人人范文网 岗位职责

大修技改岗位职责(精选多篇)

发布时间:2021-08-15 07:41:00 来源:岗位职责 收藏本文 下载本文 手机版

推荐第1篇:大修技改计划

机电机运队2013年大修技改计划

1、主绞更换变频电机。

2、主绞更换制动器及液压站。

3、装载硐室给煤机更新。

4、主皮带机头安装破碳器。

5、北翼3#皮带溜煤斗更新。

6、地面南水泵房水处理设备更新改造。

7、副井筒更换罐道。

8、40绞车挡车栏更新。

9、副井口房增加一组热风机组。

10、上仓混煤皮带更换溜煤斗。

机电机运队

2012年12月24日

推荐第2篇:主网设备大修技改工作总结

陕西省地方电力(集团)有限公司

SHAANXI REGIONAL ELECTRIC POWER GPOUP CO.,LTD.

眉县供电分公司

35KV城关变增容改造工作总结

宝鸡供电分公司:

按照宝鸡供电分公司2009年高压配网更新改造项目计划的安排,在我公司的大力配合下,修试中心对35KV城关变电站增容改造工程进行了实施。目前,该项工程已竣工,现将工作总结报告如下:

一、工程项目实施情况

修试中心于9月

9、

10、

11、12日对我局35KV城关变电站进行增容改造,范围是将1#主变S9-5000KVA更换为SZ9-10000KVA,更换低压侧CT3只,增加无功补偿电容器,校核更换相应设施。对此,我公司成立了专项领导小组,积极配合该项工程的全面开展,按照各自业务分工全力搞好城关变电站增容改造期间的组织配合工作,及时与政府、媒体和上级电网沟通,负责停限电方案的制定与执行,审查各种运行方式和供电所、变电站保电预案等。

生技科专人负责此项工作的组织协调及现场配合工作,安监科专人负责施工现场全过程的安全监督工作,营销科负责审查和监督停限电方案的正确执行,调度所负责涉及城关变电站停限电方案负荷的监控工作,办公室及物业部负责后勤保障工作,恒达公司负责小材料供应工作,城关变电站负责搞好停限电方案及施

眉县供电分公司

工现场安全措施的正确执行和配合工作,城区、马家供电所负责所管10KV馈路停限电通知解释及日常维护工作,修试班、加工厂负责现场配合工作。

各成员紧密配合,尽职尽责,切实搞好城关变电站增容改造

期间的组织配合工作,认真执行停限电方案,防止了各类事故发生。为了减少重复停电,城区、马家供电所结合停电计划,消除了辖区内的线路设备缺陷。

经过公司配合人员的全体努力,有力的保障了各项工程的顺

利开展。

二、工程遗留的问题

由于宝鸡供电局的停电计划没有得到批准,城关变电站3556

眉城线进线开关及其线刀闸、母刀闸未能更换。

工程的资料移交及决算还在进行当中。

眉县供电分公司

二〇〇九年十二月十五日

眉县供电分公司

35KV上王变增容改造工作总结

宝鸡供电分公司:

按照集团公司《关于下达集团公司2010年高压配网更新改造

项目计划的通知》(陕地电发2010【2010】15号)文件精神及宝鸡供电分公司2010年高压配网更新改造项目计划的安排,在我公司的大力配合下,修试中心对35KV上王变电站增容改造工程进行了实施。目前,该项工程已竣工,现将工作总结报告如下:

一、工程项目实施情况

修试中心于5月13日-5月27日对我局35KV上王变电站进

行增容改造,范围是新增1台3150KVA主变,新增35KV开关、10KV开关各1台,以及配套

一、二设备改造,更新全站综合自动化系统,更换UPS为65AH直流系统1套,更换35KV母线电压互感器3台。对此,我公司积极配合该项工程的全面开展,按照各自业务分工全力搞好上王变电站增容改造期间的组织配合工作。

生产技术部专人负责此项工作的组织协调及现场配合工作,

安监科专人负责施工现场全过程的安全监督工作,营销科负责审查和监督停限电方案的正确执行,调度所负责涉及上王变电站停限电方案负荷的监控工作,办公室及物业部负责后勤保障工作,

恒达公司负责小材料供应工作,上王变电站负责搞好停限电方案及施工现场安全措施的正确执行和配合工作,汤峪供电所负责所管10KV馈路停限电通知解释及日常维护工作,修试班、加工厂配合了现场工作。

各成员紧密配合,尽职尽责,切实搞好城关变电站增容改造

期间的组织配合工作,认真执行停限电方案,防止了各类事故发生。

二、工程遗留问题及消缺方案

1、控制屏内封堵不彻底、压板标签不清、原标签未更换、直

流屏电池组未编号及后台通信未完善由调度所负责完善处理;

2、2#主变温控仪未装、1#主变有载调压控制器损坏及3501

开关储能齿轮组打滑由生产技术部负责上报分公司大修;

3、站内所有端子箱的清扫工作由上王变电站负责实施;

4、上农、上潼电度表故障,由计量所负责落实更换;

5、102开关端子箱接地不可靠、设备区杂物未清理,草坪杂

草未清除、油坑未填石子、35KV(PT)端子箱门锁手把损坏、消防沙坑不规范及消防箱制作完善工作由生产技术部制定方案,由恒达公司安排加工厂具体负责实施;

6、现场运行规程、上墙图表、技术资料更新、应急照明改造

及图纸、资料移交工作由生产技术部牵头,上王变电站负责具体实施;

7、3502行程开关故障需更换主变侧由恒达公司通知厂家维

修;

8、保护回路无绕组,高压侧开关后备与保护共用一组绕组,

测量与计量共用一组绕组及102开关控制储能位置开关共用一个空开属隐性缺陷,暂不处理。

9、计量需核对工作由市场营销部负责实施。

眉县供电分公司

二〇一一年七月二十五日

推荐第3篇:输电线路大修、技改项目管理规定

输电运检工区

输电线路大修技改管理规定(试行)

第一章 总则

第一条 为加强和规范工区大修、技改管理工作,提高输电线路设备大修、技改质量和线路运行的可靠性,确保工区管辖线路的安全、可靠和经济运行,特制定本办法。

第二条 大修是指为恢复现有固定资产(包括设备、设施以及辅助设施等) 原有形态和能力, 按项目制管理所进行的修理性工作。技改是指对现有设备和设施,利用国内外成熟、适用的先进技术, 以提高安全性、可靠性、经济性,并提高设备性能或延长使用年限而进行的完善、配套和改造。工区大修范围主要包括输电线路检修项目(35kV及以上架空和电缆输电线路)、房屋维护项目;技改范围主要包括输电线路技改项目(35kV及以上架空和电缆输电线路)。

第三条

大修工作应坚持“质量第一,效益优先”方针,避免浪费,强化综合计划管理和标准成本管理, 在实施设备状态评价及确保设备安全的基础上,统筹安排,制订计划,分级负责实施。技改工作原则为落实反事故技术措施,消除输电设备缺陷,提高供电能力和供电可靠性。

第四条

本办法对工区设备大修、技改管理职责、计划的

- 1

(七)负责组织大修、技改工程竣工验收、投产工作。

(八)负责大修、技改项目结算管理,包括工程结算造价审核,甲供物资和材料结算管理和工程其他费用结算管理等。

(九)负责大修、技改工程竣工资料归档管理工作。第八条 工区相关部门职责

(一)综合组是工区房屋类大修、技改工作的专业管理部门,履行以下主要职责:

1.负责工区房屋及办公设施大修、技改项目计划的编制。

2.负责本专业大修、技改合同的审核,协助协调解决实施单位在大修、技改实施中的困难 3.负责项目合同合法性、合规性的审查

(二)安质组是工区安全设施大修、技改工作的专业管理部门,履行以下主要职责:

1.负责工区安措、消防、安防大修、技改项目计划的编制。

2.负责本专业大修、技改合同的审核,协助协调解决实施单位在大修、技改实施中的困难

(三)线路、电缆运检班是实施大修、技改工程输电设备的主人,履行以下主要职责:

1.负责班组管辖输电设备大修、技改项目计划的编制。2.协助协调解决实施单位在大修、技改实施中的困难,比如带路等配合工作。

3.负责班组管辖输电设备大修、技改工程的验收。

- 3

第十四条 项目设计、预算管理

(一)设备大修、技改项目初步设计编制与评审管理应符合《国家电网公司生产技术改造和设备大修项目初步设计编制与评审管理办法(试行)》(国家电网生〔2010〕1761号)的有关管理的要求。

(二)对于需编制项目可行性研究报告的限上项目, 由市局统一委托具有相应资质的单位进行初步设计或施工图设计,并组织审核。

(三)对于需设计的限下项目,由项目单位委托具有相应资质的单位进行初步设计或施工图设计,并组织审核

(四)无需设计的项目由工区编制设备大修、技改项目工作任务书及项目费用预算。

(五)大修、技改项目的预算按照国网电网设备检修、技改工程预算编制与计算标准执行。

第十五条 招投标管理

(一) 对符合招投标要求的大修、技改项目应实行招投标制,按局招投标管理规定开展招投标工作。

(二) 大修、技改项目的实施和物资、材料采购等应符合《米脂电业局工程招投标管理实施细则 (试行)》、《米脂电业局物资招投标管理实施细则(试行)》管理的有关规定。

第十六条 物资管理

应严格执行《米脂电业局废旧物资处置管理办法》的相关规定,加强废旧物资管理工作,进一步做好废旧物资报废申请、现场回收交接、仓储入库等工作。

- 5

议书或可行性研究报告,汇总工区其他各部门大修、技改项目计划、项目建议书或可行性研究报告。

(二)、项目计划上报

技术组负责上报工区各类大修、技改项目计划、项目建议书或可行性研究报告;

(三)、项目计划下达

根据局相关部门下达的综合计划,落实大修、技改项目负责人;

(四)、项目计划实施:

项目是否需要招标:否,进入项目实施步骤;是,按局招投标管理规定开展招投标工作,招标工作完成后,进入项目实施步骤;

(五)、工程项目验收

工程项目完工后,各相关部门开展工程验收工作;

(六)、工程项目结算办理

工程项目相关部门完成工程验收工作后,审核项目工程量并签字确认,并将结算书上报至技术组大修技改专职办理工程项目结算办理相关工作;

(七)、工程项目资料归档

工区各部门做好大修、技改项目的相关记录及资料归档工作;

第六章 工区大修、技改管理

及考核制度

- 7

大修、技改流程运检工段技术组局相关部室1搜集资料2.编制计划3.编制可研报告4.局里审核计划6.落实项目负责人 5.下达计划7.是否招标N9.项目实施Y8.招标流程10.合同流程11.工程施工13.工程验收NY12.是否线路设备14.是否合格Y15.工程结算16.完工

- 9 -

推荐第4篇:技改办公室主任岗位职责

1.全面负责公司生产技术改造、设备挖潜工作。2.负责拟订公司年度大修技改计划,报批后监督实施。3.负责技改项目立项申报等前期工作。4.负责技改工程的预决算,参与工程验收工作。5.完成领导交办的其他工作。

推荐第5篇:某电网公司大修技改效益审计方案

XX电网公司大修技改效益审计方案

为贯彻落实公司2011年工作会议精神,根据公司2011年审计工作会议部署和年度审计工作计划安排,公司将组织开展对XX电网公司2009至2010年度大修、技改工程效益审计工作。为确保审计工作有效开展,特制定本方案。

一、审计目的

通过对XX电网公司大修、技改工程项目的管理现状与管理效益的检查与评价,及时指出大修及技改工程在内部控制的设计及执行方面存在的问题,以及对EVA考核指标的影响,促进被审计单位加强和改善管理,提升大修、技改工程的管理水平,提高管理效能和项目综合效益。

二、审计依据

1、《中华人民共和国建筑法》

2、《中华人民共和国招投标法》

3、《中华人民共和国合同法》

4、XX省建设工程计价依据

5、《XX电网公司资金管理办法(试行)》

6、《XX电网公司招标管理办法(试行)》

7、《XX电网公司预算管理办法(试行)》

8、XX电网公司《大修技改内部控制审计指南》

9、《XX电网公司大修管理办法》

10、《XX电网公司技术改造管理办法》

三、审计范围

本次大修、技改工程效益审计抽查XX电网公司2009~2010年连

1 续两个年度大修、技改项目,含公司统管项目、省公司下达计划及所属单位自筹项目,抽查项目达总项目数的20%。重点抽查XX电网公司本部、XX供电局、XX供电局、XX供电局、根据工作需要延伸审计相关关联单位,追溯以前年度事项。

四、审前调查

1、主要内容:了解XX电网公司大修更改项目管理的基本情况,包括设备及资产管理、大修及技改项目的计划及预算管理、招投标及合同管理、工程施工及验收投运管理、工程结算及决算管理、后评价管理等方面的情况,以便确定审计范围、审计方式和审计重点。

2、调查方法:查阅相关管理制度、约谈计划、生技、工程、财务及项目管理部门、发放调查表。

3、确定抽查对象:分析整理收回的审前调查资料,确定重点抽查单位及抽查项目。

五、审计内容和重点

(一)审计内容

大修、技改工程效益审计包括三个层次的内容:一评价大修及技改工程项目内部控制的设计及执行情况,对抽查的大修、技改工程项目真实、合法、合规性进行审计;二是针对反映的大修技改问题金额评估经济增加值的变化,三是对大修技改项目的管理效益进行综合评价。重点突出大修、技改工程项目的经济性、效益性、效果性的检查及评价。

1、对内部控制管理情况的检查。应从项目立项及计划下达、设计、招投标、合同、工程实施、结算、决算各阶段对控制过程、控制

2 目标与控制效果进行检查和评价。

(1)项目规划与立项阶段:测试和评价大修技改的必要性、大修技改方案的科学性和大修技改费用预算的合规、合理性,判断规划与立项环节内部控制的健全性和有效性。

(2)设计阶段:测试和评价工程设计环节的工作质量,确保贯彻执行国家和省电力行业现行有关标准、规程、规范、技术条例、技改重点要求和反事故措施要求,确保贯彻执行电力建设预算管理、电力概预算定额及单价规定、输变电工程造价管理制度;更好地发挥工程设计在工程项目实施中的重要作用,同时最大限度地发挥设计费用的经济效益。

(3)招投标阶段:测试和评价招投标各环节的真实性、合法合规性、合理性和科学性,判断招投标环节是否能起到规范招标投标活动、保护国家利益、社会公共利益和招标投标活动当事人的合法权益,提高经济效益。

(4)设备材料管理:测试和评价大修技改设备材料管理制度的建立和执行情况,以及各项物资管理工作的合法合规性、真实性、准确性、及时性和效率性,设备材料的质量和安全性,设备材料采购和流通开支的节约性,分析判断大修技改设备材料管理各项内部控制工作是否能发挥有效的控制作用,提高经济效益。

(5)工程施工:检查工程施工各个环节控制效果、各项工作是否符合技术和安全工作规程的要求,是否能保证施工安全和电力设施的安全,缩短施工工期,提高工程质量,降低工程成本,实现文明施工和环境保护;是否能确保工程施工中各项记录和文件的完整和真实

3 性,并及时归档。

(6)工程验收与启动投运:检查验收与启动投运环节的合规性、独立性和严谨性,检查验收与启动投运工作是否按照电力工程的各项相关技术标准认真组织,是否对工程质量和工程量严格把关,是否能在实际运行前发现所有的缺陷,并及时消除,为实际运行提供可靠的质量和安全保障;检查各项竣工资料和验收投运资料的完整性、合规性和真实性,是否及时归档,分析判断验收和投运环节内部控制的有效性。

(7)工程竣工结、决算:检查和评价各项工程结、决算文件的合法合规性、真实性、合理性,各相关项目管理部门、各个控制环节大修技改工程结、决算检查、复查、审批等控制环节的合规性、范围、力度来评价工程造价控制的有效性。

(8)财务会计:检查和评价财务部、生技部、项目单位、设备运行部门、设备职能管理部门、物资部在大修技改资金和造价控制方面的有效性,以及大修技改财务会计资料的合规性、真实性、全面性、准确性和及时性。

根据检查情况填写附表一:大修、技改工程项目内部控制管理整体评价表

2、定量分析大修技改工程存在问题对经济效益的影响 从安全、可靠、优质及经济方面检查和评价建设单位大修、技改工程项目的实施是否达到了预期效果,是否取得相应的安全、可靠、优质及经济方面的效益,再结合经济增加值的效益评价方法,进行综

4 合效益的评价。重点突出大修、技改工程项目的经济性、效益性、效果性的多元化评价。

(二)、审计重点及步骤

第一步 审计大修、技改工程的真实性、合法性 1.立项及计划下达:此阶段是审计的重点。

(1)、限上项目是否编制可研报告,重点项目是否填申请书。依据是否充分,内容是否完整并经过审核。

(2)、有无重复、虚假、多余、不可行、准备不足或超标准立项、无资金立项;技改项目立项是否符合相应的立项标准,有无为完成预算额度随意立项的情况。

(3)、非生产性修理项目是否超过年度预算的20%;技改项目中涉及固定资产是否未达到使用年限或投产未超过5年;

(4)、需要调整的项目是否书面上报公司批准,是否存在随意变更项目计划的情况。审核年度预算200万元及以上技术改造项目年度预算变化是否超过+5%,或者年度预算200万元以下技术改造项目年度预算增加是否超过10万元的,判断是否上报省公司批复。

(5)、项目目需结转下一年完成时,是否向公司申请办理投资结转手续。

(6)、关注项目立项时如何确定项目实施的承包方式,充分评价资源配臵的效益性。

根据检查情况填写附表二:技术改造规划编制测试表、

2、设计阶段:

