推荐第1篇：租船订舱委托书
订舱简介
订舱是货物托运人(shipper)或其代理人根据其具体需要，选定适当的船舶向承运人(即班轮公司或它的营业机构)以口头或订舱函电进行预约恰订舱位装货、申请运输，承运人对这种申请给予承诺的行为。
订舱单上通常会有货名，重量及尺码、起运港，目的港、收发货人、船名等内容。承运人对这种申请(预约)给予承诺后，就会在舱位登记簿上登记，即表明承托双方已建立了有关货物运输的关系，并着手开始货物装船承运的一系列准备工作。
什么是租船订舱
租船订舱是租船和订舱的合成词。租船订舱，在货物交付和运输过程之中，如货物的数量较大，可以洽租整船甚至多船来装运，这就是“租船”。如果货物量不大，则可以租赁部分舱位来装运，这就是“订舱”。 当卖方备妥货物，收到国外开来的信用证，并且经过审核无误后，能否做到船货衔接，按合同及信用证规定的时间及时将货物出运，主要决定于租船订舱这个环节。
租船订舱的准则
1、出口公司根据船公司提供的船期表掌握船、货情况，在船舶抵达港口或截止签单前，及时办理托运手续。
2、出口公司办理订舱手续时，力求准确无误，尽量避免加载（增加订舱数量）、退载和变载的情况发生，以免影响承运人和船、货代理人以及港务部门的工作
3、对于发生额外特殊货物，如散装油类，冷藏货和鲜活货物的订舱，出口公司应事先通知承运人或船、货代理人，并列明要求。
租船订舱流程-怎样租船订舱?
1、出口公司填写托运单，作为订舱依据。托运单是指托运人（发货人）根据买卖合同和信用证内容填写的向承运人或其代理人办理货物托运的单证。承运人或其代理人根据托运单内容，结合般舶的航线挂靠港、船期和舱位等条件综合考虑，认为合适即可接受托运。
2、船运公司或其代理人收到托运单后，经审核确定接受承运，即将托运单的配舱回单退回，并发给托运人装货单。装货单（俗称下货纸）是接受人托运人提出装运申请的船公司或外轮代表公司签发给托运人，凭以命令船长将承运货物装船的单据。
3、货物经海关查验入行装船后，即由船长或大副签收“收货单”。收货单是船公司签发给托运人的表明货物已装妥的临时收据。托运人凭收货单向外轮代理公司交付运费并换取正式提单。
如何订舱-订舱费-订舱流程
一、接受货主询价
二、接单（接受货主委托）
三、订舱
四、做箱
五、报关（有时同时、有时先于做箱）
六、提单确认和修改
七、签单
八、航次费用结算
九、提单、发票发放（提单样本）
十、应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主核销单以及报关单。
租船订舱的简单程序为：
1、进出口公司委托外运公司办理托运手续，填写托运单（shipping note），亦称“订舱委托书”递送外运公司作为订舱依据。
交给进出口公司填写，然后由外运公司代表进出口公司作为托运人向外轮代理公司办同物托运手续。
3、货物经海关查验放行后，即由船长或大副签收“收货单”（又称大副收据，matereceipt）。收货单的船公司签发给托运人的表明货物已装妥的临时收据。托运人凭收货单向外轮代理公司交付运费并换取正式提单。 b、报关：报关是指进出口货物装船出运前，向海关申报的手续。按照我国海关法规定：凡是进出国境的货物，必须经由设有海关的港口、车站、国际航空站出，并由货物所有人向海关申报，经过海关放行后，货物才可提取或者装船出口。
当前，我国的进出口公司在办理报关时，必须填写出口货物报关单，必要时还需提供出口合同副本、发票、装箱单或重量单，商品检验证书及其他有关证件，向海关申报出口。 c、投保：凡是按c.i.f.价格成交的出口合同，卖方在装船前，须及时中国人民保险公司办理投保手续，填制投保单。出口商品的投保的续一般都是逐笔办理的。投保人在投保时应将货物名称、保额、运输路线、运输工具、开航日期、投保险别等一一列明。由于我进出口公司同中国人民保险公司的业务量较大，为简化手续，一般不真写投保单，而是利用出口货物明细单或货物出运分析单等替代投保单，保险公司接受投保，签发保险单或保险凭证。
从以上出口合同履行的环节可以看出，在出口合同履行过程中，货、证、船的衔接是一项极其细致而复杂的工作。因此，进出口公司为做好出口合同履行，必须加强对出口合同的科学管理，建立起能反映出口合同执行情况的进程管理制度，采取相应的管理措施，做好“四排”、“三平衡”的工作。“四排”是买卖合同为对象，根据进程卡片反映的情况，其中包括信用证是否开到、货源能否落实，进行分析排队。并归纳为四类：即“有证有货、有证无货、无证有货、无证无货”通发现问题，及时解决。“三平衡”是指以信用证为对象，根据信用证规定的货物装船期和信用的有效期远近，结合货源和运输能力的具体情况部署，分清轻重缓急，力求做到证、货、船三方面的衔接和平衡。尽力避免交货期不准、拖延交货期或不交货等现象的产生。
配舱回单”是货代在取得货主的报关资料向船公司定舱后取得的单证。而提单是提货的单证之一。
出口订舱流程：
一、接受货主询价
海运询价：
① 需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格 ；
② 主要船公司船期信息 ；
③ 需要时应向询价货主问明一些类别信息，如 货名 ，危险级别等。（ 水路危规 ）
陆运询价：（人民币费用）
① 需掌握各大 主要城市公里数 和拖箱价格； ② 各港区装箱价格；
③ 报关费、商检、动植检 收费标准。
不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。
二、接单（接受货主委托）
接受货主委托后（一般为传真件）需明确的重点信息： 船期、件数、箱型、箱量、毛重、体积、付费条款、货主联系方法、做箱情况，门到门还是内装。
各项型最大体积为：( 长*宽*高 ) 可装体积， 可装重量 1×20gp=31cbm 6*2.38*2.38 25 17mt 1×40gp=67cbm 12*2.38*2.38 55 25mt 1×40hc=76cbm 12*2.7*2.38 1×45gp=86cbm （注：gp general purpose 普通箱；cbm cubic metre 立方米；mt metric ton 公吨 ；hc high cubic 高箱 ）
三、订舱
缮制委托书（十联单）； 制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。
加盖公司订舱章订舱：需提供订舱附件的（如船公司价格确认件），应一并备齐方能去订舱。
取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。
四、做箱
门到门：
填妥装箱计划中：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。
内装：
填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。
取得两种做箱方法所得的装箱单（clp）
五、报关（有时同时、有时先于做箱）
了解常出口货物报关所需资料：① 需商检，② 需配额，③ 需许可证，④ 需产地证，⑤ 需提供商标授权、商标品名，⑥ 出口香港地区货值超过$10万，其他地区超过$50万，核销时需提供结汇水单（复印件），⑦ 需提供商会核价章
填妥船名航次，提单号，对应装箱单(packing list)，发票，所显示的毛重净重，件数，包装种类，金额，体积， 贸易方式， 审核报关单的正确性（单证一致）。
显示报关单所在货物的 “中文品名”，对照 海关编码 大全，查阅商品编码，审核两者是否相符，按编码确定计量单位，并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。
备妥报关委托书，报关单，手册，发票 （原件） ，装箱单 （原件） ， 合同， 核销单，配舱回单（十联单第五联以后）和其他所需资料，于截关前一天通关。
跟踪场站收据，确保配载上船。
凡是退关改配的，若其中有下个航次，出运仍然需要，诸如许可证，配额，商检，动植检之类的文件资料，退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达，以便（报运部）顺利抽回资料，重新利用。否则只会顺延船期，造成麻烦。
六、提单确认和修改
问明顾客“提单”的发放形式：① 电放： 需顾客提供正本“电放保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司电放。② 预借：(经船公司同意)需顾客提供正本“预借保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司预借。③ 倒签 ：(经船公司同意) 需顾客提供正本“倒签保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司倒签。*此种情况下，多半是签发house b/l.④ 分单：(经船公司同意)应等船开以后3~4天（候舱单送达海关，以保证退税），再将一票关单拆成多票关单。⑤ 并单：(经船公司同意)应等船开以后3~4天（候舱单送达海关，以保证退税），再将多票关单合成一票关单⑥ 异地放单：(经船公司同意)须经船公司同意，并取得货主保函和异地接单之联系人，电话，传真，公司名，地址等资料方可放单。 依据原始资料，传真于货主确认，并根据回传确立提单正确内容。
七、签单
查看每张正本提单是否都签全了证章。
是否需要手签。
八、航次费用结算
海运费：① 预付(freight prepaid)；② 到付(freight collect) 。
陆运费
① 订舱
② 报关(包括返关之前己经报关的费用) ③ 做箱(内装/门到门) ④ 其他应考虑的费用：
冲港费/冲关费
商检、动植检、提货费、快递费、电放、更改
九、提单、发票发放（提单样本）
货主自来取件的,需签收通过ems和快递送达的,应在“名址单”,上标明诸如:“提单号”、“发票号”、“核销单号”、“许可证号”、“配额号等要素以备日后查证
十、应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的“核销退税单”
一般应该在备齐货物的时候订舱，因为货物未备好之前，无法确定货物的运输状态，也就无法制作订舱单。
如果全部委托货代报关加订舱，应该提交的单据有：核销单，商业发票，装箱单，订舱单（shipping order),或许还需要委托单。篇二：出口订舱委托书模版货代订舱模版 出口订舱委托书 篇三：外贸单证租船订舱流程
理论流程
一、租船订舱
1、进出口公司委托外运公司办理托运手续，填写托运单（shipping note），亦称“订舱委托书”递送外运公司作为订舱依据。
2、外运公司收到托运单后，审核托运单，确定装运船船舶后，将托运单的配舱回单退回，并将全套装货单（shipping order）交给进出口公司填写，然后由外运公司代表进出口公司作为托运人向外轮代理公司办同物托运手续。
3、货物经海关查验放行后，即由船长或大副签收“收货单”（又称大副收据，matereceipt）。收货单的船公司签发给托运人的表明货物已装妥的临时收据。托运人凭收货单向外轮代理公司交付运费并换取正式提单。
二、报关
报关是指进出口货物装船出运前，向海关申报的手续。按照我国海
关法规定：凡是进出国境的货物，必须经由设有海关的港口、车站、国际航空站出，并由货物所有人向海关申报，经过海关放行后，货物才可提取或者装船出口。
当前，我国的进出口公司在办理报关时，必须填写出口货物报关单，必要时还需提供出口合同副本、发票、装箱单或重量单，商品检验证书及其他有关证件，向海关申报出口。
三、投保
凡是按c.i.f.价格成交的出口合同，卖方在装船前，须及时中国人民 保险公司办理投保手续，填制投保单。出口商品的投保的续一般都是逐笔办理的。投保人在投保时应将货物名称、保额、运输路线、运输工具、开航日期、投保险别等一一列明。由于我进出口公司同中国人民保险公司的业务量较大，为简化手续，一般不真写投保单，而是利用出口货物明细单或货物出运分析单等替代投保单，保险公司接受投保，签发保险单或保险凭证。
从以上出口合同履行的环节可以看出，在出口合同履行过程中，货、证、船的衔接是一项极其细致而复杂的工作。因此，进出口公司为做好出口合同履行，必须加强对出口合同的科学管理，建立起能反映出口合同执行情况的进程管理制度，采取相应的管理措施，做好“四排”、“三平衡”的工作。“四排”是买卖合同为对象，根据进程卡片反映的情况，其中包括信用证是否开到、货源能否落实，进行分析排队。并归纳为四类：即“有证有货、有证无货、无证有货、无证无货”通发现问题，及时解决。“三平衡”是指以信用证为对象，根据信用证规定的货物装船期和信用的有效期远近，结合货源和运输能力的具体情况部署，分清轻重缓急，力
求做到证、货、船三方面的衔接和平衡。尽力避免交货期不准、拖延交货期或不交货等现象的产生
报关报检租船订舱业务流程图
实际操作流程
订舱委托-----给货代公司------货代公司找船公司订舱------船公
司出入货通知给货代------货代出入货通知给您------您安排货物集
港或者让货代安排产装------操作的同时------您要把报关单据给货
代------报关委托-箱单-发票-核销单及其它相关单证------通关完
毕------货物集港------装船------船开------付款------买提单
一份基本的订舱运输委托书除了要显示：发票号，目的港，价格条款，件重尺，货物品名，发货人，收货人，通知人等还需要注意一下以下这些问题： 1.lc上要求不能转运------那么订舱的时候一定要联系好船公司或代理问清楚，避免出现提单的显示会产生不附点。 2.lc的装期-------有些港口的船期一周只有一班，那么在订舱前就要问好船期，不能过了lc的装期，而且最好不要赶在正好的那个最后的装期那天。因为可能会因为一些因素船晚开，那么只能：要么问问船公司能否倒签，要么换其他船公司。 3.lc上的一些特殊要求-------（1）订舱时务必在出口运输委托书上明确写上lc要求显示在提单上的信息要求。船公司或代理在收到时，如不能满足应及时沟通，要么更改lc，要么换船公司。（2）还有些会要求不能在以色列转运什么的，这样的话就得事先咨询下船公司的运输情况。（3）有些lc还要求出具船证明，例如船龄需在15年以上什么的，如果是新开的船公司或船龄未到，而无法出具这样的证明，需更改。 4.运价和限重问题---------如果客户没有具体要求船期的，可以多询些价格有竞争力的船公司。或客户一直比较喜欢的船公司。另外，有些船公司对货重有一定的限制，如果我们出运的货物较重的话，订舱前需先确认。或确认该补上的超重费。 5.收货人和通知人---------一般情况下，订舱时的收货人，通知人没有严格的要求，我们可在货物出运后，再按客人lc的要求来更改确认提单。且订舱时最好写上收货人或通知人的联系电话。因为很多船公司都会要求提供的，以便在船到港了他们和客人联系。 6.详细的订舱要求----------委托人应在委托书上明确表面订舱的要求，例如，（1）货物x月x号好；（2）定x月x号的xx船公司的1x40hq或1x20fcl的超重箱等；（3）确认运费xxxxx或运费到付，客人约号为xxxx；（4）几票报关资料（几个关单号订舱）；
（5）提单上需显示xxxxx；（6）装柜地点，确认拖车费xxxx等等。 7.关于检验----------货物出运前如果需经过its,sgs或其他检验公司检验的，需在托书中备注下，好让代理订好舱后可以合理的安排提柜的时间及货柜到厂/库时间。 8.关于到付--------很多人都觉得到付的指定货代一般都很拽，呵呵，这个没办法，客人自己指定的，只要我们把自己的工作做好，该怎么配合人家就怎么去做。费用方面，他们开的再高，合理的话，我们还是要接受的。如还是很不满，时间长了就和客户反应。到时候让客户去和他们沟通就是。
