大修总结
车间:检修车间
班组：综合班 姓名：雒智勇
大修总结
作为一名实习生，我于2012年8月底进入伊泰检修车间工作，鉴于我所学的机电专业，在检修车间实习最好不过，因为想要熟悉设备原理，只有打开设备才能理解地更透彻。在我们安全作业证到手的时候刚好赶上公司的大检修，通过为期十多天大检修工作，我不仅掌握了一些常用设备的原理与维护，更深深地体会到检修工人的辛苦与聪颖。
一、大检修顺利完成的前提和保证
此次大检修车间领导高度重视，在整个检修过程中，检修车间坚持安全第一的原则，强化检修期间的管理工作，提升安全管理水平和全员的安全意识，营造出良好的安全检修氛围。刘主任常说“三分检修，七分准备”。检修车间从主任到普通员工在去年十月份就已经开始为2013年的大修做人员、材料、备件、工器具、车辆以及劳动防护用品的准备。这也是大检修能够顺利完成的必不可少的重要因素。
随着大检修工作全面展开，131个外委施工人员进入车间装置区，由于外委人员安全意识淡薄，缺乏安全观念，然而检修工期紧，任务重，不能对外委人员进行全面的培训。怎么分配这么多人？怎么保证外委人员的安全？这是摆在车间领导面前的一道难题。刘主任指出：外委人员的安全与自己员工的安全同等重要。检修车间把外委人员分配到各个班组，实行老员工与外委人员的搭配工作，对外委人员安全负责。对外委人员采取重点事项培训以及因地制宜的现场培训方式，对各种不安全行为和不安全施工进行了阻止和教育，特别对动火作业、有限空间作业、高空作业等危险作业的注意事项进行重点讲解，安全教育效果良好，以至于大修期间没有出现任何伤亡事故。
二、检修过程以及学习到的知识
1、合成R-6101反应器温度计、双法兰差压式流量变送器的拆装
这项活虽然没有什么技术性，但是工作量很大，这也对我们实习生是一个锻炼的好机会，几十个仪表仪器的拆装大大的提高了我们的动手能力，为后续的检修做好了铺垫。通过这次检修我们学习到温度计和差压变送器的结构，也学习到很多钳工基础的知识，比如螺栓要先对角拆卸，然后挨个拆卸，为了安全和方便，要先拆难拆的再拆好拆的等等；
2、HV-1201A\\B\\C气化氧气总开关阀门执行机构消漏
根据票证要求，现场检查阀门执行机构，发现执行机构手动开关下部油箱漏油，这对现场安全造成很大隐患，为了防止现场检修油掉到氧气管线遇明火引起爆炸，将油箱下线回到车间检修，对油箱进行拆解检修，发现丁腈橡胶密封膜与垫片老化起不到密封作用，更换后原位回装。
此次检修让我意识到对现场危险辨识的重要性，在对设备检修的同时要多了解工艺管线，以便于在检修的时候保护自身安全；检修过程中由于事先没有标记引起很多不必要的工作量，所以拆解机器前必须做好标记以便于原位回装；了解了执行机构手动装置的结构和原理以及丁腈橡胶这种常用的密封材料的性质和用途。
3、UV-1502填料消漏
工艺处理以及仪表管线拆除后，拆除执行机构以及附件，检查发现填料压紧量已经不能满足要求，用钩子将旧填料勾出，为了能保证填料具有一定的压紧量，将聚四氟乙烯填料加工成有倒角内O形圈槽，向填料函内一圈一圈的安放填料，并一圈一圈地用压具压紧压均匀，填料函基本上填满后，用填料压盖压紧填料，填料压紧力在保证密封的前提下，尽量减少压紧力。