关注项目设计是否按批准的规模和标准进行设计;设计变更是否经有关部门批准;设计单位资质是否符合设计要求;设计费用的收取

5 是否合理。

(1)、检查是否采用招投标方式来选择设计(勘察)商及其有关单位的资质是否合法合规;招投标程序是否合法、公开,其结果是否真实、公正,有无因选择设计(勘察)商失误而导致的委托风险 (2)、重点技术改造项目是否进行初步设计

(3)、检查设计变更的内容是否符合经批准的初步设计方案 (4)、审查超出审定计划总投资的设计变更,是否报原初步设计审批

根据检查情况填写附表三:无需设计大修技改项目分析表、附表四:推荐设计单位基本情况表、附表五:没有招投标选择设计单位的大修技改项目分析表、附表六:设计和概(预)算审查单位统计分析表

3.招投标及合同管理审计: (1)是否严格按照公司招投标管理办法的相关规定,对需要进行招投标的项目严格履行招投标程序,各种招投标文件是否齐全,招投标过程记录是否完整。

(2)招标活动是否坚持“推荐、组织、评标、定标”相分离的原则,监察部门是否全过程对招投标工作进行监督。

(3)是否对投标人的基本情况、关联关系、相关证明文件、工程技术人员情况、公司类似工程业绩、诚信历史以及诉讼历史等资料进行全面仔细的核实、收集;相应单位是否具有合法的、符合项目要求的资质,设备物资供货单位是否具有合法资质、是否具有市场准入资格。

(4)是否存在招投标确定的单位与实际履行义务的单位不一致 6 的情况。

(5)合同是否与招标文件和投标文件一致,中标人签订的分包合同是否经招标人同意,分包单位是否符合资质要求,投标人是否在投标书中已经事先声明。

(6)合同签订主体是否合法,对规定要求订立合同的事项是否都签订有合同并规范管理;是否存在合同签订主体、履行权利义务主体及价款收付主体不一致的情况。

(7)是否存在合同条款约定违背国家相关法律法规及合同实际履行与合同书面约定不一致的情况。

根据检查情况填写附表七:工程项目招投标受邀单位一览表 附表八:合同管理测试表

4、物资管理:

关注设备材料申请计划、招投标、签订、到货、入库、领用各环节管理流程是否规范;关注剩余材料的处理、拆旧设备及材料的管理、报废设备材料的管理。

(1)、检查采购计划所订购的各种设备、材料是否符合已报经批准的设计文件和大修技改计划;

(2)、检查采购合同与财务决算、计划、设计、施工、工程造价等各个环节衔接部位的管理情况,是否存在因脱节而造成的资产流失问题。

(3)、检查项目剩余或不适用的设备和材料以及废料、拆旧、及报废物资的处理况。

(4)、查阅固定资产清理、其他业务收入材料销售账页。

5、项目实施管理审计

7 关注施工合同签订的依据是否充分;工程进度控制及质量控制、安全措施是否按规范进行;工程项目是否存在非法分包或层层分包行为;是否存在虚拟工程项目。

(1)是否按全过程规范化管理流程进行项目管理,是否按规定实行项目责任制,在接到年度计划后是否在规定时间内编制大修技改工程进度计划表或预安排表。

(2)项目所需设备、主要材料和相关施工、监理单位是否严格按照公司招投标管理办法的相关规定进行采购和确定。

(3)项目开工前项目负责人是否组织相关人员对项目实施方案、施工组织设计、安全技术措施等进行审查,是否按照相关安全、生产管理规定进行安全、技术交底。

(4)重大特殊项目及技术难度大、项目复杂、投资额度大的项目是否严格执行工程监理制。

(5)外包项目是否严格执行合同管理制,以合同形式明确相互间权利和义务。

(8)单项技改工程资金额在1000万元以上的项目,是否按规定纳入基建投资管理程序并由公司组织审批。

(9)是否严格执行项目竣工验收制度,按照公司规定的层级报请公司组织验收或自行组织验收,相关验收资料是否齐全。

根据检查情况填写附表九:项目运行期间质量问题调查表 附表十:生技部检查发现和处理问题统计表

附表十一:大修技改工程项目竣工资料核对表: 附表十二:验收条件检查表:

6、资金管理及财务核算审计

8 (1)是否严格按工程进度结算工程价款,付款手续是否完备,付款方式和资金流向是否合规。

(2)是否能按照规定时间报送大修、技改项目月度用款计划,资金的使用进度与项目的实施进度是否一致,是否存在虚报项目进度套取资金的情况。

(3)项目支出范围是否合规,项目款项的支付是否履行相应的审批手续,签章是否齐全,付款方式是否符合合同和结算办法的规定。

(4)自行承担项目的管理是否规范,相关费用的计取是否严格按照公司规定执行,是否存在虚假报销或不合理提高标准的情况。

(5)项目核算是否严格按照《企业会计准则》及《中国南方电网会计核算办法》执行;是否严格区分技术改造和大修理支出的界限;“技改工程支出”和“大修理工程支出”的二级科目是否与上级下达的计划项目名称一致。

根据检查情况填写附表十三:资金清理表

7、涉及的关联交易事项审计

关注关联方选择方式;关联方交易的价格是否公允;关联方工程收入及工程成本发生真实性;关注关联方工程毛利率。

(1)委托关联单位实施的大修更改项目是否按规定严格履行招投标程序,关联单位是否具有相应资质。

(2)是否存在主业人员以关联单位名义工作并在关联单位领取报酬的情况。

(3)委托关联单位实施的项目是否严格按照“人事分离,资产分开,管理分开”的原则规范,主业与关联单位的管理界面是否清晰。

(4)是否存在关联单位应开支的成本费用项目在主业列支的情 9 况。

(5)交易价格是否公允(抽查多经单位具体项目的成本支出情况,评价其工程毛利是否公允、合理)

根据检查情况填写附表十四:关联单位情况测试表 7.项目结、决算管理审计。(此阶段是审计重点)

关注工程量是否属实;移交资产是否“账、卡、物”相符;工程定额套用是否合规,是否存在定额过高或重复套用现象;关注辅材价格是否高于同期公布的市场价。

(1)是否存在“先结算后实施”的情况。

(2)是否按公司规定的投资层级编制竣工结算并审查报批,结算依据是否充分,编制主体是否具有相应资格。

(3)财务部门在办理结算时,是否对项目结算进行了逐一复算,尤其是工程量、单价、费率等。

(4)是否严格按照公司有关规定编制竣工结算和(技改项目)财务决算,据实列支各项成本费用,是否存在“以预代结”、“以结代决”、预留费用的情况。

(5)对于超过概预算和年度资金计划的项目竣工决算,是否进行了复审、分析,并专门上报公司批准。

(6)竣工结、决算是否按照公司规定的层级经过审查和批准,签章是否齐全。

(7)引入中介对项目结、决算进行审查的,中介机构的资质是否符合要求。

(8)结合资料审查情况,抽查项目全部要求进行现场工程量复核,核实工程量是否与资料一致,是否存在虚报材料采购量和使用量, 10 虚报工程量套取资金的情况,是否存在虚报项目计划、冒名顶替、现场设备与批复计划不符的情况。

根据检查情况填写:

附表十五:中介机构工程结算审查结果统计表 附表十六:大修技改项目预期目标完成情况分析表 附表十七:大修技改项目具体目标完成情况分析表:

9.根据上述审计程序,汇总量化大修技改抽查样本审计发现的差错金额,即需要调整的金额,修正大修、技改真实支出。

根据检查情况填写:

附表十八:项目取证记录汇总表 附表十九:审计发现问题分析表

第二步 评估违规违纪金额导致该单位业绩考核结果即经济增加值的变化。

获取被审计单位业绩考核资料,对业绩考核结果进行修正。将部分成本如购电成本、所得税费用、财务费用等属于在省公司集中列报的,统一列报的成本费扣除,完成对经济增加值的调整

分析计算审计发现违规违纪资金对EVA完成值的影响 (1)大修资金的影响分析。

由于大修费用属于成本性支出,对大修资金的调整,直接影响利润总额。故大修资金的调整数额,可以直接调增EVA完成数。

(2)技改资金的影响分析。

技改工程属于资本性支出,已完工的技改工程的调整,意味着对虚增的资产进行调减,平均资产总额将下调,按公式计算,将对EVA产生一定影响。另外,因技改工程大多集中在年底结转固定资产,可

11 以忽略折旧对EVA的影响金额。故影响金额为:-(调整数÷2×当期十年期国债利率)。(供电局技改资金来自于省公司,故核减技改工程可视同时核减资产、负债)

另外,如经审计,技改工程年末尚未完工,应归集为“在建工程”,可按按前述公式计算考虑其影响数。故影响金额为:调增的在建工程金额÷2×当期十年期国债利率。

第三步,通过抽样推断总体EVA的变化

受样本量大小、是否具有代表意义等影响,以抽样推断总体不可避免存在误差。

推断方法:以被审计年度大修、技改工程投资资金总额作为推断基础,判断误差总额,即抽样发现违规资金额÷样本量投资额×被审计年度大修或技改投资总额。

通过上述公式,推算出总体违规资金总额,再分大修资金、技改资金按第二步进行推算。

六、审计组成员及分工

大修技改效益审计组成员8人,成员构成为,2名工程管理人员、2名工程核算人员、2名工程造价审核人员,2名审计人员,具体分工如下:

1、审计专业人员:负责审计项目具体实施及报告初稿的撰写,负责招投标、合同管理、前期审计发现问题整改情况等方面的调查。

2、工程财务人员:资金管理、财务决算、物资管理、主多”关联交易等方面的审核。

3、生产技术专业人员:负责生产大修、技改项目前期工作、计划管理、项目实施管理、制度建设及档案管理方面的调查,配合完成 12 现场工程量复核,负责对相关完工设备及资产的效能提高、经济使用年限延长等方面的经济技术评价。

4、技经专业人员:负责复核项目的预(结)算资料(包括涉及招投标的)及工程结算依据的真实性、合法性、完整性。

八、审计实施

1、审计组进点,通报审计目的,提出审计要求,听取被审单位关于(审计范围内)大修、技改项目实施情况的汇报。

2、现场审计,编制相关工作底稿和审计工作小结、完成审计报告的编写。

推荐第6篇:贵州金兴大修技改工作几点回顾

贵州金兴2012年大修技改工作几点回顾

贵州金兴2012年大修技改工作自2011年12月23日0:00焙烧炉停止供料开始,至2012年元月18日焙烧炉改造工程结束,历时27天。元月19日至23日烘炉5天,铺料升温调试3天,26日正式投料开车。

一、大修技改前的准备工作

1、11月6日至7日,公司领导孙发君施杰、设备管理部经理姜桂林曹树选、企管部经理梁大勇、党群工作部经理陆杰、综合办公室主任助理曲敏、冶炼厂苏伟峰及北京中冶两人参加了脱硫装置制作安装工程的技术审查和项目审查会,确定了脱硫系统改造工程的合同。

2、11月13日至15日,江苏中兴技术人员来公司探讨旋风除尘器技术方案,测量现场设备安装尺寸。

3、11月15日至19日,冶炼厂苏伟峰去江苏中兴进一步研究旋风除尘器技术方案和设计,带回草拟合同。

4、11月22日,公司副总施杰主持召开了大修技改第一次筹备会,初步确定了脱硫系统改造工程、氰化浸出换炭工程、旋风除尘器改造工程;要求冶炼厂也开始筹划设备大修项目的立项和准备工作。讨论影响工期项目的工期和施工安排。

5、11月29日,公司副总施杰组织设备动力部两位经理及冶炼厂领导班子成员召开了大修技改第二次筹备会。会上从冶炼厂碎矿工段、立磨工段、焙烧工段、脱硫工段、氰化工段、压滤工段等六个工段逐台设备进行讨论,确定大修项目和改造项目。

6、12月7日,冶炼厂编制了大修技改项目计划第一稿。

7、12月9日,召开了由公司董事长武宏岐、总经理孙发君、副总施杰、北京中冶三人、设备部两位经理、冶炼厂苏伟峰刘汉庭、环保部经理、企管部经理参加的大修技改项目专题会,会上听取了北京中冶三人对脱硫系统改造工程进展情况汇报(12月1日材料人员进场,开始进行预处理塔制作,其他配套设备全部订货,部分已经发货。12月20日具备安装条件)。

施总要求:

1、20日左右所有项目具备施工条件

2、改造项目设备动力部牵头,冶炼厂全力配合

3、冶炼厂内部项目编排要细,材料备件落实要准

4、施工人员20日前全部到位,设备部负责签施工合同和工期保证书

5、各单位施工方案要认真落实

孙总要求:

1、技改项目要实用化,结合生产实际,不可贪大求洋。

2、审计部门要严抠细算,压低合同价格和施工价格。

3、各单位要密切配合,沟通协调要到位。

武董要求:

1、各施工队进场施工之前要签进场协议,确保大修技改安全、工期和质量。

2、大修技改工作标准要高,起点要高,一定要围绕生产核心设备,力争做成样板工程。

3、大修技改正值元旦春节“双节”期间,要攻坚克难,敢打硬仗。

8、12月12日,武董、胡金钟副书记及冶炼厂班子成员一起 召开了大修技改工作动员会,苏伟峰汇报了大修技改安排情况,包括冶炼厂承担的检修项目、班子成员内部分工情况和关键项目的组织方案。武董要求加强班子建设,相互补台,工作要有使命感和责任感,

必须把这次大修技改工作做扎实。并要求这次大修技改工作全员参与,把安全工作落实到位。

9、12月13日,冶炼厂大修技改项目计划最终稿出台,并编制了大修技改项目计划进度表。

10、12月14日,冶炼厂召开机电修项目负责人动员会。明确大修技改工期为20天,要求各项目负责人认真阅读大修技改计划,吃准吃透大修技改内容,并编制施工计划;会后要立即着手准备自己所负责项目的材料备件、非标件加工、工器具准备等;要树立安全第一观念,确保人身安全和设备安全;明确项目负责人为项目安全、质量、工期的第一责任人;大修技改项目要完成一项,验收一项;各项目负责人要相互协作,听从指挥,有大局观念。最后,要求各项目负责人从思想上对大修技改工作重视起来,积极动员本组参战员工,齐心协力、奋力拼搏,确保大修技改工作保质保量保工期保安全地全面完成。

11、12月14日,公司全体领导班子成员及公司各单位主要负责人召开了公司大修技改动员会,会上公司领导要求公司所有单位,要全力配合这次大修技改工作,设备动力部、物资部要保证设备备件及物资材料及时到位,综合办公室保证后勤服务,安全生产部要对大修技改期间的安全多做检查指导。

12、12月18日,确定12月23日0:00焙烧炉停车。

13、12月20日,公司召开由公司全体班子成员和各单位主要负责人参加的大修准备会,各单位汇报大修准备情况,决定成立大修技改指挥部,设质量验收组、后勤保障组和安全检查组等三个小组。

14、12月21日,冶炼厂召开了班组长以上管理人员参加的大修技改动员会。会上强调

1、23日各大修技改项目要全面铺开

2、大修技改项目实行质量跟踪

3、大修初期要抓紧,严格按大修技改工期安排施工

4、大修期间每天加班到晚上21点,中午不休息

5、各项目负责人同时是安全第一责任人

6、领导干部要深入一线,靠前指挥,身先士卒

7、做好停车工作,清理好设备中的存矿。

二、大修技改期间

1、恰逢双节:大修改造期间,参战的所有人员没有一个请假的。烘炉点火期间,正值春节初一,但没有一个退缩,冶炼厂厂长张文、副厂长毛大波、徐令臣带领大家坚守第一线,顺利完成大修技改工作。

2、严寒雨雪:从检修第四天,就开始阴雨绵绵,到了检修第十二天,更是大雪纷飞,气温始终在零度以下,楼梯平台结冰湿滑。但这些并没有挡住参战员工的奋斗激情,冒雨雪,战严寒,可歌可泣的事迹比比皆是。

3、协调指挥:这次大修技改工作,列入大修技改项目共57大项,140多小项,元月9日新增检修项目33小项。外委施工队5只,最多时施工人员110多人,运转车间增援大修技改工作7人,冶炼厂参战干部员工240多人。短短的20来天完成这么大的工作量,没有良好的协调指挥是不可能顺利完成的。根据这种情况,公司每两天召开一次大修技改工作协调会,汇报施工进度,沟通调整施工方案,安排部署下步内容。大修技改期间,共召开9次协调会。

3.1吊车的协调:如此多的项目,如此多的施工队,吊车的使用

必须协调得当。公司专门派水处理厂厂长刘凤学统一协调吊车的使用。各施工单位提前一天报吊车使用次数及每次使用时间,由刘厂长负责统一调度安排。

3.2工期进度的协调:大修技改到第十二天,气气换热器技改项目施工队施工进度较计划进度晚了3天,指挥部立即抽调进度较快的施工队抽调力量协助,用了5天的时间赶上了进度。焙烧炉炉床凿岩因为工作量大,施工难度大,施工至第5天,工程量却不到一半,大修指挥部立即召开专题会,购置先进设备,协调配备人员三班作业,最后按期完成了焙烧炉炉床凿岩清理工作。

3.3物资设备协调:临时突发的材料物资、设备备件、工器具等,协调会上只要一提出,相关部分马上特事特办,及时到位。

3.4、新增项目协调:随着大修技改工作逐步全面展开,部分设备拆开后,比预计的大修计划项目多,难度大。大修指挥部协调调配人员,增项不增工期,仍是提前完成了大修技改工作。

