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歙县交通运输局2010年工作总结和2011年工作安排
2010年，在县委、县政府和市交通运输局的正确领导和大力支持下，我局认真学习贯彻党的十七届四中全会和县委工作会议精神，深入学习实践科学发展观，深入开展“基层组织建设推进年”、“创先争优”和“四大整治”活动，解放思想、创新思路，千方百计破解发展中的难题，交通重点工程稳步推进，财务管理规范有序，行业管理不断攀升，安全生产形势平稳向好，实现了交通运输事业全面可持续发展。
一、二○一○年主要工作情况
（一）交通重点工程快速推进，民生工程全面完成。１、宣黄高速公路。宣黄高速公路全长24.61公里，在我县境内10.22公里,计划总投资8亿元。工程分三期进行，目前路基工程已基本完工，佛岭隧道已经贯通，路面工程和附属工程已进场，累计完成投资6亿元。
2、交通旅游集散中心。县交通运输指挥中心：项目占地5.3亩，建筑面积7714平方米，建筑层数为地上十二层地下一层，总投资1600万元。现已完成33个基桩的浇筑和地下室土方开挖4300立方米，到12月底完成两层封顶；县汽车客运总站：项目占地60亩，包括站广场、主站房、停车场、修理厂等配套设施，由杭徽公司投资建设，总投资7500万元。现已完成平面图纸设计，11月份开始施工图纸设计，12月底可开工建设。
3、新安江跨江大桥。桥全长298米，两岸接线工程474米，项目全长772米，总投资3000万元。目前完成便桥施工、接线工程路基施工，完成灌注桩浇筑26根，承台5个，系梁2座，肋板4个，立柱9根，盖梁5个，共7跨出水面，剩一跨还在进行桩基施工，已完成投资1500万元， 12月份全部桥跨可出水面，并完成一跨的悬浇箱梁的施工任务。
4、大阜至深渡旅游公路改建。该公路全长8.07公里,总投资2800万元。已完成路基、路面施工及路面标线，在11月下旬完成安保设施施工。
5、七里头—雄村公路改建工程。项目全长6.024公里，总投资3000万元。已完成项目的前期工作，施工单位已于10月17日进场施工，力争在12月底完成路基工程的60%。
6、径一路改造工程。二级公路改建，全长2.12公里，总投资350万元，已完成施工任务。
7、危桥改造项目。已完成郑村桥改造，10月底完成丰口桥危桥维修施工，12月底前完成九如桥维修施工任务
8、站场建设。现已完成新溪口、昌溪、金川、牌头、小川、街口、溪头、长陔8个农村客运站建设，11月底完成绍濂客运站建设，12月份底完成璜田客运站建设。
9、“村村通”民生工程。今年为“十一五”计划的最后一年，我县将完成103.7公里(其中计划建设项目83.1公里、
2 23个项目，新增项目6个、20.6公里)农村公路“村村通”工程建设，全面完成“十一五”农村公路建设任务，为“十二五”打下坚实基础。目前已全部完成103.7公里“村村通”工程建设，完成投资额2592.5万元，正在组织实施安保工程及标牌安装工作。
为确保今年交通重点工程、民生工程顺利实施，我局严格交通建设专项资金监管，出台了相关制度。一是严格按施工进度和工程质量控制拨付工程款；二是专户建帐，专款专用；三是及时自查和接收审计，确保资金安全；四是加快决算审计和交竣工验收进度。
（二）交通行业管理不断攀升。
1、公路养护方面。坚持建管养并重，努力保障公路畅通。今年4月份交通工作会议上，通过与各镇签订目标责任书的方式，把全县的农村公路的责任主体全部下放到乡镇管养，到目前为止，管养效果不尽人意。从10月份开始，我局对全县的县乡公路进行一次全面的突击性公路养护，力争到12月底基本达到沟涵通畅，路容、路貌整洁，使全县的县乡公路发生根本性的转变，逐步走上以多种承包方式为主的日常养护轨道。
2、运政管理方面。进一步强化运输市场管理，净化道路运输市场，严厉打击无证经营的违法行为，认真开展了客运市场清理和交通安全专项整治工作，有效遏制了各种道路
3 运输安全违章行为的发生。以源头治超和打击非法改装车辆为抓手，结合路面治超，多管齐下，有效遏制了超限超载运输行为。进一步规范班车、客运站、城市公交、出租车、驾校、维修企业等经营行为，逐步提升道路运输行业从业人员素质和服务质量。
3、路政管理方面。坚持以宣传教育为主，处罚为辅的原则，对违法案件不循私情，一案一处理，做到公平，公正，公开。今年以来，共巡查公路70余次，教育并制止破坏公路或破坏公路附属设施行为17次，先后开展对街王线、昌歙线、城许线、榆石线、七花线、周板线等干线公路和旅游公路的清障活动，共清除占道堆放建筑材料、建筑垃圾、公路塌方3800余立方米，清除占用路肩种农作物2700余平方米，纠正占道经营6起，制止公路边违法建房3次，确保了县乡公路的安全畅通。对桂大线、城许线、七花线，武街线等公路进行了超限超载运输专项治理，共查处违法超限运输车辆16台次，有效地扼制了损坏公路设施和超限运输等违法行为的发生。
4、水上管理方面。抓好船舶的安全管理，县政府与各乡镇政府签订水上交通安全管理目标责任书。同时，地方海事处开展安全大检查20次，查船2463艘次，安全巡航113艘次，开展渡口渡船检查408次，查船869艘次，签发《水上交通安全隐患整改通知书》5份，整改5起，规范清理渔
4 网76道，召开船员会议6次，参加船员安全教育达7人次。向9个有船乡镇发《致广大船员一封信》和《致沿江居民一封信》共600余份，隐患排查15起，整改15起，开展水上交通安全知识进校园活动1次，确保了辖区内水上交通安全的运行。
5、安全生产方面。警钟长鸣，安全生产形势平稳向好。我局加强对安全生产工作的领导，完善各项安全生产管理制度和措施，落实监管力度，安全生产形势继续保持稳定态势。一是年初与系统各单位签订了《安全生产目标责任书》，层层落实责任，健全管理网络；二是认真开展系统安全生产大检查并对重点行业和领域安全生产专项整治活动，取得明显效果；三是大力宣传，提高安全意识，认真开展春运、上海世博会安全宣传和开展安全生产月的活动，在车站、码头、学校等公共场所采取多种形式，开展安全知识的宣教活动，发放各种资料6000余份；四是加强水上交通安全监管。在县政府与各乡镇签订水上交通安全管理目标责任书的基础上，加强检查，落实整改措施，严厉打击非法营运，抓好水上常态管理。做到了全年工程建设养护施工安全无事故；道路运输企业未发生重、特大事故；水上交通安全无事故持续平稳。
6、其它方面。交通法制体系日趋健全，运转高效。通过不断完善行政执法工作手段，规范运行机制，形成了集培训、考核、监督、评查为一体的法制工作管理体系，成立了交通
5 行政执法案件处理中心，真正落实了查处分离。交通信访工作，全面完成了“五五”普法计划，并圆满通过市、县检查验收。信访工作做到了矛盾“不积累、不上交、不激化”，结案率达到100%，没有发生一起进京、赴省等重大信访、越级访案件。
（三）突出干部队伍建设，基层组织建设推进年”、“创先争优”和“四大整治”活动开展扎实、有效，党风廉政、文明创建工作扎实推进。
1、基层组织建设、“创先争优”与学习实践活动深度结合。结合本系统“微笑服务、温馨交通”活动，把创先争优活动作为学习实践活动的继续和深入，作为推进我县交通运输可持续发展的强大动力。一是围绕“建设综合交通提升工程”主题，交通系统各单位结合本单位实际提出了具体创争目标和措施，局直属各党支部和每个党员作出了创争目标书面承诺，并在网上公示；二是将“创先争优”活动与学习实践活动相结合，各项工作快速推进；三是创先争优“学先进，树典型，带一般，促工作”。
2、“四大整治”活动深入开展，干部队伍建设强势推进。我局以作风整治为抓手，突出干部队伍建设，深入开展作风、行风、主要交通干线及旅游干道整治工作。成立了各专项整治领导组，制定了《实施方案》，分解细化了各整治任务，“四大整治”取得了阶段性成果。
6 一是率先启动作风整治，强势推进干部队伍建设。主要做法是：深入查摆，找准问题。我局于8月22日迅速召开了以“推进作风整治，确保公路畅通”为主题的全局干部职工大会，率先推开了干部队伍作风整治工作的序幕。随后，围绕“加强干部队伍作风建设，建设综合交通提升工程”主题，局机关、各职能科室及下属二级机构相继召开了作风整治座谈会、恳谈会，通过采取“一对一”和“一对多”谈话、上门求诊、设意见箱、发征求意见表、到基层单位直接听取群众意见等多种形式，直接查摆自身存在的问题，认真吸纳征求到的意见、建议。每个干部职工认真对照作风整治“学风不浓”、“工作不实”、“干劲不足”、“落实不力”、“形象不佳”五大问题，深入查找自身和本部门存在的问题，认真填写《个人查摆报告表》，制定整改措施，并在局域网和作风整治宣传栏上交流，相互督促，相互促进。在此基础上，局班子成员相继召开了两次民主生活会，抱着对党忠诚、对同志高度负责的精神，开展了批评与自我批评，相互指出缺点和不足，并提出了努力方向，形成了“一心一意谋发展，团结一心干事业”的良好氛围。寻根问底，剖析问题。本着“深入找问题，重点找原因，关键查主观”的态度，深入剖析在理想信念、宗旨、作风、遵守纪律和立足本职发挥作用方面存在的问题，特别是针对县纪委机关作风问题反馈意见提出的问题，我局通过自查，互查、集体查等渠道，深究原
7 因。整改落实，解决问题。主要做到了：加强督查督办。对各直属单位、各部门工作开展情况，实行周督查通报制度，对干部职工存在的作风问题，发现一起，纠正一起，批评教育一起，做到两手抓、两手硬；进一步规范公务接待行为，加强公车使用管理。制定了《歙县交通运输局公务接待管理规定（试行）》和《歙县交通运输局公务车辆及车辆用油、修理管理规定》，严格公务接待和车辆管理，杜绝公车私用的现象出现；新组建了交通行政执法案件处理中心，严格实行查处分离制度，从源头上防止滥用自由裁量权和吃拿卡要等现象发生。
二是狠抓行风整治，扎实开展了“温馨交通，微笑服务”活动。同时加强了局政务中心窗口各项管理工作，进一步增强了窗口的人员力量和办事能力,进一步规范了窗口办事程序。本次作风、行风整治为期两年，我局将从“深化学习讨论，触及灵魂深处；落实整改措施，提出公开承诺；加强检查点评，加大处理力度；完善规章制度，重在严格执行”等四个方面，保证在重点治理、全面推进和巩固提升三个阶段，都取得实实在在的效果，切实转变干部队伍工作作风，全面提升干部队伍的“精气神”，以达到群众满意，领导放心的目的，实现人生的最大价值。
三是落实好“四大整治”之交通干线及旅游干道整治任务：旅游干道呈歙旅游公路加大养护力度，桂林桥头道路整
8 治，9月6日已完成油路面摊铺；金山车站整治，已完成水沟及景观墙砌筑；郑村桥头至西村道路整治已进场施工，在11月中旬完成路面改造。
3、党风廉政、文明创建等工作扎实推进。严格执行廉洁从政的各项规定，完善了公务接待、公车管理、项目资金等相关制度，狠抓行风和机关效能建设，做到了各项工作有部署、有检查、有落实。文明创建工作，认真落实我局承担的全县创建第二届全省文明县城部门复核和实地考察任务，各司其职，各负其责，不留死角，全力以赴迎接青阳县文明创建检查组来我县互查，从检查组反馈结果看，情况良好；交通运输窗口行业创建工作正在按县文明委部署要求强力推进；全县出租车标准化顶灯更换安装工作已基本完成，并通过以会代训的方式实施了出租车从业人员素质教育，创优质服务；国家级新安江深街段“安全畅通文明”航区深入开展，现已进入迎检阶段。
二、存在的主要问题
1、公路建设资金相当匮乏。交通建设历史欠帐严重，目前随着新安江跨江大桥、交通旅游集散中心、七里头—雄村公路改建工程等重大项目的推进，县级资金压力很大。
2、农村公路安全隐患大。由于受资金困扰，大部分农村公路路肩、绿化、安保等附属工程建设滞后，安全隐患较大。
3、路网结构差。我县的公路网虽已经基本形成，但由于受地理因素的影响，路网结构为树型结构，放射性差，不能保证结、点间的直接联系，全县有87个行政村公路属断头路，构不成公路网。
三、2011年工作安排
2011年，在县委、县政府的坚强领导下，在市交通运输局的关心支持下，我局将全面贯彻党的十七届四中、五中全会精神，以科学发展观为统揽，进一步增强做好交通运输工作的紧迫感和责任感，以务求必胜的信心，只争朝夕的精神，全力推进交通运输工作又好又快发展，为加快建设“现代经济强县”步伐做出应有的贡献。主要做好以下七个方面工作：
（一）继续加快交通重点工程和基础设施建设。加快推进新安江（南源口）跨江大桥续建工程、七里头—雄村公路续建工程，争取于2011年6月份完成跨江大桥建设任务，于2011年底完成七雄公路全线施工任务；完成交通运输指挥中心大楼的主体工程建设；全力推进省市下达的县乡公路公路安保设施及危桥改造工程建设，认真做好县乡公路提升改造项目的谋划工作，在条件允许的前提下提前做好部分县道改造项目的前期准备工作。
（二）进一步深化公路养护体制改革，实施治超治限工程，开创路政管理工作新局面。
1、进一步深化公路养护体制改革。（1）按照《歙县农
10 村公路养护管理体制改革实施意见》，全力推进我县农村公路养护体制改革。按公路分级管理原则，实行县道、以及重要的通乡（村）公路由县乡公路管理所统一管辖，村道村管，确保我县农村公路“有路必养”。进一步完善农村公路养护管理各项规章制度，推行道班工人养护承包责任制，实行日常养护与重点维护相结合，同时加强公路养护日常巡查，兑现奖惩。（2）在多渠道筹措农村公路养护经费、加大养护资金投入的同时，对养护经费的流向、用途、产出效率进行严格控制和监管，实行专款专用，确保农村公路管养有保障。
2、按省厅统一部署，实施治超治限工程，开创路政管理工作新局面。按照省市统一部署，根据《联合治超一号方案》，联合公路、公安等部门进一步加大治超治限执法力度，抓重点区域、重点环节、重点单位，坚持从车辆源头、货源单位入手，采取固定检查与流动巡查相结合的方式，努力形成对治超治限行为的全区域、全时段监控，不断巩固治超成果。
（三）依法行政，切实加强道路运输市场管理，再树交通运输新形象。
1、积极发挥歙县交通行政执法案件处理中心作用，做好交通行政处罚项目自由裁量权的规范、细化工作。
2、加强许可工作的督查，行政许可做到一案一档，积极探索将路政许可业务纳入县政务中心一站式管理新模式。
3、定期深入客运企业、汽车客运站等经营场所进行现场监督和检查，搞好汽车客运管理站安全生产监督管理，严格落实“三不进站五不出站”制度，从源头上规范客运经营行为，及时发现隐患，真正做到车进站、人归点、站管车。
4、大力规范出租车、公交车市场秩序，加强出租车、公交车的市场监管，深入开展“微笑服务，温馨交通”活动，总结第一阶段的经验做法，迅速转入第二阶段，在全行业全面铺开，力求活动取得实效，树立交通运输窗口单位良好的精神风貌和社会形象。
（四）突出抓好交通运输安全体系建设，维护社会稳定。1.抓好交通运输安全体系建设，坚决落实安全生产责任。按照《安全生产法》等有关法律法规的规定，紧密结合交通行业的工作实际，严格落实各级各单位的安全责任，对各种原因导致安全事故的单位和个人，进行责任倒查，严肃追究有关人员责任，在评奖、评优等方面实行“一票否决”；强化安全生产源头管理，突出日常检查和监管，对事故隐患实施动态、全程管理，确保各类隐患始终处于受控状态；继续夯实安全工作基础。认真抓好国省道、农村公路危桥改造和安保工程建设，落实交通基础设施建设安保措施。继续开展道路运输和水上运输安全管理专项整治，对黄金周等重点时段、重点区域和重点环节的安全监管工作，适时组织开展安全督查，确保交通运输安全形势稳定。
2、继续抓好法制和信访体系建设，全力构建和谐交通。牢固树立稳定压倒一切的思想，切实加强对信访和稳定工作的组织领导，认真落实“一岗双责”，建立健全交通运输信访和法制体系，全面落实预防措施，确保信访突发问题在第一时间得到有效控制，维护社会和谐稳定。
（五）继续深化作风整治，稳步和加强队伍建设，严格执法行为。
1、以提高执政能力和领导水平为核心，大力加强各级领导班子和干部队伍建设，加大年轻干部培养选拔力度，建立人尽其才、充满活力的选人用人机制，为加快推进现代交通运输业发展提供坚强的人才和智力保证。
2、深入开展作风整治工作，强化队伍岗位培训，有计划地安排干部职工参加各类培训，提高执法人员的综合素质，提高行业的整体形象，真正做到权为民所用，情为民所系，利为民所谋。
（六）深入推进“四大整治”工作，全力争创全省第二届文明县城。
以作风整治为抓手，继续推进四大整治工作，加强政风、行风整治和主要交通干线、旅游干线的整治，下一步深入开展整改落实，全面推进作风整治，以更加良好的形象，为全力争创全省第二届文明县城服务。
（七）继续抓好党风廉政建设责任制和惩防体系建设，
13 为交通运输事业发展提供坚强纪律保证。
认真贯彻执行中央《党员领导干部廉洁从政若干准则》，进一步落实党风廉政建设责任制，建立健全惩防体系建设，加强对公路工程招投标工作的监督，加大案件查处工作力度，深入反腐倡廉教育，为交通运输事业发展提供坚强的纪律保证。
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交通运输局工作计划
一、信息化工作思路、重点和措施
（一）工作思路
**年，市交通运输局的信息化工作将根据市“十二五”发展规划总体要求，紧密围绕市交通运输实现新的跨越式发展这一主题，贯彻落实科学发展观，紧密结合转变政府职能、完善行业监管、提高行政效能，服务百姓需要，坚持“
整合、应用、服务、效益”的发展理念，建立政企互动、联合推进、互联互通、共建共享的建设模式，以政务信息资源综合开发利用与共享为先导，以行业监管业务应用系统建设为重点，提高公共信息服务能力，增强交通行业管理的科学性和协调性，发挥交通运输信息化在带动交通产业升级、构建现代化交通运输体系中的重要牵动作用，促进交通运输行业持续、健康发展。
（二）工作重点
1.做好**公路运输枢纽组织管理中心信息系统（二期）、市公路客运联网售票系统一期、市智能交通出行数据建模、公交电子站牌信息发布后台信息系统等项目规划设计及建设工作。
2.加强交通运输科研力度，加快智能交通技术的推广应用。
3.完善市交通运输局网络系统，采用安全经济的方案来实现系统网络的互联互通和资源共享，进一步加快网络基础设施的建设步伐，建立有效的网络管理机制，全面解决流量监控、行为管理、病毒防控等方面的网络管理难题。
4.做好信息安全建设，进一步健全市交通运输局信息安全的组织、资金、人员、制度、等级保护、技术、应急等保障体系。
5.加大南宁市交通运输局政务信息网站的建设力度，重点突出宣传政策、法规、行业、政务公开等信息，进一步充实网站服务职能的实质性内容，同时加强信息的收集、加工、交换、反馈和发布管理，进一步完善信息工作网络，形成上下贯通、密切协作的工作体系，促进信息资源共享，加快信息流转。
6.积极争取并筹措资金，更换老化报废的相关设施并添置相应的先进设备，对原有的网络结构和交通运输综合业务信息系统平台进行全面调整、优化、改造及升级，努力提升南宁市交通运输局的网络平台运行效率与安全管理水平。
7.努力推进信息化人才的引进和培训工作，逐步建立起一支以计算机专业人才为骨干、以复合型人才为基础的信息化建设人才队伍。
8.继续加大对运输企业的技术指导，积极推动交通运输行业信息化的建设步伐。
（三）工作措施
1.加强组织协调和统筹规划。
2.大力推进交通运输信息资源共享。
3.加强管理，整体推进交通运输信息化建设。
4.加强信息化人才的培养。
5.积极推进交通运输信息化的市场化运作。
二、计划建设的信息化项目
（一）市智能交通出行数据建模
1.项目建设目标。根据所收集的数据进行深入整合、挖掘，对南宁市交通出行调查数据与GIS地理信息数据进行建模、分析，构建决策原始数据库、开发“南宁市城市公交管理与规划决策支持系统”。
