driving range 练习场 Drop/Down/Lower 降低

Drop spreader 直落式播种机

Dual wall corrugated polyethylene pipe 双壁波纹聚乙烯管 Dynamite 炸药

E

Earthwork 土方

Edging （果岭、沙坑等）切边

Elevation标高 Elevator/lift电梯 Entrance入口

Equipment 机械设备 Erosion Control 侵蚀控制 Establish 生根出苗 Evaporation 蒸发

E-way 亿威（高尔夫球车品牌） Excavator 挖掘机

Existing elevation 现有标高

Eye level/Hand level 手式水准仪

F

Fairway 球道

Features 特色区（一般特指果岭、沙坑、发球台） Fertilizer 肥料

Fescue 羊茅（草）

Filed adjustment 现场调整 Filter 过滤器

Fine shaping/Detail shaping 细造型

Finish work 最终工作（一般包括、球道沙面造型、BTG工作等） Fitting 零配件

Five-plex fairway cylinder mower五联滚刀剪草机 Flag 旗帜 Flange 法兰 Flooding 泄洪 Flush-out 冲洗口 Foot 英尺

Forman （现场）管理人员 French drain 暗沟

Fried-egg lie 煎鸡蛋（形容掉进沙坑被埋起来的的球） Fringe swale 边缘低地

Front/Forward/Ladies tee 女子发球台 Full circle sprinkler 全圆周旋转喷头

Fumigation 熏蒸

G

Gas 汽油

Gate Valve 闸阀

Germination 种子发芽 Golf Course 高尔夫球场 Goggles 眼罩

Grading 初型（将土方按图纸大体做到位） Grading plan 造型图

Graed waterway 覆草排水沟 Graing 植草 Grate 集水井盖 Gravel 砾石

Gravel compatibility with sand 砾石与砂样的相容性（以确定砾石和沙的具体厚度） Gravity pipe 重力自流管 Green 果岭

Greens Aerators果岭打孔机 Green Detail 果岭详图

Green mix/ root zone mix 果岭根际层混合物（一般由果岭沙和其他按项目所需的添加剂如泥炭土等组成）

Green roller果岭碾压机 Green sand 果岭沙

Greenside bunker 果岭侧沙坑 Grinder 磨刀机 Groomer梳草刀

Groundbreaking 动工/开工 Grow-in （草坪）生长 Grow-up 成坪 Grubbing 除根

Guarantee Bonds 保证金 Gully峡谷、冲沟 Gutter明沟

H Hand pushed green fertilizer spreader手推果岭施肥斗 Hand pushed green mower手扶果岭剪草机 Hand pushed recycling mower循环旋刀剪草机 Hand over 交付

Hand scraper 手扶铲土机 Hand valve 手阀 Haul 运送

Haul road 施工便道 Hazard 障碍

HDPE pipe高密度聚乙烯管 Head 喷头

Herringbone drainage 鱼骨排水/盲排 Hook 左曲球

Hunter 亨特（三大喷灌设备品牌之一）

Hydro mulch 喷播覆盖物（用于草籽喷播种植，覆盖物由纤维材料(一般为木质)、草籽、肥料等混合而成）

Hydro seeding 喷播种植 Hydraulic testing 水纹分析 Hydrologic survey 水纹勘测

I

Impervious soil 不渗透土壤 Inch 英寸=2.54cm Infiltration/ percolation rate 渗透率 Inlet 入水口 Inspection 检验

Intake Pipe 进水管（泵房） Interface 分界面

Intermediate layer/choker layer 中间层（砂砾层和植物根系层中间的粗砾层） Irish links 爱尔兰林克斯（混合型草） Iron 铁杆

Irrigation 喷灌

Irrigation Lake 喷灌湖 Irrigation Plan喷灌图

Irrigation Material 喷灌材料

Isolated dry spot 斑状干燥点（草坪） Isolation valve 隔离阀

J

Jacklin Scottish Links mix 杰克林苏格兰林克斯混合草 John Deere约翰迪尔（草坪机械品牌） Joint restraint 加固件

