推荐第1篇：维修管理
维修管理
负责全院土地、房屋以及院内各项设施的管理和修葺工作；根据医疗服
务需要对房屋和设施的实际需要作出规划，提高房屋和设施的使用率；对房屋和设施进行经常性的检修与维护。
后勤支持服务 后勤物 资管理 负责全院行政办公及后勤各项物资的按计划采购；准确分类保管；按规定和流程做好物资的发放和回收工作。 供水管理
负责全院给排水系统的管理工作，做好水质化验工作，确保医院医疗及生活用水的正常合格供应；负责全院热水、开水的供应。 供电管理
负责全院供电系统的管理工作，负责备用电源保养与维护管理，完成各项供电工作，实施分工、责任到人；定期巡回，检查用电设施和线路，发现问题及时解决、排除；做好紧急意外情况下的供电措施。 供气管理 负责中心供氧日常工作及设备维修，确保正常供氧。 太阳能系统 管理
负责太阳能热水供应系统的管理，确保系统正常运行。 膳食服务
负责食堂管理，对病人和全院职工的膳食提供保障；严格监管食堂的食 品质量和食品安全，严防食物中毒及肠道交叉感染。 电梯管理
对全院的电梯进行日常维护和保养，做好电梯的年检工作，确保电梯安全运行。 洗涤管理 负责全院被服和职工工作服的清洗、消毒、缝补，保证安全卫生合格供应。 太平间 管 理 按照相关规定安全管理医院的太平间。 环境卫生管理 医疗废 物处理 建立、健全医疗废物的管理制度；按照国家相关规定及院感管理部要求负责医疗废物的收集、运送、储存和处理，确保每天对医疗废物产生点运送的医疗废物进行登记，妥善保管登记资料。
污水废 物处理 做好医院的污水、有毒有害物质的处理工作，防止污染事件发生，确保生态环境安全。
卫生保洁 负责医院的卫生保洁工作，做好各科室、全院外围的清洁卫生工作。 环境绿化
负责医院的绿化管理工作，定期对园内的花木、草坪进行灌溉、施肥、除虫、修剪等，保持花草树木的清洁美观。 人员 管理
社会化人员的管理 负责医院食堂、绿化、保洁等工作的社会化人员的管理，监督承包合同的实施和承包部门的工作。 教育培训
组织科室人员进行业务知识和操作技能的学习，不断提高业务技术水平； 教育员工树立为临床服务的意识，不断改善服务态度，提高服务质量；树 立下收、下送、下修、下查的服务意识，力求做到职工与病人双满意。
安全保卫部职责说明书 职 责 概 述
负责维护医院内部医疗、教学、科研、生活秩序稳定，做好院内人员的人身及公私财产安全防范工作，做好消防安全工作，进一步落实重点、要害部位的安全保卫措施，组织全员的生产安全、消防安全培训与日常监控巡查，积极预防和控制各类治安灾害事故的发生，保障医院各项工作正常开展。
职 责 范 围 一级 职责 二级职责 任务描述 消防安全管理 消防设 备维护 定期巡视检查医院的消防设备；建立全院消防系统、器材台帐并做好设备运行记录；确保消防系统状况良好。 隐患排查
定期对医院各处安全出口进行检查，对不合理的物品摆放等及时移除，确保安全出口畅通无阻塞；经常巡查，及时消除各种消防隐患，做到早发现、早整改，并监督指导各科室部门人员落实各种消防措施；规范房屋（工程）改造、施工的安全防火工作，落实施工现场的安全防火责任制；参与医院建筑局部改造、施工的安全论证，严禁随意改动建筑布局或改变建筑用途。 消防培训
建立消防培训长效机制，固化培训时间和地点，提高全院职工和患者对
消防安全重要性的意识，并掌握基本的自我保护措施；明确各部门科室的防火责任人，要求各部门、科室每年必须至少自行组织一次消防演练，要做好督促、指导和汇总演练情况。 消防警示
在医院各大楼入口、重要通道或重点部位张贴严禁吸烟、严禁烟火等防火宣传标语，并在病房和主要通道位置组织制作、安装消防应急疏散示意图，张贴灭火器和消火栓使用方法图示；监督护理人员对入住院病人进行安全宣传，提示各科室责任人、职工和广大病员群众切实履行安全管理职责，掌握安全消防常识，以共同作好医院安全防火工作。 治安保卫管理 制度建设
结合医院特点制定安全防范措施及各项管理制度、规定、突发事件的应
急措施、方案；对治安保卫工作流程进行调整和优化，并具体组织落实。 治安宣教 加强对医院的安全监督检查和对保卫人员的管理、培训和考核；负责医院防灾、防盗和治安的宣传培训，增强群众法制观念和警惕性。 院区巡查
负责医院门卫管理，以及实施日巡、月检的安全巡检机制，设定安全巡查时间和频度，制定治安、消防安全巡查的具体内容；确保医院安全监控系统24小时正常运作，无安全死角，增强了人防、技防、物防的有机结合。 办案协助 依法打击各种违法犯罪嫌疑人，并积极配合公安部门进行治安检查，协助公安部门实施勘查、查证、询问等工作。 院内秩序维护 车流疏导
加强院内交通秩序管理，严格控制外来车辆和空驶出租车进入，每日定时对门、急诊人流及车流高峰区域实行管控疏导；确保车辆进出和通道的畅通；尤其要保证“120”急救车辆通行顺畅。 车辆管理
督促各类车辆在规定区域停放，负责对本院职工的车辆保管和整理；加强管理长时间停放车辆，尽量为有需要的病人让出车位，并对夜间、可疑车辆出场实行严格验证放行制度，无牌车辆禁止入院。
就医秩 序维护 维护正常就医秩序，及时疏导聚集人群，避免安全医患；制止小商贩进入院区兜售叫卖。 特殊安全管理
外来人 员管理 加强外来人员的管理、登记、审查，并对他们进行有关法制方面的宣传，提高他们自觉遵纪守法和有关医院各项规章制度的教育。 要害部 门管理
加强对医院重点、要害部门的巡查管理，如锅炉房、配电房、中心供氧室等，规范生产操作过程；同时对医院财务部门、贵重仪器存放部门，以及特殊药品存放点加强安全保卫管理。 协助纠 纷调处
健全医院整体安全防范管理体系，增强对各类突发事件的快速应对和处置能力；参与对医患纠纷的调处，在纠纷解决过程中统一调动保卫人员，维持现场秩序，确保医院人员安全，维护正常工作秩序。
推荐第2篇：维修工作计划
2012年工作目标
尊敬的上级领导： 2011年已经过去，回顾过去的一年，是公司发展壮大的一年，也是公司转型，面临挑战的一年。这一年里，在公司领导的关心指导和热情帮助下，在大家的辛勤劳动和共同努力下，我段取得了一些成绩，同时也暴露了一些不足。新的一年，我段将按照上级领导的指导方针，配合公司的发展战略，本着对内“抓安全、促生产、提技能、重素质”，对外“多沟通、多协调、积极主动、创造性的开展工作”的指导思想，发扬“我是全通人，全通是我家”的主人翁精神，结合2011年工作中的不足之处，制定2012年工作计划如下：
一、更扎实的做好安全工作
新的一年里，公司提出保六争八的生产目标，为了完成上级下达的任务，为生产保驾护航，真正做到“安全上班，安全生产”我段针对实际情况，制定了以下几项安全措施。
1、加强现场灭火器的定制管理。
定时定期的派专人对所属区域的灭火器进行检查，严格区分“空瓶、满瓶”并登记在册，同时将不能满足使用要求的灭火器上报安环科，及时更换填充，做到“平时有备无患，用时随手捏来”，确保有火灾时能及时高效的扑灭火情。
2、平时多注重“6s”的管理工作。
针对现场备件杂乱、卫生死角、设备多油的实际情况，我段将定期（例如每周五重点打扫）对现场进行清理整顿，做到从源头上减少
安全事故的发生，同时也为公司推广6s管理尽自己的一份力。
3、严格监督执行班前、班后会制度。
我段将派专人监督各班前班后会召开情况，并不定期突击检查各班早会安全记录，从思想上强化员工安全意识。坚决从思想上开始同“违章、麻痹、不负责任”三大事故敌人作斗争，从而形成“我安全、你安全、大家安全”的良好局面。
4、积极开展“找隐患、知危险源、挂警示牌”工作。
针对钳工现场“多油、易滑、易碰撞”的环境，我段将长期开展“发动广大员工查找现场隐患，公示大家注意，并悬挂警示牌”三步工作，进一步减少现场环境对员工的威胁。
二、狠抓人员纪律，注重综合素质，提高员工技能
目前公司已进入自建厂以来前所未有的生产浪潮，本着“服务生产”的工作理念，我段将着重从员工“纪律、素质、技能”三方面出发，制定如下计划：
1、严查睡岗、脱岗、窜岗。
段长将不定期突击检查上班情况，特别是中夜班，发现一起违纪，将严格按照公司相关制度进行处罚，同时针对因违纪造成的设备生产事故，将处罚相关责任人。
2、长期开展段内“我学我用”的活动。
长期以来，员工经过实际操作，在长期维护过程中，总结出一些好的维修经验，为此，我段将组织有经验的员工编写维修流程，并公示在段内学习园地内，鼓励大家积极学习，提出合理化建议，进一步
完善维修流程。让一人的经验大家分享，逐步提高大家技术水平，同时，也将邀请一些有经验的钳工老师傅来我段教授大家专项技能，例如“轴承的装配，液压缸的密封更换”等专题讲座，争取每月一次。
3、完善奖罚制度，做到奖罚分明。
在平时的工作中，我段将对一些违纪情况进行段内小罚，并将罚金作为“经费”，激励那些阶段表现突出的优秀员工，并公开透明接受大家监督段费使用情况，做到“有错即小罚，罚款长教训，小奖鼓干劲”的良性循环。
三、转变思想，力促生产 去年的工作中暴露了我段部分员工责任心不强，工作积极性不高的弊病。具体表现为遇事拖拉，特别是临近交接班时间段内出现的突发事件，部分员工认为马上下班了，拖一拖就是下个班的事或者当班过程中发现设备问题当作没看见，直到领导下达命令后才去做，针对以上情况，我段将实行“分块承包，责任到人”的制度，具体实施为：
将轧机二车间开卷到卷取的所有钳工所属范围内的设备，划分为若干块（每一块分为若干小项），按照“大小适中，轻重搭配”原则，分配到全段维修人员，平时工作中，该员工除了完成日常维修任务，还要负责所属责任设备的巡检工作，对发现出的问题，能处理的及时处理，不能处理的上报班、段长另行安排。对于某块设备发生的故障，将排查原因，追究相关责任区责任人的失职责任，并定期（一月一次）统计各块责任人提前发现的问题次数，及时处理的次数和未能有效预防的次数，并依据统计数据，处罚排名靠后几位员工，奖励靠前的员
工，进一步体现“小罚长教训促进积极性，小奖鼓干劲再接再励”的理念。
我段将积极把“事找我来做”的思想转变成“我找事来做”的思想，积极贯彻“以小防大”的方针。
三、进一步规范作业流程，逐步建立完善的设备档案 良好的制度是提高工作效率，预防安全事故的有效措施，为此，在2011年的基础上，我段将再接再厉，进一步规范作业流程，逐步建立完善的设备档案，具体实施为：
1、发动广大员工积极讨论制定出合理的“作业流程”。
实践证明，工作现场受环境因素限制，许多工具、方法排不上用场，相反，大家在实践中总结出的一些“奇思妙招”却能大显身手，为此，我段组织大家积极讨论发挥个人主观能动性，编写一些“作业流程”例如：“升降机的拆卸装的过程”，“助卷器皮带调整流程”等，其中包括作业时需要用到的工具，备件以及注意事项和安全防护措施等，相信这些“土发明”定能提高工作效率和大家实际操作水平。
2、加强设备档案管理工作。
两年以来，现场许多设备已多次维修拆装，但时常发生维修过的设备再次发生故障时却找不到合适的备件，因而耽误生产，为此，新的一年里，我段将在现有的四大日常维护表“甘油加油表、滤芯更换周期表、冷却器清洗周期表、定期检修项目备件表”基础上，进一步完善《拆卸设备零件统计表》、《定期检修项目备件表》，做到每拆卸一样设备，即派专人记录清楚该设备内部的各零件型号，为下次维修
提供方便，也为备件申报提供依据。
3、组织员工学习，熟悉作业流程和设备档案。
尽量做到让每个人都熟知各个设备的维修流程和所需工具备件等，进一步提高工作效率，尽量不耽误开车时间。
四、规范库存标准，加强备品备件申报、管理工作
日前，公司正在推广erp模式，我段为适应公司发展需要，将进一步规范备品备件管理工作，为此，将重点从以下几方面着手：
1、结合设备档案，合理申报备品备件。
根据设备档案及平时维护设备要求，合理申报所需备件，“不浪费一分钱，也不错花一分钱”，在满足日常生产的同时，还将组织一个班（常白班）专门负责损坏备件的维护工作，为公司节约资金的同时，也锻炼提高了员工技术水平。
2、派专人对新旧备品备件进行管理。
目前，车间内有多个小库房，轧机作业区也有自己常用的备件区，为了进一步提高备件利用率和工作效率。将派专人负责作业区内所有备件的管理工作。主要分为新备件到货指令，入库登记，支出及旧设备修复后重新利用等级，并分区存放常用备件，同时，要求员工尽量熟悉备件存放情况，做到心中有数。
3、加强废旧备件处理。
以前，很多损坏的备件都是直接扔在废料堆，时间一长就当垃圾扔了，给公司造成不少浪费，为此，新的一年里将加强废旧备件处理工作，具体实施为：篇2：2012维修班工作计划
2012年总务科维修班工作计划
随着医院三甲的晋升，对总务科后勤维修班要求也进一步高，新的一年即将到来，维修班全体人员将在科长及和院领导的正确领导和指引下，全面贯彻落实科学发展观，提高思想素质和服务质量，做好全院后勤维修保障工作，时刻树立为临床一线服务需要，为提高我院医疗服务质量而努力工作，现制定2012年的工作计划：
一、节能降耗：节能为明年维修班工作重点，提倡节约用电用水，用水方面坚决杜绝跑冒漏滴，发现损坏及时维修，用电方面要制定节能方案，减少照明设备电耗，逐步淘汰高能耗、低能效设备。
二、设备维护检测：定期对医院各机房及医院总配电房内的配电设施进行维护检测，包括变压器的液位温升，配电柜的有效接地电阻检测等。
三、人员培训：维修班组成员每人须持证上岗，包括高压电工进网操作证，电梯操作证、发电机操作证，污水处理房人员须持污水处理操作证。
四、安全生产：做到用电安全、生产安全，杜绝一切事故的发生，严格遵守各种机电设备、消防设施的操作规程，坚持做好检修保养，努力提高全体成员安全意识和自我保护能力，以防为主，防范结合，消除不安全生产的隐患，杜绝事故发生
五、班长工作：坚持每个星期下科室进行巡回检查的制度，发现问题及时处理， 做好全院的水电能耗抄表统计工作。
六、计划整改及维修项目：整改门诊大楼门面装饰线路、门诊收费处室内线路整改，全院内外线电话线路整改，全院空调排水管网整改，全院破损空调外机支架整改，门诊四楼生化室总配电箱整改，血透室储水设施及制水间线路整改，病房老式推窗整改维修。