2.项目建设必要性和意义。项目的建设能有效提高行政机关对行业数据的收集、整合、挖掘、分析的深度及应用面，为行政机关提供的辅助决策工具为市城市总体规划、片区控制性详细路网规划、客货运通道规划、道路系统规划、**市城市干道与桥梁等大型市政设施建设交通需求分析、大型基础建设设施交通管理、交通组织、交通影响评价、城市规划道路网方案、用地开发强度方案比选的交通模型等政府工作提供数据支持。
3.项目规模和主要建设内容。
（1）项目规模：项目总投资160万元；资金来源：财政资金投资。
（2）主要建设内容：
①编制“市交通出行调查数据建模”与“市城市公交管理与规划决策支持系统”关键技术研究报告，构建数据建模实验局。
②对市交通出行调查数据与GIS地理信息数据进行建模、分析，构建决策原始数据库。
③开发“市城市公交管理与规划决策支持系统”
（二）市客运站联网售票和客运站场内外视频监控系统集成项目一期
1.项目建设目标。统筹客运企业的票务数据资源，整合五个站点的售票厅、候车厅、发车库、停车库、正门广场、进出站口等位置摄像头的视频资源，实现**公路运输枢纽组织管理中心信息系统指挥控制中心平台能接入与展示五个客运站站场的监控视频信息、客运站联网售票票务信息及客流数据。
2.项目建设必要性和意义。本项目能有效整合各公路客运企业的票
务数据，可实现全市范围内的公路客运站联网售票、多站点配客等，便于政府主管部门实时掌握我市范围内的公路客运业务营运状况，提高综合交通的协同运行效率和均等化公共服务水平。
3.项目规模和主要建设内容。
（1）项目规模：项目总投资**万元；资金来源：财政资金投资。
（2）主要建
设内容：①建立交通运输局、运管处客运联网售票行业监管信息数据库；②研究制定市汽车客运联网售票行业监管数据接口标准；③开发部署市汽车客运联网售票行业监管接口。
（三）候车亭公交电子站牌信息发布后台信息系统
1.项目建设目标。对100座候车亭公交电子站牌终端进行系统集成，并建设候车亭公交电子站牌信息发布系统，实现候车亭公交电子站牌信息的日常监管、政务信息发布及市民手机查询公交信息服务等功能，确保监控点能实时通过无线或有线方式来监管与发布各项信息，为市民出行提供便利。
2.项目意义和必要性。本系统是**年市为民办实事项目建设100座候车亭和增加公交站点候车凳的配套项目，能有效提升南宁窗口服务形象。
3.项目规模和主要建设内容。
（1）项目规模：项目总投资**万元；资金来源：财政资金投资。
（2）主要建设内容：①建设候车亭公交电子站牌信息发布系统；②建设市民手机查询公交信息服务平台；③对100座候车亭公交电子站牌终端进行系统集成；实现候车亭公交电子站牌信息的日常监管、政务信息发布及市民手机查询公交信息服务等功能。
（四）市交通地理信息标准化研究与制定
1.项目建设目标。为研究现代城市交通问题提供了有效的技术手段，为交通规划、设计、管理、运营、维修、出行服务及应急反应提供技术支持，为交通地理信息标准化研究提供理论数据。
2.项目的的意义和必要性。本项目能有效避免资源的浪费，实现各系统之间的信息实现互通和共享，为**的交通规划、设计、管理、运营、维修和应急提供了强有力的技术支撑。通过执行本项目，预期发布四项广西地方标准，填补了区内空白。
3.项目规模和主要建设内容。
（1）项目规模：项目总投资85万元；资金来源：财政资金投资。
（2）主要建设内容：①研究与制定《**地理信息分类与代码》；②研究与制定《**交通地理信息属性数据结构》；③研究与制定《**交通地理信息数据分层级命名规则》；④研究与制定《**交通地理信息数据组织及数据库命名规则》；⑤建设“广西交通地理信息数据库”。
（五）“**公路运输枢纽组织管理中心信息系统二期工程”项目
1.项目建设目标。实现市公路、水路及城市公共交通等各运输方式间的协调发展，提高交通枢纽的运输效率，促进综合交通运输体系建设发展，有效地发挥南宁国家公路运输枢纽组织管理中心的整体运营效应。
2.项目的意义和必要性。本项目能有效促市交通运输行业信息化的发展，合理配置资源，提高运输效率，提升市交通运输行业管理水平和服务水平，进一步推动市综合运输体系的建设。
3.项目规模和主要建设内容。
（1）项目规模：项目总投资**万元；资金来源：财政资金投资。
（2）主要建设内容：建设完成市交通运输局局机关政务管理信息系统、港口码头监控系统、现代物流信息系统、机动车维修救援信息服务系统、重点站场视频监控与语音广播系统、交通出行信息服务系统，接入及展示交通一卡通系统（中期成果）营运监管数据及客运售票联网和电子客票系统（中期成果）票务与客流数据；完善公路GIS地理信息系统及与港口应急救援系统对接；按国家要求完善项目信息安全管理系统，并达到信息安全等级三级标准。
市交通运输局
**年**月**日
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市交通运输局2011年度工作计划
按照上级交通运输工作会议和我市三级干部会议精神，今年交通运输工作的总体思路是：全面贯彻落实党的十七大和十七届三中、四中全会精神，坚持以科学发展观为指导，紧紧围绕构建城乡一体化交通体系“一个目标”，把握改革创新、提升服务“两条主线”，推进大路网、大港口、大物流“三大建设”，突出养护管理、客运整合、安全生产和队伍建设“四项重点”，创新行业管理，提高发展质量，优化公共服务，全面完成“十一五”各项目标任务，确保交通运输在全市经济社会发展中实现更大作为。具体要抓好以下几个方面工作：
（一）立足科学发展，大力推进基础设施建设。紧紧抓住“三区”建设带来的难得机遇，统筹抓好公路、水路、铁路和物流场站建设，推进城乡交通一体化，构建现代化交通运输体系。
一是推进公路建设，进一步优化大路网结构。年内重点抓好李大路、三号路、盐古路、卧甲路等县、乡道路的大修和挖补维修工程，加快实施农村公路改造，确保年内新建改建不少于100公里，全面完成三干会“八大民心工程”之一的公路建设任务。要切实做好项目开工前的各项准备工作，倒排工期，专人靠上，确保年内开工建设，年内竣工通车。
二是推进羊口新港建设，进一步完善大港口功能。羊口新港一期工程建设规模为6个1000吨级通用泊位，总投资6亿元。当前要加快推进羊口新港进港路一期、二期建设，确保年内竣 1
工投用。要加强与上级有关部门的对接，争取项目尽快立项，配合森达美集团做好测量勘探等准备工作，加强施工设计，争取下半年开工建设。同时要统筹做好港口集疏运体系建设，重点加强与潍坊港及沿海地区综合交通网的衔接，力争形成多种运输方式互为一体的集疏运体系。
三是推进场站建设，进一步构建大物流格局。进一步完善交通物流发展指导意见，积极争取市政府和相关部门的工作支持，将部门行为上升为政府行为，出台具体的配套政策。全力加快新汽车站建设，确保10月份建成启用。突出抓好长运商务中心的规划建设，整合城区内零散物流经营业户，大力发展企业物流。大力发展农村客运，推进镇村客运站点建设，发挥物流节点作用，积极发展城乡物流配送网络。
（二）立足畅通便民，继续深化养护管理改革。明确工作责任。交管所的中心业务是养护，要全面掌握辖区内农村公路及沿线设施状况，重点围绕“路、田分家”、“路、宅分家”，把握好养护质量标准要求，搞好日常养护管理，提高道路养护质量和通行条件。要加强与当地党委政府的联系和沟通，严格建设计划编制，完善报批程序，有序推进乡道维修挖补工作。同时，路管处要落实好现场会制度，进一步加强面上的监督、指导和考核，明确奖惩措施，调动工作积极性。创新养护模式。按照“预防为主、防治结合”的养护工作方针，建立健全道路电子台帐，推行网络化管理，全面提高道路养护与规范化管理水平。要积极探索实行专业养护与群众养护、日常养护与集中
养护、人工养护与机械养护相结合的方式，逐步实现专业化养护，推进养护市场化。加强路政管理。明确界定公路用地范围，严格查处违章建设，加大对侵道占道、毁路毁林等路政案件的查处力度，实施依法治路。要根据道路的通行状况，及时在有关路段合理设置限载设施，保护路产路权不受侵害。
（三）立足规范有序，切实加强运输市场监管。加大客运整合力度。在充分调研论证的基础上，本着积极稳妥、覆盖城乡的原则，尽快出台城乡客运一体化实施方案。重点是加大出租车、公交车和农村客车的整合力度，加快城乡客运公交化改造，力争形成三个层次的公交网络，即中心城区的城区公交网，以镇街为节点通达城区的骨干公交网，以镇街为中心的镇域公交网，逐步建成以城区公交网为基础、骨干公交网为重点、镇域公交网为补充的相互融合的城乡一体化的客运网络体系。同时，要强化客运市场整治，重点对不按线路运营、私抬票价、出租“黑车”等违规违法经营行为进行严厉打击，积极探索出租车市场管理的新机制、新办法，方便群众出行，服务全国文明城市创建工作。加大治超工作力度。稽查大队要在加强市场了解、准确掌握运营特点的基础上，继续与公安等部门联合，科学调度，不断完善路面执法协作和联合治超长效机制，对严重超限超载车辆严格按照有关规定纠正处罚，并采取卸载转运的方式消除违章，登记后放行，对无手续营运车辆要落实高限处罚措施，严管重罚，对改装车辆以及暴力闯岗、小车带路等违法行为，配合公安部门给予严厉打击。加大安全监管力度。
各单位要树立“安全为天”的理念，严格落实全员安全生产责任制和“一岗双责”制度，逐级规范安全目标责任体系，提高安全监管工作标准，全面加强安全监管队伍建设，切实提高安全监管水平。要深入开展安全隐患排查整治活动，突出抓好客货运输、重要节假日等重点领域、重点时段的安全生产大检查，对检查发现的问题，要督促整改到位，确保系统内不发生重特大安全责任事故。
（四）立足服务大局，全面完成招商引资任务。招商引资是市委、市政府对部门的重要考核指标，要求“部门至少引进1个过5千万元项目”。我们要把思想认识高度统一到市委市政府的安排部署上来，继续把招商引资放在突出位置来抓，进一步增强责任感，落实工作责任，创新工作方式，增强工作主动性，多渠道开展招商引资工作，确保完成市委市政府下达的招商引资指导性计划。
（五）立足提升形象，全力抓好党建和行业文明建设。要突出队伍建设、廉政建设和文明创建“三项基础”工作：队伍建设要见成效。抓队伍建设根本是抓学习提高。围绕巩固学习实践科学发展观活动成果，近期将组织开展一次以“更新知识、查摆问题、整改提高”为主题的作风整顿活动，进一步加强政治理论和业务知识的学习教育，全面解放思想，提高干事创业能力，为领导发展、服务发展奠定基础。抓队伍建设关键是靠制度约束。要按照“管用、管事”的要求，进一步完善机关各项规章制度，全面推行和完善首问负责制、限时办结制、告知
承诺等制度，坚持用制度规范日常管理，营造高效严密、科学有序的工作秩序。廉政建设要再加强。严格落实党风廉政建设责任制，认真贯彻执行上级关于廉洁自律的一系列制度和规定，坚决拒收与行使职权有关的礼金、有价证券和贵重物品，杜绝干预和插手工程招投标，继续开展谈话诫勉、廉政承诺和述职述廉活动，进一步强化对许可办理、行政执法等重点领域、关键岗位人员的教育管理，努力拓展从源头上防治腐败的工作领域，坚决杜绝违规行为，促进交通运输发展与党风廉政建设的良性互动。文明创建要上台阶。要以“学、树、建、创”（学先进、树新风、建和谐、创一流）活动为载体，扎实推进行业文明创建、争先创优夺杯劳动竞赛，继续组织开展文明客车、文明线路、文明出租车等丰富多彩的文明创建活动，大力培育健康向上、具有交通特点的行业文化和行业精神，不断提升行业文明程度。要突出抓好行风建设，倾听民意、关注民生，重点解决行政行为、办事程序、办事效率等方面存在的问题，切实做到行为规范、公正透明、以人为本、服务为重，维护好群众的合法权益。要加强交通新闻宣传工作，主动适应以互联网为代表的新兴媒体快速发展的新形势，积极回应舆论关注的热点问题，全方位展示交通在服务经济发展、方便群众出行、优质高效服务等方面的突出成就和先进典型，努力实现交通行业形象的新提升。年内各单位要积极争创省级文明单位，进一步提高全行业文明荣誉的覆盖率。
2011年2月
推荐第4篇：交通运输局工作计划范本
2014年交通运输局工作计划范本
工作计划是行政活动中使用范围很广的重要公文,也是应用写作的一个重头戏。机关、团体、企事业单位的各级机构，对一定时期的工作预先作出安排和打算时，都要制定工作计划，用到“工作计划”这种公文。工作计划实际上有许多不同种类，它们不仅有时间长短之分，而且有范围大小之别。从计划的具体分类来讲，比较长远、宏大的为“规划”，比较切近、具体的为“安排”，比较繁杂、全面的为“方案”，比较简明、概括的为“要点”，比较深入、细致的为“计划”，比较粗略、雏形的为“设想”，无论如何都是计划文种的范畴。以下是由
013年，我局严格贯彻党的十八大精神，认真落实省、市、县党风建设工作会议精神，坚持标本兼治、综合治理、惩防并举、注重预防的方针，狠抓政治纪律、作风建设、行风建设以及党风廉政建设，不断开创党风建设工作新局面，认真解决交通运输行业损害群众利益的突出问题，为畅通提供坚强保障。现将具体情况报告如下：
一、主要工作及成效
(一)加强组织领导，落实目标责任
为全面完成党风建设工作目标，巩固治理公路、水路无“三乱”成果，我局将党风建设工作列为全年工作重点，制定实施方案,进行认真部署，提出了明确的任务和要求，纳入年底目标考核。局班子成员及各基层单位负责人始终把党风建设工作当作一件大事，认真组织，常抓不懈，在全局形成了党政一把手亲自抓、分管领导具体抓、局属单位负责人长期抓的工作局面，推动纠风工作扎实有效开展。
(二)着力构建教育、制度、监督相结合的惩治和预防腐败体系 xiexiebang.com范文网【www.daodoc.com】
深入开展反腐倡廉宣传教育，抓好“两个条例”的学习、宣传和教育，增强了领导干部的自律意识。坚持了党支部“三会一课”制度和每周五集中学习制度，引导党员干部吸取教训，引以为戒、警钟长鸣，自觉远离“权力”、“金钱”、“美色”诱惑的“三大陷阱”。通过组织收看《忠诚与背叛》、《滑向深渊》和《光荣绽放》等经典宣传片，以及开展剖析典型案例，以案说纪，以案说法，等教育活动，使交通运输系统领导干部的理想信念和从政道德均有了明显提高，筑牢了党员领导干部的思想道德防线。进一步建立和完善了监督机制，在公路、水运等交通基础设施建设中，加强了对项目法人制、招标投标制、工程监理制、合同管理制落实情况的监督检查，加强对工程建设项目的招投标、设计变更、材料采购、资金拨付等重点环节的监督，保证了工程建设的健康、有序进行。
(三)大力开展作风建设，提升交通运输行业形象
按照县纪委统一部署，大力开展了作风建设三项活动，通过组织局机关全体人员和下属各单位负责人进行学习、整顿，督促干部职工深刻查找自身存在的问题，并及时落实整改，通过整顿，明显地提升了干部职工工作效率，改善了工作作风。加大了公路“三乱”查处力度，巩固了治理成果，规范了行政许可，防止乱收费以及提高出租车行业服务质量等方面收到了良好的效果。
(四)打击非法营运，切实维护运输市场秩序
督促县运管所按照县委、县政府关于开展打击非法营运车辆专项治理的工作安排，联合交警、工商、地税、物价等部门开展联合执法行动，严查非法营运、超载、涨价、拒载及使用非法票据等违规行为。采取重点布控、集中力量，严厉打击，充分利用现有的执法资源和手段，依照法律法规，强化对道路客运市场的监管。共检查客货运车辆760台，依法查处非法营运车辆64台，改装货运车辆410台，违规油罐车25台，无从业资格证43人，其他违法车辆51台，有效地遏制客、货运经营者的违章行为，规范了全区道路客货运输市场的健康发展。
(五)深入推进民主评议，大力加强交通政风行风建设
充分认识到新形势下开展民主评议行风工作的重要性和必要性。由局党组牵头，结合中国梦主题教育，开展交通系统政风行风评议活动。督促交通系统各单位加强与监督员和有关部门的联系，及时汇报有关情况及存在的问题，主动听取服务对象的意见和建议。不断完善机制，积极探索协调性更强、操作更规范、更科学的长效机制，确保机关作风有明显改进，服务水平有明显提升，办事效率有明显提高，发展环境有明显优化。
二、存在的主要问题
我局在纠风工作中虽然取得了一些成绩，但也存在不足，如有的执法人员认为公路“三乱”已治理了多年，“三乱”现象得到了控制，因而产生了松懈、消极、厌倦情绪;个别执法人员思想业务素质有待进一步提高等问题。
三、下一步工作打算
根据各级党委政府党风建设工作安排和我县交通工作实际，我局进一步加强对党风建设工作的组织领导，切实履行工作职责，常抓不懈，巩固成果，不断提高党风建设工作水平，切实维护群众利益和交通形象。
一是认真贯彻落实上级有关党风建设工作的指示精神。继续加强对党风建设工作的领导，抓好教育，抓好落实，防止松懈，防止问题反弹回潮，把每项措施真正落实到基层。
二是探索源头管理办法。源头管理是艰苦细致的工作，难度和阻力较大，搞好源头管理已是大势所趋，我们的思想要尽快适应，把精力和工作转移到源头上来，总结出一套具体的经验和办法。
三是加强业务知识培训。所有执法人员都要在提高“二个素质”和增强“四个意识”上下功夫。即：提高思想素质、业务素质，增强法规意识、服务意识、廉洁意识、“代表”意识。只有固本，才能减少问题发生，使行业管理上档次，向社会展现交通执法人员的良好风貌。
四是继续抓好监督检查。对治理公路(水路)“三乱”情况，要加大检查监督的力度和明查暗访的力度。特别是要加强对问题多发路段和群众反映强烈区域的检查。还要经常召开监督员座谈会，广泛征求车主意见及社会反映，主动接受社会监督。
推荐第5篇：交通运输局年度工作计划
十八届三中全会对全面深化改革作出总部署，全会审议通过的《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》，提出了全面深化改革的指导思想、目标任务、重大原则，描绘了全面深化改革的新蓝图、新愿景、新目标，汇集了全面深化改革的新思想、新论断、新举措，是指导我国全面深化改革的纲领性文件，是全党和全社会智慧的结晶。
1、指导
思想
以党的十八届三中全会精神为指导，结合交通运输改革发展稳定实际，策应全市战略，从发展全局出发谋划和思考交通运输改革问题，加强重点领域改革的关联性、系统性、可行性研究，以更有力的措施和办法推进交通运输改革步伐，为交通运输科学发展创造良好体制机制环境。着力在深化改革上有更大力度，在落实政策上有更大作为，在营造环境上有更大成效，在加快建设中加速转型，在改善民生中调整结构，为实现全面建成小康社会目标，为建设繁荣和谐魅力瓷都提供优良的交通运输服务保障。
2、工作目标
①加快重点工程建设步伐。强化协调服务，力争2014年上半年开工建设飞虹大桥及飞虹大道工程，确保杭（州）瑞（丽）高速公路罗家滩综合管理所及景西收费站西迁工程2014年3月底前全面完工并开通运营。抓住省道婺（源）桃（树）公路（编号：S304）升级为国道的有利契机，整合南环高速（利用现有线型）、飞虹大桥及飞虹大道及206国道改线，规划建设环城公路。加快景德镇长运物流园项目建设进度，强化协调调度，积极推进项目实施，以此为牵引，积极引导鼓励交通运输企业发展现代物流业，推动我市物流业的更快发展。
②加快落实交通民生工程。以乐平众埠界首怪石林至万年神农宫，浮梁三龙王港、诸仙洞风景区等旅游（国防）公路建设为重点，尽快打通与周边县（市）的“断头路”，进一步完善路网结构。全面完成150公里县、乡道升级改造任务（县、乡道升级改造项目103公里，红色旅游公路项目22公里，国防公路项目27公里），切实提升农村公路通行能力。全面完成262.6公里农村通村（组）公路建设计划，着力改善农村地区尤其是偏远山区交通条件。以农村公路综合服务站建设并投入使用为契机，积极探索农村公路管理养护新模式新机制，全面增强农村公路建、管、养、运一体化管理水平。推动农村渡口标准化建设,对全市现有47农村渡口不含改渡建桥的渡口进行“四个一”标准化建设，切实改善乘渡环境，提高渡运安全性。