3.5施工方案更改协调:在打开碎矿布袋除尘器后,发现原施工方案不科学,大修指挥部马上召开专题会,依据现场实际情况,重新修订施工方案。焙烧炉炉床清理完毕后,发现原施工方案不合理,大修指挥部召开专题会,与厂家人员及相关技术人员一起重新商定大修方案。焙烧炉砌筑完毕后,原方案烘炉时间为12天,延误开车时间,与厂家技术人员探讨,请教相关专家,通过调整烘炉方式,缩短为5天,既达到了烘炉的效果保证了炉体强度,又缩短了烘炉周期。

4、项目验收:每完成一项,由项目负责人申请进行项目验收,

并填写“设备大修验收单”,对不合格项目下“大修技改整改通知单”,整改后再次进行验收,直至全部合格。大修技改期间,共发出整改通知单8份,所有项目均进行了验收。

5、试车工作:在大修技改第18天,项目指挥部就提出要求,制定设备空符合试车、带负荷试车、联动试车方案,要求完工的项目认真按试车方案进行试车,确保一次开车成功。

6、进度管理:在大修技改工作开始之前,编制了大修技改工程进度表,排出了各项目进度计划,大修期间每天根据实际进度进行比照。

三、小结

这次大修技改,不但囊括了焙烧炉、气气换热器、立磨焙烧旋风除尘器、立磨机、脱硫系统等大型设备的更新、改造,更是涵盖了冶炼厂诸如烘干窑、鄂式破碎机、圆锥破碎机、立磨循环风机、立磨尾排风机、立磨高温回风机、焙烧高温引风机、压滤机等重要设备的彻底检查修理,同时氰化工艺改造、氰化浸出槽更换新碳、碳浸液流向改造等工艺改良项目也得到实施。通过这次大修技改,冶炼厂卡脖子问题得到解决,重点设备得到大修,为2012年度的连续稳定均衡生产、提高设备开车率、提升冶炼厂管理水平夯实了基础。同时,通过这次大修技改工作,也锻炼了机电修队伍,涌现出了不少的人才。通过2012年上半年的生产实践,冶炼厂设备开车率明显提高,金回收率也大幅提高,尾渣品位由大修前的0.85左右,降到了目前的0.7以下,尾气排放也基本做到了达标排放。

推荐第7篇:电力企业大修及技改工程审计与控制初探

要:电力企业大修及技改工程是指电力企业为促进电网健康发展而对其设备、资产进行的维护、补全等技术性措施。对大修及技改项目进行审计包括运用各种审计方式对项目立项至竣工决算全过程的检查,其审计重点在于真实性审计、合规性审计及效益性审计。大修及技改工程在实际管理与控制中存在诸多亟需改进的环节。本论文通过结合基层大修及技改工程审计工作的实际状况对电力企业大修及技改工程审计与控制进行了初步探讨。

关键词:大修理 技术改造 大修及技改审计 大修及技改控制

一、大修及技改工程概述

电力企业大修理是指对设备等固定资产为恢复其能力和功能所进行的综合性修理、维护等工作,大修理支出一般不会提高固定资产生产能力和增加其使用寿命,而仅仅是为维持固定资产正常运转能力,因此从本质上说是一种收益性支出,在发生时应直接或分期摊入企业成本。

技术改造是指利用国内外成熟、适用的先进技术、设备、工艺、材料等,对现有落后的生产运行设备、设施,以及配套的辅助设施进行的完善、配套或整体更新改造,以消除其重大隐患和缺陷,维持电力工业的简单再生产和进行以内涵为主的扩大再生产。技术改造投资形成固定资产,属于企业的资本性支出,应按资金项目资金计划通过在建工程或固定资产科目核算,不得在成本中直接列支。

电力企业大修及技改工程的目的在于促进电网发展,保证电网安全、优质、经济运行。由于特殊的行业特征,电力企业大修理及技改工程一般呈现投资规模大、分布范围广、注重规划性与效益性等鲜明特点。 电力企业技改和大修工程从其工程内容来看,具有一定的共同点,主要包括:

1、完善现有电网结构,提高电网设备的技术水平、经济性及及环保水平。

2、消除影响电网稳定运行的设备缺陷以及生产辅助系统存在的问题,挖掘现有设备的潜力。

3、对超期服役的电网备和设施进行局部或延长寿命的改造或更新。

4、为恢复和维持固定资产正常运转水平和生产能力而对固定资产进行的保养、维修、检测等技术性辅助措施。

5、其它项目。

二、如何对大修及技改工程进行审计

1、大修及技改工程审计的范围

虽然资金列支渠道不同,但由于大修及技改工程在项目内容及项目管理上具有的相似性,因此其审计范围也具有一定的相似性,主要包括:

⑴概算、预算、计划的执行与控制。检查项目是否经过批准,是否按照省电力公司相关预算管理办法、工程管理办法的相关条款执行;是否按预算项目在支出;变更项目或超预算项目有无审批手续。

⑵ 招投标制、合同制和监理制的执行情况。主要检查设计、施工、监理及主要设备材料是否按规定进行招标,招投标程序及其结果是否合规;设计、施工、监理和物资采购合同是否合规,合同内容是否完整和执行有效;工程承发包是否合规、有效,工程项目是否转包和未经批准分包;合同履行情况。

⑶设备材料采购管理情况。主要检查设备材料是否经过招标采购,程序是否合规,计价是否合理,验收及进出库手续是否齐全,有无由于过量采购导致积压或由于质量不合格造成经济损失等情况。

⑷建设资金的使用及管理情况。主要内容包括资金拨付手续是否齐全;工程进度款的结算是否真实、合规,是否按合同、施工图预算及实际施工进度进行控制;贷款利息的计列是否符合规定;有无挪用建设资金等问题。

⑸各项管理制度及内部控制是否建立健全,执行是否有效。

⑹对工程概预算、竣工决算、结算的审计。主要包括检查工程概(预)算审批、执行、调整情况,工程结算的真实性、工程项目建设成本的真实性、竣工决算的真实性,工程项目投资效益情况,以及对工程项目管理、投资和资金控制的恰当性、有效性做出评价。

⑺审查项目的会计核算是否正确,工程成本核算是否真实,核查债权、债务情况。审计结果作为决算审批的依据。

⑻是否存在收益性支出与资本性支出互相混淆的情况。

⑼对项目风险管理进行评价。检查对大修及技改工程各环节风险识别、评估和应对的措施是否稳健有效,是否合理降低和规避企业风险。

2、针对电力企业大修及技改工程和特点进行审计的方式

⑴大修及技改工程项目审计应纳入公司或所属各单位年度审计工作计划。各单位应根据工程建设进度和审计资源,安排工程项目审计计划。

大修及技改工程项目审计由公司及所属各单位审计部门负责组织实施。根据工作需要,可与工程管理相关部门联合开展审计,或聘请具有规定资质和良好信誉的社会中介机构进行审计,并对审计结果进行监督和评价。审计费用纳入单位财务预算。

未设立审计部门和审计人员的单位,应按规定报上级主管单位或聘请具有规定资质的社会中介机构对工程项目进行审计。在审计实施中,应对工程建设管理、内部控制和风险进行评估,确定审计重点。充分利用计算机审计软件等先进技术手段进行辅助审计,提高审计质量和效率。 ⑵审计过程中可以运用的审计办法

现场勘察法:通过工程现场实地勘察,测量对大修及技改工程项目的实际完成状况进行最直接和客观的现场检查;

技术经济分析法:通过对相关工程项目技术经济指标的分析检查建设项目是否满足技术上的可行性与经济合理性,其项目规模、技术装备水平、成本收益等方面的经济目标是否达到。

分析复核法:在审查书面资料、财产物资的基础上,检查大修及技改项目和相关事项之间的内在联系; 复算法:对相关工程结算数据进行检验、复算,检查是否存在错误套用定额、重复计列成本等现象。 审阅法:对相关资料进行仔细阅读和理解,对相关文件资料的政策水平进行了解。 ⑶审计过程中的重点

真实性审计:检查大修及技改项目的实际完成情况是真实性审计的主要内容,项目完成真实性关系到大修及技改计划是否得到真实、完整执行、相关技术故障是否因此得到解决或改善、相关资金是否真实用于计划项目,有无违规操作项目资金更改项目内容等重大事项。

合规性审计:规范性操作是大修及技改工程项目执行过程中容易疏忽的细节,规范化的操作流程和行为方式可以降低企业在大修及技改中许多不必要的风险,因此从规避企业风险维护企业利益来说,对大修及技改项目的规范性审计也是风险导向审计过程中一项重要内容。

效益性审计:电力企业资产金额庞大,因此大修及技改项目成为企业每年资产维护和技术改造的经常项目,这些项目在多大程度上改善或提高了资产应保持或取得的运营能力,是否取得了立竿见影的实际效果、其成本和效益的比例是否协调或恰当,是否存在因为计划估计不当或工程质量不过关而导致的生产能力停滞不前,设备持续老化等,这些都是对大修及技改项目进行审计的重要内容。 ⑷对大修及技改项目进行审计的难点

全面、全过程的检查与审计抽样之间的矛盾。审计抽样只能在相对水平上对大修及技改完成状况进行合理保证,审计人员没有必要对全部大修理项目进行全方位的调查,但是审计人员又有可能承担因抽样结果不能代表实际状况而导致的审计风险。

现场勘察审计费时费力。现场勘察大修及技改施工现场是检查项目真实性的最直接也是最实用的办法,但是电力企业资产分布地理范围广泛,其供电区域几乎等同于整个地理版图,及时只是按一定比例抽查,实地勘察也从时间和精力上难以保证质量。

物资管理水平参差不齐。工程项目的物资管理一直是大修及技改项目中一个比较让人头痛的地方,物资管理各环节的管理漏洞和大量关联方交易的存在使材料物资在运输、转移、使用、保管、处置等诸多环节都存在极大管理缺陷和舞弊可能。

三、大修及技改工程审计在实际工作中的运用情况 ㈠审计概况

荆门公司2008年5月针对下属两个县市公司上一会计年度的大修项目、技术改造工程进行了一次专项审计,审计共涉及大修项目54个,资金1001万元,技改项目29个,资金526.90万元。审计的重点是计划

项目的真实性与合规性,目的是通过切实了解公司技改项目和大修项目的整体项目管理、资金运作现状,为公司决策层提供大修及技改项目实施情况的全面信息,为更好地规避风险、加强控制并提供合理有效的建议。为对基层单位大修及技改进行全方位的了解,审计小组对所有大修及技改项目进行了全面审计,审计共历时三个星期。

㈡主要不合规现象以及其原因分析

审计人员对基层单位的大修及技改的实际执行情况进行了全面审计,发现的主要现象有:

1、管理部门管理不到位

审计中发现,基层单位大修及技改管理部门存在权责模糊、管理不到位的现象,各职能部门之间在信息、资料传递上未能很好地协调和共享,项目管理、现场施工、款项支付等环节存在脱节和衔接不畅等现象。资产管理部门对年中年末增补计划的项目内容和资金安排未能作出规范有效的说明与解释,未以文件形式确认追加或调整资金的项目安排以及各项目具体资金计划,除资金总额由市公司财务部控制外,各管理部门对此部分资金的具体使用缺少明确规定。

2、项目相关合同附件及其他资料的缺失

审计中审计人员发现相当一部分大修及技改工程工程资料的取得和保管缺乏管理,缺少施工合同、监理合同、物资购销合同的现象较为普遍,附有合同的,也存在的合同条款简单潦草,根本不具合同效力的情况。这种现象反映在大修项目较为频繁,这主要是因为大修项目安排的内容五花儿门,很多项目内容本身不涉及工程施工等复杂事项,操作起来较为简单,金额也不大,另一方面,基层单位在进行实际操作时也并没有严谨可行的大修项目操作程序或作业指南,在管理上很多单位从简行事。

3、施工项目计划内容与现场实际存在差异

审计中审计人员加强了对现场的勘察,事实证明现场实地的审计对工程完成情况的真实性提供了很多最直接相关的证据。审计中审计人员发现部分工程项目与计划内容差异巨大,项目工程量和项目施工地点与计划内容和竣工决算表有很大出入,技改项目情况稍好,大修项目出现的问题较多。这种现象反映了大修资金可能存在被浪费、挤占甚至挪用现象。究其原因,一是这些年相关管理部门对大修及技改项目乏于管理,二是施工单位与资金使用单位在工程管理上达成默契,有意将一部分工程资金用于其他用途,以至实际工程施工量不够标准。

4、资本性支出与收益性收支出不分

大修项目作为收益性支出的一部分,主要核算用于资产修理保证资产使用寿命和生产能力的相关费用,但是审计中审计人员发现有部分大修项目包括了新建线路、台区等资本性支出内容,这种原因一部分是因为年初计划制定时项目内容模糊,未能合理对资本性项目和收益性项目进行分解,另一部分原因是因为一些县市公司技改资金不足,只能借用大修资金进行急需进行和资本性项目的改造、新建,财务核算时为保证

年初计划的完整性,只能将用大修资金完成的资本性项目在成本费用中直接核算,这种状况不仅挤占了大修费用有限的成本空间,而且使企业面临很大的税务风险。

5、财务核算有待加强

审计中审计人员发现许多大修及技改项目在财务核算上存在不合规现象,如原始凭证审核不严、发票缺少签章、用现金进行大额结算等等,这说明基层财务的基础工作水平有待提高。

6、物资管理较乱

工程项目的物资管理一直是工程审计中的一个难点,很多工程项目的采购合同签订、价格执行、现场用料、材料结余、出入库手续、废旧物资处理等环节都存在很多漏洞,对于这些问题,一是相关部门疏于监管,二是各单位存货物资管理制度未能得到很好执行,物资管理缺乏应有控制。

7、项目执行与计划在时间上脱节

审计中审计人员发现相当一部分项目执行时间严重滞后,表现在大修项目上是年底大修成本激增,许多项目实际上是根本未实施而是为了完成成本计划临时编制原原始凭证和工程资料。这部分实际未发生但是已在成本中直接列支的成本不但让年终财务决算数据的真实性大打折扣,而且在将来实际运用时会处于管理真空状态,其资金存在被套出的风险,很显然如何科学有效地安排和管理全年的大修成本计划是相关管理部门现在和将来所面临的一大难题。

项目执行与计划时间不合拍表现在技改项目上是许多技改项目由于资金到位不能及时的关系被项目执行部门延迟甚至跨年度实施。审计人员发现这方面的原因有多种,一是项目施工在本年开工时并未形成完整工程材料和财务数据,二是因为上下级管理部门之间在传递信息和沟通协调上不及时,以至于项目计划跨年度执行成为一项惯例,三是技改项目涉及到部门较多,部门之间彼此工作内容不同步,缺少一个明确的协调部门来统筹安排所有计划。

8、营销项目资金性质在资本性支出和收益性支出之间反复无常,缺乏严肃性

在审计中审计人员发现营销技措项目与市公司年初计划下达资金存在项目和资金上的误差,年初下达的营销资金计划往往不具备可执行性和可参考性,其权威性和科学性势必也得不到应有的尊重,各基层单位对对营销资金的使用均是以营销部门和财务部门实际拨款的金额和拨款单上注明的内容来操作和使用资金。营销资金管理的混乱原因有三,一是市公司市场营销部年初计划时有一块留用资金进行了再分配,但是分配项目和金额只反映在向财务部门下达的拨款通知单上,并未下文正式确认;二是营销资金分为了技改资金和费用两块,年末两块资金可能出现彼此置换的情形,以至营销技改项目计划资金从制定时就存在不确定性;三是上级相关部门对计划资金的安排和使用过于随意,前后不一致。

9、关联方交易频繁

关联方企业或团体的存在一直是电力企业解决企业富余职工生活待遇或福利的渠道之一。但是审计人员在审计过程中发现在大修及技改工程的施工、材料采购中存在大量不合规范的关联方交易,部分无资质、无授权的关联方通过各种方式从大修及技改工程中获得利益,相关交易行为存在有合同缺失或不规范、价格不公允、结算行为不透明等现象,究其原因,可能更多原因是因为基层待遇不高、生存压力大迫使基层单位关联产业只能过多依赖从主业各种经济行为获取利益等。 ㈢审计建议

针对审计中发现的问题,应从以下方面加以改进,包括:对不合规使用资金项目进行调整;建议加强工程全过程管理,保证工程项目的真实性完整性合规性;建议加强对存货管理尤其是工程物资管理制度的建设与执行;明确大修技改项目各职能部门的相关职责与合理化分工;建议管理部门应加强沟通与协调的及时性,保证大修及技改工程项目的信息对等和有效。

四、如何在工程管理和资金管理上加强对大修及技改工程的控制 ㈠控制的重要性

大修及技改工程作为电力企业经常发生的大额支出项目,资金使用的安全性、项目工程完成的及时性和效率性是保证电力生产连续稳定运行的必要保证,其重要性不言而喻,加强对此部分工程项目的控制应作为企业内部控制建设和财务管理的重点,事实证明,大修及技改工程项目执行的合规性、合法性、真实性都有必要进一步加强和提高。 ㈡各管理部门应加强沟通与协作

大修及技改工程涉及生产部门、农电部门、财务部门、信息部门、营销部门安全保卫部门等多个职能部门,职能部门之间彼此的信息沟通、政策协调、联合办公显得颇为重要,事实上,在基层单位经常出现一个项目上面几种声音的事例,相关管理部门事前沟通不到位就会导致基层无法准确领悟政策,不能及时进行工程项目或者项目遭受多方不同质疑的压力。