七、节约维修成本：提倡勤简节约，能维修的尽量维修，绝不更换。
八、工作纪律：严格遵守工作纪律及值班制度，值班人员坚守工作岗位，确保医院各项工作顺利进行。篇3：2012年维修组工作计划 2012年下半年维修部工作计划 2012年上半学年，维修部在各岗位员工的共同努力下，满负荷完成了各项维修计划，确保了各校区食堂的正常营业。为了更好的服务各校区食堂，提高维修部工作效率、维修质量，现将2012年下半学年维修部工作计划安排如下：
九月份：
1、做好日常维修工作。
2、做好部署，全力投入迎新生工作。
3、登记汇总假期后新进临时工、编外合同工的信息工作。
4、对新进员工进行灭火器使用和突发事件的应急培训。
5、做好水电气的安全检查工作，确保各食堂部门营业前无安全隐患。
6、做好国庆假前期的安全检查工作。
7、登记核算各校区水电气月使用情况。
十月份：
1、做好日常维修工作。
2、登记核算各校区水电气月使用情况。
3、联合其他部门对各校区食堂内外场，设施设备安全检查，确保各校区食堂正常工作、消除安全隐患。
十一月份：
1、做好冬季防火安全检查工作。
2、登记核算各校区水电气月使用情况。
3、做好日常维修工作。
十二月份：
1、盘点设施设备，对新采购、维修后正常及报废的设备清点。
2、做好日常维修工作。
3、登记核算各校区水电气月使用情况。
4、清查核算一年维修记录及费用，核算各校区食堂当月及全年水电气金额。
5、配合采购部，监控部做好领导安排的其他任务，完成当年扫尾工作。 维修部
2012-8-23篇4：年度维修组工作计划 2006年维修组工作计划
机加工方面: 以公司各主要生产部门为主,积极做到全额、高效率完成各生产部门施工单加工任务。 维修方面: 制定详细的维修计划,贯彻以预防为主的方针,根据公司的生产性质，设备特点及设备在生产中所起的作用,选择适当的维修方式。采取日常检查、定期检查、状态监测和诊断等各种手断,切实掌握设备的技术状态,加强修理的计划性,充分做好修前的技术及生产准备工作。修理中,积极采用合理的修理工艺,以保证修理质量、缩短停歇时间和降低修理费用。同时,结合修理进行必要的改善维修,提高设备的可靠性.维修性,充分发挥设备的最高效能。 设备管理方面: 定期对全厂各部门车间设备保养进行检查。建立完善的设备维护保养检查评比制度,在公司的配合下由工程部按照整齐、清洁、润滑、安全四项要求和管好、用好、维护好设备的要求,制定具体的评分标准,定期组织检查评比活动.检查结果在厂里公布,并与奖罚挂勾,以推动文明生产和全员性维护保养活动的开展。
厂内各部门车间的检查评比,以设备管理、计划检修、合理使用、正确润滑、认真维护等为主要内容。
设备制造方面: 为降低操作人员劳动强度.提高生产效率,提升公司的市场竟争
能力,结合公司生产性质实际情况,有选择性地设计制造一些应以满足使用要求和保证高生产率为前提,做到技术先进、经济合理、制造方便、安全可靠、且留有发展余地的自动机械。 人员管理方面: xxxx年xx月xx日起，工程部维修组人员编制为x人。（正副主管各x名、技工x名、生产工x名）
严格遵守公司各项规章制度，遵守、奖励，违反、惩罚，最后使其养成遵守规章制度的良好行为。深化人员管理内容，提高自身职业技能，尊重人、把人放在第一位，让员工参与解决问题，实现目标，从参与，注重人的价值。满足人成长的要求，让员工感受成功和成就，感受生活的意义。
各部门技术交流: 继续同公司各部门进行技术交流合作，明确各部门的工作任务和职责范围，提倡主动支援、主动配合的精神,为提高公司的市场竟争力添砖加瓦。
工程部维修组；egd1947 xxxx年xxx月xx日篇5：维修部岗位职责 维修部岗位职责
维修部是保障设备、设施正常运行的职能部门，其主要工作职责包括执行上级下达的设备维修计划，保证设备在生产运行处于良好工作状态，组织检查设备的完好率、运行状况及安全装置，及时发现隐患并及时排除，为公司创造安全方便的生产环境，同时也为公司的生产提供基本保证与坚强后盾。 维修部的职责范围如下：
1、负责公司电力系统、照明系统、供气系统、供水系统的运行管理，维护保养和故障检修。
2、负责公司生产设施、设备的维修保养。
3、负责公司内二次装修的申批、监管。
4、负责对办公室室内设施、设备提供维修服务。
5、负责公司外判整改工程的监管工作。
经理工作职责：
1.负责维修部全面工作，严格落实各项工作责任制。全面执行公司的各项工作部署； 2.树立端正的工作态度，逐步培养部门成员树立正确的集体荣誉感； 3.保证或保持设施、设备、人员等必需的资源配备齐全，满足工作需要； 4.工作期间，要不间断进行巡视，检查各个作业工位的工作情况； 5.定期对维修部维修能力、维修质量情况进行分析，并制定相应的改进措施进行整改，有效提高维修质量；
6.负责维修部员工培训，通过培训，提高团队维修技术水平； 7.负责监督和检查部门员工执行公司规章制度情况，依据员工表现，向公司申请奖励或处罚的实施； 8.负责对专用工具、仪器、设施、设备进行有效管理，并指导、监督维修人员使用和维护设备、工具；
9.经常性开展安全教育，组织安全检查，落实安全措施，消除安全隐患； 10.负责处理客户投诉，及时反馈、倒查客户投诉原因及责任人； 11.完成公司分配的其他工作； 修理工工作职责：
1.服从领导，顾全大局，严格执行各项规章、决定； 2.树立端正的工作态度，逐渐增强集体荣誉感； 3.爱护公物，对指定负责的设备和配发的工具，妥善保管，按要求维护保养； 4.严格按照维修现场要求进行维修作业，不得漏项； 5.严格执行修理、维护技术标准进行维修作业，保证维修质量，努力提高满意率； 6.在维修过程中发现与维修项目有关联的故障，需要增项时，要逐级汇报，经认可后，方可实施维修；
7.严格按照安全操作规程进行作业，杜绝事故发生； 8.节约用料，随用随领，避免浪费，更换配件以旧换新； 9.管理好作业现场，做到工具、零部件摆设整齐有序，现场环境卫生清洁； 10.尽量满足用户提出的工期要求，必要时自觉安排加班作业； 11.提高思想觉悟，积极参加公司组织的各项活动，积极提出改进或其他有利于维修部或公司发展的建议； 12.完成上级领导分配的其他工作。
推荐第3篇：维修工作计划
篇1：汽车修理厂2016年工作计划 重庆**有限公司汽车修理厂 2016年工作计划
2015年已经过去，凭借这一年的蓄势，我们**汽修厂已步入了发展的快车道，一个具有朝气、活力的汽车修理厂以崭新姿态展现在客户面前，这不仅仅是市场竞争的外在要求，更是企业自身发展壮大的内在要求。由于车辆升级更新的日新月异，导致车辆生产技术的不断改良，汽车配件所赚取的利润也日趋微薄。根据现有的汽修行业的现状，只有实施有效的管理，运用经济效益最佳的管理方法，使汽修厂所有的资源获得合理的调配与运用，才能达到降低成本创造利润的目的。为了完成汽修厂2016年的总体经营管理目标，根据公司实际情况，特制订2016工作计划如下。
一、总目标：加强管理，研究创新，扩大营业额，控制成本，创造利润。
根据2015年度工作情况与存在不足，结合目前公司发展状况和今后趋势，我们2016年的重点工作如下：
1、塑造良好客户关系，努力开发稳定客户。
2、调整员工岗位结构，完善员工激励制度。
3、落实质量技术工作，做好微笑客服工作。
客户是汽修厂赖以生存的基础，是我们工作的最终评判者，客户关系的好坏与企业的生存密切相关。作为服务行业来说，提供优质服务，让客户满意是建立良好客户关系的重要前提。在2016年里，我们要利用新厂房、新设备及汽车维修技术优势，科学调整好员工岗位，在保证安全的前提下进一步提高修车服务质量和良好维修服务态度。要求各部门员工要加强业务学习，把学业务与交流技能相结合，开拓视野，丰富知识，全面提升整体素质、管理水平；建立办事高效，运作协调，行为规范的管理机制，开拓新业务，再上新水平，努力开创各项工作的新局面。
二、安全管理：坚持规范作业，确保各项生产经营工作顺利开展。在工作的每一个环节，我们始终坚持“安全第一”的工作原则，树立安全就是效益的观念，下大气力排除厂内安全管理的隐患。2015年修理厂的安全管理工作形势不错， 我们对2016年的安全任务非常明确：我们要脚踏实地，从发展的高度出发，从一切为了客户的服务宗旨上出发，明确目标，突出重点，扎实工作，建立一套责任清楚、奖惩合理的管理制度。明确每一个岗位的责任，制定相应的奖罚标准。根据个人的工作能力、工作态度、工作成绩真正拉开收入档次，激励每一位职工以更大的热情、更大的干劲、更精的技术投入工作，共同努力开创新局面，创造美好的明天。具体措施如下：
1、严格管理生产制度，全力完成安全生产计划。
2、严格执行维修配件质量制度、领料制度。
3、严抓安全生产管理，定期开展安全自查，落实隐患整改责任及措施。
4、加强机具设备维护，强化在职员工培训，提高维修作业效率、车辆维修质量。
5、加强防范生产用电、防火、防盗、消防设施建设。
三、质量管理：严格维修标准，确保工作质量。
汽车维修保养工作是客户关注的焦点，是评价一个维修企业水平的重要指标，如果质量上出现了问题，我们无法向客户交待，无法向主管部门交待，也无法和我们自己交待。对此，我们的态度是十分明确的，不论哪个维修班组，只要在质量上出现问题，我们就要严肃追究责任，绝不姑息迁就。为了继续打造“安全服务质量考核aaa级”金字招牌，在2016年里，我们要求各修理班组及后勤保障部门都要把工作质量作为头等大事来抓，要求过程检验员、进出厂检验员加强对维修环节全过程的管理，确保工作质量达到要求，真正把车辆每一个维修项目做成精品项目、招牌项目。具体措施如下：
1、明确岗位职责，责任到人；质量管理要从源头抓起，把好人员技术关、配件入库关、设备仪器鉴定关，开展经常性的质量分析会，确立“以质量求发展”的经营理念。
2、严格执行有关机动车维护工艺方面的技术规范和标准，认真落实派工单制度、出厂合格证制度，做好维修记录，健全维修技术档案。
3、加强配件管理，健全配件采购、保管、领用制度，有入库验收单、质量抽查记录，不出现“三无”或伪劣产品。
4、坚持合同维修，用维修合同来规范和约束承托修双方的权利和义务，以此来明确维修质量的重要性和妥善解决一些纠纷。
5、实行质量保证期制度，做好质量信息反馈工作，在质保期内出现因维修质量原因造成机动车故障，按《重庆市机动车维修管理条例》规定，应当及时采取“无偿返修”等补救措施，返修率控制在5％以下。
6、向社会公开承诺：热情接待、优质服务、诚信为本、收费合理、杜绝假冒活动。以上2016年的工作安排如有不妥之处，敬请领导批评指正。
重庆市**有限公司汽车修理厂
二〇一五年十二月二十四日篇2：2016年工作计划 北京碧海环境科技有限公司
六里屯垃圾渗滤液处理厂2016年工作计划
1、生产运行计划 1.1处理水量及水质
全年处理渗滤液16.1040万吨，日均产水量440吨；全年水质达标率99.45%，预留两天水质调整期，根据《融资、建设、运营合同》，水质调整期内水质超标不产生罚款、违约金等。 1.2设备运行
（1）核心设备如鼓风机、污泥脱水机、dtro系统运行良好，设备完好率为100%； （2）重要设备如进水泵、循环泵运行良好，设备完好率为99%； （3）一般设备如搅拌机、加药泵运行稳定，设备完好率为90%以上。 1.3运行成本
直接运行成本控制在38元/吨水以内，其中电耗14.63元/吨水，人工费用7.78元/吨水，药剂费用10.14元/吨水，其他费用5.45元/吨水。 1.4安全
全年无安全生产事故。
2、设备维修及保养计划 2.1日常维护保养计划 见附件
2.2大修计划 2.2.1设备大修
（1）计划开始时间：2016年9月份 （2）检修周期：15天（3）检修内容： 1）mbr膜组器损坏的膜片更换；
2）dtro一级、二级系统第三组膜组件导流盘更换，高压管路更换，高压泵皮带更换等； 3）离心脱水机转鼓检查，皮带更换； 4）锅炉系统内检；
5）冷却系统板式换热器除垢；
6）调节池进水泵、提升泵、循环泵等水泵电机轴承更换、机封更换； 7）生化池微孔曝气器起吊检查； 8）管路、阀门、栏杆等部位刷防锈漆。 2.2.2行政大修：
（1）计划开始时间：2016年4月份 （2）检修周期：10天 （3）检修内容：
1）膜车间地面重新铺刷自流坪； 2）uasb池及生化池重新粉刷。
3、人员管理计划 3.1人员配置计划；
新增维修人员1名，运行人员1名，并对现有人员进行考核，提拔1名运行主管。 3.2人员培训计划
（1）内部培训：厂内部不定期组织召开交流会，进行技术交流，每月不少于1次；邀请公司技术人员进行技术专题培训，每季度不少于一次。 （2）外部培训：选拨技术骨干进行相关职业上岗培训，如有限空间作业培训、低压维修电工、焊工等培训。
4、技术改造计划 4.1调节池进水泵改造
改造理由：该泵为自吸泵，且非24小时连续运行，由于水质原因，泵腔及叶轮结垢严重，泵机封及电机轴承频繁更换，维修费用较高。
改造方案：依据填埋场运行经验，该泵可更换为潜污泵，并选择潜污泵叶轮为开放式叶轮，可有效减少维修频次，每年检修一次即可，同时维修操作较方便。 4.2冷却系统改造
改造理由：冷却系统是生化系统重要的温度控制设备，目前冷却系统混合液循环泵取自2#好氧池，但因好氧池内有大量的悬浮填料，造成该泵吸程增加，泵体振动严重，同时破碎的填料会进入板式换热器，造成堵塞。另冷却系统冷却水取自地下水，硬度较大，造成板式换热器结垢严重，不仅影响换热效率，还增加电耗。
改造方案：将混合液循环泵的吸水管路及出水管路均改至2#缺氧池，同时为板式换热器增加盐酸清洗装置，定期进行化学清洗。 4.3消泡系统改造
改造理由：现有消泡系统为临时管路，为保证项目整体整洁美观，建议更改。 改造方案：将临时管路改为固定的管路，管路材质选取热镀锌材质钢管。 4.4增加浮泥排放系统
增加理由：由于渗滤液中含有大量胶体物质，进入生化系统后会形成浮泥，并产生泡沫，增加工艺控制难度，需要排出生化系统。