③加快发展城市公共交通。加大争取财政扶持力度，购置一批空调公交车或新能源空调公交车，稳步改善城市公共交通基础设施及车辆装备；以拓展陶瓷创意新区、高新区等城市新区公交网络为重点，科学规划公交线路，优化公交线路布局和场站设置，扩大公共交通履盖面，进一步改善公交出行条件，满足市民出行需求。积极探索公交企业改革改制，实行国有股份制改造，全面推进公交事业发展。新增105辆出租汽车并全部实行公车公营，提高出租汽车服务供应量；加强出租汽车市场管理，整治非法载客营运行为，提升出租汽车服务水平。
④加快发展交通运输经济。切实简化行政审批事项，优化行政审批流程，降低创业成本，积极营造行业发展的优良环境，充分发挥政策的杠杆作用，引导和鼓励社会资源投入交通运输，力争实现全年全市道路运输（不含公共交通及出租汽车）客运量、旅客周转量、货运量、货物周转量同比分别增长5%、7%、10%和15%以上。
3、主要措施
①强化安全生产监督。以检查活动为载体，以治理整顿为手段，开展全市道路运输企业安全隐患排查治理，以道路客运企业、危险货物运输企业和汽车客运站为重点，排查其安全生产责任制、安全生产规章制度的落实情况，安全基础工作情况、汽车客运站安全源头管理情况、驾驶员管理情况、车辆管理制度执行情况和危险货物运输安全管理措施到位情况等；开展危险化学品道路运输专项整治，提高危险化学品道路运输事故现场处置能力；开展汛期渡运安全专项检查，以渡船技术安全性能状况、救生设施配备完善情况、渡工持证上岗情况为重点，全面落实“五不开、五不准”制度，确保渡运安全。
②强化公路建设养护。加强公路建设的宏观调控和公路网规划实施工作的领导，筹措建设资金，协调关系，保证农村公路网规划有序地实施；以农村公路综合服务站建设为契机，全面增强农村公路建、管、养、运一体化管理水平，健全以地方政府为主、国家适当扶持的农村公路养护管理机制，完善四级农村公路养护养护管理机构，落实《景德镇市农村公路养护管理办法》，明确“县道县管、乡道乡管、村道村管”原则，确保已建农村公路不失养、新建农村公路及时养。
③强化城乡客运一体化建设。进一步加大对农村客运的政策扶持力度，积极争取发展农村客运的优惠政策，争取财政资金对农村客运进行政策性补贴，让农村客运回归公益
性，政府为其提供适当的财政补贴。鼓励各种社会力量（实体）从事农村客运,研究建立扶持农村客运发展的公共财政奖励制度，加大地方政府在基础设施建设等方面的政策支持力度，争取地方政府在规划、土地、财政、金融、法规建设、部门协调等方面统筹安排，将交通运输的部门行为上升为政府行为。
④强化绿色交通建设。不断完善生态环保的建设、
运营理念，使每条公路都与自然环境融为一体，继续深入开展“车、船、路”低碳交通运输专项行动，严格执行客车实载率低于70%的线路不投放新运力的调整政策。积极选树节能减排示范项目，发挥示范项目在行业节能减排中的引领作用。
⑤强化交通运输信息化发展。以加快推进公路水路安全畅通与应急处置系统、公路水路建设与运输市场信用信息服务系统、交通运输经济运行监测预警与决策支持系统建设为抓手，加快交通运输信息化步伐，推进数字化行业管理。继续完善农村公路路况信息、出行服务信息查询与发布系统。加强自办网站建设管理。
⑥强化党风廉政建设。严格执行中央制定的“八项规定以及”国家、省、市反腐倡廉各项要求，坚持改革创新、惩防并举、统筹推进、重在建设的基本要求，推进惩治和预防腐败体系建设，以工程建设、行政管理、行政执法等关键领域为突破口，进一步完善廉政风险防控机制，积极推进权力运行程序化、公开化。坚持有案必查、有腐必惩，严肃查办违纪违法案件。加大明察暗访力度，坚决纠正行业不正之风。继续抓好网上招投标、工程建设领域突出问题专项治理等工作。加强廉政建设正面典型引导和反面典型警示教育，促进领导干部廉洁从政。
市交通运输局
推荐第6篇：交通运输局工作计划范本
2019年交通运输局工作计划范本-范文汇编
013年，我局严格贯彻党的十八大精神，认真落实省、市、县党风建设工作会议精神，坚持标本兼治、综合治理、惩防并举、注重预防的方针，狠抓政治纪律、作风建设、行风建设以及党风廉政建设，不断开创党风建设工作新局面，认真解决交通运输行业损害群众利益的突出问题，为畅通提供坚强保障。现将具体情况报告如下：
一、主要工作及成效
(一)加强组织领导，落实目标责任
为全面完成党风建设工作目标，巩固治理公路、水路无“三乱”成果，我局将党风建设工作列为全年工作重点，制定实施方案,进行认真部署，提出了明确的任务和要求，纳入年底目标考核。局班子成员及各基层单位负责人始终把党风建设工作当作一件大事，认真组织，常抓不懈，在全局形成了党政一把手亲自抓、分管领导具体抓、局属单位负责人长期抓的工作局面，推动纠风工作扎实有效开展。
(二)着力构建教育、制度、监督相结合的惩治和预防腐败体系
深入开展反腐倡廉宣传教育，抓好“两个条例”的学习、宣传和教育，增强了领导干部的自律意识。坚持了党支部“三会一课”制度和每周五集中学习制度，引导党员干部吸取教训，引以为戒、警钟长鸣，自觉远离“权力”、“金钱”、“美色”诱惑的“三大陷阱”。通过组织收看《忠诚与背叛》、《滑向深渊》和《光荣绽放》等经典宣传片，以及开展剖析典型案例，以案说纪，以案说法，等教育活动，使交通运输系统领导干部的理想信念和从政道德均有了明显提高，筑牢了党员领导干部的思想道德防线。进一步建立和完善了监督机制，在公路、水运等交通基础设施建设中，加强了对项目法人制、招标投标制、工程监理制、合同管理制落实情况的监督检查，加强对工程建设项目的招投标、设计变更、材料采购、资金拨付等重点环节的监督，保证了工程建设的健康、有序进行。
(三)大力开展作风建设，提升交通运输行业形象
按照县纪委统一部署，大力开展了作风建设三项活动，通过组织局机关全体人员和下属各单位负责人进行学习、整顿，督促干部职工深刻查找自身存在的问题，并及时落实整改，通过整顿，明显地提升了干部职工工作效率，改善了工作作风。加大了公路“三乱”查处力度，巩固了治理成果，规范了行政许可，防止乱收费以及提高出租车行业服务质量等方面收到了良好的效果。
(四)打击非法营运，切实维护运输市场秩序
督促县运管所按照县委、县政府关于开展打击非法营运车辆专项治理的工作安排，联合交警、工商、地税、物价等部门开展联合执法行动，严查非法营运、超载、涨价、拒载及使用非法票据等违规行为。采取重点布控、集中力量，严厉打击，充分利用现有的执法资源和手段，依照法律法规，强化对道路客运市场的监管。共检查客货运车辆760台，依法查处非法营运车辆64台，改装货运车辆410台，违规油罐车25台，无从业资格证43人，其他违法车辆51台，有效地遏制客、货运经营者的违章行为，规范了全区道路客货运输市场的健康发展。
(五)深入推进民主评议，大力加强交通政风行风建设
充分认识到新形势下开展民主评议行风工作的重要性和必要性。由局党组牵头，结合中国梦主题教育，开展交通系统政风行风评议活动。督促交通系统各单位加强与监督员和有关部门的联系，及时汇报有关情况及存在的问题，主动听取服务对象的意见和建议。不断完善机制，积极探索协调性更强、操作更规范、更科学的长效机制，确保机关作风有明显改进，服务水平有明显提升，办事效率有明显提高，发展环境有明显优化。
二、存在的主要问题
我局在纠风工作中虽然取得了一些成绩，但也存在不足，如有的执法人员认为公路“三乱”已治理了多年，“三乱”现象得到了控制，因而产生了松懈、消极、厌倦情绪;个别执法人员思想业务素质有待进一步提高等问题。
三、下一步工作打算
根据各级党委政府党风建设工作安排和我县交通工作实际，我局进一步加强对党风建设工作的组织领导，切实履行工作职责，常抓不懈，巩固成果，不断提高党风建设工作水平，切实维护群众利益和交通形象。
一是认真贯彻落实上级有关党风建设工作的指示精神。继续加强对党风建设工作的领导，抓好教育，抓好落实，防止松懈，防止问题反弹回潮，把每项措施真正落实到基层。
二是探索源头管理办法。源头管理是艰苦细致的工作，难度和阻力较大，搞好源头管理已是大势所趋，我们的思想要尽快适应，把精力和工作转移到源头上来，总结出一套具体的经验和办法。
三是加强业务知识培训。所有执法人员都要在提高“二个素质”和增强“四个意识”上下功夫。即：提高思想素质、业务素质，增强法规意识、服务意识、廉洁意识、“代表”意识。只有固本，才能减少问题发生，使行业管理上档次，向社会展现交通执法人员的良好风貌。
四是继续抓好监督检查。对治理公路(水路)“三乱”情况，要加大检查监督的力度和明查暗访的力度。特别是要加强对问题多发路段和群众反映强烈区域的检查。还要经常召开监督员座谈会，广泛征求车主意见及社会反映，主动接受社会监督。
推荐第7篇：交通运输局党建工作计划
寿交发[2011]3号
交通运输局2011年党建工作计划
2011年，在上级党组织的正确领导下，交通运输局党委将按照“围绕中心抓党建，抓好党建促发展”的工作思路，以开展“党员增素质、支部增活力”活动为抓手，积极探索改革创新,不断提升基层党组织建设科学化水平。
一、以落实党建目标责任制为着重点，强化党委管党力度
制订党建工作规划和年度计划，确定系统内党建工作重点，并与各党支部签订党建工作目标责任状，进一步明确支部书记是党建工作的第一责任人，分管副书记是具体责任人，通过明晰职责任务和目标，加强督促检查和考核，形成以上带下、齐抓共管、整体推动的良好格局。认真做好党建制度的贯彻落实，始终坚持党委中心组理论学习制度、党支部书记例会制度、党委成员党建联系点制度、党员活动日制度。党委成员经常到联系点调查研究工作，撰写调研文章，加强 1
对基层的指导。认真落实“三会一课”制度，定期召开支部党员大会、支部委员会和党小组会，按时上党课，真正做到党的理论创新每前进一步，党的理论武装就跟进一步，提升了领导干部的履职能力。积极推行党务、政务公开工作，设立局长信箱，搭建与干部职工的交流对话平台，拓宽民主渠道，确保各项党建工作公开透明。
二、以发挥党的战斗堡垒作用为落脚点，加强党组织建设
（一）抓班子，加强基层领导班子凝聚力。严格贯彻执行党的民主集中制原则，坚持做到大事集体研究决策，落实分工组织实施。定期组织召开领导班子民主生活会，认真开展批评与自我批评，领导班子团结共事的氛围日益浓厚。
（二）强队伍，提高基层干部队伍战斗力。坚持把“党管干部”作为一件大事来抓，认真贯彻落实《干部选拔任用工作条例》，始终坚持注重品行、科学发展、崇尚实干、群众公认的选人用人导向，始终坚持选拔想干事、能干事的优秀干部，注重向基层一线倾斜，提高选人用人公信度，营造了谋事不谋人、专心干事业的选人用人环境。
（三）重发展，提升系统党员队伍综合素质。认真抓好党员教育发展工作。严格遵循“坚持标准，保证质量，改善结构，慎重发展”的十六字方针，切实把握发展党员工作的基本要求，提高发展党员工作质量。
三、以永葆党的先进性为根本点，强化党的思想政治建设
（一）加大学习教育力度，理论武装党员干部头脑。紧密结合学习型党组织创建，以邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观、党的十七届四中、五中全会精神为学习重点，采取集中学习、专题讨论、会议培训、辅导讲座等形式，打牢学习基础，增强执政能力。
（二）加大新闻宣传力度，弘扬交通加快发展主旋律。修订完善了《宣传报道奖励办法》，落实专人分工从事新闻宣传工作，充分利用报纸、电视、网站等载体，全方位、多层次宣传交通加快发展成果。继续与电视台联办“交通”专题栏目，从反映交通服务人民、奉献社会的宗旨入手，对交通基本职能、党建精神文明成果等工作进行宣传报道，呼应交通中心工作。
（三）依托活动载体，文明创建进一步拓展。坚持党政工团齐抓共创、“三个文明”建设齐抓并举，以抓机关创建工作为龙头，带动局属单位的创建工作。
四、以提高党的执政能力为着眼点，加强党风廉政建设
（一）强化责任，党风廉政建设责任制落实到位。坚持把党风廉政建设和领导干部廉洁自律纳入日常思想政治教育内容之中，纳入交通文明建设目标管理考核，实行“一票
否决制”，进一步健全和完善了交通系统干部廉政档案。坚持定期研究纪检监察工作制度和纪委例会制，完善 “一把手”亲自抓、分管领导具体抓、职工群众参与监督的领导体制和相应的责任机制。
(二)切合实际，廉政文化建设彰显特色。狠抓廉政文化建设，在全系统全面开展富有交通行业特色的廉政文化“进机关、进窗口、进工地、进企业、进车船、进家庭”的廉政文化“六进”活动，开展征集廉政格言、观看廉政警示片等各项活动，使廉政文化进一步深入人心。
(三)务实创新，惩防体系不断健全完善。把开展廉政风险防范管理工作作为落实惩防体系建设、从源头上预防腐败的重要措施，最大限度地降低腐败风险，营造风清气正的良好环境。认真执行班子成员重大事项报告、民主生活会、述职述廉、诫勉提醒谈话等制度，进一步完善事业单位内部审计制度。围绕交通基础设施建设，健全和完善农村公路工程“六制”管理。围绕交通执法队伍建设，严格执行“五不准”、“十条禁令”，严格落实查处分离、罚缴分离制度，明确执法人员工作日和八小时以外行为规范。认真办理群众来信来访和“民声”网络质询，定期召开业户代表座谈会，虚心听取民意，接受监督，提升行业服务水平，促进各项工作廉洁高效开展。
2011年2月21日
推荐第8篇：县交通运输局工作计划
县交通运输局2018年度工作计划
《县交通运输局2018年度工作计划》是一篇好的范文，感觉写的不错，希望对您有帮助，希望对网友有用。
县交通运输局2018年度工作计划 2018年交通工作的基本思路是：以“两学一做”学习教育活动为抓手，大力实施农村道路畅通民生工程，切实改善我县群众交通出行条件，更好的助推精准扶贫，加快贫困地区脱贫致富步伐。
（一） 工程建设方面
2018年度重点项目“四督四保”计划含续建项目5个，计划开工项目8个，储备项目8个。
1、续建项目
S101合相路改建二期。县内全长10公里，建设地点百善镇，一级公路技术标
准，概算投资3亿元；浍河水运节点（南坪船闸）工程，设计年通航能力5000万吨，船闸长米、宽13米，通航净空7米的跨闸大桥，同时建设南坪、韩村、临涣物流水运节点工程，概算投资亿；浍河航道整治工程，建设地点南坪镇、孙疃镇、韩村镇，主要实施航道疏浚和港区建设，概算投资亿；铁白路全线（略）；古周路31公里，概算投资亿，计划竣工时间2018年10月。
2、计划开工项目
（二）运输管理工作
强化运输市场秩序的管理，严厉打击非法违法运输经营行为；狠抓客货运输企业经营行为的管理，加强企业安全和质量信誉考核；加强城市客运和农村班线发展管理，不断满足群众出行需求。
1、货运管理方面。加大科技治超投入，从源头控制车辆超限超载行为；范文写作继续加强路面联合执法力度，保持治超高压态势。加强路面治理组与公安交警部门的协作执法。同时加强与周边县
区治超办联系，根据车辆运输实际分布情况联合开展跨区域内共同治超行动。依托治超检测站点，采取固定检测与流动检测相结合的方式，加强路面超限超载的治理，形成路面治超监控体系。
2、客运管理方面。加强县城公交和农村客运班线管理工作，加快县城区公交站台、电动汽车分时租赁项目落实，扎实推进城乡客运公交化改造项目建设，优化城乡交通发展模式，确立公共交通在濉溪交通中的主体地位。
（1）加快城区智能公交站台建设。拟计划在县城区各主要干道建成108个公交站台，配备智能报站系统，信息和公交车同步，乘客在站台就能看到行驶中的公交车位置信息，方便转换乘。
（2）推进电动车分时租赁项目建设。拟投入100台电动汽车提供分时租车服务，在刘桥、百善、临涣分别建成电动汽车分时租赁停车场和充电桩设备，以转变百姓的出行方式，缓解城区交通压力。
（3）推进城乡客运公交化改造项目建设。深入贯彻落实公交优先发展战略，范文内容地图对重点乡镇及道路通行条件良好的农村地区，运用有效可行模式对客运班线进行公交化改造，提升标准化、规范化服务能力。初步计划把濉溪镇、百善镇、铁佛镇、临涣镇作为城乡公交化改造试点镇，在县政府的领导下完成试点镇农村客运班线车辆公交化收购改造工作，并开通城乡公交线路。构筑县城-乡镇-行政村的三级公交网络，最大限度地满足群众的出行需求，形成适应新时期经济社会城乡均等化发展的城乡综合交通体系。
3、邮政物流方面。健全濉溪县邮政业发展中心组织队伍，强化从业人员教育培训，深入摸底排查，准确掌握全县邮政快递业发展现状，强化邮政基础设施建设，转型发展协助政府机关部门，积极推动电子商务与快递园区建设。
（三）公路养护工作
进一步提高农村公路通行能力和服务
水平。使管养的268KＭ县道条条畅通，更好地服务于地方经济的发展。2018年路政管理工作主要是抓好宿马路、芦五路、南双路几条主要路段的路政管理工作。待县道濉岳路改建完工后努力打造濉溪县文明样板路。同时协助乡镇做好乡道和村道的路政管理工作。
（四）安全生产工作
1、坚持“管行业必须管安全、管业务必须管安全”原则，将安全隐患排查整治工作常态化，督查指导运输企业和交通工程项目单位认真贯彻“五落实五到位”制度，对安全隐患建立完善“三清单”（问题清单、责任清单、整改清单）制度，及时消除安全隐患。
2、强化重点时段管理。加强汛期道路、水路运输和交通工程建设的安全管理和监督检查，推进安全防范措施的有效落实。
3、加大行业管理力度，继续保持对车辆非法营运和超限超载运输打击高压态势，持续开展“治超”专项行动，切实保
障道路市场运输秩序。继续加大交通行政执法工作的力度，重点加强市场监管，规范执法与经营行为，强化运政、路政管理，依法维护路产路权。
（五）交通执法方面
1、加强交通执法队伍建设。增强执法人员政治素质和业务素质，切实提高廉政执法、规范执法执法能力和水平，建立治超监控信息共享机制；进一步建立健全各项执法监督体系，规范执法程序，保障执法工作顺利开展。
2、推进交通综合执法改革。心得体会按照省交通运输厅xx交电[2016]30号关于征求《xx省人民政府关于全省交通运输综合执法改革的意见（征求意见稿）》文件精神。积极推进交通运输综合执法改革，整合交通运输系统行政执法职能，规范机构设置，建立权责明确、行为规范、监督有效、保障有力的交通运输行政执法体制。
（六）其他工作
落实县委、县政府督办的重点工作任
务。按时完成委、县政府交办的其他临时性工作。
以上是《县交通运输局2018年度工作计划》的范文参考详细内容，讲的是关于执法、加强、工作、公交、建设、交通、管理、项目等方面的内容，觉得好就按收藏下。
推荐第9篇：交通运输局2020工作计划
2篇交通运输局2020工作计划
【篇一】
今年以来，交通运输局在市委、市政府的领导下，在上级主管部门的指导支持下，主动攻坚克难，团结带领交通系统干部职工，抢抓机遇，创新作为，各项工作稳步推进。
一、2019年工作情况
（一）交通工程项目按时有序推进。2019年主要负责26个交通重点项目建设，年度计划投资约18.31亿元。截至9月底，完成投资约15.31亿元，占年度计划投资的83.6%。同时完成沿海大通道晋江大桥至南港路、沿海大通道南港路至石狮界、江滨南路3条道路共11公里改造建设。
1．交通道路项目18个。横九线龙湖段、深安线永和马坪至安海外曾段、军垦农场改线段、快速通道东石连接线、市域8号路一期工程、龙狮公路龙湖段等6个项目稳步推进；拟开工项目泉州市二重环湾快速通道正在加快推进；国际企业大道南延伸（侨晖路至围头支线段）、草马路永和段、智造大道龙湖段、东部城市快速通道、晋江南出入口延伸线等11个前期项目按照工作计划有序推进。截至9月底，累计完成投资约12.93亿元，占年度计划投资83%；累计完成固定资产投资约12亿元。
2.
