推荐第1篇：液压实习报告
液压拆装实习报告
为期一周的液压装置拆装实习结束，在此过程之中我不仅学习到了许多书本上没有的知识，而且对本专业有了一个更深入的了解。在实习当中有不少的心得与体会，了解了液压传动的原理以及优缺点。
液压传动的工作原理：
1、液压传动是以液体（液压油）作为传递运动和动力的工作介质；
2、液压传动经过两次能量转换，先把机械能转换为便于输送的液体压力能，然后把液体压力能转换为机械能对外做工；
3、液压传动是依靠密封的容积（或密封系统）内容积的变化来传递能量。液压传动的主要组成部分：动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件、工作介质这五部分组成。
液压传动的优点：
1、液压传动系统的工作平稳、反应快、冲击小，能实现频繁启动和换向。液压传动装置做回转运动时的换向频率可达每分钟500次，做往复直线运动时的换向频率可达每分钟400~1000次。
2、采用液压传动易于实现过载保护。当系统超负荷时，液体可经溢流阀流回油箱。由于采用液体作为工作介质，系统能自行润滑，因此，该系统的寿命较长。
3、采用液压传动易于实现无级调速。调速范围较大，可达100：1~2000：1。
4、液压传动的控制、调节比较简单，操纵方便，易于实现自动化，与电力传动配合使用能实现复杂的顺序动作和远程控制。
5、在同等功率的情况下，液压传动装置的体积小、质量轻、惯性小、结构紧凑、而且能传递较大的力或转矩。
6、采用液压传动易实现回转运动和直线运动，且液压元件的排列布置灵活。
7、采用液压传动易实现系列化、标准化、通用化、易于设计、制造和推广使用。
8、在液压传动系统中，功率损失所产生的热量可由流动额液体带走，因此，可避免机械本体产生过度温升。
液压传动的缺点：
1、由于液压传动采用液体传递压力，系统不可避免地存在泄漏，因而传动效率较低，不宜远距离传动。
2、液压传动不但对油温的变化较为敏感，使负载的速度不易保持稳定，而且对液体的清洁程度要求较高。
3、为减少泄漏，液压元件的制造精度要求较高，使得加工工艺变的复杂，导致成本较高。
4、当液压传动系统发生故障时，不易查找原因且维修困难。
5、液压传动系统运行时噪声较大。
通过这一周的实习，我初步的了解了液压传动传动的特性，液压传动的连接方法和构造。让我们也收获了很多的知识，这也将会指导我们在今后的工作当中不断进步。
推荐第2篇：液压系统实习报告
实习报告
一 实习的目的和意义
经过四年的大学学习，大四时一个关键的时期，理论与实践的一个过渡。大四是毕业的最后一个学期，面临着毕业还有一个毕业设计，我的课题是“单斗液压挖掘机液压系统设计”。我的社会阅历较少尤其是这种大型机械的内部构造，这个学期我有幸在工厂完成了这个设计，通过现场的观察是我知道许多不是课本多能提供到的，做为一名学生，就需要我们有良好的沟通和学习的能力，通过多问多学多去动手，这才是实习的意义。
二 实习单位简介
我实习的单位在大连，是一家大型化工机械厂大连市旅顺口区佐竹机械厂。主要生产重型机械，我做的这个课题就是工厂里面的一个项目，挖掘机的回路设计。企业凭借实力铸品牌，以诚信求发展，采用先进的生产技术，建立完善的质保体系，依托日本、韩国先进液压技术，研制生产适合国情的高配置、低价位、高性价比的优良产品 。
三 实习的内容和时间
三月中旬，我来到工厂开始正式接触这个课题的内容，我由工厂的师傅带领参观了车间的每个工作流程，这是我从来没见过的。设计液压回路首先要知道内部的构造和用途，先从液压油开始，这是一个关键的所在。工程机械使用的液压油，主要是抗磨液压油，液力油为液力传动油。每台设备有其指定标号的用油，这主要考虑系统的工作条件，如液压泵的类型(齿轮泵、柱塞泵、叶片泵)、工作压力、温度、液压元件使用的金属、密封件的性质。液压系统工作的可靠性及元件的寿命与系统用油的清洁有极密切的关系；另外，为保证油的质量，加注或更换油时须过滤，保持清洁，防止水或异物进入，液压系统维护或更换新的液压元件，也要非常注意清洁。
中、小型液压挖掘机的液压系统有向变量系统转变的明显趋势。因为变量系统在油泵工作过程中，压力减小时用增大流量来补偿，使液压泵功率保持恒定，亦即装有变量泵的液压挖掘机可经常性地充分利用油泵的最大功率；当外阻力增大时则减少流量（降低速度），使挖掘力成倍增加；采用三回路液压系统，产生三个互不成影响的独立工作运动，实现与回转机构的功率匹配，将第三泵在其他工作运动上接通，成为开式回路第二个独立的快速运动。
四、液压系统工作原理
单斗液压挖掘机是以铲斗为切削刃削土壤并将土装入斗内，斗装满后提升、回转至卸土位置进行加土，卸空后铲斗再转回并下降到挖掘面进行下一次挖掘。因此，是一种周期作业的自行式土方机械。
挖掘机主要由工作装置、回转机构、动力装置、传动操纵机构、行走装置和辅助设备等组成。其动力装置、传动机构的主要部分、回转机构、辅助设备和驾驶室等都装在可回转的平台上，简称为上部转台。因而常又把这类机械概括成由
- 1234
1.铲斗；2-斗杆；3-动臂；4-连杆；
5、
6、7-油缸
Ⅰ-挖掘机构；Ⅱ-回转装置；Ⅲ-行走装置
2、液压挖掘机的液压回路工作
挖掘机作业时，接通回转机构液压马达，转动上部转台，使工作装置转到挖掘地点，同时操纵动臂液压缸，小腔进油液压缸回缩，使动臂下降至铲斗接触挖掘面为止，然后操纵斗杆液压缸和铲斗液压缸，液压缸大腔进油而伸长，使铲斗进行挖掘和装载工作。铲斗装满后，将斗杆液压缸和铲斗液压缸关闭并操纵动臂液压缸大腔进油，使动臂升离挖掘面，随之接通回转马达，使铲斗转到卸载地点，再操纵斗杆和铲斗液压缸回缩，使铲斗反转进行卸土。卸完后，将工作装置转至挖掘地点进行第二次循环挖掘工作。
六、液压实训心得
通过两周时间的实习,我们对液压气动有了一定的了解, 认识了很多的气动元件和液 压元件,而且也了解了这些元件的用途, 熟知了它们的工作原理以及构成的回路图的作 用。 液压传动与气压传动在现在的工业领域应用的非常广泛, 一定程度上,它们是现代企 业当中必不可少乃至达到了主导地位。 对这两个气动我也进行了初步的了解,下面我分别来介绍下液压传动和气压传动的工 作原理。 液压传动的工作原理:
1、液压传动是以液体(液压油)作为传递运动和动力的工作介质;
2、液压传动经过两次能量转换,先把机械能转换为便于输送的液体压力能, 然后把 液体压力能转换为机械能对外做工;
3、液压传动是依靠密封的容积(或密封系统)内容积的变化来传递能量。液压传动的主要组成部分:动力元件、执行元件、���制元件、辅助元件、工作介质这 五部分组成。 气压传动的工作原理: 气压传动是利用空气压缩机将电动机或其他原动机输出地机械能转变为空气的压力 能。在控制元件的控制和辅助元件的配合下,通过执行元件把空气的压力能转变为机械 能,从而完成直线或回转运动并对外做功。 气压传动的主要组成部分:气压发生装置、控制元件、执行元件、辅助元件这四部分 组成。 液压传动和气压传动一样,都是利用流体为工作介质来实现传动的, 液压传动和气压 传动在基本原理、系统组成元件结构及图形符号等方面都有很多相似指出。 以上是液压传动和气压传动的工作原理以及组成部分, 下面我分别来介绍下液压传动 和气压传动的优点与缺点。 液压传动的优点:
1、液压传动系统的工作平稳、反应快、冲击小, 能实现频繁启动和换向。 液压传动装 置做回转运动时的换向频率可达每分钟500 次,做往复直线运动时的换向频率可达每分钟 400~1000 次。
2、采用液压传动易于实现过载保护。当系统超负荷时,液体可经溢流阀流回油箱。 由 于采用液体作为工作介质,系统能自行润滑,因此, 该系统的寿命较长。
3、采用液压传动易于实现无级调速。调速范围较大,可达100:1~XX:1。
4、液压传动的控制、调节比较简单,操纵方便,易于实现自动化, 与电力传动配合使 用能实现复杂的顺序动作和远程控制。
5、在同等功率的情况下,液压传动装置的体积小、质量轻、惯性小、结构紧凑、而 且能传递较大的力或转矩。
6、采用液压传动易实现回转运动和直线运动,且液压元件的排列布置灵活。
7、采用液压传动易实现系列化、标准化、通用化、易于设计、制造和推广使用。
8、在液压传动系统中,功率损失所产生的热量可由流动额液体带走, 因此,可避免 机械本体产生过度温升。 液压传动的缺点:
1、由于液压传动采用液体传递压力, 系统不可避免地存在泄漏,因而传动效率较低, 不宜远距离传动。
2、液压传动不但对油温的变化较为敏感,使负载的速度不易保持稳定, 而且对液体的 清洁程度要求较高。
1、为减少泄漏,液压元件的制造精度要求较高,使得加工工艺变的复杂, 导致成本 较高。
2、当液压传动系统发生故障时,不易查找原因且维修困难。
- 67 -
推荐第3篇：中联液压实习
关于中联重科液压有限公司的认识实习报告
6月13号下午2点50，我们全班在第三实验楼门前集合。在指导老师的带领下，我们乘坐校车前往常德中联重科液压有限公司参加认识实习。一年前我就去过长沙中联重科，在麓谷工业园，占地面积及其广阔。这一次虽然心里早有准备，但是还是很期待的。
下车之后就有中联的工作人员接待我们，首先工作人员将我们接到了会议室，然后依次的介绍了中联重科及常德中联的一些基本情况，还强调了进入工厂的注意事项，并嘱咐我们不要随便乱走，乱动，注意保持好队伍。
中联重科股份有限公司创立于1992年，主要从事建筑工程、能源工程、环境工程、交通工程等基础设施建设所需重大高新技术装备的研发制造，是一家持续创新的全球化企业。公司于2000年在深交所上市（简称“中联重科”,股票代码000157）、2010在香港联交所上市（股票代码01157）。目前，公司注册资本77.06亿元，员工3万余人。2011年，公司下属各经营单元实现销售收入近850亿元，利税过120亿元，在全球工程机械行业排名第7位。
中联重科成立20年来，年均复合增长率超过65%，为全球增长最为迅速的工程机械企业。公司生产具有完全自主知识产权的13大类别、86个产品系列，近800多个品种的主导产品，为全球产品链最齐备的工程机械企业。公司的两大业务板块混凝土机械和起重机械均位居全球前两位。
中联重科的生产制造基地分布于全球各地，在国内形成了中联科技园、麓谷工业园、泉塘工业园、麓谷环保产业园、常德灌溪工业园、常德德山工业园、望城工业园、益阳沅江工业园、岳阳湘阴工业园、上海工业园、陕西渭南工业园、江阴华东工业园等十二大园区，在海外拥有意大利CIFA工业园。公司在全球40多个国家建有分子公司，以及营销、科研机构，为全球6大洲80多个国家的客户创造价值，拥有覆盖全球的完备销售网络和强大服务体系。
中联重科是中国工程机械首家A+H股上市公司。未来，公司将以资本为纽带，强化海外资源整合和市场投入，在欧洲、南亚、西亚建立更为完善的备件中心，在欧洲、西亚、南亚、东南亚及北美洲建立更为先进的制造中心，在欧洲、南美洲、南亚、东亚建设更加贴近客户的研发中心。
对于中联重科的发展成就，党和国家领导人给予了高度评价。胡锦涛主席曾二次聆听中联重科汇报工作；吴邦国、温家宝、贾庆林、李长春、习近平、李克强、贺国强等同志曾亲临公司视察，在肯定成绩的同时，也对公司发展提出了殷切期望。中联重科将持续推进“变革”和“国际化”，在不断变化的行业格局中实现稳健高速发展，打造一个全球化工程机械产业集群，朝着年销售收入千亿目标进军！
常德中联重科液压有限公司（原常德信诚液压有限公司），成立于1992年9月，2008年12月加入中联重科，成为长沙中联重工科技发展股份有限公司的控股子公司。公司坐落在湖南省常德经济技术开发区高新技术科技园，占地总面积44000平方米（其中武陵区生产基地占地22800平方米），总资产超过一亿元，有加工中心、数控机床及其它各种机械加工、热处理设备300多台。
公司于2002年通过了ISO9001：2000质量管理体系认证，是常德市委、市政府确定的18家重点联系单位之一，2008年被评为“省高新技术企业”，2009年被常德市委、市政府评为“常德市十佳优秀企业”。
公司是集工程液压阀及液压系统设计开发、制造与销售一体化的专业化厂家，作为中联重科内部的战略配套公司，生产主机产品的核心控制部件，主导产品为液压或手动比例组合操纵阀、平衡阀等液压元件，配套涵盖8—70吨液压汽车起重机，其产品随主机出口多个国家。2010年公司销售将过亿，上缴税收过千万。
未来三年内，公司将进行较大规模的技改，扩大产能。2010年5月，公司与常德市德山开发区管委会签订了《中联重科液压扩建项目协议书》。该项目规划面积300亩，总投资额3亿元人民币，主要建设生产车间、物流仓库、倒班楼、办公楼及辅助设施等，扩大和升级生产液压元件系列产品。此项目预计2010年11月动工，2011年10月部分建成投产，计划到2012年，公司销售收入达3亿，利税7500万元。此项目完全建成投产后，公司产值将大幅度增长，计划 2015年达8—10亿元，不仅为中联重科主机产品的关键配套件的自主供应创造条件，也将为中国工程机械的发展贡献更多的力量。
新项目建成后，公司的产品将覆盖更为深入和广阔的液压元件领域，如挖机阀、电液比例阀、液压泵、马达等，这样才能真正实现技改的既定目标。公司一定会不断提高科技创新能力，持续改进能力，力争在技术上领先于国内同行水平，并向该领域的世界前沿技术看齐。为加大研发力度，促进研发实力的大幅提升，在总部研究院引导下，2010年末公司将于长沙总部成立研究院下设机构液压研究所，届时公司的研发团队将迁至长沙，与总部研究院共同开展研发工作，不但有利于扩充公司的研发实力，更有利于人才的培养与团队的建设。
作为湖南省唯一的工程机械液压阀生产企业，公司的定位十分明确，那就是把企业做成全国最顶尖的液压元件研发和生产基地，使企业成为国内乃至全球工程机械主机产品在液压控制方面的最佳品牌，彻底打破困扰工程机械发展的这一瓶颈，在液压技术领域取得新突破、实现新发展。
常德中联液压公司目前发展现状：2010年5月20日上午，常德中联重科液压有限公司与常德山经济开发区管理委员会签订了《中联重科液压扩建项目协议书。本次协议的签订既是以詹纯新为首的中联重科为发展常德经济，做强、做大中联重科液压产业殷切希望；也凝聚了以朱晓平市长为首的德山开发区政府为支持常德中联重科液压有限公司发展壮大的热情与心血。中联重科的快速发展带动了常德整个机械行业的发展，对常德工业发展具有极大的促进作用。常德中联重科液压有限公司本次扩建项目总投资额约3亿人民币，主要建设生产车间、物流仓库、倒班楼、办公楼及辅助设施等，扩大和升级生产液压元件系列产品。该项目建成后，常德中联重科液压有限公司将打破目前产品较为单一的局面，覆盖更为深入和广阔的液压元件领域，产能大幅度提升，计划2015年产值达8-10亿元，为中联重科主机产品的关键套件的自主供应创造条件，同时也将为常德的劳动力就业以及推动地方经济发展贡献更多的力量。