期间，如果订好舱后客户又来了新的要求，或工厂赶不及交货，或加货柜等等一些其他要求，一定要及时通知代理更改，以免耽误事情哦。总之，还是那句话吧，细心最重要，呵呵！篇四：租船订舱
出口订舱流程
出口商办理出口订舱手续的前提是“货妥、证符”，又称“货证齐备”。
所谓“货妥”指的是出口货物已经备妥待运，出口商向供货厂商付清货款并收妥增值税发票； 而“证符”是指出口商审核信用证(及其修改书)并确信无误符合要求。 在“货证齐备”的基础上，出口商开始进入出口合同履行的“出口订舱”环节。
出口订舱的流程如下：
出口商缮制「出口货物订舱委托书」、「商业发票」和「装箱单」，一并交给货运代理委托其向船公司订舱；
货运代理收到出口商的订舱委托后，缮制「集装箱货物海运托运单」(又称“十联单”)，向船公司订舱； 船公司接受订舱后，在十联单上标注船名、航次和 d/r (dock receipt， 场站收据)号码，加盖船公司签单章并做装船日期批注（或电告装船日期），然后将十联单的第五至第十联返还给货运代理；
货运代理留存十联单的第八联后，将第
五、
六、
七、
九、十联交给出口商。
集装箱货物海运托运单“十联单”的各联分别为：
第一联：集装箱货物托运单(货主留底)；
第二联：集装箱货物托运单(船代留底)；
第三联：运费通知(1)；
第四联：运费通知(2)；
第五联：装货单 场站收据副本 (shipping order ， s/o)；
附页 缴纳出口货物港务申请书；
第六联：场站收据副本 大副联；
第七联：场站收据 ( dock receipt ， d/r)；
第八联：货代留底；
第九联：配舱回单(1)；
第十联：配舱回单(2)。
出口报检流程
根据《中华人民共和国进出口商品检验法》的规定，凡属法定检验的出口商品，出口商必须向商检机构办理检验或检疫申请。对于不属于法定检验的出口商品，如合同或信用证规定出口商须向进口商提交官方商检证书，出口商也应向商检机构申请办理货物的检验检疫。
出口报检的流程如下：
出口商填制「出境货物报检单」，随附「商业发票」、「装箱单」，最迟在出口报关前七天，向出入境检验检疫
机构办理货物出境报检手续。
出入境检验检疫机构受理并收取检验检疫费后，对出口货物实施必要的检验、检疫、消毒等。 出口货物经检验合格后，出入境检验检疫机构对产地和报关地一致的出境货物，向出口商出具(出境货物通关单)和/或(商检证书)；对产地和报关地不一致的出境货物，则出具(出境货物换证凭单)，出口商凭此单向报关地出入境检验检疫机构换发(出境货物通关单)或(商检证书)。
出口法定检验范围如下：
1.列入《商检机构实施检验的进出口商品种类表》的出口商品； 2.出口食品的卫生检验；
3.贸易性出口动物产品的检疫； 4.出口危险物品和《种类表》内商品包装容器的性能检验和使用鉴定； 5.装运易腐烂变质食品出口的船舱和集装箱； 6.有关国际条约、协议规定须经商检机构检验的出口商品； 7.其他法律、行政法规规定须经商检机构检验的出口商品。 出口订舱文件填制要点
订舱委托书
-- 发货人(托运人)：
填写出口商名称及详细地址(如信用证无特别规定，一般为信用证受益人)。 -- 收货人：
根据信用证中对提单收货人的规定填写，举例如下： -- 通知人：
按信用证中对提单通知人的规定填写。 -- 运费：
根据信用证中规定，填写“ prepaid ”（预付）或“ to collect ”（到付） -- 成交条件：
填写成交的价格术语，如：“ fob ”；“ cif ”；“ cfr ”等。 -- 特别要求：
如托运人对订舱有特殊要求，可填写在此栏中。
商业发票 -- to ：
发票抬头。《跟单信用证统一惯例》ucp500 第 22 条规定：除非信用证另有规定，商业发票的抬头必须是信用证开证申请人。 -- inv.date ：
发票日期，通常是指发票签发的日期。根据 ucp500 第 22 条规定，如无相反规定，银行可以接受出单日早于信用证开证日期的单据。 -- from ：
起运地，即信用证规定的货物装货港、收货地或接受监管地。 -- to ：
目的地，即信用证规定的货物卸货港、交货地或最终目的地。 -- shipped by ：
运输工具名称，如采用海运，则填写相应的承运船名及航次。如尚未确定，可留空不填。 -- marks & nos.：
运输标志通常有以下三种填写方法：
如信用证中有关于运输标志的规定，则严格按照规定的内容缮制。
如信用证未规定运输标志，则可参照合同中的运输标志或另行设计合适的运输标志。
一般运输标志有以下四项基本内容：
收/发货人名称字首或简称；
参照号码，如：合同号、订单号、信用证号或发票号；
目的地，即货物运抵的最终目的港或目的地名称；
货物总件数。
如出口货物外包装上没有运输标志，则此栏可打“ n/m ”(即no marks)。 -- iued by ：
签发人，根据 ucp500 第 37 条的规定，除非信用证另有规定，商业发票的签发人必须是信用证受益人。
装箱单
-- c/nos.：
件号。如某商品有两个货号共计 150 箱，其中第一个货号100箱，第二个货号 50 箱，则填写件号时，第一个货号填“ 1-100 ”，第二个货号填“ 101-150 ”。 -- pkgs.：
包装件数及种类。按货号分别填写相应的包装件数及种类，并注明该批货物的总包装件数及种类。若存在不同的包装种类，则用“ ** packages” (** 件) 来表示总包装件数及种类。
-- qty.：
数量，列明各货号的商品数量，如各货号的数量单位相同还需注明该批货物的总数量。 -- g.w.：
毛重，列明各货号的毛重及该批货物的总毛重，切勿遗漏重量单位，如“kg”。 -- n.w.：
净重，列明各货号的净重及该批货物的总净重，切勿遗漏重量单位，如“kg”。 -- meas.：
尺码，列明各货号的总尺码及该批货物的总尺码，数值通常保留三位小数，切勿遗漏尺码单位，如“m3”。
件号 —— 尺码各栏目的填写方法示例如下： c/nos.description of goods pkgs.qty.g.w.n.w.meas. ceramic dinnerware 1-400
ushj-4-1 400 cartons
800pcs 9200kgs 6400kgs 24.992m3 401-843 uskj-4-a 443 cartons 443pcs 10632kgs 7974kgs 24.975m3 total: 843 cartons 1243pcs 19832kgs 14374kgs 49.967m3 -- total packages in words ：
货物总包装件数大写
出口报检文件填制要点
出境货物报检单
1) 出入境检验检疫机构填写项目
出入境检验检疫机构受理申报后所作的报检单编号 -- * 检验检疫费 ：
由出入境检验检疫机构计费人员核定费用后填写 2) 报检单位必填项目 -- 报检单位 ：
填写报检单位全称并加盖报检单位公章 -- 报检单位登记号 ：
报检单位在出入境检验检疫机构的登记代码 -- 发货人 ：
填写合同或发票中所列出口方名称 -- 收货人 ：
一般填写买方英文名称即可 -- 货物名称 ：
填写合同或发票中所列名称及规格 -- h.s 编码 ：
货物生产/加工的省（自治区、直辖市）以及地区（市）名称 -- 数/重量 ：
填写报验货物的数/重量，重量一般以净重填写，如填写毛重或“以毛作净”，则需特别注明。 -- 货物总值 ：
填写发票列明的货值（以美元计）填写，如以非美元货币计价，则折合成美元填写。 -- 包装种类及数量：
本批货物运输包装的种类（如：木箱、纸箱等）及相对应的件数，如：98 纸箱。 -- 运输工具名称号码 ：
填写出口货物运输工具的名称及编号，如船名及航次等。
申请报检时，若尚未确定船名、航次，可填写运输工具的名称。如：“船舶”、“飞机”等。 -- 贸易方式 ：
如“ 一般贸易”、“三来一补”、“边境贸易”或“其他贸易”。 -- 输往国家（地区） ：
贸易合同中买方（进口方）所在国家或地区 -- 启运地 ：
货物离境的启运口岸/城市名称 -- 到达口岸 ：
货物目的港名称 -- 标记及号码 ：
货物的运输标志，注意填写时应与合同、发票等单据保持一致。 -- 随附单据(划“√”或补填)：
若实际提交的单据名称在栏目中已有显示，则在对应栏中打“√”；
若未显示，则加列单据名称，并在相应栏中打 “ √ ” 。 -- 需要证单名称（划“√”或补填）：
报检单位根据信用证或买方的要求，在相应栏目中打“√”；
若未显示名称，则加列，同时注明所需正副本份数。 -- 报检人员郑重声明：
报检员在认真阅读此栏后签名，承担相应的法律责任。
报检人在领取出入境检验检疫机构所发相关证单以后，在此栏填写领证日期及领证人姓名。
3) 报检单位非必填项目 -- 货物存放地点 ： -- 用途 ： -- 发货日期 ：
-- 许可证/审批号 ： -- 生产单位注册号 ：
-- 集装箱规格、数量及号码 ： -- 合同、信用证订立的检验检疫条款或特殊要求：
以上栏目，报检单位在报检时若不填写，应用“ *** ”表示。篇五：进出口报关租船订舱流程
进出口报关租船订舱流程
该流程包括以下几项：
接单制单，数据预录入，数据审核，申报，查验，放行
必要的单据有：
发票，装箱单，外汇核销单，报关委托书，商检通关单，场站收据，登记手册，合同和其
他文件，如下图。
。
三订舱
1、缮制委托书（十联单）；制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。
2、加盖公司订舱章订舱： 需提供订舱附件的（如船公司价格确认件），应一并备齐方能去订舱。
3、取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。
四、做箱
1、门到门： 填妥装箱计划：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要素，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。
2、内装： 填妥装箱计划:船期、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要素，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。
3、取得两种做箱方法所得的装箱单（clp）
二、定舱 货运公司把货物情况提供给船公司与船公司确定价格，向船公司定舱。船公司接收定舱后，告知船名、船期、提单号。
三、做箱
1、仓库做箱 货运公司把船名、提单号，通知仓库。赁介绍信去船公司集装箱堆场提箱，待货主送货后做箱。
2、厂地做箱 货运公司提箱后，根据托运人提供的工厂地址做箱。
推荐第2篇：海运订舱流程
首先，你要确认出运日期、港口、箱型箱量
其次，询价：海运费 + 附加费 + 港口杂费
* 要全面询价，不要单纯询问海运费
询问船期、结关日期、是否转船、托班、压港
最后，传订舱委托
* 件重尺可以不准确，但不能相差太多，尤其是重量！ * 货物
1.一般化工品：船公司可能要求提供非危保函、非危证明
2.危品：危书和危包证，中英文货名，CLASS，UN NO.
3.冷箱：温度、通风度
4.框架箱、开顶箱：提供尺寸，是否超限
推荐第3篇：订舱述职报告
述职报告
20xx年初,本人通过海运中心的公开竟聘,担任了订舱部的副经理一职,非常感谢中心领导的信任提供了一个展示自己的平台,同时也提供了一个为大家服务的机会,20xx年已临近尾声，这是充满危机和挑战的一年,在中心领导的正确带领下，以及相关部门的大力协作下，同时经过我们订舱部全体员工的辛勤工作，同时积极调整工作的思路和方向，现将工作汇报如下:
一、20xx订舱部业务情况如下
根据本年度完成情况上来看，20xx年度所完成的各项业务经营指标比去年同期都有一定程度的提高，特别是20xx年每个月的经营情况差别较大,第一季度受海运市场持续低迷等因素的影响，业务完成情况不尽如人意，但进入第二季度以来市场有所恢复，出口货量增加，针对这种情况，组织相关人员及时跟进，努力为内外部公司争取到更多的舱位和优惠的运价，取得了不错的经济效益，为了更好的完成年初制定的经营指标，在保证为内部公司服务的前提下，提升揽取自揽货的货量加大了揽取社会货源的力度。
二．增强营销力度，努力揽取新货源
订舱部作为公司集中订舱的的窗口部门, 其最大的作用是为了实现公司业务的统一集中管理，同时降低业务成本，从而提升公司整体的市场竟争能力，扩大公司的影响。同时我们针对不同的业务版块、人员结构，制订了不同的营销计划，积极开拓市场。上半年与原有代理船公司顺利续签订舱代理协议，并对于一些前期合作关系较好的船公司如：MSC，OOCL等在业务合作包括舱位、运价等方面向船公司争取了更多的优惠条件，加强了与其它船公司的联系如APL、NYK，揽取了大量的指定货，较往年扩大了合作范围，提高了业务利润和收入。
海运中心订舱部作为众多船公司的订舱代理，在价格竞争日趋激烈的状况下，代理的服务质量就突现的重要，为了给船公司提供人性化的服务，组织本部门员工针对其中一些重要客户,制定了定期拜访的计划,了解其经营情况和提出的要求,并定期组织召开内部业务分析会,达到信息共享,并根据相关信息制定出相应的对策,更好的为公司揽取更多的业务,取的更多的经济效益。
2．2011年我们通过与船公司的良好合作关系，利用掌握的优势航线,积极走访新客户，截止到目前共计新增客户12家并签定了协议，新增了大量的业务收入和利润。
3．由于加大了揽货力度，我们作为订舱代理的各家船公司的订舱箱量都有不同幅度的增长，作为订舱代理箱量的增长大大增强了外运公司在船公司诸多订舱代理的地位，在业务量增加的同时船公司在运价和舱位方面的优惠条件将会向我司倾斜。
4.今年年初在中心领导的带领下与马士基签定了一种新的货运代理协议(既CARGO AGENT),马士基在**口岸只选择了三家有实力的公司进行合作,山东外运是这三家中同时具备订舱代理身份,我部与马士基定期召开业务分析会,针对合作其间的发现的问题进行交流.
5.在今年年初,在公司领导的带领下与赫伯罗特签订了延期付费协议,同时加强了与该公司各个层面的业务交流,争取到了优惠的运价和舱位,另外为了配合赫伯罗特与公司场站业务版块的开发,加大了宣传力度,积极揽取内外部客户在我部订舱,为将来更好的合作打下良好的基础.
5．NVOCC情况,2011年NVOCC业务继续保持持续稳定的增长；今年除了近洋航线，在远洋航线与方面，加强了与欧洲，中南美，南非、东南亚等航线的联系，通过努力我部逐步开始与代理间有了一定的合作。
6.根据公司的要求我部积极开发网上订舱业务, 共与30家外部客户签订的电子订舱代理协议,后续工作正在跟进,此举将大大简化操作流程,提高工作效率,降低办公成本.
三．风险防控：
2011年由于国外需求减少又面临人民币续升值的压力，国内不少企业的收益也随之大副减少，致使许多货代的经营举步为艰，特别是在资金方面的风险尤为突出。在这种情况下为了保证资金安全，我部对目前客户进行了理顺和分析，筛选出一些信誉度不高或存在高风险的合作方，采取了包括取消月结等措施来规避风险，同时我们在市场上积极寻找新的信誉和经营状况良好的客户，此举增加新的业务量并有效的规避了风险。同时要求每位员工在日常业务活动中加强工作责任心，高度重视，及时防控，现基本上应收帐款都在可控的范围之内.