市政道路项目8个。江滨南路道路改造工程（陈泉路口—晋江大桥）、沿海大通道（晋江大桥—南港路）、沿海大通道（南港路—石狮界）等3个项目按照计划今年完工；池店南片区一期市政配套道路、罗裳片区（一期）市政道路工程、晋江市陈埭镇鞋纺大道、二号路、三号路、鞋纺二路市政道路工程、西环路南延伸（晋光路—长兴路）及天桥工程、香港路延长线工程等5个项目稳步推进。计划投资3.45亿元，截至9月底已完成投资2.3883亿元，占年度投资69.22%。
（二）道路管养逐步精细。
1.
加强精细化管理。一是改善养护技术。市区主次干道全部采用双层SMC及防沉降双层铸铁井盖（雨篦），解决因交通流量较大、重载车辆较多造成经常破损塌陷。积极引进沥青热再生修补技术，大大提高沥青路面的养护水平，达到环保目标要求；二是实现实时管理。在市政维修维护信息化管理平台基础上，实现实时在线监管养护过程，有效控制管养时限、质量和数量，进一步提升管养水平；三是提升管养力度。截至9月底，共计修复人行道砖约2万平方米，修复破损路面约4.3万平方米，路缘石4850余米，修复河道护栏380余米，更换雨污水井盖、雨篦约2600余套，管道疏通清淤约2500米，人工清理河道2160立方米，清理泄水孔伸缩缝2300余米，支座养护160个，桥面刷漆3850平方米。
2.
强化隐患排查。
一是实施农村公路生命防护工程。2019年我局拟实施农村公路安全生命防护工程约50公里，预算总投资350万元，已完成设计正在进行施工招标，预计年底完成；
二是开展道路交通安全隐患点排查整治行动。联合应急局、交警部门对沿线各镇的骨干公路路域交通安全进行排查梳理，在管养范围内排查道路交通安全隐患点47处；在陶东路、草马路、世纪大道、社马路等路段新开设7个中央分隔带开口和3个侧分带开口方便群众出行；及时消除安全隐患，累计完成投资额85.872万元；完善农村公路指路系统，完成工程投资89.723万元；
三是坚持预防为主。加强管辖范围内主次干道的雨污检查井日常检查，陆续更换、安装4300余套尼龙防护网，有效防止人员坠落，确保雨污检查井的安全使用。
3.
争取资金支持。
一是争取农村公路养护补助。积极协助乡村向省、泉州争取养护配套资金补助，共向上级争取农村公路项目的补助资金1527.3万元；完成12个农村公路养护专项工程，获取上级资金补助416万元；
二是争取村村通项目补助。永和镇马坪村井上自然村公路工程和陈埭镇洋埭村洋埭至仙石村间道路工程等2个村村通项目完成验收工作，共计约1.392公里，累计补助100.5968万元；
三是争取生态示范路建设补助。完成英林镇英林村6.364km生态示范路建设，累计投入325万元，积极向上级争取补助资金63.64万元，三欧村生态示范路纳入第二批生态示范路建设计划。
（四）交通运输业有序发展。
1.
物流服务稳步提升。
一是推动多式联运。逐步开展循环式甩挂和物流运营中心综合物流模式；鼓励晋江陆地港发展虚拟空港运输模式──航空城市货站；
二是发展无车承运。初步确定拉货宝公司、普飞科特公司、上海展志集团、上海一通世界公司为无车承运企业；
三是构建信息平台。支持传化公路港的“陆鲸、易货嘀”两大平台,
“闽运兴”物流的“龙易配”信息平台做大做强，建成物流信息交易中心；
四是推进场站建设。以晋江陆地港为主体，积极申报国家物流枢纽建设。发挥五里货运站（即鸿达物流中心）、晋江陆地港项目、传化公路港和新华旭智慧物流园等4个货运枢纽场站的虹吸效应，吸引大量流失在广东、江浙的进出口货物通过福建口岸通关。
2.
行业治理稳步提升。
一是扎实推进服务标准化建设。督促辖区客运、货运企业加强标准化建设。目前，我市2家班线客运已全部实行网上售票，实行实名制售票；
二是扎实推进信用体系建设。开展年度质量信誉考核工作，注销4家不合格企业；
三是扎实推进信息化建设。引导交通物流企业建设应用信息化管理系统，助推物流园区信息的互联互通及运输过程的可视化、标准化、网络化运营；
四是扎实推进充电站建设。全省首座光储充一体化公交充电站—晋江滨江商务区公交充电站正式投入使用。目前曾井公交站、宝龙城市广场，SM广场、动车站等13个充电站也已建成并投入使用，充电站数量在全省遥遥领先。
3.
公交服务稳步提升。
一是完善公交线路。目前全市公交线路总数49条，定制公交线路6条，线路总长度1003公里，全市已有271个村有公交线路途经，占全市行政村（293个）的92.5%，公交服务满意率也达到80%以上；
二是改善服务质量。取消加收夏季公交车空调费用，为群众节省300万元公交出行费用；升级公交站牌，提升候车环境；开通四条定制公交专线，方便市民出行；
三是补齐配套短板。目前金井、磁灶、东石、深沪公交枢纽站已建成投入使用；安海和英林公交枢纽站已提前完成地面硬化，先行作为换乘站使用，配套办公楼近期也将组织建设；池店、城北、紫帽等其他镇区的枢纽站已做好选址、用地预审等相关手续。
（四）交通平安整治成绩明显。经过长期常态化的执法整治和宣传引导，交通各行业违法乱象逐步消减，特别是客运及出租车文明服务水平不断提升，黑车非法客运现象明显减少，客车、出租车（含网约车）和非法客运案件数分别同比去年下降了31.70%、55.42%、54.34%；非法违法驾培案件也下降56.85%，较为明显。截至2019年9月30日，共出动17876人次，立案查处违法行为1857起，罚款金额202.42万元（其中：客车183辆、公交车16辆、出租车74辆、非法客运79辆、教练车85辆、货车580辆、危货2辆、货运物流28家。另联合公安交警查处违法超限超载货车857辆，监督卸载2.97万吨）。
二、下一步工作计划
（一）紧盯建设项目
1．交通建设方面。2020年拟规划实施18个重点项目（其中在建8个、拟开工6个，策划生成4个），总投资约162亿元，年度计划投资26.162亿元，同比2019年计划投资18.73亿元增长40%。
一是强力推进续建项目（在建项目共8个，2020年计划投资13.65亿元）。加强协调、加大投入，持续快速推进快速通道东石连接线、市域8号路一期、龙狮公路龙湖段、鞋纺城配套市政道路、池店南片区一期市政道路工程第六标段、江滨南路-刺桐大桥节点改造工程、泉州市二重环湾快速路8个项目建设，计划年度投资约13.65亿元，力争2020年建成快速通道东石连接线、鞋纺城配套市政道路及池店南片区一期市政道路工程第六标段、国际会展中心周边配套道路4条道路，新增公路31公里。
二是促进项目及时开工建设（拟开工共6个2020年计划投资12.486亿元）。重点围绕高铁新区配套路网规划建设，加快国际企业大道南延伸（侨晖路至围头支线段）、东部快速通道、晋江南高速出口连接线延伸段、福厦客专泉州南站站前核心区市政道路、泉州南站站前景观大道等5个项目前期工作，以及沿海大通道（晋江大桥至石狮界）西侧辅道市政道路前期工作，计划年度投资约12.486亿元，2020年启动建设。
三是加大项目策划生成（前期项目共4个2020年计划投资260万元）。根据交通路网规划建设，拟策划生成智造大道（二重环湾-灵石路）道路、和平路南延伸东石至安海东连接线、县道371深东线东石段（市域14号线）、泉州市环湾一环路晋新路至石狮连接线4个项目，计划年度投资260万元。
2．市政道路方面。
一是确保在建项目顺利完工。积极推进鞋纺城配套道路工程等世中运保障项目进度，持续增加路网密度；
二是推进竣工项目财务决算。推动已完工未结算的项目抓紧结算，协同各部门解决导致至今未能决算的遗留问题；
三是推动前期项目转移交接。梳理江滨南路—刺桐大桥节点改造工程、海峡花卉市政道路工程、晋江市国际会展中心周边配套道路项目、晋江市沿海大通道西侧辅道工程等前期未开工项目资料，待上级明确业务分工后，与相关单位进行交接。2020年计划开工项目11个，计划完工项目3个。
（二）强化运输管理
1.
持续打造现代物流。加大对甩挂运输、无车承运试点企业的引导和扶持，充分发挥试点企业的示范作用，带动中小型物流企业转型升级。加强对物流信息化的引导扶持，积极探索推广物流业手机APP等专业化的物流信息服务平台，提高物流信息跟踪查询服务力度，促进物流资源优化整合。支持试点企业在农村物流、冷链物流等领域推广无车承运物流模式，逐步在我市推广无车承运的先进经验。
2.
强化运输市场监管。以站场为源头、企业为主体，大力开展以打击非法营运、规范经营行为、提升维修质量为重点的市场专项整治活动。强化重大节假日或重点时段的市场监管，确保客、货运输顺畅安全。建立健全道路运输市场打非治违长效机制，针对运输市场存在的突出问题，建立联动稽查、投诉举报、评比考核和监督查处机制，形成“疏堵结合，监管一体”的运输市场监管体系。
3.
提升运输服务水平。鼓励机动车维修企业实行专业性经营、品牌经营，大力推广安全、节能、环保的先进维修技术；深化培训学时管理系统应用，落实机动车培训教学大纲，提升培训质量持续深化精品驾培机构创建。
4.
优先发展公共交通。根据公交规划，持续优化完善公交线路布局，督促加快公交场站配套设施建设步伐，推进“一镇一枢纽”工作；继续做好市公交及出租企业的油补、购车省补申请工作；跟进出租企业完成更新83辆出租车的工作。
【篇二】
一、2020年全县交通运输工作思路
2020年，县交通运输局将紧紧围绕县委、县政府中心工作，抓住规划“临沂城市核心圈层”、“撤县设区”、融入“两河时代”等重大机遇，完成农村公路“三年集中攻坚”专项行动，加快道路网通达建设，主动对接、积极融入省市道路交通网络体系建设全局，创新驱动区域交通高质量发展，构建“便捷、通畅、高效、安全、绿色”的现代交通运输体系，夯实交通保障基础，不断满足人民群众日益增长的美好生活需要，在XX全面建成小康社会中当好先行。
二、2020年工作计划
（一）深入推进高等级通道提质攻坚行动。积极协调加快推进岚罗高速XX段、G518绕城段、G25长深高速连接线、岚罗高速连接线建设等工作，推动全县交通基础网络立体互联、互联互通。
（二）完成农村公路“三年集中攻坚”专项行动。2020年完成农村公路路网提档升级152公里、自然村通达（新修）12.9公里、县乡路大中修62.64公里、公路彩化110公里、危桥改造5座，确保农村公路“三年集中攻坚”专项行动按照时间节点保质保量全面完工并顺利通过省市检查验收。
（三）启动实施县乡路大中修工程。概算投资1.267亿元，完成62.64公里的县乡路大中修工程。持续推进路域环境综合整治，加大路政执法力度，深入开展农村公路“打非治违”，严厉打击各类侵犯路产路权的违章现象，确保农村公路的完好、安全和畅通。
（四）加快推进城乡公交一体化进程。前一阶段，经我局认真调研，在全市率先启动城乡公交一体化改革，淘汰111台经营期限到期的城乡公交车，由临沂交运集团XX运输有限公司实行公车公营，规划布局29条公交线路：其中城市公交5条、城乡公交14条、镇村公交10条，另外，规划旅游公交线路1条（环线）；全县新增通车里程300公里，全县公交车通车里程达到700公里；通公交自然村新增235个（通车线路2公里半径范围内视为通车），全县通公交自然村达到466个；建设公交调度指挥中心
1处，公交换乘中心4处（含高铁站），乡镇公交服务站10处，建设公交站点437处，增设公交售卡处14处，更好地满足城乡居民的出行需求。
（五）实施建制村村内道路硬化工程建设。完成全县12个镇街建制村村内道路硬化工程建设任务26万平方米。
（六）持续实施农村公路生命安全防护工程。加大对乡村道安全隐患排查力度，完成320公里农村公路安防工程，实现农村公路交通安全基础设施进一步改善、安全防护水平显著提高的目的。
（七）提升运输管理服务水平。加快推进鲁南高铁综合客运枢纽建设，该项目规划总投资5200万元，占地面积3.5万平方米，建筑面积4874.3平方米，主要建设二层主站楼以及停车场、消防、道路、绿化等配套设施；停车场占地5885平方米，设立停车位120个，日均发送旅客量8000人次，建设完成后将成为XX中北部高铁片区的换乘节点和综合性交通枢纽；扩大北城新区和高铁片区公交覆盖面，保障群众便捷出行；规范出租车管理，提升服务质量和服务水平；强化综合执法，与公安交警等部门密切配合，推动治超工作常态化、规范化；持续深入开展“两客一危”专项整治活动，进一步明确执法责任，明确任务目标，加大执法治理工作力度，确保全县道路运输市场安全形势稳定。
（八）深入开展大气污染治理、水污染防治等县委、县政府重点工作。按照全县统一部署，加大管控和防范力度，持续开展交通运输大气污染环保治理，与相关部门密切配合，狠抓停车场地污染治理和货车抛洒整治，不折不扣逐项落实，坚决完成交通运输领域大气污染防治。另外，积极开展龙王河水污染整治、“双招双引”、“扫黑除恶”等县委、县政府安排的各项重点工作任务。
推荐第10篇：县交通运输局工作计划
县交通运输局2018年度工作计划
县交通运输局2018年度工作计划
2018年交通工作的基本思路是：以“两学一做”学习教育活动为抓手，大力实施农村道路畅通民生工程，切实改善我县群众交通出行条件，更好的助推精准扶贫，加快贫困地区脱贫致富步伐。
（一） 工程建设方面
2018年度重点项目“四督四保”计划含续建项目5个，计划开工项目8个，储备项目8个。
1、续建项目
S101合相路改建二期。县内全长10公里，建设地点百善镇，一级公路技术标准，概算投资3亿元；浍河水运节点（南坪船闸）工程，设计年通航能力5000万吨，船闸长470.5米、宽13米，通航净空7米的跨闸大桥，同时建设南坪、韩村、临涣物流水运节点工程，概算投资2.8亿；浍河航道整治工程，建设地点南坪镇、孙疃镇、韩村镇，主要实施航道疏浚和港区建设，概算投资7.2亿；铁白路全线（略）；古周路31公里，概算投资1.239亿，计划竣工时间2018年10月。
2、计划开工项目
（二）运输管理工作 强化运输市场秩序的管理，严厉打击非法违法运输经营行为；狠抓客货运输企业经营行为的管理，加强企业安全和质量信誉考核；加强城市客运和农村班线发展管理，不断满足群众出行需求。
1、货运管理方面。加大科技治超投入，从源头控制车辆超限超载行为；继续加强路面联合执法力度，保持治超高压态势。加强路面治理组与公安交警部门的协作执法。同时加强与周边县区治超办联系，根据车辆运输实际分布情况联合开展跨区域内共同治超行动。依托治超检测站点，采取固定检测与流动检测相结合的方式，加强路面超限超载的治理，形成路面治超监控体系。
2、客运管理方面。加强县城公交和农村客运班线管理工作，加快县城区公交站台、电动汽车分时租赁项目落实，扎实推进城乡客运公交化改造项目建设，优化城乡交通发展模式，确立公共交通在濉溪交通中的主体地位。
（1）加快城区智能公交站台建设。拟计划在县城区各主要干道建成108个公交站台，配备智能报站系统，信息和公交车同步，乘客在站台就能看到行驶中的公交车位置信息，方便转换乘。
（2）推进电动车分时租赁项目建设。拟投入100台电动汽车提供分时租车服务，在刘桥、百善、临涣分别建成电动汽车分时租赁停车场和充电桩设备，以转变百姓的出行方式，缓解城区交通压力。
（3）推进城乡客运公交化改造项目建设。深入贯彻落实公交优先发展战略，对重点乡镇及道路通行条件良好的农村地区，运用有效可行模式对客运班线进行公交化改造，提升标准化、规范化服务能力。初步计划把濉溪镇、百善镇、铁佛镇、临涣镇作为城乡公交化改造试点镇，在县政府的领导下完成试点镇农村客运班线车辆公交化收购改造工作，并开通城乡公交线路。构筑县城-乡镇-行政村的三级公交网络，最大限度地满足群众的出行需求，形成适应新时期经济社会城乡均等化发展的城乡综合交通体系。
3、邮政物流方面。健全濉溪县邮政业发展中心组织队伍，强化从业人员教育培训，深入摸底排查，准确掌握全县邮政快递业发展现状，强化邮政基础设施建设，转型发展协助政府机关部门，积极推动电子商务与快递园区建设。
（三）公路养护工作
进一步提高农村公路通行能力和服务水平。使管养的268KＭ县道条条畅通，更好地服务于地方经济的发展。2018年路政管理工作主要是抓好宿马路、芦五路、南双路几条主要路段的路政管理工作。待县道濉岳路改建完工后努力打造濉溪县文明样板路。同时协助乡镇做好乡道和村道的路政管理工作。
（四）安全生产工作
1、坚持“管行业必须管安全、管业务必须管安全”原则，将安全隐患排查整治工作常态化，督查指导运输企业和交通工程项目单位认真贯彻“五落实五到位”制度，对安全隐患建立完善“三清单”（问题清单、责任清单、整改清单）制度，及时消除安全隐患。
2、强化重点时段管理。加强汛期道路、水路运输和交通工程建设的安全管理和监督检查，推进安全防范措施的有效落实。
3、加大行业管理力度，继续保持对车辆非法营运和超限超载运输打击高压态势，持续开展“治超”专项行动，切实保障道路市场运输秩序。继续加大交通行政执法工作的力度，重点加强市场监管，规范执法与经营行为，强化运政、路政管理，依法维护路产路权。
（五）交通执法方面
1、加强交通执法队伍建设。增强执法人员政治素质和业务素质，切实提高廉政执法、规范执法执法能力和水平，建立治超监控信息共享机制；进一步建立健全各项执法监督体系，规范执法程序，保障执法工作顺利开展。
2、推进交通综合执法改革。按照省交通运输厅xx交电[2018]30号关于征求《xx省人民政府关于全省交通运输综合执法改革的意见（征求意见稿）》文件精神。积极推进交通运输综合执法改革，整合交通运输系统行政执法职能，规范机构设置，建立权责明确、行为规范、监督有效、保障有力的交通运输行政执法体制。
（六）其他工作
落实县委、县政府督办的重点工作任务。按时完成委、县政府交办的其他临时性工作。
第11篇：县交通运输局工作计划
县交通运输局2018年工作计划
县交通运输局2018年工作计划
2018 年是全面贯彻落实党的十九大精神的开局之年，也是交通强国建设的起步之年，全县交通运输工作将全面贯彻落实中央和省、市、县经济工作会议精神，继续坚持以办好人民满意交通为主题，以提高交通运输发展质量和效益为中心，以创建“四好农村路”示范县为抓手，全面完善交通基础设施网络，切实加快行业转型升级，稳步推进“四个交通”建设，为全面建成小康社会，同步建成幸福美好新**作出新的更大贡献。重点抓好以下几个方面工作：
一、全面建设好农村公路，不断夯实交通基础
1.进一步强化重点项目建设。切实增强主动性和责任感，加快S236**至**公路六坝至新天段改建工程建设进程，确保年内建成通车。积极配合市交投做好张扁高速和S236六坝至新天段改建工程，争取年内完成投资22亿元。扎实推进S301**至**公路县城至新天段改建工程前期工作，有效化解各项手续办理过程中存在的问题，切实做到组织领导到位、解决问题到位、推进落实到位，确保按期完成工可、施工图报批和施工招投标等工作，及早开工建设。认真落实项目建设单位主体责任和前期审批工作部门负责制，加大协调服务和汇报衔接，倒逼责任推动项目落地，促进交通运输固定资产投资稳定增长。