㈢管理部门应对大修及技改项目执行情况进行实时控制

大修技改工程的正常实施关系到电网安全经济有效运行,从工程质量、工期、效益、成本等各方面都应进行实时跟踪记录,管理部门应对电网区域内所有电网资产质量状况进行定期检测,了解大修用技改项目的实施重点,对已列入工作安排的尚待实施或已经实施的工程项目应设立台账了解其资金运行、工程管理等进度状况。

㈣资金的拨付与收支应及时准确安全

大修技改工程由于种种原因,项目资金可能在拨付与使用上无法做到同步,尤其是部分技术改造项目,资金往往过多沉淀在上一级财务,而工程建设单位却抱着计划无米下锅,资金周转的不顺畅容易导致工期延

长、施工方消极怠工、工作效率低下、工程质量下降等问题,因此,各级资金管理部门对计划内资金项目应在保证资金安全的前提下准确及时拨付到各用款单位。 ㈤加强计划的可执行性与严肃性

大修及技术改造计划的编制一般是经过各级供电单位上下反复研究和沟通后方才制定并以文件形式下发的,应该具备一定的权威性与科学性。但是实际计划项目内容与资金在操作时往往会因为项目内容与预期不一致或基层单位擅自更改施工内容变得缺少控制或控制不力。管理部门应严格控制各项目建设单位在其资金使用范围内任意调整项目结构,违反既定工作计划,保证项目计划的忠实完成。同时对于未明确具体内容的可调控资金或应急资金应在项目内容上予以明确,加强计划性管理和约束。 ㈥加强对工程质量的监督与控制

大修技改工程的质量是电网安全运行的重要保证,也是资金有效使用的重要体现,加强对大修及技术改造的工程质量控制可以提高本企业资产运行质量,降低设备运行风险,保证电网安全、优质运行,提高公司安全生产、资产经营和管理现代化水平。因此质量控制需要得到足够重视,不能对设备运行中已经发现并需要经大修或技改进行维护和切实安全隐患进行草率处理,而应从安全生产的高度对工程质量进行有效监督、验收和控制。 ㈦审计的及时性

现有审计工作已经已经涉及越来越多的企业管理环节,大修及技改工程项目的审计即使已经排入企业年度审计计划,也会因为各种原因被推迟或压缩审计时间、范围等等。由于很多大修技改项目集中在下半年,审计工作实际开展时,事实上已经是下一会计年度,如果再因为其他原因延期的话,审计现场时的实际状况可能就已经与审计程序所要获取的现场资料相去甚远,工程项目的实效性也无从体现,因此对大修及技改工程的审计应该加强及时性,实时与工程管理部门沟通,掌握工程进展,或参与工程验收,第一时间获取现场情况等等。

电力企业大修及技术改造的审计与控制涉及诸多管理细节,关系电网企业生产运行安全命脉,各种管理控制及经济事项繁琐复杂,各环节均包含丰富实用的管理智慧。本文管窥之见,仅现皮毛,加之作者水平不高,知识有限,见闻浅漏,远不能对此命题进行准确、全面地表达与阐述,不足不妥之处,在所难免,欢迎热心指正。

推荐第8篇:供电公司基建、大修技改外包工程安全管理整改工作总结

**供电公司基建、大修技改外包工程安全管理整改工作总结

2011年9月9日,**供电公司组织学习南方电网公司印发的《8月26日广东中山和南宁两起基建外包工程人身死亡事故快报》。**供电公司领导,安监部、生技部、计建部等相关人员,以及在建工程项目的监理单位、施工单位项目负责人一起参加学习。

计建部通报了关于广东中山和广西南宁两起基建外包工程人身死亡事故的快报。然后组织学习了《中国南方电网有限责任公司基建工程安全文明施工管理规定》、《中国南方电网有限责任公司基建安全风险管理规定》等。

安监部强调各施工单位要组织施工人员认真学习相关管理规定,做好自查自纠工作,杜绝安全事故的发生,并表示今后将按照安全风险管理体系的工作要求对施工队和施工现场加强监管。

监理代表指出了各施工队在施工建设过程中安全管理方面存在的不足之处,提出具体的整改措施,并与大家共同学习了《电力工程建设强制性条令》。

**供电公司***总经理在会上要求工程管理相关部门和各施工单位认真学习本次事故通报,对事故经过、原因和暴露问题认真讨论, 敲响警钟,引以为戒,并结合工程实际情况,深入排查安全隐患,对类似施工作业要认真审视作业危害辨识与风险评估,有效制定施工工作“四措”并执行到位,确保现有风险管控措施的有效,把生产事故消灭在萌芽状态。

各施工队伍表示将认真吸取这两起事故的经验教训,结合自身实际情况,开展安全隐患排查,确保在安全文明施工的前提下,保证工程质量。

会后,**供电公司制定《基建、大修技改外包工程安全隐患排查项目表》并组织开展施工现场安全隐患大排查,根据排查结果制定基建、大修技改外包工程安全管理整改工作计划。现将整改工作总结如下:

1、通过学习南方电网公司印发的《8月26日广东中山和南宁两起基建外包工程人身死亡事故快报》,**供电公司工程管理相关部门和各施工单位进一步了解了基建、大修技改外包工程安全管理的严峻形势,认识到南方电网公司安全生产风险管理体系对电网建设管理者提出了更高要求。只有认真贯彻执行《中国南方电网有限责任公司基建工程安全文明施工管理规定》、《中国南方电网有限责任公司基建安全风险管理规定》等的有关工作要求,打好安全生产基础,才能为电网建设创造良好的安全环境。

2、以学习“8.26”事故快报为契机,加大现场监察力度,规范施工单位的安全管理,9月10日-26日,**供电公司共对21处生产和施工现场进行排查,发现并及时纠正施工安全距离不足、隐蔽工程基坑不符合要求、现场安全警示标牌不规范等现场违章及安全隐患共3起(次),并于9月27日整改完毕,有效遏制安全生产事故的发生。暴露出的问题:施工单位存在赶进度,对危险点认识和评估不充分,主观上存在麻痹大意的倾向,或存在侥幸心理,容易引发安全生产事故;施工管理人员对隐蔽工程监管不到位,不能及时发现问题并给予纠正,施工作业人员存在得过且过的心态,给工程项目带来安全隐患;现场施工人员对《中国南方电网有限责任公司基建工程安全文明施工管理规定》理解不深,执行不到位,容易发生人身伤害或财产损失;业主项目部、监理单位对施工单位、施工现场的监管不够严谨,存在管理松散的情况。对暴露出的问题,必须利用管理手段,严厉制止。排查组已将问题和整改建议报告**供电公司领导,形成整改计划,现正已按照计划进行整改。

3、加强施工单位安全监管。经排查,**供电公司电网建设施工单位不存在资质不全,违规分包和非法转包的情况。对于进网工作人员的安全培训不足,安全意识不够强,安全工器具管理不够规范等问题,已责令施工单位限期整改。**公司在建工程立项审批手续完备,建设工程项目设计、监理和施工均通过招投标方式进行,严格按规定签订施工合同和安全合同,明确双方责任。同时所有工程项目开工前对承包商进行全面的安全技术交底,加强在建工程实施阶段安全监管,及时发出质量、安全整改通知单并督促落实整改。工程竣工后,将对承包商进行安全、环境,遵守法律要求等方面进行综合评估,并将评估结果作为下次招、投标的依据。

4、全生产风险管理体系建设是规范化、一体化工作的重要内容,**供电公司认真吸取“8.26”事故教训,计划进一步将安全生产风险管理体系建设的阶段性成果运用到工程项目管理当中。目前,电力企业安全生产风险管理体系的理念已在**供电公司得到有效传播,体系先进的操作方法逐步在**供电公司运用。为抓好安全生产风险管理体系与现行有效管理方法和手段的结合和现场应用工作,**供电公司确定了6个重点应用班、站、所,努力完善应急预案,增强应对突发事故的能力。

5、本次安全生产隐患排查整治工作是一次综合性的整治行动,**供电公司严格按照制定方案认真开展排查工作,除施工单位和施工现场外,本次检查业主项目部、运行管理部门等相关部门共6个。主要存在问题是业主项目部和安监部虽然定期组织现场施工单位、人员学习公司外包工程安全管理的规章制度和事故案例,但是没有认真执行对施工单位人员的安全培训和考试并建立档案,对施工人员个人安全防护用品配置及使用的监督检查,以及查处管理违章和作业违章行为的力度不够。同时,针对管理职能的履行以及施工方案审查、安全技术交底、风险评估的开展和现场安全风险控制措施等方面存在的不足提出整改意见并限期整改。

**供电公司

二○一一年九月二十六日

推荐第9篇:供电公司基建、大修技改外包工程安全管理整改工作总结

**供电公司基建、大修技改外包工程安全管理整改工作总结

2011年9月9日,**供电公司组织学习南方电网公司印发的《8月26日广东中山和南宁两起基建外包工程人身死亡事故快报》。**供电公司领导,安监部、生技部、计建部等相关人员,以及在建工程项目的监理单位、施工单位项目负责人一起参加学习。

计建部通报了关于广东中山和广西南宁两起基建外包工程人身死亡事故的快报。然后组织学习了《中国南方电网有限责任公司基建工程安全文明施工管理规定》、《中国南方电网有限责任公司基建安全风险管理规定》等。

安监部强调各施工单位要组织施工人员认真学习相关管理规定,做好自查自纠工作,杜绝安全事故的发生,并表示今后将按照安全风险管理体系的工作要求对施工队和施工现场加强监管。

监理代表指出了各施工队在施工建设过程中安全管理方面存在的不足之处,提出具体的整改措施,并与大家共同学习了《电力工程建设强制性条令》。

**供电公司***总经理在会上要求工程管理相关部门和各施工单位认真学习本次事故通报,对事故经过、原因和暴露问题认真讨论,敲响警钟,引以为戒,并结合工程实际情况,深入排查安全隐患,对类似施工作业要认真审视作业危害辨识与风险评估,有效制定施工工作“四措”并执行到位,确保现有风险管控措施的有效,把生产事故消灭在萌芽状态。

各施工队伍表示将认真吸取这两起事故的经验教训,结合自身实际情况,开展安全隐患排查,确保在安全文明施工的前提下,保证工程质量。

会后,**供电公司制定《基建、大修技改外包工程安全隐患排查项目表》并组织开展施工现场安全隐患大排查,根据排查结果制定基建、大修技改外包工程安全管理整改工作计划。现将整改工作总结如下:

1、通过学习南方电网公司印发的《8月26日广东中山和南宁两起基建外包工程人身死亡事故快报》,**供电公司工程管理相关部门和各施工单位进一步了解了基建、大修技改外包工程安全管理的严峻形势,认识到南方电网公司安全生产风险管理体系对电网建设管理者提出了更高要求。只有认真贯彻执行《中国南方电网有限责任公司基建

工程安全文明施工管理规定》、《中国南方电网有限责任公司基建安全风险管理规定》等的有关工作要求,打好安全生产基础,才能为电网建设创造良好的安全环境。

2、以学习“8.26”事故快报为契机,加大现场监察力度,规范施工单位的安全管理,9月10日-26日,**供电公司共对21处生产和施工现场进行排查,发现并及时纠正施工安全距离不足、隐蔽工程基坑不符合要求、现场安全警示标牌不规范等现场违章及安全隐患共3起(次),并于9月27日整改完毕,有效遏制安全生产事故的发生。暴露出的问题:施工单位存在赶进度,对危险点认识和评估不充分,主观上存在麻痹大意的倾向,或存在侥幸心理,容易引发安全生产事故;施工管理人员对隐蔽工程监管不到位,不能及时发现问题并给予纠正,施工作业人员存在得过且过的心态,给工程项目带来安全隐患;现场施工人员对《中国南方电网有限责任公司基建工程安全文明施工管理规定》理解不深,执行不到位,容易发生人身伤害或财产损失;业主项目部、监理单位对施工单位、施工现场的监管不够严谨,存在管理松散的情况。对暴露出的问题,必须利用管理手段,严厉制止。排查组已将问题和整改建议报告**供电公司领导,形成整改计划,现正已按照计划进行整改。

3、加强施工单位安全监管。经排查,**供电公司电网建设施工单位不存在资质不全,违规分包和非法转包的情况。对于进网工作人员的安全培训不足,安全意识不够强,安全工器具管理不够规范等问题,已责令施工单位限期整改。**公司在建工程立项审批手续完备,建设工程项目设计、监理和施工均通过招投标方式进行,严格按规定签订施工合同和安全合同,明确双方责任。同时所有工程项目开工前对承包商进行全面的安全技术交底,加强在建工程实施阶段安全监管,及时发出质量、安全整改通知单并督促落实整改。工程竣工后,将对承包商进行安全、环境,遵守法律要求等方面进行综合评估,并将评估结果作为下次招、投标的依据。

4、全生产风险管理体系建设是规范化、一体化工作的重要内容,**供电公司认真吸取“8.26”事故教训,计划进一步将安全生产风险管理体系建设的阶段性成果运用到工程项目管理当中。目前,电力企业安全生产风险管理体系的理念已在**供电公司得到有效传播,体系先进的操作方法逐步在**供电公司运用。为抓好安全生产风险管理体

系与现行有效管理方法和手段的结合和现场应用工作,**供电公司确定了6个重点应用班、站、所,努力完善应急预案,增强应对突发事故的能力。

5、本次安全生产隐患排查整治工作是一次综合性的整治行动,**供电公司严格按照制定方案认真开展排查工作,除施工单位和施工现场外,本次检查业主项目部、运行管理部门等相关部门共6个。主要存在问题是业主项目部和安监部虽然定期组织现场施工单位、人员学习公司外包工程安全管理的规章制度和事故案例,但是没有认真执行对施工单位人员的安全培训和考试并建立档案,对施工人员个人安全防护用品配置及使用的监督检查,以及查处管理违章和作业违章行为的力度不够。同时,针对管理职能的履行以及施工方案审查、安全技术交底、风险评估的开展和现场安全风险控制措施等方面存在的不足提出整改意见并限期整改。

**供电公司

二○一一年九月二十六日

推荐第10篇:技改工作总结

立足岗位

务实进取

-------机械队2010年科技进步工作纪实

2009年,机械队在公司及有关部门的正确领导下,不断适应生产结构调整、市场变化、呑吐量增加等宏观环境,立足实际,紧紧围绕节约降本、开源节流的主题,加大技术改造和技术革新的力度,对设备设施存在的问题进行了多方面的技术改造,取得了较好的经济效益。

机械队领导班子对技术革新改造工作十分重视,队领导多次主持召开会议布置安排技改工作,经常到作业现场实地调查了解情况,指导制定技改方案,对在实施过程中遇到的技术问题积极给予指导,进行动态监督,促进了全队技术改造和技术革新工作的蓬勃开展。机械队全年共进行各种规模的技术改造、技术革新36项,节约修理费用80万元,这些技术改造项目的规模有大有小,小的如增加小滤网、增加小油封,大的如对进口设备结构和修理工艺的改进等,处处体现了员工们的主人翁风貌和实事求是的精神。员工们立足生产实际,充分发挥聪明才智,对原有不合理、不实用的设计进行改进,用国产配件代替进口配件,大大降低了维修成本,方便了现场操作和使用维护,为码头生产作业提供了有力的设备保障。

VOLVO斗车后尾灯、470斗车熄火装置、林德后尾灯„„,由于这些是洋设备,损坏其中哪怕是一根拉线,都要更换总成,不仅需要几千甚至是上万的资金,而且购买周期至少是一个月甚至更长时间。不说花费资金,更是严重影响码头安全生产。机械队综合班班长

1 决定给这些洋设备动次“小手术”。为了能将“手术”做成功,他几乎用上了所有的业余时间,不仅要研究具体的结构、线路走向等等,同时查阅了大量资料,到市场寻找合适经济适用的代用件,在改造中,既要考虑到配件的耐用性、又要想到日后的修理、同时还兼顾安装效果的总体美观。经过他的努力,改造后的配件全部达到预期实用效果,既为公司节约大量修理资金,方便维修保养,更是为码头生产提供安全可靠的设备保障。

机械队技术员负责的16#斗车改装成清扫机,工期紧、任务重,资料贫乏、人手不足,这些是困难,更挑战。为了保证正常的修理任务,他们只能利用中午片刻的休息时间、双休日等不影响车间修理工作时间,现场测绘、反复修改设计稿,经过一次次的改进,绘成41张成型图纸,根据输出轴轴径选择油马达型号,为了准确测出输出轴轴径,他们冒着炎热,顶着酷暑,多次钻进狭小、黑暗的空间测绘,克服资料严重缺乏的困难,将分配阀由原来的两路改成三路,增加控制油马达油路,驱动清扫器,同时增加一路操纵杆,控制油马达,在反复研究15#清扫机结构后 ,增加清扫器壳与车架绞点润滑,终于在一个月内完成了清扫机的改造,达到预想的设计效果。

2009年是实现亿吨大港目标的关健一年,面对新的市场形势和经济发展的新要求,机械队要在公司和管理部门的领导和指导下,团结一心,群策群力,继续保持技术革新改造工作的良好势头,按照公司总体工作方针的要求,以保证码头生产作业需要为导向,围绕“节约降耗、降本增效”的原则,加快对重点设备、重点修理工艺的技术改造步伐,加大技术改造实施力度,为进一步增强公司市场竞争力发挥应有的作用,为完成机械队2010年30项技改任务而继续努力。

机械队 2010.02.16

第11篇:技改总结

工作总结

在这一年中经历了太多的事情,有喜悦、也有悲伤,现将这一年来工作小结如下:

在思想方面:我是空调党员示范岗的一员,能认真学习和贯彻执行党的路线、方针、政策,执行党组织的决议,履行党员的义务;自觉遵守国家的法律、法规、法令和单位的各项规章制度;努力完成党组织交办的各项工作任务;认真学习领悟“科学发展观”严格按照一个共产党员的标准来要求自己,我在思想上与党中央保持一致,积极组织员工搞好各项工作,敢于和不良风气作斗争,用实际行动充分体现了党员的先锋模范作用,争做“四优”党员。

在工作方面:我刻苦钻研业务技术,精益求精、工作上兢兢业业、任劳任怨,作为队长带领大家保证了中央空调的正常运行、维护、维修工作的顺利进行,从未出现过任何差错。并在工作中不断地分析、总结和提高。同时提出一些改善中央空调运行的措施,更好地保证了设备的正常运行,按要求对各种设备进行维护、维修工作的同时,长期利用休息时间加强理论联系实际业务学习,使理论水平和实际动手能力有了很大的提高,工作中不断的和其它部门分队长交流学习,学到了许多别人的管理经验和做人的道理。在每天的岗位人员安排方面,我结合分队的实际情况,合理调配岗位,提高工作效率。另外由于我们空调系统非常庞大,

设备老化严重,预防性维修非常重要,结合今年中心实行的隐患盘查工作,我们加大了设备巡检工作,让设备故障消除在萌芽状态。特别是在今年夏天7月29日主机满负荷运转的时候7号冷却塔减速箱发生了故障,冷却水温度不能满足主机要求,我带领程雷和嵇境成在冒着40C°的高温情况下只用了4个小时就完成了修复,保证了服务质量。在9月份K2表冷器出现错位故障、这次故障方式是我们以前没有出现过的,我们通过组织自身力量只用了一个上午就完成修复,通过这两次故障及时的处理,也体现了我们团队在维修能力方面有了质的飞跃。

在人员培养方面:通过总结这三年来分别对他们的培养也有了很多心得,启用了一些新的培训方式,首先进行了多次理论培训,并多利用在工作中处理问题的同时向他们提出为什么?让他们带着问题边思考边工作,可能开始他们都会感觉压力很大,但是在完成以后会感到非常有收获,也有利于让他们尽快融入到我们的团队并成长,通过这一段时间来看收到了良好的效果。

在技术革新方面主要完成了如下几点:

1、由于溴化锂主机真空度是第一生命,排气系统自抽

装置对于主机的重要性是不言而喻的,而我们主机

上自带的排气系统自抽装置是进口设备,价格昂贵

购买周期长,我大胆提出用国产设备代替进口设备,

降低维修费用,但是对于这个设备而言难点在于压

缩机电机运行电压是115V,而国产的压缩机电机运

行电压是220V或380V不匹配,我组织大家对可行

性进行了评估,在得到领导的大力支持下,我们完

成了控制回路的设计,并组织实施改进。通过这半

年的运行情况来看效果显著。

2、我们的冷冻、冷却水泵启动时都必须按照顺序启动,

当3#泵在运行时是不能启动1#、2#泵,否则会发生

烧保险、电机、电缆等严重故障,为了避免这种情

况发生,我提出了对控制回路进行改造,增加互锁

当3#泵在运行时启动1#、2#泵,先执行3#泵停止

再执行1#、2#泵启动避免故障发生。

3、在今年夏季满负荷运转的情况下,3#、4#、5#、6#、

8#主机都出现了疏水器冒大量蒸汽故障,导致主机

房温度湿度过高,严重影响设备安全运行,主机的

能效也非常低下,厂家要求必须更换,如果更换每

一台需要38000元,不但价格非常昂贵并且到货周

期也非常长,给我们带来了巨大压力,在领导的大

力支持下我结合技术资料,进行了更深一步原因分

析,并结合实际反复试验最终找到了实际原因,是

排气平衡管上的平衡孔变大影响了压力平衡,导致

疏水器冒蒸汽,从而排除了这5台溴化锂主机的这

一故障通病,得到了领导和厂家的肯定。

总之,在这一年里,我在各方面都取得了很大进步,也还存在一些不足。比如,有时工作细心程度还不够,看待问题比较片面等,在管理和写作方面还有待于提高,我将在今后的工作中加以克服和改正。

总结人:

2010.12.21

第12篇:技改总结

设备电气技改总结

本次技改涉及大板线和复合板线。技改的目的是实现两条线自动化生产,从而达到降本增效的目的。两条线新上设备从试运转到今天将近两个月。结合设备运转的情况,对本次技改中的电控方面的成绩和不足进行总结。

一、技改的成绩

电控是为设备、为生产工艺服务的。要实现生产线全面自动化,合理的电控配置至关重要。下面总结一下本次技改的成绩: 1.中控室集中监控,统管全局。

目前投入使用的式大板线的中控室,内设自动化操作台以及视频监控。多个角度监控生产线运行,加强了各工序之间的协作。另外以中控室工控机作为上位机,生产线西门子S7-1500PLC作为下位子站的模式,从一定程度上建立大板线自动化生产线的雏形。

2.布料自动化,输送自动化,送取板材自动化。

本次技改的布料系统基本上替代了人力布料。一定程度上提高了制板的效率。移动模台替代固定模台,优化了流水线作业的效率。自动取送板材代替人工取送板,提高了工作效率,降低了人生伤害事故发生的概率。 3.自动化生产线整体效率有所提高。

目前复合板线和大板线还处于试运转阶段,其中复合板线日产最高达到300平米以上,大板线日产量达到250平米以上,同时人工投入比老线显著降低,使得两条生产线的效率有所提升。

二、存在的不足

我方与山东天意公司结合我公司板材生产特点共同制定的技术方案,由于并无成熟案例作为借鉴,因此在设计和调试阶段遇到不同程度的困难,因此本次技改仍然需要人工干预,无法做到全面自动化生产。设备试运转过程中,多次出现设备故障,一定程度上制约了板材产量。施工过程中存在不规范的情况,为日后设备维护带来不便。个别设备的控制程序有待改善。下面对本次技改的不足进行总结:

1.电气元件选型不当造成设备损坏,事故频发。

目前大板线布料机绞龙电机多次过负荷烧坏,而电控箱的热继电器从未触发保护动作。2号搅拌台接触器频繁烧坏,2个月时间内已经烧坏3台,这都是选型不当造成的。目前已责成厂家进行整改,以观后效。

2.电气柜内布线混乱缺乏线号标识,电缆敷设无章法,不挂标牌给后期维修带来不便。

天意公司配套的电控柜整体上存在布局不合理的问题,端子排位置低,接线空间狭小,给接线、故障检修带来不便。电控柜内布线混乱,且多个箱、柜内电气回路都没有线号,电缆敷设不挂标牌。有一次摆渡车控制电缆断线,仅查找电缆就用了几个小时,浪费了宝贵的生产时间。我们多次和天意公司反应此事,对方也仅仅答应补打线号,对于电缆重新挂标牌没有做出回应。

3.码垛机、大板线摆渡车故障频繁。

码垛机多次出现限位开关不到位,造成码垛机无法工作的故障,厂家多次处理收效甚微。摆渡车升降不同步,行走电缆易折断,已经多次出现断线故障。摆渡车的水平同步需要经常调整,否则就不能同步,这些设备缺陷目前只能靠操作员的操作来弥补,使得本来自动化的设备无法自动。 4.生产线程序有待完善。

复合板线升降机接摸车出窑的时候,采用链条升降,固定销固定。当板材输送到升降机上的时候,缺乏小幅提拉链条拉紧的工序,每次释放固定销,升降机都会下坠,拉拽链条,长期使用有拉断链条的风险。中控室码垛机的取送板材,在自动模式下,屏幕有指示,但是在手动模式下,指示完全没有作用。搅拌站上料系统喂料机、皮带、斗提的起停逻辑存在问题,当前是同时起停,由此造成斗提经常压料。这些问题需要自动化程序进行修改和优化。

5.设备的手动/自动控制模式设计不合理。

搅拌站、传输驱动、布料机、码垛机等设备均有手动自动两种工作模式,但是手动模式下,操作按钮也是经同一个PLC完成的,PLC模块没有冗余设计,一旦模块出现故障,设备将处于全面瘫痪的状态,手动模式也不能起到作用。

三、设备运行情况

两条生产线设备投入试运行将近两个月,在设备无故障的前提下,两条生产线能够正常运转。复合线最高日产量330平米/班,大板线日产量约250平米/班。但是设备试运行至今尚不稳定,设备电气故障几乎天天都有,重点设备如大板线码垛机,摆渡车,布料机均多次出现故障。特别是码垛机的运行基本上是在天意技术人员的保驾护航下才能进行。码垛机故障率最高。基本每天都会有故障发生,电气方面存在的问题主要是光电开关不动作,从而制约码垛机下一道工序的进行。经常出现由于行车到位光电开关不动作,造成码垛机不能移动。摆渡车的控制电缆折断数次,维修费时费力。同时对生产造成较大影响。

四、评价

总的来说,两条生产线的设备电控,基本能够配合设备完成相应的工序,后续根据我公司生产工艺的改进,可进一步优化现有的电控程序,使各设备间的控制逻辑更加清晰,更加合理,从而减少故障排查时间,一定程度上达到增产增效。

设备部

朱文元

2017年6月7日

第13篇:华东电网大修、技改设备小型启动方案编制和管理规定

华东电网大修、技改设备小型启动方案编制和管理规定

第一条.华东电力调度通信中心(以下简称“华东网调”)为规范和统一各省市调、超高压公司和供电公司(局)、各直调电厂、直属电厂及代管电厂编制、上报华东网调调度管辖设备的大修、技改后的小型启动调试方案,确保华东电网安全稳定运行,特制定本规定。

第二条.本规定适用于华东网调调度管辖设备因大修、技改等原因在设备复役时需要进行小型启动调试工作的方案编制和上报。华东网调调度管辖范围参照年度“华东电力调度通信中心调度管辖及许可范围明细表”执行。大修、技改设备的小型启动指厂、站内单一设备或多个设备附属于同一主设备因大修、技改工作需要启动复役,启动方式较为简单,对电网运行方式影响较小,并且在启动前一般不召开启动协调会议。新设备和全厂、站综合改造等大型启动方案编制流程和管理参见华东网调运方专业相关规定。

第三条.华东电网各省市调、超高压公司和供电公司(局)、各直调电厂、直属电厂及代管电厂将计划检修设备复役时所需要启动和调试设备的启动调试方案(由负责试验的单位负责人签字)在该设备计划启动复役日(以下简称D日)前6个工作日(简称D-6日)上报华东网调计划处。若该设备停役至计划启动调试日的时间小于6个工作日,则启动调试方案应随该设备停役申请单同时上报。启动调试方案应以PDF文件形式或传真形式上报。

第四条.启动调试方案应包括以下内容:

启动编制目的或说明――设备大修、技改的主要内容,启动中主要试验项目;

启动调试需要的运行方式――为满足启动各试验项目顺利进行而需要华东网调安排的系统运行方式;

启动条件――启动开始前需要具备的条件,包括:工作汇报、启动前

一、二次设备状态等;

启动调试具体步骤和内容――启动调试中的具体的

一、二次操作和试验步骤;

启动过程中的安全措施和注意事项;

启动调试方案编写和批准人签名。

第五条.华东网调计划处原则上根据各单位上报的启动调试方案编制调度实施方案。若电网运行方式无法满足启动调试方案的方式要求,华东网调计划处根据电网实际情况与启动调试方案上报单位协商调整运行方式,并根据调整后的方式编制调度实施方案。

第六条.仅涉及500千伏主变低压侧低抗和电容器的调度实施方案由华东网调调度处编写。

第七条.华东网调批准后的调度实施方案在D-1日12:00前由编写处室下发启动调试方案上报单位,由其根据已批准的调度实施方案和启动申请单安排启动准备工作。

第八条.本规定自2010年8月1日起正式执行。

第九条.本规定解释权归华东电力调度通信中心。

第14篇:零购、技改、大修项目财务经济性合规性填写规范

一、零购

经济性:根据前端业务部门提供的购置明细,依据“国家电网财{2015}536号”文对经济性的审核要求,通过向物资采购部门的询问XX设备,市场价格为XXX,采购价格为XXX”,建议严格按照国网文件要求履行固定资产零星购置购置程序,确保项目实施符合经济性。

合规性:根据前端业务部门提供的购置明细,依据“国家电网财{2015}536号”文对合规性的审核要求,通过对XX设备的核查,(1)该项目是(否)资本性项目;(2)该设备(不)属于XX购置目录内项目,建议严格按照国网文件要求履行固定资产购置购置程序,确保项目实施的合规性。

二、技改

经济性:根据前端业务部门提供的项目资料,依据“国家电网财{2015}536号”文对经济性的审核要求,已核实该项目投入产出经济,投入成本合理。该项目可研经济性满足要求。

合规性:根据前端业务部门提供的项目资料,依据“国家电网财{2015}536号”文对合规性的审核要求,已核实该项目未包含其他类别项目,未分拆立项和频繁改造,未出现资本性支出与成本性支出混乱的情况,其他费用估算合理,拆除物及方案合理。该项目财务合规性满足要求。

三、大修 经济性:根据前端业务部门提供的项目资料,依据“国家电网财{2015}536号”文对经济性的审核要求,已核实该项目投入成本合理。该项目可研经济性满足要求。

合规性:根据前端业务部门提供的项目资料,依据“国家电网财{2015}536号”文对合规性的审核要求,已核实该项目未包含其他类别项目,未分拆立项和频繁修理,未出现资本性支出,其他费用估算合理,拆除物及方案合理。该项目财务合规性满足要求。

第15篇:大修总结

大修总结

(一)

本次大修工作,轧钢大班本着三确保确保安全、确保质量、确保大修进度,一实现实现大修降本增效任务的原则。通过大修前的充分准备,大修过程中的合理调配,在先摸任务的带动下,很好的完成了本次大修工作。现将本次大修工作总结如下:

一、积极准备,强化管理,确保安全。在本次大修前,班组根据大修任务,提前上报了大修所需的工器具及材料。同时,对班组所负责的区域及相应的工作进行了危险源辨识,组织职工及外委人员 讨论、学习。在大修过程中,班组牢固树立了安全第一,预防为主的思想。在每天的工作中班组成员相互提醒、相互督查劳保护品和个人作业安全。在大修中大家经常会听到这样一句话:小心,注意安全!。虽然只有短短的6个字,然而这句话的背后包藏了太多的含义:它既有关爱,也有警告,更有一种对生命的敬仰。正是这种安全思想,为大修保驾护航。

二、细化责任,确保质量。在大修中,班组始终强调:只有高精度的设备才能生产出高质量的产品,如果说产品质量是企业的生命,那么设备检修质量则是生产顺行的命脉。班组根据不同的项目组,细化任务目标,让职工明确如何干才能确保质量,干到什么程度才是最好,切实让每一名职工牢固树立了带着质量干工作,干着工作想质量的质量意识,保证了整个年修过程质量始终受控。

三、合理调配,确保进度。地沟清理一直是大修清理工作的重点和难点,班组利用这次大修机会,对地沟进行了彻底清理。清理项目

组积极准备,合理制定工作方案,每天根据清理地沟的位置,安排部署人员和清理时间。地沟清理一个主要的工作就是氧化铁皮和飞边的倒运。班组针对行车使用受限制、战线长、空间狭小等难点,做了充分合理的安排和部署。此次清理工作,由于准备充分,组织有序,计划周密,比计划提前完成本项重点工作,为年修顺利完成打下了坚实基础。

四、开展精益大修,实现大修降本增效任务。轧钢大班严格控制大修物资、合理利用工器具及材料、有效利用外委费用。大班清理项目组负责轧区现场的清理工作,清理现场不但有氧化铁皮、废旧的备品备件、废旧电缆,还有抹布等杂物。虽然它们都为废旧物品,但有些还有利用价值。

在实际清理过程中,清理项目组对所有废物料进行了系统分类,分为四大类:一是废弃的备品备件。主要有顶丝、螺栓、螺母、垫块、废盖板、废旧管件等,这些由项目组人员进行堆放整齐或者直接送到生产准备车间备品备件区。二是氧化铁皮。氧化铁皮和小飞边统一清理到料框里。三是废旧电缆。对于现场中的废旧电缆,由于电缆线部分属于铜丝,回收价值较高,在清理过程中,都统一集中到一起。四是抹布,塑料布,木头,水泥块等回收价值较低的废物,统一清理。

班组在年修每天的工前五分钟上都向职工强调:必须严格执行好现场废物料的分类处理,爱厂如家,想尽一切办法提高废物料回收效益,坚决完成年修降本增效任务。

五、先摸人物树标杆。在本次大修中班组成员坚持一切为了年修、一切为了大局的原则,听从指挥、服从安排,工作中不分你我,涌现出了许多先摸人物。班长在本次大修中可谓是最忙碌的一个,他不停的与各专业协调、在现场亲自示范、督察各小组的工作进度和安全。在他的带动下,班组成员士气高昂,干劲十足,每天都超额完成计划任务,为保质保量的完成年修工作奠定了基础。

六、存在的问题和不足。本次大修中,主要的一个问题就是外委人员管理难度大,由于我们主要对外委人员负责监护,而对工作进度和工作时间不能进行管理,在大修中出现了不少问题,下一步要针对这一问题,制度相应的措施,和外委人员达成协议。 大修总结

(二)

2012年大修总结报告

把2012年检修项目让我们公司来施工,为此我们公司接到中标通知书后,在春节前就开始精心准备机具以及组织施工人员,为春节后及时检修做好准备,本次检修时间紧任务重,作业范围面广,组织人员比往年多。

下面我对中海沥青(四川)有限公司2012年大修情况,做一下简单总结,本次检修自2012年2月1日开工到2月16日结束,总计16天的施工时间,整个检修项目分为静设备检修和动设备检修。

静设备检修主要集中在装置作业区内,换热器解体清洗检修、塔器部分更换及清洗检修、容器清理污油检修、空冷器更换检修、加热炉检修及技改项目、装置区高温管线更换安装、抽空器机泵及管线安装、凉水塔部件更换检修等。在检修过程中我们全体职工不怕脏不怕累不分昼夜,团结奋战吃苦耐劳,确保圆满完成本次检修任务。设备检修施工过程中,我们遇到了很多不可预测的问题,不惜人力物力直到将设备检修完好,比如换热器检修时反复试压堵漏焊接,在清洗过程中遇到管束堵塞严重,无法用正常施工设备疏通,经我们研究后将换热器芯子连夜运往成都,找到专业清洗厂家进行疏通清洗。在这次检修中也出现了一些令人想像不到的问题。开工后减压塔盘部分脱落现象,经仔细检查塔盘附件,脱落部分在当时检修清理时,经目测没发现存在问题,附件的变形说明其强度达不到。发现此问题后我们立即组织二十多人进行抢修,由于减压塔内空间有限给施工带来很大困难,因此我们连续施工作业三十多个小时回装完脱落的塔盘及全部所更换的附件。我们当时的想法就是尽量把损失降到最低限度,在抢修的同时第一时间把这一质量事故汇报给我们的公司领导以及各项目部,总结经验教训。杜绝以后在检修工程中类似情况的发生。

动设备检修,由于今年是我们第一次进行动设备检修,实践经验有限,开工后我们发现了一些问题,油泵机封密封不严,发现后我们及时更换密封件,没有给生产造成影响。事后分析其原因,应该是因工期短,晚上交叉施工作业造成的。

本次检修工程中所出现的诸多问题,归纳起来就是管理不到位造成的,我们应该承担这次检修中应该承担的责任,对这次检修暴露出来的问题我们要认真总结高度重视,提高我们的施工管理水平,让每位职工都认识到检修质量的重要性。

总结到此为止,感谢各位领导关心支持!