四．努力发挥平台优势，提升服务质量,贯彻一体化营销理念. 作为公司集中订舱的操作部门，为各内部公司提供更加优质的服务，确保内部公司的业务顺利进行是我们工作的首要任务，订舱部利用与各船公司所保持的良好关系，针对内部公司的货源情况，在运价及舱位方面积极协调，为内部公司所揽货物的顺利出运以及利润的最大化提供了完善的保障，例如帮助弘志公司申请到了威东/箱运的优惠运价,帮助物流公司揽取的澳柯玛配箱运的舱位,每月协助中心内部中转部定期了解**内支线竟争对手的情况,帮助其有针对性的加强揽货,同时对于内部公司反馈的 建议，及时的采取相应的措施进行整改,真正起到平台的桥梁纽带作用。
利用集中订舱优势，分析各个船公司航线优势，更加合理的分配货源，从而谋求获取优势运价、保证业务量及利润的稳步增涨，并根据公司一体化营销的要求，介绍部分客户的报关/报验/场站/拖车等业务努力安排其在内部公司操作，此举即方便于集中管理，又为客户提供了更好的服务，同时也支持了兄弟单位的业务，真正体现一体化营销的价值,针对三月份**外运开通**-**的铁路大列业务,在公司领导的带领下大力协调船公司帮助其顺利完成调箱业务, 帮助**外运/**外运/**弘志/北京外运/华东外运/等内部公司争取了优惠的运价和舱位,协调赫伯罗特船共司针对金诚公司的箱使费进行了减免,特别是帮助**外运顺利解决了进口货物提单遗失问题,说服船公司不收取货值押金,并在最短的时间内给予办理,得到了内部公司的好评. 带领运价版块销售人员在日常的工作当中积极参于船公司的营销，为内部公司争司运价费率调整很频繁，为了让内部公司及时掌握各条航线的经营舱位变化和最新的运价，克服了人员少，工作量大的困难，每周发布一到两次运价表。根据船公司新上航线要求货量支持等要求，随时向内外部公司发布信息。
推荐第4篇：租船订舱流程
租船订舱的简单程序为：
1、进出口公司委托外运公司办理托运手续，填写托运单（shipping note），亦称“订舱委托书”递送外运公司作为订舱依据。
2、外运公司收到托运单后，审核托运单，确定装运船船舶后，将托运单的配舱回单退回，并将全套装货单（shipping order）交给进出口公司填写，然后由外运公司代表进出口公司作为托运人向外轮代理公司办同物托运手续。
3、货物经海关查验放行后，即由船长或大副签收“收货单”（又称大副收据，matereceipt）。收货单的船公司签发给托运人的表明货物已装妥的临时收据。托运人凭收货单向外轮代理公司交付运费并换取正式提单。
B、报关
报关是指进出口货物装船出运前，向海关申报的手续。按照我国海关法规定：凡是进出国境的货物，必须经由设有海关的港口、车站、国际航空站出，并由货物所有人向海关申报，经过海关放行后，货物才可提取或者装船出口。
当前，我国的进出口公司在办理报关时，必须填写出口货物报关单，必要时还需提供出口合同副本、发票、装箱单或重量单，商品检验证书及其他有关证件，向海关申报出口。
C、投保
凡是按C.I.F.价格成交的出口合同，卖方在装船前，须及时中国人民保险公司办理投保手续，填制投保单。出口商品的投保的续一般都是逐笔办理的。投保人在投保时应将货物名称、保额、运输路线、运输工具、开航日期、投保险别等一一列明。由于我进出口公司同中国人民保险公司的业务量较大，为简化手续，一般不真写投保单，而是利用出口货物明细单或货物出运分析单等替代投保单，保险公司接受投保，签发保险单或保险凭证。
从以上出口合同履行的环节可以看出，在出口合同履行过程中，货、证、船的衔接是一项极其细致而复杂的工作。因此，进出口公司为做好出口合同履行，必须加强对出口合同的科学管理，建立起能反映出口合同执行情况的进程管理制度，采取相应的管理措施，做好“四排”、“三平衡”的工作。“四排”是买卖合同为对象，根据进程卡片反映的情况，其中包括信用证是否开到、货源能否落实，进行分析排队。并归纳为四类：即“有证有货、有证无货、无证有货、无证无货”通发现问题，及时解决。“三平衡”是指以信用证为对象，根据信用证规定的货物装船期和信用的有效期远近，结合货源和运输能力的具体情况部署，分清轻重缓急，力求做到证、货、船三方面的衔接和平衡。尽力避免交货期不准、拖延交货期或不交货等现象的产生。
推荐第5篇：订舱流程3
订舱简介
订舱是货物托运人(shipper)或其代理人根据其具体需要，选定适当的船舶向承运人(即班轮公司或它的营业机构)以口头或订舱函电进行预约恰订舱位装货、申请运输，承运人对这种申请给予承诺的行为。
订舱单上通常会有货名，重量及尺码、起运港，目的港、收发货人、船名等内容。承运人对这种申请(预约)给予承诺后，就会在舱位登记簿上登记，即表明承托双方已建立了有关货物运输的关系，并着手开始货物装船承运的一系列准备工作。
如何订舱-订舱费-订舱流程
一、接受货主询价
二、接单（接受货主委托）
三、订舱
四、做箱
五、报关（有时同时、有时先于做箱）
六、提单确认和修改
七、签单
八、航次费用结算
九、提单、发票发放（提单样本）
十、应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主核销单以及报关单什么是租船订舱
租船订舱是租船和订舱的合成词。租船订舱，在货物交付和运输过程之中，如货物的数量较大，可以洽租整船甚至多船来装运，这就是“租船”。如果货物量不大，则可以租赁部分舱位来装运，这就是“订舱”。
当卖方备妥货物，收到国外开来的信用证，并且经过审核无误后，能否做到船货衔接，按合同及信用证规定的时间及时将货物出运，主要决定于租船订舱这个环节。
租船订舱的准则
1、出口公司根据船公司提供的船期表掌握船、货情况，在船舶抵达港口或截止签单前，及时办理托运手续。
2、出口公司办理订舱手续时，力求准确无误，尽量避免加载（增加订舱数量）、退载和变载的情况发生，以免影响承运人和船、货代理人以及港务部门的工作。
3、对于发生额外特殊货物，如散装油类，冷藏货和鲜活货物的订舱，出口公司应事先通知承运人或船、货代理人，并列明要求。
租船订舱流程-怎样租船订舱?
1、出口公司填写托运单，作为订舱依据。托运单是指托运人（发货人）根据买卖合同和信用证内容填写的向承运人或其代理人办理货物托运的单证。承运人或其代理人根据托运单内容，结合般舶的航线挂靠港、船期和舱位等条件综合考虑，认为合适即可接受托运。
2、船运公司或其代理人收到托运单后，经审核确定接受承运，即将托运单的配舱回单退回，并发给托运人装货单。装货单（俗称下货纸）是接受人托运人提出装运申请的船公司或外轮代表公司签发给托运人，凭以命令船长将承运货物装船的单据。
3、货物经海关查验入行装船后，即由船长或大副签收“收货单”。收货单是船公司签发给托运人的表明货物已装妥的临时收据。托运人凭收货单向外轮代理公司交付运费并换取正式提单。
推荐第6篇：APL 订舱程序
进入
create booking 中，创建订舱。Customer Name 可以先写 ES，会跳出选项，如果是欧洲单，选择 （esprit），如果是亚洲单，选择 APACAS，如果是EMCOLS 订单，就选择 EMCOLS。 Transport Mode 可根据相应的运输方式选择。
Shipment Type* ，如果是整箱，选择 FCL， 如果是散箱，选择 LCL。 如果要APL 报关，就勾选下面的Exp Customs Clearance Reqd。 完成后点 next，进入下一步。
Port of Loading* 和Place of Receipt*，写装运港，基本都是写 上海。
Port of Discharge* 和Place of Delivery* ，如果有转运港就写转运港（如Rotterdam），如果有目的港就写目的港（如duisburg）。如果是中国单，就是 上海-上海；如果是亚洲单，就是上海-深圳；如果是新加坡单，就是上海-新加坡。
下面的 print remarks ，写上 SJ，换一行写 联系的业务员和电话。
接下来到 booking contact details Shipper 可以复制上面的 HAINING GLOCAL APPAREL CO., LTD ， 如果没有跳出下拉选项，可以从最后依次去掉DTL,.OC…，下面的notify party 也是可以选择下拉箭头的，如果有多个选项可以问上海 APL 选哪个。 如果是新加坡的，可以选末尾代码是 387385的。 如果是深圳的，可以选末尾代码是 208的。
完成后填写下一步Additional Information Cargo Type* 如果是平装，就选 FLAT PACK, 如果是挂装，就选 GOH Inco Terms 是贸易术语，基本都选 FOB Local Charge Payer 是发票抬头，如果是迈高，就写 海宁迈高服饰有限公司。
Customer Shipment Number，如果是第一批货，就写001，如果是第二批就写002… FRT Payment Term Code* 基本都选 CC-FREIGHT COLLECT Booking header Remark Text 写上订单的 color code（颜色编号），如001,240…
完成后先点击 SAVE 保存，记下Transaction number，然后点击 next 进入下一步。 箱唛在 account 中，品名按account 中的格式，成分按照洗唛表中的成分写，记得填 STYLE#; PO#; HS CODE
在 booking line info 中，如果是复制的，会有之前的 PO 信息，所以需要先勾选，然后 delete line，再 add new line；如果是创建的，直接选择 add from po 就可以。
在跳出的页面中，输入 PO#，点击 search PO，在显示的 PO 中点加号，勾选明细，再点击create booking。
回到之前的页面，继续填写信息。
Outer quantity 需要填写箱数！不要填件数，注意后面的单位是 CTN Total booked pieces 需要填件数，单位是 PCS Volume 填立方数，检查下后面的单位是否是 CBM Weight 填毛重，单位是 KG Commodity 是下拉选项，基本选 garment and textiles Manifest 填明细称呼，如 PU JACKET; PIT LEATHER JACKET SARP 指的是信息发送给APL的哪个部门，一般填 NA 完成后，点击 VIEW SUMMARY， 然后点 submit 提交。
恭喜你，完成啦！
如果是中国单，需要在进仓前一天的下午4点前，预约仓库。
1.需要把 货运通知书、装箱单、APL 进仓单发邮件给仓库。邮件地址：dhtz(c)@sy-logistics.com 2.送仓时，需要把 货运通知书（4份复印件）、装箱单（4份复印件）、APL进仓单（1份复印件）交给驾驶员，同货物一起送到仓库。
祝你成功！
推荐第7篇：第三方贸易订舱流程
第三方贸易订舱流程
1.接到业务员的指令，拿到订单安排订舱，涉及到第三方贸易的，首先托书上consignee打好最终收货人公司的抬头、地址以及收货人的联系电话和传真，notify party打上Torin drive international,这样子让货代知道这是第三方贸易，之后货代会先联系美国代理，确认这批货的去向，有美国人和第三方客户确认好出货事宜，然后由美国人发出指令给代理，确认走这票货，告知这票要发往的目的地和具体港口；
2.指定代理接到美国人的确认走货通知，并且和美国指定的第三方贸易国的代理确认OK之后，货代安排船期订舱，之后把配好仓位之后的进仓通知发给我们，我们按照具体的地址和日期安排送货。
3.正常情况下我们按照订单上提供的第三方国家的信息情况做提单确认，如果订单上的信息不清楚，具体内容再和美国人确认，直到OK为止。
4.一般情况下，指定货代都是做付款买单，提单确认完毕之后，一般在开船后一周左右，收到代理寄过来的发票，我们收到发票安排付款，一般三天之后他们收到款子给我们提单，然后我们按照规矩收到提单后确认无误后寄到美国，有美国人自己把单据处理好后发给第三方客人。做第三方贸易基本上在订舱到出运的过程中基本就是这样的流程，所有货代基本上都是大同小异，但是着重点是相同的，那就是一定要由运费的付款方和目的地的收货人都确认OK方可安排出运事宜。
推荐第8篇：海运订舱流程（材料）
海运订舱流程（1）
“配舱回单”是货代在取得货主的报关资料向船公司定舱后取得的单证。而提单是提货的单证之一。 出口订舱流程：
一、接受货主询价
海运询价：
① 需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格 ；
② 主要船公司船期信息 ；
③ 需要时应向询价货主问明一些类别信息，如 货名 ，危险级别等。（ 水路危规 ）
陆运询价：（人民币费用）
① 需掌握各大 主要城市公里数 和拖箱价格；
② 各港区装箱价格；
③ 报关费、商检、动植检 收费标准。
二、接单（接受货主委托）
接受货主委托后（一般为传真件）需明确的重点信息：
船期、件数
箱型、箱量
毛重
体积
各项型最大体积为：( 长*宽*高 ) 可装体积， 可装重量
1×20\'GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT
1×40\'GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT
1×40\'HC=76CBM 12*2.7*2.38
1×45\'GP=86CBM
（注：GP general purpose 普通箱；CBM cubic metre 立方米；MT metric ton 公吨 ；HC high cubic 高箱 ）
付费条款、货主联系方法
做箱情况，门到门还是内装
三、订舱
缮制委托书（十联单）；
制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。
加盖公司订舱章订舱：需提供订舱附件的（如船公司价格确认件），应一并备齐方能去订舱。
取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。
四、做箱
门到门：
填妥装箱计划中：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。
内装：
填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。
取得两种做箱方法所得的装箱单（CLP）
五、报关（有时同时、有时先于做箱）
了解常出口货物报关所需资料。
① 需商检
② 需配额
③ 需许可证
④ 需产地证
⑤ 需提供商标授权、商标品名
⑥ 出口香港地区货值超过$10万，其他地区超过$50万，核销时需提供结汇水单（复印件）
⑦ 需提供商会核价章
填妥船名航次，提单号，对应装箱单(packing list)，发票，所显示的毛重净重，件数，包装种类，金额，体积， 贸易方式， 审核报关单的正确性（单证一致）。
显示报关单所在货物的 “中文品名”，对照 海关编码 大全，查阅商品编码，审核两者是否相符，按编码确定计量单位，并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。
备妥报关委托书，报关单，手册，发票 （原件） ，装箱单 （原件） ， 合同， 核销单，配舱回单（十联单第五联以后）和其他所需资料，于截关前一天通关。
跟踪场站收据，确保配载上船。
凡是退关改配的，若其中有下个航次，出运仍然需要，诸如许可证，配额，商检，动植检之类的文件资料，退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达，以便（报运部）顺利抽回资料，重新利用。否则只会顺延船期，造成麻烦。
六、提单确认和修改
问明顾客“提单”的发放形式：
① 电放： 需顾客提供正本“电放保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司电放。
② 预借：(经船公司同意)需顾客提供正本“预借保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司预借。
③ 倒签 ：(经船公司同意) 需顾客提供正本“倒签保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司倒签。
*此种情况下，多半是签发HOUSE B/L.
④ 分单：(经船公司同意)应等船开以后3~4天（候舱单送达海关，以保证退税），再将一票关单拆成多票关单。
⑤ 并单：(经船公司同意)应等船开以后3~4天（候舱单送达海关，以保证退税），再将多票关单合成一票关单
⑥ 异地放单：(经船公司同意)须经船公司同意，并取得货主保函和异地接单之联系人，电话，传真，公司名，地址等资料方可放单。
依据原始资料，传真于货主确认，并根据回传确立提单正确内容。
七、签单
查看每张正本提单是否都签全了证章。
是否需要手签。
八、航次费用结算
海运费
① 预付(FREIGHT PREPAID)
② 到付(FREIGHT COLLECT)
陆运费
① 订舱
② 报关(包括返关之前己经报关的费用)
③ 做箱(内装/门到门)
④ 其他应考虑的费用：
冲港费/冲关费
商检、动植检、提货费、快递费、电放、更改
九、提单、发票发放（提单样本）
货主自来取件的,需签收通过EMS和快递送达的,应在“名址单”,上标明诸如:“提单号”、“发票号”、“核销单号”、“许可证号”、“配额号\"等要素以备日后查证
十、应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的“核销退税单”
出口货物托运订舱流程
1、出口企业在货、证齐备后，填制订舱委托书，随附COMMERCIALINVOICE、PACKINGLIST等其他必要单据，委托货代代为订舱。有时还委托其代理报关，及货物储运等事宜。
2、货代接受订舱委托后，缮制集装箱货物托运单，随同COMMERCIALINVOICE、PACKINGLIST等其他必要单证一同向船公司办理订舱。
3、船公司根据具体情况，如接受订舱则在托运单的几联单据上编上与B/L号码一致的编号，填上船名、航次，并签署，即表示已确认托运人的订舱，同时把配舱回单、装货单(SHIPPINGORDER：S/O)等与托运人有关的单据退还给托运人。
4、托运人持船公司签署的S/O，填制出口货物报关单、COMMERCIALINVOICE、PACKINGLIST等连同其他有关的出口单证向海关办理出口货物报关手续。
5、海关根据有关规定对出口货物进行查验，如同意出口，则在S/O上盖放行章，并将S/O退还给托运人。
6、托运人持海关盖章的由船公司签署的S/O要求船长装货。
7、装货后，由船长的大副签署M/R(Mate’’sreceipt,大副收据)，交给托运人。
8、托运人持M/R，向船公司换取正本已装船提单。
9、船公司凭M/R，签发正本提单并交给托运人凭以结汇。
推荐第9篇：危险品订舱保函
危 險 品 訂 艙 保 函
＊以下各欄務必確實填寫＊
致: 上海聯駿國際船舶代理有限公司
--萬海航運股份有限公司指定代理船代公司
船
名:______________________ 航次:_____________________ 關單號碼 :____________________
____________________
____________________ ____________________
____________________ ____________________
危險品品名:______________________________________ˍˍ__ UN NO.