2.继续深化农村公路建设。投资2000万元，精心组织实施撤并建制村通硬化路项目45公里，围绕特色城镇、“美丽乡村”、精准扶贫和新农村建设等农村重点工作，合理安排项目计划，完成建制村断头路、连接路和泥泞巷道全部硬化。投资3510万元，硬化自然村村组道路 58公里，巷道20公里，确保全县50户以上的自然村村组道路全部硬化。 3.提高公路安全防护水平。投资450万元，实施公路安全生命防护工程75公里，进一步提升交通标志、标线以及交通安全防护等设施完好率和公路安全保障能力。
4.完成政府年度重点项目建设。整合资金300万元，组织实施西山公园景观道路建设项目7.6公里，争取6月底前建成投入使用。
5.强化交通项目建设质量安全监管。充分发挥县交通工程质量监督站监督职责，切实增强各参建单位质量意识，强化工程开工前期监督服务和工程施工阶段监督巡查，进一步提高项目建设质量水平，确保2018年度重点项目和农村公路质量管理监控严格、程序规范、重点突出、责任明确。
二、全面养护好农村公路，切实做到有路必养
1.完成县级公路管养目标任务。积极争取农村公路养护维修工程项目资金320万元，实施县乡公路养护维修工程8公里；同时，依托财政配套地方农村公路养护资金，切实加强农村公路预防性养护和日常养护，强化日常巡查、路况调查和病害统计，重点对**等县乡公路实施路基、路面保养小修，裂缝处置、翻浆处治和保通保畅工作，确保养护路线安全畅通。
2.发挥镇村农村公路养护机构作用。指导和监督各镇农村公路管理所和村级管理机构做好辖区内农村公路日常养护工作，定期开展监督考核，不定期开展业务指导，确保农村公路管理所发挥实质性作用。继续推行农村公路社会化养护，完成2018年农村公路养护维修工程社会化招标工作，推动社会化养护取得实效。实施建制村破损路面维修养护工程156公里，保洁养护好建制村和自然村已建水泥（沥青）路964公里。
3.深化养护示范创建活动。继续深化养护示范乡镇、养护示范路线等创建活动，通过典型引领，以点带面提升全县农村公路养护管理整体水平。完成好“四好农村路”示范县创建工作任务，确保农村公路列养率达到100%，优、良、中等路的比例达到80%以上。
三、全面管理好农村公路，优化公路通行环境
1.推进法治政府部门建设。加强执法人员法律适用和业务操作能力培训，强化执法人员日常管理监督，增强交通执法队伍素质。积极做好政务服务网络建设，加快推进互联网+政务服务，提高行业管理服务效能。加强行业执法监督，加大行政处罚案卷评查力度，规范执法行为，提升交通执法整体水平。
2.开展非公路标志清理行动。强化非公路标志管理，集中治理乱设非公路标志现象，加大巡查力度，实施动态监管防控，保障公路安全；对各类公益性非公路标志，严格履行行政许可程序，确保标志设置依法依规。
3.加大超限超载治理力度。突出源头治理、固定治超、联合执法三个方面，重点围绕非法运营、路产路权维护、安全隐患清除开展集中整治，及时解决联合执法工作存在的问题，减少超限超载车辆上路行驶，有效遏制公路运输超限超载违法势头。
4.深化公路路域环境整治。强化非公路标志管理，集中治理乱设非公路标志现象，加大巡查力度，实施动态监管防控，一旦发现未经审批、非法设置非公路标志的行为，立即制止，并按照有关规定，责令恢复原状，保障公路安全；对各类公益性非公路标志，严格履行行政许可程序。强化公路路域环境整治，以开展全域无垃圾专项行动为重点任务，依法彻底整治公路沿线环境卫生“脏、乱、差”现象，努力营造“畅、安、舒、美”的城乡交通环境。
四、全面运营好农村公路，服务城乡经济发展
1.开通城区3路公交车。结合城乡公交一体化改革，整合农村班线及车辆，争取上半年开通运营，为沿线市民出行提供便利。
2.积极协调，大力推进县城综合交通枢纽中心建设项目开工建设，争取年内完成投资1.2亿元，进一步提升全县道路运输综合服务能力。
五、加强行业安全管理，完善安全监管和应急体系
1.强化安全教育培训。以交通系统工作人员、道路运输从业人员、公路施工企业的负责人和安全人员、公路养护人员为主，开展交通安全生产知识培训，全面提高交通安全意识。 2.深入开展主题活动。利用“安全宣传月”“交通运输安全群”、客运站电子屏、新闻报道等手段加大交通安全法规和交通安全知识宣传力度，以交通安全宣传教育和道路交通安全法贯彻落实为载体，推行交通安全社会化管理。 3.严肃开展督查检查。对道路运输市场进一步实施有效监督，依法维护道路运输市场秩序；督促开展严打整治和交通事故严防活动，加强路面监控，加大路检路查力度，对非法营运、超载等严重违章行为进行从严查处，从源头上有效的控制交通事故的发生；严把运输企业道路运输“三关一监督”，认真履行“三关一监督”工作职责，加强源头管理，严格执行“三不进站、六不出站”管理制度；督促督查公路施工企业、公路养护安全生产工作，对要害部位、施工现场、主要机械设备，实行定期、不定期的监督检查，发现问题及时处理，严肃查处违规、违章现象。
4.强化内部安全管理。严格值班制度和消防安全管理等制度，落实人防、物防、技防措施，定期开展单位内部安全检查和隐患排查，确保水、电、暖等安全得到切实保障。
六、狠抓党的建设各项工作，着力提升行业文明形象 1.深入学习贯彻党的十九大精神。按照“十个深刻领会”和“六个聚焦”要求，认真学习党的十九大提出的新论断、新理念、新任务、新举措，牢固树立“四个意识”，坚定“四个自信”，把学习贯彻党的十九大精神与贯彻落实习近平总书记关于交通运输发展的一系列重要论述、特别是关于“四好农村路”的重要指示精神结合起来，与中央和省市县委对明年经济工作的部署结合起来，与推动全面从严治党向纵深发展结合起来，不忘初心、牢记使命，以更坚定的决心、更明确的目标、更扎实的举措，全力做好交通运输各项工作。以尊崇党章、遵守党规为基本要求，以习近平新时代中国特色社会主义思想强化理论武装为根本任务，务实创新抓党建，深入学习贯彻准则、条例，规范党内政治生活、组织生活、民主生活；强化思想建设，努力打造学习型党组织，以“不忘初心、牢记使命”主题教育为载体，组织开展形式多样的主题学习教育活动，推进党员干部学习教育经常化规范化；强化组织建设，紧盯机关党建重点工作任务，加强机关党建规范化建设，充分发挥机关党组织战斗堡垒作用和党员先锋模范作用。
2.落实好全面从严治党主体责任。进一步加强单位内部各项制度管理及落实，厘清责任边线，明确部门职能和岗位职责，促进各股室之间分工协作；划出纪律底线，提高依法行政能力；树立用权红线，规范权力运行，更好地服务群众，服务发展。抓好典型示范，加强领导班子建设。局班子成员率先垂范，带头抓好工作落实，充分发挥好领导干部的主观能动性，真正实现“会想事、善做事、敢管事、干成事、不出事、好共事”的良好工作氛围。坚持法纪在前，加强执纪执法建设。紧扣工程项目建设和行业管理工作细节，管住中秋、春节等重要年节，不大吃大喝，不索拿卡要，不奢靡浪费，积极营造反腐倡廉的良好氛围。强化经常性教育，促进干部队伍素质养成。定期开展廉政教育和约谈提醒，引导党员干部认真执行廉洁自律规定，树立良好的人生观、价值观，打造高素质的交通运输干部队伍。
第12篇：市交通运输局法制科工作计划
市交通运输局法制科工作计划
一、围绕“建设提速提档”，突出快字，建设提速，路网提档。
（一）强力在续建及新改建工程进度上抓突破。①加快**公路征迁工作，力争完成**公路建设投资2亿元；②启动**至莲都公路**至乌镇段建设，计划完成投资1亿元；③启动杭平申线（长山河）屠甸段拓宽工程，计划完成投资5000万元。
（二）全力在项目前期上谋突破。进一步加大项目前期攻坚力度。积极争取上级部门和相关单位的支持。①海盐至安吉公路**至洲泉段建设工程力争完成施工图设计；②加快洲甸公路320国道至迎宾大道段改建工程、**市百甸公路百富至高桥段改建工程项目前期工作。
二、围绕“管理创新创优”，突出新字，创新举措，创优服务。
（一）以提升公共服务能力和质量为重点，强化公共交通管理。①全面实施《**城乡公交专项规划》和《**市公交服务提升三年行动计划》，进一步完善优化公共交通网络。②完善公交硬件设施建设，更新公交车36辆，新增公交38辆;新建港湾式停靠站22只，公交候车亭81只，公交首末站1个。③推进公交智能化建设工程。建立GPS车辆智能调度系统和3G视频监控系统，安装GPS车辆363辆、3G视频74辆；实施城乡公交IC卡刷卡服务；建设振兴路、庆丰路等城市主干道智能电子站牌系统。④实施城乡公交老年人、残疾人乘车优惠。⑤继续推进公共自行车服务项目建设。新增服务点30-50个，新增自行车1000辆。
（二）以提高养护水平为重点，加快农村公路提档升级。①继续深入落实《**市农村公路养护管理办法》，进一步完善全市农村公路养护管理长效机制。②保质保量完成科洲线、羔民线、屠新线等大中修工程；完成农村公路大中修39.9公里。③完成农村联网公路建设10公里；完成改（新）建农村桥梁60座。
（三）以培育现代物流业为目标，加快物流行业转型升级。加快物流园区培育建设，做好振东物流园区托运站入驻工作。加大对宇石物流、濮院物流等龙头企业的政策扶持，配合做好物流龙头企业项目建设。加快培育规模化、集约化、网络化运作的道路运输龙头骨干企业。
（四）以强化行业监管为重点，进一步提升行业管理水平。①强化安全生产管理。全面落实安全生产目标管理责任制，继续深化客运、危化品运输、交通工程建设、农村公路及危险路段等重点领域的安全监管和整治工作；持续深入开展隐患排查治理行动，推动隐患排查工作进入常态化、长效化；加强交通应急管理工作，健全应急预案体系，加强应急保障能力建设。②强化工程质量监管。充分发挥交通工程质量监督管理站的职能，创新监督手段和方法，进一步提高监督实效；深化开展“质量安全强化年”活动，对路基工程、路面工程及工程原材料等重要指标实施重点控制；规范施工招投标控制价审查工作，坚持合理确定和有效控制价。③强化运输市场监管。严肃查处“三无”车船，严厉打击超限超载、无证经营等行为；强化出租车行业监管，完善出租车驾驶员动态登记管理制度，建立出租车信息联络员制度，实行出租车队伍全面网格化管理；开展经常性的巡航检查，及时纠正和重点打击破坏航道及航道设施的行为，不断改善通航环境；继续加强汽车驾培、维修行业的监管。④加强依法行政。加强交通执法管理制度建设，进一步健全执法行为规则，从制度上规范交通运输行政执法。抓好执法队伍建设，建立执法队伍教育制度，狠抓队伍培训，不断提高执法队伍素质。
三、围绕“队伍建设常抓不懈”，突出抓字，廉洁自律，提升战斗力。
（一）加强基层党建工作。通过中心组集中学习、报告会、座谈会等形式，学习好、宣传好、贯彻好党的十八大精神。认真贯彻落实党建工作责任制，不断提升党建工作科学化水平。深入推进窗口单位和服务行业创先争优活动，努力创建群众满意窗口和优质服务品牌。
（二）加强干部人才培养。继续加强干部选拔任用、教育培训和日常监督工作，积极培养年轻干部。加大交流、选拔、培养力度，公开选拔、交流一批中层干部，提高干部的胜任能力和责任心。
（三）深化反腐倡廉建设。严格执行党风廉政建设责任制，坚持改革创新、惩防并举、统筹推进、重在建设的基本要求，从重点部位和关键环节入手，进一步完善廉政风险防控机制。继续抓好交通工程建设领域突出问题专项治理，扎实做好问题整改和长效机制建设等工作。加强廉政建设正面典型引导教育和反面典型警示教育，提高党员领导干部廉洁从政的自觉性。
（四）推进交通文明建设。深入开展文明行业、文明单位、文明航道、文明公路、文明公交、文明出租车、星级车站、文明窗口等系列文明创建活动，培育和树立典型，全面提升为民服务水平和群众满意度。
第13篇：县交通运输局纪检工作计划
县交通运输局纪检工作计划
为认真贯彻落实中央、省、市、县委关于改进工作作风、密切联系群众的有关规定，县交通运输局结合工作实际，特制订xxxx年纪检监察工作规划。
一、从狠抓作风建设着手
在1月23日召开了全系统作风建设大会，明确了今年作风建设的任务和目标。一是注重建章立制，健全完善干部作风建设长效机制。第一，建立绩效考核双结合机制。实行月考核和年度考核相结合的方式，将作风建设情况、工作落实情况纳入局对站所、科室的绩效考核，局党组对各站所、科室每月下达工作目标任务，再根据各单位工作落实情况、作风建设情况，严格兑现月绩效工资和年度绩效工资。第二，强化督促检查机制。由局纪检组牵头，局办公室、政工科参与，采取明察暗访、走访座谈、电话查询、聘请政风行风评议员、接受媒体监督和举报投诉等方式，定期或不定期督查各单位加强行业作风建设和落实行业服务规范的情况。第三，完善内部管理制度。进一步完善了上班纪律、财务制度、值班制度、公务用车制度等，并抓好制度的贯彻落实。
二是开展作风建设系列活动，树立交通良好形象。第一，开展作风建设大讨论活动。以站所、科室为单位就如何开展好本单位、本部门作风建设进行讨论，并结合本单位、本部门工作实际就如何发展交通事业、提高工作水平、加强效能建设等方面提出了一些具体建议。第二，召开主题民主生活会。精心组织专题民主生活会，通过广泛征求意见、开展谈心活动、开展批评与自我批评、向社会公示等，重点查找干部职工在思想、作风、纪律、廉政等方面存在的问题及原因，认真制定整改措施。
三是开展为民服务主题活动，切实帮助基层和群众排忧解难。第一，开辟政务服务大厅。开辟交通运输政务服务大厅，整合交通行政审批、行政处罚、咨询投诉等为民服务职能，进一步减少审批环节和程序，为群众提供“一站式”服务。第二，开展为民服务主题活动。广泛开展“春运便民”志愿服务活动、“结对帮扶”活动、“大走访送温暖”活动和“学雷锋树新风”活动，同时结合群众工作站，深入联系村、帮扶村，开展调查研究、了解社情民意，着力解决群众最现实的利益问题，帮助基层解决在转变发展方式中遇到的具体困难，办几件看得见、摸得着的实事。
四是开展学习培训，提升廉洁自律意识和执法水平。第一开展廉政教育。组织广大职工认真学习党的十八大报告、《党章》以及关于改进工作作风、密切联系群众的有关文件、会议精神，进一步明确具体要求，认真进行贯彻落实。同时要结合节日期间的各项活动，采取多种形式开展示范教育、警示教育、岗位廉政教育，深入推进廉政文化建设，在全系统干部职工中积极倡导“做事讲规范、讲原则、讲程序”的工作守则，大力发扬“工作上雷厉风行，作风上公道正派”的干事作风，努力营造“简单生活、快乐工作”的良好氛围。第二，开展执法培训。重点针对执法言行不标准、执法文书不规范、执法程序不合理等现象，采取案例分析、体验式教学等方法，全面开展法律法规、执法形象、服务礼仪、文书制作等专题培训，全面统一执法动作、规范执法行为，切实提高执法水平。
二、从狠抓廉洁自律着手
建立单位和个人岗位廉政风险防范机制，每个单位和个人岗位必须找出潜在风险点，采取相对应的风险防控措施，并作出廉政承诺，年底对照防范措施和承诺述职述廉，进行综合考评。
三、从重点监督交通建设工程着手
进一步规范交通工程建设程序，凡是定价在50万元以上的工程必须公开招投标，纪检组对工程项目实施全过程加强监督，凡是没有严格履行合同、存在安全隐患、质量没有达到设计要求的，一律不准支付工程款，谁签字，谁负责，尽量将不廉洁行为消灭在萌芽状态。
四、从进一步规范行政执法程序着手
执法人员必须严格按交通行政执法自由裁量权的规定行使，坚持做到“八合法”（主体合法、身份合法、权限合法、依据合法、证据合法、决定合法、文书合法），统一着装、亮证执法、文明执法、罚缴分离，加强学习，提高水平，纪检组随时监督、抽查。努力实现党风廉政建设目标，“党员不违纪，干部不违法”，使廉洁成为每个人的工作生活习惯，使纪检监察工作更好地为交通运输事业的发展服务。
第14篇：交通运输局安全应急工作计划
一、指导思想 以科学发展和安全发展为指导，坚持“安全第
一、预防为主、综合治理”的方针，深入贯彻落实习总书记、李总理等中央领导同志关于安全生产的一系列重要指示批示精神，强化红线意识，坚守底线思维；以确保人民群众的生命财产安全为己任，采取“安全监管、行政执法、教育培训”三并重的原则，规范煤矿企业生产行为，严厉打击非法违法行为，增强安全监管的有效性和权威性；以落实企业主体责任为中心，狠抓制度落实，深入开展隐患排查治理，抓实开展安全治本攻坚；以产能升级、正规开采、支护改革、“六大系统”建设、小煤矿关闭退出为重点，不断夯实煤矿基础，提高安全生产水平，坚决遏制和杜绝较大及以上事故，全力预防和减少一般事故，促进煤矿安全生产与经济社会同步协调发展。
二、编制原则和要求
（一）依法行政、严格执法。依法行使日常监管、执法检查、行政强制、行政处罚职权，做到主体合法、证据确凿、适用法律正确、符合法定程序、量罚适当，按照煤矿安全生产有关法律法规要求，严格执法，公正执法，廉洁执法。
（二）统筹兼顾、全面覆盖。把全县五个产煤乡镇的56家县属煤矿全部纳入监管执法范围；同时加大对黄丰桥中心工作站的指导和督查力度，加强与产煤乡镇煤监站的协调沟通，委托授权，做到上下衔接，避免交叉，层层落实。
（三）分类监管、突出重点。根据煤矿在不同时段的特点、安全隐患严重程度等情况，分为ⅰ类、ⅱ类、ⅲ类矿井，坚持日常监管、重点监管、专项监管、交叉（联合）执法、明察暗访相结合，分类监管、突出重点开展各项监管。
（四）科学编制、保证质量。安全监管股、黄丰桥中心工作站、各产煤乡镇安监站要统筹考虑现有监管力量和装备条件，监管煤矿的数量、规模和分布特点，以及辖区煤矿企业自身状况，从实际出发，实事求是，合理确定检查频次，科学编制监管计划。
三、工作目标和主要任务
（一）工作目标：进一步推动落实煤矿安全生产主体责任，抓实开展煤矿安全治本攻坚，坚决杜绝较大及以上事故，控制和减少一般事故，事故死亡人数控制在年度控制指标以内，确保全县煤矿安全生产形势稳定好转。
（二）主要任务：2015年全县煤矿安全生产工作突出抓好以下几项重点工作：1.全力推进正规开采、支护改革、采掘机械化改革；2.狠抓制度落实，加大隐患排查治理力度；3.突出瓦斯、水害、顶板三大灾害防治；4.加强和规范煤矿图纸等技术资料管理；5.继续深入开展重点县攻坚战，抓实开展煤矿安全治本攻坚；6.加强“六大系统”建设和安全质量标准化建设，坚决取缔国家明令禁止使用的淘汰设备与设施；7.加大“打非治违”力度，严厉打击煤矿非法违法生产行为；8.完善煤矿驻矿安监员管理体系；9.加强监管队伍建设，提升监管执法水平，进一步完善执法机制，规范监管执法行为；10.创建安全生产示范矿井。