从这次检修中我学习到聚四氟乙烯填料性质和用途以及它的安装方法。知道了在安装时应注意事项：使用压盖时用力要均匀，两边螺栓应对称地拧紧，不得把填料压盖压歪，以免填料受力不均与阀杆产生摩擦；填料压盖的压套压入填料函的深度为其高度1/4～1/3，也可用填料一圈高度作为填料压盖压入填料函的深度，一般留有不得小于5mm预紧间隙，然后检查阀杆与填料压盖、填料压盖与填料函三者的间隙四点一致；还要旋转阀杆，阀杆应操作灵活，用力正常，无卡阻现象，如果用烽过大，应适当放松一点填料压盖，减少填料对阀杆的抱紧力；填料在安装过程中，相隔1～2圈旋转一下阀杆，以免阀杆与填料咬死，影响阀门的启、闭；在填料的安装中，不能以小代大，在填料宽度不合适的情况下，允许用比填料函槽宽大1mm～2mm的填料代替，不能用锤子打扁，应用平板或碾子均匀地压扁。
4、HV-1411下线打压检修
阀门上锁后，拆除执行机构，将阀门拆回打压，强度测试为公称压力的1.5倍，密封测试为公称压力的1.1倍，球阀打压合格后回装。
通过这次检修我学会阀门的打压操作方法和法兰垫片的选型标准，以及球阀与执行机构的结构和动作原理。
5、PV-1701精馏塔顶部压力调节阀下线检修
阀门上锁、泄压后，佩戴空气呼吸器进入现场检修，拆除执行机构检查，发现阀座与阀杆密封面损坏，下线拆回阀杆和阀座，清洗密封面，用铅笔在阀杆和阀座密封面上划几道同心圆，然后将阀杆与阀座密合旋转，检查铅笔圆圈擦掉情况，确定密封面的密合，采用研磨对密封面进行检修，用80#-280#粗粒砂纸或粗粒研磨膏进行粗磨，平整地把阀头或阀座的麻点去掉，然后用280#-W5的细粒砂纸或细粒研磨膏进行半精磨，消除密封面上的粗纹路，进一步提高密封面的平整度和光洁度，最后进行细磨，细磨时可用W5或更细的微份与机油、煤油等稀释后，用阀门的阀杆对着阀门的阀座进行研磨，研磨时一般顺时针方向转60-100°左右，再反方向转40-90°左右，轻轻地磨一会儿，必须检查一次，待磨得发亮发光，并在阀头和阀座上可以看到一圈很细的线，颜色达到黑亮黑亮的时候，再用机油轻轻地磨几次，用干净的纱布擦干净即可，研磨完以后，再把其他缺陷消除，即应尽快地组装，以免破坏一磨好的密封面。
阀门检修开始时，根据票证要求，坚持让工艺配备空气呼吸器才干活，这种做法让我深深的体会到了劳动防护用品对我们检修人员的重要性；通过这次检修我也学习到了压力调节阀的结构与原理和金属缠绕垫的使用方法和用途，以及初步的了解了阀门的研磨方法。在研磨过程中始终贯穿着检验阶段，其目的是为了随时掌握研磨情况，做到心中有数，使研磨质量达到技术要求。应该注意的是，不同的阀门研磨时应使用适应各种密封面形式的研磨工具，以提高研磨效率，保证研磨质量。阀门研磨时一项很细致的工作，需要在实践中不断的体会、摸索、提高，有时研磨得很好，可是装上以后还是漏汽漏水，这是因为在研磨过程中有磨偏的想象，手拿研磨杆不垂直、歪斜，或是研具尺寸角度有偏差所致。
三、检修心得体会
为了顺利开车，师傅们们放弃周末和节假日休息，中午甚至晚上加班加点，吃苦耐劳，不怕脏，不怕累，在很多个风沙天气里，爬塔进罐，用辛勤的汗水在这个荒无人烟的戈壁滩上，为伊泰煤制油的辉煌和全体职工的美好明天而奋斗着，这不禁令我想起前不久董事长倡议全公司观看的《国家命运》，我想董事长就是想让我们能从中学习先辈们不怕苦不怕累的伟大的革命奉献精神，伊泰也是凭借这样的精神走到了今天，今后也需要我们一直继承下去。今天我在他们的身上看到了先辈们的身影，我觉得他们是公司的骄傲，是公司员工的学习榜样，更是我们实习生学习的榜样。
对于刚毕业参加工作的一名实习生，这次大检修是一次难得的锻炼机会，见了很多以前没有检修过的设备，也第一次亲自参与了检修作业，在理论知识的基础上增加了很多的实践经验。更可贵的是，在工作过程中，体会到了团队合作精神的重要性，也从师傅们身上学到了不怕苦不怕累的敬业精神和对工作一丝不苟的高度责任心，这些对我以后的工作将起到很大作用。