K Kinked 弯曲的

Knob 突起的小山包 Knobby 多丘的

L

Labor 工人

Labor camp 工棚 Lake edge 湖岸

Lake liner 湖底防渗膜 Lake slope 湖边坡

Landing area/zone 落球点（一般与转点IP是同一个位置） Landscape 园林景观

Landscape concept plan 景观概念图 Landslide 山体滑坡

Laser apparatus 激光测绘仪 Laser level激光水准仪 Lateral 支管

Layout 放线/布局 Legend 图例

Lime 石灰

Line of play 打击线 Loader 铲车/装载机 Lubricant 润滑剂

M

Mainline 主管

Mainline gate valve 主管线闸阀 Mainline drain valve 主管线排泄阀 Maintenance 维护/养护

Maintenance Building 养护部建筑

Maintenance equipment 养护机械/草坪机械

Manhole 检查孔（井） Marsh 沼泽/湿地 Master Plan 总规图 Mesh 沙网

Mobilization启动（进场） Mortar 砂浆 Mo 苔藓 Mound 山包

Mounded突兀山包形状的（与continuous相对） Mower 剪草机 Mowing 剪草

Mulch 纤维

Multifunctional lawn sweeper多功能吸草机

N Native Area （自然）保护区

Normal closed gate valve 常闭闸阀 Nozzle 喷嘴 Nursery 备草区

Nutrient deficiencies 营养不足 Nutrient evaluation 营养成分分析

O Out-of-play area 非打球区 Outfall 出水口

Organic fertilizer 有机肥 Organic matter 有机质

Organization Chart 组织架构 Overlap 重叠

Overwatering 灌溉过渡

P

Panel面板

Paspalum 海滨雀稗草

Part circle sprinkler 可调圆周旋转喷头 Particle size 粒径

Particle size distribution 粒径分配 Path 小径

Pea gravel 砾石 Peat 泥炭

Peat burn test 泥炭燃烧试验 Perimeter of green 果岭周界

Perimeter location wire 周边定位线 Pesticides 杀虫剂

Physical testing 物理测试 Pin 旗杆（果岭上插在洞里的旗杆） Pin area （果岭上）可设置球洞的区域

Pipe diameter 管径

Plastic interface barrier 塑胶界面隔板（用于施工过程中将果岭与球道分开） Plug 插座/堵头

Plywood 胶合板，层压木板 Polyethylene pipe 聚乙烯管 Porosity 孔隙度 Pour 浇筑

Power wire 电源线

Practice/putting green 练习果岭 Pre-plant Fertilizer 底肥 Preure cla 压力等级

Preure regulator/release valve 减压阀

Primary rough 第一长草区

Probe 名词：插沙探针

动词：插沙检测其厚度 Pro tee 职业发球台（一般为最远的发球台）

Project Engineer 项目工程师（一般指负责土木结构方面的） Property line 红线/边界线 Pump泵

Pump column 泵柱

Pump pad 泵基础（水泥板） Pump Station 泵站（泵房）

Punch List 未完成工作清单（验收时） Push mower 手推式剪草机

Push green 自然果岭（在沙地球场在设计师、农艺师认可的情况下，直接用沙做果岭而去掉了砾石层和果岭排水等工作，一般沙的厚度需要有1米左右） Putter 推杆

Q Quantify 定量

Quick coupling valve 快速取水阀

R

Rain shelter 避雨亭

Rain Bird 雨鸟（三大高尔夫喷灌设备品牌之一） RC(reinforced concrete) pipe 钢筋水泥管 Reducer 插变头/大小头（喷灌） Reel 滚刀

Reel Mower 滚刀式剪草机 （3 reel mower 三联滚刀剪草机） Reference point 基准点 Refill line 补水线 Reservoir 水库

Residential/Housing area 住宅区 Retaining wall 挡土墙

Return circuit/Ring circuit 回路、环路 Ride-on green mower坐式果岭剪草机 Rip rap lake bank 堆石式湖岸护坡 Ripper （推土机）尾钩 Riser pipe 立管

Rock breaker 破碎机 Rock cluster 岩石丛 Rock channel 石铺水渠 Rock dam 石坝

Rock feature 岩石景观 Rock wall 石墙 Rockwork 石方

Roger windfoil 4-ft house-fed Sprayer防风喷洒器

Roll/ridge/finger/ undulation(on green surface) （果岭表面的）分解脊 Roller 压路机 Root zone 根系层