方案：在膜池回流井内增加排泥泵，利用消泡系统将浮泥冲散，并排至污泥浓缩池，利用污泥脱水机脱水并最后填埋。
5、试验与节能降耗
5.1厌氧氨氧化及短程反硝化的工艺控制参数探索
目前本厂碳源消耗较大，主要用于生物脱氮。综合考虑渗滤液的水质条件，工艺条件，存在实现厌氧氨氧化及短程反硝化工艺条件，故开展探索型试验，若试验成功，可有效降低碳源消耗量，从而降低运行成本。 5.2浓缩液处理探索试验
dtro系统浓缩液的处置一直是本项目存在的问题，若浓缩液得以有效的处理，则可保证本项目稳定运行。通过与广泰源公司合作，利用其提供的mvr设备进行中试试验，循环处理浓缩液的最佳工艺参数与路径。
4、安全生产计划（安全小组负责编写） 2016年安全生产工作计划是：
一、安全目标
1、杜绝死亡、重伤事故；
2、杜绝机械设备重大事故；
3、杜绝火灾事故；
4、杜绝有害气体中毒事故
4、杜绝食物中毒和重大传染病事故
二、安全教育
为使安全生产深入人心，人人树立“安全第一，预防为主”的思想，将健全安全生产教育制度，定期或不定期进行安全教育，对全体员工进行安全教育培训工作，将根据《安全生产教育培训制度》对劳务人员进行三级安全教育培训。做到未经培训不上岗，特种作业必须持证有专人监护、安全措施齐全再作业。
三、完善安全生产责任制。
1）贯彻执行国家及各级政府部门的安全生产法律、法规、政策和制度，及时将有关安全会议精神贯彻落实到基层，传达到每一位员工，增强公司员工安全生产意识及法律观念。
2）健全并落实安全生产责任制，根据“谁主管谁负责”的原则，制定安全生产工作目标，负责人要增强安全生产意识，加强安全生产管理；贯彻“安全生产人人有责”的思想，员工在自己岗位上要认真履行各自的安全生产职责，落实全员安全生产责任制。
3）定期召开安全生产会议，总结安全生产工作，针对存在的安全隐患制定整改与预防措施，交流安全工作经验，传达安全生产方面的文件，布置有关安全工作，通报安全检查情况。
四、安全检查
对厂区进行安全生产检查、平时则根据季节变化开展各项专项安全生产的检查工作，如季节性安全检查、防雷电、防火、防中暑、防冻等，发现问题后开展检查及时整改、并跟踪复查整改效果，确保安全生产。
五、安全生产例会
根据公司《安全生产例会》制度，定期召开安全生产例会总结、解决、布置安全生产工作。
5、水质化验工作计划（化验主管负责编写）
1、化验次数及实验次数计划、外委检测计划、废液处置计划
2、检验精度及技术考核计划
3、化验设备采购、损耗?.篇3：机修车间2015年工作总结及2016年工作计划
机修车间2015年工作总结及2016年工作计划
2015年已进入尾声，认真地总结这一年来的工作，分析工作中的不足，使它更好地指导明年的车间管理工作意义重大。现对2015年的工作总结如下：
一、常项工作方面。
常项工作方面我们主要围绕以下工作进行；
1、严格执行公司的各项管理制度。特别是和员工切身利益相关的考勤制度，安全管理制度要不定期地进行宣讲和强调，做到事前防范和控制。
2、要求各班组的班前会必须进行安全提醒，使它成为安全理念、安全知识的第一宣讲阵地，同时也要求把公司的各项制度、决议、通知及时上传下达到位。为了使这项工作规范化、标准化,我们车间5月份试行了每周‘两宣讲六强调’的每日班前会的主题活动。根据几个月的试行取得了一些经验和成效，但是也有不足。2016年我们要根据实际需求进行一些修订，使它更具实用性，可控性和针对性。
3、利用工作的空闲时间采取视频，下发考试卷等手段加强对员工的安全、业务技术知识的培训。同时规定每月的6号和16号为必须学习培训的时间。
4、及时参加公司的各类集体活动和学习培训活动。
5、每月10召开班组长会议，每月28号召开全车间的工作总结及下个月主要工作计划布置安排会，及时沟通和处理工作中存在的问题。
6、深入现场发现问题并及时通知相关责任人到现场的问题现场处理，是一些不良的苗头在萌芽中就得以遏制，促使工作效率不断地得以提高。
7、做好服务工作。我们坚持管理就是服务的理念，坚持每件工作的事前告知和提醒，从而逐步培养员工做正确事的能力，使他们在每天工作的重复中沿着正确的轨道前进。同时我们也在日常的工作中，针对一些易反复的事情，经常反复抓抓反复，最大限度地避免一个问题的老生长谈和反反复复，逐步培养员工“高效、快捷”的工作习惯。
二、安全工作方面。
在2015年的工作中，我们在“人命关天，时时讲安全、事事要安全”的安全理念指导下，注重安全培训和日常提醒工作，实现了零事故的奋斗目标。同时车间提出了树立全员的“关注细节，安全第一，强化执行，持续创新”的机修工作理念，通过这些手段的实施取得了预期的效果。但是我们时刻清醒地认识到“人命关天”，安全工作任重而道远，只有不遗余力，时时刻刻关注安全防范，才能使安全工作不断迈向新台阶，最终杜绝安全事故的发生。
三、制度建设方面。
1、今年车间完善和补充了车间班组及个人考核评优细则。按照公司班组建设要求，进行了班组建设的推进工作。通过各种形式，利用不同手段充分挖掘班组长的技术和管理潜能，通过提高班组长的管理水平不断提升全员的战斗力，进而提高车间全面的管理水平和工作效率。
2、在一年的生产实践中，我们要求员工从思想认识上和实际工作上都要树立“保生产、保稳定、保连续、增效益”的工作理念，以积极的心态搞好生产及生活设施的维护保养。车间内部各设备的管理制度、运行制度、润滑制度等都逐项得以落实，在制度上确保人员安全操作，设备平稳连续长周期地运行。
3、制定和下发了机修车间点检考核细则37条。细则的下发使每个员工明白自己该干什么，不该干什么，从而也为管理的公平公正提供了制度保证。这也使员工在工作一开始就避免逾越制度的红线，使他们在工作中专心致志地干好本职工作。
四、目标责任及工艺指标的落实情况。
1、今年我车间绩效目标的自评打分为82.2分。自评打分中使我们看到了明年车间工作的重点就在于节能降耗。为此2016年我们要在技术革新上下功夫。
2、脱盐水生产的电耗指标为1kwh/t，达到了公司的指标要求。水耗指标为1.18高于规定指标1.15m3/t脱盐水0.03；耗盐酸指标为 1）、原水的温度低造成阴阳床的有效工作时间缩短，加大了反洗再生的频率。 2）、氢氧化钠的浓度不达标，指标规定的氢氧化钠浓度为40%而我们在用的浓度为30%。 3）、经过一年的使用坏死的树脂的比例不断增多，床子的制水能力在不断下降。
尽管客观因素现实存在着，但是我们还是要在主观上不断努力，通过技术革新及技改等举措使各项指标达到最经济高效的范围。同时也建议技术部门合理地修订工艺指标。
五、工作中的不足和感受。
1、管理工作还不细不实，还有待有待于在关注细节方面继续努力。在平常的工作中我们深刻地体会到，管理不仅仅要强有力地执行制度，还要积极地做好日常的提醒、整理、整合工作。管理有时更多的就是服务，诸如安全提醒、业务培训、安全培训、公司制度的宣讲贯彻、工作中容易出现的问题的提前告知，这些都是管理的范畴和手段，它也是对管理过程的一种控制，过程出现了错误我们就难以得到想要的结果。管理工作就是一场马拉松比赛，它需要我们不断地坚持和调整，不断地总结和提升，这样才能不断取得理想的成绩。
2、对员工的培训的方式、方法还有待于进一步的改进。随着公司生产系统的逐步完善，下一步要更多地采用现场培训的方式，让大家在身临其境中感悟和提升。新的一年我们要在原有培训手段的基础上每月引入开卷考试这一形式，通过加大题量，拓展知识面的方法不断地提高员工的理论水平。每季进行一次闭卷考试，检验一下前一个阶段的培训效果。
3、在人性化管理的理念下，要更进一步的提高常项管理工作的水平，使车间的基础管理工作更扎实，更好的服务于以后的生产。
4、在人员思想的引导教育上还需更加努力。“思想不转变工效减一半”，可见思想教育的重要性。所以抓思想，抓观念 抓工作态度应该是我们管理工作时刻不能放松的重要方面。通过这些手段树立员工“把工作放在心上，把心放在工作上”的工作作风，如果这样，车间的管理就可以收到了事半功倍的效果。
5、车间管理的重点是现场管理，现场发现问题，现场就地解决问题才能更好的提高管理的效率和时效性。细节在现场，只有勤于现场的巡查我们才能把握细节，及时发现工作中存在的问题，少走或不走弯路。同时多在现场巡查也能及时发现事故的苗头，及时把事故消灭在萌芽状态。现场就是我们的战场。
6、工作中的沟通机制还有待于完善和改进，沟通通畅才能捕捉到第一手生产实际的准确信息，信息真实才能有的放矢针对根本。
推荐第4篇：酒店客房维修管理
酒店客房维修管理制度
篇1：工程部客房维修管理制度 工程部客房维修管理制度
为了提升酒店品质，增强员工的设备保护意识，提高维修质量，特制度以下管理制度。
1、树立良好的服务意识，坚持让客人完全满意和后台为一线服务的原则，严格执行酒店管理规定中的操作规范和质量要求。
2、维修工具和设备随时保证清洁，完好，使用灵活，配备齐全。3.1 进入OK房或住客房维修时必须戴手套、鞋套。 3.2 住客房报修必须在10分钟内赶到现场。
3.3 工具必须放在干净的垫布上，严禁直接放在客用设备上。 3.4 登高作业时必须使用人字梯，并套上脚套，严禁借用客用设备。 3.5 维修完成后必须清理干净并把移动的设备或用品复位。 3.6 维修好后要告知客人并向客人致歉。 3.7 如果十分钟内维修不好要提前告知客人维修需要大慨多少时间，并 询问客人是否需要转房。
4、如因维修会掉灰尘或水时先要在地面和设备上面要用干净不透水的垫布保护。
5、空房维修完成后要检查房间其他设备是否完好，发现问题并自己不能维修的要及时反馈。
6、因材料或技术原因不能及时修复的要及时通知使用部门和工程部。
7、维修施工时严禁使用房间里的任何设备和用品。
8、维修完成清理后及时通知使用部门验收并在维修单上签字后及时 交回工程部消单。
9、以上规定必须严格执行，如有违反每次罚款20元。 工程部 2010年9月
篇2：连锁酒店旅馆维修房管理制度 xxx连锁旅馆维修房管理制度
为加强分店维修房的控制与管理，提高客房利用率；同时，杜绝分店利用“维修房”谋取私利的行为，切实加强分店维修房的设置与管理，特制订本制度。
一、维修房的项目分类
分店维修包括：常规维修(来自:WWw.xlTkwj.com 小龙文 档网:酒店客房维修管理制度)、一般维修、大修工程。其中：常规维修不需设置维修房，需要设置维修房的项目只包括：一般维修和大修工程。项目分类的具体说明如下：
1、常规维修：维修项目可由分店自行维修处理（包括维
修物料的更换），涉及的维修项目不直接影响对客服务感受，不影响客房销售的，应由分店及时完成维修，不需申报维修房设置。
2、一般维修：维修项目确实不能完全由分店自行维修处理（包括维修物料
的更换），并且无法在短期内予以解决，涉及的维修项目严重影响对客
服务感受，影响客房销售的，须申报维修房设置。
3、大修工程：分店出现主体建筑严重受损、批量房间（包括功能间）出
现工程问题、在营店装修改造、大型设施设备更换与维修等情 况，需要
专业工程队伍实施操作的维修项目。
二、维修房的技术鉴定
分店维修中涉及一般维修和大修工程项目的，统一由建设部维修主管进行技术鉴定。维修房技术鉴定的主要分类如下：
1、属于工程建设的问题，包括但不限于：墙面出现大面积油漆脱
落、发霉、起泡、漏水、严重裂缝等情况；新风系统工程问题；酒店排污工程问题；消防工程问题；严重影响客人入
住感受的其他工程问题。
2、属于分店客房硬件设备设施损坏，包括但不限于：无法正常使用的设施
设备、电源照明设备；无法正常使用的床厢及床垫；无法正常使用的淋
浴设施设备，严重影响客人入住感受的其他设施设备。
三、维修房的申报流程
1、分店房间出现维修问题时，必须立即电话通知城区工程维护员，经城区
维护员确认当天确实不能解决的维修问题，门店需以邮件形式向建设部
工程维修专员和主管报送，注明报修房间数量、房号明细、发生故障时
间、故障现状及计划报修时长，并附上问题现状照片；若分店
篇3：酒店客房部管理制度 目
录 序号 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 内容 酒店客房部管理制度 客房部经理岗位职责 客房部副经理岗位职责 客房部主管岗位职责 客房部领班岗位职责 客房部服务员岗位职责 客房部内勤岗位职责 客房部洗衣房岗位职责 客房部安全管理制度 客房部安全检查制度 客房部消毒制度 客房卫生质量标准 客房领班的工作程序 客房服务员的工作程序 开夜床操作管理制度 客房钥匙管理制度 客人失窃处理制度 客房部培训制度 布草间管理制度
20 21 22 23 洗衣房消毒制度 洗衣房卫生管理制度 洗衣房工作标准 洗衣房管理制度 酒店客房部管理制度
一、积极进取，爱岗敬业，善于学习，掌握技能。
二、要着装上岗，挂牌服务，要仪表端庄，举止大方，规范用语，文明服务，礼貌待客，主动热情。
三、客房服务员每天按程序，按规定和要求清理房间卫生，要认真细致，要管理好房间的物品，发现问题及时报告。
四、不得随意领外人到房间逗留或留宿，未经经理同意不准私开房间为他人（含本店职工）提供住宿，休息及娱乐等。
五、检查清理客房时，不得乱动和拿客人的东西，向学员和客人索要物品和接收礼品，拾到遗失物品要交公。
六、工作时间不准离岗，有事向领导请假，不准私自失班和替班，不准打扑克、织毛衣，看电视做与工作无关的事情。
七、认真做好安全防范工作，特别是做好防火防盗工作，要勤检查，发现问题要及时报告和处理。 卓尼县会议中心 2013年9月16日 客房部经理岗位职责
1．根据酒店的经营方针和政策以及总经理下达的任务和目标，制定客房部的工作计划并负责实施。
2．负责制定本部门的岗位职责、规章制度和工作程序并适时评估与修改完善。
3．负责本部门员工的招聘、培训、评估与激励，制定客房部年度培训计划，努力造就和保持一支高素质的员工队伍。
4．负责本部门经营物资的管理与控制，在保证质量标准的前提下减少消耗、降低费用。
5．参与客房装饰布置方案的设计和客房更新改造计划的制定。
6．负责客房部的安全工作，保证客人与员工的人身和财产安全。
