吉利大学（精选多篇）

推荐第1篇：北京吉利大学

北京吉利大学

北京吉利大学成立于2000年，位于北京中关村昌平科技园区内，坐落在钟灵毓秀的北京西山山麓北侧，依山傍水、景色宜人。学校占地面积1600余亩，建筑面积约45万平方米；有专职教师员工1千余人，各类全日制在校生2万余人。

吉利大学师资力量

学校致力于培养具有国际视野的高水平人才，全力打造中国高等教育的知名品牌，拥有一支旗帜性的大师队伍和管理团队。原中国农业大学校长江树人教授任校长，中国科学院院士闻邦椿教授任名誉校长，清华大学经济管理学院首届工商管理硕士王兴贵任执行校长；留美多年的医学博士刘华松教授，原北京大学副教务长李克安教授，原北京市教育考试院副院长吴凤臣，澳大利亚 FLINDERS大学公共管理硕士、WOLLONGONG大学教育学博士、WOLLONGONG大学CAPSTRANS研究员蒋淮任副校长；原北京外国语大学校长陈乃芳教授任专家咨询委员会主席。学校现有专职教职工1200余人， 其中两院院士2名，博士生导师22名，教授、副教授118名。为提供高质量教学服务，学校从北京大学、清华大学、中国人民大学等国内一流高校聘请具有丰富教学经验的教授、副教授、高级工程师为任课教师并聘请美国、荷兰等国家的多位著名专家学者为客座教授，还与美国、英国、荷兰等国家的多所大学建立了经常性校际交流关系。

学校每周为全校师生举办一次学术讲座，除本校教师开设的中国传统文化和自然科学两个系列讲座之外，还经常邀请国内外著名专家学者、社会各界知名人士来校讲座交流。诺贝尔经济学奖获得者、“欧元之父”罗伯特•蒙代尔教授，中国科学院院士、英国诺丁汉大学校长杨福家，原《人民日报》社长邵华泽，《经济日报》总编范敬宜，书法大师欧阳中石，著名作家陈建功、刘恒、毕淑敏、巴荒，知名评论家张颐武、孟繁华等应邀先后来我校作学术交流；乒乓球世界冠军邓亚萍、庄则栋，著名节目主持人倪萍、朱军，著名影视制作人张纪中，著名演员冯巩、六小龄童、阎维文、沙宝亮等也曾来校讲学和表演。

吉利大学学院建设

学校目前有汽车学院、商学院、万科物业学院、金融证券学院、信息工程学院、旅游学院、新闻与信息传播学院、欧美国际学院、外国语学院、法政学院、社会心理学院、动画与游戏学院、现代艺术学院、物流学院、文化经济学院、生命科学与技术学院、音乐舞蹈学院、影视学院、房地产

学院和继续教育学院等20所二级学院；打造了一支800余名专兼职教授、副教授、高级工程师在内的优秀师资队伍；建立了汽车研究院、动画与游戏研究院、汽车物流与供应链研究院、民办教育研究所、教学促进中心等研究 机构。

吉利大学学校设施

着眼于长远发展，学校投入巨资进行基础设施建设。作为标志性建筑的现代化图书馆建筑面积达24000平方米、总投资超过1.2亿元、藏书100余万册。学校不仅拥有多功能综合体育馆、国际报告厅，而且还拥有计算机网络中心、多媒体语音室、电工电子实验室、金融证券实验室等214个实验室，配置了134个多媒体教室。其中汽车学院实训基地占地7000余平方米，可以同时容纳1000多名学生进行汽车装配与维修检测等各种实验。学校还拥有大型连体教学楼13幢，阶梯教学楼2幢，专家博士楼4幢，学生餐饮楼3幢。学校建设了价值1000余万元的校园网，装配了2500多台计算机供在校学生使用。学校建有6个草坪足球场、42个篮球场、40个排球场、4个网球场、1个乒乓球馆、1个健身广场、1个标准塑胶田径场、6个羽毛球场、2个游泳池。超市、医院、大型浴室、自助洗衣房、收发室、银行自动取款机等齐全的生活服务设施。学生公寓22幢，配有独立卫生间、空调、暖气、电话、闭路电视、电脑接口。学生公寓管理严格规范，校园保安24小时值勤，学习生活环境优雅、方便、安全、舒适，多次被评为北京市标准化学生公寓。

吉利大学管理制度

学生基层管理队伍健全。超过300人的专职班主任队伍爱岗敬业，勤奋务实，责任心强，对学生管理上严格要求，生活上处处关心，精神上注重指导；各学院设立专职学生干事，在学生处的领导下，全方位开展学生日常管理与服务工作。

人才培养模式

学校非常注重培养学生综合素质，积极推进校园文化建设。100余个不同类型的社团组织在学校党委、学生处、团委、学生会的指导下，经常开展辩论赛、演讲赛、卡拉OK校园歌手大奖赛、形象大使选拔赛、文艺汇演、运动会等丰富多彩的校园文化活动。学校经常组织学生参加大学生电影节等大型文化活动，参与凤凰卫视《鲁豫有约》、CCTV《绝对挑战》、BTV《创想之夜》、《我们的城市》等节目的录制。2008年北京奥运会，学校奥运志愿者在引导员、啦啦队等多个岗位上大放

异彩；2009年国庆60周年庆典，学校数百名学生组成的方队在**广场的群众游行队伍中光彩夺目。

学校秉承李书福董事长“311就业导向教育模式”（“311就业导向教育模式”是吉利集团董事长李书福先生基于多年实践提出的，“3”是指3门以上通用知识与能力课程,第一个“1”是指专业能力课程，由“专业核心课程”、“先修课程”和“选修课程”组成，第二个“1”是指道德教育与素质训练课程）。

学校积极探索中国高等教育的改革之路，紧扣社会需求设置院系专业，“量身定制”课程体系，走内涵式的发展道路。在人才培养模式上勇于创新，为培养具有国际视野的“创意型、创新型、创造型、创业型”人才，根据集团董事长李书福先生的设想，创设了独具特色的“311就业导向教育模式”。经过几年的实践，这种教育模式为社会培养了一大批既能应对时代挑战、又懂得“做人之道”、更掌握了一技之长的高级应用型人才。吉利大学就业情况

依托中国吉利集团及其关联产业，坚持以就业为导向，实施“订单教育”，为毕业生搭建各种就业平台，实现了学生毕业与就业之间的无缝连接，还积极开拓海外就业市场，实现了部分学生就业的国际化。学生高端就业的情况比比皆是，例如，汽车学院与吉利汽车研究院联合培养的16名学生，90%被吉利汽车研究院录用为正式的研究人员，其余被其他汽车公司高薪聘用。

学校秉承李书福董事长“311就业导向教育模式”，依托中国吉利集团及其相关联产业，坚持以就业为向导，实施“订单教育”，为毕业生搭建各种就业平台，实现了学生毕业与就业之间的无缝连接。2010年3月19日中央电视台《新闻联播》报道北京吉利大学连续四年就业率突破98%，这次是央视新闻联播首次报道民办大学的就业率。

2010年8月3日，北京吉利大学迎新工作火热进行。报到注册现场，代超、王良、丁超三位陕西学生对汽车学院副院长阎少华副教授说：“老师，我们想到教学区看看。”阎少华马上起身，安排他们前往汽车学院，参观了国家汽车紧缺人才培养培训基地、中汽人才北京培训中心、国家制造业信息化培训中心等实训基地。“最大的感受就是学校实实在在地为我们拓宽就业渠道、增强我们的就业能力。”一位陕西学生在参观后感触颇深。 “选择北京吉利大学，我更多考虑将来就业好。”代超同学了解到北京吉利大学连续4年就业率在98%以上，“今天到实地考察对我的触动很大。雄厚的师资力量和先进的硬件设施都是我选择北京吉利大学的理由，更重要的是学校良好的学习环境让我相信，在北京吉利大学能学到有用的专业技能，将来能更好地就业。”代超同学信心满满。

如今，三位学子作为第一批入校新生正接受新生军训。每年8月，总有一批学子的人生梦想在北京吉利大学点燃，总有一些感动的故事发生在这块充满无限希望的校园里。

学校愿景

为了学生更好地走向社会是北京吉利大学的使命，成为最受尊敬的民办大学是北京吉利大学的愿景。成为中国最优秀的民办大学是北京吉利大学的中期目标，成为中国高等教育100强是北京吉利大学的长远发展目标。我们有决心，这个目标一定要达到！我们有信心，这个目标一定能达到！校园文化

吉利大学社团文化传承

北京吉利大学自开办以来,十年的社团文化代代相传.学校本着拓展学生业余爱好初衷.大力支持校园的社团文化.支持学生自行创办各类型的社团,学校目前大大小小社团已有400多个,其中比较大型和年代的社团都是随着学校创办一直延伸至今!例如,吉利大学D&B街舞社团,至今在校已有8年历史.吉利大学校园文化

学校非常注重培养学生综合素质，积极推进校园文化建设。100余个不同类型的社团组织在学校党委、学生处、团委、学生会的指导下，经常开展辩论赛、演讲赛、卡拉OK校园歌手大奖赛、形象大使选拔赛、文艺汇演、运动会等丰富多彩的校园文化活动。学校经常组织学生参加大学生电影节等大型文化活动，参与凤凰卫视《鲁豫有约》、CCTV《绝对挑战》、BTV《创想之夜》、《我们的城市》等节目的录制。2008年北京奥运会，学校奥运志愿者在引导员、啦啦队等多个岗位上大放异彩；2009年国庆60周年庆典，学校数百名学生组成的方队在**广场的群众游行队伍中光彩夺目。学校秉承李书福董事长“311就业导向教育模式”（“311就业导向教育模式”是吉利集团董事长李书福先生基于多年实践提出的，“3”是指3门以上通用知识与能力课程,第一个“1”是指专业能力课程，由“专业核心课程”、“先修课程”和“选修课程”组成，第二个“1”是指道德教育与素质训练课程）。学校积极探索中国高等教育的改革之路，紧扣社会需求设置院系专业，“量身定制”课程体系，走内涵式的发展道路。在人才培养模式上勇于创新，为培养具有国际视野的“创意型、创新型、创造型、创业型”人才，根据集团董事长李书福先生的设想，创设了独具特色的“311就业导向教育模式”。经过几年的实践，这种教育模式为社会培养了一大批既能应对时代挑战、又懂得“做人之道”、更掌握了一技之长的高级应用型人才。

推荐第2篇：北京吉利大学doc.

北京吉利大学

北京吉利大学是一所经北京政府批准,国家教育部备案,具有独立颁发国家承认学文凭资格的国际化,新型的综合性全日制普通高校.学校招收国家计划内统招生,同时招收部分扩招生及出国的学生

学校位于北京中关村昌平科技园,毗邻奥运村,规划占地三千亩,学校目前拥有各类在校生近三万人.目前学校拥有连体教学楼八幢,.现代实验大楼八幢,阶梯教学楼两幢，学生公寓楼26幢，专家博士楼4幢，学生餐饮楼3幢，藏书100万册的大型现代化图书馆已经投入使用。学校超市，医院。大型浴室。自助洗衣房。收发室。银行自动取款机等生活设施齐全。学生宿舍全部配备独立卫生间，空调，暖气，电话，并设闭路电视，电脑接口，学生公寓管理严格规范，校园保证24小时值勤，为为学生营造了优雅，方便，安全，舒适的学习生活环境。学校拥有6个草坪足球场，42个篮球场，40个排球场，4个网球场。1个乒乓球馆，1个健身广场，一个标准塑胶田径场，6个羽毛场，2个游泳池，1个风雨操场保证了学生体育活动的正常开展。 学校有扩招专业，311品牌专业，出国留学专业，由我校择优录取，额满为止。 扩招专业。

我校应广大考生的要求开设的国家高等较有自考专业，参加国家统一考试，成绩合格，颁发国家重点大学毕业证书《人大 北外 北交》

311品牌专业。 311模式中的3是指三门职业基础课，即实用语文，实用英语，实用计算机。中间的1 指一门以综合素质教育为核心的职业道德素质课。后面的 1 指围绕一个岗位或者职业而设计的专业课程体系。学校依托中国吉利集团及其关联产业，坚持以就业为导向为学生就业开辟了一条绿色通道，吉利集团是中国综合经济实力排名第四的大型民营企业集团，进入中国最大工业企业500强。凡愿意在吉利集团工作，符合分配条件的毕业生，集团将开设的优先录取。

出国留学。

指欧美国际学院中英合作办学工商企业管理 计算机应用技术以及数字媒体制作 旅游管理三个专业学生毕业后均颁发英国赫尔大学学士学位。商务英语专业学生毕业后颁发英国利兹城市大学学士学位。物流专业学生毕业后颁发英国合作大学学士学位。国际商务管理专业学生毕业后颁发荷兰鹿特丹大学学士学位证书。工商企业管理中美合作项目毕业学生毕业颁发美国西部大学学士学位

推荐第3篇：北京吉利大学共青团简介

北京吉利大学共青团简介

北京吉利大学共青团是中国共产党领导的先进青年的群众组织，是北京吉利大学青年在实践中学习中国特色社会主义和共产主义的学校，是学校党的助手和后备军。

2001年5月，北京吉利大学共青团成立，在校党委的领导和上级团组织的指导下，紧密围绕学校创建最受尊敬的民办大学的宏伟战略，弘扬“走进校园是为了更好的走向社会”的校风学风，积极配合学校育人中心工作，有力助推青年成长成才，谱写了服务大局、服务社会、服务青年的新篇章。

思想引领。深入落实中央16号文件精神，积极倡导社会主义核心价值体系，深入推进“文明生活、健康成才”主题教育，大力开展爱校荣校教育，努力构建社会主义和谐校园。

志愿服务。

创新创业。

自身建设。积极建设学习型、服务型组织；坚持党建带团建，大力加强基层团组织建设，指导学生会、学生社团等学生组织健康发展，增强团组织的凝聚力、战斗力和创造力，全面推动北京吉利大学共青团事业的新发展。

经过不断探索我校团建取得了喜人成绩，受到昌平区团委、北京市团委、共青团中央的首肯。

2009年3月，北京团市委书记和高校团委书记代表见面会专题发言

2009年11月，共青团中央高校共青团维稳工作经验汇报会主题报告

2010年1月，全国共青团“基层团建试点单位研讨会”主题报告

2010年3月，共青团中央高校共青团基层团建试点单位经验介绍

2010年6月，北京团市委党建带团建“1+4”高校座谈会主题发言

2010年10月，党建带团建经验交流会，我校作为唯一民办学校做经验介绍；

2010年12月，北京共青团团市委、北京市学联民办高校团建经验报告会做经验介绍； 2011年1月，全国共青团“建功十二五”工作部署会议，专题发言

2011年3月，共青团中央两会政协委员面对面，政协委员把脉青年大学生创意创业专题报告

2011年5月，北京共青团高职高专系统团学工作交流会主题发言

推荐第4篇：北京吉利大学07届毕业论文

北京吉利大学07届毕业论文（设计）

混合动力汽车结构，原理及发展前景研究

摘 要

在最近的一个时期,汽油和柴油仍是汽车的主要能量来源,新能源汽车近期需要解决的方案是传统内燃机新技术和替代燃烧汽车,中期方案是混合动力汽车降低油耗和排放,远期方案是纯电动汽车和燃料电池汽车.虽然新能源汽车提供了使用燃料和燃料汽车,混合动力汽车,以及利用车载氢燃料电池发电和电动系统的燃料电池汽车等多元化选择,但是由于现在的技术发展水平,因此寻找多元化的替代燃料,开发更接近市场的混合动力技术,是目前开发可替代能源的最切实可行的一步.而纯电动车和氢燃料电池由于其技术仍难取得革命性突破,难以成为汽车行业的近期发展目标.且当今社会形势,混合动力可以比较好的解决燃油消耗问题和污染问题,所以会主要介绍混合动力的优势性和可行性.

关键词:新能源 多元化 低排放 低燃油消耗

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北京吉利大学07届毕业论文(设计)

目 录

前言 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„3 一 概述„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 4 1.1 国内外混合动力汽车„„„„„„„„„„„„„„„„5 1.2 混合动力汽车的主要组成„„„„„„„„„„„„„„6 1.3 混合动力汽车的分类„„„„„„„„„„„„„„„„7 1.3.1串联式混合动力汽车„„„„„„„„„„„„„„„8 1.3.2并联式混合动力汽车„„„„„„„„„„„„„„„9 1.3.3混联式混合动力汽车„„„„„„„„„„„„„„„10 结论„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„10

参考文献„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„11

北京吉利大学07届毕业论文(设计)

前 言

混合动力汽车将内燃机,电动机与蓄电池通过控制系统相组合,电动机可补充提供车辆起步,加速时所需转矩,又可以吸收并储存内燃机富余的功率和车辆制动能量,从而可大幅度降低油耗,减少污染排放.混合动力汽车虽然没有实现零排放,但其动力性,经济性和排放等综合指标均能够满足当前各国苛刻的法规要求,可缓解汽车需要与环境污染及石油短缺的矛盾. 混合动力汽车与传统的汽油机或超有及汽车有很大不同,如丰田普锐斯(Prius)的动力系统采用500V的高压电路，无常规变速器或自动变速器，没有怠速运转工况，采用电驱动空调压缩机，电动水泵等。这些新技术，新结构给用户带来全新的感觉，也给维修和销售等相关从业人员带来新的挑战。另外，混合动力汽车进入我国市场仅有一两年，保有量很少，许多人对混合动力汽车不甚了解。图书市场上介绍混合动力汽车方面的书籍很少，几乎没有混合动力汽车的结构，原理与维修方面的书籍。

为了让更多的人，特别是使用和维修混合动力汽车的人员，对混合动力汽车有所了解，以通俗的语言和详细的图表说明混合动力汽车的结构，原理与维修。

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北京吉利大学07届毕业论文(设计)

概 述

汽车已与人们的日常生活和生产密不可分。然而，众多燃油汽车排放所造成空气质量的日益恶化和石油资源的日渐匮乏，使开发低排放，低油耗的新型汽车成为当今汽车工业界的紧迫任务。人民越来越关注其他燃料的汽车和电动汽车的开发，电动汽车成为最主要的选择之一。电动汽车（Electric Vehicle ,EV)包括纯电动汽车（EV），混合动力汽车（Hybrid Electric Vehicle,HEV或EV）和燃料电池汽车三种形式。图（1）所示

图（1）混合动力汽车动力源

使用电动汽车可实现无污染，并可利用煤炭，水利等其他非石油资源，它是理想的零排放或低排放车辆，因此，使用电动汽车无疑是解决问题的最有效途径。但是，由于作为纯电动汽车的关键零部件之一的电池在能量密度，寿命，价格等方面的问题，是的纯电动汽车的性价比无法与传统的内燃机汽车相抗衡。尽管目前具有世界先进水平的纯电动汽车的性能与内燃机汽车已不相上下，但过高的成本其难以商品化。燃料电池汽车具有极高的效率，低排放，低噪声，气甲醇燃料有广泛的来源，并可再生等重大优势，已成为世界各大汽车集团新世纪激烈竞争的焦点，被喻为21世纪改变人类生活的十大高科技项目之首，但产业化仍需较长时间。在这种环境下，融合内燃机汽车和电动汽车优点的混合动力汽车异军突起，在世界范围内成为新型开发的热点。

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1.1国内外混合动力汽车的发展

日本混合动力/电动汽车发展概况

日本汽车保有量占全球第二位，由于人口密集，国土狭小，石油100％依赖进口。因此，日本对EV\\HEV的研发十分重视。日本从1965年开始电动车的研制、通产省正式把电动车列入国家项目，1967年成立了日本电动车协会，促进了电动车事业的发展，1971年日本通产省就制定了电动汽车的开发计划，1991年日本通产省又制定了“第三届电动汽车普及计划”，提出到2000年日本电动汽车的年产量达到10万辆，保有量达到20万辆。2001年7月，日本开展了“低公害车开发普及行动”，将EV\\HEV列为重点开发的低公害汽车之列，并制定了专门的政策，以促进EV\\HEV的普及应用；2002年提出从2005年开始大幅度限制尾气排放，制定了《新长期排放限制》的标准，准备用于2005年以后销售新车的一项排放法规；2002年2月26日，日本中央环境审议会大气环境领域的一个专门委员会（环境大臣的咨询机构）提出了一份将要纳入这项法规的尾气排放标准的咨询提案。这项提案的内容包括将颗粒状物质（PM）含量比现行标准的要求最大削减85%，将氮氧化物（NOx）削减50%等一些内容，该法规的实施将进一步推动EV\\HEV的发展。按照目前的发展速度，预计在2010年将达到210万辆。 如图2所示

图2 世界混合动力汽车保有量 美国混合动力/电动汽车发展概况

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汽车工业是美国的支柱产业，给美国带来了繁荣昌盛，但同时也带来了能源危机、环节污染以及资源的浪费。美国近年来几乎要从国外进口全国消耗量一半以上的石油。为了避免受到石油危机的冲击，美国十分重视对混合动力汽车的研究和开发。1976年卡特总统签署EV/HEV研究开发和示范法案，授权美国能源部执行和管理EV/HEV研究计划，但是直到九十年代初电动车的研究在美国才真正开始。1990年10月布什总统签署清洁空气法严格规定了汽车排放的标准，同月加州政府也有了新的规定，即要求汽车制造商在加州销售的车辆中百分之二必须是零排放车辆，而当时只有纯电动汽车才可能达到零排放车辆的要求。

欧洲混合动力/电动汽车发展概况

德国政府十分重视环节保护，投入了大量的资金用于EV的研发，1971年成立了城市电动车交通公司(GES)，积极组织EV的研究与开发。1991年在拜尔州投入了300辆EV进行运行。拜尔州还拨400万马克，用于资助用户车价的30%购买电动汽车。另外，汉堡市也采取资助用户车价的25%来鼓励用户购买电动汽车。德国政府指定奔驰汽车公司和大众合资建立的德国汽车工业有限公司的科技开发机构，1992年德国政府拨款2200万马克，在吕根(Rugen)岛建立欧洲EV试验基地，组织了四大公司62辆各类电动车在吕根半岛城运行试验，对64辆电动汽车和电动汽车的系统工程进行长达4年的大规模试验，并有很多国家和城市都派有EV参加吕根岛的实验。1994年展示出了19种轿车，13种面包车，4种大客车，都进入了实用阶段。

我国混合动力/电动汽车发展概况

谈到汽车新能源的发展，在中国还往往停留在电动汽车的探索上。在新世纪，汽车发展的技术路线趋于理智而统一：近期从油电混合动力下手大幅度降低油耗和排放；长远靠资源极为丰富，且完全没有污染的氢动力燃料电池重新定义汽车。氢动力燃料电池车，是一项必须关注的前沿技术，但仅仅是“关注”即可。而混合动力车的研发倒应是混

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合动力车并非什么远在天边的高科技，又有成熟的商品化车型可借鉴。二是混合动力车特别适合中国大城市交通普遍拥堵，汽车频繁制动的国情，节能治污的效果可以发挥到极致。

1.2混合动力汽车的主要组成

(1)发动机

混合动力汽车可以广泛地采用四冲程内燃机(包括汽油机和柴油机),二冲程内燃机(包括汽油机和柴油机),转子发动机,燃气轮机和斯特林发动机等.一般转子发动机和燃气轮机的燃烧效率比较高,排放也比较洁净,采用不同发动机就可以组成不同的混合动力汽车.(2)电动机

混合动力汽车可以采用直流电动机,交流感应电动机,永磁电动机和开关磁阻电动机等.随着混合动力汽车的发展,直流电动机已经很少采用,多数采用了感应电动机和永磁电动机,开关磁阻电动机应用也得到重视,还可以采用特种电动机为混合动力汽车的驱动电动机,采用不同的电动机就可以组成不同的混合动力汽车.(3)电池

混合动力汽车可以采用各种不同的蓄电池,燃料电池,储能器和超级电容器作为\"电池\",一般电池是作为混合动力汽车的辅助能源,只有在混合动力汽车用电动机启动发动机或电动机辅助驱动时才使用.