大修总结

(三)

大修是一项任务也是一种挑战,挑战成功是一种荣誉,挑战失败就是前功尽弃。这次大修对煤化工及工程公司是一项非常重要的考验,也有着决定性意义的大修,我公司为了顺利完成大修期间的各项任务,根据煤化工的大修工作内容,生产办及各个检修队制定出了详细的工作计划、工作节点和工作目标,每项工作人员安排的落实。并且制定出大修项目进度表。我部门在大修前近1个月已经开始积极的为本次大修做着各项准备工作。在临近大修开始前煤化工将最终版大修项目内容下发于我公司。 大修项目统计情况汇报如下:

大修共接收检修及技改项目共计1210项,期中公用工程界区检

修任务共计219项。到目前全部完成,经业主确认后完成合格率为100%。预干燥界区检修任务共计642项。到目前全部完成,经业主确认后完成合格率为100%。空分界区检修项目共计349项,其中安全阀效验170项。到目前全部完成,经业主确认后完成合格率为100%。 三界共大中型技改工作共计20项,到目前全部完成,经由监理、业主确认全部合格移交,部门项目已投入使用。 因大修项目时间紧,任务重,我公司特请外协队伍三东四方大同森第协助完成,同时还招用临时工人完成大量的防腐、保温、架子工作。

本次大修期间我部门深入贯彻能化公司的各项文件要求,坚持每天的现场巡查制度,深入学习安全生产月的各项文件要求,结合实际做好两票一证、三讲一落实文明施工等工作,围绕公司、队、班组制定的安全工作目标。以控制事故为重点,以无事故为目标。优质高效的为本次大修顺利进行起到不可比拟的作用。

在本次大修工作中,我们每位员工充分发挥吃苦耐劳、任劳任怨,自主加班以大局为重的敬业精神。积极组织人力、物力,统一安排、统一指挥,分工明确。为了在装臵短暂停车期间如期保质完成检修任务,我们根据检修工作量,制定了严格、细致的检修进度表与日常检修工作内容。同时公司还成立大修组织机构领导小组,生产办负责组织机构制定与编制。每周负责大修进度表完成情况统计并做出明显标记,便于直观地掌握大修进度情况。

各检修作业组严格按照检修进度表执行。每日执行大修专报制度。汇报当日完成内容及总体完成情况,保证每项内容按计划节点完成,做到可控在控。控制各种钢材的焊接质量,保证焊接无返修现象, 对部分重点检修项目我们与分厂点检技术人员共同分析原因,制定检修方案,检修计划,合理掌控检修时间,进而保证了械检修质量也保证了施工进度按照预期计划顺利完成。

我部门每周召开检修周例会,通报检修中各类违章作业,未完成项目原因,及时了解各项内容进行进度,并根据我实际情况制定出相应的预防措施。 大修期间生产办总共编制施工措施14项,经审批后下发于各个施工小组,使检修工作从技术上、质量上、安全上得到了充分的保障。

也在业主的心目中肯定了我公司的能力、说明了我公司机构的健全性。为再接生产界区的保运工作夯实了基础。

在这短短的几周内我部门还完成了压力管道施工资料一套,完成技改工程资料2套。编制焊接工艺卡5份。同时与煤化工工程部及相应分厂为新的技改项目办理工程委托、工程联系单及设计变更等相关手续,配合监理单位对监理所辖项目进行监督与验收。针对重点焊接工作我部门配专人执行现场监督制度,使整个工程的质量更上一层楼。也为公司经营结算工作完成了不可缺少的一部分。

在紧张而又忙碌之后,大修的工作圆满告终,在重新开车之际,我们全体员工始终以服务至上,保障有力的公司宗旨,我们将对开车后的检修工作继续监督。按照项目公司及分公司的要求,生产办将保质保量完成每项工作,为煤化工顺利开车尽到我们的义务和职责。

第16篇:大修手册

小直径齿轮标记在邻近的两个齿牙上蚀刻圆圈的位置。凸轮轴在邻近的齿牙上用蚀刻圆圈做标记,曲轴齿轮用一个圆圈做标记。标记的空转轮齿必须和凸轮轴齿相啮合;标记的曲轮轴齿必须和空转轮齿相啮合。参照图2-9.

7-105在空转轮轴上安装右曲轴空转轮齿,与空转轮大齿轮表面上的2个标记齿之间的曲轴齿轮的蚀刻圆圈相啮合。

7-106如图2-9所示的磁电机齿轮在两个邻近的齿上用蚀刻圆圈标记。在小直径空转轮表面上用圆圈蚀刻的单齿必须与磁电机齿轮标记的齿相啮合。

修订1974年10月 7-19

第8章节 油箱和加油指示

8-1 总论 为适应这本手册里的各种发动机型号,配置了很多油箱。基本上所有的油箱都是类似的;除非另有说明, 基本上大修程序都适用于所有的型号。 8-2 各种汽化器以及燃料喷嘴运用在各个发动机型号上。不用描述大修。这些配件的大修信息可以由相应的供应商那里获得。

8-3 安装进气管的两种方法被采用。一种方法是在油箱中采用平管口以及接头。 第二种办法是采用法兰端,可以直接安装到油箱或者进气罩。

拆卸

8-4 进气管 松开卸下连接进气管法兰以及气缸进气口的有头螺栓。 依靠安装,要么松开软管夹子,滑动进气管断开连接, 要么从油箱或者进气罩中拉进气管。丢弃O型圈。 移开进气管时,做好标记以便于重新安装在相同的位置。采用进气调整器的发动机的进气管必须在长度和直径上相符合.8-5 汽化器或者燃油喷头.从进气罩或者油箱的安装基座拆卸掉汽化器或者燃油喷头.拆掉进气罩.汽化器或者燃油安装基座可以与油箱的底部,前部, 后部结为一体。

8-6 燃油吸入滤网 参照图8-1至8-4.燃油吸入滤网罩可以再油箱的任何位置找到。卸下六角头螺栓头塞,移开垫片以及燃油吸入滤网。 8-7吸入罩(IO-540, TIO-540)参照图8-3.从油箱和进气罩拆掉空气进口罩, 从油箱底部拆掉进气罩。卸下固定进气加长管的双头螺栓(14)以及夹子(15), 卸下加长管(16).8-8进气罩(IO-720-A,C)参照图8-4,从油箱底部卸下进气罩。 8-9进气罩(IO-720-B)从进气罩卸下掉空气进口罩。移开进气罩盖以及进气罩。卸下固定进气加长管的双头螺栓以及夹子,卸下掉加长管。 8-10 油箱-拆掉油箱四周的紧固件,卸下油箱。

清洁

8-11 油箱 根据第三章节的总论清洁油箱。使用溶剂和刷子清洗油路,用压缩空气吹。直到检查完金属颗粒后再清洗油吸入滤网。 8-12 汽化器-根据制造商指示清洁汽化器。 8-13.燃油喷嘴(Bendix)。卸下清洁过滤器上的燃油进入滤网。用无铅汽油或者烃类溶剂清洁过滤器。 8-14燃油喷嘴(simmonds)。使用一不含麻软布清洁燃油泵以及节流阀组件的暴露的表面。

8-15喷嘴口(simmonds)。 使用干燥压缩空气流清洁喷嘴口。不要使用任何探头清洁喷嘴口。

8-16 喷嘴口(Bendix)卸下喷嘴,将之侵没在清洁剂中。从清洁剂中拿出来,使用干燥压缩空气清洁。在正常条件下,护罩和滤网不要从喷嘴组件上卸下来。然而,如果任何一个卸下的组件在再组装之前,都必须彻底清洁;同时安装时,护罩应与主体紧密连接。

警告

任何时候都不允许使用尖锐工具比如电线清洁空气喷嘴。

修订1972年5月 8-1

检查

8-17 根据第3部分的总指南检查油箱。 8-18 油滤罩 在清洁罩之前,检查有没有金属颗粒,因为其可能导致发动机某部分受损。 检查滤网是否扭曲或者网孔是否有开口。

8-19 汽化器检查必须决定配件的耐用性, 修理更换要求。履行检查时确定制造商发行物使用的范围。 8-20 Bendix 燃油喷嘴。检查燃油计量部分,同时应与相应的燃油管道,配件一起确认是否有破损或者燃油泄漏。 检查所有油管是否有变形,节流,或者渗漏。检查节流阀或者混合控制杆是否有变形。

8-21 Simmonds #530燃油喷嘴-以下检查程序适用于Simmonds#530燃油喷嘴。 8-22泵组件-检查座架表面, 紧固件来确认是否安全。检查是否有漏油,裂缝,或者其它破损情况。检查混合控制杆有没有破损以及磨损。检查连接混合控制杆的连杆是否有损坏和磨损。

8-23 节流阀体-检查所有配件是否有破损,磨损的情况。

a) 节流阀杆以及连杆 b) 节流阀体

c) 加速器泵连杆装置,连杆,以及管道 d) 燃油集合总管 e) 其它配件和管道

8-24 喷嘴组件。检查喷嘴油管是否有破损,磨损,或者漏油。检查喷嘴是否已经安全地安装好。确保燃油管路与喷嘴安全地连接。检查是否有堵塞的喷嘴,如果有,卸下喷嘴,启动注油程序做一些燃油流动。

8-2 修订1972年5月

注意:

喷嘴是匹配的,标记为A,B,C, 燃油流量为以下:

a) - 280-284cc 9.8psi 供应压力/分钟 b) 276-280 9.8psi 供应压力/分钟 c) 272-276 9.8psi 供应压力/分钟

每个发动机必须使用匹配的喷嘴。如果混用喷嘴,发动机可能不稳定,油路可能不顺畅。举个例子, A喷嘴需要安装在一个发动机上,B,C安装在另外的发动机上。可以联合使用来配合指针,然而在同一个发动机上不要混用喷嘴。 三种不同喷嘴的作用在于调节燃油流量来校准燃油流量表指针。

修理和更换

8-25进气管连接拆卸。一旦进气管接头松了或者损坏了,使用凿子或者钻孔机卸下有故障的接头。

8-26进气管连接-安装 将新接头放在陷型模(64781)的尾端,紧固螺丝直到滚轴扩展卡住接头。将接头插入油箱孔,确保接头完全进入孔里,并且落在提供的机械加工侧肩上。开始转动工具,每紧固螺丝一至两圈停止以张开滚轴。当凹槽完全锻造好(可以由螺丝的阻力增大来证实),松开滚轴,撤掉陷型模。 8-27 进气管孔的修理。 服务指南编号1168A具体描述了油箱的进气管孔修理需要的程序。

8-28 汽化器-所有修理更换程序必须根据制造商的出版物来执行。咨询Avco Lycoming 服务公告nos.297A , 306, 309, 323, 确保汽化器符合这些公告。 8-29燃油喷嘴-所有维修和更换程序必须符合制造商的出版物。咨询Avco Lycoming 服务公告nos.305B320, 321, 322A, 331, 335, 342确保燃油喷嘴符合这些公告。

修订1972年5月 8-3

再组装

8-30当曲轴箱以及相关的护罩组装好,气缸安装上,油箱可以组装了。使用新垫片组装油箱。查询适用的配件目录以使用正确的紧固件。以适当的扭矩收紧紧固件。

8-31 吸入罩(IO-540 TIO-540适用的地方) 见图8-3.组装进气延长管(16), 使用夹子(15)和双头螺栓(14)将其固定。将进气罩安装到油箱上。 当进气罩紧固到油箱时, 它为空气进气罩形成了一层保护。 安装空气进气罩。·

8-4 修订1972年5月

8-32 进气罩(IO-720-A, -C)见图8-4.在油箱底部安装上进气罩。 8-33进气罩(IO-720-B)。安装进气延长管,用夹子和双头螺栓固定。安装上进气管以及进气管罩。安装上空气进气罩。

8-34 汽化器或者燃油喷嘴-使用新垫片, 在安装板上安装上汽化器或者燃油喷嘴。注意泵组和Simmons#530燃油喷嘴节流阀体的序列号必须保持一致。这些组件是不可交换的。

修订1972年5月 8-5

8-35 分流器。在Bendix燃油注入系统上的分流器安装的方式使得排出喷嘴必须在水平面上。分流器安装在曲轴箱紧固件的外围位置。 8-36进气管。见图8-3.滑动进气管(8)的法兰。安装软管(4), 软管夹(5), O型圈。在进气口上放置一个新垫片,将法兰固定在气缸上。连接处滑动软管,紧固夹子。

8-37 排气喷嘴。 排气喷嘴安装在气缸头部。在头部上段,

安装喷嘴识别标记(字母或者数字, 500六角螺栓)朝向发动机底部的位置安装, 在大约收紧扭矩范围(60英寸磅)的一个六角螺栓的平面。

8-38 燃油管路。安装燃油泵至燃油喷嘴,燃油喷嘴至分流阀的管路。安装燃油管路喷嘴管路。查询服务公告nos.335, 342相关指南来夹紧喷嘴管路。

8-6 修订1972年5月

第9部分

测试程序

9-1 在大修后完成发动机的安装, 建议必须首次或者试运行后安装发动机。试运行有两个目的,第一, 放置活塞环或者对已安装的新配件进行抛光;第二, 让操作者对在运行关键的几个小时内有操纵感,在此期间内可以通过测试设备观察到发动机的运行。

9-2 测试台应安装在测试间,使用鼓风使得测试台干净并且无颗粒。

9-3 使用以下设备,再加上操作者认为有必要的设备,比如0°—600°F 温度表,反转速计,燃油流速表,燃油压力表,进气压力表,油温表,油压表,以及燃油测量设备。

警告

Avco 莱康明建议在大修后测试台可以用来测试发动机的运行。查询发动机测试设备SSP1169来查看设备清单以及供油系统的图表。如果没有测试间,只要遵循 下列要求允许将发动机安装在机身上。

1 使用适当的实验杆而非飞行螺旋桨。

2 安装包通风装置(等同于实验杆通风罩)

3 不一定会使用机身仪表;安装所有需要的校准仪表。

修订1974年10月 9-1

9-4 测试底座供油压力, 其可以模仿滑油槽的,必须在运行中保持1.5-2.0psi。 模仿滑油槽的测试台供油压力。额定状态下,必须保持0.5-3.0 psi。想要对滑油槽发动机进行干油槽测试台安装的,请查询服务公告编号113。

9-5 装有内置式全流过滤器的发动机,应该与从滤波器 一起试运转, 在运行末期安装上普通过滤器。

9-6 涡轮增压发动机。从滤波器,应该安装在供油管路以及增压器油进口。从滤波器应该有小于100微米的滤化能力,释压阀门设置15-18psi的公差。这可以保证没有金属颗粒可以进入涡轮润滑系统。 9-7 任何发动机附属驱动,比如桨叶调节器驱动通过发动机油管传输油压,没有通过正常测试台操作的,应该通过要求的油转换孔的特别驱动盖来检查正常油压下的渗漏情况。涉及的油管在试运转结束后应该检查涉及的油管的外部渗漏情况。 9-8在试运转的指定范围内需要有办法来维持油温。参照图表9-1.发动机应该一直空转直到油温大约为140°F。 在开始运转程序前, 参照图9-2 9-9试车时使用 MIL-L-6082,等级1100润滑油,如果发动机储存35% MIL-C-6529, 型号1,65%MIL-L-6082.9-10燃油需符合配置。参照图表9-1.9-11带燃油泵的发动机应该经过燃油系统的测试,最后浮子室与大气相通。浮子室的燃油水平必须低于燃油泵入口一尺。 燃油压力必须维持在2-5psi.9-12不带燃油泵的发动机应由远程或者已安装的副燃油泵进行测试。