四、安全监管的组织
（一）执法检查职责分工
县煤炭局主要负责本辖区56家煤矿企业的执法检查（详见附件1）。安全监管股依法对煤矿企业开展执法检查，组织重点监管、专项检查和安全大检查工作，配合上级部门的监察监管；黄丰桥中心工作站依法对煤矿企业进行日常监管，同时配合开展执法检查、复查、复产验收等工作。
黄丰桥中心工作站执法监管工作分片区进行，共划分为三个片区4个监管组，1个防治水技术服务中心。其中鸾山片区14个煤矿由监管一组负责；兰村片区14个煤矿由监管二组负责；黄丰桥片区26个煤矿由监管三组、四组负责（含湖南坳乡1家、柏市镇1家）（详见附件5）。防治水技术服务中心负责全县煤矿的防治水监管工作（详见附件6），对水患严重区域、严重煤矿实施重点监管（详见附件3）。
桃水镇2家煤矿企业由安全监管股联合桃水镇安监站联合监管（含防治水专项检查）（详见附件4）。
安全监管股在完成职责范围执法检查任务的同时，应切实加强对黄丰桥中心工作站执法监管工作的业务指导，加强与各产煤乡镇政府煤矿安全生产工作的联系和协调，精心组织，严格保证检查内容及质量。
（二）执法检查方式
执法检查方式分为日常监管、重点监管、专项监管、交叉（联
合）执法、明查暗访和安全大检查六种方式。
1、日常监管。各监管组按照既定监管计划对所辖煤矿企业开展安全监管检查工作。日常监管查出的隐患和问题，必须督促煤矿企业按“五到位”的原则进行整改，严格按时限要求复查煤矿整改效果，复查必须做到整改不彻底不放过、追究问责不到位不放过。对于停产矿井，隐患未整改或整改落实不到位的，坚决不能恢复生产，整改达标复产后，监管人员要及时进行结案归档，实现发现隐患、整改隐患、消除隐患的监管执法闭合管理。
2、重点监管。由站领导带队对重点矿井实施监管，每月检查次数不得少于1次，并可根据实际情况增加检查频次。各片区、监管组要建立重点矿井隐患排查治理台账，包括历次检查笔录、整改方案、重大安全隐患排查整改记录、复查情况。对重大安全隐患进行跟踪回访，确保隐患及时整改到位。每季度向县局书面报告辖区内重点矿井检查和查处情况。
3、专项监管。年度内组织四次专项监管，分别是机电运输专项监管（一季度）、防治水专项监管（二季度）、“一通三防”专项监管（三季度）、顶板防治专项监管（四季度）。
4、交叉（联合）执法。黄丰桥中心工作站不定期组织各监管组开展交叉执法检查，对个别多水平生产、工作面点多面广、管理混乱、安全隐患严重的矿井，可整合多个监管组开展联合执法检查。同时各监管组也要不定期的组织煤矿安全管理人员、驻矿安监员到其他煤矿参与交叉检查工作。
5、明察暗访。按照“四不两直”要求，即不发通知、不打招呼、不听汇报、不陪同接待，直奔基层、直插现场，对生产矿井、停产矿井进行突击检查或面上督查，全面掌握煤矿最真实的安全生产状况，切实提升监管执法的时效性和权威性。
6、安全大检查。根据国家、省、市有关文件及会议精神要求，由安全监管股制定方案并报局领导审批后实施。
（三）执法检查频次
对列为重点监管（ⅲ类）的13家煤矿企业，安全监管股每年至少开展2次执法检查；对桃水镇2家煤矿企业，安全监管股联合桃水镇安监站每季度至少开展1次执法检查（详见附件4）。执法检查后，由桃水镇安监站组织开展复查。
黄丰桥中心工作站按照监管分工原则，对煤矿实施计划监管和机动监管，并根据工作需要配合支持县局组织的专项监管和其他监管检查，组织落实相关执法文书的要求。原则上各监管组对监管ⅰ类矿井每两个月至少开展1次执法检查，对监管ⅱ类矿井每季度至少开展2次执法检查，对监管ⅲ类矿井每月至少开展1次执法检查（固定计划安排详见附件5）；防治水技术服务中心对水害ⅰ类矿井每年至少开展1次执法检查，对水害ⅱ类矿井每年至少开展2次执法检查，对水害ⅲ类矿井每年至少开展3次执法检查（固定计划安排详见附件6）。
除计划监管检查外，各监管组、防治水技术服务中心根据监管频次要求及辖区内煤矿安全生产状况，每月制定机动计划，原
则上每个单位每月不得少于3矿次。
（四）全年监管重点工作安排
一季度：组织春节停产督查、节后复产复工和机电运输专项检查；
二季度：组织防治水专项检查，对矿长、驻矿安监员进行考核；
三季度：组织“一通三防”专项检查；
四季度：组织顶板管理专项检查，对矿长、驻矿安监员进行年度考核。
（五）其他行政执法工作
1、深入贯彻落实2014年最新修订的《中华人民共和国安全生产法》、《国务院办公厅关于进一步加强煤矿安全生产工作的意见》（国办发〔2013〕99号）、《煤矿领导带班下井及安全监督检查规定》（总局令第33号）、《煤矿矿长保护职工生命安全七条规定》（总局令第58号）、《关于印发50个煤矿安全重点县（市、区）遏制重特大事故攻坚战工作方案的通知》（安委办函〔2013〕82号）及《XX市人民政府办公室关于推行高危行业生产经营单位安全生产事故隐患自查自改月报工作的通知》（株政办发 〔2013〕28号）、《国家安全监管总局国家煤矿安监局关于进一步加强和规范煤矿图纸管理和监管监察工作的通知》（安监总煤调〔2014〕80号 ）等文件精神，全面落实煤矿企业主体责任，抓实开展重点县攻坚战。
2、开展监管执法集中行动。集中县局主要监管力量，必要时邀请湖南省煤矿安全监察局湘潭监察分局、市安监局全程参加，对安全管理混乱、安全生产条件差、安全隐患严重的煤矿进行集中执法行动，组织全方位检查，对存在重大安全隐患的煤矿实施停产整顿，并在县主要媒体公开通报批评。
3、创建安全生产示范矿井。各监管组、防治水技术服务中心要树立监管与服务并重的指导思想，以技术服务为基础，以监管执法为手段，强力推进企业主体责任落实，突出解决煤矿实际问题，根治常见安全隐患，创建一批安全生产示范矿井（示范矿井标准另行制定），原则上每个监管组、防治水技术服务中心年内必须创建2个以上示范矿井。
4、加强驻矿安监员管理。安全监管股负责煤矿驻矿安监员的包括驻矿安监员变更、培训、考核、工作发放等日常管理工作（考核标准另行制定）。各监管组负责检查煤矿驻矿安监员职责落实情况，每次检查都要听取驻矿安监员的工作汇报，同时加强与辖区内煤矿驻矿安监员的联系，定期组织座谈，组织参与交叉执法检查。
五、安全监管的内容
（一）执法检查内容
1、全面检查《安全生产监管监察职责和行政执法责任追究的暂行规定》（国家安全监管总局令第24号）第八条规定的十九项重点内容；
2、重点检查国务院《关于预防煤矿生产安全事故的特别规定》（国发〔2005〕446号）第八条规定的15项重大安全隐患；
3、检查新《安全生产法》、《煤矿矿长保护矿工生命安全七条规定》（总局令第58号）、《国务院办公厅关于进一步加强煤矿安全生产工作的意见》（国办发〔2013〕99号）七大攻坚举措的学习贯彻落实情况；
4、检查企业主体责任落实情况，检查煤矿矿长、驻矿安监员及其它副矿长履职情况、矿领导带班下井制度和隐患排查治理制度执行落实情况。
具体参照《煤矿安全生产执法检查参照表》（详见附件9）。
（二）执法检查结果的处理
执法检查及日常监管检查结果应按照国家安监总局令第24号第九条、第十条、第十一条、第十二条的相关规定进行处理，特别注意七条：
1.要求煤矿企业进行整改的，应下达书面整改指令；应当停产整改或停产整顿的，应下达书面停产整改或停产整顿指令，并函告公安部门停供火工产品；
2.应当撤出危险区域作业人员的，应下达书面撤出人员命令书；
3.应当立案查处的，应依法进行立案查处；
4.应当由其他部门处理的（如超层越界开采），应及时书面通报并移送相关部门；
5.应当依法提请人民政府关闭取缔的，应及时向人民政府书面报告；
6.对存在非法违规生产，或者煤矿长期停产现象，县局及时函告当地人民政府；
7.执法检查的相关材料、文书应建立执法检查台账，一矿一档，按编号按月装订成册，存档。
（三）行政处罚
对检查发现的重大和较大隐患，依法依程序实施行政处罚，行政处罚可针对矿井存在隐患情况进行停产整顿或相应的经济处罚，并使用统一规范的执法文书，制作统一规范的案卷卷宗，行政处罚到位后，填写结案报告，并由安全监管股存档。
（四）约谈制度
对安全管理混乱、安全生产条件差、安全隐患严重、隐患整改力度小或拒不执行监管指令的煤矿，由县局或黄丰桥中心站组织，约谈煤矿董事长、矿长、驻矿安监员。
（五）执法检查要求
1、煤矿安全监管执法人员要认真履行好各自的岗位职责，认真落实监管责任，严格执法，公正执法，廉洁执法。
2、日常监管应与执法检查相结合，突出解决煤矿实际问题，及时整治常见安全隐患，杜绝和防范重大安全隐患，督促煤矿切实落实企业主体责任，确保检查取得成效。
3、各监管组、防治水技术服务中心每次检查前都要提前做好执法准备，明确检查内容，检查过程中要对前次检查文书所提出的隐患进行复查，检查后及时将文书登记、归档。
4、各监管组、防治水技术服务中心每月27日前必须制订好下月监管预安（详见附件7），确定下月机动监管名单、监管时间安排，并根据煤矿实际明确监管重点内容。每月3日前必须汇总上月检查情况，并形成文字材料包局安全监管股（详见附件8）。
六、监管队伍管理与考核
（一）全体监管人员应按照县局《关于提高煤矿安全监管人员专业技能工作实施方案》要求，加强专业技能学习，不断提高自身素质和监管业务技能，工作积极主动，敬业奉献，团结协作，认真配合，促进监管队伍同时进步，整体提高。
（二）安全监管股与黄丰桥中心工作站、各监管组与防治水中心应切实履行煤矿安全监管职责，严格执法检查，科学制定方案、层层落实责任、加强协调配合，严格遵守各项廉政规定。
（三）建立监管考核奖励机制（方案另行制定），县煤炭局每季度对黄丰桥中心工作站执法检查工作进行考核，对按时完成执法工作计划的单位和作出突出贡献的执法人员予以嘉奖，对不依法依规依计划履行执法检查责任或违反法定权限和程序实施执法检查的，按照《安全生产监管监察职责和行政执法责任追究的暂行规定》（国家安全监管总局令第24号）相关规定，严肃追究相关责任人的责任。
第15篇：县交通运输局年度工作计划
2014年是十八届三中全会的胜利召开后的第一年，为我们以后的工作指明了方向，我们将继续贯彻落实《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》，抓好交通基础设施建设，统筹城乡交通发展，扎实推进交通各项工作迈上新台阶。2014年，我局将重点抓好如下工作：
一、稳步推进交通基础设施建设，全面提升公路建设水平
（一）积极配合推进我县境
内高速公路建设工作。2014年，我们将继续配合做好从莞、汕湛等高速公路建设的有关协调工作，确保境内高速公路工程按计划顺利完成。
（二）继续抓好重点工程建设。我们将积极协调各相关部门关系，加快推进交通重点工程建设步伐。2014年，我局将推进3条重点工程建设。一是S255线龙桥大道（龙溪至桥头段）改建工程，路线全长11.445Km, 2014年完成投资23900万元，计划2014年12月通车；二是惠州大道西扩工程云步桥至博深高速段改建工程，路线全长2.4Km，2014年完成投资9704万元，计划2014年6月通车；三是博罗县罗浮山罗浮大道黄龙段（K0+000～K0+900）扩建工程，全长约0.9公里，沥青混凝土路面，总投资约为2100万元、划2014年6月通车。
加快推进博罗县博深高速苏村立交平交口至龙苏公路连接线工程、博罗县东江景观大道工程、G324线长宁镇老大道至长福路段扩建工程、博罗县北环路（义和至飞龙大道）公路工程、博罗县环罗浮山生态旅游绿道工程、博罗县双龙大道公路工程、博罗县东部工业园区道路改建工程、X215线惠河高速杨村出口段改建工程等重点工程的前期准备工作，并根据县委县政府的工作安排启动项目的建设工作。
（三）加快县道改造步伐 。我局将继续加大对县道改造建设力度，提升县道通行能力。确保横河至路溪公路改造（博罗段）工程、X193线、X216线和Y411线观麻公路升级改造工程于2014年全部完工通车。同时，预计投入资金约3500万元，对X195线福田至沙河大桥段进行二次改造。
（四）稳步推进新农村公路建设。我们将紧紧围绕上级交通主管部门开展通自然村公路改造工作的部署，密切结合我县的实际，严格按计划，按标准推进我县的通自然村公路改造工作。
（五）完善农村公路养护体制，强化农村公路养护管理。我局将继续深入推进农村公路养护体制改革工作，建立健全农村公路养护管理制度，实现农村公路管养常态化、规范化；加大路政巡查力度，开展农村公路路容路貌专项整治活动；开展农村公路安保设施专项提升工程；加强农村危桥排查和推进危桥改造工作，维护好农村公路路况，保障人民的出行畅通。
二、加强运输市场管理和培育，维护运输市场稳定
（一）抓好运输市场的整治工作，营造和谐交通运输秩序。一是继续配合开展县城交通秩序整治工作，重点加强县城运输市场的管理，查处县城违法违章运输行为；二是继续加强对农村运输市场的管理，深入作业现场和经营单位进行稽查，加强对农村客运市场的整治。三是加强对停车场、车站的稽查，打击营运车辆各种违法违章运输行为，维护运输市场稳定。
（二）大力推进基本公共服务均等化工作。推进城乡短途客运班线公交化改造步伐，加快建立覆盖城乡快速便捷的公交网络体系；继续加大乡镇客运站、农村候车亭的升级改造力度，推进农村客运服务均等化；加快县城中心客运站的建设步伐，进一步提升客运综合服务能力。
三、积极推进交通综合行政执法工作
一是继续开展县城交通秩序整治工作，查处县城违法违章运输行为；二是加强道路运输市场的整治工作，组织力量加大稽查力度，查处各种违法违章运输行为；三是积极主动地开展水运执法工作，配合开展东江两岸无证堆放场和码头整治工作，规范我县水路运输市场秩序；四是加大治理车辆超载超限工作力度，特别是金龙大道的治超打击力度，维护公路桥梁安全。
四、落实责任制，扎扎实实抓好交通安全生产工作
继续坚持“安全第
一、预防为主”方针，全面落实安全生产责任制，建立健全安全管理制度，加强安全生产宣传教育，抓好陆路、水路运输及桥梁的安全管理和监管力度，确保交通运输行业安全生产。
五、加强理论学习和党风廉政建设，提高依法行政水平
继续加强班子成员和干部职工的政治理论学习，把学习贯彻党的十八届三中全会精神作为当前和今后一个时期的指导思想；抓好领导干部的廉洁自律和廉政教育；严格依法行政，转变机关作风，简化办事程序，提高机关办事效率、服务质量和工作水平。
第16篇：交通运输局工作总结和工作计划
某某县县交通运输局
2017年工作总结及2018年工作计划
一、2017年工作回顾
2017年在县委、县政府正确领导和上级交通部门的业务指导下，大力实施“创新引领、绿色崛起、担当实干、兴赣富民”的工作方针，以项目建设为中心，以运输服务为重点，以行业安全监管为保障，采取有效措施，狠抓责任落实，较好地完成了2017年各项任务目标。
（一）交通基础设施建设稳步推进 1.交通重点工程建设进展顺利
（1）国、省道项目建设情况。我县在建国省道项目3项。G220某某县生龙口至南安段公路改建工程、S316某某县铜锣湾至池江段公路改建工程、S316某某县新城至白枧坳公路改建工程，三条公路均采用PPP运作模式已完成项目招投标工作及草签项目合同，江西建工集团已进场建设;截止目前，G220线已开展1.4公里改线路段路基土石方施工，已完成1万立方沿河挡土墙；S316新城至白枧坳段已开工建设6公里路基工程，已完成2公里路基土石方，并同步开展相应挡土墙及涵洞工程；S316池江至铜锣湾段已完成5.9公里路基土石方工程及相应挡土墙、涵洞，长江大桥下部结构已完工，上部结构已完成12片箱梁预制，已安装6片。
（2）县道、专用公路项目建设情况。我县在建县道及
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今年，我省颁布实施了《江西省交通建设工程质量与安全生产监督管理条例》，强化了农村公路建设工程质量安全监管。我局今年7月份开始组建县交通工程质量监督站，质监站成立后，对在建项目的监理、试验检测进行管理，并完善后期报建等工作。该站自成立以来，完成了对我县80%交通项目的质量检测，并对出现质量缺陷的4个项目下发了整改通知单，勒令其整改，极大的保证了我县交通工程的质量问题。同时，加大了对货运车辆超限超载治理力度和农村公路保护力度，开展了农村公路路域环境整治工作。
3.农村公路养护工作有序推进
2017年我局向上级争取农村公路养护工程资金272万元，今年8月，我局继续向上级争取2018年农村公路养护工程资金285万元。
今年年初，我局继续与我县11个乡镇及养护责任单位签订养护合同，要求各乡镇按照“县道县管、乡道乡管、村道村管”的原则对各自辖区内的所有公路进行管养。
6月上旬，我局下辖养护站组织专项检查小组对我县范围内的公路养护进行考核评比，按照三级分类进行打分，并根据养护等级预拨专项养护资金。
9月下旬，根据《江西省人民政府办公厅关于印发江西省普通公路管养事权理顺工作方案的通知》（赣府厅字[2017]15号）和《赣州市人民政府办公厅关于进一步推进我市普通公路管养事权理顺工作的通知》（赣市府发[2017]80
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零事故，圆满完成了2017年春运各项工作任务。在清明节、“五一”等假日旅客运输中，科学合理调配运力，均未造成假日期间旅客滞留现象。
2.突出主题，强化监管，认真抓好道路运输行业市场管理各项工作
（1）截止目前，全县拥有营运货车869辆，吨位3494吨，新增94 辆，转出18 辆；物流企业19家，今年新增3家，实现税收1100.7万元，比去年同比增长129%；一类维修企业1家，二类维修企业12 家，三类维修企业60 家；汽车综合性能检测站1家；机动车驾驶员培训学校6家（二级1家，三级5家），共有教练车140 辆，年培训能力13440人次，持证教练员140名，年培训结业学员3032 人。
（2）整治运输市场，积极开展打击“黑车”专项整治活动。为2017年春运营造平安祥和的运输环境，我局在全县范围内开展了打击“黑车”等非法营运专项整治行动，对私家轿车、面包车等从事非法营运和非法载人现象进行整治，全年共查处无证经营和非法改装货车12 辆，维护了运输市场秩序。
（3）多措并举做好寄递物流清理整顿工作。一是摸底排查，规范行业管理；协同县综治办、公安、邮政、质量和监督管理局对辖区内物流企业进行排查，全面掌握物流企业底数；二是全力推动落实“三个100%”制度，重点对物流企业的安全管理制度的建立以及落实情况；物流企业开展的实