:____________________
____________________ CLASS NO.:____________________
____________________
上述由本公司委託貴公司所運送之危險品貨物, 我司確認： 1.目的港收貨人有能力辦理該危險品貨物清關之能力
2.如目的港收貨人無清關能力，或收貨人不提貨，我司願意承擔所有(包括目的港)產生的一切相關費用和責任。 發貨人公司名稱和公司印章:___________________________
貨運代理公司名稱和公司印章: ___________________________
經辦人 :____________________電話:____________________
日期:
年
月
日
推荐第10篇：集装箱班轮订舱协议
集装箱班轮订舱协议
协议编号：***船代订舱（
）号
甲方：
乙方：*******国际船务代理有限公司
为明确甲、乙双方的权利和义务，双方就甲方作为货代所揽货物或作为无船承运人所承运货物向乙方（代理船公司接受订舱）办理出口订舱事宜，经友好协商，达成如下协议：
一．双方的资格要求
1、甲方必须具备国际货运代理人或无船承运人经营者的资格。
2、乙方应具备船舶代理人的资质。二．甲方责任
1、甲方同意将其揽取的或作为无船承运人承运的出口货物交由乙方代理的国际船舶运输经营者运输。甲方的订舱代码为
。
2、甲方委托乙方根据其提供的托运资料为船东缮制舱单。甲方应对所定舱
的出口货物场站收据十联单的内容及货主托运资料的真实性和合法性负责。保证货单相符，单单相符。如不实填写或填写错误造成改单的，甲方同意按100元/票向乙方支付改单费，并承担由此给乙方造成的一切损失和责任。
3、无论是船舶开航前或开航后，甲方同意对所订舱的货物的单证更改与货主共同对乙方承担连带保证责任。甲方承担由此产生的一切责任包括赔偿给乙方造成的一切损失和费用。
4、如甲方向乙方订舱并提箱后，因货主原因退载，或货主在重箱进码头海关监管区内未向海关申报或申报后弃货，甲方应督促货主及时归还集装箱，如自提箱之日起超过一个月未归还空箱，则推定集装箱全损，甲方同意随时向乙方或其委托方赔偿相当于重置集装箱的费用及其他费用。
5、甲方应凭授权委托书中订明的印签领取正本提单。
6、甲方应及时向乙方支付有关费用（详见费用与结算条款）。三．
乙方责任
1、乙方应及时向甲方提供船期预告等相关信息，上述信息仅作为甲乙双方办理订舱手续的参考，不构成船公司或乙方对船舶驶离装货港或抵达卸货港确切时间的约定。
2、乙方应及时为甲方办理订舱、排载手续，并将甲方订舱数据及时传递至码头、海关等相关单位或部门。
3、非因乙方原因导致的订舱后货物不能如期配载,乙方应及时将有关情况通知甲方。
四．费用与结算
（一） 对于甲方订舱的货物，甲方同意按船公司制定的费率，采用付款放单的方式向乙方支付海运费及其他相关费用。若甲方与船公司订有运价协议或有特殊运价确认，甲方应在订舱的托运单上注明并提供协议副本或船公司书面确认，否则乙方将按船公司基本运价向甲方收取。
（二） 如船公司委托乙方代为结算佣金的，乙方同意根据船公司规定的标准向甲方支付佣金。
（三） 甲方同意按以下标准向乙方支付有关费用： （1） 出口单证操作费
（2） 出口重箱检验检疫费：人民币4元/20’，人民币8元40’/45’（该费用为厦门市出入境检验检疫局委托代收）。
甲方指定的费用结算联系人：
电 话： 传 真：
电子信箱：
如甲方更换联系人时，应书面通知乙方。
（四） 甲方同意按照付款放单的方式支付海运费。甲方最迟应于船舶开航后15天内向乙方支付海运费。如逾期付款，甲方同意每逾期一日按运费总额之万分之四向乙方支付滞纳金。
（五） 对于预付运费条款下的出口货物，在甲方未结清所有费用之前，乙方有权留置甲方本票货物或甲方其他委托出口货物相应的运输单据，由此产生的损失和责任由甲方承担。
五． 甲方申请预借购付汇联等凡须向乙方出具保函的，甲方保函的预留印签如下：（甲方承诺该印签的效力视同公司法人章，由此产生的一切责任和后果有甲方承担）。
六． 乙方兹提示：本协议中有限制乙方责任的内容，甲方应予以注意。
七． 争议处理/管辖权：甲乙双方因本协议或执行本协议所产生的一切争议，应尽先协商解决，协商未果的，可提交厦门海事法院解决。
八． 法律适用：本协议适用中华人民共和国法律。 九． 有效期和终止：
（一）协议自签订之日起开始生效，有效期一年，有效期届满，则自动顺延。
（二）本协议任何一方要求提前终止协议的，应提前30天以书面形式通知对方，否则赔偿因此给对方造成的一切损失。但如甲方违反本协议任何条款的约定或被取消经营资质，乙方可以书面通知立刻终止协议。 十． 甲、乙双方银行帐户：
甲方开户银行：
乙方开户银行：
帐户：
帐户：*******国际船务代理有限公司
人民币帐号：
人民币帐号：
美
元账号：
美
元账号：
地址：
地址：
联系人：
联系人：
电话：
电话：
传真：
传真：
E-MAIL： E-MAIL:
十一． 协议正本一式两份，甲乙双方各执一份。
甲方：
乙方：*******国际船务代理有限公司
法定代表人或
法定代表人或 授权代理人：
授权代理人：
年
月
日
年
月
日
授权委托书
*******国际船务代理有限公司: 为保证贵我双方准确及时地交接正本提单，特授权专门人员领取正本提单，请贵公司凭以下印签发放正本提单。
我司谨确认上述印签为合法有效，如来人印签有疑问，贵司可拒发提单，并请及时与我司联系。
若上述印签有更改，我司将及时通知贵司。
印签一：
印签二：
签 名：
订舱单位：（公章） 附：
电 话：
传 真：
联系人：
订舱印签确认函
*******国际船务代理有限公司: 兹确认，我司向贵公司办理订舱业务时，使用以下订舱印签：
我司将对加盖上述订舱章的托运单项下的业务承担合同之权利和义务。
注：该订舱印签中系数不一定是“（１）”，可以是“（Ｘ）” （Ｘ代表任一１-２位阿拉伯数字）。凡系数为（1）或（X）项下的订舱行为均代表我司的行为，我司同意承担由此产生的一切费用和责任。
订舱单位： （加盖公章）
年 月 日
关于出口集装箱安全自查网上申报的协议
为： 规范并简化厦门港集装箱安全自查申报手续，提高货运操作效能，促进口岸通关环境的进一步改善，减少成本负担。
鉴于： 东渡出入境边防检查站委托*******国际船务代理有限公司集中转递货运代理人集装箱报检查验资料，承认由*******国际船务代理有限公司向其提交的货代订舱、申报数据及相关单证具有与客户自行查验报检同等的效力，并将经认可的并与*******国际船务代理有限公司签定相应协议的订舱人向*******国际船务代理有限公司的订舱申报视同向边检提交的集装箱报检查验申报。
考虑到： 厦门港反偷渡的严峻形势
注意到： 厦门港船舶代理人只接受签约货运代理人订舱排载的作业模式
本
着： 自愿、平等的原则 经
过： 充分沟通及友好协商
*******国际船务代理有限公司（以下称“甲方” ）
与
（以下称“乙方” ） 共同达成以下协议：
１． 作业流程及各自职责
1.1乙方在完成出口集装箱订舱排载、提箱、装箱及进场操作后应及时向甲方提交托运单第
6、9联及装箱等单证、数据进行申报，各单证、数据应符合相应申报要求并有乙方签字及印章；乙方应保证其提交甲方的各单证、数据的真实性与准确性，如同该单证、数据将提供给东渡出入境边防检查站一般，并对由单证、数据的不真实、不准确、不及时等原因引起的灭失或损害、延误、集装箱实物查难、退载等负责，同时自行承担由此引起的各种刑事、行政、民事责任。
1.2甲方在审核申报资料无误后在其系统中录入相关数据并对该票货物做“已申报”标志，此后在托运单第6联（放行单）上加盖申报章，此时乙方例行的集装箱边检报验手续即告结束，乙方无须再到边检办理其他申报手续，亦无须向码头等单位提交边检查验单。
1.3甲方在申报截止后立即整理完备的订舱资料并统一报送东渡出入境边防检查站及相关码头。在数据整理及发送过程中出现的差错或延误由甲方负责。对于乙方的超期申报甲方有权决定是否受理及补报边检。有关电子数据作为提交方（乙方）已经发送的事实依据。
1.4甲方接受、整理及报送订舱、申报数据或单证并不免除乙方接受东渡出入境边防检查站监管、查验的责任，甲方不作为乙方的代理人行事，亦不对乙方的任何行为承担连带责任。
1.5在东渡出入境边防检查站决定核对有关单证、数据或对集装箱进行查验时可直接通知货代，亦可由甲方转达此等要求，乙方应配合东渡出入境边防检查站核对、查验工作并做好相应准备及提供必要协助。
1.6甲方办理集装箱报验手续不影响甲方、乙方依据其他法律、合同、协议、惯例、习惯办理其他货运业务，履行各自义务或承担法律责任。
２． 报备及审批
在本协议签定后甲方将协议文本及厦门东渡边检站要求的其他有关乙方的资料向东渡出入境边防检查站报备，经东渡出入境边防检查站批准后乙方即取得免除逐票向边检报检的资格，为此目的，乙方应及时、完整、准确地提供各种所需资料。
３． 费用与结算 3.1乙方同意为其向甲方订舱排载，并由甲方代为报检的集装箱支付人民币2元/TEU，4元/FEU的报检服务费，45’集装箱视同一个FEU。
3.2报检服务费定期结算，具体结算日期与办法由双方商定并以书面方式确认。
４．本协议的生效与效力
4.1本协议经甲方与乙方签字盖章，在东渡出入境边防检查站备案、批准后生效。
4.2本协议一式两份，甲方、乙方各执一份，具有同等效力，同时向东渡出入境边防检查站备案。
５． 本协议的解除
5.1本协议生效后，经甲方或乙方任何一方提前30天以书面通知对方后可以解除，但协议解除时双方应结清有关费用。
5.2甲方在决定解除本协议或接到乙方解除本协议的通知后应即向东渡出入境边防检查站报备。
5.3本协议解除后甲方对乙方的集装箱报验不再负责，乙方应按原有方式或边检有关规定履行集装箱报验职责，且不得援用本协议的任何内容作为其漏报、误报、过错、隐瞒、欺诈、违法、犯罪的依据或借口。
为本协议的目的及履行，甲方与乙方各自经授权的代表人在
年
月
日于厦门签署本协议，以昭信守。
*******国际船务代理有限公司
代表：
代表：
年
月
日
年
月
日
第11篇：订舱平台会员协议
宁波航交所网上订舱平台会员协议
本协议由您与宁波XX公司共同缔结，本协议具有合同效力。
本协议中协议双方合称协议方，宁波XX公司在协议中亦称为“XX订舱”。本协议中“XX订舱平台”指由宁波XX公司运营的网络交易平台，域名为XXX.com。
一、协议内容及签署
1.本协议内容包括协议正文及所有XX订舱已经发布的或将来可能发布的各类规则。所有规则为本协议不可分割的组成部分，与协议正文具有同等法律效力。除另行明确声明外，任何XX订舱及其关联公司提供的服务（以下称为XX订舱平台服务）均受本协议约束。
2.您应当在使用XX订舱平台服务之前认真阅读全部协议内容，对于协议中以加粗字体显示的内容，您应重点阅读。如您对协议有任何疑问的，应向XX订舱咨询。但无论您事实上是否在使用XX订舱平台服务之前认真阅读了本协议内容，只要您使用XX订舱平台服务，则本协议即对您产生约束，届时您不应以未阅读本协议的内容或者未获得XX订舱对您问询的解答等理由，主张本协议无效，或要求撤销本协议。
3.您承诺接受并遵守本协议的约定。如果您不同意本协议的约定，您应立即停止注册程序或停止使用XX订舱平台服务。
4.XX订舱有权根据需要不时地制订、修改本协议及/或各类规则，并以网站公示的方式进行公告，不再单独通知您。变更后的协议和规则一经在网站公布后，立即自动生效。如您不同意相关变更，应当立即停止使用XX订舱平台服务。您继续使用XX订舱平台服务的，即表示您接受经修订的协议和规则。
二、注册
1.注册者资格
您确认，在您完成注册程序或以其他XX订舱允许的方式实际使用XX订舱平台服务时，您应当是具备完全民事权利能力和完全民事行为能力的自然人、法人或其他组织。若您不具备前述主体资格，且XX订舱有权注销（永久冻结）您的XX订舱账户并进行索偿。
2.账户
在您签署本协议，完成会员注册程序或以其他XX订舱允许的方式实际使用XX订舱平台服务时，XX订舱会向您提供唯一编号的XX订舱账户（以下亦称账户）。
您可以对账户设置会员名和密码，通过该会员名密码或与该会员名密码关联的其它用户名密码登陆XX订舱平台。您设置的会员名不得侵犯或涉嫌侵犯他人合法权益。如您连续一年未使用您的会员名和密码登录XX订舱平台，XX订舱有权终止向您提供XX订舱平台服务，注销您的账户。账户注销后，相应的会员名将开放给任意用户注册登记使用。
您应对您的账户（会员名）和密码的安全，以及对通过您的账户（会员名）和密码实施的行为负责。除非有法律规定或司法裁定，且征得XX订舱的同意，否则，账户（会员名）和密码不得以任何方式转让、赠与或继承（与账户相关的财产权益除外）。如果发现任何人不当使用您的账户或有任何其他可能危及您的账户安全的情形时，您应当立即以有效方式通知XX订舱，要求XX订舱暂停相关服务。您理解XX订舱对您的请求采取行动需要合理时间，XX订舱对在采取行动前已经产生的后果（包括但不限于您的任何损失）不承担任何责任。
为方便您使用XX订舱平台服务及XX订舱关联公司或其他组织的服务（以下称其他服务），您同意并授权XX订舱将您在注册、使用XX订舱平台服务过程中提供、形成的信息传递给向您提供其他服务的XX订舱关联公司或其他组织，或从提供其他服务的XX订舱关联公司或其他组织获取您在注册、使用其他服务期间
提供、形成的信息。
3.会员
在您按照注册页面提示填写信息、阅读并同意本协议并完成全部注册程序后或以其他XX订舱允许的方式实际使用XX订舱平台服务时，您即成为XX订舱平台会员（亦称会员）。
在注册时，您应当按照法律法规要求，或注册页面的提示准确提供，并及时更新您的资料，以使之真实、及时，完整和准确。如有合理理由怀疑您提供的资料错误、不实、过时或不完整的，XX订舱有权向您发出询问及/或要求改正的通知，并有权直接做出删除相应资料的处理，直至中止、终止对您提供部分或全部XX订舱平台服务。XX订舱对此不承担任何责任，您将承担因此产生的任何直接或间接支出。
您应当准确填写并及时更新您提供的电子邮件地址、联系电话、联系地址、邮政编码等联系方式，以便XX订舱或其他会员与您进行有效联系，因通过这些联系方式无法与您取得联系，导致您在使用XX订舱平台服务过程中产生任何损失或增加费用的，应由您完全独自承担。
您在使用XX订舱平台服务过程中，所产生的应纳税赋，以及一切硬件、软件、服务及其它方面的费用，均由您独自承担。
三、XX订舱平台服务
1.通过XX订舱及其关联公司提供的XX订舱平台服务和其它服务，会员可在XX订舱平台上查询商品和服务信息、达成交易意向并进行交易、以及使用其它信息服务及技术服务。
2.您了解并同意，XX订舱有权应政府部门（包括司法及行政部门）的要求，向其提供您在XX订舱平台填写的注册信息和交易纪录等必要信息。如您涉嫌侵犯他人相关权利，则XX订舱亦有权在初步判断涉嫌侵权行为存在的情况下，向权利人提供您必要的身份信息。
四、XX订舱平台服务使用规范
1.在XX订舱平台上使用XX订舱服务过程中，您承诺遵守以下约定：
a) 在使用XX订舱平台服务过程中实施的所有行为均遵守国家法律、法规等规范性文件及XX订舱平台各项规则的规定和要求，不违背社会公共利益或公共道德，不损害他人的合法权益，不违反本协议及相关规则。您如果违反前述承诺，产生任何法律后果的，您应以自己的名义独立承担所有的法律责任，并确保XX订舱免于因此产生任何损失。
b) 在与其他会员交易过程中，遵守诚实信用原则，不采取不正当竞争行为，不扰乱网上交易的正常秩序，不从事与网上交易无关的行为。
c) 不以虚构或歪曲事实的方式不当评价其他会员，不采取不正当方式制造或提高自身的信用度，不采取不正当方式制造或提高（降低）其他会员的信用度；
d) 不对XX订舱平台上的任何数据作商业性利用，包括但不限于在未经XX订舱事先书面同意的情况下，以复制、传播等任何方式使用XX订舱平台站上展示的资料。