7．合理调配和使用人力，在保证正常运行和服务质量的前提下，努力降低人力消耗。 8．巡视检查并督导下属的工作。
9．做好重要客人及特殊客人的接待与服务工作，主要包括看望慰问生病客人、拜访长住客人、处理客人的投诉等。 10．与酒店其他部门密切协作。
11．加强与店外有关单位的沟通协作，保持和发展业务关系。
1 2．努力学习勇于创新，不断提高经营管理水平和服务质
量。
卓尼县会议中心 2013年9月16日
推荐第5篇：维修管理范围
维修管理范围
1.供电线路与设备设施管理维修范围的界定
供电线路与设备设施管理维修范围的界定,应实行供电单位、物业服务中心、客户三方分段负责制。
从单元集中电表箱（含电表）至客户商铺，应由客户负责管理，当该段线路或设备设施出现故障和损坏时，应有客户自行维修。
从厢式变压器（变电所）输出端总开关至单元控制柜至单元电表箱输入端，应由物业服务中心负责管理，当该段线路或设备设施出现故障和损坏时，应由物业服务中心负责维修；当该段线路或设备设施需要中、大修时，应由物业服务中心向上级提交物业维修申请报告、经上级批准通过，向工程部申报维修资金。
从供电干线至厢式变压器（变电所）输出端总开关（含开关），应由供电部门负责管理，当该段线路或设备设施出现故障和损坏时，应由供电部门负责维修，其费用由供电部门自行解决。
2.供水管线与设备设施管理维修范围的界定
供水管线与设备设施管理维修范围的界定,应实行供水单位、物业服务中心、客户三方分段负责制。
从单元供水立杠三通开始到用户总阀门、水表及终端部位，应由客户负责管理，当这些部位出现漏水或损坏时，应由客户自行维修。由此造成毗邻房屋损坏或影响使用的应积极主动维修。
从水泵房输出总阀门至各单元供水管线与立杠，应由物业服务中心负责管理，当该段供水管线或立杠发生漏水或出现故障时，应由物业服务中心负责维修，当该段管线需要中,大修时，应由物业服务中心向上级提交物业维修申请报告、经上级批准通过，向工程部申报维修资金。
从供水主干线至水泵房（含水泵房设备设施、水箱）输出总阀门（含总阀门），应由供水单位负责管理，当该段供水干线或设备设施出现漏水或损坏时，应由供水单位负责维修，其费用由供水单位自行解决。
3.排水管道（含沟渠、池、井）管理维修范围的界定
排水管道管理维修范围的界定，应实行排水单位、物业服务中心、客户三方分段负责制。
从下水立杠三通开始至地漏、作便、洗手盆等部位，应由客户负责管理，当这些部位出现漏水或损坏时，应由业主自行维修。由此造成毗邻房屋损坏和影响使用的应积极主动维修。
从单元下水立杠至市场排水管道（雨水排放管道），化粪池，应由物业服务中心负责管理，当该段排水管道发生堵塞或外溢时，应由物业服务中心负责维修，当该段管道需要中,大修时，应由物业服务中心向上级提交物业维修申请报告、经上级批准通过，向工程部申报维修资金。
化粪池以外的排水管道，应由市政部门负责管理，当该段管道发生堵塞或外溢时，应由市政部门负责维修，其维修费用由市政部门自行解决。
4.消防设备设施的管理维修范围的界定
消防供水管线及在管线上设置的地下消防井、消火栓等消防设施，由供水单位负责管理和维修，公安消防部门负责监督检查。 市场内消防供水系统，包括供水管道、室内消防栓、消防水箱、消防水泵等，市场内供电系统，包括消防控制柜、电机等，应由物业服务中心负责管理和维修，并接受公安消防部门的监督和检查。其消防设施设备的管理成本应纳入物业服务费构成成本。
5.电梯管理维修范围的界定
物业服务中心应委托具有相应资质的电梯维保单位。电梯在保修期内，其日常管理由物业服务中心负责，维修保养由安装单位负责；保修期满后，物业服务中心委托维修保养单位的，由维修保养单位负责。日常维修保养的费用从业主收缴的电梯运行费中支付，中大修费用向工程部申报维修资金。
6.道路（含硬覆盖）
道路（含硬覆盖）应按规划设计要求，由工程部进行修建，经有关部门验收合格后，移交给物业服务中心，由物业管理单位进行日常管理，物业服务中心在进行物业管理成本核算时，应将道路（含硬覆盖）维修成本纳入物业管理服务成本。
其它设备设施管理维修范围的界定 1.宽带网络管理维修范围的界定
宽带网络管理维修范围的界定，应实行谁安装谁收费谁管理和维修的原则，宽带网络设备设施使用市场供电的，应按其使用用途向物业管理单位交纳电费，占用市场房屋的还应向物业中心交纳房费，进入市场检修和维修的，应征得物业中心的同意。
2.电信管线及设备设施管理维修范围的界定
电信管线及设备设施的管理和维修，应由电信部门负全责。电信部门不但要对通信线路负责维修，同时还要对电信设备设施进行维修，不但要对室外通信线路进行维修，还要对室内预埋管线进行维修。
推荐第6篇：机电设备维修与管理级1班工作计划
机电设备维修与管理1班工作计划 新的一年，新的开始，在这个学校已经不知不觉就过去半年了，我也学到许多的东西，我想这在我以后的生活中会给我带来很大的帮助，同时也会让我知道怎么样才适合在这样的社会中发展前进，不管前面有多么大困难，我班都将会挺身而进，不会半途而废，这一年的春天也是我们美丽的开始，我想要在这个美丽的春天里留下自己美好的影子，在这个大家庭里面不断的充实自己，为了明天为了自己为了我班的辉煌未来。
本学期计划如下：
一、学习计划
督促同学认真的做好课前预习，有句话这样说“温故而知新”，只要认真的做好课前的预习工作，老师上课的时候才会懂的更透彻。 让同学们合理的分配学习时间，要做到在思想最清晰的情况下进行学习，也必须利用更多的时间去学习、理解知识，充分利用时间把学过的知识进行整理和总结，这样可以更好的回忆起来。
要求同学积极的完成老师布置的作业，及时消化课堂上所学习的知识，学习上错误也要及时的总结和改正，争取下一次不会犯同样的错误。
及时做好课后复习工作，让学过的知识再一次得到巩固，这样也可以方便以后的使用。
在每周不定时的开展多媒体学习，在从书本上学习的方式上多了一种让同学们不同形式的学习方式，让同学们从各个方面都可以学习
到知识，无论是课本上的知识还是社会上的知识，都是现在我们所需要的知识。
时时督促同学认真的学好专业知识，让同学们知道专业的重要性。
二、生活计划
学习和工作之余，我们也不会忘记生活当中需要做的，首先是要和同学、老师的关系要融洽，在于别人交流时做到礼貌待人，在进入其他班级教室或寝室时应当先敲门，得不到别人的允许时不得擅自进入他人的场所，得到别人的帮助时也应该礼貌的说声谢谢，不管在同学还是老师面前犯错了也要主动认错。
在寝室要团结，在班上也一样，做事公平，不和他人斤斤计较，和人交谈注意言行举止，作为班干部也要做到自身就是典范，在系里面我代表的是我们学生会，在我们学校我代表的是我们机电系，所以不管是说话做事都要时时谨记。
在班级管理一块严厉按照版规进行，不得有松懈之心，同学犯错因全部按照版规处理，奖惩分明，优秀的同学也会通过班规制度进行嘉奖。
除了学习方面，班级的卫生方面也不能松懈，好的环境才会让同学们的学习有更好的提升，教室清洁严格要求，有必要安排同学每天定时打扫，寝室里面也是一样，严格要求每个寝室的得分不得低于95，在上学期我班进入了优秀寝室排名，在这一学期我们也要时刻谨记，争取，每次都能取得名次。
三、发展计划
本学期我班的管理将从如下几个方面进行：
1、学风学纪，旷课、迟到、早退、上课纪律差的问题严肃处理。
2、同时还要严格要求同学们的学习，争取能得到星级班级体的称号。
3、不定时开展本班与其他班级的交流活动。
4、了解每个同学的生活、思想、行为习惯以便于管理。
5、落实班规，一班规为标准严格要求同学，提倡团结、互爱。
机电设备维修与管理1班
2 0 1 4 年3月2日
推荐第7篇：工作计划维修(住宅)
2014年工作计划
1月份：住宅楼公共区域电路检修；
1；检修各电井间配电盘开关、连线、空气开；卫生打扫。 2；配电室高、低压盘的检修；卫生打扫。
3；员工食堂、电路检查维护；做好年前准备工作。 4；电梯检查维护。
2月份；春节前水、电路检修；春节值班工作。
1；各生活水箱间配电检查维护。
2；生活水泵检查。
3；春节值班工作。
3月份；供暖、电梯系统；消防风机维修保养；
1；配合各业主对空调保养工作，配合热力公司检修供暖设施。2；电梯维修保养，加润滑油。
3；消防风机维修保养；
4月份；消防系统检查；
1；消防泵房设备检查维护。
2；消防栓检查维护。
3；消防管道检查。
5月份；安全防护检查；
1；小区内的屋顶防雷系统测试检验。2；楼体与大地的电阻值测试检验 。
6月份：公共区域门窗检查维护。
7月份：公共区域电路检查维护。
8月份：生活用水系统维护。
3；电梯检查维护。 4；供水系统清洗消毒检验。1；3楼平台花园单元门检查维护。 2；各单元大门检查维护。 3；各单元过道门窗检查维护。1；检修各电井间配电盘开关、连线、空气开；卫生打扫。2；配电室高、低压盘的检修；卫生打扫。 3；员工食堂、电路检查维护。1；各生活水箱间配电检查维护。 2；生活水泵检查。
3；电梯检查维护。
9月份：消防系统检查；
1；消防泵房设备检查维护。
2；消防栓检查维护。
3；消防管道检查。
10月份：安全防护检查；供暖维护配合；
1；小区内的屋顶防雷系统测试检验。2；楼体与大地的电阻值测试检验 。
3；业主空调开机调试配合；
4；电梯检查维护。
11月份：公共区域门窗检查维护。
1；3楼平台花园单元门检查维护。
2；各单元大门检查维护。
3；各单元过道门窗检查维护。
4；公共区域主下水管道检查疏通，化粪池清理。5；冬季保暖开机工作。
6；供水系统清洗消毒检验。
12月份：年终工作；
1；住宅楼公共区域电路检修；
2；检修各电井间配电盘开关、连线、空气开；卫生打扫。 3；配电室高、低压盘的检修；卫生打扫。
4；员工食堂、水电路检查维护；做好元旦节前准备工作。 5；电梯检查维护。
6；年终工作总结及下年工作计划；
维修部： xxx
2014年2月13日
推荐第8篇：车辆维修管理方案
车辆维修管理制度
一、目的：对本部门所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行以及保养和维修的及时、经济、可靠。
二、适用范围：本方案适用于营销部（物流）所有车辆。
三、职责：营销部（物流）完善车辆档案，包括车辆型号、行驶里程、维修保养。掌握车辆动态、使用情况和安全性能。
四、车辆保养与维修：
1、日常检查、保养、维护：驾驶员须做好车辆出、收车检查，保持车辆内、外清洁，行驶中注意车辆是否有异常声响。经常检查各部位润滑油、燃油、水箱、机油、刹车油、电瓶液、冷却液、轮胎气压等进行检查，发现缺油或油变质应立即补充或更换。每月由驾驶人员对电瓶外表进行清洁，经常检查电瓶使用情况，保持电瓶周围干燥清洁和有效。车辆管理人员对车辆进行不定期抽查，发现问题及时处理，避免车辆造成机械事故及影响出车任务。定期保养内容常规保养：公务车每行驶 5500-7000 公里进行一次常规保养，生产车每行驶7000公里进行一次常规保养，大车按运输量的多少，定保养时间(原则上是3个月进行一次)，装载机行驶3个月进行一次常规保养，保养以更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器。清洗、检查、润滑、紧固为主其中检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。
2、驾驶员应坚持出车前、行车中和收车后车辆的安全机构和各部件的连接紧固情况的三检制度，发现问题和故障应采取措施及时予以排除，以保证车辆状况良好。做到分别检查制动器及离合器液面位
置。检查转向助力油罐的油面是否符合规定，检查系统各油管接口是否有渗油现象，检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面，检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况,检查汽车前后车灯是否齐全（包括：大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯）。
3、轮胎使用：检查汽车轮胎气压及磨损情况，按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内，根据磨损情况进行轮胎换位。小车每40000公里更换轮胎一次（特殊情况除外）。装载机全年更换6条轮胎（视轮胎具体磨损情况）,大车、倒焦车1条/车、月轮胎。
4、车辆需要维修及保养时，驾驶员应填写《车辆维修申请表》，并注明故障部位及现象，经主管部门领导签字认可后，由驾驶员凭《车辆维修申请表》送车至车辆定点维修厂修理，未经批准同意的，驾驶员不得擅自对车辆进行维修保养。车辆维修时应执行如下方案： 4.1 维修金额在200元以下的，由维修管理员和班长签字确定维修方案；
4.2 维修金额在200元以上3000元以下的，由部门班长、维修管理员、部门领导共同签字确定维修方案；
4.3 维修金额在3000元以上的，报分管经理、公司总经理签字同意；
4.4 班长应认真核实《车辆维修申请表》中的各项内容，及统计各车辆的维修保养情况，。
5、车辆在出车途中出现故障，驾驶员应立即报告班长、维修管理员，驾驶员无法自行进行检修时，视故障情况、路途远近、时间原因，物流主管派检修人员前往故障现场或指令驾驶员在指定的维修厂维修，在维修厂维修时，驾驶员必须在现场进行监督。
6、车辆维修或保养完毕，驾驶员验收合格后，对所用材料、工时费等在维修单上予以签字确认，更换的配件交回部门。
7、驾驶员在车辆检修业务中乱报材料价格，一经查实予以当事人开除。
8、驾驶员不执行岗位职责，不执行车辆检查、维护，造成车况差，运行不良，经多次批评纠正仍无改进者，按重大违规处分交予公司人力资源部处理。
9、车辆维修时，本车驾驶员必须和维修管理员在现场进行维修监督，否则将对驾驶员考核50元，维修管理员对维修配件单价超过500元的必须向部门领导请示确认。
焦化公司营销部（物流） 2015.3.27.