1.3混合动力汽车的分类

（1）按动力传动系统布置分类

目前世界各国研究发现的混合动力汽车有不同形式的结构，根据其动力传动系统的配置和组合方式不同，分为串联式，并联式和婚恋史3种组合方式，各自的结构形式和特点如下。

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1.3.1串联式混合动力驱动系统

串联式混合动力驱动（SHEV）系统的示意如图1-1所示。辅助动力单元(APU）由原动机和发电机组成，通常将这两个部件集成为一体。原动机带动发电机发电，起点能通过控制器直接输送到电动机，由电动机产生驱动力矩驱动汽车。电池实际上其平衡原动机输出功率和电动机输入功率的作用：当发电机的发电功率大于电动机所需的功率时（如汽车减速滑行，低速行驶或短时停车等工况），控制器控制发电机向电池充电，当发电机法处的功率低于电动机所需的功率时（如汽车起步，加速，高速行驶，爬坡等工况），电池则向电动机提供额外的电能。

图1-1 串联式混合动力汽车

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串联式结构可使发动机不受汽车行驶工况的影响，始终在其最佳的工作区稳定运行，因此，可使汽车的油耗和排污降低，串联式混合动力汽车特别适用于在市内低速运行的工况。在繁华的市区，汽车在起步和低速时还可以关闭原动机，只利用电池进行功率输出，是汽车达到零排放的要求。串联式结构的不足是：发动机的输出需要全部转化为电能再便成为驱动汽车的机械能，由于机电能量转化和电池充放电的效率较低，使得燃油能量的利用率比较低。

1.3.2并联式混合动力驱动系统

并联式混合动力驱动系统（PHEV）结构示意图1-2所示，汽车可由发动机和电动机共同驱动或各自单独驱动。当电动机只是作为辅助驱动系统时，功率可以比较小。与串联式结构相比，发动机通过机械传动机构直接驱动汽车，其能量的利用率相对比较高，这使得并联式燃油经济型比串联式高。并联式驱动系统只适合于汽车在城市间公路和高速公路上稳定行驶的工况，由于并联式驱动系统的发动机工况要受汽车行驶工况的影响，因此不适用于汽车行驶变化较多，较大的路况；相比串联结构形式，需要变速装置和动力复合装置，传动结构较为复杂。

图1-2并联式混合动力汽车

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1.3.3混联式混合动力驱动系统

混联式混合动力驱动系统（PSHEV）是串联式与并联式的综

合，其结构示意如图1-3所示，发动机发出的功率一部分通过机械传动输送给驱动桥，另一部分则驱动法电机发电。发电机发出的电能输送给电动机发电。发电机发出的电能输送给电动机或电池，电动机产生的驱动力矩通过动力复合装置传送给驱动桥。混联式驱动系统的控制策略是：在汽车低速行驶时，驱动系统主要以串联方式工作；当汽车高速稳定行驶时，则以并联工作方式为主。

1-3混联式混合动力驱动示意图

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结 论

一般所说的混合动力汽车是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车。 混合动力汽车的燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低。

而且，辅助发动机的电动马达可以在启动的瞬间产生强大的动力，因此，车主可以享受更强劲的起步、加速。同时，还能实现较高水平的燃油经济性

混合动力汽车的种类目前主要有3种。一种是以发动机为主动力，电动马达作为辅助动力的“并联方式”。这种方式主要以发动机驱动行驶，利用电动马达所具有的再启动时产生强大动力的特征，在汽车起步、加速等发动机燃油消耗较大时，用电动马达辅助驱动的方式来降低发动机的油耗。这种方式的结构比较简单，只需要在汽车上增加电动马达和电瓶。另外一种是，在低速时只靠电动马达驱动行驶，速度提高时发动机和电动马达相配合驱动的“串联、并联方式”。启动和低速时是只靠电动马达驱动行驶，当速度提高时，由发动机和电动马达共同高效地分担动力，这种方式需要动力分担装置和发电机等，因此结构复杂。还有一种是只用电动马达驱动行驶的电动汽车“串联方式”，发动机只作为动力源，汽车只靠电动马达驱动行驶，驱动系统只是电动马达，但因为同样需要安装燃料发动机，所以也是混合动力汽车的一种。

基本上混合动力汽车就是以上说的那些,不过现在也有公司在开发非电动的混合动力车,比如通用公司的氢动力车。

参 考 文 献

[1]张金柱.《混合动力汽车，结构，原理与维修》.出版地：北京.化学工业出版社

推荐第5篇：北京吉利大学新闻中心记者团年终总结

记者团2010年年终工作总结

北京吉利大学记者团围绕吉利大学校园网和校报这两大官方宣传阵地积极开展工作，为营造良好的校园舆论氛围做出了应有的贡献。吉利的十年华诞，对于记者团的发展而言提供了新的机遇和挑战，一系列新的教改课题摆在我们面前。如何使记者团有更好的作为，怎样更好发挥记者团的舆论监督作用，我们该把记者团推向怎样一个高度或目标，这些问题给了我们很大触动。在过去的一年里，我们坚持“稳中求进”，以求夯实我们的基础，并力图在各项工作中有所创新，有所突破。

回顾2010年记者团主要工作有以下几方面：

一、统一团队思想，并深化到我们的实践工作中

过去的团队是打基础与发展的共进，在摸索中不断完善与前进。六年不断稳步发展，我们从最初几个人的团队到后来的10多个再到如今的近50人的大团队。我们积淀了一定的工作经验，在不断完善的通讯体系以及成熟完备的发展思路，还有我们更高的奋斗目标，更加热爱自己的本职工作，记者团也迈上了一个新台阶。

二、加强管理，完善团队各项制度

在本学年工作中记者团工作切实制定了办公室工作人员，主要负责例会考勤、每月稿件登记、会议记录等团务工作。同时，记者团实行每周由团长组织召开团部大会，达到思想上的高度统一，及时传达近期主要工作。并坚持制度化与人性化管理，通过一系列措施，极大增强了集体的荣誉感和向心力，充分调动了广大团队人员的积极性，增强了战斗力。

三、采访报道校内外一系列丰富多彩的活动

在过去的一年里，记者团围绕学校各时期的中心工作及时开展新闻报道工作，如新生入学、十周年校庆、首都第48届高校运动会等，策划完成了各种校园新闻专题的采写，如十周年校庆、首都高校运动会、小荷成长训练营、暑期迎新工作、迎评等，完成了相关宣传报道工作，并发表了大量稿件。

1、4月23号~5月2号，2010年第十一届北京国际车展，由展台礼仪、调研员、车模、学生记者组成的吉利学子服务团队活跃在吉利场馆的各个展区。记者团4名文字记者、一名摄影记者配合吉利集团新闻中心完成了各项新闻宣传服务工作，并及时向学校发回报道。（稿件4篇）

2、4月22日~4月24日北京吉利大学第八届田径运动会召开，记者团学生记者积极参与，网站发稿数量近10篇。

2、5月13日~5月16日，首都高校第48届学生田径运动会在我校举行。我校记者团全员参与，共采写了近30篇高质量稿件发布在网站上。

3、今年又值十周年校庆，学生记者在新闻中心老师的指导下，配合老师共同完成了对校庆的宣传报道。

4、6月下旬，记者团与广播台全体成员共同筹划举办了“新闻中心2010届毕业生欢送会”。

5、7月27日2009-2010中国高中足球联赛总决赛开幕式在我校隆重举行，记者团学生记者时刻关注赛事进行报道，发表文章近10篇。

6、8月6日，“2010中国文化遗产保护万里行”活动，记者团共派出三名学生记者跟随老师作为高校代表和来自全国各文物系统的工作人员共同组建成“文化使者”车队，从拥有全国重点文物保护单位的清华大学出发，途径河北、河南、湖北、湖南、广东，最后到达海南省三亚学院落笔洞遗址，历时十天，及时采写稿件共20篇。

7、从今年暑期开展的“小荷成长训练营”作为我校一项新的素质教育课题。记者团40余名学生记者，进行了周密分组，深入到各培训班级中，全天轮班跟踪报道，顺利保质保量完成了六期新生素质教育培训及一期招生办老师培训的宣传报道。共采写稿件20余篇。

8、12月20日北京市教委民办高等教育机构办学状况评估专家组莅临我校开展评估工作，为迎接此次评估工作，记者团所有文字记者积极动员共安排了近20名记者，深入到各学院进行采访。

9、除此之外，记者团成员加强了与首都其他高校间的联动采访。记者团老成员积极组织参与了中国高效传媒联盟组织的“奥运亚运推动志愿者服务发展国际论坛”、“第六届青少年公益电影节开幕式”、“威盛中国芯•时间芯片封存仪式”等活动，加大了对外交流的广度和深度，增进了各高校校媒记者的友谊，也扩大了吉利大学校园媒体的影响力。

正是各位校园记者的辛勤付出，为全校师生和校外各界提供了最及时准确的校园资讯。在2010年全年的校园宣传报道工作中，记者团文字记者共采写稿件达160余篇。

四、积极开展招新工作，吸纳新鲜血液的注入

在记者团老成员的组织及广播台有力支持下完成了新学期的招新工作。所有报名的新成员经过初试、面试、笔试和一个月的试用期四轮的严格考核，最终共有21名新成员成为正式成员。

记者团老成员莫苏琪、白梁、陈豆以及曾任记者团团长杨松分别从“万里行”活动，新闻的理论知识及采访经验三方面出发对21位新成员进行了培训。

在过去的一年里，成绩与不足常有，收获与遗憾并存。我们要感谢新闻中心领导老师的关心和培养，感谢学院对我们工作上的支持与配合，最要感谢的还是全团成员这一年来尽心尽力的付出。

然而，不可否认的是，我们做的还远远不够，与我们的长期目标，与学校各级领导对我们的要求还有很长的一段距离。我们自身还存在着许多需要改进与完善的地方。我们稿件的质量还需进一步提高；对外宣传及联络有待加强；我们舆论监督的力量还没有完全发挥出来„„诸多问题困扰着我们。

在今后的工作中，我们分析形势，总结自我，提出了新的目标和要求。我们将保持团队优良传统，坚持营造有利于我们发展的外部环境，坚持狠抓记者团内部管理。立足现实，要更加担负起“喉舌和传声筒”的作用，进一步扩大记者团在吉利大学的影响，在现有的基础上，通过学校和团队人员的共同努力下实现跨越式发展，再创新的成绩！今天的我们是自豪的，相信在我们所有人的共同努力下，明年将会是更有收获、更为精彩的一年。

最后，祝愿各位老师、学生记者新年快乐、身体健康、万事如意！

记者团

2010年12月27日

推荐第6篇：吉利汽车厂

吉利汽车厂

4月28日放学时，老师告诉我们明天去吉利汽车厂春游，教室里立刻就沸腾起来了。

晚上，我带着好奇心问外公：“吉利汽车厂在哪里呢？”“在北仑港旁边。”外公回答我说。

第二天，我们向吉利汽车厂出发了。到了吉利汽车厂，我们先进入了展览大厅。一进大厅，正对面一块墙上写着的灰底黑字，让我明白了浙江吉利控股集团有限公司原来是国内唯一一家民营轿车生产经营企业，始建于1986年，经过十九年的建设与发展，在汽车、摩托车、汽车发动机、变速器、汽车电子电气及汽车零部件方面取得辉煌业绩。

进入内厅，没装外壳的汽车骨架、豪华的帝豪轿车赫然立在眼前。接着，老师带着我们走进了一间小房间，里面放着一个吉利汽车厂各个厂房的三维地图。

走出大厅，过了马路，便到了吉利汽车的制作厂房。厂房内，机声隆隆，有的工人在给汽车加油、有的在给汽车安装零件、有的在给汽车涂润滑油、有的。。。。。。

在几个车间中，我印象最深刻的是“13号车间”。车间内，全是机器在工作，工人们在一旁查看。先是机器夹子把一块铁片放到运输带上，再用机器拉直、翻转，最后挤压，送入箱子就行了。

我想：“现在人类的科技这么发达，将来我要努力读书，为科学事业做贡献。

推荐第7篇：吉利控股

李书福家族

李书福，现任吉利集团董事长。经济师职称，台州市人大代表，全国政协委员。李书福白手起家，创办吉利集团。1999年底，吉利集团员工发展到近万人，总资产20多亿元，年销收入30多亿元。吉利集团是中国第一家生产轿车的民营企业。此外，吉利还投资8亿多元创建了全国最大的民办大学——北京吉利大学。2010年3月28日21点，在瑞典的斯德哥尔摩，吉利汽车以18亿美元的价格收购瑞典汽车企业沃尔沃轿车100%的股权。2013年两会，李书福提出关于空气质量问题、出租车问题以及个人所得税起征点问题。

吉利控股

浙江吉利控股集团始建于1986年，1997年进入汽车行业，多年来专注实业，专注技术创新和人才培养，取得了快速发展。现资产总值超过1000亿元，连续十年进入中国企业500强，连续八年进入中国汽车行业十强，是国家\"创新型企业\"和\"国家汽车整车出口基地企业\"。2012年7月，吉利控股集团以总营业收入233.557亿美元（约1500亿人民币）进入世界500强，成为唯一入围的中国民营汽车企业。浙江吉利控股集团有限公司是中国国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业，始建于1986年，经过二十年的建设与发展，在汽车、摩托车、汽车发动机、变速器、汽车电子电气及汽车零部件方面取得辉煌业绩。特别是1997年进入轿车领域以来，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展，资产总值达到105亿元，连续四年进入全国企业500强，被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业，跻身于国内汽车行业十强。2009年12月23日，成功收购沃尔沃汽车100%的股权。2012年《财富》世界500强企业最新排名出炉。上榜的五家中国民企中，浙江吉利控股集团首次入围。吉利以营业收入233.557亿美元（含沃尔沃2011年营收）首次进入500强，车企排名第31，且总排名从去年的第688位跃升至第475位。

推荐第8篇：吉利公司简介

浙江吉利控股集团是中国汽车行业十强企业。1997年进入轿车领域以来，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展，现资产总值超过1000亿元（含沃尔沃），连续九年进入中国企业500强,连续七年进入中国汽车行业十强，被评为首批国家\"创新型企业\"和\"国家汽车整车出口基地企业\"。

浙江吉利控股集团总部设在杭州，在浙江临海、宁波、路桥和上海、兰州、湘潭、济南、成都等地建有汽车整车和动力总成制造基地，在澳大利亚拥有DSI自动变速器研发中心和生产厂。现有帝豪、全球鹰、英伦等三大品牌30多款整车产品，拥有1.0L-2.4L全系列发动机及相匹配的手动/自动变速器。

浙江吉利控股集团在国内建立了完善的营销网络，拥有近千家品牌4S店和近千个服务网点；在海外建有近200个销售服务网点；投资数千万元建立国内一流的呼叫中心，为用户提供24小时全天候快捷服务；率先实施了基于SAP的销售ERP管理系统和售后服务信息系统，实现了用户需求的快速反应和市场信息快速处理；率先实现汽车B2B、B2C电子商务营销，开创汽车网络营销新渠道。截至2011年底，吉利汽车累计社会保有量超过220万辆，吉利商标被认定为中国驰名商标。

浙江吉利控股集团投资数亿元在浙江杭州、临海建有吉利汽车技术中心和吉利汽车研究院，形成较强的整车、发动机、变速器和汽车电子电器的开发能力。自主开发的吉利熊猫轿车以

C-NCAP安全碰撞45.3分的成绩，被誉为国内最安全的五星级小型车；自主开发的帝豪EC7轿车获得Euro-NCAP四星安全认定，成为中国首款获得欧洲权威安全评定机构高星级评定的车型，是中国汽车行业安全技术的里程碑；自主开发的帝豪EC8轿车以C-NCAP安全碰撞49.6的高分，超越了众多同级别的外资品牌车型；自主开发的4G18CVVT发动机，升功率达到57.2kw，处\"世界先进，中国领先\"水平；自主研发并产业化的Z系列自动变速器，填补了国内汽车领域的空白，获得中国汽车行业科技进步一等奖。目前，吉利拥有各种专利5300多项，其中发明专利400多项，国际专利30多项，被认定为国家级\"企业技术中心\"、\"博士后工作站\"和\"高新技术企业\"。\"吉利战略转型的技术体系创新工程建设\"荣获2009年度国家科技进步奖二等奖（一等奖空缺）。

浙江吉利控股集团现有员工18000余人，其中工程技术人员2300余人。拥有院士三名、外国专家数十名、博士数十名、硕士数百名，高级工程师及研究员级高级工程师数百名，在吉利各条战线发挥了重大作用，成为吉利汽车后来居上的重要保障。

浙江吉利控股集团投资数亿元建立的北京吉利大学、海南大学三亚学院、浙江汽车职业技术学院等高等院校，在校学生超过4万人；每年有近万名毕业生走上工作岗位，为中国汽车工业和社会输送了宝贵人才；受中国汽车工程学会委托，投资建立的浙江汽车工程学院，是中国首个专门培养汽车车辆工程硕士、博士的研究生院，2011年11月，首批研究生已正式毕业。

贯彻\"时刻对品牌负责，永远让顾客满意\"的质量方针，浙江吉利控股集团现已通过了ISO9000质量体系、TS16949: 2009质量管理体系、ISO14001环境管理体系、ISO/IEC27001:2005信息安全管理体系、OHSA S18001职业健康安全管理体系等体系认证以及环境标志产品认证。为适应国际市场需要，开展了海湾GCC、欧盟EEC&ECE、澳洲ADR等国际认证工作。

本着\"总体跟随、局部超越、重点突破、招贤纳士、合纵连横、后来居上\"的发展战略，浙江吉利控股集团有限公司制定了中长期发展规划：到2015年，吉利汽车将在五大技术平台、15个整车产品平台上衍生出以左、右舵兼顾，满足各国法规和消费习惯的40余款车型；将拥有满足国内外法规要求的汽、柴油兼顾的六大发动机平台、10余款发动机和全系列手动、自动的变速器；将在海内外建成15个生产基地，实现产销200万辆的目标。

秉承\"快乐人生，吉利相伴\"的核心价值理念，浙江吉利控股集团将坚持走自主创新的道路，发挥团队智慧，依靠全体员工，为中国汽车工业自主品牌的崛起，为实现\"造最安全、最环保、最节能的好车，让吉利汽车走遍全世界\"的美丽追求而奋斗！

推荐第9篇：北京吉利大学青年志愿者协会章程

共青团北京吉利大学委员会青年志愿者协会章程

第一章 总则

第一条北京吉利大学青年志愿者协会(以下简称校青协）是隶属于共青团北京吉利大学委员会的一个非赢利性公益组织。本协会通过组织和指导全校青年志愿服务活动，为社会提供志愿服务，推动社会主义精神文明建设，促进社会主义文化体制的建立和完善，提高青年的整体素质，为经济社会的协调发展和全面进步做出贡献。

第二条青年志愿者协会遵循并倡导“奉献、友爱、互助、进步”的精神。遵守宪法、法律、法规和国家政策，遵守社会道德风尚。我校青协的组织结构分为校青协理事会（以下简称理事会）和各学院分会（以下简称分会）。分会现包括商学院分会、外国语学院分会、金融与证券学院分会、生命科学与技术学院分会、信息工程学院分会、现代艺术学院分会、新闻传播学院分会、文化经济学院分会、应用心理学院分会、汽车学院分会。各分会统一在理事会的领导下开展各项工作、组织各种活动。

第三条本协会承认《中国青年志愿者协会章程》，并接受共青团北京市委和北京市青年志愿者协会的业务指导和监督管理。

第四条我校青协的组织结构分为校青协理事会（以下简称理事会）和各学院分会（以下简称分会）。分会现包括商学院分会、外国语学院分会、金融与证券学院分会、生命科学与技术学院分会、信息工程学院分会、现代艺术学院分会、新闻传播学院分会、文化经济学院分会、应用心理学院分会、汽车学院分会。各分会统一在理事会的领导下开展各项工作、组织各种活动。

第五条本协会的常设办公地点设在北京吉利大学校团委学生会024办公室。

第二章任务

第六条团结和带领广大青年志愿者开展广泛的校内外服务，促进校园精神文明建设。

第七条倡导志愿者精神，提高大学生的全面素质，推动社会主义精神文明建设。

第八条为学校建设、公益事业、扶贫开发、抢险救灾以及社会大型活动等提供服务。

第九条为有特殊困难及需要帮助的同学以及社会成员服务。

第十条规划组织全校青年志愿服务活动，促进青年志愿服务活动，促进青年志愿服务体系的建立和完善。

第十一条对志愿人员进行培训。培养大学生的公民意识、奉献精神和服务能力，促进学生健康成长。

第十二条开展与校内外志愿者组织和团体交流活动。

第三章会员

第十三条凡我校全日制在籍学生，有服务精神和奉献精神，承认本协会章程并提出入会申请。愿意参加协会组织的各项志愿服务活动，都可以加入本协会。

第十四条会员入会程序：

（一）每学年（期）校团委学生会招新时由本人填写报名表，提出申请；

（二）参加校团委青协理事会组织的面试和复试；

（三）经理事会副部级会议讨论初步通过；

（四）预备会员参加新成员宣誓大会，并进入一个月考核期；

（五）考核期结束由理事会副部级会议讨论正式通过。

第十五条会员的权利

（一）有选举权、被选举权和表决权；

（二）根据本协会决议精神独立开展工作；

（三）对本协会工作提出建议、批评和进行监督；

（四）向本协会推荐会员；

（五）入会自愿、退会自由。

第十六条会员的义务

（一）遵守本协会的章程，执行本协会的决议；

（二）参加本协会活动，完成本协会委托的任务；

（三）向本协会报告工作；

（四）维护本协会利益和形象。

第十七条未经理事会批准，会员不得以协会名义开展活动。

第十八条会员如有违反国家法律法规和学校各项规章制度及本协会章程的行为，理事会有权撤消其会员资格。

第十九条理事会可根据实际需要，决定接纳有关人士为协会个人会员和名誉会员。

第二十条会员退会应以书面形式通知理事会，并交回志愿者服务证。

第四章组织

第二十一条本协会的最高权力机构是全体会员代表大会。会员代表大会职权：

（一） 制定和修改章程及其他制度；

（二） 审议全体理事会的工作报告和财务报告；

（三） 决定终止事宜；

（四） 决定其他重大事宜。

第二十二条理事会是会员代表大会的执行机构，在闭会期间领导本协会开展日常工作，对会员代表大会负责。理事会职责：

（一） 执行会员代表大会的决议，

（二） 筹备召开会员代表大会；

（三） 向会员代表大会报告工作和财务状况；

（四） 决定会员的吸收或除名；

（五） 决定设立办事机构、分支机构、代表机构和实体机构；

（六） 讨论和决定本协会的工作方针和任务。

（七） 制定内部管理制度；

（八） 决定其他重大事项。

第二十三条本协会设理事长1名，副理事长3名,秘书长1名。各学院分会设分会会长1名，副会长由各分会根据自己需要设置。

第二十四条本协会理事会下设外联部、组织部、宣传部、秘书部四个部门。各部设部长1名，副部长1~2名。

第五章经费

第二十五条本协会经费来源为学校投入、社会捐助、事业收入、会员会费和其他合法收入。

第二十六条本协会的经费由校青协理事会秘书部保管，经费受校团委和理事会的监督。

第二十七条本协会建立严格的财务管理制度，经费必须用于本章程规定的业务

范围和事业发展。任何单位、个人不得侵占、私分或挪用。

第六章附则

第二十八条本章程于二〇〇八年十月经全体理事会表决通过。

第二十七条本章程解释权属于全体理事会。

共青团北京吉利大学委员会青年志愿者协会

二〇〇八年十月

推荐第10篇：北京吉利大学韩语系核心竞争力优势

4 专业优势：

韩语系是我校十二五计划重点建设的小语种特色专业，专业优势显著。如学校高度重视，政策上大力扶持，作为国家五百强企业的吉利汽车集团实力雄厚，为专业的基础设施建设投入不断加大。此外，教学设施先进，后勤保障全面，管理规范到位。即坚持以育人为中心，坚持从严管理方针，狠抓教学规范，端正学习习惯，专业辅导员全程跟班，坚持教育教学从严管理是北京吉利大学的一贯光荣传统，为同学们提供了良好的学习环境和学习条件。

本专业师资力量雄厚，专家顾问、学科带头人和专业骨干教师多数是由“国家211工程重点建设大学”延边大学朝鲜语系培养而来。我校韩语系目前共有专兼职教师5名，其中专业顾问兼学科带头人1人，韩国外教1人，专职辅导员1人，具有博士学位2人，占40%，硕士学位3人，占60%，专业所有任兼课老师都达到了硕士学位以上水平，平均一线实际教学经验超过7年。

此外，我校韩语系还聘请了国家“211”和“985”基地高校韩语教育专家、知名学者担任专业的名誉教授和客座教授。聘请了如三星、LG、STX、斗山、韩美等行业企业专家作为专业的讲座教授，以拓宽同学们的视野与知识面，了解经济领域的基础知识和核心企业文化，并培养中韩跨文化交际意识等等。

专业设有校际国际交流和中韩联合培养项目，已同国立韩国交通大学、韩国江南大学、韩国永进专门大学、韩国建国大学、韩国光州大学、韩国江源大学、韩国仁荷大学和韩国外国语大学等韩国多所著名高等院校保持了良好的校际国际交流关系。

其中我校韩语系和国立韩国交通大学、韩国江南大学达成了校际国际交流（如语言研修、文化游学、夏令营、冬令营、专业技能实训等）和中韩联合培养（专升本、深造第二专业、工学结合等）框架协议，为提升同学们的韩语水平、专业技能、学历学位以及成为“韩国企业急需的韩国通”等奠定了坚实的基础和可靠的保障。

本专业一方面以课堂教学作为同学们学习语言的主阵地，同时还积极的推广校外第二课堂。北京目前是国内韩国人居住做多的城市，达到了二十万。随着中韩贸易往来的激增，韩国人几乎把望京和五道口变成了“韩国城”。我校韩语系正充分利用这种地区地缘优势与语言优势，逐步建立稳固的教学实习基地，组织同学们进行校内会话实习、校外语言实习和文字实习。

此外，北京有数百家大中型跨国韩国企业，如韩国三星驻北京分公司、SK株式会社、LG株式会社、SAMAUNG株式会社、现代汽车、KIA汽车、韩国乐天食品、韩国大健资源株式会社、大韩再保险公司等等。为同学们进入韩国企业、了解韩国经济、通晓韩国产品、理解韩国企业文化提供了便利的条件。

同时韩国驻华大使馆设在北京，下设有驻华韩国文化院。文化院作为介绍韩国文化的场所，以中韩文化交流为核心，以文化为纽带，加深中国人民对韩国的理解，促进两国交流合作，增进两国人民友谊。

韩国文化教室是韩国文化院的一大特色，以优秀的教师资源为基础，分别开设了韩国语教室、韩国语料理、国乐、跆拳道等文化特色课程。图书室拥有1万5000余本韩国原版最新图书、杂志和报纸等（韩文版），地下展厅开办各种展览会，文化院礼堂每周五晚放映最新韩国原声电影及青少年喜爱的卡通片以满足大家对韩国文化的渴望。

第11篇：吉利大学秀我风采主持人大赛策划书

北京吉利大学

主持人大赛

策划人：侯亚锋

策划案

北京吉利大学秀我风采主持人大赛策划书

羡慕那些演讲优秀的同学吗？ 羡慕那些妙语连珠的主持人吗？ 想拥有一个属于自己的舞台吗？ 想得到名师的指点吗？

那就快来报名参加我们的“秀我风采主持人大赛吧”，在这里可以帮你实现梦想！

——主持人大赛

“走上舞台，你就是主角，挑战无处不在，秀出你的风采。”为配合我院各项活动的展开，弘扬校园文化，丰富同学们的课余生活，给同学们一个展示才艺的舞台，特在全校范围内举办主持人大赛。 一．宣传方式：

1.活动场所悬挂横幅，在校主干道上悬挂，如：预祝北京吉利大学秀我风采主持人大赛圆满成功。

2.一些相关的赛况的海报贴于校园各个广告栏（校园宣传栏）定期维护。3.赛前与比赛期间，联系校广播电视台进行宣传和赛事报道。

二．比赛筹备组组成：

1.筹备组组长：比赛的负责人，组织协调各小组工作，督促赛事进程。2.策划组：适时改进策划内容，考题搜索及整理。

3.后勤保障组：负责现场布置，出场安排和维护现场秩序，饮水等其他物品搬运。4.采购组：负责采购礼品、奖品、比赛用品，并对其保管。 5.礼仪组：负责评委老师及选手接待工作。

