推荐第1篇：天车安全心得体会
李（公司的安全员）
李：大家好！我是一名普通的基层安全员，工作就是抓安全、促生产，为企业安全稳定健康的发展保驾护航。大家可别小看我们安全员，企业安全稳定、员工的安全健康可都指望着我们了，不过也有极个别人不理解我们，说我们天天讲安全、抓安全，时不时还搞搞安全检查的，上不讨好领导，下得罚职工。形容我们是老鼠进风箱——两头受气。这不，前两天的安全检查，就检查出来几个严重的安全隐患，还发现有人违章操作，作为安全员，我已经当场制止了他们的违章现象，并按规定通知他们这些违章的人停岗、停资，进学习班学习，我估计今天肯定会有人故意来找我的茬，作为单位的一名安全员，为企业的安全和员工的利益，即便是有人来为难我！我也不怕！！
（正在这时，一个啤酒瓶破窗而入，“砰”之声惊心动魄??）
黄：（此时是一个酒气十足的“醉鬼”，踢门）开门！老子要喝酒！喝酒！
李：（开门）哦，是老黄师傅。
黄：（身子故意一歪，往李的身上到）喝酒，老子要喝酒?? 李：老黄师傅你快起来，来来我给你倒杯荼，老黄师傅你喝醉了。
黄：哪个要喝茶？老子要喝酒！
李：黄师傅，你已经醉了，再喝就?? 黄：放屁！哪个讲老子醉了？我没醉，你给不给酒？不给老子修理你、、、、！（凶狠的逼上前） 李：唉这种人、、、（找出一瓶酒）黄师傅，给你酒。
黄：（夺过酒）咦！茅台！看不出来你一个小小的安全员能拿茅台酒来，是不是罚别人的款，扣别人的工资得的回扣吧？也好，一瓶茅台酒的钱正好顶回我这个月挨扣的工资。（边喝酒边在屋里乱，同时不断把看到的东西（香烟）往自己口袋里装）检查官同志，平常你检查安全时不是蛮厉害的吗？记得你处理我违章操作多**啊！我怎么认错求你，你都不放过我，害得我挨扣挨罚又挨批，现在还要待岗学习！老子估计下个月差不多要喝一个月的西北风了。你说怎么办吧！
李：（真诚）黄师傅，这个酒是我准备给我父亲过70大寿生日用的，不是你说的那种什么罚谁的钱和扣谁的钱，罚的钱扣的钱都按规定交到公司了，我可没有往我兜里装一毛。这次是因为你严重违反生产规定才不得不罚的，你说你也是老工人了，怎么能做出那样违章操作的事了。
黄：我怎么了，不就是平时好喝两口，在给那个液压站下面抽了颗烟吗！
李：那你给大家说说你是怎么做的，让大家听听，看该不该罚你。
黄：我、、、、我、、、、、。我不是喝多了吗，那天下液压站，下去闲得慌拿出烟来冒了一颗，刚点上你就去了！
李：是啊，这就是你拿安全当儿戏的后果！你看看你，酒后上岗，居然还抽烟，万幸的当时屋子里面泄漏的燃气浓度低，要是浓度高，发生了爆炸，后果可就不是待岗学习这样简单了！单单在这一个事情上你就有这么多违章的情况，看来你就没有绷紧安全这根弦，没有把安全规章制度牢记在心啊！！你真的应该好好在学习班从头学习学习。 黄：（仍倔强）那你也不能罚得这么狠啊！
李：（语重心长的）黄师傅，我的工作责任重大，不但关系到整个企业的安全，也关系到你个人的安全，如果我工作失职的话，后果是非常严重的，有得罪的地方请黄师傅希望你能理解！我们安全员的工作就是宁可平时让你骂，也不愿到最后让你的家属哭啊！！！
黄；（低下头）唉！我、我、我知道错了，我以后一定好好戒烟，戒酒，以后绝不违章了（下） 李：这就对了吗，老黄师傅，慢走啊！
李：大家看到了吧，安全工作就是要刀子嘴，豆腐心。你对他动之以情，晓之以理，连老黄 这样的酒鬼，思想都能给扭转过来，今后我一定尽量注意工作方法和工作态度，既保证把好安全生产关，又要保持与工人们友好信任的良好关系。 她：（此时是一个挺着大肚子的“孕妇”依依呀呀，哭喊着上）哎哟！救命呀！我活不成了??（敲门）
李：（听声音吓一跳）有鬼、、？？！外面是谁啊！！
她：救命呀！再不开门我肚里面的孩子就要跑出来了呀??哎哟！
李：（开门给陈大嫂）哎呦，是陈大嫂啊！（搬来一张椅子）大嫂，你都这样了（比划大肚子），怎么有空往我这跑啊？
她：（干嚎）我地娘啊、啊、、??“我的命好苦呀！
李：大嫂你这是怎么啦？
她：明天就是我预产期了，肚子里面的小冤家整天拳打脚踢搞得我是吃不好睡不好。 李：大嫂可要注意身体，注意营养。
她：哎哟！我还敢讲什么营养嘛，我们家现在连饭都没有的吃还敢讲营养，别人的媳妇怀孩子，都是吃水果补充营养，什么苹果、香蕉、梨啊的，我家没钱，想吃了只能吃水、、李：（抢着接话）噢，也是水果。
她：是水、、、、、萝卜，你闻闻我这一身的萝卜味，不知道的还以为我是酱菜场腌萝卜了的。 李：这是为什么？
她：为什么？就因为我家那个死鬼，这段时间为了照顾我太累了，在上班的时候居然睡着了，违反安全操作规定，结果发生了生产事故，这个月的工资扣得一分不剩。明天我就要住院生孩子了，这肚子里面的小东西又踢又打的??哎哟??你是安全员，出面和领导讲一声，看在肚子里的小家伙，免去处罚，哎哟哎哟，他又踢我了??我活不成了??我的娘啊、、、啊、、、、啊、、、，我怎么这么苦命啊?? 李：大嫂，别哭了，有什么慢慢商量。（扭头自己说“看来又是一个故意来闹腾的） ，大嫂啊！别的事好帮忙，陈大哥违章操作，待岗，停发工资，进学习班学习这种事，我却是帮不上忙的！因为陈大哥违反安全操作规定，造成了生产事故，给公司造成了巨大安全事故和经济损失！就要对他进行处罚和教育培训。
她：（嚎啕大哭）我的妈呀！为什么我这样命苦，嫁给一个不争气的鬼东西??我死了，无所谓，可怜我肚子里面的娃儿，还没有出世，就没有娘了哇??天惶惶，地惶惶，老天生我没有娘??我不活了！（一头撞向李）
李：（用手抚着对方脑袋）大嫂，这样会伤着肚里的孩子的！
她：大人都活不成了谁还管得着他啊！（从口袋里抽出一根绒线往脖子上扼我要上吊自杀！）
李：大嫂不要这样！我答应你。
她：（松开绒线）真的？
李：大嫂，处理决定是不能改变的。
她：（又扼脖子）那我就死给你看！
李：大嫂，决定虽然不能改变，但是你的生活困难我们可以帮助你。
她：（拿着小绳、、、晃着）那好我最后给你一分钟时间，我看你怎么帮我？要不我就死了！ 李：（回头劝她）大嫂不要死！在陈大哥发生这样的情况，我已经跟厂里汇报了你们家里的困难，厂里已经决定了，处罚不变，但是对你们的难处要照顾，对于你进入医院以后这段时间的费用厂里决定给予80%的援助。
她：（感动）感谢厂领导对我的照顾，我一定好好保重身子，生出个儿子来将来再进九羊。李：远水解不了近渴，现在你的营养得跟上，这是1000块钱，您先拿着买点营养平，补补身子，再苦也不能苦了孩子啊！
她：（感动的哭）小李啊！你是个好人，都怪我还误会你，你放心我回去一定好好教育老陈，
他再干违章的事，我就和他离婚。（下）
李：唉！两个了！
他：（此时是个拄着杖的“瘸子”上）请问，能进屋吗？
李：还有完没完了啊！（开门的同时做出搏斗的架式）又是哪个？
他：（见状吃了一惊）哎！你?? 李：李师傅，我知道，你是因为那次违章操作我处罚了你，扣了你的钱，才找上门来的是不是？我告诉你，处罚肯定不能改变，罚款一分也不能少。
他：我不是?? 李：那你到底要怎么着？到底要什么？
他：我什么都不要。
李：（一反软弱挺身迎上）什么都不要难道要命不成？我警告你！我的忍耐是有限度的，为了企业的安全稳定、大家的利益，为了员工的安全我死都不怕，要命有一条！
他：（突然大笑）你误会我了!我今天是专门向你表示感谢来的！ 李：（意外）感谢？
他：平时我总是不拿安全当回事，你们安全员的话我都当成了耳旁风，总是自以为是，抱着侥幸心理，想着不会出事，不会出事，在高空干活时穿拖鞋还不系安全带，上次要不是你及时制止我的违章操作，事故的后果不堪设想！虽然在事故中我的脚被砸断了，却捡回了一条命，我应该受到处罚。今天，我是特意来感谢你了！（连连鞠躬）
李：（长舒一口气）李师傅你太客气！
他：（双手递上礼物）这是我的一点心意！
李：（握着李师傅的手说）感谢你对我工作的理解，理解万岁！不过这个我不能要。
我们安全员的工作看着不起眼，其实却很重要，有我们在，领导才放心，有我们在，工人的安全才有保障，有我们在，家属们才能在家做好了饭菜平安的把你盼回家啊，可是就是这样一个工作还有相当一部分人不理解，总以为安全的事离自己很远，抱着无所谓和侥幸心理，违反安全规定，违章操作，真出了事后悔都来不及了，我们安全员在安全检查时发现了安全隐患就要马上纠正，只有这样才能保证大家每个人的人身安全，才能使企业正常的运转下去，经济处罚和待岗学习只是一种处罚方式，罚钱不是目的，目的是要让违章的人意识到忽视安全的危害和受到教育，在以后的工作中不再做违反安全的事。
他：我一定牢记你的话，这次就是用血的教训唤醒了我，断了一条腿，却捡回了一条命，我一定好好学习安全知识和安全操作规定，以后绝对不会再干这种糊涂事了！我要再违章，让我这条腿也断了、、、、（两人同时大笑）好了，我走了，腿断了，走的慢，我要笨鸟先飞，（做展翅状，然后 下台 ）
李：（送李师傅走）慢走啊，路上慢着点，（站在门口挥手，直到李离开舞台，回身看到地上的大礼包，马上拿起，高喊），李师傅、、、，东西忘了，东西忘了，（一溜小跑，跑下舞台）篇2：安全行车心得体会
安全行车心得体会
——慢和小心
一慢解百忧
在我们开车时，有时会觉得有点危险，这是因为当时的车速稍许嫌快了点，只要把车速再放慢一点，就觉得比较安全了。
如果在当时的道路上，时速80公里觉得不安全，我们就松松油门，把车速降到60，我们就会觉得很安全了。 有时，时速60公里，心里还是有点不安全的感觉，我们就开40或20；还觉得没把握，那可以停下来等一等，或下来看一看，再用一档慢慢地向前开，总有把握吧？
如果没把握，我们把车子停下来，不开不就没问题了吧？
在开车时适时适地的慢一点，可以给我们带来我们所需要的自信感和安全感! 慢是一个宝。
记得在开车的头几年，心里也很怕，怕出事故，可开起来车速又总是很快。开了多年以后，总算明白了，慢慢开就好了。
觉得不安全或不熟悉的时候就慢一点。
美军作战守则第二条，如果一个愚蠢的方法有效，那它就不是一个愚蠢的方法。
初学开车，也很简单，只要知道刹车踏板在哪里，以及如何踩刹车就行了，方向会不会打都没关系，如慢慢向前开的时候，感觉不对的话，马上一脚制动踩下去，便可解决所有的难题。
大多数的时候，只要我们车速真正的肯慢下来，就觉得开车是很好开了。
安全行车知识之一——不要开快车
慢，也是第一个最简单的安全行车知识。
作为才开车的朋友，对这方面相关的一些安全行车知识，同样要了解清楚，如：
夜晚不要开快车。 下雨天不要开快车。
驾龄几年之内不要开快车。
在网上看到一篇《车祸的背后》最后是这样写的：
《四月一号 ，上海有一则报导 ，三月三十一号晚间， 一辆奔驰s500 撞护栏 ，车上三人一死一重伤 ， 原因是下雨天车速过快 ,造成打滑, 这说明再好的车都有极限 , 不是吗 ?》
事故令人痛心，类似的事故太多太多，而且同样情节的悲剧依旧在继续上演。
怎么办？如何来阻止？
只有一个方法：不开快车！。
下雨天不开快车，夜晚不开快车，这是一个简单的安全行车常识。
这二点也可以说是安全驾驶的重要原则，我想绝大多数老驾驶员都会深有体会的同意这二点。
下雨天开快车，晚上开快车，因为是都很危险啊。
如果没有疑议，我想，作为才学开车的朋友，一定要把这两点当作最简单的安全行车知识，来明白无误的肯定遵守。
如果上面这个开奔驰的朋友，心里非常明白，下雨天不能开快，夜晚不能开快，心里洞然明白这两个非常简单的安全行车知识，他又怎么可能会去开快车呢？又怎么可能发生事故呢？
由此亦可见，确实有许多才学开车的朋友，不懂简单的安全行车知识。这很无奈，现在的驾驶教育并不能让所有的才学开车的朋友明白的知晓认同这两个简单的安全知识。
这雨天不开快车，夜晚不开快车，就是安全行车的知识呀。怎能不学，怎能不懂呢？
请牢牢记在心上！那么，以后不管是下雨天还是在夜晚，安全会真正的陪伴着我们！
整体的交通事故量也会减少许多。 至于说新驾驶员朋友几年内不要开快车，这一条是对新驾驶员朋友生命的负责。事实上有许多新朋友一开始就开得飞快，但实际上他又并不是开车的天才，这就不可避免的导致了许多新驾驶员朋友悔恨终生的悲剧，所以啊，开始几年不要开快车，等有了几年的经验积累后，再稳稳的开快车，安全。
十几年前，我当时才开车几个月，有一次跑长途，在山东地界，开的是个满载的轻型货车，当时下雨，车况本身就很一般，装满了东西以后，制动和方向的控制都不是太爽当的，但当时的车速，坐在我旁边的朋友说，开了一个多小时，只看见我超别人的车，还没看到别人超我的车，车速想来不慢吧？我驾驶基础还可以吧？实际上现在想想，当时是非常的无知愚昧，这样的车，这样的路况，开这样快，如果有一点危险的话，一个侧滑，车子会几个翻身，冲出去老远，也很有可能小命难保！
还有一次也是才开车没多久，强行超车，当时的公路也就大约正好两辆车那么宽吧，但当时也不知怎么的鬼迷心窍，一心要超，那个车也不慢，但我比他更快，加速从左边超，路左边下去是条小河，整个超车过程就是一边紧贴着被超车，一边紧贴着小河，这时只要被超车前面稍微有一点情况，或是稍微动一点方向，我这边整个就连人带车一起下河，快速下河，危险吧？这是我一直记得的一次超车，印象最深，太危险了。 这样开，是不是有点荒唐透顶？
是十分愚昧无知。也是因为当时不懂不明白不认同雨天不要开快车、以及不要强超车恶会这些基本的安全行车知识。