到了工厂，给我们的第一印象是工厂员工的热情，在车间主任的带领下，我第一次看见了生产的全过程，也第一次让我感悟到如今科技发展的迅速。首先我们来到会议事，由于主管临时有点事，就由负责安全的员工给我们讲解进工厂的规则。这让我感到工厂的规范和注重保证人员安全的责任心。接下来我们准备去生产车间，正好主管忙完了。我们就一起来到了生产车间。主管首先带我
们观看了元件的制作，这里的元件都是由巨资引进的机器自动完成，极大提高了元件的质量和生产的效率。接下来我们看的是组装流水生产线。由于这个流水生产线采用的无尘管理，所以我们也没进去，只是站在护栏外面观看工作流程。最后主管在一辆大型吊车上给我们介绍他们的产品的用途。针对企业和起重机实际情况，选择了适当的检测方法，编制了检测流程，制订了焊缝检测预案。特别提出起重机的在线检测，因为这是一项目前绝大多数企业没有涉及到的检测领域，如果能把起重机在服役工作期间的焊缝检测做到位，在起重机上装上合适的检测传感器，实时监视焊缝的状态，那么将极大地提高起重机械的安全品质。在工厂的实习, 了解了目前制造业的基本情况,只是由于机械行业特有的技术操作熟练性和其具有的较大风险性,很遗憾地，不能多做一些具体实践的操作,但是观察了一些零件的生产加工过程及其装配过程，使许多自己从书本上学的知识鲜活了起来，明白了一些技术制造上的具体应用。通过自己所看说听，知道了一种成品从原料到最终完成经过的是一个多么复杂的流程，同时，我们还体会到液压工人在生产过程中对自己的严格要求，以及他们穿着厂服工作时怀揣的是怎样一种严谨负责的态度。这种敬业精神，不仅是一种对待工作的端正态度，更是一种对待生活、对待人生的积极思考。
三分理论，七分实践。纸上得来终觉浅，觉知此事要躬行，高层次管理最重要的是实践经验。作为信息管理专业的学生，满腹理论纸上谈兵是远远不够的，只有结合理论实践，才会得出属于自己的实践经验和管理知识。通过这次学校组织去中联重科液压有限公司实习的过程使我收获颇多，这将作为我们工作以后找工作中的一笔宝贵财富，终生受用。首先是初步认识了一个著名的国企，了解了中联的一些基本情况。知道了企业的经营之道，生存之道，以及每个企业都有它独特的企业文化，企业精神。其次是结识了很多优秀人士，包括一起学习的新员工，经验丰富的所长、主任等工程师，在他们身上我看到了作为一名合格的工人所要必备的品质和能力。还有就是学习到了很多知识我们曾经没有接触过的知识。和工程师，工人的交流，也使我学习到了不少东西，让我不仅对企业的生产管理运作有了一定认识和了解，更让我为为今后的工作做了坚实的基础。。
推荐第4篇：液压实习总结报告
液压实习总结报告 什么是液压？
液压主要包括两大方面：液压油缸和液压系统 什么是液压油缸？ 液压油缸的工作介质？ 液压油缸的工作原理？ 液压油缸的用途？
液压油缸主要分为两大部分：油缸的结构和液压密封件；其中，四种主要的液压油缸，包括：YHG1型冶金设备标准液压缸、HSG型工程液压缸、CD/CG250及CD/CG350系列重载液压缸和轻型拉杆式液压缸。其他的还包括SFG伺服液压缸、SDZ型多级液压缸、SDG型厂标准液压缸、SPB系列齿轮齿条摆动油缸、JB系列冶金标准气缸、QGA（B）Ⅱ系列气缸、旋转缸、AGC柱塞缸等一些非标缸。
由于实习时间有限，下面就我所参与装配或修理的液压油缸做一个简单介绍： （1）YHG1型冶金设备标准液压缸 （2）HSG型工程液压缸
HSG型工程液压缸即双作用单杆活塞式液压缸，包括有杆腔和无杆腔，进油口和回油口，一般多用于工程机械上。
（3）CD/CG250及CD/CG350系列重载液压缸 （4）轻型拉杆式液压缸 （5）SFG伺服液压缸 （6）旋转缸 （7）AGC柱塞缸
什么是液压系统？
推荐第5篇：液压实习日志
2012.7.09周一
今天开始了实习的第一天，一大早上就在阜新矿业集团地测处的刘总的带领下到了阜新矿业集团的清河门矿。阜矿集团现有煤炭地质储量20亿吨以上，员工43880人，38个国有二级单位和1个集体企业性质的多种经营总公司。在60年的发展历程中，阜矿集团逐步发展成为一个以煤为主，多种经营的综合性，特大型经济体，60年里，累计生产煤炭6.8亿吨，上缴税费40亿元，为国家的经济建设做出了重要贡献，在全国“百强”煤炭企业中位居39位。阜新矿业集团共有恒大矿，五龙矿，清河门矿，八道壕矿 ，阜琳矿，伊马矿，乌龙矿等企业巨大且历史悠久生产质量高。这次实习在指导老师和学习的安排下让我第一次接触了社会。
2012.7.10周二
今天早晨我早早的来到了清河门矿，在王叔叔的带领下用整个上午的时间参观了矿上的机械，王叔叔告诉我矿上的很多大型设备需要液压来做动力，如来控制采煤工作面矿山压力的结构物-液压支架，液压支架是综采设备的重要组成部分。它能可靠而有效地支撑和控制工作面的顶板，隔离采空区，防止矸石进入回采工作面和推进输送机。还有液压钻井机等等设备需要液压这个东西，这让我对自己的专业的就业前景又有了更深的了解，让我在今后的实习中更加坚定自己的信心，也更有动力进行今后的学习和生活。也感谢学校给我的这次机会。
2012.7.11周三
今天早上王叔叔便带我熟悉各种液压元件。一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油。液压元件产品种类：
1、泵类：定量叶片泵、变量叶片泵、齿轮泵、柱塞泵；
2、压力阀类：溢流阀、电磁溢流阀、减压阀、顺序阀、背压阀；
3、方向阀类：电磁换向阀、电液换向阀、手动换向阀、单向阀、液控单向阀；
4、流量阀类：节流阀、单向节流阀、充液阀、电磁换向快慢速阀、插装阀；
5、叠加阀类：单向阀、液控单向阀、溢流阀、减压阀、顺序阀、节流阀、抗衡阀、电磁换向快慢速阀；
6、油缸、油路快、压力继电器、无泄漏方向阀、平面磨床用缓衡阀；
7、附件类：冷却器、压力表、油温油面计、油滤、管路滤油器等；
8、液压泵站及成套系统。虽然矿上并没有这么多的东西但是这些理论知识强化了我在学校学习的内容。
2012.7.12周四
今天王叔叔跟我说了些液压元件的知识。液压元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。 控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向 辅助元件包括油箱、油位油温计等。动力元件- 齿轮泵、、柱塞泵、螺杆泵。执行元件-液压缸：活塞液压缸、柱塞液压缸、摆动液压缸、组合液压缸，液压马达：齿轮式液压马达、叶片液压马达、柱塞液压马达。控制元件-方向控制阀：单向阀、换向阀。压力控制阀：溢流阀、减压阀、顺序阀、压力继电器等。流量控制阀：节流阀等。辅助元件-蓄能器、过滤器、冷却器、加热器、油管、、密封装置等
2012.7.13周五
今天王叔叔给我讲解执行元件。执行元件是液压系统的组成部分之一，它指缸或马达，是将压力能转换为机械能的装置，其作用是在工作介质的作用下输出力和速度（或转矩和转速），以驱动工作机构作功。液压执行元件速度变慢的原因有压力取决于负载，速度取决于流量，速度变慢，肯定是到达执行元件的流量变小了，分析可能原因如下
1.泵磨损严重，容积效率降低，泄漏量大，输出流量变小
2.溢流阀异常：油液从溢流阀流回油箱了，导致到达执行元件的流量变小
3.控制阀磨损：磨损严重时，间隙较大，阀芯有较大的泄露
4.执行元件自身密封不好，油液有泄露
2012.7.16周一
今天我学习了液压阀的相关内容
一、液压阀作用 液压阀是液压系统中控制液流流动方向，压力高低、流量大小的控制元件。
二、液压阀分类 按用途分：压力控制阀、流量控制阀、方向控制阀 操纵方式分：人力操纵阀、机械操纵阀、电动操纵阀 连接方式分：管式连接、板式及叠加式连接、插装式连接 按结构分类：滑阀, 座阀, 射流管阀按控制方式：电液比例阀, 伺服阀, 数字控制阀按输出参量可调节性分类：开关控制阀, 输出参量可调节的阀
三、液压系统对阀的基本要求 1.工作可靠，动作灵敏，冲击振动小 2.压力损失小 3.结构紧凑，安装调整维护使用方便，通用性好。方向控制阀分为单向控制阀，液控单向阀。换向阀分为手动，机动，电磁，液压，电液换向阀。以及压力控制阀等、
2012.7.17周二
今天我学习了液压泵液压泵都是依靠密封容积变化的原理来进行工作的，故一般称为容积式液压泵容积式液压泵的基本特点： (1)具有若干个密封且又可以周期性变化空间。液压泵输出流量与此空间的容积变化量和单位时间内的变化次数成正比，与其他因素无关。这是容积式液压泵的一个重要特性。(2)油箱内液体的绝对压力必须恒等于或大于大气压力。这是容积式液压泵能够吸入油液的外部条件。因此，为保证液压泵正常吸油，油箱必须与大气相通，或采用密闭的充压油箱。(3)具有相应的配流机构，将吸油腔和排液腔隔开，保证液压泵有规律地、连续地吸、排液体。液压泵的结构原理不同，其配油机构也不相同。
2012.7.18周三
今天王叔叔给我结合书本上的知识再一次详细的讲解了液压泵。影响液压泵的使用寿命因素很多，除了泵自身设计、制造因素外和一些与泵使用相关元（如联轴器、滤油器等）的选用、试车运行过程中的操作等也有关。液压泵的工作原理是运动带来泵腔容积的变化,从而压缩流体使流体具有压力能力。必须具备的条件就是泵腔有密封容积变化。1)联轴器的选用液压泵传动轴不能承受径向力和轴向力，因此不允许在轴端直接安装带轮、齿轮、链轮，通常用联轴器联接驱动轴和泵传动轴。如因制造原因，泵与联轴器同轴度超标，装配时又存在偏差，则随着泵的转速提高离心力加大联轴器变形，变形大又使离心力加大。造成恶性循环，其结果产生振动噪声，从而影响泵的使用寿命。此外，还有如联轴器柱销松动未及时紧固、橡胶圈磨损未及时更换等影响因素。 联轴器的装配要求 刚性联轴器两轴的同轴度误差≤0.05mm；弹性联轴器两轴的同轴度误差≤0.1mm； 两轴的角度误差＜1°； 驱动轴与泵端应保持5～10mm距离
2012.7.19周四
今天继续讲解液压泵的液压油箱的安装 。按照安装位置的不同可分为上置式、侧置式和下置式。
上置式油箱把液压泵等装置安装在有较好刚度的上盖板上，其结构紧凑、应用最广。此外还可在油箱外壳上铸出散热翅片，加强散热效果，即提高了液压泵的使用寿命。
侧置式油箱是把液压泵等装置安装在油箱旁边，占地面积虽大，但安装与维修都很方便，通常在系统流量和油箱容量较大时采用，尤其是当一个油箱给多台液压泵供油时使用。因侧置式油箱油位高于液压泵吸油口，故具有较好的吸油效果。置式油箱是把液压泵置于油箱底下，不仅便于安装和维修，而且液压泵吸入能力大为改善。
2012.7.20周五
今天讲解液压泵滤油器的选取
一般粒径在10μm以下的污染物对泵的影响不太明显，而大于10μm、特别是在40μm以上时对泵的使用寿命就有明显影响。液压油中固体污染颗粒极易使泵内相对运动零件表面磨损
加剧，为此需要安装滤油器降低油的污染程度。过滤精度要求：轴向柱塞泵10～15μm，叶片泵为25μm，齿轮泵为40μm。泵的污染磨损可以控制在允许范围之内。目前高精度滤油器使用日 益广泛，可大大延长液压泵的使用寿命
2012.7.23周一
今天讲解液压泵的分类
按流量是否可调节可分为：变量泵和定量泵。输出流量可以根据需要来调节的称为变量泵，流量不能调节的称为定量泵。按液压系统中常用的泵结构分为：齿轮泵、叶片泵和柱塞泵 3种。齿轮泵：体积较小，结构较简单，对油的清洁度要求不严，价格较便宜；但泵轴受不平衡力，磨损严重，泄漏较大。叶片泵：分为双作用叶片泵和单作用叶片泵。这种泵流量均匀、运转平稳、噪音小、作压力和容积效率比齿轮泵高、结构比齿轮泵复杂。柱塞泵：容积效率高、泄漏小、可在高压下工作、大多用於大功率液压系统；但结构复杂，材料和加工精度要求高、价格贵、对油的清洁度要求高。一般在齿轮泵和叶片泵不能满足要求时才用柱塞泵。还有一些其他形式的液压泵，如螺杆泵等，但应用不如上述3种普遍。
2012.7.24周二
今天练习操做由工人师傅给我系统的演示各个元件的工作状态，同时让我亲自的操作一些零件的安装和拆卸。同时工人师傅告诉我很多液压的大型器件都离不开液压泵，如挖掘机等大型的机械都需要它来工作，注塑机中的液压泵的也需要仔细认真的选择才能保证在工作中不出问题，同时对液压泵的保养工作一定要重视！有需要注意的是液压泵和液压马达的区别 液压泵为动力元件，液压马达为执行元件。液压系统的两个基本原则：1，负载决定压力。2，流量决定速度。液压泵泵出的液压油可以驱动液压马达工作，从而带动负载。
2012.7.25周三 今天我们讲解液压马达的部分内容液压马达习惯上是指输出旋转运动的，将液压泵提供的液压能转变为机械能的能量转换装置。主要应用于注塑机械、船舶、起扬机、工程机械、建筑机械、煤矿机械、矿山机械、冶金机械、船舶机械、石油化工、港口机械等在煤矿生产中的应用也是非常多的，高速马达齿轮马达具有体积小、重量轻、结构简单、工艺性好、对油液的污染不敏感、耐冲击和惯性小等优点。但是它的稳定性较差，成本也比较高。我见得低速柱塞式马达就是应用在轴的驱动上的。除此之外还有无连杆式液压马达，无连杆式液压马达，摆缸式液压马达等。工人师傅给我演示信发OMP系列轴配流液压马达的时候我亲自看了下它的结构，他结构简单，工作可靠。但是体积大、重量大，转扭脉动，低速稳定性较差。
2012.7.26周四
今天王叔叔给我讲了元件各主要零件的应用和装配。如动力元件（油泵）因为液压泵的性能参数中的压力取决于零件的强度和密封腔的密封效果所以在加工的时候尽量使零件强度增强，同时在增加密封效果，并且在装配的时候尽量保证密封和强度保证已获得可调的最大压力，如液压泵由轴承，弹簧支撑环，制动器等组成。在轴承的制造时，微笑的滚珠可以由通过机械切割和机加工由棒形材料切削出第一坯料；对所述第一坯料进行锻造，从而得到具有两个侧面的最终坯料的方法得到。
2012.7.27周五
今天工人师傅给我讲解了液压系统的安装。液压系统是由各种液压元件组成的。各液压元件之间由管道、接头和集成阀块等零部件有机地连接成一个完整的液压系统。因此，液压管道安装是否正确、牢固、可靠和整齐，将对液压系统工作性能有着重要的影响。管道安装质量的好坏是关系到液压系统工作性能是否正常的关键之一，管路上应尽量采用焊接方式，在需检修的地方尽量采用法兰连接，阀台进出口安装球阀，并合理的配置管夹及支架。液压泵支座或法兰和电动机应采用共同的安装基础。基础、法兰或支座都必须有足够的刚度，以免液