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案管理有序。客车营运证年审率100%，货运车辆营运证年审正有条不紊地开展。
3.现代物流建设取得重大突破
围绕某某县县电子商务物流园建设，全力推动项目实施。坚持“以园区发展带动物流业发展，以物流业发展促进园区发展”的思路，大力发展多式联运，为钨等有色金属精深加工园区和县域内工业企业提供第三方物流服务，为某某县周边地区生产生活物资提供仓储配送服务。今年由县工业园管委会、县果业局引进江西世鹏物流有限公司,于工业园兴建电子商务物流园，总投资3.2亿元，占地100亩，该项目建成将以有色金属产品为主的集运输仓储、物流配送、信息服务、贸易流通、电子商务等为一体的综合性物流产业园，每年可周转商品货物8万吨以上，预计可以实现销售收入2.5亿元以上，能够带动全县约260人就业，具有良好的社会效益，接通某某县县物流“最后一公里”，为工业转型发展培育新的经济增长点。该项目3月27日已在赣州集中签约，2017年计划投资1.2亿元，主要用于平整土地、土地招拍挂、项目方案设计、开工建设物流园区等；5月20日临时租用汽车南站检测中心临国道店面做为临时办公场所，开始运作，并同某某县仟陶公司、某某县伟良钨业公司签订了业务合作合同;9月由江西夏氏春秋环境股份有限公司做出环评报告已通过环评，该宗土地交易已完成，公司已实际总投资2530万，已确定地勘公司 ，待一期项目土地平整后，立马展开
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装车辆车主已主动全部恢复原状，为治超工作开展打下了良好的基础。
三是严格路面上查。设立了三个固定治超点，在每个治超点都安排由一名副科级领导带队，由公安、交管、交通、公路、城管组成的11名执法人员，在浮江至县城段、漂塘至大合段、樟斗至新城段等3个重点路段，实行24小时执勤执法，做到逢车必检、逢超必卸、逢超必罚。同时对重点货运源头企业进行了深入摸排，并建档立卡，落实行业监管部门进行监管，比如交通部门严格监管汽车修理厂非法改装行为，水利部门严格监管河道非法采砂行为，工业园管委会严格监管园区企业货物运输行为，矿管部门严格监管碎石厂、采矿企业等等，一经发现超运超载，严格按规定扣车、处罚，使超限超载车辆不出企业、不出厂矿、不上路。截止目前累计投入路面执法人员9625 余人次，查处违法超限超载车辆392 辆，卸载货物2424.83吨，交警累计扣分398分。全县严重违法超限超载行为得到有效遏制，大型超限超载运输车辆基本杜绝，公路、桥梁以及群众生命财产安全得到有力保障。
（三）加强党风廉政，确保交通事业行稳致远 我局始终将党风廉政建设作为党建第一要务，不断完善党风廉政建设主体责任、监督责任体系，强化党风廉政建设“一岗双责”工作机制，增强了落实主体的主动性和针对性。
1.加强党风廉政建设，优化行风政风，树立良好的社会
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根据县委县政府精准扶贫工作安排，我局安排39名干部联挂贫困户107户，其中吉村镇游仙村23名干部、77户贫困户，延伸至沙村村5名干部、15户贫困户，右源村5名干部，15户贫困户。为充分发挥我局职能在推进我县精准扶贫工作进程中的作用，重点解决基础设施建设，新建县、乡、村道路上做文章。解决村民出行难的问题，方便百姓的生产生活。
一是精心组织部署，强化责任落实。成立了精准扶贫工作领导小组，对交通建设服务精准扶贫、精准扶贫工作的人员保障、计划安排、项目支持、资金落实和检查督办等进行了专题研究部署；二是突出重点，统筹推进交通扶贫攻坚。按照扶持对象精准、项目安排精准的要求，对我县贫困地区乡村道路进行精细化摸底筛选调查，并建立贫困村公路建设需求项目库，实行动态管理；三是制定作战表。根据扶贫攻坚精神，制定了2017年扶贫攻坚作战表，实时跟进，及时对项目进展情况进行督导落实，目前已实现了全县（25户以上）自然村通畅率达到100%；四是创新养护机制，做好精准扶贫。按照“就近原则”，聘请责任心强、建档立卡的贫困户为公路养护人员，每季度支付一定报酬，负责农村公路的日常养护，确保帮扶户实现自我发展和稳定收入，最终稳定脱贫；五是以精准扶贫为重点，整合农业开发、教育、“一事一议”等项目资金，保证农村公路建设任务落到实处。2017年我局农村公路基础设施建设工程项目14个，计划投资
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资5-6亿，用地面积500亩。主要产品是三元正极材料，动力电池电芯（用于生产蓄电式电源）。投产后可实现年产值60亿，实现税收5亿元。
江西省景晨实业有限公司。投资人：张勇（江西人），主要经营汽车销售，汽车事务代办服务，机动车辆保险代理服务，市政工程，园林绿化，公路工程，水利水电工程，土石方工程施工，（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。该项目注册资本为八百万元整。目前该项目已纳税250多万，返还税金2295236.49元。
某某县雅洁清洁能源有限公司。项目为生物质热电联产项目，总投资：5亿人民币，年发电可达3.2亿度，年供工业蒸汽30万吨，生产后年纳税额可达3000万元。占地面积需170-200亩左右，建设周期为18个月。
赣州鑫玮新材料有限公司，总部经济项目。投资人（法人）：马明灯。主要经营钴，镍，铜，铝回收，加工及销售（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。近期已在办理各类手续（营业执照，环保手续等）准备开工生产。
在安商服务工作方面。招商小分队每月召开一次招商工作会议，并且深入企业，解决企业难题，研究解决投资项目核准、开工许可、环境评价和建设过程中等突出问题和困难。每星期至少联系两次企业对接人员，有问题及时解决，并报告县招商服务中心。
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里，而实际建设资金为60-200万元/公里，由于财政财力进紧张 ，资金缺口大，项目推进缓慢。
2.项目推进速度有待加快。部分交通建设项目因前期设计变更较多，各类手续程序繁琐，雨天影响，征地拆迁、杆线迁移慢，推进速度较为缓慢。
3.运输执法力度有待加强。非法营运车辆仍在不同程度的影响着正常客运秩序。执法人员在多次“打黑”工作中面临许多新的困难，多次遭遇取证难，处罚难，执行难，黑车经营也越来越隐蔽等问题。
4.行业监管难度加大。随着私家车的日益增多，考取驾照变得炙手可热，部分人员乘虚而入，办起了挂靠经营的驾校，以低廉地价格吸引学车者，不仅严重扰乱了正常的驾培市场秩序，而且存在安全隐患。
5.技术力量不足。我局交通基础设施建设项目较多，而我局不仅需要对我局担任业主的交通建设项目进行监管和协调，而且要对乡镇为业主的交通基础设施建设项目进行监督和指导，对通自然村公路等建设项目进行外业测量、计划上报、项目建设监督和指导，工程技术人员严重紧缺。
6.部分乡镇、单位对治超工作认识不到位，源头企业监管落实不到位，车辆恢复原状后车辆装载不规范，货物堆高超出车厢板现象普遍，仍存在超限超载的现象，给路面治超执法工作增加了一定的难度。
二、2018年工作计划
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项目建设进度，确保完成年度目标各项建设任务。同时，积极向上级交通运输部门争项目、争资金以及有关工作人员积极向上级交通部门保持联系，进行沟通，争取更多项目落户我县。
2.落实公路养护责任，加强农村公路管理养护。严格对照“四好农村路”的标准和要求，按照年初制定的目标任务，通过强化内部管理，严格落实日常养护责任制，不断提高农村公路养护水平；抓好大中修和安保工程的施工，确保工程质量；抓好村级公路样板路的建设，树立品牌意识，打造公路精品。通过公路治理和绿化、美化，为全县营造安全、畅通、生态环保的公路通行环境。改善和提高公路通行能力和规范化管理水平；加强汛期公路防水毁工作的领导，强化保障队伍和物资储备，确保汛期公路畅通无阻，确保公路养护工作再上新台阶。
3保持和谐稳定，切实抓好安全生产、工程质量和廉政建设。狠抓安全生产工作。全面落实交通安全生产责任制，继续深入开展好道路运输、公路养管及重要时段的安全生产专项整治。狠抓工程质量管理，严把责任落实关、工程招投标关、工程建设准入关、设计源头关、合同管理关、现场管理关和质量监督关，确保所有交通工程合格率保持100%。狠抓党风廉政建设。进一步健全完善各项廉政制度，在工程招投标、资金财务管理、行政审批等环节，坚持公开、公平、公正、透明，形成用制度规范、按制度办事、靠制度管人的
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定新增出租汽车运力具体实施方案。二是根据县内道路标准和群众乘坐需要，按规划适时新增开通农村客运、公交线路，投放农村客运车辆和公交车辆，最大限度的满足群众乘坐需要。三是贯彻落实出租汽车、城市公共汽车运营服务规范，提高出租汽车和城市公共汽车管理与服务水平。
6.根据“十三五”道路运输发展规划，围绕构建某某县县现代综合交通运输体系，重点针对城市公交车、出租车、驾培机构制定实施规划。
7.提升维修驾培服务品质。一是全面贯彻落实驾驶员培训机构资格条件等两项国标，组织开展驾校达标检查工作，推动驾校改造达标工作。与此同时督促各驾培机构继续认真开展机动车驾驶培训教练员“吃拿卡要”行为专项整治活动，进一步规范我县教练员的教学培训行为，提升驾培行业服务质量。二是把好维修企业行政许可关，继续抓好维修业户质量信誉考核工作，并督促维修企业做好汽车二级维护信息化管理系统和机动车维修竣工出厂合格证管理系统的使用工作。
（三）继续抓好精准扶贫、招商引资、“三争”和征地拆迁等中心工作。
某某县县交通运输局 2017年11月16日
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第17篇：县交通运输局工作计划（推荐）
县交通运输局工作计划
县交通运输局工作计划
20**年，是攻坚克难的一年，更是重大战略机遇的一年，既是难得的机遇，也是严峻的挑战。我局将重点抓好以下十个方面的工作：
（一）交通固定投资 1.高速公路
新建****至**高速公路（**段）45.74公里，完成总资39.85亿元,计划20**年动工，20**年建成通车。 2.普通公路。
（1）续建纵四线**段。由于**片区规划调整，经县政府研究纵四线局部线形进行调整，纵四线****至****（K10+600～K21+350）段按公路工程开展前期工作；现正在编制中，计划20**年**月动工建设，20**年7月完成该项目。 （2）续建纵四线城区段（三环共线）。**县国道纵四线西段，****至**段（K21+350～K31+920），20**年10月动工建设，现正在施工，计划20**年底实施完毕。
（3）新开工**(云顶)风景区至联一线公路。路线总长约20公里，主要技术指标拟采用双车道
三、四级公路标准，同时增加安保设施。总投资1.8亿元。预计20**年**月开工，20**年6月完工。
（4）续建“镇镇有干线”**县**至**公路拓宽改造工程项目。路线全长7.927公里，路基宽7.5米，全路幅水泥砼路面宽7.5米，项目总投资4459.6798万元，建安费3467.**53万元，建设工期**个月。计划20**年10月份建成通车，完成年度投资约3**4万元。
（5）新改建**至**公路。全长**.5公里，路基宽7.5米，设计时速30公里/小时，双向两车道，全路幅水泥砼路面，公路技术等级三级公路，总投资约5400万元。预计20**年**月完工，20**年计划投资3000万元。
（6）纵三线**至**公路建设。**至**公路为省道纵三线规划线中一段，拟结合纵三线规划按二级公路进行建设，全长8.8公里，项目总投资约**200万元。20**年度计划投资5000万元，预计20**年**月建成通车。
（7）续建塘前大桥。桥梁总长294.5米，桥宽11米，道路等级采用二级公路兼城市道路，项目估算总投资2**8.6万元，计划20**年10月份完工。
（8）重建**大桥。桥梁全长207m，宽24m，该项目列入20**-20**年全省危桥改造项目，20**年起该项目列入交通部重点督查项目。为了确保**大桥适应日益增长的交通量和**、南城区建设的需要，将**大桥重建计划上报县政府，请求列入20**年交通建设实施计划。计划20**年动工，20**年完工。
3.农村公路。20**年农村公路改建工程计划完成约50公里水泥路面铺设，计划完成投资约6000万元。
4.交通枢纽。督促做好新建交通综合运输枢纽**客运南站立项报批工作。
5.危桥改造。危桥改造计划2座：**乡**桥、**镇**桥，计划总投入450万元。
（二）农村公路管养
1.继续做好全县公路总里程**55.528公里（其中县道264.441公里、乡道769.847公里、村道521.24公里）的日常保养工作，计划投入623.74万元。
2.编制好20**年度的农村公路大中修工程计划，安排修复病害里程**0公里，计划投入900万元用于大中修工程。3.计划完成农村公路生命防护工程X**1线、X**5线共计76.5公里，总投资3442.5万元；完成预防性养护工程8.6公里，切补灌缝22933延米，投资10.32万元。
（三）道路运输行业管理
1.开展道路运输安全专项整治。继续深入推进“平安交通”创建活动、安全生产信用体系建设、交通运输安全三年综合整治等专项活动，组织开展20**年各项安全整治活动，集中整治行业安全管理的重点领域和突出问题，提高行业安全运输水平。 2.加强道路运输车辆生产安全管理。切实负起道路运输车辆技术管理监督职责，对重点道路运输车辆推广应用兼容北斗卫星定位车载终端，强化卫星定位车载终端的使用和监控管理水平，提高车辆设备完好率、入网率、上线率和监控率。 3.加强反恐维稳工作。重点加强公交、客运和货运等行业的反恐管控，完善人防、物防和技防反恐常态化管理措施，提升反恐保障能力；做好出租车和驾驶机构等重点行业的维稳工作，畅通诉求渠道，切实维护从业人员的合法权益，构建和谐行业。
（四）水上交通行业管理
1.督促涉水乡镇人民政府建立健全水上交通安全管理责任制，“三长四级”乡镇船舶安全管理状签订率达100%；督促乡镇人民政府做好乡镇船舶和渡口渡船的安全管理工作，建立健全与乡镇人民政府联系制度，推动我县水上交通安全生产形势持续稳定。
2.开展各项水上安全专项整治和安全大检查，配合执法部门，查处各类海事违法行为，坚决取缔辖管水域内的“三无”船舶，严厉打击非法载客，抓好对管理过程中发现的问题和薄弱环节专项整治，杜绝水上交通事故发生。3.加强乡镇船舶安全管理，特别是界竹口库区和春光坂埕水域未经许可擅自运行的旅游高速船舶（含自制竹排筏）和捕鱼捕捞船舶，贯彻落实《**渡船安全管理规定》，切实加强渡口渡船安全监督管理，渡船实现全面安装GPS监管工作，确保渡运安全。
（五）行业安全生产管理
1.严格落实“党政同责、一岗双责、齐抓共管”制度。及时部署安全生产各项工作，全面了解掌握安全生产情况，组织解决安全生产存在的重点难点问题。层层签订安全管理目标责任状，加强部门之间的沟通协作，进一步完善交通运输安全管理信息报告、督促检查、应急救援等机制，形成齐抓共管的合力。
2.认真落实交通运输安全生产综合整治三年行动、“平安交通”建设等各专项行动。按要求完成道路运输、内河交通、公路工程建设等行业行动目标，将日常安全生产各项工作与专项整治相结合，严格控制年度安全生产各项指标不超过上级下达的指标范围。
3.积极落实安全生产宣传、教育、培训工作。深入开展新《安全生产法》的宣贯工作，做好季度安全生产工作例会、重点工作传达部署会和对企业安全生产负责人和管理人员的安全培训等工作；落实安全生产宣传工作常态化和“安全生产月”等专项宣传，切实提高全系统干部职工的安全生产意识和管理水平，提高市民交通运输安全意识。
（六）交通建设质量安全监督
1.贯彻落实上级对交通建设工程质量和安全生产政策、法律法规的要求，加强全县交通工程工程质量和安全生产监管工作，本年度重点工作任务主要是对水毁重建的38座桥梁进行全方位监督。
2.开展工程质量和安全生产专项活动，加强现场安全管理力度，及时上报工程质量、安全生产检查情况报表；开展监督项目信用等级考评工作，坚持严格把关和公平公正，安排专人负责，确保按时保质完成各项工作。
3.建立巡查制度，做到每季度一普检，不定期监督抽查重点项目的实体质量、现场安全状况，并逐步覆盖全县所有在建工程，实现质量安全无事故。
（七）综合交通执法工作
1.为加强对客运站周边营运秩序监控。采取以定点值班制度与流动稽查相结合的巡查制度，提高监控效果，保障辖区内重要地区和重点路段营运秩序良好；建立稽查监督台，负责对群众来电来访投诉举报案件进行深入调查，达到投诉一起，处理一起的效果。
2.不定期开展专项整治行动。严格按照“标本兼治、综合治理、疏堵结合、依法监管”的原则，对辖区内各路段进行突击检查，重点打击无证、无牌等违法经营行为；以“两客一危”运输车辆为重点，持续深入开展“打非治违”各类专项执法行动，努力实现显见性交通运输违法行为有效降低，维护道路运输市场秩序，促进道路运输业的健康发展。 3.推进交通运输执法形象建设。以《交通运输行政执法行为规范》为抓手，严格落实行政执法语言规范、着装规范、窗口执法规范、现场执法规范、强制措施规范，继续实现执法单位、执法人员达到“证件、服装、标志、标识”四统一的目标，确保标准统
一、形象统
一、工作协调，推进执法队伍的正规化、规范化、专业化、标准化建设。
（八）信访、综治、精神文明建设
1.推进矛盾纠纷调处化解。根据“谁主管谁负责”的要求，认真做好信访和矛盾纠纷调处工作，努力做到第一时间、第一地点、高效率地化解交通运输系统矛盾纠纷，做到发现得早、控制得住、化解得了、处置得好，使得信访投诉件得到及时有效的反馈，真正为人民群众办实事。
2.落实社会治安综合治理各项工作措施。积极参与平安单位创建活动，把“平安单位”创建活动纳入职工的岗位责任制，杜绝刑事案件和治安违纪案件发生；加强社会治安综合治理和重点整治工作的宣传，强化应急演练，尤其要加强重要敏感时段的治安防范工作，认真排查各类安全隐患，有效化解各类不稳定因素。