e) 不使用任何装置、软件或例行程序干预或试图干预XX订舱平台的正常运作或正在XX订舱平台上进行的任何交易、活动。您不得采取任何将导致不合理的庞大数据负载加诸XX订舱平台网络设备的行动。
2.您了解并同意：
a) XX订舱有权对您是否违反上述承诺做出单方认定，并根据单方认定结果适用规则予以处理或终止向您提供服务，且无须征得您的同意或提前通知予您。
b) 经国家行政或司法机关的生效法律文书确认您存在违法或侵权行为，或者XX订舱根据自身的判断，认为您的行为涉嫌违反本协议和/或规则的条款或涉嫌违反法律法规的规定的，则XX订舱有权在XX订舱平台上公示您的该等涉嫌违法或违约行为及XX订舱已对您采取的措施。
c) 对于您在XX订舱平台上实施的行为，包括您未在XX订舱平台上实施但已经对XX订舱平台及其用户产生影响的行为，XX订舱有权单方认定您行为的性质及是否构成对本协议和/或规则的违反，并据此作出相应处罚。您应自行保存与您行为有关的全部证据，并应对无法提供充要证据而承担的不利后果。
d) 对于您涉嫌违反承诺的行为对任意第三方造成损害的，您均应当以自己的名义独立承担所有的法律责任，并应确保XX订舱免于因此产生损失或增加费用。
e) 如您涉嫌违反有关法律或者本协议之规定，使XX订舱遭受任何损失，或受到任何第三方的索赔，或受到任何行政管理部门的处罚，您应当赔偿XX订舱因此造成的损失及（或）发生的费用，包括合理的律师费用。
五、特别授权
您完全理解并不可撤销地授予XX订舱及其关联公司下列权利：
1.一旦您向XX订舱及（或）其关联公司作出任何形式的承诺，且相关公司已确认您违反了该承诺，则XX订舱有权立即按您的承诺或协议约定的方式对您的账户采取限制措施，包括中止或终止向您提供服务，并公示相关公司确认的您的违约情况。您了解并同意，XX订舱无须就相关确认与您核对事实，或另行征得您的同意，且XX订舱无须就此限制措施或公示行为向您承担任何的责任。
2.一旦您违反本协议，或与XX订舱签订的其他协议的约定，XX订舱有权以任何方式通知XX订舱关联公司，要求其对您的权益采取限制措施，包括但不限于要求关联公司中止、终止对您提供部分或全部服务，且在其经营或实际控制的任何网站公示您的违约情况。
3.对于您提供的资料及数据信息，您授予XX订舱及其关联公司独家的、全球通用的、永久的、免费的许可使用权利 (并有权在多个层面对该权利进行再授权)。此外，XX订舱及其关联公司有权(全部或部份地) 使用、复制、修订、改写、发布、翻译、分发、执行和展示您的全部资料数据（包括但不限于注册资料、交易行为数据及全部展示于XX订舱平台的各类信息）或制作其派生作品，并以现在已知或日后开发的任何形式、媒体或技术，将上述信息纳入其它作品内。
六、责任范围和责任限制
1.XX订舱负责按\"现状\"和\"可得到\"的状态向您提供XX订舱平台服务。但XX订舱对XX订舱平台服务不作任何明示或暗示的保证，包括但不限于XX订舱平台服务的适用性、没有错误或疏漏、持续性、准确性、可靠性、适用于某一特定用途。同时，XX订舱也不对XX订舱平台服务所涉及的技术及信息的有效性、准确性、正确性、可靠性、质量、稳定、完整和及时性作出任何承诺和保证。
2.您了解并同意，XX订舱不对因下述任一情况而导致您的任何损害赔偿承担责任，包括但不限于利润、商誉、使用、数据等方面的损失或其它无形损失的损害赔偿 (无论XX订舱是否已被告知该等损害赔偿的可能性) ：
a) 使用或未能使用XX订舱平台服务。
b) 第三方未经批准的使用您的账户或更改您的数据。
c) 通过XX订舱平台服务购买或获取任何商品、样品、数据、信息或进行交易等行为或替代行为产生的费用及损失。
d) 您对XX订舱平台服务的误解。
e) 任何非因XX订舱的原因而引起的与XX订舱平台服务有关的其它损失。
3.不论在何种情况下，XX订舱均不对由于信息网络正常的设备维护，信息网络连接故障，电脑、通讯或其他系统的故障，电力故障，罢工，劳动争议，*，起义，骚乱，生产力或生产资料不足，火灾，洪水，风暴，爆炸，战争，政府行为，司法行政机关的命令或第三方的不作为而造成的不能服务或延迟服务承担责任。
4.注册用户转发或发送到本网任何站点上的任何资料、信息或通信信息被认为是非机密和非私有的，XX订舱网没有任何通讯保密方面的义务。XX订舱网和她的指定公司可以为任何商业或非商业的目的，免费拷贝、透露、分发、合并或使用通讯信息和所有的数据、图形、声音、文本以及其他资料。本网禁止注册用户发送或转送任何非法的具有威胁、中伤、诽谤、淫秽、色情内容或其他违反法律的资料。对于这些资料，注册用户应承担任何因此有可能产生的民事侵权或刑事法律责任，该等法律责任与XX订舱网无关。
七、协议终止
1.出现以下情况时，XX订舱有权直接以注销账户的方式终止本协议:
a) XX订舱终止向您提供服务后，您涉嫌再一次直接或间接或以他人名义注册为XX订舱用户的；
b) 您提供的电子邮箱不存在或无法接收电子邮件，且没有其他方式可以与您进行联系，或XX订舱以其它联系方式通知您更改电子邮件信息，而您在XX订舱通知后三个工作日内仍未更改为有效的电子邮箱的。
c) 您注册信息中的主要内容不真实或不准确或不及时或不完整。
d) 本协议（含规则）变更时，您明示并通知XX订舱不愿接受新的服务协议的；
e) 其它XX订舱认为应当终止服务的情况。
2.您有权向XX订舱要求注销您的账户，经XX订舱审核同意的，XX订舱注销（永久冻结）您的账户，届时，您与XX订舱基于本协议的合同关系即终止。您的账户被注销（永久冻结）后，XX订舱没有义务为您保留或向您披露您账户中的任何信息，也没有义务向您或第三方转发任何您未曾阅读或发送过的信息。
3.您同意，您与XX订舱的合同关系终止后，XX订舱仍享有下列权利
a) 继续保存您的注册信息及您使用XX订舱平台服务期间的所有交易信息。
b) 您在使用XX订舱平台服务期间存在违法行为或违反本协议和/或规则的行为的，XX订舱仍可依据本协议向您主张权利。
4.XX订舱中止或终止向您提供XX订舱平台服务后，对于您在服务中止或终止之前的交易行为依下列原则处理，您应独力处理并完全承担进行以下处理所产生的任何争议、损失或增加的任何费用，并应确保XX订舱免于因此产生任何损失或承担任何费用：
a) 您在服务中止或终止之前已经上传至XX订舱平台的物品或服务尚未交易的，XX订舱有权在中止或终止服务的同时删除此项物品或服务的相关信息；
b) 您在服务中止或终止之前已经与其他会员达成买卖合同，但合同尚未实际履行的，XX订舱有权删除该买卖合同及其交易物品或服务的相关信息；
c) 您在服务中止或终止之前已经与其他会员达成买卖合同且已部分履行的，XX订舱可以不删除该项交易，但XX订舱有权在中止或终止服务的同时将相关情形通知您的交易对方。
八、法律适用、管辖与其他
1.本协议之效力、解释、变更、执行与争议解决均适用中华人民共和国法律，如无相关法律规定的，则应参照通用国际商业惯例和（或）行业惯例。
2.因本协议产生之争议，应依照中华人民共和国法律予以处理，并以浙江省宁波市江东区人民法院为第一审管辖法院。
第12篇：新人操作订舱注意事项
操作订舱注意事项
一、订舱
1）接到市场部转来的委托资料及业务联系单后必需先审核业务单与客户委托单要求是否一致，资料是否齐全，订舱前务必仔细阅读客户的委托单，审核货物是否危险品，重量及尺码是否适用客户要求的柜型，特别注意客户的特殊要求（如船证、信用证、船期、启运码头、免舱期或装载要求等），如果是特殊货物应先向客户查询清楚货物的特性（如超重货、食品，冷藏货，危险品等），致电船公司落实货物托运可否接受，如可行，则填写订舱委托书向船公司订舱，并要注明有关特别事项，如船公司不接受，则注明原因退回市场部；
2）注意船公司是否接受货代单或做电放等，所使用的代理是否经代理操作确认；所有业务单必须有市场部人员签字才有效，否则不给以订舱；对于急单，如果直接电告操作部订舱，须经市场部人员确认允许，但应尽快补上业务单；
3）黄埔地区的订舱原则是在一个工作日内应及时向船公司索要订舱确认书或放柜纸，如遇船公司舱位紧张应及时反馈给市场部，以便与客人协商改作其他安排；深圳地区的订舱应考虑到船公司的开舱日期以及客人拟定的拖柜时间来催促深圳公司向船公司索要放 柜纸，如遇舱位紧张的情况尽快反馈给市场部作新的安排；
4）在收到船公司的放柜纸后，应将放柜纸上所预定的船公司、柜型、柜量、目的地、船期等资料与客人的原始订舱单一一核对，在确认完全准确后方可进行后续操作，如发现放柜纸资料有误，则应马上以书面形式通知船公司更改并要求其提供新的放柜纸，直至完全正确为止；若向同行订舱，S/O传给客人时注意抹掉同行的电话及传真，以免泄漏；
5）客户的任何要求及保证，应有书面文字及盖章，以免日后争议无凭据
二、货物进场
1.客户自拖自报
A）如从深圳出运的自拖自报客户，应将放柜纸及时传给客人，并电话落实客户已收到，明确告知客户船公司的开舱，截重，截放行条时间及要求；并落实客人的做柜时间以及做柜的情况，必须落实重柜已经回场以及已经放行，并将相应的柜号通知深圳的操作部。如遇客人取消订舱的，务必尽快将消息通知深圳操作部，以便确保舱位充分利用；
B）如从黄埔地区出运的自拖自报客户，应将放柜纸及时传给客人，并电话落实客户已收到，明确告知客户黄埔地区的驳船船期，要求客人尽快提供货物的中文货名、柜号，以及分柜的装货情况（毛重，件数），并将该资料提供给船公司，以便向船公司索要黄埔的头程船名、航次、相关的船舶编码、以及运输方式（国际中转、国内中转、来往港澳、小型船舶运输）、截单时间和地点等并将相关资料尽快告知客户，以便客户自行安排报关。跟紧客户自行报关的情况，落实客户的货物已放行并能顺利装船；如遇到驳船名更改的情况，必须及时书面通知客户更改，并电话落实客户已收到通知，同时根据实际情况向责任方收回改船名费用。
2.代拖车 ------包拖
A）代拖车必须选择与公司签约的车队，如果有特别原因使用其它车队的，应向操作部经理说明并得到同意才可使用，并由操作部联系安排，公司统一支付运费；
B）首先要落实船公司的开舱及截重日期的要求，将具体情况告知客户；要求客户传委托拖车的要求单（一般包含在客户的订舱单中），明确拖柜的具体地点、时间、联系人、电话和是否需要提货单，是否转关等资料，如与船公司的规定时间有冲突应尽快通知客人，以便客人做出适当的调整；
C）填写拖车作业委托书，注意是否转关还是一般贸易，并标明客人的要求，将船公司的放柜纸以及拖车作业委托书传给拖车行，并电话落实车行已收妥。重要的注意事项必须逐一解释清楚，以便车队能顺利执行；在转关的情况下，要明确告知车队封关地点，以便车队
根据当地海关要求派车；
D）装柜当天应将车队提供的柜号、车牌号、司机的联系方式通知客人，以便客人了解代拖车的实际进行情况。监督车队的拖装情况，有问题要尽快处理，落实货柜已安全返回指定的码头。将重柜进场纸提供给负责报关的有关单位。（蛇口出口的货物仅提供重柜进场纸的复印件，盐田出口的货物必须提供重柜进场纸的正本，黄埔出口的货物仅需提供正确的柜号）。
3.码头内装
A）如果客人要求公司安排代装箱的，应该在订舱时声明，要在订舱之前与客人落实出运码头，以便安排客人的货物进入相应的仓库装箱。订舱同期应该与客人落实送货时间、货名、数量、重量等，如有可能可要求客人提供货物的装箱单资料。另外应将进仓的地图及时传给客人，并电话落实客户已知悉仓库的联系方式，客户送货的单号。另外，如客人对装柜有特殊要求要客人传书面确认。尤其所装货物超过一个货柜的，一定要客户传装柜要求，对装箱数量，型号，先装，后装，货物可否挤压的均需明确；
B）在拿到船公司的放柜纸后，根据船公司的开仓以及截仓时间，将放柜纸连同装箱要求，装箱委托书，货物明细资料，货物入仓号等一并传真给仓库，应电话联系仓库讲解装箱的要求，确认仓库明了各项要求并执行。在装箱过程中应与仓库保持联系，如有问题应尽快联系，
C）装箱完毕后，应尽快核对由此产生的相关费用，若有额外费用应尽快告知客户确认和落实相关的费用。应尽快告知客户柜号，货柜还场以后，重柜进场纸应参照我司代拖车的第D项进行操作；
E）装箱的实际件数要告知相应的文件，文件要严格按照此数量签发提单给客户。
三、报关工作
1）如有订舱客户委托我司代报关的，应在接受订舱单后将《海关报关要求》的通知传给客户，并电话告知客户按通知上面的要求来准备报关资料；
2）当客户将报关资料送至我司或送至我司指定的报关行，应先审核报关资料是否齐全，如有任何错漏应及时通知客户更换，并予以落实，以免延误。审核完毕应将报关资料交给报关行；
3）传报关委托书给报关行，落实报关行已经清楚报关的各项要求及相关的船名、航次、柜号、单号、截收放行条时间等，并保持与报关行联络，以确认报关过程顺利进行，如遇特殊问题应尽快联系客户，以便妥善解决。
4）报关放行后应确认放行条已经交到指定的船公司或者船公司代理，并将报关放行的结果通知客户。
5）报关完毕后，操作人员应填好业务联系单，核对好相关资料，并将资料输入FMS系统，将单证交给文件，并告知文件在核对提单时应注意的具体事项。如遇对单过程中客人有特殊要求，操作人员要协助文件解决。
第13篇：订舱平台会员协议
宁波航交所网上订舱平台会员协议
本协议由您与宁波XX公司共同缔结，本协议具有合同效力。
本协议中协议双方合称协议方，宁波XX公司在协议中亦称为“XX订舱”。本协议中“XX订舱平台”指由宁波XX公司运营的网络交易平台，域名为XXX.com。
一、协议内容及签署
1.本协议内容包括协议正文及所有XX订舱已经发布的或将来可能发布的各类规则。所有规则为本协议不可分割的组成部分，与协议正文具有同等法律效力。除另行明确声明外，任何XX订舱及其关联公司提供的服务（以下称为XX订舱平台服务）均受本协议约束。
2.您应当在使用XX订舱平台服务之前认真阅读全部协议内容，对于协议中以加粗字体显示的内容，您应重点阅读。如您对协议有任何疑问的，应向XX订舱咨询。但无论您事实上是否在使用XX订舱平台服务之前认真阅读了本协议内容，只要您使用XX订舱平台服务，则本协议即对您产生约束，届时您不应以未阅读本协议的内容或者未获得XX订舱对您问询的解答等理由，主张本协议无效，或要求撤销本协议。
3.您承诺接受并遵守本协议的约定。如果您不同意本协议的约定，您应立即停止注册程序或停止使用XX订舱平台服务。
4.XX订舱有权根据需要不时地制订、修改本协议及/或各类规则，并以网站公示的方式进行公告，不再单独通知您。变更后的协议和规则一经在网站公布后，立即自动生效。如您不同意相关变更，应当立即停止使用XX订舱平台服务。您继续使用XX订舱平台服务的，即表示您接受经修订的协议和规则。
二、注册
1.注册者资格
您确认，在您完成注册程序或以其他XX订舱允许的方式实际使用XX订舱平台服务时，您应当是具备完全民事权利能力和完全民事行为能力的自然人、法人或其他组织。若您不具备前述主体资格，且XX订舱有权注销（永久冻结）您的XX订舱账户并进行索偿。
2.账户
在您签署本协议，完成会员注册程序或以其他XX订舱允许的方式实际使用XX订舱平台服务时，XX订舱会向您提供唯一编号的XX订舱账户（以下亦称账户）。
您可以对账户设置会员名和密码，通过该会员名密码或与该会员名密码关联的其它用户名密码登陆XX订舱平台。您设置的会员名不得侵犯或涉嫌侵犯他人合法权益。如您连续一年未使用您的会员名和密码登录XX订舱平台，XX订舱有权终止向您提供XX订舱平台服务，注销您的账户。账户注销后，相应的会员名将开放给任意用户注册登记使用。
您应对您的账户（会员名）和密码的安全，以及对通过您的账户（会员名）和密码实施的行为负责。除非有法律规定或司法裁定，且征得XX订舱的同意，否则，账户（会员名）和密码不得以任何方式转让、赠与或继承（与账户相关的财产权益除外）。如果发现任何人不当使用您的账户或有任何其他可能危及您的账户安全的情形时，您应当立即以有效方式通知XX订舱，要求XX订舱暂停相关服务。您理解XX订舱对您的请求采取行动需要合理时间，XX订舱对在采取行动前已经产生的后果（包括但不限于您的任何损失）不承担任何责任。