压泵运转时产生振动和噪声。师傅说剩下的下周再给我讲解和演示。先让我把今天学的的安装
管路的方法尝试一把。
2012.7.30周一
今天工人师傅给继续我讲解了液压系统的安装。液压缸必须严格按照技术要求进行安装，并牢固可靠，不得有任何松动。安装时要检查各液压阀测试情况的记录，以及是否有异常现象。蓄能器在安装的时候必须按照图纸进行安装。讲解完这些，师傅就拿来一个简易的液压系统让我自己练习安装和链接，同时在旁边指导我，这让我感到很感到，所以今天我些礼物送给师傅，感谢他这么多天对我孜孜不倦的教诲和指导。同时我也再一次感谢指导老师在晚上给我的指导，谢谢老师。
2012.7.31周二
今天工人师傅师傅给我演示了各种元件的安装方法和保证性能的正确方法以及装配特性。安装的时候需要保证装配精度所以必须得用合理的方法。同时告诉我互换法分为两类：完全互换法和不完全互换法。分组互换法是典型的不完全互换法。用于精度特别高的精密制造。将制造公差适当加大，进行加工；在装配时，先分组后装配，用于满足精度高的场合。特点是：组内可以互换，组与组之间不能互换。师傅说明天他就要告诉我系统调试方法，让我在简单的安装的基础上练习让它工作。
2012.8.1周三
今天一大早，王叔叔便拿着一本液压教程带我到昨天练习的简单液压系统旁边给我演示调试的过程，在叔叔调试的过程中他告诉我要想做好调试工作必须要先准备好。俗话说的好工欲善其事，必先利其器，所以准备也是很重要的。液压系统原理图、电气原理图、管道布置图、液压元件、辅件、管件清单和有关元件样本等，这些资料都应准备齐全这些在调试的时候都能用得到。如果在调试的时候出现了错误就要立即改正，如果不改正就会出现这样或者那样的问题，甚至会引起事故的。
2012.8.2周四
今天继续调试系统。经过昨天的准备工作今天就开始正式的调试了，说实话今天的我的心情很激动，因为我就要用自己的双手让它动起来。一大早换上工作服的我就兴致冲冲的去找师傅了。当我刚刚想启动液压泵的时候，师傅便让我停下，告诉我在启动之前必须要根据系统原理图、装配图及配管图检查并确认每个液压缸由哪个支路的电磁阀操纵，并且确认电气动作是否正确、灵活，符合动作顺序要求。同时让我将泵吸油管、回油管路上的截止阀开启，泵出口溢流阀及系统中安全阀手柄全部松开；将减压阀置于最低压力位置。在反复的几次检查确认无误后便启动了液压泵给我做了简单的演示。
2012.8.3周五
今天继续调试液压系统，昨天是师傅调试今天就轮到我了，今天我的兴致比昨天都高，毕竟自己第一次调试。在做了准备和几次的检查后，师傅便让我用手盘动电动机和液压泵之间的联轴器，确认无干涉并转动灵活。然后点动电动机，检查判定电动机转向是否与液压泵转向标志一致，确认后连续点动几次，无异常情况后按下电动机启动按钮，液压泵开始工作。也宣告我的第一次调试向成功迈出了一大步。然后将系统压力调到1.0MPa左右进行排气。然后进行了系统耐压试验，在实验中师傅告诉我试压过程中严禁操纵换向阀！
2012.8.6周一
经过上周的讲解和调试后师傅便带我做液压系统调试的最后两步空载调试和负载试车。所谓空载调试就是将系统压力恢复到准备调试状态，然后按调试说明书中规定的内容，分别对系统的压力、流量、速度、行程进行调整与设定，可逐个支路按先手动后电动的顺序进行，其中还包括压力继电器和行程开关的设定。手动调整结束后，应在设备机、电、液单独无负载
试车完毕后，开始进行空载联动试车。设备开始运行后，逐渐加大负载到最大，对压力、噪声、振动、速度、温升、液位等进行全面检查，并根据试车要求做出记录。然后就可以验收了。
2012.8.7周二
今天师傅就给我讲解了本次实习的最后一线内容液压系统的故障分析方法。在故障诊断中值得遵循的原则（1）首先判明液压系统的工作条件和外围环境是否正常需首先搞清是设备机械部分或电器控制部分故障，还是液压系统本身的故障，同时查清液压系统的各种条件是否符合正常运行的要求。
（2）区域判断根据故障现象和特征确定与该故障有关的区域，逐步缩小发生故障的范围，检测此区域内的元件情况，分析发生原因，最终找出故障的具体所在。
（3）掌握故障种类进行综合分析根据故障最终的现象，逐步深入找出多种直接的或间接的可能原因，为避免盲目性，必须根据系统基本原理，进行综合分析、逻辑判断，减少怀疑对象逐步逼近,最终找出故障部位。
（4）验证可能故障原因时，一般从最可能的故障原因或最易检验的地方开始，这样可减少装拆工作量，提高诊断速度。这些内容我觉得非常的重要因为你会装也要会修，企业需要这样的人才。
2012.8.7周三
感谢领导、老师给我这次充实自己、增长见识的机会让我在未来的学习中能有实践的经验。在液压系统调试中如果遇到问题就要正确分析故障因为正确分析故障是排除故障的前提，系统故障大部分并非突然发生，发生前总有预兆，当预兆发展到一定程度即产生故障。引起故障的原因是多种多样的，并无固定规律可寻。统计表明，液压系统发生的故障约90%是由于使用管理不善所致为了快速、准确、方便地诊断故障，必须充分认识液压故障的特征和规律，这是故障诊断的基础。这在书本上是很难说明白的必须亲自实践你才能明白维修人员通过观察、听、触摸和简单的测试以及对液压系统的理解，凭经验来判断故障发生的原因。 2012.8.8周四
技术上的实习已经接近尾声，我利用下午的时间向集团的经理请教了集团的管理经验。随着资源枯竭，很多煤矿破产倒闭，经济发展转型困难重重，阜新也变成了一个资源枯竭型的城市，但是阜矿集团却并没有倒下，知难而上，奋发图强，不断提高采煤技术，实施精煤战略，提高商品煤质量和经济效益，同时积极谋求域外发展和非煤产业发展，仅在内蒙古投资建设的白音华矿年产量将达到1200万吨。走出去，用自己的技术去开发别的地方的煤矿已经成为阜新矿业集团的新目标。阜新虽然煤矿不多了，但是技术还在其他地方还有煤。只有抓紧市场，努力科研，不局限在一个地方才能生存下去这让我受益匪浅。
2012.8.9周五
随着在阜新矿业集团矿上的实习的结束，我们本学期安排的见习也就结束了，由于天气过于炎热，几周的见习让我感到很累很疲惫，但本次的见习同时给我的感想很多，体会也很深：让我感受到自己理论知识的不足，在以后要加强专业课的学习，注重理论联系实际；让我看到了工作环境与想象中的差距，更激发了我考研的动力；在实习的过程中我关注的是液压系统的维护和调试以及液压元件的装配和工艺特性。多认识，多了解，才是我此次实习的目的，对于外界的艰苦环境和条件，我不必要去介意的太多，只有这样我才会学到更多书本上没有的东西。此次实习让我的知识和能力更上一层楼。也感谢学校，老师以及矿业集团的各位领导老师给我的这次难忘的实习。
推荐第6篇：液压培训报告
教师计算机培训心得总结
一、感受教育新观念，充实新理论。
上海市教育科学研究院职成教所的雷正光教授的《就业为导向的职教课程发展观》的报告，让我久久难忘。中国职教学会学术委员会委员蒋乃平的《师爱是师德的灵魂》中的精辟的理论，全新的观念让我进行了一次彻底的“洗脑”。
二、学习新知识，熟悉新事物。
不同的思维方式就有不同的思考、不同处理方式、不同的结果，转变思维方式就会别有洞天。教师要有求真意识、创新意识、批判意识、主体意识。求真意识让我们 更加接近真知；创新意识让我们深刻体会到“提出题目比解决题目更重要”的道理；批判意识让我们意识到“知识是宽泛的，永远都有进一步探索的空间”；主体意 识让我们布满自信地把握创造的源泉。
通过10天的理论学习和10天的企业实践让我熟悉到：“平凡的教师是叙述；称职的教师是讲解；优秀的教师是示范；伟大的教师是启发。”通过与老师和学员们的交流沟通，了解了兄弟校的发展，我们校和他们相比还存在差距。那我校计算机专业的发展路在何方？推荐阅读：个人发展观心得体会
员工培训后的总结报告
[ 标签：员工培训, 总结报告 ] 中旭商学院 2011-01-04 14:04
年末我们公司进行了培训，主要是培训老员工，为明年新员工的进入增加一些筹码，可是在培训完之后，我不知道怎么去写员工培训总结报告，能给我一份培训总结报告吗？ 满意答案
总结的写法
（一）工作总结的结构形式及其内容
年终总结（含综合性总结）或专题总结，其标题通常采用两种写法，一种是发文单位名称+时间+文种，如《XXX2007年工作总结》；另一种是采用新闻标题的形式，如XXX开展十七大专题教育总结：《干警齐教育，精神明方向》。
正文一般分为如下三部分表述：
1、情况回顾
这是总结的开头部分，叫前言或小引，用来交代总结的缘由，或对总结的内容、范围、目的作限定，对所做的工作或过程作扼要的概述、评估。这部分文字篇幅不宜过长，只作概括说明，不展开分析、评议。
2、经验体会
这部分是总结的主体，在第一部分概述情况之后展开分述。有的用小标题分别阐明成绩与问题、做法与体会或者成绩与缺点。如果不是这样，就无法让人抓住要领。专题性的总结，也
可以提炼出几条经验，以起到醒目、明了。
运用这种方法要注意各部分之间的关系。各部分既有相对的独立性，又有密切的内在联系，使之形成合力，共同说明基本经验。
3、今后打算
这是总结的结尾部分。它是在上一部分总结出经验教训之后，根据已经取得的成绩和新形势、新任务的要求，提出今后的设法、打算，成为新一年制订计划的依据。内容包括应如何发扬成绩，克服存在问题及明确今后的努力方向。也可以展望未来，得出新的奋斗目标。
二、工作总结文字表述的要求
1、要善于抓重点
总结涉及本单位工作的方方面面，但不能不分主次、轻重、面面俱到，而必须抓住重点。什么是重点？是指工作中取得的主要经验，或发现的主要问题，或探索出来的客观规律。不要分散笔墨，兼收并蓄。现在有些总结越写越长，固然有的是执笔人怕挂一漏万，但有的是领导同志怕自己所抓的工作没写上几笔就没有成绩等等，造成总结内容庞杂，中心不突出。
2、要写得有特色
特色，是区别他事物的属性。单位不同，成绩各异。同一个单位今年的总结与往年也应该不同。现在一些总结读后总觉有雷同感。有些单位的总结几年一贯制，内容差不多，只是换了某些数字。这样的总结，缺少实用价值。总结经验是提高自己、提高本单位工作的重要方法。任何单位或个人在开展工作时都有自己一套不同于别人的方法，经验体会也各有不同。写总结时，在充分占有材料基础上，要认真分析、比较，找了重点，不要停留在一般化上。
3、要注意观点与材料统一
总结中的经验体会是从实际工作中，也就是从大量事实材料中提炼出来的。经验体会一旦形成，又要选择必要的材料予以说明，经验体会才能“立”起来，具有实用价值。这就是观点与材料的统一。但常见一些经验总结往往不注意这一点，如同毛泽东同志批评的那样，“把材料和观点割断，讲材料的时候没有观点，讲观点的时候没有材料，材料和观点互不联系”，这就不好。
4、语言要准确、简明
总结的文字要做到判断明确，就必须用词准确，用例确凿，评断不含糊。简明则是要求在阐述观点时，做到概括与具体相结合，要言不繁，切忌笼统、累赘。
推荐第7篇：液压实训报告
认识实训报告
一、实训目的：
了解工程机械液压系统的组成、原理，能简单判断液压系统的故障原因并做排除。
二、实训内容
调压控制回路：1）了解调压阀的类型及工作原理。
2）掌握常见调压回路的工作原理及应用。 方向控制回路：1）了解调压阀的类型及工作原理。
2）掌握常见调压回路的工作原理及应用。 速度控制回路：1）了解调压阀的类型及工作原理。
2）掌握常见调压回路的工作原理及应用。
三、实训总结及心得
时间过的真快，一个星期的液压实训结束了。在这一个星期里，我们学到了很多。液压是一门在生活中经常遇到的东西，所以我们学这门课是非常有必要的。通过实习，总的来说有以下几个心得：
1、了解到了液压系统的工作原理及各个液压回路的作用。-
2、锻炼了我的观察能力和知识的运用能力，也学到了液压系统的每个液压装置是如何运作，是理论与实际相结合。
3、在实践中提高了我的社会工作能力，在实习当中从身边的人或看到的事物让我了解到很多书上所没有的，也从中掌握了很多实际性的工作经验。为以后参加工作带来很多有用的知识，也从中体味到了工作的艰辛，了解到当前社会大学生工作面临的严峻问题，促使自己更加努力学习更多知识。
通过这次实训，我巩固和加深对书本相关理论知识的理解，用实践来检验理论和促进对理论知识的学习；掌握液压系统基本组成和结构、各液压部件及其相互间的连接关系、注意事项；同时锻炼和培养动手能力。
经过对书本上理论知识的实践，我对于课本上的理论知识有了更深刻的理解，对于我以后的学习工作有非常大的益处。
陕西铁路工程职业技术学院
2012—2013学年第二学期
液压系统实训
实
训
报
告
系别机电工程系专业工程机械运用与维护班级机 械 3113 班姓名学号指导老师温银萍2013年 6月20日
推荐第8篇：液压实训报告
液压实训报告
班级：
姓名：
实 训 报 告
（一）
时间：2012年11月7日-2012年11月12日
地点：
姓名：
正文： 2012年11月7日我有幸来到内蒙古通辽市天行健医疗器械有限公司实习工作，我所在的这家单位属于通辽市卫生局牙病防治站的下属单位。我单位主要经验代理中医推拿康复理疗床，建足桶，经络灸导仪等多种医用，家用医疗器械设备的销售及维修。
在这个星期公司的销售经理包志强，张苏贺带领我参观了公司的销售地点，维修车间，还介绍了公司的相关业务及销售情况。我深深体会到我所学的液压与气动技术给现代化医用设备的用处，领导首先给我分配的工作就是学会医用器械液压设备的操作，维护及维修。在这我体会到了实践操作的好处，凡事都要自己动手去做才能完整的学会。现代化的医疗器械大多数都用液压系统来控制的，比如医用液压推床，输液管传感器，牙病治疗仪等都是有液压系统组成的。在对公司有了一定的了解后，接下来我就亲自投入到了医用液压器械的维护维修当中。但是由于对医用液压器械的专业知识还不是很熟练，所以先做一些简单的，技术含量低的工作。起初是帮忙做些维护工作，这是一项对细心和耐心要求都很高的工作，刚开始做起来的时候非常不习惯，常常是没做多久就坚持不住，长时间不停的检查一件机器让我觉得很无趣，可是渐渐的，看看其他员工一直一丝不苟地认真工作，让我觉得很惭愧，然后我自己慢慢的也投入到了工作当中。做了几天的维护工作之后我还实践了一些产品的包装工作。由于公司是销售，维护，维修医疗器械产品的，所以对卫生要求非常高，任何东西都需要消毒，保证绝对无尘。当我穿好工作服，带上手套、口罩等东西走进车间帮助包装时心里有些小小的紧张，不过在其他员工的帮助下，我还是顺利地完成了一天的产品包装工作，这几天的车间工作实习让我学到了很多东西。
推荐第9篇：液压毕业设计开题报告
开题报告：液压支架的开发
一、概述 1.1目的意义：