推荐第9篇：电梯的维修管理
第四节 电梯的维修管理
电梯的使用为人们开发利用空间提供了方便。电梯的普及，又为城市的繁荣提供了有利条件。但是电梯也会发生故障，故障时又给人们带来不便。加强电梯的维修管理，使电梯迅速排除故障，恢复电梯正常运行，是非常必要的。搞好电梯维修的管理就是建立《电梯维修保养的标准》和相应的电梯维修管理制度，确保(电梯维修保养标准》的顺畅实施。
一、电梯维修保养标准的建立
物业公司工程部的电梯管理员，根据国家标准和公司辖区内的电梯情况制定《电梯维修保养标准》。注意制定标准时不要和国家标准相抵触。下面是某公司制定的《电梯维修保养标准》。
(1)机房
①机房通风良好，温度在5～40℃之间，相对湿度不大于85％，保证没有雨水浸入。
②机房的干粉灭火器应保持正常压力。
③机房的紧急救援操作规程、注意事项齐全，并挂在明显处。
④轿厢平层标志清晰可见。
⑤机房门锁良好，告示牌清晰挂于显眼处。
⑥机房电源、插座良好。
⑦机房不得住人，应保持清洁。
⑧曳引轮对铅垂线的偏差小于2.0mm，曳引轮绳槽与导向轮绳槽平行度偏差小于1.0mm。
⑨限速器调节部位应有铅封，非劳动局专业人员禁止调整。
⑩限速器绳槽、轴套等磨损在允许范围内(参照GB5972—86)运行时无异常声音。
11限速器、安全开关灵活可靠。
12限速器-安全钳-安全开关联动可靠。
13曳引轮标出的运行方向清楚。
14各轴承灵活，运行时无异常声音，温度不高于80℃，工作2500～3000ｈ后更换新油。
15导体各相间和相地之间绝缘良好，电气设备外壳接地良好。
16供电电压波动在±7％范围内，频率波动±2％范围内。
17制动装置制动良好，轿厢以额定速度空载上行至行程上部范围内断电时，应能完全停止。制停距离不大于250cm。
18电梯救援的手动松闸、手动盘车操作装置，应齐全并挂于墙上，不得他用。
19曳引轮绳槽磨损离Ｖ型槽底4～5mm时，应更换。
(2)井道与轿厢
①上下限位开关灵活。
②弹性滑动导靴Ａ、Ｃ尺寸为2mm，顶面间隙(2.5±1.5)mm。
③绳头组合固定符合GB7588——87.923标准。
④各钢丝的平均张力、轿厢导轨顶面距离偏差符合标准。
⑤对重块压板固定坚固，不得有锈。
⑥轿顶照明、急停开关、检修操纵开关正常。
⑦轿厢安全窗灵活、开关动作可靠。厅门机械电气联锁可靠。
⑧轿门的安全触板及光电保护灵活可靠。
⑨告示牌明显清洁、报警装置正常。
⑩指令、召唤、选层、定向等装置准确无误。
(3)底坑
保养参照ＧB7024.1—86。
二、电梯的维修保养制度
为使电梯安全运行，需要对电梯进行经常性的维护、检查和修理。电梯管理员和电梯机房值班电工负责电梯发生故障时的紧急维修工作，公司工程部主管负责电梯故障维修的组织监控工作，并负责建立电梯维修管理制度。电梯维修管理制度主要包括：
(1)月维修保养制度
主要检查各种按钮是否灵活，开关是否正常，有无噪声和异味，限速制动元件是否可靠。检修完成后填写《电梯月维修保养记录》。如表4-7-2所示。
(2)季维修保养制度
针对机房内的主要设备进行检修。如检查曳引电机运行时，有无异常噪声；减速机是否漏油，减速机和曳引电机的温升是否超标；曳引电机制动器是否可靠；速度反馈装置的反馈信号有无变化，控制柜的电气元件动作是否可靠；限位开关的动作是否可靠。检修完成后填写《电梯季度维修保养记录》，如表4-7-3所示。
(3)年维修保养制度
每年对电梯的整机运行性能和安全设施进行一次检查。整机性能包括乘坐的舒适感、运行的振动、噪声、运行速度和平层准确度。安全设施包括超速保护，断相、错相保护，撞底缓冲装置，超越上下限位置的保护，金属外壳接地情况，设备绝缘情况。有条件的物业公司可自行组织维修，也可委托获得政府管理部门颁发电梯维修许可证的单位进行维修。整机检修完成后应填写《电梯年维修保养记录》，如表4-7-4所示。
(4)电梯故障处理制度
电梯管理员和电梯值班电工，接到电梯故障的通知后，在5min内到达现场。根据现场情况作出正确判断，并对电梯被困人员进行解救。查看故障现象、分析故障原因，根据情况进行故障处理。对于一般故障，处理后填写《电梯维修记录》，如表4-7-5所示。电梯的重大故障应由公司工程部负责请电梯公司的技术人员进行维修，并经劳动局专业人员检验合格方可使用。
(5)不定期保养维修
物业管理公司不定期对电梯保养维修情况进行检查，发现问题视其情况给予责任人教育、批评或处罚。
三、电梯常见故障的检查和排除
电梯出现故障后，电梯维修人员应能迅速、准确的判断故障的所在，及时排除故障。电梯的故障可分为机械故障和电气系统故障。
1.机械系统的故障和排除
机械系统的故障比较少见，但机械系统发生故障时，造成的后果却较严重。所以，作好日常的维护保养，减少机械系统故障是电梯管理的主要任务之一。
(1)机械系统的常见故障
①润滑系统的故障。由于润滑不好或润滑系统某个部件故障，造成转动部位发热或抱轴现象，使滚动和滑动部位的零件损坏。
②机件带伤运转。忽视了日常的预检修，未发现机械零件的转动、滑动和滚动部件的磨损，使机械零件带伤工作，造成电梯故障，被迫停机修理。
③连接部位松动。电梯的机械系统中，有许多部件是由螺栓连接的，运行过程中，由于振动等原因使螺栓松动、零部件移位造成磨损或撞毁机械零件，被迫停机。
④平衡系统的故障。当平衡系数与标准要求相差较远时，会造成轿厢蹲底或冲顶，限速器、闸瓦动作，被迫停机。
(2)机械系统常见故障的预防与修理
加强电梯的维护和保养是减少或避免电梯机械故障的关键，对机械故障的出现起到预防作用。一是要及时润滑有关部件；二是要紧固螺栓。做好这两项工作，机械系统的故障就会大大减少。
发生故障后，维修人员要向司乘人员了解故障时的情况和现象。若电梯还能运行，维修人员应到轿厢内亲自控制电梯上下运行数次，通过眼看、耳听、鼻闻、触摸等实地考察、分析和判断，找出故障部位，并进行修理。修理时，应按照有关文件的技术要求和修理步骤，认真地把故障部件进行拆卸、清洗、检查、测量。符合要求的部件重新安装使用，不符合要求的部件一定要更换。修理后的电梯，在投入使用前必须经过认真的调试和试运行后，才能投入使用。
电梯轿厢被安全钳卡在导轨上，使其不能上下移动是电梯的一种特有故障。出现这种故障后，必须用承载能力大于轿厢重量，挂在机房楼板上的手动葫芦(导链)把轿厢上提150ｍm左右，一般情况下安全钳可复位。然后，慢慢放下轿厢，撤去手动葫芦，把上梁的安全钳开关复位，机房的限位开关复位。经过这样的处理，一般电梯可恢复运行。但是，必须查明故障原因，采取相应的措施，并修复导轨卡痕后，才能交付使用。
2.电气系统的故障和检修
电梯出现的故障多为电气系统故障，而且绝大多数是控制系统故障。造成电器系统故障的原因主要是早期生产的电梯配套元器件如继电器，基本上是一般机床电器元件，其技术指标不适应电梯的要求；另外有些厂家对元器件筛选不够严格，混入了不合格元器件。
(1)电气控制系统的常见故障
电梯电气系统的故障多种多样，但大致分为四类型：
①门系统故障。采用自动开关门的电梯，其故障多为各种电器元件的触点接触不良所致，而触点接触不良主要是由于元器件本身的质量，安装调整的质量，维护保养的质量等存在问题所致。
②继电器故障。用继电器组成的电梯控制电路，故障一般出在继电器的触点上。触点通断时的电弧使触点烧坏，使其不能闭合或长期粘连，造成断路或短路。
③电气元件绝缘老化。电器元件受潮通电时产生的热量，都加速了绝缘的老化，使绝缘击穿造成短路。
④外界干扰。电子技术的发展，使可编程控制器和计算机等先进设备应用在电梯的控制系统中，发展为无触点电气控制系统。这种控制系统避免了继电控制系统的触点故障。但是，这种系统中的控制信号较小，容易受到外界干扰，如果屏蔽不好，常使电梯产生误动作。
(2)电气系统故障的排除
电梯的电气控制系统结构复杂而又分散，要想迅速排除电气系统的故障，维修人员应做到：
①掌握电梯电气控制系统的电原理图、接线图、安装位置图。
②熟悉电梯的起动、加速、满速运行、到站提前换速、平层、开门等全部控制过程。
③掌握各电器元件间的控制关系，继电器、接触器接点的作用。
④了解各电器元件的安装位置和机电间的配合关系。
维修人员还要不断分析、研究和总结经验，做到准确判断故障发生点，并迅速排除故障。
推荐第10篇：机动车维修管理规定
【发布单位】交通部
【发布文号】交通部令2005年第7号 【发布日期】2005-06-24 【生效日期】2005-08-01 【失效日期】
【所属类别】国家法律法规 【文件来源】交通部
机动车维修管理规定
(交通部令2005年第7号)
《机动车维修管理规定》已于2005年6月3日经第11次部务会议通过，现予公布，自2005年8月1日起施行。
部长 张春贤
二○○五年六月二十四日
机动车维修管理规定
第一章 总 则
第一条 为规范机动车维修经营活动，维护机动车维修市场秩序，保护机动车维修各方当事人的合法权益，保障机动车运行安全，保护环境，节约能源，促进机动车维修业的健康发展，根据《中华人民共和国道路运输条例》及有关法律、行政法规的规定，制定本规定。
第二条 从事机动车维修经营的，应当遵守本规定。
本规定所称机动车维修经营，是指以维持或者恢复机动车技术状况和正常功能，延长机动车使用寿命为作业任务所进行的维护、修理以及维修救援等相关经营活动。
第三条 机动车维修经营者应当依法经营，诚实信用，公平竞争，优质服务。
第四条 机动车维修管理，应当公平、公正、公开和便民。
第五条 任何单位和个人不得封锁或者垄断机动车维修市场。
鼓励机动车维修企业实行集约化、专业化、连锁经营，促进机动车维修业的合理分工和协调发展。
鼓励推广应用机动车维修环保、节能、不解体检测和故障诊断技术，推进行业信息化建设和救援、维修服务网络化建设，提高机动车维修行业整体素质，满足社会需要。
第六条 交通部主管全国机动车维修管理工作。
县级以上地方人民政府交通主管部门负责组织领导本行政区域的机动车维修管理工作。
县级以上道路运输管理机构负责具体实施本行政区域内的机动车维修管理工作。
第二章 经营许可
第七条 机动车维修经营依据维修车型种类、服务能力和经营项目实行分类许可。
机动车维修经营业务根据维修对象分为汽车维修经营业务、危险货物运输车辆维修经营业务、摩托车维修经营业务和其他机动车维修经营业务四类。
汽车维修经营业务、其他机动车维修经营业务根据经营项目和服务能力分为一类维修经营业务、二类维修经营业务和三类维修经营业务。
摩托车维修经营业务根据经营项目和服务能力分为一类维修经营业务和二类维修经营业务。
第八条 获得一类汽车维修经营业务、一类其他机动车维修经营业务许可的，可以从事相应车型的整车修理、总成修理、整车维护、小修、维修救援、专项修理和维修竣工检验工作；获得二类汽车维修经营业务、二类其他机动车维修经营业务许可的，可以从事相应车型的整车修理、总成修理、整车维护、小修、维修救援和专项修理工作；获得三类汽车维修经营业务、三类其他机动车维修经营业务许可的，可以分别从事发动机、车身、电气系统、自动变速器维修及车身清洁维护、涂漆、轮胎动平衡和修补、四轮定位检测调整、供油系统维护和油品更换、喷油泵和喷油器维修、曲轴修磨、气缸镗磨、散热器（水箱）、空调维修、车辆装潢（蓬布、坐垫及内装饰）、车辆玻璃安装等专项工作。
第九条 获得一类摩托车维修经营业务许可的，可以从事摩托车整车修理、总成修理、整车维护、小修、专项修理和竣工检验工作；获得二类摩托车维修经营业务许可的，可以从事摩托车维护、小修和专项修理工作。
第十条 获得危险货物运输车辆维修经营业务许可的，除可以从事危险货物运输车辆维修经营业务外，还可以从事一类汽车维修经营业务。
第十一条 申请从事汽车维修经营业务或者其他机动车维修经营业务的，应当符合下列条件：
（一）有与其经营业务相适应的维修车辆停车场和生产厂房。租用的场地应当有书面的租赁合同，且租赁期限不得少于1年。停车场和生产厂房面积按照国家标准《汽车维修业开业条件》（GB/T16739）相关条款的规定执行。
（二）有与其经营业务相适应的设备、设施。所配备的计量设备应当符合国家有关技术标准要求，并经法定检定机构检定合格。从事汽车维修经营业务的设备、设施的具体要求按照国家标准《汽车维修业开业条件》（GB/T16739）相关条款的规定执行；从事其他机动车维修经营业务的设备、设施的具体要求，参照国家标准《汽车维修业开业条件》（GB/T16739）执行，但所配备设施、设备应与其维修车型相适应。
（三）有必要的技术人员：
1.从事一类和二类维修业务的应当各配备至少1名技术负责人员和质量检验人员。技术负责人员应当熟悉汽车或者其他机动车维修业务，并掌握汽车或者其他机动车维修及相关政策法规和技术规范；质量检验人员应当熟悉各类汽车或者其他机动车维修检测作业规范，掌握汽车或者其他机动车维修故障诊断和质量检验的相关技术，熟悉汽车或者其他机动车维修服务收费标准及相关政策法规和技术规范。技术负责人员和质量检验人员总数的60%应当经全国统一考试合格。
2.从事一类和二类维修业务的应当各配备至少1名从事机修、电器、钣金、涂漆的维修技术人员；从事机修、电器、钣金、涂漆的维修技术人员应当熟悉所从事工种的维修技术和操作规范，并了解汽车或者其他机动车维修及相关政策法规。机修、电器、钣金、涂漆维修技术人员总数的40%应当经全国统一考试合格。
3.从事三类维修业务的，按照其经营项目分别配备相应的机修、电器、钣金、涂漆的维修技术人员；从事发动机维修、车身维修、电气系统维修、自动变速器维修的，还应当配备技术负责人员和质量检验人员。技术负责人员、质量检验人员及机修、电器、钣金、涂漆维修技术人员总数的40%应当经全国统一考试合格。
（四）有健全的维修管理制度。包括质量管理制度、安全生产管理制度、车辆维修档案管理制度、人员培训制度、设备管理制度及配件管理制度。具体要求按照国家标准《汽车维修业开业条件》（GB/T16739）相关条款的规定执行。
（五）有必要的环境保护措施。具体要求按照国家标准《汽车维修业开业条件》（GB/T16739）相关条款的规定执行。
第十二条 从事危险货物运输车辆维修的汽车维修经营者，除具备汽车维修经营一类维修经营业务的开业条件外，还应当具备下列条件：
（一）有与其作业内容相适应的专用维修车间和设备、设施，并设置明显的指示性标志；
（二）有完善的突发事件应急预案，应急预案包括报告程序、应急指挥以及处置措施等内容；
（三）有相应的安全管理人员；
（四）有齐全的安全操作规程。
本规定所称危险货物运输车辆维修，是指对运输易燃、易爆、腐蚀、放射性、剧毒等性质货物的机动车维修，不包含对危险货物运输车辆罐体的维修。
第十三条 申请从事摩托车维修经营的，应当符合下列条件：
（一）有与其经营业务相适应的摩托车维修停车场和生产厂房。租用的场地应有书面的租赁合同，且租赁期限不得少于1年。停车场和生产厂房的面积按照国家标准《摩托车维修业开业条件》（GB/T18189）相关条款的规定执行。