为方便您使用XX订舱平台服务及XX订舱关联公司或其他组织的服务（以下称其他服务），您同意并授权XX订舱将您在注册、使用XX订舱平台服务过程中提供、形成的信息传递给向您提供其他服务的XX订舱关联公司或其他组织，或从提供其他服务的XX订舱关联公司或其他组织获取您在注册、使用其他服务期间
提供、形成的信息。
3.会员
在您按照注册页面提示填写信息、阅读并同意本协议并完成全部注册程序后或以其他XX订舱允许的方式实际使用XX订舱平台服务时，您即成为XX订舱平台会员（亦称会员）。
在注册时，您应当按照法律法规要求，或注册页面的提示准确提供，并及时更新您的资料，以使之真实、及时，完整和准确。如有合理理由怀疑您提供的资料错误、不实、过时或不完整的，XX订舱有权向您发出询问及/或要求改正的通知，并有权直接做出删除相应资料的处理，直至中止、终止对您提供部分或全部XX订舱平台服务。XX订舱对此不承担任何责任，您将承担因此产生的任何直接或间接支出。
您应当准确填写并及时更新您提供的电子邮件地址、联系电话、联系地址、邮政编码等联系方式，以便XX订舱或其他会员与您进行有效联系，因通过这些联系方式无法与您取得联系，导致您在使用XX订舱平台服务过程中产生任何损失或增加费用的，应由您完全独自承担。
您在使用XX订舱平台服务过程中，所产生的应纳税赋，以及一切硬件、软件、服务及其它方面的费用，均由您独自承担。
三、XX订舱平台服务
1.通过XX订舱及其关联公司提供的XX订舱平台服务和其它服务，会员可在XX订舱平台上查询商品和服务信息、达成交易意向并进行交易、以及使用其它信息服务及技术服务。
2.您了解并同意，XX订舱有权应政府部门（包括司法及行政部门）的要求，向其提供您在XX订舱平台填写的注册信息和交易纪录等必要信息。如您涉嫌侵犯他人相关权利，则XX订舱亦有权在初步判断涉嫌侵权行为存在的情况下，向权利人提供您必要的身份信息。
四、XX订舱平台服务使用规范
1.在XX订舱平台上使用XX订舱服务过程中，您承诺遵守以下约定：
a) 在使用XX订舱平台服务过程中实施的所有行为均遵守国家法律、法规等规范性文件及XX订舱平台各项规则的规定和要求，不违背社会公共利益或公共道德，不损害他人的合法权益，不违反本协议及相关规则。您如果违反前述承诺，产生任何法律后果的，您应以自己的名义独立承担所有的法律责任，并确保XX订舱免于因此产生任何损失。
b) 在与其他会员交易过程中，遵守诚实信用原则，不采取不正当竞争行为，不扰乱网上交易的正常秩序，不从事与网上交易无关的行为。
c) 不以虚构或歪曲事实的方式不当评价其他会员，不采取不正当方式制造或提高自身的信用度，不采取不正当方式制造或提高（降低）其他会员的信用度；
d) 不对XX订舱平台上的任何数据作商业性利用，包括但不限于在未经XX订舱事先书面同意的情况下，以复制、传播等任何方式使用XX订舱平台站上展示的资料。
e) 不使用任何装置、软件或例行程序干预或试图干预XX订舱平台的正常运作或正在XX订舱平台上进行的任何交易、活动。您不得采取任何将导致不合理的庞大数据负载加诸XX订舱平台网络设备的行动。
2.您了解并同意：
a) XX订舱有权对您是否违反上述承诺做出单方认定，并根据单方认定结果适用规则予以处理或终止向您提供服务，且无须征得您的同意或提前通知予您。
b) 经国家行政或司法机关的生效法律文书确认您存在违法或侵权行为，或者XX订舱根据自身的判断，认为您的行为涉嫌违反本协议和/或规则的条款或涉嫌违反法律法规的规定的，则XX订舱有权在XX订舱平台上公示您的该等涉嫌违法或违约行为及XX订舱已对您采取的措施。
c) 对于您在XX订舱平台上实施的行为，包括您未在XX订舱平台上实施但已经对XX订舱平台及其用户产生影响的行为，XX订舱有权单方认定您行为的性质及是否构成对本协议和/或规则的违反，并据此作出相应处罚。您应自行保存与您行为有关的全部证据，并应对无法提供充要证据而承担的不利后果。
d) 对于您涉嫌违反承诺的行为对任意第三方造成损害的，您均应当以自己的名义独立承担所有的法律责任，并应确保XX订舱免于因此产生损失或增加费用。
e) 如您涉嫌违反有关法律或者本协议之规定，使XX订舱遭受任何损失，或受到任何第三方的索赔，或受到任何行政管理部门的处罚，您应当赔偿XX订舱因此造成的损失及（或）发生的费用，包括合理的律师费用。
五、特别授权
您完全理解并不可撤销地授予XX订舱及其关联公司下列权利：
1.一旦您向XX订舱及（或）其关联公司作出任何形式的承诺，且相关公司已确认您违反了该承诺，则XX订舱有权立即按您的承诺或协议约定的方式对您的账户采取限制措施，包括中止或终止向您提供服务，并公示相关公司确认的您的违约情况。您了解并同意，XX订舱无须就相关确认与您核对事实，或另行征得您的同意，且XX订舱无须就此限制措施或公示行为向您承担任何的责任。
2.一旦您违反本协议，或与XX订舱签订的其他协议的约定，XX订舱有权以任何方式通知XX订舱关联公司，要求其对您的权益采取限制措施，包括但不限于要求关联公司中止、终止对您提供部分或全部服务，且在其经营或实际控制的任何网站公示您的违约情况。
3.对于您提供的资料及数据信息，您授予XX订舱及其关联公司独家的、全球通用的、永久的、免费的许可使用权利 (并有权在多个层面对该权利进行再授权)。此外，XX订舱及其关联公司有权(全部或部份地) 使用、复制、修订、改写、发布、翻译、分发、执行和展示您的全部资料数据（包括但不限于注册资料、交易行为数据及全部展示于XX订舱平台的各类信息）或制作其派生作品，并以现在已知或日后开发的任何形式、媒体或技术，将上述信息纳入其它作品内。
六、责任范围和责任限制
1.XX订舱负责按\"现状\"和\"可得到\"的状态向您提供XX订舱平台服务。但XX订舱对XX订舱平台服务不作任何明示或暗示的保证，包括但不限于XX订舱平台服务的适用性、没有错误或疏漏、持续性、准确性、可靠性、适用于某一特定用途。同时，XX订舱也不对XX订舱平台服务所涉及的技术及信息的有效性、准确性、正确性、可靠性、质量、稳定、完整和及时性作出任何承诺和保证。
2.您了解并同意，XX订舱不对因下述任一情况而导致您的任何损害赔偿承担责任，包括但不限于利润、商誉、使用、数据等方面的损失或其它无形损失的损害赔偿 (无论XX订舱是否已被告知该等损害赔偿的可能性) ：
a) 使用或未能使用XX订舱平台服务。
b) 第三方未经批准的使用您的账户或更改您的数据。
c) 通过XX订舱平台服务购买或获取任何商品、样品、数据、信息或进行交易等行为或替代行为产生的费用及损失。
d) 您对XX订舱平台服务的误解。
e) 任何非因XX订舱的原因而引起的与XX订舱平台服务有关的其它损失。
3.不论在何种情况下，XX订舱均不对由于信息网络正常的设备维护，信息网络连接故障，电脑、通讯或其他系统的故障，电力故障，罢工，劳动争议，*，起义，骚乱，生产力或生产资料不足，火灾，洪水，风暴，爆炸，战争，政府行为，司法行政机关的命令或第三方的不作为而造成的不能服务或延迟服务承担责任。
4.注册用户转发或发送到本网任何站点上的任何资料、信息或通信信息被认为是非机密和非私有的，XX订舱网没有任何通讯保密方面的义务。XX订舱网和她的指定公司可以为任何商业或非商业的目的，免费拷贝、透露、分发、合并或使用通讯信息和所有的数据、图形、声音、文本以及其他资料。本网禁止注册用户发送或转送任何非法的具有威胁、中伤、诽谤、淫秽、色情内容或其他违反法律的资料。对于这些资料，注册用户应承担任何因此有可能产生的民事侵权或刑事法律责任，该等法律责任与XX订舱网无关。
七、协议终止
1.出现以下情况时，XX订舱有权直接以注销账户的方式终止本协议:
a) XX订舱终止向您提供服务后，您涉嫌再一次直接或间接或以他人名义注册为XX订舱用户的；
b) 您提供的电子邮箱不存在或无法接收电子邮件，且没有其他方式可以与您进行联系，或XX订舱以其它联系方式通知您更改电子邮件信息，而您在XX订舱通知后三个工作日内仍未更改为有效的电子邮箱的。
c) 您注册信息中的主要内容不真实或不准确或不及时或不完整。
d) 本协议（含规则）变更时，您明示并通知XX订舱不愿接受新的服务协议的；
e) 其它XX订舱认为应当终止服务的情况。
2.您有权向XX订舱要求注销您的账户，经XX订舱审核同意的，XX订舱注销（永久冻结）您的账户，届时，您与XX订舱基于本协议的合同关系即终止。您的账户被注销（永久冻结）后，XX订舱没有义务为您保留或向您披露您账户中的任何信息，也没有义务向您或第三方转发任何您未曾阅读或发送过的信息。
3.您同意，您与XX订舱的合同关系终止后，XX订舱仍享有下列权利
a) 继续保存您的注册信息及您使用XX订舱平台服务期间的所有交易信息。
b) 您在使用XX订舱平台服务期间存在违法行为或违反本协议和/或规则的行为的，XX订舱仍可依据本协议向您主张权利。
4.XX订舱中止或终止向您提供XX订舱平台服务后，对于您在服务中止或终止之前的交易行为依下列原则处理，您应独力处理并完全承担进行以下处理所产生的任何争议、损失或增加的任何费用，并应确保XX订舱免于因此产生任何损失或承担任何费用：
a) 您在服务中止或终止之前已经上传至XX订舱平台的物品或服务尚未交易的，XX订舱有权在中止或终止服务的同时删除此项物品或服务的相关信息；
b) 您在服务中止或终止之前已经与其他会员达成买卖合同，但合同尚未实际履行的，XX订舱有权删除该买卖合同及其交易物品或服务的相关信息；
c) 您在服务中止或终止之前已经与其他会员达成买卖合同且已部分履行的，XX订舱可以不删除该项交易，但XX订舱有权在中止或终止服务的同时将相关情形通知您的交易对方。
八、法律适用、管辖与其他
1.本协议之效力、解释、变更、执行与争议解决均适用中华人民共和国法律，如无相关法律规定的，则应参照通用国际商业惯例和（或）行业惯例。
2.因本协议产生之争议，应依照中华人民共和国法律予以处理，并以浙江省宁波市江东区人民法院为第一审管辖法院。
第14篇：外贸学习之租船订舱
外贸学习之租船订舱
备货报验工作结束后，出口商必须按照合同信用证规定安排货物的运输，负责租船订舱和装船出运事宜。实务操作中，CFR、CIF成交方式下，出口商可以选择外运公司；FOB成交方式下，一般由进口商指定船公司承运，但还是由出口商安排出运的具体工作。
在本章节中，外运公司通常视出口商为委托人或托运人。希望通过本章的学习，使大家了解租船定舱的基本流程，掌握租船定舱时所需的单据。
租船定舱分为询价、订舱和装货三个步骤。
询价
询价又称询盘。通常是指承租人根据自己对货物运输的需要或对船舶的特殊要求通过租船经纪人在租船市场上要求租用船舶。询价主要以电报或电传等书面形式提出。承租人所期望条件的内容一般应包括：需要承运的货物种类、数量、装货港和卸货港、装运期限、租船方式或期限、期望的运价（租金）水平以及所需用船舶的详细说明等内容。询价也可以由船舶所有人为承揽货载而首先通过租船经纪人向租船市场发出。由船舶所有人发出的询价内容应包括出租船舶的船名、国籍、船型、船舶的散装和包装容积、可供租用的时间、希望承揽的货物种类等。 订舱
订舱是货物托运人(shipper)或其代理人根据其具体需要，选定适当的船舶向承运人(即班轮公司或它的营业机构)以口头或订舱函电进行预约恰订舱位装货、申请运输，承运人对这种申请给予承诺的行为。
当卖方备妥货物，收到国外开来的信用证，并且经过审核无误后，能否做到船货衔接，按合同及信用证规定的时间及时将货物出运，主要决定于租船订舱这个环节。 租船订舱的准则
1、出口公司根据船公司提供的船期表掌握船、货情况，在船舶抵达港口或截止签单前，及时办理托运手续。
2、出口公司办理订舱手续时，力求准确无误，尽量避免加载（增加订舱数量）、退载和变载的情况发生，以免影响承运人和船、货代理人以及港务部门的工作。
3、对于发生额外特殊货物，如散装油类，冷藏货和鲜活货物的订舱，出口公司应事先通知承运人或船、货代理人，并列明要求。
租船订舱的程序
在C.I.F.或C.F.R.条件下，租船订舱是卖方的主要职责之一
如出口货物数量较大，需要整船载运的，则要对外办理租船手续；如出口货物数量不大，勿需整船装运的，可由外运公司代为洽订班轮或租订部分舱位运输。
1、进出口公司委托外运公司办理托运手续，填写托运单（shipping note），亦称“订舱委托书”递送外运公司作为订舱依据。
2、外运公司收到托运单后，审核托运单，确定装运船船舶后，将托运单的配舱回单退回，并将全套装货单（shipping order）交给进出口公司填写，然后由外运公司代表进出口公司作为托运人向外轮代理公司办同物托运手续。
3、货物经海关查验放行后，即由船长或大副签收“收货单（”又称大副收据，matereceipt）。收货单的船公司签发给托运人的表明货物已装妥的临时收据。托运人凭收货单向外轮代理公司交付运费并换取正式提单。 然后就是装货。 报关
报关是指进出口货物装船出运前，向海关申报的手续。按照我国海关法规定：凡是进出国境的货物，必须经由设有海关的港口、车站、国际航空站出，并由货物所有人向海关申报，经过海关放行后，货物才可提取或者装船出口。
当前，我国的进出口公司在办理报关时，必须填写出口货物报关单，必要时还需提供出口合同副本、发票、装箱单或重量单，商品检验证书及其他有关证件，向海关申报出口。
投保
凡是按C.I.F.价格成交的出口合同，卖方在装船前，须及时中国人民保险公司办理投保手续，填制投保单。出口商品的投保的续一般都是逐笔办理的。投保人在投保时应将货物名称、保额、运输路线、运输工具、开航日期、投保险别等一一列明。由于我进出口公司同中国人民保险公司的业务量较大，为简化手续，一般不真写投保单，而是利用出口货物明细单或货物出运分析单等替代投保单，保险公司接受投保，签发保险单或保险凭证。
报关报检租船订舱业务流程图 实际操作流程
订舱委托-----给货代公司------货代公司找船公司订舱------船公司出入货通知给货代------货代出入货通知给您------您安排货物集港或者让货代安排产装------操作的同时------您要把报关单据给货代------报关委托-箱单-发票-核销单及其它相关单证------通关完毕------货物集港------装船------船开------付款------买提单
一份基本的订舱运输委托书除了要显示：发票号，目的港，价格条款，件重尺，货物品名，发货人，收货人，通知人等还需要注意一下以下这些问题：
1.LC上要求不能转运------那么订舱的时候一定要联系好船公司或代理问清楚，避免出现提单的显示会产生不附点。
2.LC的装期-------有些港口的船期一周只有一班，那么在订舱前就要问好船期，不能过了LC的装期，而且最好不要赶在正好的那个最后的装期那天。因为可能会因为一些因素船晚开，那么只能：要么问问船公司能否倒签，要么换其他船公司。 3.LC上的一些特殊要求-------（1）订舱时务必在出口运输委托书上明确写上LC要求显示在提单上的信息要求。船公司或代理在收到时，如不能满足应及时沟通，要么更改LC，要么换船公司。（2）还有些会要求不能在以色列转运什么的，这样的话就得事先咨询下船公司的运输情况。（3）有些LC还要求出具船证明，例如船龄需在15年以上什么的，如果是新开的船公司或船龄未到，而无法出具这样的证明，需更改。 4.运价和限重问题---------如果客户没有具体要求船期的，可以多询些价格有竞争力的船公司。或客户一直比较喜欢的船公司。另外，有些船公司对货重有一定的限制，如果我们出运的货物较重的话，订舱前需先确认。或确认该补上的超重费。
5.收货人和通知人---------一般情况下，订舱时的收货人，通知人没有严格的要求，我们可在货物出运后，再按客人LC的要求来更改确认提单。且订舱时最好写上收货人或通知人的联系电话。因为很多船公司都会要求提供的，以便在船到港了他们和客人联系。 6.详细的订舱要求----------委托人应在委托书上明确表面订舱的要求，例如，（1）货物X月X号好；（2）定X月X号的XX船公司的1X40\'HQ或1X20\'FCL的超重箱等；（3）确认运费XXXXX或运费到付，客人约号为XXXX；（4）几票报关资料（几个关单号订舱）；（5）提单上需显示XXXXX；（6）装柜地点，确认拖车费XXXX等等。