通过本次毕业设计，培养学生综合运用液压传动、机械设计、理论力学、材料力学等课程中所学理论知识的能力；强调设计的独创性和实用性，培养和提高设计者独立分析问题和解决实际问题的能力，为今后适应工作岗位和创造性地开展工作打下坚实基础。
由于不同采煤工作面的顶底板条件，煤层厚度、煤层倾角、煤层的物理机械性质等的不同，对液压支架的要求也不同，为了有效的支护和控制顶板，必须设计出不同类型和不同结构尺寸的液压支架。因此，液压支架的设计工作是很重要的。由于液压支架的类型很多，因此其设计工作量是很大的，由此可见，研制和开发新型液压支架是必不可少的一个环节。
在过去的半个多世纪中，煤矿井下开采支护设备的设计和使用发生了巨大变化。其中，最引人瞩目的是世界范围内广泛采用液压支架作为长臂开采支护工程的主要设备。从采煤设备的发展过程来看，采用液压支架管理顶板是当代采煤技术史上一次重要的变革，也是煤矿现代化的主要标志。液压支架作为综合机械化采煤的关键设备之一，其重量约占综合采煤设备总重量的80%~90%，其费用约占综合采煤设备总费用的60%~70%。因此，为了降低成本提高采煤的经济效益，世界各主要产煤大国都一直在积极地开展液压支架的研究。
1.2国内外基本研究概况：
1.2.1国内液压支架技术现状
我国在1964年由太原分院和郑州煤机厂设计70型迈步式自移支架，从此开始了液压支架的国产化道路。1984年，北京开采所、沈阳所、郑州煤机厂在沈阳蒲河矿进行我国第一套放顶煤液压支架的工业性试验，继而研制了多种低位、中位和高位放顶煤支架，成功地在缓倾斜厚煤层和急倾斜厚煤层水平分层工作面使用。1990年后，国产液压支架得到了全面的发展，到1998年止，全国己建成88处高产高效矿井，其中14处矿单个工作面的单产达15.72万吨/月，原煤生产人员效率达9.16吨/工，综采机械化水平达49.32%，达到了世界先进水平。30多年来在液压支架技术不断发展中，形成了以煤科总院专业研究所和骨干支架制造厂设计所为主的支架研究设计队伍，采用计算机CAD进行各种类型支架的设计，用有限元计算软件等进行计算，并普及计算机绘图。我国制订的缓倾斜工作面顶板分类及其它研究成果为支架设计、选型和使用提供了有力的指导依据。制造方面形成以原部属专业制造厂为主、机械工业部及船舶制造总公司等专业厂为辅的制造体系，以及以国家煤矿支护设备质量检测中心为骨干的检测队伍。制定有关支架检测标准n项，建立了各项支架检测手段，造就了一支研究、制造和使用液压支架的庞大队伍;形成了研制液压支架的雄厚基础。不仅能满足国内的需要，还向美国、俄罗斯、土耳其和印度等国家出口液压支架或成套综采设备。
1.2.2国外液压支架研究现状
80年代以来，世界主要采煤国家一直围绕减面提产、减人提效、降低成本、实现矿井集中生产做努力，人们积极开发和应用新技术，致力于高性能、高可靠性的新一代液压支架的研制。新型液压支架普遍具有微型电机或电磁铁驱动的电液控制阀，推移千斤顶装有位移传感器，采煤机装有红外线传感装置，立柱缸径超过400mm。为减少割煤时间，一般采用0.8~1m的截深。支架还采用屈服强度800~1000MPa的钢板，既有较高的强度、硬度和韧性，又具有良好的冷焊性能。随着长壁工作面长度的不断增加，为适应快速移架的需要，国外还广泛采用高压大流量乳化液泵站，其额定压力为40~50 M Pa，额定流量400~500L/min，并实现工作面支架的单架程控或分组程控操作，其移架速度可达到6~8s/架。澳大利亚也基本上采用一井一面的高度集中化生产，使用两柱掩护式支架，支架的平均工作阻力为7640kN。如尤兰矿用电流控制的两柱掩护式支架，在1995年8月8日创下澳大利亚有史以来日产3.41万吨的最高记录，班产一直保持在5000~6000吨。
1.2.3国产液压支架与国外差距
目前国产液压支架与世界上先进国家的差距主要表现在支架的整体可靠性、材料结构、控制系统和液压元件等几个方面。 (1) 可靠性的差距
我国目前的大部分支架的可靠性与国外差距比较大。例如神华进口的支架，工作面的开机率达到90%以上，年产达到10MT，支架大修周期为产煤15MT以上。而我国目前综采工作面开机率平均为50%左右。支架大修周期平均产煤量在4～5MT左右。但最近我国自主开发的ZFS6800/18/35放顶煤支架年产煤量已达到8MT。
(2) 控制系统方面
目前世界上一些发达国家支架的控制系统已广泛采用电液控制系统，例如美国、澳大利亚、德国已普遍采用。电液控制系统技术在这些国家中已经非常成熟，支架的移架速度非常快，可达8s/架，可以跟上采煤机13m/min的速度。我国目前液压支架采用电液控制系统的数量很少，绝大部分为手动。目前我国共有17套支架采用电液控制系统，绝大部分为进口设备，其中神华神东公司9套，晋城、铁法各2套全部为引进设备，开滦2套为国内天玛公司生产的。在控制系统方面我国与国外的差距较大。我国目前绝大部分液压支架仍采用手动控制，移架速度一般为15～20s/架，可以跟上采煤机6～7m/s的速度。手动控制与电液控制相比，工人劳动强度大，自动化程度低，速度慢、支护效果差。 (3) 液压元件方面
我国液压元件的研发速度远远滞后于液压支架发展的需要。液压支架的可靠性主要依赖于液压元件的可靠性，液压支架在煤矿生产中应用是否成功，关键在干液压元件的技术性能是否达到要求。国外目前多采用大流量安全阀、液控单向阀、截止阀、初撑力保持阀及立柱快速回液阀，对液压元件的结构形式、几何尺寸、材料选择、热处理方法和表面处理等各方面进行了深入的研究与开发，研制出一批密封性能好、灵敏度高、进排液能力大、抗冲击载荷强的各类液压元件，以适应液压支架工作性能的要求。而我国对此类液压元件研发较为滞后，目前仍沿用上个世纪80年代的产品，没有形成液压元件通用化、系列化、标准化。
国产与进口控制阀的差距也是很明显的，主要表现在操纵阀和安全阀。目前我国支架上用的操纵阀的流量为200～400L/min，与国外相差不大，但寿命和可靠性方面相差较大。德国的操纵阀寿命可达5万次，而我国的只有5000次。安全阀与国外无论是流量还是寿命差距都很大。国外安全阀流量可达1000L/min，寿命是我国的4～5倍。此外，目前我国支架上的立柱千斤顶的密封圈大部分仍为橡胶件，聚胺酯密封件使用量较少，而国外的密封圈已全部采用聚胺酯材料，橡胶件与聚胺酷相比寿命相差4～5倍。液压阀国外一直使用铜合金阀壳和高强度不锈钢阀芯，我国则是45钢加表面热处理。在加工工艺上：国外油缸内壁是复镀，国产则为不镀，导致立柱在使用过程中过早出现斑点，划伤等密封漏液现象，影响支护效果。
(4) 制造工艺方面 ① 深孔液压缸加工工艺
缸径国外已达到Φ400～Φ500mm，而国内刚完成最大为Φ400mm缸径的液压支架。国外对Φ200以下深孔实现10m长一次性加工，并根据需要切割，国内最长为3m。国外多采用热墩技术加工液压缸，即把金属加热至比流动状态低50～100℃时，用万吨水压机沿轴向反复墩冲加工，成型的缸筒即有完整的缸底(不需再焊)，同时对缸口一般扩孔成型，给缸口加工创造条件。国内基本上采用推镗 ,珩磨或滚压加工缸筒后焊接缸底的工艺方法。在加工精度方面，国外一般比国内高一至二级。 ② 结构件加工工艺
国外液压支架的结构件选材已普遍使用优质板材，其屈服强度σs=700~1000Mpa。因此，采用预热后用高强度氩弧焊接施焊，焊后再进行回火工序。为了减少数控钢板的下料变形，多采用水下切割技术。同时，钢板本身的综合性能也高于国内。国内目前选用钢板的屈服强度最高为σs=800Mpa，而大部分仍采用σs=400~600MpaMPa级别板材。在焊接工艺中采用CO2气体保护焊接.。国外对大批量定型结构采用机器人焊接，提高效率，保证质量，减少人的体力劳动
二、设计过程 2.1预计达到的目标
本课题主要是液压支架的主要设计过程。其中包括：液压支架的总体设计、主要零部件的设计以及液压系统设计。
2.2液压支架原理
图2-1 液压支架工作原理
1—顶梁；2—立柱；3—推移千斤顶；4—安全阀；5—单向筏；
6、7—操纵阀；
（1）支架升降
当操作阀处于升柱位置时，从乳化液泵站来得高压液体通过操纵阀液控单向阀5进入立柱2的下腔，立柱上腔回液，支架升起，并撑紧顶板。当操纵阀处于降柱位置时，工作液体进入立柱的上腔，同时打开液控单向阀，立柱下腔回液，支架下降。
（2）支架推移
支架的前移和推移输送机是通过操纵阀和推移千斤顶3来进行的。移架时，先使支架卸载下降，再把操纵阀置于移架位置，从乳化液泵站来的高压液体进入推移千斤顶的前腔即活塞杆腔，后腔即活塞腔回液。这时，支架以输送机为支点前移。移架结束后，再把支架升起，使支架撑紧顶板。若将操纵阀置于推溜位置，高压液体进入推移千斤顶后腔即活塞腔，前腔即活塞杆腔回液，这时输送机以支架为支点被推向煤壁。
2.3拟解决的关键问题
1、整体结构设计
2、受力分析
3、强度计算
4、液压系统设计
2.4研究思路和方法
首先根据设计题目明确设计任务，了解液压支架的工作原理原理、功能、工作环境以及国内外发展现状，理清设计思路和确定方向，拟定初步设计方案。
其次根据设计任务书给定参数和技术要求对支架整体结构设计、支架液压系统设计等要合理，满足生产要求，制造过程不易复杂，生产成本低廉，制造过程安全，便于广泛应用批量生产。对于支架各部分的结构，要经过严格的设计、计算和校核。要满足可靠性设计，使用周期长等要求。
在设计过程中要按照制定的工作流程，运用各种方法和多门学科知识。在支架本体各部件设计时，拟定详细方案，认真分析其功能，明确个部分的结构。通过本次设计把所学各学科充分融会贯通在一起，最终完成设计任务。
三、课题研究进展计划
1、第七学期17周布置和明确设计任务，收集相关设计资料。
2、1~3周查阅相关资料，完成方案设计。
3、4~5周完成开题报告。
4、6~11周对设计任务进行设计实现。
5、12~15周撰写学位论文。
6、16周熟悉答辩流程，进行论文答辩。
四、主要参考文献
[1] 张家鉴陈享文伊长德编著，《液压支架》，煤炭工业出版社。1985年 [2] 蒋国安郭福君罗大炎编著，《液压支架》，山东科学技术出版社。1980年 [3] 邢福康刘唐编著，《煤矿支护手册》，煤炭工业出版社。1991年 [4] 徐濪编著，《机械设计手册》，机械工业出版社。1992年 [5] 王国彪饶明杰编著，《液压支架优化设计与计算机模拟分析》，机械工业出版社。1994年 [6] 雷天觉编著，《液压工程手册》，机械工业出版社。1990年 [7] 高秀华邓洪超等编著，《机械三维动态设计仿真技术》，化学工业出版社。2003年3月 [8] 王国法等编著，《液压支架技术》，煤炭工业出版社。1999年 [9] 煤炭部煤炭科学研究院编著，《综采设备配套图侧》。1983年 [10] 宋锦春等编著，《液压与气压传动》，科学出版社。2006年
[11] Shi Yuanwei, Research on the Interaction Between Roof Strata and Shield Suppons, 16th Conference on Ground Control in Mining 1997 [12] Wang Guofa, Resarch on oew-type high-efficiency low-posion caving powered support and imppoving recovery, proceedingsof the international mining rech\'97,symposium shanghai/China.China coal industry publishing house, 1997
推荐第10篇：液压支架开题报告
一、本课题的研究目的和意义
通过本次毕业设计，培养学生综合运用液压传动、机械设计、工程理学等课程中所学理论知识的能力；强调设计的独创性和实用性，培养和提高设计者独立分析问题和解决实际问题的能力，为今后适应工作岗位和创造性地开展工作打下坚实基础。
采用综合机械化采煤方法是大幅度增加煤炭产量，提高经济效益的必由之路。为了满足对煤炭日益增长的需要，必须大量生产综合机械化采煤设备，迅速增加综合机械化采煤工作面（简称综采工作面）。而每个综采工作面平均需要安装150台液压支架，可见对液压支架的需要量时很大的。
由于不同采煤工作面的顶底板条件，煤层厚度、煤层倾角、煤层的物理机械性质等的不同，对液压支架的要求也不同，为了有效的支护和控制顶板，必须设计出不同类型和不同结构尺寸的液压支架。因此，液压支架的设计工作是很重要的。由于液压支架的类型很多，因此其设计工作量是很大的，由此可见，研制和开发新型液压支架是必不可少的一个环节。
在过去的半个多世纪中，煤矿井下开采支护设备的设计和使用发生了巨大变化。其中，最引人瞩目的是世界范围内广泛采用液压支架作为长臂开采支护工程的主要设备。从采煤设备的发展过程来看，采用液压支架管理顶板是当代采煤技术史上一次重要的变革，也是煤矿现代化的主要标志。液压支架作为综合机械化采煤的关键设备之一，其重量约占综合采煤设备总重量的80%~90%，其费用约占综合采煤设备总费用的60%~70%。因此，为了降低成本提高采煤的经济效益，世界各主要产煤大国都一直在积极地开展液压支架的研究。
二、本课题的主要研究内容（提纲）
1、液压支架主要参数的确定
2、四连杆机构的选择与设计
3、掩护梁结构的确定
4、掩护梁强度核算
5、平衡千斤顶设计
三、国内外研究情况及其发展
国内液压支架技术现状：
我国在1964年由太原分院和郑州煤机厂设计70型迈步式自移支架，从此开始了液压支架的国产化道路。1984年，北京开采所、沈阳所、郑州煤机厂在沈阳蒲河矿进行我国第一套放顶煤液压支架的工业性试验，继而研制了多种低位、中位和高位放顶煤支架，成功地在缓倾斜厚煤层和急倾斜厚煤层水平分层工作面使用。1990年后，国产液压支架得到了全面的发展，到1998年止，全国己建成88处高产高效矿井，其中14处矿单个工作面的单产达15.72万吨/月，原煤生产人员效率达9.16吨/工，综采机械化水平达49.32%，达到了世界先进水平。30多年来在液压支架技术不断发展中，形成了以煤科总院专业研究所和骨干支架制造厂设计所为主的支架研究设计队伍，采用计算机CAD进行各种类型支架的设计，用有限元计算软件等进行计算，并普及计算机绘图。我国制订的缓倾斜工作面顶板分类及其它研究成果为支架设计、选型和使用提供了有力的指导依据。制造方面形成以原部属专业制造厂为主、机械工业部及船舶制造总公司等专业厂为辅的制造体系，以及以国家煤矿支护设备质量检测中心为骨干的检测队伍。制定有关支架检测标准n项，建立了各项支架检测手段，造就了一支研究、制造和使用液压支架的庞大队伍;形成了研制液压支架的雄厚基础。不仅能满足国内的需要，还向美国、俄罗斯、土耳其和印度等国家出口液压支架或成套综采设备。 国外液压支架现状：