Rotary hover mower进口气垫式剪草机 Rough 长草区

Rough shaping 粗造型

Routing plan （球道）走向图

S

Saddle 管鞍

Sand capping 铺沙 Sand Pro 耙沙机

Sandy clay loam 砂质粘壤土 Satellite box 分控箱

Satellite system 卫星系统 Saw 锯子

Scale 比例、比例尺 Schedule计划

Scope of work 工作范畴（一般指合同的工作范畴） Seal 密封

Sealed wall 防渗墙

Secondary rough/native 第二/外 长草区，荒/野草区 Section剖面图 Seed 草籽 Seed bed 苗床 Seepage 渗漏

Settle/settlement 沉降 Sewage 污水 Sewer 下水道

Service tee’s 变径三通 Shaper 造型师 Shaping 造型

Sharp mower 磨刀

Short game area 短杆区（指练习场练习短杆的区域，一般包括一个果岭、一两个沙坑等）Shovel 铲子 Shrub 灌木

Signature Course 签名球场 Signature hole 签名洞 Silt 淤泥

Silt fence 围网 Sink hole 漏孔

Site instruction 现场指示

Six-ways-blade dozer 六方向（推板）推土机 Sketch手绘草图 Slab 底座（泵房） Sleeve pipe 套管 Slice 右曲球 Slide 滑坡 Slope 边坡

Slop rate 倾斜率

Snap ring pliers 卡环钳 Socket 活套 Sod 草皮

Sod cutter 起草皮机 Sodding 铺草皮

Soil amendment 土壤改良（剂） Solenoid valve 电磁阀 Solid pipe 固体管

Soluble salt content 水溶性盐分含量 Specification 技术规范 Spiker Kit穿刺滚刀 Spillway 泄洪道 Sprayer农药喷洒机 Spreader 施肥机 Sprinkler 喷头

Standard greensmix analysis 标准果岭混合物分析 Stolon 草茎

Storm drainage 排洪系统/深排 Staking 标桩 Steel mesh 铁网

Steel mesh reinforcement 金属防裂网 Stockpile 储备物资，堆放 Sub-base/grade 地基 Sub contractor 分包方

Sub drainage 盲排/表面排水 Subsoil 底土 Sump 污水坑

Superintendent 草坪总监 Survey 测量 Surveyor 测量员 Swale洼地

Sweeper 清扫机

Swing elbow 旋转弯头 Swing joint 千秋架

T

Tackifier 增粘剂

Tee 发球台，三通（管材配件） Tee Marker 发球台标志

Temporary path 临时施工道路 Terrace(d) 阶梯（状的） Tie-in 接顺

Top-dreer 铺沙机

Top-dreing （养护）铺沙 Topographic (Topo) 地形图 Topsoil 表土 Tolerance 误差

TORO 托罗（三大喷灌设备品牌之一， 同时也是草坪机械的品牌） Total station 全站仪

TP(turning point)/IP(intersecting point )/dogleg 转点 Tracer wire 追踪线 Track in 用履带碾压 Tractor 拖拉机 Trench 沟、槽

Trim （小的）修整

Triplex ride-on cylinder mower三联坐式滚刀剪草机 Truck 卡车 Turf 草坪

Turning point(TP) 转点

U

U-ditch U型沟 Undulation 起伏

Uniform/consistent depth 一致的厚度

USGA(United States Golf Aociation) 美国高尔夫球协会 Utility vehicle 多功能工作车（如John Deer 的Gator车等）

V

Valve阀门

Valve box 阀门箱 Vegetation 植被 Vertical 垂直的 Vertical Plan 立面图

Vibratory plate平板震压机 Villa 别墅

Visibility 通视效果 Visual 视觉的

W

Walk Mower 手推式剪草机（如果岭剪草机green mower） Water truck 洒水车

Waterproof joint 防水接头 Wash-out 冲洗口

Waste Bunker 自然沙坑（指不需要维护的沙坑） Water level 水位线 Water meter 水表 Watershed 汇水面

Weather station 气象站

Weeping basin (没有密封好)渗水的集水井 Well 井

Wet land 湿地

Wet Well 蓄水井（泵房） Whacker 手动震压机 Wheel 轮胎

Wheelbarrow 手推车

Wild out 球车道的停车位（错车位） Wire 电线

Wire nut 接线帽 Wring 布线

Wood Fiber Mulch 木质纤维护根（覆盖）物 X Y Yard 码

Yardage sign 码数标志

第19篇：船舶建造要点

船舶建造工艺及质量控制要点

为提高船舶建造质量，强化船舶建造工艺，合理、有效地控制产品质量，保证各工序制造过程质量控制的贯彻落实，提高全员质量意识，树立良好的质量氛围，使质量管理有章可循。为此，特制订如下规定：