（二）有与其经营业务相适应的设备、设施。所配备的计量设备应符合国家有关技术标准要求，并经法定检定机构检定合格。具体要求按照国家标准《摩托车维修业开业条件》（GB/T18189）相关条款的规定执行。
（三）有必要的技术人员：
1.从事一类维修业务的应当至少有1名质量检验人员。质量检验人员应当熟悉各类摩托车维修检测作业规范，掌握摩托车维修故障诊断和质量检验的相关技术，熟悉摩托车维修服务收费标准及相关政策法规和技术规范。质量检验人员总数的60%应当经全国统一考试合格。
2.按照其经营业务分别配备相应的机修、电器、钣金、涂漆的维修技术人员。机修、电器、钣金、涂漆的维修技术人员应当熟悉所从事工种的维修技术和操作规范，并了解摩托车维修及相关政策法规。机修、电器、钣金、涂漆维修技术人员总数的30%应当经全国统一考试合格。
（四）有健全的维修管理制度。包括质量管理制度、安全生产管理制度、摩托车维修档案管理制度、人员培训制度、设备管理制度及配件管理制度。具体要求按照国家标准《摩托车维修业开业条件》（GB/T18189）相关条款的规定执行。
（五）有必要的环境保护措施。具体要求按照国家标准《摩托车维修业开业条件》（GB/T18189）相关条款的规定执行。
第十四条 申请从事机动车维修经营的，应当向所在地的县级道路运输管理机构提出申请，并提交下列材料：
（一）《交通行政许可申请书》；
（二）经营场地、停车场面积材料、土地使用权及产权证明复印件；
（三）技术人员汇总表及相应职业资格证明；
（四）维修检测设备及计量设备检定合格证明复印件；
（五）按照汽车、其他机动车、危险货物运输车辆、摩托车维修经营，分别提供本规定第十一条、第十二条、第十三条规定条件的其他相关材料。
第十五条 道路运输管理机构应当按照《中华人民共和国道路运输条例》和《交通行政许可实施程序规定》规范的程序实施机动车维修经营的行政许可。
第十六条 道路运输管理机构对机动车维修经营申请予以受理的，应当自受理申请之日起15日内作出许可或者不予许可的决定。符合法定条件的，道路运输管理机构作出准予行政许可的决定，向申请人出具《交通行政许可决定书》，在10日内向被许可人颁发机动车维修经营许可证件，明确许可事项；不符合法定条件的，道路运输管理机构作出不予许可的决定，向申请人出具《不予交通行政许可决定书》，说明理由，并告知申请人享有依法申请行政复议或者提起行政诉讼的权利。
机动车维修经营者应当持机动车维修经营许可证件依法向工商行政管理机关办理有关登记手续。
第十七条 申请机动车维修连锁经营服务网点的，可由机动车维修连锁经营企业总部向连锁经营服务网点所在地县级道路运输管理机构提出申请，提交下列材料，并对材料真实性承担相应的法律责任：
（一）机动车维修连锁经营企业总部机动车维修经营许可证件复印件；
（二）连锁经营协议书副本；
（三）连锁经营的作业标准和管理手册；
（四）连锁经营服务网点符合机动车维修经营相应开业条件的承诺书。
道路运输管理机构在查验申请资料齐全有效后，应当场或在5日内予以许可，并发给相应许可证件。连锁经营服务网点的经营许可项目应当在机动车维修连锁经营企业总部许可项目的范围内。
第十八条 机动车维修经营许可证件实行有效期制。从事
一、二类汽车维修业务和一类摩托车维修业务的证件有效期为6年；从事三类汽车维修业务、二类摩托车维修业务及其他机动车维修业务的证件有效期为3年。
机动车维修经营许可证件由各省、自治区、直辖市道路运输管理机构统一印制并编号，县级道路运输管理机构按照规定发放和管理。
第十九条 机动车维修经营者应当在许可证件有效期届满前30日到作出原许可决定的道路运输管理机构办理换证手续。
第二十条 机动车维修经营者变更许可事项的，应当按照本章有关规定办理行政许可事宜。
机动车维修经营者变更名称、法定代表人、地址等事项的，应当向作出原许可决定的道路运输管理机构备案。
机动车维修经营者需要终止经营的，应当在终止经营前30日告知作出原许可决定的道路运输管理机构办理注销手续。
第三章 维修经营
第二十一条 机动车维修经营者应当按照经批准的行政许可事项开展维修服务。
第二十二条 机动车维修经营者应当将机动车维修经营许可证件和《机动车维修标志牌》（见附件1）悬挂在经营场所的醒目位置。
《机动车维修标志牌》由机动车维修经营者按照统一式样和要求自行制作。
第二十三条 机动车维修经营者不得擅自改装机动车，不得承修已报废的机动车，不得利用配件拼装机动车。
托修方要改变机动车车身颜色，更换发动机、车身和车架的，应当按照有关法律、法规的规定办理相关手续，机动车维修经营者在查看相关手续后方可承修。
第二十四条 机动车维修经营者应当加强对从业人员的安全教育和职业道德教育，确保安全生产。
机动车维修从业人员应当执行机动车维修安全生产操作规程，不得违章作业。
第二十五条 机动车维修产生的废弃物，应当按照国家的有关规定进行处理。
第二十六条 机动车维修经营者应当公布机动车维修工时定额和收费标准，合理收取费用。
机动车维修工时定额可按各省机动车维修协会等行业中介组织统一制定的标准执行，也可按机动车维修经营者报所在地道路运输管理机构备案后的标准执行，也可按机动车生产厂家公布的标准执行。当上述标准不一致时，优先适用机动车维修经营者备案的标准。
机动车维修经营者应当将其执行的机动车维修工时单价标准报所在地道路运输管理机构备案。
机动车生产厂家在新车型投放市场后一个月内，有义务向社会公布其维修技术资料和工时定额。
第二十七条 机动车维修经营者应当使用规定的结算票据，并向托修方交付维修结算清单。维修结算清单中，工时费与材料费应分项计算。维修结算清单格式和内容由省级道路运输管理机构制定。
机动车维修经营者不出具规定的结算票据和结算清单的，托修方有权拒绝支付费用。
第二十八条 机动车维修经营者应当按照规定，向道路运输管理机构报送统计资料。
道路运输管理机构应当为机动车维修经营者保守商业秘密。
第二十九条 机动车维修连锁经营企业总部应当按照统一采购、统一配送、统一标识、统一经营方针、统一服务规范和价格的要求，建立连锁经营的作业标准和管理手册，加强对连锁经营服务网点经营行为的监管和约束，杜绝不规范的商业行为。
第四章 质量管理
第三十条 机动车维修经营者应当按照国家、行业或者地方的维修标准和规范进行维修。尚无标准或规范的，可参照机动车生产企业提供的维修手册、使用说明书和有关技术资料进行维修。
第三十一条 机动车维修经营者不得使用假冒伪劣配件维修机动车。
机动车维修经营者应当建立采购配件登记制度，记录购买日期、供应商名称、地址、产品名称及规格型号等，并查验产品合格证等相关证明。
机动车维修经营者对于换下的配件、总成，应当交托修方自行处理。
机动车维修经营者应当将原厂配件、副厂配件和修复配件分别标识，明码标价，供用户选择。
第三十二条 机动车维修经营者对机动车进行二级维护、总成修理、整车修理的，应当实行维修前诊断检验、维修过程检验和竣工质量检验制度。
承担机动车维修竣工质量检验的机动车维修企业或机动车综合性能检测机构应当使用符合有关标准并在检定有效期内的设备，按照有关标准进行检测，如实提供检测结果证明，并对检测结果承担法律责任。
第三十三条 机动车维修竣工质量检验合格的，维修质量检验人员应当签发《机动车维修竣工出厂合格证》（见附件2）；未签发机动车维修竣工出厂合格证的机动车，不得交付使用，车主可以拒绝交费或接车。
机动车维修竣工出厂合格证由省级道路运输管理机构统一印制和编号，县级道路运输管理机构按照规定发放和管理。
禁止伪造、倒卖、转借机动车维修竣工出厂合格证。
第三十四条 机动车维修经营者对机动车进行二级维护、总成修理、整车修理的，应当建立机动车维修档案。机动车维修档案主要内容包括：维修合同、维修项目、具体维修人员及质量检验人员、检验单、竣工出厂合格证（副本）及结算清单等。
机动车维修档案保存期为二年。
第三十五条 道路运输管理机构应当加强对机动车维修专业技术人员的管理，严格执行专业技术人员考试和管理制度。
机动车维修专业技术人员考试及管理具体办法另行制定。
第三十六条 道路运输管理机构应当加强对机动车维修经营的质量监督和管理工作，可委托具有法定资格的机动车维修质量监督检验中心，对机动车维修质量进行监督检验。
第三十七条 机动车维修实行竣工出厂质量保证期制度。
汽车和危险货物运输车辆整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶20000公里或者100日；二级维护质量保证期为车辆行驶5000公里或者30日；一级维护、小修及专项修理质量保证期为车辆行驶2000公里或者10日。
摩托车整车修理或者总成修理质量保证期为摩托车行驶7000公里或者80日；维护、小修及专项修理质量保证期为摩托车行驶800公里或者10日。
其他机动车整车修理或者总成修理质量保证期为机动车行驶6000公里或者60日；维护、小修及专项修理质量保证期为机动车行驶700公里或者7日。
质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。
机动车维修质量保证期，从维修竣工出厂之日起计算。
第三十八条 在质量保证期和承诺的质量保证期内，因维修质量原因造成机动车无法正常使用，且承修方在3日内不能或者无法提供因非维修原因而造成机动车无法使用的相关证据的，机动车维修经营者应当及时无偿返修，不得故意拖延或者无理拒绝。
在质量保证期内，机动车因同一故障或维修项目经两次修理仍不能正常使用的，机动车维修经营者应当负责联系其他机动车维修经营者，并承担相应修理费用。
第三十九条 机动车维修经营者应当公示承诺的机动车维修质量保证期。所承诺的质量保证期不得低于第三十七条的规定。
第四十条 道路运输管理机构应当受理机动车维修质量投诉，积极按照维修合同约定和相关规定调解维修质量纠纷。
第四十一条 机动车维修质量纠纷双方当事人均有保护当事车辆原始状态的义务。必要时可拆检车辆有关部位，但双方当事人应同时在场，共同认可拆检情况。
第四十二条 对机动车维修质量的责任认定需要进行技术分析和鉴定，且承修方和托修方共同要求道路运输管理机构出面协调的，道路运输管理机构应当组织专家组或委托具有法定检测资格的检测机构作出技术分析和鉴定。鉴定费用由责任方承担。
第四十三条 对机动车维修经营者实行质量信誉考核制度。机动车维修质量信誉考核办法另行制定。
机动车维修质量信誉考核内容应当包括经营者基本情况、经营业绩（含奖励情况）、不良记录等。
第四十四条 道路运输管理机构应当建立机动车维修企业诚信档案。机动车维修质量信誉考核结果是机动车维修诚信档案的重要组成部分。
道路运输管理机构建立的机动车维修企业诚信信息，除涉及国家秘密、商业秘密外，应当依法公开，供公众查阅。
第五章 监督检查
第四十五条 道路运输管理机构应当加强对机动车维修经营活动的监督检查。
道路运输管理机构的工作人员应当严格按照职责权限和程序进行监督检查，不得滥用职权、徇私舞弊，不得乱收费、乱罚款。
第四十六条 道路运输管理机构应当积极运用信息化技术手段，科学、高效地开展机动车维修管理工作。
第四十七条 道路运输管理机构的执法人员在机动车维修经营场所实施监督检查时，应当有2名以上人员参加，并向当事人出示交通部监制的交通行政执法证件。
道路运输管理机构实施监督检查时，可以采取下列措施：
（一）询问当事人或者有关人员，并要求其提供有关资料；
（二）查询、复制与违法行为有关的维修台帐、票据、凭证、文件及其他资料，核对与违法行为有关的技术资料；
（三）在违法行为发现场所进行摄影、摄像取证；
（四）检查与违法行为有关的维修设备及相关机具的有关情况。
检查的情况和处理结果应当记录，并按照规定归档。当事人有权查阅监督检查记录。
第四十八条 从事机动车维修经营活动的单位和个人，应当自觉接受道路运输管理机构及其工作人员的检查，如实反映情况，提供有关资料。
第六章 法律责任
第四十九条 违反本规定，有下列行为之一，擅自从事机动车维修相关经营活动的，由县级以上道路运输管理机构责令其停止经营；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足1万元的，处2万元以上5万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任：
（一）未取得机动车维修经营许可，非法从事机动车维修经营的；
（二）使用无效、伪造、变造机动车维修经营许可证件，非法从事机动车维修经营的；
（三）超越许可事项，非法从事机动车维修经营的。
第五十条 违反本规定，机动车维修经营者非法转让、出租机动车维修经营许可证件的，由县级以上道路运输管理机构责令停止违法行为，收缴转让、出租的有关证件，处以2000元以上1万元以下的罚款；有违法所得的，没收违法所得。
对于接受非法转让、出租的受让方，应当按照第四十九条的规定处罚。
第五十一条 违反本规定，机动车维修经营者使用假冒伪劣配件维修机动车，承修已报废的机动车或者擅自改装机动车的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，并没收假冒伪劣配件及报废车辆；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足1万元的，处2万元以上5万元以下的罚款，没收假冒伪劣配件及报废车辆；情节严重的，由原许可机关吊销其经营许可；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第五十二条 违反本规定，机动车维修经营者签发虚假或者不签发机动车维修竣工出厂合格证的，由县级以上道路运输管理机构责令改正；有违法所得的，没收违法所得，处以违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足3000元的，处以5000元以上2万元以下的罚款；情节严重的，由许可机关吊销其经营许可；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第五十三条 违反本规定，有下列行为之一的，由县级以上道路运输管理机构责令其限期整改；限期整改不合格的，予以通报：
（一）机动车维修经营者未按照规定执行机动车维修质量保证期制度的；
（二）机动车维修经营者未按照有关技术规范进行维修作业的；
（三）伪造、转借、倒卖机动车维修竣工出厂合格证的；
（四）机动车维修经营者只收费不维修或者虚列维修作业项目的；
（五）机动车维修经营者未在经营场所醒目位置悬挂机动车维修经营许可证件和机动车维修标志牌的；
（六）机动车维修经营者未在经营场所公布收费项目、工时定额和工时单价的；
（七）机动车维修经营者超出公布的结算工时定额、结算工时单价向托修方收费的；
（八）机动车维修经营者不按照规定建立维修档案和报送统计资料的；
（九）违反本规定其他有关规定的。
第五十四条 违反本规定，道路运输管理机构的工作人员有下列情形之一的，由同级地方人民政府交通主管部门依法给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任：
