管理创新月活动总结
创新——企业发展的不竭动力，今年5月份公司将原来的质量月改为管理创新月，要求我们立足本职岗位作贡献，立足当前工作比同期跃上新台阶，打造新亮点，推进管理创新和精益生产，填补专业知识的缺陷，建立业绩文化，实现可持续发展。总装车间紧紧围绕管理创新月活动要求，结合当前三轮汽车质量现状，以满足市场需求，赢得信誉，提升整车质量管理为突破口，学习专业知识，提高标准，认识缺陷，改进管理，扎实工作使整车质量提升取得了一定的效果。
一、正视差距，强化意识，用工作质量保证产品质量 今天的质量就是明天的市场，市场是检验产品的唯一标准。当前整车安装质量和以前相比尽管提高了不少，但离公司要求，和建设“中国驰名、世界著名”的运输机械集团宏伟目标相比，差距巨大，因此作为安装车间强化员工的质量意识教育，学习专业知识，提高操作安装技能，是当前工作的重点，及当务之急，车间从安装工艺、标准、操作水平上使全体员工认识到自身的差距，明确作为一名安装工应具备的基本素质和肩负的责任，我们是三轮汽车流入市场的最后关口，如何把好关，装配好，我们的任务重，责任大。首先要从自身业务知识学习入手，车间以流水线操作工熟记工艺卡片，做到每件必检，把关不合格产品，控制在上线前，提高操作技能，提高下线合格率，交验员围绕整车验收，以用户的观点需求，严格41项标准，要求把好关、调试好，明确要求，让员工明白什么是正确的、合格的，什么是不正确的、不合格的。全体管理人员以提前15分钟到车间准备当天工作安排，学习相关业务知识，汇报总结前一天质量工作，用身先士卒，率先垂范的工作作风，形成全员上下抓质量，共筑质量大堤，延续企业发展，把“不接受缺陷、不制造缺陷、不传递缺陷”落到实处。
二、重拳出击 拉紧质量“高压线”
借管理创新月之契机，下死手狠抓质量管理，具体是狠抓质量典型，为了提升质量，赢得市场信赖。5月份董事长几次亲临工业园、总装厂，召开整车质量现场会，研究分析现状，转变观念、改变机制，要求质检处整车抽检改变处罚方法，以抽检不合格按批次处罚，使质量这根“高压线”真正拉直拉紧，谁触摸质量这根“高压线”，就让谁为此付出代价，严格实施制度管理，奖罚分明、注重效果，营造质量至上的浓厚氛围，达到强化全员提升质量的目的。
三、以人为本、抓好细节 共创质量发展
工作能否做好，关键作用在于人，人的思想观念、责任心，工作标准和创新意识决定其工作最终表现。在抓细节管理中，我们要求各工位人员，每天对安装使用过程中上道工序车间造成的不合格零部件，包括在流水线当场修复件，做好质量信息反馈记录报质检处，对上道工序的不合格品坚决拒绝使用，在质量面前不讲任何理由，对质量问题不讲客观，不搞下不为例，发现一处，解决一处，发现一人，处理一人，通过严格把关，上道工序的质量问题由原来整改前的27.3 %，控制到现在的10 %左右。在过程控制中，加强各工位细节管理，谁制造质量缺陷，严格按质量处罚标准进行处罚，将质量缺陷控制在安装过程中，严格控制下线合格率。质检处规定凡是下线处整车超过15-20辆时，必须停线整改，车间在此基础上，进一步强化管理，自己施加压力，规定下线处车辆要与交验人员人数持平，目前车间交验人员为10人，如果超过规定台数，首先分清责任，如属流水线控制不利，责令流水线停线整改，根据下线车辆质量问题的严重程度，处罚责任班长及直接操作者，如属交验人员造成的整车积压，对大库班长、交验班长及直接交验人员进行处罚。此举极大提高了流水线操作人员的把关意识，交验人员的交验意识和交验速度。
今年5月份是公司第一次开展管理创新月活动，本次管理创新月比以前的质量月内容更加广泛充实，效果明显，但我们的质量管理工作距离公司的要求还有差距，因此，我们要清醒认识当前的市场形势，在今后的工作中继续把握好“管理创新月”活动主题，不断提高自身素质和管理水平，为公司“8168”工程的顺利实现，不断夯实管理基础。
总装
一、二车间 王桂芝 二 零 零 七 年 五 月