一、预处理：

1.1预处理时，板片必须选择合理的行走速度和钢丸的混合比例，以保证钢板Sa2.5除锈等级的粗糙度和清洁度。经预处理的钢材表面无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物，并显示均匀的金属色泽；

1.2油漆喷涂前必须检查钢板的清洁度，保证涂层的附着力，经抛丸后喷涂车间底漆。应根据材质选择车间底漆颜色，EH36使用柠檬黄、DH36使用铁黄、AH

36、AH32使用氧化铁红，其余统一使用灰色或兰色，但普通D级板、B级板必须合理区分，D级板在两端自由边300mm处四角用方框加以标识，B级板在两端自由边炉批号上加方框，普通板材在端部距自由边300mm处应进行材质、规格、炉批号移植并加上方框；

二、数切及半自动切割：

2.1数控切割必须认真履行交接班制度，区域主管、班长每天应根据生产计划如实记录施工情况，各台班操作工应认真按交接表中内容进行记录签字，交接时因接班人未认真检查就签接的，事后发现一切问题，均由接班人负责；

2.2数切人员每人须自备3m卷尺一把，以便自己及时发现问题，掌握数切精度，实现可追溯性；2.3数切人员必须按产品认真记录所有数切板材的炉批号并将炉批号记录表及时送至质管处备案； 2.4坚持每周一对数切机进行精度测试，发现精度超出规范要求的应及时调整，直至调整到精度误差范围内方可使用，如调不到精度范围应报动设处及时检修，任何人不得擅自指挥作业，同时应将精度测试记录提交质检部门存档；

2.5切割板材应合理进行留点，预防变形，控制切割板片及构件边缘直线度，严禁将切割精度超差的不合格零部件及板片流转到下道工序；

2.6切割前必须检查板材、型材的规格（厚度、材质、尺寸等）是否与数切配套文件相符，对下道工序须加工的外板、双曲度构件均需进行喷粉划线后方可切割。对数切班切割出来的所有构件及板片，必须用油性记号笔详细注明船名、分段代号、零件名称或代号、加工组合标记、检验线、矫正线、几何尺寸，同时标明切割时间、班次及切割人员姓名和时间；

2.7数切与半自动切割产品必须按场次在切割平台上报验，切割出的构件，其自由端面、坡口面产生的凹槽（缺口）在移交下道工序之前必须补磨合格，不合格的零部件严禁流入下道工序。

2.8正确选用割嘴规则及切割速度，禁止使用统一割嘴和行走速度，应在保证切割精度的前提下，根据板厚选择行走速度和割嘴，尤其是切割薄板严禁使用大割嘴；

2.9号料时，长度、宽度偏差≤2mm，中心线、结构线、切口线等位置偏差≤1.0mm。号料时钢材的牌号、规格必须符合号料样板、草图及零件号料表上的要求，钢板号料后的余料上须标明此钢材的炉批号和材质厚度，

2.10半自动切割件边缘必须保证一定的直线度，尺寸误差控制在0-±1mm，切割产生的熔渣必须在平台上清除，严禁未清除就流入下道工序；

2.11数切与半自动切割产品应按场次在切割平台上报验，切割出的构件，其自由端面、坡口面产生的凹槽（缺口）在离开准备工区前由区域主管或数切班长负责组织补磨合格后移交下道工序。

三、冷热加工：

3.1加工件工时做到轻而密，不允许产生明显的压痕及裂纹，如有崩裂，必须在离开构件工区之前消除；

3.2折边角度必须与图纸或样板一致，误差不超过0.5°或样板间隙≤1㎜.3.3折边直线度必须控制在1/1000之内（拉线测量）；肋骨、纵骨顶弯弯曲度与铁样误差≤2㎜；型材矫直直线度控制在1/1000之内（拉线测量）。

3.4波形板、槽型板压筋，波形（槽形）高度（深度）误差≤5㎜，宽度（间隙）误差≤4㎜。3.5平板龙骨、首尾柱水火成型、中线偏差≤1.0㎜，横向曲度间隙≤3.0㎜，纵向曲度间隙≤2.0㎜，首尾柱的周边平面度≤1㎜，双曲度板横向曲线间隙≤3㎜，三角样板检验直线度≤3㎜，板型与板箱间隙≤3㎜。