三．活动意义：1.让每位同学能更好的表现自己，适应这个多彩的社会。

2.使学校有更好的学习风气和凝聚力。

3.创造北京吉利大学的特色和品牌。四．活动目的：1.丰富大学生的业余生活动。

2.提高大学生的素质和能力。

3.创造良好的学习和竞争氛围。

五．活动精神：表现自我

超越自我

张扬个性

尽展风采 六．人力资源：裁判：

主持人：

观众：

宣传部：宣传大赛的精神和状况，渲染比赛现场的气围。

外联部：到外面融资，提供必备的物资。

秘书部：统计、记录每次比赛选手们的得分。

组织部：组织选手的进退场以及筹备大赛人物。

保安部：保护比赛正常有序的运行，维护大赛现场的环境。

后勤部：物资的搬运，布置会场，拆会场。

七．物力资源：音乐厅式教师、话筒、灯光、摄影、选手号牌、奖品证书、题目签、短片、录音、观众投票箱、气球、摄影仪。

八．时间安排：10月份 九．环境选择： 十．大赛效果要强：

十一．主办单位承办协成单位： 团委：社团联合会

主办 十二．初赛

有各院系学习部自行组织，精心选拔优秀主持人。各院系最终推荐5~10名选手，并将选手的详细资料于10月上交到吉利大学办公室。 十三．

第12篇：【北京吉利大学排名】北京吉利大学特色专业北京吉利大学录取分数线

高考派-高考志愿填报专家

【北京吉利大学排名】北京吉利大学特色专业-北京吉利大学录取分数

线

北京吉利大学北京吉利大学是经北京市人民政府批准，中华人民共和国教育部备案，由吉利集团投资创办，具有独立颁发国家承认学历文凭资格的民办普通高等职业院校。 北京吉利大学成立于2000年，位于北京中关村昌平科技园区内，坐落在钟灵毓秀的北京西山山麓北侧，依山傍水、景色宜人。学校规划占地3000亩，开发投入使用占地面积1600余亩，建筑面积约45万平方米；有专职教师员工1千余名，各类全日制在校生2万余名。 学校目前有汽车学院、商学院、万科物业学院、金融证券学院、信息工程学院、旅游学院、新闻与信息传播学院、外国语学院、法政学院、社会心理学院、文化艺术学院、艺术设计学院、物流学院、生命科学与技术学院、房地产学院、欧美国际学院和继续教育学院等17所二级学院；打造了一支800余名专兼职教授、副教授、高级工程师在内的优秀师资队伍；建立了汽车研究院、动画与游戏研究院、汽车物流与供应链研究院、民办教育研究所、教学促进中心等研究机构。 学校致力于培养具有国际视野的高水平人才，全力打造中国高等教育的知名品牌，拥有一支旗帜性的大师队伍和管理团队。，清华大学经济管理学院首届工商管理硕士王兴贵任执行校长；原中国农业大学校长江树人教授任党委书记，留美多年的医学博士刘华松教授，原北京大学副教务长李克安教授，原北京市教育考试院副院长吴凤臣，澳大利亚 FLINDERS大学公共管理硕士、WOLLONGONG大学教育学博士、WOLLONGONG大学CAPSTRANS研究员蒋淮任副校长；原北京外国语大学校长陈乃芳教授任专家咨询委员会主席。学校现有专职教职工1200余人， 其中两院院士2名，博士生导师22名，教授、副教授118名。为提供高质量教学服务，学校从北京大学、清华大学、中国人民大学等国内一流高校聘请具有丰富教学经验的教授、副教授、高级工程师为任课教师并聘请美国、荷兰等国家的多位著名专家学者为客座教授，还与美国、英国、荷兰等国家的多所大学建立了经常性校际交流关系。 学校每周为全校师生举办一次学术讲座，除本校教师开设的中

国传统文化和自然科学两个系列讲座之外，还经常邀请国内外著名专家学者、社会各界知名人士来校讲座交流。诺贝尔经济学奖获得者、“欧元之父”罗伯特·蒙代尔教授，中国科学院院士、英国诺丁汉大学校长杨福家，原《人民日报》社长邵华泽，《经济日报》总编范敬宜，书法大师欧阳中石，著名作家陈建功、刘恒、毕淑敏、巴荒，知名评论家张颐武、孟繁华等应邀先后来我校作学术交流；乒乓球世界冠军邓亚萍、庄则栋，著名节目主持人倪萍、朱军，著名影视制作人张纪中，著名演员冯巩、六小龄童、阎维文、沙宝亮等也曾来校讲学和表演。 着眼于长远，学校投入巨资，进行基础设施建设。作为标志性建筑的现代化“白宫”图书馆建筑面积达24000平方米、总投资超过1.2亿元、藏书100余万册。学校不仅拥有多功能综合体育馆、国际报告厅，而且还拥有计算机网络中心、多媒体语音室、电工电子实验室、金融证券实验室等214个实验室，配置了134个多媒体电教室。其中汽车学院实验基地占地7000平方米，可以同时容纳1000多名学生在这里进行汽车装配等各种实验。学校拥有大型连体教学楼13幢，阶梯教学楼2幢，专家博士楼4幢，学生餐饮楼3幢。学校建设价值1000余万元的校园网，装配了2500多台计算机供在校学生使用。学校建有6个草坪足球场、42个篮球场、40个排球场、4个网球场、1个乒乓球馆、1个健身广场、1个标准塑胶田径场、6个羽毛球场、2个游泳池。超市、医院、大型浴室、自助洗衣房、收发室、银行自动取款机等生活服务设施一应俱全。大型学生食堂3个、高档餐厅2个、清真餐厅1个、教职工餐厅1个，能同上满足万余师生用餐。学生公寓22幢，全部配备独立卫生间、暖气、电话、网络接口、部分配置空调。学生公寓管理严格规范，校园保安24小时值勤，学习生活环境优雅、方便、安全、舒适，多次被评为北京市标准化学生公寓。 学生基层管理队伍健全。超过300人的专职班主任队伍爱岗敬业，勤奋务实，责任心强，对学生管理上严格要求，生活上处处关心，精神上注重指导；各学院设立专职学生干事，在学生处的领导下，全方位开展学生日常管理与服务工作。 学校非常注重培养学生综合素质，积极推进校园文化建设。100余个不同类型的社团组织在学校党委、学生处、团委、学生会的指导下，经常开展辩论赛、演讲赛、卡拉OK校园歌手大

奖赛、形象大使选拔赛、文艺汇演、运动会等丰富多彩的校园文化活动。学校经常组织学生参加大学生电影节等大型文化活动，参与凤凰卫视《鲁豫有约》、CCTV《绝对挑战》、BTV《创想之夜》、《我们的城市》

等节目的录制。2008年北京奥运会，学校奥运志愿者在引导员、啦啦队等多个岗位上大放光彩。 学校秉承李书福董事长“311就业导向教育模式”（“311就业导向教育模式”是吉利集团董事长李书福先生基于多年实践提出的，“3”是指3门以上通用知识与能力课程,第一个“1”是指专业能力课程，由“专业核心课程”、“先修课程”和“选修课程”组成，第二个“1”是指道德教育与素质训练课程）。学校积极探索中国高等教育的改革之路，紧扣社会需求设置院系专业，“量身定制”课程体系，走内涵式的发展道路。在人才培养模式上勇于创新，为培养具有国际视野的“创意型、创新型、创造型、创业型”人才，根据集团董事长李书福先生的设想，创设了独具特色的“311就业导向教育模式”。经过几年的实践，这种教育模式为社会培养了一大批

既能应对时代挑战、又懂得“做人之道”、更掌握了一技之长的高级应用型人才。 依托中国吉利集团及其关联产业，坚持以就业为导向，实施“订单教育”，为毕业生搭建各种就业平台，实现了学生毕业与就业之间的无缝连接，还积极开拓海外就业市场，实现了部分学生就业的国际化。学生高端就业的情况比比皆是，例如，汽车学院与吉利汽车研究院联合培养的16名学生，90%被吉利汽车研究院录用为正式的研究人员，其余被其他汽车公司高薪聘用。2010年3月19日中央电视台《新闻联播》报道北京吉利大学连续四年就业率突破98%，这次是央视新闻联播首次报道民办大学的就业率。2010年8月3日，北京吉利大学迎新工作火热进行。报到注册现场，代超、王良、丁超三位陕西学生对汽车学院副院长阎少华副教授说：“老师，我们想到教学区看看。”阎少华马上起身，安排他们前往汽车学院，参观了国家汽车紧缺人才培养培训基地、中汽人才北京培训中心、国家制造业信息化培训中心等实训基地。“最大的感受就是学校实实在在地为我们拓宽就业渠道、增强我们的就业能力。”一位陕西学生在参观后感触颇深。“选择北京吉利大学，我更

多考虑将来就业好。”代超同学了解到北京吉利大学连续4年就业率在98%以上，“今天到实地考察对我的触动很大。雄厚的师资力量和先进的硬件设施都是我选择北京吉利大学的理由，更重要的是学校良好的学习环境让我相信，在北京吉利大学能学到有用的专业技能，将来能更好地就业。”代超同学信心满满。如今，三位学子作为第一批入校新生正接受新生军训。每年8月，总有一批学子的人

生梦想在北京吉利大学点燃，总有一些感动的故事发生在这块充满无限希望的校园里。

依靠首都北京丰富的教育资源和吉利集团强大的支持，北京吉利大学走过了高速成长、硕果累累的十年。学校刚刚创始的2000年9月，就有数百名学子来到这里踏上了人生新的起跑线，2004年各类全日制在校学生即突破2万，2005年顺利通过北京市教育教学评估。学校教学科研工作卓有成效。在北京市高校教育教学综合评估中，我校首家通过评估；我校近20000人次参加全国及北京市自学考试中，学生成绩优异；边保旗副教授主持的《民办高校大学生心理素质教育模式构建》项目获北京市高等教育教学成果一等奖，宋丽群老师主持的《数量方法》、田志友老师主持的《采写编实训教程》双双获得“2008年北京市精品课程”；生命科学与技术学院的王东华老师在2009年北京市职业院校加工制造类专业教师说课大赛中获得三等奖、音乐舞蹈学院教师尹楠在中国音乐协会举办的中国声乐孔雀奖-----首届全国高等艺术院校声乐大赛中获得教师组美声唱法优秀奖、外国语学院刘圆媛老师在2009年“俄语年”知识竞赛中获得一等奖并赴俄访问一周………截至2009年，学校共承担了包括国家级项目6项、省部级项目9项、校级项目125项的150项科研项目，发表论文176篇（核心刊物44篇，4篇被三大检索之一的EI收录），出版专著及教材109部（其中部分入选北京市精品教材、普通高等教育“十一五”国家级规划教材），先进的教学设备，雄厚的师资力量及十年来良好的社会美誉度使我校赢得了北京市教育考试院的充分信任，2010年北京教育考试院正式确认我校为自学考试主考院校。合作办学取得丰硕成果。一是与企业联合办学，或采用委托培养的方式，根据企业需要培养应用型实用型人才；二是中外合作办学，十年来累计培养了近百名来自韩国、日本等国的留学生，向国外输送的学生大多数已获得了国外知名院校的学位，其中不少学生获得了硕士以上

学位。北京吉利大学已经成为中国民办大学的知名品牌，十年来我校先后数次获得来自政府机关和教育系统有关部门颁发的荣誉称号，2008-2009年度即获得北京市教委颁发的“首都教育系统奥运工作先进单位”、“北京市奥运会残奥会开闭幕式特殊贡献奖”、“高教社杯全国大学生数学建模大赛北京赛区乙组一等奖”，北京市东城区人民政府颁发的“2009年首都中华人民共和国成立60周年突出贡献单位”，北京市委、北京市教委等联合颁发的“2009年度首都高校社会实践先进单位”，网易组织评选的“网易2009年中国教育年度大选十佳民办大学”等多项殊荣。2010年，学校即将迎来十周年校庆。十年的艰苦努力，换来了学生、家长和社会对北京吉利大学的充分认可；先进的教育理念，成就了北京吉利大学的卓越和辉煌，与社会发展需要紧密接轨的先进的人才培养模式，更是让北京吉利大学成为中国社会力量办学当之无愧的领军者。中央电视台、中央人民广播电台、《人民日报》、《光明日报》、《南方周末》、《文汇报》、《中国青年报》、《中国教育报》、《中国教师报》、《现代教育报》、人民网、新华网、新浪网、搜狐网、腾讯网等100余家国内外新闻媒体纷纷报道北京吉利大学的办学事迹。中共中央总书记胡锦涛、全国人大常委会委员长吴邦国、国务院总理温家宝、国家副主席习近平等党和国家领导人先后多次亲切接见中国吉利集团董事局主席、北京吉利大学董事长李书福先生。全国人大副委员长韩启德、周铁农曾亲临吉利大学视察；国务委员刘延东对学校的发展规划亲自批示；全国人大原常委汪家镠、毛达如，北京市委常委兼海淀区委书记、中关村科技园区管理委员会党组书记赵凤桐，北京市教委主任刘利民、副主任杜松彭，北京市委教育工作委员会副书记、北京市人民政府教育督导室主任线联平等领导也先后来校指导工作。 学校荣誉◆2002年学校荣获“2002年中国十佳民办高校”◆2003年学校被评为“首都防治‘非典’先进集体”◆200

4、2005年学校连续被评为“全国高中生最向往的民办大学”◆2004年学校被评为中国综合实力最强的民办高校之一◆2004年学校被国家七部委确定为国家汽车紧缺人才培训基地◆2005年学校荣获“人民满意的民办大学”◆2005年学校被列为国家财政部直接拨款建设汽车维修人才培训基地单位◆200

5年中国教育年度总评榜, 我校被评为“中国十大民办高校”◆2005年学校获得 “北京市民满意民办大学”◆2006年学校被评为“2006年度毕业生最具竞争

力的教育机构”◆2006年学校被评为“市民满意度最高的教育机构”◆2006年学校被评为“全国十佳民办高校”◆2006年学校被评为“中国民办高校教育教学质量20强”◆2006年学校被评为“中国十佳诚信民办高校”

◆2007年学校被评为“2006年度北京市民办高等学校安全稳定工作先进单位”◆2007年学校被评为“中国十大名牌民办大学”◆2008年学校获得首都高校大学生健美大赛团体第三名（80KG冠军、75KG亚军、60KG季军）◆2008年学校获得北京大学生乒乓球锦标赛女团冠军、女双冠军、男团第五名◆2008年学校获得首都大学生篮球冠军争霸赛第三名◆200

8、2009年学校获得北京市大学生足球联赛乙组第

二、第三名◆2009年学校获得四十七届首

都大学生田径运动会团体第五名◆2009年学校获得北京市大学生乒乓球协会杯团体冠军◆2009年学校获得“五四杯”首都高校大学生篮球邀请赛第二名◆2009年学校获得北京市大学生台球联赛团体冠军◆2010年5月获得北京市首都高等院校第48届大学生田径运动会突

出贡献奖◆2010年获得腾讯网教育年度总评榜“中国十大品牌民办高校”◆2010年获得新华教育论坛-大国教育之声“十大最具影响力民办大学”◆2010年获得中国教育总评榜搜狐年度教育盛典“中国十大品牌民办高校”◆2010年中国校友会网“2010中国最受媒体关注民办大学排行榜第一”◆2011年中国校友会网“2011中国最受媒体关注民办大学排行榜第一” 为了学生更好地走向社会是北京吉利大学的使命，成为最受尊敬的民办大学是北京吉利大学的愿景。成为中国最优秀的民办大学是北京吉利大学的中期目标，成为中国高等教育100强是北京吉利大学的长远发展目标。

北京吉利大学招生网站:

第13篇：龙灯说吉利

、

龙灯彩词

现系贵州省印江县杨柳乡凯坪村新寨组

于2011-2-11（农历2011年1月9日）周逸轩收集

玩龙灯是一种风俗，但是近几年以来，这些曾经繁盛的东西被我们冷落。致使好多彩词已经无法考证，既然已经失去就不可能在复回。我们不可以丢掉还剩下的残文。保护这些文化遗产是我们年轻人的责任。我们应该是传承，是发扬光大。望诸君谨言。

献词人：周德羲

周德宣 周平丰 周治财

龙灯彩词

1 龙脑壳上三点哦黄，主家修得好高房。

白鹤仙人来定向，鲁班师傅来造房。一娘就是谭香子，二娘就是紫檀香。 三娘四娘认不到，不是枫香是白杨。楼上盖的琉璃瓦，下边安的玻璃窗。 二十四根金银柱，四十八匹落银方。二十四个金灯笼，照得满屋放豪光。 朱红桌子中间摆，大红对子贴两旁。

这坡祥龙来过后，恭货主家家发人兴万年长。

大门大大开，金银财宝滚进来。滚进不滚出，滚得满堂屋。

堂屋四个方，你用麻袋装。堂屋四个角，你用撮箕撮。

龙头高上三点青，玉帝派我下凡尘。茫茫渺渺下凡界，大雾沉沉下凡行。

下来凡间无别事，一贺新春二扫瘟。千家门前都恭贺，千家万寨去游行。 今日来到贵寨上，全占寨上真热情。寨邻真心把龙敬，龙王清寨扫瘟神。 天瘟扫出天庭界，地瘟扫转地州城。七十二瘟都扫走，全寨老幼享安宁。 今日耍龙到贵寨，男女老幼来看灯。承蒙寨邻多抬爱，要请众位听分明。 三岁娃娃来看灯，肥肥胖胖笑盈盈，今日家中小宝贝。来年国家栋梁人。 十八姑娘来看灯，雕花秀朵样样精，聪明乖巧学本领。转眼变成女强人。 七十婆婆来看灯，头发白了又转青，家中有老是个宝，你是家中紧锁人。 八十公公来看灯，牙齿脱了又生根，龙神今日恭贺你，寿年坐到一百龄。 五方龙脉增瑞气，寨中年年出能人，五方财路为你开，财源滚滚进寨门。 顺心如意心欢喜，明年再来贺新春。龙王今日辞别去，寨中世代享太平。

龙脑壳上五色花，今日来到贵人家。主人家又爱好勒，进门就把红来塔。

塔到左国左丞相，塔到右国右将军。塔到龙头生贵子，塔到龙尾状元郎。

黄龙头上一点金，一点光芒照乾坤。照定九州并万国，普天之下共太平。

来到这块吉祥地。财源广进乐滔滔。张班解下梭罗板，鲁班斗得梭罗门。 左为门神护卫，代代子孙出富贵。右为把门将军，主家门中积玉堆金。 左手推开天禧门，右手推开富贵门。财门财门大打开，一对元宝滚进来。 只滚进不滚出，谷米金银堆满屋。左脚塔进千年财，右脚塔进万年桩。 双脚塔进屋中央。儿孙跨马做金鞍。百福献瑞纳千祥。

一间房子四个角，儿女成长上大学。一张桌子四个方，儿女长大得要当官。

6 三柱真香炉内焚，焚香枭枭参龙神。

一二山前神为主，三四山前神有魂。兴工动府来猖犯，烧钱化纸谢神灵。 参得龙来龙归为，参得将来将归方。龙归为来将归方，五方归位保安康。 黄龙头上一点金，一点元日照乾坤。照定九州并万国，普天之下共太平。

黄龙头上三只眼，黎祖一声下凡来。身披金甲来到此，春满乾坤福满门。

东方青龙来得早，主人急忙来接到。瘟疫湿气带出去，保你鸡鸭六蓄好。 南方赤龙来得黑，主家接到舍不得。邪魔鬼怪都撵走，保你一家都清洁。 西方白龙来得宴，主家接到慢慢行。豆麻关煞带出去，便是撵在家门外。 北方黑龙来得快，金银财宝滚进来。一来进根摇钱树，二来进个聚宝盆。 中央黄龙正堂中，保佑一家白发翁。儿子儿孙都聪明，不久就要坐朝中。

7 正月里来正月正，你们耍灯哥子听原因。

大闹红灯把灯办，**娘娘眼又明。大龙先从寺庙耍，小龙翻过罗国岭。 天子门前耍一耍，国泰民安是万万春。百姓门前耍一耍，人也兴来财也兴。 海棠上过多巧辩，辩此上元巧计生。禾苗下田把龙耍，种出禾苗养黎民。 龙归沧海难表进，前人留下后人兴。今日小灯来贺庆，主家之人听原因。 一来恭喜双富贵，二来恭喜保长春。三来恭喜登得早，四来恭喜家宅兴。 五来恭喜财源进，六来恭喜进金银。七来恭喜寿元高，八来恭喜六畜好。 九来恭喜志气高，十来恭喜福滔滔。

玉兔踩春玉门开，紫气飘飘金龙来。今日老龙来贵府，既送福禄又送财。

贵府贵像贵气旺，富贵长随贵府来。改革开放政策好，家家户户发大财。 门迎春夏秋冬福，户纳东南西北财。东西南北走好愿，四面八方发大财。 工作顺心生意好，十万八万随便来。出外求财摇钱树，在家丰收聚宝盆。 上慈下孝乡里好，仁义贤良有名声。求学能登龙虎榜，高官厚禄步青云。 三星高照平安宅，吉祥如意福临门。（到来）

10 锣鼓鞭炮响连声，元宵佳节闹欢腾。男女老幼吧灯看，彩词献给看灯人。

老者看了我的灯，头发白了又转青，能挑千斤走万里，牙齿掉了又重生。 青年看了我的灯，百样精通百样能，能文能武现身手，改革开放当先进。 少者看了我的灯，英雄少年赛世人，有志不在年岁高，功夫到家自然成。 农人看了我的灯，年年都有好收成，专业承包五业旺，精耕细作土变金。 工人看了我的等，月月超产拿奖金，改革开放立新功，光荣榜上扬美名。 军人看了我的灯，保卫祖国建功勋，钢枪牢牢握在手，英雄战士人人敬。 妇女看了我的灯，孝敬公婆好名声，接人待客礼为重，是个温和贤惠人。 妹子看了我的灯，能耕善织有本领，双手托起半边天，建设国家献才能。 书生看了我的灯，理想崇高好德行，勤奋攻读千万卷，高考中得第一名。 娃娃看了我的灯，百病不沾好精神，从小立下英雄志，千锤百炼长成人。 许多祝词唱不尽，齐心协力奔前程。

11 看花灯来看花灯，元宵佳节欢腾腾。男子看灯开慧眼，科场考试第一名。

妇女看灯生贵子，定能长得好人品。姑娘看灯学花样，挑花秀朵不求人。 学生看灯长见识，古往今来分得清。自从今日看灯后，少男少女懂民情。

12 十八匠

虾子灯笑盈盈，特告十八大匠人。金银两匠吕洞宾，窑铁两匠李老君。 石匠要数连太祖，瓦匠谓之太真人。锡匠罗万祖，漆匠黄龙真人。 木匠公输子，篾匠李光明。砸匠邓氏夫妇，画雕两匠为杨武。 染匠公真人，弹匠轩辕酒杜康。皮匠军师大孙膑。

金玉满堂

金：人字下面是个金，金玉满堂跳鸿门，金子根生说不尽，又把玉字讲分明。 玉；玉字少点是个王，玉笔生下状元郎，玉字根生讲不尽，又把满字将分明。 满；满字肚中有两人，满朝文武闹沉沉，满朝文武沉沉闹，满朝都是读书人。 堂；堂子下面是口呈，唐朝兵马闹沉沉，唐朝兵马沉沉闹，特来堂前贺主人。 天地君国亲师位

天；二字下面着个人，四公爷爷在江边，打死龙王三太子，把呐抓抓上天。 地；土旁着也是个地，杜厦含云在江边，南天门内为土地。

君；伊字着口是个君，唐王捍下污泥坑，哪人救得唐天下，你为臣来他为君。 国；四字方方不留缺，就在当中着一或，一不把月字猜，也不把日字测。

亲；立木着见是个亲，三人结义在桃园，刘备风云成双对，何必堂前问疏亲。 师；帅字加一是个师，聪明不过孔夫子，谁走天下他为大，皇帝见他拜为师。 位；人旁着也是个位，可恨芹姐害岳飞，芹姐她把岳飞害，父子三人各归为。

龙灯程序 1，请水

2，开光点像（开日月二光，开子童光） 3，开咽喉 4，游灯

5，说吉利，唱彩词 6，开财门 7，说春

8，打闹子（金钱杆，倒十字）

9，踩茶（单，双，花，倒茶子，唱祝英台。。。） 10，饭后谢茶 11，扫荡

踩茶

打扫天来打扫地，打扫前厅与后厅。 前厅后厅都打扫，踩茶娘子下天庭。 路上有人盘问我，我是天上七星灯。 一不忙来二不慌，踩茶娘子巧梳妆。 两手打开青丝帕，向阳梳子排两行。 向阳梳子拿在手，要梳千丝万发根。 前梳祥龙来戏水，后梳双凤来朝阳。 左边梳个盘龙节，右边梳个插花红。 盘龙节上带香草，插花节上带杜香。 龙凤簪子头上戴，八宝耳环挂耳旁。 金盆打水来洗脸，淡淡胭脂点口上。 三不忙来四不慌，踩茶娘子穿衣裳。 钥匙还在金钩上，取他下来开龙箱。

手提钥匙叮当响，开开龙箱望一望，不知娘子穿哪样。 开开龙箱瞧一瞧，不知娘子穿哪条。 开开龙箱理一理，不知娘子穿哪起。 上身穿起红绫罗，下身穿起柳丝裙。 三天白绫缠小脚，龙凤花鞋脚下登。 周身四体齐穿上，要到贵府走一趟。 五步忙来六不慌，才来贵府搒门方。 男子恰门恰左脚，女子恰脚右脚行。 双脚恰进贵府门，男生富贵女聪明。 男子聪明高官做，女子聪明顶翰林。 翰林生下翰林子，状元生下状元郎。 一进门来步步高，相公房中吧书教。 教了几多官家子，岳下南山换紫衣。 二进门来步步梯，相公房中把笔题。 只等来年开大考，岳下南山换紫袍。 三进门来看四方，主人坐得好册场。 坐在龙头生贵子，坐在龙尾状元郎。 将将坐在青龙马背上，天下财主第一名。 四进门来参福神，福神老爷听原因。 踩茶娘子惨拜你，坐堂为主正乾坤。 两手灯下相辞别，翻身一拜。。。堂。。。 重复参拜

正踩茶

正月踩茶是新年，姊妹双双点茶林。 点得茶林十二郎，当官戏子满交情。 二月踩茶茶发芽，姊妹双双去摘茶。 姐摘多来妹摘少，摘多摘少转回乡。 三月踩茶茶叶青，姐在房中秀花巾。 两边秀起茶花朵，中间秀起踩茶人。 四月踩茶茶叶长，田中差个使牛郎。 使得牛来秧又老，栽得秧来麦焦黄。 五月踩茶茶叶团，茶林脚下老龙盘。 多打钱财谢土地，三皇五帝保平安。 六月踩茶热忙忙，上栽杨柳下栽桑。 多栽桑树养蚕子，少栽杨柳歇阴凉。 七月踩茶茶叶稀，姐在房中坐高机。 织得绫罗箱箱满，与郎织件踩茶衣。 八月踩茶茶花开，风吹茶花满园来。 大姐捡来猜二姐，早茶没得晚茶香。 九月踩茶是重阳，菊花造酒满缸香。 家家造起重阳酒，与郎三杯过重阳。 十月踩茶冷兮兮，麻风细雨打湿衣。 姐在房中烤炭火。郎在外面受苦兮。 冬月踩茶过大江，脚踏船头走忙忙。 脚踏船头忙忙走，卖了细茶转回乡。 腊月踩茶完一年，背着老伞讨茶钱。 你把茶钱交与我，今年去了等明年。 只等来年春三月，茶林脚下又相逢。 周不周来全不全，也是前朝古人言。 全不全来周不周，也是前朝古人丢。 捡得铜钱穿现引，前朝丢下这朝言。 只见两边铜锣响，跑堂穿花转回城。