9-13压力汽化器 新的或者修复的压力汽化器在放置使用之前必须经过至少8小时侵泡。这可以在安装在发动机之前或者之后。完成方式如下。当节流阀杆张开,混合控制杆保持在“富油”的位置,从燃油进口接头注入燃油直到燃油从出口流出。 关闭节流阀,将混合控制移至“空转断开”。

9-14预先润滑6-8气缸发动机。当发动机组装完成后,使用同样润滑油,使得35psi油经过这一主要通道,直到通道前端敞开,油从对面的通道流出。 9-15附上设备接头,连接燃油管路。连接节流阀和混合控制杆。 确定线缆自由不受绑缚,冲程足够长来开启关闭节流阀,移动混合控制杆从富油到空转切断。安装适用的通风装置,实验杆,适配器。见图11。确定实验杆转速正负50。见图9-1。

9-16需要保存记录表,记录试车程序时的仪表读数。见图9-2.9-17开始之前,确定磁开关处于“off”位置。转动发动机确保实验杆的的电弧与发动机本身之间没有干扰。如果不能自由转动,不要强制或者试图转动直到找到原因,纠正故障。

9-18试车 根据以下程序启动发动机。

a(1)浮筒类型汽化器或者Simmonds喷嘴-混合控制在“富油”的位置。 A(2)压力汽化器或者Bendix燃油喷嘴-混合控制杆放置在贫油的位置。 b.转动燃油阀至“on”位置。 c 油门设置在1/10开启位置。

d(1)转动磁开关至“left”, 起动机啮合。

修订1972年5月 9-3 e(1)转动组合开关至“start” e(2)浮筒型汽化器以及Simmonds 喷嘴在富油位置 f(1)移动磁开关至“both”

f(2)组合弹簧负载开关将返回至“both”。

警告

如果油压没有在十秒钟内显示,关闭动机检查原因。 9-19根据图表 9-20程序完成试车。

9-21油耗运转。所有油耗运转应该在程序的最后时期完成。油耗由油管通过的计量槽,运转开始以及结束的读数来确定。或者由运转之前或者之后的供油排出以及称量来确定。油温应该保持在图表9-1所示的范围之类。 油耗不应该超过9-1列出的最大值。

9-22油压安全阀.主题发动机可能配备可调节或者不可调节安全阀。两种类型的主要描述都符合。

9-23不可调节油压安全阀-尽管阀门不可调节,油压可由STD-425垫圈(最多3个)来增加压力或者使用垫片P/N73629或者73630来减小压力。对安全阀的后期改装免除了垫片的使用, 以及STD-425垫圈(最多9个)的使用。球体以及座位之间存在的金属颗粒或者外界物质能够导致油压降低或者波动。因此,如果有急速下降或者过度波动, 建议拆装,检查,清洁阀门。

9-24调整燃油安全阀-可调节油压安全阀使得操作者在特定范围内(见图9-1)油压可以通过拧螺丝来增加压力或者减小压力。调节螺栓可以使用螺丝刀或者套筒扳手。

9-25空速以及混合比调整-Simmons燃油喷嘴除外。见图9-1, 9-2.发动机完全预热,检查磁下降。如果下降得很厉害,检查积碳火花塞。如果正常下降,继续进行空转调整。关闭油门,发动机应该大约以600RPM空转(涡轮增压发动机,大约1000RPM)。如果转速在后续步骤的空转混合调整发生变化,需再次调整空转速度来恢复到理想的转速。

9-26平稳地移动混合比控制杆至空转-切断位置,观察转速表看贫油程序中是否有变化。必须注意在发动机停止运转转速下降到一定程度前将混合比控制杆恢复到富油。贫油时转速超过50的增速标明混合比过度富油。突然减速(如果不是先于瞬时增加)标明混合比是贫油的。

9-27 如果有显示混合比太贫油或者富油,转动空转混合比以修正要求的方向来调整1或者2换级触点。重复以上步骤检查设置。每次调整,在进行空转速度检查前,发动机转速应该达到2000。空转速度的最后调整应该在油门关闭时进行。 9-28空转速度以及混合比调节-Simmonds 喷嘴。见图9-3.合适的发动机空转条件可以有三次调整。所有三次在油门体组件上完成。

1.油门杆制动器调节-此调节改变空转速度以及混合比。如果发动机空转太慢,反向转动调节螺丝直到获得理想的空转。

2.空转排气调节。如果第一次调节没有获得理想的空转,继续以下步骤。

9-4 修订1970年1月平稳移动混合比控制杆至空转-切断位置,同时注意空速表。转速10 以上的增速标明混合比过度富油,突然减速(如果不是先于瞬时增加)标明混合比是贫油的。如果混合比富油,反向转动进气调节螺丝直到检查有5的增速(绝不要超过10)。每次调整,在进行空转速度检查前,发动机转速应该达到2000。如果空转速度受此次改变的影响,按照要求的方向转动油门杆停止调节来获得适当的空速。 3混合比控制杆连接。如果前两步骤不能获得适当的空速,按以下进行操作。

警告

这是敏感的调节,出厂设置通常不需要调节。如果需要调节,螺母应该每次转动1/6。

a) 第一次解开自锁螺母。如果如步骤2混合比富油,反向转动调节螺母1/6紧自锁螺母,检查混合比。重复1/6转动调整至检查结果有5的增长。(绝不要超过10RPM)。

b) 如果混合比为贫油,松自锁螺母,反向转动1/6圈。锁紧自锁螺母,检查混合比。重复1/6锁紧自锁螺母, 检查混合比。重复1/6转转动调整直至获得理想的混合比。

c) 如果后续程序改变空转速度,按照要求的方向转动油门杆制动器直至获得合适的空速。

9-29维护和保存 一旦发动机试运行完成后,发动机应按如下方式进行保管。 9-30试运行完成后,排出油,加油1以及MIL-L-6529混合比,类型1,Bayol “D”或者同等的。

9-31移除顶火花塞,曲轴箱装满油,缓慢转动桨叶2圈。让发动机伫立10分钟,然后桨叶应该翻回12周,往前90度。排出防护油。

9-32 喷射排气口,气缸阀门,火花塞转动1/4, 之后排气冲程使用MIL-C-6529油,类型1。

9-33通过火花塞孔使用无风喷雾枪(Spraying System 公司Gunjet型号为24A-8395或者同类产品), MIL-C-6529油, 型号1.往每个气缸中喷射大约2盎司的油。

9-34 对于所有的喷嘴,温度应保持在200F,以及220F。

警告 如果没有无风喷雾枪,建议在普通喷雾枪上的空气管道上安装上除湿器,喷嘴温度保持在200F,以及220F。 9-35使用油以及防湿盖,或者除水塞密封通风装置, P/N40238或者AN4062-11.9-36所有提供油封的附件传动, 在加上传动盖前,应涂MIL-C-6529油,类型1。

修订1971年1月 9-5

9-37发动机应该有安装在底部气缸位置的火花塞插头,防水水插头P/N40238安装在上气缸的位置。点火导线应该连接底部位置的火花塞插头,必须点火电缆保护装置(AN-4060)。

9-38排气口以及其它开口必须用合适的罩盖密封。涡轮出气口应该覆盖。 9-39 所有曝露的镀镉以及机械加工的表面应该涂上软膜,防腐蚀复合物, MIL-C-16173,等级2.9-40尽管在有利条件下上述程序可以防止腐蚀,建议定期检查发动机是否有腐蚀。如果发生了腐蚀,应该清洁相关部件,发动机做防腐处理。同样,对于延长储存的发动机,按照上述程序并不能很好的保护发动机。如果60天后发现发动机还必须存储,则必须重新做防腐处理。

9 -41防腐运行-重新防腐运行应该与大修后试运行相同条件下完成,除非遵循下列的时间表。

图表9-3 建议防腐计划

RPM 负载 时间(分钟) 1200 桨叶负载 5 1800 桨叶负载 5 2400 桨叶负载 5 正常速率 见图9-1 15

9-42防腐和储存

浮筒型汽化器。汽化器不应有任何遗留汽油,油门应锁在关闭的位置。 9-43 压力汽化器以及燃油喷嘴-汽化器以及燃油喷嘴不应留有任何燃油,需使用MIL-O-6081, 等级1010.喷嘴在重力高差下有1盎司倾注。摇晃喷嘴来附带内部表面。带有氟-有机硅隔膜以及密封圈(无固化日期)的喷嘴是不需要冲洗的.汽化器到进气口的供油压力应该有5-8psi。冲洗操作时,混合比控制应该保持在富油的位置。无论如何调节器气室, 通气道,或者自动混合比应用油冲洗;这些应经常保持干燥。排出余油,安装插头或者管帽。油门应锁在关闭的位置。

9-6 修订 1971年1月

第17篇:大修稿件

2#机组A修进展

“增强环境意识、节约意识、可持续发展意识,创建整洁有序的检修环境”、“确保安全大修,实现人与设备和谐;推行标准化管理,实现人与制度和谐”、“实施揭缸提效实现节能减排目标,亮出党员身份发挥模范带头作用”„„走进神华亿利发电厂,醒目的宣传标语随处可见。

5月9日,神华亿利能源公司电厂隆重召开#2机组A级检修动员会,从安全、质量、进度、后勤管理和宣传报道等方面对检修工作进行全面部署。#2机组A级检修是该公司四台机组投产以来的首次大规模检修,也是提高#2机组设备健康水平、优化运行指标、提升安全生产管理水平、新投产机组所必须的一次检查性大修。大修涉及标准项目1298项、非标项目28项、重大项目6项、技术监督项目298项,作业面包括#2机组所有空间,整个检修工期短、技术含量高、交叉作业多、工作任务重。

为了保证检修顺利进行,该公司精心做好修前各项准备,编制了《#2机组A级检修管理策划书》,检修项目编制、检修方案措施制定、备品材料提报、人员工器具准备、检修文件包等资料的准备都按管理程序有序进行;专门成立了由生产副总经理任组长的检修指挥部,并下设安全文明生产管理监督组、质量监督验收组、启动试运安全措施组、宣传组、物资组、后勤保障组六个工作组,对检修工作安全、质量、技术等进行全过程监督管理,从组织上确保检修工作顺利实施,确保检修安全与质量齐头并进;加强对员工思想教育和安全培训,使员工对施工中存在的危险点做到提前预知、提前防范,规范检修工艺和流程,保证人身、设备安全。 为营造优质、高效完成2号机组大修任务的良好氛围,激发检修人员的工作干劲,促进大修顺利开展,实现大修工程既定目标,我检修维护部组织人员在检修楼前、楼道、会议室挂了横幅;而且从办公楼前一直到检修现场用彩旗设定了大修通道;大修开始后,该厂广播站开设了大修专题广播,每天播送来自大修现场的宣传稿件;工作人员每天深入大修现场,以影像形式报道大修的场面和人物;我厂在食堂门前设置了两块摄影展板,以图片形式宣传大修人物风采和精彩瞬间,并及时更新展板内容;工作人员深入现场采访报道大修新闻,第一时间动态反映大修进展。

目前,我厂各项检修工作已全面展开,检修现场检修人员忙碌的身影足以证明,“一切为了大检修、一切服务大检修、一切服从大检修、一切保证大检修”的浓郁氛围已经形成,有这样浓郁检修氛围,我坚信2#机组A 修工作一定能优质提前完成。

检修维护部

张志峰

2009-5-15

第18篇:大修(爱国主义)

爱国主义在不同的时代具有不同的历史限定。江泽民总书记说:“爱国主义有鲜明的时代特性。在今天,我们讲爱国就是要爱社会主义祖国,拥护中国共产党的领导,把个人的理想和事业融汇于祖国的社会主义现代化建设的伟大事业中。”[1]不同的时代爱国主义的时代特性不尽相同,但它作为一种正义的、极具凝聚的力量是古今一脉相承的。

一、爱国主义是最基本的素质要求

爱国主义是我们祖国的优良传统美德。历史上的一些道德规范在今天已失去存在的价值,如“一女不嫁二夫”、“不孝有三,无子为大”等已被当作封建礼教而摒弃,而爱国主义却始终是基本的素质要求。爱国情素的形成是一个复杂而漫长的过程,从远古时代开始,先辈们生于斯,长于斯,利用他们的智慧和勤劳了解、熟悉着祖国的地理环境,并不断受惠于祖国的物质资源,创造了文化,积累了文明。他们一代又一代享受着祖国文化的熏陶,又为促进文明奋斗着。久而久之,自然而然地产生了对祖国的爱恋之情,并通过演化、提炼、升华而逐渐形成和发展起对民族对祖国真挚而深厚的爱。

在历史长河中,面对异族的入侵,中国人民进行了英勇的反抗和奋争,涌现出岳飞、文天样、郑成功等无数可敬可爱的民族英雄,留下无数可歌可泣的爱国主义业绩。近代中国,鸦片战争、中法战争、甲午战争,每一次战争都使中国一步步陷入半殖民地的历史深渊。同时,每一次战争也使中国人产生震惊和民族危机感,爱国主义的精神日益增强,“救亡图存”之声成为时代的最强音。近代中国出现的一切问题无不与这一主题息息相关。无论是郑观应等提倡的“实业救国”、蔡元培等倡导的“教育救国”、“科学救国”,还是邹容等追随的“革命救国”,都是爱国主义精神的体现。从林则徐“苟利国家生死以,岂因祸福避趋之”,到秋瑾的“拼将十万头颅血,敢把乾坤力挽回”,皆是爱国主义民族精神的生动写照。正如江泽民同志指出的:“中日近代史昭示我们,要改变贫弱受欺、落后挨打的历史命运,就必须奋起抗争,奋发图强,从列强侵略中国的那一天起,中国人民就举起了团结御侮、救亡图存的爱国主义旗帜。从太平天国起义到义和团运动,从戊戌变法到孙中山领导的辛亥革命,无数中华儿女和爱国志士,为了探索救国救民的道略,前仆后继,历尽艰辛。”[2]谱写了一曲爱国主义的凯歌。正是爱国主义产生的高度凝聚力和民族尊严感,才有了新中国的建立。

新中国建立后,热爱社会主义制度,建设富强、民主、统一的国家是社会主义爱国主义的内在要求。20世纪50-80年代,中国人民在曲折中前进,完成了社会主义改造的伟大任务,渡过60年代三年经济困难时期,在十年“文化大革命”之后,迅速走上拨乱反正,建设有中国特色社会主义的道路。无论是克服困难的毅力,还是纠正错误的勇气,都是以爱国主义为动力的。改革开放以来,中国人民意气风发,越来越自信地为祖国的繁荣富强奋斗着,我们的综合国力从1949年的世界第13位到目前的第5位。20年风雨征程,20年沧桑巨变,我们取得了世界发达国家100多年才能取得的巨大成就。被国际社会称为“中国奇迹”。在改革开放和经济发展的20年中,以邓小平、江泽民同志为核心的两代党中央领导集体,领导中国人民顶住了80年代末、90年代初国际国内政治**的冲击;沉着应付了1997年以来亚洲金融危机的冲击;抵御了1998年夏秋之际洪水的冲击;同时喜迎香港、澳门回归祖国,获得了2008年奥运会的主办权,这些举世瞩目的巨大成就与我们坚持社会主义道路。热爱祖国和中国共产党的领导是密不可分的。难忘香港、澳门回归时。全国人民高举国旗翘首期盼钟声敲响的时刻,难忘申奥成功时热泪盈眶欢庆的狂热。这种情不自禁就是爱国主义的流露。

二、发扬爱国主义是建设有中国特色社会主义的不竭动力

在辞旧迎新的时刻,人们常常是总结过去,瞻望未来。回首刚刚过去的100年,我们取得了惊人的成绩,同时也存在不可否认的差距,成绩使我们为祖国自豪,差距使我们为祖国奋发。在新世纪里,坚持中国共产党的领导,坚定不移地高举邓小平理论和江泽民“三个代表”的伟大旗帜,全面推进建设有中国特色社会主义事业,把阻国建设成为富强、民主、文明的社会主义现代化国家,是全国人民的根本利益所在,也是每个中国公民的责任所在。当今世界。科学技术突飞猛进,知识经济已见端倪,全球化已是大势所趋,面对竞争激烈的国际环境,面对我国经济、科技水平发展较低,人口众多,自然资源有限,地区发展不平衡,生产力不发达状况还没有根本改变,社会主义制度还不够完善,社会主义市场经济发育还不成熟,社会主义民主法制还不健全等一系列社会主义初级阶段的特殊状况,如果没有爱国主义的优良传统,如果没有热爱祖国、建没祖国的责任与热忱,我们便只能临阵退却,只能自暴自弃,只能任人宰割,甚而再次成为附庸。只有发扬爱国主义优良传统,才能坚定不移地坚持四项基本原则,坚持改革开放,开拓进取,对祖国的繁荣富强、社会的文明进步有强烈的责任感,并为此而倾注全部心血、贡献全部智慧。这是建没有中国特色社会主义不竭的动力。

三、以国家、民族利益为重是爱国主义的基本内容

“爱国主义是一个历史范畴,在社会发展的不同阶段、不同时期有不同的具体内容。”[3]革命时期,需要我们为祖国的独立出生入死,建设时期,需要我们为祖国的繁荣富强添砖加瓦。那么,如何做一名新时期的爱国者呢?