3.6外板加工时应根据其板厚和材质，控制火焰温度和水火距离，加热线不应在同一直线上并应匀速操作，严禁“过烧”，加工后应认真检查钢板表面有无裂纹、熔融和起鳞。

四、自动焊：

4.1自动焊人员（自动焊机操作者），须持证上岗，且按其资质等级操作，严格禁止低资质人员从事高资质工作。

4.2自动焊必须严格执行拼板草图尺寸，拼板时须拉尺检查板片的长、宽、对角线，防止发生不角尺或大小头现象并作适当调整，以保证总体尺寸。

4.3自动焊引弧板规格不得小于150㎜×150㎜，引弧板与母材允许厚度差≤2㎜，每块引弧板限使用二次，如需刨缝的焊接，刨缝处必须延伸至引弧板。

4.4装配焊件时要保证间隙均匀，高低平整，错边量小，定位焊缝长度一般大于30mm，并且定位焊缝质量与主焊缝质量要求一致。必要时采用专用工装、卡具。

4.5为实现拼版材料的可追溯性，对未经数切的拼板结束须及时在拼版草图上记录下板材炉批号，并送质检部备案。

4.6焊丝、焊剂必须保温，严格禁止不保温就直接使用。

4.7自动焊机操作者在施焊前应严格检查焊缝质量，清除板缝垃圾，如因板缝间隙大而须打底焊的，表面不允许有药渣存在，如打底焊使用碱性焊条的，还必须携带保温桶；如因板厚超过12㎜要碳刨作业的，必须出白，并打磨彻底，清除溶渣、杂质。

4.8普通钢与特种钢焊丝的焊丝盘要作明显标志区分，不得乱用。

4.9吊耳、引弧板必须在自动焊平台上用割刀割除，不允许敲打或采用外力折断，以免撕裂板片；严禁不清除就直接流入下道工序。

4.10焊后板片上不允许有药渣、焊剂等杂物，板材未清理禁止吊离自动焊平台。

4.11外板（甲板、底板、舷侧板）、克令吊、机座及特种钢板片焊接结束，必须书面申请超声波检测，待报专检合格后方克吊离。

五、“T”型组合件、舾装件制作：

5.1“T”型组合件、舾装件严禁“边装配、边电焊”。分段“T”型组合件、舾装件电焊经自验、互检合格后，书面提交专检，合格后移交下道工序。

5.2舾装件切割尽量采用半自动切割，以保证表面的光洁度，严格禁止随意使用手工切割，缺料向区域主管申报，办理补缺料手续。

5.3“T”型组合件、舾装件上的工艺性加强材需在流入下道工序前拆除，严格禁止使用扁碳棒和榔头，应用割刀割除并高出母材1～2㎜，最后打磨光顺，打磨时不允许产生凹陷、低于母材等现象。

5.4所有组合型材、舾装件装焊，待矫正自互验后报专检，方可移交下道工序。

六、分段制作及中、大合拢： 6.1装配： 6.1.1所有装配工必须随身携带榔头、卷尺、角尺、粉线等工属具。

6.1.2装配工点焊需带面罩，电焊时母材厚度小于11㎜，使用直径3.2㎜碱性焊条；母材厚度大于11㎜的，使用直径4.2㎜碱性焊条。定位焊不得产生弧坑、咬边等缺陷，以保证定位焊达标。

6.1.3平面分段间断焊结构装配时应按工艺要求执行，定位焊前焊接位置线，所有定位焊必须在焊接位置线区域内，并注意直线度、平整度、垂直度、装配间隙等。

6.1.4装配时原则上严禁使用手工任意切割，所有缺件交工程主管处理，禁止擅自处理或手工切割。6.1.5装配工应将合拢区域的加强马板（加强材）必须放在外壳板内侧，原则上不允许在壳板外侧。 6.1.6所有外板装配对接区域不允许产生敲击榔头印痕。

6.1.7分段的胎架制作必须按图施工（包括分段的反变形），四周胎架支柱上口需用加强材拉平，内部加强视分段的具体结构而定，胎架水平需用经纬仪测量，中心线、肋位检验线需划出并号洋冲。

6.1.8板片与胎架必须用定位块固定，拼板焊接结束后划线，拼板板缝坡口、周边余量和坡口应用半自动割刀切割，板缝坡口杜绝用手工切割。

6.1.9加强及防止分段焊接变形，装配工应对上建、板缝对接区域、曲率分段必须按工艺要求进行加强，以保证外形、半宽尺寸及控制焊接变形。

6.1.10加强对分段技术工艺关键控制点的管理， 进行装配精度检验“四步曲”即胎架→铺板划线→构件安装→封板的阶段性检验，未经专验通过严格禁止进入下一道工序施工。