开财门

正月十五天门开，玉帝差我下凡来。 差我下凡无别事，特来主家开财门。 开个春节财门春发旺。 开个夏季财门财发兴。 开个秋季财门进五谷。 开个冬季财门进金银。

四节财门姊妹开，黄金捛捛送上门。

送寿元

一送寿元千百岁，福禄寿喜。

二送他富贵两双全，才来送吉祥。

贺；主人财发万事兴，贺；先生六位早高升。 三送三元早结义，福禄寿喜。

四送他东南西北财，才来送吉祥。

贺；主人财发万事兴，贺；先生六位早高升。 五送五子登科早，福禄寿喜。

六送他六位早高升，才来送吉祥。

贺；主人财发万事兴，贺；先生六位早高升。 七送天上七姊妹，福禄寿喜。

八送他神仙吕洞宾，才来送吉祥。 九送知府打昔伞，福禄寿喜。

十送他天子营万民，才来送吉祥。

贺；主人财发万事兴，贺；先生六位早高升。

五更调

一更一点谈交情，请问情哥哥你是哪乡人。 你要是盘问我是哪乡人，你站在这旁来。 你站在这旁来，我是话说真情。

打开扇子开封府，收了扇子我是浙江。 我说出真情话，报出真地名。 江湖上头哥，谢湖下头人。 姊妹里玩耍，庆贺上元灯。

二更二点谈呀谈交情，请问你情哥哥你是哪乡人。 你要是要盘我是哪乡人，站在这旁来。 站在这旁下，我实话说真情。

打破铜锣思州府，补起铜锣我是圆周人。 说出真情话，报出真地名。 江湖上头哥，谢湖下头人。 姊妹里玩耍，庆贺上元灯。

三更三点谈交情，请问情哥哥你是哪乡人。 你要是要盘我是哪乡人，站在这旁来。 站在这旁下，我实话说真情。

秤砣水落水成都府，毡帽里落水我是福州人。 说出真情话，报出真地名。 江湖上头哥，谢湖下头人。 姊妹里玩耍，庆贺上元灯。

四更四点谈交情，请问情哥哥你是哪乡人。 你要是要盘我是哪乡人，站在这旁来。 站在这旁下，我实话说真情。

炮响三声镇远府，黑漆落地我是贵州人。 说出真情话，报出真地名。 江湖上头哥，谢湖下头人。 姊妹里玩耍，庆贺上元灯。

五更五点谈交情，请问情哥哥你是哪乡人。 你要是要盘我是哪乡人，站在这旁来。 站在这旁下，我实话说真情。

蜘蛛牵丝思南府，升子大米我是印江人。 说出真情话，报出真地名。 江湖上头哥，谢湖下头人。 姊妹里玩耍，庆贺上元灯。

唱文曲星

正月呀好唱文曲星，打只金钩挂金钱。 金钱挂在金钩上，向阳花木早逢春。 二月呀好唱文曲星，打只金砖送情人。 钱财如粪土，仁义值千金。

三月好唱文曲星，河边杨柳正发青。 有心栽花花不发，无心插柳柳成阴。 四月号唱文曲星，马儿吊在青草平。 马儿无力该阴瘦，人不风流只为贪。 五月呀好唱文曲星，打支龙船顺水行。 船在水中浪接浪，浪我小船过大江。 六月呀好唱文曲星，小河淡水大河混。 小河涨水山欺水，不涨不退小人心。

扇子高上画古人

正月里来是新年扇子高上画古人。 一画当朝杨文广，二画韩昌楚霸王。 三画三元早结义，四画四房李三娘。 五画五龙来谢水，六画双凤来朝阳。 七画天上七姊妹，八画神仙吕洞宾。 九画知府打黄伞，十画天子营万民。 十一画根摇钱树，十二画个聚宝盆。 摇钱树来聚宝盆早落金来夜落银。

天上飘起五色云，地下小姐绣罗裙。 罗裙高上绣飘带，飘带高上绣麒麟。 麒麟生下麒麟子，状元生下状元郎。 一张桌子四个方，四把椅子安四方。 砚台放在桌子上，四个先生坐四方。 笔墨书本放桌上，手提毛笔写文章。 一张桌子四个方，四根板凳安四方。 麻团丝线放桌上，四个娘子坐四方。 手拿花针绣阴阳，绣得龙来龙现抓。 绣得虎来虎现身，龙现抓来虎现身。 绣个南海岸上观世音，观世音来观世音。 元宵会上领良烟。

扫荡

三月桃花处处开，才往桃园洞里来。 桃园洞里三结义，三元结义在桃园。 主家当门有根槐，年年月月挂招牌。 招牌挂在槐树上，张飞一好扫戏台。 主家当门有根蕉，年年月月挂金刀。 金刀挂在蕉树上，张飞一人要关刀。 墙上有根材，风吹两边摆。 多年没玩耍，手脚在不在？ 阴有阴州县，阳有阳州县。 雷上三通鼓，观音来扫地。

观音神来观音神，一座荆州一座城。 唐王兵马来营救，内无粮草外无兵。 内无粮草由之可，外无兵马人杀人。 马在堂前吃草尖，兵在云中人吃人。 我是天上黑纱神，差我下来斩邪神。 来要与主参香合，去要与主安龙神。 一安东方甲乙木，人人加官有衣禄。 二安南方丙丁火，招财童子就是我。 三安西方庚申金，一股银水往屋进。 四安北方壬辰水，人到有路鬼无门。 五安中央皇帝堂，主人坐个好册场。 坐在龙头生贵子，坐在龙尾状元郎。 将将坐在青龙马背上，天下财主第一名。 五方龙神我安位，安安稳稳正乾坤。 五方龙神安过后，要与主家扫五瘟。 天瘟扫除天庭去，地瘟扫除地州城。 马瘟扫除黄毛岭，牛瘟扫除青草平。 若有伤寒病克瘦，观音提灯带出四方门。

双脚跳上龙须马，手提大刀显威灵。 游走四方烛半支，又是何点到天庭。 来的时候茶三盏，去的时候酒三巡。 观音提刀转回城，手提关刀百无伤。 手提关刀来玩耍，盖下凡都无鬼王。

唱点兵歌

正月点兵是新年，皇朝文书我有名。 三子之家抽一个，五子之家抽一双。 二月点兵百花开，我去点兵顶刀枪。 长枪顶得千千万，短枪顶得万万双。 三月点兵辞我公，一口胡子白蓬蓬。 人家子孙奉到老，你的子孙落朝中。 四月点兵辞无婆，我去点兵不奈何。 双脚跳上龙须马，手执大刀显威灵。 五月点兵辞无爹，我去点兵苦兮兮。 送老归山才是二，穿破绫罗才是衣。 六月点兵辞我娘，我去点兵娘烧香。 早上烧香求富贵，晚上烧香望儿回。 七月点兵辞我哥，我去点兵你笑呵。 人家哥哥替兄弟，我去点兵替哥哥。 八月点兵辞嫂去，我去点兵你到好。 柴在山中有哥弄，水灾山中有哥挑。 九月点兵辞我妻，我去点兵你受苦行。 早早关门早早睡，免得别人讲是非。 十月点兵辞我妹，妹妹问我几时回。 我是大河长江水，水流东海永不回。 冬月点兵下柳州，柳州庙子黑俅俅。 小喊三声来交战，大喊三声打得血淋淋。 腊月点兵得以年，收拾背包转回城。 路上有人盘门我，剿匪结束得太平。

幺妹进花园

正月里来是新年，幺妹进花园。 吩咐梅香把种撒下满堂园。。。。。重复一句。 是；莲花闹沉沉。

二月里来惊蟹春，花儿正生，吩咐梅香快把草来里。 是；莲花闹沉沉。

三月里来是清明，花儿长出林，吩咐梅香挑些水来淋。。。 是；莲花闹沉沉。

十月里来是立夏，花儿发丫又发叉，吩咐梅香砍些刺来称，

是：莲花闹沉沉。

五月里来是端阳，花儿长出墙，吩咐梅香角是角墙望一望，， 是；莲花闹沉沉。

六月里来太阳大，晒死牡丹花，吩咐梅香站在阴凉下，，， 是；莲花闹沉沉。

七月里来是半月，花儿正在烂，吩咐梅香摘朵花来看，，，， 是；莲花闹沉沉。

八月里来是中秋，花儿正在收，吩咐梅香发些下柳州，，， 是；莲花闹沉沉。

九月里来是重阳，花儿运到场，吩咐梅香拿把称来量，，， 是；莲花闹沉沉。

十月里来下大雪，冬月来不得，只等腊月过个好年节，，， 是；莲花闹沉沉。

唱花祝英台

正月呀好唱祝英台，立春雨水茂花开。

茂花开开是天送来，摘朵里茂花幺妹头上戴。

茂花装扮个祝英台，浪浪的浪，茂花个装扮啊祝英台。 二月呀好唱祝英台，惊蟹春分百花开，

百花开开市天送来，摘朵里百花幺妹头上戴。

百花装扮个祝英台，浪浪的浪，百花个装扮啊祝英台。 三月呀好唱祝英台，清明谷雨桃花开。 桃花开开是天送来，摘朵挑花幺妹头上戴。

桃花装扮个祝英台，浪浪的浪，桃花个装扮啊祝英台。 四月呀好唱祝英台，立夏小满栗花开。

粟花装扮个祝英台，浪浪的浪，粟花个装扮啊祝英台。 五月呀好唱祝英台，忙种夏至荷花开。

荷花装扮个祝英台，浪浪的浪，荷花个装扮啊祝英台。 六月呀好唱祝英台，小暑大暑茄花开。

茄花装扮个祝英台，浪浪的浪，茄花个装扮啊祝英台。 七月呀好唱祝英台，立秋处暑谷花开。

谷花装扮个祝英台，浪浪的浪，谷花个装扮啊祝英台。 八月呀好唱祝英台，白露秋分桂花开。

桂花装扮个祝英台，浪浪的浪，桂花个装扮啊祝英台。 九月呀好唱祝英台，寒露霜降菊花开。

菊花装扮个祝英台，浪浪的浪，菊花个装扮啊祝英台。 十月呀好唱祝英台，立冬小雪梅花开。

梅花装扮个祝英台，浪浪的浪，梅花个装扮啊祝英台。 冬月呀好唱祝英台，大雪冬至雪花开。

雪花装扮个祝英台，浪浪的浪，雪花个装扮啊祝英台。 腊月呀好唱祝英台，小寒大寒茶花开。

茶花装扮个祝英台，浪浪的浪，茶花个装扮啊祝英台。

唱正祝英台

正月好唱祝英台，鸟为食亡人为财。

蜜蜂是为贪花死，赵巧是为送灯台。浪的浪的浪。 二月好唱祝英台，燕子含泥梁上来，

燕子含泥梁上绕，一双去了二双来。浪的浪的浪。 三月好唱祝英台，后院阳雀叫起来。

一来吹动阳春早，二来吹动祝英台。浪的浪的浪。 四月好唱祝英台，田中秧老无人栽。

使得牛来秧又老，英台打伴下田栽。浪的浪的浪。 五月号唱祝英台，打支龙船顺水来。

前头载起梁山伯，后头载起祝英台。浪的浪的浪。 六月好唱祝英台，一把凉伞凑地开。

凉伞高上穿红线，将将遮过祝英台。浪的浪的浪。 七月号唱祝英台，天上七姐下凡来。

年年有个七月半，家家打纸化钱财。浪的浪的浪。 八月号唱祝英台，同在尼山功书文。

九月好唱祝英台，同在柳州考秀才。浪的浪的浪。 山伯考个高官做，英台考个女秀才。

十月好唱祝英台，一对暗娥飞起来。浪的浪的浪。 飞在柳州失了伴，将将失落祝英台。

冬月好唱祝英台，梁山死了挡路埋。浪的浪的浪。 男子过路烧张纸，女子过路卸只鞋。 腊月好唱祝英台，马家轿子抬起来。

生前不得城双对，死去阴间共坟台。浪的浪的浪。

唱倒十字

上头跳了跳下头，风吹燕子楼。 五色花红线，是仙人耍绣球。

唐王赐我以顶帽，黑毡帽黑有黑。 拖布得板抬不得轿，花花轿八人抬。 前头抬起城相交，后头恩哥摘石榴。 一抬抬二抬抬，抬在贵府来。 前头见珍珠，后头见玛瑙。

珍珠玛瑙一起进，富贵荣华享到老。 哎呀我这些年，在外面打工挣钱。

我从云贵二省转回来，带了十七八个伙伴。 想在贵府门前打闹讨个粑粑，拿回去哄娃娃。 恐怕主人家不肯，只要你打得好唱得好。

银子用撮箕撮，金子用萝丢垮。大把大把使劲抓。

一字一横以条抢，三，二浪耍。二字二横隔条河，闹元宵蛮花洋洋花洋洋。 三字三横分长短，三，二浪耍。四字方方不开门，闹元宵蛮花洋洋花洋洋。 五字写来盘脚坐，三，二浪耍。六字三点不挨身，闹元宵蛮花洋洋花洋洋。

七字弯弯犀牛坐，三，二浪耍。八字岸饿两边排，闹元宵蛮花洋洋花洋洋。 九字尖钩梁上挂，三，二浪耍。十字一竖直到底，闹元宵蛮花洋洋花洋洋。 说十字来讲十字，三，二浪耍。要把十字讲根生，闹元宵蛮花洋洋花洋洋。 十字高上你一飘，三，二浪耍。千财万贯是主人，闹元宵蛮花洋洋花洋洋。 十字根生讲不尽，三，二浪耍。又把九字讲分明，闹元宵蛮花洋洋花洋洋。 九字中间着一点，三，二浪耍。楼房瓦屋是主人，闹元宵蛮花洋洋花洋洋。 九字根生讲不尽，三，二浪耍。又把八字讲分明，闹元宵蛮花洋洋花洋洋。 八字下面安刀字，三，二浪耍。分田分地与儿孙，闹元宵蛮花洋洋花洋洋。 八字根生讲不尽，三，二浪耍。又把七字讲分明，闹元宵蛮花洋洋花洋洋。 七字则边安人字，三，二浪耍。化龙化虎化麒麟，闹元宵蛮花洋洋花洋洋。 七字根生讲不尽，三，二浪耍。有把六字讲分明，闹元宵蛮花洋洋花洋洋。 六字下面安叉子，三，二浪耍。交朋结友要长情，闹元宵蛮花洋洋花洋洋。 六字根生讲不尽，三，二浪耍。又把五字讲分明，闹元宵蛮花洋洋花洋洋。 五字下面安口字，三，二浪耍。吾王天子营万民，闹元宵蛮花洋洋花洋洋。 五字根生讲不尽，三，二浪耍。又把四字讲分明，闹元宵蛮花洋洋花洋洋。 四字下面安排字，三，二浪耍。愚弟去门得罪人，闹元宵蛮花洋洋花洋洋。 四字根生讲不尽，三，二浪耍。又把三字讲分明，闹元宵蛮花洋洋花洋洋。 三字中间写意竖，三，二浪耍。王祥为母坐寒冰，闹元宵蛮花洋洋花洋洋。 三字根生讲不尽，三，二浪耍。又把二字讲分明，闹元宵蛮花洋洋花洋洋。 二字中间写一人，三，二浪耍。夫妻二人要长情，闹元宵蛮花洋洋花洋洋。 二字根生讲不尽，三，二浪耍。又把一字讲分明，闹元宵蛮花洋洋花洋洋。 一字加竖直到底，三，二浪耍。十进金来十进银，闹元宵蛮花洋洋花洋洋。 我今唱到这点止，三，二浪耍。在不多言向前行，闹元宵蛮花洋洋花洋洋。 我都心想再唱哈，三，二浪耍。无名耽搁有名人，闹元宵蛮花洋洋花洋洋。 闹子打不尽，穿你们的鼻圈，你牙齿上黄干，你在哪里上的屎罐？ 你牙齿上青苔，你哪里吃屎哪里来。

谢茶

吃你茶来谢你茶，且二马娘，小呀姑娘。

赐你黄金满，红花梅子飘。千百斗，仅仅花儿开，千百斗，仅仅花花开。 当门赐你摇钱树，且二马娘，小呀姑娘。

后头赐你，红花梅子飘。聚宝盆，仅仅花儿开，聚宝盆，仅仅花儿开。 摇钱树来聚宝盆，且二马娘，小呀姑娘。

早落黄金，红花梅子飘。夜落银，仅仅花儿开，夜落银，仅仅花儿开。 初一早晨捡四两满，且二马娘，小呀姑娘。

初二早晨，红花梅子飘。捡半斤，仅仅花儿开，捡半斤，仅仅花儿开。 初三初四不去捡，且二马娘，小呀姑娘。

黄金垒垒，红花梅子飘。送上门，仅仅花儿开，送上门，仅仅花儿开。 捡得金银有用处，且二马娘，小呀姑娘。

安田安地，红花梅子飘。与儿孙，仅仅花儿开，与儿孙，仅仅花儿开。 皇帝娘娘着卖主，且二马娘，小呀姑娘。

左臣右相，红花梅子飘。作中人，仅仅花儿开，作中人，仅仅花儿开。

文官提别来写字，且二马娘，小呀姑娘。

一笔写起，红花梅子飘。卖鍥文，仅仅花儿开，卖鍥文，仅仅花儿开。 买到长田好跑马，且二马娘，小呀姑娘。

买到坨田，红花梅子飘。好喂鱼，仅仅花儿开，好喂鱼，仅仅花儿开。 长田跑马高官做，且二马娘，小呀姑娘。

坨田喂鱼，红花梅子飘。万万斤，仅仅花儿开，万万斤，仅仅花儿开。 还有金银有用处，且二马娘，小呀姑娘。

修房造屋，红花梅子飘。与儿孙，仅仅花儿开，与儿孙，仅仅花儿开。 前头修起逍遥府，且二马娘，小呀姑娘。

后头修起，红花梅子飘。看花厅，仅仅花儿开，看花厅，仅仅花儿开。 两边香楼齐修起，且二马娘，小呀姑娘。

一根川排，红花梅子飘。到后厅，仅仅花儿开，到后厅，仅仅花儿开。 黑漆龙门万字窗，且二马娘，小呀姑娘。

玉石鋿登，红花梅子飘。放豪光，仅仅花儿开，放豪光，仅仅花儿开。 龙门高上竖大字，且二马娘，小呀姑娘。

晓得就是，红花梅子飘。周大府，仅仅花儿开，周大府，仅仅花儿开。 不知就是，红花梅子飘。府衙门，仅仅花儿开，府衙门，仅仅花儿开。 还有金银有用处，且二马娘，小呀姑娘。

买个丫鬟，红花梅子飘。服侍人，仅仅花儿开，服侍人，仅仅花儿开。 买到男子叫来宝，且二马娘，小呀姑娘。

买到女子，红花梅子飘。叫梅香，仅仅花儿开，叫梅香，仅仅花儿开。 男子买来挣大钱，且二马娘，小呀姑娘。

女子拿来，红花梅子飘。倒茶人，仅仅花儿开，倒茶人，仅仅花儿开。 说酒将来就造酒，且二马娘，小呀姑娘。

说起造酒，红花梅子飘。有原情，仅仅花儿开，有原情，仅仅花儿开。 正月二月泥田早，且二马娘，小呀姑娘。

三月四月，红花梅子飘。栽早秧，仅仅花儿开，栽早秧，仅仅花儿开。 五月六月黄天早，且二马娘，小呀姑娘。

七月八月，红花梅子飘。谷上仓，仅仅花儿开，谷上仓，仅仅花儿开。 九冬十月收完了，且二马娘，小呀姑娘。

交予房中，红花梅子飘，造酒娘，仅仅花儿开，造酒娘，仅仅花儿开。 造酒娘子得资方，且二马娘，小呀姑娘。

先放曲子，红花梅子飘。后上窗，仅仅花儿开，后上窗，仅仅花儿开。 背上送他三巴掌，且二马娘，小呀姑娘。

对周未满，红花梅子飘。酒来香，仅仅花儿开，酒来香，仅仅花儿开。 上有官员不敢吃，且二马娘，小呀姑娘。

下有官员，红花梅子飘。不敢尝，仅仅花儿开，不敢尝，仅仅花儿开。 只有三元三帝神通大，且二马娘，小呀姑娘。

三官大帝，红花梅子飘。领良烟，仅仅花儿开，领良烟，仅仅花儿开。 我今谢茶到这点，且二马娘，小呀姑娘。

再不多言，红花梅子飘。向前言，仅仅花儿开，向前言，仅仅花儿开。 我都心想多谢哈，且二马娘，小呀姑娘。

月亮不等，红花梅子飘。跳灯人，仅仅花儿开，跳灯人，仅仅花儿开。

扫花台

八月十五天门开，呀一呀，玉帝差我下凡来，扇旦努的啸傲奴要转回城，一儿哟，扇旦努的啸傲奴要转回城。 差我下凡无别事，呀一呀，特来主家扫花台，扇旦努的啸傲奴要转回城，一儿哟，扇旦努的啸傲奴要转回城。

一扫东方甲乙木，呀一呀，要把木字才讲根生，扇旦努的啸傲奴要转回城，一儿哟，扇旦努的啸傲奴要转回城。

木精木怪扫出去，呀一呀，金银财宝就扫进来，扇旦努的啸傲奴要转回城，一儿哟，扇旦努的啸傲奴要转回城。

二扫南方丙丁火，呀一呀，要把火字才讲根生，扇旦努的啸傲奴要转回城，一儿哟，扇旦努的啸傲奴要转回城。

火精火怪扫出去，呀一呀，金银财宝才扫进来，扇旦努的啸傲奴要转回城，一儿哟，扇旦努的啸傲奴要转回城。

三扫西方庚申金，呀一呀，要把金字才讲根生，扇旦努的啸傲奴要转回城，一儿哟，扇旦努的啸傲奴要转回城。

是精是怪扫出去，呀一呀，金银财宝才扫进来，扇旦努的啸傲奴要转回城，一儿哟，扇旦努的啸傲奴要转回城。

四扫北方壬癸水，呀一呀，水精水怪才扫出去，扇旦努的啸傲奴要转回城，一儿哟，扇旦努的啸傲奴要转回城。

只有中间我不扫，呀一呀，留给主家来垒金银，扇旦努的啸傲奴要转回城，一儿哟，扇旦努的啸傲奴要转回城。 扫了前头留后头，呀一呀，一股银水往屋流，扇旦努的啸傲奴要转回城，一儿哟，扇旦努的啸傲奴要转回城。 扫了两头留当中，呀一呀，一股银水往屋走，扇旦努的啸傲奴要转回城，一儿哟，扇旦努的啸傲奴要转回城。 要来与主参香合，呀一呀，去要与主安龙神，扇旦努的啸傲奴要转回城，一儿哟，扇旦努的啸傲奴要转回城。 各方神灵各归位，呀一呀，安安稳稳正乾坤，扇旦努的啸傲奴要转回城，一儿哟，扇旦努的啸傲奴要转回城。 麻线一穿线五根，呀一呀，鸡蛋曲子带五瘟，扇旦努的啸傲奴要转回城，一儿哟，扇旦努的啸傲奴要转回城。 天瘟扫出天庭界，呀一呀，地瘟扫出地州城，扇旦努的啸傲奴要转回城，一儿哟，扇旦努的啸傲奴要转回城。 马瘟扫出黄毛岭，呀一呀，牛瘟扫出青草平，扇旦努的啸傲奴要转回城，一儿哟，扇旦努的啸傲奴要转回城。

如有伤寒病克瘦，呀一呀，花灯龙灯带出四方门，扇旦努的啸傲奴要转回城，一儿哟，扇旦努的啸傲奴要转回城。

说春

我从对门下山来，主家红旗对子两边排，看起主家真发财。细站街沿十二步，步步登高说起来，一上一步登科早，二上二步早登科，三上桃园三结义，四上文武四大才，五上五子登科早，六上六位早高升，七上七星来高照，八上八大打发财，九上九州万民伞，十上福禄长生牌，十一二步上街沿，子子孙孙坐朝廷。左脚骑门生贵子，右脚骑门点翰林。何不双脚一起进，男生富贵女聪明。男子聪明高官坐，女子聪明点翰林。一进头门金狮子，二进二门玉麒麟。三门英哥会说话，四门鸾雀会弹琴。春官来到玉门内，财主高坐九龙天。前有家丁来抬轿，后有丫鬟随后跟。

堂前有位老人家，上穿绫罗，下穿纱。手端脚椅堂前坐，教育儿媳志当家。热有孙儿打扇子，冷有孙儿送热茶。世间算你福分好，福寿双全个个夸。家中有位读书郎，手执笔杆做文章。那年杭州开大考，必定中个状元郎。家中有位小千金，十指尖尖绣花能。绣得龙来龙现早，绣得虎来虎现身。龙现早来虎现身，富贵荣华是万万春。 君子行骑行。春官说起进街沿，小人锣骑锣，春官说起进堂屋。大哥坐在城州府，二哥坐在福州城，只有三弟年龄小，唐朝至我言春人，特来贵府开财门。开个春季开门春发旺，夏季财门财发兴，秋季财门进五谷，冬季财门进金银。 说烟

这个主人真讲理，进门就把烟拿起。不说烟来由之可，要说烟来有根生。烟秧本是隔年洒，烟秧本是隔年生。正月二月去挖土，三月四月栽早烟，五月六月去断丁，七月八月割来拿浪起，干了做客烟。是人进门都去拿，春官来了散草烟，老的吃了添福寿，少年吃了又新新。只有春官不讲理，进门就把烟接起，我把这杆烟接起，千里路上去传名。 说酒

说酒浆来造酒浆，说起造酒是杜康。正月二月泥田早，三月四月栽早秧，五月六

月黄天早，七月八月谷上仓，九东十月收割完，交予房中造酒娘。造酒娘子得资方，先放曲子后上窗。背上送它三巴掌，对周未满酒来香。大小官员不得吃，大在丞相不敢尝。只有三元三帝神通大，三官大帝领良烟。 说茶

说茶就说茶，茶在山中未发芽。茶是山中树木丁，只能待客他为先。昔日有个唐山藏，打马西天去取经。王母娘娘来扫地，扫得茶子乱纷飞。三藏看见心不忍，挑起茶子往前行。行往东岳山前过，东岳山前养茶林。东方本是甲乙木，又怕大叔限茶树，又怕大树限茶林。此处不是养茶地，此处不是养茶林。挑起茶子往前行，前往南岳山前过。南岳山前养茶林，南方本是丙丁火，又怕大火烧茶树，又 怕大火烧茶林。此处不是养茶地，此处不是养茶林，挑起茶子往前行。前往西岳山前过，西岳山前养茶林。西方本是庚申金，又怕金鸡刨茶树，又怕金鸡刨茶林。此处不是养茶树，此处不是养茶林，挑起茶子往前行。行往北岳山前过，北岳山前养茶林。北方本是壬癸水，又怕打水冲茶树，又怕大水冲茶林。此处不是养茶地，此处不是养茶林。挑起茶子往前行。行往王母娘娘后花园里过，后花园里养茶林。此处才是养茶地，此处才是养茶林。小路弯弯养一棵，大路弯弯养一年。