（一）不按照规定的条件、程序和期限实施行政许可的；
（二）参与或者变相参与机动车维修经营业务的；
（三）发现违法行为不及时查处的；
（四）索取、收受他人财物或谋取其他利益的；
（五）其他违法违纪行为。
第七章 附 则
第五十五条 外商在中华人民共和国境内申请中外合资、中外合作、独资形式投资机动车维修经营的，应同时遵守《外商投资道路运输业管理规定》及相关法律、法规的规定。
第五十六条 机动车维修经营许可证件等相关证件工本费收费标准由省级人民政府财政部门、价格主管部门会同同级交通主管部门核定。
第五十七条 本规定自2005年8月1日起施行。经商国家发展和改革委员会、国家工商行政管理总局同意，1986年12月12日交通部、原国家经委、原国家工商行政管理局发布的《 汽车维修行业管理暂行办法》同时废止，1991年4月10日交通部颁布的《 汽车维修质量管理办法》同时废止。
本内容来源于政府官方网站，如需引用，请以正式文件为准。
第11篇：设备维修管理技术
设备维修管理技术高级课程
开课信息: 开课日期（天数） 2014/9/20-21上课地区 湖北-武汉市 课程编号：KC7358 费用 3580
更多: 无
招生对象
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运作经理、设备经理、工程经理、生产经理、维修主管、设备维修工程师等各相关部门经理和主管
【主办单位】中 国 电 子 标 准 协 会 培 训 中 心 w w w.W a y s.O r g.C n
【协办单位】深 圳 市 威 硕 企 业 管 理 咨 询 有 限 公 司
课程内容
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课程背景
随着劳动力成本的不断上涨与企业现代化发展的需求，越来越多的企业尝试用更多的设备代替人工操作，设备在企业的经营生产中扮演着越来越重要的角色。
然而，在现实工厂中，作为设备主管或生产主管，你是否常常遇到这样的问题？
设备故障多，检修时间长，影响了正常生产；
有检修计划，但生产任务紧张，设备根本停不下来；
设备部门每天在抢修设备故障，成为救火队；
维修不能及时，不能彻底，重复的故障多次发生，而不得解决
操作工缺乏培训，不遵守操作规程，甚至野蛮操作；
设备不清扫，不加油，损坏严重，急剧恶化；
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如果你也面临如些困惑，如果你希望设备故障率大大降低，如果你同样期望“零故障零不良”不再成为梦想，那么请您关注冠卓的最新课程“设备维修与保养高级实战研修班”。本课程将通过实例，让学员掌握设备管理的策略管理工具，学会应用分析工具解决问题等现代
设备管理的策略。
课程对象
运作经理、设备经理、工程经理、生产经理、维修主管、设备维修工程师等各相关部门经理和主管
课程目标
通过培训，学员应掌握以下知识和能力：
理解设备维修和管理的理念，建立设备寿命周期管理思想，从而能通过计划、组织、指挥、协调、控制等行动，科学开展设备综合管理。
掌握评价和衡量设备管理的指标体系，培养分析设备运行指标的能力，具备改善设备运行状态的正确思路。
了解现代设备的维修方法，根据自己企业的状态和特点，选择和创造符合企业需要的设备维修模式，提升企业的设备维修水平。
掌握预防维修的管理方法，通过相关部门和人员的配合，建立综合的设备管理体系。 学会润滑管理和现代故障监测和诊断的知识和方法，提高设备管理的技能和水平，从而减少浪费，达成减低成本和提高效益目的。
学习设备计划保养的方法，掌握设备保养事前/事中/事后的管理手段，提升计划保养的能力。
课程内容
一 设备管理概述
设备管理的定义
设备管理的一般概念
设备管理工作的认识误区
二 设备管理理念指标体系
设备的综合管理
设备的前期管理
设备的后期管理
设备维修的组织形式
设备的更新和技术改造
衡量设备状态的指标体系
指标体系案例和改善
三 设备维修方法
设备维修的发展阶段
设备维修的理念：解决问题的方法
从预知维修到状态维修
以利用率为中心的维修
全面计划质量维修
适应性维修
可靠性维修
风险维修
四 预防维修管理
设备零故障预防模式的基本概念
建立设备零故障预防维修管理模式
建立设备点检定修制度
开展以提高设备综合效率的TPM活动
TPM活动案例
五 设备润滑管理
润滑系统的概念分类
润滑系统的设计
润滑系统的选择原则
润滑管理的目的和任务
润滑注油标准的制定
教育和任务分担
目视化管理
案例分析
六 现代故障监测和诊断
设备诊断的定义
设备的状态监测和诊断技术
设备故障诊断技术的分类
现代故障监测诊断技术手段
七 设备的计划保养
设备计划保养的计划安排
进度安排
进度跟踪及总结
设备保养的关键路径及效率提升
案例分析
八 设备的管理策略
建立旨在减低设备维修的总成本的设备策略
设备改善的策略工具
案例分析
九 设备人才的培养
讲师介绍
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张海博老师
教育及资格认证：
高级讲师；工学博士，高级工程师
讲师经历及专长：
现任某大型中外合资企业副总经理；曾任某大型电子元器件公司工场长、技术部、制造部、设备部经理，主要从事生产管理和制造生产用的非标设备、模具的设计、制造工作，及企业
管理改善的推进工作；
张老师掌握现代高科技制造业的生产、设备、技术、品质、人员管理等方面的知识，并具有丰富的实务操作经验。多次赴瑞士、日本、韩国研修生产、设备、机械制造和品质管理，对现代管理理念和中国的生产管理实际的结合有自己的见解和心得，善于发现现场的细节问题，并提出合理的改善方向。
张老师擅长的课程有： TPM ，工厂设备维修管理，解决设备/技术问题的方法（FEMA）、精益生产管理、精益6SIGMA等
培训客户及培训风格：
张老师培训过众多知名企业，其中有：
机械电子：日立电气，日立电梯，通力电梯（中国），大金空调，西门子电气，上柴股份，纽曼泰克（无锡），高力（江阴），ABB合肥，NEC(中国)，和晶科技，格兰富水泵， 东陶， 江苏开德，利莱森玛电机科技，圣班戈磨料，法尔胜光子，微密科技，苏瑞普科技，布勒机械，实达精密不锈钢，艾默生传导系统，爱立信熊猫，宁波信虹精密机械，思源电气，NSK昆山，凌云股份
生物化工：拜尔作物科学，日之升新技术，妮维雅，嘉里特种化学，优耐得，艾瑞生物，宁波乐金，江汉石油，大亚科技，三爱富新材料，戴铂新材料，玛努利液压，威孚环保，克鲁勃润滑，阿科玛高远，上海联景，苏尔寿，奥麒化工，瑞好聚合物，三菱材料（南通） 食品医药：阿斯利康制药，西安杨森制药，柯惠医疗，第一三共制药，中智药业，佰加壹医药，旭化成医疗器械，微创医疗器械，上海顶誉，常州方圆制药，湖南中烟工业，安琪酵母，山东佳美，百事（中国），光明乳业，嘉里食品，燕京啤酒，民生药业集团，福娃集团， 汽车船舶：一汽集团，联合汽车（博世），腾龙汽车，贺利氏催化器，东风（十堰），三花汽车控制系统，宜昌达门，相信制动系统，水星海事，劳伦茨橡胶制品，众力汽车部件，阿克苏诺贝尔，小松机械，现代摩比斯，达南美克，马瑞利动力系统，韩泰轮胎，卡斯马汽车系统，
其他：紫丹印务，高力特照明，诺斯克纸业，紫日包装，茂莱光电，雷胜塑料包装，福庆木业
张老师善于运用互动的授课方式和丰富的实例，提高学员的积极性； 系统解决问题的观点，使学员能将上课学到的知识运用到企业实际工作中
第12篇：外协维修管理规定
外协维修的管理规定
1． 目的
为规范外协维修的管理，合理地外协维修，使维修的质量更能保证，从而减少维修成本，提高效率，特制定本制度。 2． 适用范围
公司内需要外协维修的部门 3． 管理职责
3．1 设备动力部为外协维修归口管理部门，负责外协维修的判定、外协维修申请单的审核和申批，并统一报送副总审批；外协维修的验收及使用信息（质量、使用周期）跟踪。
3．2 采购部负责外协维修报价，选择合适的供应商。
3．3 物管部负责外协维修数量的确认及外协维修件的发外、进仓、发放。 4．管理规定 4．1 外协维修申请
4．1．1 外协维修申请部门提出外协维修的理由、数量、维修设备的详细资料，上交设备动力部；设备动力部根据具体情况判定是否需要外协维修；如果判定需要外协维修，由设备动力部申报外协维修计划和审批。
4．1．2 异常情况的外协维修，外协维修申请部门根据相关管理规定填写事故报告，并追究相关人员的责任。 4．2 外协维修跟踪 4．2．1 外协维修分为公司内外协维修和公司外外协维修，公司内外协维修指外协人员（供应商）到公司内来维修，不需要发外。公司外外协维修指的是发外维修。
4．2．2公司内外协维修由设备动力部和外协维修申请部门相关人员对维修情况进行跟踪，并向相关部门书面反馈。
4．2．3 发外维修由物管部仓管员、设备动力部管理员在外协维修单上共同签名确认发送日期、维修返回日期。
4．2．3 设备部管理员对维修回来的物资进行检验和跟踪反馈。 4．3 外协维修验收
4．3．1 经使用合格的外协维修物资由设备动力部组织验收，验收根据外协维修验收要求进行。
4．3．2对使用不合格的外协维修由设备动力部处理，采购部协助，并向相关部门反馈处理结果。
4．4 采购部确定维修合同，选合适供应商必须有设备动力部管理员参与。
4．5 电机的外协维修
4．5．1对电机的发外维修和维修好进仓都必须由设备动力部进行检验。
4．5．2设备动力部对各生产车间制定电机维修数量指标，并做考核。 5．其它相关规定
5．1设备动力部每月对各部门的外协维修情况进行分析。
5．2 设备动力部对外协维修异常情况进行分析并组织相关人员处理。
说明：
起草：
修改：
审核：
批准：
第13篇：汽车维修管理政策
汽车维修管理政策
1、GB/T3798.1汽车大修竣工出厂技术条件（载客汽车汽油机）
2、GB/T3798.2汽车大修竣工出厂技术条件（载客汽车柴油机）
3、GB/T3799.1汽车大修竣工出厂技术条件（货车汽油机）
4、GB/T3799.2汽车大修竣工出厂技术条件（货车柴油机）
5、GB/T5624汽车维修术语
6、GB/T18344汽车维护、检测、诊断技术规范
7、GB/T21338机动车维修人员从业资格条件
8、GB/T 16739-2004《汽车维修业开业条件》
9、机动车维修行业管理规定
10、机动车维修服务规范
第14篇：维修班组管理方案
1.维修班组接到公司报修单通知后，及时准备人员，材料，机械进行维修；第一次进门维修时要在物业相应人员的带领下进门。
2.维修人员要按时上下班，不能提前下班，上班不能迟到。3.维修人员严禁酒后上班，严禁现场各种形式的赌博行为。
4.维修人员应文明施工维修，杜绝不文明行为，同业主沟通时语气要平和，多用礼貌词语，有意见分岐时，要合理解释，解决不了的要及时上报。禁止同业主发生冲突。
5.维修前先对业主室内的，维修时可能造成影响和污染的家具，家电，或其他东西，部位等进行保护、覆盖。
6.维修时有维修方案时严格按维修方案进行，出现异常时及时上报，以便调整方案，维修施工时要认真细致，注意讲究卫生，维修中所产生的垃圾要妥善放置，在离开业主家后一起带走，做到“人走场清”
7.维修中务必注意人身安全、设备安全，多商量，不蛮干；特别是高空作业，要严格按操作规程和有关注意事项，安全绳，安全扣，安全带等要配备齐全。做到“安全第一，质量第一，速度第二”。
8.高空维修时，作业人员严禁高处向下抛掷物料
9.维修时坚持不合格的建筑材料、构配件和设备不准使用。附（零星工程合同）
零星工程施工协议书
发包方（以下简称甲方）：
承包方（以下简称乙方）：
应甲方需要，依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、法规的规定，遵循平等、自愿、公平和诚实信用原则，双方就本建设工程组织施工事项协商一致，特订立本协议。
一、工程名称：
二、工程地点：
三、工程施工范围及技术要求：详见施工图纸及工程量清单。
四、工程造价：本工程预算价为 .元
（大写金额： 整）（详见工程预算书）。
五、承包方式：包工包料。
六、付款方式：
合同签订后 7 日内，甲方支付乙方合同款项的30%作为预付款；工程完工时，甲方一次性支付剩余款项。
七、结算方式：实测工程量×固定单价
八、工程工期
工期总日历天数为 天，自 年 月 日至 年 月 日。
九、施工要求
1、乙方必须严格按照甲方技术要求及核定的工程数量进行施工，按时保质保量完成，工程质量标准须达到合格以上。
2、乙方应自觉提高安全生产意识，做好现场安全防护措施，确保施工安全，施工过程中一切安全责任及措施费用概由乙方负责。
十、其它事项
1、乙方必须严格控制工期。
2、乙方必须协调解决本工程施工中的纠纷和相关事宜。十
一、本协议共 2 页，一式肆份，甲方执壹份，乙方执壹份，自双方签字盖章之日起生效。
附件：工程预算书
甲 方（盖章）：
乙 方（盖章）： 法定代表人（签字）：
法定代表人（签字）： 签订日期： 年 月 日
签订日期： 年 月 日
人员配置： 工程主管1名
班长1名（协助工程主管做好内务管理，工作安排，考勤记录，材料收支记录）
土建技工4名（处理房屋渗水，管网疏通，GRC烟道维修及室内恢复）
普工2名（协助土建技工完成各项维修任务）
第15篇：电气维修管理规程
电气维修管理规程
一、目的
保证管理区域内（大厦）电气设备和人身安全，使电气维修工作正常化、规范化、科学化。
二、适用范围
公司接管的管理区域内（大厦），从高压进线到住户电气箱开关前端的供配电系统及其用电设备的维修。
三、内容
1、电气维修人员必须持证上岗，严格按照国家有关的电气安装工作规程进行作业。
2、在进行电气维修时维修人员应穿戴好安全防护用品，配备绝缘良好的电工工具。
3、维修和保养电气设备时，应按要求做好保证安全的组织和技术措施，维修主管应在分配工作的同时向维修人员说明工作中的安全注意事项，并在工作中检查、监督执行情况。
4、当需停电时要按《停电处理规程》告知用户。
5、在配电干线、变压器、低压配电箱带电作业时，应设专人监护，并至少二人进行，工作开始前，必需验电，确信停电方可开始作业。
6、一般情况下，尽量避免带电作业，若因特殊需要而必须带电作业时， 应装设隔记档板，并有专人监护。
7、在一经合闸即可送电到工作地点的开关和刀闸的操作把手上，应悬挂“有人作业，禁止合闸”的标志牌。
8、维修或保养后的电气设备或线路，经检查无误，拆除所有安全措施，全体维修人员撤出工作现场后，方可送电。
9、在施工设备两侧临近带电设备的固定遮拦上，应悬挂“有电危险”的告示牌。
四、相关记录
《停电处理规程》GD/E-QE-001-009
第16篇：机动车维修管理规定
运输机动车维修管理规定》将出台 汽车维修也有保质
期