因为安全驾驶教育的不可能完善，才学开车，有的东西我们还是不懂不明白不了解，所以，才开始开车的头几年不要开快车。
这是我私下的一点儿建议，谢谢！
怎样小心
谈安全行车，也不过就是在慢和小心这两点上做做文章，平时听到最多的两句话也就是：
慢点开。
小心点！
怎样小心？
这就比如，当我们来到一个陌生在地方，前面有一张椅子，这时我们应该坐下来，坐之前，我们可以先观察一下这个椅子的外观情况，再用手按住椅子摇一下，那么，我们可以确定这把椅子是可以安安稳稳的坐下去了。这也只是一个很简短，看起来很不在意的一个过程。如果我们什么也没做，见到椅子直截了当的就坐下去，那就不能叫小心。
当我们小心时，我们是这样开车的：
第一、今天安全意识很强。
第二、今天会稍许慢一点。
第三、今天开车特别认真负责。
第四、今天开车会小心谨慎，注意预防万一。
第五、今天开车前不会喝酒，开车时也不会争道抢行。
第六、?? 以，安全行车有时看起来是很简单的一件事，里面也有一定的道理。不过，有时老师傅一个简简单单的操作，一个小小的眼神，一两秒钟的时间，就把这些道理全部包括在内。就像一个人简简单单的往那里一站，就令人觉得威仪万千，或者是一个漂亮的女孩狐媚地一笑，就让人感觉风情万种。
如果觉得“关于怎样安全行车”看到这里已足够了，那很好。如果意犹未足，如果还想将简单的问题把它搞得复杂一点，那么，请继续。
两个问题
现在来看看简单而又复杂的两个问题。
作为开车来说，最重要的问题就是这两个问题：
一、怎样开车不出事故？
二、出事故是因为什么原因？
这两个问题，说说你的看法，怎么样？ 不同的观点
这两个问题，很简单，也许可以这样来回答：
只要遵守交通法规，就不会发生交通事故。
发生交通事故都是因为违章。
但正确的答案可能有好多种，还有两种比较普遍的看法是：
发生事故，都是因为麻痹大意（或者是叫疏忽大意）。
发生事故，都是因为开得快（十次事故九次快）。 发生事故的原因找到了，那么只要我们开车时：
一、好好小心一点。（对付麻痹大意）
二、稍许慢一点。（对付开得快）
三、再加上规规矩矩地遵守交通法规。（对付违章）
这样开车，是比较安全的吧。
还是来说说小心，“大人者，小心而已”。
小心是福
开车时怎样才算小心？
开车时的小心，简要如下。
也就是开车时要：
一、慢一点。
二、用心开车。
三、及时全面仔细观察路面情况。
四、提前处理路面情况
五、不作任何危险不安全的判断和决定。
六、注意与周围所有的路面情况保持足够的安全距离。
七、礼让三先。
八、好好小心预防。
九、遵守交通规则。
十、保持良好车况。
再简单一点的话，最起码做到两点：
一、观察路面情况时要小心周到。
二、开车时要小心预防。
能做到这两点才是落到实处的小心。
这也是小心和紧张的不同之处。
紧张会令人觉得不知所措，不知怎样做才好，或者是说什么也没有做。
而小心不同，小心是指我们做好了我们该做的事情，该认真观察的我们都观察了，该慢一点的时候我们都提前慢下来了，该响喇叭小心预防的我们都小心预防了。
做好了才算是开车小心。篇3：心得体会
心得体会
今天我们天车作业区共计126人（点检3人）共同学习了丙班天车操作员李永吉发生在2013年01月14日下午14点40分发生的加料跨2#车 260t主钩钢丝绳冲顶的严重事故。
事故分析：
人为原因：因操作失误导致，没有按照天车安全操作规程归零位，导致主钩冲顶。
设备原因：
1、天车极限位不好使。原因端子排虚接。
2、天车重锤限位不好使。原因是天气冷，钢丝绳上润滑油凝固，导致重锤与钢丝绳缠绕。
整改措施：
1、天车交接班时必须对各车限位（极限位、重锤限
位）进行检查，包括驾驶室液晶显示器各个限位必须完好，否则坚决不允许动车。
2、每天交接班时对检查的各车限位是否完好必须
在接班15分钟内完成限位检查、记录。
3、260t天车在进行任何操作时一律不允许在设备
运行的情况下，手脱离操纵杆。
4、各车工作完成后必须将控制器手柄归到零位，确
认并进行断电。
各班班长、组长必须每天对各跨天车工违章操作和不良操作
等进行监督，发现后必须立即纠正。
心得体会：
天车作业区这件事件的发生，给我们每位员工敲响了安全警钟，事故的主要原因是操作员未认真遵守本岗位操作规程，没有按章作业，现场管理者管理不到位，执行不到位，其次也显露了安全管理疏忽的一系列问题，事实证明，如果对危险源不测定，不防范和控制，那么在一定条件下，它就可能演变成事故，后果不堪设想。同时也暴露出来操作员在工作中存在违章、麻痹大意、责任心不强、蛮干、只图省事、侥幸心里，怕麻烦是事故发生的必然性，日常巡检工作不认真，对所使用的设备、设施了解不够透彻，是导致事故发生的不安全因素。
在今后的工作中我们一定要加强安全生产监管，提升操作员在工作中的技术水平，严格要求自己，严格遵守本岗位操作规程，杜绝粗心大意和侥幸心理，加强现场设备巡检，把安全第
一、预防为主的思想切实落实到日常工作中，杜绝安全事故的再次发生。
天车作业区全体员工
2013年1月21日篇4：机动车安全教育学习心得体会
机动车安全教育学习心得体会 学员：李永红
最近一段时间我参加了沁源驾校驾驶员培训班通过理论知识和安全教育、驾驶员业务知识的系统学习，对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识，对安全驾驶有了更深的体会，随着经济的日益发展，城市已变得越来越美丽，马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗？导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差，因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。红灯短暂而生命长久，为了更好地宣传交通安全法规，增强学生交通安全意识，教育部将今年3月28日中小学生安全教育日主题定为“增强交通安全意识，提高自我保护能力”。为了更好地宣传交通安全知识，更好地珍视我们生命。 我们要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德；当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打
闹；当我们时马路时，多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路；严禁12周岁以下的学生骑自行车。放学回家一定要排好路队。
遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧。我们要把平安的种子撒播进自己的心田。当它发芽开花、长成参天大树，我们必将收获更多的祥和、幸福和安宁。
如何尊守交通法规，做安全驾驶、文明行车的楷模，为构建和谐社会、和谐家庭尽一份自己的力量，我的体会是一句话“一慢解百忧” 在我们的日常生活和坐车出行时，经常会看到公路两旁树立着高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”、“酒后严禁驾车”、“为了您和家人的幸福，请注意交通安全”等等。这些语重心长的话语，也许当时的人们对此理解并不深刻，但对于参加学习培训和即将从事车辆驾驶的我来说，理解更透了，感触更深了。回想以前交通事故，哪一起不是车速太快引发的，哪一次不是违反交通法规造成的，真是“车祸猛于虎”啊！
安全行车看起来是很简单的一件事，里面确有一定的道理。就像老师傅开车一样，一个简简单单的操作，一个小小
的眼神，一两秒钟的时间，就把这些道理全部包括在内了。因此，当我们驾驶车辆时，应时时刻刻牢固遵守交通法规，避免危险事故在我们身上重演，把车速放慢一点，礼让先三，以自己的实际行动争做交通安全、文明行车的模范。驾车出行时刻提醒牢记自己：
第一、今天安全意识很强。
第二、今天会稍许慢一点。
第三、今天开车特别认真负责。
第四、今天开车会小心谨慎，注意预防万一。
第五、今天开车前不会喝酒，开车时也不会争道抢行。第
六、?? 所以，安全行车有时看起来是很简单的一件事，里面也有一定的道理。不过，有时老师傅一个简简单单的操作，一个小小的眼神，一两秒钟的时间，就把这些道理全部包括在内。就像一个人简简单单的往那里一站，就令人觉得威仪万千，或者是一个漂亮的女孩狐媚地一笑，就让人感觉风情万种。
安全驾驶就是要自觉维护交通秩序，做到“宁停三分、不抢一秒”，开文明车，行文明路，以实际行动争做交通安全，文明行车的模范，做一个懂法守法的驾驶员。
二○一二年七月六日篇5：安全行车学习心得体会
安全行车学习心得体会
通过理论知识和驾驶业务知识的系统培训学习，对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识。对安全驾驶有了更深刻的体会。
以下是我在学习驾驶期间总结出来的几点意见：
一、准时参加交通安全警示教育学习，及时了解安全新形势，通过每一次听课和其他培训学习，工作上吸取大家的经验教训，稳重驾驶是安全行车的重要保证，安全学习是定期提醒我们对安全提供警惕，一点都不能松懈。
二、在高速公路上一定要保持最安全的距离；其次是不要乱变行车路线，要观察清楚前后左右的情况方可以变线，不要左穿右插，违章超车，按线行车，一定要铭记在心，要时时刻刻提醒自己正确行驶的标线，才能保证安全。
三、在城市道路行车，一定要按规定的车速，规定的路线行驶，不闯红灯，不
抢道路，观察行人的状态，要以人为先。
四、在风雨季节，如遇暴风雨视线不清时，要靠边停车待行，等暴风雨过后再行，一定要做到四防，即：“一防视线不清，二防行车撞人，三防车辆侧滑，四防涉水陷车”，驾车出行时时刻牢记。安全驾驶，就是要自觉维护交通秩序，做到“宁停三分，不抢一秒”，开文明车，行文明路，以实际行动争做交通安全、文明行车的模范，做一个懂法守法的驾驶员。
推荐第2篇：天车心得体会
我是安全员
李（公司的安全员）
李：大家好！我是一名普通的基层安全员，工作就是抓安全、促生产，为企业安全稳定健康的发展保驾护航。大家可别小看我们安全员，企业安全稳定、员工的安全健康可都指望着我们了，不过也有极个别人不理解我们，说我们天天讲安全、抓安全，时不时还搞搞安全检查的，上不讨好领导，下得罚职工。形容我们是老鼠进风箱——两头受气。这不，前两天的安全检查，就检查出来几个严重的安全隐患，还发现有人违章操作，作为安全员，我已经当场制止了他们的违章现象，并按规定通知他们这些违章的人停岗、停资，进学习班学习，我估计今天肯定会有人故意来找我的茬，作为单位的一名安全员，为企业的安全和员工的利益，即便是有人来为难我！我也不怕！！ （正在这时，一个啤酒瓶破窗而入，“砰”之声惊心动魄„„） 黄：（此时是一个酒气十足的“醉鬼”，踢门）开门！老子要喝酒！喝酒！ 李：（开门）哦，是老黄师傅。 黄：（身子故意一歪，往李的身上到）喝酒，老子要喝酒„„
李：老黄师傅你快起来，来来我给你倒杯荼，老黄师傅你喝醉了。 黄：哪个要喝茶？老子要喝酒！
李：黄师傅，你已经醉了，再喝就„„ 黄：放屁！哪个讲老子醉了？我没醉，你给不给酒？不给老子修理你、、、、！（凶狠的逼上前） 李：唉这种人、、、（找出一瓶酒）黄师傅，给你酒。 黄：（夺过酒）咦！茅台！看不出来你一个小小的安全员能拿茅台酒来，是不是罚别人的款，扣别人的工资得的回扣吧？也好，一瓶茅台酒的钱正好顶回我这个月挨扣的工资。（边喝酒边在屋里乱，同时不断把看到的东西（香烟）往自己口袋里装）检查官同志，平常你检查安全时不是蛮厉害的吗？记得你处理我违章操作多**啊！我怎么认错求你，你都不放过我，害得我挨扣挨罚又挨批，现在还要待岗学习！老子估计下个月差不多要喝一个月的西北风了。你说怎么办吧！ 李：（真诚）黄师傅，这个酒是我准备给我父亲过70大寿生日用的，不是你说的那种什么罚谁的钱和扣谁的钱，罚的钱扣的钱都按规定交到公司了，我可没有往我兜里装一毛。这次是因为你严重违反生产规定才不得不罚的，你说你也是老工人了，怎么能做出那样违章操作的事了。
黄：我怎么了，不就是平时好喝两口，在给那个液压站下面抽了颗烟吗！ 李：那你给大家说说你是怎么做的，让大家听听，看该不该罚你。 黄：我、、、、我、、、、、。我不是喝多了吗，那天下液压站，下去闲得慌拿出烟来冒了一颗，刚点上你就去了！
李：是啊，这就是你拿安全当儿戏的后果！你看看你，酒后上岗，居然还抽烟，万幸的当时屋子里面泄漏的燃气浓度低，要是浓度高，发生了爆炸，后果可就不是待岗学习这样简单了！单单在这一个事情上你就有这么多违章的情况，看来你就没有绷紧安全这根弦，没有把安全规章制度牢记在心啊！！你真的应该好好在学习班从头学习学习。 黄：（仍倔强）那你也不能罚得这么狠啊！ 李：（语重心长的）黄师傅，我的工作责任重大，不但关系到整个企业的安全，也关系到你个人的安全，如果我工作失职的话，后果是非常严重的，有得罪的地方请黄师傅希望你能理解！我们安全员的工作就是宁可平时让你骂，也不愿到最后让你的家属哭啊！！！ 黄；（低下头）唉！我、我、我知道错了，我以后一定好好戒烟，戒酒，以后绝不违章了（下） 李：这就对了吗，老黄师傅，慢走啊！