80年代以来，世界主要采煤国家一直围绕减面提产、减人提效、降低成本、实现矿井集中生产做努力，人们积极开发和应用新技术，致力于高性能、高可靠性的新一代液压支架的研制。新型液压支架普遍具有微型电机或电磁铁驱动的电液控制阀，推移千斤顶装有位移传感器，采煤机装有红外线传感装置，立柱缸径超过400mm。为减少割煤时间，一般采用0.8~1m的截深。支架还采用屈服强度800~1000MPa的钢板，既有较高的强度、硬度和韧性，又具有良好的冷焊性能。随着长壁工作面长度的不断增加，为适应快速移架的需要，国外还广泛采用高压大流量乳化液泵站，其额定压力为40~50 M Pa，额定流量400~500L/min，并实现工作面支架的单架程控或分组程控操作，其移架速度可达到6~8s/架。澳大利亚也基本上采用一井一面的高度集中化生产，使用两柱掩护式支架，支架的平均
工作阻力为7640kN。如尤兰矿用电流控制的两柱掩护式支架，在1995年8月8日创下澳大利亚有史以来日产3.41万吨的最高记录，班产一直保持在5000~6000吨。
四、拟解决的关键问题
1、液压支架的选型；
2、液压支架掩护梁的设计
3、液压支架掩护梁设计及强度计算
4、液压支架设计说明书及主要部件图纸
五、研究思路和方法
首先根据设计题目明确设计任务，了解液压支架的工作原理原理、功能、工作环境以及国内外发展现状，理清设计思路和确定方向，拟定初步设计方案。
其次根据设计任务书给定参数和技术要求对支架整体结构设计、支架液压系统设计等要合理，满足生产要求，制造过程不易复杂，生产成本低廉，制造过程安全，便于广泛应用批量生产。对于支架各部分的结构，要经过严格的设计、计算和校核。要满足可靠性设计，使用周期长等要求。
在设计过程中要按照制定的工作流程，运用各种方法和多门学科知识。在支架本体各部件设计时，拟定详细方案，认真分析其功能，明确个部分的结构。通过本次设计把所学各学科充分融会贯通在一起，最终完成设计任务。
六、本课题的进度安排
1、第一周布置和明确设计任务，收集相关设计资料。
2、2~3周熟悉工作流程，完成方案设计。
3、4~5周完成开题报告。
4、6~11周对设计任务进行设计实现。
5、12~14周撰写和修改学位论文。
6、15周熟悉答辩流程，进行论文答辩。
七、参考文献
[1] 张家鉴 陈享文 伊长德 编著，《液压支架》，煤炭工业出版社。1985年
[2] 蒋国安 郭福君 罗大炎 编著，《液压支架》，山东科学技术出版社。1980年
[3] 邢福康 刘唐编著，《煤矿支护手册》，煤炭工业出版社。1991年
[4] 徐濪 编著，《机械设计手册》，机械工业出版社。1992年
[5] 王国彪 饶明杰 编著，《液压支架优化设计与计算机模拟分析》，机械工业
出版社。1994年
[6] 雷天觉 编著，《液压工程手册》，机械工业出版社。1990年
[7] 高秀华 邓洪超等编著，《机械三维动态设计仿真技术》，化学工业出版社。
2003年3月
[8] 王国法等编著，《液压支架技术》，煤炭工业出版社。1999年
[9] 煤炭部煤炭科学研究院编著，《综采设备配套图侧》。1983年
[10] 宋锦春等编著，《液压与气压传动》，科学出版社。2006年
第11篇：液压支架开题报告
一、本课题的研究目的和意义
通过本次毕业设计，培养学生综合运用液压传动、机械设计、工程理学等课程中所学理论知识的能力；强调设计的独创性和实用性，培养和提高设计者独立分析问题和解决实际问题的能力，为今后适应工作岗位和创造性地开展工作打下坚实基础。
采用综合机械化采煤方法是大幅度增加煤炭产量，提高经济效益的必由之路。为了满足对煤炭日益增长的需要，必须大量生产综合机械化采煤设备，迅速增加综合机械化采煤工作面（简称综采工作面）。而每个综采工作面平均需要安装150台液压支架，可见对液压支架的需要量时很大的。
由于不同采煤工作面的顶底板条件，煤层厚度、煤层倾角、煤层的物理机械性质等的不同，对液压支架的要求也不同，为了有效的支护和控制顶板，必须设计出不同类型和不同结构尺寸的液压支架。因此，液压支架的设计工作是很重要的。由于液压支架的类型很多，因此其设计工作量是很大的，由此可见，研制和开发新型液压支架是必不可少的一个环节。
在过去的半个多世纪中，煤矿井下开采支护设备的设计和使用发生了巨大变化。其中，最引人瞩目的是世界范围内广泛采用液压支架作为长臂开采支护工程的主要设备。从采煤设备的发展过程来看，采用液压支架管理顶板是当代采煤技术史上一次重要的变革，也是煤矿现代化的主要标志。液压支架作为综合机械化采煤的关键设备之一，其重量约占综合采煤设备总重量的80%~90%，其费用约占综合采煤设备总费用的60%~70%。因此，为了降低成本提高采煤的经济效益，世界各主要产煤大国都一直在积极地开展液压支架的研究。
二、本课题的主要研究内容（提纲）
1、液压支架主要参数的确定
2、四连杆机构的选择与设计
3、掩护梁结构的确定
4、掩护梁强度核算
5、平衡千斤顶设计
三、国内外研究情况及其发展
国内液压支架技术现状：
我国在1964年由太原分院和郑州煤机厂设计70型迈步式自移支架，从此开始了液压支架的国产化道路。1984年，北京开采所、沈阳所、郑州煤机厂在沈阳蒲河矿进行我国第一套放顶煤液压支架的工业性试验，继而研制了多种低位、中位和高位放顶煤支架，成功地在缓倾斜厚煤层和急倾斜厚煤层水平分层工作面使用。1990年后，国产液压支架得到了全面的发展，到1998年止，全国己建成88处高产高效矿井，其中14处矿单个工作面的单产达15.72万吨/月，原煤生产人员效率达9.16吨/工，综采机械化水平达49.32%，达到了世界先进水平。30多年来在液压支架技术不断发展中，形成了以煤科总院专业研究所和骨干支架制造厂设计所为主的支架研究设计队伍，采用计算机CAD进行各种类型支架的设计，用有限元计算软件等进行计算，并普及计算机绘图。我国制订的缓倾斜工作面顶板分类及其它研究成果为支架设计、选型和使用提供了有力的指导依据。制造方面形成以原部属专业制造厂为主、机械工业部及船舶制造总公司等专业厂为辅的制造体系，以及以国家煤矿支护设备质量检测中心为骨干的检测队伍。制定有关支架检测标准n项，建立了各项支架检测手段，造就了一支研究、制造和使用液压支架的庞大队伍;形成了研制液压支架的雄厚基础。不仅能满足国内的需要，还向美国、俄罗斯、土耳其和印度等国家出口液压支架或成套综采设备。 国外液压支架现状：
80年代以来，世界主要采煤国家一直围绕减面提产、减人提效、降低成本、实现矿井集中生产做努力，人们积极开发和应用新技术，致力于高性能、高可靠性的新一代液压支架的研制。新型液压支架普遍具有微型电机或电磁铁驱动的电液控制阀，推移千斤顶装有位移传感器，采煤机装有红外线传感装置，立柱缸径超过400mm。为减少割煤时间，一般采用0.8~1m的截深。支架还采用屈服强度800~1000MPa的钢板，既有较高的强度、硬度和韧性，又具有良好的冷焊性能。随着长壁工作面长度的不断增加，为适应快速移架的需要，国外还广泛采用高压大流量乳化液泵站，其额定压力为40~50 M Pa，额定流量400~500L/min，并实现工作面支架的单架程控或分组程控操作，其移架速度可达到6~8s/架。澳大利亚也基本上采用一井一面的高度集中化生产，使用两柱掩护式支架，支架的平均工作阻力为7640kN。如尤兰矿用电流控制的两柱掩护式支架，在1995年8月8日创下澳大利亚有史以来日产3.41万吨的最高记录，班产一直保持在5000~6000吨。
四、拟解决的关键问题
1、液压支架的选型；
2、液压支架掩护梁的设计
3、液压支架掩护梁设计及强度计算
4、液压支架设计说明书及主要部件图纸
五、研究思路和方法
首先根据设计题目明确设计任务，了解液压支架的工作原理原理、功能、工作环境以及国内外发展现状，理清设计思路和确定方向，拟定初步设计方案。
其次根据设计任务书给定参数和技术要求对支架整体结构设计、支架液压系统设计等要合理，满足生产要求，制造过程不易复杂，生产成本低廉，制造过程安全，便于广泛应用批量生产。对于支架各部分的结构，要经过严格的设计、计算和校核。要满足可靠性设计，使用周期长等要求。
在设计过程中要按照制定的工作流程，运用各种方法和多门学科知识。在支架本体各部件设计时，拟定详细方案，认真分析其功能，明确个部分的结构。通过本次设计把所学各学科充分融会贯通在一起，最终完成设计任务。
六、本课题的进度安排
1、第一周布置和明确设计任务，收集相关设计资料。
2、2~3周熟悉工作流程，完成方案设计。
3、4~5周完成开题报告。
4、6~11周对设计任务进行设计实现。
5、12~14周撰写和修改学位论文。
6、15周熟悉答辩流程，进行论文答辩。
七、参考文献
[1] 张家鉴 陈享文 伊长德 编著，《液压支架》，煤炭工业出版社。1985年 [2] 蒋国安 郭福君 罗大炎 编著，《液压支架》，山东科学技术出版社。1980年 [3] 邢福康 刘唐编著，《煤矿支护手册》，煤炭工业出版社。1991年 [4] 徐濪 编著，《机械设计手册》，机械工业出版社。1992年
[5] 王国彪 饶明杰 编著，《液压支架优化设计与计算机模拟分析》，机械工业出版社。1994年
[6] 雷天觉 编著，《液压工程手册》，机械工业出版社。1990年
[7] 高秀华 邓洪超等编著，《机械三维动态设计仿真技术》，化学工业出版社。2003年3月
[8] 王国法等编著，《液压支架技术》，煤炭工业出版社。1999年 [9] 煤炭部煤炭科学研究院编著，《综采设备配套图侧》。1983年 [10] 宋锦春等编著，《液压与气压传动》，科学出版社。2006年
第12篇：液压维修心得报告
镍铁厂机修车间
液压系统维修与保养报告
一：挡轮液压站
挡轮液压站是通过液压缸使回转窑强制上窜和有控制的下滑，从而有效的保证轮带与托轮的均匀接触和磨损节省托轮调整质量。窑体上下窜动的时间均是3到5个小时，行程为15mm左右。
挡轮油站的油路很简单，是由电气系统控制，限位包括上上限位、上中限位、下中限位、下下限位，当得到下中限位的电信号报警，计量泵开始启动（也可人工控制，给计量泵信号使其启动）油从油箱经单向阀，高压球阀，油管到油缸，使窑缓慢上窜，当达到上中限位的时候，电信号使计量泵停止，同时电磁阀得电，油从油缸，油管，过滤器，节流阀，电磁阀进入油箱，窑缓慢下滑。当达到下中限位时，又得到报警信号，计量泵启动，循环往复。溢流阀在油路中起过载保护作用，也可实现卸荷；蓄能器起保压的作用；挡轮油缸单腔进油（无杆腔），有杆腔也有接油管直接回油箱，两管之间的球阀可实现油路泄压，在本系统中，由于加入了机械限位，上上限位和下下限位不会用到；平时主要观察压力是否在正常范围（干燥窑2-4mp,回转窑2-6mp），处理漏油，观察运行情况及时更换滤芯，及清洁液压站。 二：稀油站
稀油润滑油站很简单，主要实现运动摩擦部件的润滑和冷却，如干燥回转窑的转动轴承和齿轮润滑，磨辊稀油站是给三个磨辊轴承提供润滑的液压系统，高低压稀油站是实现立磨机磨盘转动轴承的润滑系统。润滑直接影响设备的正常工作，如果润滑不够，机器就会干摩擦发热。所以我们主要注意各稀油站的工作压力是否在设备所需的条件，及供润流量是否满足，油位、油温在正常值，外泄露处理，液压站周边卫生清洁，定期清洗过滤器网片。 三：立磨液压站
该液压系统是全自动控制的，我们无需人工去现场调节，除非是要去检修的时候。它的油温、油压，都可用自动化实现控制，出现故障我们再去处理。如系统压力调不上，可能溢流阀的阻尼孔阻塞，或阀弹簧刚性变差，电磁球阀有泄漏等，应先让电工检查电信号是否能起作用，我们在考虑洗阀或换阀。但我们平时巡检也要关注各阀的工作量很小，无需怎么维护，然而蓄能器的工作相当频繁，需要及时充氮。
四：铁口渣口液压站
该液压系统是实现泥炮机炮身转动和打泥，及钻机身转动和钻杆推进；是开、堵眼顺利进行的重要保证。
1、该系统的工作压力是全场最高的，渣口是12兆帕，铁口是13兆帕。由于没有设置冷却系统，所以液压站不能长时间开启，不然会使油温升高损坏密封，造成电磁溢流阀的泄露，加剧油温升高；甚至造成阀台换向阀的泄露，使开堵眼机误动作。所处的环境也很恶劣（高温），在开堵眼机上的是橡胶金属软管，该油管很容易破裂，漏油；平时我们要包好石棉布，防止渣铁飞溅和高温灼伤油管。
镍铁厂机修车间
2、同时我们也应注意的是，由于压力很大，在修理的过程中注意泄压，确保安全工作。液压系统中，流量决定速度，负载决定压力。而控制系统流量的阀就是节流阀，本系统使用的是双单向节流阀，我们可以调节节流阀来控制机身转动速度，还有泥炮机打泥的速度（常调）；由于开赌眼机的控制阀，四个三位四通的手动换向阀都排在一起，在调试过程中，我们要分清对象，保持思路的清晰，以免误操作，造成事故；如在调炮机打泥速度，不小心碰到旁边的换向阀杆，使开赌眼机身动作伤到观察人员。
3、开赌眼机的常见故障主要是气动部分，即钻杆正反转的气动马达，气动振打机，还有吹灰。如气动马达力度不够，振打机不工作，不能完成开眼。我们首先应确认气压够不够，管道、设备有无漏气；马达的高速旋转使里面的叶片与壁有剧烈摩擦，产生了阻力和热，所以我们要常加抗磨液压油，来维持它的正常工作；设备所处的环境影响他的使用性能，在高温，多灰尘，还有工作时的剧烈振动，使马达和振打机内积灰、内磨损严重，所以我们需常检查螺栓有无松动，或清洗，打磨内部，来修复马达和振打；只要能保证运动部件没有过大的摩擦阻力，设备就能正常工作，这就要去我们要搞清打磨的部位，和做到正确装配。在平时巡检的时候也要注意固定螺丝有没有松动。 五：22.5米液压站
22.5米液压站，是实现电极把持、压放、升降等电极活动，是全场最核心的液压设备，由两台高压柱塞泵供压，一备一用，其控制阀比较多，每相电极各有一组阀台并设有控制进出油的球阀。
1、该液压系统处在高温下料阀边上，油液所在的环境都在高温下（电炉上面），所以在巡检过程中要注意油温、油位是否正常（虽然有电信号报警，但可能出现电气故障）。
2、由于系统工作的特殊环境（炉盖的高温，串火），本系统用的是水-乙二醇HFC46液压油，该液压油耐高温、抗乳化性、抗磨性，主要是抗燃性；在这样的环境下，系统经常出现漏油现象，其主要原因有：1）油液温度升高，黏度降低，油变稀，容易渗油，当油温变低，又恢复正常；2)O型圈和橡胶管在高温高压环境下使用寿命变短，容易坏，造成漏油；3）液压油压力过大，导致渗漏。