茶树长起三个根，蛇虫蚂蚁不乱生。茶树长起三张叶，白鹤不敢树上歇。茶叶原来长上天，王母娘娘断了丁。

说灯的根生

灯是等来灯是灯，灯从唐朝起，灯从唐朝先。王母娘娘生太子，**娘娘瞎眼睛。许下红灯三千六百盏，万古流传到如今。寅卯二年栽竹子，寅卯二年竹子生。砍竹要问姚三姐，花竹要问寸三娘。问你砍竹办哪样，砍竹拿来扎花灯。

第14篇：吉利供应链资料

吉利打造全球化供应链体系

12月16日，全球500强企业之一美国江森自控有限公司（以下简称江森自控）在北京与吉利集团（以下简称吉利）签订全球战略合作协议。根据双方协定，吉利和江森自控将在汽车配件、新能源汽车开发等方面开展全面、深入合作。这是继此前一周吉利“牵手”韩国大义集团、浙江利民后，在供应链体系建设上的又一重大举措。

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供应链体系全面变革

吉利供应链体系的变革从两年前就开始了。2007年5月，吉利实施战略转型，明确企业核心竞争力将从成本竞争向品质竞争和全面领先竞争转型。在这一核心思想指导下，吉利供应链体系进行了自上而下的全面变革，“一低三高”战略（高技术含量、高品质、高性能、低成本）的出台，给吉利供应链体系带来了颠覆性变革。以“命运共同体”为核心的吉利供应链竞合模式，在综合欧、美、日等先进国家和地区经验基础上，进行了大胆创新和尝试。在12月16日签约仪式之前进行的磋商会议上，吉利集团董事长李书福的一番话很好诠释了这一战略核心，他说：“吉利不愿意打价格战，我们也想提高品质，包括吉利与沃尔沃正在洽谈的合作项目，都是为了实现提高品质这一目标做出的不懈努力。吉利想跳出泥潭，走上阳光大道，而这需要供应商与我们共同合作。”

目前，吉利开始实施供应商快速准入制，凡是世界九大主流企业的核心供应商，只需一周左右时间就能够完成准入。此外，元动力工程、问题文化、核心供应商体系等一系列措施的出台和实施，成功实现了吉利供应链体系的转型和突进。

据了解，近三年来，吉利已经淘汰了385家不合格供应商，2009年也将淘汰掉10%左右的不合格供应商。吉利汽车相关负责人告诉记者，3年内，吉利将建设以40家核心供应商为中心的供应链平台，一大批国内优秀供应企业和跨国零部件巨头在吉利这个平台上通力协作。吉利刚下线的首款C级车———帝豪EC825，就有来自全球12个国家和地区的优秀供应商参与到零部件供应中。

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吉利供应链转型进入新阶段

吉利在供应链体系建设上的成功转型，让其受益匪浅。今年，吉利汽车销量有望同比增长40%，全面突破年初增长25%的目标。盈利能力也大幅攀升，2009年中报显示，吉利汽车利润增长超过100%。

不仅如此，吉利在供应商队伍建设上的公开和规范，让看好中国市场的世界级供应商纷至沓来。不久前，在宁波召开的全球供应商大会上，来自全球的30多家世界500强企业参会。这些企业表示，愿意与吉利建立长期合作关系，为吉利提供产品和技术支持，在各自领先的领域与吉利进行深度合作。

吉利集团副总裁刘向阳认为，吉利的供应链体系转型已经进入新阶段，平台化、差异化、全球化是吉利供应链建设的挑战和机遇。

吉利明确了建设5大技术平台、15大产品平台、42款车型的产品战略，这就需要吉利的供应商也能够与时俱进，提供整套平台解决方案。以帝豪车型为例，江森自控在22天时间内完成了帝豪座椅的平台化设计。一般情况下，这个周期需要一年甚至更长时间。

随着中国汽车市场的不断发展，客户的差异化需求越来越多。此前，吉利从市场上获悉，不少客户希望能够提供“座椅颈托”以缓解驾驶疲劳。吉利将这一需求反馈给江森自控，江森自控只用7天时间就完成了吉利座椅专用颈托的研发，投放市场后引起热烈反响。

对于江森自控的快速反应机制和为吉利提出的要求所做出的努力，李书福认为，这样的供应商才能适应像吉利这样变化成长的企业。只有将吉利对本地市场的需求优势和跨国企业技术、研发的优势相结合，才能快速满足市场需求，提升企业产品竞争力。

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需要跨国企业本土化支持

吉利早已将眼光放到了全球。到2015年，吉利将在全球范围内建立多个基地，因此，吉利一再强调，全球化战略布局的吉利需要跨国企业的本土化支持。此次会议中，江森自控特别提到了其在全球的配套能力，尤其是其为沃尔沃汽车公司的配套经验。他们将为吉利的全球基地提供本土化零部件支持，这将极大提速吉利全球化步伐和增强吉利全球基地产品的本地竞争力。

不久前，吉利确立了2015年200万辆的销售目标，这对于今年有望实现销量30万辆的吉利来说，6年增长170万辆是一个不小的挑战。江森自控有限公司董事长兼首席执行官史蒂芬·罗尔在签约仪式上谈到，两年前在底特律车展上与李书福第一次见面时，他了解到吉利的发展与未来的蓝图。如今，他看到吉利正走在一条正确且快速发展的道路上，江森自控希望能够参与并见证吉利实现愿景的历史时刻。

● 穿针引线 吉利“内引外联”

根据三方签订的协议，吉利在新成立的合资公司中将占有一定比例的股份，但吉利方面拒绝透露具体的持股比例。杨健总裁表示，吉利参股仅是穿针引线，表达吉利开放合作的诚意，起到一个承前启后的作用。

与传统汽车企业与供应商的合作模式相比，吉利更擅长发挥作为主机厂的主导作用，显然，到2015年200万辆的产销目标让诸多世界级供应商怦然心动，尤其是吉利实施的“1+1+1”的三方运作平台，利用本土零部件企业的区位优势和文化优势，结合世界顶级供应商的技术和质量优势，再加上吉利的支持，极大缩短了国际供应商的投资周期。以此次签约为例，浙江利民公司作为吉利的核心供应商，多年来一直为吉利提供相关配套服务，其对吉利产品、吉利文化的了解程度国内无出左右，三方合资公司成立以后，法国佛吉亚的成熟零部件通过浙江利民平台能够快速实现与吉利产品匹配和对接。吉利内引外联、穿针引线功力可见一斑。

● 牵手佛吉亚 内饰品质再获突破

法国佛吉亚内饰业务2009年销售业绩达到29亿欧元，排名全球第一。作为佛吉亚最核心的业务之一，佛吉亚在内饰领域拥有全球最先进的技术和相应配套。根据战略合作协议，新的合资企业将引进佛吉亚先进技术尤其是内饰方面的成熟技术，并通过合作将这些技术转化成为服务吉利的产品。可以预见，随着这些产品面市，吉利各车型的内饰做工、舒适性将取得突破性改观，用户将获得更好的驾乘体验。

根据三方签订的战略合作协议，2011年新合资的企业就将开始为吉利提供相应的配套服务，三方将建设3到4个新工厂以满足产能需求。

12月8日上午，吉利集团、浙江利民公司与韩国大义集团三方合作签约仪式在上海举行，中中外三方合作正式达成协议，这标志着吉利汽车零部件全球供应体系的新模式正式确立，此模式就是吉利携手国内实力派零部件企业与世界级公司合作，瞄准世界一流，共同打造更具世界竞争力的产品和品牌，从而带给用户性能更好、质量更好、服务更好、性价比更高的汽车。

在此前的吉利供应体系中，供应商有纯粹的内资企业、外商独资企业、中外合资企业，还有吉利参股的内资企业和吉利与外方的合资企业，但是这种以整车厂家为纽带、牵手一家中资企业和一家外资企业的合作方式是第一次，这样的三方合资模式成立的零部件企业将为三方的发展带来巨大的效益：外方零部件厂家的先进技术、工艺、管理和中方零部件厂家的成本、劳动力优势紧密结合，而且本来存在着竞争关系的中外零部件厂家，通过整车厂家的穿针引线和共同的服务对象，结成了合作伙伴，作为牵头和共同的客户，吉利也能获得技术、性能、品质等方面具有更高层次、而同时又具有成本优势的零部件供应，用户将在这样的国际合作中分享到更富竞争力的汽车，而这样的汽车产品是综合了技术、质量、性能、服务和成本的优势。

据悉，这是今年11月吉利集团在宁波召开全球采购招商大会以来的第一个成果，不到1个月便有重大成果，这充分显示出快速发展中的立志成为世界级汽车企业的吉利得到了全球供应商的认可，而这种认可和合作必将加速吉利成为世界级汽车企业。当时有法国的佛吉亚，德国的大陆、海拉、博泽、莱尼和瑞典的奥托立夫、日本的友信等数十家声誉卓著的海外汽车零部件厂家到会，包括全球500强在内的众多零部件厂家共同参与吉利供应商平台的角逐。

据了解，韩国大义集团是通用汽车、现代汽车的重要供应商，具有数十年的历史，主要从事汽车内外饰的研究、设计和生产，大义以成为世界一流的汽车内外饰供应商为目标。在签约仪式上，大义集团 董事长蔡义崇致辞表示，与吉利、利民合作是百年难得的好机会，大义将为吉利步入世界汽车整车厂家的前列而努力奋斗。浙江利民实业有限公司是吉利集团的核心供应商之一。

吉利集团董事长李书福发表了热情洋溢的讲话，他说，中国汽车工业和汽车市场的发展是一个很大的机会，隐藏着众多的巨大商机，有远见的企业和企业家会敏锐地发现这种商机，并牢牢抓住，从而取得更大的发展，合作是多赢的，韩国大义集团就是很有眼光的企业。

吉利成为世界级著名企业推手：零部件全球化采购

中新网12月15日电正在进行的洽购沃尔沃、世界顶级投行高盛3.3亿美元投资、2009年销量将实现高达50%的增长等，这些让2009年的吉利闪耀着引人瞩目的光环，而在这些光环之下，吉利的零部件供应体系也在发生着巨大的变革，11月召开全球采购招商大会、12月与韩国大义集团成立专注于汽车内外饰研发与生产的合资公司，这些密集的动作表明吉利供应商体系建设的全球化正在深入进行，高技术含量、高品质、高性价比的全球化零部件供应体系正在卓有成效的建立起来，而这将带给用户性能更好、质量更好、服务更好、性价比更高的汽车，吉利的各车型将更具市场竞争力。

吉利集团零部件采购体系的相关负责人介绍说，吉利零部件供应体系建设的方向是全球化采购，只有这样才能满足到2015年成功推出多达42款车型的需求，采购体系要成为推动力，推动吉利成为世界级的著名汽车公司，而这里所说的采购已经不局限于产品的买卖了，还包括合资、收购、购买专利和技术等多种形式，即使是合资，合资的对方可以是国内企业，也可以是海外企业，还可以几家一起来合资，如吉利就和浙江利民公司、韩国大义集团三方合资，这样做，都是为了发展，合资的各方是共赢的。但是，吉利不会放松在关键技术和关键零部件上的努力与投入，吉利将一如既往地在发动机、变速箱、汽车电子等领域进行研发，在汽车的安全、节能和环保上形成自己的优势。

吉利坦言，选择合适的供应商，并让其以最有效的方式参与到整车的研发生产来，这对于加快新车型的开发、车型改进都具有十分重要的意义，因为车型的开放与改进是一个系统工程，不能因为没有合适的轮胎而影响车型的上市。吉利必须集中精力提高产品的核心竞争力，而将非关键零部件的生产交给供应商来完成。有了技术实力较强的供应商，吉利就可以将许多外围的设计生产工作交给供应商完成，这不仅可以缩短产品开发生产的周期、降低成本、提高整体工作的效率，而且在技术含量、品质和性能上也能得到保证。吉利表示，对于有声誉的优秀供应商，一周内便可以完成引进工作。

据了解，吉利在零部件供应体系的建设上确立“一低三高”的原则，即不但要有高技术含量、高品质、高性能等优势，而且还要具有低成本这个杀手锏，而且这个成本，不仅仅只是零部件出厂时的价格，也关注零部件在整个生命周期的获取成本(包括物流、索赔、售后等所有环节的成本)，是零部件的全过程成本。吉利提出，在选择供应商时，不一味考虑集团的内与外、协作的早与晚、厂家的大与小，而是注重评价配套企业产品的精与专、价格的高与低、供货的快与慢。吉利行之有效的供应商评价体系已经建立起来，并不断加以完善，这个体系包括供应商进入评价、运行评价、供应商问题辅导、改进评价和供应商战略伙伴关系评价等多个方面，而零部件企业的设备能力、技术能力、企业规模、信誉度、成长性等则成为评价的重要内容。

帝豪EC718[综述 图片 论坛]被誉为欧洲标准高性能中级轿车，世界级的优秀零部件供应体系是重要支撑

其实，吉利全球化采购的实践早就开始了，这集中体现在我国首款欧洲标准高性能中级轿车帝豪EC718上，如法雷奥车灯、美国李尔座椅、博世最先进版本的ABS+EBD、德国西门子的组合仪表、美国天纳克的消声器、意大利科博莱的倒车雷达、瑞典奥托立夫的安全气囊、荷兰英纳法的天窗等，这些都是世界著名的供应商，给奔驰、宝马、奥迪供货的比比皆是。

据了解，吉利到2015年实现年产销量200万辆的追求不变，届时吉利的销售额将超过1000亿元人民币。为此，吉利规划了5大平台、15个技术平台和多达42款的车型，如此众多的车型和蕴含其中的高达七八百亿元人民币的巨大采购额，如此巨大的诱惑也吸引着国际一流的汽车零部件厂家纷纷关注吉利，为成为吉利的供应商而展开激烈的竞争。

吉利富有特色的营销体系

“吉利的营销方法是最具中国特色的成功营销方法，其他公司很难拷贝。”有位业内营销专家给出了如上评价。 吉利的销售体系有一个从单兵作战到集团作战的发展过程。吉利的4S店是最实用的汽车销售和维修服务一体化店，资金是自筹的；它不用炫丽的外表来吸引顾客，也不用铺天盖地的广告进行概念轰炸，而是用朴实的形象、真诚的语言去迎客，用细微不至的关怀去服务。这样，既减少了营销成本，也节约了社会财富。 吉利销售公司与分销商是唇齿相依的合作共赢体，虽然互无股权关系，但遵守的却是公平原则。在国内市场上，吉利分销商所得到的佣金，在业界比例最高。吉利还通过与大银行的持续沟通，为经销商解决了融资困难的问题。 吉利汽车不仅在国内市场上竞争和发展，同时也着力开发国际市场。目前，吉利已经把车卖到了俄罗斯、乌克兰、东南亚、中东、非洲等二十多个国家和地区，其轿车出口量从2004年的3000多台上升到2007年的近3万台！ 从这些进步可以看出，吉利是决心打造一间有中国特色、世界知名的汽车品牌店，而不只是充当一个搅局者！ 正因为上述的原因,致使全国团购的失败了!! 所以说各地团购价格优惠多与少全在4S店操作了!!

记者近日从吉利汽车获悉，吉利全球鹰品牌网络建设有了新进展。根据吉利最新计划，到今年年底之前，吉利汽车计划在全国建设150家全球鹰4S店，“我们今年的主要任务是将全球鹰的销售网络布置完毕，”吉利汽车销售公司总经理刘金良在接受记者采访时表示。

全球鹰销售部华北大区经理郭伟透露，规划的150家全球鹰4S店中北京有三家，分别是位于回龙观的久久隆汽车销售公司、东方基业腾远汽车销售公司，第三家将位于西南四环花乡，目前还处于洽谈当中。郭伟表示，吉利汽车对全球鹰品牌有统一的建店标准：新车展厅面积要求在600平方米~800平方米以内，维修车间面积要求在1000平方米~1200平方米之间，一家店的投资成本在1000万元到1500万元之间，另外吉利还要求经销商至少有400万元的流动资金用于维持4S店平时的运转和经营。

1997年，吉利集团进入轿车领域以来取得了快速的发展，连续六年进入全国企业500强，连续四年进入中国汽车行业十强企业。面对国内轿车市场激烈的竞争和小排量车市场急剧下滑的严峻形势，吉利集团整合采购体系，加大成本控制；整合营销体系，全面提高用户满意度等有效措施，构筑新的竞争优势，企业经营呈现良好的发展态势。

一、企业供应链管理和售后服务平台的基本情况

中国汽车产业竞争已经从简单的产品价格和技术的竞争，发展到以整车为核心的零部件供应链体系的竞争。

1.采购供应链管理系统平台是由吉利集团自筹资金开发而成的采购供应链管理系统，主要功能包括供应商档案管理、采购计划和订单协同、看板管理、供应商开发和评估、采购配额管理、结算管理等业务内容。该平台由吉利集团开发和运营，供应商每年交纳10000元使用费，使用该系统的相关功能。目前，该平台上活跃的用户数在300以上，主要是吉利的供应商和采购员，据不完全统计，通过该系统发生的年采购在20亿左右。

2.建立供应链体系、实现拉动式生产，是吉利金刚ERP的稳步发展的结果。金刚公司已经通过看板管理等模式建立供应链体系、实现拉动式生产。通过技术手段将看板电子化，并通过网络技术将数据传送至供应商，解决了供应链信息传达的瓶颈。高度集成SAP和SCM系统，将SAP中的物料需求计划、库存信息通过SCM系统与供应商共享，便于供应商安排计划、减少浪费。

3.“吉利汽车售后服务管理系统”是在借鉴了国内外的售后服务系统经验的基础上，根据吉利汽车售后服务体系的实际工作流程，要求软件公司开发的完全符合吉利特色的售后服务系统。该套系统的应用使得吉利汽车在售后服务体系的信息化程度处于国内领先水平，已远超过国内部分主流汽车厂的水平。 4.随着企业不断的发展，企业门户网站成为吉利重要的传播平台和窗口。目前形成以集团介绍为主题，以品牌产品网站为支柱，围绕公司研发、采购、销售、人力等各个环节做信息传播与信息互动，建立汽车行业少有的汽车论坛社区，在线客服系统，完善了服务体系，方便用户问题的解决，并建立了在线购车的网上超市系统等等方便用户，充分体现吉利以客户为中心的理念。

二、经济效益和社会效益

吉利集团应用采购供应链管理系统平台产生的经济效益，主要体现在采购成本的降低上。通过应用该系统，每年为集团节省采购成本在650万以上。通过使用该系统，大大提高了供应商的电子商务和信息化管理水平，有力推动了行业内供应链管理的信息化水平。

通过采购供应链管理系统平台和相关信息系统的结合，在供应链上比较好地实现了精益生产和准时化供货，对于车车身、发动机、变速箱等自制关键总成，实现了“一个流”的生产，从而最大程度控制了在制品库存；对于前、后保险杠等汽车专用件，实现了供应商按班次供货；对于仪表台等关键总成，实现了供应商日供货，从而大大降低了供应链上的零部件库存，提高了供应链应对需求变化的弹性。

吉利汽车售后服务管理系统是目前吉利公司信息化建设中，涉及面最广的系统，贯穿了400多家供应商、三大制造公司、销售公司(含服务公司、配件公司)、近600家服务站的整个体系的一套系统，给集团信息化建设积累了难得的经验。

三、存在的主要问题和困难

主要问题和困难主要有以下几方面：

1.很多供应商的信息化水平比较低，给系统的应用推广带来了一定的困难；

2.中小型供应商每年在信息化上的投入有限，需要引导和扶持；

3.在EDI数据交付方，缺乏行业内完善的数据交换标准，给系统集成带了困难。

近3年，吉利已经淘汰了385家不合格供应商，2009年还将淘汰10%左右的不合格供应商。3年内，吉利将建设以40家核心供应商为中心的供应链平台。一大批国内优秀供应企业和跨国零部件巨头在吉利这个平台上通力协作，以吉利刚下线的首款C级车—帝豪EC825为例，来自全球12个国家和地区的优秀供应商让这款车充满了全球智慧。

载得梧桐树引得凤凰来

吉利在供应链体系建设上的成功转型不但让吉利本身受益匪浅，2009年全年吉利汽车销量有望同比增长40%，全面突破年初制定增长25%的目标。吉利汽车盈利能力也大幅攀升，2009年年中公报显示，吉利汽车利润增长超过100%。与此同时，吉利在供应商队伍建设上的公开和规范让看好中国市场的世界级供应商队伍纷至沓来。

在不久前宁波召开的全球供应商大会上，来自全球30多家世界500强企业参会，他们纷纷表示愿意与吉利建立长期合作关系，为吉利提供产品和技术支持，在各自领先的领域与吉利进行深度合作。

吉利集团副总裁刘向阳表示，吉利的供应链体系转型已经进入一个新的阶段，平台化、差异化、全球化是吉利供应链建设的挑战和机遇。

吉利战略转型后明确了建设5大技术平台、15大产品平台、42款车型的产品战略，这就需要吉利的供应商也能够与时俱进，提供整套的平台解决方案，以帝豪车型为例，江森自控在22天的时间内就完成了帝豪座椅的平台化设计工作，一般情况下，这个周期需要一年甚至更长的时间。

吉利金刚汽车公司的供应链管理系统（这个很重要）

吉利金刚汽车公目通过应用P—SCM系统，建立准时化物料供给体系，实现了拉动式的生产，优化了采购供应链。

浙江金刚汽车有限公司是浙江吉利控股集团公司的全资子公司和主要生产基地，总投资49．1亿元，拥有冲压、焊装、涂装、总装四大工艺主线及检测等相关辅助设施，具备15万辆的年生产能力。

为适应市场竞争的需求，打造现代化的汽车生产企业，在吉利金刚的下线和量产之际，2006年，金刚公司学习丰田公司精益化生产方式，以三方物流为平台，建立具有吉利特色的准时化物料供给体系，实现了国内汽车生产企业中不多见的生产、物流模式上的变革。 在企业追求利润、提升生产管理水平的过程中，物流越来越扮演着重要角色。以前在企业中没有物流的概念，只有仓库，并且仓库都由各个企业自己管理。这种做法给企业带来了沉重的负担，如高额的管理费用、偏高的库存量、供应商供货的批次与运输成本偏高等，严重制约了企业的发展。对于汽车制造企业而言，繁多的零部件和配套企业决定了必须对供应链及仓库管理提出更高的要求。

在实施准时化物料供给体系以前，金刚公司在生产管理和物流管理方面存在的主要问题：一是仓库的管理费用由金刚公司承担；二是账目的准确性不高；三是零部件供给的及时性不高；四是信息化程度低，信息传递的及时性和准确性低；五是供应链成本高，浪费现象严重(如零部件的纸箱包装)；六是被称为“海洋中的冰山”的库存居高不下。

要建立准时化物料供给体系，实现拉动式生产和零库存，至关重要的就是供应商必须具备日供货条件，信息必须准确传递和运输必须快速高效。而金刚公司相当多的供应商都不具备日供货的条件。针对这种情况，采用建立三方物流仓库来进行过渡，暂时解决这一问题。2006年，公司正式批准建造三方物流仓库；2006年5月，三方物流仓库正式交付使用，不具备条件的供应商就可以采用租用三方物流库房、自己派人组织日供货或委托三方物流代为管理的方式组织物料的日供给。

三方物流的组建是建立准时化物料供给体系的重要基础和平台，是金刚公司建立准时化物料供给体系，实现供应商按日按时而不是按月供货，提高存货周转率、加快资金流动的过渡方式，也是向精益生产方式迈进重要的第一步。最终取消三方物流，通过准时化物料供给体系拉动供应商的生产，实现真正意义上的零库存和准时化生产才是最终目的。

金刚公司的准时化物料供给管理主要包括以下做法：

一、实行看板管理

看板作为生产、运送指令的传递工具，是表示某工序何时需要何数量的某种物料的卡片。看板可分为工序内看板、信号看板、工序间看板、外协看板和临时看板。金刚公司目前所运用的看板分为两种：一种是条形码电子看板，即针对外部的配套供货厂家所使用的一次性看板。它记载了供货单位的名称、物料名称、供货时间、供货数量、工序、所使用的器具、交货地点等信息。第二种是条形码卡片式看板，它协调着冲压分厂和焊装分厂的生产和物料运送，可以循环使用的一种看板。它记载了物料名称、供货数量、工序、所使用的器具等信息。

金刚公司看板管理主要分为四大步骤进行实施。即2005年8月份以前在总装分厂内部实行看板；2005年9月份开始实施条形码扫描；2005年12月至2006年4月在外部供应商进行看板试点；2006年5月实施外部电子看板。

1．分厂内部实行看板阶段

金刚公司从2004年3月份在总装分厂内部开始推行看板，打破集团原有的配套发料管理模式，形成看板管理的基本模式。

看板是指令、是信息、是暴露矛盾的管理工具，对缩减生产工时、搬运工时、减少库存、消灭次品、防止再次发生故障等都起着巨大作用。在拉动式物料供给方式下，生产计划已无需下达给仓库，采用看板来传达物料需求信息；依据产量指示灯，物流供给人员循环作业。

金刚公司重点抓全员看板管理的培训工作，编制看板管理初期管理流程5个，考核管理制度1个。每天核对总装线旁库的库存量，对出现的差异进行即时分析；组织清线、盘点，对盘点结果进行综合分析，确保看板管理与账目管理保持一致。

看板管理启动后，对金刚公司物流和生产工作起到以下作用：一是指令作用，即后工序向前工序取货的指令。二是控制过量制造和过量运送的作用。即看板控制着生产(或取货)的品种、数量，以及运输的时间，要不见看板不准生产，不准提前生产，不准超量生产，不准提前或超量取货。三是信息作用。即看板作为“实物”，挂在在制品上，当生产使用该零件就摘下看板，这就构成下一次取货的信息。看板使准时化思想渗透到生产现场，能迅速、有效地反馈生产活动信息，进行“自律”管理。四是防止生产和运输不良品。看板是实物的凭证并挂在实物上，但不合格的零件是不允许挂看板的，因此，凡是没有挂上看板的零件，不准取走，不准流动。五是表明问题所在和管理库存的手段。看板是在生产过程中流动的，一旦看板停滞或者周转过快，说明生产上有异常，可以及时发现及时处理；看板周转张数中有保险系数，若生产贮存正常，可以减少看板张数，以压缩库存和在制品数量。六是微调计划的作用。当用户的需求或生产的品种和数量有微量变动时，通过控制看板的流动就可以微调计划，使生产具有可控性和一定的柔性。

2．条形码扫描阶段

经过这一摸索，金刚公司基本确定看板管理的发展方向。由于最初实施看板管理采取的是纯手工操作，导致相关数据不能及时登记，账目核对繁琐。针对出现的各类问题，2005年9月成立信息化看板管理项目，启动条形码扫描项目。

条形码卡片是建立在原有的纯手工操作的卡片式看板管理基础上，具有条形码扫描功能的看板运作方式。金刚公司于2005年9月首期对188种SRV专用件进行条形码管理，通过一个月的运行，9月底对总装在线库实施不清线盘点，达到财务部的要求。10月，加大总装分厂及物流部人员的培训工作，理清存在的问题，总结优缺点。11月，对SRV所有物料全部实施条形码看板管理。11月底，通过不清线盘点与清线盘点的数据比较，财务部认可，数据准确，宣布批量投入使用正式成功。