李：大家看到了吧，安全工作就是要刀子嘴，豆腐心。你对他动之以情，晓之以理，连老黄这样的酒鬼，思想都能给扭转过来，今后我一定尽量注意工作方法和工作态度，既保证把好安全生产关，又要保持与工人们友好信任的良好关系。 她：（此时是一个挺着大肚子的“孕妇”依依呀呀，哭喊着上）哎哟！救命呀！我活不成了„„（敲门） 李：（听声音吓一跳）有鬼、、？？！外面是谁啊！！
她：救命呀！再不开门我肚里面的孩子就要跑出来了呀„„哎哟！ 李：（开门给陈大嫂）哎呦，是陈大嫂啊！（搬来一张椅子）大嫂，你都这样了（比划大肚子），怎么有空往我这跑啊？ 她：（干嚎）我地娘啊、啊、、„„“我的命好苦呀！ 李：大嫂你这是怎么啦？
她：明天就是我预产期了，肚子里面的小冤家整天拳打脚踢搞得我是吃不好睡不好。 李：大嫂可要注意身体，注意营养。
她：哎哟！我还敢讲什么营养嘛，我们家现在连饭都没有的吃还敢讲营养，别人的媳妇怀孩子，都是吃水果补充营养，什么苹果、香蕉、梨啊的，我家没钱，想吃了只能吃水、、李：（抢着接话）噢，也是水果。 她：是水、、、、、萝卜，你闻闻我这一身的萝卜味，不知道的还以为我是酱菜场腌萝卜了的。 李：这是为什么？ 她：为什么？就因为我家那个死鬼，这段时间为了照顾我太累了，在上班的时候居然睡着了，违反安全操作规定，结果发生了生产事故，这个月的工资扣得一分不剩。明天我就要住院生孩子了，这肚子里面的小东西又踢又打的„„哎哟„„你是安全员，出面和领导讲一声，看在肚子里的小家伙，免去处罚，哎哟哎哟，他又踢我了„„我活不成了„„我的娘啊、、、啊、、、、啊、、、，我怎么这么苦命啊„„ 李：大嫂，别哭了，有什么慢慢商量。（扭头自己说“看来又是一个故意来闹腾的），大嫂啊！别的事好帮忙，陈大哥违章操作，待岗，停发工资，进学习班学习这种事，我却是帮不上忙的！因为陈大哥违反安全操作规定，造成了生产事故，给公司造成了巨大安全事故和经济损失！就要对他进行处罚和教育培训。 她：（嚎啕大哭）我的妈呀！为什么我这样命苦，嫁给一个不争气的鬼东西„„我死了，无所谓，可怜我肚子里面的娃儿，还没有出世，就没有娘了哇„„天惶惶，地惶惶，老天生我没有娘„„我不活了！（一头撞向李） 李：（用手抚着对方脑袋）大嫂，这样会伤着肚里的孩子的！ 她：大人都活不成了谁还管得着他啊！（从口袋里抽出一根绒线往脖子上扼我要上吊自杀！） 李：大嫂不要这样！我答应你。 她：（松开绒线）真的？
李：大嫂，处理决定是不能改变的。 她：（又扼脖子）那我就死给你看！
李：大嫂，决定虽然不能改变，但是你的生活困难我们可以帮助你。 她：（拿着小绳、、、晃着）那好我最后给你一分钟时间，我看你怎么帮我？要不我就死了！ 李：（回头劝她）大嫂不要死！在陈大哥发生这样的情况，我已经跟厂里汇报了你们家里的困难，厂里已经决定了，处罚不变，但是对你们的难处要照顾，对于你进入医院以后这段时间的费用厂里决定给予80%的援助。 她：（感动）感谢厂领导对我的照顾，我一定好好保重身子，生出个儿子来将来再进九羊。李：远水解不了近渴，现在你的营养得跟上，这是1000块钱，您先拿着买点营养平，补补身子，再苦也不能苦了孩子啊！ 她：（感动的哭）小李啊！你是个好人，都怪我还误会你，你放心我回去一定好好教育老陈，他再干违章的事，我就和他离婚。（下） 李：唉！两个了！ 他：（此时是个拄着杖的“瘸子”上）请问，能进屋吗？ 李：还有完没完了啊！（开门的同时做出搏斗的架式）又是哪个？ 他：（见状吃了一惊）哎！你„„
李：李师傅，我知道，你是因为那次违章操作我处罚了你，扣了你的钱，才找上门来的是不是？我告诉你，处罚肯定不能改变，罚款一分也不能少。 他：我不是„„
李：那你到底要怎么着？到底要什么？ 他：我什么都不要。 李：（一反软弱挺身迎上）什么都不要难道要命不成？我警告你！我的忍耐是有限度的，为了企业的安全稳定、大家的利益，为了员工的安全我死都不怕，要命有一条！ 他：（突然大笑）你误会我了!我今天是专门向你表示感谢来的！ 李：（意外）感谢？
他：平时我总是不拿安全当回事，你们安全员的话我都当成了耳旁风，总是自以为是，抱着侥幸心理，想着不会出事，不会出事，在高空干活时穿拖鞋还不系安全带，上次要不是你及时制止我的违章操作，事故的后果不堪设想！虽然在事故中我的脚被砸断了，却捡回了一条命，我应该受到处罚。今天，我是特意来感谢你了！（连连鞠躬） 李：（长舒一口气）李师傅你太客气！ 他：（双手递上礼物）这是我的一点心意！ 李：（握着李师傅的手说）感谢你对我工作的理解，理解万岁！不过这个我不能要。
我们安全员的工作看着不起眼，其实却很重要，有我们在，领导才放心，有我们在，工人的安全才有保障，有我们在，家属们才能在家做好了饭菜平安的把你盼回家啊，可是就是这样一个工作还有相当一部分人不理解，总以为安全的事离自己很远，抱着无所谓和侥幸心理，违反安全规定，违章操作，真出了事后悔都来不及了，我们安全员在安全检查时发现了安全隐患就要马上纠正，只有这样才能保证大家每个人的人身安全，才能使企业正常的运转下去，经济处罚和待岗学习只是一种处罚方式，罚钱不是目的，目的是要让违章的人意识到忽视安全的危害和受到教育，在以后的工作中不再做违反安全的事。
他：我一定牢记你的话，这次就是用血的教训唤醒了我，断了一条腿，却捡回了一条命，我一定好好学习安全知识和安全操作规定，以后绝对不会再干这种糊涂事了！我要再违章，让我这条腿也断了、、、、（两人同时大笑）好了，我走了，腿断了，走的慢，我要笨鸟先飞，（做展翅状，然后下台）
推荐第3篇：天车安全事故心得体会
我是安全员
李（公司的安全员）
李：大家好！我是一名普通的基层安全员，工作就是抓安全、促生产，为企业安全稳定健康的发展保驾护航。大家可别小看我们安全员，企业安全稳定、员工的安全健康可都指望着我们了，不过也有极个别人不理解我们，说我们天天讲安全、抓安全，时不时还搞搞安全检查的，上不讨好领导，下得罚职工。形容我们是老鼠进风箱——两头受气。这不，前两天的安全检查，就检查出来几个严重的安全隐患，还发现有人违章操作，作为安全员，我已经当场制止了他们的违章现象，并按规定通知他们这些违章的人停岗、停资，进学习班学习，我估计今天肯定会有人故意来找我的茬，作为单位的一名安全员，为企业的安全和员工的利益，即便是有人来为难我！我也不怕！！
（正在这时，一个啤酒瓶破窗而入，“砰”之声惊心动魄??）
黄：（此时是一个酒气十足的“醉鬼”，踢门）开门！老子要喝酒！喝酒！
李：（开门）哦，是老黄师傅。
黄：（身子故意一歪，往李的身上到）喝酒，老子要喝酒?? 李：老黄师傅你快起来，来来我给你倒杯荼，老黄师傅你喝醉了。
黄：哪个要喝茶？老子要喝酒！
李：黄师傅，你已经醉了，再喝就?? 黄：放屁！哪个讲老子醉了？我没醉，你给不给酒？不给老子修理你、、、、！（凶狠的逼上前） 李：唉这种人、、、（找出一瓶酒）黄师傅，给你酒。
黄：（夺过酒）咦！茅台！看不出来你一个小小的安全员能拿茅台酒来，是不是罚别人的款，扣别人的工资得的回扣吧？也好，一瓶茅台酒的钱正好顶回我这个月挨扣的工资。（边喝酒边在屋里乱，同时不断把看到的东西（香烟）往自己口袋里装）检查官同志，平常你检查安全时不是蛮厉害的吗？记得你处理我违章操作多**啊！我怎么认错求你，你都不放过我，害得我挨扣挨罚又挨批，现在还要待岗学习！老子估计下个月差不多要喝一个月的西北风了。你说怎么办吧！
李：（真诚）黄师傅，这个酒是我准备给我父亲过70大寿生日用的，不是你说的那种什么罚谁的钱和扣谁的钱，罚的钱扣的钱都按规定交到公司了，我可没有往我兜里装一毛。这次是因为你严重违反生产规定才不得不罚的，你说你也是老工人了，怎么能做出那样违章操作的事了。
黄：我怎么了，不就是平时好喝两口，在给那个液压站下面抽了颗烟吗！
李：那你给大家说说你是怎么做的，让大家听听，看该不该罚你。
黄：我、、、、我、、、、、。我不是喝多了吗，那天下液压站，下去闲得慌拿出烟来冒了一颗，刚点上你就去了！
李：是啊，这就是你拿安全当儿戏的后果！你看看你，酒后上岗，居然还抽烟，万幸的当时屋子里面泄漏的燃气浓度低，要是浓度高，发生了爆炸，后果可就不是待岗学习这样简单了！单单在这一个事情上你就有这么多违章的情况，看来你就没有绷紧安全这根弦，没有把安全规章制度牢记在心啊！！你真的应该好好在学习班从头学习学习。 黄：（仍倔强）那你也不能罚得这么狠啊！
李：（语重心长的）黄师傅，我的工作责任重大，不但关系到整个企业的安全，也关系到你个人的安全，如果我工作失职的话，后果是非常严重的，有得罪的地方请黄师傅希望你能理解！我们安全员的工作就是宁可平时让你骂，也不愿到最后让你的家属哭啊！！！
黄；（低下头）唉！我、我、我知道错了，我以后一定好好戒烟，戒酒，以后绝不违章了（下） 李：这就对了吗，老黄师傅，慢走啊！
李：大家看到了吧，安全工作就是要刀子嘴，豆腐心。你对他动之以情，晓之以理，连老黄
这样的酒鬼，思想都能给扭转过来，今后我一定尽量注意工作方法和工作态度，既保证把好安全生产关，又要保持与工人们友好信任的良好关系。 她：（此时是一个挺着大肚子的“孕妇”依依呀呀，哭喊着上）哎哟！救命呀！我活不成了??（敲门）
李：（听声音吓一跳）有鬼、、？？！外面是谁啊！！
她：救命呀！再不开门我肚里面的孩子就要跑出来了呀??哎哟！
李：（开门给陈大嫂）哎呦，是陈大嫂啊！（搬来一张椅子）大嫂，你都这样了（比划大肚子），怎么有空往我这跑啊？
她：（干嚎）我地娘啊、啊、、??“我的命好苦呀！
李：大嫂你这是怎么啦？
她：明天就是我预产期了，肚子里面的小冤家整天拳打脚踢搞得我是吃不好睡不好。 李：大嫂可要注意身体，注意营养。
她：哎哟！我还敢讲什么营养嘛，我们家现在连饭都没有的吃还敢讲营养，别人的媳妇怀孩子，都是吃水果补充营养，什么苹果、香蕉、梨啊的，我家没钱，想吃了只能吃水、、李：（抢着接话）噢，也是水果。
她：是水、、、、、萝卜，你闻闻我这一身的萝卜味，不知道的还以为我是酱菜场腌萝卜了的。 李：这是为什么？
她：为什么？就因为我家那个死鬼，这段时间为了照顾我太累了，在上班的时候居然睡着了，违反安全操作规定，结果发生了生产事故，这个月的工资扣得一分不剩。明天我就要住院生孩子了，这肚子里面的小东西又踢又打的??哎哟??你是安全员，出面和领导讲一声，看在肚子里的小家伙，免去处罚，哎哟哎哟，他又踢我了??我活不成了??我的娘啊、、、啊、、、、啊、、、，我怎么这么苦命啊?? 李：大嫂，别哭了，有什么慢慢商量。（扭头自己说“看来又是一个故意来闹腾的） ，大嫂啊！别的事好帮忙，陈大哥违章操作，待岗，停发工资，进学习班学习这种事，我却是帮不上忙的！因为陈大哥违反安全操作规定，造成了生产事故，给公司造成了巨大安全事故和经济损失！就要对他进行处罚和教育培训。
她：（嚎啕大哭）我的妈呀！为什么我这样命苦，嫁给一个不争气的鬼东西??我死了，无所谓，可怜我肚子里面的娃儿，还没有出世，就没有娘了哇??天惶惶，地惶惶，老天生我没有娘??我不活了！（一头撞向李）
李：（用手抚着对方脑袋）大嫂，这样会伤着肚里的孩子的！
她：大人都活不成了谁还管得着他啊！（从口袋里抽出一根绒线往脖子上扼我要上吊自杀！）
李：大嫂不要这样！我答应你。
她：（松开绒线）真的？
李：大嫂，处理决定是不能改变的。
她：（又扼脖子）那我就死给你看！
李：大嫂，决定虽然不能改变，但是你的生活困难我们可以帮助你。
她：（拿着小绳、、、晃着）那好我最后给你一分钟时间，我看你怎么帮我？要不我就死了！ 李：（回头劝她）大嫂不要死！在陈大哥发生这样的情况，我已经跟厂里汇报了你们家里的困难，厂里已经决定了，处罚不变，但是对你们的难处要照顾，对于你进入医院以后这段时间的费用厂里决定给予80%的援助。
她：（感动）感谢厂领导对我的照顾，我一定好好保重身子，生出个儿子来将来再进九羊。李：远水解不了近渴，现在你的营养得跟上，这是1000块钱，您先拿着买点营养平，补补身子，再苦也不能苦了孩子啊！ 她：（感动的哭）小李啊！你是个好人，都怪我还误会你，你放心我回去一定好好教育老陈，
他再干违章的事，我就和他离婚。（下）
李：唉！两个了！
他：（此时是个拄着杖的“瘸子”上）请问，能进屋吗？
李：还有完没完了啊！（开门的同时做出搏斗的架式）又是哪个？
他：（见状吃了一惊）哎！你?? 李：李师傅，我知道，你是因为那次违章操作我处罚了你，扣了你的钱，才找上门来的是不是？我告诉你，处罚肯定不能改变，罚款一分也不能少。
他：我不是?? 李：那你到底要怎么着？到底要什么？
他：我什么都不要。
李：（一反软弱挺身迎上）什么都不要难道要命不成？我警告你！我的忍耐是有限度的，为了企业的安全稳定、大家的利益，为了员工的安全我死都不怕，要命有一条！
他：（突然大笑）你误会我了!我今天是专门向你表示感谢来的！ 李：（意外）感谢？
他：平时我总是不拿安全当回事，你们安全员的话我都当成了耳旁风，总是自以为是，抱着侥幸心理，想着不会出事，不会出事，在高空干活时穿拖鞋还不系安全带，上次要不是你及时制止我的违章操作，事故的后果不堪设想！虽然在事故中我的脚被砸断了，却捡回了一条命，我应该受到处罚。今天，我是特意来感谢你了！（连连鞠躬）
李：（长舒一口气）李师傅你太客气！
他：（双手递上礼物）这是我的一点心意！
李：（握着李师傅的手说）感谢你对我工作的理解，理解万岁！不过这个我不能要。