3、系统的输出压力一般是7.5到11兆帕，这是电极升降所需的压力和压放缸所需的工作压力，而上下抱闸通过减压阀压力在6到7兆帕，压力环夹持筒瓦是最小压力设为2.2兆帕，通过管式溢流阀调定，正常工作压力为3.0到3.5兆帕，由减压阀、板式溢流阀（做安全阀用）调定。所以通过各阀件，我们可以准确的控制各模块的工作压力。
4、在检修该系统时，我们要特别注意，它直接关系到我们电炉的正常生产，我们要酌情处理，非必要情况，不得停电检修，小问题要及时处理，搞清油路，以免造成故障，如进出油球阀如何开关，各环节压力如何泄，这必须我们对系统的控制油路有深刻认识，才会避免误操作，升降系统、抱闸、压力环的控制阀都是相互独立的（进回油球阀除外），所以把各支路分清，就可省去多余的操作。
镍铁厂机修车间
六：心得总结
不知不觉，在液压行业都干一年多了，出来第一年感觉自己收获也蛮多，自己做事也不会像以前一样笨手笨脚，遇到问题也不会那么盲目。虽然天天泡在油里面，但还是很开心，因为能学习液压这么有趣的东西，一年了也说不上什么经验，浅谈一下心得，也看一下自己学到了多少，接下来该怎么走。
我觉得机械行业的，主要是经验活，做的越多，看的越多，想的越多，你就会发现自己越来越牛。在处理液压系统故障上，我觉得就像医生给病人看病一样：望，闻，问，切四个字。
望：看液压系统工作的实际状况，观察系统压力、速度、油液、泄漏、振动等是否存在问题。
闻：听液压系统的声音，如：冲击声；泵的噪声及异常声；阀的内漏声；判断液压系统工作是否正常。
问：询问设备操作者，了解设备运行状况。其中包括：他是如何操作，故障前后液压系统出现过哪些不正常现象；需逐一进行了解。
切：摸温升、振动、爬行及联接处的松紧程度判定运动部件工作状态是否正常。
对于复杂系统我们首先应该是看懂液压系统图，了解各阀件在液压系统起什么作用；然后根据出现的问题分析液压系统图，逐一排除故障。我们厂没有复杂的液压系统，原理和图都比较简单，我们只要做到“望闻问切”问题基本能解决，不要盲目诊断，特别是22.5米液压系统，如果盲目的话，就像医生给病人乱开药，其后果就不堪设想，所以在处理液压问题，我们要保持思路清晰，不能慌张。
我对液压系统的理解是：原理很简单，出了问题不好找出来，而我们主要是在处理漏油和搞卫生。但是通过自己的分析、排除解决了一个问题，却很有成就感，然后下次在出类似问题，就很得心应手了。所以我觉得这是一个经验积累的过程，我现在碰到的问题还不多，对液压的思考程度还没有很深。钢铁厂是液压工程师成长的摇篮，我会不断努力学习，不断提升自己，向同事学习，共同进步。
廖平
2014年7月11日
第13篇：液压实训报告
实 训 报 告
（二）
时间：2012年11月13日—2012年11月19日地点：
姓名：
正文：这是我实习的第二个星期了，这个星期我们公司的销售经理带我来到跟我单位有合作关系的位于通辽市开发区的一家生产液压机械的工厂参观实习，该公司是国家重点支持的、以设计、生产、销售工程机械、新型纺织机械和新材料装备为主业的高新技术企业。在实习中我们首先听取了一系列关于实习过程中的安全事项和需注意的项目，在机械工程类实习中，安全问题始终是摆在第一位的。然后通过该公司有关人员的总体介绍。粗略了解了该公司的产品类型和工厂概况。也使我明白了在该厂的实习目的和实习重点。
在接下来的几天时间，我们分组陆续在车间，装配车间和结构件车间进行生产实习。在装配车间，该车间技术员带我们参观了他们的生产装配流水线，并为我们详细讲解了挖掘机主要零部件的装配工艺和整机的动力驱动问题以及内部液压系统的一系列构造。我最感兴趣的应该是挖掘机的液压系统，液压系统共分为供油机构、执行机构、辅助机构和控制机构。从不同的角度出发，可以把液压系统分成不同的形式。按油液的循环方式，液压系统可分为开式系统和闭式系统。开式系统是指液压泵从油箱吸油，油经各种控制阀后，驱动液压执行元件，回油再经过换向阀回油箱。这种系统结构较为简单，可以发挥油箱的散热、沉淀杂质作用，但因油液常与空气接触，使空气易于渗入系统，导致机构运动不平稳等后果。开式系统油箱大，油泵自吸性能好。闭式系统中，液压泵的进油管直接与执行元件的回油管相连，工作液体在系统的管路中进行封闭循环。其结构紧凑，与空气接触机会少，空气不易渗入系统，故传动较平稳，但闭式系统较开式系统复杂，因无油箱， 油液的散热和过滤条件较差。为补偿系统中的泄漏，通常需要一个小流量的补油泵和油箱。由于闭式系统在技术要求和成本上比较高，考虑到经济性的问题，所以我实习的岗位的挖掘机是采取开式系统，外加一个吸震器来平衡系统。现代工程机械几乎都采用了液压系统，并且与电子系统、计算机控制技术结合，成为现代工程机械的重要组成 部分。
在这个厂参观实习了几天，我深深明白了怎样设计，维护及维修好液压系统，是提高我国机械制造业水平的一项关键技术。
第14篇：常德中联重科液压有限公司参观实习报告
常德中联重科液压有限公司参观实习报告
姓名：庄雪
班级：信管10102班
指导教师：刘元兵
时间：2012.6.13
一.实习时间: 2012.6.13
二.实习单位: 常德中联重科液压有限公司
三.实习目的
实习主要是让我们把学习到的理论知识与实践更好的相结合，更好的理解理论，也让我们将课堂上的知识应用到实际中。了解企业的看板管理的基本模式及特点，了解柔性制造系统，特别是物料传送带，生产线，装配线等。
四.实习单位介绍
1.常德中联重科液压有限公司（原常德信诚液压有限公司），成立于1992年9月，2008年12月加入中联重科，成为长沙中联重科科技发展股份有限公司的控股子公司。公司坐落在湖南省常德经济技术开发区高新技术科技园，占地总面积44000平方米（其中武陵区生产基地占地22800平方米），总资产超过一亿元，有加工中心，数控机床及其它各种机械加工，热处理设备300台。公司于2002年通过了ISO9001:2000质量管理体系认证，是常德市委，市政府确定的18家重点联系单位之一，2008年被评为“省高新技术企业”，2009年被常德市委，市政府评为“常德市十佳优秀企业”。公司是集工程液压阀及液压系统设计开发，制造与销售一体化的专业化厂家，作为中联重科内部的战略配套公司，生产主机产品的核心控制部件，主导产品为液压或手动比例组合操纵阀，平衡阀等液压元件，配套涵盖8—70吨液压汽车起重机，其产品随主机出口多个国家。2010年公司销售将过亿，上缴税收过千万。
2.公司理念
创业共求生存，发展铸就未来。
3.公司精神
“诚信，仁爱，精细，勤拼”
诚信：立诚守信，言真行实。
仁爱：以人为本，人性化管理。
精细：精细加工，精艺求精。
勤拼：勤奋工作，与时俱进，开拓创新。
4.公司人才战略
人才战略是企业的核心战略。在当今如火如荼的市场经济条件下，工业企业的战略资源不仅是设备，资金等物资要素，更主要的是人才。一方面，企业的主题是人，企业生产，经营的一切过程无一不是劳动价值的实现过程；另一方面，企业面对的是市场消费者，研究市场就是研究人的物质需求和精神需求，开辟市场就是开辟人的需求领域。所以，企业成功不仅仅指利润的获得，还包括对人本身的塑造。
现代企业既要出产品，更要出人才。企业要把研究人的需求，尊重人的劳动，提高人的价值，挖掘人的潜能，培养人的后劲，塑造人的精神，改善人的素质，作为企业一切工作的出发点和落脚点。改革重在激发人的劳动创造热情，改组重
在理顺人的劳动关系，改造重在提高人的劳动效率，而管理重在规范人的劳动行为。常德信诚液压有限公司每当处于改革和发展的关键时期，始终把实施人才战略作为带动企业发展的总舵手，并使之贯穿于整个企业发展战略实施的全过程。二十一世纪是一个被知识经济和网络经济所“包围”的时代，尤其伴随世界经济一体化进程的日趋加快，市场竞争对企业提出的整体素质要求越来越高，人才会得到越来越大的重视。所以说到底，企业的竞争关键在于人才的竞争，“得人才者得天下”。不论是企业产品结构的优化，创新能力的突破，还是科技水平的提高都离不开以人才资源为基础。
我们也坚定不移地相信，人才战略的实施，必将带动包括机械传动在内的传统产业走上一条健康，高效发展的轨道，迎来一个崭新的纪元！
以求才之渴，识才之眼，容才之量，用才之胆斟选人才，以挖掘内部人力资源潜力，发现人才，培养人才，每个人才能工作在最适合的岗位之上。
五.实习内容
本次参观实习主要是参观工作车间，生产作业车间，了解该公司的业务，熟悉该公司主要生产的产品及其特性，对其有初步的认识。学习企业是如何进行管理的，了解与企业管理相关的知识。
六．实习过程
1 理论知识的了解
首先，在进行实地实习之前，我们先了解了相关概念知识，这样才会有目的性的去进行实习。那么，先简单介绍相关概念。
看板管理方法是在同一道工序或者前后工序之间物流或信息流的传递。JIT（即just-in-time 准时性生产）是一种拉动式的管理方式，它需要从最后一道工序通过信息流向上一道工序传递信息，这种传递信息的载体就是看板。没有看板，JIT生产方式又是也被称作看板生产方式。数控机床是数字控制机床（Computer numerical control）的简称，是一种装有程序控制系统的自动化机床。
2 实习考察
在常德中联重科液压有限公司，工作人员首先带我们参观的是他们的零
部件生产车间。由于零部件生产相对较散，其车间生产的管理规模就是简单的看板管理，每台机器分配到个人。对于一个车间的人员分工安排，计划生产产量，计划生产完成时间，每日需完成的产量以及每日完成的情况等的信息，都将在公布栏公布，让所有需要了解这些信息的员工一目了然。而对于每台机器，都有相关的信息牌，包含的主要有：设备名称，设备型号，负责人等，这便于机器的护理及其维修。然后参观的是产品车间吗，在里面的工作人员必须“全副武装”，搞好个人卫生，这是为了保持机器设备运行的准确性。同时，我们还体会到液压工人在生产工程中对自己的严格要求，以及他们穿着厂服时怀揣的是怎样的一种严谨负责的态度。这种敬业精神，不仅是一种对待工作的端正态度，更是一种对待生活，对待人生的积极思考。我们要把这种精神发扬到今后的学习生活中去。该车间是生产液压阀的，由于中联重科液压公司的规模还不大，基本算是用直线型流水生产线，并没有像大型企业那样的完整的流水生产线。这里将生产该产品的流程图很清楚的展现在公布栏，让
每个员工了解了生产流程，这样才会使得生产更有效率，负责各个流程的员工能够更好的合作。上述生产流程中最重要的是产品检验，产品质量关乎企业的生命，只有生产出高质量的产品，才会赢来消费者的肯定。中联重科液压公司很重视产品质量，故而将产品检验划分为上述流程中最重要的一个步骤。最后，中联重科液压有限公司的副总经理为我们做了一个关于他们企业的一些概况以及员工管理情况。
(1) 公司概况
中联重科液压公司是工程液压阀及液压系统设计开发，制造与小周的专业化厂家，有三十多年的液压元件与液压系统的研发与生产历史，是湖南省唯一一家生产工程液压阀的企业。公司一直坚持“质量就是企业的生命”的观点，坚持精艺求精，精细加工的理念。近几年，公司开发的新产品多次被评为省市“科技进步奖”和“科技技术奖”。
（2）员工管理制度
公司要求所有员工要勤恳工作，诚实守信，敢于奉献，敢于承担责任，
更应该求真务实，勤于学习，善于创造，敢于拼搏，不断研发新产品。为了激发员工的积极性，公司有明确的奖励制度。对于员工的等级评定取决于平时的表现，而员工的平时表现又基本由相当于学生操行评分的评分体现。公司有专门的评分监督组织，对于员工每天的工作情况等都有详细的记载。这样，公平公正的评分制度让员工更加努力的投入工作，积极性也提高了。由于种种原因，我们没有机会看到更多该企业的生产。
七． 实习总结及认识
这次的认识实习活动对我来说有一定重要的意义。在这个过程中，我了
解了简单的看板管理方法，也见识了企业的直线型流水生产线。同时，这次实践也激起了我对于企业管理学习的热情，当自己亲身处在一个企业中，才会体会到企业发展的意义，企业管理的意义。在此次实习之前，对于企业的管理只是有一些课本上的概念和例子，在实习之后不仅了解了一些管理的概念，也亲眼看到了企业的管理。其实，对于看板管理有多种分类，例如：工序内看板，信号看板，工序间看板，外协看板和临时看板。我在中联重科液压有限公司看到的是临时看板，临时看板是在进行设备保全，设备维修，临时任务或需要加班生产的时候所使用的看板。与其他种类的看板不同的是，临时看板主要是为了完成非计划内的生产或设备维护等任务，因而灵活性比较大。柔性制造系统，当然这个概念对我而言也是陌生的。这是一组数控机床，包括有物料传送带，生产线，装配线等。很遗憾这次没有太多时间细细参观数控机床，不过对于生产线还是有一定收获的。一般企业都会采用U型或直线型流水生产线。虽然不是很流畅，但公司规模毕竟不大，只用直线型生产线便可以完成生产任务了。
在实践中，才发现自己其实还有许多的理论知识需要去学习，理论是实
践的基础，只有学好理论知识的前提下，才有时间的空间。
此外，作为一名信息管理专业的学生，在参观学习中，我深刻感觉到
理论知识和具体的生产实践之间有很大的差距。这就要求我们在将来的学习生活中要更加注意将书本内容和实际应用结合起来，为以后的就业做好真正的准备。
第15篇：液压实训报告(4)
实 训 报 告
（四）
时间：2012年11月27日—2012年12月3日地点：
姓名：
正文：通过几周的学习我对医疗器械液压系统有了一定的了解，认识了很多的气动元件和液压元件，而且也了解了这些元件的用途，熟知了它们的工作原理以及构成的回路图的作用。液压传动与气压传动在现在的工业领域应用的非常广泛，一定程度上，它们是现代企业当中必不可少乃至达到了主导地位。对这两个气动我也进行了初步的了解，下面我分别来介绍下液压传动和气压传动的工作原理。
液压传动的工作原理：
1、液压传动是以液体（液压油）作为传递运动和动力的工作介质；
2、液压传动经过两次能量转换，先把机械能转换为便于输送的液体压力能，然后把液体压力能转换为机械能对外做工；
3、液压传动是依靠密封的容积（或密封系统）内容积的变化来传递能量。液压传动的主要组成部分：动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件、工作介质这五部分组成。
气压传动的工作原理：
气压传动是利用空气压缩机将电动机或其他原动机输出地机械能转变为空气的压力能。在控制元件的控制和辅助元件的配合下，通过执行元件把空气的压力能转变为机械能，从而完成直线或回转运动并对外做功。
气压传动的主要组成部分：气压发生装置、控制元件、执行元件、辅助元件这四部分组成。