通过摸索与实际操作结果的论证，金刚公司于2006年5月份将条形码扫描推广到冲压件管理上，进而形成冲压分厂——物流仓库——焊装分厂——冲压分厂的一个流生产模式。焊装分厂生产线工人在适当的时候将看板投入看板收集箱，冲压件仓库送料人员定时收取看板，并凭看板备料、送料。冲压件仓库保管员定时将回收的看板交给冲压分厂，冲压分厂根据看板返回的时间和数量安排生产，以看板指导生产。条形码扫描实现了看板物料的落地(整车下线)结算、对在线仓库存数量不清线盘点、总装车间生产线生产情况综合查询、“一车一档”生成与查询。

3．外部供应商进行看板试点阶段

金刚公司在内部实行看板管理的试运行工作、积累一定的经验基础上，又在公司的采购环节进一步推广看板管理，以看板管理为基础的公司采购供应链作为看板管理的下一个目标。金刚公司于2005年12月1日先选取部分供应商参与此项工作，建立样板工程，形成采购供应链的雏形，进而在所有供应商之间全面推广使用。

为进一步在外部供应商推广物流看板，金刚公司引进现调部品集货物流的理念。现调部品就是指产自本地的零部件现使用现到供应商那里调集。集货是指把分散在各个供应商的零散货物先集中起来再一起送往主机厂。现调部品集货物流是日本丰田公司采用的一种最主要的采购物流方式，又叫“挤牛奶”方式。

为推广和应用现调部品集货的思路与理念，金刚公司启动“三方物流”，选择物流服务商，由其提供拣货服务，其车辆在主机厂与各供应商之间循环周转，同时还要起到信息传递作用。详细计算定量定时集货的循环周期时间，车辆运行路线、运行时间、在各供应商停车装货停留的时间、在主机厂停留的时间。通过采用周转箱、专用器具、专用车辆实现物流标准化作业，以缩短循环周期时间。每日向各供应商提供两至三天后主机厂所需要的详细物料品种、数量等信息。供应商产品质量必须得到保证，在日送料情况下，一旦出现产品质量问题，供应商必须采取特快加急的方式，用专车紧急送货到主机厂。

在外部供应商推行看板的试点后，通过外部物流看板拣货制与供应商直送货制的铺开，为今后的三方物流看板管理打下了坚实的基础，使各供应商认识、理解、领会了看板管理，起到了对供应商全面培训的作用。

4．三方物流电子看板阶段

在内部推行看板仅仅服务于生产线——物流仓库，在外部推行看板仅仅服务于供应商——物流仓库，如何将两种看板进行有机结合，直接服务于供应商与生产线，形成一套供应链管理系统呢?在这种前提与需求下，金刚公司引进了三方物流的电子看板。三方物流电子管理看板是联系供应商——物流仓库——生产线的桥梁，将三方形成了一个有机的整体。

三方物流电子看板通过ERP系统，将生产线的拉动生产指令直接传递到物流仓库，物流仓库通过SCM系统将物料需求信息传递到各供应商，形成电子拉动供应商的生产，达到准时化供货体系，进而形成采购供应链管理。台州本地的14家供应商和租用三方仓库自行管理的9家供应商通过SCM系统打印出看板，并凭看板备料、送料；由金刚公司代保管的供应商的物料，由三方仓库的扫描员代为打印看板，然后交给相应的保管员，保管员再根据看板上的信息备料、送料。 通过看板传递需求信息的生产模式，基于“没有看板不能生产、不能运送”的原则，防止了过量生产和过量运送，从而大大降低了库存量(包括在制品)；看板作为“目视管理”的工具，基于“看板必须附在相应的实物上存放”的原则，简化了冲压分厂的生产、简化了供应商及三方仓库的备料、送料工作，使优先顺序一目了然，从而提高了物料供给的及时性；同时，通过定容、定量、定置，规范了现场管理，为达到“6S”现场管理奠定了基础；通过逐步减少看板的数量实现管理水平的提升和库存量的减少，从而降低成本。

二、开发P—SCM系统

P—SCM系统是联系金刚公司与供应商的现代化桥梁。以前，搭起这座桥梁的是电话和传真等传统的通讯方式，但这样的方式存在很多的不便，如沟通不及时，供应商无法及时了解金刚公司的计划和生产状况，无法及时调节自己的生产；沟通的互动性差，双方的反应时间较长，效率低；供应商对自己存放在金刚公司仓库的物料状况不清楚，库存量偏高、不良品退库不及时等，严重影响了金刚公司的生产和物流管理，也无法满足日益发展现代化生产需求。在这种状况下，金刚公司在引进ERP系统、组建三方物流的同时，开发出P—SCM系统。

金刚公司的P—SCM系统，结合采购公司的开发平台进行再次开发，增加了电子看板的打印与发货指令、零星销售计划的下达指令、三方物流的日收发业务报表的查询工作、金刚公司的日生产作业结算信息的查询工作、金刚公司不合格品日信息的查询工作、金刚公司对各供应商实施的配额监控作业指令的查询工作、月计划查询、结算单查询等诸多模块。

电子看板的打印与发货指令模块的主要作用是取消了原先的电话、传真催货的工作方式，通过ERP与P—SCM系统的有效集成，使供应商能够实时在家看到金刚公司的物料需求信息，从而达到准时化生产。

零星销售计划的下达指令模块，主要是针对目前售后服务公司大批量需求，而供应商采取的直接配货模式建立起来。三方物流通过P—SCM系统发出零星销售计划指令，各供应商第一时间按照零星销售计划进行配货到路桥金刚公司，从而及时反映市场所需。

三方物流的日收发业务报表的查询模块实时地反映出三方物流仓库的出入库情况，使各供应商能够时时进行核对金刚公司的账目，从而更为准确的反映出物料相关信息。

金刚公司的日生产作业结算信息的查询工作模块，是指各供应商可以通过P—SCM系统查询当日物料的使用与结算信息，同时与三方物流仓库的日收发业务报表进行核对，进而进行组织生产，达到金刚公司与各供应商信息的共享。

金刚公司不合格品日信息的查询工作模块，是基于原来的仓库管理模式制约了不合格品的信息及时反馈到各供应商，导致不合格品退货的不及时而开发的。各供应商可以通过P—SCM系统进入不合格品日信息查询页面，从而能够实时反映各自的产品质量情况。

配额比例监控作业指令的查询工作模块是因目前金刚公司的产品所配套的物料基本处于单轨或多轨，为更好的控制成本与对供应商相关业绩的考核，开发出对各供应商实施配额比例监控作业指令的查询页面。各供应商可以通过P—SCM查询《供应商月度供货周期计划安排表》，从而达到指导生产。

月计划查询模块是指在每个月的6号以后，供应商就可以查看到当月月计划，从而可以让供应商了解金刚公司当月所需的物料及其数量，方便其安排生产和送货，以更好的配合金刚公司的生产。

结算单查询模块是指供应商可以在P—SCM系统上查到上月的结算单情况，并打印发票送金刚公司财务部结账。

金刚公司的P—SCM系统具有多重功能，成为金刚公司和供应商之间的一座信息化的桥梁，也为三方物流搭建起一个方便快捷的信息平台。

三、实现准时化生产

准时化生产(JIT)的基本目标就是降低成本，金刚公司的准时化生产是通过对生产流程的物流和信息流的改善得以实现。金刚公司原有的生产模式为计划推动式生产，即由生产部根据销售订单给各个分厂下达每日生产计划，各分厂按此计划组织、安排生产；物流部根据生产计划，配套发送物料。在这种模式下，线旁库存量高、现场管理混乱、仓库库存量高、信息化程度低、送料的时序性差等问题突出，严重制约了金刚公司的发展。

实施三方物流以后，解决了这些问题，初步建成具有吉利特色的生产、物流体系；焊装生产线(下序)的生产通过循环看板拉动冲压自制半成品的物料供给，由此产生的需求通过看板拉动冲压生产线(上序)的生产；总装分厂通过电子看板拉动物料供给，物料供给部门依据看板以定量不定时的方式对生产线组织准时化物料供给，实现了以客户需求为驱动，以“看板”为链条，将后道工序消耗的物料，直接作为前道工序的定单，拉动前道工序的拉动式生产。

同时，金刚公司采用实空搬运的做法，将空箱和满箱放在一起，不建立专门的空器具存放场，所有器具即为库存。空满箱一起定置、定容、定量，确保先进先出、物流路径最优、容器数量最少、容器管理一目了然、库存状态管理目视化、占用场地最小。

准时化生产方式的实现，真正坚持了以销定产的原则，把后道工序作为前道工序的用户，以汽车装配为龙头，以总装拉总成，以总成拉零件，以零件拉毛坯，以毛坯拉材料物资供应，实现了均衡生产和生产作业现场的整体优化。

四、完善运作模式

三方物流项目2006年5月正式启动，同时成立三方物流项目组，重点从标准化作业模式、供货体系、信息化管理、物流管理等诸多环节进行规划与操作。

通过实施三方物流项目来实现零库存、物料标准化作业和准时化供货。但这种准时化供货模式，对有些厂家来说达不到要求，所以金刚公司根据实际情况采取了分类处理的方式，让供应商自己选择适合的供应模式。部分供应商实现一天供一次货进生产车间；部分供应商租用三方物流仓库作为各供应商的成品仓库自行满足零库存以及准时化供货；其余的供应商通过租用三方物流仓库同时委托三方物流来满足零库存与准时化供货的要求。

在信息流方面，金刚公司通过看板管理、条形码技术，并采用SCM系统下达每日生产采购计划到供应商，同时注明时间要求，实现公司内部、公司和供应商之间动态数据交换，达到准时化生产的要求。

金刚公司还制订《供应商准时化供货管理办法》、《三方物流定价策略》等制度，对零配件厂家物料供货从物料包装、送料时间、质量要求等方面作了详细规定，明确了三方物流仓库费用收取标准，确保三方物流仓库在月产2000—3000之间保本经营。此外，公司还专门成立工装设计小组，花费半年时间，完成了150余家1500余种零部件的工位器具的设计、制作工作，保证零部件包装、投料直接满足上线要求，实现了标准化作业基本雏形。

准时化物流供给体系的运行，有效地提升了生产、物流、质量管理水平，降低了企业成本，从产品一次交检合格率情况看，从试生产阶段的42％上升到98％，配套件合格率达到99．53％。从项目实施至2007年6月，除了提升管理水平和产品质量无形的效益外，该项目的实施累计创造经济效益1700多万元。

第15篇：吉利汽车公司简介

吉利汽车公司简介

发布时间：2010年03月29日22时31分

浙江吉利控股集团有限公司是一家以汽车及汽车零部件生产经营为主要产业的大型民营企业集团，始建于1986年，经过十八年的建设和发展，在汽车、摩托车、汽车发动机、变速箱、汽车零部件、高等教育、装潢材料制造、旅游和房地产等方面都取得了辉煌业绩，资产总额已经超过50亿元；特别是1997年进入汽车制造领域以来，凭借灵活的经营机制和不断的观念创新，快速成长为中国经济型轿车的主力品牌，2003年企业经营规模列全国500强第331位，列“浙江省百强企业”第25位，被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业之一，跻身中国国内汽车制造企业“3＋6”主流格局。

浙江吉利控股集团有限公司总部设在浙江省省会城市杭州，在临海、宁波、台州、上海建有四个专门从事汽车整车和汽车零部件生产的制造基地，现已拥有年产20万辆整车、20万台发动机和15万台变速箱的生产能力；随着宁波、台州、上海等新建项目陆续竣工投产，集团的整车生产能力将提升到年产30万辆，发动机生产能力将提升到年产30万台。

浙江吉利控股集团有限公司建有面对国内、国际两个市场的营销网络，在全国共有109个4S汽车专卖店、489家品牌经销商、569家服务站；在海外建有的10余家销售服务网点经营吉利、美人豹、华普三大品牌系列轿车的销售和售后服务；2004年吉利轿车在国内销售达到101611辆，市场占有率达到4.5%，在国内轿车市场排名由2003年的第十位跃居到第七位，在经济型轿车市场占有率达到21.4%；有近5000辆吉利轿车出口到28个国

家和地区，使中国的轿车在国际市场上占有了一席之地；稳定的质量、细微的服务、超值的性价比和体验式的营销使得吉利轿车赢得了国内外老百姓的喜爱，截至2004年年底吉利轿车的社会保有量已超过270000辆，并以每月10000辆的速度递增。

浙江吉利控股集团有限公司现有员工近6000人，其中不乏从国内、外聘请的享受政府津贴的专家和自己培养的大批优秀技术人才；目前集团已经拥有整车、发动机、变速箱和模具的设计、制造能力，先后成立的吉利汽车研究院和吉利发动机研究所每年可推出2—3款全新车型和机型，被喻为“中国第一跑”的都市休闲跑车“美人豹”获得了“中国工业设计创新特别奖”，成为永久收藏在国家博物馆中的中国自主设计开发的第一辆跑车；华普系列轿车被评为“性价出众产品”；吉利系列轿车被评为“消费者喜爱的自主汽车品牌”；自行研制的MR479Q系列发动机处国内同类机型的先进水平；自主研发的自动变速箱成为国内第一款拥有自主产权的自动变速箱；吉利集团的自主研发能力和创新能力在中国轿车界处领先地位。

浙江吉利控股集团有限公司现生产的吉利、华普、美人豹等品牌的各系列轿车产品全部达到国家环保标准，顺利通过了3C认证。

2004年国家宏观经济调控给国内汽车行业带来了严峻的考验和挑战，面对低迷的汽车市场和各厂家迫于市场压力竞相降价抛售的短期行为，吉利集团及时调整发展战略，集中精力狠抓质量、苦练内功，通过流程再造、管理创新和信息化建设，在企业内部建立起了面对

市场、面对流程的管理体系和架构，实施了3+3滚动订单管理，有效地控制了生产库存，实现了对市场的快速应变。

浙江吉利控股集团有限公司本着“沟通、合作、敬业、创新”的精神，不断推陈出新，积极参与国际竞争与合作，以先进的技术、优质的产品和细微的服务，全心全意地圆中国老百姓的汽车梦，实践着“造老百姓买得起的好车，让吉利轿车走遍全世界的”诺言！

集团总部设在杭州，在浙江临海、宁波、路桥和上海、兰州、湘潭建有六个汽车整车和动力总成制造基地，拥有年产30万辆整车、30万台发动机、变速器的生产能力。现有吉利自由舰、吉利金刚、吉利远景、吉利熊猫、上海华普、中国龙等八大系列30多个品种整车产品；拥有1.0L-1.8L八大系列发动机及八大系列手动与自动变速器。上述产品全部通过国家的3C认证，并达到欧Ⅲ排放标准，部分产品达到欧Ⅳ标准，吉利拥有上述产品的完全知识产权。

集团在国内建立了完善的营销网络，拥有近500个4S店和近600家服务站；投资近千万元建立了国内一流的呼叫中心，为用户提供24小时全天候快捷服务；率先在国内汽车行业实施了ERP管理系统和售后服务信息系统，实现了用户需求的快速反应和市场信息快速处理。吉利汽车累计社会保有量已经超过120万辆，吉利商标被认定为中国驰名商标。

集团投资数亿元建立了吉利汽车研究院，总院设在临海；目前，研究院已经具备较强的

整车、发动机、变速器和汽车电子电器的开发能力，每年可以推出4-5款全新车型和机型；自主开发的4G18CVVT发动机，升功率达到57.2kw,处“世界先进，中国领先”水平；自主研发并产业化的Z系列自动变速器，填补了国内汽车领域的空白，并获得2006年度中国汽车行业科技进步唯一的一等奖；自主研发的EPS，开创了国内汽车电子智能助力转向系统的先河；同时在BMBS爆胎安全控制技术、电子等平衡技术、新能源汽车等高新技术应用方面取得重大突破；目前已经获得各种专利718项，其中发明专利70多项，国际专利26项；被认定为国家级“企业技术中心”和“博士后工作站”，是省“高新技术研发中心”。

本着“造最安全、最环保、最节能的好车，时刻对品牌负责，永远让顾客满意”的质量方针，集团狠抓质量体系建设，已通过了ISO9000质量体系认证、TS16949:2002质量管理体系认证和绿色环境标识认证；为适应国际市场需要，全面启动了欧盟的ECE、EEC、海湾GGC等国际认证工作。

本着“总体跟随、局部超越、重点突破、招贤纳士、合纵连横、后来居上”的发展战略，制定了十年中长期发展规划：到2015年，吉利汽车将拥有以左、右舵兼顾，满足各国法规和消费习惯的15个系列42款整车；拥有满足国内外法规要求的汽、柴油兼顾的8个系列发动机、7个系列手动、自动变速器；到2015年，吉利将在海外建成十五个生产基地，实现三分之二外销的目标。为实现“造最安全、最环保、最节能的好车，让吉利汽车走遍全世界”的美好理想而拼搏奋斗！

吉利集团整车制造产业

集团总部设在杭州，在浙江临海、宁波、路桥和上海、兰州、湘潭建有六个汽车整车制造基地，拥有年产30万辆整车的生产能力。集团现有吉利自由舰、吉利金刚、吉利远景、上海华普、美人豹等八大系列30多个整车产品。上述产品全部通过国家的3C认证，并达到欧III排放标准，部分产品达到欧IV标准，吉利拥有上述产品的完全知识产权。

吉利品牌：

吉利推出的四大子 品牌，分别是上海英伦、上海华普、帝豪、全球鹰、沃尔沃，代表了不同的品牌诉求。

上海英伦，英文是SHANGHAI ENGLON,传递“经典、英伦、贵族”的产品理念，已上市车型包括TX4经典出租车。

帝豪，英文是EMGRAND,传递“豪华、稳健、力量”的产品理念，已上市车型包括帝豪EC718，EC718-RV，EC715，EC715-RV，2010年上市车型是EC825。

全球鹰，英文是GLEAGLE，传递“时尚、激情、梦想”的产品理念，已上市车型是吉利熊猫，全球鹰GX310，即将上市车型包括GX718，GC515,GC515-RV。

第16篇：吉利分析论文

关于吉利汽车的分析论文

吉利品牌简介

浙江吉利控股集团有限公司是一家以汽车及汽车零部件生产经营为主要产业的大型民营企业集团，始建于1986年，资产总额已经超过50亿元，所销售的轿车均属于自主创新产品。2005年10月，吉利商标被认定为中国驰名商标。

浙江吉利控股集团有限公司总部设在浙江省省会城市杭州，在临海、宁波、台州、上海、湖南建有五个专门从事汽车整车和汽车零部件生产的制造基地，现已拥有整车生产能力达到年产30万辆，发动机生产年产30万台。

浙江吉利控股集团有限公司建有面对国内、国际两个市场的营销网络，经营吉利、美人豹、华普三大品牌系列轿车；2004年吉利轿车在国内销售达到101611辆，市场占有率达到4.5%，在国内轿车市场排名由2003年的第十位跃居到第七位，在经济型轿车市场占有率达到21.4%；浙江吉利控股集团有限公司在国际市场开拓方面也取得突破性进展，截至2008年底，在海外已建有28家代理商和156个销售服务网点，累计出口近25000辆吉利汽车。

用“五型模式”分析

我国汽车产业发展现状

从汽车消费市场看，我国人均拥有水平过低，为汽车需求的加速增长带来了可能。

据国务院发展研究中心预测，到2010年，我国汽车总需求量为994万辆，2015年总需求量为1457万辆。国内外汽车厂商看好中国汽车市场的长期发展。①汽车拥有率低：中国目前城市地区汽车拥有率仍低，按照现阶段我国目前人均收入水平，我国汽车拥有率与发达国家相比仍拥有巨大的增长空间。②市场需求大：随着人民生活水平的不断提高，汽车的消费结构已经发生了向私人消费的重要转变，汽车的私人消费市场处在蓄势待发的重要时期。③潜在购买力大：中国购车一族的年龄主要在 26—45 岁之间，正是中国人口结构中人数最为庞大的人群。④消费环境与消费政策的不断改善。

在汽车市场向好的情况下，我国汽车企业还是面临着严峻的竞争。中国高端汽车市场大部分被欧美企业占领，而低价汽车更是有日韩低价汽车的竞争。 行业内的形势

以制造低端汽车为市场突破口的吉利在前十三年获得了快速发展，与此同时，不少国营、合资汽车企业兴起并发展。与吉利同做低端轿车的奇瑞，以及中华，夏利等企业也在不同程度的成长着，特别是奇瑞，目前为止，奇瑞的汽车市场占有率已超过吉利，并且向西方国家进军。由此可见，低端轿车的竞争非常激烈。

另一方面，以低价车面向中国市场的吉利面临的困境是其国内市场的价格已近乎降无可降。如今，在一轮轮价格战厮杀过后，老对手夏利的价格已经和它相差无几，在经济型轿车领域里，吉利的低价战略已经走到了头。要想在国内继续发展吉利必须改变自身的发展战略，积累自己的研发能力和投入，形成强有力的核心竞争力。

潜在竞争者

在汽车需求量大的催动下，势必会吸引很多人投资汽车产业，然而，目前我国的汽车行业并没有掌握太多核心技术，自主研发力低，投资多是低端汽车市场，而且低端汽车市场的进入门槛低，汽车零部件供应商多，降低了生产的难度，形成了众多的潜在竞争者。

供应商

随着中国经济的快速发展，全球知名汽车共供应商陆续来我们投资建厂，在加上国内的汽车供应商，吉利能够合作的供应商名目繁多。现在，吉利已经与国内众多汽车零部件生产厂家建起了合作伙伴关系，通过知识的交流互动，形成了以本土企业为主的核心零部件供应体系，有着较好的优势，较强的讨价还价能力。

购买商

当今中国，做低端汽车产业的企业很多，吉利面对如此多的竞争对手进行了一系列的价格战。2006年年底吉利就采取了“激昂2005”的营销战术，准备打四大战役，其中第一大战役是“震撼价格”。2006年12月31日，吉利旗下的产

品大幅降价，其中熊猫的销量就超过了1万辆，极大地重振了吉利的市场信心。这一措施确实非常有效，但同时也暴露了吉利对于购买商讨价还价的力不从心，过度依赖打价格战来增加自己的销量。

借势、用势、造势

借势

吉利的高速发展得益于中国整体汽车需求量的爆炸性增长，:2008年我国国内汽车需求量已达到800万辆，超过德国，成为世界上第三大汽车消费国，仅次于美国、日本。吉利借着这个势头，根据自身的实际情况，制造符合中国的经济型轿车，利用价格战抢占市场份额，得到快速发展。

用势

在去年全球经济危机下，整个车市一片低迷，国外诸多汽车厂商岌岌可危，造成了全球化的经济结构调整，也为我国民营企业实现跨越式发展提供了机遇。吉利充分利用这一次机遇，实现了净利润近两倍的增张。08年是吉利战略转型深入进行的关键一年：全面应用新技术、新车型多款出击、提高产品质量，制造性价比最高的轿车，使得吉利一枝独秀，其制造的经济型轿车外型时尚，种类多，深得人们的青睐。正当企业名气上升，汽车热销时，吉利毅然决然打一场价格战，2006年12月，吉利旗下产品大幅降价，率先将价格调整到消费者的预期值，大大的促进了市场的发展，一举扭转了自2006年开始的下滑趋势，重新步入持续增长的轨道。结果证明吉利对市场形势把握的敏锐度。

造势

今年3月28日，吉利最终收购沃尔沃，这位吉利转型为中高端汽车打开一个突破口。已有82年历史的沃尔沃，是欧洲著名的豪华汽车品牌，被誉为“世界上最安全的汽车”。在汽车安全和节能环保方面，有许多独家研发的先进技术和专利。任何一个企业要想在激烈的市场中立足发展，只有在产品上随着市场的变化、科学技术的进步，不断创新，树立良好的品牌形象，以满足顾客多样化的、不断变化的需求。虽然吉利已经开始战略转型，但是到目前为止，仍摆脱不了低

端汽车的品牌形象。这次收购世界著名的汽车品牌有助于吉利完成汽油中低档次转向高档次以及售价较稳定的轿车上来，对其战略转型具有重大意义。

公司的核心竞争力

一般来说，企业的核心竞争力具有对竞争对手而言越高的进入壁垒，核心竞争力结构中的智能化成分所占的比重越大，企业便可凭借其核心竞争力获得越长期的竞争优势。目前我国整个汽车行业都不具备强有力的核心竞争力，轿车的核心部件研发技术掌握在西方国家手中。

作为以低端产品进入市场的吉利，在造车的初级阶段，质量没有保证，更多的是以其价格优势吸引顾客，吉利始终坚持“造老百姓买得起的车”，汽车的性价比较高。虽然吉利汽车在人们眼中质量不佳，但却有着自主品牌，成功从中国自主品牌汽车阵营中脱颖而出，让人们记住这个中国民营企业品牌。可以说，其前期的核心竞争力是价格优势和较高的性价比。

李书福为吉利规划的市场战略是先把低端市场做好，然后再进入中级轿车市场；在做好做大国内市场以后，再进入国际市场，迅速积累自己的研发能力和投入，不断形成核心竞争力，最终将实现三分之二的出口，让吉利轿车走遍全世界。现在吉利已经进入向中高档汽车转型阶段。要想成功转型必然要加大对科研的投入力度，大力研发汽车部件核心技术。所以，在以后的发展阶段，吉利必然自主开发汽车核心部件，掌握核心技术，造具有自己独特性的汽车。

第17篇：吉利库存管理

李书福请“管家”

采访：陈晓平黄晨霞 撰文 陈晓平上海、宁波、北京报道2009-8-1 0:49:42

吉利和奇瑞，正在试图从毛巾里拧出水来；这一次，他们不约而同请了外人帮忙拧毛巾。

华东，三伏天。位于宁波北仑港的吉利汽车生产基地，杨云峰和他的同事，正以每小时一次的频率，往吉利工厂的总装流水线送出装配所需的料箱(盛放各类零部件的箱子)。即便大汗淋漓，杨云峰和他的同事也不敢疏忽，如果因为配送错误或者延误，有可能造成总装流水线不得不停下来，即“宕线”。几分钟就会引发数万元的损失赔偿。

虽然和吉利人一样按时到吉利宁波基地(下文简称“宁波基地)打卡上下班，但是杨云峰并不是吉利的员工，他来自上海畅联国际物流有限公司(下文简称“畅联”)，后者从今年7月1日起，开始正式接管宁波基地的VMI(Vendor Managed Inventory，供应商管理库存)仓库，为吉利提供总装配线边的JIS (Just-in-sequence，准时化顺序供应)服务。

在汽车入厂物流“四点三环一条线”(见附图)中，总装流水线边的供料服务属于核心业务之一，一刻也耽误不起，也最为复杂。它决定着生产线的效率和误差。目前国内大多数汽车公司还是自己管理线边供料。若非盲目乐观，吉利的变化是需要管理层的勇气和突破常规的创新思维的。打个形象的比喻，上述的服务关系，就相当于畅联钻进宁波基地体内，并负责帮它看护“呼吸道”，确保生产线上每一秒的正常吐纳。