我们安全员的工作看着不起眼，其实却很重要，有我们在，领导才放心，有我们在，工人的安全才有保障，有我们在，家属们才能在家做好了饭菜平安的把你盼回家啊，可是就是这样一个工作还有相当一部分人不理解，总以为安全的事离自己很远，抱着无所谓和侥幸心理，违反安全规定，违章操作，真出了事后悔都来不及了，我们安全员在安全检查时发现了安全隐患就要马上纠正，只有这样才能保证大家每个人的人身安全，才能使企业正常的运转下去，经济处罚和待岗学习只是一种处罚方式，罚钱不是目的，目的是要让违章的人意识到忽视安全的危害和受到教育，在以后的工作中不再做违反安全的事。 他：我一定牢记你的话，这次就是用血的教训唤醒了我，断了一条腿，却捡回了一条命，我一定好好学习安全知识和安全操作规定，以后绝对不会再干这种糊涂事了！我要再违章，让我这条腿也断了、、、、（两人同时大笑）好了，我走了，腿断了，走的慢，我要笨鸟先飞，（做展翅状，然后 下台 ）
李：（送李师傅走）慢走啊，路上慢着点，（站在门口挥手，直到李离开舞台，回身看到地上的大礼包，马上拿起，高喊），李师傅、、、，东西忘了，东西忘了，（一溜小跑，跑下舞台）篇2：安全事故心得体会
安全事故心得体会 2012年1月9日宝管集团输送管公司防腐分厂，发生一起重大亡人事故，事发后宝管公司与宝鸡市政府相关部门，立即组织相关调查组，对此事故作出调查、分析，并将最终的事故原因给以通报。经事故调查结果分析主要原因基本确认是天车司机邢某违章操作所导致。针对这起事故，各级领导、各部门高度重视，对事故通报进行了层层传达落实，并要求深刻领会，反思深层次原因，落实安全生产责任制。我在学习了事故通报后，心里非常震动，进行了深刻的反思。我在想这些事故为什么会发生呢?是人的原因还是制度的原因?公司经过这么多年的发展，各项规章制度及操作规程已非常完善，发生事故的原因主要是人的原因，是“违章、麻痹、不负责任”的具体体现。
“违章、麻痹、不负责任”充分诠释了事故发生的原因。“违章”就是不按规章制度，不按操作规程来做事，凭自己的个人主观意识来做事，久而久之就变成了习惯性违章;“麻痹”则是进一步违章，未认真分析工作过程中的所有环节，不认真履行工作流程和规程，总认为自己这么做没什么大不了，自己是对的，图方便、图省事，从而导致了事故的发生;“不负责任”就表现在多方面，管理上的不负责任，监督上的不负责任，具体工作者的不负责任，即管理不到位、监督不到位、执行不到位。
安全工作天天抓、天天讲，为什么还会出安全事故呢?“违章、麻痹、不负责任”充分体现了事故发生的原因。我们有的人思想麻痹，开小差，放松了安全意识，就进行了违章作业。这是一种非常不负责任的行为，是对自己，对同事，对领导，对公司的不负责任，更是对家人的不负责任。你有没有想过，如果因为你的不负责任，导致了安全事故发生，会给同事、领导、家人带来多大的伤害，会给公司的财产带来多大的损失。 所以，我们在工作时，一定要牢记安全，坚决与“违章、麻痹、不负责任”三大安全敌人作斗争，“常怀责任之心，常行责任之事”做安全生产明白人，认真遵守规章制度，严格执行操作规程，强化安全监督，不放过任何细节和小事。安全无小事，用我们认真的责任心来换取持续的安全无事故。
电工班：朱程暄 2012.2.4篇3：学习事故案例心得体会-吕静山 学习事故案例心得体会
案例中有几起事故与我们天车车间的生产工作密切相关，一幕幕惊心动魄重现眼帘，给我们再次敲醒了警钟。事故的主要原因都是工作人员未认真执行安全操作规程，不按章作业，工作负责人现场管理不到位，执行不到位。一件件事故的发生，暴露了安全管理的一系列问题，凸现了工作人员安全责任不清，现场不进行查勘，作业人员缺乏基本的安全技能。事实证明，如果对危险点不预测，不防范和控制，那么在一定的条件下，它就可能演变为事故，后果不堪设想。通过学习，再次强化了自己的安全生产意识，安全生产要坚持“安全第一，预防为主”的思想，并切实落到日常工作中。体会如下：1.一揽子事故暴露出来的问题是：“违章、麻痹大意、责任心不强、技术匮乏”，不 树立牢固的安全意识，蛮干、只图省事、图快、存绕幸心理、怕麻烦，这就是事故 发生的必然；2.制度的缺失，管理的缺位。严不起来，落实不下去，执行力差，而且在检查中只报 喜不报忧，平时对设备管理又不到位消缺又不及时，判断缺陷又不准确，日常巡检 工作又不认真，致使存在不安全的因素而导致事故的发生；3.危险源管理流于形式，有章不循，有规不遵，工作浮躁，作业人员现场操作中执行 力度缺乏，危险点控制措施虚设；4.认识有限，冶金行业人员流动量比较大，“三熟”执行不到位；5.对所使用的新设备、设施、新技术了解不够透彻，个人的知识、技术存在很大的局 限性； 总之，事故的发生是由于种种局限性，导致了认识上的差异，给安全生产埋下了诸多隐患。下一步工作开展计划：1.健全安全生产责任制。要建立健全以岗位责任制为重点的安全生产责任制，并逐级 分解，具体到人，落实到生产过程中。加强安全生产的统一协调管理；2.车间内部要建立健全内部安全检查制度、奖惩制度等，形成安全生产的有效激励机 制和约束机制；完善作业规程，并严格按规程进行现场作业，反对违章作业，加强 现场检查，落实安全措施，及时整改设备及人员存在的隐患；3.做好职工安全教育培训。切实加强新进厂员工、转岗员工、关键岗位和危险岗位人 员的安全意识、安全常识和安全技能培训，提高企业负责人、管理人员的安全管理 能力，认真组织应急救援方面的培训和演练，提高广大职工防范事故的能力；4.加强安全监督管理。车间安全监管人员要加强对操作、设备点检、设备检修等工作 的监督检查，重点检查规章制度、操作规程、隐患治理、人员培训和应急预案等；6.严肃事故调查处理。对于已发生的事故，有关安全生产监督管理部门要按照四不 放过的原则，认真调查，严肃处理，跟踪检查责任人员处理和安全防范措施的落 实情况。要以事故为戒，举一反三，对照检查，落实整改措施，防止同类事故再次 发生。篇4：安全心得体会
心得体会
所有的安全事故都是由于人的不安全因素与物的不安全因素交织在一起所造成的，这其中人的不安全因素最为重要。各种规章制度制定的都很完善，但是所有的事故都是个人的安全意识缺乏和侥幸心理而造成最终的恶果。
作为安全管理者，对待每一起安全事故都应当更加客观和深入的去进行剖析。分析事故应本着“三不放过”的原则。要想杜绝事故，只能够通过不断的努力来使发生事故的几率减少。人的不稳定因素永远都是存在的，因此在发生事故后我们不要总是强调人的个体差异性行为，那样会使我们今后的工作走上歧途。我们应该更多的从自身的管理中查找差距。从天车工违章操作导致减速机损坏事故中我们应该清醒的认识到即使是我们的制度也存在很多不完善的地方。而事实上安全培训和安全监督方面的问题更加尖锐。之前提到很多人其实并不十分清楚自己的安全操作准则，他们也是在违章以后才知道原来规定中还有这么一条，这就是安全教育和培训工作的问题。实际上现在很多的安全教育都浮于形势，就拿安全试卷来说，每年各类试卷答了不少，基本都是拿着答案对着抄，分数都挺高，可是真正里面的内容没记住几条。我觉得这更像是安全工作者推卸责任的道具，一旦出了问题，就可以推脱是由于违章者没有遵守规定，而不承认这些规定事实上并没有让所有人员真正熟知。
安全监督、检查方面也是存在很多的问题，在单位里我们大家会普遍发现这样一个现象，当一段时间内安全检查比较严厉的时候，那
么员工们都会比较注意，尽量避免触犯规定，而一旦检查放松，那么违章事件又会抬头，这充分说明人的个体行为在缺乏监管的情况下自律性是很差的，作为管理者出了问题拿“缺乏安全意识”说事本身就是一种推卸责任的行为。
安全生产是一个长远发展的最基本保障，但更重要的是来帮助我们员工的安全。我们每一个员工在工作中都能注重安全生产，那我们就免遭事故发生的危害。
安全事故的发生，就是因为当事人安全生产意识严重缺乏，违规违纪生产操作。事故发生了他们得到都是沉重的代价，对安全的重视是警示着我们不要违规生产操作。 努力提高员工的安全意识和安全知识，做为安全管理者切实做到安全管理不走过场，把安全工作做实、做到位，帮助员工做到不伤害他人，不伤害自己，不被他人伤害，真正做到本质安全。篇5：安全事故学习的心得体会
安全事故学习的心得体会
下面是我结合我司近期安全事故的几点体会：
一、加强安全管理
每一次安全事故的发生都是由麻痹大意造成的。要从以前
发生的安全事故中吸取经验教训，不断加强对现场安全工作的管理，杜绝此类事故再次发生；要充分发挥公司安全员和班组安全员作用，对现场安全隐患进行定期、不定期排查，做到安全隐患及时发现，及时处理；安全责任人要加强对生产现场的巡察工作，对违章操作进行严肃处理和纠正，加强安全规章制度和操作规程的学习，提高员工执行力，增强员工责任感，把安全工作落到实处，确保安全生产的良好秩序。
二、杜绝“三违”行为
“违章，麻痹，不负责任”，三违行为就是野蛮行为，不树 立牢固的安全意识，只图省事，存侥幸心理，怕麻烦，这就给了事故发生可乘之机。作业人员严重的违章，是导致事故发生的主要原因，操作行车前不进行遥控器和行车的比配确认，远距离操作行车，都严重违反安全操作规程。要加大对“三违”行为的查处，坚持开展班前五分钟安全早会，做到安全工作天天抓、天天讲，安全互保对子之间应做到时时监督，时时提醒，发现不安全因素，及时制止；把安全工作落到实处，坚决杜绝安全事故的发生。
三、强化安全意识、加强技能培训
要组织好员工的技能培训工作，不断提高员工的操作技能
和职业素质；加强设备认知培训，让员工了解设备的基本原理和构造，增强其对操作规程的进一步理解；加强安全培训，让员工在通过不断的安全学习中进行反思，从中吸取经验教训，强化安全意识，增强责任感。
事故通报的学习与分析，其目的旨在于警世及教育我们，
帮助我们查找自己工作中的不足。我会在以后的工作中不断学习，提高自己的安全管理水平，做到安全无小事。
兰 冬
通过参加集团组织的水泥厂培训，我积极学习，虚心请教，对公司水泥业务有了全面细致的理解，要想生产出高质量的水泥需要在现有生产工艺水平基础上做好安全，电器设备、工艺和实验室工作。在我在思路不是很清晰的时候，指出了一条正确且快捷的大道。
要强化安全生产日常学习，树立安全意识 要强化安全生产 工作，公司安全生产关系到广大职工、消费者的生命安全，关系到公司日常工作能否持续有效的开展下去，关系到社会的和谐稳定，必须牢牢绷紧安全之弦，保证公司的稳定发展。要牢固树立“安全第
一、预防为主”的思想，这是安全生产的工作方针，也是长期安全生产工作的经验总结，必须不折不扣地贯彻执行，通过日常工作总结安全生产经验，防范各类事故的发生，树立“安全第一“的意识。我得到最深的体会是，安全无小事，事事要安全。安全责任重于泰山不是危言耸听，是切切实实关系到每个人生活工作的基本要求。在以后生产过程中我一定要严格遵守有关安全生产法律法规，加强学习公司的安全生产制度。我希望今后可以学习更多的安全知识，不断充实自
己。也希望每个人都在一个安全的环境中安全的工作。
毛仕炬
有人说，安全是火，点燃了我的生命之灯，安全是灯，照
亮了生命之路，安全是路，引导生命走向新的辉煌。
是啊！安全这么简单的二字，切让很多的人勾勒出了他们伤心的画面，就是因为那么一个简单的动作，那不经意间的触碰，致使自己遗憾终生，甚至丧失了生命，后悔莫及，所以，我们要提高对它的认识，并保持一定的警惕性，让它与我们同行。
厂里的关于安全带规章制度，哪怕是一个简单的标识牌也不放过，最重要的是学习如何更安全的操作设备，他们在逐一的学习着，并根据自己所在岗位的安全要求，做了总结，在互相监督的情况下，一一落到实处。
因为作为工人，只有设备安全了，他们才能更放心更安全的工作。我相信他们在今后的工作中一定会做得更好，因为他们需要安全作为工作和生活保障，学习安全与安全同行。 未来的日子里，让我们与安全同行吧！这样才能享受清晨
的朝露，午间的茶香，晚间的夕阳，享受与恋人，朋友，家人
在一起的温馨，享受生命的美丽，与安全同行乐在其中。
推荐第4篇：天车安全操作规程
天车安全操作规程
一、目的：规定天车操作安全方面的要求，保证人员的人身安全及设备安全。
二、范围：天车作业。
三、职责：天车操作工负责具体执行本规程:
1、操作人员在使用天车前，应进行例行检查，如有异常必须查明原因，待修复后方可启用。操作人员需佩戴安全帽。
2、使用前认真查看钢丝绳、吊钩、吊攀等部件是否完好。
3、作业时吊钩底下严禁站人，操作者应主动避让并制止无关人员进入工作区。
4、操作者必须集中思想与搭档人员密切配合，在确保安全状况下起吊，作业时严禁谈笑嬉闹。
5、对天车要定期检查、维修、保养，使设备随时处于良好状态，严禁带病作业。
6、操作由专人操作，严禁无关人员随便开车起吊。每次使用完毕及时关闭遥控器电源并保存好遥控器。
7、重吨位物件起吊时，应先稍离地试吊，确认吊挂平稳，制动良好，然后升高，缓慢运行。
8、天车运行时，不准进行检修和调整机件，不得拆改电动葫芦的安全装置。
9、工作停歇时，不得将起重物悬在空中停留。运行中，地面有人或落放吊件时应发出警告，严禁吊物在人头上越过。吊运物件离地不得过高，一般不超过1米。
10、运行时由于突然故障而引起吊件下滑时，必须采取紧急措施向无人处降落。