液压传动和气压传动一样，都是利用流体为工作介质来实现传动的，液压传动和气压传动在基本原理、系统组成元件结构及图形符号等方面都有很多相似指出。
以上是液压传动和气压传动的工作原理以及组成部分，下面我分别来介绍下液压传动和气压传动的优点与缺点。
液压传动的优点：
1、液压传动系统的工作平稳、反应快、冲击小，能实现频繁启动和换向。液压传动装置做回转运动时的换向频率可达每分钟500次，做往复直线运动时的换向频率可达每分钟400~1000次。
2、采用液压传动易于实现过载保护。当系统超负荷时，液体可经溢流阀流回油箱。由于采用液体作为工作介质，系统能自行润滑，因此，该系统的寿命较长。
3、采用液压传动易于实现无级调速。调速范围较大，可达100：1~XX：1。
4、液压传动的控制、调节比较简单，操纵方便，易于实现自动化，与电力
传动配合使用能实现复杂的顺序动作和远程控制。
5、在同等功率的情况下，液压传动装置的体积小、质量轻、惯性小、结构紧凑、而且能传递较大的力或转矩。
6、采用液压传动易实现回转运动和直线运动，且液压元件的排列布置灵活。
7、采用液压传动易实现系列化、标准化、通用化、易于设计、制造和推广使用。
8、在液压传动系统中，功率损失所产生的热量可由流动额液体带走，因此，可避免机械本体产生过度温升。
液压传动的缺点：
1、由于液压传动采用液体传递压力，系统不可避免地存在泄漏，因而传动效率较低，不宜远距离传动。
2、液压传动不但对油温的变化较为敏感，使负载的速度不易保持稳定，而且对液体的清洁程度要求较高。
3、为减少泄漏，液压元件的制造精度要求较高，使得加工工艺变的复杂，导致成本较高。
4、当液压传动系统发生故障时，不易查找原因且维修困难。
5、液压传动系统运行时噪声较大。
上面就是我为大家介绍的液压传动和气压传动的优点与缺点。
通过这几周的实习，我初步的了解了液压传动和气压传动的特性，并且完成了单作用、双作用气缸的调速回路的连接与调试以及多个回路的连接与调试，让我更熟练的掌握了液压传动和气压传动的连接方法和技能。让我们也收获了很多的知识，这也将会指导我们在今后的工作当中不断进步。
第16篇：液压实训报告(7)
实 训 报 告
（七）
时间：2012年12月18日-2012年12月24日 地点：
姓名：
正文：在这次液压实习和在学校时候的实训相比，我比以前懂得更多。大二的时候对于液压元件，我真的不认识，接油路更是一窍不通。每次考试总是叫成绩好的同学帮我完成。
进入大三这个学期，我们面临就业的危机，所以我开始认认真真地听老师讲课，不懂的就去问同学帮我解除困难。还有老师的合理安排，成绩好的同学带一个不懂的同学，这样就大大提高了我们的动手能力。对于液压油路，我最大的弱点就是分不清线路走向。在同学的帮助下，油路要先串后并，一个回路一个回路的接，这样就不会出错。还有就是对液压的一些元件分不清，为了更好的掌握方法，我独自接好一个液压油路，做好后在叫同学过来检查是否正确。经过不屑努力，我对这些不懂的都掌握了。在这次实习中我懂得了一个道理，那就是只要我们肯动手去做，就没有做不到的。 这次实训的目的就是让我们如何懂得液压回路是如何控制的。通过实训了解专业，增强感性认识，学习基本技能；深化已学的知识；并辅以现场操作；增强我们的动手能力；激发学生对专业的兴趣。培养热爱动手；面向实践；注重调查确实的工作作风，为专业技能打下坚实的基础。面临现实生活中的就业压力，我们要不断学习，对机器设备状况和维修质量；操作水平等不断学习掌握。把这些专业知识掌握更扎实，才能在未来社会生活中赢的主动。
这次的顶岗实习让我深深体会到实践技能的重要性，如果你没有掌握这项技能；你可能会一直在流水生产线上做很长一段时间。只有掌握了实践技能你才会胜任其他不同的岗位，迎接社会生活中的竞争和挑战，为自己将来的幸福生活打下坚定经济基础。
第17篇：液压实训报告(8)
实 训 报 告
（八）
时间：2012年12月25—2012年12月30日地点：
姓名：
正文：转眼间我来这实习快两个月时间了，虽然物质上没有什么收获，但是通过这两个月的工作，我的知识，经验，实践能力大有提高。在企业中在师傅们的精心指导和严格要求下，使本次的实习变得愉快又难忘。从安全教育到最后的阀、缸、泵知识的讲授与实习都倾注了企业师傅们的大量心血，技术人员以他渊博的知识和娴熟的经验，知道我如何更好的做好工作。在许多实践工作中给了我细致无微的指导，每一个细微的知识都严格要求，使我顺利完成工作。还有感谢企业领导，同事等人员的关怀和照顾，感谢企业领导给我学习的机会。
实践是大学生活的第二课堂，是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的只适合能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。大学生的成长要靠实践，讲所学的理论知识与实践相结合在一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由知识、能力、智慧、等因素融合成的综合素质和能力，为自己事业的成功打下良好基础。
当前，液压技术在实现高压、高速、大功率、高效率、低噪声，经久耐用，高度集成化等各项要求方面都取得了重大的发展，在完善比例控制，伺服控制，数字控制等技术上也有许多新成就。此外，在液压元件和液压系统的计算机辅助设计，计算机仿真和优化以及微机控制等开发性工作方面，日益显示出显著的成绩。
从实习中我得到如下心得体会：
（一）实地实习，实践能力得到提高
刚接触医疗器械时，我一头雾水，没什么了解也没什么概念。进行第一次培训后，我开始初步了解我们所代理器械的大概情况，比如适应症、使用方法、质量要求、基本问题解决等，但是对于它的操作和原理不是非常了解。之后接触库房整货和店面销售等工作后，动手用了机器，于是就逐渐熟悉了。实习后期已基本学会热销产品的一些功能、使用方法等，也简单了解了它的原理。掌握了许多书本以外的知识，之后的销售及跑业务工作也顺手了很多，实践能力也得到提高。
（二）养成持之以恒，坚持到底的精神
那句俗话：说起来容易做起来难。一句话，不要因为任何原因不要以任何理由放弃自己原已养成的良好习惯。否则你会后悔失去的太多，得到的太少。在实习中我充分体会到了这句话的意义，多次的推销失败，带领我的业务人员并没有气馁，始终努力不放弃，当看到签单的那一刻，我才知道坚持的力量以及成功的喜悦，也让我懂得了做任何事情都不能轻言放弃。
（三）走入社会，人际关系得到提升
虽然在人际交往中，我显得比较年轻，但我正慢慢去努力，去学习，去改变。我正学着如何更好地与别人沟通，如何更好地去陈述自己的观点，如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功最重要的基石。实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也开拓了视野，增长了见识，为我们以后更好地发展打下了坚实的基础
第18篇：液压气动实训报告
·
篇2：液压气动实验报告
液压气动实验报告
课程名称：液压与气动
实验项目：填写下面给出的实验名称
实验时间：2014-12-
15、2014-12-
16、2014-12-17 实验组号：1组：1-10号；2组：11-20号；3组：21-30号；4组：31-40号；5组：41- 实验地点：工程215 实验报告中的实验过程、实验结果部分写思考题。 实验一 液压泵拆装
一、实验目的
理解常用液压泵的结构组成及工作原理；掌握的正确拆卸、装配及安装连接方法；掌握常用液压泵维修的基本方法。
二、实验工具
实习用液压泵：齿轮泵。
工具：内六方扳手，固定扳手、螺丝刀、卡簧钳等。
三、思考题
1．齿轮泵由哪几部分组成？各密封腔是怎样形成？ 2．齿轮泵的困油现象的原因及消除措施。 3．齿轮泵中存在几种可能产生泄漏的途径？为了减小泄漏，该泵采取了什么措施？ 4．齿轮、轴和轴承所受的径向液压不平衡力是怎样形成的？如何解决？ 5．单作用叶片泵与双作用叶片泵有什么区别？
实验二 液压阀拆装
一、实验目的
1.了解方向阀、压力阀、流量阀等的结构特点； 2.熟悉各阀的主要零部件； 3.熟悉各种液压阀的工作原理。
二、实验器材
直动式溢流阀、直动式顺序阀、先导式溢流阀、干式电磁换向阀、手动换向阀、单向阀等各种液压阀，拆装工具等。
三、实验过程
1.拆开液压阀，取出各部件； 2.分辨各油口，分析工作原理； 3.比较各种阀的异同；
4.按拆卸的相反顺序装配各阀。
四、思考题
1.画图并说明直动式溢流阀的工作原理。 2.如果先导式溢流阀主阀芯阻尼孔堵塞，液压系统会出现什么故障？为什么？ 3.比较直动式溢流阀、直动式顺序阀的异同。
实验三 液压基本回路演示
一、实验目的
1.了解小型基本回路实验台的构造和各元件的连接关系； 2.阅读分析液压原理图； 3.阅读分析各回路原理图，熟悉各回路的组合。
二、实验器材
实验室小型基本回路实验台。实验原理如下图所示。
三、实验过程
1.了解小型基本回路实验台的构造； 2.分析各回路原理，并与实物相对应； 3.分析系统总原理图，并与实物相对应； 4.启动操作，观察换向回路、调压回路、调速回路工作过程。
四、思考题
1.画实验台总原理图，分析其工作过程。 2.画换向回路、调压回路、调速回路原理图，分析其工作过程。
实验四 气动元件认识实验
一、实验目的
1.掌握各气动元器件的工作原理和职能符号。 2.熟悉和了解各气动元器件的结构特点及生产实际中的应用。
二、实验器材
气动三联件、气缸、气动阀、拆装工具等。
三、实验内容
1.认识气源系统的组成和作用 2.认识气动三联件的组成和作用 3.认识和掌握执行元件的工作原理和作用 4.认识和掌握控制元件的工作原理和作用
四、实验步骤
1.观察各气动元件的外部特征。 2.拆装气动三联件、气缸、气动阀等气动元件，观察分析其构造与工作过程。 3.画出气动元件的符号图，并说明其工作原理。
五、思考题
1.说明气源装置的组成和布置。 2.画图说明气动三联件的组成和各元件的工作原理。 3.画图说明气缸工作过程。 4.画图说明气动减压阀工作过程。
实验五 液压气动系统组合演示
一、实验目的
1.熟悉典型液压气动的工作原理。 2.熟悉和了解液压气动系统在生产实际中的应用。 3.学会阅读和分析液压气动系统图。
二、实验设备
液压气动系统实验台。
三、实验原理
操纵液压气动控制阀，控制执行元件的动作，了解和掌握液压气动系统的工作原理、工作过程和工作特点。
四、实验步骤
1.熟悉实验台上各液压元件的安装及功能。 2.检查设备是否完好，确认完好后，接通电源，打开实验台开关。 3.操纵各方向阀开关，观察液压缸的运动情况。 4.画出演示回路液压原理符号图，并简述其工作过程。 5.关闭电源，整理实验台。
五、实验内容
1.液压系统组合演示（挖掘机构油路）
实验报告需画图说明其工作过程：左边油缸控制大臂动作，右边油缸控制小臂动作。 说明大臂油路：进油、回油分别说明；说明小臂油路：进油、回油分别说明。 2.气动系统组合演示（汽车车门开关回路）
首先使手动换向阀1上位接入工作状态，空气通过气动换向阀
2、单向节流阀3进入主缸4的无杆腔，将活塞杆推出（门关闭）。当人由内向外出时，踏在内踏板6上，气动控制阀7动作，使梭阀8下面的通口关闭，上面的通口接通，压缩空气通过梭阀
8、单向节流阀9和气罐10使气动换向阀2换向，进入气缸4的有杆腔，活塞左退，门打开。
当人站在外踏板11上时，超低压控制阀12动作，使梭阀8上面的通口关闭，下面的通口接通，压缩空气通过梭阀
8、单向节流阀9和气罐10使气动换向阀2换向，进入气缸4的有杆腔，活塞左退，门打开。
人离开踏板
6、11后，经过延时（由节流阀控制）后，气罐10中的空气经单向节流阀
9、梭阀8和阀
7、12放气，阀2换向，气缸4的无杆腔进气，活塞杆伸出，拉门关闭。
六、思考题
1.画图分析液压系统组合演示（挖掘机构油路）原理； 2.画图分析气动系统组合演示（汽车车门开关回路）原理。
实验六 典型液压系统-四柱压力机液压系统
一、实验目的
1.熟悉复杂液压系统的功能和原理； 2.熟练分析油路。
二、实验原理
液压机是一种利用液体静压力来加工金属、塑料等制品的机械，多为立式。如下图所示，液压机有四个立柱，在立柱之间安装上、下两个液压缸，分别驱动上下滑块，实现快速下行、慢速加压、保压延时、快速返回、原位停止的自动工作循环。
三、实验步骤
1.熟悉实验台上各液压元件的安装及功能。 2.检查设备是否完好，确认完好后，接通电源，打开电源开关。 3.操纵各方向阀开关，观察液压缸的运动情况。 4.画出演示液压机液压原理符号图，并简述其工作过程。 5.关闭电源，整理实验台。
四、思考题
分别分析上液压缸和下液压缸的动作。
实验七 液压泵性能测试
一、实验目的
1.熟悉液压元件的测试油路与测试方法； 2.熟练流量-压力测试方法、容积效率测试方法。
二、实验原理
1.测试油路
测试油路
2.液压泵流量-压力测试、容积效率的测试 液压泵的工作压力由外负载决定。本实验中，用串联在油泵出口处的节流阀加载。
改变篇3：液压实训报告
实训报告
课题名称： 液压与气动技术实训
系 别： 机 电 工 程 系
班 级： 机 电 1 0 0 2班
姓 名： 杨亮
学 号： 107010232 同组同学： 陶磊
指导老师： 陈 其 明、张 豪
完成日期： 2012年6月22日
目 录
引言.................................................................1 实训一 液压元件拆装.................................................2
一、齿轮泵.......................................................2
二、溢流阀.......................................................3
三、三位四通电磁换向阀...........................................4
四、叶片泵.......................................................4
五、减压阀.......................................................5
六、单向阀.......................................................6