革新“中药铺”

如果做不到JIS，厂内仓库就必须像“中药铺子”一样，随时备齐所有型号，准备充足的数量，以保证总装线的需要。这样做，首先增加了库存，挤占流动资金，而且会增加由于生产计划变动而导致的库存损耗。而吉利把这个事情交予了第三方物流来解决。

吉利的求变，绕不开一位老汽车人。

王毅东，畅联副总裁，曾经供职于上汽集团，参加过组建上海通用的谈判，并带过中国早期的汽车人，到日本考察“精益生产模式”。

2008年以来，王毅东一直忙着走访民族品牌的车企，善言辞的他，开始“兜售”汽车供应链优化的一些想法。居高不下的运营成本，导致通用汽车轰然倒塌的殷鉴不远，以成本领先崛起的民族车企们，自然对“固本强原”的建议感兴趣。而让丰田后来居上，成为全球最大的汽车公司的精益生产理念，无疑为新兴市场中追赶者们所不断琢磨。

于是，王毅东的“供应链精益化”的想法，得到了这些车企老板们的认同。在

奇瑞，集团董事长尹同耀告诉他，现在的状况可以应付生产，但是在供应链优化方面还有很大的提升空间，为此他已经酝酿了几年，希望找到资深的第三方物流参与进来。

尹同耀所说的“提升空间”到底有多大？SAP北亚区汽车行业首席专家彭俊松有个行业的数据，“国内汽车行业物流成本占到整车成本的16%，欧美先进水平该项指标只有8%。”以中国汽车行业的规模基数，1个百分点的节约，就能节省超过100亿的社会成本。

1:100亿的分值，刺激了车企的当家掌门人，也直接促成畅联收到“真金白银”的服务合同——当“管家”的合同。

10年前，吉利集团董事长李书福为物色总经理，就曾通过猎头“请”过王毅东。10年间，得益于气势如虹的行业成长，吉利迅速崛起，2008年，吉利售出的汽车超过了20万台，并经历了产能的迅速扩张，仅宁波基地，年产能就已经扩充到15万台。2007年5月，吉利宣布战略转型，试图将竞争优势由过去成本领先延伸至以技术及性能为主，增加生产较高档次以及较大型的轿车。

吉利的车型在不断增多，不同车型又有不同配置，要实现按定单生产(Build-to-Order，BTO)，就需要在一条生产线上进行多种车型的生产，即“混线生产”。在生产流程上，就需要实现整车与所需的零部件一一对应，比如，总装线的车型顺序为A-B-C，那么非通用标准件的零部件，供应顺序也必须是A-B-C。换言之，能够每隔一小时，按照排序的要求准确地将众多零部件送上装配工位料架，这就构成了“JIS方式下的入厂物流” (注：汽车物流包括“入厂物流”和”出厂物流”两部分，JIS属于入厂物流中的一个环节)。

如果做不到JIS，那么厂内仓库就必须像“中药铺子”一样，随时备齐所有型号，准备充足数量，以保证总装线的需要。这样做，首先增加了库存，挤占流动资金，而且会增加由于生产计划变动而导致的库存损耗。基于整车制造商在供需力量上的优势，这部分库存虽然可以“战术性”地转向供应商，实现表面上的“零库存”，但成本仍然滞留在供应链的其他环节。

更糟糕的是，如果没有按序排列零部件，总装线边的工人需要分辨不同型号的零部件，除了影响生产效率外，肉眼辨别增加了零配件错配的几率，因为有些零部件看上去可能差别不大。在宁波基地，吉利专门配置了20-30名工程师从事质检，以保证出厂质量，需支付一大笔质检以及返修的成本。

而成本领先一直是吉利的核心竞争力之一。彭俊松现在仍在为吉利汽车提供IT咨询，他曾亲身体验李书福对于成本的关切，比如，在SAP为吉利提供的服务中，李书福就要求在系统中能够直接计算出单车的成本。如果比对欧美的先进水平，吉利在物流部分还能有8%的节省空间，而根据吉利控股(0175.HK，吉利集团在港上市公司)年报，2008年的公司毛利率才不过15.2%，压缩供应链中每个环节的成本都能提升财务业绩。更具有战略防御意义的是，“现在合资公司也在不断延伸产品线，加强中低档市场的渗透，民族品牌通过精益管理，强化成

本领先的压力更大，”彭俊松说道。

然而，吉利的总装线有110个工位，一个工位可能安装不止一个零件，一个零件也许还有数种型号，倍乘下来，管理的SKU(Stock Keeping Unit,，为保存库存控制的最小可用单位)可能高达数万种。要是由自己做JIS，吉利不仅需要监督供应商按照装配线的指令，在合适的时间，将合适的零部件以合适的数量送至指定位置，还得按照“排序组合”送货的要求，将物料直接送上装配工位，同时，还需要应对计划变更、紧急缺料等突发状况。而这种专业化的能力，又不是并非整车制造商的核心能力所在。

即便是国外主流汽车厂商对于JIS物流也不胜其烦，纷纷选择外包，引入了第三方物流改善供应链。第三方物流负责与整车厂、供应商的系统实现实时信息交换，接受整车厂的生产计划和配送定单，并由配送中心完成零部件的分拣、配货和工位配送等实物流作业，同时与零部件供应商进行信息交换，避免由于信息滞后造成的零部件的积压和盲目生产。

用吉利控股集团副总裁安聪慧的话说，吉利希望“专业人做专业事，放手供应链，可以有更多人力、精力关注核心零部件和整车制造”。于是，吉利有心请一位“管家”。

“管家难当”

吉利本身的两大特点也给第三方物流公司畅联出了难题，一是吉利执行严格的成本控制，不会给“管家”提供高薪；二则是吉利生产计划的“平准化”程度不高，这就意味着，明天13点生产的某款车型，今天12点零部件配置还可能变，这增加了降低库存的难度。

徐峰是畅联的总裁，在2008年年初，开始与宁波基地就线边供料服务进行沟通，得到了吉利宁波公司的热情回应，甚至还获得了当地北仑区政府的支持，不过吉利部分高层仍怀有谨慎的疑虑，在入厂物流“四点三环一条线”的流程中， “VMI仓库”一般备有7天-10天的库存，但畅联设计的“缓冲排序库存”合理的数值是0.5-1天，而“总装线边库存”是1小时配送1次，如果线边库存配送不及时或者缓冲库存管理不当导致低于安全库存，就有可能造成宕线。因此，国内车企宁可承担做不到JIS的高成本，也不会放手让第三方物流做JIS服务(合资车企则一般由外资方引入其在国外协作的第三方物流)，更何况此前畅联也未经手其他JIS业务。

为了获得吉利的信任，畅联主动约定了宕线赔偿的标准，据徐峰透露，宕线的赔偿是按照分钟来计算的，畅联提供的服务每台车收费不到100元，与吉利的合同收入预计是300万元，但理论上的最高赔偿额是600万元。

“吉利的物流不好做”，安聪慧坦白地告诉告诉徐峰。安的言外之意，不仅仅是指JIS要求实时对接的系统管理能力，而且，吉利本身的两大特点也给畅联出了难题。

首先，吉利执行严格的成本控制，不会给“管家”提供高薪。畅联基本根据汽车产能实行计件收费，外加一部分绩效提成。据了解，类似的服务，在合资厂商的收费标准大约是每辆车400元，而吉利能够承受的价格在100元以内，不过，这个价格也同时吓退了畅联的外资同行们。

其次，吉利生产计划的“平准化”程度不高。国外先进的整车厂基本能确定两个星期内的生产计划，同为民族品牌的奇瑞做到96小时内计划不变更，吉利生产计划只在24小时内是准确的，这其实与吉利的市场地位有关。客观地说，吉利品牌相对较弱，必须尽可能在其他环节满足消费者的个性化需求。传递到供应链，这就意味着，明天13点生产的某款车型，今天12点零部件配置还可能变，因此各类型号的配件都要准备妥当，这增加了降低库存的难度。收费标准低，畅联的解决办法主要是提高物流的运行效率，吉利原本承担线边供料物流的部门大约在140人，而畅联通过流程、配送路线、操作步骤的优化，预计操作人员数减少30%，场地面积优化30%，而且仅派驻10位左右的管理人员，具体操作人员基本都采用了本地化。即便如此，徐峰承认宁波项目意在打品牌，基本不挣钱。

“平准化”程度低的情况下降低库存，关键是供应链实现快速响应。畅联根据吉利的产业特点，度身订造的信息系统则通过对接吉利的信息系统，抓取吉利的生产计划、具体生产指令等核心信息，并以此安排物料的配送，定量目标是，将来自江浙地区的零部件库存周转天数由之前的7-14天降低到3天左右。按照畅联的设想，以后还要增加大量无线扫描设备，物流出库，将库存信息实时进入信息系统，并把该信息传递给供应商。

畅联的服务，将会大大减轻了吉利宁波基地的管理协调工作，未来不再需要直接与众多零部件供应商打交道，而是通过自身的ERP系统将生产信息反馈给畅联，直接实现下单、查询和信息反馈，形成了快速反应的JIS配送系统，也提升了整个供应链的效率。

不过，在正式入驻宁波基地的半年内，畅联首要目标实现平稳过渡，熟悉流程，密切与供应商的关系，从2010年起，畅联将正式实施JIS服务，在与吉利的合同中，考核的KPI，比如库存资金下降、正确率、及时率等，都已经有明确的规定，而畅联还主动承诺在规定时限内帮助宁波基地实现现场5S管理，逐年优化供应链。

据安聪慧透露，吉利将线边供料物流完全剥离外包给畅联后，短期目标是将吉利零部件的一个月的库存周转次数由8.5 次降到6.5次，每台车在VMI和JIS环节的直接成本降低20元。而徐峰则显得信心满满，“3年之内，我们会重塑吉利供应链的面貌，辅助其在未来实现‘丰田式生产’。”

第18篇：马吉利教案

13．4 全等三角形的应用

郧县大柳中学 马吉利

教学目标

（一）教学知识点 应用三角形全等的有关知识图、测量旗杆的高度．

（二）能力训练要求

1．利用全等概念及其基本的图形变换寻求全等关系． 2．掌握构造全等三角形的基本方法．

（三）情感与价值观要求

通过活动，提高学生的建模意识与建模能力，培养学生的创新意识，激发他们勇于探索、热爱科学的精神．

教学重点 根据三角形全等的知识测量旗杆的高度．构造全等三角形的方法与技巧．

教学手段 自制课件，并利用远程资源进行教学。 教学方法 又一般到特殊，通过小组交流进行教学。 教学过程

Ⅰ．提出问题，创设情境

出示投影，提出问题．

观察下列图形的特点：

有几组全等图形？请一一指出．

[生甲]两个小圆全等，还有两个锐角三角形全等． [生乙]两个小“L”形也是全等的． [师]根据什么可以判断它们全等呢？ [生]观察它们形状、大小是否一致，这里可以用工具量，也可以通过平移、翻折、旋转来看它们是否完全重合，若能就是全等形．这是全等的概念．

[师]很好，生活中许多美妙的图案都是通过全等形拼接出来的．如我们的衣服上好多图案就是根据全等形设计的图案．下面请同学们做活动，体验全等三角形的奇妙作用． Ⅱ．导入新课

[活动一]下图是两个根据全等形设计的图案．仔细观察一下，每个图案中有哪些全等形？哪些是全等三角形？

通过观察和讨论不难发现：

图甲中四个菱形全等，四个黑色的四边形全等，八个三角形全等．

图乙中四个小正方形全等，1～8这八个小三角形全等，9～12•这四个三角形全等．

另外我们还可以发现一些拼接后的全等形．如：

1、

9、2；

8、

10、7；

6、

11、5；

4、

12、3分别组成的四个长方形全等．还有很多，有兴趣的话下课后继续找． [活动二]测量旗杆的高度

操场上有一根旗杆．你能利用一些简易工具，根据全等形的有关知识，测量出旗杆的高吗？

[师]在你的桌子上构建一个操场模型，以笔作旗杆，试试看，怎样可以解决这个问题？同伴间交流操作方法．

（给学生充分的思考和讨论时间，一旦有合理的部分就给予鼓励和肯定，并指出不足，适时引导，使操作方法更趋完善和简便）

[生甲]我的想法是这样的，人站在离旗杆一定距离处，看旗杆顶端有一个仰角，将这个仰角侧出．因为旗杆与地面垂直，并且旗杆底部与人的距离可以测出，那这个直角三角形就是一个确定的三角形．然后我们在操场地面上再作出与这个直角三角形全等的三角形．量出与旗杆相等的对应边长，就知道旗杆的高了．如图所示：

[师]我们不能爬上旗杆顶端，通过你的构造解决了一大难题，把旗杆搬到了地面上，这样可以用皮尺量长度了。但老师想问一个问题：你的仰角大小如何测量？ [生甲]用量角器啊．

[生乙]你的视线是看上去的一个方向，这条线没法画，我看用量角器没法量．地面上三角形的角倒是可以量．

[师]有道理．而且这样做由于三角形比较大，在做直角和量角器测角时都有较大误差．即使能做也不是理想的做法，那么我们能不能在此基础上改进一下呢．

[生丙]我爸爸是搞工程的，我见过他有一个测角仪，用它测角比量角器测角既方便又准确．所以我想这样测可以解决上述两点不足．用一根竹竿，将它平放在旗杆底部，使它的一端与旗杆底部重合，人站在竹竿的另一端用测角仪测得此时的仰角，然后转身再测一仰角与刚才的仰角互余，移动竹竿，使其仰角线正好过竹竿顶端．这时利用全等三角形知识可得人到竹竿的距离即旗杆的高．如图所示．

ABCEDA ABED

BACDEA 所以△ABC≌△EDA．

所以AD=CB．

量出AD的长即旗杆BC的高．

[师]很好，你的想法又进一步．可是我们没有测角仪，只有一些简单的工具，比如说：皮尺和竹竿．如何改进能测出旗杆的高度呢？请同学们再讨论讨论．

[生]要是不测角的话，能不能让竹竿立起来保持与旗杆平行，使人的视线恰好过竹竿顶端和旗杆顶端，这样就有两个直角三角形了．并且可以测量出人到竹竿的距离与人到旗杆的距离．但它们不是全等三角形呀．那么这两个距离有什么关系呢？ [师]你能将你的想法用图表示出来吗？

[生]可以．（如图所示）

[师]你的想法是很有价值，请同学们想一想，能不能在这个图形的基础上再构造出一

1些全等三角形呢？假如测得BD=AB．

5 （学生讨论）

[生甲]我想出来了，可以将AB五等分，分别过等分点作AC的平行线与BC有交点，此时这些交点也将BC五等分，再过这些等分点作AB的平行线，就可以得出一些小三角形，这些小三角形是全等的．（如图所示）

数数看有5个三角形全等，这也就是说旗杆高有5个竹竿的长度，这时我们只要量出竹竿的长度，再乘以5，就是旗杆的高度了．

[生乙]我同意他的想法，但我不同意他的算法，我们再观察图6和图7，可以发现DE的长度应该等于竹竿高度减去人身高，最后算出的旗杆高度应等于5DE+人身高． [生丙]假如AB不是BD的整数倍呢？ [生丁]那可调节竹竿的高度嘛．

[生戊]那我们能不能推测若AB=nBD，旗杆高度就是竹竿高度的n倍呢？即使n不是整数也可以．

[师]是这样的，这在我们以后学的相似形中会得以证明．

同学们，通过探究，我们已经有了基本思路，现在请大家写出一个操作方案来．

操作步骤：

第一步：人站定，测量人脚底到旗杆底端的距离．

第二步：取一竹竿，移动竹竿使竹竿同时满足下列条件．

①竹竿与地面垂直．

②竹竿底端、人脚部、旗杆底端在一条直线上．

③人看旗杆顶端的视线恰好过竹竿顶端．

第三步：测量人脚底到竹竿底端的距离．

第四步：测量竹竿的高度．

第五步：计算旗杆的高度．计算方法如下：

①算出人脚底到旗杆底端距离与到竹竿底端距离的倍数n．

②竹竿高度－人身高＝h．

③旗杆高度＝nh＋人身高． 这时教师可播放多媒体课件，使学生能更直观地了解测量过程与测量原理，获得更大的感观理解，增强学习信心与兴趣．

Ⅲ．课时小结

通过本节数学活动你有什么收获？ 1．复习全等三角形的有关知识． 2．构造全等三角形的基本方法． 3．了解数学建模的一般思路．

Ⅳ．课后作业

1．观察生活，再找一个利用全等三角形测量距离的实际问题，并亲自实践． 2．就实践情况，写一份测量报告．

Ⅴ．活动与探究

请你找两个被建筑物隔开的物体，然后想办法测量这两个物体之间的距离，并说明利用什么数学知识．

过程：通过室外活动，使学生进一步了解利用数学知识来解决实际问题的基本方法，体会数学与实际生活的联系．

结果：主要是利用构造全等三角形来测量距离．

板书设计

全等三角形的应用

活动一：数一数哪些是全等形．

活动二：测量旗杆的高度．

操作步骤：

小结：

备课资料

参考练习

1．要测量河两岸相对的两点A、B的距离，先在AB的垂线BF上取两点C、D，使CD=•BC，再定出BF的垂线DE，使A、C、E在一条直线上，可以证明△EDC•≌△ABC，•得到ED=AB，因此测得ED的长就是AB的长（如图），判定△EDC≌△ABC的理由是（ ）

A．边角边公理 B．角边角公理； C．边边边公理 D．斜边直角边公理

答案：B 1．如图，有一湖的湖岸在A、B之间呈一段圆弧状，A、B间的距离不能直接测得．•你能用已学过的知识或方法设计测量方案，求出A、B间的距离吗？

2． 答案：要测量A、B间的距离，可用如下方法：

（1）过点B作AB的垂线BF，在BF上取两点C、D，使CD=BC，再定出BF的垂线DE，使A、C、E在一条直线上，根据“角边角公理”可知△EDC≌△ABC．因此：DE=BA．•即测出DE的长就是A、B之间的距离．（如图甲）

（2）从点B出发沿湖岸画一条射线BF，在BF上截取BC=CD，过点D作DE∥AB，使A、•C、E在同一直线上，这时△EDC≌△ABC，则DE=BA．即DE的长就是A、B间的距离．（•如图乙）．

第19篇：吉利扶贫救助

吉利扶贫救助

吉利集团在认真履行社会责任的过程中，除了捐赠资助慈善教育事业，促进中国希望工程发展，在扶贫、救灾、助残等方面也尽了应尽的责任，为构建社会和谐发展做出了不懈的努力。

2003年，吉利集团捐助工厂周边农村200万；捐助慈善总会200万；

2004年，吉利集团捐助工厂周边农村100万元；

2007年冬天，吉利集团捐助抗冰救灾100万元；

……

2008年5月12日汶川发生八级大地震后，吉利控股集团组织了系列救助行动。一是通过上下发动，激发了广大干部、员工以及供应商、经销商、服务商救 助灾区人民的极大热情，在吉利总部、各大生产基地以及各地经销商、供应商、服务商中，展开捐资、献血和捐助部分车辆等系列救助和赈灾活动。

四川地震发生当日，吉利控股集团董事长李书福、总裁杨健就打电话到四川了解灾情，并向四川省有关部门表达吉利集团全体员工对汶川等地灾民的慰问之情， 随即作出捐赠部分车辆用于第一线抗灾救灾行动的决定。成都西物等吉利汽车经销商还组织了车队，并配备驾驶人员奔赴抗灾、救灾一线行列。与此同时，从5月 14日开始，吉利集团和各基地发动和组织员工为灾区受伤同胞献血。

此次救助活动，吉利控股集团携经销商、供应商、服务商、企业员工向灾区人民共捐款近1600万元，其中李书福董事长个人捐资120万元，同时，吉利集 团启动“未来吉利教育基金”和“李书福资助教育基金”，出资1250万元，委托浙江职业技术学院、浙江吉利汽车工业学校在今年秋季招生中，面向四川地震灾 区，重点帮助因灾而成为单亲家庭子女和家庭生活发生严重困难的学子，定向招收800名应届初、高中毕业生，并为他们提供学习期间全部学费，毕业后在四川吉 利生产基地安排工作。

2009年，一场罕见的台风“莫拉克”重创台湾，让彼岸的同胞遭受重大损失。台湾灾情牵动着大陆同胞的心。 8月19日，吉利集团通过浙江省慈善总会首批向灾区捐献100万人民币，用于台湾灾后重建。

2010年4月14日青海省玉树藏族自治州玉树县发生7.1级地震，灾害无情人有情，受灾同胞们的伤痛时刻牵动着吉利集团万余名员工的心。吉利随后开展了 情系玉树赈灾活动，通过中华慈善总会向青海玉树灾区捐赠人民币2200万元，为抗震救灾尽一份力，为灾后重建献一份爱心。

2010 年 6月18日，吉利捐助350万元资助景宁教育，与景宁职业高中合作办学，以\"资金+有效教育模式\"的全新教育扶贫模式赢得了广泛赞誉。

2010 年 6月20日，吉利出资3000万元成立\"学校型创业基金\"，以资助全国大学生创业，开创了高校创业基金的先河。

2010 年 8月12日，吉利集团为舟曲灾区现场捐款100万元。

2010 年 10月11日，第八届全国残运会倒计时一周年爱心助残晚会在浙江杭州举行，吉利集团为残运会捐助118万元人民币，支持残疾人体育事业。

吉利是一个以创业、创新为己任的民族汽车企业，长期以来得到党和政府以及全国人民的关怀、支持与厚爱。吉利之所以有今天，是社会 各届和全体吉利人共同努力 的结果。作为企业公民的一员，吉利理所应当地在国家和民族碰到困难的时刻，肩负起社会责任和民族道义来。吉利将继续以实际行动坚定不移地行使社会责任，共 同为创造和谐社会而努力！

第20篇：吉利汽车公司发展史

吉利标志发展史

吉利大事记

1986年11月6日，李书福以冰箱配件为起点开始了吉利创业历程

1989年，转产高档装璜材料，研制出第一张中国造镁铝曲板

1994年4月，进入摩托车行业,

1994年6月，中国第一辆豪华型踏板式摩托车诞生

1996年5月，成立吉利集团有限公司，走上了规模化发展的道路。

1997年，进入汽车产业。

1998年8月8日，第一辆吉利汽车在浙江省临海市下线

2001年11月9日和12月26日，吉利集团成为中国首家获得轿车生产资格的民营企

业。

2002年5月25日，吉利集团从家族制企业向现代股份制企业的转型。

2002年12月份，分别与韩国大宇国际株式会社、意大利著名汽车项目集团签约联合开发CK-1与CI-1轿车项目。

2002年，进入全国“3＋6”主流轿车制造厂家行列。又排入全国企业500强，名列浙江省百强企业第28位。

2003年1月16日，集团管理总部迁入杭州高新产业开发区。

2003年1月28日，规划年产30万台轿车的台州吉利轿车工业城总装厂竣工，被第二届中国工业设计论坛评为“中国工业设计创新特别奖”的吉利•美人豹(购车参考)跑车在此下线。

2003年2月，董事长李书福当选为第十届全国政协委员，出席两会并于年度内荣膺“中国汽车工业50周年50位最有影响的人物”奖和“中国优秀企业家”奖。

2003年3月6日，吉利自主研发的MR479Q系列发动机通过国家计划单列市级新产品鉴定。

2003年3月，吉利轿车顺利通过“3C”认证。

2003年3月24日，主营吉利集团汽车产业发展的浙江吉利控股集团有限公司成立。

2003年3-11月，吉利先后被评为“中国汽车质量放心用户满意十佳诚信企业”、“浙江省首届市民最喜爱的轿车”、“浙江省百强企业”、排名第28位、“中国汽车工业50周年发展速度最快的企业”、“

2003年5月，浙江吉利国润汽车有限公司成立。

2003年4月，吉利第十万辆轿车在宁波基地下线。

2003年7月-9月，吉利轿车勇夺“全国汽车拉力赛”长春站、北京站两连冠和龙游站季军的佳绩。

2003年8月，首批吉利轿车出口海外，实现吉利轿车出口“零的突破”。

2003年9月，首辆吉利“美人豹(购车参考)”都市跑车被中国国家博物馆永久收藏并展示。

2003年10月，上海华普轿车推出中级轿车—华普M203(购车参考)，同日华普汽车二期工业园奠基。

2003年11月，总裁徐刚荣获第四届“中华管理英才”奖。2004年3月又荣获“

2003年度汽车行业全明星阵容最佳民营企业CEO/总裁”荣誉

2003年11月，“中国汽车知识产权第一案”由北京市第二中级人民法院宣判，吉利全胜，法院驳回了日本丰田自动车株式会社的全部诉讼请求。

2003年12月，吉利“美人豹(购车参考)”跑车被评为“中国风云车最佳跑车”。

2004年1月,国润控股有限公司(175)宣布：国润控股董事局建议将公司名称由“国润控股有限公司”更改为“吉利汽车控股有限公司”(简称“吉利汽车”)，标志着国润与吉利的合作进入一个新的阶段。

2004年3月,全国汽车拉力锦标赛上海站比赛，华普飙风车队荣获S2组冠军，吉利车队荣获S2组亚军。S2组前五名中，吉利荣获四位。

2004年4月,吉利控股集团入选浙江省企业联合会、浙江省企业家协会排序的“浙江百强企业”，位列第二十五名。

2004年5月，研究院完成豪情(购车参考)JL7100、JL7101，华普SMA7151，美日(购车参考)MR7130X3新车型获得国家公告。

2004年5月21日,第21万辆吉利轿车用户产生，在台州吉利汽车城举行交车仪式，同日举行吉利控股集团被授予“中国汽车工业50年50家发展速度最快、成长性最好的企业奖”，李书福董事长被授予“中国汽车工业50年50位杰出人物奖”的颁奖仪式，李书福董事长、徐刚总裁、沈奉燮副总裁、顾伟明副总裁、刘金良副总裁、潘巨林副总裁参加仪式，以及省、市政府有关领导参会。

2004年6月6日,在中国国际汽车周上，吉利轿车获得“消费者喜爱的自主汽车品牌”，“美人豹(购车参考)”都市跑车获得“外形设计独特车型”大奖，当选“年度节能车型”，总裁徐刚出席了颁奖仪式。