11、不准将全物吊起后长时间停留在空中，如因特殊需要必须采取有效措施。
12、吊物超负荷吊运，如有特殊情况要经公司领导同意，要有专人指挥，但必须有安全措施。
13、吊运工作物必须平稳，不得摇摆，特别是吊运重大物品、精密设备，行车速
度不得过快。
14、工作结束不用时，应将吊钩升至一定的高度，并切断电源，将遥控器关闭比保存好。
15、天车工必须做到“十不吊”
(1) 超过额定负荷不吊；
(2) 重量不明不吊；
(3) 吊绳和附件捆缚不牢，不符合安全要求不吊；
(4) 天车吊挂重物直接进行加工的不吊；
(5) 歪拉斜挂不吊；
(6) 工件上站人或放有活动物品的不吊；
(7) 氧气瓶、乙炔瓶等具有爆炸性危险的物品不吊；
(8) 带棱角、快口未垫好的不吊；
(9) 工作地点昏暗，无法看清场地和被吊物的不吊；
(10) 管理人员违章指挥不吊。
推荐第5篇：天车安全操作规程
天车安全操作规程
叉车安全操作：坚持安全第
一、预防为主的目标
1.行车工须经训练考试，并持有操作证者方能独立操作，未经专门训练和考试不得单独操作。2.无操作证和酒后都不许驾驶起重机。
3.开车前应认真检查设备机械，电气部份和防护保险装置是否 完好、可靠。如果，控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵，严禁吊运。 4.所有的电气设备外壳均应接地。如小车轨道不是焊接在主梁上时，应采取焊接地线措施。 5.检查前必须切断电源。检查完成后按送电纽以接通电流。 6.每台起重机必须在明显的地方挂上额定起重量的标牌。
7.车上要清洁干净；不许乱放设备、工具、易燃品、易爆品和危险品。 8.限位开关和联锁保护装置，要经常检查。
9.必须听从挂钩起重人员指挥，行车起动时应先呜铃。但对任何人发动的紧急停车信号，都应立即停车。 10.天车运行中必须精神集中，发现异常现象及时停车检查。
11.天车启动后要逐渐加速。操作控制器手柄时，应先从“0”位转到第一档，然后逐级增减速度。换向时，必须先转回“0”位。 12.起吊时钢丝绳要保持垂直，起吊后运行中严禁吊物前后左右摇摆。 13.吊物禁止在人头、电石重锅或其它设备上运行。 14.天车禁止超载起吊。
15.重吨位物件起吊时，应先稍离地试吊，确认吊挂平稳，制动良好，然后升高，缓慢运行。不准同时操作三只控制手柄。 16.不允许用碰限位开关作为停车的办法。 17.升降制动器存在问题时，不允许升降重物。
18.运行中，地面有人或落放吊件时应呜铃警告。严禁吊物在人头上越过。吊运物件离地不得过高。 19.行驶时注意轨道上有无障碍物。妨碍视线时，两旁应设专人监视和指挥。 20.工作中，桥架上不许有人或用吊钩运送人。
21.应在规定的安全走道、专用站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走。不准从一台行车跨越到另一台行车。 22.行车运行时，严禁有人上下。也不准在运行时进行检修和调整机件。 23.工作停歇时，不得将起重物悬在空中停留。
24.对吊运小于额定起重量50%的物件，允许两个机构同时动作；吊大于额定起重量50%的物件，则只
可以一个机构动作。 25.当接近卷扬限位器，大小车临近终端或与邻近行车相遇时，速度要缓慢。不准用倒车代替制动、
限位代停车，紧急开关代普通开关。 26.两台行车同时起吊一物件时，要听从指挥，步调一致。两车要保持6米以上距离，严禁撞车
27.运行中发生突然停电，必须将开关手柄放置到“0”位。起吊件未放下或索具未脱钩，不准离开
驾驶室。 28.运行时由于突然故障而引起漏钢或吊件下滑时，必须采取紧急措施向无人处降落。 29.夜间作业应有充足的照明。
能做到三不伤害：不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害。
推荐第6篇：天车安全作业指导书
1.0 目 的
本作业指导书用以规范公司天车工作业过程的安全要求和异常情况的处理。
2.0 范 围
3.0 职责
部门主管/经理对本部门天车工作业过程中的安全负责。
部门电气工程师对天车作业中遵守安全要求、员工培训和应急处理负责。
部门安全协调员对天车作业中遵守安全要求、员工培训和应急处理进行监督和指导。
4.0程序
4.1上下天车要经指定的梯子，不准从这台车跨到另一天车，不准从轨道上通行。
4.2上车后，关好驾驶室门检查各机械、电器、制动部分是否良好，钢丝绳、吊具（天车部分）是否符合要求，控制手柄在零位。
4.3进行空运转，检查各限位开关、信号等是否灵敏好用，确认正常后，方可工作。
4.4天车工在行走和起落时，必须发出信号，警告地面人员离开。天车要听从起重工指挥，但对任何人发出的紧急停车信号，都应立即停车。调运物件要走运行道，不准从人和设备上调运和停留。如不能走运行道时，要将吊着的物件躲开人或高出设备及建筑物0.5米，并要做到钩稳摅速换缓。
4.5要严格做到十不吊：
4.5.1指挥信号不明和乱指挥不吊；
4.5.2超负荷不吊；
4.5.3不歪拉斜吊；
4.5.4埋在地下和凝固在地上的物件不吊；
4.5.5吊物上有人和浮放物不吊；
4.5.6吊具使用不合理和物件捆挂不牢不吊；
4.5.7易燃、易爆物品不吊；
4.5.8楞刃的物件没垫好缓冲物不吊；
4.5.9重量不清不吊；
4.5.10光线暗淡，看不见物件不吊。
4.6在吊运熔化金属、液体熔渣时，不准同时操作两个手轮。
4.7两台天车在一条轨道上同时操作时，要保持五米距离，不能相互碰撞。
4.8在开动大小车时，必须逐档起动控制器。严禁打倒车代替制动、限位代停车，紧急开关代替普通开关。大小车接近终点时要放慢速度。
4.9检修天车应停靠在安全地点，切断电源挂上警告牌。地面要设围栏，并挂“禁止通行”的标志，或设人监护。
4.10若在同一跨上，除待修起重机外，还有其它起重机时，则应在修理地区以外的适当位置断开车间滑接 线电源，并设置障碍或警戒标志或设人监护，以防撞车伤人。
4.11重吨位物件起吊时，应先稍离地试吊，确认吊挂平稳制动良好，然后升高，缓慢运行，不准同时操作三只控制手柄。
4.12天车运行时，严禁有人上下。也不准在运行时进行检修和调整击键。
4.13工作间歇时，不能将吊着的物件停留在空中。天车运行时，发生突然停电，必须将开关手柄放到“0”位。起吊件未放下或索具未脱钩，不准离开驾驶室。
4.14浇铸前，应先看好钢（铁）水包高度，然后鸣铃和慢速运行。浇注时，下降、翻转速度要缓慢。
4.15运行中，由于突然故障而引起漏钢（铁）水或吊件下滑时必须采取紧急措施 向无人、无易燃、易爆物品处降落。
4.16不准在天车上存放工具和其它物品，工具应放在固定的工具箱内。天车工严禁酒后开车和在车上看报、睡觉、吸烟等。
4.17室外天车，如遇六级以上大风时，禁止工作，并要采取措施，固定好车体。
4.18使用磁盘吊和抓斗时，要划出危险区，不准人员入内。磁盘吊要定点使用，严防吸盘失灵。
4.19不准用抓斗夹吊块状物件。不准用两台天车同时吊一重物。如确实需要时，要采取可靠的安全措施， 在安全处和机动处检查员的监护下，由总工程师在场指挥，方可起吊。
4.20工作完毕后，天车应停在规定的位置，要将吊钩升到适当高度，小车开到轨道两端，磁盘和抓斗放在地面上，要把室外天车车轮固定好，并将控制手柄放置“0”位，切断电源。
推荐第7篇：天车安全操作规程
天车安全操作规程
1.凡操作天车人员，必须熟悉操作按钮的启动方向、各种安全装置的作用和正确的吊挂、捆绑方式，否则禁止使用。
2.工作前应检查天车，吊具（如吊钩，吊环，钢丝绳等）是否安全可靠，无问题时方可使用。
3.天车和吊具严禁超负荷使用。
4.吊运的物体必须吊挂牢固平稳后，方可起吊。吊运时禁止同时使用两个以上的动作或斜拉，斜拽。物体旋转时，必须平稳后方可松钩。
5.吊运物体的高度必须高出运行线路上所遇到的物件，但不得从人的上方通过。6.禁止用吊钩吊人或乘坐在吊运的物体上。
7.两人共同吊运物体时，动作必须协调一致，操作开关的人员，应听从挂钩人员的指挥。8.操作人员在吊运工作时，应精神集中不得与别人闲谈。
9.捆绑、吊运具有尖锐边缘的物体时，须用木板等软料垫好，防止钢丝绳被克断。10.工作结束后应将天车开回停放处，将吊钩升至一定的高度，并切断电源。
天车工安全操作规程
1．天车司机要熟悉天车构造、性能和特点，并能排除一般的故障，经安全技术培训，考试合格，取得操作证书后，方能单独操作。司机室内要有合格的灭火器材和安全绳。 2．天车工的视力不得低于1.2。
3．开车前对电气设备、机械设备转动部分，安全设施，刹车装置等进行检查，发现毛病及时修理，电器设备应设有防护性地线。 4．工作前要试车，并发出电铃信号。
5．开车前要检查好天车行驶区域是否障碍物以防肇事。
6．开车开动时，车架走台上严禁站人。上下车必须走安全台，走台上不准放物体。 7．天车吊重物时，司机要眺望，两手不得离开手板，以便及时刹车。 8．天车司机在驾驶时不准睡觉，操作中不准吃东西、看书、闲谈、吸烟。 9．天车运行中除遇到危险情况外，不准快速切换方向（开倒车）。
10．天车行驶时要注意邻车，两车距离不得小于２米，并响铃示警，以防两车相撞。 11．吊重物时应垂直起吊，斜拉夹角不准超过250。
12．使用天车时必须有专人指挥，多人指挥不吊，吊大型物件时，棱角处必须垫好。 13．开车在工作中如遇到突然停电时要关闭所有开关，把控制器打到零位。 14．吊重物时空悬状态不准长时间停留，天车工不准离开工作岗位。
15．吊重物时不准超过本车设计负荷量，如遇特殊情况或两车同时只吊一个物体必须厂长批准，用特制的悬臂并由专人指挥。
16．天车工确认物件挂好链子，并得到指挥信号后方可试吊（被吊物件距地面100~200毫米处停车）一切正常后方可吊运。 17．天车上升时，必须在低于过卷扬装置250毫米以外停下钩，下降最低限位位置应以卷扬剩三圈为准。
18．操作者必须精神集中，谨慎驾驶，不可依靠设备安全设施，特别不要把卷扬限位当作停车手段。
19．吊车司机遇到下列情况之一不吊： ⑴信号不明，视线不清； ⑵超负荷；
⑶安全保护、保险装置失灵； ⑷吊人或吊物上站人； ⑸物体捆绑不牢；
⑹挂钩或现场附近人员没躲开； ⑺物体不平衡；
⑻易燃、易爆、有毒物体和带电物体； ⑼歪拉斜拽；
⑽地下埋藏物、凝固物。
20．由辊道上往下拉中板时，如发现拉钢方向和拉钢两侧5米内有人不准操作。
21．用吊车运坯时应由生产工检查吊具，如板坯有脱落时，必须进行处理，否则不准操作。 22．用吊车吊废钢时，5米以内不准有人。否则不准操作。
23．在装车时，指挥人员不得站在车箱内或板卷上，否则不准操作，在挂吊和指挥人员撤离到安全地点后，司机看到指挥人员信号后方可操作，严禁钩头拉顶火车皮。
推荐第8篇：天车安全操作规程
天车安全操作规程
一、天车工必须持证上岗，工作前必须正确穿戴好劳动保护用品，必须对天车的安全装置、防护设施进行全面检查。
二、开车前必须检查钢丝绳、钩头、限位开关、制动器、润滑系统，确认安全后方可进行工作。
三、每次开动天车前要先鸣铃，严禁同时开动大车、小车、升降吊钩；天车运行中发生设备故障或发现安全隐患要及时停车维修，严禁天车带病运行。
四、天车作业时，必须有人指挥，并确认物件挂牢，地面操作人员及周围人员处于安全位置后才能操作。
五、起吊活动甑锅时，四个挂钩必须同时挂牢，地面操作人员距离甑锅1.5m以外（距离吊斗及其它物件0.5m）才能起吊，活动甑起吊高度不得超过2.0m，以免摆幅过大。
六、严禁用限位装置进行停车操作，严禁天车行驶过程中撞击轨道两端，严禁小天车行驶过程中撞击大车两端，严禁作业中打反方向。
七、窖池内有人时严禁起吊或落下吊斗；严禁人、物混吊。
八、天车顶部、舷梯、驾驶室必须经常清扫，保持清洁无障碍物，天车顶部进行修理或有人及堆有杂物时严禁运行。
九、天车未停稳不准关闭电源或打开安全防护门；天车不用时，吊钩上不准挂重物，控制器手柄置于零位，切断电源。
十、坚持“上不清、下不接”交接班制度，做好交接班记录；下车前及时、真实做好运行记录。
十
一、天车工必须严格执行“十不吊”和“三不过”原则。
“十不吊”和“三不过”的内容： 十不吊：
1、超载或重物不清时不吊；
2、违章指挥不吊；
3、被吊物上有人时不吊；
4、重物不平衡时不吊；
5、歪拉斜扯重物时不吊；
6、遇有埋置物时不吊；
7、工作场地光线昏暗时不吊；
8、易燃易爆危险品不吊；
9、钢丝绳不合格时不吊；
10、信号不明时不吊；三不过：
1、不从人头上越过；
2、不从机动车辆上越过；
3、不从设备上越过；
推荐第9篇：天车安全操作规程
天车安全操作规程
天车操作人员必须经相关资质部门的安全教育培训并考核合格，取得操作证后，方可上岗作业。操作人员要熟悉有关天车操作规程及注意事项，严格按本规定进行操作。
一、作业前准备
1、起吊物品前必须佩戴好安全帽，并根据起吊物重量正确选择天车（
5、
10、20吨），按要求对天车和吊具状况进行检查，确认其处于正常状态。
2、第一次起吊重物或负荷达到最大时，应在吊离地面高度0.5米后重新将重物放下，试吊确认安全可靠后再进行正常作业。