6.2电焊：

6.2.1所有施焊人员必须持证上岗（具有焊工证书或焊工资质证），并随身携带小榔头、钢丝刷、毛刷方可进入施工现场，使用碱性焊条的焊工还须携带电焊条保温桶，并正确使用。

6.2.2正确使用焊接电流、焊条焊接角度，防止焊缝偏弧、严重咬边等现象的发生。6.2.3严格禁止带水作业，任何焊接区域，严禁使用嵌条式焊接。

6.2.4 CO2气体保护焊时，必须使用挡风板，严格按照焊接工艺规程和规范进行施工。 6.2.5船体外板缝及强构件焊接严格按焊接工艺程序施工。 6.3二次切割：

6.3.1板片划线二次切割后的氧化渣由二次切割人员当场铲除，并做到工完、料尽、场地清。6.3.2二次切割应指定专人切割，以防止割缝出现锯口、直线度不佳、圆弧不柔顺，二次切割出现明显割错等现象的发生。

6.4批碳、打磨：

6.4.1外壳板、棚壁外板、舱口围板上的吊耳、马板、加强材的拆除，严格禁止使用扁碳棒和榔头敲，应用手工割刀割除并高出母材1~2㎜，最后打磨光顺，打磨时不允许产生凹陷、低于母材等现象。

6.4.2焊缝中的气孔、夹渣未碳清，飞溅、药渣或碳刨后产生的挂渣及时打磨干净，自互验合格后方可提交转、外检。

6.5所有分段制作及中、大合拢施工结束后，认真做好自、互验，并检查施工区域的清洁（文明卫生）、照明、脚手架等是否合格，交专检合格后方可提交外检。

七、管装：

7.1管子预制时必须选用正确的材质，切割尺寸精度需控制在≤3㎜。

7.2弯管角度精度需控制在±0。5°，管子弯曲后圆度偏差≤7%，弯管处外凸≤2%、内凹1%。 7.3管件对接时，超过5㎜壁厚必须开坡口，装配前坡口应打磨光顺无毛刺，对接间隙≤3㎜，支管垂直度偏差±0。5°，所有管件对接处必须采用马板定位，严禁直接在坡口内点焊定位。

7.4管件焊接时，应遵循焊接程序，对接焊接必须焊透。大口经管子焊接应采取焊接变形措施，并按有关焊接要求进行。 7.5管子分段安装或船上安装时，管口必须封口，防止异物进入管内。

7.6管子舾装支架必须在内场预制好，严禁用手工切割、随意开孔破坏船体结构强度；支架腹板必须用数控切割并打磨光滑，严禁使用手工切割。

7.7管系安装，阀门走向与管系系统布置图一致。

7.8管系密试应无渗漏，并按密试要求进行保压实验，经自互验合格后提交专、外检。7.9所有阀及其他附件的受压部位，应进行车间液压强度试验，其试验压力为1.5倍设计压力。 7.10经检验合格的管子，应依据管子托盘表在其法兰上打上编号钢印，不合格的管子，更改之后应重新进行试验。

7.11凡要穿过船体结构，如横梁、肋骨、肘板、纵桁、内底板、液舱箱柜及甲板等处时，应严格按开孔图或工艺技术要求规定先划线，经区域主管或专检复验无误后再开孔，严禁任意开孔。在船体重要构件上开孔，应按要求进行加强，即用开孔补偿方法进行补强。

7.12管子穿过水密或气密结构件时，应采用贯通件或座板；穿过非水密平台、甲板或非水密隔墙时，应加装防护罩，并双面焊接。

7.13由于船舱环境较差，且立体作业，因此在每根管子安装时都要注意清洁工作，应按管子安装顺序拆除封头进行安装，以防止异物或污水落入管内，造成不必要的返工。同时，要防止封头漏拆而造成管路不通。

7.14管子安装时要横平、竖直、美观、整齐、固定可靠。

7.15钢法兰管子，其法兰与法兰连接，法兰与机械设备（包括管路 附件）接口连接要自然对准，不允许用杠和夹具等强行对中。法兰面和螺孔支茅间距应符合管系工程安装偏差的规定。