7.关于检验----------货物出运前如果需经过ITS,SGS或其他检验公司检验的，需在托书中备注下，好让代理订好舱后可以合理的安排提柜的时间及货柜到厂/库时间。
8.关于到付--------很多人都觉得到付的指定货代一般都很拽，呵呵，这个没办法，客人自己指定的，只要我们把自己的工作做好，该怎么配合人家就怎么去做。费用方面，他们开的再高，合理的话，我们还是要接受的。如还是很不满，时间长了就和客户反应。到时候让客户去和他们沟通就是。 期间，如果订好舱后客户又来了新的要求，或工厂赶不及交货，或加货柜等等一些其他要求，一定要及时通知代理更改，以免耽误事情哦。总之，还是那句话吧，细心最重要，呵呵！
订舱单据——出口十联单
第一联：集装箱货物托运单（货主留底） 第二联：集装箱货物托运单（船代留底) 第三联：运费通知（1）
第四联：运费通知（2）第五联：场站收据（装货单） 第五联副本：缴纳出口货物港务费申请书 第六联：大副联（场站收据副本） 第七联：场站收据 第八联：货代留底
第九联：配舱回单（1） 第十联：配舱回单（2）
租船业务
租船人在租船时，主要应注意以下几方面的问题：
1、租船前应熟悉贸易合同有关的条款，做到租船合同条款与贸易合同条款相一致。
2、要了解装卸港口码头的有关情况，泊位水深、一般侯泊时间（拥挤情况）、装卸效率、港口习惯等。
3、在挑选船舶时，应选船龄较短，质量较好的船，在一般情况下，不租船龄15年以上的超龄船。
租船洽谈的程序
1、询租，指租船人向船东或租船经纪人发出租船单，让对方知道你有什么货，要租什么船。
2、报价和还价，报价是指报价人向对方提出租船的主要条件，通常是船东先报，报价和还价是交替进行的，这就是讨价还价，通常要经若干回合才能成交。
3、签约，是指签订租船合同，如果是直接船东租下来的，由租船人自己签，如是通过代理人租下来的，可由代理人签，也可由自己签。租船合同通常缮制正本两份，双方各执一份。
租船合同
租船合同涉及的内容很多，为了使租船人和船东在洽谈租船合同时有所参考和引用，国际上的航运组织和各种大宗货物商会制定了多种标准租船合同，其中应用比较广泛的有“统一杂货租船合同”“统一定期租船合同”等。中国租船公司也制定有“定期租船合同标准格式”，我国对外定期租船业务中均以此为依据。
第15篇：租船订舱介绍及流程
订舱简介
订舱是货物托运人(shipper)或其代理人根据其具体需要，选定适当的船舶向承运人(即班轮公司或它的营业机构)以口头或订舱函电进行预约恰订舱位装货、申请运输，承运人对这种申请给予承诺的行为。
订舱单上通常会有货名，重量及尺码、起运港，目的港、收发货人、船名等内容。承运人对这种申请(预约)给予承诺后，就会在舱位登记簿上登记，即表明承托双方已建立了有关货物运输的关系，并着手开始货物装船承运的一系列准备工作。
什么是租船订舱
租船订舱是租船和订舱的合成词。租船订舱，在货物交付和运输过程之中，如货物的数量较大，可以洽租整船甚至多船来装运，这就是“租船”。如果货物量不大，则可以租赁部分舱位来装运，这就是“订舱”。
当卖方备妥货物，收到国外开来的信用证，并且经过审核无误后，能否做到船货衔接，按合同及信用证规定的时间及时将货物出运，主要决定于租船订舱这个环节。
租船订舱的准则
1、出口公司根据船公司提供的船期表掌握船、货情况，在船舶抵达港口或截止签单前，及时办理托运手续。
2、出口公司办理订舱手续时，力求准确无误，尽量避免加载（增加订舱数量）、退载和变载的情况发生，以免影响承运人和船、货代理人以及港务部门的工作
3、对于发生额外特殊货物，如散装油类，冷藏货和鲜活货物的订舱，出口公司应事先通知承运人或船、货代理人，并列明要求。
租船订舱流程-怎样租船订舱?
1、出口公司填写托运单，作为订舱依据。托运单是指托运人（发货人）根据买卖合同和信用证内容填写的向承运人或其代理人办理货物托运的单证。承运人或其代理人根据托运单内容，结合般舶的航线挂靠港、船期和舱位等条件综合考虑，认为合适即可接受托运。
2、船运公司或其代理人收到托运单后，经审核确定接受承运，即将托运单的配舱回单退回，并发给托运人装货单。装货单（俗称下货纸）是接受人托运人提出装运申请的船公司或外轮代表公司签发给托运人，凭以命令船长将承运货物装船的单据。
3、货物经海关查验入行装船后，即由船长或大副签收“收货单”。收货单是船公司签发给托运人的表明货物已装妥的临时收据。托运人凭收货单向外轮代理公司交付运费并换取正式提单。
如何订舱-订舱费-订舱流程
一、接受货主询价
二、接单（接受货主委托）
三、订舱
四、做箱
五、报关（有时同时、有时先于做箱）
六、提单确认和修改
七、签单
八、航次费用结算
九、提单、发票发放（提单样本）
十、应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主核销单以及报关单。
租船订舱的简单程序为：
1、进出口公司委托外运公司办理托运手续，填写托运单（shipping note），亦称“订舱委托书”递送外运公司作为订舱依据。
2、外运公司收到托运单后，审核托运单，确定装运船船舶后，将托运单的配舱回单退回，并将全套装货单（shipping order）交给进出口公司填写，然后由外运公司代表进出口公司作为托运人向外轮代理公司办同物托运手续。
3、货物经海关查验放行后，即由船长或大副签收“收货单”（又称大副收据，matereceipt）。收货单的船公司签发给托运人的表明货物已装妥的临时收据。托运人凭收货单向外轮代理公司交付运费并换取正式提单。
B、报关：报关是指进出口货物装船出运前，向海关申报的手续。按照我国海关法规定：凡是进出国境的货物，必须经由设有海关的港口、车站、国际航空站出，并由货物所有人向海关申报，经过海关放行后，货物才可提取或者装船出口。
当前，我国的进出口公司在办理报关时，必须填写出口货物报关单，必要时还需提供出口合同副本、发票、装箱单或重量单，商品检验证书及其他有关证件，向海关申报出口。
C、投保：凡是按C.I.F.价格成交的出口合同，卖方在装船前，须及时中国人民保险公司办理投保手续，填制投保单。出口商品的投保的续一般都是逐笔办理的。投保人在投保时应将货物名称、保额、运输路线、运输工具、开航日期、投保险别等一一列明。由于我进出口公司同中国人民保险公司的业务量较大，为简化手续，一般不真写投保单，而是利用出口货物明细单或货物出运分析单等替代投保单，保险公司接受投保，签发保险单或保险凭证。
从以上出口合同履行的环节可以看出，在出口合同履行过程中，货、证、船的衔接是一项极其细致而复杂的工作。因此，进出口公司为做好出口合同履行，必须加强对出口合同的科学管理，建立起能反映出口合同执行情况的进程管理制度，采取相应的管理措施，做好“四排”、“三平衡”的工作。“四排”是买卖合同为对象，根据进程卡片反映的情况，其中包括信用证是否开到、货源能否落实，进行分析排队。并归纳为四类：即“有证有货、有证无货、无证有货、无证无货”通发现问题，及时解决。“三平衡”是指以信用证为对象，根据信用证规定的货物装船期和信用的有效期远近，结合货源和运输能力的具体情况部署，分清轻重缓急，力求做到证、货、船三方面的衔接和平衡。尽力避免交货期不准、拖延交货期或不交货等现象的产生。
配舱回单”是货代在取得货主的报关资料向船公司定舱后取得的单证。而提单是提货的单证之一。
出口订舱流程：
一、接受货主询价
海运询价：
① 需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格 ；
② 主要船公司船期信息 ；
③ 需要时应向询价货主问明一些类别信息，如 货名 ，危险级别等。（ 水路危规 ）
陆运询价：（人民币费用）
① 需掌握各大 主要城市公里数 和拖箱价格；
② 各港区装箱价格；
③ 报关费、商检、动植检 收费标准。
不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。
二、接单（接受货主委托）
接受货主委托后（一般为传真件）需明确的重点信息： 船期、件数、箱型、箱量、毛重、体积、付费条款、货主联系方法、做箱情况，门到门还是内装。
各项型最大体积为：( 长*宽*高 ) 可装体积， 可装重量
1×20\'GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT
1×40\'GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT
1×40\'HC=76CBM 12*2.7*2.38
1×45\'GP=86CBM
（注：GP general purpose 普通箱；CBM cubic metre 立方米；MT metric ton 公吨 ；HC high cubic 高箱 ）
三、订舱
缮制委托书（十联单）；
制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。
加盖公司订舱章订舱：需提供订舱附件的（如船公司价格确认件），应一并备齐方能去订舱。
取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。
四、做箱
门到门：
填妥装箱计划中：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。
内装：
填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。
取得两种做箱方法所得的装箱单（CLP）
五、报关（有时同时、有时先于做箱）
了解常出口货物报关所需资料：① 需商检，② 需配额，③ 需许可证，④ 需产地证，⑤ 需提供商标授权、商标品名，⑥ 出口香港地区货值超过$10万，其他地区超过$50万，核销时需提供结汇水单（复印件），⑦ 需提供商会核价章
填妥船名航次，提单号，对应装箱单(packing list)，发票，所显示的毛重净重，件数，包装种类，金额，体积， 贸易方式， 审核报关单的正确性（单证一致）。
显示报关单所在货物的 “中文品名”，对照 海关编码 大全，查阅商品编码，审核两者是否相符，按编码确定计量单位，并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。
备妥报关委托书，报关单，手册，发票 （原件） ，装箱单 （原件） ， 合同， 核销单，配舱回单（十联单第五联以后）和其他所需资料，于截关前一天通关。
跟踪场站收据，确保配载上船。
凡是退关改配的，若其中有下个航次，出运仍然需要，诸如许可证，配额，商检，动植检之类的文件资料，退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达，以便（报运部）顺利抽回资料，重新利用。否则只会顺延船期，造成麻烦。
六、提单确认和修改
问明顾客“提单”的发放形式：① 电放： 需顾客提供正本“电放保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司电放。② 预借：(经船公司同意)需顾客提供正本“预借保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司预借。③ 倒签 ：(经船公司同意) 需顾客提供正本“倒签保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司倒签。*此种情况下，多半是签发HOUSE B/L.④ 分单：(经船公司同意)应等船开以后3~4天（候舱单送达海关，以保证退税），再将一票关单拆成多票关单。⑤ 并单：(经船公司同意)应等船开以后3~4天（候舱单送达海关，以保证退税），再将多票关单合成一票关单⑥ 异地放单：(经船公司同意)须经船公司同意，并取得货主保函和异地接单之联系人，电话，传真，公司名，地址等资料方可放单。
依据原始资料，传真于货主确认，并根据回传确立提单正确内容。
七、签单
查看每张正本提单是否都签全了证章。
是否需要手签。
八、航次费用结算
海运费：① 预付(FREIGHT PREPAID)；② 到付(FREIGHT COLLECT) 。
陆运费
① 订舱
② 报关(包括返关之前己经报关的费用)
③ 做箱(内装/门到门)
④ 其他应考虑的费用：
冲港费/冲关费
商检、动植检、提货费、快递费、电放、更改
九、提单、发票发放（提单样本）
货主自来取件的,需签收通过EMS和快递送达的,应在“名址单”,上标明诸如:“提单号”、“发票号”、“核销单号”、“许可证号”、“配额号\"等要素以备日后查证
十、应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的“核销退税单”
一般应该在备齐货物的时候订舱，因为货物未备好之前，无法确定货物的运输状态，也就无法制作订舱单。
如果全部委托货代报关加订舱，应该提交的单据有：核销单，商业发票，装箱单，订舱单（shipping order),或许还需要委托单。
第16篇：外贸单证租船订舱流程
理论流程
一、租船订舱
1、进出口公司委托外运公司办理托运手续，填写托运单（shipping note），亦称“订舱委托书”递送外运公司作为订舱依据。
2、外运公司收到托运单后，审核托运单，确定装运船船舶后，将托运单的配舱回单退回，并将全套装货单（shipping order）交给进出口公司填写，然后由外运公司代表进出口公司作为托运人向外轮代理公司办同物托运手续。
3、货物经海关查验放行后，即由船长或大副签收“收货单”（又称大副收据，matereceipt）。收货单的船公司签发给托运人的表明货物已装妥的临时收据。托运人凭收货单向外轮代理公司交付运费并换取正式提单。
二、报关
报关是指进出口货物装船出运前，向海关申报的手续。按照我国海
关法规定：凡是进出国境的货物，必须经由设有海关的港口、车站、国际航空站出，并由货物所有人向海关申报，经过海关放行后，货物才可提取或者装船出口。
当前，我国的进出口公司在办理报关时，必须填写出口货物报关单，必要时还需提供出口合同副本、发票、装箱单或重量单，商品检验证书及其他有关证件，向海关申报出口。
三、投保
凡是按C.I.F.价格成交的出口合同，卖方在装船前，须及时中国人民
保险公司办理投保手续，填制投保单。出口商品的投保的续一般都是逐笔办理的。投保人在投保时应将货物名称、保额、运输路线、运输工具、开航日期、投保险别等一一列明。由于我进出口公司同中国人民保险公司的业务量较大，为简化手续，一般不真写投保单，而是利用出口货物明细单或货物出运分析单等替代投保单，保险公司接受投保，签发保险单或保险凭证。
从以上出口合同履行的环节可以看出，在出口合同履行过程中，货、证、船的衔接是一项极其细致而复杂的工作。因此，进出口公司为做好出口合同履行，必须加强对出口合同的科学管理，建立起能反映出口合同执行情况的进程管理制度，采取相应的管理措施，做好“四排”、“三平衡”的工作。“四排”是买卖合同为对象，根据进程卡片反映的情况，其中包括信用证是否开到、货源能否落实，进行分析排队。并归纳为四类：即“有证有货、有证无货、无证有货、无证无货”通发现问题，及时解决。“三平衡”是指以信用证为对象，根据信用证规定的货物装船期和信用的有效期远近，结合货源和运输能力的具体情况部署，分清轻重缓急，力求做到证、货、船三方面的衔接和平衡。尽力避免交货期不准、拖延交货期或不交货等现象的产生
报关报检租船订舱业务流程图
实际操作流程
订舱委托-----给货代公司------货代公司找船公司订舱------船公
司出入货通知给货代------货代出入货通知给您------您安排货物集
港或者让货代安排产装------操作的同时------您要把报关单据给货