3、起吊物品时要正确选用吊具，确认所选的吊具适用并能承载被吊物品，严禁超载。
4、吊具要吊在受吊物品的吊环或其他规定的承载处，必须吊挂或捆绑牢固、平稳后方可起吊。检查并确认吊高、钢索夹角等满足相关规定的要求。
5、捆绑吊运有尖锐边缘的工件时，需用软料垫好，以防钢丝绳被割断而发生事故。
6、操作人员要正确选用钢丝绳或吊装带，吊物时需用吊环时，一定确保吊环旋紧牢固方可操作。
二、作业过程中
7、起吊时必须使吊钩在被吊物品的正上方，避免侧向斜吊、拉拽受吊物。起吊使用慢速挡启动，起吊平稳后换快速挡。
8、天车搬运物品时，要使受吊物在天车行线内行走，行走高度至少比运行路线上工件高0.5m以上，严禁将吊载物从人头上或重要设备上通过。人在吊物下面操作时，一定要在吊物下面采取牢固可靠的支撑措施。
9、正常作业中严禁开反车制动停车，起吊不得靠极限位置限制器达到停车的目的。
10、有两个吊钩的起重机，需单独使用，不准同时起吊两个物体。
11、吊物上严禁有人或其他浮放物品。
12、在整个起吊、搬运过程中，操作者和指挥者相互配合，随时观察受吊物四周情况，保证人员、物品和设备的安全。
13、天车运行时，操作人员要集中精神面对天车运行方向，注意防止绊倒，并按规定对下
列情况哨声警鸣：
（1）、起升、降落重物，开动大小车行驶时。 （2）、视线不清楚时。 （3）、接近跨内另一起重机时。 （4）、接近人员时。
（5）、行进中准备停车时。
14、被吊工件悬在空中时，操作人员不能离开，并注视地面操作或行人安全。
15、天车操作人员和扶重人员作业时应带安全帽，操作人员不要带手套，手要相应的干净，避免污垢进入按钮里面。
16、禁在运行中进行机械修理、清洁和润滑等工作。在行车检修时，总开关应切断，并在闸刀上挂有“禁止合闸、正在修理\"的明显标志。
17、天车运行中如发现异常响声、误动作和操作失灵等情况，要及时切断电源，迅速上报相关负责人，尽快排除故障和隐患。
18、工作中突然断电时，将控制器置于“零”位，重新工作前检查是否正常。
三、作业结束后
19、工作结束后，应将吊车开到停车处，靠墙或两侧，并将吊钩升至一定高度，将操作手柄关闭，切断电源，整理好吊具。
20、坚持定期检修和维护保养，保证设备完好。
推荐第10篇：天车安全操作规程
天车安全操作规程
1.杜绝超过天车、载具、吊具、吊绳额定负荷的装卸行为，
2.起吊时必须使吊钩在被吊物品的正上方，禁止斜拉、斜吊。起吊使用慢速挡启动，必须保证吊绳始终处于垂直状态，严防重物空中摇摆，起吊平稳后换快速挡。 3.天车搬运物品时，要使受吊物在天车行线内行走，行走高度至少比运行路线上工件高0.5m以上，但不得离地过高；严禁将吊载物从人头上通过，地面有人或落放吊物时应打铃警告。
4.天车运行中如发现异常响声、误动作和操作失灵等情况，要及时切断电源，迅速上报相关负责人，尽快排除故障和隐患。
5.天车不工作时，不允许将重物悬挂在空中，以防止零部件产生永久变形；被吊工件悬在空中时，操作人员不能离开，并注视地面操作或行人安全。 6.天车工必须认真做到“十不吊”： ①超过额定负苛不吊；
②指挥信号不明；重量不明；光线暗淡不吊；
③吊索和附件捆绑不牢、不符合安全要求不吊；
④吊挂重物直接加工时不吊；
⑤歪拉斜挂不吊；
⑥工件上站人或浮放活动物不吊；
⑦易燃易爆物品不吊；
⑧带有棱角快口物件未垫好不吊；
⑨埋地物品不吊；
⑩违章指挥不吊；
7.工作结束后，并将吊钩升至一定高度，小车开到轨道两端。
第11篇：天车安全操作规程
行车安全操作规范
1、目的：
1.1制订本安全操作规范，以保护操作人员的安全。
2、范围：
2.1车间内内所有的行车操作。
3、行车安全操作规范内容：
3.1使用前检查:运行前检查各功能按钮、开关是否正常，有异常时严禁使用。
3.1.1空车试运行，检查操作方向按钮开关标识是否与实际动作方向一致。
3.1.2检查刹车制动系统是否正常，电源急停开关是否有效。
3.1.3是否在空车试运行时有异常声音或异常振动。
3.1.4确认无任何异常后方可使用行车进行吊运作业。3.2严禁使用控制盘方向标示不清的行车。 3.3严禁使用变形、磨损超标或有裂纹的吊具。 3.4超负荷、超重以及重量不明物不吊。 3.5不使用安全装置失效或不灵敏的行车施吊。 3.6严禁随意扔掷行车的操作控制盘。
3.7吊运完成后或空载时，应保证吊具的最低点距离地面2米以上并关闭控制器上的急停电源开关。3.8严禁在无人操作时将被吊物悬吊在半空中。 3.9严禁在无人操作时吊钩悬停在通道上方。 3.10严禁任何人员从正在吊运的重物下方通过。 3.11严禁操控行车在他人的上空经过。
3.12严禁在吊运过程中与他人闲聊或者接打手机。3.13严禁在吊运过程中突然换向和吊载人员。 3.14严禁钢丝绳打卷、缠绕时起吊。 3.15严禁使用行车歪拉斜吊构件。
3.16严禁“牵牛式”操作行车（人在前面走，行车在后面行驶）。
3.17严禁一部行车撞击着另外一部行车运行。3.18指挥信号、光线不明或视线不清时严禁起吊。 3.19在未排除有与被吊物相连、相挤压的物体时严禁起吊。
3.20有人碰触吊物或在吊物危险范围内不起吊。3.21严禁使用行车吊运有爆炸危险的物品（如氧气瓶或液化气瓶等）。
3.22吊重物上有附着浮置物时严禁起吊。
3.23吊重物在不平衡的情况下严禁起吊（吊起后构件上平面与水平的夹角应小于5°），一次组合组立、矫正、二次组合拼装工序人员均必须对构件重心位置做明确标示，以方便后工序人员进行快速、安全地吊运构件。
3.24操作人员在狭窄场所或在可能被夹伤位置时不吊。3.25严禁用单钩挂吊钢构或双钩挂在钢构同一侧进行吊运。
3.26严禁在吊运的钢构翼板上挂吊另外一支钢构。3.27严禁使用吊钢板的板钩或老鹰夹进行吊运钢构。
3.28严禁使用老鹰夹同时吊运两片（含）以上的钢板。3.29严禁使用行车在一堆构件或一叠钢板中抽吊中间的某支构件或某片钢板。
3.30未拼装的BH/RH截面小于500mm并且翼板宽度小于250mm时允许同时吊运但不超过两支构件（使用吊索、有捆绑、固定的情况下，以行车额定起重量为限）。
3.31在无任何捆绑、固定措施状态下，已拼装好的构件严禁同时吊运两支（含）以上构件，（使用吊索、有捆绑、固定的情况下，以行车额定起重量为限）。3.32吊运过程中，操作人员禁止站在截面高度超过700mm以及没有采取任何固定、防护措施的钢构翼缘板上。
3.33操作人员需要在竖着摆放的钢构上进行钻孔或其他作业时，必须对构件采取支撑保护或扁铁连接加固，上下翼板大小不一时，作业完成后必须调整为宽翼缘板朝下放置。3.34 CO2焊接、使用平台转料以及喷漆房内吹灰和喷漆作业时，如果构件截面高度超过700mm，应采取插杠保护措施，防止构件倾倒伤人。
3.35使用行车对钢构进行摆放作业时，应使之呈“品”字形整齐堆放，最高不得超过五层，并且总高度小于1.8米，截面高度大于400mm或者翼板宽度小于200mm的构件摆放两层以上时，各层之间应加垫枕木以策安全。
3.36构件叠放时严禁构件的翼缘板相互叠压。
3.37吊运钢构摆放操作时，应顺位摆放，操作人员若无安全位置站位时，禁止向间距不足所吊钢构截面高度1.5倍的空间内插入摆放钢构。
3.38顺位摆放钢构时，禁止人员站在两支钢构之间，应站在两支钢构的外侧。
3.39在吊运过程中吊运人员宜站在距离被吊构件最高高度的1.5倍的距离以上。
3.40使用双钢丝绳起吊应保证吊索张开角度小于60°，以免张力过大造成事故。
3.41吊运物料框应使用等长钢丝绳同时挂牢四个支点再起吊。
3.42吊运箱形构件应使用钢丝绳吊运或焊接辅助连接板穿上承重合适的卸扣配合吊钩施吊。3.43吊运钢构卸钩操作时应注意事项： 3.43.1吊运未拼装构件： 在吊运未拼装的型材摆放时宜优先摘取操作人员外侧一面（对面）的钩子或钢构一端靠齐后预留间隙把吊钩下降，将吊钩滑向构件端部脱出后，再使用吊钩将钢构另一端靠拢平齐。在吊钩滑移过程中，操作人员应站到距离构件翻到距离的1.5倍以上（若在允许的范围内同时吊运两支构件时必须先在平地上放稳分开后再吊单支进行堆叠）。 3.43.2吊运已拼装构件：
已经拼装好的构件吊运时在准备取钩之前应先察看构件是否平稳、是否不会磕碰到其他钢构上的任何部位或物品、构件下面是否有突起物等导致构件不平稳的原因。确认后先将构件停稳，与其他构件保留适当的距离，优先将操作人员外侧一面（对面）的钩子取出，再开启行车到构件的两端头对构件进行移位靠紧（若遇到截面超过一定高度而无法判断上述情况时，应邀请一位同事进行帮忙指挥作业，并采取用其他牢靠的物品垫脚，再按上述方法进行取钩作业）。
3.44在吊运过程中应保证构件或吊具平稳运行，否则需要先稳钩，待平稳后再进行吊运。
3.44.1稳钩的要点：在吊钩或构件摆动到幅度最大而尚未向反向摇摆的一瞬间，操作行车跟向吊钩摆动的方向（钩或构件向哪边摆，车往哪边跟），在跟车时，应使吊钩的重心恰好处于垂直位置，摆幅越大，跟车距离就大，摆幅较小，跟车距离就小，跟车速度不宜太慢，这样才能使吊钩随着起重机平稳地运行。
3.45带翻：带翻的操作方法是把物体吊起来再往下落，当物件刚接触地面时钢丝绳正处于拉紧状态，此时把大车或小车向着物件倾倒方向开动，工件重心倾斜偏移到会倒下瞬间，立即停止前行，迅速往下降落吊具，把工件带倒（注意，严禁自己或其他人员在构件翻倒方向站立，应该站在构件翻倒方向的反面）。
3.46在任何故障的情况下应立即切断电源，做好警示标识和告知相关人员，并填写设备维修申请单上报设备课派员对行车进行修复。
3.47员工有权拒绝任何人的违章指挥作业。
第12篇：天车岗位安全操作规程
天车岗位安全操作规程
1、天车工须经专门培训,考试合格并持有安全操作证,方能独立操作,否则不得单独操作。
2、开车前应正确穿戴好防护用品,认真检查设备机械、电气部分和安全防护保险装置是否完好、可靠。控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵时,严禁吊运。
3、上岗前必须正确佩戴使用 劳动保护用品 ，熟知本岗位的安全操作规程。
4、进入工作岗位，对本岗所有设备的安全装置、防护设施等进行全面认真检查无误后，方可操作。
5、开车前要发出信号，并查看设备运转部位是否有人或障碍物，在确认无误后，方可开车。
6、天车司机必须经过专业严格的 安全培训 后，持证上岗，工作中必须服从指挥人员或挂吊人员，不准自己随意开动。操作时要逐步加快或放慢，往反方向行使时，要把控制器收回零稍停，然后再往反方向行使，不准用限位装置进行开车停车操作，不准用大小勾同时进行两种作业。
7、天车吊挂、座放重包、重渣罐，必须在专人指挥下进行，指挥者必须确认吊挂牢靠；当有人配合挂物件时，天车司机必须确认地面操作人员站位、操作姿势安全无危险，待配合人员及周围人员处于安全位置后再起吊。
8、起吊物件严禁突然起吊，当钢丝绳接近拉直（崩紧）时，要调整大小车位置，以防斜吊；落地接近地面时必须点动下降，以保证物件平衡落地。吊重物时，严禁调整制动器。
9、吊运钢水、铁水包或重要物件时, 不准提前挂小勾,吊物稍起后，应原地点动下降，经确认制动器及吊挂无误后方可运行。吊挂或往地面落放金属液体时，起落要缓慢、平稳，防止洒溅烫人；落放时，座放对位无误后再座放，落放地区要平整干燥，除翻包和翻轻物件外，主付勾换用不能同时开动。凡未倒渣或有余钢的钢包，不准放在有水区域或潮湿场地。
10、进行兜翻、游翻、带翻作业时，必须在专人指挥下进行，且作业危险区域不准有人停留或通过。
11、天车运行中，严禁向下抛掷物品，严格执行“十不吊”，“三不越过”，司机要注意周围人员和阻碍物及相邻天车作业情况，两车同向行驶时，应当保持两米以上距离，严防撞车、挤人事故发生。需要顶车时要事先通知被顶车司机，经允许并确认安全稍松抱闸，在专人指挥下再顶车。
12、天车主付钩试车和工作中起升接近限位装置或天车接近道挡前要提前减速，缓慢点动；以防限位失灵，造成事故。
13、上下天车时，必须与司机联系好，待司机将车停稳后，将联锁开关搬至断电位置后方准上下车。从梯口处上下天车时，与司机联系必须做到呼唤应答，确保安全无误。
14、发生撞车或大的震动后，应立即切断电源，并对机电设备进行详细认真检查，设备检修完毕确认正常后再进行作业。
15、工作中如遇紧急停车信号，应立即停车。
16、每台天车一个操作牌，无操作牌不准送电开车，操作牌必须随身携带，交班时当面交给接班人。严禁从一台天车跨越到另一台天车上去，防止发生高空坠落事故，严禁从非正式登车部位上下天车。严禁在天车桥梁上行走，端梁上不准站人停留。
17司机更换或配合更换钢丝绳时，要有专人负责组织指挥。工作顺序，操作方法必须明确。换好后，司机与上下联系确认无误，司机配合要响铃2次后启动，确认无危险后，再按指令开车。
18、天车上的照明、联络警示信号、电源线、闸盒开关必须完好无损，有问题要及时修复。
19、不准用电磁吊吊运物件，防止断电物件坠落伤人。20、严禁手扶小车轨道；车未停稳不准上小车做任何工作。
21、遵守现场一切警告标志，对各种警告标志、梯子、栏杆、平台、设备等不得撞击。
22、检修设备（如更换联轴闸皮）所用工具备件等物体必须放牢，严防高空掉物，装卸接头时，必须切断天车总电源。