7.16文明生产，做到工完、料尽、场地清。

八、涂装：

8.1涂装人员应充分了解、熟悉单船油漆配套、工艺文件，并熟悉各部位的二次除锈方法、除锈等级、油漆类型、油漆层数、漆膜厚度等规定。

8.2涂装露天作业时，当相对湿度大于85%、潮湿或下雨天，未经区域主管及主检同意，严格禁止露天涂装施工。

8.3对过焊孔、流水孔、型材及构件反面等难以涂装的区域，为保证干膜厚度，应进行预涂及后期的补涂，直至达到检验要求。

8.4单船所使用的涂料必须是船东认可产品，确保涂料的最大、最小重涂间隔等技术指标。8.5油漆施工时，施工人员必须采用机械搅拌油漆，以防止因搅拌不均匀，影响涂装质量，双组分的油漆应充分混合搅拌后，方可施工。

8.6涂装作业应遵循先难后易、先上后下、先内后外、先结构后平面的原则施工。

8.7对密性试验区域、船体大合拢区域及其他应保留不涂装的部位，应根据要求用胶带加以保护，并在分段涂装报验后及时清除保护材料。

8.8船台墩位、分段搁墩位置、火工校正区、分段合拢区，必须将涂层打磨至阶梯坡度后，逐层补涂。

8.9外板涂装必须注意锌块、探测器、螺旋桨等保护工作，严禁粘上涂料。

8.10舱室涂装前必须做好所有机械设备、电缆、有色金属等的保护，确保涂装整体质量。8.11所有喷涂应选择好的枪手操作，确保涂层均匀、无流挂。 8.12舱室封舱前，必须经涂装膜厚测量，涂装总报后方可进行封舱。

九、船电工：

9.1在船上安装支架、设备时须随身携带扳手、榔头、卷尺、记号笔等，调式时必须增加兆欧表、钳形表、万用表等，电缆敷设时必须随身携带钢丝钳、扎丝。

9.2外场电装安装原则应遵守“横平竖直、先安框后焊接、再装电缆架”；9.3电缆敷设完毕，应认真核对两头电缆长度、位置是否拉错、漏拉等； 9.4电缆接地装置，表面应除去油漆、污斑、裸露金属光泽；

9.5电缆端头处理，根据冷压工艺要求进行，端子排电缆头不能有松动现象，电缆芯线末端应该有套管和标记；

9.6电缆支承舾装件，不准将支承件直接焊接在船壳的外板上或金属管上，也不准将支承件焊接在可以拆卸的活动物体上，支承舾装件固定端的焊缝应该避开船体结构的焊缝，二者之间的最小距离不小于50㎜；

9.7电气设备支承舾装件固定端焊缝应该均匀平整，不应该有漏焊现象，表面应该除尽药皮、焊渣、飞溅，然后打磨并涂防锈漆；

9.8电缆贯通件在船体结构上的开孔应该符合结构开孔和补强的技术要求，船体结构的肘板上一般不允许开孔，若必须开孔，应经技术部门同意；

9.9电缆敷设到位后，电缆两端应根据系统图做好识别标志，以便以后电缆的切割、复线工作；9.10设备电缆敷设到位后，要及时整理、固定端部封头，以防潮湿渗透降低绝缘值，禁止电缆散落于地，否则会碾踏损坏电缆；

9.11所有信号线与电力线要分开敷设，本质安全电缆要单独敷设；9.12使用应急电源的舵机、电力线和控制线要单独敷设；

9.13主配电板和应急配电板的上、下、前、后一般不应该装有管路，假如不避免时，该部位不应有管子接头；

9.14主配电板和应急配电板前后的橡皮起绝缘作用；9.15并车的三要素是电压、相序、频率；

9.16手动并车步骤：1）打开并车屏上并联运行选择开关，观察同步表的旋转指针；2）当自动 同步点时，同步指示灯亮，即两台车达到同步，手动按下待并发电机主开关按钮；3）将并联运行选择开关关闭；

9.17在连接遥控起动时，应遵守的原则是起动并联在线路中，停止串联在线路中；

9.18交流接触器在使用的过程中发出的噪音较大时，最根本电压原因是触头较脏、间隙大等；9.19日光灯中的电容起提高功率因素作用； 9.20穿上的左、右舷灯，左舷红色、右舷绿色；