在质量保证期内，机动车因同一故障不能正常使用的，维修经营者应负责联系其他机动车维修经营者，并承担相应修理费用。新疆维吾尔自治区运管局依据交通部文件公布了《机动车维修管理规定》。该《规定》于我公司本年起执行，而先期执行的《汽车维修质量管理办法》同时废止。
按照《规定》，汽车修理厂将对维修的车辆实施“竣工出厂质量保证期制度”。
1.大中运输车辆整车修理或总成修理质量保证期为：车辆行驶20000公里或者100日；二级维护质量保证期为：车辆行驶5000公里或者30日；一级维护、小修及专项修理质量保证期为：车辆行驶2000公里或者10日。
2.小型车整车修理或者总成修理质量保证期为：小型车行驶10000公里或者80日；二级维护5000公里或者30天、小修及专项修理质量保证期为：小型车行驶800公里或者10日。
3.其他机动车整车修理或者总成修理质量保证期为：机动车行驶6000公里或者60日；维护、小修及专项修理质量保证期为：机动车行驶700公里或者7日。
质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。机动车维修质量保证期，从维修竣工出厂之日起计算。
在质量保证期内，因维修质量原因造成机动车无法正常使用，且承修方在3日内不能或者无法提供因非维修原因而造成机动车无法使用的证据的，维修经营者应及时无偿返修。质量保证期内，机动车因同一故障或维修项目经两次修理仍不能正常使用的，维修经营者应负责联系其他机动车维修经营者，并承担相应修理费用。摘自新疆重点新闻网--天山网
第17篇：机电维修管理工作总结
机电维修管理工作总结
光阴似箭，日月如梭，一转眼，紧张而又忙碌的两个月过去了。两个月来，我从事机电维修管理组长工作。在上级领导的正确领导和支持下，我本着积极主动的工作态度和热情的服务精神，一边竭尽所能的工作，一边探索新技术，认真履行岗位职责，为公司的发展奠定了坚实的基础，保障了车间生产设备的正常运行，近两个月来的工作情况汇报如下：
一、加强设备维修与改造，保障生产正常运行
在设备管理上，组织机电组成员及时进行车间设备的巡检、维护和维修，保障了车间生产设备的正常运行，为减少非计划停工作出了贡献。我班组对设备的维护保养大有进步，具有代表性的是改造了制药工房的气路，使频繁泡沫滴漏的管道，一下子变得又简单又适用，也方便了操作。同时对“老龄化”的硫化床维护与保养也达到了改善，基本上能够正常运行，在各类设备的润滑管理上也能做到巡查及时，润滑及时，换油及时，为设备的正常运行提供了保障。对装药中包工房的设备进行了改造，自制了装小袋的设备，启用新设备后，可减少部分劳动力。
二、修旧利废，节能降耗
根据集团公司精细化管理的工作要求，我班组从基础工作入手，扎实工作，修旧利废，节减了成本的开支。如3月10日，
配电维修组在操作过程中，利用报废车间的旧变频器，使新安装的加料机实现了远程调节加料量大小。3月15日，由于粉乳线上的三个摄像头到晚上因没照明而摄不到图像，需重新走线安装照明，我组在操作过程中没有走新管、穿新线，而是到报废工房拆下旧管，又爬地沟，攀桥架，找出拆除设备不用了的电缆线和旧开关进行了安装，保质保量的完成了安装任务。
三、加强基础工作，奠定坚实基础
根据阳城县供电支公司文件精神要求，完善了阳城县诺威化工有限责任公司的用电基础资料，
1、描绘了高压供电线路图。2测量了杆位，并制作了明细表。
3、制作了高低压一次接线图。
4、制作了配电室平面图。
5、建立健全用电设备资料。
6、制定了安全操作规程。
7、制定了停送电应急预案。以上线路图的描绘，电力公司要求在有资质的公司制作，经自己多次与供电公司相关人员的协商，自制完善基础资料，给公司用电管理打下了坚实的基础。
经过两个月的工作实践，我对公司的设备和管理方面提出以下几点建议：
一、设备包机人，把每一台设备责任落实到人，不光是卫生，更主要的是设备的保养与润滑工作，同时也要求当班操作工对自己岗位的设备进行认真的巡查与检测，把好第一关，这样等于是
有一个双重管理，如果某台设备出了问题，那么追究的是两个人的责任，有利于管理工作的提高。
二、消除“两张皮”现象。“两张皮”不仅不利于工作的开展，更影响整体工作的提高。因此建议设法解决这种现状，要做到上下一盘棋，多沟通、多交流、不推诿、不扯皮、。
三、建议厂方对除湿机的操作进行培训，以便更好的管理。下一步工作计划：
一、继续落实贯彻好公司各项安全操作规章制度与操作规程，确保平稳生产
二、进一步深化设备的维护保养与润滑管理工作。
三、继续做好节能降耗与修旧利废工作。
四、加强员工技能培训，提高员工操作水平。
五、努力做好公司交办的临时性工作
第18篇：车间维修管理规章制度
车间维修管理规章制度
1、每日班前班后必须对自己的卫生区域及设备进行清理检查，确保维修工作的正常进行。
2、所有员工上班前必须穿着公司配置的工作服佩戴工牌 ，不准随意着装，一经发现严格处理 。
3、严格执行本单位请假制，任何人员不准迟到早退，如有特殊情况需提前向部门领导申请。
4、严格执行本单位卫生管理制度，做到三不落地车走工位清，及每周一的卫生检查制度。
5、严禁无驾驶证人员移动车辆，如需路试必须有技术总监或车间主管批准并填写路试通知单方可，否则出现一切事故自己承担。
6、维修人员接到派工单后，必须安派工单项目逐一进行维修，不准缺项漏项如需添加维修项目，必须通知服务顾问或车间主管，服务顾问向用户确认后方可进行维修作业。
7、严格按上海通用雪弗兰维修手册及作业指导书进行维修作业，如遇技术难题及时通知技术总监进行确认，不得野蛮操作。
8、所有维修车辆必须做好防护措施，确保维修作业时车辆不会划伤损坏，车内物品及收放机等不经允许任何人员不准动用，一经发现严肃处理。
9、所有维修人员对维修车辆拆装下的旧配件不准二次使用，工具箱及卫生区域内不准存放新旧配件，一经发现立即开除。
10、所有售后人员不得对用户车辆私自维修，一经发现严肃处理，如
有特殊情况必须有部门领导签字认可。
11、维修作业时严格按厂家要求严格观察产品质量，发现问题及时上报不得漏报瞒报，以便及时的为用户解决问题，提高客户满意度。
12、维修人员必须做好维修车辆的竣工检查，检查完毕后交质检员签字认可，无质检员签字所有维修车辆不准交与用户。一经发现严肃处理。
13、所有员工必须定期参加公司组织安全培训和技术培训，不得无故迟到旷工，服从单位及部门领导的统一安排，做好自己的本职工作。
三门峡美浩汽车销售有限公司
2012年5月15日
第19篇：零星维修项目管理
零星维修管理工作流程
为保障学校教学、科研工作的正常运行，提高服务效率，规范零星维修管理程序，使其更加科学化、制度化，依据其职能特制定湖北大学零星维修管理流程，本办法执行包含“拨改付”所有顶目。
一、零星维修服务范围
1、校舍维修范围：全校办公楼、教学楼、图书馆、体育场馆、校医院、校内学生宿舍及其他公用房屋墙面、地面（含卫生间局部堵漏）、门窗、室内家具设施，校内道路、广场、围墙、排水沟盖、花坛边局部维修，教工住宅应由学校承但的局部维修。
2、水电维修范围：全校办公楼、教学楼、图书馆、体育场馆、校医院、校内学生宿舍及其他公用房屋设施的灯具、电器线路、供水管网、供电线路、户外照明、景灯维护、维修，草坪喷灌系统维护、维修。
3、排污疏通维护、维修范围：全校排水排污管道、沟槽疏通、清淤；排水排污系统设施维修；化粪池清淤；渍水抽排及排水泵站设备维护维修及零配件更换。校园内教工住宅户外排水、排污管道维护维修。
二、项目内容
零星维修是指学校每年有计划的、保证教学、科研正常运行小型维修，是指学校行政办公用房、教学科研用房、学生宿舍的维修，其造价在1000元以下的维护修缮项目（如更换水龙头、换灯管、修补门窗、更换玻璃、化粪池清淤、排水排污管道、沟槽疏通、清淤等）。
注：校区内突发的抢修工程（如水管爆裂、电缆损坏导致停电等）均属零星维修。
三、取费标准
全年项目包干经费如下：
校舍零星维修20万元
排污系统维护维修、疏通、清淤、排渍10万元
水电零星维修22万元
安装项目取费标准：
按武汉市建委《武汉地区安装工程常用项目预算基价》及《计费表按包工包料四类》计算办法取费。
维修人工费取费标准：
根据鄂建文[2006]172号文件、武建[2006]249号文件为取费标准。材料费取费标准：
维修及安装所用材料费由后勤集团提供进货发票，报审计处审核。
四、零星维修工作流程
申请：
学校公用设施、公共场所、单位、家属住宅（学校规定部分）有关零星修缮的申请均属受理范围。
立项：
依据申请项目的性质和特点进行认证并作经费预算（后勤服务管理办公室联同后勤集团相关部门共同作经费预算），预算经费在1000元以上为大型维修、预算经费在1000元以下为小型维修。
申报单：
填报维修申报单或维修通知单，申报单上必须填报时间、地点，人工预算费、材料预算费，用户签名，申报单一式二份。
审核：
申报单报主管领导审核，审批。
派发维修申报单或维修通知单：
维修申报单→大型维修（1000元以上）报规化建设处，维修通知单→小型维修（1000以下）报后勤集团相关部门。
施工：
甲方对乙方施工过程中使用的材料和工时，进行全程记录。对一些特殊维修项目，如抢修工程、水管爆裂、电缆损坏、下水道堵塞等，工程完工后，乙方应及时编制工程决算书，并详细记载地点、时间、用工、用料等实际情况，报后勤服务管理办公室备案。
验收：
后勤服务管理办公室负责验收工作（组织相关部门或委托用户），验收包括工程质量、材质、材量、工时。
结算：
乙方凭零星维修通知单、零星维修通知记载、工程决算书，报后勤服务管理办公室核对，无异议后，报学校审计处结算审计→进行结算。
后勤服务管理办公室
第20篇：浅谈汽车维修管理
浅谈汽车维修管理
一、摘要：
认真贯彻执行质量管理法律、法规、制度，以及有关部门制度的汽车维修质量管理的方针和政策。贯彻执行有关汽车维修的国家标准、行业标准、地方标准及企业标准。制定汽车维修工艺和操作规程。依据国家标准、行业标准、地方标准的要求，制度企业的维修作业文件，建立健全企业的质量管理体系，加强质量检验管理，掌握质量动态，进行质量分析，实施全面质量管理。
二、关键词：
汽车维修管理制度和汽车维修管理方法
三、引言：
汽车维修质量管理制度是汽车维修企业贯彻汽车维修质量管理方针、目标，保证维修质量，满足顾客要求，增强顾客满意制度，其主要内容包括：
1、汽车修理厂汽车维修业务培训，考核及持证上岗制度。配备相应的维修人员是为了保证维修质量，所以要加强维修人员的技术培训，提高维修人员的素质，并开展企业内部培训工作，关键上岗位维修人员持证上岗。
2、汽车维修质量检验制度。
在我们修理厂进行过二级维护，总成修理，整车修理的机动车，我们要实行维修前诊断检验和竣工质量检验，并
1做好检验记录，定期组织人员对维修质量进行抽查，加强日常质量监督管理工作。
3、汽车站维修配件，辅助原材料检验制度，我们修理厂要加强对汽车维修配件质量控制，落实对配件，原材料的质量检验工作，把握好配件、原材料进厂关，一律杜绝使用用“无厂名、无产地、无合格证”的三无产品使用质次产品不进厂伪劣配件不装车，在维修用料时要认真填写领料单，详细填写规格、型号、材质、产地、数量，并由领发人分别签字盖章。
4、计量管理制度：严格实施计量器具定期检定制度，明确专人保管、使用和检定，保证量值传递的准确性。
5、汽车维修档案制度。
6、汽车维修竣工出厂合格证制度。
7、汽车维修质量保证期制度。
8、汽车维修质量返修制度。
9、岗位责任制度。
10、质量考核制度。
四、汽车维修质量管理方法，不公有生产计划，同时还应制订明确的质量计划，作为企业质量管理和实现维修质量的管理目标，提高维修质量，增进顾客满意度。深入实际，了解维修质量，搞好调查研究。一方面，企业的各级领导要亲自动手，深入现场；另一方面，也要组织车间，班组人员
组成各种调查组深入现场，以质量为中心，从车辆进厂到竣工出厂，从维修设备到检验设备，从维修工人到管理人员，从上道工序到下道工序，从原材料配件入库到外协件验收等方面，层层调查研究，发现问题，解决问题。还要建立质量管理体系，已符合ISO9001；2000标准质量管理体系，以顾客为关注焦点，制度企业的质量方针和质量目标，将可测量的质量目标分解到各相关职能和层次上，同时，确定企业的机构设置，划分职责权限，配备必要的人员，建立各项质量管理制度。对其管理、维护等方面作出规定。从教育、培训、技能和经验等方面评定维修人员的能力，确定工作岗位，并保持教育、培训、技能，提高维修人员的工作技能，提升维修质量。维修的策划过程、与顾客有关的过程、原材料及配件的控制过程、维修控制的过程、监视及测量装置控制的过程。同时确定维修的检验及接受准则是否满足要求，制订质量计划，对维修过程和检验过程制定必要的记录。对顾客的要求进行评审，保证充分理解并满足顾客的要求，维护和保证企业的信誉。维修控制的过程，对维修接待、维修作业及交付服务进行全过程控制，对维修汽车进行标识，防止维修状态的混淆。规定顾客财产的防护，并做好记录。对所需的监视及测量装置进行控制，定期对量具、检测设备按规定进行校准或检定，保证监视、测量的准确。通过确定、收集适当的数据，采用适宜的分析方法，准确、及时地了解顾客的
满意度，采取措施，持续改进，增强顾客满意。
五、车间纪律
1、全体员工自觉遵守国家法律、法规和公司各项规章制度，严禁在厂区内赌博、嫖娼、打架斗殴，严禁吸毒、偷盗行为，
2、全体员工牢固树立“客户第一”的经营观念，对待客户要热情周到，有礼节，不得与客户发生争吵，不得当面或背后漫骂客户
3、质量是企业的生命，全体员工要牢固树产“质量求生存”的经营观念，精心维修车辆，努力把好质量关，减返修率。返修车辆不计工时，不得收费，所耗材料由责任人承担，造成责任事故的追究当事人责任。
4、员工必须服从车间管及班组长的指挥和调度，不得打顶撞或争吵，如有不同意见，应向经理室汇报，帅经理室做出安排和调整。
5、全体员工必须遵守上班时间，即上午8点30分准时到厂，中午及夜间加班由车间主管及各组组长合理安排，员工夜间外出，必须在12点以前返回。
6、员工因故不能上班的，应向组长请假，组长及管理人员因故不能按时上班的，应向经理请假，假期超过一天以上者，应办理书面手续，如如违纪，按旷工予以处罚。
7、上班时间服装要整洁，不准穿拖鞋，不准在客户送
修车上休息，不准随意翻弄客户物品，不准播放客户车辆音响（调试、维修除处）不准在车间骨吸烟。
8、厂内财产，机器设备及各类专用工具应由专人妥善保管，如工作中出现设备及工具正常损坏或报废的，应由组长报知财务室备案，如因保客不善或使用不当造成丢失或损坏的，由责任人赔偿。
9、厂内财产，机器设备及各类专用工具，未经经理室同意，不得私自拉用、外借。
10、严禁无驾驶证人员移动车辆和试车，严禁员工私自将客户车辆开出厂外，如因此而发生事故责任，一切费用由个人承担。
11、要保持工作环境的清洁卫生，经常打扫，不准地上有油污、垃圾、废油要倒在指定的地点。
12、下班时各组使用工具、设备及客户物品应收入库房妥善保管，不得遗留在生产车间。