首先,每个公民必须要有强烈的民族自尊心、自豪感。民族自尊心、自豪感是任何时期任何爱国者必须具备的情感。民族自尊心能增加我们自立向上的恒心,自豪感能树立我们建设祖国的自信。邓小平曾说:“谈到人格,但不要忘记还有一个国格。特别是像我们这样的第三世界的发展中国家,没有民族自尊心,不珍惜自己民族的独立,国家是立不起来的。”[4]

要增强民族自尊心、自豪感,就必须反对民族虚无主义。近代史上,面对列强的分割,面对祖国的落后,部分激进分子主张一切采取“拿来主义”,甚至走向民族虚无主义的极端。民族虚无主义既否定我们的民族精神和独立品格,也彻底否定了中华民族几千年以来备受人们推崇的爱国主义精神,这是一种偃息民族自尊心的观点。我们民族有五千年的文明史,而且一度领导世界潮流,直到中国已走向衰落的20世纪。英国著名的思想家罗素对中华民族悠久历史和文化做出高度的评价:“中国的文明是世界上几大古国文明唯一幸存和延续下来的文明。自孔子时代以来,埃及、巴比伦、波斯、马其顿和罗马帝国的文明都相继消亡,但中国文明却通过持续不断的改良,得以继续下来。”又说:“平心而论,我认为中华民族是我们遇见的世界上最优秀的民族之一。”他还断言:“他们将在科学上创造世人瞩目的成就。他们很可能超过我们,因为他们具有勤奋向上的精神,具有民族复兴的热情。”这些论述对于我们消除民族自卑感是大有裨益的。事实上,民族虚无主义只是部分激进分子们倡导的,而大多数爱国者还是尊重我们祖国的主权,坚信我们民族的文明。事实证明,民族虚无主义并不会给中国带来好的出路,只能带来自卑与自残,“我们要正确认识自己的历史文化,区分精华和糟粕,使中华民族几千年来创造的文明成果,在社会主义现代化建设中获得新的生命,放出新的光彩。”[3]

其次,要从思想上、知识上充分装备自己,为祖国的繁荣稳定贡献力量。随着越来越多的国家对WTO的认可与加入,全球化已是大势所趋,中国已成为世界

舞台上不可或缺的一员。在这个舞台上,如何成功地履行自己的角色,立于不败之地,需要我们每个人的努力。我们必须先从思想的高度上认识我们面临的局势:我们虽有辉煌的文明,但仍处于落后的状态;我们虽已取得了成就,并得到世界的认可,但仍有部分敌对势力对社会主义制度十分仇视,我们应保持清醒的头脑,自觉维护已取得的革命成果与建设成就,维护祖国的稳定统一。目前,世界已进入以智力和知识作为资源和生产力要素的知识经济时代。面对这一机遇与挑战。我们应树立终身学习的理念,拓宽自己的知识面,广泛吸收新知识、新技术,完善自身的知识结构,更新学习知识的方法与理念。

综上,爱国主义有着鲜明的时代特点,它总是随着时代的前进和历史的进步而不断丰富内容,向人民提出新的要求。但毫无疑问的是,它始终是一个国家、一个民族凝聚人民的重要思想基础和不断追求进步的强大精神动力。

不忘国耻,振兴中华

中国,一个屹立在世界东方的大国,一个现今综合国力无比强大的国家!可是,我们不会忘记,所有中国人也永远不会忘记,从前中国耻辱的历史。

中国人民永远也不会忘记,1937年7月7日日本帝国主义以士兵失踪为借口,发动了震惊中外的卢沟桥事变,从此,中国人民走上了艰难的抗战征程;

中国人民永远也不会忘记一个又一个不平等的条约,使中国从一个泱泱大国变成了一只任人宰割的肥羊。

中国人民不会忘记,八国联军火烧圆明园,让这座世界上最辉煌壮丽的建筑顷刻间变成一片焦土和瓦砾。

中国人民永远不会忘记,有多少志士任人,多少革命先辈抛头颅,撒热血,以钢铁般的意志和无所畏惧的气概,以顽强不屈的精神和众志成城的力量战胜了帝国主义。

沧海桑田,风雨坎坷,伟大的祖国历尽磨难。我们肩负着跨世纪的历史使命,我们不甘心落后于前人,我们要继承和发扬先行者留给我们不怕困难,开括前进的大无畏精神。

少年兴则国兴,少年强则国强。我们要适应时代发展的要求,正确认识祖国的历史与未来,热爱祖国的大好河山。祖国的领土不能丢,不能被分裂侵占。终于,1949年10月1日,毛主席站在**的城楼上庄严宣布:中华人民共和国成立了!香港、澳门相继回到了祖国的怀抱;神州飞船成功发射!举世瞩目的奥运会圆满落幕!

鲁迅先生曾经说过:中华民族自古以来就有埋头苦干的人,就有拼命硬干的人,就有舍身求法的人,就有为民请命的人------他们是中国的脊梁。一切探索救国救民的先辈们是中国的脊梁,伟大的抗战英雄是中国的脊梁,而我们,必将成为新世纪复兴中华民族的脊梁,就是因为有这么多的脊梁,中国才会有振兴的一日!

第19篇:电机大修

5.1

大修前的准备工作

5.1.1

大修前应检查电动机的振动、电流及温度、轴承声音等,根据检查情况和预防性试验记录及检修记录编制大修项目及检修计划。

5.1.2

组织检修人员学习检修工艺规程及措施和有关注意事项,并进行技术交底,明确分工。

5.1.3

按照大修项目准备检修时必须的工器具、材料及检修记录,对起吊工具认真进行检查,必要时做拉力试验。

5.1.4

按《电业安全工作规程》办理工作票手续,做好现场安全措施,并进行安全交底。

5.2

电动机的解体

5.2.1

电动机的解体,应根据各电动机的具体结构和现场检修条件正确实施并保证安全,起吊大型电动机一般应有起重工配合 5.2.2

大型电动机解体常规步骤

5.2.2.1 拆开电缆头,将电缆头三相短路接地,并支撑保护好。

5.2.2.2 拆卸电动机地脚螺丝、对轮螺丝、外壳接地线及冷却装置等。 5.2.2.3 拆卸对轮.5.2.2.4 先拆非负荷侧轴承盖、端盖,再拆负荷侧端盖、轴承盖。 5.2.2.5 安装专用工具,抽出转子。 5.2.3

抽转子的常规方法:

5.2.3.1 小电动机由人工直接抽出。 5.2.3.2 用行车双钩接假轴抽转子。

5.2.3.3 在电动机座上固定专用导轨抽转子。 5.2.3.4 用行车或单轨悬臂工具抽转子。

5.2.3.5 用倒链悬臂吊工具加小平车移动定子抽转子。 5.2.4

解体的质量要求:

5.2.4.1 拆卸的各部件、地脚垫片应做好记号,拆开的引线做好相序记号,并妥善保管,原拆原装。

5.2.4.2 检查各起吊工具的载荷量。起吊时钢丝绳与垂直方向的夹角不应大于600。

5.2.4.3 拆卸应用专用工具,正确拆卸。禁止乱撬乱打,要特别注意止口及各配合面不受损伤。

5.2.4.4 对大电机过紧的靠背轮,可用火烤把加热拆卸,加热应均匀,温度在100 ℃一150℃时即可进行扒拆,加热温度不宜超过200℃。

5.2.4.5 抽转子时应用透光法进行监视,检查定转子铁芯不得摩擦、碰撞,不得伤及定子线圈、风扇、轴颈、笼条等部件。

5.2.4.6 抽出的转子应用道木垫好,防止滚动并做好防尘、水、汽的措施。 5.3

定子的检修及质量标准

5.3.1

吹灰清扫定子时,应用2—3kg/cm2的清洁、无油、无水的压缩空气进行。除去线圈上的油污时可用航空汽油、四氯化碳、甲苯或带电清洗剂等进行擦试,不得使用有害溶液或金属工具。

5.3.2

线圈无接地、短路、断线等故障。线圈绝缘表面应无损伤、龟裂、变色、焦脆、磨损及严重变形等现象,否则应查明原因予以处理。各绑线、撑条、垫块、槽楔等应无松动、断裂。

5.3.3

定子铁心应无擦铁、过热、生锈、松动和变形等现象,通风沟畅通。撑铁和压板平整无松动,锁键紧固焊接可靠,否则应查明原因予以处理,必要时可作铁损试验进行鉴定。

5.3.4

引线和跨接线良好,绑扎牢固焊接可靠,各焊接头无过热现象,有足够的机械强度和绝缘强度。

5.3.5

电动机接线端子相色齐全正确,各载流螺栓螺母和垫片均为铜质,且完好齐全。连接处应平整紧密良好,并要可靠锁紧。连接板绝缘良好无焦脆现象,瓷瓶牢固无裂纹损伤。

5.3.6

机座、端盖、接线盒、风罩和挡风板等应完好无损。止口无损伤和严重变形磨损。配合尺寸符合要求。否则应采用镶套、烧焊、电镀或更换等方法进行处理。

5.3.7

绝缘电阻不符合要求的受潮电动机,应采取吹灰、清擦、干燥等方法进行处理。

5.4

转子的检修及质量标准

5.4.1

鼠笼条无断裂松动,短路条无开焊,对断裂的笼条采取焊接或更换等方法进行处理。新笼条的材料和截面与原笼条相同,焊接时一律采用银铜焊。 5.4.2

转子铁心应紧密平整,无过热、生锈、松动、变形和断齿等现象,槽楔应紧固完整,无空洞声。通风沟应畅通。转子撑铁和锁键无脱焊松动。转子应用2—3kg/cm2压缩空气吹净。

5.4.3

大轴无弯曲或裂纹,与铁心的配合良好,轴颈应完整无磨损、无毛刺。 5.4.4

转子风扇固定牢固,无松动裂纹,与轴的配合良好。平衡块无松动位移,顶丝锁紧可靠。

5.4.5

靠背轮无裂纹,内孔配合面与找正面光洁,轴孔键三者配合符合要求,对轮配合螺丝正确并可靠锁紧。

5.4.6

松动的转子部件,经处理或更新后,应作静平衡,必要时做动平衡试验。

5.5

轴承的检修及质量标准

5.5.1

轴承清洗后应无裂纹,表面无金属剥落、锈蚀、麻点和过热等现象,夹持器不应出现松动、变形、卡涩和严重磨损等现象,否则应予以更换。

5.5.2

轴承间隙合适,转动灵活,无明显晃动或过热现象,一般轴承的间隙应符合下表:

轴承类型 80以下(mm) 8—100(mm) 100—120(mm) 120—140(mm) 滚 球(mm) 0.03—0.05 0.04—0.08 0.05-0.10 0.06--0.12 滚 柱(mm) 0.05—0.07 0.05—0.08 0.06—0.10 0.07—0.12 5.5.3

当轴承不符合上述要求时,或使用寿命到期、运行中有异音等,应更换新轴承,新轴承的型号与原轴承相同,精度及结构等应符合要求。

5.5.4

新装轴承必须用油或轴承加热器均匀加热,温度不宜超过100℃,装轴承必须加衬垫,不得用榔头直接敲打,并应检查安装到位,拉轴承时应使用合适的专用工具,一般大轴承应使用加热拉下,以免拉毛轴颈。

5.5.5

润滑油脂应清洁无杂质、结块、水分、变质,型号正确,不得同时使用不同型号的润滑脂。一般常用的润滑脂为3#、4#二硫化钼,加油量为轴承盖内腔的1/2—2/3(高速1/2,低速2/3)。

5.5.6

轴颈无偏心、椭圆、毛刺、裂纹及严重损伤痕迹,对有损伤的轴颈应采用镀铬、镀铁、补焊及镶套等方法进行处理,加工时应特别注意轴与铁芯的同

心度及尺寸配合精度,大电动机轴烧焊后,应进行热处理,以防应力集中而发生断轴事故。

6.

电动机的组装、试运及验收 6.1

电动机的组装

6.1.1

电动机的组装与解体顺序相反。

6.1.2

组装前应检查定子腔内无杂物及遗留工具,检查止口及各配合面光洁无毛刺配合尺寸符合要求。

6.1.3

装转子时要用透光法检查,不得碰伤定子线圈,吊装工具可靠,使用正确。

6.1.4

电动机的气隙,对不可调整的大电动机,应在第一次大修时进行检查性测量,对可调整的轴瓦电动机,每次检修时应测量调整。各点气隙与平均值之差不应大于平均值的±5%,配合面磨损的电动机,应复查间隙。

6.1.5

低压电动机,如电气单独检修,由电气自行找正。一般找正要求:靠背轮的轴向及轴径允许误差为0.05mm。

6.1.6

接线瓷瓶无裂纹损伤、固定牢固,电缆鼻子连接紧密,螺母可靠锁紧,电缆固定可靠,瓷瓶不受应力,接线盒严密,重要电动机应装窥视孔于接线盒上。 6.2

电动机的试验

6.2.1

试运转前,应测量定子线圈各相直流电阻,相互差别不应超过最小值的2%。

6.2.2

测量电动机绝缘电阻应不低于下表规定,500kw以上的大型电动机还应测量吸收比R60/R15≥1.6(环氧粉云母绝缘)。

测量部位 绝缘电阻

握 1 1000 6ky电动机 6

定子线圈的耐压标准如下

标准电压等级 交流耐压(伏) 持续时间 380v电动机 1000 1分钟 6ky电动机 9000 1分钟

6.2.4

500kw以上电动机应进行定子线圈直流耐压及泄漏电流测量,电压标准如下:

全部更换绕组:3倍额定电压;大修或局部更换绕组:2.5倍额定电压。 6.3

电动机的试运及验收

6.3.1

电动机的现场应清洁,标志齐全(转动方向及设备名称),各螺丝紧固,接线连接可靠,冷却系统及油系统投入正常。

6.3.2

全部保护、测量、操作、信号、应完整,并经试验。继电保护的整定值应选择正确,低压电动机的一次保险器接触良好,保险丝选择正确。 6.3.3

盘车检查时,应转动灵活,无卡涩及金属碰击异音。

6.3.4

进行空载试运行30分钟,并测量三相空载电流,不平衡值不应超过平均值的10%。

6.3.5

电动机各部位最高允许温度值如下表:

称 最高温度限值℃(温度计法)

定子线圈 100 定子铁芯 100 滑 环 105 滑动轴承 80 滚动轴承 100(油脂质量差时不超过85℃) 注:部分F级绝缘电动机可参考厂家规定执行

6.3.6

轴承振动允许双振幅值标准如下表所示:

同步转速r/min 3000 1500 1000 750及以下 轴承振动允许双振幅(mm) 0.05 0.085 0.10 0.12 6.3.7 滑环、换向器及电刷的工作应正常,火花等级在1/2以下;

第20篇:大修指挥部

关于成立大修指挥部的通知

公司各单位:

根据公司年度经营计划安排,认真落实设备大修计划,同时配合技改项目并入系统,经公司研究决定于2011年10月17日停车检修,特成立大修指挥部:

总 指 挥:李观辉

副总指挥:闫德合

丁少文

员:张建军

邹中胜

张付斌

张学友

赵建立

张应辉

曹建华

李新会

田双喜

张新生

代卫红

李天禄

李西恒

陈新义

王文志

贺中林

姚文香

黄文林

刘卫强

刘振丽

刘德胜

范明强

一、检修质量与进度小组:

长:丁少文

员:张建军

邹中胜

张付斌

张学友

张应辉

陈新义

赵建立

曹建华

李新会

田双喜

张新生

代卫红

李天禄

工作内容:负责本次大修项目的落实与考评,各车间检修项目责任到人,包括人员协调,检修质量、进度,检修安全,现场规范以及大修物质的把关、验质入库等。提倡节约、反对浪费。

二、技术改造及物质供应小组:

长:杨

员:李西恒

王文志

刘振丽

姚文香

工作内容:负责技改项目与生产系统的连接,协作各车间技术项目的指挥与协调。同时,保障大修货款的及时到位,确保大修物质的正常供应,并严格把好入库验收关。

三、后勤保障与宣传报道小组:

长:闫德合

员:黄文林

岳保红

范明强

工作内容:负责大修期间后勤保障工作,保证职工食堂饭菜质量;同时做好大修期间好人好事的宣传报道工作。

四、计量DCS技改小组:

长:张应辉

员:刘亚伟

邹宏社

吴新华

王新功

马志合

肖望远

工作内容:负责各车间各类计量器具的安装和调试及计量DCS技改项目并入系统工作,并做好各单位仪表仪器的校验和注册工作。

五、安全监察小组:

长:张学友

员:李中良

孙宏伟

马震州

王建新

马志合

工作内容:负责大修期间各单位的安全监察工作,每天对检修现场进行安全监察,及时消除不安全因素,并公布违章结果,加入大修考评。

六、治安保卫与纪律考核小组:

长:刘卫强

员:张成民

冯留定

刘海斌

刘红卫 工作内容:负责大修期间治安保卫工作,加强午休和夜间巡逻,严厉查处偷盗破坏分子,确保公司财产不受损失,同时,严明检修期间劳动纪律,对违纪现象及时曝光。

望各单位发扬“团结协作、甘于奉献、不怕困难、精益求精”的大修精神,践行骏化企业文化,用心工作,确保“一次检修成功,一次开车成功,不出一起安全事故,20天具备开车条件,大修后装置性能得到明显改善”大修目标的顺利实现。

河南华豫恒通化工有限公司

2011年10月16日

大修技改岗位职责
《大修技改岗位职责.doc》
将本文的Word文档下载到电脑,方便编辑。
推荐度:
点击下载文档
相关专题
点击下载本文文档