9.21当你打开穿上电力照明变压器接线盖板时，没有万用表在手上的同时，根据大写的字母是初级，小写字母是次级来判别；

9.22我们日常使用的500V兆欧表，每分钟摇120转；

9.23电缆托架上的托板可设1～3层，托板上的电缆应分束紧固；

9.24穿过电缆管的电缆，电缆外径截面积的总和不超过管内截面积的40%；

9.25当电缆穿过防火填料电缆框（桶）时，电缆框（桶）与电缆，电缆与电缆应留有间隙，其电缆的外径总截面积不得超过电缆框（桶）内截面积的30%；

9.26文明生产，做到工完、料尽、场地清。

十、轮钳工：

10.1上船安装各类机座时必须随身携带卷尺、水平尺、角尺以保证机座安装的正确性；

10.2发电机、锚绞机、齿轮箱、主机底座等机座垫片拂括时，垫片四周用0.05㎜赛尺检查，不应插入，局部插入深度不大于20㎜；10.3甲板机械机座面板的平面度应≤5㎜，面板外倾斜度为1/100；

10.4严禁禁止随意使用手工切割，临时使用的支架、辅助设施应做到“日产、日清”；

10.5轴系、舵系安装前表面应加以保护，吊装时应采用尼龙绳，严禁产生任何形式的表面划伤；10.6安装各类机电设备、甲板机械、舾装件支承架时，应做到垂直、水平，不得扭曲，以避免负重后的变形和保持外观的整齐；

10.7机舱艏部各泵浦和设备安装到位后，必须在泵或设备上方安装合适的吊耳，以便设备的保养和维修；

10.8所有泵、设备、轴子在船上安装后要做好保护工作，以防止设备的损坏；10.9安装、调试（校油）时严禁任何油类人为溅落污染施工场地； 10.10三线定义是基线、中心线、轴线；

10.11一般轴系拂配的要求为25×25m㎡不少于3点，即接触面积不少于70%；

10.12舵机试验前的条件是：1）电机绝缘及控制系统的绝缘大于1MΩ；2）三个“0”位一致，即舵叶“0”位，舵角指示器“0”位及电动舵角指示器“0”位；

10.13主机起动失败的定义是连续三次不能起动；10.14螺旋桨压入需要轴向力和径向力；

10.15制淡装置和锅炉蓄压一般在主机全速前进时进行试验；10.16一般有过盈的非铰孔螺栓在冷冻后安装；

10.17轴系照光一般在船体艉楼板甲板以下烧焊火工结束，同时在阴天早上或晚上，即无阳光直接照射的条件下进行；

10.18文明生产，做到工完、料尽、场地清。

本规定自公布之日起执行，希各部门、施工队认真组织学习，规范施工人员的施工行为。质检部将加大督查力度，采用教育、警告、质量考核相结合的原则，坚决杜绝一切违章行为，以进一步提高船舶建造质量。

靖江大洋海洋工程有限公司

2014年9月1日

第20篇：房屋建造协议书

房屋建造协议书

甲方：

乙方：

一、甲方在建房期间应做到将水、电、路通到施工现场，解决四邻纠纷和外来人员随意打扰施工人员正常施工问题，解决村里的各项杂税问题，及时付款，如拖延付款，乙方有权停工或终止施工，甲方不得干涉，甲方应做好施工监督，如发现施工有误，及时提出，让乙方修改，解决堆料场所问题，甲方承担水电费，解决施工人员的食宿场所。

二、乙方在建房期间应做到严格按甲方提供的图纸及说明书施工，不偷减料，乙方在施工期间应到自行解决自己造成的各项施工事故，与甲方无关。

三、结算方法：所有出檐一平方算一平方，所有面积按满外计算，炮楼一平方米算一平方米，本房属大包方式，每平方米为元，总造价约为元人民币，

四、本房用料及配料：一层用红砖，层高为4米，二层兰砖，层高3米，三层兰砖，层高为3米，水泥用同力，垒墙和粉墙比例为一袋水泥拌三罐混合砂浆，钢筋用安阳二厂亚鑫材料，打混凝土一袋水泥拌一罐，圈梁钢筋为φ12四根，箍筋为20公分一个，大梁钢筋为φ22三根，副筋φ14三根，

要筋为φ18二根，立柱为6根。圈梁三层四道。

五、付款办法：人进工地甲方付乙方总造价的，开始打地圈梁前再付总造价的，开始盖二层再付总造价的，三层盖起付总造价的，开始粉刷再付总造价的l0％，剩余款预付预干，付完干完，不得拖欠。

六、本协议双方各执一份，不得私自改动，私自改动视为无效，本协议钱付清活干完，自动作废，未尽事宜双方协商解决。

甲方：乙方：

年月日

《建造岗位职责.doc》

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