2004年7月19日,美人豹(购车参考)都市跑车“魅惑版”在西安上市。

2004年8月9日,国家经贸委政策法规司司长王福昌在安聪慧副总裁的陪同下参观宁波基地。

2004年8月3日,M303在华普制造公司下线。

2004年10月20日,上海华普海域(购车参考)303在上海科技馆前举行上市发布会。

2004年11月6日，吉利集团成立十八周年庆典活动在临海基地隆重举行，台州市市委、市政府、市人大、市政协四套班子主要领导、上海市金山区、杭州市滨江区等政府领导出席了庆典活动；埃及驻华领事、阿尔及利亚(购车参考)驻华参赞、苏丹驻华参赞、美国杜邦、德国博世等供应商代表也参加了庆典；庆典活动由集团常务副总裁杨健主持，李书福董事长和徐刚总裁先后做了精彩的演讲，集团领导与来宾们检阅了集团的新产品方队和由各子公司各部门3000余名员工和北京吉利大学、吉利教育中心数百名师生组成的十八个方队的行进表演，整齐的步伐，响亮的口号和振奋人心的标语表现出集团上下一心、迎难而上、奋力拼搏、战无不胜的气势和力量。

2004年11月8日，由全国总工会主办、吉利集团协办的“吉利轿车杯”全国职工风采大赛总决赛在路桥区举行，来自全国的28位选手在预选赛、小组赛和分区赛的数百名选手中脱颖而出参加决赛竞技。

2004年11月28日，在浙江豪情(购车参考)汽车制造有限公司第一汽车制造分公司，庆祝路桥建市十周年暨吉利汽车路桥基地四大工艺竣工仪式隆重举行。

2004年12月27日上海华普发动机有限公司举行隆重的项目竣工暨产品下线庆典，集团董事长李书福、总裁徐刚、常务副总裁杨健、副总裁安聪慧、陈寅、尹大庆、张爱群及上海金山区有关政府领导参加了庆典仪式

2004年12月，中华人民共和国国家发展和改革委员会

2004年第78号公告，公告了浙江吉利汽车研究院的优利欧(购车参考)三缸机共五种车型（JL7100X

1、JL7100X2）申报成功；研究院完成了集团所有车型环保目录申报和3C认证。

2005年1月5日，在北京2005年搜狐论坛年会上，董事长李书福获得“新民企领袖”奖，吉利轿车获得“年度风云车”奖；

2005年1月18日，浙江省委副书记夏宝龙视察豪情(购车参考)公司，亲自试驾了一辆腾龙黄美人豹(购车参考)跑车并给予高度评价。陪同视察的有台州市副市长胡斯球、台州市委副秘书长万敏杰、临海市委副书记、市长叶维军、市委副书记王以琅、副市长张招金等领导。

2005年1月28日，国韩联合开发的“吉利自由舰(购车参考)”在宁波浙江吉利汽车有限公司总装厂成功下线。

2005年3月3日全国政协十届三次会议在北京隆重举行，全国政协委员、浙江吉利控股集团董事长李书福出席了会议，作为汽车行业的代表向大会提交了《加大保护和扶持中国本土汽车品牌的力度》和《简化程序，增强实用性，取消或规范“道路货物的运单”的使用，促进物流业的发展》等两个重要提案；

2005年3月4日上午，全国政协十届三次会议举行界别联席讨论会上，董事长李书福就《自主创新是中国汽车工业的根本出路》专题向温家宝总理进行了汇报，引起了国家领导和政协委员们的极大关注；

2005年3月27日下午，国家商务部在北京召开了“促进汽车出口、完善进口管理，提高国际竞争力”的座谈会，李书福董事长出席会议并向薄熙来部长汇报了集团的生产经营情况和国际市场开拓情况，受到薄部长的充分肯定和赞扬；一汽集团、东风集团、上汽集团等全国九家重点汽车企业集团主要负责人参加了座谈会；

2005年4月5日，马来西亚拿督苏锦鸿博士与上海吉利美嘉峰国际贸易股份有限公司在上海签署吉利汽车整车销售代理协议及CKD项目协议书；

2005年4月8日，德国驻上海领事馆领事福格尔先生莅临宁波制造公司；

2005年4月19日，“自由舰(购车参考)济南上市”发布会在山东济南举行。

2005年4月21日-4月28日，第十一届上海国际汽车展隆重举行，集团以吉利自由舰(购车参考)、美日(购车参考)20

3、美人豹(购车参考)、吉利“城堡”概念车、上海华普海域(购车参考)30

3、海迅(购车参考)205等车型组成的强大阵容与国际国内强手同场展示，传播了科技领先、安全主动的吉利自主研发理念，引起数万国内外观众的关注；

2005年4月30日，《中国汽车工业发展趋势和自主研发模式》高峰论坛在临海举行，中国汽车报社长特别助理杜芳慈、国家发改委处级调研员李万里与李书福董事长分别就中国汽车工业发展趋势和自主研发模式发表了精彩的演讲；

2005年5月，吉利在香港成功上市；

2005年5月30日,在马来西亚吉隆坡国会大厦，吉利汽车控股集团和马来西亚IGC集团就整车项目及CKD项目正式签约；中华人民共和国全国人大常委会委员长吴邦国同志和马来西亚联邦议会下议院议长拉姆利出席了签约仪式。

2005年6月21日，吉利汽车控股有限公司与香港生产力促进局(生产力局)正式签署在香港合作开发新型轿车体系并带动有关零部件开发项目的合作备忘录，吉利汽车控股有限公司董事局主席李书福与香港生产力局主席兼立法会议员梁君彦签署了合作备忘录。

2005年8月3日，浙江吉利控股集团创立“吉利未来人才基金”，这是一项面对国内贫困学生的助学专项基金；12月17日，“吉利未来人才基金”助学工程启动仪式在浙江吉利汽车研究院隆重举行。

2005年8月15日，世界品牌实验室向全世界发布了“中国500最具价值品牌”榜单，“吉利”以品牌价值55.37亿元跻身前百强。

2005年8月21日，2005中国企业500强及其分析报告发布会暨加快培育具有国际竞争力的大企业高层论坛上公布了“中国企业500强”，浙江吉利控股集团已连续三次入榜。

2005年8月23日，“中国吉利方程式国际公开赛”协议书签字仪式在宁波公司会议室举行了隆重举行。浙江吉利控股集团董事长李书福与中国汽车运动联合会主席石天曙在协议书上签字；杨健常务副总裁、安聪慧、刘金良、张爱群副总裁以及中央电视台、人民日报、中国汽车报、浙江电视台、浙江日报等四十余家新闻媒体参加了签字仪式和新闻发布会。

2005年9月12日，第六十一届德国法兰克福车展上，浙江吉利控股集团的吉利轿车向世界各国参观者第一次正式亮相，实现了近百年来中国汽车自主品牌参加世界顶级车展历史性突破;在车展上，董事长接受了近百名中外记者专访，与数百个代理商进行合作意向洽谈。

2005年10月14日，宁波公司举行自由舰(购车参考)第10000辆下线仪式；自由舰(购车参考)荣获“汽车科技典范奖”、“ 2005年度国民车”等7个奖项。

2005年10月19日-21日，“全国首届汽车装配工职业技能大赛”在北京隆重举行，吉利选手以出色的技能摘下两项国家银奖和两项竞赛优胜奖，吉利集团荣获优秀组织奖。

2005年10月26日，由国家科技部召开的《“吉利现象”-中华民族汽车工业发展道路研讨会》在京举行。国家科技部办公厅主任梅永红主持会议，科技部部长徐冠华亲自参加并做重要讲话；国家科技部研究研究中心资深汽车问题研究专家金履忠、国家科技部专职委员陈祖涛，中国机械工业联合会常务副会长、原机械工业部副部长陆燕荪，中国汽车工程学会副理事长、中国汽车工程学会副理事长、中国工程院院士郭孔辉，北京大学教授路风，浙江省科技厅副厅长罗卫红、吉利集团董事长李书福以及国务院科技部、国家发改委的专家、学者30余人参加研讨。

2005年10月30日-11月2日，兰州吉利汽车生产基地、湘潭吉利汽车生产基地的签字仪式分别在兰州市、湘潭市隆重举行。

2005年11月1日，“吉利”商标荣获中国驰名商标的称号。

2005年11月30日，中央电视台一套《焦点访谈》栏目播出“自主创新” 吉利专题，吉利汽车的三个惊叹号：拥有中国唯一自主知识产权的自动变速器，“人人都是创新者”的企业文化，持续创新走向世界。

2005年，在搜狐论坛年会上，李书福董事长获得“新民企领袖”奖，吉利轿车获得“年度风云车”奖；在首届台州商人大会上，李书福董事长荣获“ 2005年度新台商十大风云人物”称号。

2005中国企业领袖年会，李书福董事长荣获“2005年度25位最具影响力的企业领袖”。

2006年1月8日，2006北美国际车展在底特律隆重举行，吉利汽车再次代表中国自主品牌被邀请参加，实现了北美车展98年来首次有中国汽车参展的历史性突破，数十万人参观吉利展台，引起强烈的反响。

2006年1月9-12日，由国家科技部、发改委、财政部等八部委联合举办的“国家科技创新重大成就展”在北京展览馆隆重举行，吉利4G18发动机、吉利自动变速箱、吉利EPS电子智能助力转向器被指定为中国汽车行业自主创新成果参加了展览。

2006年1月11日，国科发高字[2006]14号文件，《关于认定“国家认定企业技术中心”的通知》下发，浙江吉利控股集团有限公司成为首批认定的企业技术中心。

2006年1月17日，集团董事长李书福入选2005年度风云浙商十大人物，这也是李书福董事长第二次获此殊荣。

2006年2月16-28日，由中共中央宣传部和国家科学技术部联合组织的《自主创新报告团》在全国做巡回报告，李书福董事长作为唯一的汽车行业代表参加了此次巡回报告。

2006年2月22日 吉利入选“2005年度中国企业信息化500强企业”，李书福董事长获得“杰出信息化领导者”的光荣称号，这是集团连续三年入选中国企业信息化500强。

2006年3月2日，经国际汽车运动联合会批准，由中国汽车运动联合会主办，国内唯一最高级别的方程式赛事——亚洲吉利方程式国际公开赛（AGF）在北京正式启动，结束了中国没有方程式比赛的历史。

2006年3月12日，吉利自主开发的CK-I车型、FC-I车型、EPS电子助力转向装置、4G18VVT发动机等四项成果通过省级技术鉴定。

2006年3月28日，吉利自主研发的Z系列自动变速器及产业化项目顺利通过汽车工业科技进步成果鉴定。

2006年3月29日，中央统战部副部长、全国工商联第一副主席胡德平在省委统战部部长王培民等领导陪同下到吉利考察。

2006年3月30日，集团向由教育部、财政部共同支持发起的、由教育部主管的全国性公募基金会---中国教育发展基金会捐资5000万元，成为首批捐资数额最大的企业。

2006年4月7日，吉利金刚(购车参考)投产仪式在路桥公司隆重举行。

2006年4月11日，胡润2006中国慈善榜公布，集团董事长李书福以2.33亿元的捐赠在百名慈善家排名中位列第五,成为中国最慷慨的慈善家之一。

2006年4月17日-19日，中国保护知识产权成果展览会在北京举行，中共中央政治局常委、国务院总理温家宝、国务院副总理、国家保护知识产权工作组组长吴仪，全国人大副委员长、中国科学院院长路甬祥，全国政协副主席罗豪才、周铁龙、徐匡迪等国家领导人先后到吉利展台参观，充分肯定吉利自主创新方面取得的成就。

2006年4月20日-25日，受中央政治局常委李长春同志指示，经济日报社政科文部主任张曙红带队到吉利做自主创新专题采访。

2006年5月6日，国务院副总理曾培炎视察吉利，省长吕祖善陪同。

2006年5月6日，在集团开始吉利精神大讨论。

2006年5月28日，吉利自由舰(购车参考)荣获 2006年全国汽车场地锦标赛珠海站冠军。

2006年6月3日，“2006浙商大会”在杭州隆重开幕，集团董事长李书福荣获“浙商创新大奖”称号。

2006年6月6日，《临海ERP项目》成果在杭州顺利通过浙江省经贸委组织的鉴定。

2006年6月13日，国家人事部国人部发[2006]53号文《关于批准中国移动通信集团公司等278个单位设立博士后科研工作站的通知》批准吉利设立博士后科研工作站。

2006年7月2日，“光彩吉利教育资助行动暨寻访贫困学子行动启动仪式”在北京人民大会堂隆重举行。全国政协副主席、中央统战部部长、中国光彩事业促进会会长刘延东发来贺信，全国政协副主席、全国工商联主席、中国光彩事业促进会顾问黄孟复，原全国人大常委会副委员长王光英，中共中央统战部副部长、全国工商联党组书记胡德平，中央统战部五局局长王永庆，全国工商联、光彩事业部副部长谷彦芬，集团董事长李书福出席。

2006年7月17日，《扭梁式后桥》、《内外空气混合传递的风门机构》等两项实用新型专利申请和《汽车发动机（JL4G18）》、《JL4G18进气歧管》等两项外观专利申请获国家知识产权局受理，并发布通知

2006年7月21日，国科发政字〔2006〕313号文《关于确定一批企业开展创新型企业试点的通知》下发，浙江吉利控股集团成为创新型企业试点单位。

2006年8月8日，由全国工商联宣教部、中国民（私）营经济研究会等十家单位联合主办的“中国典范品牌企业和功勋品牌人物”评选揭晓，集团荣获“中国25大典范品牌企业”称号，董事长李书福荣获 “中国25大功勋品牌人物”称号。

2006年8月17日，由国家商务部、国家发改委联合主办的“国家汽车及零部件出口基地授牌大会”在北京举行，中共中央政治局委员、国务院副总理吴仪，国家商务部部长薄熙来、国家发改委主任马凯等领导出席。集团董事长李书福参加会议并接受“国家汽车整车出口基地企业”授牌。

2006年8月29日，“吉利金刚(购车参考)全国上市仪式”在北京隆重举行。中国汽车工程学会秘书长傅于武、集团董事长李书福、常务副总裁杨健、副总裁刘金良、王自亮等领导出席。来自全国吉利金刚(购车参考)经销商代表和200家媒体记者参加仪式。

2006年8月30日，亚洲吉利方程式国际公开赛（AGF）比赛日程和比赛规则在北京公布，标志着中国本土方程式赛车赛事正式启动。国家体育总局汽摩中心副主任万和平，国家体育总局汽摩中心汽车二部主任羡桐春，AGF大赛组委会副主席苗立国、AGF大赛组委会秘书长刘建全及AGF大赛赞助企业代表、全国40余家媒体记者共同见证了这一开创中国汽车赛事先河的非凡时刻。今年这一赛事共设两站比赛，分别于10月5日至6日在北京金港国际汽车公园、11月11日至12日在珠海国际赛车场展开。

2006年9月22日，北京吉利大学举行建校六周年暨2006-2007学年新生开学典礼。董事长李书福，中国轻工集团总裁陈学忠和北京浙江企业商会众多企业家出席了典礼，九三学社中央常务副主席陈抗甫在典礼上发言；原国务院新闻办公室主任、现任全国政协外事委员会副主任、中国人民大学新闻传播学院院长赵启正，清华大学新闻传播学院院长范敬宜，内蒙古蒙牛乳业（集团）股份有限公司董事长兼总裁牛根生等多位知名企业家、学者联名发来贺信；新华社、中央电视台、中央人民广播电台、人民日报、人民政协报、光明日报、经济日报、工人日报、科技日报、中国青年报、中国教育报、北京电视台、北京广播电台、中国汽车报、中国企业报、华夏时报、新京报、新华网、新浪网、搜狐网、中国教育在线网、中国教育发展网，以及美国国家地理频道、德国商报等国内外60余家新闻媒体对典礼进行了采访和报道。

2006年9月22日，在由中国企业联合会、中国企业家协会在河南郑州举行举办的2006中国企业500强发布暨高层论坛活动中，集团连续第四次进入中国企业500强。

2006年9月23日，吉利Z系列的自动变速器产业化项目顺利通过中国汽车工业科技进步奖励基金会终评答辩，成为2006年度汽车行业科技进步一等奖项目，集团副总裁安聪慧、变速器公司总经理徐滨宽出席答辩会。

2006年9月23日，以“自主创新，科学发展”为主题的首届全国企业创新论坛在人民大会堂召开，集团荣获全国自主创新“十大杰出企业”称号、浙江吉利汽车制造公司荣获全国“自主创新优秀企业”称号、董事长李书福、副总裁安聪慧双双荣获“全国企业自主创新优秀人物”称号。

2006年10月12日，浙江吉利控股集团有限公司获国家发展与改革委员会、国家科技部、财政部、海关总署、税务总局等五部委联合认定的企业技术中心称号，集团副总裁张爱群出席在深圳举行授牌大会并接受牌匾。

2006年10月15日晚，浙江省第十三届运动会开幕式在台州体育中心隆重举行，由集团独家冠名的《吉利之夜》大型文体表演晚会在省内外引起巨大轰动。

2006年10月16日，吉利汽车英文商标GEELY及图案被列入国家工商总局商标局认定的第七批全国驰名商标中。

2006年10月24日，吉利集团董事长李书福在英国伦敦皇家花园酒店与英国锰铜控股公司（MBH）正式签署合资生产名牌出租车的协议。全国政协主席贾庆林和英国上院领袖兼枢密院院长阿莫斯女男爵出席了签字仪式。

2006年11月4日，集团荣获“2006中国民营企业自主创新50强”称号，集团董事长李书福荣获“中国民营企业自主创新十大领军人物”称号。

2006年11月8日，“汽车王国不是梦”—吉利集团20周年庆典晚会在路桥文体中心隆重举行。

2006年11月18日，“浙江省推进自主创新结构调整重大项目推介签约大会暨首届浙江省工业设计大奖赛颁奖仪式”在省人民大会堂隆重举行。“吉利金刚(购车参考)系列轿车”荣获“首届浙江省工业设计大奖赛”的特等奖，“吉利自动变速器”和“城市休闲电动车”分获银奖和铜奖。

2006年11月20日，由中国汽车工程学会主办的“方劼与汽车工业座谈会”在北京国际车展吉利大学分展馆隆重举行。

2006年11月26日，由国家统计局举办的“首届全国大中型工业企业自主创新能力行业十强”信息发布会暨高层论坛在北京人民大会堂举行，浙江吉利控股集团入选“汽车整车制造行业”十强并接受颁奖。

12月2日，第六届中国管理100年会暨“双十”管理盛典在北京隆重举行，集团董事长李书福荣获“2006年度十位聚人气企业家”称号。

12月11日，集团董事长李书福应邀出席CCTV“中国加入世贸组织五周年”特别节目并发表题为《抓住机遇，大有作为》的主题演讲。

12月15日，吉利汽车2007年度供应商大会在海南三亚香水湾大酒店召开。

12月22日，上海华普汽车海尚(购车参考)MA荣获国产最佳入门级家用轿车。

12月25日，吉利汽车湖南项目产品下线仪式在湘潭基地隆重举行。

12月29日，中国汽车自主创新成果大典颁奖典礼在北京隆重举行，集团开发的自由舰(购车参考)、Z系列AT自动变速器、G系列发动机分别荣获“集成创新奖”、“引进、消化吸收再创新奖”和“原始创新奖”三项大奖

2007年1月5日，北京市环境保护局以京环发〔2006〕265号文《关于发布2006年度第十五批符合环保排放标准车型目录的通知》下发，吉利汽车有31款在产车型上榜，至此，集团在产的39款车型已全部满足国Ⅲ要求，并都加载OBD。

2007年1月9日，“寻找吉利新车标设计全球冠军”新闻发布会在北京召开，集团董事长李书福、副总裁赵福全、刘金良、张爱群、王自亮出席，人民日报、新华社、中央电视台、路透社、法新社等200多家媒体进行现场报道。

2007年1月9日，国家商务部公布2006年度“最具市场竞争力品牌”(原“中国畅销品牌”)名单，吉利汽车荣登榜单。

2007年1月16日，由《财富》（中文版）主办的2006年度中国商人评选结果揭晓，集团董事长李书福当选为2006年度中国商人。

2007年1月30日，由中国体育报、新浪网、中国汽车画报、北京交通台主办的2006年度中国赛车风云榜评价活动揭晓，亚洲吉利方程式国际公开赛（AGF），荣获“风云赛事”称号。

2007年1月31日，葡萄牙总理苏格拉底率领经济部马努埃尔毕纽部长在北京会见集团董事长李书福，就有关吉利汽车出口欧洲及组装吉利汽车一事进行友好会谈。

2007年2月6日，吉利汽车被纳入中央政府最新公布的2007—2008中央政府国家机关汽车协议供货项目。

2007年2月16日，吉利香港上市公司在全球成功配股6亿股，集资6.36亿港元。

2007年2月27日，2007年全国科技大会在北京人民大会堂隆重举行，集团董事长李书福应邀出席，并接受经济观察报记者就有关科技创新专访。

2007年2月28日，吉利汽车兰州项目产品下线仪式在兰州基地隆重举行，甘肃省委副书记刘伟平、甘肃省副省长杨志明、甘肃省人大副主任杨作森等省四套领导班子，兰州市委书记陈宝生、兰州市市长张津梁等市四套领导班子及各有关部门领导，永登县委县政府、中川镇领导，集团董事长李书福、常务副总裁杨健、副总裁赵杰、俞学良、张爱群、王自亮，兰州基地全体干部员工和周边村镇数万名群众，甘肃、兰州等省市主流媒体的记者共同见证这一历史性时刻。

2007年3月3日-2007年3月15日，全国政协十届五次会议在北京隆重举行，全国政协委员、浙江吉利控股集团董事长李书福出席。

2007年3月13日，集团董事长李书福当选"2006中国汽车十大风云人物"。

2007年3月19日，由《经济观察报》和北京大学管理案例研究中心共同主办的"2006年度中国最受尊敬企业"在京揭晓，吉利控股集团成功入选，成为唯一进入该榜单的自主品牌汽车企业。

2007年3月28日，我国首张民营轿车企业名企龙卡-"吉利龙卡"首发仪式在浙江省人民大会堂隆重举行。浙江省政协副主席王培民、中国建设银行浙江省分行行长余静波、集团董事长李书福、副总裁尹大庆、张爱群、王自亮出席。

2007年4月2日，“首届国家科学技术奖获奖项目全国巡展”首展仪式在北京举行，李书福董事长应邀出席。

2007年4月6日，集团董事长李书福荣获“2006年度中国商人”称号。

2007年4月11日，2007年胡润慈善排行榜公布，集团董事长李书福以2.78亿元的捐赠额位居第七位。

2007年4月20日，第十二届上海国际汽车博览会开幕，吉利集团两大品牌十六款新车参展。

2007年4月21日，“中国汽车品牌自主创新高峰论坛塈中国汽车品牌自主创新颁奖盛典”活动在上海举行，集团董事长李书福荣获“中国汽车品牌自主创新功勋人物”，吉利控股集团荣获“中国汽车品牌自主创新典范企业”称号。

2007年4月27日，“2006年度中国最受尊敬企业颁奖典礼暨高层论坛”在北京举行，吉利控股集团荣获“2006年度中国最受尊敬企业”称号，成为唯一获得该奖项的自主品牌汽车企业。

2007年4月29日，由中国机电企业网、机电信息杂志社主办的“影响中国—2006-2007第四届中国机电行业影响力评选”揭晓，吉利集团入选“影响中国——中国机电行业影响力企业100强”。

2007年5月1日，由浙江省委宣传部、省总工会、浙江省日报报业集团、浙江广播电视集团等四家单位联合组织的“劳动光荣、工人伟大”----浙江省职工“百行百星”宣传暨十大技能状元评选活动揭晓，浙江金刚(购车参考)公司装调工吕义聪荣获全省十大“金锤奖”技能状元称号。

2007年5月10日，吉利集团荣获“影响中国——中国机电行业影响力企业100强”称号。

2007年5月16日，吉利CK-1 CKD组装项目正式落户印尼。

2007年5月18日，吉利远景(购车参考)全球同步上市仪式在宁波基地隆重举行，来自海内外的吉利远景(购车参考)经销商联合发表《宁波宣言》。

2007年5月19日，“吉利－同济汽车工程研究院”合作签字暨揭牌仪式在上海同济大学隆重举行。

2007年5月27日，吉利集团荣获“中国最具生命力百强企业”称号。

2007年6月7日，《中国企业社会责任报告2006》（蓝皮书）发行，吉利集团成为中国企业积极履行社会责任优秀案例。

2007年6月20日， “首届中国绿色采购高峰论坛”在北京举行，吉利汽车入选“首届中国绿色采购首选品牌”，荣获“绿色之星”称号。

2007年6月23日，由国务院发展研究中心信息中心、国家知识产权局协调管理司和中国信息产业商会主办的《新经济导刊》“2006新经济十强”评选揭晓，吉利金刚(购车参考)成功入选“2006新经济十强产品”。

2007年6月28日，中央电视台、香港TVB电视台首度联袂打造了以吉利发展历程为原型的大型电视连续剧《岁月风云》全球首播仪式在香港隆重举行。

2007年7月10日，集团董事长李书福当选为浙江省商会副会长。

2007年7月13日，在国家发改委最新公布的《车辆生产企业及产品（第145批）2007年第36号公告》，吉利七款新车榜上有名。

2007年7月13日，吉利远景(购车参考)轿车荣获《首届中国长春汽车节汽车奥斯卡自主创新技术领先奖》。

2007年8月3日,吉利自由舰(购车参考)、吉利金刚(购车参考)和远景(购车参考)顺利中标“中共中央直属机关2007-2008年公务车辆协议供货项目”。

2007年8月6日，浙江吉利控股集团入选由全国工商联公布2006年度中国民营企业500强。

2007年8月10日，“吉利汽车品牌求证大讲坛”在北京举行，集团董事长李书福、集团副总裁王自亮出席。

2007年8月23日，《福布斯》杂志（中文版）发布了2007“中国顶尖企业”百强名单，吉利榜上有名。

2007年8月31日，中国企业联合会、中国企业家协会公布2007年中国企业500强及分析报告，浙江吉利控股集团连续五年进入中国企业500强，同时进入中国机械行业企业500强。

2007年9月11日，吉利控股集团被浙江省科技厅、浙江省经济贸易委员会、浙江省财政厅、浙江省人民政府国有资产监督管理委员会、浙江省人民政府金融工作领导小组办公室、浙江省质量技术监督局、浙江省总工会等单位联合确定为“浙江省首批创新型示范企业”。

2007年9月12日，吉利控股集团被浙江省知识产权局、浙江省经济贸易委会联合认定为“2007年省专利示范企业”。

2007年9月13日，四川省省长蒋巨峰率领经济合作代表团莅临宁波基地考察，浙江省常务副省长陈敏尔，宁波市长毛光烈，集团董事长李书福，集团常务副总裁杨健，集团副总裁安聪慧、俞学良、张爱群等领导陪同。

2007年9月20日，集团董事长李书福出席《中国企业家》杂志第300期庆典并当选为“十位最佳封面人物”。 吉利汽车公司发展史

作为中国最早进入汽车工业并获得迅速发展的民营企业，吉利控股集团已成为国内轿车制造业“3＋6”格局的重要成员，并正以“中国自主品牌”的资格和自主创新的姿态，引人注目地登上国际汽车工业舞台，成为中国轿车走向世界当之无愧的代言人。

《吉利大学.doc》

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