23、检修或处理设备故障时，必须切断电源，挂好“禁止合闸”牌，确认无误后方可工作。
24、班前、班中、严禁饮酒，严禁穿长身大衣上岗工作。必须保持作业现场卫生干净，整洁，做好交接班工作。
第13篇：天车操作安全告知
天车操作安全告知
原料库：
1.新员工必须经过“三级”安全教育培训，本岗位安全技术操作规程考试合格后方可上岗。熟悉本区域危险源点。 2.上岗前必须穿戴好劳动保护用品。
3.天车收料、上料过程中，注意瞭望。做好安全确认，防止伤人、伤卷。
4.天车吊卷行驶时不能在人员上方通过，以防发生危险。5.天车啃轨道，易发生安全事故。
6.天车工上、下车楼梯时，注意防止滑倒、摔倒。7.驾驶室室顶滑轮开焊，容易造成驾驶室掉落。
8.收汽车料前，必须确认汽运司机下车后，方可进行收料作业。
9.天车在向鞍座落卷时，必须保证钢卷落在中心位置，以免发生倒卷事故，造成伤人、伤卷。10.天车作业时，必须按规定进行鸣笛作业。 11.酸轧区域严禁吸烟，以免发生火灾。
轧后库：
1.新员工必须经过“三级”安全教育培训，本岗位安全技术操作规程考试合格后方可上岗。熟悉本区域危险源点。 2.上岗前必须穿戴好劳动保护用品。
3.天车收料、上料过程中，注意瞭望。做好安全确认，防止伤人、伤卷。
4.天车吊卷行驶时不能在人员上方通过，以防发生危险。5.放地面卷时，必须确认好地面情况，放稳后要将钢卷底部放好斜楔，以免发生钢卷移动。地面盖板上绝对禁止放钢卷。
6.天车啃轨道，易发生安全事故。
7.在进行外发卷装车时，必须确认汽运司机下车后，方可进行装车作业。
8.天车作业时，必须按规定进行鸣笛作业。9.天车工上、下车楼梯时，注意防止滑倒、摔倒。 10.驾驶室室顶滑轮开焊，容易造成驾驶室掉落。 11.酸轧区域严禁吸烟，以免发生火灾。
生产部酸轧区 2009-3-2
酸轧区签字：
包装公司签字：
第14篇：多功能天车安全操作规程
多功能天车安全操作规程
1.多功能天车操作人员必须经过技术培训并经考试合格后，方可上岗操作。
2.班前不准喝酒，不准带病上班。
3.禁止站在不安全，视线不清和离天车较远的位置进行操作。操作时穿戴好劳保防护用品，严禁抽烟、吃零食，并时刻注意设备上限位。
4.操作前应检查各结构性能状况情况以及周围有无障碍物后，方可进行操作。如操作中发现异常情况，应立即停车，通知维修班进行检修，不得擅自盲目进行处理。 5.不得将遥控器交与其他非专业人员。
6.待命工作的天车，吊钩应停留在防荡滑轮槽内。7.天车运行时，严禁大梁、桥架及天车轨道上站人。
8.起重作业时，只能一人任指挥员，其他人员必须听从指挥员指挥。9.作业前，作业人员应对起重机械、机具、工具、吊具、吊绳和索具进行检查，确认符合安全要求方可使用。
10.启动天车时应先发出警报，工作期间时刻注意按铃鸣警。11.天车驾驶室、大梁上不得堆放杂物和易燃易爆物品。大梁和驾驶室应配备合格的干粉灭火器。
12.天车操作时不得超过两个以上的动作操作，操作时要做到稳、准，启动或停止各机构时要逐档操作，严禁打反车。13.操作人员要严防撞车，更不得用一台天车推另一台天车。非正常情况下，必须有维修人员再现场指挥方可进行。
14.天车操作人员要与其他工种密切配合，提升重物进行移动时，必须服从指挥人员的命令，停车命令无论有谁发出，均应立即停车。15.吊重物运行时，物品高度应至少高于地面0.5米，按规定线路行走，严禁在电解槽上方通过。接近目标时，应降档低速行驶。 16.吊钩只有在不摆动的状态下才能升入喇叭口内，禁止吊钩大幅摆动时升降吊钩。
17.起吊物品时，无论重量多少，必须微起物品离地面20公分，验证制动器的可靠性后在起升。
18.操作各结构时，应将旋转开关进行正确切换。换阳极时，在确认阳极提升机构将卡具打紧后，方可拨动松开夹具开关。 19.禁止用高速、强力往返调整卡销和销空间隙，以免损伤电解槽上部结构和天车机构。
20.槽中吊出的残极要按指定的位置放稳，不能放稳的残极要放在托盘上。
21.严禁在未停稳的拉铝车上放置真空包。
22.临时停车时，工具小车严禁停在电解槽上方或车间通道位置。23.严禁频繁启动空压机，空压机停机十分钟后，方可再次启动。 24.吊钩钢丝绳严禁接触电解槽上部。
25.天车运行中，吊重物遇到停电或设备发生故障时，必须有人值守，或在重物下方危险范围内设置明显标志，禁止人员车辆通过。 26.天车运行时，打壳机头应对准和大车行走一致的方向。 27.检修时，必须听从检修人员指挥方可操作。
28.操作结束后，将车停到指定位置，认真做好记录。并将当班出现的情况和天车出现故障以书面形式报维修班和接班人员。 29.严格按照遵守“十不吊”章程。
1、光线暗淡，指挥信号不明和违章指挥不吊。
2、超额定负荷不吊。
3、易燃，易爆物品不吊。
4、棱角，锋角未垫好的不吊。
5、物体捆绑不牢，钢丝绳不合格不吊。
6、吊物上下有人和浮动物的不吊。
7、金属溶液包过满不吊。
8、歪拉斜吊不吊。
9、埋在地下的物品不吊。
10、安全装置不灵不吊
30.多功能天车除加料、打壳、换极、出铝、提极、吊框架、大修时吊上部结构工作外，其他工作严禁使用。
31.能用桥吊干的工作，尽量不要用多功能来做，保护重要设备。32.严禁用天车空压机，吹地面上的灰尘。
33.天车有故障时，应立即通知巡检工。停止任何工作，以免故障恶化。
第15篇：遥控天车安全操作规程
遥控天车安全操作规程
1.遥控天车司机需经培训考试合格后上岗。不允许携带遥控装置离开天车使用车间，不允许无关人员随意操作遥控装置。
2.开车前应仔细检查发射器，尤其对启动按钮、停止按钮、方向键、电池电量等进行全面检查。
3.试车时先对起升机构的限位及急停开关进行检查确认如有问题禁止行车进行吊运作业。
4.禁止反车制动，禁止用限位开关代替停车、紧急开关代普通开关。
5.遥控天车司机与吊物保持3米左右的水平距离，身体任何部位不得触摸所吊物件；6.操作时吊物要保持平稳，起升机构先吊离地面0.5米，确认制动器可靠后作业,车运行前先对吊物的起升高度和动车方向的障碍物进行确认。
7.随着吊物移动时，行车操作人员应注意地面路况，严禁倒退及在视线盲区操作，行车在运行时严禁背对吊物，作业时不得与旁人闲谈。
8.运行中设备出现任何异常都应停车检查，消除故障后运行，不得带病作业。9.操作时各机构控制要逐档加减速，严禁直接打回零位。 10.操作中严格执行“十不吊”的要求： 1）超负荷、超高不吊
2）指挥信号不清，重量不明，光线阴暗不吊
3）吊物及附件捆扎不牢，吊具、吊索不符合安全要求不吊 4）吊挂物件直接加工不吊 5）歪拉斜拽不吊
6）埋入地下物件重量不明不吊 7）吊物上站人或有浮放物不吊
1 8）氧气、乙炔等易燃易爆品不吊
9）带棱角刀口物件，锐角、钝角未垫好不吊 10)违章指挥不吊
11.工作完毕，将吊钩升起，关闭发射器放至指定位置，做好交接班。
12.遥控系统出现故障时，如吊有重物，司机严禁离开，警戒任何人不准通过危险区域。并立即打电话给当班班长，待故障处理完毕将吊物放在安全位置后方可离开。 13.每天天车使用操作完成后，必须关闭遥控器，防止误操作； 2
第16篇：007天车安全操作规程
天车安全操作规程
1 2 3 4 5 6 目 的：规范天车操作手安全操作行为，确保安全生产。
适用范围：天车操作手。 参考资料：无 定 义：无
所使用主要工/器具：略 内容：
6.1 天车工须经培训、考试合格，并持有《天车安全操作证》者方能独立操作，严禁无证操作。
6.2 开车前应认真检查设备机械、电气部分和防护保险装置是否完好可靠。如果控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵，严禁吊运。 6.3 必须听从挂钩起重人员的指挥，但对任何人发出的紧急停车信号，都应立即停车。
6.4 天车工必须在得到指挥信号后才能进行操作，行车起动时应先响铃。 6.5 操作控制器时，应先从低速开始逐级增减速度。
6.6 当接近卷扬限位器，大小车临近终端或与邻近行车相遇时，速度要缓慢，不准用倒车代替制动、限位代替停车、紧急开关代替普通开关。
6.7 工作停歇时，不得将起重物悬在空中停留，运行中或落放吊物时，应鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过，吊运物件离地面不能过高。
6.8 重吨位物体起吊时，应先稍离地试吊，确认吊挂平稳，制动良好，然后升高，缓慢运行，不准同时操作三个控制按钮。 6.9 天车工必须认真做到“十不吊”。
6.10 遇设备故障时，应及时请机修人员维修，不得让设备带病操作。
6.11 工作完毕，行车应停在规定位置，升起吊钩，小车开到靠近轨道端，（如有电动吊具，应落到指定吊具架上），并将电源切断。
7 附件
7.1 起重工“十不吊” ： 7.1.1 超限额负荷不吊。
7.1.2 指挥信号不明、重量不明、光线暗淡不吊。 7.1.3 吊绳和附件捆缚不牢，不合安全要求不吊。
7.1.4 行车吊重物直接加工的不吊。 7.1.5 歪拉斜挂不吊。
7.1.6 工件上站人或工件上浮放活动物的不吊。 7.1.7 氯气瓶、乙炔器等具有爆炸性挂物不吊。 7.1.8 带棱角快口未垫好不吊。 7.1.9 埋在地下的物件不吊。
7.1.10 钢、铁水过满未打固定卡子不吊。
8 记录/表单：无 9 作业流程图：无
第17篇：天车安全检修规程
行车安全检修规程
1、将行车开到指定区域，在下方设立检修区，拉安全警戒带，并设专人监护防止无关人员进入工作现场。
2、动火时，下部如有设施应采取隔离措施或防止火花飞溅措施。
3、施工现场要规范配置灭火器材和消防器具，消防器材不得擅自移做他用，消防通道必须保持畅通，施工现场安排专人监护。
4、断开行车主电源并在下方验电，确认无电后挂“有人检修
禁止合闸”的工作警示牌。
5、检修调整行车轨道必须穿戴好安全带，并将安全带系在安全检修钢丝绳上。
6、检修人员要检查随身所带的工器具是否正确无误，并捆绑牢固；安全带的环、钩、绳有无破损，在检验合格的情况下方可进行作业。
7、检修人员通过检修平台到达行车检修部位，在行车上行走时，双手一定要抓牢扶杆，脚要踩稳，慢慢前行，到达作业部位时，要立即将安全带捆绑在固定的撑杆上，并遵循“高挂低用”原则。
8、紧固螺母时必须戴好安全带，一手抓住安全固定点，一手握住扳手匀力紧固螺母，防止滑轨坠落。
9、上行车前，用抹布擦干净鞋底的水渍和油渍，严禁穿戴有水渍、油渍和易打滑的鞋子上行车进行检修作业。
10、施工时传递工具、物件要手递手，严禁抛掷。
11、将保险绳栓在行车护栏上，保险绳拉直方向与轨道方向平行，严禁有角度，且绳放长不超过2米。
12、作业人员脚分叉站在轨道两侧，严禁双脚同时站在轨道上。
13、拆卸更换行车大车轮时，先用千斤顶加垫铁将车轮旁侧主筋板顶起，顶起后用合适高度的枕木或其他机械支撑将天车固定在稳定高度，然后再落下千斤顶，方可进行车轮拆卸及更换。
14、轨道吊装时，起吊高度应大于轨道标高1.5米；人员必须站在轨道两端；起重臂下严禁站人。
第18篇：天车安全提示牌
铝塑板制作
高 1米*宽0.8米
蓝色边框
做10块
四角打孔
天车岗位安全提示牌
潜在危险：易碰撞伤人或砸坏设备
1、上车前必须穿戴好绝缘鞋及防护用品；上下梯台登高作业时必须抓稳扶牢，车未停稳严禁上下车，防止踩空、滑跌、坠落。
2、工作前必须检查防护装置、护罩、抱闸、限位、钢丝绳、照明、电铃是否完好，灵敏可靠，安全无保障时严禁开车。
3、天车行走时必须响铃，必须遵守“十不吊”规定。
4、升降和行走须听专人指挥，严禁往接触器内塞异物。
5、严禁将天车停放在人行通道上方或高温场所，严禁将重物停放在空中。
第19篇：多功能天车安全操作规程
多功能天车安全操作规程
多功能天车是铝电解生产的关键设备之一，为了确保其正常平稳运行，特制订本规程。
1、多功能天车操作人员必须经过技术培训并经考试合格后，方可上岗操作。
2、班前不准喝酒、不准带病上班。
3、操作时必须穿戴好劳动防护用品，严禁抽烟、吃零食、生产操作时打电话。并认真做好交接班，了解设备运行情况。
4、操作前应检查各机构性能情况及周围有无障碍物后，方可进行操作。如操作中发现异常情况，应立即停车，通知维修工进行检修，不得擅自盲目处理。
5、严禁将天车交予无证人员或非天车工操作，如需培养新操作人员，则培训期间受培训人员不得单独操作天车，需在师傅的陪同下才能操作天车。
6、待命工作的天车，吊钩应停放在防荡滑轮槽内。
7、天车运行时，严禁大梁、桥架及天车轨道上站人。
8、天车作业时，只能一人任指挥员，其他人员必须听从指挥员指挥。
9、作业前，作业人员应对起重机械、机具、工具、吊具、吊绳和索具进行检查，确定符合安全要求方可使用。
10、启动天车时应发出警报，工作期间时刻注意按铃鸣警。
11、天车驾驶室，大梁上不得堆放杂物和易燃易爆物品。大梁和驾驶室应配备合格的干粉灭火器。
12、天车操作时不得超过两个以上的动作操作，操作时要做到“三准”（看、听、吊）“四稳”（开、吊、走、停），启动或停止各机构时要逐档操作，严禁打反车。
13、操作人员要严防撞车，更不得用一台天车推另一台天车。非正常情况下，必须有维修人员再现场指挥方可进行。