七、轴向柱塞泵...................................................6
八、液压缸.......................................................8
九、节流阀......................................................10 实训二 综合液压系统控制............................................11
一、双作用液压缸—间接控制（单电控）............................11
二、双作用液压缸—直接控制（手动控）............................12
三、双作用液压缸—间接控制（双电控）............................13
四、双作用液压缸—量入控制（双电控）............................14
五、双作用液压缸—量出控制（双电控）............................16
六、双作用液压缸—逻辑与控制（直接控制）........................17
七、双作用液压缸—逻辑“或”控制（间接控制）....................18
八、双作用液压缸往返运动控制....................................19
九、双作用液压缸—自锁电路（断开优先）..........................20
十、双作用液压缸—自锁电路（导通优先）..........................22 十
一、双作用缸的定位控制........................................23 十
二、节流阀的节流调速回路......................................24 十
三、调速的节流调速回路........................................25 十
四、减压阀减压回路............................................26 十
五、顺序阀的顺序动作回路......................................27 十
六、调速阀串联的速度换接回路、调速阀并联的速度换接回路........28 十
七、液控单回阀闭锁回路........................................29 plc控制液压回路 ................................................31 实训心得............................................................34 参考文献............................................................35 引言
一、实训目的及意义
掌握并巩固液压元件的基本原理和结构、液压传动控制系统的组成以及在设备的应用，熟练掌握液压系统的组装及一般故障的排除。
二、实训内容
1、液压元件拆装
2、综合液压系统控制（仿真）
三、实训任务与要求
1、掌握巩固液压传动基础知识；
2、熟悉液压常用泵、缸、及控制阀的工作原理、结构特点及应用；
3、学习分析一般的液压系统回路的方法，培养设计简单的液压系统的思路；
4、通过实训使学生读懂液压控制回路图，并熟练选用元件，按照回路图正确组装并调试
液压控制回路；
5、通过综合性实训项目，对电气－液压回路同时设计与仿真，提高学生对电-液控制的 认识和实际应用能力。
实训一 液压元件拆装
实训日期：5月22日
一、齿轮泵
型号：cb-b 代号含义：cb（齿轮泵型号） b（方形公制）
转速：1450r/min 代号含义：cb-b型齿轮油泵是低压、中小排量系类油泵。凭借相互啮合的齿轮将电动机输出的机械能转换为液压能的转换装置，本系类泵广泛用于液压系统、纺织机械和其他中小型机械作为液压系统能源和润油油源及油库、油罐、油桶转油等。 1）阐述齿轮泵工作原理
答：在齿轮泵内有一对齿数相同的外啮合渐开线齿轮。泵体、端盖和齿轮之间形成密封腔，并由两个齿轮的齿面接触线将左右两腔隔开，形成吸、压油腔。当齿轮按照工作方向旋转时，右侧吸油腔内的齿轮相继脱开啮合，使密封容积增大，形成局部真空，邮箱中的油在大气压力作用下进入吸油腔，并被旋转的齿轮带入左侧，左侧压油腔的齿轮不断进入啮合，使密封容积变小，油液被挤出，通过压油口压油。这就是齿轮泵的吸油和压油的过程。齿轮不断的旋转，泵就不断地吸油和压油。 2）卸荷槽作用: 解决办法通常是在浮动侧板上开卸荷槽，卸荷槽开法是在高压啮合区开槽，使得啮入时形成的高压油流入压油区，也就是压油口，而低压区开槽使得啮出时形成的真空区与吸油口相通，这样就解决困油现象。 3）齿轮泵的密封工作
泵体、端盖和齿轮之间形成德密封腔
二、溢流阀
型号：y型 符号：
流量：10l/min 1）先导阀和主阀分别是由那几个重要零件组成的？
先导阀：锥阀芯，调节螺母，调压弹簧、
主阀：平衡弹簧，主阀芯
2）遥控口的作用是什么?远程调压和卸荷是怎样来实现的？
作用：远程调压，卸荷。 远程调压：当两位四通换向阀电磁铁不带电时，系统压力由先 导式溢流阀调定;当两位四通带电时，先导式溢流阀的遥控口 与另一直动是溢流阀相接，系统压力由直动式溢流阀调定。
卸荷：当两位四通换向阀电磁铁不带电时，系统压力由先导式 溢流阀调定。当两位四通换向阀电磁铁带电时，先导式溢流阀 的遥控口与油箱相通，实现泵的大流量卸荷。 2）工作原理
答：工作时，液压力同时作用于主阀芯及先导阀芯的测压面上。当先导阀未打开时，阀腔中油液没有流动，作用在主阀芯上下两个方向的压力相等，但因上端面的有效受压面积大于下端面的有效受压面积，主阀芯在合力的作用下处于最下端位置，阀口关闭。当进油压力增大到使先导阀打开时，液流通过主阀芯上的阻尼孔、先导阀流回油箱。由于阻尼孔的阻尼作用，使主阀芯所受到的上下两个方向的液压力不相等，主阀芯在压差的作用下上移，打开阀口，实现溢流，并维持压力基本稳定。调节先导阀的调压弹簧，便可调整溢流压力。
常见故障及排除方法:篇4：液压实训报告
液压与气动技术实训报告
2014年 12月26日
机械工程系液压教研室
2014年12月 26日篇5：液压气动技术实验报告 《液压气动技术》实验报告
分校名称： 松江
学生班级： 10秋
学生学号： 108071282 学生姓名： 高亦超
上海远程教育集团 上海电视大学 信息与工程系 2010．12 实验一：节流调速性能试验
实验目的：1．分析、比较采用节流阀的进油路调速回路中，节流阀具有不同通流面积时的速
度负载特性； 2．分析、比较采用节流阀的进、回、旁三种调速回路的速度负载特性； 3．分析、比较节流阀、调速阀的调速性能。
实验内容：
1、采用节流阀的进油路调速回路
2、采用节流阀的回油路调速回路
3、采用节流阀的旁油路调速回路
4、采用调速阀的进油路调速回路
实验要求：
1、根据要求完成节流调速回路的调试
2、以上4个实验任选两个完成实验报告
一、进油路 节流调速回路性能实验
1、实验步骤： 1，全部打开溢流阀b，并将电磁阀b置于中位，启动液压泵b; 2，调节溢流阀b的旋钮，使压力pb2等于0.5mpa； 3，转换电磁阀b的控制旋钮，使电磁阀b左右切换，排回路中的空气； 4，使活塞杆b处于退回位置； 5，全部打开溢流阀a，适当调节节流阀，并将电磁阀a置于中位，启动泵a； 6，调节溢流阀a的旋钮，使压力pa3等于0.5mpa； 7，转换电磁阀a的控制旋钮，使电磁阀a左右切换，排回路中的空气； 8，使活塞杆a处于退回位置； 9，用溢流阀a调节工作缸的工作压力pa3等于4mpa； 10，调节节流阀的通流截面积a，使工作缸的活塞运动速度等于 (大口：90mm/s, 中口：60mm/s, 小口：30mm/s) 2，进行测试：
1， 工作缸活塞杆处于退回位置，加载缸活塞杆向前伸出，两活塞杆对顶；
1、用溢流阀b调节加载缸的工作压力pb2,分别测出工作缸的活塞运动速度v，负载fl应加到
工作缸活塞不运动为止。节流阀的通流截面积a的选择：
2、负载fl= pb2×a1的选择：pb2--0.5、1.0、1.
5、2.0、2.5、3.0、3.5（mpa） (a=π/4×d2，d=50mm) a1?
3、pa3—4.0（mpa） ? 4 d2? 3.14 ?502?1962.5mm2 4 3，关闭电源方可退出本实验. 4, 实验数据及结论
二、回油路 节流调速回路性能实验 1，实验步骤： 1，全部打开溢流阀b，并将电磁阀b置于中位，启动液压泵b; 2，调节溢流阀b的旋钮，使压力pb2等于0.5mpa； 3，转换电磁阀b的控制旋钮，使电磁阀b左右切换，排回路中的空气； 4，使活塞杆b处于退回位置； 5，全部打开溢流阀a，适当调节节流阀，并将电磁阀a置于中位，启动泵a； 6，调节溢流阀a的旋钮，使压力pa3等于0.5mpa； 7，转换电磁阀a的控制旋钮，使电磁阀a左右切换，排回路中的空气； 8，使活塞杆a处于退回位置；
9，用溢流阀a调节工作缸的工作压力pa3等于4mpa； 10，调节节流阀的通流截面积a，使工作缸的活塞运动速度适中（60mm/s,） 2，进行测试： 2， 工作缸活塞杆处于退回位置，加载缸活塞杆向前伸出，两活塞杆对顶；
4、用溢流阀b调节加载缸的工作压力pb2,分别测出工作缸的活塞运动速度v，负载
工作缸活塞不运动为止。
第19篇：液压实训报告(3)
实 训 报 告
（三）
时间：2012年11月20日—2012年11月26日地点：
姓名：
正文：这个星期我跟着一位我们公司的王叔叔学习液压知识，他也是学的液压与气动技术。王叔叔便带我熟悉各种液压元件。他告诉我一个完整的液压系统由五个部分组成：即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油。液压元件产品种类
1、泵类定量叶片泵、变量叶片泵、齿轮泵、柱塞泵
2、压力阀类溢流阀、电磁溢流阀、减压阀、顺序阀、背压阀
3、方向阀类电磁换向阀、电液换向阀、手动换向阀、单向阀、液控单向阀
4、流量阀类节流阀、单向节流阀、充液阀、电磁换向快慢速阀、插装阀
5、叠加阀类单向阀、液控单向阀、溢流阀、减压阀、顺序阀、节流阀、抗衡阀、电磁换向快慢速阀
6、油缸、油路快、压力继电器、无泄漏方向阀、平面磨床用缓衡阀
7、附件类冷却器、压力表、油温油面计、油滤、管路滤油器等
8、液压泵站及成套系统。王叔叔还告诉我王叔叔跟我说了些液压元件的知识。液压元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能指液压系统中的油泵它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能驱动负载作直线往复运动或回转运动。 控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向 辅助元件包括油箱、油位油温计等。动力元件- 齿轮泵、、柱塞泵、螺杆泵。执行元件-液压缸活塞液压缸、柱塞液压缸、摆动液压缸、组合液压缸液压马达齿轮式液压马达、叶片液压马达、柱塞液压马达。控制元件-方向控制阀单向阀、换向阀。压力控制阀溢流阀、减压阀、顺序阀、压力继电器等。流量控制阀节流阀等。辅助元件-蓄能器、过滤器、冷却器、加热器、油管、、密封装置等。王叔叔还给我讲解执行元件。执行元件是液压系统的组成部分之一它指缸或马达是将压力能转换为机械能的装置其作用是在工作介质的作用下输出力和速度或转矩和转速以驱动工作机构作功。液压执行元件速度变慢的原因有压力取决于负载速度取决于流量速度变慢肯定是到达执行元件的流量变小了，分析可能原因如下 ：1.泵磨损严重容积效率降低泄漏量大输出流量变小 2.溢流阀异常油液从溢流阀流回油箱了导致到达执行元件的流量变小。
这个星期还真是学到了不少知识！
第20篇：液压无缝钢管
广州市长本液压钢管有限公司
长本液压无缝钢管是以欧标DIN2391为标准的液压无缝钢管（国标GB3639-83），是经过国家权威机构检测认定，钢管的各项指标完全达到德、日、美无缝钢管的技术标准。
生产出的液压无缝钢管是精密冷拔后的无缝管通过无氧回火处理消除表面和内部应力后再经过磷化防锈处理制成。产品尺寸精度高，延展性好，容易加工弯成各种需要的形状而管子截面不会缩小或变扁；管子表面精度高、经无氧回火处理后表面硬度适中易于卡套连接，内孔和表面经磷化防锈处理后无需酸洗除锈可直接安装。 （广州市长本液压钢管）
液压无缝钢管是精密冷拔后的无缝管通过无氧回火处理消除表面和内部应力后再经过磷化防锈处理制成。产品尺寸精度高，延展性好，容易加工弯成各种需要的形状而管子截面不会缩小或变扁；管子表面精度高、经无氧回火处理后表面硬度适中易于卡套连接，内孔和表面经磷化防锈处理后无需酸洗除锈可直接安装。
广州市长本液压钢管的规格为外径（D）Φ4mm-76mm，壁厚（S）0.5mm-6.0mm，可根据客户要求订做。长度为定尺6米（订做除外），交货状态为NBK（正火）、GBK（退火）、BKS（去应力退火）。采用主要材料为ST
35、ST37.4（10＃）、ST45（20＃）ST55（35＃）、ST52（16Mn）等。光亮精密无缝钢管可根据客户要求做磷化处理、镀彩锌（黄锌）、白锌，长度6米以内。
工艺简介：优质碳钢、精拔、无氧化光亮热处理（NBK状态）、无损电话：020-34319343传真：020-34139758手机：1366068268415322257552
广州市长本液压钢管有限公司
检测、钢管内壁以专用设备刷洗并经过高压冲洗、钢管上防锈油作防锈处理、两端封盖作防尘处理。
主要特点：精度高、光洁度好，热处理后钢管内外壁无氧化层，内壁清洁度好，钢管承受高压，冷弯不变形，扩口、压扁无裂缝，能作各种复杂变形及机械加工处理。钢管颜色：黑中带亮。
主要用途：液压系统用钢管，汽车用钢管，广泛用于液压系统用钢管、注塑机用钢管、液压机用钢管、船用钢管、EVA发泡油压机械、精密油压裁断机用钢管、制鞋机械、液压设备、高压油管、液压油管、卡套接头、钢管接头、橡胶机械、锻压机械、压铸机械、工程机械、混泥土泵车用高压钢管、环卫车用、汽车行业、造船工业、金属加工、军工、柴油机、内燃机、空压机、建筑机械、农林机械等。
电话：020-34319343传真：020-34139758手机：1366068268415322257552