代------报关委托-箱单-发票-核销单及其它相关单证------通关完
毕------货物集港------装船------船开------付款------买提单 一份基本的订舱运输委托书除了要显示：发票号，目的港，价格条款，件重尺，货物品名，发货人，收货人，通知人等还需要注意一下以下这些问题：
1.LC上要求不能转运------那么订舱的时候一定要联系好船公司或代理问清楚，避免出现提单的显示会产生不附点。
2.LC的装期-------有些港口的船期一周只有一班，那么在订舱前就要问好船期，不能过了LC的装期，而且最好不要赶在正好的那个最后的装期那天。因为可能会因为一些因素船晚开，那么只能：要么问问船公司能否倒签，要么换其他船公司。
3.LC上的一些特殊要求-------（1）订舱时务必在出口运输委托书上明确写上LC要求显示在提单上的信息要求。船公司或代理在收到时，如不能满足应及时沟通，要么更改LC，要么换船公司。（2）还有些会要求不能在以色列转运什么的，这样的话就得事先咨询下船公司的运输情况。（3）有些LC还要求出具船证明，例如船龄需在15年以上什么的，如果是新开的船公司或船龄未到，而无法出具这样的证明，需更改。
4.运价和限重问题---------如果客户没有具体要求船期的，可以多询些价格有竞争力的船公司。或客户一直比较喜欢的船公司。另外，有些船公司对货重有一定的限制，如果我们出运的货物较重的话，订舱前需先确认。或确认该补上的超重费。
5.收货人和通知人---------一般情况下，订舱时的收货人，通知人没有严格的要求，我们可在货物出运后，再按客人LC的要求来更改确认提单。且订舱时最好写上收货人或通知人的联系电话。因为很多船公司都会要求提供的，以便在船到港了他们和客人联系。
6.详细的订舱要求----------委托人应在委托书上明确表面订舱的要求，例如，（1）货物X月X号好；（2）定X月X号的XX船公司的1X40\'HQ或1X20\'FCL的超重箱等；（3）确认运费XXXXX或运费到付，客人约号为XXXX；（4）几票报关资料（几个关单号订舱）；（5）提单上需显示XXXXX；（6）装柜地点，确认拖车费XXXX等等。
7.关于检验----------货物出运前如果需经过ITS,SGS或其他检验公司检验的，需在托书中备注下，好让代理订好舱后可以合理的安排提柜的时间及货柜到厂/库时间。
8.关于到付--------很多人都觉得到付的指定货代一般都很拽，呵呵，这个没办法，客人自己指定的，只要我们把自己的工作做好，该怎么配合人家就怎么去做。费用方面，他们开的再高，合理的话，我们还是要接受的。如还是很不满，时间长了就和客户反应。到时候让客户去和他们沟通就是。
期间，如果订好舱后客户又来了新的要求，或工厂赶不及交货，或加货柜等等一些其他要求，一定要及时通知代理更改，以免耽误事情哦。总之，还是那句话吧，细心最重要，呵呵！
第17篇：货物海运出口订舱合同
甲方： _______________（托运人）
法定代表人：____________________
法定地址：______________________
邮编：__________________________
经办人：________________________
联系电话：______________________
传真：__________________________
银行帐户：______________________
乙方：_________________（承运人）
法定代表人：____________________
法定地址：______________________
邮编：__________________________
经办人：________________________
联系电话：______________________
传真：__________________________
银行帐户：______________________
甲乙双方经过友好协商，就办理甲方货物海运出口订舱事宜达成如下合同：
1．乙方同意接受甲方的委托办理甲方有关货物的海运出口订舱事宜（具体货物品名、数量、装卸港等以甲方提交的订舱单为准）。
2．甲方按照乙方提供的格式订舱单如实地填写货物的品名、数量、质量、装卸港口等内容。对于填写错误而导致的损失或者责任，由甲方自行承担。
3．乙方应及时向甲方提供船期预报以及截止接单日期。上述船期预报不构成双方对船舶驶离装货港和抵达卸货港具体的时间约定，仅作为甲乙双方办理海运订舱事宜的参考。
4．甲方应根据船期预报，在截止接单日之前将订舱单送达乙方。对于超过截止接单日甲方要求加载的货物，乙方应积极配合甲方的要求，但是对于确实无法加载的货物，乙方不承担任何责任。
5．甲方的货物包装应适合海洋运输或者货物的特殊属性，包装外面应注明搬运、储存、防护等标识，具体的包装标准参见______。甲方如果对货物的储存、防护或者出口运输有特殊要求，应在订舱单上注明。在甲方货物包装明显不适应海洋运输或者货物特殊属性时，乙方对于货物在运输过程中的灭失或损坏不负责任。
对于货物本身以及货物包装不当造成的第三方的损失，仍应由甲方承担。
6．乙方在接到甲方的订舱单后，应立即办理配载等手续。除甲方能证明乙方在配载上有过错外，乙方不承担任何责任。如果货物未能如期配载，乙方应及时将有关情况通知甲方。
7．乙方接到甲方的订舱单后，甲方要求变更订舱单所列事项的，应在货物装船--天前向乙方出具书面更改单，注明日期并加盖甲方印章。因变更订舱事项所引起的各项费用，由甲方全部承担。
船舶在开航前，甲方要求解除订舱的，参照《海商法》的有关规定办理。
8．对于预付运费条款下的出口货物，乙方在配舱回单上应标注运费基价。甲方应于货物发运前，按照运费单价及货物数量向乙方指定的帐户支付运费。如标注的运费单价有误， 甲方应在船舶开航前向乙方提出更正，否则视为接受乙方所标注的运费基价。
9．对于其他运费条款下的出口货物， 乙方在在配舱回单上应标注运费基价和运费支付的最后期限。甲方应于上述期限届满前，按照运费单价及货物数量向乙方指定的帐户支付运费。如标注的运费单价有误，甲方应于上述期限届满前向乙方提出更正，否则视为接受乙方所标注的运费基价。
10．甲方应在运费支付期限届满之前，将运费支付至乙方指定的帐户。对于逾期支付的款项，甲方应应按每日万分之五的比例向乙方支付违约金。
第18篇：海运出口货物订舱合同
合同编号：_________
甲方：(托运人)
法定代表人：
法定地址：邮编:
经办人：联系电话：传真:
银行帐户：
乙方：中国外运公司(承运人)
法定代表人：
法定地址：邮编:
经办人：联系电话：传真:
银行帐户：
甲乙双方经过友好协商，就办理甲方货物海运出口订舱事宜达成如下合同：
1、乙方同意接受甲方的委托办理甲方有关货物的海运出口订舱事宜(具体货物品名、数量、装卸港等以甲方提交的订舱单为准)。
2、甲方按照乙方提供的格式订舱单如实地填写货物的品名、数量、质量、装卸港口等内容。对于填写错误而导致的损失或者责任，由甲方自行承担。
3，乙方应及时向甲方提供船期预报以及截止接单日期。上述船期预报不构成双方对船舶驶
离装货港和抵达卸货港具体的时间约定，仅作为甲乙双方办理海运订舱事宜的参考。
4、甲方应根据船期预报，在截止接单日之前将订舱单送达乙方。对于超过截止接单日甲方要求加载的货物，乙方应积极配合甲方的要求，但是对于确实无法力口载的货物，乙方不承担任何责任。
5、甲方的货物包装应适合海洋运输或者货物的特殊属性，包装外面应注明搬运、储存、防护等标识，具体的包装标准参见____。甲方如果对货物的储存、防护或者出口运输有特殊要求，应在订舱单上注明。在甲方货物包装明显不适应海洋运输或者货物特殊属性时，乙方对于货物在运输过程中的灭失或损坏不负责任。
对于货物本身以及货物包装不当造成的第三方的损失，仍应由甲方承担。
6、乙方在接到甲方的订舱单后，应立即办理配载等手续。除甲方能证明乙方在配载上有过错外，乙方不承担任何责任。如果货物未能如期配载，乙方应及时将有关情况通知甲方。
7、乙方接到甲方的订舱单后，甲方要求变更订舱单所列事项的，应在货物装船--天前向乙方出具书面更改单，注明日期并力口盖甲方印章。因变更订舱事项所引起的各项费用，由甲方全部承担。
船舶在开航前，甲方要求解除订舱的，参照《海商法》的有关规定办理。
8、对于预付运费条款下的出口货物，乙方在配舱回单上应标注运费基价。甲方应于货物发运前，按照运费单价及货物数量向乙方指定的帐户支付运费。如标注的运费单价有误，甲方应在船舶开航前向乙方提出更正，否则视为接受乙方所标注的运费基价。
9、对于其他 运费条款下的出口货物，乙方在在配舱回单上应标注运费基价和运费支付的最后期限。甲方应于上述期限届满前，按照运费单价及货物数量向乙方指定的帐户支付运费。如标注的运费单价有误，甲方应于上述期限届满前向乙方提出更正，否则视为接受乙方所标注的运费基价。
10、甲方应在运费支付期限届满之前，将运费支付至乙方指定的帐户。对于逾期支付的款项，甲方应应按每日万分之五的比例向乙方支付违约金。
11、港杂费等其他费用，甲方应在收到乙方转来的帐单后五个工作日之内支付至乙方指定的帐户。对于逾期支付的款项，甲方应按每日万分之五的比例向乙方支付违约金。
12、对于预付运费条款下的出口货物，在甲方耒结清所有费用之前，乙方也有权滞留相应的运输单据，由此产生的所有损失和责任由甲方承担。甲乙双方对此另有约定的，从其约定。
13、乙方在办理甲方货物出口运输的过程中应尽心尽责，对于因乙方的过失而导致甲方遭受的损失和发生的费用承担责任，以上损失不包括货物因延迟等原因造成的经济损失。在任何情况下，乙方的赔偿责任都不应超出每件_____元人民币或每公斤____元人民币的责任限额，两者以较低的限额为准。
14、如货物的灭失或者损坏是由于《海商法》第五十一条所列明的原因造成的，乙方不承担任何责任。
15、本合同项下发生的任何纠纷或者争议，应提交海事法院审理。
或者本合同项下发生的任何纠纷或者争议，应提交中国海事仲裁委员会，根据该会的仲裁规则进行仲裁。
仲裁裁决是终局的，对双方都有约束力。
(注：上述两条款，只能选择一项，请各单位自行决定。)
本合同的订立、效力、解释、履行、争议的解决均适用中华人民共和国法律。
16、本合同从甲乙双方签字盖章之日起生效，合同有效期为一天，合同期满之日前，甲乙双方可以协商将合同延长____天。合同期满前，如果双方中任何一方欲终止合同，需以书面的形式通知另一方。
17、本合同经双方协商一致可以进行修改和补充，修改及引、充的内容经双方签字盖章后，视为本合同的一部分。本合同正本一式_____份。
甲方：乙方：
签字盖章签字盖章
年月日
第19篇：订舱 安排拖车 报关的顺序
订舱，安排拖车，报关的顺序是怎么样的
订舱，安排拖车，装箱，报关的顺序是怎么样的？
先订舱，然后安排拖车去工厂装箱，箱子进港后再报关。
不过上海洋山港是先报关，后进港的
先做好托书给货代让他订舱，货物备齐了就可以安排送货或者让货代来取，准备好报关资料给货代，让货代报关！
请问你是在那里出货的呢？如果是广州这边的是这样的：
跟客户确认什么时间做柜——》订舱——》下SO——》安排拖车打单提柜——》装柜——》还重——》报关——》放行
有谁知道货代中的OP的具体操作，包括订舱，排载，安排拖车等等？？刚工作什么都不懂，谢谢了
整箱还是拼箱？操作有点区别的
首先，整箱还是拼箱都需要，确认价格，然后订舱，这个你应该知道吧
拼箱流程：确认订舱后，传托书给订舱公司，具体内容就是收发货人，毛件体，运费以及订舱日期，品名
之后，订舱公司需要传给客户进仓通知，上面写有详细的要求，在指定的时间送到指定的仓库（一般船开前两天要送到）他们会负责帮你装箱报关
整箱流程（门到门）：确认订舱，传托书，内容要求和拼箱一样
之后，订舱公司需要传给客户放箱通知单，车队可以根据通知单上的船名以及船期到港区箱子（可以客户自己找车队，也可以全部委托货代公司来做）
一般船开前两天工厂装箱，装完之后直接进港第二天就可报关（洋山港除外，洋山港市先报关后进港）
报好关之后就可以做提单确认（其实只要有船名航次就可以做了），整箱拼箱都一样，和订舱公司确认好之后，就按确认的内容出具提单，到时凭提单提货
所以总的来说，拼箱的流程比整箱简单，还有什么不明白的补充问题
PS:整箱的内装其实和拼箱的流程差不多，要求客户在指定的时间送到指定的仓库，由仓库帮忙装箱进港，然后报关
第20篇：海运出口货物订舱代理合同
甲方： __________________（委托人）
法定代表人：______________________
法定地址 ：_______________________
邮编：____________________________
经办人：__________________________
联系电话：________________________
传真：____________________________
银行帐户：________________________
乙方：___________________（代理人）
法定代表人：______________________
法定地址 ：_______________________
邮编：____________________________
经办人：__________________________
联系电话：________________________
传真：____________________________
银行帐户：________________________
甲乙双方经过友好协商，就办理甲方货物海运出口代理订舱事宜达成如下合同：
1．乙方同意接受甲方的委托，代理甲方办理有关货物的海运出口订舱事宜（具体货物品名装卸港等以甲方提交的订舱单为准）。
2．甲方按照乙方提供的格式订舱单如实地填写货物的品名、数量、质量、装卸港口等内容。对于填写错误而导致的损失或者责任，由甲方自行承担。
3．乙方应及时向甲方提供船期预报以及船公司截止接单日期。上述船期预报不构成双方对船舶驶离装货港和抵达卸货港具体的时间约定，仅作为甲乙双方办理海运订舱事宜的参考。
4．甲方应根据船期预报，在船公司截止接单日之前将订舱单送达乙方。对于超过截止接单日甲方要求加载的货物，乙方应积极配合甲方的要求，但是对于确实无法加载的货物，乙方不承担任何责任。
5．甲方的货物包装应适合海洋运输或者货物的特殊属性，包装外面应注明搬运、储存、防护等标识，具体的包装标准参见_____。甲方如果对货物的储存、防护或者出口运输有特殊要求，应在订舱单上注明。在甲方货物包装明显不适应海洋运输或者货物特殊属性时，乙方对于货物在运输过程中的灭失或损坏不负责任。
对于货物本身以及货物包装不当造成的损失，仍应由甲方承担。
6．乙方在接到甲方的订舱单后，应立即前往船公司办理配载等手续。除甲方能证明乙方在配载上有过错外，乙方不承担任何责任。如果货物未能如期配载，乙方应及时将有关情况通知甲方。
7．乙方接到甲方的订舱单后，甲方要求变更订舱单所列事项的，应在货物装般______天前向乙方出具书面更改单，注明日期并加盖甲方印章。因变更订舱事项所引起的各项费用，由甲方全部承担。
8．对于预付运费条款下的出口货物，乙方在配舱回单上应标注运费基价。甲方应于货物发运前，按照运费单价及货物数量向乙方指定的帐户支付运费。
如标注的运费单价有误或者甲方与船公司之间订有优惠运价，甲方应于上述期期限届满前向乙方提出更正，否则视为接受乙方所标注的运费基价。
9．对于其他运费条款下的出口货物，乙方在在配舱回单上应标注运费基价和运费支付的最后期限甲方应于上述期限届满前，按照运费单价及货物数量向乙方指定的帐户支付运费。
10．为了维护甲方的利益，乙方无需甲方的特别授权可以代替甲方先行向船公司垫付有关运费。甲方应在运费支付期限届满之前，将乙方所垫付的运费支付至乙方指定的帐户，因乙方计算错误而多垫付的部分除外。对于逾期支付的款项，甲方应按每日万分之五的比例向乙方支付违约金。