14、天车操作人员要与其他工种密切配合，提升重物进行移动时，必须服从指挥人员的命令，停车命令无论有谁发出均应停车。
15、吊重物运行时，物品高度应至少高于地面0.5米，按规定线路行走，严禁在电解槽上方通过。接近目标时，应减档低速行驶。
16、吊钩只有在不摆动的状态下才能升入喇叭口内，禁止吊钩大幅度摆动时升降吊钩。
17、起吊物品时，无论重量多少，必须微起物品离地20公分，验证制动器的可靠性后再起升。
18、操作各机构时，应将旋转开关进行正确切换。换阳极时，在确认阳极机构将卡具打紧后，方可拔动松开夹具开关。
19、禁止用高速、强力往返调整卡销和销定间隙，以免损伤电解槽上部结构和天车机构。
20、槽中吊出的残极要按指定的位臵放稳，不能放稳的残极要放在托盘上。
21、清理铲捞渣时，严禁铲斗长时间浸泡在铝水液面内，同时捞有渣的铲斗应不高于地面1米的运行到渣箱处放臵渣。严禁用铲斗做其它生产作业。
22、严禁在未停稳的拉铝车上放臵真空包。
23、临时停车时，工具小车严禁停在电解槽上方或车间生产通道位臵。
24、严禁频繁启停空压机，空压机停机十分钟后，方可再次启动。
25、出铝小车吊钩钢丝绳严禁接触电解槽上部。
26、天车运行时，吊重物遇到停电或设备发生故障时，必须有人值守或在重物下方危险范围内设臵明显标志，禁止人员与车辆通过。
27、天车大车行走时，工具小车应在通道端不得在槽上方。打击机头应对准和大车行走一致的方向。
28、检修时，必须听从检修人员指挥方可操作。
29、操作结束后，将车停到指定位臵，打扫天车卫生，认真做好记录。并将当班出现的运行故障报行车管理员，以便维修。同时做好当面交接班。
30、严格遵守“十不吊”章程。
1， 光线暗淡，指挥信号不明和违章指挥不吊。 2， 超额定负荷不吊。 3， 易燃、易爆物品不吊。 4， 梭角，锋角未垫好的不吊。
5， 物体捆绑不牢，钢丝绳不合格不吊。 6， 吊物上下有人和浮动物的不吊。 7， 金属溶液包过满不吊。 8， 歪拉斜吊不吊。 9， 埋在地下的物品不吊。 10， 安全装臵不灵不吊。
31、多功能天车除加料、打壳、换极、捞渣、出铝、提极、吊框架、大修时吊槽上部结构工作外，其它工作严禁使用。
32、能用桥吊的工作，尽量不要用多功能来做，以保护重要设备。
33、严禁用天车空压机气体吹地面上的灰尘。
34、天车有故障时，应立即通知维修工，并停止任何工作，以免故障恶化。
第20篇：天车车间安全文件
员工安全准则
一、进入现场“两必须”
1) 进入现场必须穿工作服和戴安全帽（安全帽要系下颌带，女员工
的发辫必须盘入帽内）。
2) 进入两米以上高空作业，必须要系安全带。
二、现场行走“五不准” 1) 不准跨越辊道、机电设备； 2) 不准在吊重物下行走和逗留； 3) 不准带小孩或闲杂人员进入现场；
4) 不准穿短裤、凉鞋、拖鞋、高跟鞋进入现场，女职工不准穿裙子进入现
场；
5) 不准在厂房内骑自行车和摩托车。
三、上岗作业“六不准”
1) 不准未经批准私自脱岗、离岗、串岗；
2) 不准在班前、班中饮酒及在现场打盹、睡觉、闲谈、玩手机、打闹及干与
工作无关的事；
3) 不准非岗位人员触动开关和机电设备、仪器、仪表和各种阀门； 4) 不准在机电设备运行中进行清扫及隔机传递工具物品； 5) 不准私自带火种进入易燃易爆区域和严禁在该区域抽烟； 6) 不准交叉作业。
安全事故四不放过原则：
事故原因不调查清楚不放过；没有避免发生同类事故的防范措施不放过；当事人和员工没得到教育不放过；事故责任人没得到处罚不放过
天车车间交接班制度
1． 接班人员必须提前10分钟参加班前会。班前会由班长主持，做好本班次人员分配、强调安全注意事项.班长应提前15分钟到现场,了解各车间用车情况及所有天车的设备状况、故障及排除情况、临时任务（使用车间上一班未使用天车,接班后才需使用天车也属于临时任务）等.班长以班前会时间作为考核员工考勤的依据.2． 每台天车设一本交接班本,记录本班次时间内设备状况、作业项目、卫生情况，操作工必须做好交接班记录。临时需要操作的天车，天车工在完成工作任务后，必须在该天车的交接班本上记录天车日巡检情况、设备使用情况。班长设一本交接班本，记录本班内所有天车的使用情况、故障处理情况、临时任务完成情况、未完成的工作任务、卫生及安全、班内劳动纪律。所有交接班本都要签名确认。 3． 实行对口交接班，交接班要做到四交：交设备、交卫生、交隐患情况、交事故处理情况。不得隐瞒或误报。卫生由白班操作工完成，范围包括操作室、楼梯及顶部大梁上面的卫生。接班者检查交班者所述情况是否属实，不符合的可要求交班者完成后接班。交接班后出现的问题由接班者负责。
4、交班者不得提前离开天车，必须在接班者到岗位并完成交接班后方可离开。若接班者未到，交班者应坚守岗位，并及时与接班班长联系，直到有人接班后方可离开。
5、若工作车间不需要使用天车，天车工可以在征得地面班长同意后回天车室休息，当地面班长要求其回天车时，应尽快到达现场。
6、原则上天车工自接班直至下班，都须在该天车操作，不得中途换人，若工作车间要求更换天车工或天车车间需要协调人员，须双方班长协商进行，不允许单方面更换或天车工之间私下调换。
7、班中检查天车各关键设备是否正常，发现异常及时向主管报告并与工作车间班组说明情况，由主管判定该天车是否适合继续使用，避免野蛮操作或超负荷工作。班长接班后必须巡检全厂所有天车，特别是未使用的天车内风扇、空调是否关闭、各电源、装臵是否正常，并在交接班记录上记载清楚。任何情况下，接班者或厂领导发现无人驾驶的天车内空调或风扇未关闭，均视为当班造成的浪费现象。
天车工安全操作规程
1、
2、
3、国家规定，吊车司机须经训练，考试，并持有劳动局颁发操作证者方要熟悉起重机的用途、设备，操作方法和保养规则，并严格遵守安全开车前应认真检查机械设备，电气部分和保护，保险装臵是否完好，能独立操作，未经专门训练或考试者，不得独立操作。操作规程。
可靠。如果控制器，制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要安全附件失灵，严禁吊运。要按规定在各润滑点加油，露天吊车应打开其固定装臵。
4、
5、
6、
7、
8、天车工在吊重物时必须得到挂钩工、指挥信号后方能进行操作，天车操作时控制手柄应先从“零”位转到第一档，然后逐级增减速度，换当接近卷扬限位器，小车临近终端或临近吊车相遇时，速度要缓慢，吊车工必须听从挂钩工的指挥，要紧密配合，步调一致，对任何人发人员应在规定的安全走道，专用站台或扶梯上行走，上下天车轨道两启动时，要先鸣警铃。向时，必须先转回“零”位。
不准用倒车代替制动，限位代替停车，紧急开关代替普通开关。 出的紧急停车信号都要立即停车。
侧除外不准行走，小车轨道上严禁行走，不准从一台吊车跨到另一台吊车上。
9、工作时不得将其重物悬在空中停留，在运行中，地面有人或放落重物时应先鸣警铃，严禁吊物从人头上越过，吊重物不得离地过高，吊具在空中运行时，要超过一个人的高度。
10、严禁使用两台天车公同吊一重物，特殊情况需要时应采用可靠安全措施，设臵安全指挥，方可起吊。
11、运行时，天车之间要保持一定的距离，严禁撞车，同跨行吊车遇吊车时，天车开动小车主动避让，在一台天车发出信号情况下，才允许用另一台天车来移动这一台天车，在这种情况下两台起重机须无负荷，用最低速度缓慢移动。
12、检修天车时天车应停靠在安全地点，切断电源，挂上“禁止合闸”的警告牌，地面要设有围栏，并挂“禁止通行”标志。
13、天车运行时，严禁有人上下天车，不准在运行时进行验收和调整机件。
14、天车吊运时，应先稍离地试吊，确认吊物平稳，牢靠、制动良好才允许升高，缓慢运行，不准同时操作三个控制手柄。
15、运行中突然停电，必须将主刀开关切断，将开关手柄放臵“零”位，
起吊物件未放下或索具未脱钩，天车工不准离开驾驶室，并以信号通知挂钩工，不准任何人在重物下通行。
16、夜间工作应有充分的照明。
17、龙门吊安全操作规程按本规定进行，驾驶时应注意轨道上无障碍物，吊运高大物件妨碍视线时，两旁应设专人监视和指挥。
18、天车工必须认真做到“十不吊” 1）、超额定负载不吊；
2）、指挥信号不明，重量不明，光线暗淡不吊； 3）、吊绳和附件捆缚不牢或不符合安全要求不吊； 4）、吊车挂钩重物直接进行加工的不吊； 5）、歪拉斜位不吊；
6）、工件或物件上站人不吊；
7）、氧气瓶、乙炔发生器等有爆炸性物件不吊； 8）、带有棱角缺口的物件未垫好时不吊； 9）、埋在地下的物件不吊；
10）、钢卷在吊钩上不平衡，未采取有效措施不吊；
19．工作完毕，天车应停车在规定位臵，升起吊钩，将小车开到驾驶室旁边。 20．天车工应在下班前将交接班记录移交下一班，并将起重机在操作中发现的问题报告给有关部门及接班司机。
四、设备检查及保养制度.㈠、为了保证起重机正常使用,延长起重机的使用寿命,特制定以下常规检查制度:
1).地面操作时,运行轨道是否有异常现象； 2).操作时上下、左右、前后动作是否灵敏可靠； 3).制动器是否灵活可靠;
4).吊钩在周围和垂直方向的转动是否灵活; 5).吊钩组的滑轮转动是否有灵活; 6).吊钩止动螺母放松是否有异常现象; 7).钢丝绳是否脱开滑轮轮槽;
8).钢丝绳是否正确缠绕在卷筒绳槽内; 9).钢丝绳润滑是否良好;
10).吊具和限位装臵是否正常、可靠; ㈡、起重机维修保养制度
起重机整体及其零件和金属结构,在过载应力,重复应力,环境腐蚀等多
种因素的作用下,逐渐由本身的故障机理产生缺陷,为了保证起重机的正常使用,延长其使用寿命,特制定以下维修保养制度.
1).使用和维修人员必须经常检查各润滑点的润滑情况,按时用油枪通过各润滑点的油杯加油;
2).按正常检查内容进行检查,对检查结果提出处理意见并制定相应措施由维修人员实施;
3).按月度检查内容进行检查,对检查结果提出处理意见并制定相应措施由维修人员实施;
4).按年度检查内容进行检查,对检查结果提出处理意见并制定相应措施由维修人员实施;
5).维修人员按
一、二级保养具体内容对各机构,电气设备进行细心保养工作,保养结果要作书面报告或表格交设备部门归档;
6).起重机每年试验一次负荷试验,检查各机构起重能力,制动器功能有无异常,负荷试验结果要作书面报告和表格交设备部门归档;
7).负荷试验检查后若有些项目达不到考核标准,应根据现场情况及时进行调整,修复或报废更换处理.
消防安全管理制度
一、消防安全教育、培训制度
1、每年以创办消防知识宣传栏、开展知识讲座等多种形式，提高全体员工的消防安全意识。
2、定期组织员工学习消防法规和各项规章制度，做到依法防治。
3、各部门应针对岗位特点进行消防安全教育培训。
4、对消防设施维护保养和使用人员进行实地演示和培训。
5、对新员工进行岗前消防培训，经考试合格后方可上岗。
6、因工作需要员工换岗前必须进行再教育培训。
二、防火巡查、检查制度
1、落实逐级消防安全责任制和岗位消防安全责任制，落实巡查检查制度。
2、每月进行一次消防设备检查并复查追踪改善。
3、检查中发现火灾隐患，检查人员应填写防火检查记录，并按照规定，要求有关人员在记录上签名。
4、对检查中发现的火灾隐患未按规定时间及时整改的，根据奖惩制度给予处罚。
三、安全疏散设施管理制度
1、保持疏散通道、安全出口畅通，严禁占用疏散通道，严禁在安全出口或疏散通道上安装栅栏等影响疏散的障碍物。
2、按规范设臵符合国家规定的消防安全疏散指示标志和应急照明设施。
3、保持消防安全疏散指示标志、应急照明等设施处于正常状态，并定期组织检查、测试、维护和保养。
4严禁在工作期间将安全疏散指示标志关闭、遮挡或覆盖。
四、消防设施、器材维护管理制度
1、消防设施日常使用管理由专职管理员负责，专职管理员每日检查消防设施的使用状况，保持设施整洁、卫生、完好。
2、消防设施专职管理员每日按时检查了解消防设备的运行情况。查看运行记录，发现异常及时安排维修，使设备保持完好的技术状态。
3、消防设施和消防设备定期测试：
（1）消防水泵每月试开泵一次，检查其是否完整好用。
（2）其它消防设备的测试，根据不同情况决定测试时间。
4、消防器材管理：
（1）专人管理，定期巡查消防器材，并作好记录，保证处于完好状态。
（2）对消防器材应经常检查，发现丢失、损坏或已开启使用，应立即补充并上报领导。
五、火灾隐患整改制度
1、对存在的火灾隐患应当及时予以消除。
2、在防火安全检查中，应对所发现的火灾隐患进行逐项登记，并将隐患情况书面下发限期整改，同时要做好隐患整改情况记录。
3、在火灾隐患未消除前，应当落实防范措施，确保隐患整改期间的消防安全，对确无能力解决的重大火灾隐患应当提出解决方案，及时向单位消防安全责任人报告上级主管部门。
六、用火、用电安全管理制度
1、用电安全管理：
(1)严禁随意拉设电线，严禁超负荷用电。 (2)电气线路、设备安装应由持证电工负责。 (3)各机组下班后，该关闭的电源应予以关闭。 (4)禁止私用大功率电器。
2、用火安全管理：
动火作业前应清除动火点附近5米区域范围内的易燃易爆危险物品或作适当的安全隔离，并取适当种类、数量的灭火器材随时备用，结束作业后应即时归还，若有动用应如实报告。