3.加大精神文明创建工作力度。结合本局工作实际，真抓实干，拟定实施计划、落实措施，推动文明创建更广泛、更深入地开展，要充分体现时代性、把握规律性、富有创造性，发挥职工的积极性和主动性，把文明创建活动做实、做深、做活，进一步细化、分解、落实目标任务，做到创建有目标、有计划、有要求、有举措。
（九）交通精准扶贫
1.扎实有效地做好结对帮扶和驻村帮扶工作。深入所结对的贫困户和驻村群众家中，在经济、物资、精神等方面给予帮助，传播脱贫致富信息，帮助提高贫困户和村民自我发展能力，促进加快脱贫步伐。
2.加快交通扶贫项目实施。加大我县交通基础设施项目、农村路网改造、公共交通设施等投入，实施“村村通”工程，逐步完善我县道路交通网络，进一步提高公路等级，打造“两横两纵”交通主框架。
3.落实精准扶贫资金筹措。我县系贫困县之一，财政困难，扶贫项目资金缺口较大，我局在加快落实工程建设的同时，将采取向上级争取更多补助资金、通过交通建设投资有限公司申请贷款等方式落实工程建设资金筹措难题。
（十）推进一线干部考察
1.建立一线干部考察工作台账。根据我局一线干部考察实施细则，结合工作实际，建立日常工作情况全记录和考察台账制度，并结合参加学习、考勤等情况，形成实绩档案，作为考察和评先工作的重要依据，引导干部到一线建功立业、推动我县交通又好又快发展。 2.健全完善一线考察后备干部库。将考察表现优秀的一线干部及时纳入后备库，强化对后备干部的跟踪培养和动态管理。在人事调整动议时，根据人岗相适原则和岗位需求，一般从“一线考察后备干部库”中提出建议人选，树立注重一线、注重实绩和公论的鲜明用人导向。
3.营造一线考察干部工作氛围。充分挖掘一线干部中的先进典型和感人事迹，利用各种宣传手段,创新宣传形式,对一线干部先进事迹进行宣传报道, 进一步扩大典型宣传的渗透力、影响力，激励全局干部以先进典型为标杆，恪尽职守，勇于创新，攻坚克难。
第18篇：林芝地区交通运输局路政工作计划
林芝地区交通运输局路政2012年度工作计划
[日期： 2012-03-14]
林芝地区交通运输局路政2012年度工作计划 2012年路政工作总体要求是：以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，在上级主管部门的领导下，牢固树立科学发展观，与时俱进，积极创新，勇于开拓，以人为本，构建和谐，时刻体现“安全、和谐、服务、通畅”的理念。具体工作就是要以保护路产路权为中心，以全面推进规范化管理为手段，以强化路政执法队伍整体素质为根本，以“文明执法、优质服务”为保障，以全面提升行业综合实力为目标，扎实做好我地区公路路政管理工作。
一、主要目标任务 以依法保护公路路产、路权，保障公路安全畅通为中心，做到及时发现、制止和查处各类违法案件，确保路政案件查处率和结案率不低于95%，严格做到适用法律法规和执法程序合法、准确，严格行政许可（审批）工作，以创建“文明窗口”为重点，牢固树立服务意识，广泛开展文明优质服务活动。基本达到省道公路无新增违法建筑、无违法非公路标志、标牌，无公路“三乱”，无安全责任事故。农村公路确保安全畅通的前提下，要基本消除挤占、挖掘公路，乱搭乱建现象，逐步建立农村公路治超机制，加大路巡路查力度，依法保护农村公路路产 1
路权。
二、具体做好以下工作
（一）全面提升路政执法队伍素质着重从路政执法人员的执法行为抓起，进行月考、季评、年总；强化学习，形成自觉学法、用法、守法的良好氛围，树立服务为民的良好形象；强化路政队伍建设，全面提升路政执法人员的法律知识和业务知识，提高综合执法水平和创新能力。
（二）深入开展专项整治活动
1、加强穿集镇路段的综合治理。以各县开展的文明集镇的创建为切入点，依靠当地乡、镇政府和相关部门，进一步推动穿集镇路段的治理，重点是省道S306线，要保证做到无骑路贸易，无占道经营，确保道路安全畅通。
2、加强整治穿、跨越公路构造物、平交道口障碍物的整治，对供电、电信、移动等单位跨越公路的电缆已设置的反光标识进行进一步的监管，已破旧、掉漆丧失功能的要求重新设置。平交道口障碍物要及时清理，确保行车路人的安全。
3、做好公路建筑控制区整治工作。建立我局牵头，县政府配合，各相关部门协调，乡、镇政府参与的多方联动机制，展开公路建筑控制区清理整顿活动。根本杜绝省道和农村公路建筑控制区内乱修乱建，公路沿线乱堆乱放的违法行为，确保无新增违法建筑的发生。
4、加强非公路标志、牌、清理整顿工作。按照“公私有别，管理和经营有别”工作原则，对申请设置非公路标志的单位报批许可后，做到统一规范、美观大方，不得影响环境和行车视线，对未经许可的非公路标志牌一律要进行强
制清理。
5、进一步做好超限超载车辆的整治工作。按照《超限运输车辆行驶公路管理规定》及自治区对治超工作的要求，切实做好S306线治超工作，各县政府要在有条件的路段做好农村公路的治超工作，依法保护公路，促进交通可持续发展。
6、在上级部门领导和有关部门的配合下，做好管理路段的治理公路“三乱”工作。
三、切实采取以下措施
1、创新路政管理概念，加强路产路权管理。规范公路两侧涉路行为，变经验性管理为信息化管理，应用科学手段做好路政工作，全面增强路政管理水平和依法行政能力。
2、落实管理制度。一是着力构建责权明确、调控有力、运转高效的管理机制，提高路政工作的效率；二是在巡查和路查治超时加强自身安全防护，杜绝不安全的事故发生；三是与养护部门实行联动机制，将养护巡查和路政巡查结合起来，增加巡查次数，加大查处力度；四是行政服务审批窗口工作，认真实行首问负责制，遵循一站式受理，在规定的时间里限时办结。
3、提高路政执法水平。要做到学法、用法相结合，积极推进执法培训考核、执法案件总结等活动，努力提高路政执法人员业务素质和执法水平；落实执法责任制，加强执法程序、执法行为的监督考核，提高路政办理案件的质量，积极推行服务承诺制，做到便民高效。
4、加大宣传力度，多形式集中开展公路路政管理法律、法规宣传活动，壮大宣传声势，形成政府、公众、媒体共同关心、支持路政管理工作的良好
局面。
四、确保目标任务落实
1、强化巡查，保证质量。在巡查过程中及时发现、制止、查处危害公路安全畅通的行为，规范实施路政许可，定期组织实施对公路打场晒粮、乱堆乱放、摆摊高点等影响公路安全和环境行为的专项治理，确保公路标志完整、标线清晰，路容路貌整洁，行车环境良好。
2、加强路政行政许可和内务管理工作。依据《行政许可法》，遵循合法与合理，效能与便民，监督与责任等工作原则，严格按法定权限、范围、条件和程序履行审批程序，依法实施行政许可。
3、各单位要确定专人，及时掌握路产、路权变更情况，建立、更新各类路政管理档案、报表统计，做到档案规范齐全，归档有序，法律文书程序合法，填写规范。
3、夯实路政管理基础工作。抓好路政执法人员学习制度的落实，管理制度的落实，管理目标的落实。及时对各项目标任务进行细化、分解，将任务落实到路政所、落实到个人。做到责任明确，时限清楚，并严格执行考核制度，将任务完成情况作为年终考核的重要内容，确保各项任务指标的圆满完成。 林芝地区交通运输局路政科二0一二年三月十四日
第19篇：交通运输局党支部年度工作计划
**年尉犁县交通运输局党支部工作总的要求是：以党的十八大精神和科学发展观为指导，认真贯彻中央新疆工作座谈会、中央经济工作会议、自治区党委八届四次全委（扩大）会议和自治州党委九届三次全委（扩大）会议、县委十一届四次全委（扩大）会议及县委和县政府有关指示精神，坚持以增强党组织创造力、凝聚力和战斗力为目标，坚持以党建促业务这个原则，在全
局掀起：“贯彻落实十八大和领导班子思想建设年”、“ 农村公路建设巩固提高年”、“ 农村公路管理养护创新年”、“ 客运市场管理年”四个年实施计划，狠抓支部组织建设、党员干部队伍建设、政治思想建设、作风纪律建设，推动我县交通事业新发展。
一、加强组织和党员队伍建设
1、分工明确，团结协作，对支部的重大问题集体讨论研究，坚持民主集制中原则。结合支部工作实际，制定可操作性强，目标明确、任务具体的党员目标管理责任书，抓好责任书签订落实。
2、高度重视发展党员工作，严格按照发展党员十六字方针，高标准、严要求，要召开两次会议研究发展党员问题，培养联系人要定期与入党积极分子谈话，提高其党性修养，力争年内发展一名发展对象和一名新党员。
3、加强党费收缴管理工作，严格按工资标准收缴党费，并按时足额上缴党费，定期对党费收缴情况进行公示，做到党费收的明白，交的清楚。
4、严格落实党支部工作制度，切实抓好党员干部的教育管理，开展好党员汇报思想工作和谈心活动，扎实开展批评与自我批评，切实掌握党员干部的思想底数，解决党员在思想作风上出现的新情况新问题，把群众监督党员、党管干部的措施落到实处。
5、以活动为载体，不断增强党组织的凝聚力和向心力。一是继续深入开展“各级干部深入基层转变作风服务群众”活动和“千户增收民生工程”。二是组织学习观摩活动，开阔视野。组织党员干部参观学习党建工作、业务工作，使支部党员干部通过互相学习，互相交流，不断开阔视野，提高业务水平。三是大力开展创先争优暨“热爱伟大祖国建设美好家园”活动。进一步巩固和扩大创建“自治州级文明单位”成果，做好“州级文明单位”创建工作，将创先争优暨“热爱伟大祖国建设美好家园”工作与交通业务工作相结合，实现目标管理，量化考核，完善奖惩激励机制，极大地调动支部党员干部工作的积极性、主动性和创造性。四是结合文化建设活动不间断加强党员干部爱国爱疆教育，发扬廉洁自律，艰苦奋斗精神；庆祝建党92周年，组织全体机关干部进行一次集体活动。
二、加大党员干部思想政治建设力度，不断提高支部党员干部政治理论和业务素质。
1、抓好支部学习制度落实，坚持集中学习与自学相结合，中心组每月学习一次，每周五开展一次政治理论或法律法规知识学习，学习有安排、有记录，有体会，支部书记和行政领导全年写心得体会不少于2篇，一般党员干部全年写学习心得2篇。
2、以三月份的公民道德建设教育月活动为契机，加强党员干部公民道德教育、社会公德、职业道德、家庭美德和个人品德教育、党的民族理论政策和民族团结教育、党员干部的思想政治建设工作，在全局形成学习模范、争当模范的浓厚氛围，使广大党员干部不断增强政治敏锐性和政治鉴别力，在大是大非问题面前，始终保持清醒的政治头脑，坚决与民族分裂主义和非法宗教活动及邪教作斗争。
3、以“六好”、“三不忘”教育为重点，扎实开展民族团结教育月活动，进一步巩固一是形态领域反分裂斗争教育成果。我局要以迎接建党92周年为契机，以“六好”（共产党好、社会主义好、伟大祖国好、改革开放好、民族团结好、人民军队好）和“三个不忘”（不忘党的恩情、不忘祖国的温暖、不忘各民族共同团结奋斗的历程）教育为抓手，以学习宣传民族团结先进模范为载体，扎实开展第31个民族团结教育月活动。
4、全面开展“六史”宣传教育。在全局干部职工中开展“六史教育”，引导干部职工正确认识党领导人民的奋斗史、创业史、改革开放史和新疆历史、民族发展史、宗教演变史。结合“热爱伟大祖国、建设美好家园”主题教育有计划、有步骤、有针对性地抓好“六史”学习，并把学习效果放在首位。
5、继续深入学习《建立健全惩治和预防腐败体系2008-2012年工作规划》，同时按照县委、县人民政府的要求做好学习贯彻工作。
6、以开展学习贯彻落实懂行的十八大精神活动为契机，按照县上和机关工委的要求，把活动开展的有声有色。
7、抓好支部“三会一课”制度的落实。坚持每月召开一次支委会，及时研究部署支部工作，每季度召开一次党员大会，讨论决定支部的重大问题。每年召开一次民主评议活动，查找自身存在的问题和不足。
三、进一步加强勤政建设，树立良好的形象。
1、继续加强机关勤政建设和作风建设，认真贯彻落实县委、政府关于加强党政机关勤政建设，提高办事效率的决定和自治县关于加
强领导干部勤政廉政建设的暂行规定，不断改进工作方法，服务质量，公开办事程序，使我局成为作风优良，群众公认，人民满意的机关。
2、结合学习实践科学发展观活动，积极开展示范教育、警示教育和岗位廉政教育，提高领导干部拒腐防变的意识和能力。增强教育实效，深入开展好第第十五个党风廉政教育月活动，利用近年来查处的典型案件深入开展警示教
育。
3、进一步转变工作作风，增强公仆意识，服务意识。在党员干部中深入开展宗旨教育、理想信念教育、创新发展环境教育，引导党员干部转变思想观念，改进工作方法，强化服务意识，想群众之所想，急群众之所急，通过党员的示范带头作用，促进机关作风的转变。
4、努力营造一个干事业、谋发展的工作环境。坚持一手抓教育，一手抓监督管理，不断提高我局人员整体素质，努力营造一个宽松的工作环境，使党员干部之间团结协作，目标一致，互相补位，形成合力。
四、大力加强精神文明建设。
1、切实加强文明建设。党支部定期召开支委会，专题研究文明建设，工作有计划、有安排、有检查、有落实，并组织开展丰富多彩、形式多样的活动丰富我局人员的业余文化生活。
2、认真做好计划生育工作。按照县计生委的工作安排，及时制定**年计生工作计划，定期召开会议，在人、财、物方面给予支持，使计划生育工作不断迈向新台阶。
3、支持工青妇工作的开展，及时对工青妇的领导成员进行调整充实，定期了解他们的工作，督促他们认真开展好工作。
4、抓好“六五”普法、保密宣传教育、综合治理、信访工作领导，巩固“五五”普法成果。调整充实“六五”普法领导小组，完善“六五”普法规划，制定2013年普法计划，进行“六五”普法宣传教育，利用政治学习时间加强法律知识的学习，不断提高党员干部提高依法行政水平。加强法制进机关工作的开展力度，以提高单位干部职工的知法率。加强保密档案工作的领导，成立领导小组，经常对干部进行保密宣传教育，每年对保密档案工作进行一次检查。调整充实综合治理领导小组，制定计划，完善制度，加强检查落实，综合治理做到常抓不懈。认真落实来信来访接待制度，认真登记和解决群众的投诉举报问题，严格落实首问负责制等相关规章制度。
积极开展文化体育活动，不断丰富我局人员的业余文化生活。大力开展文明建设，积极争创区级文明单位，不断提高我局人员的工作热情和争先创优意识，以饱满的热情推动支部工作。
第20篇：宁都县交通运输局党建工作计划
宁都县交通运输局2011年度党建工作计划
一、指导思想
坚持以邓小平理论、“三个代表”、科学发展观重要思想为指导，全面贯彻党的十七届五中全会精神。紧紧围绕宁都交通事业改革发展的大局，抓好新形势下党建工作科学化，发挥党建工作的优势，推进宁都交通工作又好又快发展，为实现“和谐交通”的目标提供强有力的思想、政治和组织保证。
二、总体思路和实施目标
在开展创先争优活动取得显著成果的基础上，继续开展“争创三高”即高素质、高觉悟、高效率党建主题活动；在开展创建“四型”（学习型、服务型、创新型、廉洁型）基层党组织的基础上，坚持不懈地加强基层党的组织建设，做好抓基层打基础工作；在2010年“四个新”目标的基础上推进基层党组织工作创新，提高基层党的建设科学化水平。
1.以党委学习中心组为核心，以学习中国特色的社会主义理论体系为重点，认真学习十七届五中全会精神，领会其内涵，巩固学习实践活动成果。以中心组学习带动整个交通系统学习热潮，创建“学习型党组织”、“学习型交通行业”、“学习型机关”。
2.以开展特色党建活动为载体，以“争创三高”党建主题活动为基础，开展“唱读讲传”（唱红歌、读经典、讲故事、传箴言）活动，提高党员参与党建活动的积极性、自觉性，使党建活动更深入基层、深入人心。
3.以夯实党组织建设为目标，按照“均衡发展，适度增长”的原则，做好党员发展工作，不断提升党员队伍整体素质，建立一支能较好发挥“两个作用”的党员队伍。
4.以继续抓好创建“四型”基层党组织为动力，彰显永兴交通党建工作的特色，务求在提高党建工作科学化管理水平，增强基层党组织的创造力、凝聚力、战斗力上取得新突破。
三、工作要点
1.学习贯彻党的十七届五中全会精神，以加强党的执政能力建设为主线，以机关作风建设为重点，坚持党要管党，从严治党的方针，全面推进基层党组织的思想、组织、作风、制度和反腐倡廉建设，紧密结合新时期党建工作特点，积极改进党组织建设的领导方法和管理方式，把党建转化为生产力，为永兴交通事业又好又快发展提供坚强的组织保证和人才支持。
2.强化局党总支中心组学习，以创建“学习型党总支”为核心，按照上级的统一部署和宁都交通的实际情况制定党总支中心组学习计划，确定重点学习的内容和研究的问题，
有组织、有步骤的进行学习，用理论联系实际，以学习促进各项工作的开展，不断提高领导班子的思想政治素质和领导水平。
3.加强局党总支领导班子的自身建设，形成坚强的领导核心，并坚持抓基层，打基础，深入调查研究，从单位的现状和工作实际出发，切实有效地加强和改进基层党组织建设。坚持德才兼备、以德为先，大力培养和选拔年轻干部，今年将选拔一批文化素质高、群众威信高、业务能力强的年轻党员担任基层支部书记，以提升基层党组织综合管理能力。
4.今年将进一步抓住“强基工程”建设，以“三个服务”为目的，联系实际，注重实效，加强党政领导干部、执法队伍的教育培训。把经常性教育与适当集中学习教育结合起来，把学习政治与学习业务管理、学习文化科学知识结合起来，努力形成适应形势变化的知识结构，不断增强驾驭复杂局面、做好各项工作的本领。
5.创新载体，搭建平台，开展富有交通特色的党建主题活动。今年在开展“争创三高”主题活动的基础上，将开展“唱读讲传”特色党建活动，扎实推进基层党组织社会主义核心价值体系建设。以党员责任区建设为载体，巩固加强党员示范岗，年初对已验收的二个“党员示范岗颁发岗牌证书。以“党员示范岗”做标杆，把先进标杆的模范带头作用和党员干部的主体作用有机统一起来，有效推动局各项工作又好
又快的开展，达到组织有活力、活动有张力、党员有动力的“多赢”效果。
6.全面落实创先争优活动形成的长效机制，以落实制度带动交通整体工作高效、有序的开展，使领导班子更坚强有力、管理更科学规范、服务便民更高效、公路质量更适合群众要求、交通运输生产更安全、更科学、更有序。为近期及中长期交通科学发展提供机制保障，为交通行业科学发展提供有力支撑。
7.认真做好组织发展工作，坚持发展党员工作各项制度的落实，全年计划发展新党员4名，在适当时间举办党务工作者培训班，进一步加强他们的责任心，提高业务能力。
8.加强党建工作的考核、创新和改进考核方法。特别注重平时党建工作的检查考核，如党建活动开展情况、“三会一课”、民主生活会制度的落实情况、报送材料的情况、收交党费、组织发展工作、党建资料的收集整理等，随时记录评比，作为考核的主要依据。同时，加大对党员基本素质的考核，通过问卷的形式，检查党员最基本的党的知识、时事政治、以及我局开展党建活动情况。
